A gyújtógyertyák minden olyan autó szerves részét képezik benzinmotor. Az orosz tél igazi próbatétel ezeknek a részeknek. Az év ezen időszakában a gyújtógyertyák egyre gyakrabban meghibásodnak, és a járművezetők alaposabban gondolkodnak azon, hogy melyik gyújtógyertyák jobbak a VAZ számára. Erről a témáról fogunk ma részletesebben beszélni.

Ma Európában és Japánban gyártják a VAZ 2107 gyújtógyertyáit, amelyeket általában az autótulajdonosok telepítenek. NAK NEK hazai termelőknek Sajnos a sofőrök nem bíznak a gyertyákban. Ebben az áttekintésben bemutatunk néhány, a piacon széles körben elérhető gyertyát.

A VAZ gyertyáinak áttekintése

• Három elektródás japán NGK gyújtógyertyák A BUR6ET nagyon gyakori lehetőség. A próbapadi tesztek azt mutatják jó stabilitás motorteljesítmény és jó teljesítménynövekedés - 4,4% (az összes megadott paraméter a „natív” paraméterekkel összehasonlítva van feltüntetve) VAZ gyertyák EZ A17DVRM). A benzinfogyasztás szempontjából is gazdaságosak (3,9%). Itt vannak a legjobb gyújtógyertyák a VAZ2114-hez.
• Francia Beru gyertyák Az Ultra-X 79 (4 elektróda) ​​a legkevésbé mérgező az ebben a cikkben ismertetett, asztalon tesztelt gyertyák közül. Ráadásul ezek a gyújtógyertyák mutatták a legnagyobb üzemanyag-fogyasztást (4,2%). Ezek azonban némileg alsóbbrendűek Japán társai stabilitás és teljesítménynövekedés tekintetében (mindössze 3,7%).
• A legstabilabbak a cseh háromelektródák voltak Élénk gyertyák Külön. A stabilitás mellett jelentős – akár 4,8%-os – motorteljesítménynövekedést is biztosítottak. Komoly hátrányuk azonban jelentéktelen benzinmegtakarításuk volt. Amikor eldönti, hogy melyik gyertyák a legjobbak Kalina számára, sokan választják ezt a lehetőséget megbízhatósága miatt.
• A vizsgált minták közül az egyelektródás Finwhale gyújtógyertyák teljesítménynövekedése a legjobb (>6%). Ugyanakkor stabilitásukban nem nagyon különböznek a Brisk Extrától, és ebben a paraméterben összehasonlítják őket Japán gyertyák NGK. Ugyanakkor hatékonysági és toxicitási mutatóik még rosszabbak, mint a Brisk Extraé.
• német Champion gyertyák kombinált hatásfok (4,2%, mint a Beru Ultra-X 79) és jó teljesítménynövekedés (5,6%). Ugyanolyan átlagos ellenállással rendelkeznek, mint a Beru Ultra-X 79-nek, gyengébb az összes többi mintánál.

Amikor eldönti, hogy melyik gyújtógyertyát választja, mérlegelnie kell, mit szeretne tőlük. Ha Önnek a megbízhatóság a legfontosabb, akkor a Brisk Premium, a Finwhale vagy az NGK BUR6ET a választása. Ha érdekli az üzemanyag-fogyasztás, akkor válassza a Championt, a Beru Ultra-X 79-et vagy az NGK-t. A maximális teljesítményt a Finwhale gyertyák (egyidejűleg csökken a hatásfok) és a Champion (a teljesítmény valamivel kisebb, de a gazdaságosság viszont sokkal nagyobb) biztosítják majd. Általában a legjobb gyertyák az eredetiek, vagyis az eredetiek. Sajnos manapság sok hamisítványt vásárolhat anélkül, hogy tudná, ami néha csalódást okoz a járművezetőknek a termékben. jó cégek.

Ráadásul egy VAZ 2110 szervizelésekor mit jobb, mint a gyertyák, Egy technikus megmondja, mert ez nem így van komoly probléma, mint a változtatás gyakorisága. Ezt 15-20 ezer km-enként kell megtenni.

A VAZ autók meglehetősen keresettek az autópiacon hazai termelés. A gyújtógyertyák osztályozhatók fogyóeszközök, de ez a minőségüktől függ megbízható működés motor. A választás az autógyártó ajánlásain alapul, mivel minden motortípushoz van egy meghatározott paraméterlista, amelyet a gyújtógyertyáknak meg kell felelniük.

Mely gyújtógyertyák a legjobbak a VAZ-hoz

Ha egy 10. családba tartozó autót vagy Priorát vesz, akkor a 16 szelepes motorokhoz ajánlott gyújtógyertyákra van szüksége, amelyek számos különbséggel rendelkeznek a 8 szelepes motorok klasszikus gyújtógyertyáitól.

Gyertyagyártók

Tovább Háztartási bolt sok gyertyát találhat különböző gyártók. A legjobb minőségű gyertyákat a következő márkák alatt gyártják:

• Valeo;
• Bosch;
• Fürge;

A felsorolt ​​gyártók különféle megközelítéseket alkalmaznak a motor működésének minőségének javítására. Fontos szerep Nemcsak a gyújtógyertyák elektródáinak anyaga játszik szerepet, hanem a gyártás pontossága is, különösen a szikraköz nagysága.

Melyik gyújtógyertyák jobbak a Priorához

Az erőteljes, 16 szelepes Priora motorhoz kiváló minőségű gyújtógyertyák felszerelése szükséges, hogy teljes mértékben kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket. A kiváló minőségű gyújtógyertyák nemcsak az üzemanyag-fogyasztást csökkentik, hanem az üzemanyag gyújtási folyamatának javításával növelik a motor teljesítményét is. Az NGK gyújtógyertyák kiválónak bizonyultak, mivel úgy vannak kialakítva, hogy képesek legyenek öntisztulásra. Ezért van belőlük elég magas ár megnövekedett élettartammal megtérül.

Jelentős hátránya a hamisítványok nagy száma.

Alacsony költség és jó minőségű A gyártás a drága import gyertyák valódi alternatívájává teszi ezeket a gyertyákat. Ráadásul gyakorlatilag nem hamisítják őket.

A gyújtógyertyák nem csak a legfontosabbak technikai elem, amelytől a munka közvetlenül függ autómotor, hanem kiváló diagnosztikai eszköz is. A gyújtógyertyák állapota a fő mutatója a motor teljesítményének, a felhasznált üzemanyag minőségének, valamint a teljes gyújtásrendszer egészének. Általános szabály, hogy a VAZ 2107-es autókban kapcsolatrendszer Az A17DV gyújtógyertyákat gyújtáshoz és karburátorhoz használják, de olyan gyártók gyújtógyertyái is megfelelőek, mint: Bosh, Brisk, Champion, NGK. Mert érintésmentes rendszer Használhat A17DV-10 gyújtógyertyákat.

Autómotor diagnosztika gyújtógyertyákkal

Mint tudják, a gyújtógyertyák a legegyszerűbb és leghatékonyabb eszköz a motor működésének diagnosztizálására. A legjobb, ha rövid futásteljesítmény után (forró motoron) ellenőrizzük a gyújtásrendszert. Ha a gyújtásrendszert az összes üzemeltetési szabálynak megfelelően konfigurálják, a kicsavart gyújtógyertyáknak világosbarna bevonattal kell rendelkezniük, az elektródáknak pedig sértetleneknek és tisztáknak kell lenniük.

Miért dob ​​az injektor gyújtógyertyákat a VAZ 2107-re?

Ennek a problémának általában egy oka van. Nál nél alacsony hőmérsékletek az oxigén több üzemanyagot igényel, ami a befecskendező fúvókáknak utasítja a benzinellátás növelését. Az injektorok lelkiismeretesen megbirkóznak ezzel a feladattal, és tüzelőanyagot juttatnak az égéstérbe, ami után az indító meglehetősen erős kompressziót hoz létre a hengerekben, miközben egyidejűleg szikrát ad a villanáshoz. Ennek eredményeként kompressziós körülmények között a gyújtógyertyák alacsony impulzussal indulnak. Tekintettel arra, hogy az ideális kompresszió csak új motorban fordul elő, ez a fő oka a befecskendező gyújtógyertyák elárasztásának.
Ha akarod Téli szezon a VAZ 2107 motor normálisan indult, és a gyújtógyertyák nem töltődtek fel üzemanyaggal, havonta legalább egyszer 50-100 km-t kell megtenni 120 km/h sebességgel. Ezt jó benzinnel célszerű megtenni.

Szikra ellenőrzése a gyújtógyertyákon VAZ 2107 injektor

Abban az esetben üzemanyagpumpa a tankban működik rendesen, de a motor nem indul be, ami azt jelenti, hogy a gyújtásrendszerben van probléma. Először is ellenőriznie kell a szikrakisülést. A szikrakisülés ellenőrzéséhez nagyfeszültségű vezetékek használjon szikraközt. BAN BEN ebben az esetben, szikraköz használata kötelező, hiszen in befecskendező motorok A VAZ 2107 statikus gyújtáselosztási technológiát használ két gyújtógyertya egyidejű nagyfeszültségű feszültségellátásával.

Egyéb motorproblémák, amelyek a diagnózis során azonosíthatók:

— a gyantalerakódásokkal borított elektródák túldúsított üzemanyag-keveréket és a karburátor hibás működését jelzik;
— fehér bevonat az elektródákon - túl sovány üzemanyag keverék;
- kiégett elektródák - egyértelmű jel nem megfelelően kiválasztott gyújtógyertyák, vagy használat gyenge minőségű benzin;
— az elektródák olajosodása a dugattyúcsoport hibás működését jelzi.

Hogyan cseréljük ki a gyújtógyertyákat a VAZ 2107 injektoron?

A helyesen működő VAZ 2107 motoron a gyújtógyertyák több mint 30 000 km-t is kibírnak. A gyújtógyertyákat azonban 10 000 km-enként ajánlott ellenőrizni, és szükség esetén megtisztítani.
A gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje során nagyon óvatosnak és óvatosnak kell lennie: a gyújtógyertyák kicsavarása előtt meg kell tisztítani őket ülések. Ez megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a motor hengereibe. Ezenkívül ne alkalmazzon túlzott erőt, mivel a hengerblokk nagy terhelése károsodáshoz vezethet.

A gyújtógyertyák az egyik a legfontosabb részleteket bármelyik gyújtásrendszerében, ezért ezek kiválasztását és további működését nagyon felelősségteljesen kell megközelíteni. A választott gyújtógyertyák típusától és beszerelésük minőségétől függően attól függ, hogy mennyire stabil, és ami a legfontosabb, milyen időszerű lesz a szikra, ami közvetlenül befolyásolja a motor működésének minőségét.

Nézzük meg a gyertyák főbb jellemzőit:

• Hőszám. Nem véletlen, hogy ez a tulajdonság az első a listánkon - gyertyák vásárlásakor összpontosítson rá. Megmutatja azt a nyomást a motor hengerében, amelynél az izzító gyújtás megtörténik. A jelzőnek meg kell felelnie az autója motorjához megadott paraméternek.

Tanács. Ha nem talált megfelelő hőfokozatú gyújtógyertyát, és az autót sürgősen üzembe kell helyezni, akkor a magasabb hőfokozatú gyújtógyertyák rövid távú használata elfogadható. Ne engedje meg olyan gyújtógyertyák használatát az autóban, amelyek paraméterei nem felelnek meg a megadott paraméternek - ez a szelepek kiégéséhez, a motor hengerfejének károsodásához stb.

• Rés. Ez a távolság a „mag” és az oldalelektróda között. Ha bármilyen módon megváltozott, akkor manuálisan visszaállíthatja a korábbi távolságot, de ebben az esetben a legjobb megoldás a gyújtógyertya cseréje (ahogy mondják, „veszélytelenül”).
• Oldalsó elektródák. A szabványos gyújtógyertya kialakítás egy elektródával rendelkezik. De sokakban modern modellek Számos oldalelektróda található (2,3,4 db). Vannak, akik tévesen azt hiszik, hogy minél több oldalelektróda, annál több szikra keletkezik. Ez alapvetően téves vélemény. Továbbra is csak egy szikra lesz - kialakulásának folyamata stabilabb lesz, és ennek megfelelően alacsony fordulatszámon a motor stabilabban fog működni. A közelmúltban az oldalelektróda nélküli gyújtógyertyák kerültek értékesítésre. Az ilyen modellekben valójában többször, különböző időközönként keletkezik egy szikra. Így egy úgynevezett „sétáló” szikra jön létre, amely biztosítja a keverék jobb gyulladását. Az ilyen gyertyák létrehozásához használt (összetettebb) technológia miatt a termék ára lényegesen magasabb, mint a hagyományos modelleknél.

• Üzemhőmérséklet. 500 és 900 fok között mozog bármely motor üzemmódban. Ha a hőmérséklet a minimális határérték alá csökken, szénlerakódások képződnek a gyújtógyertya szigetelőjén - ez rövidre zárhatja a gyújtógyertya hézagát. Amikor a hőmérséklet a megengedett maximális határ fölé emelkedik, megjelenik az izzó gyújtás. Mivel ez a folyamat nem szabályozható, a motor meghibásodásához vezethet.
• Termikus jellemzők. Ez a szigetelő kúp és a mag motor működésétől való függésében fejeződik ki. A gyertyákat e kritérium szerint két fő kategóriába sorolják: „hideg” és „forró”. Az első opciót akkor használjuk, ha a gyújtógyertyák fűtési hőmérsékletének alacsonyabbnak kell lennie, mint az izzító gyújtás hőmérséklete, és a motor teljesítménye maximális lehet. A második opciót olyan motorokban használják, amelyekben a gyújtógyertyák öntisztítását alacsony hőmérsékletű terhelésnél kell elindítani.

A VAZ-2112, 2115 és Niva karburátoros autók gyújtógyertyáinak legjobb gyártóinak értékelése

Mivel a Niva és egyes VAZ modellek (2101-2107, 2112 és 2115) meglehetősen sok hasonló alkatrészt tartalmaznak a kialakításukban (vagyis csak a karburátoros autókat), ugyanazok a gyújtógyertyák megfelelőek számukra. Mérlegeljük a legjobb gyártók gyertyák számára karburátor VAZ 2112, 2115 és Niva:

1. Bosch W7DTC. Használatuk során van egy nagyon stabil munkavégzés motort és enyhe teljesítménynövekedést. Elég sok üzemanyagot fogyasztanak.
2. Brisk LR15TC. A legtöbb költségvetési lehetőség a listán szereplők közül. A gyertyák jó eredményeket mutatnak működés közben. Az üzemanyag-fogyasztás valamivel magasabb, ha ezeket használják, mint más opciók, azonban annak árkategória Ez egy nagyon jó termék.
3. NGK BUR6E. Használatuk során a motor meglehetősen egyenletesen jár. A gyertyák gyakorlatilag nem mérgezőek, nagyon jó minőségűek, így kopásállóak. Maximálisan nyitott fojtószelep mellett a motor teljesítménye megnő.
4. Bajnok N9BYC4. A gyújtógyertyák kialakításukban három oldalelektródát tartalmaznak. Tökéletesen csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, ellenállnak a kopásnak és kissé növelik a motor teljesítményét.

A VAZ-2112, 2115 befecskendező autók legjobb gyújtógyertyáinak értékelése

A legtöbb gyártó jelzi különböző kifejezések a gyújtógyertyák cseréje. A VAZ autóipart elvileg 25-30 ezer kilométeres jármű futásteljesítmény jellemzi.

Tanács. Természetesen, ha bármilyen problémát észlel autója működésében, vagy valamelyik kisebb futásteljesítményű gyújtógyertya meghibásodását észleli, akkor ezt az alkatrészt célszerű azonnal kicserélni.

A VAZ-2112-re és a 2115-re felszerelt gyújtógyertyák szinte azonosak egymással, ezért figyelembe vesszük a gyújtógyertyák besorolását mindkét autómodellben. Kissé eltérhetnek összetételükben, megjelenésükben stb. De a jellemzőik ugyanazok. Felhívjuk figyelmét a VAZ-2112 és 2115 befecskendező gyújtógyertyák öt legnépszerűbb gyártójára:

1. RC9YC bajnok. Angol gyártmányú gyertyák. Alacsony üzemanyag-fogyasztás figyelhető meg, „kitartás” és jelentős teljesítmény jellemzi őket, amikor a motor nagy fordulatszámon működik.
2. NGK BCPR6ES-11. Különbözők megfizethető áronés ugyanakkor lenyűgöző munka: kopásálló, stabilizálja a motor működését, és képes növelni a teljesítményét, feltéve, hogy fojtószelep maximálisan nyitva lesz.
3. Brisk DR15YC. Olcsó modell befecskendező gyújtógyertyák A cseh gyártmány tökéletes a főként városi környezetben közlekedő autókhoz: a hosszúkás szigetelőnek köszönhetően a gyújtógyertya magjai gyorsan és tökéletesen megtisztulnak.
4. Bosch FR7DCU. Jó hírű gyártó a legjobb mód. A gyújtógyertyák kialakítása réz központi elektródát tartalmaz, amely króm-nikkel héjjal van bevonva - ez növeli a korróziós folyamatokkal és erózióval szembeni ellenállást. A tesztelés során a Boshev gyertyák nem túl magas, de meglehetősen stabil eredményeket mutatnak.
5. Beru 14FR-7DU. Kialakításukban ezek a gyertyák nagyon hasonlítanak a Boshev gyertyáihoz: a magot nikkelhéj borítja, ami a korrózióval és az eróziós folyamatokkal szemben is ellenállóvá teszi a gyertyákat. A kúpos szoknyának köszönhetően pedig a gyertyák elég gyorsan megtisztulnak. Ezenkívül a Beru gyújtógyertyái egy „trükkben” különböznek: szikrát adnak nagy teljesítményű– az üzemanyag nagyon hatékonyan és maximálisan ég el.

Bemutattuk a figyelmébe a VAZ-2112, 2115 és Niva sorozatú autók gyújtógyertyáinak legjobb gyártóinak listáját. Ügyeljen arra, hogy kinézet gyertyák kiválasztásakor megfelelő modell. Biztosak vagyunk benne, hogy meg tudod csinálni egy jó választás. Sok szerencsét!

Gyújtógyertyák cseréje: videó

Ami az erőforrást illeti, itt a kép meglehetősen egyszerű - eleinte a szikra egy érintkezővel működik, amelynek minimális ellenállása van, majd ahogy elhasználódik, az ellenállás növekedni kezd, így a szikra egy másik érintkezőre kerül, és magabiztosan, egyenletesen működik tovább. Így, amint azt a gyakorlat mutatja, az erőforrás két-háromszorosára nőhet. Egyes autókon az ilyen opciók 100-120 000 kilométert bírnak.

IGEN, a tojások kialakulása itt kicsit más, nézd meg a képeket.

Az egyetlen gyenge láncszem a központi elektróda, az is elhasználódik, és ahogy elhasználódik, a gyújtógyertya rosszabbul kezd működni.

Az én értékelésem

Sajnos nincs fényképem vagy videóm az ilyen gyertyák teszteléséről. De volt tapasztalatom. Egy működő VAZ 2111-hez több elektródás opciókat (három érintkező) vásároltak a BRISK cégtől, a név EXTRA, ha az emlékezetem nem csal. A kibocsátás ára körülbelül 180-200 rubel - darab, nem vettek drága NGK-t, a régi működő VAZ-unkhoz ez túl sok. Körülbelül 40 ezer kilométert utazott velük az autó, majd egy másik egység vitte el és nem tudtam követni. A sofőr szerint a hideg időben javult a indítás (még nem új akkumulátorral), a gázreakció enyhén nőtt, a fogyasztás csökkent, kicsit, de csökkent - ha hiszed fedélzeti számítógép, akkor ez a szám körülbelül 0,3-0,4 liter, ami körülbelül 4%-os megtakarítást jelent. 20.000 kilométer után lecsavartunk pár dolgot és megnéztük mi történt velük és tuti minden rendben volt, tudom kicsi a futásteljesítmény, de az első benyomások már kialakultak. Ezért valóban van hatásuk. Nézd meg a videót is, amit csak neked készítettem, találtam egy kopott verziót a BERU-tól.

Teszt

Az interneten információkat ástam ki a többelektródás gyújtógyertyák teszteléséről, és szeretném felajánlani az öt legjobbat.

Gyártó – FRANCIAORSZÁG. Jelenleg a legjobb az összes közül. A kibocsátási ár egyenként 600-700 rubel.

Szerkezet - 4 elektróda, különböző résekkel párosítva a központi érintkezőhöz, két elektróda - 0,8 mm, további kettő 1,2 mm. Így számos autóhoz alkalmas, legyen szó karburátorról vagy üzemanyag-befecskendezőről.

Tesztelés után: a motor teljesítménye 3,7%-kal nőtt, a fogyasztás 4,2%-kal csökkent, a toxicitás 4,5%-kal

Gyártó – JAPÁN. A második helyet foglalják el, kissé lemaradva a BERU-tól, a kibocsátási ár 500-550 rubel / darab.

Három elektróda, amelyeknek körülbelül 1,1 mm-es résük van, így előnyösen használhatók injektoros alkalmazásokhoz. Meglehetősen jó minőségű, csak az üzemanyag-fogyasztásban a második - csak 3,9%, de más jellemzők közel azonos teljesítményűek - 3,7%, toxicitás - 4,5%

Gyártó: EUROPE. Harmadik hely, kibocsátási ár 400 – 450 rubel/db.

Három érintkező, rés kb. 1,1 mm. Kiváló minőségben készült, a fogyasztás 3,5%-kal csökkent, a teljesítmény 3,4%-kal nőtt, a toxicitás 4,0%-kal csökkent

Gyártó - CSEH KÖZTÁRSASÁG, 4. hely, ára körülbelül 700 rubel / darab.

Használt új technológia olyan szerkezetben, ahol a 4 oldalelektróda lejjebb van süllyesztve, mint a központi. Vagyis úgy tűnik, hogy a szikra „csúszik” a szigetelő mentén, mivel számomra úgy tűnik, hogy emiatt az erőforrás kissé csökken, azonban tesztünkben a fogyasztás szempontjából a negyedik szakaszt foglalja el (csökkentés - 3,1% ), teljesítménynövekedés - 3,0%, toxicitás (3,5%-os csökkenés)