Tehát kiválasztottuk nektek a három évvel ezelőtti kilenc legrelevánsabb crossover -t, vagyis a 2015 -ben megjelent autókat.

Japán legolcsóbb crossoverei (2015)

Nissan Terrano (használt autók árai)

Valójában kissé furcsa, hogy az egyik legolcsóbb japán crossover a Nissan Terrano. Amikor átnéztük az autóértékesítés szolgáltatásait, beleértve az auto.ru -t, azt gondoltuk, hogy a kompakt és szerény Suzuki Jimny viszi a pálmát. De nem, a Renault Duster japán analógja, vagy fordítva, a Duster a Nissan analógja (helyes, ha téved) - derült ki az árcédulából ítélve, a crossover kategória egyik legolcsóbb autója.

A minimális árcédula 625 ezer rubeltől kezdődik az elsőkerék-meghajtású SUV-nál, a "szerelőkön" 1,6 literes benzinmotorral. Természetesen, ha SUV -nak nevezi ezt a crossover -t, akkor nem fordul el a nyelve, de ne aggódjon - itt mindenki ilyen.

Mitsubishi ASX (használt autók árai)

De a Mitsubishi kis crossoverjével teljesen megérdemelten kerül a Top-9 listára. A modell régi, bizonyos mértékig halhatatlan, mert új generáció hiánya ellenére kifelé nem unatkozik. Talán a folyamatos átalakítás miatt.

A 700 ezer rubel költséggel, amelyet egy 70-130 ezer km hatótávolságú 2015 -ös modellért kérnek, a crossover még az ára miatt is nagyon indokoltnak érzi magát. Az 1,8 literes 140 lóerős benzinmotor CVT-vel és elsőkerék-hajtással igazán jó crossover a város számára. Az egyetlen negatívum, hogy a háta görcsös.

Suzuki Vitara (használt autók árai)

Melyik autó tetszik jobban - Suzuki Vitara vagy öccse, Jimny? Például teljes bizalommal mondhatom, hogy a második generáció Vitarája e kettő között modern és igazán szép crossovernek nevezhető. Egy közönséges SUV elsőkerék-hajtással és megemelt hasmagassággal. Külön szerencsével a modell összkerékhajtású változatban is megvásárolható. Ami szép, legfeljebb 1 millió rubelbe kerül. Találtunk egy modellt 925 ezer rubelért.

Suzuki Jimny (használt autók árai)

Jimny egyedülálló autó. Kicsi és csúnya, de valódi négykerék-hajtással rendelkezik mechanikus alkatrészen, és 85 ló van eltávolítva az 1,3 literes benzinmotorból. Ez elég a szemének! Valójában ez az egyetlen japán autó a listán, amely valóban tud vezetni ott, ahol nincsenek utak, vagyis egységes SUV. Nem versenytársa az UAZ Hunternek, legalábbis az árát tekintve. Végül is egy hároméves Jimny 800 000 rubelért vásárolható meg.

Nissan Qashqai (használt autók árai)

A lista utolsó helyét a Nissan másik crossoverje - a Qashqai - foglalja el. Átlagosan 200 ezer rubelrel olcsóbb, mint legközelebbi rokona - az X -Trail modell. Itt természetesen a második generációs modell elsőkerék-hajtású verzióiról beszélünk. A minimális költség 850-900 ezer rubel. A 2015-ös mennyezet 2,0 literes 144 lóerős motorral, CVT-vel és magas felszereltségi szinttel rendelkezik.

A kérdés csak az, hogy ennyi pénzért érdemes-e venni egy három éves városi crossover-t? Ha terepjárót szeretne, közvetlen útja van az UAZ-okhoz vagy az erősen használt külföldi SUV-okhoz, és az elsőkerék-hajtású Qashqai ugyanazzal a 2,0 literes motorral elég lesz a városnak. Csak ez körülbelül 900 ezer rubelbe kerül.

A legolcsóbb koreai átváltók

Kia Soul (használt autók árai)

Akár egy crossover, akár egy kisteherautó ... Az autót a koreai autógyártó úgy helyezi el, mint valami köztes dolgot. Mini-SUV, valószínűleg, így helyesen nevezhető. De akárhogy is hívod, nem veszel el tőle egy nagyon fontos tényezőt - nem kerül sok pénzbe. A 2015-ös második generációs modell 750 000-850 000 rubelbe kerül.

SsangYong Actyon (használt autók árai)

Egy barátom egyszer azt mondta, hogy a SsangYong Actyon koreai UAZ. Azt mondják, hogy a városban ez a két autó nagyon hasonló működési viselkedésben. Akkor nem értettem, mire gondol, de most, a második generációs átalakított modell árcéduláját nézve, úgy tűnik, kezdem sejteni, hogy a koreai valóban hasonlít a Patriothoz. A Koreából származó közepes méretű crossover minimális ára 800 000 rubel.

Kia Sportage (használt autók árai)

Az átalakított Kia Sportage legalább 780 ezer rubelbe kerül. Ugyanakkor a futásteljesítménye tisztességesen meghaladja a 200 ezret, de nem valószínű, hogy felismeri a koreai további működésének problémáit. A Koreai -félsziget déli részéről származó modern technológia megbízhatósága ritkán rosszabb, mint japán társaié.

Hyundai ix35 (használt autók árai)

Ez a modell kizárólag városlakó. A minimális költség körülbelül 900 ezer rubel. Olcsó egy crossoverhez, de hogy őszinte legyek, az ix35 nem néz ki jól a pénzéért. Az embernek az az érzése, hogy a piros ár 700 ezer ...

A japán autógyártás modern technológiája lehetőségeket kínál a világ minden autórajongója számára, hogy luxus járművet szerezzen kiváló minőségű és tartóssági jellemzőkkel. Ma a japán SUV -k ennek a szegmensnek az elitje, és minden árkategóriában bemutatásra kerülnek.

Tekintsük az öt legvonzóbb terepjárót, amelyek japán gyárakból származnak. Japán legjobb SUV -jait és crossoverjeit számos szegmens képviseli.

A Toyota Land Cruiser Prado új megjelenésben - a minősítés vezetője

A társadalom sok rétege számára ez a crossover az egyik legjobb ajánlattá vált. A gyártás első éveiben a Prado sok pozitív visszajelzést kapott, ami a további fejlődés motívuma lett.

Ma a Toyota Land Cruiser Prado a következő jellemzőkkel rendelkezik:

A vállalat legjobb motorjai a megbízhatóság / hatékonyság arányában;
szokatlan technológiák a perifériás technológiában;
a felszereltségi szintek nagy választéka, a gazdaságos és a luxus változatok állnak rendelkezésre;
a belső tér minden négyzetcentiméterét átgondolták.

Egy japán autó meglepni képes technológiájával, de ára sok vásárló számára is meglepő. Korunk egyik legjobb terepjárója a bemutatótermekben 1,8 millió rubeltől kerül.

Nissan Murano - megfizethető és kiváló minőségű japán

Kategóriájában a Nissan Murano a vezető, mert ez a legolcsóbb japán gyártású autó. Egy ilyen japán terepjárót a potenciális vásárlók nem hagyhatnak figyelmen kívül. A megjelenéskor az új generációs Nissan Murano reklámfotói minden autóipari magazinban jelentek meg, és az autó piaci sikerének fő kritériuma az alacsony ár.

1,4 millió rubelért megvásárolhat egy japán terepjárót, amely rendelkezik a vállalat összes prémium funkciójával és kiváló belső terekkel. A felfüggesztéseket kifejezetten Murano számára is kifejlesztették, hihetetlen utazási kényelmet biztosítva.

A Subaru Forester egy nagyszerű kompakt crossover tökéletes technológiával

Ha igazi japán terepjáróval szeretne vezetni, vásárolja meg a hivatalos Subaru Best Jeep -t. Ez a kompakt Forester osztály modellje, amely kiváló műszaki előnyökkel rendelkezik:

Fejlett összkerék-meghajtó rendszer hihetetlen teljesítménnyel;
kiváló motorcsalád, amely lehetővé teszi, hogy érezze a gép összes előnyét;
a legjobb felfüggesztések a japán crossoverben, amelyek nem teszik lehetővé, hogy kellemetlen érzést okozzon az úton lévő dudorokon;
a belső tér tökéletes anyagokból készült, amelyek évekig örömet okoznak.

A praktikus és szórakoztató autó valóban az egyik legjobb japán crossover. Az 1,25 millió rubel ár ellenére ez a dzsip nagyon népszerű, és valóban vezetővé válhat szegmensében.

Lexus RX350 - kompakt SUV klasszikus

Ha a legkiválóbb japán SUV -ról van szó, a gyönyörű és páratlan Lexus RX350 nem hagyható figyelmen kívül. Ezt a modellt az elit osztály számára készítették, de sok országban bejutott a nyilvános és kedvenc autók szegmensébe. A FÁK országaiban a Lexus RX350 a legnépszerűbb japán crossover a másodlagos piacon.

Ennek számos oka lehet:

Kiváló műszaki jellemzők;
hihetetlen megjelenés, amely évekig nem öregszik;
a legérdekesebb technológiák és konfigurációk alkalmazása;
a kabin minden elemének kiváló minősége.

Japán tervezők azt ígérik, hogy a Lexus RX350 legalább öt évig szolgálja a tulajdonost, minden probléma nélkül. Az autóértékesítő oldalakon található sok fénykép azt mutatja, hogy még a tízéves Lexusok is jobban néznek ki és vezetnek, mint sok társa.

Infiniti QX50 - elegáns modell sok pénzért

Egy fiatal, de legendás vállalat, amely a Nissan konszernhez tartozik, és amelyet drága luxusautók gyártására terveztek, egyedülálló japán keresztváltókat kínál a kiváló minőségű és gyönyörű technológia szerelmeseinek. Megjelenésük első látásra elhiteti a felsőbbrendűséggel. Nem is kell próbaútra mennie, hogy megállapítsa, mennyire érdekes ez az autó. Sok mindent el lehet mondani erről a japán SUV -ról:

Elegáns kialakítás frissített verzióban;
egy elegáns szalon hatalmas számú érdekes technológiával;
kiváló minőségű crossover és minden alkatrésze;
kiváló technika komoly lehetőségekkel.

Már az alapváltozatban a vevő V6 -os motort kap, amely 222 lovat termel és egyszerűen hihetetlen. Nehéz rosszat mondani erről a japán crossoverről, és mindenképpen megérdemli a helyet a TOP 5 japán gyártmányú terepjáró listáján. Az autó ára 1,8 millió rubeltől kezdődik.

Összegezve

A legjobb sífutó képességgel rendelkező legjobb japán autók ára meglehetősen magas. Ennek az árnak a kifizetésével azonban japán crossover -t kap, amely hihetetlen menetminőséget biztosít, és jelentősen pénzt takarít meg az üzemeltetés során.

Japánban a modern technológia nagy része gazdaságos. Ezért olyan népszerűek a modellek, folyamatosan fejlesztik a technológiákat és sok érdekes meglepetést kínálnak az ügyfeleknek.

Cikk a megbízható japán SUV -król - jellemzőik, fontos jellemzőik. A cikk végén - egy videó a megbízható keretes SUV -król.

A cikk tartalma:

A japán gyártású autókat már régóta elismerték a világpiacon, mint a kiváló minőség és megbízhatóság mércéjét. Ez a hozzáértő műszaki és termelési politikának, valamint a világosan megvalósított marketingstratégiáknak köszönhetően vált lehetővé.

A járművek széles körének gyártását, beleértve a terepjárókat is, Japánban a legapróbb részletekig finomhangolják. Napjainkban a világhírű autó több, mint a hazai piac igényeit fedezi. Ráadásul, a Felkelő Nap országában született márkák a határain túl is népszerűségre tettek szert... A világpiac igényeire összpontosító Toyota az elsők között kezdett el SUV -kat gyártani.

Az SUV -k a következő jellemzőkkel rendelkeznek:

• magas hasmagasság;
• erős motor (bár vannak kivételek);
• változtatható összkerékhajtás.

Off-road vezetés és váratlan akadályok leküzdése csak erős motorral rendelkező gépen lehetséges. A világ összes autógyártója által elfogadott besorolás szerint egy SUV minimális motorteljesítménye 1,5 liter, ami 120 LE -nek felel meg.

Japán esetében ilyen autókra korlátozott mennyiségben van szükség. A jövő autótulajdonosai azonban figyelnek a jellemző paraméterekre - a hasmagasságra és a teljesítményre -, amikor más országokban választanak járművet. Egy klasszikus SUV -ban a sebességváltó csak mechanikus. Gumiabroncsok - nagy átmérőjű, futófelülettel.

Egy másik különbség egy SUV és egy hagyományos autó között a tartó keret jelenléte. A vázszerű kialakítás biztosítja a terepjáró számára a szükséges merevséget és szilárdságot. Ily módon elegendő biztonsági tartalék érhető el, de a jármű össztömege nő. Az előző generációs autókban a kabin kényelme a jelentős mennyiség ellenére minimális - a fejlesztők a funkcionalitást részesítették előnyben. A horgászfelszerelések és -eszközök, utazási cikkek és kiegészítők könnyen elhelyezhetők itt. Az új japán gyártású modellek kényelmesebbek és ugyanolyan megbízhatóak.

A terepjárók iránt folyamatosan kereslet van az orosz piacon. A fő okok közé tartoznak a hatalmas távolságok és a ciklikusan változó éghajlat a hosszú fagyos télről a fülledt nyárra. A japán szakemberek és menedzserek pontosan felmérték a helyzetet, és a helyi körülményeknek megfelelő megbízható járművekre támaszkodtak.

A Japánból származó terepjáró-sorozat több mint két tucat tételt tartalmaz. Méretek szerint a gépeket a következő kategóriákba sorolják:

• teljes méretű;
• közepes méretű;
• kompakt.

A Jeep Suzuki Jimny a kompakt kategóriába tartozik. A gép hossza - 3665 mm, szélessége - 1600 mm. A vezető és az utas az első ülésen nagyon jól érzi magát - lehetőség nyílik a lábak szabad kinyújtására. Akik a hátsó ülésen ülnek, ahogy a szakértők elismerik, egyértelműen szűkösek. A csomagtartó jelenléte nagyfokú egyetértéssel mondható el - a hátsó rekeszben van egy kis táska elhelyezésének helye.

Jimny szerény mérete ellenére jogosan képviseli a megbízható SUV -családot. A motor és a fülke egy létra kerethez van rögzítve. Az összes kerék felfüggesztése függ és mereven van rögzítve a folytonos tengelyekre.

A Suzuki Jimny legújabb verziója klímaberendezéssel van felszerelve. Légzsákok vannak - elöl és oldalt. Van egy mechanizmus az autó kulcs nélküli eléréséhez.

A felsorolt ​​és egyéb lehetőségek, például az elektromos felvonók vagy a fűtött visszapillantó tükrök, kényelem szempontjából a "kölyköt" a teljes méretű modellekkel azonos szintre emelik.

A múlt század 90-es éveinek közepén a Mitsubishi Pajero SUV "csonka" modelljét mutatták be az autósok figyelmébe. A projekt fejlesztői az alkalmazás alapján jártak el, amelyet a marketingszakemberek alkottak. Átfogó piackutatás kimutatta, hogy a 18 és 35 év közötti fiatalok jelentős része készen áll a terepjáró megvásárlására.

A vevők készen állnak, de nincs annyi pénzük, hogy kifizethessék a teljes értékű dzsipet. A kezdeti adatok alapján a mérnökök és a tervezők egy könnyű, kis méretű összkerékhajtású modellt hoztak létre.

Az autó 3295 mm hosszú és 1475 mm széles, benzinmotorral van felszerelve. A motor teljesítménye mindössze 64 LE, ami megkönnyíti az útvonal akadályainak leküzdését. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kerethez rögzített teljesen fém test minimális súlyú. Az autó nem "süllyed" gyenge, mocsaras talajon.

A vezető és az utasok meglehetősen kényelmes utastérben helyezkednek el. Szervokormány, fűtött ülések, visszapillantó kamera. A légzsák csak a vezető számára készült. A Pajero Mini különleges elismerést kapott az orosz távol -keleti járművezetők részéről.

Ha megnézzük az SUV -k fejlődését, világossá válik, hogy az első modelleket a tervezés egyszerűsége és a minimális kényelem különböztette meg. A teljesítmény, a tartósság és az áteresztőképesség a tervezés és a gyártás három alapelve. Az utasok biztonságát és kényelmét biztosító rendszereket és mechanizmusokat lassan, de következetesen vezették be.

A Lexus GX SUV azokhoz a modern járművekhez tartozik, amelyek a fogyasztói igényeknek megfelelően jelentek meg a piacon. Ennek érdekében kezdték alkalmazni az egységesítés és a szabványosítás elveit a terepjárók gyártásában.

A szabványosított, speciális szakítószilárdságú acélból készült vázszerkezetet platformként használják számos modell esetében. A teljes és állandó hajtás biztosítja, hogy a Lexus rendkívül stabil legyen meredek lejtőkön, kanyarokban és jeges körülmények között.

Fontos megjegyezni, hogy az SUV külseje könnyen frissíthető... Amit a tervezők folyamatosan csinálnak. Ugyanakkor vezetési teljesítménye nem változik. Járműhossz - 4806 mm, szélesség - 1886 mm, hasmagasság - 215 mm. A biztonsági és klímaberendezések megfelelnek az osztályba tartozó járművekre vonatkozó jelenlegi szabványoknak.

A pick -up teherautók vagy a "könnyű teherautók" a piac egy szűk szektorában egyre népszerűbbek. Halászok és vadászok, lelkes autórajongók és vidéki lakosok értékelik az Isuzu D-Max teljesítményét és tartósságát. A fő előnyök közé tartoznak a következő tulajdonságok:

• kitartás;
• megbízhatóság;
• elfogulatlanság.

Ezekre a paraméterekre van szükség egy terepjáró esetében, amikor a mozgás útvonala terepen és néptelen terepen fut. A sokéves tesztelés és a számos frissítés lehetővé tette egy sokoldalú, munkára és szabadidőre egyaránt alkalmas jármű létrehozását.

A pickup egyetlen szerkezetben halmozza fel a terepjáró terepjáró képességét, a mini teherautó praktikusságát és a személygépkocsi kényelmét. A hazai piacon a D-Max két változatban kerül bemutatásra-másfél és dupla kabinokkal. Az utastér belsejét az ergonómiai követelmények figyelembevételével tervezték. A klíma és az ülésfűtés integrálva van a klímaberendezésbe. A vezetőülés bármilyen magassághoz és felépítéshez könnyen állítható.

Az SUV hossza 5295 mm, szélessége 1860 mm, a hasmagasság 225 mm. A targonca akár egy tonna súlyú poggyász szállítására is alkalmas.

A Pajero állandó és összkerékhajtású mechanizmussal van felszerelve. A dzsip magas vezetési tulajdonságait meggyőzően megerősítik a különböző tesztek eredményei és a terepversenyeken elért díjak. Az SUV több mint egy tucat címet osztott ki neki a Párizs-Dakar rali résztvevőjeként.

A Mitsubishi Pajero egy robusztus platformra van szerelve, amely a leghosszabb MTBF -t biztosítja az orosz körülmények közötti működéshez. Egyes tulajdonosok azt állítják, hogy az SUV egyáltalán nem "törik össze". A piacon benzin- és dízelmotoros modellt is vásárolhat.

A szakértők megjegyzik, hogy az SUV külseje az idő múlásával alig változik, és megőrzi a korábban megszerzett funkciókat. A tervezés konzervativitása az állandó megbízhatóság benyomását kelti, és önbizalmat ad a vezetőnek.

A gép hossza - 4900 mm, szélessége - 1875 mm. A dzsip könnyedén legyőzi a 700 mm mély vízi akadályokat. A szalon olyan opciókat és rendszereket tartalmaz, amelyek kötelezőek egy ilyen autó számára. Szinte minden tulajdonos megjegyzi a vezetőülés kényelmét, áttekintést nyújtva az út helyzetéről, és könnyű hozzáférést biztosít a kezelőpanelhez. A hátsó üléssor könnyen lehajtható, ha növelni kell a csomagtartó hangerejét.

A Nissan Patrol hosszú időn át a különböző szakértői közösségek által készített értékelések élén áll. A SUV első mintái a múlt század 50 -es éveinek elején gördültek le a futószalagról. Az elmúlt időszakban, a tudományos és technológiai fejlődés fősodrában, a tervezők javították és modernizálták az autót.

A teljes méretű, 5140 mm hosszú és 1995 mm széles dzsipet különböző ázsiai és európai államok fegyveres erői használják. Jelenleg a hatodik generációs utakon és terepjáró dzsipeken közlekednek. Megbízható, erőteljes és kényelmes.

A belső burkolat és az ergonómia megfelel a legmagasabb követelményeknek. A vezető optimális feltételeinek biztosítása érdekében a következő lehetőségeket alkalmazták:

• multifunkcionális kormánykerék;
• elektromos tükrök és csomagtérajtó;
• klímaberendezés.

A motor indító / leállító gombja a műszerfalon található. A futómű tartósságát minden éghajlaton és mindenféle tájon tesztelték. Motor teljesítmény - 405 LE, hasmagasság - 275 mm. A hiányosságok közül a járművezetők megjegyzik a magas üzemanyag -fogyasztást és költségeket.

Sok szakértő a megbízhatóság és a stílus színvonalának nevezi a Toyota Land Cruiser SUV -t. Ennek a meghatározásnak jó okai vannak - az autó bolygónk minden kontinensén ismert. Az egyszerű és technológiailag fejlett platform biztosítja a terepjáró terepjáró képességét a legszélsőségesebb körülmények között is. Egy bizonyos szakaszban a keret kialakítása egységes volt, és más vállalatok elkezdték használni az SUV -k gyártásában. A dízelmotor egyszerű és megbízható, több mint 300 ezer km futásteljesítményt bír el nagyobb javítások nélkül. Más gyártók terepjárói még nem mutathatnak hasonló eredményeket.

A többi SUV -hoz hasonlóan a Kruzakot is korszerűsítették és fejlesztették az idők során. Az aszketikus és brutális járműből a Land Cruiser kényelmes, biztonságos és megbízható terepjáróvá változott. A tulajdonosok megjegyzik a test nagy ellenállását a korróziós sérülésekkel szemben.

A gép hossza - 4890 mm, szélessége - 1940 mm. A talajmagasság 230 mm. A szalon 8 fő befogadására alkalmas. A csomagtartó térfogata megnő, amikor a második üléssor üléseit összehajtják. A dzsip műszaki jellemzői jobb irányba változnak egy új modell megjelenésével.

A dzsip megbízhatósága és gazdaságossága

Az autópályák hossza minden kontinensen fokozatosan növekszik, de a SUV -k iránti kereslet nem csökken. Ugyanakkor a vevők megváltoztatják prioritásaikat és kéréseiket. Az információs térben erőteljes és megbízható SUV kíván lenni, de gazdaságosabb motorral. A tervezők számára az ilyen feladatok nem könnyűek. A fogyasztói igények kielégítése időt, pénzügyi és szellemi erőforrásokat igényel.

Ezen erőfeszítések eredményeként megváltozik a legmegbízhatóbb SUV -k listája. Nem hiába, hogy a hitelminősítő intézetek rendszeresen végeznek ilyen jellegű kutatásokat. Az autóipari konszernek gondosan tanulmányozzák a kapott információkat, és az elemzés alapján kiigazítják termelési terveiket és kutatási programjaikat.

Videó a megbízható keretes SUV -król:

Ma a japán gyártók képviselői megkezdik a gépek minősítésének és listájának nagy részét kiemelkedő adatokkal. Japánból folyamatosan érkeznek a crossover, SUV és valódi SUV -k, nagy potenciállal, kiváló minőséggel és feltűnő tervezési megoldásokkal. Sok japán terepjáró megfizethető árakat kínál, minden oldalról nagyszerű fényképeket és kiváló megbízhatóságot nyújt. A 2015 -ös modelllistában olyan képviselők szerepelnek, amelyek mind vázszerkezettel, mind monokokikus karosszériával rendelkeznek.

Nehéz objektíven vitatni, hogy a japánok a legjobbak az osztályukban, de sok autós és szakértő így gondolja. A gyönyörű dzsipeket erőteljes motorokkal és a gyermeki problémák hiányát gyakran választják a japán származású népszerű és prémium márkák szalonjaiban, ezért érdemes közelebbről megvizsgálni az új és a használt autók piacának néhány képviselőjét.

Mitsubishi Pajero - a harcos, aki kihúzza az egész vállalatot

Csak egy képviselőnek van folyamatos népszerűsége a Mitsubishi modellek között - a Pajero. Ez egy nagyméretű SUV, amely elit belső teret, egyedülálló teljesítményt és nagyon magas minőséget kínál minden részében. A jelenlegi generációs Mitsubishi Pajero a következő szolgáltatásokat kínálja:

• a japán SUV 3, 3,2 és 3,8 literes fejlett motorokkal van felszerelve;
• a motor teljesítménye 178 -tól indul és 250 lóerővel végződik;
• A Super Select összkerékhajtás intelligens módválasztással tökéletesen működik;
• a belső tér átalakítása a Pajerót sokoldalú járművé alakítja.

Sok szakértő azt állítja, hogy ez a legjobb japán terepjáró, amely kiváló technológiát és nagy kényelmet kínál, valamint megbízható és demokratikus áron. Egy új autó ára Oroszországban 1,7 millió rubeltől kezdődik, ami elég jó mutató ebben az osztályban.

Toyota Land Cruiser - az elit osztály optimális megoldása

Ha terepjáróra és üzleti útra is szüksége van egy dzsipre, a japán Land Cruiser nagyszerű vásárlás, amely sok kellemes élményt nyújt. 2015 -ben a Cruiser új verziója a kabinban körülbelül 3 000 000 rubelbe kerül, de autót vásárolhat a használt piacon. A javaslatok között sok jobbkormányos modell található Japánból, de ez nem túl kényelmes.

Jobb előnyben részesíteni a balkormányos modelleket. Ebben az esetben a japán SUV kényelmesebb lesz vezetni. A Land Cruiser technológia nemcsak rendkívül erős, hanem nagyon megbízható is. A SUV -t a világ egyik legjobb minőségű járművének tekintik.

A Lexus GX460 egy hatalmas crossover, amely a Prado -n alapul

Mindenki ismeri a nagy japán gyártmányú LC Prado crossover-t. A Lexus újraformázta, és jobban hasonlította a prémium feltételekhez. Az új generációs GX460 fényképei meglepőek, az autó valójában dinamikus, fiatalos lett, de továbbra is az elit adatok és jellemzők hordozója. Az autó 3.000.000 rubel költséggel kínálja a legmegbízhatóbb erőműveket, hihetetlenül erőteljes kialakítást.

A 296 lóerős motor határozottan tetszeni fog tevékenységével és kiváló rugalmasságával. A crossover vezetési érzés szempontjából egy dzsiphez hasonlít, belső tere prémium érzelmeket kínál a vezetőnek és az autó minden utasának. Oroszországban csak balkormányos változatokat találhat, mivel az autókat csak hivatalos kereskedő importálja.

Toyota Venza - luxus stílusos karosszériában

A Land Cruiser Prado alapú crossover másik változata a maga kategóriájához képest kompakt. Az autó egy kombihoz hasonló karosszériát kapott, de a sífutó képességeit és erejét Prado örökölte. Az autót csak néhány éve gyártják, fő jellemzői a következők:

• kényelmes, de nem túl nagy keresztező test;
• 185 lóerő a csúcskategóriás motorhoz felszereltségi szinten;
• optimalizált üzemanyag -fogyasztás, ami kellemesen meglep;
• kényelmes menet, a japán crossover puha.

Minden Toyota modell rendelkezik bizonyos egyedi jellemzőkkel. A Venza -t kifejezetten a felfüggesztésre tervezték, hogy puhábbá és kényelmesebbé tegye a crossover -t. 2015 -ben a Venza ára 2,2 millió rubelnél kezdődik, ami valamivel drágább, mint a Prado szülőmodell.

Honda Crosstour - stílusos és szokatlan crossover kupé

A vázszerkezetes soros dzsipek napjai egyértelműen múlnak. Most a gyártók egy másik osztályra összpontosítottak - a szokatlan és nem szabványos SUV -kra. A Honda Crosstour kiváló terepjáró képességgel rendelkezik a magas hasmagasság és a nagy kerekek miatt. De ez biztosan nem járható SUV, hanem csak szokatlan karosszériájú SUV.

A Crosstour kupé, sportos és dinamikus. Az állapot ellenére a Crosstour sofőrje azt az érzést kapja, hogy egy személyautót vezet. A 2,4 és 3,5 literes motorok új márkájú dobozokkal vannak felszerelve. A cég teljes készleteket kínál 1,5 millió rubeltől.

A Mazda CX-9 egy nagy frissített crossover a család és az üzleti élet számára

Ha olcsó és nagyon érdekes japán eredetű autót szeretne, nézze meg a Mazda CX-9-et, amelyet 2015-ben új generációban mutatnak be. Egy kis átalakítás egyértelműen az autó javára vált. Igaz, kevés technológiai változás van a crossoverben.

Ennek a modellnek a japán keresztezői remekül mutatnak a fotón, de a vásárló számára a fő meglepetés egy személyes ismerős lesz. A hatalmas belső tér emlékeztetni fogja, hogy a CX-9 egy SUV méretével határos, de fiatalos dinamikával és könnyű utazással rendelkezik. Az 1,9 milliós költség örömet okoz a vásárlóknak.

Összegezve

A Japánban gyártott modellek listája folytatható, a fent bemutatott terepjárók és terepjárók nem az egyetlen javaslat. De meghatározzák a japán SUV fogalmának lényegét, és alapvető információkat szolgáltatnak arról, hogy milyen autóknak kellene ma lenniük. A kiváló megbízhatóság és állapottervezés, a fejlett technológiák és a kiváló felszereltség nagyszerű érzelmekkel egészíti ki vásárlását.

Japán terepjáróban vagy terepjáróban nemcsak a funkcionális része jó. Ma az ország legtöbb márkája árban versenyez egymással, így a vásárló egyértelmű előnyöket kap a költségekben, és sokkal olcsóbban vásárol autókat, mint európai társaik.

Ha járható, praktikus, biztonságos és viszonylag olcsó autót keres, amely ugyanolyan első osztályú teljesítményt mutat városban és azon kívül, akkor figyeljen a cikkben bemutatott legjobb japán SUV-kra. A besorolás összeállításánál a megbízhatóság volt a fő tényező, de figyelembe vették a meghibásodások gyakoriságát, a könnyű alkatrész -vásárlási képességet, a folyamatos karbantartás költségeit és a szélességi körünkben megkövetelt állóképességet is.

A legjobb japán terepjárók - mi a titkuk?

Japán nem büszkélkedhet rossz utakkal vagy zord éghajlattal, ezért az autógyártás nagy része a tengerentúli értékesítésre irányul. Hazánk a helyi autóipar termékeinek egyik fő vásárlója. Az Oroszországba szállított árukra a következő megkülönböztető jellemzők jellemzőek, amelyek meghatározzák az ilyen nagy népszerűséget:

• A legjobb japán crossoverek és SUV-k látszólagos törékenységük ellenére jól tolerálják az ütközéseinket, a terepviszonyokat és a lenyűgöző távolságokat a települések között;
• Ezek igénytelen gépek, amelyeket alacsony üzemanyag -fogyasztás és a motorháztető alatti egységek jobb teljesítménye különböztet meg;
• Az elektronikus töltés elképesztő. A beállított árért, amennyire csak lehetséges, megkapja az egységet hasznos rendszerekkel „tömve”;
• A felvásárlás céljától függetlenül a felkelő nap országából érkező dzsipek irigylésre méltó kényelmet nyújtanak.

Bemutatjuk TOP-10 legjobb japán SUV-jainkat ár / minőség / meghibásodás valószínűsége tekintetében.

A legjobb japán keresztezők értékelése

10. Toyota Land Cruiser Prado

Lenyűgöző története ellenére (a sort 1951 óta gyártják), ez a modell nyitja meg a legjobb japán SUV -k minősítését a megbízhatóság szempontjából. Most, a következő, 2013 -as átalakítás után, az autó negyedik generációja már belépett a piacra, és tágasága, megfelelő karbantartási költsége és magas szintű kényelme miatt töretlen népszerűségnek örvend.

A Prado egy közepes méretű SUV, és jól teljesít a természetben, de némi nehézséggel jár az aszfaltfelületeken. Ha azt tervezi, hogy gyakran utazik a városban és a hosszú autópályákon, akkor tanácsos egy ilyen műveletre összpontosító VX módosítást vásárolni.

Az autó ára 46 ezer dollártól kezdődik.

9. Mitsubishi Outlander

A Mitsubishi Outlander a kilencedik helyet szerezte meg a legjobb japán dzsipek között. A harmadik generációban az eredetileg crossoverként elhelyezett autó a SUV kategóriába került. Ez a műszaki jellemzők javításának köszönhető:

• kétféle benzines: 2,4 literes, 168 literes űrtartalommal. val vel. vagy 3 liter - 227 liter. val vel.;
• hatfokozatú automata sebességváltó, amely egyenletes sebességváltást és csökkentett üzemanyag-fogyasztást biztosít;
• független hátsó és első felfüggesztés, amely fokozott terepjáró képességet és stabilitást biztosít.

Az új Mitsubishi Outlander megérdemelt népszerűségnek örvend első nyilvános megjelenése óta. Költsége 23 ezer dollárról indul.

A legjobb japán crossovers között a nyolcadik a Subaru Forester volt. Négykerék-meghajtása, kilenc légzsákja, alacsony üzemanyag-fogyasztása, kellemes kialakítása és elfogadható költsége szinte ideális családi autóvá tette ezt a modellt, lenyűgöző csomagtartója (1548 liter) és öt ülése pedig végül elnyerte a sofőrök szívét.

Az új Subaru modellt két vagy két és fél literes benzinmotorral szerelték fel, 150 és 270 LE között. vagy kétliteres dízelmotor 150 literes űrtartalommal. val vel. A csomag hatfokozatú kézi sebességváltót vagy a Lineartronic CVT-jét tartalmazza, amely lehetővé teszi a legoptimálisabb "töltési" opció kiválasztását. Az új modell költsége huszonhétezer dollárnál kezdődik.

7. Suzuki SX4

Folytatja a legjobb japán SUV Suzuki SX4 SUV minősítését - egy kis crossover, amelyet az olasz Fiat konszernel együttműködve fejlesztettek ki. A modellt először a 2009 -es Genfi Autószalonon mutatták be, és hízelgő véleményeket kapott a szakértőktől. Öt évvel később megjelenik a Suzuki második generációja, amely:

• 1,4-1,6 liter térfogatú motorok három változata. Ezenkívül a Fiat 1,9 literes egységet fejleszt;
• sebességváltó - automatikus 4 lépés vagy mechanikus 5/6 lépés;
• teljes vagy elsőkerék-hajtás, a konfigurációtól függően.

Kompakt méretei, könnyű súlya, manőverező képessége és aktív biztonsági rendszerei kiváló autót jelentenek a város számára.

Annak ellenére, hogy néhány tervezési probléma miatt a vállalatnak kétszer kellett visszahívnia a nagy tételű autókat, a hiányosságok kiküszöbölése után az SX4 valóban biztonságos és megbízható képviselője lett a minősítésnek.

Ennek a crossovernek az ára 17 000 dollárnál kezdődik.

6. Suzuki Jimny

A következő a japán SUV -k csúcsán szintén a Suzuki fejlesztése, Jimny néven. Ez a háromajtós kisgyermek lenyűgöző lebegési teljesítménnyel rendelkezik, és könnyen felmászik oda, ahol mások elakadnak.

A gépet úgy tervezték, hogy meghódítsa a feltérképezetlen vadonokat. Teljesítménye optimális terepen: négykerék-meghajtás, 4x4-es kerék elrendezés, kézi vagy automata sebességváltó, négyhengeres benzinmotor 1,3 literes és 85 literes űrtartalommal. másodperc, az átlagos üzemanyag -fogyasztás 7,8 liter / 100 km.

Ennek a miniatűr dzsipnek az ára tizenhétezer dollárnál kezdődik.

Olvassa el még:

A megbízható crossover -ek minősítése Japánban folytatja a Mazda létrehozását. A CX-5 egy kompakt, sportos összkerékhajtású dzsip, amely kiváló választás egy városlakó számára. Jellemzője:

• öt motor, 2-2,5 liter között, benzin vagy dízel üzemmódban;
• hatfokozatú automata sebességváltó, amely optimalizálja az amúgy is alacsony üzemanyag -fogyasztást (7,1 liter) a városban;
• a maximális maximális sebesség 195 km / h és a gyorsulás százra 9,2 másodperc alatt;
• az ilyen mutatókhoz képest szerény, 4,5 m hosszú és 1,8 m széles.

A CX-5 gyártásakor könnyű anyagokat használnak, amelyek lehetővé teszik a súly minimalizálását anélkül, hogy elveszítenék az erősségi jellemzőket, és csökkentenék a kabinban tartózkodók biztonságát. Ezenkívül ez megkönnyíti a belső csomópontok terhelését és növeli munkájuk erőforrásait.

Ennek a terepjárónak a modern verziója 24 000 dollárnál kezdődik.

4. Honda CR-V

A Honda CR-V dzsip, amelynek ötödik generációja 2016-ban jelent meg, megbízhatóság tekintetében a legjobb japán crossoverek rangsorában került a legjobb háromhoz. Kezdetben az autót ideális választásnak tekintették a kikapcsolódáshoz, de egy sor átalakítás és számos fejlesztés bevezetése sokoldalú autóvá tette, amely egyaránt lenyűgöző teljesítményt mutat a városban és a természetben.

A jelenleg előállított módosítások 2 vagy 2,4 literes motorral vannak felszerelve, 150 és 186 literes teljesítménnyel. ., összkerékhajtású felfüggesztéssel és variátoros sebességváltóval. A több mint két tonna átlagos méret és súly ellenére az autó kiváló kezelhetőséget mutat, eléri a 190 km / h sebességet, és 10 másodperc alatt gyorsul 100 km -re.

A minimális konfigurációban ennek a crossovernek a költsége 27 és fél ezer dollárnál kezdődik.

Megnyitja a japán Nissan Patrol dzsipek első helyét. Ez egy tágas, hétüléses teljes keretes SUV, hatalmas 405 LE V-8 motorral. val vel. Képes több mint egy tonna terhelést "fedélzetre venni", és gyorsan szállítani a kiválasztott helyre, elérve a 210 km / h sebességet.

Négykerék-meghajtás, automatikus felfüggesztés, a mechanizmusok nagy megbízhatósága, az elektronikus berendezések széles választéka. Ebben az autóban minden megtalálható, amire szüksége van, és egy kis rezsi. Az egyetlen akadály az első helyre vezető úton számára a meglehetősen magas üzemanyag -fogyasztás, amely városban 20,6 liter, országúton 11 liter.

A luxus dzsip ára 52 000 dollárnál kezdődik.

A megtisztelő második helyet a Toyota összkerékhajtású kompakt crossovere foglalja el. Három évvel ezelőtt a vállalat kiadta egyik legsikeresebb dizájnjának negyedik generációját, amelynek kezdeti változatait még mindig értékesítik az utángyártott piacon.

A gyártó széles választékot kínált, a vásárlóknak hat motor (2-2,5 liter), benzin vagy dízel, CVT, mechanikus és automata sebességváltó áll rendelkezésre. A RAV4 -et alacsony üzemanyag -fogyasztás jellemzi, amelynek átlagos értéke 6,5 és 9,5 liter között mozog.

A standard változatban a crossover ára 22 000 dollárról indul. A hibrid változat lényegesen többe kerül, ára 30 ezerről indul.

1. Suzuki Vitara

A legjobb japán SUV -k vezetője egy újabb Jeep a Suzukitól. Ez az autó negyedik generációja, amely átvette a megszűnt Grand Vitara stafétáját, és méltó helyettese lett a legendás modellnek. Verziónk szerint ez a legmegbízhatóbb, kompakt, olcsó és megfizethető városi dzsip a karbantartás szempontjából.

Sebessége, lóereje vagy kapacitása nem mutat kivételes teljesítményt, és viszonylag szerény 1,4-1,6 literes motorral és akár 140 lóerővel büszkélkedhet. ., ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata sebességváltóval. Ugyanakkor a maximális 200 km / h sebesség, a rendkívül alacsony, 5,2-6,3 literes üzemanyag-fogyasztás és egyéb jellemzők kombinációja vezeti az autót.

A standard változatban ennek a japán SUV -nak a költsége 15,5 ezer dollárnál kezdődik. Egy sportmodell ára 22 ezerről indul.

A legjobb japán terepjárók értékelése - a lényeg

A japán crossover jobb értékelésének összeállításakor megpróbáltuk figyelembe venni az autók összes mutatóját, és a lehető legobjektívebb értékelést adni. Néhány új autó, amelyeket a legfrissebb autóhírekben említünk, bizonyos körülmények között a legjobb teljesítményt mutatja, itt található az átlagérték, amely minden körülmények között alkalmazható.

automonth.ru

A japán SUV -k két fő tulajdonságot egyesítenek: a magas megbízhatóságot és az elfogadható árat. A legnépszerűbbek a hazai piacra gyártott, vagyis jobbkormányos autók. Az ilyen modellek megbízhatóbbak és felszereltebbek. Ugyanakkor gyorsan veszítenek értékükből, mivel a gyártók folyamatosan új autó vásárlására buzdítják a helyi lakosságot. Ez a fő oka az orosz másodlagos piacon a jobbkormányos modellek iránti érdeklődésnek, különösen, ha japán dzsipekről van szó.

A japán dzsipek népszerűségének okai Oroszországban

Honfitársaink értékelték a valódi minőséget és megbízhatóságot, köszönhetően a járművek számos előnyének.

• Oroszországban a Japánból származó SUV -k rendkívül népszerűek rendkívüli tartósságuk miatt.
• Az autók nemcsak a nehezen elérhető helyeken, hanem városi környezetben is kiválóan működtek. E választás egyik fő oka az utak állapota és a települések közötti nagy távolságok.
• A japán keresztezők tisztességes kényelmet nyújtanak, és zord körülmények között is alkalmazhatók.
• Jól bizonyítottak, ha nagy távolságokat tesznek meg, akár durva terepen, akár autópályán.
• A Japánban összeszerelt autók felszereltség / költség arányban felülmúlják a legtöbb más országban gyártott modellt.
• A jobbkormányos japán terepjárókat modellek széles választéka képviseli, és minden szükséges műszaki jellemzővel rendelkeznek.

A legjobb japán SUV -kat olyan gyártók képviselik, mint a Toyota, a Subaru, a Mitsubishi, a Mazda, a Honda, a Suzuki, a Nissan stb.

Megbízható japán terepjárók: árazás

A Japánból származó SUV-k költsége lényegesen alacsonyabb a jobb kormányzás miatt. Ez az árak kialakulásának fő oka, de a bal oldali forgalomban kevés hatással van a járművek működésének minőségére.

A japán jobbkormányos SUV-k vezetési képességeinek magabiztos birtoklása, nagy megbízhatósága és kényelme, valamint az alacsony költség teljesen fedezi a vezetés kisebb kellemetlenségeit.

TOP 10 legjobb japán SUV

A TOP 10 legjobb japán crossover és SUV így néz ki:

1. Toyota Cruiser 200. A lenyűgöző megjelenés, a fényűző belső tér és a maximális felszereltség lehetővé tette, hogy a legendás modell meghaladja minősítésünket. Könnyen leküzd minden off-road akadályt. Kétféle tápegység közül választhat:

• 4,6 l légköri V alakú 8 hengeres, 309 LE kapacitással. Gázmotor.
• 4,5 literes turbófeltöltős, dízel, 8 hengeres egység 235 LE-vel.

8,6, illetve 8,9 másodperc alatt gyorsul 100 km -re.

2. Nissan Patrol. Az ergonómia és a maximális vezetési kényelem miatt magas minősítést kapott, 7 üléssel és tágas csomagtérrel rendelkezik. Már a 6. generációban gyártották, az Európa Tanács szolgálatában állt. A legújabb verzió kapcsolható összkerékhajtással, differenciálzárral és hátsó stabilizátorral rendelkezik.

3. Mitsubishi Pajero. Magas szintű kényelem, magabiztos terepviszony. Demokratikus áron különbözik ebben az osztályban. Nagy csomagtartóval rendelkezik, amelyben tetszés szerint bővítheti a harmadik üléssort. 250 lóerős motorral felszerelt.

4. Subaru Forester. A dinamikus és kompakt crossover számos tulajdonságot egyesít: magas szintű utas- és vezetőbiztonság, gazdaságos üzemanyag -fogyasztás és vonzó karosszéria. Három felszereltségi fokozatban kapható. A 2 literes benzines egység, amely 150 LE-t termel, nagyon népszerű. A 22 cm -es hasmagasság és a 7 légzsák jó mutató ebben az osztályban.

5. Honda Pilot. Tágas csomagtartó és tágas belső tér, nagy menetkomfort, alacsony üzemanyag -fogyasztás. Állandó összkerék-meghajtással és a legújabb verzióban 3 literes, 249 LE teljesítményű benzinmotorral rendelkezik. A frissített változatban kiváló LED optikát kapott. A karosszéria kerekebbé és áramvonalasabbá vált, 8 hüvelykes multimédiás érintőképernyő jelent meg az utastérben.

6. Nissan Pathfinder. Magas szintű kényelem és irányíthatóság kombinációja, maximális kényelem az utastérben. Plug-in összkerékhajtással felszerelt, és többféle vezetési móddal rendelkezik. Az erőteljes, 6 hengeres, 3,5 literes V6 -os V6 -os motor bárhová eljuthat, függetlenül az útban lévő akadályoktól.

7. Toyota RAV4. Tágas csomagtartóval felszerelt, sima és dinamikus. Kitűnő érzés terepen és városi körülmények között. Az autó a következő rendszerekkel rendelkezik:

• segítségnyújtás a süllyedés és emelkedés során;
• árfolyam stabilitás;
• a nyomaték eloszlása ​​a tengelyek mentén;
• csúszásgátló.

8. Mazda CX-5. Kompakt méretek, vonzó design, belső kényelem. Ezt a modellt különösen az új, 2,5 literes SKYACTIV motor különbözteti meg. Az SUV ilyen szerény mutatójával az autó robbanásveszélyes karakterrel rendelkezik, hogy illeszkedjen megjelenéséhez. A szalon, még alapkonfigurációban is, természetes anyagokkal készült és tekintélyes megjelenésű. A talajmagasság eléri a 21 cm -t, a gyorsulás 100 km -re 7,9 másodperc alatt, teljesítménye 192 LE.

9. Suzuki Grand Vitara. A modell három motor közül választhat 2; 2,4 és 3,2 liter. Alacsony áron ez az autó mindent tartalmaz, amire szüksége van a vezetési öröm és a vezetés végeredményének eléréséhez.

10. Nissan Qashqai. Kiváló minőségű befejező anyagok, könnyű kezelés, kényelmes utazási feltételek. Oroszországban ezt a modellt három motorváltozatban mutatják be:

• 1,2 liter Turbóbenzin (városi fogyasztás 7,8 liter 100 km -enként).
• 2,0 liter Benzin (városi fogyasztás 9,2 liter / 100 km).
• 1.6l. Turbó dízel (városi fogyasztás 5,6 liter / 100 km).

Ez az egyik leggazdaságosabb autó a kategóriájában. A modell felszereltsége a konfiguráció megválasztásától függ, de még az alap is lehetővé teszi, hogy kényelmesen érezze magát.

Olvassa el még:

A minősítés sok modellt tartalmazhat, legyen szó kis japán mini dzsipekről vagy túlméretezett SUV -ról. Az országban gyártott összes autó megbízható jármű, magas szintű biztonsággal és kényelemmel.

A japán crossovers tulajdonosai szerint 2016-ban ezek a legjobb autók a terepjárók képessége és kényelme szempontjából, amelyek jól mutatkoztak terepen és városi körülmények között. 2017 nem kevésbé érdekesnek ígérkezik a japán gyártók új autóival.

A japán gyártók folyamatosan fejlesztik az SUV -k funkcionalitását, versenyeznek egymással a termékköltségek tekintetében. Ennek eredményeként az orosz vevő sokkal olcsóbban vásárol balkezes dzsipeket, mint az azonos osztály európai képviselői.

Ha új 2016-2017-es modellév vagy olcsó használt autók vásárlása mellett dönt, figyeljen a japán terepjárókra, amelyek fotója segít a kiválasztásban. Az átgondolt kialakítás, az erőteljes motor és az utasok, köztük a gyermekek maximális biztonsága népszerűvé teszik a Felkelő Nap országa képviselőit. Pénzügyi lehetőségei szerint választhat olyan modelleket, amelyek monocoque testtel vagy vázszerkezettel rendelkeznek.

jeepclubspb.ru

A legjobb japán crossoverek és SUV -k

Vannak olyan autóosztályok, amelyekben nehéz pontosan meghatározni, melyik autó jobb. Például, milyen tényezők alapján válasszuk ki a terepjárókat vagy azok egyszerűbb verzióit (természetesen bizonyos paraméterek szerint), átváltóként? Megbízhatóság? Sífutó képesség? Költség? Végtére is, egy olcsó autó vásárláskor nem biztos, hogy a leggazdaságosabb, és egy jól felszerelt modell nem tény, hogy kiváló sífutási képességet fog mutatni.

Japán a világ egyik vezető személygépjármű -gyártója. A helyi gyártók természetesen nem hagyhatták figyelmen kívül az olyan ígéretes irányt, mint a terepjáró-piac. A legfejlettebb technológiák bevezetésének, az eredeti stílusnak és számos más előnynek köszönhetően a felkelő nap országának ebbe az osztályba tartozó autói a világranglista legmagasabb pozícióit foglalják el. Felmerül azonban a kérdés - melyik a legjobb SUV és crossover Japánból?

A legjobb japán crossoverek és SUV -k értékelése

Tehát, ha a terv legmegbízhatóbb autóját választja, akkor az orosz autósok a következő japán modelleket vették ebbe a besorolásba 2017-2018 között:

1. Suzuki Grand Vitara. Vannak, akik szerint ez a modell meglehetősen drága. De megbízhatósága és minősége teljes mértékben kifizetődik az eredetileg elköltött pénzügyi forrásokért.
2. Honda CR-V. A modell nemcsak megbízható, hanem stílusos megjelenéssel is kedveskedhet tulajdonosainak, ami szintén sok ember számára fontos tényező.
3. Toyota Rav4. A kompakt crossoverek osztályába tartozik. Egyrészt ezt nevezhetjük mínusznak - azoknak az embereknek, akiknek fontos a szabad hely a kabinban és a csomagtérben. Másrészt a méretek tömörsége lehetővé teszi a modell hatékonyabb használatát nehéz városi körülmények között.

Amikor kiválasztja a legjobb japán crossover-t vagy terepjárót terepjáró képességeihez, ajánlott figyelni a következő modellekre:

1. Nissan Frontier Pro-4X. Összkerékhajtású rendszerrel felszerelt. A pickupok osztályához tartozik. Ennek az autónak a belseje azonban elég nagy ahhoz, hogy többen is jól érezzék magukat benne.
2. Toyota FJ Cruiser. A modell nemcsak jó sífutási képességet mutat, hanem számos más előnnyel is rendelkezik. Például ez az autó nagyon eredeti megjelenésű. Az autó felszereltsége tartalmaz egy iránytűt, egy külső hőmérőt, egy tekercsérzékelőt és még sok más "zsemlét", amelyek mindenképpen jól fognak jönni egy embernek bolygónk úttalan területein tett vándorlásai során.

Melyik autónál álljon meg, ha költséggel választja:

1. Mitsubishi Outlander. Viszonylag megfizethető japán, aki nagy sebességgel is rendelkezik - az autó 230 km / órára gyorsítható. Sajnos ennek a modellnek a kezdeti alacsony költségét később kiegyenlíti a magas üzemanyag -fogyasztás - akár 15 liter benzin minden száz útra.
2. Mazda CX-5. Ez pontosan az ellenkezője az előző lehetőségnek. A gyártók egy speciális, saját tulajdonú rendszerrel szerelték fel modelljüket, amely lehetővé teszi, hogy valóban spóroljon az éghető keverék hulladékán.

Ha valaki igazán eredetit szeretne vásárolni ebből a szempontból Japánból, akkor ajánlott a következő modellek értékelése:

1. Honda Ridgeline. Az autó nagyon futurisztikusnak tűnik. De a kinézet nem az egyetlen plusz. Ez a modell meglehetősen lenyűgöző méreteivel mindössze nyolc liter benzint fogyaszt!
2. Toyota FG Cruiser Trail Teams Special Edition. Egy modell, amely maximálisan felkészült a civilizációtól távol eső izgalmas terepjárásra.
3. Toyota Tundra TRD 4x4. Egy hatalmas SUV, amely egyszerre több utas szállítására is képes, de lenyűgöző mennyiségű különféle rakományt is.

Természetesen más terepjáró márkákat gyártanak Japánban, de a fentiek garantáltan megérdemlik minden autórajongó figyelmét.

avtooverview.ru

A legjobb japán terepjárók | Az én terepjáróm

Mindenki tudja, hogy a japán technológia rendelkezik a legmagasabb minőségi mutatókkal. Az autók és különösen a nagy forgalmú járművek ebben az esetben sem kivétel. A japán SUV -k mindig feltűnést keltettek az autóiparban, ami nem meglepő, hiszen az ázsiai regisztrációval rendelkező cégek ötlete megfelel minden szükséges követelménynek.

Könnyedén vásárolhat japán SUV -t minimális üzemanyag -fogyasztással, könnyű karbantartással és meglehetősen magas teljesítményértékkel. De a legfontosabb az, hogy egy ilyen alkotás a lehető legmegbízhatóbb lesz, mivel a japánok sok időt szentelnek ennek a kérdésnek a megoldására.

Az alábbiakban bemutatott autók mindegyike méltó a leghízelgőbb véleményekre. Ha használt japán SUV -t vásárol vagy új állapotban van, soha nem fogja megbánni, amit tett. A japán gyártók lenyűgöző sebességgel és sífutási jellemzőkkel párosítva magas szintű kényelmet kínálnak az autóban. Ezért ne gondoljon a Japánból származó járművásárlással kapcsolatos döntés célszerűségére.

Ezzel az óriással elkezdjük elemezni a japán SUV -kat. A Nissan Patrol értékesítése 1999 -ben kezdődött. Azt is érdemes megjegyezni, hogy ma a Nissan Patrol SUV hatodik generációját gyártják.

Ezt a modellt élete során többször is átalakították. Eddig az SUV a lehető tágasabb maradt, jó terepjáró jellemzőkkel. Hét ülés található az utastérben, amelyet egy tágas csomagtartó egészít ki. Az autó beépített összkerék-meghajtással, differenciálzárakkal és aktív hátsó gurulásgátlóval van felszerelve, ami nagyon pozitív hatással van a terepjáró jellemzőire.

Meg kell jegyezni, hogy a jó terepjáró magatartással együtt az aszfaltburkolat sem tulajdonítható a Nissan Patrol aduainak. Az első tengely megnövekedett merevsége miatt autópályán haladva nehéz irányítani.

A terepjáró benzin- és dízelmotoros változattal rendelkezik. Az egység térfogata 4,8, illetve 3 liter lesz. Sok autótulajdonos panaszkodik a benzinmotor variációjának szervizelésének nehézségeire. A legújabb modell 405 "lóval" és 5,6 literes térfogattal büszkélkedhet.

Honda cr-v

Egy másik alkotás, amely azt állítja, hogy a legjobb japán SUV. Jó menetdinamika és nagy teljesítmény párosul. Az autó legújabb verziója némi változást tartalmaz a korábbi modellekhez képest. A metamorfózis sok tekintetben befolyásolta a megjelenést. A kettős hűtőrács, a krómozott oldalsó ablakvonalak és a továbbfejlesztett optika azonnal feltűnő.

A szalon továbbra is nagyon tágas és tágas. A frissített változatban a vezetőülés beállítható. Ugyanez mondható el a kormánykerékről is. Világos és könnyen használható műszerfal látható. Egy jól látható helyre egy fedélzeti számítógép van felszerelve, amely beszámol a tankban lévő üzemanyag mennyiségéről, az úton töltött időről, a kabinon kívüli hőmérsékletről és még sok másról.

Ha szükséges, négykerék-meghajtást csatlakoztathat a nehéz útszakaszok leküzdéséhez. Az autó jó aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik. Az előnyök közül megemlíthetjük a használat relatív gazdaságosságát is.

Toyota Land Cruiser

Ezt az SUV -t 1953 óta gyártják. Ennek ellenére sok autós továbbra is érdeklődve, sőt örömmel nézi ezt a jóképű férfit. A vázszerkezettel rendelkező Toyota Land Cruiser a japán vázas SUV -k osztályába tartozik. Ennek a modellnek számos változata létezik, köztük az STD, a GX és a VX. Az első két változat kézi sebességváltóval és 4,2 literes turbódízelrel rendelkezik. A kiváló járhatósági jellemzők ellenére ebben az esetben is felmerül az aszfaltfelületen való működés problémája.

Ha egy Toyota SUV -t az autópályán való gyakori használat céljából vásárolnak, akkor jobb, ha a VX mellett dönt. Itt a szalonban való kényelmes tartózkodást kiegészíti az autó jó viselkedése az aszfalton. Az autó automata sebességváltóval és kétféle motorral rendelkezik - benzin (4,7 literes) és dízel (4,2 liter).

Az autó minőségileg kiemelkedik az SUV -k általános hátteréből a tervezési minta harmóniájával és integritásával. Belül jól felszerelt, és megfelel minden szükséges biztonsági követelménynek. Ha a magas járhatósági tulajdonságokkal rendelkező autókról beszélünk, érdemes megjegyezni, hogy sokan kényelmetlennek találják a jobbkormányos japán SUV-kat. A körülményeinkhez igazított változatokkal szállítjuk, így ez alapján nincsenek nagy problémák.

Ez az SUV állítható kormánykerékkel és kényelmes vezetőüléssel rendelkezik, amely szintén hasonló funkcióval van felszerelve. A harmadik üléssor be van húzva, ami még tágasabbá teszi a tágas csomagtartót. A japán SUV -k nagy teljesítményűek. És ebben az esetben a motor teljesítménye 250 lóerőnek felel meg.

moj-vnedorozhnik.ru

Jobbkormányos japán terepjárókkal nem ritkán találkozhatunk hazai utakon. Az ilyen gépeket megbízható vásárlásnak tekintik, és költségeik alacsonyabbak, mint az orosz üzemeltetési feltételekhez átalakítva. Mi a különbség a modellek között, ahol a kormány jobb és bal oldalon található?

Az első esetben a vezetőt megzavarja a rossz kilátás az előzés során. Különösen veszélyesnek nevezhető, ha egy autós berepül a szembejövő sávba. A szakértők azt javasolják, hogy a manővert csak nagyobb távolságban hajtsák végre a kockázatok csökkentése érdekében. Ezenkívül a biztonságot kamerák és tükrök is biztosíthatják, amelyek a szemközti és a bal oldali sáv jobb láthatósága érdekében vannak felszerelve.

A műfaj klasszikusai - Suzuki Escudo

Az első a japán, amelyet 1988 óta gyártanak. Nagyon jellemző képviselője az SUV osztálynak, amelyet eredetileg háromajtós változatban gyártottak. De egy kicsit később a gyártó egy 5 ajtós modellt kínált, amely még népszerűbbé vált.

Ma a Suzuki Escudo igazi álom egy városlakó számára, aki szeret sétálni vagy más célra terepjáró körülmények között. Az autó kiváló sífutó képességgel rendelkezik, amelyet az eredeti külsővel és átgondolt belsővel kombinálnak.

2005-től napjainkig olyan harmadik generációs SUV-kat lehet kapni, amelyek felismerhetők maradnak az utakon. A legmodernebb biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve, és minden szükséges kiegészítő funkcióval is felszereltek, amelyek kényelmesebbé teszik az utazást.

Fontos beszélni arról, hogy milyen motorok vehetők fel a konfigurációba. A legújabb generációban a gyártó megengedte a vásárlóknak, hogy több benzinmotor közül válasszanak. Ez lehet 3,2 vagy 2,4 literes erőforrás. Ezenkívül az utóbbiak a VVT rendszer használatának köszönhetően nagyon erősek és gazdaságosak.

Világos és felismerhető Mitsubishi Pajero

Ezt az autót 1981 -ben ajánlották fel a nyilvánosságnak. Kezdettől fogva felismerhetővé vált gondosan átgondolt kialakításának köszönhetően. Az autó kissé szögletes volt, de határozottan nem olyan, mint a többi SUV. Az utastérben minimális kényelmet biztosítottak a vezetőnek és az utasoknak. Többek között az autó már fel volt szerelve légkondicionálóval.

1991 -ben a gyártó modernizált autót ajánlott fel. Bár tervezési megoldása gyakorlatilag nem változott, a frissített Pajero -t üvöltéssel fogadták. A frissített futómű jó kezelhetőséget és kiváló dinamikus mozgást ötvözött az akadályok leküzdésével. Az SUV tehát magabiztosan foglalta el a világpiaci rést.

Az új évezred kezdete óta megkezdődött a modell harmadik generációjának értékesítése. Ekkor már jól ismert volt és a gyakorlatban is tesztelték. Most a japán konszern javította az autót, merevebbé tette a karosszéria szerkezetét, megváltoztatta az első és a hátsó felfüggesztést. Ebben a szakaszban az alapfelszereltség bőrbelsőt, automatikus klímaberendezést, jó sztereó berendezéseket tartalmazott.

A Mitsubishi Pajero negyedik generációját 2006 óta gyártják. Az autó kívülről felismerhető maradt, de a gyártó úgy döntött, hogy korszerűbbé teszi a belső teret. Megváltoztatta a műszerfalat és a befejező anyagokat. A vezetőülés most ötször állítható. Bár az első kiadások kínosak voltak a viszonylag szerény csomagtartó számára, ezúttal nem maradt kérdés.

Az alapkonfiguráció mostantól további klímaberendezést tartalmaz a hátsó sorhoz és a tempomathoz. A japánok a lehető legbiztonságosabbak a sofőr és az utasok számára. Végül is a tervezők megerősítették a testet, és felfújható "függönyöket" biztosítottak a fej védelmére. És ez hat légzsák mellett.

Az autó 3,8 literes benzinmotorral és 3,2 literes dízelmotorral eladó. Az első 250 litert ad ki. s, a második pedig 165 literes. val vel. A második opciót az orosz üzemeltetési feltételekhez készült speciális változatban mutatjuk be. Hideg éghajlathoz alkalmazkodik.

A Honda CR-V kényelmes autó, SUV jellemzőkkel

1995 -ben egy japán gyártó kiadott egy autót, amely az amerikai piacot célozta meg. De az első lövésből jóval szélesebb közönség preferenciáival sejtette: az SUV -t az európai országokban is szerették. Ennek ellenére 7 év után a konszern jelentős mértékben frissített verziót adott ki.

Ezúttal a modell sokkal nagyobb, kényelmesebb és funkcionálisabb lett. Abban az időben egy SUV belseje volt a legnagyobb a kategóriájában. Ami a dizájnját illeti, egyértelműen volt benne sportos jegyzet. Nagyon fontos, hogy a gyártó számos műszaki ponton javított. Így sokkal keményebbé tette a testet, és a hangszigetelésen dolgozott. Tehát a motor nem hallható az utastérben, még akkor sem, ha nagy sebességgel halad.

2006-ban megjelent a Honda CR-V harmadik generációja. A dizájn ezúttal dinamikusabb lett, és egy új, erőteljes motorral egészült ki. Igaz, néhány potenciális vásárlónak kérdése van a külsővel kapcsolatban. Mivel a Honda elveszítette felismerhető tulajdonságait. De a belső tér elégedett a magas fokú modernizációval. Az utastérben a szélesebb és kényelmesebb ülések feltűnőek voltak. Kiváló minőségű és drága felületekkel kombinálták őket. De ami a legfontosabb, a sofőrök megtalálhatták a műszerek nagyon kényelmes és átgondolt elrendezését, valamint egy multifunkcionális kormánykereket.

A 2014-es Genfi Autószalonon a látogatók egy negyedik generációs SUV-t láttak. A szakemberek biztosítéka szerint szerelvényeit és alkatrészeit 65%-ban átdolgozták. A karosszéria egy kicsit kisebb lett, valamint a talajmagasság - utóbbi most 165 mm. De megnőtt a csomagtér, amelynek térfogata most 589 liter lehet, és 1669 -re nő. Ugyanakkor a hátsó üléssor néhány kézmozdulattal lehajtható.

A legújabb verzióban a vezető nagyon kényelmes műszer-elrendezést, fedélzeti számítógépet és kényelmes illeszkedést élvez. További kényelmet biztosít a kormánykerék különböző irányokban történő beállítása.

Ma a Honda CR-V-t többféle motorral kínálják az ügyfeleknek. Ez lehet 2 literes erőforrás, 150 vagy 155 liter. -vel, a módosítástól függően.

polnyi-privod.ru

Szokatlan, Japánban őshonos SUV -k

A japán SUV-k mindig is megérdemelt tiszteletet élveztek az autóiparban. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a Felkelő Nap országa vállalatainak agyszüleményei megfelelnek az összes szükséges követelménynek. Ezenkívül, és talán a legfontosabb, minden japán autó a lehető legmegbízhatóbb és tartósabb.

Egyébként annak ellenére, hogy a japánok nem a terepjárók „alapítói”, nyugodtan kijelenthetjük, hogy ők „vezették be a civil SUV-k divatját”. A japán SUV -k története 1934 -re nyúlik vissza. Amikor a Mitsubishi márkanév alatt bemutatták a 4 × 4 tengelytávú PX33 koncepciót. Az első teljes értékű terepjáró azonban csak 1951-ben jelent meg Japánban-ezt a Nissan hozta létre a legendás Willys alapján.

Isuzu VehiCROSS

A VehiCROSS egy kompakt keretes SUV az Isuzu -tól. Az autó egy időben a külseje és a progresszív összkerék-meghajtási rendszer miatt is kiemelkedett a többi SUV hátterében. Eredeti tervezési megoldásként érdemes megjegyezni a hátsó ajtóban és belülről rejtett "dokkot".

A modell egy érdekes tulajdonsága a burkolat speciális bélése is, amely csökkenti a fényvisszaverődést a vezető szemében, valamint egy festetlen, nagy teherbírású műanyagból készült "szoknya", amely megvédi a testet a forgácsoktól.

Az autót 3,2 literes V6-os benzinmotor hajtotta, párosítva egy 4 sávos "automata" -val. Az Isuzu VehiCROSS egy Torque-On-Demond átviteli tokkal volt felszerelve. Felfüggesztés: elöl - független két A -karral és gördülésgátlóval, hátsó - rugó három hátsó karon, Panhard rúddal.

Figyelemre méltó, hogy az Isuzu VehiCROSS -t, a sorozatgyártású autók történetében először, Kayaba sport lengéscsillapítókkal látták el, további kamrákkal a gáz kitágítására. A kabin Recaro Trend ülésekkel és Momo sportkormánnyal volt felszerelve. Az autót csak Japánban és az USA -ban értékesítették. 1997 és 2001 között 5958 példány készült.

Subaru baja

A Baja egy közepes méretű, négykerék-meghajtású kisteherautó, amelyet a Subaru mutatott be először 2002 júliusában a Detroiti Autószalonon. A modell egy hibrid platformra épül, amely Outback és Legacy elemeket tartalmaz. Az autó dizájnja ügyesen ötvözi a klasszikus pickupot (a kis nyitott karosszéria miatt) és az SUV -t. A test teljes kerületén műanyag védőpanelek vannak felszerelve.

A karosszéria másik jellemzője az összecsukható hátsó ülések mögötti válaszfal, amely szükség esetén eltávolítható. A hajtóművek választékát a 2,5 literes 4 hengeres benzinmotorok két változata képviseli. Az alapmotor 165 LE, míg a turbó verzió 210 LE. Sebességváltó-5 sebességes "mechanika" vagy 4 sávos "automatikus". A modell megjelenése 2006 áprilisában fejeződött be. 2002 és 2006 között csak 30.000 autót adtak el.

Suzuki X-90

A Suzuki X-90 az első sorozatgyártású autó, amelynek kétajtós targa kupéja és T-rúdja van a tetőn. A modellt a Suzuki Escudo (az alkatrészek körülbelül 70% -a) alapján fejlesztették ki. Az autót 1,6 literes, 4 hengeres, 100 lóerős motorral szerelték fel.

Kis mérete ellenére a Suzuki X-90 meglehetősen tágas belső térrel rendelkezett. Ezenkívül az autónak irigylésre méltó csomagtartója volt a teherbírás tekintetében. A tető keresztrúdja percek alatt eltávolítható és visszahelyezhető. Maga a mennyezet üveg volt. A modellt 1995 és 1997 között gyártották. Sajnos a Suzuki X-90 flotta nagyon kicsi, mindössze 1400 példány készült az egész idő alatt.

Honda elem

A Honda Element egy kompakt crossover, amelyet 2003 és 2011 között gyártottak. Az autó a Honda CR-V alapján készült, de teljesen más, "kocka alakú" karosszéria-koncepcióban. Ezenkívül a CR-V-től kölcsönvett futómű is jelentős korszerűsítésen esett át. A Honda -elem "trükkje" a központi oszlop teljes hiánya, ezért a mérnököknek meg kellett erősíteniük a karosszériacsatlakozásokat, a küszöböket, és további merevítőket kellett felszerelniük az ajtókba.

Az autót egy 2,4 literes, 166 lóerős, négyhengeres motor hajtotta. és 161 Nm nyomaték. A motort kézi vagy automata sebességváltóval kombinálták. A Honda Element elsőkerék- vagy összkerékhajtású automata DPS hidromechanikus sebességváltóval készült.

A csuklópántos ajtók, a különálló hátsó "kapu" és az utastér átalakításának számos lehetősége lehetővé tették az autó használatát nemcsak terjedelmes áruk szállítására további csomagtartók használata nélkül, hanem az autó használatát, akár sátorként is túrázni vagy kerekek otthonaként.

Acura ZDX

Az Acura ZDX négyajtós crossover kupé stílusú jelzésekkel. Ez a Honda Corporation amerikai részlegének egyik legdrágább és legérdekesebb modellje. Az autó mérete és kialakítása nagyon hasonlít a BMW X6 -hoz, amelynek az elképzelés szerint versenyezni kellett. ...

Az Acura ZDX motorháztetője alatt egy 3,7 literes V6, 300 LE. és 366 Nm nyomaték, párosítva egy kétsebességes, hatfokozatú robotváltóval. A modell gyártása 2013 -ban leállt az alacsony eladások miatt.

Mitsubishi Pajero Jr. Repülő mopsz

A Mitsubishi Pajero Junior egy kompakt SUV, amelyet 1995 és 1998 között gyártottak. A 90-es évek közepén Japánban egyre nagyobb lendületet kapott az úgynevezett "angol retro stílus". A Felkelő Nap országa számos autógyártója különleges változatokkal bővítette kínálatát, "a brit klasszikusok alatt" stilizálva.

Mitsubishi Pajero Jr. Repülő mopsz. Az autó kiszélesített kerékíveket kapott londoni fülkék stílusában, "a 30-as évek Mercedes-Benz" hűtőrácsát és speciális több küllős kerekeit. Csak egy dolgot zavar - valami miatt csak az autó eleje készült retro stílusban. Csak más lámpákat szereltek be hátul. Nyilvánvalóan azok, akik létrehozták Pajero Jr. A Flying Pug úgy döntött, hogy az eleje retro stílusa elegendő lesz.

Mivel a belső térben sem volt utalás a "régi" - a 90 -es évek közepének japán autójának szokásos unalmas műanyag belsejére. Ennek eredményeként mindössze 149 ifj. Pajero -t adtak el. Repülő mopsz.

Milyen szokatlan japán terepjárókat ismer?

veddro.com

Japán crossovers 2014-2015

A japán keresztezők már régóta meghódították az amerikai piacot, és szilárdan vezető szerepet töltöttek be Oroszországban. Minden FÁK -sofőr tudja, hogy a Felkelő Nap országa autóipar a minőség, a kényelem és a biztonság. De nem mindenki engedheti meg magának új SUV -t olyan gyártóktól, mint a Mazda, a Nissan vagy a Toyota. Ezért azok, akik nem akarják megtagadni maguktól az új crossover birtoklásának örömét, éljenek a jelenlegi alternatívával - vásároljon japán autót alacsony futásteljesítménnyel. Ebből a célból a 2014 eleje óta piacra lépett modellek tökéletesek.

Suzuki vitara

Talán a japán autók néhány rajongója azt fogja gondolni, hogy ez a modell a híres Grand Vitara crossover új generációja. De a Suzuki cég 2014 -ben bemutatott létrehozását teljesen új SUV -nak kell tekinteni.

A két különböző modell nevének összhangja egy marketingfogás, amelynek célja, hogy az új terméket a lehető leghamarabb népszerűvé tegye.

A "Suzuki Vitara" készen áll arra, hogy tulajdonosának szokatlan és stílusos megjelenést kínáljon, amely a férfiaknak és a sikeres nőknek egyaránt tetszeni fog.

A divatos crossover tengelytávja 2500 mm, a hasmagasság pedig 185 mm -es hézaggal tetszik. Az autó méretei lehetővé teszik, hogy 5 felnőtt utas kényelmesen elférjen az utastérben.

A Suzuki Vitara autó áttekintése:

A maximális poggyászkapacitás, amelyre a Suzuki Vitara -t figyelő autósok számíthatnak, eléri a 375 litert.

A belső tér témáját illetően figyelni kell arra a tényre, hogy a különböző színű szegélyek és betétek a vásárlók rendelkezésére állnak. Opcióként kínálják. Az ilyen betétek jelentősen felfrissíthetik a szalon felfogását, és szilárdak vagy fiatalosak lehetnek. Azoknak, akik használt Suzuki Vitara -t vásárolnak, figyelembe kell venniük, hogy a másodlagos autópiacon létezhetnek világosabb belsővel rendelkező változatok.

Figyelembe véve az új japán autó teljesítménypotenciálját, az autósok nagyon korlátozott egységek - benzin és dízel - választékával fognak szembenézni, azaz csak 2.

Mindkét 4 hengeres motor 16 szelepes időzítéssel, 120 LE-vel büszkélkedhet. val vel. és térfogata 1,6 liter. Ilyen hasonló mutatókkal a motorok különböző nyomatékot adnak ki: dízel - 156 Nm (6 sebességes sebességváltó) és benzin (6 tartományban automatikus) - 320 Nm 4400 fordulat / percnél.

Mazda CX-3

Tavaly ősszel mutatták be a Mazda CX-3-at a napsütötte Los Angelesben. Annak érdekében, hogy lenyűgözze a világ autóiparának ismerőit, egy kompakt japán SUV megjelenése elegendőnek bizonyult. Az autó igazán szépnek bizonyult - a Mazda cég márkás, sima vonalaiban érezhető a crossover sportos agressziója. Ezt az egész képet harmonikusan egészíti ki egy nagy rács, elegáns légbeömlő és ferde optika.

Ilyen külső mutatókkal az autó tengelytávja 2570 mm. A japán újdonság szélessége eléri az 1765 mm -t, a hossza 4275, a magassága pedig 1550 mm.

A 160 mm -es távolság azt sugallja, hogy jobb az autót városon belül használni, bár szükség esetén el lehet fogadni a földutak kihívását.

A Mazda CX-3 autó áttekintése:

A nyilvánvalóan friss külsővel rendelkező Mazda CX -3 2014 kissé csalódást okoz azoknak, akik forradalmat vártak az autó belső terében - a belső tér valójában megismétli a Mazda 2 belsejét. A fejlesztők azonban egyedülálló elemekkel gazdagították az SUV -t tervezés, stb.).

Van egy másik jellemzője a Mazda CX-3 utastérnek: a hátsó üléseket az elsők szintje fölé emelik, és az ülések kialakítása arra utal, hogy jobb közelebb ülni a középponthoz. Mindezek az újítások nagyban megkönnyítik a hátsó sor utasainak felszállását, és jelentősen javítják a láthatóságot.

A 2,0 literes benzinmotornak kétféle lökete van. Ami a 4 hengeres dízelmotort illeti, térfogata 1,5 liter, teljesítménye 105 "ló".

Valamennyi egység választható vagy hatfokozatú automata sebességváltóval, új nyomatékváltóval, vagy hatfokozatú mechanikával.

Honda cr-v

2015 megnyitja a lehetőséget a japán autóipar rajongói számára, hogy élvezzék a frissített SUV -t. A CR-V átalakított változata új optikával, módosított stílusos hűtőráccsal és átdolgozott hátsó kialakítással örvendeztet meg.

A crossover hossza változatlan maradt (4570 mm), a hasmagasság pedig konfigurációtól függően 170 és 187 mm között változhat.

A Honda CR-V autó áttekintése:

A frissített autó belseje könnyedén befogadja az 5 embert, a magas szintű ergonómia pedig lehetővé teszi, hogy a vezető gyorsan hozzászokjon az új műszerfal és középkonzol használatához. A szalon 7 hüvelykes érintőképernyős kijelzőt is kapott. Mindezt harmonikusan egészíti ki a friss króm ékezet és a jobb minőségű anyagok. Láthatóság szempontjából magasságban van, ami elvárható a Hondától.

A crossover csomagtartója tágas - 589 liter, és szükség esetén a csomagtér 1669 literre növelhető a hátsó ülések összecsukásával.

Az opciók témáját illetően érdemes megjegyezni, hogy az autó javított sebességtartó rendszerrel volt felszerelve. Sajátossága, hogy a szokásos funkciók (a távolság és a sebesség rögzítése) mellett az elektronika figyeli a crossover mellett haladó autókat, és megjósolja azok lehetséges pályáját.

Nissan Murano

A következő 2015 különleges év volt a Nissan vállalat számára, amely New Yorkban mutatta be az új Nissan Muranót. Ez a Japánból származó népszerű crossover harmadik generációja, és jelentősen eltér a korábbi verziótól.

Jegyezzük meg a "Murano" feltűnő megjelenését - az új design valóban forradalmi volt. És ez nem meglepő, mert a fejlesztőknek azzal a feladattal kellett szembenézniük, hogy olyan sorozatmodellt bocsássanak a piacra, amely rendelkezik egy show -autó minden jellemzőjével.

A 2015 -ös Nissan Murano karosszériája feltűnő króm elemekben gazdag, és merész áramvonalas formával hívja fel magára a figyelmet. A stílusos és nagy hűtőrács automatikus redőnyökkel rendelkezik, a modern optika pedig homályosan hasonlít a bumeránghoz. A hátsó oszlopok sötétednek, hogy teljes értékű fényes kép alakuljon ki, és úgynevezett úszó tetőhatást képeznek. Ez az egész kompozíció meglehetősen harmonikusnak, kreatívnak tűnik, és lehetővé teszi, hogy érezze a jövő leheletét.

A Nissan Murano autó áttekintése:

A változások nem múltak el az izmos autó belsejében. A belsőépítészet futurisztikus elemekkel és drágább befejező anyagokkal gazdagodott a korábbi változatokhoz képest.

A műszerfal 7 hüvelykes képernyővel volt felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára fontos információk gyors olvasását. A középkonzol pedig 8 hüvelykes érintőképernyővel hívja fel magára a figyelmet, amelyen keresztül könnyedén vezérelheti az autó gyakorlatilag minden funkcióját. Ez a belső tér technológiája felé tett lépés tette lehetővé a fejlesztők számára, hogy szerény 10 -re csökkentsék a Nissan Murano mechanikus gombjainak számát.

Az újdonság feltehetően kétféle egységgel lesz felszerelve, az egyik 3,5 literes térfogatú, elosztott üzemanyag-befecskendező rendszerrel és 24 szelepes időzítővel. Egy ilyen motor 8 másodperc alatt képes gyorsítani a Muranót 100 km / órára. Ennek a motornak a megkülönböztető jellemzője a lenyűgöző hatékonyság lesz: ilyen kézzelfogható térfogat mellett akár 9 liter üzemanyagra lesz szüksége 100 kilométerenként.

Az erőmű második változata, amelyet az orosz autósok választhatnak, egy hibrid lesz: egy 2,5 literes turbófeltöltős benzin egység és egy elektromos motor. Ennek eredményeként az ilyen "Murano" tulajdonosa 250 "ló" erejét élvezheti.

Lexus NX 200t

2014 -ben a Lexus autóóriás bemutatta új NX 200t modelljét Pekingben. Ennek az új elemnek a fő különbsége a jobb teljesítmény a standard verzióhoz képest.

Az NX 200t karosszériája valójában követi a kevésbé feltöltött modell formáját, kivéve két hátsó kipufogócsövet, amelyek sportos megjelenést kölcsönöznek az autó hátuljának kialakításához.

De ha akarja, radikálisabban befolyásolhatja a crossover megjelenését. Aki megengedheti magának a Lexus NX 200t-t az F SPORT csomaggal, olyan autót kap, amelynek megnövelt hűtőrácsával több mint lenyűgözőnek tűnik, agresszív sportos lökhárítóval, észrevehető aerodinamikai elemekkel és 18 hüvelykes felnikkel.

Belül egy sportos crossover csomaggal a tulajdonos az első ülések oldaltámaszát, három küllős kormánykerékét, alumínium pedálpárnáit és perforált bőrborítását találja. A szokásos változatban a Lexus NX 200t belseje teljesen megismétli elődje belső kialakítását.

De a frissített crossover műszaki jellemzői különös figyelmet érdemelnek. Az elegáns japán SUV ezen változatát egy modern, 2 literes alumínium 8AR-FTS benzinmotor hajtotta. Ez a négyhengeres motor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, turbófeltöltővel és kettős korszerűsített szelepvezérlő mechanizmussal volt felszerelve. Ez a töltés teszi lehetővé az egység működését két ciklusban - Otto és Atkinson. A legújabb motor hatfokozatú automata sebességváltóval és összkerékhajtással érkezik, amely elektromos vezérlőrendszerrel rendelkezik.

Az ilyen motorral rendelkező NX 200t tulajdonosa 238 LE -t tud majd használni. val vel. Ez a potenciál elegendő lesz ahhoz, hogy 7,2 másodperc alatt felgyorsítsa az autót 100 km / órára. Figyelembe véve, hogy az NX 200t csak 8,8 liter benzint igényel száz kilométeres pályához vegyes vezetési módban, ez az autó nyugodtan nevezhető az egyik legjobb lehetőségnek a tágas, csúcstechnológiás utastér és a lenyűgöző dinamika szerelmeseinek.

Toyota Highlander III

A híres orosz SUV harmadik generációját a Felkelő Nap országából 2014 -ben mutatták be a New York -i autószalonon. Annak ellenére, hogy ez a modell mindig is inkább az amerikai piacra összpontosult, a "Highlander" új verziójának karosszériáját olyan japán elemek uralják, amelyek közelebb állnak az európai vevő felfogásához. Ez a lépés kézzelfogható hatással volt a crossover megjelenésére: az új optika, az izmos formák és az erőteljes hűtőrács észrevehető króm elemekkel szinte teljesen átalakította az autó megjelenését.

A belső tér is megváltozott, és észrevehetőbben, mint a karosszéria kialakítása. Az ergonómia szintje jelentősen javult, és az unalmas középkonzol néhány meglepő funkciót kapott. A befejező anyagok A Toyota Highlander 2014 észrevehetően jobb lett, mint az előző modell. Rengeteg szabad hely áll rendelkezésre a frissített autóban - az autó könnyedén képes helyet biztosítani 5-8 ember számára, és ugyanakkor sokféle átalakítással örvendeztet meg. Az ázsiai fejlesztők a kényelem szintjén is dolgoztak. A csomagtér nem maradt változatlan: most 391 liter a térfogata. Ha lehajtja az üléseket, 2370 litert kaphat.

Az autó teljesítményjelzői eltérőek lehetnek, mivel az orosz vevőnek 3 benzinmotor közül választhatnak. A legerősebb 3,5 literes motor 249 "lovat" képes előállítani.

A következő japán autókat is megjegyezheti:

• Infiniti EX;
• Mitsubishi ASX;
• Mitsubishi Outlander;

A modern másodlagos autópiac számos méltó javaslattal rendelkezik, amelyek között könnyen megtalálhatók japán SUV -k, amelyek megjelenési dátuma legkorábban 2014. Ezért nem lesz nehéz felvenni egy szinte új crossover -t Japánból megfizethető áron. A legfontosabb dolog az, hogy ne felejtse el ellenőrizni a kívánt autót a szervizben.

Iratkozzon fel a Telegram csatornánkra. Friss és releváns hírek az autóipar világából!

avtomobilabc.ru