Klassisella automaattivaihteistolla varustetut autot ovat yleensä vähemmän taloudellisia kuin manuaaliset vastineensa. Todennäköisesti lyhyellä matkalla polttoainekustannusten ero ei ole niin havaittavissa, mutta jos arvioi kulut vuodelle, summa on melko merkittävä. Siksi valitsimme eniten taloudellisia autoja automaattivaihteistolla pohjassa passikulut polttoaine sekaajotilassa (kaupunki + moottoritie). Tehdään heti selväksi, että otimme vain huomioon bensiiniversiot, koska dieselmuunnokset eivät perinteisesti ole suosittuja Venäjällä ja hybridien tapauksessa keskimääräinen kulutus polttoaine riippuu liikaa monista tekijöistä: ajotyylistä, ympäristön lämpötilasta jne.

Ilmeisesti mitä edistyneempi moottori ja vaihteisto autossa on, sitä pienempi on bensankulutus. Ja auton koolla on perustavanlaatuinen merkitys, koska mitä kompaktimpi malli, sitä pienempi sen omapaino ja aerodynaaminen vastus.

Mennään siis...

12. sija

Luokituksen alaosa ei ole kaukana moderneista, mutta se on yksi pienimmistä autoista, joita voit ostaa meiltä. Tämä on uzbekistanin Ravon R2, Chevrolet Sparkin seuraaja. Viisiovinen viistoperä on varustettu tällaiselle vauvalle melko tehokkaalla 1,3 litran (86 hv) moottorilla, joka on yhdistetty vanhentuneeseen 4-vaihteiseen hydromekaaniseen automaattivaihteistoon. Mutta Ravon R2 voi ylpeillä alimmalla hinnalla automaattivaihteistolla varustetulle versiolle. SISÄÄN vähimmäiskokoonpano"Mukavuus" maksaa vain 389 000 ruplaa. Keskikulutus tehdastietojen mukaan on 6,7 l per 100 km.

11. sija

Se jakaa tehokkuusluokituksen toiseksi viimeisen rivin suosituimpien "korealaisten" Hyundai Solariksen ja Kia Rion kanssa. Keskimääräinen polttoaineenkulutus kaikilla kolmella on 6,6 l/100 km. On myös huomattava, että Lada on yhdistetty automaattiseen mekaaniseen vaihteistoon (AMT), jossa on 106 hevosvoiman moottori. Muuten, samanlaisen indikaattorin osoittaa Lada Kalina robotti laatikko vaihteet, mutta yhdessä 4-vaihteisen hydromekaanisen automaattivaihteiston kanssa Tolyatti-viistoperä kuluttaa huomattavasti enemmän kuin 7,2 l/100 km.

Vaikuttaa siltä, ​​​​että 107 hevosvoiman Solarisissa ja Riossa on myös klassinen 4-vaihteinen automaatti, mutta 6,6 litran kulutus on heille varsin riittävä. Mitä tulee uuteen 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon, joka on asennettu Solariksen ja Rion tehokkaampiin 123 hevosvoiman muunnelmiin, se keskiverto osoittautui 0,1 litraa korkeammaksi kuin nuorempi versio.

10. sija

Toyota Corolla päällä Venäjän markkinat tehokkuuden suhteen se kilpailee. Molemmat autot kuluttavat keskimäärin 6,3 l 100 kilometriä kohden. Lisäksi Corollassa on 122 hevosvoiman moottori ja portaaton vaihteisto, joka on muuten ainoa luokituksessamme. Ja Fordissa on 6-vaihteinen vaihteisto Robotti PowerShift kahdella kytkimellä. Lisäksi Fordin 1,6 litran moottorin (teho 105 ja 125 hv) molemmat versiot kuluttavat valmistajan mukaan saman määrän polttoainetta sekoitettu sykli.

9. sija

Hieman pienempi polttoaineenkulutus - 5,9 l sadalle - esittelee 105 hevosvoiman Fiestaa. 200 kilon ero omapainossa Focukseen verrattuna teki tehtävänsä ja nosti auton yhdeksännelle sijalle. Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 hv), 7DSG - alkaen 856 900 RUB.

Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 hv), 7DSG - alkaen 856 900 RUB.

Kalugaan koottu Volkswagen Polo -sedan on jopa hieman taloudellisempi. Sen turboversio 1,4 TSI-moottorilla ja 7-nopeuksisen DSG-robotin kanssa kuluttaa keskimäärin 5,7 l joka 100 km. Uskotko siihen? Se on täysin mahdollista, jos ajat ekorallitilassa, mutta jos kerran tai kaksi liioittelet kaasupolkimen painalluksella, kaikki säästöt menevät hukkaan. On hyvä, että on olemassa vaihtoehto: 1,6 litran vapaasti hengittävän moottorin (110 hv) ja 6-vaihteisen automaattisen tandem vaatii valmistajan mukaan hieman enemmän - 5,9 litraa sataa kohden. Mutta tällaisen indikaattorin saavuttaminen käytännössä on paljon helpompaa.

Polttoaineen kulutus 100 kilometriä kohti on yksi suurimmista tärkeitä indikaattoreita autossa, koska monet ostavat tietyn mallin juuri näiden tietojen takia. Useimmat valmistajat kiinnittävät mahdollisimman paljon huomiota tähän indikaattoriin, ja juuri nämä yritykset ovat arvosanamme kärjessä.

1. Citroen C3

Vähän ranskalaista Citroen viistoperä C3, 1.6-moottorilla, joka tuli myyntiin vuonna 2017. Se voi tuottaa 75 hevosvoimaa. Tässä kokoonpanossa auto kuluttaa vain 3,1 litraa polttoainetta. Luonnollisesti se on yhdistetty vain manuaaliseen vaihteistoon, joka toimii viidessä eri tilassa. Maksimi, jonka voit puristaa mallista, on 171 km/h, ja nopeusmittarin kiihtyvyys sataan kilometriin tunnissa kestää hieman yli viidessätoista sekunnissa.

Tämän mallin aikaisemmissa sukupolvissa oli myös alhainen kulutus, ei vain diesel-, vaan myös bensiiniyksiköissä. Esimerkiksi vuoden 2013 versio litramoottorilla sai bensiinin kulutuksen vain 4,2 litraa, mikä on melko hyvä melko tehokkaalle perheautolle.

2. Seat Leon

Espanjan autoteollisuuden luominen ja tarkemmin sanottuna - Seat Leon, julkaistu vuonna 2012. Tämä auto on myös viistoperä. Se on varustettu turboahdetulla yksiköllä, jonka tilavuus on 1,6 litraa. Tämä laite pystyy tuottamaan jopa 90 hevosvoimaa. Kuten useimmat säästöautot, tässäkin vaihteisto on manuaalinen, ja siinä on viisi vaihdetta. Hyvin pääindikaattori– 3,0 litraa, joka kuluu sataa kilometriä kohden seka-ajotilassa. Samaan aikaan mallia voidaan turvallisesti kutsua urheiluksi, koska voit puristaa siitä nopeuden 191 kilometriä tunnissa ja kiihtyä sataan vain 10 sekunnissa.

Ja hänen ulkonäkönsä on liian aggressiivinen, sopimaton autoon perheen auto. Tämä vaihtoehto on myös hyvin varusteltu sisällä, mikä auttaa Leonia helposti kilpailemaan Euroopassa monien muiden tunnetuimpien yritysten luomusten kanssa.

3. Ford Fiesta

Toinen viistoperä, mutta jo ulkomailla - Ford Fiesta. Taloudellisin versio on kuudennen sukupolven restyling, jossa 1,6-moottori kehittää 95 hevosvoimaa. Hallinto suoritetaan samalla tavalla kuin aiemmat edustajat manuaalivaihteisto viisi vaihdetta. Tämä dieselauto kuluttaa vain 2,9 litraa polttoainetta.

Se ei ole huonompi kuin monet bensiiniyksiköt nopeuden suhteen. Suurin nopeus on täällä rajoitettu 180 kilometriin tunnissa, ja sataan pääset 11,6 sekunnissa. Tämä malli valitaan yleensä kaupunkiin, koska se on varustettu suurella määrällä erilaisia ​​laitteita ja ominaisuuksia, joilla on myönteinen vaikutus mukavuuteen ja turvallisuuteen. Autoa ohjataan hyvin, ja monet käyttäjät huomauttavat sen arvosteluissaan. Mutta kaikki rakastavat sitä tietysti vähäisen kulutuksensa vuoksi.

4. Skoda Octavia

Seuraava paikka meni yhdelle vanhimmista edustajista - Skoda Octavia Vihreä linja. Mallin historia alkaa vuonna 1959, mutta tässä luokituksessa se ilmestyi viimeinen sukupolvi 2017 Jälleen malli on varustettu 1,6 yksiköllä, mutta suuremmalla määrällä hevosia kuin kilpailijoissaan - 110. Muuten, tämä on luettelossa ainoa ei-viistoperä, joten tällaisen jättiläisen vetämiseen tarvitaan paljon polttoainetta... mutta ei, polttoainetta kuluu täällä vain 2,8 litraa.

Auto on myös yksi ympäristöystävällisimmistä, sillä sen hiilidioksidipäästöt ilmaan ovat pieniä. Kulutuksen vähentämiseksi suunnittelijat tekivät monia lisämuutoksia, kuten erikoisrenkaita, joilla on alhainen vastus, start-stop-toiminto ja muut. Auto erottuu myös hyvästä nopeudestaan. Täällä voit puristaa kaksisataa kilometriä tunnissa. Sata saavutetaan 10,4 sekunnissa.

5. Renault Clio

Polttoaineenkulutuksella mitattuna kaupungin paras auto, mutta vain kuudes yhdistettynä, on Renault Clio. Kuten tavallista, mallin viimeisin muunnos, joka tuli myyntiin vuonna 2016, sisällytettiin luokitukseen. Auto sai puolitoista litraa turboahdettu yksikkö, tuottaa 75 hevosvoimaa. Vaihteistona on klassinen manuaali, jossa on viisi vaihdetta. Tässä moottorin ruokahalu vastaa 3,4 litraa polttoainetta kaupungissa ja 2,7 litraa sekatilassa.

Auto ei erotu nopeustiedoistaan, koska suunnittelijat eivät pitäneet näitä indikaattoreita perustavanlaatuisina. Heidän päätehtävänään oli luoda versio, josta kaikilla oli varaa sen sisältöön. Ja he onnistuivat, koska auto on erittäin suosittu monissa maissa ympäri maailmaa. Samalla malli on kauniisti suunniteltu sekä ulkoisesti että sisältä ja tavaratilan tilavuus riittää kenelle tahansa.

6. Kia Rio CRDi

Listan toisen puoliskon avaa itämarkkinoiden ainoa edustaja – Kia Rio CRDi. Moottorin tilavuus tässä versiossa on vain 1,1 litraa, mutta se sai jopa 75 hevosvoimaa. Mitä tulee vaihteistoon, täällä on jo käytössä kuusivaihteinen manuaali. Auto ei loista nopeusmittareilla, mutta mukavuustasosta on huolehdittu, josta joutuu kuitenkin maksamaan hieman ylimääräistä, koska perusversio Ei ole edes ilmastointia. Pienellä lisämaksulla saa kuitenkin ihanteellisen ajoneuvon kaupunkimatkoille ja matkoille, sillä tavaratila on melko tilava ja jos myös takaistuinrivi irrotetaan, sen tilavuus lähes nelinkertaistuu.

No, mielenkiintoisin indikaattori on, että kaupungissa malli kuluttaa 3,6 litraa, mutta keskimäärin tämä merkki pysyy 2,6 litrassa. Erinomainen vaihtoehto niille, jotka haluavat tyylikäs auto alhaisilla ylläpitokustannuksilla.

7. Volkswagen Golf

Seuraavassa asemassa on kummallista kyllä, yksi parhaista kuuluisia autoja- Vol kswagen Golf. Erikoisversio Tämä malli - BlueMotion kehitettiin juuri kilpailemaan kaikkien kanssa kulutuksen suhteen. Tämä modifikaatio on jo kuuluisan auton seitsemäs sukupolvi. Auto oli varustettu 1,4-litraisella turbodieselillä, joka tuottaa jopa 125 hevosvoimaa.

Erinomaisen johdon lisäksi korkeatasoinen mukavuus, alhainen kulutus, ostaja saa myös erinomaisen kiihtyvyyden. Harvat taloudelliset autot pystyvät saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden vain 9,5 sekunnissa. Vaihteisto on myös manuaalinen, kuusivaihteinen.

Moottori kuluttaa 2,6 litraa polttoainetta normaalitilassa passin mukaan. Mutta tämä malli maksaa paljon enemmän kuin muut edustajat, joten auton hinnan takaisin saaminen säästää rahaa kestää kaksi kertaa kauemmin.

8. Vauxhall Corsa

Brittiläinen Vauxhall Corsa. Sitä voidaan turvallisesti kutsua pieneksi autoksi, koska moottorin tilavuus on vain 1,3 litraa. Tämä yksikkö voi kehittää 75 hevosvoimaa. Malli ei ole lainkaan tarkoitettu nopeaan ajoon, mutta sen mukavuustaso on yksinkertaisesti poissa listalta. Tämä kuljetus on luotu ihmisille, jotka tarvitsevat autoa vain ajamiseen, ei jonkinlaiseen "esittelyyn".

Luotettava, tilava, vaikka mitat ovat melko pieniä. Kolme aikuista mahtuu mukavasti takapenkille, eikä kukaan heistä koe epämukavuutta. Autoa ei kuitenkaan levitetä laajalti ympäri maailmaa, ja sitä käytetään aktiivisesti vain Brittein saarilla. Muissa maissa sen näkeminen on erittäin harvinaista. Tämän kokoonpanon kulutus on 2,6 litraa.

9. Peugeot 307

Toinen ranskalainen, toisen sukupolven Peugeot 307, puuttui hieman johtajuudesta. Yllättäen hän hävisi myös maanmiehelleen. Tämä auto on varustettu 1,6-moottorilla ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Kaikki tämä lisää 92 hevosvoimaa. Tämä malli ei erotu erityisesti nopeudella, mutta varustelutasolla se on paljon edellä monia kilpailijoita.

Suhteellisen alhaisella hinnalla saat lähes kaiken mitä tarvitset mukavaan ja nautinnolliseen ajamiseen kaikissa olosuhteissa. Täällä sitä ei koskaan tapahdu ylimääräistä melua, harvoin mikään hajoaa, kaikki käynnistyy aina ensimmäisellä kerralla. Vaikka auto on kooltaan pieni, sen kapasiteetti on hämmästyttävä. Voit lisätä sitä poistamalla Takarivi istuimet. Melkein kuka tahansa voi ylläpitää mallia, sillä se kuluttaa vain 2,5 litraa diesel polttoaine.

10. Peugeot 208

Toinen Peugeot, mutta tällä kertaa 208, on oikeutetusti ansainnut "taloudellisimman auton" tittelin. Sen varusteluun kuuluu 1,6-yksikkö, joka tuottaa vähemmän tehoa kuin edellinen ehdokas - 75 hevosvoimaa, mutta sillä on paljon parempi nopeus. Tämä versio oli myös varustettu viisinopeuksisella vaihteistolla, ei kuusivaihteinen vaihteisto vaihde, joka on tietysti manuaalinen. Tämä johtuu siitä, että tämän mallin mitat ovat pienemmät.

Mutta tärkeintä tässä on kulutusindikaattori. Sen osoittamiseksi ja tarkistamiseksi, kuinka pieni se on, suoritettiin erityinen testi. Auton säiliöön kaadettiin 43 litraa dieselpolttoainetta. Tällä määrällä auto pystyi matkustamaan hieman yli kaksi tuhatta kilometriä. Tuloksena kokeellisesti havaittiin, että tämä auto kuluttaa vain 2 litraa polttoainetta jokaista sataa kilometriä kohden. Lisäksi niitä esiteltiin erinomaisia ​​tuloksia ympäristöystävällisyydestä. Tässä tämä luku vastaa 79 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden. Kaikista tässä luettelossa esitetyistä vaihtoehdoista tämä arvo on pienin.

Mallilta ei myöskään riistetty mukavuutta. Peugeot 208 sai lähes samat toiminnot kuin 308, mutta se maksoi paljon vähemmän. Voimme turvallisesti sanoa, että tällä autolla ei yksinkertaisesti ole monessa suhteessa kilpailijoita useista julkisesti saatavilla olevista autoista, ja se ei todennäköisesti ilmesty lähitulevaisuudessa.

11. Smart Fortwo

Uudet Smart viistoperät eivät ole vain muodikkaita, kauniita ja moderneja, vaan myös taloudellisia. Kaupungin lapsen ruokahalu 1,0 litran kanssa bensiinimoottori rajoitettu 4,2 litraan sataa kohden. Samaan aikaan konepellin alla on 71 hevosvoimaa. Lisäksi pienestä CDI-autosta on dieselmuunnos, jota pidetään Britannian "dieettisimpänä" autona. ALD Shell FuelSave MPG -maratonin aikana auton polttoaineenkulutus oli vain 2,85 litraa 100 km:llä. Smart Fortwo alkaen 75 000 UAH.

12. Volkswagen Polo

Taloudellisinta autoa etsiessään Volkswagen-konserni tarjoaa asiakkaille Polo-mallin TSI-moottoriperheellä - bensiiniturboahdettuja moottoreita suora ruiskutus polttoainetta. Auton teho on 90 hevosvoimaa ja moottorin tilavuus 1,2 litraa. Samanaikaisesti yhdistelmäsyklissä viistoperä "syö" 4,7 litraa 100 km:llä. Mitä tulee auton dieselversioon, Volkswagenilla on myös Polo-malli diesel moottori TDI, jonka tilavuus on 1,4 litraa ja teho 75 hv. Kulutus vain 3,4 l/100 km.

13. Skoda Fabia

Jos Volkswagen Polo ei jostain syystä miellytä, on olemassa vaihtoehto, joka säilyttää kaikki edellä mainitun auton edut, mutta jolla on oma persoonallinen luonne ja muotoilu. Viime vuonna Skoda ilmoitti aikovansa irtautua tavanomaisesta budjettiluokka ja alkoi lisätä hieman "kiiltoa" malleihinsa. Siten uuden sukupolven Skoda Fabiassa on esimerkiksi tyylikkäät ajovalot ja takavalot Boheemin lasin tyyliin. Samaan aikaan auto on valmistettu samalla alustalla kuin Volkswagen Polo. Konepellin alla on sama 1,2 litraa TSI moottori, mutta 88 hv. Yhdistetyssä ajossa kulutus on sama - 4,7 l/100 km.

14. Hyundai i20

Joka aikoinaan korvasi Getz-mallin, joka oli melko suosittu keskuudessamme uusi Hyundai i20 löysi paikkansa myös Ukrainan edullisimpien autojen listalla. Huolimatta siitä, että autossa on melko laaja valikoima voimalaitoksia, haluaisin huomioida viistoperän dieselversion, joka sisältää 1,4 litran CRDi-moottorin. Asennuksen teho on 90 hevosvoimaa ja ruokahalu on 4,3 litraa 100 km: llä.

15. Skoda Rapid

Volkswagenin suora sukulainen Polo Sedan, melko hyvin vakiintunut Ukrainan markkinoilla Skoda Rapid Pystyin myös olemaan tyytyväinen sen tehokkuuteen. Dieselmuunnoksen ilmoitettu kulutustaso samalla 1,6-litraisella TDI-perhemoottorilla, jonka teho on 103 hv, on 4,4 litraa sataa kohden. Samaan aikaan auton AUTO.RIA-koeajon aikana kulutus ei koskaan ylittänyt 5,0 l/100 km.

16. Renault Logan

Todellinen ahkera Renault Logan on arvosanamme viimeisellä rivillä, mutta siitä huolimatta auton kulutusluvut eivät ole yhtä vaikuttavia. Ja taas haluaisin huomauttaa dieselversiosta. Sekasyklissä ollessaan bensiinin modifikaatiot vaativat 6,2...7,3 ja jopa 8,1 litraa, raskaalla polttoaineella Logan pärjää vain 4,5 litralla sataa ajettua kilometriä kohden.

17. Citroen C1

Yksi ensimmäisistä autoista tehokkuuden suhteen on Citroen C1. Sen kulutus kaupunkiliikenteessä on viisi ja puoli litraa. Huolimatta siitä, että tämä on ranskalainen merkki, nämä koneet kootaan Tšekin tasavallassa.

Täysi tankki Citroen C1:een mahtuu 78 litraa polttoainetta. Valmistajat itse suosittelevat auton käyttöä A95-bensiinillä. Koneeseen mahtuu mukavasti neljä aikuista yhtä aikaa.

Viisi vuotta vanhan käytetyn Citroen C1:n hinta vaihtelee noin 250-300 tuhatta ruplaa. Uusi auto jälleenmyyjältä se maksaa noin 600 tuhatta.

18. Honda Jazz

Kun säiliö on täytetty kerran täyteen, voit ajaa 764 km ilman ongelmia. Auto on suunniteltu neljälle henkilölle. Tavaratilan tilavuus on 883 litraa. Tämä malli kumoaa myytin heikkoista pienistä autoista. Honda Jazz kiihtyy sataan kilometriin vain 11,4 sekunnissa. Tämän käytetyn auton hinta vaihtelee noin 300-400 tuhatta ruplaa.

19. Chevrolet Aveo

Aveo on kooltaan hieman suurempi kuin aikaisemmat mallit. Ja polttoaineenkulutus on hieman korkeampi ja on 6,6 litraa sataa kilometriä kohden. Tämä auto on suunniteltu viidelle henkilölle.

Tavaratilan tilavuus on 501 litraa. Auto sopii paremmin nuorille. Ainoat puutteet, jotka voidaan huomata, ovat huono äänieristys. Minimihinta hintaan uusi auto– 507 tuhatta. Päällä jälkimarkkinoilla hinta vuonna 2006 on noin 200 ruplaa.

20. Toyota IQ

Tämä auto on ensimmäisellä sijalla kaupunkipien pienautojen joukossa. Yhden litran moottoriteholla keskikulutus on 4,3 litraa ja minimi vain 3,9.

Kompakti, hyvin harkittu muotoilu erottaa tämän auton monien muiden joukosta kaupunkiliikenteessä. Yksi tankki riittää 740 kilometriin. Kiihtyvyys nollasta sataan 14,7 sekunnissa. Toyota IQ ei ole vain yksi taloudellisimmista autoista, vaan se on myös ensimmäisellä sijalla alhaisimpien hiilidioksidipäästöjen suhteen. Hinta alkaa 350 tuhannesta ruplasta käytetyistä.

21. KIA Soul 1.6 MPI

Monille jo tuttu venäjäksi KIA markkinoilla Soul kuluttaa vain 7,2 litraa sadalla kilometrillä. Asennettu autoon uusi jousitus ja 1,6 MPI bensakone. Huolimatta siitä, että konepellin alla on 124 hv, tämä ei vaikuta suuresti polttoaineenkulutukseen. Kustannustehokkuus saavutettiin yksivetoisen vaihteiston ansiosta. Auton maavara on 158 cm. Tämä riittää ajoon kevyt maasto tai nopeusmatot. Tämän auton hinta alkaa 800 tuhannesta.

22. Nissan Qashqai 1.2

Japanilaiset valmistajat pystyivät yhdistämään tähän autoon 1,2 litran moottorin ja 112 hevosta 6,2 litran polttoaineenkulutuksella. 200 mm maavarallaan tämä on yksi tämän luokan suosituimmista autoista. Auto houkuttelee paitsi ulkonäköään myös melkoisesti edulliseen hintaan. Tämän auton hinta alkaa 800 tuhannesta.

23. Toyota Prius

Tämä on yksi tärkeimmistä edustajista hybridi autot. Polttoaineen kulutus on 5,5-8,0 litraa 100 km:llä. Vakioversio sähköakku Latautuu moottorista ja jarrutettaessa. Kuitenkin sisään uusi rakennus Tuli mahdolliseksi ladata verkosta ja ajaa vain sähköllä. Tavaratilan tilavuus on 443 litraa. Tärkeintä on, että auto on täysin äänetön ajon aikana. Käytetyn auton hinta alkaa 400 tuhannesta.

24. BMW i3

Toisin kuin useimmat nykyaikaiset autot BMW i3 kehitettiin alusta alkaen. Mitään olemassa olevista autoista ei otettu lähtökohtana. Kuten Toyota Prius jonkin verran BMW versiot i3 voidaan ladata verkosta. Polttoaineen osalta tämä auto tarvitsee vain puoli litraa sataa kilometriä kohden. Täydellä tankilla riittää 322 kilometriä. Yllättävää tässä koneessa on, että tehosta huolimatta teho on 170 hevosta ja se painaa 1639 kg. BMW i3 maksaa kahdesta miljoonasta.

25. Audi A3 1.6 TDI

Tämän auton kaasusäiliö on suunniteltu 50 litraa varten. Sen kulutus on 5,2 litraa sadalla kilometrillä. Kiihtyvyys satoihin tapahtuu vain 8,3 sekunnissa. Tämän auton tuotanto aloitettiin vuonna 2012. Sen jälkeen autoja on myyty tuhansia. Tämän auton hinta on 1,5 miljoonaa euroa.

20 parasta autoa, jotka söivät VÄHEMMÄN BENSIINIÄ

Auton ostaminen tai vuokraaminen on henkilökohtainen valinta. Mutta jos päätät ostaa auton, polttoaineen säästäminen on ollut ja tulee olemaan jokaisen auton omistajan tärkein asia.

Auto ei ole luksusta. Mutta viime aikoina on ollut taipumus siirtyä polkupyöriin banaalisimmasta syystä: polkupyörä on halvempi, ajokorttia ei tarvita, eikä autokoulustakaan tarvitse valmistua. Auto on erittäin kätevä kulkuväline. Enkä halua muuttaa tapojani, koska 4-pyöräinen ystävä on paljon parempi kuin 2-pyöräinen, jos ei ekologisesti niin ajallisesti - tottakai.

Jos olet jo ostanut auton, tiedät, että auton toiseksi suurin kulu korjauksen jälkeen on bensa. Samaan aikaan niiden, jotka haluavat säästää rahaa eikä ostaa autoa, vaan vuokrata sen, on laskettava, mikä auto voi säästää rahaa ja mikä tulee vielä kalliimmaksi.

Ymmärtääksemme, kuinka voit säästää polttoainetta, päätimme selvittää, mitkä autot kuluttavat vähemmän polttoainetta.

Pieni 2-paikkainen auto Saksan markka- erinomainen työkalu niille, jotka pitävät polttoaineen kulutusta perheen budjetin tärkeimpänä ongelmana. Kaupungissa tämä kone kuluttaa 4,6 litraa. AI-95 laatu soveltuu bensiiniksi. Jos menet kuumaan ilmastoon tällaisella ajoneuvolla, voit ajaa täydellä tankilla turvallisesti 767 km.

2. Toyota Prius C

Auto on pienikokoinen ja kuluttaa kaupunkiolosuhteissa 4,4 litraa 100 kilometriä kohden. Maantiellä tämä viistoperä kuluttaa 5,1 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. 5-ovinen C-luokan auto suosii AI-95 bensiiniä. jolla on volyymi polttoainetankki 36 litraa, pystyy kattamaan jopa 800-sadan kilometrin matkan.

3. Fiat 500 0.9 TwinAir

Pienessä 3-ovisessa viistoperässä ei ole vain taloudellinen kulutus polttoaine - 4,9 litraa kaupungissa. Se on myös tunnustettu turvallisimmaksi EURO NCAP -luokituksen mukaan. Täysi tankki tätä Italialainen auto voit hallita 686 km:n reitin.

4. Honda Jazz

Tämä japanilainen malli kuluttaa 5,1 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Kun tankkaa ladataan korkin alle, sillä voi kulkea 764 km. Ja koska autoon mahtuu 5 matkustajaa, sitä voidaan pitää taloudellisena ja mukavana.

5. Honda Insight

Aika taloudellinen täysikokoinen auto tehty Japanissa. Polttoaineen kulutus on 5,6 litraa/100 km. Polttoaineen kulutus on 5,35 litraa/100 km. Voi ajaa eteenpäin täyteen lastattu tankki yli 800-sataa km. Voitteko kuvitella häitä, joissa morsian ja sulhanen saapuvat kahdessa tällaisessa kaunotaressa? Ylellisyys ja voitto ovat loistava yhdistelmä.

6. KIA Picanto

Etelä-Korean kopio kuluttaa bensiiniä erittäin taloudellisesti - 5,4 litraa / 100 km kaupunkitilassa. Täydellä tankilla voit ajaa 833 km:n matkan. Auto on suunniteltu 5 hengelle. Se on erittäin hyödyllinen matkoille, koska polttoaineenkulutus maantiellä ei ylitä 3,6 litraa 100 km:llä.

Siirry seuraavalle sivulle napsauttamalla sen numeroa

Joka vuosi usean vuosikymmenen ajan. Bensan hinta nousee entisestään, osittain finanssikriisin vuoksi. Näin ollen auton käyttö on entistä kalliimpaa ja monet kuljettajat ajattelevat, että on aika istua edullisemman auton rattiin. Luokitus on laadittu ajoneuvomarkkinoiden arvioimiseksi vähiten kuluja polttoaine - sekä perinteinen, polttomoottorilla varustettu, että hybridi, jossa on lisäksi sähkömoottori.

Taloudellisuus on yksi tärkeimmistä parametreista autoa valittaessa

On selvää, että auton hankinta on ensimmäinen kustannus pitkässä sarjassa. Pitkällä aikavälillä polttoaine on tärkein syy budjetin tuhlaukseen. Monet insinööriyritykset ovat polttoainetehokkaiden autojen kysynnän nähneet luoneet malleja, jotka kuluttavat vähiten seosta. Tällaisten koneiden valmistuksessa he käyttävät seuraavia periaatteita:

• Vähentynyt ruumiinpaino;
• Auton aerodynaamisten ominaisuuksien parantaminen;
• Parempi hyötysuhde ja lisääntynyt moottorin ominaisteho;
• Moottorin tilavuuden vähentäminen;
• Hevosvoiman määrän vähentäminen;
• Pienempi vierintävastus ajon aikana. Renkaan sallitun muodonmuutoksen vuoksi ajo voi kuluttaa 30 % enemmän energiaa kuin moottori tuottaa.

Tällaisten toimenpiteiden käyttöönotto mahdollistaa erittäin alhaisen kulutuksen. Esimerkki tästä on Peugeot 308 BlueHDI 120, joka kuluttaa vain 3,1 litraa 100 km:llä.

On myös mielenkiintoista, että energiankulutukseltaan edullisimmat päästävät vähiten haitallista jätettä ilmakehään. Tämä selittyy sillä, että ne synnyttävät vähemmän pakokaasuja, ja niillä on yleensä myös edistyneempi moottorin toimintamekanismi.

Tietysti moottorin hyötysuhde vaikuttaa suoraan ajon laatua auto. Siitä tulee vähemmän ohjattava verrattuna analogeihin, ja se myös usein nostaa hintaa.

Vuoden 2015 kymmenen edullisimman bensiini- ja dieselauton luokitus

ICE-autot ovat klassisia ajoneuvoja. Jokainen kuljettaja ei voi kieltäytyä tästä järjestelmästä, vaikka omistaisi sen hybridiauto tulee olemaan taloudellisempi.

Top kymmenen avautuu kuuluisan muunnelmalla MINI Cooper. Tämä versio eroaa ensisijaisesti siinä, että siinä on vähemmän moottoritehoa. Hevosvoimaluku putosi 20 pistettä - 94:ään. Tavalla tai toisella MINI kehittää 100 km/h 11 sekunnissa, mikä on hyvä indikaattori kaupunkikompaktille. Auto kuluttaa bensiiniä noin 3,4 litraa 100 kilometriä kohden. Hiilidioksidipäästöt ilmaan ovat noin 87 g/km.

Kompakti ranskalainen viistoperä, jolla on alkuperäinen ulkonäkö - sen tuulilasi vie pienen osan katosta. On olemassa vuodesta erilaisia ​​moottoreita. Joten tehokkain niistä sai tilavuuden 1,6 litraa ja 110 litraa. Kanssa. Perushytti on varustettu vain perustoiminnoilla, joten on suositeltavaa ostaa lisää kalliita laitteita. Taloudellisimman moottorin kulutus on 3,4 litraa 100 km:llä. Päästöaste haitallisia aineita on 87 g/km.

Malli on varustettu diesel- ja bensiiniyksiköillä. Kaikista tehokkain on tilavuudeltaan 1,6 litraa, ja taloudellisin on 1,4 litrainen, joka kuluttaa 3,4 litraa 100 km: tä kohden ja päästää enintään 87 grammaa hiiltä. Huolimatta korin mielenkiintoisesta ja miellyttävästä suunnittelusta, auton sisällä olevat varusteet ovat melko vaatimattomia - käyttäjät eivät pidä sitä mukavana.

Samanlainen merkki on Opel. Auto on ollut pitkään tuttu kuljettajille, jotka pyrkivät säästämään rahaa. 1,3 litran moottori mahdollistaa polttoaineen säästämisen ja hyvän pidon. Auton harrastajat huomauttavat, että malli käyttäytyy hyvin tiellä - reagoiva ohjausjärjestelmä ja kohtalaisen pehmeä jousitus.

Econetic-varustelutaso on houkuttelevin koko mallistossa, koska se on varustettu Ecoboost-moottorilla. Sen teho on 99 hevosvoimaa, se kuluttaa noin 3,3 litraa 100 kilometriä kohden ja aiheuttaa enintään 85 grammaa jätettä kilometriä kohden. Yhdessä automaattivaihteiston ja seitsemän turvatyynyn kanssa auto on luotettava ja taloudellinen.

Konfiguraatio 1,6-litraisella moottorilla kuluttaa jopa 3,2 litraa 100 kilometriä kohden. Se vertautuu myös suotuisasti muihin linjan malleihin erinomaisen ajettavuuden ja korkeatasoinen turvallisuutta, josta huolehtivat muun muassa tyynyt ja verhot. Luotettavat turvajärjestelmät antoivat Golfille kaikki viisi tähteä NCAP-luokituksessa.

Uusi Rio-malli sai dieselmoottorin, parannetun aerodynaamisen rungon ja renkaat, joilla on pieni vierintäkitka. Näiden tekniikoiden yhdistelmä mahdollisti 3,2 litran seoksen kulutuksen 100 kilometriä kohden. Turboahdettu moottori päästää jätettä enintään 85 g/km. Viistoperän sisustus on tilava ja mukava.

Kolmannella sijalla polttomoottorilla varustettujen taloudellisimpien autojen luokituksessa diesel versio i20 1,1 litran moottorilla kuluttaa 3,2 litraa 100 kilometriä kohden. Autolle on ominaista tilavuus ja erinomainen mukavuus matkustamossa, mutta sen varustelu on melko vaatimaton.

Tämän auton puolentoista litran dieselmoottori kuluttaa 3,2 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Ainepäästöt ovat 83 g/km. Houkuttelevalla muotoilulla varustettu runko piilottaa vaatimattoman sisustuksen yksinkertaisilla varusteilla, mutta tämä on eräänlainen etu - lisämahdollisuus.

Ensinnäkin on toinen ranskalainen viistoperä, jota voidaan oikeutetusti pitää paitsi taloudellisimpana autona, jossa on polttomoottori tankkaamiseen, myös parhaana perhe-budjettiautona. Kone ei vaadi kallis huolto, kun on tilava salonki, erinomainen turvallisuus ja hyvä teho. Kuluttaa jopa 3,1 litraa polttoainetta 100 km:llä.

Vuoden 2015 TOP 10 edullisin hybridi

Hybridiautot eivät ole vielä kauan sitten asiantuntijoiden ennusteista huolimatta korvanneet klassisia autoja - niiden markkinaosuus on vain muutama prosentti. Tavalla tai toisella niitä voidaan turvallisesti kutsua edullisiksi ajoneuvoiksi, koska sähkö on erittäin halpaa ja useimmissa hybrideissä on ajotila, jossa vain sähkömoottori on aktiivinen.

Kymmenen kärkeen avaa auto, jonka polttoaineenkulutus on 3,3 litraa 100 km:llä. Varustettu bensayksikkö 75 litran kohdalla. Kanssa. ja sähkömoottori. Koneen kokonaisteho vastaa 100 hv. Kanssa. Polttomoottori aktivoituu vain numeroa valittaessa suuri nopeus, joten auto on täydellinen taloudelliseen ajoon ahtailla teillä. Sen ympäristöystävällinen päästötaso on 75 g/km.

Hybridi on valmistettu Porschen yritystyyliin - kalteva katto, korkeat etulokasuojat ja tyypilliset ajovalot. Se erottuu muista alan tuotteista ensisijaisesti sähkömoottorilla. Sähköenergia riittää 36 kilometriin. Mitä tulee bensiinimoottoriin, se kuluttaa 3,1 litraa 100 kilometriä kohden.

Tämä auto on hyvin erilainen kuin sen sukulaiset. Se kuuluu roadster-luokkaan. Mallin kokonaisteho on 887 hevosvoimaa, josta 608 tuottaa bensiinimoottori ja loput kaksi sähkömoottoria. Erinomainen dynaamiset ominaisuudet antaa kiihtyvyyden satoihin 2,8 sekunnissa. Tämä saavutetaan osittain aktiivisella aerodynamiikkajärjestelmällä, jolla kehon muotoa voidaan säätää manuaalisesti. Auto kuluttaa noin 3,3 litraa 100 km:llä. Mallin hinta on kaikista Porsche-tuotteista korkein.

Hybridi kuluttaa vain 2,5 litraa seosta 100 kilometriä kohden. Ainepäästöt ovat tässä tapauksessa enintään 49 g/km. Monivaiheinen automaattinen lähetys vaihteisto tarjoaa herkän ohjauksen ja erinomaisen dynamiikan. Autossa, jossa vierintäkitka on pieni, mikä on eräänlainen haitta - 125 km/h nopeuksilla ne pitävät epämiellyttävää ääntä.

Yksi auton sähkömoottorin lataus riittää 18 km:n matkalle. Voimayksiköiden kokonaisteho vastaa 134 "hevosta". Malli kuluttaa noin 2,1 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Tämä linja on yleisin koko hybridiautomarkkinoilla.

Vaihteiston sijaan autoa ohjaa vaihteisto. Polttoainemoottori kuluttaa 1,9 litraa seosta 100 kilometriä kohden, mutta kaikki sen energia kuluu sähkömoottorin lataamiseen, joka tarjoaa pidon.

Hybridissä yhdistyy kolme tärkeitä ominaisuuksia tulevaisuuden autolle - erinomainen ajokyky, taloudellinen polttoaineenkulutus ja. Auto kiihtyy 125 km/h nopeuteen vain sähkömoottorilla, jonka jälkeen polttomoottori astuu peliin, jolloin se saavuttaa 230 km/h nopeuden. Siinä on myös neliveto. Moottori kuluttaa 1,8 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.

Viivotin klassisia autoja A3:lla on laajin valikoima kokoonpanoissa, mitä ei voida sanoa hybridistä. Eli E-Tron on viisiovinen viistoperä, joka on varustettu automaattivaihteistolla ja etuvetovaihteistolla. Auto kuluttaa polttoainetta noin 1,6 litraa 100 kilometriä kohden.

Ajon aikana lähes äänetön auto pystyy ajamaan 60 km sähkömoottorilatauksella. Polttomoottorin kulutus on 1,2 litraa 100 km:llä. Merkin omistava Opel vakuutti, että sähköllä ajaminen on noin viisi kertaa taloudellisempaa kuin polttoaineen käyttö, mutta autoharrastajilta kysyntä oli vähäistä. Joten Ampera ei ole enää saatavilla.

1. sija vuoden 2015 edullisimpien hybridien joukossa. Auto on edullinen paitsi osto- ja käyttökulujen, myös hallinnan kannalta - siinä on äärimmäisen yksinkertainen järjestelmä ohjaus ja minimi toiminnallisuus, jotta aloittelijat eivät vieraantuisi. Nyt auto on konseptivaiheessa - saksalaisten on hiottava meluisaa moottoria ja jäykkää jousitusta. Kuluttaa 0,9 litraa 100 km:llä.

Johtopäätös

Tämän päivän talouselämässä säästäminen on erittäin tärkeää. On paljon polttoainetehokkaita autoja, jotka vetoavat molempiin harrastajiin klassinen laite ja hybridi. On syytä huomata, että nyt hybridin omistaminen Venäjällä on vaikea tehtävä, koska latausasemia ei juuri ole.

Parhaat hinnat ja ehdot uusien autojen ostoon

Luotto 6,5 % / Erät / Vaihto / 98 % hyväksyntä / Lahjat salongissa

Mas Motors

Polttoaineen hinta nousee joka kuukausi. Huolimatta siitä, että tämä on penniäkään hinnankorotus, autoa jatkuvasti käyttävät kuljettajat tuntevat nämä muutokset. Tämän seurauksena heidän on käytettävä paljon rahaa polttoaineeseen. Elämäsi helpottamiseksi sinun tulee ajatella tätä ongelmaa jo auton ostovaiheessa. Tämä ei ole vähempää tärkeä parametri kuin ajoneuvon turvallisuus tai suorituskyky. Tämän seurauksena monet ostajat kohtaavat kysymyksen, mikä on edullisin auto.

Tilanne nykyaikaisilla automarkkinoilla on lupaava. Varsinkin jos vertaa sitä 20 vuoden takaiseen. Autoissa on vaikuttavia kykyjä erityisesti polttoainetalouden suhteen. Tänään tämä indikaattori saavuttaa 34 km/l. Se riippuu useista tekijöistä ja vaihtelee jokaisen ajoneuvomallin mukaan.

Autojen johtavat polttoainetalouden johtajat vuonna 2019

Luokitus auttaa sinua määrittämään, mikä auto on taloudellinen. Se on koottu ottaen huomioon paitsi polttoaineenkulutus, myös muut parametrit, jotka ovat tärkeitä myös ajoneuvon käytön aikana. Tämä sisältää vallan, kunnioituksen jne. Tämä informaatio erittäin tärkeä Venäläinen ostaja. Koska hän ei etsi vain taloudellisinta autoa, vaan myös kaunista.

Autoja on kaksi ryhmää:

• Kaupungin kulkureittejä;
• katumaasturit.

Jokainen niistä sisältää suuren määrän autoja. Ne eroavat valmistajilta ja muilta ominaisuuksiltaan. Taloudellisimpien mallien korostamiseksi otettiin huomioon toinen tärkeä tekninen ominaisuus - tehoreservi. Hän kertoo, kuinka pitkälle hän voi matkustaa ajoneuvoa täysin täytetyllä säiliöllä. On syytä ottaa huomioon, että sekasyklien polttoaineenkulutus on hallitseva.

Kuten käytäntö osoittaa, edullisin ulkomainen auto on varustettu dieselmoottorilla. Valitettavasti tai onneksi tämä on todellisuutta nykyaikaisessa moottorisuunnittelussa. Samaan aikaan sähköautoja tai hybridejä ei huomioitu ollenkaan. Ja tämä ei ole yllättävää. Loppujen lopuksi niiden ylläpitokustannukset ovat melko alhaiset, minkä ansiosta polttoainekustannuksia ei voida ottaa huomioon.

Taloudellisimpia malleja ovat Renault ja Peugeot. Monet odottivat näkevänsä tässä luettelossa ja Japanilainen valmistaja koneita. Valitettavasti se ei vastannut käyttäjän odotuksia. Jopa eniten pieniä autoja eivät voi ylpeillä alhaisilla polttoaineenkulutuksilla. Ainoa polttoainetehokkaiden autojen listalle päässyt Nissan Micra, joka kuluttaa alle 6,6 litraa 100 km:llä.

Listalta ei myöskään löydy Volkswagenia ja Audia. Nämä merkit eivät ole taloudellinen ajoneuvovaihtoehto. Siksi ne eivät sovellu niille, jotka ovat huolissaan lompakon sisällöstä.

Urbaanit juoksut

Pieni auto on suosittu autovaihtoehto. Ja tämä ei ole yllättävää. Siinä on pieni moottoritilavuus ja pienet mitat. Tämän ansiosta se on helppo ja yksinkertainen käyttää. Varsinkin kun on kyse kaupunkiteistä, pysäköinti ei ole vaikeaa. Lisäksi tällaisen auton hinta Venäjällä on suhteellisen alhainen. Tällä on suuri merkitys ostajan valinnassa.

Tämä autoluettelo sisältää seuraavat automerkit:

• Peugeot 208 1.6 BlueHDI
• Peugeot 308 1.6 Blue HDi
• Lada Kalina
• Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes A-sarja (3,8 l/100 km)
• BMW 1-sarja (3,8 l/100 km)

Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Ranskalainen valmistaja tarjoaa edullisen version autosta - Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Se on varustettu moottorilla, joka on kasvanut polttoainetehokkuus. Tällaisen moottorin polttoaineenkulutus on noin 40 km/l. Laskelma tehdään yhdistetylle syklille.

Lisäksi on syytä huomata muita ei vähempää tärkeitä ominaisuuksia moottori. Se on dieseltyyppinen ja varustettu start-stop-järjestelmällä. Sen jarrutusteho on 100 hv. Tämän ansiosta auto tarjoaa erinomaisen polttoainetalouden.

Tämä ajoneuvomalli ei ole vain helppohoitoinen, vaan sillä on myös houkutteleva ulkonäkö. Tämä loistava vaihtoehto perheen viistoperä. Se on luotettava ja mukava. Sopii hyvin niille, jotka arvostavat polttomoottorilla toimivan koneen mukavuutta ja tehokkuutta.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

Economy-autot eivät sisällä vain pieniä autoja. Peugeot 308 on todiste tästä. Tällä ajoneuvolla on monia etuja. Yksi niistä on sen erinomainen ympäristötehokkuus. Älä myöskään unohda alhaista polttoaineenkulutusta yhdistetyssä syklissä. Tämä luku on noin 37,8 km/l.

SISÄÄN Tämä auto voidaan asentaa erilaisia ​​tyyppejä moottorit. Jos puhumme taloudellinen moottori, sitten se on diesel. Jopa kanssa korkea korko tehoa, sen avulla voit säästää polttoainetta. Samaan aikaan sen tekniset indikaattorit ovat kunnollisella tasolla.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi yhdistää täydellisesti mukavan ajon ja helpon ajettavuuden. Kaiken kaikkiaan auto on arvokas ajoneuvo, joka täyttää vaativimmankin omistajan odotukset. Se on turvallista kaarteissa, alusta tuntuu ja reagoi niihin mahdollisimman nopeasti. Mitä tulee stabilointijärjestelmään, sitä ei voi sammuttaa kokonaan. Samalla se antaa sinulle mahdollisuuden liikkua ennen sen käynnistämistä.

Tämän auton tärkeä etu on käytännöllisyys. Sen ovet ovat leveät, joten niihin pääsee helposti takapenkki. Mutta katon korkeus ei ole kovin kätevä. Se on tarpeeksi matala, jotta matkustajat voivat koskettaa päätään kattoon, mikä aiheuttaa epämukavuutta.

Lada Kalina on budjettivaihtoehto matkustaja-auto ehdotettu sedan-tyyppi kotimainen valmistaja. Polttoaineen kulutuksen tasapaino tulee ottaa huomioon vain huippumodifikaatiolla, vanhemmalla 105 hevosvoiman moottorilla ja mekaanisella ohjausmenetelmällä. Bensankulutus tällaisessa ajoneuvossa 100 km: tä kohti on 6,4 litraa. Jos harkitsemme muunnelmaa automaattikiväärillä, sillä on vaatimaton ruokahalu.

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S on superminiauto. Siinä on joitain haittoja ajaessa. Esimerkiksi koputtaa ja heikko tärinä. Mutta kaikki tämä tulee merkityksettömäksi, jos analysoit sen polttoaineenkulutusta. Tämä ilmaisin miellyttää kaikkia kuljettajia. Lisäksi kaikki koneen virheet, kun se alkaa liikkua, ovat käytännössä huomaamattomia. Siksi niihin ei tarvitse kiinnittää erityistä huomiota.

On myös syytä huomata auton huono kiihtyvyys. Tapauksissa, joissa on kiire, tämä voi olla hieman turhauttavaa kuljettajalle. Tämä on ehkä kaikki, mitä voidaan sanoa tämän mallin puutteista. On otettava huomioon, että se on budjettivaihtoehto, joten joudut sulkemaan silmäsi paljon.

Edut ovat korkea runko ja tilava sisustus. Autossa on tilava tavaratila, johon mahtuu tarvittavat tavarat, ostokset yms. Jos vertaat sitä muihin tämän luokan malleihin, kukaan ei voi ylpeillä sellaisista mitoista.

Tärkein avustaja tämän ongelman ratkaisemisessa autossa on uusien tekniikoiden ja renkaiden käyttö, joilla on alhainen vierintävastus. Tämän ansiosta tämä luku saavuttaa 37,4 km/l. Se saatiin valtiokokeiden tulosten perusteella.

Aiemmin Nissan Micralla ei ollut juurikaan houkuttelevia ostajia. Ja tämä ei ole yllättävää. Sen ulkonäkö oli melko epämiellyttävä ja vanhanaikainen, se oli heikko ja vaikea hallita. Nykyään tilanne on muuttunut merkittävästi. Moderni versio Ajoneuvo tarjoaa tyylikkään sisustuksen ja ulkoa. On myös syytä huomioida mallin tarjoama ajolaatu. Se on korkealla tasolla.

Mitä tulee säästöihin, ne ovat melko vaikuttavia. Tämä selittyy dieselmoottorin läsnäololla autossa. Tuloksena se on noin 37,4 km/l

Citroen C4 ei ole kovin kätevä autovaihtoehto. Koska sitä on vaikea hallita, mutta polttoainetalouden osoitin on iloisesti yllättävä. Start-stop-tekniikalla varustettu dieselversio vähentää kulutusta 35,5 km/l. Samaan aikaan tämä malli on melko mukava. Sen mukana toimitettu jousitus on pehmeä ja joustava, ja edessä on reilusti tilaa. Tämän seurauksena auto käyttäytyy radalla hyvin.

Tämä malli on ollut markkinoilla tunnettu jo pitkään. Valmistaja on hiljattain muuttanut ja parantanut ulkonäköään, mutta tämä ei riitä kutsumaan sitä nykyaikaiseksi ajoneuvoksi. Autossa on vaatimaton perinteinen ulkoasu. Siihen voidaan asentaa mitä tahansa moottoreita. Jos puhumme bensiinistä, voit odottaa säästöjä 24,5 km/l.

Mercedes A-sarja

Jotkut premium-autot ovat myös mukana tässä luettelossa. Taloudellisin on Mercedes A-sarja. Sen polttoaineenkulutus per 100 km on 3,8 litraa. Tämä on melko alhainen luku.

Jos puhumme ajoneuvon kokoonpanosta ja teknisistä ominaisuuksista, ne ovat erinomaisia. Saksalaiset tarjoavat luotettavia ja laadukas auto. Se ei ole vaikea käyttää, liikkuu hyvin ja sopii erinomaisesti kotimaan tiet. Lisäksi se käyttää polttoainetta taloudellisesti, mikä on tärkeää maan epävakaan taloustilanteen vuoksi.

Tämä merkki on toinen vaihtoehto taloudelliselle autolle, joka kuuluu premium-luokkaan. Ainoa huomioimisen arvoinen asia on auton hinta. Hän on tarpeeksi pitkä. Toiminnan aikana nämä kustannukset ovat perusteltuja. Koska ajoneuvon tankkauskustannukset ovat minimaaliset.

Jos BMW 1 -sarjassa on dieselversio, polttoaineenkulutus yhdistetyssä syklissä ei ylitä 3,8 litraa 100 km:llä. Valmistaja lupaa tällaisia ​​indikaattoreita kaupunkiteillä. Jos liikut moottoritietä pitkin, kulutus on 3,4 litran sisällä.

Taloudellisimmat katumaasturit

Crossover on yleinen ajoneuvomalli. Sitä ostetaan paitsi vuoristomatkoille ja muille maasto-olosuhteille, myös kaupunkiteille. Ja tämä ei ole yllättävää. Autolla on houkutteleva ulkonäkö, mukava ja tehokas. Sen tärkein haittapuoli on korkea kulutus polttoainetta. Tämän seurauksena tällaisen rautaystävän ruokkiminen ei ole helppoa.

Nykyaikaiset valmistajat ovat ottaneet tämän seikan huomioon. Nykyään tekijät tarjoavat tarpeeksi iso valinta crossoverit, joiden polttoaineenkulutus on alhainen kaupungissa. Samalla ne ovat tehokkaita, tilavia ja edullisia.

Jos otamme huomioon yllä olevat ominaisuudet, tankkauksen kannalta kannattavimpien SUV-autojen luettelo sisältää:

• Renault Duster;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

Nämä autot kuluttavat 4,9-7,0 litraa polttoainetta sataa kilometriä kohden yhdistetyssä syklissä. Niiden teho vaihtelee 110-180 hevosvoiman välillä ja maavara on 180-215 mm. Siten niiden tankkaus ei vaadi paljon rahaa, kun otetaan huomioon maastoautojen ominaisuudet.

Jos harkitsemme bensiinimoottorilla varustettuja crossovereita, on syytä huomata seuraavat mallit:

• Mitsubishi Outlander;
• Nissan Qashqai;
• Subaru Forester;
• Volkswagen Tiguan.

Nämä tehokkaita maastoautoja kuluttaa pienen määrän polttoainetta. Heillä on 139-155 hevosvoiman moottori, maavara on välillä 205 - 225 mm. Ne kuluttavat enintään 8 litraa polttoainetta sataa kilometriä kohden. Joissain tapauksissa se on jopa 7,3 litraa.

Listatut automerkit ovat erittäin suosittuja kuluttajien keskuudessa. Koska hinta-laatusuhde vastaavat toisiaan. Nämä ovat tehokkaita ja mukavia ajoneuvoja alhaisella polttoaineenkulutuksella.

Kuluttajien keskuudessa on useita autoja, joilla on heikko kysyntä. Niiden ilmaisin jättää paljon toivomisen varaa. Tästä huolimatta ne ovat melko taloudellisia polttoaineenkulutuksessa. Sadalle kilometrille tarvitset vain 8-9 litraa bensiiniä. Tämä SUV-luettelo sisältää:

• Honda CR-V;
• Skoda Yeti
• Subaru XV;
• Renault Koleos.

Crossover, johon moottori on asennettu, kuluttaa vähiten polttoainetta diesel tyyppi. Jos puhumme bensiinimoottorista, tämä on SUV, joka on varustettu tunnetulla tuotemerkillä.

Premium katumaasturit

Premium-autot ovat melko kalliita käyttää. Tämän seurauksena monet ihmiset eivät päätä ostaa niitä. Loppujen lopuksi ei riitä, että säästät tietyn summan tullaksesi tällaisen auton omistajaksi. Sinun on myös mietittävä, onko tarpeeksi rahoitusta sen tankkaamiseen. Tässä suhteessa premium-autoja löytyy pääasiassa korkeatuloisten ihmisten keskuudesta.

Kiitokset nykyaikaiset tekniikat, joita käytetään aktiivisesti autojen rakentamisessa, näiden merkkien luojat ovat löytäneet tapoja ratkaista tämä ongelma. Tämä auttoi heitä tekemään autoistaan ​​suositumpia ostajien keskuudessa. Auton tehokkuus saavutetaan vähentämällä sen kokonaispainoa, parantamalla aerodynamiikkaa ja paljon muuta.

Tämän segmentin edullisimpia autoja ovat:

• Mercedes-Benz ML. Ottaen huomioon, että se sisältää tarpeeksi tehokas moottori 300 hevosvoimaa, ja crossover painaa kaksi tonnia, se kuluttaa vain 11 litraa bensiiniä yhdistetyssä syklissä. Jos puhumme dieselversiosta, tämä luku on 7 litraa;
• Lexus RX. Tämä crossover ilmestyi markkinoille melko hiljattain. Sillä on monia etuja. Tärkein niistä on haitallisten aineiden päästöjen väheneminen ympäristöön. Lisäksi hänellä on pieni ruokahalu. Polttoaineen kulutus on vain 6 litraa bensiiniä, kun akku on ladattu täyteen. Muuten tarvitaan noin 13 litraa;
• Mercedes GLA. Jos puhumme nelivetokokoonpanosta, tarvitaan keskimäärin 5,9 litraa polttoainetta 100 km: tä kohden;
• BMW X1 ja BMW X3. Dieselpolttoainetta kuluu 5,01 litraa ja 5,7 litraa. On tärkeää huomata, että sekasyklillä;
• Alue Rover Evoque . Tämä maastoauto kuluttaa 6,1 litraa polttoainetta. Laskelma on annettu dieselturbomoottorille. Jos asennat bensiinimoottorin, tämä luku on huomattavasti suurempi.

Aiemmin korkealaatuisista, nelivetoisista ja voimakas auto Se oli polttoaineenkulutukseltaan taloudellinen, siitä voi vain haaveilla. Nykyään tilanne on muuttunut merkittävästi. Nyt jokainen voi valita katumaasturin, joka täyttää vaatimukset ja mieltymykset. Samaan aikaan sen tankkauskustannukset ovat minimaaliset. Erinomainen esimerkki tällaisesta crossoverista on Mercedes GML. Alhainen polttoaineenkulutus saavutettiin lisäämällä painetta, muuttamalla turbiinin siipien geometriaa ja elektronista ohjausjärjestelmää.

Mikä on tilanne jälkimarkkinoilla?

Automarkkinoilta löydät uusien autojen lisäksi myös käytettyjä autoja. Tietylle väestöryhmälle tämä on erinomainen vaihtoehto. Koska ajoneuvon hinta on huomattavasti alhaisempi kuin sellaisen ajoneuvon, joka ei ollut aiemmin käytössä. Siksi tarvitsemasi mallin ostaminen vie vähemmän rahaa.

Käytetyt autot vaativat erityistä huomiota. Tämä selittyy sillä, että mikä tahansa kone käytön aikana voi muuttaa joitain ominaisuuksia. Tästä syystä ei ole tarkoituksenmukaista puhua luojan ehdottamista. Monet ominaisuudet eivät välttämättä esiinny ensimmäisten toimintavuosien aikana.

Tällaista autoa valittaessa asiantuntijat neuvovat ottamaan huomioon, että jotkin komponentit ja osat ovat alttiina suurimmalle kulumiselle. Älä myöskään unohda investointeja, joita käytetty auto vaatii. Ei vähemmän tärkeä kysymys tämän merkin korjauskustannuksista.

Polttoaineen kulutuksen osalta kotimaiset ostajat suosivat autoja, sekä kotimaisia ​​että ulkomaisia ​​autoja. Jokaisella näistä ryhmistä on omat mallinsa, joiden tankkaus vaatii vähintään varoja.

Suosituin merkki Venäjän tuotanto siitä tuli Lada. Tällaisen auton hinta on alhainen. Se on kätevä ja mukava. Korjauksen yhteydessä osien ostaminen ei ole vaikeaa. Lisäksi niiden kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Polttoaineen kulutuksen osalta tämä luku on myös hyväksyttävä.

Suosituista käytetyistä ulkomaisista autoista voimme turvallisesti korostaa:

• Chery Kimo. Tässä autossa on 1,3-moottori, jonka teho on 82 hevosvoimaa. Jos laskemme polttoaineenkulutuksen kaupunkiteille, tämä luku on 9 litraa;
• Volkswagen Polo. Tämä merkki tarjoaa moottorin, jonka teho on 86 hevosvoimaa. Hallinta tapahtuu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla. Ajoneuvo kuluttaa kaupunkiteillä 8,8 litraa 100 kilometriä kohden;
• Fiat 500. Todella taloudellinen autovaihtoehto. Mekaaninen laatikko vaihde vaatii vain 5,5 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden;
• Daewoo Matiz. Sen teho on melko pieni. Ja tämä ei ole yllättävää. Loppujen lopuksi auton toiminnan takaa 0,8 litran moottori, jossa on 52 hevosvoimaa. Tätä merkkiä suositellaan tankkaamaan 92-bensiinillä. Sen kulutus on 7,5 litraa / 100 km.
- Bensiinin hinnannousu saa auton omistajat pohtimaan vaihtoehtoisia polttoaineita. Vaikka sähköautot ovat edelleen korkea hintaluokka,...
• - Nykytilanteesta johtuen polttoaineen hinta ei ole entisellään. Bensiinin ja dieselpolttoaineen hinta nousee nopeasti, ei...
• - SsangYong Rexton on K2-luokan keskikokoinen SUV. Massatuotanto lippulaivamalli lanseerattiin yli 17 vuotta sitten. Kehitetty...