hogyan lehet megfelelően váltani sport üzemmódba az automatikus sebességváltón? és a legjobb választ kapta
Válasz Baks1984 [guru]
Amikor a jármű teljesen leáll ... különben elrontja a gépet.
Válasz innen Omán[guru]
bármikor válthat, a fogyasztás valószínűleg nem lesz sokkal magasabb, de lesz
Válasz innen PAFF[guru]
alatt! nyomja meg az S gombot, és előre és a dallal együtt! chtol végig sportolni és megerőszakolni az autót? sport kell az előzéshez, szükség esetén be- és kikapcsol. .baks1984 okos palacsinta))) hülyeségeket írsz és a géppel, láthatóan nem ismered a saját tapasztalataidat a géppel. az S-ke-n a motor 6000-ig (vagy még ennél is többet) pörög, nem kell folyamatosan vezetnie. csak a saját autójának megerőszakolása (csakúgy, mint a "télen", a nemi erőszak is (a másodikból indulva), de a költségekről ... ez ugyanaz, mint a szerelőknél, amikor az ötödikről a negyedikre vált, hogy gyors rángatás, sokkal több fogyasztás? ott ugyanaz a leeresztett megragad egy gombnyomással
Válasz innen A v[guru]
bármikor be- vagy kikapcsolható. A fogyasztás növekedni fog, de alig több, mint 10-15%
Válasz innen Oleg[guru]
Amikor csak akarja, de csak egy dologból áll, blokkolja a felső fokozatot, illetve gyorsabb gyorsulást, több fordulatot és több fogyasztást.
Válasz innen AnetItochka[guru]
Általában az autóra vonatkozó utasításoknak fel kellett volna írniuk a sport mód használatát, amikor megvettem az autót, az előző tulajdonos elmagyarázta nekem, hogy a sportot közvetlenül a mozgás megkezdése előtt be kell kapcsolni, vagyis be kell kapcsolni a hajtás, aztán a sport és hajrá, a férjem azt hiszi, hogy ez teljes baromság, és mindig, amikor vezetni akar, vagy csak gyorsítani akar valamilyen helyzetben, akkor továbbhajt. A sport és a sneaker nyomása hűvös, én magam szinte soha nem használom a spotromot, és a benzinben nominálisan kezd enni, csak észrevehető, mint egy nyíl, hogy lefeküdjön .. tehát ennyire hasonló a "Nexia"! csak egy punci, úgy tűnik, hogy lyukas a fejed! Minden az autó egyedi jellemzőitől függ, ha van egy sportod az "Oka" -ra, amelyet külön megrendelésre gyártanak, akkor tényleg nem fogod érezni a különbséget üzemanyag -fogyasztás! az emberek is válaszolnak neki! Ül is és hallgat, hogy ki mit mond neki és tanácsot ad! Az értelmes utasítások alapján jobban ültem az oldalon, mindent elolvastam és megértettem !!! ! Minden jót neked, drága és hosszú életet a sportrendszerednek!
Válasz innen Alexander Shcherbakov[újonc]
Kívánatos induláskor.
Válasz innen Győztes.[újonc]
Ha van külön gombja, akkor útközben is megteheti, és ha át kell kapcsolnia a dobozt, akkor amikor megáll! Az üzemanyag -fogyasztás nő, de nem sokat. De gyorsabban gyorsul.
26. Sportoló mód
Egyes fiatal sportolók túlzottnak tartják a szigorú rezsim betartását.
Nem helyes. A futó mód nagyon egyszerű, csak meg kell szokni.
A rendszer fogalma magában foglal bizonyos órákat alvás, evés, testmozgás, munka vagy szolgálat stb.
A mód nem csak a kényelmes időelosztásról szól. A kezelés elősegíti a test mély fiziológiai folyamatait, és nagy jelentőséggel bír a sportoló teljesítményének javítása szempontjából.
A külső környezet folyamatosan befolyásolja az embert. Próbáljon felvenni egy tüskés cipőt, amelyben véletlenül egy köröm belsejében találja magát, és azonnal elhúzza a lábát, amikor fájdalmat érez. A központi idegrendszer reagált erre a külső irritációra. Ezt a központi idegrendszeri reakciót reflexnek nevezik. Vannak feltétel nélküli, veleszületett és kondicionált reflexek, amelyeket egy személy élete során sajátít el. Az előbbiek állandóan egy személyben élnek, míg az utóbbiak teljes mértékben a központi idegrendszer és a külső környezet közötti ideiglenes kapcsolattól függenek. A kondicionált reflexek megjelenhetnek egy adott helyzetben, teret nyerhetnek, de ha az élethelyzet megváltozott, és a központi idegrendszer kapcsolata ugyanazzal a környezettel megszűnt, akkor a kondicionált reflexek teljesen eltűnhetnek és elhalványulhatnak.
Egy futó, aki hozzászokott az edzéshez, az évek során feltételes reflexet alakít ki. Amikor eljön az edzés pillanata, erőteljes hullámzást és futási vágyat érez, mivel idegrendszere már úgy van beállítva, hogy elvégezze ezt az edzésterhelést. Magam is tapasztaltam.
Sportpályafutásom elején a reggeli edzések rabja lettem; ez a haditengerészetben végzett szolgálatom jellegéből adódott. A kora reggel volt a legtöbb szabadidő számomra. Több éven keresztül egymás után, akár akartam, akár nem, de ugyanakkor olyan volt, mintha felemeltek volna az ágyból, és "vitték volna" edzésre. Ezekben az órákban éreztem a fizikai erő növekedését és az ellenállhatatlan edzési vágyat. De most megváltoztak a feltételek, először kerültem az országos bajnokságra készülő fegyveres erők sportolóinak rövid távú edzőtáborába. Itt a hosszú távú futók egész csoportja este 5-kor edzett. Az edzésekre mindenkivel együtt jöttem, számomra szokatlan időben. Akármennyire is küzdöttem, nem volt kedvem futni, nem volt emelésem, míg reggelente, amikor mindenki csak könnyű bemelegítést és gimnasztikát végzett, egyfajta edzőruhával kerültem hangulatba, és szerettem volna végezzen bármilyen képzési munkát. Tehát az évek során kialakult reflexreakció az egész testemet egy bizonyos órában hangolta a közelgő munkára. Eleinte az esti edzésem lassú volt és felkelés nélkül.
De múltak az évek, a szolgáltatás jellegéből adódóan kényelmesebb lett számomra este edzeni, reggel pedig csak gyakorlatokat végezni. És a test sürgős igénye, hogy csak a reggeli órákban edzjen, fokozatosan elhalványult. Az évek során megtanultam magam, hogy este edzőmunkát végezzek, de mindig pontosan a megfelelő időben. Mostanra ekkor tapasztaltam fizikai és szellemi erőnlétem növekedését, erőt és energiát, jól működő vágyat.
Egy bizonyos napi rutin szigorú betartása segített abban, hogy nagy mennyiségű edzést végezzek, és gyorsan visszanyerjem az erőmet.
Mi a legjobb módja annak, hogy ragaszkodjon a rendszerhez egy kezdő futó számára, aki azt tűzte ki célul, hogy a sport mestere legyen? Íme egy durva napi rutin, amit ajánlani tud.
A legjobb idő az alváshoz 23:00 és 7 óra között van. A sportolónak gyakorlatokkal kell kezdenie a napját, majd vállalkoznia kell. Megfelelő egyensúlyt kell biztosítani a képzés, a pihenés és a munkaidő között. A fizikai aktivitást pihenéssel kell helyettesíteni.
A munka és az edzés között 2-3 órás intervallumra van szükség, és ebből az időből legalább egy órát kell biztosítani a teljes pihenésre, olvasásra vagy más kedvenc tevékenységre, amely nem kapcsolódik nagy fizikai aktivitáshoz.
A legjobb edzési idő 16: 00-20: 00, de nem később. Egy későbbi edzés erősen izgatja az idegrendszert, ennek következtében a sportoló gyakran nem tud sokáig elaludni, az alvás nyugtalanná válik, és a normál pihenés zavart okoz.
A vacsorának másfél órával lefekvés előtt kell lennie, és legkorábban egy órával az edzés után.
A gyakorlatokat rendszeresen kell végezni, fokozatosan növelve a terhelés mennyiségét. Az ilyen helyzet elfogadhatatlan, amikor egy sportoló, több edzést kihagyva, óriási túlterhelést akar felzárkózni. A nagy és szokatlan terhelés az idegrendszer túlterheltségével és fáradtságával fenyegeti a futót, és néha a test tevékenységének zavara. Ez a kényszerképzési módszer különösen veszélyes a kezdők számára.
Egy fiatal futónak, aki arról álmodik, hogy a sport mestere lesz, mindenekelőtt szigorú edzési, alvási, pihenési, étkezési és szórakozási rendet kell követnie.
Egy sportoló nem érhet el magas eredményeket, ha megszegi a rendszert. A rezsim megsértése a futót teljesítménycsökkenéshez, túlmunkához és túlképzéshez vezet. A sportrendszer hosszú távú és szisztematikus megsértése nemcsak az eredmények csökkenéséhez, hanem a sportoló hosszú élettartamának csökkenéséhez is vezet.
A rezsimről szólva azt kell mondani, hogy egy sportoló-futónak nagyon hasznos gőzfürdő.
Az edzés utáni napi zuhanyzástól függetlenül hetente egyszer ajánlott gőzfürdőbe menni. A jó gőzfürdő kiváló izzasztó hatású; tisztítja a bőrt és fokozza az anyagcserét. A nehéz edzési terhelésekre való áttérés után a futó néha fájni kezd az ízületekben és az izmokban. A gőzfürdő jótékony hatással van az ízületekre és a szalagokra, növeli az izmok rugalmasságát és elősegíti azok gyors összehúzódását. A gőzfürdő legjobb időszaka 3-4 óra egy könnyű edzés után. A legkényelmesebb egy baráttal ellátogatni a fürdőbe, hogy seprűvel gőzölhessük egymást. Különös figyelmet kell fordítani a hát, az alsó hát és a lábak izmaira. A gőzfürdő után hasznos egy masszázs. Nem látogathatja meg a gőzfürdőt közvetlenül a verseny előtt. A fürdő hasznos 4-5 nappal az előadás előtt, de nem később. Nem ajánlott a gőzfürdőbe menni megerőltető edzés után, erős fáradtsággal vagy nehéz étkezés után.
Hogyan lehet hatékony napi rutint kialakítani egy fiatal sportoló számára? Valóban szükséges? Mire kell figyelni? Vannak sajátosságai a táplálkozás és az alvás körülményeinek? Hogyan kombinálható a képzés és a tanulás? És hogyan ne tolja el az iskolát a sporteredmények elérése érdekében? Ezekre a kérdésekre ebben a cikkben talál választ.
Napi rutin - mit, hogyan és miért
Bármely szülő tudja, hogy az étrend szükségszerű mind a gyermek, mind a felnőtt számára. Az ilyen jelenlét lehetővé teszi, hogy hatékonyan cselekedjen és elérje céljait, megőrizze az egészséget és a jó kapcsolatokat minden családtag számára.
A napi rutin célja, hogy az ember fejében racionalizálja az összes olyan tevékenységet, amelyet egy nap alatt el kell végeznie. Végtére is, egy aktív embernek mindig sok ötlete és szükséges cselekedete van, amelyeket annyira fontos időben végrehajtani, hogy ne csak mindenki örüljön körülötte, hanem ő maga.
A gyermek-sportolónak pedig kétszer is szüksége van egy helyes és jól meghatározott napi rutinra, amely segít abban, hogy egészséges maradjon, hatékonyan edzhessen és fejlődjön, jól tanuljon az iskolában, és legyen ideje önmaga lenni-gyermek.
Emlékeztetni kell arra, hogy a hét folyamán sok feladat egy kis sportoló vállára esik. Amikor elért egy bizonyos szintet a sportban, az edzés hosszabb és napi lesz. És nagyon fontos, hogy beírjuk őket a gyermek menetrendjébe, hogy ne csak óráira legyen ideje, hanem legyen ideje enni és sétálni a friss levegőn. Mindezek egészségi kérdései, testileg és lelkileg egyaránt.
Egészséges alvás - egészséges elme
Az egészséges alvás fontos részlet a szervezet helyreállítási mechanizmusában a további hatékony működés és fejlődés érdekében. Magyarázza el gyermekének, hogy az egészséges alvás közvetlenül befolyásolja a sportban elért haladását, valamint teljesítményét és hangulatát.
Egy fiatal sportolónak legalább 8 órát kell aludnia. De ez átlagos, és hosszabb ideig tarthat, amíg gyermeke teljesen felépül. Mindezek a gyermek megfigyelésének és az optimális alvásórák empirikus megtalálásának kérdései.
Mindenesetre a szülőnek és a gyermeknek kell kitalálnia, mikor kell lefeküdnie, hogy a következő nap hatékonyan és a terv szerint teljen. És természetesen fontos figyelembe venni, hogy reggel több szükséges eljárást kell végrehajtania (mosdóba menés, reggeli, ruhaválasztás stb.), Amelyekhez idő kell. Fontos számolni, hogy legyen időnk mindent megtenni - elvégre ehhez szükség van a rezsimre.
Feltétlenül kísérletezzen és beszélje meg gyermekével, hogyan kényelmesebb elaludni és felébredni. Mennyi idő alatt alszik el, és mennyi ideig ébred fel. Hiszen a gyerekek, mint a felnőttek, mások: valakinek elég, ha megérinti a párnát a fejével - és már szipog, és valakinek szüksége van egy mesére vagy egy őszinte beszélgetésre a szülővel. Valaki felugrik, csak hallja az ébresztést, míg a másik egy hosszú rituális "kortyot" hajt végre, mielőtt feláll egy függőleges helyzetbe. A fentiek mind a gyermek egészségének, mind a napi rutinjának fontos elemei.
Étel. Őrizze meg egészségét és legyen sikeres
A sportoló gyermekrendje tartalmazza a táplálkozást is. A szülőnek át kell gondolnia az összes szabályt, és el kell mondania a gyermeknek.
Az ilyen gyermek számára kötelező a megfelelő, kiegyensúlyozott étrend, amely rengeteg zöldséget és gyümölcsöt, gabonaféléket és kiváló minőségű fehérjét (hús, tojás stb.) Tartalmaz. A kiadós reggeli, az egészséges ebéd, a könnyű vacsora és néhány rágcsálnivaló az alapja egy kis sportoló egészségének megőrzéséhez és minden szükséges elem biztosításához az új sikerekhez és eredményekhez. Gondoskodnia kell nemcsak a reggeliről és vacsoráról otthon, valamint az ebédről az iskolában, de gondoskodnia kell a gyors harapnivalókról, valamint a tartalék lehetőségekről is (kávézók, éttermek, étkezdék a sportrészekben stb.). A gyermeknek tudnia kell, hogy hol és mit ehet a szokásos tervén kívül.
A leendő sportolónak tudnia kell, hogy az egészséges és időszerű táplálkozás a szervezet hatékony helyreállításának eleme. És ha a teste jól helyreáll, akkor jó sikereket érhet el a sportban. Megfelelő táplálkozás nélkül nincs eredmény.
Azt kérdezi: „Mi a helyzet az édességekkel és a gyorsételekkel? A gyerekek nagyon szeretik az egészet, és kérik. ” Ne zárja ki teljesen ezeket az ételeket. Ritka kényeztetést kell készítenie nekik. Valamilyen jutalom vagy jutalom: "Egy jó, gazdag és megfelelő hónap táplálkozás, tanulás és edzés után - egy perc pihenés a McDonald's -ban." De a gyermeknek tudnia kell, hogy ez nem lehet állandó táplálkozása.
Egy nagyon jó szabály: "Sétálni a fizetésből": készítsen el egy olyan szabályt, amelyben havonta egyszer, miután megkapta a fizetést, elmegy gyermekével ugyanahhoz a McDonald's -ba, vagy vesz egy drága és ízletes édességet, vagy valami mást. . Két előnye van: a kikapcsolódás és a pénzértékelés képessége kiskorától kezdve. Ebben a korban a gyermek még mindig nem érti, mit jelent „dolgozni”, „fizetést kapni”, nem ismeri a pénz valódi értékét, és egy ilyen szabály lehetővé teszi számára, hogy legalább néhány kezdetet megszerezzen a a munka, a pénz és a bérek értéke. Igen, és ezek a havi utazások egy életre emlékezni fognak, és fegyelmet is megtanítanak a gyermeknek. Összességében egy jó ökölszabály, amit ajánlok.
A képzés és a tanulás ötvözése
Összeegyeztethető. Igen! Ne habozzon. Sőt, egy dolog segíthet megszorítani a másikat - nem viccelek. De azonnal figyelmeztetni fogom - ne fenyegessen azzal, hogy lemondja a képzést a rossz tanulmányok miatt. Rosszabbá teszi - a sport el fog hagyni, és még inkább.
A nap rendszere itt életmentő! Igen, igen, és ezt a problémát megbeszélésünk tárgya megoldhatja. Gondolj magadra: rosszul tanulhatsz és nem csinálhatsz semmit, akkor is, ha nem csinálsz semmit, kivéve az iskolát. Sőt, sok tennivalója megszervezi a gyermeket, megtanítja az ügyeinek megtervezésére és az idővel való törődésre. De a gyermeknek segítségre van szüksége, és a szülőknek és a napi rutinnak, amelyet együtt készítenek a gyermekkel, meg kell segítenie.
A sportágak és a hirtelen tanulási problémák azt jelezhetik, hogy a napi rutin nem jól fejlett vagy irreleváns. És jelzésként is szolgálhat arra, hogy a gyermeknek problémái vannak (, társaik, új témával). Ilyen helyzetben beszélnie kell a gyermekkel, és meg kell találnia az okát. És természetesen segítsen neki megbirkózni vele.
- Beszéljen gyermekével. Valójában ez a tanács adható bármilyen szülői kérdésre. Nincs jobb pedagógus, mint beszélni. De ne feledje, a végtelen tanítás stílusa nem fog működni. Inkább meséld el a sportbarátnak, hogyan nőttek fel bálványai, milyen áldozatokat hoztak és hoznak, milyen napi rutinokat követtek egész életükben és mit értek el. Beszéljen az étrend betartásáról, a megfelelő táplálkozásról és arról, hogy ez pozitív módon különbözik a sportszerűtlen társaktól. Dobd el a madárijesztőket a "nem fogsz ilyesmit elérni" stílusban, hanem egyszerűen szeress bele a saját életébe, a leküzdésbe és az eredményekbe.
- Függetlenség. Ezt segíti elérni a rendszer. A mód rendszerezi a személyiséget és megkönnyíti az életet. Elég, ha először alakítjuk ki azt a szokást, hogy ellenőrizzük a rezsim betartását, majd ez lesz a legfiatalabb sportoló felelőssége. Ezért nagyon fontos, hogy ne csak rendszert hozzunk létre a gyermek számára, hanem tanítsuk meg nélküled is. Neki magának kell elvégeznie a házi feladatát, táskákat gyűjtenie az iskolába és a sporthoz, szennyes ruhákat mosogatni, zuhanyozni, útközben nyomon követni a dolgokat (edzőtáborokra és versenyekre), időben enni és időben elbúcsúzni a barátaitól. .
- Legyen példa. Mindig emlékezni kell arra, hogy a gyerekek általában olyanok, mint a szüleik - a világ így működik. És a gyermeke sem kivétel. És hogy leendő bajnoka könnyebben kövesse a rendszert, akkor azt is követnie kell. Itt nincs titok. Ha minden családtag ugyanabban a ritmusban él, akkor senki sem fogja megtörni, mert nincs kísértés és alternatív eseményfejlesztés. Alvás - mindenki alszik, reggeli - együtt stb. Ez nemcsak a gyermekét segíti, hanem megőrzi az egész család egészségét és meleg kapcsolatait. Az egyik fő hiba: példát kell mutatni a gyermeknek, és nem magát követni. Például: „A nagybátyád minden reggel gyakorlatokat végez! Nézd, milyen sportos! Milyen jó érzés! ”, Míg maga soha nem végez semmilyen gyakorlatot. Egy gyermek számára Ön legyen az első és legfontosabb példa. Szeretné, ha gyermeke reggel gyakorlatokat végezne? Sajnos itt nem segít "bácsi", "nagyapa" és "Cristiano Ronaldo". Kelj fel és végezd a gyakorlatokat. Igen, te vagy az.
Következtetés
A sport gyermek mindig minden szülő büszkesége. A körülötte lévők csodálják az eredményeit, valamint azt a nagy munkát, amelyet ezekbe a győzelmekbe fektettek mind a gyermek, mind a szülei részéről. Mindig emlékezni kell arra, hogy az Ön hatalmában áll, hogy egy jól megtervezett napi rutin segítségével megkönnyítse gyermeke számára a magasságok elérését, és a győzelmi talapzatot ne csak álom, hanem valóság is legyen.
Automata sebességváltó, különben automata sebességváltó - automata sebességváltó (sport) - olyan típusú sebességváltó, amely automatikusan biztosítja az optimális sebességváltót. És a gázpedál helyzete határozza meg az autó sebességét, és nem a motor fordulatszámát. Cikkünkben felsoroljuk az automatikus sebességváltók típusait, azonban részletesebben foglalkozik a sportmóddal.
Különlegessége az automatikus sebességváltás.
A közelmúltban a hagyományos automata sebességváltókkal együtt már léteznek automatizált mechanikus sebességváltók változatai, például elektronikus vezérléssel, elektro-pneumatikus vagy elektromechanikus végrehajtó eszközökkel.
A közelmúltban a legtöbb sofőr szkeptikus volt az automatikus sebességváltóval kapcsolatban. Sokan azt hitték és ma is úgy gondolják, hogy automata gépekkel nem érzi az autót, hogy az autó csak fából van, nem tud leállni az ütésről, ha a lelke megköveteli, stb. Aztán meglepődnek, hogy mindez lehetséges , és még egyszerűbb is lehet, mint a hagyományos mechanikával.
Bármilyen autó automatikus sebességváltója, többféle üzemmód áll rendelkezésre. Egyes üzemmódokat mechanikusan vezérl egy választógomb, míg másokat kapcsolók segítségével elektromosan.
Az automata sebességváltó sebességét manuális üzemmódban (a vezető önállóan) és elektronikus vezérléssel kapcsolja. Vegye figyelembe az automatikus sebességváltóval elérhető különféle vezetési módokat.
Mechanikus vezérlési módok.
P mód - parkolás (parkolási mód). Az automatikus sebességváltó bemeneti tengelye blokkolva van. Természetesen a differenciálmű használata miatt a hajtókerekek csak különböző irányokban forognak. Ha ebben az üzemmódban vontat egy autót, az automatikus sebességváltó meghibásodik.
R mód - hátul, ez hátrameneti fokozat. Aktiválását a kezelőpanelen található hangjelzés jelzi.
N mód - semleges, semleges. Ez az üzemmód biztosítja a kimeneti tengely blokkolását, de az autó szabadon mozoghat. A semleges üzemmód (semleges üzemmód) magában foglalja a jármű vontatását. Megengedett a semleges üzemmódba kapcsolás szabadonfutáskor, de csak akkor, ha a további sebességet teljesen leállítják. Az N üzemmódból normál üzemmódba (D) való váltás menet közben erősen elhasználja az automatikus sebességváltót, és a gyártó ezt tiltja.
A D mód az autó előremozdításának szokásos módja. Kezdve az első sebességfokozattól, majd az átmenet a második, harmadik (negyedik).
A 2. üzemmód alacsony sebességfokozatú vezetési mód. Az autó az első sebességfokozatból indul, majd a mozgás csak a második fokozatban folytatódik (nem magasabb). Nagyobb sebességnél a váltás egyszerűen nem történik meg. A D üzemmódhoz képest a 2. módban a nyomatékváltó merevebbé válik, nevezetesen a kerék és a motor közötti kapcsolat merevebb.
L mód - csak a legalacsonyabb (első) fokozatban engedélyezett a mozgás. Üzemmód jellemző: a motorfék üzemmód megvalósítása. Releváns és indokolt terepen vagy inkább meredek lejtőkön (ereszkedési / emelkedési mód).
Elektronikus módok.
O / D mód - pontosabban Over Drive. A túlhajtási mód aktiválásához az automatikus sebességváltó -választón van egy speciális gomb. Az üzemmód lehetővé teszi a 4. fokozat használatát a "nyomatékváltó lágy blokkolása" üzemmóddal kombinálva, amely összehasonlítható a kézi sebességváltó (kézi sebességváltó) 5. fokozatával. Ez az üzemmód egyáltalán nem befolyásolja az 1., 2. és 3. sebességfokozat mozgását. A Overdrive nagyon keresett mód, mivel csökkenti az üzemanyag -fogyasztást és a motorzajt. Javasoljuk, hogy kapcsolja ki az Overdrive módot, ha a mozgás az autó megnövekedett terhelésével történik: nagy terhelés vagy utánfutó jelenléte, kedvezőtlen időjárási körülmények (hó, jég stb.), Nehéz útviszonyok.
A MANU mód téli (vagy gazdaságos); a bekapcsoláshoz használja a választó közelében található gombot.
Ahogy a neve is sugallja, ez a mód télen való mozgásra szolgál. Aktív MANU üzemmód esetén a nagy sebességű váltások ugyanazon a szakaszon mennek keresztül, mint a D üzemmódban, de vannak különbségek: a maximális fokozatra váltás viszonylag alacsony fordulatszámon történik (feltéve, hogy a gázpedál azonos szinten van). A kerekeken ez a következőképpen tükröződik: a nyomaték kisebb, mint normál üzemmódban, és természetesen a csúszás valószínűsége is kisebb.
A PWR mód egy sport (aktív) mód, az aktiválás a választó közelében lévő gombbal történik. Másik szóval az aktív vezetési mód. Ebben a módban, a D módhoz képest, vannak különbségek: a következő sebességfokozatra váltás magasabb fordulaton történik (feltéve, hogy a gázpedál azonos szinten van).
További módok.
KickDown mód. Ennek az üzemmódnak a bekapcsolása a mozgás során történik, ha a gázpedált az autó padlójához fúlja, amennyire csak lehetséges. A következő történik: rövid szünet után ugrás következik be (a sebességváltó 1, vagy akár 2 lefelé csökken), a motor eléri a maximális fordulatszámot (kb. 5000), majd rövid időn belül eléri a maximális gyorsulást. Nagyon veszélyes ezt az üzemmódot használni rossz lefedettségű vagy instabil tapadású úton.
Most nézzünk meg néhány funkciót, nevezetesen: automatikus sebességváltó sport mód.
A Sport mód aktív vezetési mód. Az üzemmód az autó motorjának maximális kihasználását feltételezi, éppen ezért a felcserélések a lehető legnagyobb fordulatszámon belül zajlanak, amelynél az autó motorja a lehető legnagyobb teljesítményt fejleszti. Ennek eredményeként lényegesen nagyobb gyorsulási gyorsulás érhető el. És ha összehasonlítjuk a normál működéssel, akkor a következő fordulatszámra váltáshoz a motor fordulatszáma sokkal magasabb. A sport módot különböző versenyeken és versenyeken használják (sportos vezetési stílus), valamint az autó állapotának elemzésére (mérik az autó valódi műszaki jellemzőit, amelyeket aztán összehasonlítanak a műszaki dokumentációban megadott jelzésekkel) .
De ez a rendszer nagyon gazdaságtalan. Ő az, akire jellemző, hogy az üzemanyag -fogyasztás a legnagyobb.
Az autóipar aktív fejlődése ma is folytatódik, köszönhetően az iparág legújabb technológiáinak bevezetésének. A gyártó nagy haszonnal fektet a modern autókba a dinamikus és teljesítményjellemzők tekintetében, javítja a felszereltségi szintet, a biztonságot stb.
Ugyanakkor sok függhet egy adott műszaki megoldás megvalósításának minőségétől, beleértve a vezető, az utasok és a többi közlekedő életét és egészségét.
Vegye figyelembe, hogy tekintettel a nagy népszerűségre, az "S" (Sport) módot úgy hívják, hogy teljes mértékben érezze a vezetésből származó "hajtást". Ezenkívül ez az üzemmód segíthet a vezetőnek a nehéz helyzetben. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogy mi az "S" sebességváltó a gépen, miért van szükség erre az üzemmódra és hogyan kell használni.
Olvassa el ebben a cikkben
Automata sebességváltó módok
Kezdjük azzal, amivel az automata váltó rendelkezik. A fő és süllyesztési módok a következők:
- Hajtás "D" (mozgás) - az autó mozgása, a doboz automatikusan kiválasztja a szükséges sebességet.
- Fordított "R" (hátramenet) - a jármű mozgása hátrafelé.
- "P" parkolás (parkolás) - a kimenő tengely és ennek megfelelően a meghajtó kerekek blokkolása (a választót csak az autó teljes leállítása után lehet mozgatni, emlékezve a kézifék bekapcsolására).
- Semleges N
A redukáló módok a következők:
- "3" - az automatikus sebességváltó csak az első három fokozatban működik.
- "2" - az automatikus sebességváltó csak az első két fokozatban működik.
- "1" vagy "L" - az autó mozgása csak az első fokozatban.
Hozzátesszük, hogy egészen a közelmúltig a legtöbb sofőr rendkívül szkeptikus volt az automata sebességváltóval felszerelt autók iránt. Sokan azt hitték és továbbra is hiszik, hogy az automata nem teszi lehetővé a vezetés folyamatának teljes ellenőrzését.
A gyártók elkezdték aktívan használni, annak érdekében, hogy megváltoztassák a munka algoritmusát az automatikus sebességváltóval együtt, és élesebbé, gyorsabbá tegyék a gázt, stb.
"S" mód a gépen: mit jelent és mire szolgál
A modern automata sebességváltókban a fő és a süllyesztett üzemmód mellett vannak további, amelyek használata az autó működési körülményeitől, vezetési stílusától stb. Függ. Az üzemmódok be vannak kapcsolva a .
Az egyik ilyen mód az "S", "Power" vagy "PWR" (sport) mód. Az automata sebességváltó S helyzete eltérő lehet - az egyik esetben ezt a megoldást egy gombbal, a másik esetben egy kiegészítő pozícióval valósítják meg.
Sport módban a felcserélés a motor maximális fordulatszámán történik. A normál vezetéshez képest, amikor az "S" mód be van kapcsolva, a vezető érezni fogja a különbséget, az autó gyorsabban kezd reagálni a gázpedál megnyomására, intenzívebben veszi fel a sebességet, a kormányzás "éles" lesz sok autó.
A Sport módban történő vezetést a Stabilitásszabályozó (ESP) maximalizálja. Lehetővé teszi az autó tengelyének minimális szabályozott sodródását, lehetővé téve a vezető számára, hogy sportkocsit vezessen.
Ugyanakkor a stabilitásszabályozó rendszer, bár lehetővé teszi az autó agresszívabb vezetését, nem más. Más szóval, egyetlen elektronika sem képes teljes biztonságot nyújtani a vezetőnek és a járműnek.
Egyes gyártók, amelyek a lehető legegyszerűbbé teszik az autó vezetését, a vezetőhöz igazodó adaptív rendszert telepítenek. A rendszer legfeljebb tíz előre jelzett helyzetet ismer fel:
- egyenletes mozgás az autópályán,
- gyorsulás, gyorsulás vagy lassulás kanyarban stb.
Az aktuális helyzettől függően, ha a sofőr időben nem hajtotta végre az ECU működési algoritmusának beállításait, a rendszer automatikusan be- vagy kikapcsolja a sport üzemmódot.
Hol és mikor kell használni az "S" sebességváltót a gépen
A sport mód különösen nélkülözhetetlen a városon kívül a sebesség mód aktív megváltoztatásával. Néha vezetés közben használják a városi forgalomban.
Összefoglaljuk
Az "S" (sport) üzemmód jelenléte az automatikus sebességváltóval felszerelt autókban lehetővé teszi az aktív vezetés sok rajongójának, hogy nézeteiket automatikusra vigyék. Ebben az esetben a tulajdonos dupla juttatásban részesül.
Az első az automatikus sebességváltóval rendelkező jármű vezetésének egyszerűsége a mindennapi üzemmódokban, a második pedig az a képesség, hogy szükség esetén a legtöbbet hozza ki a motorból és a sebességváltóból, valamint megtapasztalhassa az extrém vezetés örömét.
Olvasson is
A dobozon lévő számok és betűk automatikusak: az automatikus sebességváltó módok kijelölése. Mire szolgálnak az automatikus sebességváltó módjai, hogyan és mikor kapcsolja be a fő- és kiegészítő üzemmódokat.
