A közúti közlekedési szabályok fő célja a járművezetők, utasok és más közlekedők biztonságának biztosítása. És ezért van bennük annyi szabály, amely minden apróságot szabályoz - a többsávos autópályák bekanyarodásának szabályaitól a parkoló lámpák megengedett színéig.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk az egyik legérdekesebb és egyben legfontosabb szabályt a megfelelő biztonsági szint biztosítása érdekében, nevezetesen a megengedett utasszámot. Elmondjuk a megengedett határérték kiszámításának módját, valamint rámutatunk a bírságokra, amelyek túl sok embert ültető járművekre várnak.

Mi ez a szabály?

A jelenlegi közlekedési szabályok olyan normát állapítottak meg, amely meglehetősen szigorúan meghatározza, hogy hány utas mozoghat egy autóban. Ezek azonban jelentősen eltérnek a teher- és könnyű járművek esetében.

Kezdjük a hagyományos autókkal. Az utasok számának két szabálya van:

• Tilos az utasokat a járművön kívül szállítani. Ez a szabály érinti a tehermotor -motorkerékpárok karosszériáját is (nem tévesztendő össze az utasok oldalkocsijaival - ez egy külön rekesz), a teherautók külső részein (például számos traktor- és rakodóberendezésen), tetők és engedély nélküli pótkocsik;
• Tilos a jármű műszaki útlevelében meghatározott határértéket meghaladó utasok szállítása. Ebben az esetben a megadott ülésszámból ki kell vonni egyet a vezető számára.

Térjünk át a teherautókra. Sokkal szigorúbb szabályok vonatkoznak rájuk. Általánosságban elmondható, hogy az alapszabály így hangzik: "Az állampolgárok közúti szállításakor történő szállításakor az utasok száma meghaladhatja az ülések számát, ugyanakkor nem haladhatja meg a megállapított műszaki maximumot." De sok kivétel van e szabály alól. Közöttük:

• Polgárok szállítása olyan teherautó hátuljában, amely nincs felszerelve álló utasok szállítására;
• Utasszállítás busszal vagy más szállítással helyközi útvonalakon;
• Utasszállítás busszal vagy más közlekedési eszközzel veszélyes útvonalakon, például hegyi útvonalakon;
• Kirándulások és más turistacsoportok szállítása rögzített létszámmal;
• Gyermekek szervezett csoportos szállítása bármilyen szállítással.

Ezekben az esetekben minden álló utas feleslegesnek minősül.

Mekkora a bírság összege?

Térjünk át a büntetésre. Nagyon sokfélék, és attól függnek, hogyan szállították a plusz utasokat. A büntetések teljes listája a következő:

• További utasok személyszállítása személygépkocsiban 500 rubel... Az utasok száma nem befolyásolja a bírság összegét;
• Extra utasok személyszállítása az autó karosszériáján kívül - 1000 rubel;
• További gyermekek szervezett szállítása egyénileg - 3000 rubel;
• További gyermekek szervezett szállítása egy tisztviselő által - 25.000 rubel;
• További gyermekek szervezett szállítása jogi személy által - 100 000 rubel.

Ezenkívül azokra a vállalkozásokra, amelyeknél megfigyelhető, hogy megsértik az utasszállításra vonatkozó szabályokat, további ellenőrzéseket lehet végezni, amelyek akár az engedély visszavonását és a munka ideiglenes leállítását is eredményezhetik.

A közlekedési szabályok utasszállításra vonatkozó szabályai különös figyelmet kapnak, mivel az autót mindig fokozott veszélyforrásnak tekintették. Ezen a szakaszon rendszeresen változtatásokat hajtanak végre, különösen akkor, ha a közúti balesetekben az utasok halálozási aránya ilyen vagy olyan okok miatt növekszik. Az utasszállításra vonatkozó követelményeket a Szabályzat 22. pontja határozza meg.

Az utasok kiszállása és felszállása

A jármű vezetőjének csak akkor szabad leszállnia és felszállnia az utasokra, miután a jármű teljesen megállt. A mozgás csak akkor megengedett, ha az ajtók teljesen zárva vannak.

Ez a szabály kötelező, de nem minden járművezető tartja be, és akkor is távolodik, ha a jármű utasajtó nyitva van.

Ebben a helyzetben több szabályt is megsértenek, mivel a jármű vezetőjének és az utasoknak a mozgás megkezdése előtt le kell csukódniuk.

Utasszállítás személygépkocsiban

Az SDA 22.8. Pontja a következő korlátozásokat állapítja meg:

• bármilyen típusú járműben, kivéve az utasok kisteherautóban történő szállítását vagy a fedélzeti platformmal rendelkező teherszállító jármű karosszériáját, tilos utasokat szállítani a kabinon vagy a motorkerékpárok kiegészítő szerkezetein kívül;

• elfogadhatatlan az emberek szállítása a normák megengedett jellemzőit meghaladó mennyiségben.

Az első ponton néhány sofőr időszakosan lehunyja a szemét, és nemcsak az autó fülkéjében szállítja az embereket, hanem a motorháztetőkön, a csomagtartóban, a jármű tetején is. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az utasok haláluk esetére bekövetkezett haláláért csak a sofőrt terheli a felelősség, aki nem gondoskodott biztonságukról.

Az utasszállításra vonatkozó szabályok megsértése esetén a bírság 1000 rubel.

A második bekezdés személygépkocsik esetében korlátozott számú ülőhelyet vagy a nagy tömegközlekedési eszközök, például buszok, trolibuszok vagy villamosok műszaki korlátozását írja elő.

Egy további személy autóban történő szállításáért 500 rubel bírságot szabnak ki az igazgatási törvény 12.23. Ezenkívül az ellenőrnek további bírságot kell kiszabnia az utas biztonsági öv használata nélküli szállításáért.

Az utasszállításra vonatkozó szabály megsértése figyelhető meg olyan helyzetben, amikor 5 helyett 6 személy tartózkodik az autóban, a hatodiknál ​​pedig nincs biztonsági öv, ami azt jelenti, hogy nem tudja használni a védelmet.

Az utasszállítás biztonságának biztosítására vonatkozó szabályok

2012 januárja óta a biztonsági övek használata kötelező minden típusú járműnél.

Az SDA 2.1.2. Pontjával összhangban a járművezetőknek biztonsági övvel kell szállítaniuk utasaikat, és ha nincs rögzített utas, ne kezdjék el a vezetést.

Abban az esetben, ha 12 év alatti gyermekeket szállítanak, a sofőrnek egy speciális rögzítést kell felszerelnie az utastérben, amely biztonságosan rögzítheti a kis utast. A gyermek csak az első ülésen szállítható gyermekülés segítségével. Ugyanakkor tilos gyermeket szállítani egy motorkerékpár hátsó ülésén.

A teherautó hátulján lévő személyek szállítására vonatkozó szabályok

A teherautó hátuljában csak az a sofőr szállíthat utast, aki 3 vagy több éve rendelkezik C vagy C1 alkategóriájú JE -vel.

Ha több mint 8, de legfeljebb 16 embert szállítanak egy teherautó hátsó részében, figyelembe véve a sofőrt és az utast a fülkében, akkor a vezetőnek B kategóriával vagy D1 alkategóriával kell rendelkeznie. Abban az esetben, ha több mint 16 személyt szállítanak, beleértve a vezetőt és az utasokat a kabinban, csak a D kategória szükséges.

Ami a platós teherautót illeti, akkor speciális felszereléssel megengedett a felnőttek szállítása. Gyermekek nem szállásolhatók el. Ha a fedélzeti platform nincs felszerelve az utasok szállítására, akkor az ilyen karosszériában történő utazás csak a rakományt kísérő személyek számára engedélyezett. De akkor egy felszerelt ülésre van szükség, amely alacsonyabb, mint a táblák szintje.

A teherautó hátuljában nem szabad több embert szállítani, mint amennyi a műszaki jellemzők szerint megengedett, vagy több ülőhelynél.

A mozgás megkezdése előtt a kamionsofőr köteles megtanítani az utasokat a felszállás, leszállás, elhelyezés és a hátsó viselkedési szabályokról.

Az utasok buszokon történő szállítására vonatkozó szabályok

A gyermekek szervezett szállítása csak a "Gyermekek szállítása" azonosító jelű speciális buszokban megengedett.

A sofőrnek emlékeznie kell arra, hogy neki magának kell gondoskodnia utasai életéről és egészségéről, mivel ez a felelősség őt terheli.

Videó: Az utasok közúti szállításának szabályai

Szükséges az embereket az autóban szállítani a közúti szabályok szerint, és nem a "amennyit csak akarsz" elv szerint.

Az autó 2018 -as túlterheléséért kiszabott büntetést nem törölték, ezért minden sofőrnek figyelembe kell vennie a hatályos jogszabályokat.

Hány embert lehet szállítani az autóban?

Személygépkocsiról lesz szó, ahol a megengedett utasok számát az ülések száma korlátozza. Az SDA 22.8. Pontja azt jelzi, hogy az embereket nem lehet a jármű műszaki jellemzői által előírtnál nagyobb számban szállítani. Kiderül, hogy ha öt ülés van az autóban a vezetőüléssel együtt, akkor a hatodik és az azt követő utasokra szükség lesz.

De felmerül egy másik kérdés - vonatkozik ez a szabály a gyermekek szállítására, mert négy gyermek elfér a hátsó három ülésen? Ez jogsértésnek minősül, mivel a törvény előírja az emberek szállítására vonatkozó szabályokat általában, nem és életkor szerinti elkülönítés nélkül. Minden részlet a gyermekek autóban történő szállításának szabályairól.

Annak megértéséhez, hogy hány embert lehet szállítani egy adott járműben, olvassa el a műszaki előírásokat. Ha ott fel van tüntetve, hogy az autónak öt ülése van, akkor csak négy személy elhelyezésére van lehetőség (az ötödik ülés a vezetőé).

Egy másik fontos pont. Az utasokat csak az utastérben lehet szállítani. A szélsőségeseket, akik szeretnek a tetőn és a csomagtartóban lovagolni, pénzbírsággal sújtják.

A biztonsági öv követelményei

Fontos szempont - Az autó MINDEN utasának biztonsági övet kell viselnie, és a 12 év alatti gyermekeket speciális eszközökbe kell helyezni. Ha a gép tervezési jellemzői csak négy övet biztosítanak, akkor csak négy személy szállíthat.

Kivételt képeznek azok az autók, amelyekben a gyártó nem írja elő a biztonsági övek felszerelését a hátsó üléseken. 2012 óta azonban érvényben van egy szabály, amely kötelezi a járművezetőket övek vásárlására és felszerelésére, tervezéstől függetlenül. Ezt a szabályt figyelembe véve a fő kérdés megválaszolható - annyi embert lehet szállítani az autóban, ahány biztonsági öv. Ha legalább egy személy nem használja a biztonsági övet, akkor a vezető.

A bírságok összege

És most a pénzügyi összetevőről. A szabálysértés a közigazgatási kódex négy cikke szerint tekinthető:

• 12.23. Cikk - 500 rubel bírság minden további utas után.
• 12.6. Cikk - minden rögzített személy számára: 1000 rubel.
• 12.23. Cikk - az utasnak a kabinon kívüli szállítására: 1000 rubel.

12.29. Cikk - az utasnak 500 rubel bírságot kell fizetnie, ha nem használja a biztonsági övet. A szankciót írásos figyelmeztetés válthatja fel. Az utasra kiszabott büntetés nem írja felül a sofőr szankcióját.

Ha a sofőr megsérti a gyermekek szállítására vonatkozó szabályokat (például egy gyermek felnőtt ölében lovagol), akkor 3000 rubelt kell fizetnie.

Változások 2018 -ban

2018 -ban nőtt a járművezető felelőssége az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése miatt. Két új szabály van:

1. A túlterhelés szabályainak megsértése miatt a sofőrnek magának kell megfizetnie a bírságot. Korábban szankciókat szabtak ki a sofőrre és a bűnös utasokra.
2. A büntetések halmozottak lehetnek. Korábban kettős szabálysértés miatt a sofőr csak egyet, a legnagyobb bírságot fizetett.

Ami a második pontot illeti. Egy olyan helyzetben, amikor egy ötszemélyes autó sofőrje a hatodik utast szállítja a tetőn, aki még mindig le van kötve és 12 évesnél fiatalabb, mind a 4 szabálysértést 5500 rubel összegben kell kifizetni. Természetesen ilyen helyzet nem valószínű, de a közlekedésrendészeti felügyelők többször rögzítettek kettős szabálysértést, amiért a sofőrnek is kétszer kellett fizetnie.

Összefoglaljuk. Személygépkocsiban annyi embert szállíthatnak, amennyit a jármű műszaki jellemzői biztosítanak, de legfeljebb a biztonsági övek számát. A szabálysértésért - 500 rubel bírság minden további utasért és 1000 rubel minden lekötött személyért.

Jó napot, kedves olvasó.

Ez a cikk megvizsgálja a jármûben utazó további utasok büntetését.

A gyakorlatban gyakran előfordul olyan helyzet, amikor a sofőr több utast akar szállítani, mint amennyit a jármű jellemzői előírnak. Ebben az esetben az utasokat az autóba helyezik, és első pillantásra nincs probléma.

Fontolja meg, hogy hány utas szállítható a szabályok megsértése nélkül, valamint vegye figyelembe a szállítási szabályok megsértéséért járó lehetséges büntetéseket:

Extra utasok szállítása az autóban

Nézzünk egy gyakori példát.

A család két felnőttből (szülőkből) és négy gyermekből áll. Van egy autójuk, amelynek hátsó ülései nincsenek felszerelve biztonsági övvel. Az ilyen autók továbbra is megtalálhatók a másodlagos piacon, bár nem túl sok maradt belőlük.

Mivel nincs biztonsági öv az autóban, nem köteles speciális rögzítőket használni a gyermekek szállítására (22.9. Bekezdés):

22.9. 7 év alatti gyermekek szállítása személygépkocsiban és teherautó fülkéjében, vagy a biztonsági öveket és az ISOFIX gyermekbiztonsági rendszert a gyermek súlyának és magasságának megfelelő gyermekbiztonsági rendszerek (eszközök) használatával kell elvégezni.

7-11 éves gyermekek szállítása (beleértve) autóban és kamionfülkében, amelyeket biztonsági övekkel terveztek vagy a biztonsági öveket és az ISOFIX gyermekbiztonsági rendszert a gyermek súlyának és magasságának megfelelő gyermekbiztonsági rendszerekkel (eszközökkel), vagy biztonsági övekkel kell felszerelni, és az autó első ülésén - csak gyermekbiztonsági rendszerek használatával ( eszközök) a gyermek megfelelő súlya és magassága.

A gyermekbiztonsági rendszereket (eszközöket) egy személygépkocsiba és egy teherautó vezetőfülkéjébe felszerelni, és gyermekeket elhelyezni ezekben a rendszerekben (eszközökben) kell kezelni.

12 év alatti gyermekeket nem szabad motorkerékpár hátsó ülésén szállítani.

Négy gyermek könnyedén felmászhat az autó hátsó kanapéjára, és ugyanakkor nagyon jól érzi magát. Felmerül a kérdés. Lehetséges-e 6 személy szállítása egy ötüléses autóban, és ez szabálysértés lesz?

Még egy példa. Az autóban öt felnőtt és egy gyermek ül. Ugyanakkor a gyermek az ölében ül. Ismét senki sem tapasztal kellemetlenséget. Megengedett az ilyen szállítás?

Extra utasok szállításának tilalma

Vegye figyelembe a közúti szabályok 22.8.

22.8. Tilos személyeket szállítani:

• egy személygépkocsi vezetőfülkéjén kívül (kivéve azokat az eseteket, amikor embereket szállítanak a fedélzeti platformon lévő teherautó karosszériájában vagy dobozos karosszériában), traktor, egyéb önjáró járművek, teherkocsin, dacha pótkocsiban, tehermotor -motorkerékpár karosszériájában és a motorkerékpár kialakításában előírt üléseken kívül;
• meghaladja a jármű műszaki jellemzői által előírt összeget.

Ahhoz, hogy megértsük, hány embert tud befogadni egy autó, figyelembe kell vennie annak műszaki jellemzőit. Ebben a dokumentumban fel kell tüntetni, hogy hány utas szállítható a járműben. Általában ezt az információt a "Test" szakasz tartalmazza. Például az "5 üléses" bejegyzés azt jelenti, hogy az autóban 4 utas és 1 sofőr tartózkodhat. A legtöbb személygépkocsi pontosan 5 üléses. Vannak azonban más lehetőségek is.

Személygépkocsikban az utastérben tartózkodó személyek maximális száma általában megfelel az ülőhelyek számának. Ami a buszokat illeti (beleértve), tartalmazhatnak állóhelyeket.

Tekintsük az SDA 22.3. Bekezdését:

22.3. A teherautó karosszériájában, valamint a busz fülkéjében szállított személyek száma a helyközi, hegyi, turisztikai vagy kirándulási útvonalon, és gyermekcsoport szervezett szállítása esetén nem szabad túllépni az ülésre felszerelt ülések számát.

Ez a bekezdés számos olyan helyzetet sorol fel, amelyekben minden utast biztosítani kell egyéni hely:

• Amikor embereket szállít egy teherautó hátuljában.
• Egy helyközi buszon.
• Egy hegyi utat követő buszon.
• Városnéző vagy turistabuszban.
• Nál nél .

Más esetekben a busz álló utasokat is szállíthat. Számuk azonban nem haladhatja meg a busz műszaki jellemzőiben feltüntetett értéket.

Extra utasbüntetés 2019 -ben

A további utasok szállításának büntetéséről a cikk rendelkezik:

12.23. Cikk Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése

1. Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése, kivéve a jelen cikk 2-6. Részében előírt eseteket,

ötszáz rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

Így egy extra utas szállítására bírság összegben 500 rubel... Ez a bírság a jármű vezetőjét terheli, és nem függ az "extra" utasok számától.

A büntetés ezen szabálysértésért minimális, ezért szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy baleset esetén az "extra" utasok nemcsak megsérülhetnek, hanem megnyomoríthatnak más személyeket is az autóban.

Felmerül a kérdés, mit tegyenek a nagycsaládosok? Hogyan szállítsunk négy vagy több gyermeket? Valójában minden nagyon egyszerű. A piacon számos személygépkocsi -modell található, 6 utasüléssel. Ezeket kell használni.

Például az új hazai autók közül a Lada Largus és a Gas Sobol hétüléses változatokkal rendelkezik. Ezen kívül számos népszerű márkától kaphatók 7 üléses crossoverek is. Kívánság szerint találhat egy eladó 7 személyes kisbuszot vagy.

A hétüléses autó lehetővé teszi, hogy elkerülje a problémákat és a bírságokat, amikor nagy családot szállít, és a vezetői engedély elegendő a vezetéshez. Ezenkívül maguk az utasok egy nagy autóban sokkal kényelmesebbek.

Nos, végül azt javaslom, hogy nézzen meg egy érdekes videót az utasok autóban történő szállításáról:

Sok sikert az úton!

Minden utas szállítására tervezett jármű saját kapacitással rendelkezik. Milyen következményekkel jár az utasok túlterhelése, és milyen felelősséget írnak elő az ilyen típusú bűncselekményekért, olvassa el.

Mire vezethet a túlsúly?

Kedves Olvasók! A cikk a jogi kérdések megoldásának tipikus módjairól beszél, de minden eset egyedi. Ha tudni szeretné, hogyan oldja meg a problémáját- forduljon tanácsadóhoz:

A PÁLYÁZATOKAT ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és NAPOK NÉLKÜL VÁRJUK.

Gyors és INGYENES!

Az utasokkal túlterhelt jármű veszélyforrás.

500 rubel bírság	ha megsértik a szállítás alapvető szabályait, vagyis több embert szállítanak autóban, mint amennyi ülés van. Ezenkívül a bírság összege nem függ a normát meghaladó szállított személyek számától, vagyis az adminisztratív bírság egy összegét biztosítják egy vagy több utas esetén.
1000 rubel bírság	ha embereket szállítanak az utastéren kívül (a motorháztetőn, a tetőn, a csomagtartón stb.). Ez a cselekvés súlyosabb károkat okozhat az utasok és a környező emberek egészségében.
3000 rubel bírság	ha gyermekeket nem megfelelően szállítanak az utastérben. A szabályoknak megfelelően a 12 év alatti gyermekeket csak speciális rögzítések alkalmazásával lehet gépkocsiban szállítani, amelyek műszaki jellemzőik szerint teljes mértékben megfelelnek a gyermek magasságának és súlyának.

Ha egy személygépjármű biztonsági övvel van felszerelve, akkor a speciális eszközök használatának elmulasztása pénzbírsággal büntetendő 1000 rubel a sofőrnek és 500 rubel egy rögzítetlen utas számára.

Kisbuszban

A rögzített útvonalon közlekedő taxiban a normát meghaladó utasok felszállásáért felelős felelősséget a közigazgatási törvény 12.23. Cikke is előírja, és pénzbírsággal büntetendő 500 rubel.

A buszon

Ha az utasokat városi busszal szállítják, akkor a bírság a korábbi helyzetekhez hasonlóan lesz 500 rubel.

Egyéb adminisztratív büntetések vonatkoznak a gyermekek buszos szállítására.

Ebben a helyzetben a bírságok jóval magasabbak, és nemcsak a sofőrre, hanem a gyermekek szállításáért felelős tisztviselőkre is kiszabhatók, valamint olyan jogi személyekre, amelyek járművet szállítanak a szállításhoz, vagy felelősek a megfelelő szolgáltatásnyújtásért.

A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok megsértése miatt kiszabott bírságok összegét a táblázat tartalmazza:

A bűncselekmény leírása	Cikke a közigazgatási kódexben	Büntetések
		A sofőr számára	Egy tisztviselőnek	Jogi személy számára
A szállítás alapvető szabályainak megsértése	12.23 3. rész	3 000	25 000	100 000
Gyermekcsoportok szervezett szállítása buszon műszaki meghibásodásokkal, különleges képességekkel nem rendelkező sofőr által, kidolgozott és elfogadott útvonal nélkül, lista nélkül	12.23 3. rész	3 000	25 000	100 000
A gyermekcsoportok szállítására vonatkozó egyéb követelmények megsértése	12.23 6. rész	—	25 000	100 000
A gyermekek nem megfelelő szállítása éjszaka	12.23 5. rész	5000 vagy a vezetői engedély visszavonása 4-6 hónapra	50 000	200 000

A vasúti közlekedésben

A vasúti személyszállítás a 18. számú szövetségi törvénnyel jóváhagyott Chartával összhangban történik.

Minden utas köteles utazási jegyet vásárolni. Jegyek nélkül felszállni az utasokra szigorúan tilos.

Ebben a helyzetben a tartózkodó utas büntetését az alábbiak szerint kell meghatározni:

A konduktor felelősségét a vasúti állomány vagy az orosz vasút vezetősége határozza meg önállóan, és ez pénzbírság vagy egy alkalmazott elbocsátása formájában történhet.

A vízben

A vízi személyszállításra vonatkozó szabályokat a Közlekedési Minisztérium 140. számú rendelete állapítja meg.

Ha megsértik azokat a szabályokat, amelyek biztosítják a vízi személyszállítás biztonságát, bírságot szabhatnak ki:

A víz nélkül közlekedő járműveken jegy nélkül történő felszállásért a felelősség a tisztviselőket és a kapitányt terheli. Az utasok túlterhelésének büntetését belső dokumentumok határozzák meg.

Repülés közben

Az utasokat repülőgépen szállítják a jóváhagyott szabályok szerint.

A repülőgép utaskapacitásának megsértését a 3. rész szerint büntetik.

A hajó kapitányát büntethetik:

Mi lehet szigorúbb büntetés?

A közúti közlekedés biztonságának növelése és az utasforgalom be nem tartása érdekében a 902547-6 számú törvényjavaslat további felelősséget vezet be a következő típusú szabálysértésekért:

• a személyszállítás biztonságát célzó megállapított követelmények be nem tartása;
• az utasszállításra vonatkozó különleges feltételek be nem tartása, amelyeket az egyes csoportok számára fejlesztettek ki;
• a járművezetők felvétele személygépjárművek vezetésére előzetes részletes utasítások nélkül;
• utasok szállítása más szabályok megsértésével, például a sofőr munka- és pihenési rendjének be nem tartása.

A megállapított szabályok betartásának ellenőrzését ajánlott a közlekedési rendőrökre bízni.

Ha ezt a törvényjavaslatot elfogadják, akkor a közigazgatási bírságok összegét emelik 500-2000 rubel jelenleg érvényes 1500-200 000 rubel.

Milyen esetekben engedélyezett

Vannak -e olyan helyzetek, amelyek esetén a sofőrt nem terheli adminisztratív felelősség az extra utasokért? Nem.

A KRESZ 22.8. Cikkével összhangban szigorúan tilos olyan személyszállítás, amely meghaladja egy bizonyos típusú jármű műszaki jellemzői által biztosított számot.