Gyakran előfordul, hogy az utastér vagy a csomagtartó ajtaja blokkolva van, ennek következtében a kulcsok az autó belsejében maradnak, a sofőr pedig - kívül, az ellenőrzéshez való hozzáférés nélkül. Számos módszer létezik kulcs nélküli nyitásra, és néhányuk valóban barbár, mivel üvegtörést vagy törött zárhengert tartalmaz.

Alternatív megoldásként, ha a baj a falu közelében történt, igénybe veheti a speciális szolgáltatások szolgáltatásait, vagy megkérheti szeretteit, hogy hozzanak tartalék kulcskészletet. Ha azonban a helyzet messze történt a településtől, és a mobil eszköz a kulcsokkal együtt az autóban maradt, akkor csak a saját erejére kell hagyatkoznia.

Először is figyelembe kell vennie azt az esetet, amikor a fedél becsapódott, és a zár kulcsa benne maradt, vagy a zárhenger kopása miatt egyszerűen elfordul, anélkül, hogy aktiválná a nyitómechanizmust. A legegyszerűbb módja annak, hogy belépjen az autó csomagtérébe, ha a belső ajtók nincsenek bezárva, ehhez csak ki kell bontania vagy szétszerelnie a hátsó üléssorot. Ezt a következőképpen kell tennie:

• ülés, és a háttámlával felhúzva van a csomópontból;
• a rögzítőelemeket kicsavarják, és a hátlapot szétszerelik;
• ha van teherrúd, azt is szétszerelik;

Ezen eljárások után nyitva lesz a csomagtartó, felmászhat és felveheti a kulcsokat. Ha ki kell nyitni a fedelet, akkor el kell jutnia a rúdhoz, amely működteti a redőny nyelvét, és húzza meg - a csomagtartó kinyílik.

Érdemes megjegyezni, hogy ha az autó központi zárral ellátott ajtózáró rendszerrel van felszerelve, és van egy mobil eszköze, akkor szokatlan módon nyithatja meg a Hyundai Solaris -t kulcs nélkül, és ezt is kipróbálhatja:

• hívja fel barátját vagy rokonát, és kérje meg, hogy keressen egy második kulcskészletet;
• hozza közelebb a mobiltelefont a központi zár vevőegységéhez;
• kérje meg barátját, hogy nyomja meg az ajtónyitó gombot.

Meglepő módon ez a módszer gyakran működik, és akkor is hasznos, ha távol van a városától.

Van egy módszer a Hyundai Solaris erős zsinórral történő kinyitására is, akkor használják, ha minden ajtó zárva van. A zsinórnak elég hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy körbefogja az ajtó teljes szélességét, és még mindig tartson valamit. A csipkét félbehajtják, és a tömítésen keresztül benyomják az utastérbe, és előfordulhat, hogy az ajtó sarkának visszahajtásához rendelkezésre álló támasztót kell használni.

Ezután a kötelet ügyes mozdulatokkal húzza a csipeszhez, amikor azok egy szinten vannak - hurkot kötnek, amely a kötél mindkét végének meghúzásakor bezáródik. Ezután a hurkot a klipre dobják, ami nagyon sokáig tarthat, minden attól függ, hogy az előző lépéseket helyesen hajtották -e végre. Miután minden sikerült, a hurkot meghúzzuk, a csipke bal oldala függőlegesen helyezkedik el a reteszhez képest, és oldalra nyúlik, a jobb oldali csíptető pedig felfelé húzódik. Ez egy nagyon erős és régi módszer.

Ha a klip a Solaris ajtó kilincsén található, akkor merev huzalra lesz szüksége, és előre hurkot készít a csipkén. A dróton horgot készítenek, hurkot dobnak rá, és ezt az egész szerkezetet először az ajtó felső és jobb oldaláról nyújtják, majd csak jobbra mozognak, amíg a kliphez igazodnak. Amint eléri a szintet, a csuklópántot a retesz fölé hajítja, és a kötelet oldalra húzza - az ajtó nyitva van.

Ha az autó klipsz nélküli központi zárral van felszerelve, akkor megpróbálhatja elérni az elektromos ablakemelő gombot. Itt acélhuzal, vasaló, kötőtű stb. Szolgálhat szerszámként, és a hossznak elegendőnek kell lennie a blokk eléréséhez. Az ajtó is ékelődik, a szerszámot felülről behelyezik, felnyomják a gombhoz, majd megnyomják.

Amint látja, ha ilyen kellemetlenség történt, ne essen kétségbe, hiszen nincs reménytelen helyzet, és mindig van mód a Hyundai Solaris kulcs nélküli megnyitására. Természetesen jobb, ha nem hozza fel ezt a kérdést, de még ha a helyzet a településtől távol is történik, mindig találhat improvizált eszközöket ezekhez a manipulációkhoz.

A Hyundai Solaris sok autótulajdonosa szembesül a zárt autó problémájával. Felmerül a kérdés: hogyan lehet kulcs nélkül kinyitni az autót? Nézzük meg, hogyan lehet kinyitni az ajtót konkrét példák segítségével.

Hogyan kell kinyitni, ha a kulcsok az autóban maradnak?

Tehát hogyan lehet kulcs nélkül kinyitni a Solarist? Meg lehet csinálni:

• Hívja a mestert.
• Huzal használata.

Fontos: Ha kételkedik abban, hogy megértette, hogyan kell megnyitni a Hyundai Solaris kulcsot, lépjen kapcsolatba a mesterekkel.

Hogyan lehet kulcs nélkül kinyitni az ajtót?

Nem mindenki tudja kinyitni az autót dróttal, ebben az esetben célszerű a szolárium megnyitásának egyszerűbb változatát használni.

Hogyan nyitható meg a Hyundai Solaris, ha a kulcsok az autóban maradnak? Nagyon egyszerű, ehhez szüksége van:

• A bejárati ajtó oldaláról helyezzen be egy műanyag, de erős spatulát vagy lemezt. Be kell helyeznie a felső oldalsó részbe, maga a keret alá, amely az üveget tartja.
• A lemez / spatula szükséges ahhoz, hogy az ajtó ablakrészét néhány milliméterrel meghajlítsa.
• A keletkező résbe egy lapos gumi izzót vagy kamerát kell behelyezni, és fel kell pumpálni. A körte megnő, és az ajtó körülbelül egy centiméterrel felfelé mozog.
• Vegyen be egy vezetéket a nagy lyukba, és távolítsa el az ajtózárat.

Most már tudja, hogyan lehet gyorsan és egyszerűen megnyitni a Hyundai Solaris -t.

Kérdezi: Ivanov Szergej.
A kérdés lényege: Hogyan lehet kinyitni egy Hyundai Solaris autó ajtaját, ha a kulcsok az utastérben vannak?

Helló, elmondaná nekem, hogyan lehet kinyitni egy Hyundai Solaris autó ajtaját, ha a kulcsokat az utastérben hagyják? Nem igazán szeretné összetörni az üveget, talán vannak egyszerűbb módszerek, amelyek nem járnak drága javításokkal és az elemek és alkatrészek cseréjével?

Egyetértek, a helyzet meglehetősen kellemetlen, amikor a kulcs az autóban marad, és az ajtók teljesen zárva maradnak. Azonban ne essen kétségbe, mert ma sok olyan cég van, amelyek mesterei díjmentesen beengedhetnek saját autójukba.

Ebben a cikkben részletesen elemezzük, hogyan végezhet hasonló műveletet a Hyundai Solaris -on egyedül, minimális eszközök és idő használatával.

A Hyundai Solaris ajtónyitási eljárása

A szakemberek az ajtó kinyitásakor a következőket használják:

• Vékony műanyag spatula vagy erős vonalzó.
• Fém huzal.
• Kis gumi cső.

Tehát az ajtónyitás működik legjobban vele utasoldali elülső .

Több lehetőség

Mivel a munkafolyamat meglehetősen hasonló, a szerszámokról a végsőkig kell dönteni. Tehát ilyen célokra egy különböző hosszúságú fém vonalzó, amely könnyen megtalálható bármely "írószer" üzletben, jól megfelel.

Videó arról, hogyan lehet bezárni egy autót

következtetéseket

Felhívjuk figyelmét, hogy az ilyen munkát könnyű elvégezni egyedül, és nincs szükség megrendelésre 2-3 ezer rubel "szakemberhez".

A Hyundai Solaris elektronikus kulcsa gyakran nem hibásodik meg, de ez vele is előfordul. A lemerült akkumulátor általában a bűnös. A Hyundai Solaris kulcs szétszerelésének egyszerű szabályainak ismerete a legtöbb esetben segít a probléma gyors megoldásában. De néha szükségessé válik az autó kinyitása vagy indítása.

A tapasztalt autórajongók tippje, hogyan lehet a Hyundai Solaris kulcs nélkül nyitni a videóban, lehetővé teszi egy koreai autó minden tulajdonosának, hogy minden helyzetben magabiztosan érezze magát, és ne maradjon hidegben, ha a kulcsot egy olyan autóban hagyják, amely véletlenül becsapódott csukd be.

Minél közelebb kell megközelíteni az autót, hogy kinyissa az ajtót, annál hamarabb cserélje ki az akkumulátort, nehogy "üljön a tócsában" a következő kísérletben, hogy beszálljon az autóba. Ön is megteheti.

Az akkumulátor átlagos élettartama 9-12 hónap. Az akkumulátor sikeres cseréjéhez tudnia kell, hogyan kell szétszerelni a Hyundai Solaris kapcsolókulcsot. Szüksége lesz egy réselt csavarhúzóra és egy műanyag kártyára. A munkát a következő sorrendben kell elvégezni:

• a fém részt eltávolítják;

• menetes csavarhúzót helyeznek az üres lyukba, lassan forog, szétfeszítve a tokot;

• amint a reteszek eloszlanak, műanyag kártyát, vonalzót vagy spatulát helyeznek a nyílásba;
• a kulcstartó fedelét eltávolítják;

• nyomja le az akkumulátor szélét és vegye ki.

Ezután helyezzen be egy új akkumulátort. Egy közönséges "pirula" megvásárolható bármely autószalonban, cseréje során nincsenek különleges követelmények. Csak 3 V névleges feszültségre van szükség Az akkumulátor behelyezése után ellenőrizze az indításgátló működését. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az akkumulátor teljesítményét az időjárás is befolyásolhatja, például fagy.

Hogyan lehet kulcs nélkül kinyitni egy Hyundai Solaris autót?

Számos módon lehet kulcs nélkül nyitni az autót, köztük vannak egyszerűek és összetettek is, amelyek az autó sérülésével kapcsolatosak, és ezt követően javításra lehet szükség.

A legnépszerűbb lehetőség egy speciális kamera használata, amely könnyen megvásárolható 300-400 rubelért a szaküzletekben. Hogyan történik ez:

• egy lapos műanyag vagy fém vonalzót helyeznek be az ajtóablak és az azt tartó bársony érintkezőterébe, amely lehetővé teszi, hogy néhány milliméterrel növelje a gumiabroncs közötti rést;
• a kamerát ebbe a lyukba vezetik és felfújják, ehhez használhat szivattyút, gumi izzót és fecskendőt, az ajtó másfél -két centiméternyit nyílik;
• könnyű a manipulátort ebbe a térbe - szonda, küllő, huzal - átvinni és a segítségével kinyitni az ajtózárat.

Ennek a nyitási módnak a kockázata a tömítés vagy az ajtó festékrétegének karcolása lehet.

De ezek a bajok kevesebbe kerülnek, mint egy szakembercsapat hívása vagy egy autó evakuálása szervizre. Ugyanez a nyitási módszer használható a motorháztető, ha az akkumulátor lemerült, vagy a csomagtartó esetében.

Hogyan indítsunk el egy Hyundai Solarist?

Lehetséges kulcs nélkül elindítani a Hyundai Solaris -t? Van egy módszer a probléma megoldására, de nem működik minden típusú berendezéssel. A gyártó a Solaris család számára biztosította a motor kulcs nélküli indítását, de ez a lehetőség a klasszikus konfigurációban nem létezik.

Az opció úgy néz ki, mint egy gomb a középkonzolon, de megnyomása lehetséges, ha az indításgátló chip van az utastérben (vagyis a vezető kulcstartóval ül). Kevesen tudnak erről az opcióról, és ritkán használják, mivel a mechanikus kulccsal feltekercselt motor ismerősebbnek és biztonságosabbnak tűnik.

Hogyan regisztrálhatok kódot a Hyundai Solaris kulcstartójában?

A kulcs regisztrálása az autóban nem feladat az amatőrök számára. Ehhez némi ismerettel kell rendelkeznie az elektronikáról és a speciális berendezésekről, egy kódolvasóról. A jármű két szabványos kulcstartóval van felszerelve, amelyek kódjai be vannak írva az indításgátló biztonsági rendszerébe.

Amikor szükségessé válik egy másik megvásárlása, ne feledje, hogy a firmware egy hivatalos kereskedőtől átlagosan 4-4,5 ezer rubelbe kerül, amit nem minden autós engedhet meg magának. A tiszta chipes kulcstartó költsége nem haladja meg a 700-800 rubelt. Néhány illetéktelen kereskedő is rendelkezik a szükséges felszereléssel, és kódot írhat egy új kulcstartóra.

Ha megérti, hogyan kell kulcs nélkül kinyitni egy Hyundai Solaris autót, nem félhet attól, hogy jármű nélkül marad. De az akkumulátor állapotának figyelése segít elkerülni ezeket a szélsőséges helyzeteket. Ne felejtse el megváltoztatni, amint gyanítja a teljesítmény csökkenését.

Néhány évvel ezelőtt az orosz kormány súlyos vámokat vetett ki az importált autókra, ezáltal a helyi gyártókat fejlesztésre kényszerítette, de a külföldi autógyártók más utat választottak: elkezdték gyáraik építését és az autók összeszerelését Oroszországban. Az egyik ilyen üzemet sikerült meglátogatnom a spbblog közösség segítségével.
A Hyundai gyára óránként 43, napi 900, évente pedig mintegy 210 ezer autót gyárt, vagyis hat hónap alatt egy gyár új autókat tud biztosítani Arhangelszk városának. Ez az üzem Hyundai Solaris -t, Hyundai Creta -t, Kia Rio -t gyárt.
A cég három műszakban dolgozik, a külső metróállomásokra szállítja az alkalmazottakat. 2200 alkalmazott, további 4700 alkalmazott pedig a beszállítóknál dolgozik. A minimálbér 40 ezer rubel, és minden üresedés esetén azonnal 5 fő egy helyen. Ezen kívül különféle promóciókat tartanak, mindenki együtt pihen, a területen focipálya található.

Nos, azoknak, akik meg akarják nézni, hogyan készülnek az autók, azt tanácsolom, hogy nézze meg a videót, különböző irányokba csavarhatja:
Aki szereti a szokásos verziót, akkor itt.
Iratkozzon fel egy kirándulásra itt: https://hyundai.timepad.ru/events/, a cég teljesen nyitva van.
3. fotó. Először is, a biztonság, kaptunk: sapkát, sisakot, jelzőmellényt, szemüveget, hangjelzőt, hogy hallhassuk, mit szól a kalauz.

4. fotó. Az előcsarnokban található az első autó, amely leszállt a futószalagról, V. V. Putyin, ez alkalomból és egy autogramot.

Fotó 5. Műszerfal - késztermék.

6. fotó: Hyundai Creta és szív a Solarisból

7. fotó. Bármely autó fémből indul, fent vannak a karosszéria színei, alul pedig a fémfeldolgozás szakaszai.

8. fotó. A bemutatóterem ajtajának egy mozdulatával a bélyegzőüzletben találjuk magunkat. Itt a fémet feldolgozzák, szintezik, tisztítják és bélyegzik formák segítségével.

9. fotó. A milliomodik autó motorháztetője, az üzem 2011 óta működik.

10. fotó.

11. fotó. A szovjet időkhöz hasonlóan minden üzletben szlogenek lógnak. Alatta természetesen fémtekercsek, jövő autók.

12. fotó. Bélyegző vonal.

13. fotó.

14. fotó. Az egész folyamat megjelenik a képernyőkön, robotok és emberek dolgoznak.

15. fotó. Minden magától működik, a legfontosabb az, hogy figyelemmel kísérjük a termelést.

Fotó 16. Kész autó oldalfalak.

17. fotó.

18. fotó.

19. kép. A formacsere előkészítése folyamatban van.

20. fotó.

21. fotó.

22. fotó. Kész csuklyák.

23. fotó.

24. fotó.

25. fotó. Költözés a hegesztőműhelybe.

26. fotó. A hegesztett pontokon minden hegesztett, a robot tudja, hogy most hegeszt, és nem fog extra pontokat készíteni, erre figyelnek a szakemberek.

27. fotó.

28. fotó. Minden robotnak saját jelzőlámpája van, amely tájékoztatja, ha valami baj történt.

29. fotó.

30. fotó. Az egyik hegeszt, a másik a lehető leghamarabb elfordítja a test oldalát. Ismét azt mondom, nézze meg a videót a bejegyzés tetején vagy itt.

31. fotó. A majdnem teljes keretet megsütjük.

32. fotó.

33. fotó.

34. fotó.

35. fotó. Az ajtók csatlakoztatva a testet a festőműhelybe küldik.

36. fotó. Nem mentünk a festőműhelybe, ott még inkább zárva van, de lehetetlen, hogy néhány porszem belépjen. A fotón a festett testek a szállítószalagon mozognak a szerelvényhez.

37. fotó. A bejáratnál azonnal találkoznak pótalkatrészekkel, olyan sok van belőlük, hogy automatizálás nélkül nem lehet rájönni, hogy mi hol és hol van.

38. fotó. Kész hajótestek érkeztek.

39. fotó. A festett részekre speciális borítókat akasztanak. Ez számomra felfedezésnek bizonyult. Láttam, hogyan gyártanak autókat különböző filmekben, de most látom először, hogy borítókat akaszthatok.

Fotó 40. Pinky =)

41. fotó. A szerelőműhelyben a gépeket összeszerelik, meglepő módon, ha nem hangzik, összeszerelik, ellenőrzik és tesztelik.

Fotó 42. Gázpedál?

43. fotó. További részletek.

Fotó 44. Iskolások csoportja. A gyárban tilos forgatni, különben engedélyeztük, hogy honnan származnak ezek a fotók és videók.

Fotó 45. Különleges állványok, hogy ne sértse meg az alkatrészeket.

46. ​​fotó. Az autó ajtaját eredetileg elvitték, hogy ne zavarják, majd visszaadják.


47. fotó. Telepítse a műszerfalat, ez egyszerre. Hadd emlékeztessem önöket: óránként 43 autót gyártanak, el tudja képzelni, hogy mindent hibakeresnek?


48. fotó.


49. fotó.


50. fotó. A motorok telepítésre kerültek.


51. fotó Olyan, mint egy felfüggesztés.
52. fotó. Valódi újítások - tömlők, amelyek megtartják magukat, és nem gurulnak sehova.
53. fotó.
54. fotó. Az autókat tesztelik tőlünk balra.
55. fotó. Gázelszívó rendszer van felszerelve a jobb oldalon.
56. fotó.
57. fotó. A kék jól néz ki, nagyon tetszik.
58. fotó.
59. fotó. Az ajtók visszatérnek a rács mögötti autókhoz, anélkül lehet menni a zord téli utakon.
60. fotó. Gyalogolni csak a sárga út környékén szabad, alkatrészekkel ellátott elektromos autók közlekednek a központban, mindenki utat enged nekik.
61. fotó. Mi van a csomagtartóban?
62. fotó. Az elemek jobbra vannak behelyezve.
Fotó 63. Különféle technikai folyadékokat öntenek.
64. fotó.
65. fotó.
Fotó 66. Az üveg beépítésének helye.
67. fotó. Az első alkalom, amikor az autót szeretettel megveregetik ... az üvegen.
68. fotó. Az elülső részen teljes készletű papírlapok találhatók.
Fotó 69. Szélvédő.
70. fotó. Az autó felrepül az emeletre.
71. fotó.
72. fotó.
73. fotó. Alkatrészekkel ellátott szállítószalag halad felfelé, ami általában kényelmesebb.
74. fotó. Ideje eltávolítani a borítót.
75. fotó. Az autók fokozatosan mozognak, megvizsgálják őket, elvégzik a teszteket és elindítják.
76. fotó.
77. fotó.
78. ábra
79. fotó. A motorok ismét szerencsések voltak.
80. fotó. Majdnem az utolsó tesztek során az autó mozgásban van, és maga hajtja, a tesztervezető segítségével.
Fotó 81. A festés ellenőrzése.
82. fotó. Lát egy kezet a gödörből, de minden rendben van, egy ember ül és dolgozik.
83. fotó.
84. fotó. Ezután elmentünk kipróbálni, hogy mit készítettünk, vagy inkább azt néztük, hogy ki engedi meg a bloggereket.
A Hyundai Motor Manufacturing Rus gyár (XM MR LLC) saját próbatétellel rendelkezik, és minden autót tesztelnek. Felajánlották, hogy látogassunk el tesztelőként, két autót kaptunk: Hyundai Solaris és Hyundai Creta.
85. fotó. Unis megérkezett.
86. fotó.
87. fotó. Az autók gyönyörűek.
88. fotó. A dzsip felfüggesztése lágyabb, és elnyelte az összes szabálytalanságot.
89. fotó. A Solaris merevebb felfüggesztéssel rendelkezik, dudorok érezhetők, nézze meg a videót.
90. fotó.
91. fotó.
Fotó 92. fotomanya fényképez a telefonon.
93. fotó.
Fotó 94. Az ajtó természetesen nyitva van, elakadtam benne.
95. fotó. A kékek gyönyörűek, a színük csodálatos.
A Hyundai autógyártási folyamat gömbpanorámái itt és itt találhatók.
Nagyon köszönöm a PR osztály vezetőjének, Maria Maltsevának, hogy látott minket és mindent elmondott.
"Keret" díszítéssel
Címkék: Szentpétervár, autó, bloggur, növény Címkék: Hogyan lehet megnyitni a Hyundai Solaris -t, ha a kulcsok az autó videójában maradnak

Hogyan lehet kulcs nélkül nyitni az autót.