A meglévő törvények folyamatos módosítása, módosítása Orosz Föderáció sok sofőrt elgondolkodtat a kérdésen: kell-e vezetői engedély 2019-ben robogóra, és van-e szankció a segédmotoros kerékpár vezetői engedélyének hiánya miatt az ellenőr általi megálláskor. Ez a probléma különösen akut kiskorúakat érint az ilyen típusú közlekedésben.

A robogóvezetők feletti ellenőrzés szigorításának előfeltétele volt a 2013. november 5-i törvény, amely a vezetési jog megszerzéséhez szükséges követelmények szigorítását célozta.

Robogó (moped) vezetői engedély 2019

Figyelembe véve a "Biztonságról szóló" szövetségi rendelet újonnan bevezetett módosítását úti forgalom"Kiemeljük az első pontot:

Ezért 2013. november 5-től bevezették a kötelező M kategóriás vezetői engedélyt a segédmotoros kerékpárok és robogók vezetésére. Eleinte mindenkinek úgy tűnt, hogy a törvény bevezetésétől kezdve minden ilyen típusú jármű tulajdonosa kénytelen lesz autósiskolában tanulni és vizsgázni, de a bizonyítványok kiállítására vonatkozó szabályokat csak egy évvel később fogadták el. Ezt követően minden robogóvezető részt vehetett a képzésen, és letette az állami vezetői vizsgát a robogóengedély megszerzéséhez.

Ráadásul elfogadták SDA módosítás, amely így szól: ha a segédmotoros kerékpárokat és a különféle robogókat hivatali járműnek ismerik el (SDA 1.2. pont), akkor ezek vezetéséhez vezetői engedéllyel kell rendelkezni (SDA 2.1. pont):

A fenti változást 2014. április 8-án hivatalosan is bevezették a szabályokba, ekkor kezdődött el az az időszak, amikor minden rollervezetőnek kötelezően magánál tartania kell a jogosítványát.

Moped vagy robogó vezetéséért felelős járművezetői jogok kategória

A törvény szerint a segédmotoros kerékpár- vagy robogó-vezetési jogot "M" kategóriás bizonyítvány igazolja.

A segédmotoros kerékpárok vagy robogók vezetése alól kivételt képez az a lehetőség, hogy ezen a járművön bármilyen más nyitott kategóriájú járművel lehet közlekedni. Ideális például robogó vezetéséhez. Ez a kivételes szabály csak az orosz nemzeti típusbizonyítványok birtokosaira vonatkozik:

Ha egy sofőr egyszer külföldön nyitott "B" kategóriát, akkor Oroszország területén nem közlekedhet segédmotoros kerékpárral vagy robogóval. A bizonyítványba bejegyzett segédmotoros kerékpár (robogó) vezetést tiltó kiegészítő megjegyzés a robogó vezetési képesség orvosi jellegű korlátozása () lehet.

A traktoros jogosítvány használatának jellemzői robogó vezetéséhez

A szabályok szerint nem használható robogó vezetésének fő okmányaként. A menedzsmentnek robogó illeszkedés csak orosz állampolgárságú vezetői okmány.

Büntetés moped vagy robogó engedélyének hiányáért

Amennyiben modern szabályok egyértelműen szabályozza a robogó-vezetési engedély hiányának büntetését az ellenőrzés időpontjában, a bevezetett vezetési rend megsértéséért pedig közigazgatási bírságot szabnak ki a vezetőre.

A moped vezetői engedélyének hiányáért kiszabható büntetés 5000 rubeltől kezdődik. és eléri a 15 000 rubelt:

Ha ilyen szabálysértést észlelnek, a büntetés a kétkerekű vezetéstől való eltiltásban kifejezhető. jármű, valamint a szállítás teljes körű elkobzása az összes körülmény tisztázásáig. A lefoglalt járművet (moped/robogó) a kijelölt helyre szállítjuk parkoló... És csak az igazolt jogosítvánnyal rendelkező személy veheti át.

„Egy faluban lakunk, három kilométerre a legközelebbi bolttól, a buszmegállótól tömegközlekedés ugyanennyit – fordult a „DDD” szerkesztőségéhez a Kurszk régióból érkezett Vaszilij N. olvasó. Érdeklődni szeretnék, hogy mikor használhatják majd legálisan a gyerekek valamilyen motorral szerelt járműveket, hogy akár boltba is küldhessék őket. Aktuális kérdéseket küldök. Remélem, hogy a közlekedési rendőrség képviselői részletes választ adnak rájuk az „Autoszalon” rovatban.

Az orosz MIA Kurszki Régió Igazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének munkatársai válaszolnak az olvasó kérdéseire.

- Milyen segédmotoros kerékpárok / robogók / motorkerékpárok kötelezőek a közlekedési rendőrségnél, milyen motortérfogattal - 49-ig, 49,9-50 cm / cu? Mekkora most a jármű motorja?

- A 196-FZ „A közúti biztonságról” szóló szövetségi törvény, valamint az Orosz Föderáció Közlekedési Szabályzata szerint a „Jármű” olyan eszköz, amelyet emberek, áruk vagy berendezések közúti szállítására terveztek.

Műszaki előírások A Vámunió (TR CU 018/2011) „A kerekes járművek biztonságáról”, amelyet a Vámunió Bizottságának 2011. december 9-i 877. sz. határozata hagyott jóvá, hasonló meghatározást ad a „jármű” fogalmára. L, M, N, O kategóriájú kerekeken lévő eszköz, amelyet emberek, áruk vagy berendezések szállítására terveztek. L kategória - gépjárművek, M - legalább négykerekű és személyszállításra használt járművek, N - áruszállításra használt járművek - teherautók és alvázaik, O kategória - pótkocsik (félpótkocsik) járművekhez.

Így a hatályos jogszabályok normáinak elemzése alapján a „jármű” fogalma nem kapcsolódik a motortérfogat értékéhez.

Ugyanakkor az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának közlekedési rendészeténél a gépjárművek és pótkocsik nyilvántartásba vételére vonatkozó szabályok, amelyeket az Oroszországi Belügyminisztérium 2008. november 24-i, 2. sz. 1001 (az Orosz Föderáció Igazságügyi Minisztériumában 2008. december 30-án lajstromozott, 13051. sz.) egységes regisztrációs eljárást hoz létre az Orosz Föderáció egész területén. a motor üzemi térfogatával belső égés 50 köbcentinél nagyobb, ill maximális teljesítmény 4 kW-nál nagyobb villanymotor, valamint 50 km/h-nál nagyobb legnagyobb tervezési sebesség és a hozzájuk tartozó pótkocsik közúti közlekedésre közös használatúés jogi személyekhez, az Orosz Föderáció állampolgáraihoz, külföldi jogi személyekhez és állampolgárokhoz, hontalan személyekhez tartozó személyek.

- Most vannak robogók és kerékpárok, amelyekben akkumulátoros villanymotor van. Sebességük kb 30 km/h, hatótávolság 25-30 kilométer, járművek? Regisztrálnom kell őket a közlekedési rendőrségen? Hány évesen tudsz rajtuk lovagolni? Kell ehhez vezetői engedély és milyen kategória?

- A műszaki előírások a meghatározott járműveket - segédmotoros kerékpárok, motorok, mokiki - az L1 kategóriába sorolják, amelybe a kétkerekű járművek is beletartoznak, amelyek legnagyobb tervezési sebessége nem haladja meg az 50 km/h-t, valamint belső égésű motor esetén motor, a motor üzemi térfogata alapján, legfeljebb 50 köbméter cm, villanymotor esetén - folyamatos terhelésű üzemmódban a 4 kW-ot meg nem haladó névleges maximális teljesítménnyel.

Ezeket a járműveket nem kell nyilvántartásba venni az Állami Közlekedési Felügyelőségnél, vezetéséhez a szövetségi törvény 25. cikkének 1. részének követelményeivel összhangban "M" kategóriás vezetői engedélyre van szükség (mopedek és könnyű ATV-k). ) vagy a „B1” alkategória (triciklik és quadok), a közlekedési eszközök típusától függően.

E járművek vezetésének korhatárát az Orosz Föderáció közlekedési szabályai határozzák meg - 16 év.

- Hány éves most és milyen kategóriájú jogosítvány szükséges a segédmotoros kerékpár/robogó/motorkerékpár közúti vezetéséhez?

Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai: "Moped" egy két- vagy háromkerekű gépjármű, amelynek legnagyobb tervezési sebessége nem haladja meg az 50 km / h-t, és belső égésű motorral rendelkezik, amelynek üzemi térfogata nem haladja meg az 50 köbmétert. . cm, vagy 0,25 kW-nál nagyobb és 4 kW-nál kisebb névleges maximális teljesítményű villanymotor folyamatos terhelésű üzemmódban. A hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkező négykerekűek a segédmotoros kerékpároknak minősülnek.

A szövetségi törvény 25. cikke 1. részének követelményei szerint az Orosz Föderációban segédmotoros kerékpárok és robogók vezetéséhez különleges jogosultsággal kell rendelkeznie az „M” kategóriájú (mopedek és quadok) vagy a „B1” alkategóriájú járművek vezetésére ( triciklik és quadok), a jármű típusától függően.

Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai: "Motorkerékpár" - kétkerekű, motoros meghajtású jármű oldalsó pótkocsival vagy anélkül, amelynek motor lökettérfogata (belső égésű motor esetén) meghaladja az 50 köbmétert. cm vagy a legnagyobb tervezési sebesség (bármely motorral) meghaladja az 50 km/h-t. A triciklik egyenértékűek a motorkerékpárokkal, valamint a motorleszállóval vagy motorkerékpár típusú kormánykerékkel ellátott négykerekűek, amelyek terheletlen tömege nem haladja meg a 400 kg-ot (áruszállításra szánt járművek esetében 550 kg), az akkumulátorok tömege nélkül (pl. elektromos járművek esetében), és a maximális effektív motorteljesítmény nem haladja meg a 15 kW-ot.

Motorkerékpár vagy robogó vezetéséhez „A” kategóriás jogosítvány szükséges.

125 köbcentimétert meg nem haladó belső égésű motorral rendelkező motorkerékpár vezetésére, 11 kilowattot meg nem haladó maximális teljesítményre - A1 alkategória.

A szövetségi törvény 26. cikke 2. részének követelményei szerint a járművezetési jogot megadják:

- Mely utak nem közutak? Például aszfaltozott utcák a magánszektorban és sávok, ahol nincs jelzés vagy tábla - közutak?

- A 2007. november 8-i 257-FZ szövetségi törvény (a 2016. február 15-én módosított) „Az Orosz Föderáció autópályáiról és közúti tevékenységeiről, valamint az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról” rendelkezései szerint , autós utak az engedélyezett használat típusától függően közútra és nem közutakra tagolódnak.

Az általános használatú autópályák közé tartoznak azok az autópályák, amelyek korlátlan számú személygépjárművek mozgatására szolgálnak.

A nem közutak közé tartoznak az államhatalmi végrehajtó szervek, a helyi önkormányzatok (végrehajtó és közigazgatási szervek) tulajdonában, tulajdonában vagy használatában lévő utak. önkormányzatok), fizikai ill jogalanyokés kizárólag saját vagy állami vagy önkormányzati szükségletekre használják.

A szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű, általános (nem nyilvános) használatú autópályák jegyzékét a felhatalmazott szövetségi végrehajtó testületek, az Orosz Föderációt alkotó egység államhatalmi legmagasabb végrehajtó szerve hagyják jóvá. A regionális vagy településközi jelentőségű általános (nem közhasználatú) utak listája nem tartalmazhat általános (nem közhasználatú) utakat. szövetségi jelentőségűés a webhelyeik. A helyi jelentőségű általános (nem általános) használatú autópályák jegyzékét az önkormányzat hagyhatja jóvá.

Így a jelenlét vagy hiány az úton útburkolati jelek vagy útjelző táblák nem jellegzetes vonása közutak. Egy ilyen út egyaránt költséges és általános és nem általános felhasználású is lehet. Például a Kurszk régióhoz tartozó regionális és településközi jelentőségű közutak listáját a Kurszk régió adminisztrációjának határozata határozza meg, a „Kurszk város” városi körzet helyi útjainak listáját pedig az önkormányzat határozata határozza meg. Kurszk kormányzása.

- A KRESZ szerint közúton kell közlekedni, de országúton és egyéb nem közúton is lehet segédmotoros kerékpárral közlekedni. jogosítvány, hány évtől és mekkora motortérfogattal?

- Az RF SDA nem írja elő a „közút” fogalmát.

Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai: "Út" - a járművek földsávja vagy mesterséges szerkezet felülete mozgatására van felszerelve vagy átalakítva. Az út egy vagy több autópályát tartalmaz, ill villamos sínek, járdák, járdaszegélyek és elválasztó sávok, ha vannak.

"Közúti forgalom" - olyan társadalmi kapcsolatok összessége, amelyek az emberek és áruk járművel vagy anélkül történő szállítása során keletkeznek az úton.

„Gépjármű”: motorral hajtott jármű. A kifejezés minden traktorra és önjáró gépre is vonatkozik.

2.1. Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai - A gépi meghajtású jármű vezetője köteles:

2.1.1. Vigye magával, és a rendőrök kérésére adja át őket ellenőrzésre:

vezetői engedély vagy ideiglenes engedély a megfelelő kategóriájú vagy alkategóriájú jármű vezetésére;

regisztrációs okmányai ehhez a járműhöz (kivéve segédmotoros kerékpárok), és ha van utánfutó, utánfutóhoz (kivéve segédmotoros kerékpárok utánfutóját).

A fentiek értelmében közlekedési szabályok a gépjármű típusától függően vezetőjének csak „M” kategóriájú vagy bármely más kategóriájú vagy alkategóriájú vezetői engedéllyel kell rendelkeznie, és ha szükséges, azt át kell adnia a rendőröknek (a szövetségi törvény 25. cikkének 7. szakasza), függetlenül az út kategóriája, amelyen mozog... V ebben az esetben kötelezőek és egyéb közlekedési pontok RF, a meghatározott járműkategóriák vezetőire vonatkozik (az RF SDA 24. fejezete).

A szövetségi törvény 26. cikke 2. részének követelményei szerint az „M” kategóriájú és az „A1” alkategóriájú járművek vezetésének jogát a 16. életévüket betöltött személyek kapják.

- Milyen segédmotoros kerékpárral, robogóval és mekkora motortérfogattal vezethet 14 év alatti, 16 éven aluli és 18 év alatti gyermek, hogy szabályszegés nélkül tudjon jogosítvány nélkül közlekedni a magánszektorban, országúton, közúton. utak?

- A fenti kérdésekre adott válaszok értelmében az Orosz Föderáció Közlekedési Szabályai lehetővé teszik a 16. életévüket betöltött állampolgárok számára segédmotoros kerékpárok és robogók vezetését, a megfelelő kategóriájú (alkategória) vezetői engedély kötelező meglétével. , függetlenül attól, hogy milyen úton haladnak.

50 köbcentiméteres belső égésű motorral rendelkező járművek cm-nél kisebb vagy 4 kW-nál kisebb maximális villanymotor teljesítményű, valamint 50 km/h-nál kisebb legnagyobb tervezési sebességgel az Állami Közlekedési Felügyelőségnél nem kötelező a regisztráció.

- Milyen szankciókkal jár a fentiek be nem tartása és milyen esetekben? És akkor annyi változás van a kétkerekű járművekkel való vezetésről szóló törvényben, hogy felfordul a fejed! És akit nem kérdez meg – hány ember, annyi vélemény.

- A segédmotoros kerékpár, robogó vezetőjének cselekményei, amelyek megfelelő vezetői engedély nélkül vezetnek, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.7. cikkének szankciói alá tartoznak.

Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexének 12.7. cikke. Gépjárművezetési joggal nem rendelkező járművezető járművezetése

1. A járművezetési joggal nem rendelkező járművezető által történő járművezetés (kivéve a képzési vezetést) öt-tizenötezer rubel összegű közigazgatási bírsággal jár.

A jelen cikk 1. és 2. részében foglalt bűncselekmények elkövetésekor a járművet visszatartják, dedikált parkoló, és a járművet vezető személyt el kell távolítani a vezetéstől (az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyvének 27.12. és 27.13. cikke).

Fel ▲ - Olvasói vélemények (3) - Írjon véleményt ▼ - Nyomtatott változat

„Egy faluban lakunk, a legközelebbi bolt három kilométerre van, és ugyanennyi a távolság a tömegközlekedési megállóig” – kérdezte a „DDD” szerkesztőségét Vaszilij N. Kurszk régióból. Érdeklődni szeretnék, hogy mikor használhatják majd legálisan a gyerekek valamilyen motorral szerelt járműveket, hogy akár boltba is küldhessék őket.
A törvény szerint Soha!
Bár minden falu külön állam, ahol az emberek a saját szabályaik szerint élnek. A Szovjetunió alatt volt és most is az. Szinte nincs mozgás, csak annyi kell a hordozótól, hogy ne törje össze a szomszéd csirkét. Ez fő törvény falvak!
Falusi embereink tökéletesen megértik, hogy a faluban a motorkerékpár olyan, mint a vasból készült ló. A lóhoz nem kell jogosítvány! Már több ezer éve!
Csak egyben különbözik! Ez a ló vasból van.
De a lovak ma már szűkek, egyszerűbb segédmotoros kerékpárt vagy motorkerékpárt venni. Nem különbözik ez falu szempontjából a lótól. A lovakhoz hasonlóan a falusiak sem lovagolnak az ösvényeken, és nem mennek a városba. Hamar vaslovak nem hagyják el a falu területét.
Így élnek a falvakban!
Kezdődik a bújócska játék a közlekedési rendőrökkel! Az emberek ezt nagyon jól megértik, egyfajta plusz adrenalint. És hogyan nem próbálnak kiabálni, hogy meghallják, nem hallják meg őket. Hiszen az ember szeretne békében élni a faluban, nem félve becsúszni a boltba 3 km-re kenyérért. De a falvakban nincs tömegközlekedés. Mint a városban. Nem mindenki akarja 3 km-re verni a lábát. Város és 500 méter nem megy. Kisbusszal mennek.
A falu logikája szerint a ló nem regisztrációköteles, sőt még inkább az szükségtelen problémákat... Ló (vas) nem regisztrációs problémákra és hasonlókra. És átsuhanni kenyérért, bújócskát játszani a közlekedési rendőrökkel.
Mindig az lesz!
Amíg a csúcs át nem gondolja, és meg nem teszi a szükséges törvénymódosításokat. De valami azt súgja, hogy semmi sem fog változni. Így továbbra is bújócskázni fog, falusi és közlekedési rendőrökkel.
Így élünk és így fogunk élni továbbra is!
A falusiak pedig harmóniában akarnak élni a közlekedési rendőrökkel, mert ha összetörik a szomszéd csirkét, akkor maguk is megegyeznek a szomszéddal.
Következtetés!
Ideje felismerni, hogy egy falu nem város. Ami a biztonsághoz kell a városban, arra nincs szükség vidéken.
Felfogják, a bújócska leáll, és boldogság lesz a falusiak számára.
És tovább Ebben a pillanatban, bújócska és a verseny folytatódik, ez volt és lesz örökké! Ami a falusiak gyűlöletéhez vezet a közlekedési rendőrök felé.

SZERGEJ	2019. május 24., 11:14:15
email: [e-mail védett]

Ha megérti, hogy jótékonysági segítségre van szüksége, akkor vessen egy pillantást erre a cikkre.
Azok, akik az Ön részvétele nélkül elveszíthetnek egy lenyűgöző üzletet, Önhöz fordultak segítségért.
Sok gyerek, fiú és lány álmodik arról, hogy pilóta legyen a pályán.
Olyan órákon vesznek részt, ahol nagy sebességű vezetési technikákat tanulnak egy tapasztalt edző irányításával.
Csak az állandó gyakorlat teszi lehetővé a helyes előzést, a pálya felépítését és a sebesség kiválasztását.
A jó kvalifikáció a győzelem sarokköve a pályán. És persze szakmai kártyák.
A körökkel foglalkozó gyerekek teljes mértékben a felnőttektől függenek, mert a pénzhiány és a törött alkatrészek nem teszik lehetővé számukra a versenyeken való részvételt.
Mennyi örömet és új érzést élnek át a srácok, amikor volán mögé ülnek és vezetni kezdenek.
Talán egy ilyen körben nem csak az orosz bajnokok nőnek fel, hanem még a jövőbeli világbajnokok is ebben a sportban ?!
Segíthet a gyermek gokart szekciónak, amely Syzran városában található. Most súlyos helyzetben vannak. Minden a vezető lelkesedésén múlik: Szergej Krasznov.
Olvassa el a levelemet, és nézze meg a képeket. Ügyeljen arra, hogy tanítványaim milyen lelkesedéssel dolgoznak.
Szeretik ezt a fejlesztő sportot, és nagyon szeretnének tovább tanulni.
Arra kérlek, segíts túlélni a gokart szakaszt Syzran városában.
Korábban KÉT fiatal technikus állomása működött a városban, és mindegyiknek volt gokart részlege. Gokart is volt az Úttörők Palotájában. Most már egyetlen állomás sincs a városban, és az Úttörők Palotájában lévő kör is megsemmisült. Lezárva - nem fordul ki, csak megsemmisült!
Verekedtünk, levelet írtunk, mindenhol ugyanaz a válasz. Körülbelül öt évvel ezelőtt elmentem Szamarai régió kormányzójához egy fogadáson. Nem fogadta el, de a helyettesem fogadott.
Ezután kaptunk egy szobát, ahol voltunk. Nagyon sok gokartozni akaró gyerekünk van, de a nagyon szegényes anyagi rész nem engedi, hogy gyerekeket toborozhassunk.
És a legtöbb gokart javításra szorul. Ez a mi körünk álláspontja.
Segítségért Syzran polgármesteréhez is fordultunk. Második éve várjuk a segítséget. Úgy döntöttünk, hogy az interneten keresztül felvesszük Önnel a kapcsolatot segítségért.
Felveheti velem a kapcsolatot: CSOMAGCÍM, 446012 Samara Region, Syzran, Novosibirskaya str. 47, A CSOMAG ÜZLETI VONALOKRA KÜLDHETŐ, az adataim ott vannak, kapcsolatba léphet a közösségi oldalakon SZERGEJ IVANOVICS KRASZNOV ..... Mindig, a siker hullámán lévén, irgalmas tetteket kell tenni... És ha az Úr segít nehéz körülmények között, akkor utána ne feledkezzünk meg a háláról. Akkor Ő nem feledkezik meg a szükségleteidről.

A képviselők régóta tervezik, hogy alkategóriákat vezessenek be a különféle járművekhez, ideértve az alábbi kiegészítést is új kategória segédmotoros kerékpárok esetében fokozatosan valósulnak meg. Az új szabályok végrehajtása 2013-ban kezdődött, és 2015-ben folytatódik. De tényleg kell robogó jogosítvány? Próbáljunk meg válaszolni erre a kérdésre.

2013. november 5-én törvényt fogadtak el, amely előírja, hogy a robogótulajdonosok vezetői engedélyt szerezzenek és vigyenek magukkal. Sokáig nem volt világos, hogy mire lesz szükség a jogosítvány megszerzéséhez.

Vége a kétkerekű káosznak?

2014 áprilisáig nem számított gépjárműnek egy legfeljebb 50 köbméter űrtartalmú robogó, mára viszont az „M” kategóriába tartozik. Az újítás leginkább a serdülőkben mutatkozott meg, akikre korábban semmilyen felelősség nem terjedt ki. Egy 50 köbméteres vagy annál nagyobb robogó volánja mögött 16 és 9 évesek is találkozhattak! A statisztikák szerint a 18 éven aluliak 15%-a volt ittas, akik saját hibájukból szenvedtek balesetet segédmotoros kerékpár vezetése közben.

De hogyan tiltották meg a robogó vezetést? Nincsenek jogai? nincs mit megfosztani. A közlekedési szabályok és a közlekedésbiztonsági intézkedések súlyos megsértése esetén is meglehetősen formális volt a büntetés. Az 50 köbcentis motorral szerelt jármű jogosítvány nélküli vezetése nem volt ok a bírságra, de mi a helyzet az érdemekkel? lovasok csak egy durva során kapták el közlekedési szabálysértések, és akkor is, ha a rendőrök utolérték az elkövetőt, hiszen rendszám nélkül nem lehetett azonosítani a robogót. A roller okmányaira sem volt szükség.

Az ittas segédmotoros kerékpárost 300 rubel pénzbírsággal sújtották. Az úthasználók zavarása, potenciális teremtés vészhelyzetek 500 rubel pénzbírsággal sújtották. Megérte pirosra menni? 200 rubel, és súlyosabb, gondatlan egészségkárosodást okozó, enyhe és közepes súlyosságú események? 1000-1500 rubel.

Sok 50 köbcentiméteres motorral felszerelt segédmotoros kerékpár akár 90 km/h sebességet is elérhet.

A robogójogok bevezetése szükséges lépés volt.

Ki vezethet robogót?

50 köbméternél nem nagyobb lökettérfogatú segédmotoros kerékpárt, robogót vagy ATV-t vezetni, és maximális sebesség legfeljebb 50 km/h, a 16. életévüket betöltött személyek, akik letették a KRESZ-ismereti vizsgát. Azok a polgárok, akiknek már van sofőr kategória(AE) biztonságosan vezethetnek robogót anélkül, hogy „M” betűt adnának jogosítványához. A segédmotoros kerékpár vezetése még 50 köbméternél kisebb motorral is jogok hiányában 800 rubel közigazgatási bírsággal jár.

Tilos volt "önfelkészülés" a vizsgára a közlekedési rendőrségen. Az új vezetői engedélyt végül 2015-ben vezetik be. Ezek megszerzéséhez be kell iratkoznia egy akkreditált autósiskolába, részt kell vennie egy tanfolyamon és megfelelő bizonyítványt kell szereznie.

A törvény elfogadása után egy 50 köbcentis kétkerekű becsületes tulajdonosai jártak autósiskolákba, de mélyen csalódtak? Nincsenek M kategóriás jogosítványos tanfolyamok, robogó jogosítványt nem lehet szerezni. Ez különösen a 16-17 éves serdülőket érintette, akik felnőtt társaikhoz hasonlóan nem kaphattak autóvezetési jogot. A legfrissebb információk szerint a robogóvezető-képző tanfolyam már elkészült, még várni kell a kormány jóváhagyására, ami 2014 közepére volt várható. Remélhetőleg 2015 elején véglegesen megoldódik a kérdés.

Eljárások a közlekedési rendőrségen

Mint fentebb említettük, azoknak, akiknek "A"-tól "E" kategóriájuk van, nem kötelező az "M" kategóriát felvenniük. Tehát kaphat más kategóriát? és automatikusan megjelenik a robogó vezetési joga! Azt azonban szem előtt kell tartani, hogy ha robogó vezetése közben elveszíti ezeket a jogokat, akkor sem segédmotoros kerékpárt, sem autót nem vezethet.

A robogó vezetői engedélyét ugyanúgy meg lehet szerezni, mint mindenki másnak. Szükséges egy tanfolyam elvégzése egy autósiskolában, és belső vizsgát kell tennie, orvosi igazolást kell szerezni, állami díjat kell fizetni, számos dokumentumot be kell gyűjteni, sikeresen le kell vizsgázni a közlekedési rendőrségen: elmélet, helyszín, gyakorlat a városban.

Első lépésként meg kell győződni arról, hogy a választott autósiskola minősített. Az állam szigorította a követelményeket a pedagógusok képzettségére, a képzésekre, ill műszaki bázis... Az autósiskola parkjában lévő járműveknek jó állapotban kell lenniük, és az autodromot fel kell szerelni útjelző táblák, közlekedési lámpa és teljesítményelemek jelölései. 2015-re a lécet várhatóan még magasabbra fogják emelni. A tulajdonosoknak sok pénzbe kerül az új szabványok teljesítése és az engedély megszerzése, ezért a tandíjak magasak. 2015-ben az ár teljes tanfolyamátlagosan 50%-kal fog többe kerülni, mint tavaly.

Az orvosi bizottságnak ki kell nyilvánítania Önt testileg és szellemileg egészségesnek és járművezetésre alkalmasnak. Kedvelni kell? terapeuta, szemész, pszichiáter, narkológus, sebész, fül-orr-gégész, nőknél nőgyógyász is. Az egészségügyi intézményt tiltott anyagok és alkohol vizsgálatára kérhetik. A tanúsítvány ára 500-2500 rubel.

2015. január 1-től emelkednek az állami feladatok. Újévi meglepetés volt a szabálymódosítás? a hatóságoktól, akik úgy vélik, hogy az új szabályok megnövelik a vizsgázók felelősségét a vizsgák előkészítésében és letételében. Ha ma egy papír jogosítvány 400 rubelbe kerül, és egy műanyag? 800, 2015. január 1-től 2000 rubelbe kerülnek! Ezenkívül minden vizsgára külön kell fizetnie. Közlekedési szabályok és általános elmélet? 1000 rubel, vezetési képességek ellenőrzése a helyszínen? 1500, városi vezetési vizsga? 2000 rubel. Valójában 2015.01.01-től a vizsgák 4500 rubelbe kerülnek. De ez még nem minden, hozzá kell adni egy műanyag kártya költségét, és ennek eredményeként 6500 rubel számlát kapunk!

Milyen papírokat kell benyújtani? Csomag összeállításához szükséges dokumentumokat a 2014-2015-ös jogosítvány megszerzéséhez szüksége van: az állami illetékek kifizetéséről szóló bizonylatra, az autósiskolai tanfolyam elvégzését igazoló igazolásokra, édes. igazolvány, személyi igazolvány, vezetői engedély iránti kérelem, lakó- vagy tartózkodási hely szerinti regisztrációs igazolás.

Erős és gyenge egyaránt? robogó 50 kocka? ez a közlekedés fokozott veszély... A biztonság kedvéért kell: sisak, hátvédelem, végtagvédő. Be kell tartani a KRESZ szabályokat, és vezetés közben nem szabad elterelni a figyelmedet, akármekkora is a motorod. Saját és mások biztonsága érdekében megfelelő képzésen kell részt vennie, meg kell szereznie a jogosítványt, és csak ezután indulnia kell a közutaknak.

A „mopedtörvénytelenség” ideje visszavonhatatlanul a múltba süllyedt. Ma még elképzelni is nehéz, hogy alig egy éve nemcsak jogosítvány nélkül, hanem enyhe alkoholos ittas állapotban is lehetett élvezni a robogót, miközben megszegték a jelölési vonalak előírásait és nem figyeltek oda közlekedési jelzések. Még akkor is, ha a közlekedési rendőröknek sikerült megállítaniuk egy legfeljebb 50 köbméteres motortérfogatú segédmotoros kerékpár tulajdonosát. lásd, akkor szinte nem is lehetett bíróság elé állítani. De az idők megváltoztak.

A robogójogok bevezetése

* ha a moped motorjának térfogata meghaladta az 50 cu-t. cm (az útlevél szerint);

* ha 7 évesnél idősebb utas szállítására volt szükség.

Ezekben az esetekben az ellenőrök nyílt „A” kategóriás vezetői engedély bemutatását követelték. Ezt a körülményt aktívan használták a tinédzserek, akiknek lehetőségük van gyors mopedekkel az utcákon vezetni, valamint maguk a segédmotoros kerékpárok gyártói, csökkentve a gyártott modellek útlevél-kapacitását a szükséges 49,9 köbméterre. cm.

2014 novembere után a közúti közlekedésbiztonságot szabályozó szövetségi törvény megváltozott, és szinte mindenkinek szüksége van a jogokra. Különösen a segédmotoros kerékpárok esetében bevezették az „M” alkategóriát. Az egyetlen jó hír az, hogy a "B" kategória tulajdonosainak, valamint az összes többi kategória tulajdonosainak nem kell semmit regisztrálniuk a segédmotoros kerékpár vezetéséhez.

Hol szerezhetem meg a robogó jogosítványomat?

A segédmotoros kerékpár vezetésére vonatkozó engedély megszerzéséhez kapcsolatba kell lépnie egy autósiskolával, mivel önálló felkészülés a közlekedésrendészeti vizsgát is törölték. Fel kell raknia egy fényképet és a megállapított formájú orvosi igazolást. Tekintettel arra, hogy az alapszabályt nem készítették el időben, jelenleg nem minden régióban van „M” kategóriájú képzést nyújtó autósiskola – egyes régióknak további időre van szükségük az átszervezéshez és az új tantervek kidolgozásához. A tanulási folyamat nem különbözik gyökeresen az "A" vagy "B" kategória megszerzésétől, kivéve, hogy minden, ami nem a segédmotoros kerékpárokhoz és robogókhoz kapcsolódik, kikerült a jegyekből. Csak 16. életévüket betöltött személyek vizsgázhatnak.

Felelősség a robogóval kapcsolatos jogok hiányáért

A törvény adminisztratív felelősséget vezetett be azon sofőrök esetében, akik vezetői engedély nélkül vezetnek robogót. 800 rubel bírságot kell fizetnünk. Vannak azonban árnyalatok. Először is, az új kategóriákra vonatkozó bizonyítványok kiállítását szabályozó szabályzatok hiányával kapcsolatos probléma ismert a közlekedési rendőrök előtt. Ha az ellenőr igénye csak jogosítvány hiányára vonatkozik, és a fennmaradó törvényi követelmények teljesülnek (14 év feletti életkor, védősisak megléte), akkor a felelősség elkerülhető, ha ragaszkodunk ahhoz, hogy nem volt lehetőség szerezzen jogosítványt. A legtöbb esetben ez az érvelés beválik, de előbb-utóbb a jogszabályi hiányosságok megszűnnek, és elveszti jelentőségét. Szem előtt kell tartani azt is, hogy 14 éven aluli gyermek nem vonható közigazgatási felelősségre. Ebben az esetben azonban a büntetés kiszabható a tinédzser szüleire.

Melyik segédmotoros kerékpárhoz nem kell engedély?

Még mindig vannak kétkerekű egységek, amelyek nagyon lenyűgöző erővel és terepjáró teljesítmény, miközben nem szükséges vezetői engedély vagy regisztráció. Ezek motocrossra tervezett segédmotoros kerékpárok, amelyek a jogszabályok szempontjából a "sportfelszerelések" kategóriájába tartoznak, és szigorúan véve nem járművek. A kockák számától és a világítóberendezések meglététől függetlenül képesek megtenni a távolságokat, teljesítve a fő feltételt - nem szabad általános utakon menni.

Gyors válasz: minden robogóhoz jogosítvány kell. Kis teljesítményű M-en, erős A-n.

Kedves olvasó! Cikkeink tipikus megoldásokról szólnak jogi esetek de minden eset egyedi.

Ha tudni akarod hogyan oldja meg pontosan a problémáját - lépjen kapcsolatba a jobb oldalon található online tanácsadó űrlappal, vagy hívjon telefonon.

Gyors és ingyenes!

Idézet:

1. Az Orosz Föderációban a következő járműkategóriákat és azok alkategóriáit hozták létre, amelyek kezelésére különleges jogot biztosítanak (a továbbiakban: járművezetési jog):

2014. november 5-én elfogadásra került a képzési szabályzat, valamint az „M” kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez szükséges vizsgák letételének szabályai.

"Moped" - két- vagy háromkerekű motoros jármű, amelynek legnagyobb tervezési sebessége nem haladja meg az 50 km/h-t, belső égésű motorral, amelynek üzemi térfogata nem haladja meg, vagy elektromos motorral, amelynek névleges maximális névleges sebessége 0,25 kW-nál nagyobb vagy kevesebb 4 kW teljesítmény folyamatos terhelésű üzemmódban. A hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkező négykerekűek a segédmotoros kerékpároknak minősülnek.

2.1. A gépi meghajtású jármű vezetője köteles:

2.1.1. Vigye magával, és a rendőrök kérésére adja át nekik ellenőrzés céljából:

vezetői engedély vagy ideiglenes engedély a megfelelő kategóriájú jármű vezetésére;

Ily módon Az M kategóriás jogokra abszolút minden olyan robogóra van szükség, amelyek űrtartalma 50 köbméter alatti. cm. Ha pedig robogójának teljesítménye nagyobb, akkor a következő kategória (A kategória) jogait is magánál kell tartania.

Robogó jogosítvány

Megtudhatja, hogyan szerezhet robogóengedélyt.
Azok a polgárok, akik bármilyen kategóriájú jogosítvánnyal rendelkeznek, robogóval közlekedhetnek. Ha nincsenek jogok, akkor tovább kell adni speciális kategória ennél a szállítási típusnál "M" kategória. Vezetői engedély csak azokhoz a robogókhoz szükséges, amelyek a KRESZ hatálya alá tartoznak. A 2.1. pont szabályai szerint ebbe a kategóriába tartoznak azok a robogók és segédmotoros kerékpárok, amelyek motorteljesítménye legfeljebb 50 köbméter, maximális sebessége pedig nem haladja meg az 50 km/h-t.

Szerezzen jogosítványt ebben a kategóriában. Fontos! Ha egy 16. életévét be nem töltött tinédzser ül egy robogó volánja mögé, az ilyen ellenjavallt cselekedetekért a felelősség a szüleit terheli.

Melyik robogókhoz nem kell engedély

Minden robogóhoz jogok szükségesek.

Amint azt fentebb már kitaláltuk (a „Közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény hivatkozásával - M kategóriás jogokra van szükség a legfeljebb 50 köbméter kapacitású robogókhoz. A robogó teljesítménye 150 köbmétertől az „A” alá tartozik " kategória.

Büntetések

Jelenleg a segédmotoros kerékpár-vezetői engedély hiánya KRESZ-sértésnek minősül.

12.7. cikk. Gépjárművezetési joggal nem rendelkező járművezető járművezetése

1. Járművezetési joggal nem rendelkező járművezető által történő járművezetés (kivéve a vezetési gyakorlatot)

5000 és 15000 rubel közötti közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

Hogyan szerezzük meg a jogokat

Szükséges:

• tanfolyam elvégzése egy autósiskolában;
• orvosi vizsgálatnak kell alávetni és igazolást kapni;
• elkészíti a szükséges dokumentumokat;
• letenni a megfelelő vizsgákat, ebben az esetben a robogóra való jogosultsághoz csak elméleti kérdéseket kell letenni;

A robogó vezetésének jogát a 16. életévét betöltött állampolgár szerezheti meg, nemre való tekintet nélkül. Jogokat kapnak azok a polgárok, akik sikeresen letették a képesítési vizsgát. Ezenkívül orvosi bizottságon kell átmennie, véleményt kell kérnie arról, hogy nincs orvosi ellenjavallata semmilyen jármű vezetésére, beleértve a robogót is. A segédmotoros kerékpár engedélyét a közlekedésrendészeti osztályokon adják ki. Megjegyzendő, hogy ez a kategória nem ad jogot autó, sőt motorkerékpár vezetésére. Az igazolvány a kiállítástól számított 10 évig érvényes.

Fontos! Ha segédmotoros kerékpárt vezet, részt vesz az út forgalmában., ezért minden közlekedési szabályt be kell tartani, és vezetés közben nem szabad elterelni a figyelmét!

Sok sikert az úton!