A KRESZ-ben előírt rendelkezések betartása elsősorban a gépjárművezetés biztonságát érinti. Ezek a rendelkezések nem csak a forgalmi viszonyokat írják elő, hanem a jármű úttesten való megállását és parkolását is.

Ráadásul a megállás és a parkolás teljesen két különböző fogalom, és nem szabad összekeverni őket. Most ehhez a két kifejezéshez egy újabb hozzáadásra került – a parkolás.

A parkolás a jármű hosszú távú parkolása az út szélén vagy a kijelölt helyen.

És bár a parkolás és a parkolás fogalma sok tekintetben hasonló, mégis kitaláljuk, hogy a leggyakoribb helyzetekben milyen megengedett és tilos a parkolás. Ez a tudás lehetővé teszi, hogy elkerülje a kellemetlen helyzeteket.

Gyalogátkelőhely, előtte hány méterrel lehet parkolni?

Tehát válaszoljunk az első kérdésre - hány méterrel előtte zebra tudok parkolni?

Először nézzük meg az autó egyirányú úton történő parkolásának helyzetét. A sofőr egy gyalogátkelőhelyhez közelít, és mellette kell leparkolnia. Ha úgy dönt, hogy az átkelés előtt elhagyja az autót, akkor az autónak legalább 5 méterrel a zebra legközelebbi széle előtt kell lennie.

Gyalogátkelőhelyen parkolni a zebra kezdetétől legalább 5 méteres távolságban szabad

Ebben az esetben nem akadályozza meg a többi résztvevő látását. Ha az autót a zebra mögött hagyják, akkor az ottani távolság nem számít, csak nem lehet közvetlenül az átkelőnél hagyni.

Kétirányú utakon a helyzet megegyezik a leírtakkal. Ha a sofőr az oldalán mozgott, és úgy döntött, hogy rajta hagyja az autót, akkor a fent meghatározott feltételeknek teljesülniük kell. Figyelembe kell venni, hogy lakott területen a szemközti sáv szélén is megengedett a parkolás. De a parkolás azt jelenti, hogy csak az autóval parkol jobb oldal, ellenkezőleg tilos. Az autót vagy az úttest szélén kell leparkolni egymás után és egy sorban, vagy megfelelő jelöléssel ellátott technológiai zsebekben.

Buszmegálló, hány méterre lehet parkolni?

Második kérdés: a buszmegállótól hány méterre lehet parkolni?

Itt kicsit könnyebb, mint a gyalogátkelőhelyeken. Tehát a sofőrnek a buszmegálló közelében kell hagynia az autót. Itt a távolság a megállóig és utána ugyanaz - 15 méter. De helyesen kell kiszámítania, hogy hol hagyja az autót. Tehát, ha csak egy tábla jelzi, hogy van buszmegálló, akkor attól kell számolni a métereket, függetlenül attól, hogy az autó a tábla előtt vagy mögötte található.

Parkolás a buszmegálló legalább 15 méteres távolságban megengedett

Ha a tábla mellett buszmegállót jelző jelölés is található, akkor a visszaszámlálás ez alapján történik. Ebben az esetben az autó a szélső jelölési vonalaktól 15 méterre parkolhat le.

Hány méterrel a közlekedési lámpa előtt lehet parkolni?

Harmadik kérdés: hány méterrel a közlekedési lámpa előtt lehet parkolni?

A helyzet ezzel a kérdéssel kissé érdekes. A közlekedési lámpa konkrét távolsága nincs feltüntetve. Az autó közlekedési lámpa melletti parkolásának fő feltételei az autó úttest szélén való elhelyezésére vonatkozó szabályok betartása, valamint a közlekedési lámpa blokkolásának lehetősége a többi résztvevő számára.

A közlekedési lámpa előtti parkolásra akkor van lehetőség, ha nem zavarja a jelzőlámpa kilátását

Vagyis elegendő az autót helyesen parkolni, és megbizonyosodni arról, hogy az nem zavarja a közlekedési lámpa látását a többi járművezető számára.

Vasúti átjáró előtt hány méterrel lehet parkolni?

Nos, az utolsó kérdés: a vasúti átjáró előtt hány méterrel lehet parkolni?

Itt ugyanaz a helyzet, mint a buszmegálló melletti parkolásnál, csak a távolság valamivel nagyobb.

Parkolni a vasúti átjáró előtt a vasúti pályától legalább 50 méterre lehet

A vasúti úttól 50 méternél közelebb nem lehet parkolni az átjáró közelében. És ez mindkét oldalra vonatkozik.

Ezeket ismerve egyszerű feltételek, nemcsak elkerülhető lesz a helytelenül parkoló autó miatt kiszabott bírság, hanem a többi járművezetőt is zavarhatja.

Videó lecke - Helyes parkolás

Az utasok kiszolgálására a tömegközlekedési eszközöket külön helyeken osztják ki az állampolgárok biztonságának biztosítása és a forgalmi dugók csökkentése érdekében. Rendes, ha megáll egy buszmegállóban tömegközlekedés legfeljebb 3000 rubel.

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Felelősség azért közlekedési szabálysértésekáltal előírt RF kód közigazgatási szabálysértések. Ebben az esetben a vezető szembe néz az átlagos méret bírság Ezenkívül fizetni kell a vontató szolgáltatásaiért és a lefoglalt területért, ha az autót elviszik. Ez az intézkedés akkor történik, ha a jármű jelentős interferenciát és veszélyt okoz forgalom.

A tömegközlekedési megállóhelyet 5.16 – 18 táblák jelzik. Különleges követelményeket jelző táblák közé tartoznak.

A kijelölt szállításra közlekedési szabályok a következőket tartalmazza:

• buszok;
• trolibuszok;
• villamosok;
• útvonal szállítás;
• Taxi.

Felhívjuk figyelmét, hogy a taxik is szerepelnek a listán, mivel utasokat szállítanak. A jelek be vannak készítve téglalap alakú, ahol a megfelelő szállítási kép egy fehér négyzetben van megrajzolva kék alapon.

Feltétlenül kétoldalasak, és a megállásra szánt útszakaszokra vannak felszerelve. közpénzekből. A tábla a zóna közepén vagy végén található, és ha hosszú, akkor az ismétlés megengedett.

A KRESZ melléklete ismerteti a jelzett táblákkal együtt használt útburkolati jeleket. Ez egy sárga vízszintes vonal a járdaszegély közelében (talán anélkül), és ferde vonalak, mint egy létra, jelezve a megállási területet. A jelölésnek saját száma van - 1,17.

A gyakorlatban előfordulhat, hogy nincsenek jelölések vagy táblák, de ezek egyikének jelen kell lennie.

Ha a zóna ilyen módon van megjelölve, a vezetőnek be kell tartania a következő szabályokat:

• a jelölésektől 15 m-nél közelebb nem állhat meg;
• Ha nincs jelzés, akkor a táblától számított 15 méteres körzeten belül tilos megállni. Kivétel: utasok fel-/leszállása, ha a vezető tevékenysége nem zavarja a forgalmat útvonalú szállítás;
• sürgős esetben az érintett területen a megállás megengedett.

Tehát a tömegközlekedési és taxi megálló egy speciálisan kijelölt 15 méteres, 1.17 jelzéssel és/vagy 5.16 - 18 táblával jelölt zóna, ahol tilos megállni. rendes autók kivételes esetek kivételével.

A szabálysértésnek kétféle közigazgatási szankciója van: a tömegközlekedési megállóhelyen való megállás és az autó elvontatásának pénzbírsága. Ha zavarja a forgalmat és a sofőr nincs a közelben. A vontatás és a lefoglalt parkolás a sofőr költségére történik.

A bírságok fokozatossága a következő:

Átlagosan a bírság 1000 és 3000 rubel között mozog.

Kiürítés esetén a következő összegeket kell fizetnie:

• alapbüntetés;
• magának a szolgáltatásnak a költsége;
• speciális helyen történő tároláshoz.

Fontos tudni a következőket: ha a sofőr azelőtt tér vissza, hogy a vontató elindulna az autójával, azt vissza kell küldeni. Ebben az esetben a szabálysértőnek magának kell megszüntetnie az okot - törölnie kell az autózónát. A kiürítési jegyzőkönyv 3 példányban készül (ebből az egyik a speciális berendezések vezetőjének). Ha a sofőr nincs jelen, akkor 2 tanúnak kell lennie, vagy videofelvételt kell használni. A jegyzőkönyvet készítő ellenőrnek a jármű feltartóztatásának helyén kell maradnia, amíg a vontató meg nem indul.

Interferencia létrehozása

A forgalom akadályozásával járó szabálysértés a következőket jelenti:

• a jármű leállítása a zónában vagy annak közelében és veszélyhelyzet létrehozása vagy a forgalom akadályozása;
• a távolság be nem tartása egy busz mögött haladó autó által;
• amikor a busz elhagyja és sávot vált a bal sávba, a benne közlekedő autó nem engedi át;
• megsértése sebességhatár valamint egy személygépkocsi fékezésének helytelen kiszámítása, aminek lehetővé kell tennie a tömegközlekedés áthaladását a zóna elhagyásakor.

A rész szabályozza a szabálysértések büntetését, amelyek során akadályok keletkeznek a kilépéshez és akadályok, valamint az alagútban való megállás. Bírság a tömegközlekedési megállóhelyen való megállásért ebben az esetben- 2000 dörzsölje. (3000 rubel Moszkvának és Szentpétervárnak).

Ha az interferencia nem jön létre, akkor a járművezetőt az Art. megsértésével vádolják. 12.19 Közigazgatási szabálysértési kódex „Parkolási és megállási szabályok figyelmen kívül hagyása” (3.1. rész), a szankciók összege 1000 rubel.

Emlékeztetni kell arra, hogy nem szabnak ki szankciókat a kényszerített parkolásra és az utasok ki-/felvételekor.

Felelősség

A kijelölt területek megközelítésekor a járművezető köteles:

• csökkentsd a sebességet;
• törölje az előzést, ha azt tervezték;
• növelje éberségét, és ellenőrizze, hogy nem készülnek-e át az úttesten gyalogosok;
• kizárólag a szabályok szerint manőverezni;
• ne hajtson végre nem biztonságos manővereket, nevezetesen: tilos hátrafelé mozogni, megfordulni, parkolni, megállítani az autót 15 m-nél közelebb.

Kedvezmény

Lehetővé teszi a bírság felének (50%) megfizetését, de csak a jegyzőkönyv felállításától vagy a szabálysértésről szóló határozat meghozatalától számított 20 napon belül. Ezek a dokumentumok jelzik az összeg összegét a kedvezménnyel és anélkül.

A táblát a megállási terület közepén vagy végén kell elhelyezni, és láthatónak kell lennie az autóból, miközben halad. Ha nincsenek ilyen feltételek, akkor ezt a sofőr használhatja érvként, hogy ne kényszerítse ki. Még akkor is elkerülheti ezt a szankciót, ha a szabályokat megsértik, de a tábla vagy jelzések hiányoznak, vagy nem láthatóak a sofőr akaratán kívül eső okból.

Az állampolgárnak fel kell hívnia az ellenőr figyelmét a fenti körülményekre. Ha ennek ellenére jegyzőkönyvet készítenek, akkor ezt a külön erre a célra kialakított részben le kell írni. Ráadásul az ártatlanság bizonyítéka lehet DVR-felvétel vagy más fotó- és videóberendezéssel történő felvétel, valamint tanúk vallomása.

A tömegközlekedési megállóhelyen való megállás miatti bírság is elkerülhető bizonyos esetekben, ha a megállót a szabályoknak megfelelően vizuálisan díszítik.

• emlékeznie kell arra, hogy meg lehet állni, ha nincs zavarás, de ha 5 percnél tovább tart, a bírság kiszabása törvényes. A jegyzőkönyv vagy állásfoglalás postai úton is megérkezhet, ha a szabálysértést térfigyelő kamerák rögzítik;
• Ha egy állampolgár egyetért a szankciókkal, akkor 2 hónapja van fizetni. Számításuk 10 nappal azután történik, hogy az elkövető megkapta a parancsot. Ebben az időszakban az 50%-át fizeti. A határidő elmulasztása esetén a szabálysértő fokozott szankciókkal sújtható, beleértve a kötelező munkavégzést is;
• Az Állami Közlekedési Felügyelőség honlapján ellenőrizheti, hogy vannak-e parkolási és egyéb bírságok;
• Ha nem ért egyet a jegyzőkönyvvel vagy határozattal, fellebbezhet ellene. Az állampolgárnak 10 napja van erre a kiadást követően. Valójában ezt az időszakot a másolatok kézhezvételének napjától számítják meghatározott dokumentumokat(a borítékokat kézbesítéskor meg kell őrizni vagy dátumozni kell);
• ha a megadott időszak alapos okból (üzleti út, kórház, az állampolgár akaratán kívül eső körülmények, dokumentumok másolatának kézhezvételének elmulasztása) elmarad, akkor kérheti annak helyreállítását;
• Az adminisztratív bírság ellen fellebbezést az Art. 30.2 Közigazgatási szabálysértési kódex.

A tárgyaláshoz a következő bizonyítékok fontosak: fénykép- és videófelvétel a megállóhelyről különböző szögekből, szemtanúk vallomása, szabálysértések a jegyzőkönyv elkészítése során (nincs dátum, nincs szám, aláírások és a meghatalmazott személyek, szabálysértő, tanúk teljes adatai) .

Lehetséges kivételt tenni?

Kivétel: a tömegközlekedési célú helyen megengedett az utasok ki-/felvétele céljából rövid ideig tartó megállás, ha ez annak mozgását nem zavarja (KRE 12.4. pont).

Vagyis bármely jármű továbbra is megállhat ebben a zónában, ha az alábbi feltételek teljesülnek:

• ki-/leszállás, valamint a rakomány ki-/berakodása legfeljebb 5 percig;
• a forgalmat nem zavarják;
• vészhelyzetek: meghibásodás, baleset, az emberek életét és egészségét veszélyeztető helyzet, a vezető vagy a rakomány veszélyes állapota ().

Hajlamosak a berendezések tönkremenetele, és vannak vészhelyzetek is. Ezekben az esetekben előfordulhat, hogy a vezető nem választhatja meg szabadon, hol álljon meg. Az ilyen helyzeteket „akaratlan ill szükséges megállás„És az efféle parkolásért nem jár bírság.

Ezek a következő esetek:

• problémák a kormány- és fékrendszerekkel;
• a fényszórók és a méretek meghibásodása;
• az üvegtisztító rendszer meghibásodása rossz időjárás esetén;

Ilyen esetekben táblát kell kihelyezni vészmegálló. Emlékeztetjük Önöket, hogy a szankciók akkor is jogellenesek, ha a stoptábla nem látható, ha az autóból nézzük, miközben halad.

A tömegközlekedési megállóhelyeken történő parkolásra vonatkozó jogszabályok

A tömegközlekedési megállóhelyen való megállásért kiszabott bírságot és annak mértékét a közigazgatási szabálysértési törvény írja elő. Szabályok, kinézet táblákat és jelzéseket a KRESZ szabályozza.

Röviden, pontonként soroljuk fel, hogy melyik törvény mit szabályoz (az első 5 pont a Közigazgatási Szabályzat, majd a KRESZ):

• pénzbírságok fellebbezése – ;
• a béketiszt felelőssége a jegyzőkönyv elkészítésekor -;
• Művészet. 12.19 – a szabálysértés és a szankció leírása;
• Művészet. 27.12 – evakuálás;
• Művészet. 32,2 – kedvezmény;
• táblák (számuk 5,16 – 18) és jelölések (1,17) leírása a KRESZ mellékleteiben található. 12. szakasz – megállás és parkolás, 8. sz. – manőverezési szabályok;
• – megállási szabályok és zavartalan parkolási lehetőség 5 percig;
• KRESZ 1.2 pontja – megáll a vészhelyzetek amikor nem szabnak ki bírságot.

Moszkva

Moszkvában történt jogsértés esetén nem számít, hogy a megállás során zavart okoznak-e, vagy sem, a szankciót az Art. 6. része alapján szabják ki. 12.19 Közigazgatási szabálysértési kódex. A 3. és 4. rész szerinti tömegközlekedési megállóhelyen való megállásért kiszabható bírság 3000 rubel. (normál méret – 2000 dörzsölje.).

Szentpétervár

Ez a város szövetségi jelentőségű is, így a szabályok ugyanazok, mint a fentebb Moszkvánál feltüntetett szabályok.

Hogyan lehet elkerülni

Számos módja van a szankciók elkerülésének:

• próbálja bizonyítani az ellenőrnek, hogy a tábla nem látható az autóból;
• bizonyítja a bíróságon vagy a helyszínen a jegyzőkönyv elkészítésekor, hogy a megállást sürgősségi körülmények (gépkocsi meghibásodása, a vezető vagy az utas fájdalmas állapotának súlyosbodása) miatt kényszerültek megállni;
• ha a sofőr rossz egészségi állapota ellenére még mindig jegyzőkönyv készül, akkor mentőt kell hívni és orvosi igazolást kell kérni, amely bizonyíték lesz a bíróságon.

20 000 rubel bírság. magával az ellenőrrel szemben is kiszabható, ha az incidens résztvevőivel szemben jogellenes intézkedéseket tesz, vagy megsérti az alkalmazásukra vonatkozó törvényes eljárást (). A jegyzőkönyv elkészítésekor beleírhatja cáfolatait, majd bíróságon megtámadhatja.

Figyelem!

• A gyakori jogszabályváltozások miatt az információk időnként gyorsabban elavulnak, mint ahogy azt a weboldalon frissíteni tudjuk.
• Minden eset nagyon egyedi és sok tényezőtől függ. Az alapvető információk nem garantálják a megoldást az Ön konkrét problémáira.

Éppen ezért INGYENES szakértő tanácsadók dolgoznak Önnek éjjel-nappal!

A buszmegálló kifejezetten az autóbuszok megállítására, valamint a tömegközlekedési utasok ki- és felvételére kialakított hely. Azonban nagyon gyakran megfigyelhető olyan kép, amikor a vezető figyelmen kívül hagyja jelzőtáblaés valamilyen oknál fogva rossz helyen áll meg, tetteivel akadályokat gördítve és megsértve a közlekedők biztonságát. Ne feledje, hogy a járművezetők jogellenes cselekedetei adminisztratív szankciókkal sújthatók.

○ Parkolási szabályok a tömegközlekedési megállókban.

Tehát a KRESZ szabályainak tanulmányozása során két kifejezéssel találkozhat, amelyeket meg kell különböztetni – a megállást és a parkolást.

A parkolás a forgalom szándékos leállítását jelenti legalább 5 percre. Megállásnak minősül a jármű mozgásának 5 percet meg nem haladó időtartamra történő leállítása akár személyek ki-, illetve felvétele, akár áru be- és kirakodása céljából.

Az orosz KRESZ 12.4. pontja kimondja, hogy tilos megállni:

• „Közelebb, mint 15 méterre a buszmegállóktól Jármű vagy parkoló személytaxik, 1.17 jelzéssel jelölt, ennek hiányában - a viszonylati járművek megállását vagy a személytaxi parkolóját jelző tábláról (kivéve az utasok be- és kiszállásának megállóhelyét, ha ez nem zavarja a viszonylati járművek vagy használt járművek mozgását személytaxiként."

Így ha nincs sárga cikk-cakk jelzés, akkor egy speciális járműleállító táblától 15 méteres távolság jöhet szóba.

A fenti törvényi norma alapján a járművezetők megállhatnak egy buszmegállóban, de legfeljebb 5 percre, az Orosz KRESZ 1.2 pontja értelmében, mivel a megadott idő túllépése büntetést vonhat maga után. Ezen túlmenően a törvény egyenesen kimondja, hogy az ilyen megállás nem akadályozhatja a közúti járművek mozgását, kivéve a hirtelen kényszermegállást, amikor egy személygépkocsi meghibásodik, amikor a jármű működése veszélyessé válik. Ilyen esetben egy vészleállító tábla jelenik meg.

○ Bírság a buszmegállókban való megállásért.

A jármű tömegközlekedési megállóhelyen történő szabálytalan megállítása miatt a járművezető közigazgatási szankciót vonhat maga után, amely a Ptk. 12.19 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe

✔ Parkolás zavarás nélkül.

3.1. pont 12.19 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe:

• „Gépjárművek megállása vagy parkolása a közúti járművek megállóhelyén vagy a személytaxi parkolóhelyén, illetve a megállóhelyektől 15 méternél közelebb a közúti járművek megállításához vagy a személytaxi parkolásához, kivéve az utasok felvétele vagy leszállítása céljából történő megállást, kényszermegállást és az e cikk 4. és 6. részében előírt esetek, -
• (a 2014. október 14-i N 307-FZ szövetségi törvénnyel módosított)
• (lásd az előző kiadás szövegét)
• ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után (3.1. rész, amelyet a 2011. április 21-i 69-FZ szövetségi törvény vezet be).

Így e pont szerinti felelősség csak abban az esetben áll fenn, ha nem zavarja a közúti szállítás mozgását.

✔ Parkolás akadályokkal.

Ha egy buszmegállóban megállva akadályozza a tömegközlekedés mozgását, az pénzbírságot von maga után.

4. pontja 12.19 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe:

• „A járművek úttesten történő megállítására, parkolására vonatkozó szabályok megsértése, amely más járművek mozgásának akadályozását eredményezi, valamint jármű alagútban történő megállítása vagy parkolása, kivéve a jelen 6. részében meghatározott esetet. cikk, - kétezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után."

Abban az esetben, ha álló autó zavarja a forgalmat, és sofőrje nincs jelen, akkor a jármű a büntetőterületre kimenekíthető az Art. 1. része szerint. 27.13 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe.

✔ Mennyi bírság jár Moszkvában és Szentpéterváron egy buszmegállóban történő parkolásért?

Ezenkívül, ha a városban tartózkodva megsértette az orosz közlekedési szabályzat 12.4. pontját szövetségi jelentőségű, azaz Moszkvában vagy Szentpéterváron, akkor ha a közlekedési rendőrfelügyelő szabálysértést észlel, akkor pénzbírságot kell fizetnie, amely valamivel magasabb lesz, mint az ország más régióiban, tehát a cikk 6. része szerint Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.19. pontja szerint az összeg, amelytől a szabálysértőnek meg kell válnia, háromezer rubel lesz.

Ártatlanságának bizonyításához a közlekedési rendőrfelügyelő előtt vagy a kiszabott pénzbírság megtámadásához nagyon jól kell ismernie az Orosz Föderáció közlekedési szabályait, és meg kell értenie, mi minősül megállásnak.

Tehát, ha megáll egy buszmegállóban utasok le- vagy felvétele céljából, akkor ezt a törvény által előírt öt percen belül tegye meg, ellenkező esetben pénzbírságot kaphat. Így a közlekedési rendőrfelügyelő bírsága jogszerű lesz, ha a megállása öt percnél tovább tart.

Azt sem szabad elfelejteni, hogy a jogsértéseket nem csak a közlekedési rendőrfelügyelők észlelik. A bírság postai úton is megérkezhet, ha a szabálysértést állóképekkel vagy videokamerákkal rögzítették. Ha egyetért a bírsággal, két hónapos határidőt kap annak megfizetésére, amely a határozat másolatának kézhezvétele után kezdődik a bírság emelésétől a kötelező munkavégzésig terjedő szankciókig. Ha megnézi a bírságot az Állami Közlekedési Felügyelőség honlapján, időt takarít meg, és megóvja Önt a további szankcióktól. Ezért jobb, ha nem kockáztatja pénzét és idejét, és nem áll meg a tömegközlekedési megállókban.

Mint minden törvény, a Szabályok bármelyik szakasza ezzel kezdődik Általános elvek , és szükségszerűen követik őket az élet diktáltak kivételek.

Első általános elv.

Mindenekelőtt a szabályok megkövetelték, hogy a járművezetők csak parkoljanak az út jobb oldalán . Sőt, ha van járda, megállás és parkolás megengedett csak az út szélén (az úttesten való megállás, ha van váll, szabálysértésnek minősül).

Bármilyen útonkívül település Ez a követelmény kategorikus, és nem tartalmaz kivételt.

És ilyen kérdések vannak a Jegyekben:

Mely autósok szegték meg a megállási szabályokat? 1. Csak B autó. 2. B és C autók. 3. Minden autó. Hozzászólás a feladathoz A B és C gépkocsik vezetői szabálysértést követnek el, ha van, csak az út szélén lehet megállni! Jegyzet. Itt emlékeztetnem kell arra, hogy a jó minőségű utakon az út szélét ugyanolyan aszfalt borítja, mint úttest, és széles, folyamatos jelölési vonallal válassza le az úttesttől. Ez a folyamatos vonal pedig nem csak lehetséges, hanem át is kell lépni, ha a sofőr parkolni szándékozik.

A szabályzat a következőképpen fogalmazza meg ezt az általános elvet:

Szabályok. 12. szakasz 12.1. A járművek megállása és parkolása megengedettaz út jobb oldalán az út szélénés ennek hiányában –az úttestena szélén.

Ebből következik, hogy ha keskeny a váll, akkor részben az úttesten lehet parkolni.

Ha egyáltalán nincs váll, akkor teljesen az úttestre parkolunk, de csak az úttest szélén. A Jegyekben erről szó sincs, de a gyakorlati vezetési vizsga mindig ugyanazzal végződik - az ellenőr megálljt kér. És ha megállás közben a járda szegélyének ütközik, az hiba. És ha 30 cm-nél távolabb áll meg a járdaszegélytől, ez is hiba - nem álltál meg az úttest szélén!

Tehát lakott területen kívül a megállás mindig és mindenhol megengedett. csak az út jobb oldalán!

Ami a lakott területeket illeti, itt a Szabályzat kénytelen volt két kivételt tenni.

1. számú kivétel (csak lakott területen érvényes).

Ahhoz, hogy a bal oldal jobb legyen, meg kell fordulni.

De egyirányú utakon a megfordulás lehetetlen!

Az ilyen cselekmény szembejövő forgalomba való behajtásnak minősül. a Szabályzat megsértésével és hat hónapig terjedő jogelvonással büntetendő!

Természetes, hogy a Szabályzat jobb és bal oldali utakon is megengedte a parkolást. És most egyik sofőr sem sérti meg a szabályokat azzal, hogy megáll az egyirányú út különböző oldalain.

2. számú kivétel (csak lakott területen érvényes).

A kétsávos utakon a megfordulás nem tilos. De ha csak két sáv van (egy-egy mindkét irányban), akkor egy ilyen úton a szűkös viszonyok miatt néha nehéz visszakanyarodni.

A szabályok úgy döntöttek, hogy egy ilyen úton biztonsági okokból jobb, ha a járművezetők mindkét oldalon parkolhatnak.

Így most ezen az úton sem szegi meg senki a szabályokat.

Nem szabad elfelejteni, hogy az ilyen demokratikus rendet a szabályzat határozza meg csak lakott területen és csak kétsávos utakon, és csak középen villamossín nélkül.

A Szabályok ugyanezen 12.1. pontjában ezt mondják:

Szabályok. 12. szakasz, 12.1. pont, második bekezdés. Megállás és parkolás az út bal oldalán megengedett lakott területen olyan utakon, ahol irányonként egy-egy sáv van, középső villamossín nélkül és egyirányú utakon.

És ezt biztosan megkérdezik a vizsga során:

Második általános elv.

A parkolás bárhol és mindenhol megengedett csak egy sorban és csak párhuzamosan az úttest szélével.

A szabályzatban ez így néz ki:

Szabályok. 12. szakasz 12.2. A jármű parkolása megengedett az úttest szélével párhuzamosan egy sorban. Az oldalsó pótkocsi nélküli kétkerekű járművek két sorban parkolhatnak.

A Szabályzat ezen követelménye minden esetre vonatkozik. Lakott területen (akár „zsebben”) és lakott területen kívül (akkor is, ha széles a váll) csak egy sorban és csak az úttest szélével párhuzamosan szabad parkolni.

És ezzel kapcsolatban egy probléma van a Jegyekkel:

Külön szeretném felhívni a figyelmet! – „zsebben” is (helyi útszélesítés) kell parkolni csak egy sorban és csak párhuzamosan az úttest szélével.

De ez természetesen nem minden. Aztán megint vannak kivételek.

Szabályok. 12. szakasz, 12.2. pont, második bekezdés. A jármű parkolásának módját (parkolás) a 6.4 tábla és a vonalak határozzák meg útburkolati jelek, 6.4 jelű tábla a 8.6.1 – 8.6.9 táblák egyikével és útburkolati jelekkel vagy anélkül.

Valójában először ismét emlékeztették a járművezetőket - még a „zsebekben” is, ha nincsenek további utasítások, akkor megengedett a jármű parkolása. csak az úttest szélével párhuzamosan!

Ha viszont van tábla, akkor a tábla követelményét teljesíteni kell.

Ha van jelölés, akkor a jelölési követelményt teljesíteni kell.

És még inkább be kell tartania mind a tábla, mind a jelölések utasításait.

Úgy tűnik, teljes rend orientált, és ezen megnyugodhat. A Szabályzat készítői azonban szükségesnek tartották, hogy a 12.2. pontba még egy követelményt beépítsenek:

Szabályok. 12. szakasz, 12.2. pont, harmadik bekezdés. A 6.4 jelű tábla és az egyik 8.6.4 - 8.6.9 tábla, valamint az útburkolati jelek kombinációja lehetővé teszi, hogy a járművet az úttest széléhez képest szögben lehessen elhelyezni, ha az úttest konfigurációja (helyi kiszélesítése) úttest lehetővé teszi az ilyen elrendezést.

A 8.6.4 – 8.6.9 táblagépek a következők:

Ahogy ezeken a táblákon is láthatjuk, minden esetben szigorúan javasolt parkolni merőleges az úttest széle. És a jelek « szögben az úttest szélére" nem a szabályzatban. Mit kellene tennem? Hogyan szervezzük meg a parkolást? szögben az úttest szélére." Már csak a jelölésekből kell segítséget hívni, amit a Szabályzat meg is tett.

Az úttest széléhez képest ferdén parkolni csak az alábbi kötelező feltételek teljesülése esetén szabad:

A). Van egy 6.4 „Parkolás” tábla;

b). Van egy 8.6.4 – 8.6.9 lemez;

V). Van egy „ferde” jelölés.

Ha a jelölések egyenesek...

... vagy egyáltalán nincs jelzés, akkor az úttest széléhez képest ferdén leparkolás Szabálysértésnek minősül.

Utóbbi mindkét esetben vontatható az autó!

De ez még nem minden. A szabályok újabb kivételt tettek az általános elvek alól. Sőt, van egy kardinális kivétel - Parkolás a járdán megengedett!

Szabályok. 12. szakasz, 12.2. szakasz, negyedik bekezdés. Parkolás a járda szélén úttest, megengedett csak autókhoz, motorkerékpárokhoz, segédmotoros kerékpárokhoz és kerékpárokhoz 6.4 jellel jelölt helyeken a 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 táblák egyikével.

Itt vannak:

A 8.4.7 táblázatot hívjuk "Jármű típusa", vagyis a parkolás megengedett csak kerékpárokhoz.

A maradék hat tablettát ún "A jármű parkolásának módja."

Hogyan kell ezt érteni? A szabályok kivételt tettek - teljesen vagy részben a járdán állhat.

De ugyanakkor bemutatkoztak szigorú korlátozások. Először is bemutatták (egy személygépkocsi példáján), hogyan kell a járműveket parkolni. Csak így és ne másképp!

Másodszor pedig nem mindenkinek volt szabad így állni, de Csak autók, motorok, segédmotoros kerékpárok és kerékpárok.

És erről már beszéltünk a 3.8 „Jelek további információ(táblák). A Szabályzat követelményeinek túlnyomó többsége a „B” kategória valamennyi képviselőjére egyaránt vonatkozik autók, valamint kis és közepes teherautókhoz (3,5 tonnánál nem több).

De nem parkolni a járdán!

Senki teherkocsi, engedély nélkül maximális súly,

egyetlen kerék sem, semmilyen jel alatt

nincs joga a járdára állni!

És ezt emlékeznie kell mind az életben, mind a vizsgán:

Eddig csak arról beszéltünk parkoló . Mit szólsz állj meg ? Valóban fel kell halmozni a járdára ahhoz, hogy leállítsunk egy utast?

Nem, semmi ilyesmi! Szabályok kb állj meg a „Járműparkolás módja” táblák lefedettségi területén egyáltalán nem mondtak semmit. És ami nem tilos, az megengedett! Vagyis ezen jelek bármelyikének lefedettségi területén belül állj meg lehetséges az úttest szélén (az általános elv betartásával), ill állj meg bárki tud.

Erről is kérdeznek a vizsgán, igaz csak egyszer:

Valójában erről szól az egész Általános elvekés kivételek az alóluk. Bár hibáztatható, még egy általános elv marad:

Szabályok. 12. szakasz 12.3. Parkolás céllal hosszú pihenő, lakott területen kívül éjszakázás és hasonlók megengedettek csak a kijelölt helyeken vagy az úttesten kívül.

A szabályok nem adtak eligazítást arra vonatkozóan, hogy milyen pihenés minősül HOSSZÚ. De nagyjából erre nincs szükség. A józan ész azt súgja minden sofőrnek, hogy az út szélén is lehet falatozni az autóban ülve. De ha komolyan azt tervezi, hogy „letakarja a tisztást” és a fűre feküdjön, akkor természetesen az autót el kell távolítani az útról. Ha pedig aludni tervez (bármennyit is), akkor az Ön érdeke, hogy megálljon egy erre a célra kialakított helyen.

Most arról, hogy hol tilos megállni.

Először is, a megállást táblákkal vagy jelzésekkel tilthatják meg.

Hadd emlékeztesselek arra, hogy ez sárga folytonos vonal az úttest szélén (vagy közvetlenül a járdaszegélyen) húzott, teljes hosszában tiltja a járművek megállását.

Itt tilos megállni a táblától a legközelebbi kereszteződésig.

Remélem, még nem felejtette el - a tábla csak az út azon oldalán érvényes, amelyen fel van szerelve.

Ezen túlmenően a Szabályzat egy teljes listát tartalmaz azon helyekről, ahol a Szabályok tiltják a megállást.

Egyszerűen tilos (jelek és jelölések nélkül).

1. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilostovább villamosvágányok, valamint azok közvetlen közelében , ha ez akadályozza a villamosok mozgását.

Ebben a helyzetben a sofőr nem a villamossíneken állt meg, hanem olyan közel hozzájuk, hogy határozottan beavatkozott a villamosok mozgásába.

Ezért ezen a helyen tilos megállni!

Ebben a helyzetben a sofőrnek minden oka megvan azt hinni, hogy nem zavarja a villamosok mozgását.

És ezért szabad így megállni.

2. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosvasúti átjárókban és alagutakban.

Nem hiszem, hogy egyikőtöknek sem lesz kedve beparkolni egy alagútba, vagy főleg azon vasúti átjáró. Hagyjuk tehát a Szabályzat ezen rendelkezését kommentár nélkül.

3. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosfelüljárókon, hidakon, felüljárókon (ha egy adott irányban háromnál kevesebb sáv áll rendelkezésre) és alattuk.

Ön már tudja, hogy minden hídon, felüljárón, felüljárón és alattuk szigorúan tilos kanyarodni és vezetni hátrafeléés előzés. Ami a megállást illeti, a Szabályzat itt pontosított:

– ha a híd, felüljáró vagy felüljáró keskeny (egy-két sáv egy adott irányban), megállás tilos;

– ha a híd, felüljáró, felüljáró széles (egy adott irányban három vagy több sáv van), meg lehet állni.

És ezt tudnod kell - hasznos lesz az életben, és szükséged lesz rá a vizsgán:

4. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosgyalogátkelőhelyeken és előttük 5 méternél közelebb.

Az így megálló személygépkocsi, sőt személyautó elzárja a kilátást a gyalogátkelőhelyre. És ez, amint érti, nem biztonságos.

De ez egy teljesen más kérdés - most a járművezetőknek lehetőségük van időben látni egy gyalogost az úton.

Jegyzet! – a közvetlenül az átkelőhely mögött álló autó semmilyen módon nem zavarja a helyzet irányítását. Ezért a szabályzat a következő követelményeket tartalmazza:

Magán a gyalogátkelőhelyen megállni tilos és 5 méternél közelebb van hozzá!

Közvetlenül után A gyalogátkelőhelyen megállni nem tilos!

Most emlékezzünk arra, hogy egy kétsávos úton mindkét oldalon lehet parkolni. És melyikük áll most? előtt, WHO után zebra?

Aki a bal oldalon parkol, annak úgy tűnik, hogy áll után zebra. De ez egyáltalán nem így tűnik egy szembejövő autó sofőrjének - a gyalogátkelőhely kilátása elzárva! És rendkívül veszélyes helyzet van kialakulóban.

A Szabályok szempontjából most mindkét fehér autó áll előtt gyalogátkelőhely (és nincs 5 méter!), és ezért mindketten szabálytalanul állnak.

De most mindketten állnak után gyalogátkelőhely, így a Szabályzat nem sérül.

És figyeljen – milyen jól látható a gyalogátkelőhely mindkét irányban a járművezetők számára!

Csak emlékeztetni kell arra, hogy az egyirányú utakon mindkét oldalon szabad parkolni.

Nyilvánvaló, hogy most mindenki csak ebbe az irányba halad, és ezért nem lehet így parkolni.

Ha abbahagyja előtt gyalogátkelőhelyen, majd 5 méternél közelebb.

De ez így lehetséges. És azonnal megteheti után zebra.

A közlekedésrendészeti gyűjteményben van néhány rejtvény ebben a témában. Remélem, a megszerzett tudással felvértezve itt nem fog hibázni. Bár, őszintén szólva, a feladatok nem egyszerűek:

5. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Helyenként megállás tilosAhola folyamatos jelölővonal és a megállt jármű közötti távolság kevesebb, mint 3 méter.

A szabályok helyesen hiszik, hogy ha a távolság L kevesebb mint 3 méter, akkor a megállított jármű akadályozza a forgalmat.

Ebben a helyzetben ahhoz, hogy megkerülje az akadályt, meg kell tennie a Szabályzat megsértésével, szilárd jelzési vonalat átlépve haladjon a szembejövő forgalomba!

Ha a középvonal szaggatott, akkor nem kell 3 méterrel vigyázni. Ebben az esetben a vezetők gond nélkül megkerülik az akadályt.

Szóval állj meg, nem törsz el semmit.

És most nyugodtan megállhatsz és állhatsz. Az ilyen jelölések azt is lehetővé teszik, hogy a sofőr törés nélkül elhaladjon Ön mellett.

De most egy folytonos vonal van tőled balra, és nyilvánvalóan nincs három méter. Tehát ezen a helyen megállni tilos!

És ebben a helyzetben nincs szükség megállást tiltó táblára. Állj meg ez a hely a Szabályzat által tiltott, nevezetesen a 12.4.

És ezt kérdezik a vizsgán.

Igaz, nem a megállóról, hanem a parkolásról kérdeznek. Nos, kapcsolj be néhány alapvető logikát:

– ha a bal oldalon szilárd a vonal nincs három méterrel, megállni, főleg parkolni tilos;

– ha a bal oldalon időszakos sor, akkor itt semmi sem tiltott.

A kamionsofőr megszegte a parkolási szabályokat? 1. Megsértve. 2. Megsértik, ha a jármű megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 2,5 tonnát. 3. Nem törte el. Hozzászólás a feladathoz Egyáltalán nem mindegy, hogy mekkora a megengedett legnagyobb súlya. Semmilyen teherautó, a megengedett legnagyobb tömegtől függetlenül, vagy egy kerék sem parkolhat a járdán. De most nem is ez a fő. Ezen az útszakaszon minden járműnek megállni tilos. Az úttesten megállni tilos, mert nem lesz 3 méter az összefüggő útig, és még kerékpárral is csak az engedélyező tábla mellett lehet parkolni a járdán.

Melyik sofőr szegte meg a parkolási szabályokat? 1. Mindkét. 2. Csak az autó vezetője. 3. Csak a motoros. 4. Senki nem sértette meg. Hozzászólás a feladathoz Csak az autó vezetője sértette meg - a járda szélén parkolást a megfelelő táblák engedélyezhetik, de itt nincs. És ami a legfontosabb, nem kellett felmászni a járdára, nyugodtan megállhatott az úttest szélén. A középvonal nem egy folytonos vonal, hanem kombinált. Az ilyen jelölések lehetővé teszik, hogy minden szabálysértés nélkül megkerüljék.

6. Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilosutak kereszteződésében és a keresztezett úttest szélétől 5 méternél közelebb.

Ezekről a sarkokról beszélünk a kereszteződéseknél. A szabályok természetesen megkövetelik, hogy a járművezetők ezeket az öt méteres zónákat szabadon hagyják parkoláskor.

Hívd fel a figyelmet! – a Szabályzat nem mondja ki, hogy tilos megállni az útkereszteződésben. A szabályok szerint tilos megállni és a keresztezett úttest szélétől 5 méternél közelebb.

És ez alapvetően fontos! És ezért:

Hol érdemes leparkolni az autóval az út jobb oldalán? 1. Közvetlenül az utak kereszteződése előtt. 2. Közvetlenül az utak kereszteződése után. 3. Legfeljebb 5 méterrel a keresztezett úttest szélétől. Hozzászólás a feladathoz A Szabályzat szerint az udvar elhagyása nem minősül kereszteződésnek. De a Szabályzat sehol nem írja ki, hogy ez nem utak kereszteződése. És mivel ez az utak kereszteződése, akkor parkoláskor be kell tartani a Szabályzat 12.4. pontjában foglalt követelményt, nevezetesen: Az utak kereszteződésében megállni tilosés a keresztezett úttest szélétől 5 m-nél közelebb.

Szabad-e tartózkodni a jelzett helyen? 1. Engedélyezett. 2. Megengedett, ha az autó legfeljebb 5 méter távolságra van a keresztezett úttest szélétől. 3. Tiltott. Hozzászólás a feladathoz És még egyszer felhívom a figyelmet! – a 12.4. bekezdés nem mondja ki, hogy tilos megállni útkereszteződésben . Azt mondta, hogy tilos megállni utak kereszteződésében és a keresztezett úttest szélétől 5 méternél közelebb. Tehát, ha ezzel a problémával találkozik a vizsgán, ne feledje: az útkereszteződésben Val vel körkörös mozdulattal Parkolni lehet (a szabályok nem tiltják), mindössze 5 m-re kell elmenni az úttest szélétől, amelyen áthalad.

Milyen esetben parkolhat a járművezető a megadott helyen? 1. Csak akkor, ha a távolság a folytonos jelölési vonaltól legalább 3 méter. 2. Csak akkor, ha a távolság a keresztezett úttest szélétől legalább 5 méter. 3. Ha mindkét fenti feltétel teljesül. Hozzászólás a feladathoz A kocsi áll után gyalogátkelőhely, és ha a keresztezett úttest szélétől 5 méter és a folyamatos középvonalig 3 méter van, akkor a Szabályzatban foglalt összes előírást teljesítette.

Ez a megállás tilos utak kereszteződésében , érthető és minden Szabály nélkül.

Senkinek sem jutna eszébe így parkolni egy négyirányú kereszteződésben.

És ha a kereszteződés háromirányú, akkor felmerül a kérdés: lehet-e parkolni az oldalsó átjáróval szemben a háromirányú kereszteződésekben?

A szabályok a következőképpen válaszoltak erre a kérdésre:

Szabályok. 12. szakasz 12.4. Megállás tilos az utak kereszteződésében és a keresztezett úttest szélétől 5 méternél közelebb,a háromirányú kereszteződések (kereszteződések) oldalátjárójával szemközti oldal kivételével, amelyeknek folyamatos jelölővonala vagy elválasztó sávja van.

Próbáljuk meg kitalálni, mit akartak mondani a Szabályok.

Ha van elválasztó sáv, akkor biztonsági szempontból teljesen mindegy, hogy a kereszteződés előtt, a kereszteződés után vagy a kereszteződésben parkolnak az autók.

Ebben az esetben a Szabályok megengedték a megállást, sőt az oldalsó átjáróval szembeni parkolást is.

De feltéve, ha van 3 méter az elválasztó sávig!

Ha nincs 3 méter, akkor itt általában tilos megállni - mind a kereszteződés előtt, mind után, valamint magában a kereszteződésben.

Ugyanígy, folyamatos jelölési vonal megléte mellett, a Szabályzat ugyanezen szempontok alapján engedélyezte a parkolást az oldalsó átjáróval szemközti háromirányú kereszteződésekben.

És ugyanígy, ebben az esetben meg kell emlékezni a „három méterről”. Ha nincs 3 méter a megállt jármű és a folytonos vonal között, akkor itt megállni tilos.

Minden más esetben oldaljárat előtt megállni tilos!

Milyen egyéb esetek lehetnek még?

Ha egy kereszteződésben az elválasztó csík elszakad, akkor ez teljes értékű átkelni az utakon!

Ebben az esetben az ábrán a sárga vonalakkal határolt teljes területnek mentesnek kell lennie a parkoló járművektől.

Ugyanez történik, ha egy kereszteződésben a folytonos vonal megszakad.

Ugyanez vonatkozik, ha a jelölések szakaszosak.

Ugyanez igaz, ha a jelöléseket kombinálják (és nem mindegy, hogy melyik oldalon alkalmazzák a szakaszos jelöléseket).

Mindezekben az esetekben a Szabályok természetes követelménye lép életbe:

Az úttestek kereszteződésében és az áthaladó úttest szélétől számított 5 méteren belül megállni tilos!

A Szabályzat ezen követelményéről pedig mindenképpen rákérdeznek a vizsga során:

Megállhatnak-e a járművezetők a kijelölt helyeken? 1. Engedélyezett. 2. Csak motorosok számára engedélyezett. 3. Tiltott.