Sok építési és útfajta munka szükséges speciális képzés Okos vagy ömlesztett alap. Az utak és a változatos területek bevonásakor az aszfalt az alapul szolgáló és felső rétegek tömítése is szükséges. Speciális építőipari gépek széles körben használják a nagy területek nagy területeinek nagy területeit - az út Önjáró görgők.

Ha megítéled a nevet, ezeket a gépeket kizárólag közúti munkákra kell alkalmazni. De a gömb használatuk sokkal szélesebb - dolgoznak karrier, elrendezése erdő parkoló területek, berendezések sportlétesítmények, építési vasúti és a gátak. A működésük feltételei nagyon változatosak, ezért különböző típusú görgők készültek a talajszigeteléshez. A munka és az alváz kialakítása szerint a következőkre oszthatók:

1. sindnovalny
2. kéthengerelt
3. treuhatális
4. Önjáró
5. kézikönyv
6. vontatott (vontatás)

Tömegük közötti tartományban 150 kg (kézi mononomalous) 30 -35 tonna (ductalis önjáró). A tömegek ilyen szórását a gépek előtt álló feladatok határozzák meg - egyes tömítésű gyalogos pályák vagy sport udvarok, mások - többszalagú autópályák vagy hidraulikus struktúrák gátjai.

Singny úthengerek

A kis és közepes tömegű kéz és önjáró rolvák között a legnagyobb elosztás Kapott egy megosztott vibrációs görgőket. Ezek mozgathatóak, energia telítettek és nagyon hatékonyak, amikor egy kis terület létesítményeiben dolgoznak. A teljesítmény igen magas használata miatt cserélhető dob sima vagy enyhítésére munkafelületek és a vibráció rendszerek arra, hogy módosítsa üzemmódok.

A legtöbb monitorgép a klasszikus tervezési sémának megfelelően épül fel - a pneumatikus mozgás motorja a gép hátulján található a komplexben a vezérlőházból és a hidraulikus szivattyúkból. Az elülső rész, amely egy hengeres masszív dobhengerrel ellátott keret, motorral van ellátva.

A meghajtót a kerekeken és a munkás test dobján végezzük, így az út önjáró görgők sem süllyednek még a nedves felületeken is, és a munkásuk dobja nem csúszik. Az ellenőrzési rendszer forog segítségével hidraulikus munkahengerek. Első és hátsó részből áll, amely lehetővé teszi, hogy hatékonyan manőverezést és a feldolgozási területeken az utak nagy fordulatainak száma a megengedett görbületi sugár.

Hogy lezárjuk a útfelület és előkészíti azt előtt a folyosón a nehéz két vagy három vegyértékű görgők, végül feldolgozás a felület, a talajtömörítő henger 8t alkalmazunk. Ez az egyik legegyszerűbb önjáró görgő, mindazonáltal meglehetősen erős tömítőterhelés. Ezek sokkal manőverezhetetlenek és gazdaságosak két hengerelt rezgéshengerek, és nem igényelnek előzetes képzés Elhaladás előtt.

Az aszfaltövezet után azonnal működnek, és előkészítik a felületet a következő tömítéshez. Ha a talajon vibrációs módban működnek, akkor a 6-8 tonnás súlyú sima görgők önjáró rezgéscsillapítói egymástól függetlenül 40 cm vastagságú talaj- vagy ömlesztett bevonattal rendelkezhetnek.

A bütykös hengerek a tömítés a talajok esetén használják inhomogenitása az alatta fekvő réteg, jelenlétében vonalak kövek, nagy frakciók törmelék, mészkő, homokkő, és más anyagok, amelyek zúzott tüskékkel felületén a henger és a szabotázs az alapba.
Feldolgozása után a bázis cam dobok, sima hengereket biztosan használta, amely lehetővé teszi, hogy összehangolják a felület, és elérni a homogén sűrűségű egész térfogata.

A monitor úthenger meghajtását mechanikus vagy hidraulikus sebességváltóval végezzük, amelyet a közlekedési módban legfeljebb 13-15 km / h mozgássebességre terveztek, és akár 8 km / h sebességgel. Ezen gépek esetében a munka hatékonyságát semmilyen sebességgel határozzák meg, és a talaj maximális teljesítményű befolyásolásának lehetősége. Az átvitel lehetővé teszi, hogy gyorsan megváltoztathatja a mozgás irányát, és biztosítja a stroke simaságát. A rudak és a gyorsulások itt elfogadhatatlanok, hogy elkerüljék a talaj felső rétegeinek elmozdítását az alsó részhez képest, ami a tömörített zóna szerkezetének heterogenitásához vezet.

Két hengerelt úthengerek

Önjáró Úthengerek Két működő hengerrel vannak autók, amelyek egyidejűleg és mozgatóként szolgálnak. Általános szabályként a meghajtót mindkét görgővel végezzük mechanikus átvitel vagy hidrosztatikus meghajtó. Egyes modellek a statikus expozíciós rendszer szerint működnek egy nagy tömegek rovására. De önjáró sima úthengerek 13 t - Ez általában vibrációs típusú gép.

Nem ilyen nagy tömegű, nagyon intenzíven lezárják a talajrétegeket és a járdát aszfalt a vibrációs rendszerek alkalmazása miatt, amelyet mind amplitúdó, mind az oszcilláció gyakoriságával állíthatunk be. A rezgést egy belső excentrikus tengely forgatásával végezzük, mechanikus vagy hidraulikus meghajtóval.

Az önjáró úthenger elég kényelmes a gépkezelő számára. A modern hengerek kabinjai légkondicionálóval felszereltek, kiváló zajszigeteléssel és különleges felfüggesztéssel rendelkeznek, amely védi az üzemeltetőt a rezgésből. Panorámás kilátás, erőteljes világítás Hagyja, hogy a nap bármely szakaszában dolgozzon, és a vezető biztonsága garantált különleges rendszerek védelem, amikor felborul.

A talaj önjáró úthenger fel van szerelve dízel motor Átlagos teljesítmény. Annak ellenére, hogy az autó nagyobb tömege, 100 LE Elég hatékony munka. A speciális átviteli eszköz átalakítja az összes hatalmat a gép magabiztos mozgására, alacsony sebességgel és rezgéssel. Együttható hasznos akció Ezek a gépek rendkívül magasak.

Az úthengerek egyfajta speciális felszerelések, amelyek közúti munkákat végeznek. Az útépítés magában foglalja az ömlesztett talaj mesterséges tömörítését és aszfaltbeton keveréket a sima útterületek eléréséhez. Az utazási görgők az ilyen munka elvégzésére szolgálnak, a kínai XCMG hengerek megszerzése.

Az úthengerek osztályozása

Mozgás útján az utazási görgők három típusra vannak osztva. A közúti munkák legnagyobb igénye Élvezze Önjáró görgők különböző modellek. Amikor a kavicsos és zúzott kőzetben dolgozik, és földútáltalában használják vontatott görgőktömítőanyag tömegük tömegére. Féltermelő görgőkA harmadik típusú pályákhoz tartoznak Összekötő eszköz A technológia tömegének traktor részeire történő továbbítását.

A cselekvés elvének megfelelően A közúti munkákhoz tartozó görgők két típusra vannak osztva. A statikus pályák munka során a zökkenőmentes útburkolat a költségen történik a súlyos hajtóerőTömítőanyag. Út rezgésgörgők típusa Pont útközben a gép egy vagy több munkaterületének folyamatos működését használva.

Az ilyen modern speciális berendezések általában rezgéshengerekkel vannak felszerelve, amelyek képesek oszcilláló mozgások elvégzésére. Felszerelése úthengerek rezgés típusú vibrációs cudders hozzájárul a teljesítmény növeléséhez az ilyen különleges berendezések 50-80 százalék.

A gép ilyen termelékenységét az úthenger áthaladásának csökkenésével érik el, és a tömítési réteg vastagságának növekedése. A járda tömítésének mértékét az úthengerek modelljei határozzák meg. A gép tömegének növekedését egy további előtét segítségével végezzük, amely vasbeton kockákat vagy homoktartályokat használ.

A tervezésük típusai és jellemzői

A munkagép típusától függően az úthengerek különböző csoportokba sorolhatók. Katkov csoportja sima görgőkkel Ő a közúti speciális felszerelés legnépszerűbb nézete. Arany úthengerek A lumpy talajok tömítésére használt munkához, amely tartalmazhat szilárd elemeket. Az ilyen talajok maximális hatékonyságát úgy érik el, hogy folytonos zúzással érjük el az öntött elemekből készült fémrácsot, és a görgőn található.

Kulachkovy Az úthengereket a laza kohéziós talajok tömítésére használják, legfeljebb huszonkét, harminc centiméter vastag. A hengerek héjára telepített bütykök (tüskék) lehetővé teszik, hogy könnyen beléphessenek a talajba a pecsét kezdetén. Az úthenger további részei során a talajba merítés akadályozza, mert a talaj tömörödött.

Pneumocoles Az úthengerek képesek hosszú távú terheléseket biztosítani egy tömítő rétegen, és elsősorban alkalmasak a frissen telített talajok lyukára. Ezeket a gépeket a rács és a bütykös úthengerek áthaladása után használják, ha szükséges, a kő és a kötőanyagok kötélzetét.

Görgők kombinált típus dolgozó testekkel felszerelt különböző teljes készletamelyet a tömörített anyagok típusa határozza meg.

Közúti görgők a tengelyek számával a tervezésben

A tengelyek számától függően a gépi úthengerek kialakításában van három tengelyes, két tengelyes és egynemű. A relatív pozíció és a görgők száma, az úthengerek csoportokra oszthatók monodális, szülői és triváns hengerek. Például két tengelyű dukleáris hengerek vannak felszerelve ugyanolyan szélességű hengerekkel. Az ilyen úthenger áthaladásával az anyag tömörítése az "egyenként" görgők elhelyezkedésének köszönhető.

Treuhatális A görgők több csoportra vannak osztva, amelyeket a tengelyek és hengerek száma határoz meg. A trivative úthengerek két tengelyre van szerelve három görgő, amelyek közül az egyik a slave - előtt helyezkedik el, és a két keskeny görgő - a vezető - hátul. Az ilyen hengerekkel ellátott berendezések hozzájárulnak a gép nagy stabilitásához. A hengerek nagy átmérőjűek, és megkönnyítik az anyag tömítését az út és a határok vagy a falak ízületeiben.

Az úthengerek speciális kialakítása lehetővé teszi az elülső hengerek átfedését az elülső munkagépben 1-1,2 méterrel. A TRWALT úthengereket az útközpontok végső befejezésére használják. Ilyen technikához a görgők azonos szélessége jellemző. A tömítés minősége ilyen úthengerekkel nem függ a tömörített anyag szabálytalanságától, mivel a hengerek felfüggesztésének helye segít biztosítani a gép tömegének racionális eloszlását, és lehetővé teszi az összes kiemelkedés felszerelését nagy nyomás miatt.

Választott kritériumok

A közúti görgők modelljének választását a tömítő bevonatok (talajok vagy aszfaltbeton) típusának és alapvető jellemzői határozzák meg, éghajlati viszonyok Utazási helyszínek, valamint a munka terjedelme. Úthengerek hazai termelők Az ilyen importált speciális berendezésekhez képest alacsonyabb költséggel rendelkeznek. A közúti görgők munkáskor hazai termelés Használhat bármilyen olajat és üzemanyagot.

Rocker Road, Cyclic Action építőipari gép, amely a talajok és az útfelületek tömítésére szolgál, az utak építése, újjáépítése és karbantartása, gátak, gátak, csatornák építése, stb. A görgők megzavarása kézi, önjáró görgők, valamint Pótkocsik és félpótkocsik (pneumatikus traktorhoz vagy traktorhoz) hidraulikus, mechanikus vagy kombinált meghajtóval.

A közúti görgők a működés elvének megfelelően vannak besorolva, a munkagép típusának, a tengelyek számának (egy-, két- és háromirányú) és a görgők száma (egy-, két- és trombiták).

A működés elvének megfelelően az úthengerek statikus és rezgésre vannak osztva. Statikus közúti görgők kompakt talajok kötéllel, statikus nyomástartó anyaggal működnek a pálya tömegétől függően; Vibráló - statikus és dinamikus (egy vagy több munkaterület periodikus oszcillációja) hatással. A rezgések létrehozásához az oszcillációk rezgés-kotrógépét beágyazják, működtetik az átviteli görgőből. A rezgés használata lehetővé teszi az útpálya egyenként történő áthaladásának egy nyomvonalának csökkentését 1,5-3-szor, növelje a tömítő réteg vastagságát (bizonyos esetekben legfeljebb 1,5 m vagy annál nagyobb), valamint a lezárás Nagy füves anyagok.

Szerint a munka típusa test, a görgők halad hengerek (ábra.) A sima hengerek, pneumatikus, cam, rácsszerkezetű és a kombinált. A sima fémhengerekkel ellátott közúti görgők a tömítéshez készültek aszfalt beton bevonatok, kavics és törmelék és más anyagok. A talajok tömörítéséhez a pneumatikus, a bütyök és a rácsos görgők hatékonyabbak. A kb. 5 tonna kerékpárnel terhelhető közúti görgők lehetnek a földrajzi vászonok és a közúti ruhák rétegeit, akár 30 cm vastagságú. A bütykös görgők hatásosak a laza kohéziók lezárására legfeljebb 22-30 cm. A görgő rácsos görgője egy rács formájában fémelemek. Az ilyen úthengereket a tömítéshez használják, mind a csatlakoztatott, mind az inkoherens csomós talajok szilárd zárványokkal, amelyeket a rács rácsa zúz, ami jelentősen javítja a pecsét minőségét. A kombinált úthengerek felszerelik a munkatesteket különböző típusokból. A leggyakoribb úthengerek pneumopoles és vibrációs hengerrel, az ilyen görgők számára a legnagyobb sokoldalúság a különböző anyagok tömítésének szempontjából - a sublink és aszfalt betonkeveréktől a nagyméretű graft anyagokig és a homokig.

500-30000 kg úthengerek működési tömege; Motor teljesítmény 2-170 kW.

LIT.: Az önjáró technológia orosz enciklopédiája / szerkesztése V. A. Zorin. M., 2001. T. 1.

Az utak megbízhatósága, tartóssága és ereje a kiváló minőségű közúti építésektől függően. A folyamat megkönnyítése érdekében ragasztóberendezéseket alkalmaznak.

Örénység, kompakt talaj vagy kavics, aszfalt vagy beton az alapítványokban, valamint Útépületek Az úthenger használatos. Speciális használatú szféra munkagépek Elég kiterjedt ipari, hidraulikus, út, városi, vasúti, repülőterek építése.

Közúti út

A különböző berendezésekben való mozgás elvének és módja eltérő. Van egy pótkocsi I. Önjáró gépek, statikus és rezgés. A Road Rink speciális munkagépekkel van felszerelve.

Ezek lehet acél merev hengerek vagy görgők, viszont sima, rácsra vagy speciális bütykökre oszthatók a felületen.

A közúti pálya a közúti építőanyagokat a munkatársainak gördülésével kondenzálja. Az autó, amely az út felszínén mozog, elvégzi az útburkolat bevonási folyamatát saját tömegével. A Rocker Road aszfalt elengedhetetlen a stadionok építési munkáihoz, homok és kavicsok tömítésére az utakon, az aszfalt kialakításához és a kis méretű konstrukcióhoz.

Néhány, hogy néhány, a korcsolyapálya egy közúti rezgés, amely képes rendszeresen produkálni a munkahelyi testületekben. Egy ilyen autó felszerelhető hidrosztatikus sebességváltóA hidraulikus vezérlést az elektromos rendszer segítségével végezzük.

A vibrációs funkciók teljes működéséhez az úgynevezett rákütemű stroke mechanizmusa érintett.

Az úthengerek fel vannak adva kiváló jellemzőkMegbízhatóak a munkában. Meg kell jegyezni, hogy az egység étkezési tömege bizonyos jelentése van, ha lezárható anyagnak van kitéve. Számos speciális építőipari berendezés létezik olyan kombinált úthengerekkel, amelyek különböző típusú eszközökre jellemzőek.

A gördülőúti hengerek között, amelyek csípősen csatlakoztatott cipőt a görgő, a lamellás, a bordás és a rácsos fajok peremén rögzítik.

A rácsos görgős rollerek esetében a rácsos rim munkafelülete egy rács formájában jellemző, és számos sor bütykös szorosan rögzítve van a kerékpályán a peremen.

Aszfalt feküdt, út Építési munkák Főként a legújabb tengerentúli berendezéseken végezhető el. Ezt magasan magyarázza technikai sajátosságok Ez az út specializált berendezés, kényelme és maximális ellenőrzése, kellemes külső fajokmegfelel a csomagnak. Ez a technika megerősíti a nagy teljesítményt és a maximális hatékonyságot az aszfalton végzett munka során közúti bevonatoka falak mentén.

A leggyakoribb gépek az utak építésében felhasznált tömítőanyagok közúti görgők.

A tömítőeszközök gyártásának kétségtelen vezetője a Hamm német cég. A Hamm Road Roller más nagy teljesítményű, a szolgáltatás teljesítménye és kényelme.

Bomag nem lemaradott mögöttük. A modelltől függően a Bomag utazási görgő a gyalogos pályák és az autópályák építésére szolgál.

Nak,-nek háztartási gépek Megjegyezheti a Road Roller du 85. Ezt használják repülőgépek, gátak, kikötői létesítmények és ipari létesítmények építésére. Nagy teljesítményű.

Besorolás: Fő típusok

A rangsorok a mozgó, nyomás és görgők kialakításának módszere szerint vannak besorolva. A görgők a görgőnél kissé vagy egy. A feldolgozott anyagot csak a tömegpályán vagy további rezgésekkel tömörítjük rétegekben.

-Ért különböző anyagok A görgő különböző formáit alkalmazzák.

Hengerek típusai:

• sima (hengeres dob sima felületű).
• cam (henger, amelynek felületén vannak kiemelkedések - bütykök.);
• a rács (a felület a henger a rács alakú készült rúd acél profil vagy acéllemez szegmensek);
• Állítsa be (párolt kerekek pneumatikus gumiabroncsokkal). Bitumenes és aszfaltbeton keverékek tömítésére használják;
• szegmentált (sima dobok szegmensekkel a peremen);
• a tömörítő (henger, amely felületén a szimmetrikus forma hegesztett) hegesztett). A befejező görgőket kisebb szélesség és kisebb sorok jellemzi a bütykökkel;
• különleges (sokszögű lemezek, kombinált stb.).

Az anyag kitettségének hatalma szerint a következőkre oszlik:

• fény: A 40 kN / m, a motor teljesítménye legfeljebb 20 kW, súlya 5 tonna. Pre-lecting bevonatokhoz és bázisokhoz használva;
• közepes: terhelés 40-60 kN / m, motor teljesítmény 25-30 kW, súly 6-10 tonna. Használt mind a köztes, mind a végső tömítés könnyű bevonatok;
• heavy Load Több mint 60 kN / m, a motor teljesítménye több mint 30 kW, súlya több mint 10 tonna. Használt végső tömörítés a bázisok kavics vagy murva, valamint aszfalt beton bevonattal.

A görgők száma:

• mononomális tartó kerekekkel vagy görgőkkel;
• két hengerelt, egy vagy két vezető hengerrel;
• két tengely (két tengely, amely egy kis átmérőjű, vagy nem, valamint három tengelyű, egy vagy három vezető görgővel rendelkezik).

Mozgás útján történik:

• vontatott;
• önjáró.

A vontatott úthenger egy fémkeret, amelyen egy hengeres görgő van rögzítve. A készülék ragaszkodik a traktorhoz, amely egy tömítőfelület mentén húzza.

Önjáró úthenger - olyan gép, amely nem igényel további vontatást. Az ilyen típusú görgőket manőverezhető, a magasabb teljesítmény jellemzi, mint a vontatott. Néhányan 14 km / h sebességgel képesek kifejleszteni.

A talajnak való kitettség módja szerint a modell a következőkre oszlik:

• statikus;
• rezgés.

Statikus görgők kompakt anyag a gravitáció miatt.

Road Roller vibráló tömörített közúti út folyamatos cselekvés Rezgéshenger. Az oszcilláló mozgások miatt következik be, amelyek miatt az anyag kisebb számú behatolással tömörül.

A DB 54 belföldi önjáró útpálya a rezgéshez tartozik.