Ha az autó fényszóróit nem megfelelően állítják be, az problémákat okoz mind a vezetőnek, mind a szembejövő autóknak. A fényszórókat a szervizben beállíthatja, de ezzel a feladattal bárki megbirkózik.

Mielőtt elkezdené a fényszórók beállítását, ellenőriznie kell az autó felfüggesztésének állapotát - vízszintesnek kell lennie a talajon, a rugóknak egyenlően kell lenniük, a tartálynak félig meg kell töltenie. A vezetőülésre súlyának megfelelő ballasztot helyezhet. Ha nincs probléma a felfüggesztéssel vagy az egyik irányú torzítással, akkor a fénysugár szigorúan párhuzamosan terjed a talajjal.

Ha minden be van állítva, találunk egy sík falat, használhatja háza vagy garázsa falát, ha van elég hely az udvaron az autó manőverezéséhez. Ne felejtse el ellenőrizni a fényszórók lámpáinak minőségét, ha az izzók elsötétültek, sürgősen ki kell cserélni őket. Ezután a következőképpen járunk el:

• közel hajtunk a falhoz, és megjelöljük rajta az autó közepét és az egyes fényszórók központi tengelyeit;
• 7,5 méterrel távolodjunk el a faltól, a fal előtti útfelület legyen sima;
• húzzon függőleges vonalakat az autó központi pontjain és a falon megjelölt fényszórókon keresztül;
• a fő vízszintes vonal alatt, alatta 7 és fél cm-rel húzzon vele párhuzamosan egy másik vonalat.

Ha készen vannak a falon lévő jelölések, kapcsoljuk be a tompított fényszórót, és takarjuk le az egyik fényszórót egy sötét ronggyal vagy kartonlappal, hogy jól lássuk a falon a fedetlen fényszóró világos foltját. Az állítócsavar segítségével úgy állítjuk be a fényáramot, hogy a fénysugár felső határa egybeessen az alsó vonallal, és a fényszóró közepén áthaladó függőleges vonal egybeessen a fényfolt sarkának tetejével.

Ideális esetben a második fényszóró beállítása után két egymást átfedő körnek kell lennie a falon, mindegyik középpontja egybeesik az egyes fényszórók középső tengelyével, és a foltok egy központi pontban metszik egymást, amely a fényszóró pontos közepét jelöli. az autó eleje.

Ha továbbra is kétségek gyötörnek, megkérheted egyik barátodat (ha ugyanaz az autómodellje van), hogy világítsa meg a falat, és hasonlítsa össze a kapott fénymintát.

Vannak más konfigurációs módszerek is, például:

• rajzoljon egy csíkot az út egy sík szakaszán;
• 30 méterrel távolodunk tőle;
• Addig állítjuk a fényáram irányát, amíg a fényfolt felső határa el nem éri ezt a vonalat.

Természetesen a legtöbbet megbízható módon— ez a világítás beállítása egy benzinkútnál.

Videó önbeállítás fényszórók

A fénysugár megfelelő eloszlási szöge nemcsak az Ön biztonságának, hanem a többi résztvevő kényelmének a kulcsa is forgalom V sötét idő napok. Ez az oka annak, hogy a fényszórók beállítása minden autóban szerves része, függetlenül a világítási berendezés típusától vagy az autó osztályától.

A megfelelő beállítás egyensúlyt jelent a maximális szóródási terület, amely pozitív hatással van az út megvilágítási fokára, és a fényszög között, amelynél a szembejövő járművezetők megfelelő látótávolságot biztosítanak.

A fényszórók beállításának ismerete minden autótulajdonos számára hasznos lesz.

Hely a beállításhoz

A sugár önbeállítása lehetetlen grafikonos visszaverő képernyő nélkül. A függőleges felület bármely sík szakasza (fal, garázskapu) alkalmas erre a célra.

Felhívjuk figyelmét, hogy a képernyő előtti útfelületnek 10 m-ig vízszintesnek kell lennie.

A mérőállványt magának kell megrajzolnia. Készüljön fel előre az alábbi eljárás végrehajtásával sötétedés előtt. Ehhez krétára vagy jelölőszalagra és mérőszalagra lesz szüksége. Maga a jelölési folyamat a következő manipulációkból áll:

Felhívjuk figyelmét, hogy a tompított fénynek külön készülékekkel ellátott világítási rendszer esetén, ill A távolsági fényszóró, a beállításokat minden üzemmódhoz külön-külön kell elvégezni. A távolsági fényszórók a felső vonal mentén vannak beállítva.

Beállítási folyamat

A következő irányelvek átfogó útmutatót nyújtanak a barkácsolási beállításokhoz:

A távolsági fényszóró

Az osztott fővilágítási rendszerrel rendelkező autókban a fényszórók beállítási mintája távolsági fény üzemmódban kissé eltér a fentiektől. A tompított fényszóró üzemmódot a B vonal mentén állítjuk be, és a távolsági fény glóriáját a H és D vonalak metszéspontjában kell elhelyezni.

Mérje meg a távolságot a helytől PTF telepítések a földre. Rajzolj egy függőleges vonalat a tükröző síkra. Helyezze el az autót a faltól 8 méterre.

A ködlámpa fényének felső határának 100 mm-rel alacsonyabban kell lennie, mint a villanykörte szintje. Mint a fő világítóberendezések esetében, beállítás PTF fényszórók Ha saját kezűleg csinálja, csak gondos odafigyelést igényel a szabványok betartására.

Komplex módszer

A következő utasítások szerint a főfény, valamint a PTF beállítása egy lépésben elvégezhető saját kezűleg.

DRL

Napfény futólámpák jármű jelzésére tervezték, és nem az útfelület megvilágítására. Ezért a fénysugár szóródási területe a telepítés helyétől függ. Ha az autója gyárilag nem volt felszerelve PTF-ekkel, de Ön saját maga telepítette őket, akkor állítsa be a fényszórókat napfény telepítéskor kell megtörténnie. A legtöbb fontos paramétereket beállítások:

• a gerendát az útfelülettel párhuzamosan kell szétszórni;
• vízszintes síkban legfeljebb 40º-os megvilágítási terület megengedett;
• függőleges irányban 20º.

Többért részletes információk lásd a GOST R 41.48-2004 szerinti telepítési szabványokat.

Fontos árnyalatok

A fényszórók saját beállítását a következő ajánlások figyelembevételével kell elvégezni:

• a gumiabroncsnyomásnak meg kell felelnie az autója normájának, a tartály teljesen fel van töltve, a csomagtartóban olyan dolgok találhatók, amelyek általában megtalálhatók az autóban (pótabroncs, elsősegély-készlet, szerszámkészlet stb.);
• ha az autó elektromos reflektorral van felszerelve, állítsa azt nulla helyzetbe a beállítás előtt;
• Jobb eredmény érhető el, ha a fényszórókat mindkét oldalon felváltva állítjuk be. Ellenkező oldal fényálló anyaggal borítható;
• a nagyobb pontosság érdekében a beállítás közben anyósülés olyan személyt kell ültetni, akinek súlya közel van a vezető súlyához;
• A legtöbb autóban a reflektor helyzetét mechanikus korrektorok állítják be. Az egyik a függőleges dőlésért, a másik a vízszintes irányért felelős;

A fényszórók beállítását minden alkalommal el kell végezni, amikor bármilyen beavatkozás történik a világítóberendezések elhelyezésében. A mellékelt anyag segít abban, hogy saját maga végezze el az eljárást.

Amikor este kihajt az útra, valószínűleg legalább egy autót fog látni rosszul beállított fényszórókkal. Emlékezzen ezekre a kellemetlen érzésekre, amikor hunyorognia kell, és fájdalmat kell elviselnie, miközben a szeme igyekszik alkalmazkodni a váratlan erős fénysugárhoz – és gondolja át, nem szeretne-e ilyen kellemetlenséget okozni másoknak. Ha nem, meg kell tanulnia, hogyan állítsa be őket, hogy biztosítsa a megfelelő elhelyezést, hogy ne zavarják a többi közlekedőt. Ezt az eljárást évente legalább néhány alkalommal meg kell tennie, és megfelelő megközelítéssel legfeljebb 15-20 percet vesz igénybe.

Felkészülés a munkára

A szabályozást csak azután kezdheti meg, hogy megvásárolta mindazt, amire szüksége van, valamint ellenőrizte az autó állapotát. Szükséged lesz:

• Hosszú vonalzó (lehetőleg legalább 30 cm);
• Marker vagy bármilyen más eszköz, amely bármilyen felületre rajzol;
• Egy darab karton, rétegelt lemez vagy más anyag, amely teljesen lefed egy fényszórót.

Ha van vagy mindig beállítja a fényszórókat egy bizonyos helyen, akkor tartós jelöléseket alkalmazhat, amelyeknél jobb, ha a jelölőt tartós festésre cseréli.

Ne felejtse el ellenőrizni autója állapotát – a szabályozási folyamat helyessége mindig ettől függ. A legfontosabb dolog, amire figyelni kell, hogy állandó hasmagasságot tartson fenn, és ne hozzon létre torzulásokat egy bizonyos irányba. A fényszórók energiájának továbbításáért felelős elektromos berendezéseknek is jó állapotban kell lenniük, különben a fényük túl halvány lehet. A lista utolsó eleme a lámpák, azok rögzítései és állítócsavarjai, ha azok megsérülnek, a világítási rendszer helyzetét nem lehet normálisan megváltoztatni.

Gondoskodjon saját biztonságáról - tanácsos a motort és a generátort lekapcsolni, és a fényszórók áramellátását biztosítani. Ezenkívül feltétlenül használjon kesztyűt, amely megvédi a kezét a hipotermiától, a forró motoralkatrészek okozta égési sérülésektől és a bőrre jutó szennyeződésektől. Végül tanulmányozza előre a beállítócsavarok helyzetét, és gondolja át, hogyan lehet hozzájuk férni anélkül, hogy szükségtelen veszélynek tenné ki magát.

Kiigazítási folyamat

Sok vita folyik az illesztőprogramok között arról, hogy melyik módszert használja a telepítés során helyes pozíció fényszórók Rögtön le kell szögeznünk, hogy ha nem direkt számítási hibákról beszélünk, akkor minden módszer helyesnek tekinthető. A lényeg az, hogy nem abszolút, hanem relatív értékeket használnak, sőt, a gépet különböző távolságokra helyezheti el a síktól, anélkül, hogy elfelejtené a szükséges beállításokat.

Vegyünk egy tipikus esetet, amely a legtöbb számára releváns. Kinyitjuk a motorháztetőt, és megnézzük a fényszórók felületét, amelyet fehér vagy sárga matricával kell ellátni, amelyen a fényszóró által kibocsátott ferde fénysugarat ábrázoló piktogram látható. Meg kell jelölnie a standard dőlésszöget - ebben az esetben 1,0% -nak tekintjük. Ha a matrica hiányzik vagy túlságosan elhasználódott, keresse meg a szükséges számot a használati utasításban.

Találunk egy lapos falat, és közel hajtjuk az autót, igyekszünk biztosítani, hogy az orra 90 fokos szöget zárjon be a síkhoz képest. Most két pontot kell elhelyeznie a falon, amelyek megfelelnek a fényszórók központi pontjainak, és pontosan rajzoljon egy vonalat az autó függőleges tengelye mentén - ehhez megtekintheti a jelkép helyét. Két pontot összekötünk egy vonallal, áthaladva a függőleges tengelyen. Ha nem bízik művészi képességeiben, jobb, ha épületszintet használ, hogy szigorúan párhuzamos legyen a talajjal. Az előkészítést a hidraulikus korrektor nulla helyzetbe állításával kell befejezni.

Most 5 méter távolságra mozgatjuk az autót (igény szerint több, ami más erős fényforrással rendelkező autók tulajdonosainak ajánlott). A falra helyezünk egy második sort, ami 500*1,0%=500*0,01=5 centiméterrel az első alatt legyen. Ha más távolságot választ, vagy a matricán lévő felirat eltérő szöget tartalmaz, akkor ezeket a számokat kell behelyettesítenie a megadott számításba. Kapcsolja be a fényszórókat, és nézze meg a kapott eredményt - tompított fénnyel a fénysugár felső határának át kell haladnia az alább húzott vonalon, és az út szélét megvilágító sugarak nem emelkedhetnek a középpontoknak megfelelő vonal fölé. a fényszórókat. Ha a fényszóró magassága nem megfelelő, vagy oldalra mozdulnak el, fordítsa el ennek megfelelően az oldalsó és a középső állítócsavarokat.

Ha egyidejűleg szeretné beállítani a fényt, húznia kell egy másik vonalat - ezúttal 22 centiméterrel a második alá. A ködfényszóró felső határa nem helyezhető el e harmadik vonal felett. Ha az autóban külön távolsági fényszórók vannak, akkor azokat külön kell beállítani - ehhez jelölje meg a helyzetüket a falon, és ismét húzzon egy vonalat a világítóberendezések közepén. Fölötte egy másik sort kell elhelyezni, 5 centiméter távolságban. A fénysugár felső határa távolsági fényszórókérintkeznie kell vele, de nem emelkedhet még magasabbra.

Könnyű vagy nehéz?

A gyakorlat azt mutatja, hogy az első 1-2 alkalommal az autótulajdonosok valódi teszteken mennek keresztül, amelyek több mint egy órát vesznek igénybe. Idővel jön a készség, ami lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkentse a beállításhoz szükséges időt, de a folyamat továbbra is maximális koncentrációt igényel. Ezenkívül a vezetőnek fennáll a veszélye, hogy eltörik a beállító csavarokat, és súlyosan károsítják a fényszórókat. Ha ez nem ijeszt meg, akkor magának kell elvégeznie az eljárást. Ellenkező esetben professzionális szolgáltatást vehet igénybe, amely viszonylag olcsó lesz.

A fényszóró-beállítás fokozatosan elveszik, ha ütődéseken áthalad, a karosszéria rezgései vagy új lámpák felszerelése miatt. A sofőrök nem veszik észre a változásokat, és olyan optikával üzemeltetik az autót, amely elkápráztatja a szembejövő forgalmat, és éjszaka nem biztosít jó minőségű világítást.

A lámpák beállítása legalább évente egyszer, valamint a lámpák cseréje után szükséges. A fény fokozatosan elvész, így az emberi szem nem képes észrevenni az eltéréseket.

A jármű behajtásakor mostoha körülmények a reflektor állandó rezgéseknek és terheléseknek van kitéve. Emiatt fokozatosan hibás pozíciót vesz fel, amelyben a fényáram a távolban elvész, vagy csökken.

A meghibásodás a következő tünetek alapján azonosítható:

• a fényszórók másképp világítanak, ha az autó előtt állsz;
• tompított fényszóróval való haladáskor a szembejövő forgalom vezetői villognak a távolsági fényszórókkal;
• az út menti láthatóság romlott;
• az akasztók nem különböztethetők meg, és erős eltérést mutatnak a magasságban vagy a vízszintes síkban.

A fény beállítása biztosítja a legjobb megvilágítást országútés biztosítani fogja pozitív hatást a vezetés biztonságáról.

A fénybeállítási problémák okai

Sok járművezetőt aggaszt az a probléma, hogy miért világít az egyik fényszóró a másiknál, ha oldalról nézi az autót. Ez azt jelzi, hogy a fényszórók beállítása károsodott, és a fény megjelenik a vágási sáv területén.

Az optikai hangolást befolyásoló tényezők a következők:

• nagy sebességgel nagy kátyúba ütközés;
• korrektor meghibásodása;
• kisebb balesetek következményei;
• megkérdőjelezhető minőségű lámpák felszerelése.

Az autótulajdonosok csodálkoznak, miért nem világítanak jól a fényszóróik az izzócsere után. Ennek oka lehet az új fényelemek, vagy a telepítés közbeni gondatlanság. Az alacsony minőségű lámpákat a szabályok és követelmények betartása nélkül gyártják, ezért gyakran rosszul illeszkedik a spirál. A reflektor nem tudja megfogni, formálni és az útra irányítani a fényt. Ebben az esetben csak új izzók vásárlása segít. Egy másik tényező lehet a mechanizmus véletlen elmozdulása a lámpacsere során. Mindkét esetben az optika nem tudja megfelelően megvilágítani az utat.

Egyenetlen felülethez ütközéskor a zseblámpa megremeg és a reflektor másik pozícióba ugrik. Ugyanez a hatás jelentkezik egy kisebb balesetnél is. Helyes beállítás fényszóró segít kijavítani a helyzetet és teljesen megszüntetni a problémát.

Amikor a korrektor megsavanyodik, vagy a vezérlőpanel kiég, a lámpák egy pozícióban lefagynak, és elvakítanak minden közlekedőt, amikor az autó csomagtartójába vagy belsejébe rakod. Ebben az esetben ellenőriznie kell az összes alkatrészt, és ki kell cserélnie a törött alkatrészeket.

Önbeállítás

A fény saját kezű beállításához nincs szükség speciális felszerelésre. A munka elvégzéséhez szüksége lesz:

• rögtönzött eszközök;
• előszervizelt és előkészített autó;
• beállítási diagram.

Felelősségteljes megközelítéssel és az utasítások betartásával az eszköz nélküli beállítás minősége nem lesz rosszabb, mint a professzionális berendezések.

A szükséges felszerelések és felszerelések

A beállítás végrehajtásához a következő eszközökre lesz szüksége:

• rulett;
• jelző;
• épület szintje;
• csavarhúzó vagy hatszög az autó típusától függően;
• tiszta rongy.

A fényszórók beállítására szolgáló eszköz drága, speciális műhelyekben található. Az önkorrekció nem különbözik a professzionális beállítástól, de egy kicsit tovább tart. A beállítás végrehajtásához válasszon meleg estét szél és csapadék nélkül.

A beállítások segítségével vagy javíthatja a fényszórók fényét, vagy ronthatja azt. Negatív következmények csak akkor merülnek fel, ha nem tartják be az utasításokat, és a diagramot rosszul építették fel.

Az autó felkészítése

A fény beállításához fel kell készítenie az autót. Ehhez a következő lépéseket kell végrehajtania:

1. Fújja fel a gumiabroncsokat a vezetőoldali ajtó oszlopán található táblán található utasítások szerint.
2. Átlátszó csomagtér.
3. Tankol tele tanküzemanyag.
4. Mossa le a testet autómosóban.
5. Helyezze az autót sík felületre a fal elé, garázskapu 5 méter távolságra.
6. Ringassa meg a testet, hogy lazítsa meg a rugókat és a lengéscsillapítókat.
7. Nyissa ki a motorháztetőt, és törölje le az optikát egy ruhával.
8. Állítsa a korrektort nulla pozícióba.

A test helyzetének ellenőrzéséhez külső vizsgálatot kell végezni, vagy épületszintet kell használnia.

Jelzés

A beállítási diagram segít a helyes szög beállításában és a vágási csík területének ellenőrzésében. A jelölések markerrel készülnek, és alkalmasak a reflektor és a lencsés fényszórók fényének beállítására.

Hogyan készíts magadnak egy diagramot:

1. Mérje meg a tompított fényszóró magasságát a talajhoz képest.
2. Vigye át a vízszintes vonalat a falra.
3. Jelölje be az ábrán az autó közepét. A hűtőrácson lévő adattábla közepét tekintjük referenciapontnak.
4. Mérje meg a távolságot a jobb és bal oldali fényszóró lámpái között.
5. Tegyen jelöléseket a falon a központi szalaghoz képest.

A sötétben lévő fényszórók világos rajzokat adnak a diagramon, aminek köszönhetően kiváló minőségű beállításokat végezhet. Ez az állítóasztal minden autóhoz alkalmas, és gyakran használják az autójavító műhelyekben.

Az optika házában található csavarok lehetővé teszik a fényszórók szögének megváltoztatását, az asztal nem engedi túllépni az ajánlott értékeket.

Beállító csavarok helye

A fényszóró-beállító csavarok vagy műanyag alátétek, amelyek az optika házába vannak beépítve és felelősek a fény szögéért.

A lámpa helyzetének beállítása a beállítócsavarokkal:

• a reflektor elfordulási szögéért felelős csavarok közelebb vannak a hűtőrácshoz;
• a függőleges síkban lévő fényszög a légcsavarok felelősségi területe, amelyek az autó szárnyai közelében helyezkednek el.

A távolsági fénynek nincs külön vezérlése. Az optika beállítása két fő csavarral történik, amelyeket csavarhúzóval vagy hatszögletű csavarhúzóval lehet elforgatni.

Beállítás: óvatosan csavarja el a csavarokat, és figyelje meg a lámpa helyzetének változását az asztalhoz képest. Az erő alkalmazása a beállító töréséhez vagy a menetek elnyírásához vezethet.

Kiigazítási eljárás

A fényszórók lencsékkel, diódákkal és halogénnel történő beállítása száraz időben egy előkészített autón történik.

A lencsés fényszórók beállítása:

1. Állítsa be a törésvonalat a lámpák távolságának a gép középpontjához viszonyított mérései szerint.
2. A gerenda magassága 50 mm-rel a vízszintes vonal alatt van beállítva.
3. A jelölőnégyzet szegélye nem nyúlhat túl a vízszintes jelölésen.

A fényvisszaverő optikával vagy LED-ekkel történő fényállítás nem különbözik a lencsék beállításától.

A járművezetők azon töprengenek, hogyan lehetne fényszóróikat világosabbá tenni a jobb láthatóság érdekében. útfelszín. Ehhez önhangolást kell végrehajtania, és rendszeresen ellenőriznie kell a fényszórók állapotát és a fénybeállításokat.

Mint ismeretes, az autóoptika működése nagyban befolyásolja az éjszakai mozgás biztonságát. A biztonságot azonban nemcsak a fényszórók funkcionalitása, hanem azok működése is biztosítja helyes beállítás. Ez az anyag lehetővé teszi, hogy megtanulja, hogyan kell beállítani a fényszórókat, hogyan kell helyesen megrajzolni a jelöléseket, és milyen hibákat nem szabad elkövetni.

[Elrejt]

A fényszórók beállításának módjai

Hogyan lehet javítani és helyesen beállítani a tompított és távolsági fényszórók gyenge fényét, valamint az autó ködlámpáit?

Az autó optika beállításait többféleképpen is módosíthatja:

1. Speciális felszerelés, azaz állvány használatával. A lámpák önbeállító állványa szinte minden szervizben megtalálható. A berendezés használatáért természetesen fizetni kell. De meg kell jegyezni, hogy ez a beállítási lehetőség az egyik leghatékonyabb, különösen, ha az eszközt szakemberek konfigurálják.
2. Az optikát saját maga állíthatja be. Ha nincs állványa, vagy nem akar fizetni a beállításokért, ezt a feladatot egyedül is elvégezheti.

A fényszórók vagy ködlámpák világításának önálló konfigurálásához és javításához a következőket kell tennie:

• először is ki kell választania egy beállítási sémát, amely alapján elvégzi a jelöléseket;
• továbbá a kiválasztott sémának megfelelően jelölést végeznek;
• Az utolsó szakasz a tényleges beállítás lesz.

Jelölés végrehajtása

Mielőtt saját maga állítaná be a tompított fényt, jelöléseket kell tennie.

1. Ehhez hajtsa fel az autót egy falhoz, és hagyja attól körülbelül két méterre, majd jelölje meg a tengelyek középpontját a felületen, és hajtsa vissza a járművet hét méterrel.
2. Ezután az egyes fényszórók középpontját meghatározó pontokat - bal és jobb - szegmenssel kell összekötni egymással, majd ezt a diagramot egy másik függőleges vonallal kell kiegészíteni. Ezt a vonalat az első ponthoz kell kötni, amely meghatározza a gép központi részét.
3. Ezen kívül még egy vonalat kell húzni, ez fogja összekötni a lámpák központi pontjait, elhelyezkedése 5-7 cm-rel lejjebb legyen.

Fotógaléria „Jelölések a beállításhoz”

1. A fényszórók beállításának diagramja 2. Ködlámpák beállítási sémája

Az optikai beállítások árnyalatai

Mielőtt elkezded önkonfiguráció lámpákat, meg kell győződnie arról, hogy az autó fő elemei és szerelvényei megfelelően működnek.

Felhívjuk figyelmét, hogy a fény irányát a következő tényezők befolyásolják:

• autó gumiabroncs nyomás;
• lengéscsillapítók állapota;
• a felfüggesztés terhelése, különösen az alváz terhelésének eloszlásáról beszélünk.

Ha olyan problémák vannak az alvázban, amelyek befolyásolják a fénysugár irányát, akkor valószínűleg a beállítás helytelenül történik.

Tompított és távolsági fényszórók

A fényáram megfelelő beállítása:

1. Először is a falhoz kell vezetnie az autót, amely már meg van jelölve.
2. Győződjön meg arról is, hogy a jármű abroncsai megfelelően vannak felfújva vezető ülés A súlyt körülbelül 75 kg-ra kell beállítani, hogy szimulálja a vezetőt az autóban. Az autót oldalról a másikra is hintázni kell, ez leveszi a terhelést a lengéscsillapítókról.
3. Ezután kapcsolja be a tompított fényt - a jelölési sémát figyelembe véve el kell érnie a legoptimálisabb és legmegfelelőbb fénysugarat. A beállításhoz forgassa el beállító csavarok, amelyek a motorháztető alatt vannak, azzal hátoldal fényszórók Sok autó speciális korrektorokat használ az autó belsejében, általában a középkonzol bal oldalán. Biztosítania kell, hogy a fényáram helye a középpont alatt legyen.
4. Ha az autóban nincs kombinált tompított és távolsági fényszóró, akkor azt külön kell beállítani. Ebben az esetben a tompított fényszóró beállítása ugyanúgy történik. Nagy hatótávolságú világítás esetén pedig a fénysugárnak közvetlenül a jelölés közepére kell esnie (a Test Lab csatorna által közzétett videó az Autolamps-t teszteli).

PTF

Ha a ködlámpák beállításáról beszélünk, akkor a beállításhoz szükséges felszerelés hiányában magának a fényszórónak a helyzetét kell beállítania. E lépések végrehajtásához jelöléseket kell alkalmazni, és meg kell lazítani a csavarokat, amelyek a lámpaházat a lökhárítóhoz rögzítik. jármű.

További információ a ködoptika beállításáról:

1. Először is fel kell készíteni az autót. Mint már mondtuk, ehhez fújja fel az összes kereket, tegye a szerszámokat a csomagtartóba és pótkerék, és helyezzen el egy körülbelül 70-75 kg súlyú terhet a vezetőülésbe.
2. Az autót a megjelölt felület előtt kell leparkolni. BAN BEN ebben az esetben a jármű és a fal közötti távolság körülbelül öt méter legyen.
3. Ezt követően engedélyeznie kell ködlámpa. Az egyik fényszórót először le kell fedni egy kartonpapírral. A legnagyobb fényhatás elérése érdekében a fényszóró megvilágítási fluxusának felső részét körülbelül 10 cm-re kell elhelyezni az optika középpontjától, vagy inkább attól a helytől, ahová kivetítik. A második fényszóró beállítása ugyanígy történik.