Fagyálló csere benne Kia autók Rio 3 szerint műszaki előírásokat 45 000 km-enként (futásteljesítmény alapján), vagy 3 évente (üzemidő alapján) kell elvégezni. De ezek általános mutatók, mert a gyakorlatban a töltés új folyadék korábban szükséges lehet - ha rozsdás árnyalat jelenik meg a hűtőfolyadékban, a motor vagy a hűtőrendszer javítása esetén, ha hab, vízkő vagy nyilvánvaló üledék jelenik meg.
Melyik fagyálló a jobb, és mennyit kell önteni a Kia Rio 3-ba?A fagyálló csere munkáinak első lépése a megfelelő összetétel kiválasztása. Kia Rio 3 autókhoz a piros G12++ hűtőfolyadék osztály megfelelőbb. A legnépszerűbb termékek közé tartozik a Glysantin G 40, a Castrol Radicool Si, a Freecor QR, a MOTUL és mások. A gyártók szerint ezeknek a fagyállóknak az élettartama 5-7 év.
A rendszerbe öntendő hűtőfolyadék szükséges térfogata körülbelül 7 liter. A hűtőfolyadék vásárlásakor ne feledje, hogy sok fagyálló koncentrátumként kerül forgalomba, és 1:1 arányban kell keverni desztillált vízzel.
Csere folyamataA fagyálló leeresztése előtt készletezzen fel mindent, ami a munkához szükséges. Új hűtőfolyadékra, tiszta rongyokra, szabványos szerszámkészletre és egy 7 liternél nagyobb űrtartalmú tartályra lesz szüksége.
Kérjük, vegye figyelembe a következő szempontokat:
- A csere során csak etilénglikol alapú hűtőfolyadékot használjon.
- A munka megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl. Ellenkező esetben a forró folyadék megégetheti a keze és a test bőrét.
- Viselj kesztyűt. Ne feledje, hogy a fagyálló mérgező.
- A motor indításakor ügyeljen arra, hogy a tágulási tartály és a hűtő dugói zárva legyenek.
- Ügyeljen arra, hogy mennyire szoros a hűtősapka - szorosan meg kell húzni, mert a hűtőfolyadék nyomás alatt van, és ha rés van, a vegyület kipréselődik a rendszerből.
Fagyálló leeresztése a radiátorból
A fagyálló cseréje a Kia Rio 3 autókon a következőképpen történik:
Ezek a műveletek elegendőek a fagyálló leeresztéséhez a radiátorból. Várja meg, amíg a fagyálló teljesen kiürül a hűtőből, majd helyezze vissza a dugót a leeresztő szelepből, és húzza meg egy kis erővel.
Fagyálló leeresztése a motorból
A fagyálló leeresztéséhez Kia motor Rio3, tegye meg a következő lépéseket:
Új fagyálló hozzáadása és levegő eltávolítása a rendszerből
A fagyálló cseréjének következő lépése a hűtőrendszer feltöltése. Ezért:
Fagyálló cseréje erre Kia autó A Rio 3 befejezettnek tekinthető. Most indítsa be a motort, és várja meg, amíg üzemhőmérséklet eléri a szükséges szintet. Ezt követően állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék szintje nem esett-e az alsó jelzés alá. Ha igen, töltsön fel MAX-ig.
A motor beindítása után nézze meg az utastérben lévő visszajelzőt. Ha a jelző eléri a piros zónát, de a ventilátor nem működik, indítsa el a fűtést, és ellenőrizze a rajta keresztül szállított levegőt. Ha kissé meleg, akkor a ventilátorban van a hiba, ha pedig hideg, akkor a hűtőrendszerben van egy dugó. Érdemes megszabadulni a légiestől. Ezért:
- Csavarja ki a nyakdugót.
- Indítsa be a motort, és hagyja hatni 3-4 percig.
- Zárja le a dugót.
A dugulás elkerülése érdekében fagyálló cseréjekor kissé nyomja meg a hűtőtömlőt (csak kézzel).
Működtesse az autót a szokásos módon, de 2-3 nappal a csere után nézzen újra a motorháztető alá és ellenőrizze a szintet. Ha szükséges, adjunk hozzá folyadékot. Ügyeljen a fagyálló színére. Ha barnára válik, az azt jelenti, hogy a gyártó nem adott hozzá korróziógátló anyagokat a készítményhez. Az elszíneződés is a hamisított hűtőfolyadék bizonyítéka. Mind az első, mind a második esetben le kell engednie a fagyállót, és fel kell töltenie normál hűtőfolyadékkal.
A mellékelt utasítások segítenek a fagyálló saját kezű cseréjében, szakemberek bevonása nélkül. Ennek eredményeként pénzt takaríthat meg, és a jövőben magabiztosabban végezheti ezt a munkát Kia Rio 3-on.
Videó: Fagyálló csere a Kia Rio III-on
Ha a videó nem jelenik meg, frissítse az oldalt, ill
Csere Kia fagyálló Rio
A legmagasabb árak a műszaki szolgálat motiválja az autótulajdonosokat, hogy mások segítsége nélkül javítsák meg járműveiket, beleértve a hűtővíz cseréjét.
Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan válasszuk ki a fagyállót, hova kell önteni és milyen mennyiségben.
A motor hűtése tartalmazza: hűtő, tágulási tartály, légtelenítő szivattyú (szivattyú), termosztát, csatlakozó csövek, elektronikus ventilátor hűtő és fagyálló alapú folyadék 5,3 liter térfogatban.
A problémák jelei, mikor kell változtatniAz állapotellenőrzés a hűtővíz szintjének időszakos ellenőrzéséből, valamint az alkatrészek és szerelvények csatlakozásainak szivárgásának vagy párásodásának hiányából áll.
A hűtőrendszer hibás működésének közvetett jelei a fagyálló megemelkedett üzemi hőmérséklete és az autó belsejének nem megfelelő fűtése formájában jelennek meg.
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése a tágulási tartályban lévő mennyiség vizuális meghatározásával történik. Ha látható hiány van, töltse fel normálra.
A „hűtő” abból áll koncentrált fagyállóés desztillált vizet. A napi használat során csak a víz párolog el, ha a szintet minimálisra csökkentjük, akkor csak vizet töltünk fel. Nagy veszteségek esetén adjon hozzá fagyállót, a gyártó ajánlásai szerint hígítva.
OlvasA Kia Rio 3 hűtőjének első cseréjét az előírások szerint 120 ezer km megtétele után, vagyis 96 hónapos használat után hajtják végre. A következő cseréket 30 ezer km-es futásteljesítmény után, vagy két év üzemidő után hajtják végre. A hűtőfolyadék frissítése a hűtőrendszer alkatrészeinek és alkatrészeinek módosítása után is javasolt.
A fagyálló cseréjének alapja Kia Rio 2 szín szolgálhat:
- barna – a korróziós folyamat kezdete;
- zavaros – különböző eredetű üledékek.
A fagyálló olyan hűtőfolyadék, amelynek összetétele alkoholokat, például etilénglikolt tartalmaz (jellemzők 70 °C és 195 °C között). 55% feletti koncentrációjú desztillált vízzel hígítják, biztosítva, hogy -40 °C után az állaga megdermedjen, és zárt hűtőrendszerben - 130 °C felett forrjon.
A KIA RIO CSERÉLŐ FAGYANTÁLTÓ hűti ahogy kell
Ebben a videóban fagyállót cserélünk. A fagyállót magam készítettem koncentrátumból. A koncentrátum az eredeti, ami.
Kia Rio III fagyálló csere
Autósklub Miért van szükség parkolóérzékelőkre?
Ne használjon fagyállót etilénglikol helyettesítőkkel, például glicerinnel és metanollal, amelyek hőmérsékleti feltételei sokkal szerényebbek, mint az eredetinél.
A hűtők tulajdonságait az index tükrözi. A gyártók a G11 jelzésű Kia Rio 2-höz fagyállót ajánlanak. A szám növekedésével a folyadék jellemzői is nőnek: G12; G12 és G13. Ez utóbbit különösen a működés során használják nehéz körülményekés extrém motorterhelés mellett. Használhat más színű hűtőt is. A fagyálló kiválasztása minden esetben az autó tulajdonosa.
Figyelem! Csak azonos indexű és márkájú folyadékok keverhetők össze. Ezt az adalékcsomagok különbsége indokolja, ami hab és üledékképződéshez vezethet, ami növeli a Kia Rio 1 motor túlmelegedésének és a hűtőrendszer korróziójának valószínűségét.
A Kia Rio 2 hűtőfolyadékának cseréjét először a rendszer desztillált vízzel történő öblítésével hajtják végre.
Hogyan kell elvégezni a munkátA Kia Rio 2 folyadékát hűtött motorra cserélik. Az autó fel van helyezve ellenőrző lyuk vagy felüljáróra helyezik.
Előzetesen fel kell készülnie:
- 6 l-ig terjedő tartály hulladék tárolására;
- töltőtölcsér;
- nagy fecskendő vagy műszaki izzó a maradék folyadék eltávolítására;
- fogó;
- rongyok.
Infotainment portál Az akkumulátorok töltése a következővel történt töltők La Crosse BC-700 és JAPCELL BC-4001. Az 1500 mAh feletti kapacitású akkumulátorokat 700-800 mA, a legkisebb kapacitású akkumulátorokat 500-600 mA áramerősséggel töltötték. A kapacitás meghatározásához az akkumulátorokat elemző segítségével lemerítettük. Az 1500 mAh feletti kapacitású akkumulátorok lemerültek...
2011-2014 között gyártották. Nyomtatás
| Év | Motor | típus | Szín | Élettartam | Ajánlott Gyártók |
| 2011 | mindenkinek | G12+ | piros | 5 év | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | mindenkinek | G12++ | piros | 5-7 év között | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | mindenkinek | G12++ | piros | 5-7 év között | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | mindenkinek | G12++ | piros | 5-7 év között | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Például egy Kia Rio (3. generációs) 2011-hez, bármilyen típusú motorral, egy karboxilát osztályú fagyálló, G12+ típusú piros árnyalatokkal alkalmas. Hozzávetőleges idő következő csere ami 5 év lesz. Ha lehetséges, ellenőrizze a kiválasztott folyadékot a járműgyártó specifikációinak és a szervizintervallumoknak megfelelően. Fontos tudni, Minden folyadéktípusnak saját színe van. Vannak ritka esetek, amikor a típus más színűre van színezve. A piros fagyálló színe a lilától a világos rózsaszínig terjedhet (zöld és sárga is elvek).
Keverje össze a folyadékot különböző gyártók- lehetséges, ha típusuk megfelel a keverési feltételeknek. A Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) és KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) autók fagyállója azonos cikkszámmal, gyártóval és összetétellel rendelkezik. Ezek a járművek gyárilag etilénglikol alapú zöld hűtőfolyadékkal vannak feltöltve. A Hyundai-Kia MS 591–08, a koreai KSM 2142 és a japán JIS K 2234 specifikációival rendelkezik. A töltési mennyiség autónként eltérő, a gyártó ajánlásaitól függően. Oroszországban (a szentpétervári üzemben) a CoolStream A-110 analógját használják helyette. A hűtőrendszerben való használathoz szükséges előírásokat a négy márkájú fagyálló teljes mértékben kielégíti orosz piacés a FÁK országokban.
Fagyálló Hyundaiban és KIA-ban, amelyet a gyártó tölt beA fent említett autók minden konfigurációjában mindig ugyanazt a fagyállót öntik - zölden (ne keverje össze a G11-gyel). Csak az autó gyártási országától függően vannak csekély eltérések.
Az Oroszországban gyártott autók esetében a fagyállót a Technoform OJSC gyártja a Mobis Parts CIS LLC megrendelésére. Ennek a folyadéknak a cikkszáma: R9000AC001Н. Ez egy fehér literes palack Hyundai vagy Kia emblémával és a Crown LLC A-110 fagyálló felirattal a foszfát-karboxilát osztályba tartozik. A koreai Kukdong cég technológiáival készült. Ez a folyadék az etilénglikolon kívül ioncserélt vizet és egy speciális AC-110 koncentrátumot is tartalmaz. Gyakran, ezt a fagyállót utántöltésre vásárolt. Nem szükséges előzetesen desztillált vízzel hígítani.
Ugyanez a folyadék is van, csak R9000AC001K cikkszám alatt. A katalógus szerint KIA autókhoz használják (ezt a cikk utolsó K betűje jelzi). Mind összetételében, mind térfogatában mindkét fagyálló teljesen azonos. A hűtőfolyadékok etilénglikol alapúak, mivel a Kia, akárcsak a Hyundai, alumínium radiátorral rendelkezik. Mindkettő megfelel a Hyundai/Kia MS591-08 és a JIS K 2234 specifikációnak. Csak nem nagy különbségárban.
Eredeti hűtőfolyadék Hyundaihoz és KIA-hoz Oroszországon kívül gyártva - Hyundai/Kia Hosszú élet A hűtőfolyadék (koncentrátum) 0710000200 (2 l) vagy 0710000400 (4 l) cikkszámú. Gyártó - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Ez a fagyálló foszfát-etilénglikol alapú, és minimális amint, borátot, szilikátot és nitriteket tartalmaz, de a szilikát osztályba tartozik. Ennek a terméknek a csomagolása általában 2 év eltarthatósági időt jelez (hűtőfolyadék 2 év). Ugyanakkor a gyártó azt javasolja, hogy 10 évente cserélje ki a Hyundai fagyállót. Ezek a nézeteltérések abból fakadnak, hogy a folyadék hosszú távú tárolása során üledék képződhet a tartály alján.
Mivel ezt a dél-koreai fagyállót koncentrátumként szállítják, használat előtt fel kell hígítani desztillált vízzel. Célszerű 1:1 arányban hígítani. Ilyen arányban az alacsonyabb hőmérsékleti rezsim-37 °C, és ha 60 részt veszünk a 40 vízzel szemben, akkor az egész -52 fok (meleg vidékeken, ahol a hőmérséklet nem csökken -26 °C alá, fordított arányt alkalmazunk). Más arányoknál az alacsonyabb üzemi hőmérséklet is változik. Az ilyen hűtőfolyadékot általában akkor vásárolják meg, amikor előállítják teljes csere hűtőfolyadék.
Milyen fagyállót lehet önteni a Hyundaiba és a Kiába?Azon folyadékokon kívül, amelyeket a futószalagról öntenek, az eredeti magas ára miatt az összes Hyundai / Kia autóhoz helyettesítőket használnak, amelyek teljes mértékben megfelelnek az összes szükséges követelménynek. A gyártó az eredeti orosz fagyálló folyadék közvetlen analógja a CoolStream A-110. 1 és 5 literes kannában is árusítható. Ez egy nem eredeti fagyálló, és ugyanaz a „Technoform” cég gyártja Klimovsk városában. Ez pontos másolat amit Hyundai/Kia márkanév alatt csak saját csomagolásban árulnak. Egy autórendszerben, állandó keringésben, a folyadék akár 10 évig vagy 200 ezer km-ig tart, bár ha a gyártó ajánlásaira támaszkodik, ennek nagyságrenddel korábban - 120 000 km-nek kell lennie. Az alábbi táblázat ennek a fagyállónak a fizikai és kémiai jellemzőit mutatja be.
Ezenkívül egy nagyon közeli népszerű analóg, amely megfelel az összes szükséges előírásnak, a német RAVENOL - HJC Hybrid Japanese Coolant cég fagyállója. Összetételében és színében hasonló eredeti folyadék, de a hibrid osztályba tartozik és csak 3 év vagy 60 ezer km az élettartama. Koncentrátumként és utántöltésre kész folyadékként egyaránt értékesítik. Számos rendelhető cikk található benne.
CoolStream A-110
RAVENOL HJC hibrid japán hűtőfolyadék
Mikor kell fagyállót cserélni a Hyundai és a Kia gépeken?A gyártók ajánlása szerint a legtöbb Hyundait (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) és KIA-t (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) 10 évente egyszer, vagyis 120 ezer km-enként kell cserélni. De sokan tapasztalt sofőrök egyetértenek abban, hogy ez túl hosszú időszak, és legalább 2 évente vagy 30 ezer km-enként javasoljuk a cserét. Használhat desztillált vizet vagy kész hígított fagyállót (nem koncentrátumot). A vizet általában akkor adják hozzá, ha az autót intenzíven használják a forró évszakban.
Annak érdekében, hogy a Kia Rio autómotor hosszú ideig működjön, és ne legyen túlmelegedés veszélye, gondos figyelmet kell fordítani a hűtőrendszerére. Ez időszerű ellenőrzést, a folyadék és az elhasználódott alkatrészek cseréjét jelenti. Mindenki tudja, hogy a motor túlmelegedésével való „megismerés” azzal a fenyegetéssel jár, hogy költséges javításra szorul.
Köztük különösen fontos eljárások szolgáltatási szabályzatban szerepel időben történő csere folyadékok a hűtőkörben. Ebben a cikkben eláruljuk, milyen hűtőfolyadékot öntünk az autójába.
Érintsük meg ezt a témát a harmadik generációs népszerű „koreai” Kia Rio kapcsán. A gyártó hatósági előírásai azt jelzik, hogy az autó 210 ezer km-e vagy 8 éves működése után kezdeti csere szükséges (attól függően, hogy mi történik először). A későbbi időszakos cseréket 30 ezer km-enként vagy kétéves üzemidő után kell megfontolni.
A hűtőfolyadék cseréjének szükségességére utaló jelek
Előfordulhat, hogy a megadott hűtőfolyadék cseréjét korábban el kell végezni, ha a következő körülmények és tényezők jelentkeznek:
- megindult a korróziós folyamat belső felületek hűtőkör (a fagyálló barnás árnyalatot kap);
- a folyadék zavarosságát észlelték, ami azt jelzi Kia tulajdonos Rio az üledék előfordulásáról;
- csökkent a folyadék sűrűsége, ami hidrométerrel kimutatható.
A gyártó ragaszkodik a fagyálló alapú folyadék használatához. A növény olyan anyagot tölt be, amely rendelkezik zöld szín. Ha feltöltésre van szükség, akkor ezt a felhasználással is javasolt megtenni zöld fagyálló, amely alkalmas a használatra alumínium radiátorok. Azt azonban Ön dönti el, hogy milyen fagyállót tölt be.
A fagyálló (nem fagyasztó) hűtőkörök hűtőfolyadéka, amely sok alkoholtartalmú anyagot, úgynevezett etilénglikolokat tartalmaz. A következő hőmérsékleti határértékekkel rendelkeznek:
- az anyag fagyása mínusz 70 Celsius fokon figyelhető meg;
- forráspont akkor következik be, amikor a hőmérséklet megközelíti a 195 fokot.
Bármilyen fagyállót is választ a KIA Rio-hoz, azt hagyományosan 55 százalékos arányban desztillált vízzel hígítják.
Ez a hűtőfolyadék már módosított jellemzőkkel büszkélkedhet:
- fagyás mínusz 40;
- plusz 130 fokon forr.
Emlékeztetjük Önöket, hogy a Rio hűtőrendszerben 5,3 liter a szóban forgó folyadék.
A Kia Rio hűtőköre olyan alkatrészek jelenlétét jelenti, mint:
Ez az eljárás egyszerű, és nem igényel speciális készségeket, a lényeg az, hogy előre eldöntsük, milyen hűtőfolyadékot öntünk az autóba. Minden manipuláció bekapcsolva KIA autó Riót rendes garázsban is meg lehet csinálni. A kényelem szempontjából egy gödör vagy felüljáró alkalmas, mivel a leeresztő dugók szerkezetileg alul vannak elhelyezve.
