Pitkäaikainen turvallinen autojen toiminta, polttoaineen resurssien kulutuksen vähentäminen, kumiturvallisuus, suspensio kuorma-auto suurelta osin riippuu pyörän renkaan sisällä olevan ilman tiheydestä. Sinun on katsottava suositeltu paine kuorma-auton renkaissa taulukossa. Jos haluat ostaa ilman kompressoria renkaiden sisällä, käyttäen ajoneuvon asiakirjoihin sovelletun käsikirjan taulukkotietoja.

Merkitys Seuranta

Rengaspaineen säätö on välttämätöntä, koska tämä indikaattori on vaikeasti liitetty moniin parametreihin tehokkaaseen ja turvallinen toiminta auto, jonka pyörät:

1. Suunniteltu moottorin vääntömomentin ja niiden kytkimestä kankaalle. Heikon renkaat voivat aiheuttaa kääntöä RIM: lle, joka aina uhkaa vakavia seurauksia.
2. Renkaat ovat osa kuljetusta, mukaan lukien rahti. He havaitsevat ja pehmentävät puhaltaa tien sääntöjenvastaisuuksista. Liikkumisprosessin puuttuminen aiheuttaa renkaiden joustavuuden menetyksen ja sen seurauksena lisää kulutuspinnan nopean kulumisen riskiä.
3. Tarjoa auton kiihdytyksen ja jarrutuksen laatu, renkaiden ylimääräinen ja ilman puuttuminen vaikuttaa suoraan polttoaineen kulutukseen.
4. Ne riippuu liikenteen liikkumisen vakaudesta ja sileästä.
5. Pyörät määritetään turvallinen hallinta Auto lisää spontaani lastin todennäköisyyttä sivulle.
6. Pienentynyt rengaspaine voi johtaa akselivälien hajoamiseen.

Koneen tekninen tila tarjoaa turvallinen tila Liikenne radalla. Autojen hätätila tiellä voi johtaa vakaviin seurauksiin.

Vältä ongelmia moottoritiellä ajon aikana, sinun on säilytettävä tämä kriteeri valmistajan suosittelemalla tasolla.

Ilman tiheysparametri pyörillä jokaiselle tyypille maantiekuljetus Asennettu yksilöllisesti automaattinen valmistaja.

Katso video, kuinka rengaspaine valitaan oikein.

Kuljettajan on tiedettävä renkaiden asema tämä hetki. Kylmässä ajassa ilmanpaineiden mittaus renkaissa suoritetaan pienemmällä aikavälillä kuin kesällä.

Perustekniikat

Trukin renkaiden ilmapaineiden määrittämiseksi käytetään nuolinäppäimiä, joissa käytetään painetason tasapainoa, jousen elastisen muodonmuutoksen teho, joka on valmistettu onton kierretty putken muodossa.

Lastien auton renkaiden paineen suuruus on erittäin tärkeää, koska siinä määritetään kuormituksen trukin renkaiden kuormituksen. Ilman tiheys kuljetuspyörien tavaroiden kuljetukseen on mitattava vähintään kaksi kertaa viikossa. Tämän menettelyn luotettavin laite on painemittari, jossa on kaksi päätä, joissa on vähintään 8 baari ja asteikko, jossa on 0,1 bar.

Tärkein indikaattori, joka vaikuttaa turvallisuuteen ja ajomukavuuteen, on tällainen parametri kuin oikea paine auton pyörillä. Ilman asianmukaisesti luotuja olosuhteita on mahdotonta turvallisesti käyttää autoa.

Tämä artikkeli on tarkoitettu yli 18-vuotiaille henkilöille

Oletko jo kääntynyt 18?

Mitä pitäisi olla paine auton renkailla (taulukko), harkitse enemmän. Monet auton omistajat ovat huolissaan autojensa renkaiden paineesta. Se riippuu siitä, kuinka nopeasti renkaiden kulumisprosessi, autojen käyttäytyminen tiellä, polttoaineen kulutus, jarrutuspolku ja paljon muuta tapahtuu. Rengaspaine, erityisesti talvella, vaikuttaa turvallisuuteen. Edellä esitetyn perusteella seuraa, että jokaisen ajoneuvon omistajan pitäisi tietää, miten paineen pitäisi olla renkaissa ja tehdä säännöllisiä tarkastuksia.

Auton rengaspaine

Tämä ei ole pysyvä arvo. Riippuu kadun lämpötilasta ja missä olosuhteissa käytetään rautahevonen. Talvella paine on pienempi, mikä johtui lämpötilan noususta, ilmamassasi laajenee. Varten nopea ratsastaa Pyörän renkaiden pinta lämmitetään, mikä johtaa myös rengaspaineen indikaattoreiden kasvuun.

Rengaspaineen valintaan vaikuttavat tekijät:

• automalli;
• massan ja kantokapasiteetti koneen;
• pyörän halkaisija;
• ajaminen;
• teiden kunto;
• kausi;
• talvi tai kesärenkaat Asenna autolla.

Valmistajat osoittavat pääsääntöisesti, mitä on paineita tietyn brändin ja mallin auton renkaissa.

Valmistajat osoittavat, mitä pitäisi olla paine auton renkaiden tietyn brändin

Mitä tapahtuu, kun rengaspaineen vika

On erittäin tärkeää olla ristiriidassa suositellun paineen normeja. Tämä auttaa välttämään monia vakavat ongelmat ja erittelyt. Valmistaja ilmoittaa suosituksista, jotka eivät rikkomatta niitä, vaan kunnolla ja tehokkaasti hyödyntää autoa.

Monet epämiellyttävät tilanteet Teillä on juuri johtuen siitä, että kuljettajat pikemminkin viittaavat tähän parametriin. Väärä paine auton renkailla on erityisen hyvin tuntumassa, kun ylikuormitettu. Jssk liukkaat teat sisään talvikausi Ongelmia jarruttaessa. Se on kuorma-autoja hätäjarru, usein käänny, koska se oli riittämätön paine Jossakin pyörillä.

On mahdollisuus rikkoa kehon osat sekä suspension epäonnistuminen.

Tavoitteiden noudattamatta jättämisestä aiheutuvat ongelmat:

• auton ja vallankaappaukset terävällä jarrutuksella;
• ohjauspyörää on vaikea pitää, auto valehtelee;
• polttoaineen kulutus kasvaa;
• maarakennus ohjausjärjestelmä ja rake jatkuvalla paineessa;
• kumi nopeasti ja epätasaisesti poistettu.

Sekä tyhjä, joten siirretty pyörät ennemmin tai myöhemmin luovat ongelmia.

Kun rengaspaineita koskevat ongelmat voivat olla

Ennakseen renkaat

Jos paine on normaalin alapuolella, renkaan tela kasvaa käännyttäessä. Auto voi yksinkertaisesti kuljettaa tieltä tai avata pyörän. Hyvä ohjaus Ei vaikuta tilanteeseen. kuinka monta pelottava onnettomuudet Se tapahtui kuljettajien puuttumisen vuoksi.

Kuinka vaaralliset kääntöpyörät:

• kumi on nopea nopeasti;
• renkaat ylikuumeneminen ja paljon nopeampi tulevat poistoon;
• volumien aikana auto johtaa sivulle.

Pakatut renkaat

Pakatut renkaat ovat myös pahoja autoille. Pyörät tulevat kovemmaksi ja helpommaksi teloiksi, kytkin tiellä pahenee. Worsen Management ajoneuvo. Kun pääset kuoppaan, vaurioita voi saada paitsi renkaat, vaan myös suspensiota ja jopa joitakin kehon elementtejä.

Seuraavat pyörät:

• nopeasti kuluvaa jousitusauto;

Pumppausten renkaiden vuoksi voi olla nopea kuluminen auton suspensiosta

• auton kulku muuttuu kovemmaksi, mikä lisää kuormaa suspensiota;
• melu pyörien mökissä.

Rengaspaineen riippuvuus ilmasto- ja tieolosuhteista

Tien liinavaatteet vaikuttavat ajamisen mukavuuteen. Jos tiet ovat hyviä, voit turvallisesti käyttää koneiden käsikirjassa näitä rengaspainetaulukoita ja nauttia ajamista, pelkäämättä ajoneuvojen hajoamista ja ongelmia matkalla. Jos teillä on paljon toivottavaa, se voi olla hieman hyväksyttävää pyörää. Tämä pehmentää suspensiota ja lisää mukavuutta. Talvella, jättäen ulkona autotalli nyrkkeily Pakkas pakollinen Mittaa paine. On tarpeen seurata offseason indikaattoreita.

Mitä pitäisi olla optimaalinen paine

Jokaisella autolla on käyttöohje. Tarkastele sitä, tiedot on ilmoitettu, mikä on oikea rengaspaine (taulukko), joka suositellaan autoosi. Jos jostain syystä koskevat ohjeet eivät osoittautuneet, nämä tiedot on määritettävä sisäpuoli kuljettajan ovi. Määritetyt tiedot Näyttää pienimmän ilmanpaineen valmistajan suosittelemien autojen renkaissa.

Paine B. hyundai renkaat Aksentti.

Älä keskity merkinnälle kumilla ilmoitettuun oikeaan paineeseen. Suurin näytetty siellä sallittu arvoJa sinun on keskityttävä suositeltaviin. On parasta mitata indikaattorit aamukellolla, kun pyörän ja ilman lämpötila on suunnilleen sama. Tällöin mittaukset ovat tarkempia.

Suositeltavissa rengaspaine talvella ja kesällä auton massan ja levyjen halkaisija vaikuttaa. Mittaus on suoritettava kaikissa 4 pyörällä sekä valvoa varapaikan tilaa. Jos tavallisen varapyörän sijaan sinulla on "yksittäinen", harkitse sitten indikaattoreita, ei pitäisi saavuttaa normi vähän. Siellä on erityinen rengaspainetaulukko, on myös normit, kun otetaan huomioon auto ja kausiluonteisuus.

Paineen mittaaminen: Oikea sekvenssi

Mittauksen päävaiheet:

1. Irrota nänni korkki.
2. Käyttämällä painemittaria mitata paineen pyörässä. Laitteen on käytettävä tiukasti ja mitattaessa ei pitäisi "junaa" ilmaa. Muussa tapauksessa mittausta voidaan pitää epätarkaksi.
3. Split Cap.
4. Sinun on tarkistettava kaikki neljä renkaita, joten lukemat voidaan pitää tarkkoina.

Rengaspaineen tarkistus

Kesällä

Ei eroa, talvi on tai kesäaika Vuosi: Rengaspaine on sama koko ympäri vuoden. Kokeneet auton omistajat vähentävät suositeltua indikaattoria 5-10%. Tämä johtuu suuresta määrästä reikiä teillä. Kuljetut renkaat tekevät aivohalvauksen pehmeästä, mikä lisää mukavuutta kuljettajalle ja sen matkustajille.

Talvi

• Auton vastus liukkaalla tiellä.
• Vähentynyt jarrutie.
• Pehmensi suspensiota.

Autojen stabiilius liukkaalla tiellä

Älä yritä mitata rengaspaineita visuaalisesti. Tätä ei voi tehdä. Arvioi vain se voi vain työntekijä palvelukeskus Erittäin laaja kokemus. Arvioitu tulos ei pysty suojaamaan sinua vaikeuksista, joten turvallisuutesi säännöllisesti osallistuvat asianmukaisesti tai mitataan itseäsi.

Voit hieman ylittää arvon. Tässä tapauksessa säästät polttoaineen kulutusta. Älä kuitenkaan ylitä renkaiden indikaattoreita, se johtaa vain vaikeuksiin. Jos pitkän matkan ratsastus on matkustaa tai sinun täytyy kuljettaa raskas lastin, niin kannattaa kasvattaa rengaspainetta.

Pumppauspyörät pitävät aina lämmityksen eroa. Sun-Hot Day Renkaat lämmitetään ja autossa, joka on vain sen arvoista, harkitse sitä.

Rahti-auto - tulonlähde, niin sanotusti, syöttölaite. Mutta jos et ylläpitää rengaspainetta hyväksyttävissä rajoissa, se voi olla tappioiden lähde. Huolimaton asenne tähän toimintaparametri Ei ole vain onnettomuus. Täällä ja polttoaineen kulutus sekä korjauskustannukset sekä uusien luistimien ostaminen.

Miksi on tärkeää seurata paineita?

Virheellinen rengaspaine - syy auton toiminnan seurauksiin:

1. Renkaiden käyttöikä vähennetään.
2. Lisää polttoaineen kulutusta.
3. Alustan yksityiskohdat ovat päällä.
4. Riski kasvaa onnettomuuden osallistujalle.
5. Kaikki solmujen (kehys, runko, ohjaamo, moottori jne.) Kuormitus paranee.

Tukea rahti-auton renkaiden paine on kuljettajan velvollisuus ja toteutuksen valvonta - mekaniikka, Zerrod, yrityksen omistaja.

Mistä selvittää, mitä painetta pitäisi olla?

Paineen indikaattorit on merkitty taulukossa, joka sisältyy tekninen dokumentaatio Autoon. Mutta jos hoito ja käyttöopas menetetään tai tulevat kohtuuttomiksi, voit valita ensin taulukon tiedot, jotka on kiinnitetty mökkilaitteeseen, kuten Gazelle. Mutta sinun on otettava huomioon useita tekijöitä, jotka vaikuttavat renkaiden injektioasteeseen.

Minkä paineen pitäisi olla rahti Gazelle?

Useimmissa käsikirjassa olevien rahtimien muutosten osalta sanotaan, että rengaspaine on pidettävä 2,9 ilmakehän tasolla. Valmistaja ei kuitenkaan oteta huomioon sitä tämä parametri Voi vaihdella toimintaominaisuuksista riippuen:

1. Missä tilassa trukki (ladattu tai tyhjä) käytetään useimmiten.
2. Rengasmalli. Jokainen valmistaja ilmaisee suurimman sallitun rengaspainetta, mikä takaa, että se ei räjähtää kuorma-auton liikkumisen aikana.

Kaikkien kuljettajien laskentajärjestelmä. Useimmat heistä siirtävät useimmiten tyhjiä tai puoliksi tyhjät, pumput 2.9 ATM., Kuten valmistaja vaatii. Rengaspaine cARGO GAZELLEjota käytetään täydellä kuormituksella pysyvästi jopa 3,5-4,0 ATM. Tällainen järjestelmä soveltuu paitsi gazelles, vaan muiden kuorma-autojen renkaat.

Miksi kuorma-autojen renkaat ovat paineita?

Ammatilliset autokuljettajat pyrkivät pitämään auton huollettavissa. Jotta kaasu on kevyempi ja kumivaatimus on vähemmän, ne yliarvioivat paineita, mikä tekee siitä 0,5 ATM. korkeampi kuin rahti-auton renkaiden virallisissa pöydissä. Samaan aikaan se on vähemmän mukava, tärinä ja ravistelu tuntuu vahvemmalta varsinkin kun autot tyhjenevät.

Ilman tiheyden ohjausjärjestelmä lastin luistimessa

Seuraaviin tekijöihin liittyvä painemittari on sallittuja poikkeamia:

1. Pudota ilman puristusaste ajan myötä. Poikkeamat 0,3-0,4 ATM. Taulukon tietoja pidetään normaalina, jos viimeinen mittaus tehtiin kuukausi sitten.
2. Jos ohjaus suoritetaan välittömästi matkan jälkeen, painemittarin todistus on suurempi kuin 20% sääntelystä.

Kokeneet kuljettajat väittävät: ne eivät ole vain paine-mittareita, mutta myös koneen valmistajan tarjoamat anturit. Liikkeen aikana kumia kuumennetaan ja sylinterin sisällä oleva ilma on myös. Tämän seurauksena anturi osoittaa, että pyörä varastetaan. Mutta heti kun auto pysähtyy, anturi näyttää normaalit tiedot heti, kun lämpötila tulee normaaliksi.

Pyörän ruiskutusohjaus olisi tehtävä kahden viikon välein, ei useinkaan. Muussa tapauksessa et voi nukkua hetki. Rengas alkaa käyttää nopeasti, auto on huonompi kuin kontrolli, polttoaineen kulutus kasvaa.

Paine ja säteen riippuvuus

Painemittarin sallitun todistuksen yhteenvetopöydät ovat renkaiden luettelo eri profiili. Paine vaihtelee myös. Joten, jos verrataan 17,5: n säteellä ja sanoa, 22.5, jälkimmäisessä tapauksessa paine on suurempi. Lisäksi ero on erittäin merkittävä. RADIUS 17.5 Suositeltavat indikaattorit:

• ennen - jopa 5,4 pankkiautomaatti;
• takaisin - jopa 6,0.

Jos rengas on 22,5, niin se on 5,0 / 6.0 ATM. vastaavasti. Mutta nämä indikaattorit vastaavat täysi lataus autoja.

Epäjohdonmukaisuuksien visuaaliset merkit

Auton toimintaprosessissa kumi tulee käyttää tasaisesti. Yksipuolinen kuluminen ei ole lisäksi, todennäköisesti on todiste virheellinen romahtaminen. Mutta jos rengas on WISP kulutuspinnan keskellä, ajetaan pikselipyörällä.

Käänteinen tilanne riittämättömällä pumppauksella. Tällöin kuluminen näkyy molemmilta puolilta keskeltä ja sama. Joka tapauksessa on järkevää ajatella, korjata tilanne ja katsella suojelija poistettu. Epäsuorat oireet ovat lisääntynyt virtaus Polttoaine, paino, ravistelu, tärinä. Jotta voit aina hallita tilannetta, sinun on kuljetettava painemittari (mekaaninen tai sähköinen).

Asianmukainen paine kuorma-auton renkaiden - yksi tärkeät parametrit Pyörätekniikka, koska se vaikuttaa ominaisuuksien joukkoon. Tässä artikkelissa käsitellään, mitä asianmukaista painetta pitäisi olla rahti-auton renkailla. Seuraavassa on lähinnä seuraavat:

• comfort ajaminen autossa, mikä on tärkeää pitkät matkat;
• milien optimaalisuutta ja polttoaineen kulutusta;
• koneen siirtäminen koneen ylikellottamisen yhteydessä.

Edellä kuvattujen tekijöiden lisäksi virheellinen paine on yksi syntymisen syistä. hätätilanteet tiellä. Alhainen sallittu normi Autokehys Pakkaa voimakkaasti, haittavaikutusten seurauksena:

• merkittävä väheneminen renkaiden elämässä epätasaisen kulumisen vuoksi;
• ylikuumeneminen renkaiden kuorma-autot;
• pyöreä vastus kasvaa merkittävästi.

HUOMIO! Löytyi täysin yksinkertainen tapa vähentää polttoaineen kulutusta! Älä usko? Automaattinen mekaanikko 15-vuotiaana ei myöskään uskonut, ennen kuin hän yritti. Ja nyt se säästää 35 000 ruplaa vuodessa bensiinissä!

Nämä ovat vain joitain negatiiviset seuraukset epäsäännöllinen paine autojen renkailla rahtityyppi. Esimerkiksi normi pieneneminen vain 30 prosentilla johtaa merkittävästi polttoaineenkulutuksen kasvuun, joka on yhtä suuri kuin kymmenes standardi. Tämän lisäksi negatiiviset tekijät Säädetty kasvoi kahdesti kulutusrenkaat. Jarrutuspolku muuttuu myös pidempään 15%.

Ylimääräiset standardit sekä ymmärretty, johtavat myös negatiivisiin tuloksiin.

Pääasiallinen ongelma on omistajien edessä kuorma-autot Kun ajetaan renkaiden kanssa, se on epätasaista kulumista ja sen seurauksena huomattavasti lisääntynyt kuluminen.

Renkaan vähentynyt käyttöikä lisää autopalvelun kustannuksia ja voi johtaa hätätilanteisiin. Oikein pumpattavat renkaat mahdollistavat kaikkien edellä kuvattujen ongelmien välttämisen sekä polttoaineen kulutuksen optimointi ja kaksinkertaistaa kumin muuttuvan kustannukset.

Kuorma-auton rengaspaine

Valitse Cargo-auton renkaiden oikea paine on melko yksinkertainen, koska lähes jokainen koneen valmistaja määrittää nimellisarvot pyörätuolin käyttöohjeissa. Tyypillisesti ilmaisee kaksi numeroa, jotka näyttävät pyörän pumppaustason.

Yksi niistä autolle ilman matkatavaroita, toinen kuormitettuun kuorma-autoon. Jos vain yksi arvo on kirjoitettu, se on tarkoitettu tyhjään koneeseen ja suuria kuormia pyörillä, sinun on pumppattava renkaat 0,3-0.5 ilmakehää. Tämä sääntö on myös oikeudenmukainen pitkiä matkoja ladattuun autoon.

Tällaiset muutokset auton renkaan pumppauksessa tarvitaan sen vuoksi, että trukin ihanteelliset käyttöolosuhteet ovat kappaleen suhteellisuus pyörän ja sen sisäpuolella.

Jos haluat maksimoida itsesi suojaamaan itsesi ajon aikana, tarkista ilmakehän määrä renkaiden tarvitsemasi renkaiden kanssa vähintään 2 kertaa viikossa. Tarkastus, joka on suoritettava ennen kuin laite alkaa aktiivisesti käyttää, koska ajettaessa rengaspaineen muutoksia lämmityksen vuoksi ja voi olla suurempi kuin kylmä kumi.

Oikea rengaspaine kuorma-autoon

Pyörätuolin laitteiden "asianmukainen paine" käsite on käsite. Jaa se 3 päätyyppiä.

Sisäinen rengaspaine on indikaattori, joka vaikuttaa suoraan kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen. Alhainen paine voi johtaa renkaan nippuun ja kulumiseen. Renkaat Lisääntynyt sisäinen paine, tien sääntöjenvastaisuudet ovat huonosti kompensoituja ja vähentävät merkittävästi ajon aikana. Kuorma-autot ovat erittäin herkkiä rengaspaineen indikaattorille, koska Ne muuttuvat jatkuvasti lastin painosta. Näin ollen renkaan kuorma on erilainen joka kerta.

Kuorma-autojen renkaiden paine voi kestää kaksi pääparametriä:

• Suurin paine. Suurin sallittu paine Jokainen automaker ilmaisee sivuseinän väylän. Ylimääräinen tämä arvo on erittäin suositeltava, koska ylipaine Se voi johtaa renkaan elastisuuden vähenemiseen ja sen myöhempään punkturointiin.
• Suositeltu paine on rengaspaine, joka vaihtelee akselin kuormituksesta ja renkaan koosta. Valmistaja ja näyttö asettavat tämän arvon keskiarvo Kuormat auton tiettyyn akseliin suurimmalla sallitulla työmäärällä. Suositeltu pyöränpaine rahdinkone Voit oppia erikoispöydästä.

Kuorma-auton rengaspaine: Suositeltavan paineen taulukko Akselin ja rengaskokojen kuormituksesta riippuen (etuakseli)

							7500 klo 8.5 bar
							6500 klo 8.75 bar

Top Renkaiden paine: Suositeltua painetta koskeva taulukko Akselin kuormituksesta ja renkaan koosta (taka-akseli)

	Ilmanpaine baarissa akselin eri kuormissa
							10900 klo 7,8 bar
							12000 klo 8.0 bar
							11600 klo 8.0 bar
							13400 klo 8.0 bar
							12000 klo 9.0 bar
							13400 klo 8.0 bar

Paine lastinrenkaiden on tarkistettava vähintään neljä kertaa kuukaudessa. Paine mitataan kylmissä renkailla ennen aloittamista. On pidettävä mielessä, että matkan jälkeen lastinrenkaiden paine voi olla korkeampi 20-25%, mikä johtuu suunnittelutoiminnoista.

Osta lastinrenkaat ja erikoisuus Pietarissa parhaat hinnat Voit verkkokaupassa "SPBLOLESO".