A fényvisszaverő mellény gyártását a GOST R12.4.219-99 szabályozza.

A riasztóruházat élénk, szemet gyönyörködtető színű - narancs és citrom - szövetekből készül. A rendfenntartók (BM, Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség) jelzőberendezéseinek hagyományos színe a citrom, míg a javítási, építőipari, útkarbantartási, közüzemi és a rendkívüli helyzetek minisztérium munkatársai általában a narancsot választják.

A jelzőmellények a lumineszcens főszín mellett fényvisszaverő elemekkel, általában hosszanti és keresztirányú csíkokkal vannak ellátva, amelyek éjszaka és rossz látási viszonyok között egyértelműen kiemelik a sziluettet. Ezen SOP-ok száma, szélessége és elhelyezkedése a biztonsági mellényeken határozza meg, hogy melyik védelmi osztályba tartoznak.

Első jelosztály legkevésbé hatékony. A fényvisszaverő elemek elhelyezkedése és száma tetszőleges, összterületük legalább 0,1 m2. Általában ez egy széles vagy két keskeny elem. Ekkor, amikor elég gyenge a látási viszonyok, nem tanácsos mellény használata.

Második jelosztály a legnépszerűbb, nappal és éjszaka is biztosítja tulajdonosának láthatóságát. Az ilyen mellénynek meg kell felelnie a GOST R12.4.219-99 következő követelményeinek: legalább 0,5 m2 fényvisszaverő anyag, ami általában 2-3 SOP-t jelent mindkét oldalon. A fényvisszaverő szalag szélessége legalább 50 mm, a szalagok közötti távolság és a szalagtól a termék széléig terjedő távolság nem haladja meg az 5 cm-t A csíkok elrendezésére két lehetőség megengedett: mindegyik vízszintes vagy egy vízszintes és kettő a vállakon függőleges, hátul keresztben. Például a SOYUZSPETSODEZHDA cég által gyártott „Spectrum” jelmellények egy második védelmi osztályúak.

Harmadik jelosztály maximális fényvisszaverő funkciót lát el, ezért olyan körülmények között használják, ahol minimális a látási viszonyok és a legnagyobb veszélyt jelentő helyeken: utakon este és éjszaka, metróban, vasúti, bányászati ​​műveletek végzésekor. Egy ilyen védelmi osztályú jelzőmellény legalább 0,8 m2 fényvisszaverő szövettel rendelkezik, ami 4-5 SOP a termék mindkét oldalán. A fényvisszaverő szalag szélessége 50-80 mm. A csíkok elrendezése kombinált, több vízszintes csíkot függőlegesek egészítenek ki. A „Spectrum Plus” és „Spectrum Premium” mellények megfelelnek ennek a védelmi osztálynak az összes követelményének.

Kinek kell jelzőmellény

A fényvisszaverő elemekkel ellátott jelzőmellényeket számos iparágban használják, Mezőgazdaságés a közlekedés. Sem az útfenntartó, sem az útszerelő szervezetek nem nélkülözhetik őket. A jelzőmellények jelenléte szükséges a rendőrök és a mentők egészségügyi személyzete, a fakitermelés és a bányászat dolgozói számára. A lakás- és kommunális szolgáltatások, valamint a közművek dolgozói, valamint a gépjárművek, javító- és építőipari vállalkozások alkalmazottai általában narancssárga színű mellényt használnak másodosztályú védelemmel. Az EMERCOM munkatársai, a vasúti és metrói dolgozók, az operatív szolgálatok, valamint a közlekedésrendészet felszereltségét a napszak és a látási viszonyok határozzák meg. A fényvisszaverő elemekkel ellátott munkaruha használata jelentősen csökkenti a munkavállaló baleseti sérülésének kockázatát és csökkenti a gyalogosokkal való ütközések számát.

Fényvisszaverő mellények autótulajdonosok és gyalogosok számára

A második és harmadik védelmi osztályú jelzőmellény minden résztvevő számára ajánlott forgalom. Jelenleg elbírálás alatt van a kötelező jelenlétéről szóló törvénytervezet jelzőmellény a védelem második osztályának narancssárga színe. A mellényen ne legyen semmilyen jele az üzemi ill közúti szolgáltatások hogy ne vezesse félre a többi közlekedőt. Ha a sofőr a kocsiból való kiszálláskor mellényt visel vészmegálló, ez jelentősen csökkenti annak valószínűségét, hogy más autósok nem veszik észre és ütközést okoznak. Jelenleg ez a követelmény tanácsadó jellegű.

A gyalogosokat érintő balesetek túlnyomó többsége körülmények között történik korlátozott láthatóság- sötétben, szürkületben vagy csapadékban - mert a sofőr nem vette észre az illetőt, vagy későn látta. Az SOP-val felszerelt fluoreszkáló mellény visszaadja a fényszórók fényét, a gyalogos messziről láthatóvá válik. A fényvisszaverő mellény használatával tízszeresére csökkenthető az utakon bekövetkező balesetek száma.

Jelző mellények Jó minőség strapabíró, kopásálló fluoreszkáló poliészterből készülnek, amely többszöri mosás után sem veszíti el alakját, színét és fényvisszaverő tulajdonságait. A SOYUZSPETSODEZHDA cég éppen ilyen modelleket kínál tépőzáras, gombos és cipzárral. Meleg időben a hálóból készült mellény lesz az optimális. Ez a modell tökéletesen átengedi a levegőt, megakadályozva a túlmelegedést.

04.01.2018 20:05

A 2018-as első jegyzet témáját nem véletlenül választották ki. A figyelmes autórajongók valószínűleg nem hagyták ki a hírt, hogy márciusra egy másik, első pillantásra valamivel szükségesebb attribútumot kell beszerezniük, mint a piros háromszögben lévő „Ш” betű, „a GOST szerint”. Ebben a bejegyzésben megvizsgáljuk, hogy lehet-e vásárolni az Alixpressen lathatosagi melleny, megfelel a követelményeknek új kiadás Közlekedési szabályok

Tudod, azt… …havonta egyszer van lehetőséged játszani

"Gazdasági utazás" kategória Airbnb vélemény link (vigyázat, hosszú formátum).

Lathatosagi melleny(más néven fényvisszaverő, más néven jelző) 2018. március 18-tól a vezető kötelező tulajdonságává válik, ha mindhárom feltétel fennállása esetén elhagyja az autót:

• lakott területen kívül;
• sötétben vagy korlátozott látási viszonyok mellett;
• baleset vagy kényszermegállás esetén.

Ezt az újítást az Orosz Föderáció kormányának 2017. december 12-én kelt, 1524. számú, „A közlekedési szabályok módosításáról szóló rendelete” tartalmazza. Orosz Föderáció", ami kiegészíti A közlekedési szabályok a következők pont:

2.3.4. Gépjármű kényszerleállása vagy lakott területen kívüli közlekedési baleset esetén sötét idő napokon vagy korlátozott látási viszonyok között az úttesten vagy az út szélén tartózkodva a GOST 12.4.281-2014 követelményeinek megfelelő, fényvisszaverő anyagú csíkokkal ellátott kabátban, mellényben vagy köpenymellényben kell lenni.

Hasznos lenne egyébként felfrissíteni az emlékezetét a „korlátozott látótávolság” és a „kényszeres megállás” fogalmak definícióiról.

Mint látható, nem akármilyen mellény alkalmas, hanem az, amelyik megfelel a követelményeknek állami szabvány 12.4.281-2014, ami a megszerzésének fő nehézsége. Az év elején mindenféle mellény megjelent a helyi autóboltokban 200 rubeltől kezdődő áron, de valójában kiderült, hogy nem mindegyik felel meg a meghatározott szabványnak.

GOST 12.4.281-2014 különösen a következő követelményeket tartalmazza:

4.2.3 A termékeknek a következő számú fényvisszaverő csíkkal kell rendelkezniük:

b) kabát, mellény és köpenymellény - két vízszintes fényvisszaverő anyagú csík a törzs körül, egymástól legalább 50 mm távolságra, és fényvisszaverő anyagú csíkok, amelyek a vállakon keresztül elöl és hátul a felső csíkhoz kapcsolódnak. A törzs alsó csíkjának alsó szélének legalább 50 mm távolságra kell lennie a termék aljától.

Engedélyezett:

c) a kabátokon, mellényeken és köpenymellényeken a törzs körül egy vízszintes fényvisszaverő anyag csík és a vállakon keresztül elöl és hátul a törzsön lévő csíkokhoz kapcsolódhatnak fényvisszaverő anyagból készült csíkok. A vízszintes csík alsó szélének legalább 50 mm távolságra kell lennie a kabát, mellény vagy rövid kabát alsó szélétől.

Vagy másként:

d) a kabátokon, mellényeken és köpenymellényeken a törzs körül két vízszintes fényvisszaverő anyag csík lehet, egymástól legalább 50 mm távolságra. A törzs alsó csíkjának alsó szélének legalább 50 mm távolságra kell lennie a kabát, mellény vagy köpenymellény alsó szélétől (ha szükséges).

4.2.7 A köpenymellényt úgy kell megtervezni, hogy minden termékméretnél az anyagok közötti oldalirányú hézag ne legyen nagyobb 50 mm-nél.

A csíkok száma és elhelyezkedése mellett a GOST 12.4.281-2014 meghatározza a minimális visszaverődési együtthatót, amelyet azonban a közlekedési rendőrfelügyelő valószínűleg nem tud a helyszínen mérni.

Így csak háromféle mellény „helyes”, feltéve, hogy a csíkok a mellény széleitől és egymástól bizonyos távolságra vannak:

• két vízszintes csíkok + két függőleges a felső vízszintes résztől a vállakon át;
• egy vízszintes csík + két függőleges tőle a válla fölött;
• két vízszintes csíkok minden más nélkül.

Pontosan ezeket a lehetőségeket fogjuk keresni az AliExpressen a " kifejezésekkel lathatosagi melleny"És" jól látható mellény».

Fontos megérteni, hogy a legtöbb esetben megfizethető lehetőséget találhat a helyi üzletekben, és nem kell várnia a szállításra, de a kis és távoli közösségek lakói számára a fényvisszaverő mellény rendelése az AliExpress-en lehet a legkényelmesebb megoldás.

Tehát ezeknek a mellényeknek illeszkedniük kell (a képek kattinthatóak és az AliExpress termékoldalaira vezetnek):

Kérdések és válaszok

- Kötelező fényvisszaverő mellény a vezetőnek az autóban lenni?

A sofőrnek formálisan nem kötelező mellényt vinnie, de fel kell vennie, ha az új kiadásban felsorolt ​​események bekövetkeznek. KRESZ feltételei. Bár logikusan a második lehetetlen az első nélkül, a fényvisszaverő mellény még nem szerepel az autóban kötelező elemek listáján. Talán ezt a hülyeséget egy újabb módosítás megszünteti.

- Köteles-e fényvisszaverő mellényt viselni annak az utasnak, aki sötétben hagyja el az autót a vezetővel együtt (vagy tőle külön-külön)?

Nem, még akkor sem, ha a felsőruházata nincs fényvisszaverő elemekkel ellátva. A gyalogosok (akik tulajdonképpen az autó elhagyása után utassá válnak) ruházati követelménye már 2015-ben megjelent a KRESZ-ben, de tájékoztató jellegű:

4.4. Éjszaka és nem megfelelő látási viszonyok között az úttesten vagy az út szélén haladó gyalogosoknak megkülönböztetniük kell magukat, és ha lehet, fényvisszaverő elemekkel kell ellátni a felsőruházatot, hogy a többi közlekedő időben észrevegye.

A közlekedési szabályok szerint a gyalogosok ruházata (ellentétben a járművezetőkkel) nem köteles megfelelni semmilyen GOST szabványnak.

- Milyen bírságot szabnak ki arra a sofőrre, aki speciális mellény nélkül száll ki az autóból (városon kívül, sötétben, baleset vagy meghibásodás közben)?

A fényvisszaverő mellény hiányáért még nincs külön bírság, de baleset esetén (és csak ebben az esetben) a mellény nélküli járművezetőt a Ptk. A közigazgatási törvénykönyv 12.27. cikkének 1. része:

1. Ha a járművezető nem teljesíti a KRESZ-ben előírt kötelezettségeit olyan közlekedési balesettel kapcsolatban, amelynek résztvevője, kivéve a jelen cikk 2. részében meghatározott eseteket, közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. a mennyiség ezer rubel.

- Milyen színű legyen a fényvisszaverő mellény?

Bárki - ezt sem a közlekedési szabályok, sem a GOST nem szabályozzák. A legelterjedtebb típusú mellények a sárga, zöld és narancssárga színűek.

- Fényvisszaverő mellény helyett övvel ellátott vállpántok működnek?

Nem, a KRESZ változásai szerint kabát, mellény vagy köpenymellény kötelező. Az esetleg olcsóbb vállpántok nem felelnek meg a KRESZ új kiadásának követelményeinek.

Tudod, azt… …havonta egyszer van lehetőséged játszani az AliExpress „Találd ki a kártyát” játékot érmék kiadása nélkül?

"Gazdasági utazás" kategória 2100 ₽ – ennyit ír jóvá az Airbnb foglalási szolgáltatás a bónuszszámláján, amikor a link használatával regisztrál. Azok számára, akik még nem ismerik, ajánljuk az Airbnb ismertetőnket (vigyázat, ez egy hosszú könyv).

"Gazdaságos vásárlás" kategória A pénzvisszatérítési oldalak használatával számos online áruházban vásárolt vásárlásaiból visszakaphat némi pénzt, egyszerűen úgy, hogy a rendelés leadása előtt felkeresi az üzleteket. Például az AliExpress-en történő vásárlások esetén a következő pénzvisszatérítési díjak érvényesek:
ePN CashBack - 2%-ról 7,5%-ra promóciós kódok esetén;
ALME - 2,15% -ról 7,8% -ra (új felhasználók esetében - 15% -ig);
LetyShops - 1,5%-ról 7,5%-ra lety kódok használatával.

Címkék: mellény, fényvisszaverő, fényvisszaverő, közlekedési szabályok, GOST, AliExpress, AliExpress.

Életveszélyes kimenni egy forgalmas autópályára fényes ruhák nélkül. Ha egy sofőr úgy dönt, hogy az autópályán gumit cserél, elütheti egy elhaladó autó. És nagyon sok ilyen baleset van. Az autójukból az útra kiszálló sofőrök és az út szélén sétáló gyalogosok halálához egy ok vezet: nem láthatók. Európában nem gondolnak bele, hogy kell-e mellény egy autóban. Olyan szükséges dolog, mint egy elsősegélynyújtó készlet és egy tűzoltó készülék.

A jelzőmellény használatának előnyei

Úgy tűnik, ez a rongy életet menthet? Lapos, egyenes úton már messziről látszik egy jelzőmellényes ember. Ilyen tarka virágok nem léteznek a természetben. Ezért az általános háttér előtt a mellény tulajdonosa észrevehetőnek tűnik. A sofőr 600 méterrel arrébb egy mellényes férfit lát. Ez a távolság elegendő a sebesség csökkentésére, és szükség esetén megállásra. Mellény nélkül a sofőr észrevesz egy gyalogost 200 méterrel arrébb. 90 km/h-s autósebességgel ezt a távolságot 8 másodperc alatt teszi meg az autó. Itt persze érezhető a különbség. A mellény fényes, ezért azt gondolhatnánk, hogy nem túl praktikus. De ez egyáltalán nem igaz. Anyaga szintetikus, így könnyen mosható, ráadásul megóvja ruháit a szennyeződéstől.

A jelzőmellény gyártásához a következő anyagokat használják: fluoreszkáló, háttér, fényvisszaverő. Fluoreszkáló- ultraibolya fényben végtelenül világító anyag. Kétszer jobban vonzza a figyelmet, mint egy normál szín. Háttér– fényes anyag, amely jó láthatóságot biztosít nappal. Lehet sárga, narancssárga vagy piros. Fényvisszaverő– optikai elemeket tartalmazó anyag. Arra van szükségük, hogy visszaverjék a rájuk eső fényt.

Ha figyelembe vesszük a jelzőmellény használatát sötétben, a különbség még szembetűnőbb. A mellényen fényvisszaverő csíkok vannak – ezek hatékony gyógymód hogy kiemeljen egy nem feltűnő tárgyat. Nagyon veszélyes egy autóbaleset helyszínére biztonsági mellény nélkül tartózkodni. Az elhaladó sofőrök általában figyelembe veszik az úton történteket, de nem nézik, hogy merre tartanak.

Meg kell találni egy helyet az autóban, ahol a mellényt tárolni fogják. Ez a hely semmilyen körülmények között nem lehet a csomagtartóban, különben az autópálya szélén menni érte élete utolsó utazása lehet. Jobb, ha a mellény kézzel is elérhető. Nem foglal sok helyet. Beteheti a kesztyűtartóba vagy az ajtózsebbe, esetleg az ülés alá.

Figyelem! Ne viseljen mellényt a székek támlájára. Előfordulhat, hogy baleset esetén a beléjük épített légzsákok nem működnek megfelelően.

A sofőrök számára készült jelzőmellények univerzális méretben kaphatók, és olcsó áron megvásárolhatók a munkaruha boltban.Észreveheti, hogy amint egy mellényes ember kilép az útra, az autók sebessége azonnal csökken. A sofőrök összekeverik a fényes mellényt a közlekedési rendőrfelügyelő egyenruhájával, minden esetre lassításra kényszerítik magukat, és ez növeli a túlélési esélyeket az úton.

Kötelező-e a mellény használata Oroszországban, Ukrajnában és Fehéroroszországban?

Oroszországban, Ukrajnában és Fehéroroszországban olyan törvényt akarnak elfogadni, amely a legtöbb országban érvényes Európai országok, arról, hogy minden járműben szükség van figyelmeztető mellényre a vezető számára, valamint elsősegélynyújtó készletre, elakadásjelző háromszögre és tűzoltó készülékre. Ennek a törvénynek elő kell írnia, hogy a járművezetők viseljenek egyet, amikor elhagyják az autót. Egyértelmű, hogy egy ilyen kezdeményezés a helyes az utakon elhalálozott gyalogosok számának csökkentésére. De a kérdés egyelőre nyitott marad.

Hogyan vélekednek arról, hogy más országokban nincs jelzőmellény?

Számos európai országban (Görögország, Dánia, Lengyelország, Hollandia, Csehország, Svájc, Svédország kivételével) sikeresen működik az a törvény, amely előírja a figyelmeztető mellényt a járműben. Bírság a biztonsági mellény használatának elmulasztásáért az európai országokban Bulgáriában 25 eurótól, Portugáliában 600 eurótól, Belgiumban 1375 euróig indulnak. A bírságokhoz képest a mellény ára csekély - 2 eurótól. Oroszországban büntetlenül és teljesen ingyen kockáztathatja életét az utakon.

Az Orosz Föderáció kormányának 2017. december 12-i, 1524. számú rendelete (LINK) módosította a Közlekedési szabályok által a Szabályzat szövegének kiegészítése egy bekezdéssel – 2.3.4.

Mostantól a járművezetőknek a 2. szakasz már meglévő követelményein túl fényvisszaverő anyagú csíkokkal ellátott kabátot, mellényt vagy köpeny mellényt kell használniuk.

A KRESZ-módosítások szövege:

„... egészítse ki a 2.3.4. ponttal a következő tartalommal:

"2.3.4. Gépjármű kényszerleállása, lakott területen kívül bekövetkezett közlekedési baleset esetén sötétben vagy korlátozott látási viszonyok között az úttesten vagy az út szélén fényvisszaverő csíkos kabátba, mellénybe vagy köpeny mellénybe kell öltözni. anyag, amely megfelel a GOST 12.4 .281-2014 követelményeinek. ».

Milyen esetekben kötelező a járművezetőnek fényvisszaverő mellényt viselnie?

1. Kényszermegállás vagy baleset esetén.

Emlékezzünk vissza arra, hogy a kényszermegállás a jármű mozgásának nem szándékos (nem tervezett) leállása, amely a következők miatt következett be:

• meghibásodás (műszaki hiba);
• a szállított rakomány, az úton lévő akadály, vagy a vezető és az utas jóléte által okozott veszély.

Balesetnek nevezzük azt az eseményt, amely akkor történt, amikor egy jármű haladt az úton, annak részvételével. Közúti balesetekben emberek meghalnak vagy megsérülnek, járművek, rakományok, szerkezetek sérülnek, vagy egyéb anyagi kár keletkezik.

2. Ha az úttesten vagy az út szélén tartózkodik, amikor elhagyja az autót.

A vezetőnek a járművön kívül kell lennie - az út vagy az úttest szélén. Ez a követelmény nem vonatkozik a járdára és a villamossínekre (furcsa módon!).

3. Sötétben vagy korlátozott látási viszonyok között.

BAN BEN nappali órákban nap, és ez a követelmény nem érvényes. (Ez utóbbi, a nem megfelelő láthatóságra vonatkozó követelmény semmiképpen sem vitathatatlan).

4. Lakott területen kívül.

Ez a szabály csak lakott területen kívül érvényes. Vagyis lakott területen a sofőr csak saját belátása szerint viselhet speciális ruházatot.

Fontos megjegyezni, hogy a „Start” táblával jelölt útszakasz település"(fehér a kéken; 5.25), a szabályok szerint a lakott területen kívüli útszakaszokra is vonatkozik.

Ez csak egyet jelent: az autótulajdonosok három hónapos előnnyel rendelkeznek, hogy kabátot, speciális mellényt vagy speciális, fényvisszaverő betétes mellényt vásároljanak, mielőtt életbe lépne az új KRESZ előírás.

Fontos megjegyezni, hogy a vezető köteles figyelmeztető lámpákat magánál tartani és viselni. ha mindenki jelen van felsorolt ​​feltételek egyidejűleg.

Más szóval, ha a követelmény legalább egy feltétele nem teljesül, a járművezető nem köteles speciális ruházatot kivenni és felvenni.

Szakértői értékelés a Határozat követelményeiről

Üdvözölni kell a szabályokkal kapcsolatos újításokat. Végül is ez az állam aggodalma sofőrünk biztonságáért.

Bár az igazság kedvéért megjegyezzük, hogy Oroszországban hamarosan fellendülés kezdődik a köpeny- és mellénygyártók körében. Ezeknek az áruknak jelentősen meg fog ugrani az ára, de kínai gyártók méltó választ ad a kereslet növekedésére, és ismét árdömpinget kínál. Ali Express szabályok!!! (nem számít reklámnak!).

A járművezető felelőssége a KRESZ 2.3.4. pontjában foglaltak megsértéséért

A Szabályzat új bekezdésében foglalt követelmények be nem tartása miatt a sofőr közigazgatási bírsággal sújtható. 500 rubel bírság.

A szankciók azonban csak 2018. március 10-e után válnak lehetővé. Azaz Újév találkozunk, pénzt takarítunk meg az ünnepi asztalon és a tűzijátékon.

Van azonban egy másik módszer is a sofőr cselekvésére:

• ne essen balesetbe;
• éberen figyelje saját egészségét és autója „egészségét”, hogy ne kerüljön kényszerleállási helyzetbe.

De komolyan, ilyen előírás a Szabályzatban már régóta várható volt. A közúti forgalomnak és annak szabályozásának összeurópai gyakorlata van. A régi Európában már régóta létezik ilyen kötelesség, és a rendőrség szigorúan ellenőrzi a törvény végrehajtását.

Légy egészséges és boldog! Új biztonsági tényezővel nekünk, sofőröknek! 😉

Az előzetes vagy a fizetős online szolgáltatások segítségével elkerülheti, hogy használt autó kiválasztásakor ne vegyen „disznót a zsebben”.

Miért gyújtunk be egy autót ahelyett, hogy télen a rosszakkal szenvednénk.

Hogyan lehet engedélyezni az automatikus indítást a StarLine riasztórendszereken.

Videó - a változtatásokról KRESZ módosítások a fényvisszaverő mellény járművezetők általi használatáról:

Érdekelhet:

Szkenner ehhez öndiagnózis autó

Hogyan lehet gyorsan megszabadulni az autó karosszériáján lévő karcoktól

Hasznos kiegészítők választéka autótulajdonosok számára

Hasonlítsa össze az autótermékeket ár és minőség szerint >>>

Hasonló cikkek

Megjegyzések a cikkhez:

Abrám

Nem látok ebben semmi kivetnivalót - hordunk elsősegélydobozt, tűzoltó készüléket és általában autóstáskákat? Adjunk hozzá még egy mellényt! Talán ez a jobb? Látni fog egy embert, aki éjszaka autót javít

Pál

Mielőtt a mellények drágulnának, meg kell vásárolni őket! különben úgy fog kiderülni, mint az „SH” jelzésnél - túlzott áron kell megvennie.

Irina

Elnézést, de ahhoz, hogy berohanjon a bokrokba pisilni, mellény is kell, vagy ez kivétel?

Michael

Ezt a módosítást csak pozitívnak tartom, mert mindez a biztonság nevében történik. Csak a zöld kivételével bármilyen színű mellényt ajánlatos vásárolni, nehogy mindenkit összekeverjen a közlekedési rendőrökkel.

Sándor

És még e módosítások elfogadása előtt fényvisszaverő csíkos kabátban vezettem és lovagolok. Már fel voltak varrva a kabátra, és tökéletesen illeszkedtek a designba. Ráadásul az üzletek tele vannak különböző színű és méretű fényvisszaverő szalagokkal, melyeket bármilyen ruhadarabhoz illeszthetsz, és bármelyik szállodában felvarrhatod. Igen, legalább tekerj be mindent ezekkel a szalagokkal. A törvény nem írja elő, hogy mellénynek kell lennie. Azt írja ki, hogy a sötétben közlekedő autósnak fényvisszaverő elemekkel ellátott ruházatot kell viselnie. És a ruhák bármiek lehetnek, feltéve, hogy a szalagok a szükséges helyen találhatók (a GOST 12.4.281-2014 szerint).

Tehát a mellény nem kötelező, hölgyeim és uraim.

Eugene

A bokrokról szóló megjegyzés pedig megmosolyogtatott! Hogyan lesz megválaszolva a kérdés? Nagyon egyszerű: bújjunk a törvény betűje mögé. A „sárgamellény” követelmény a kényszermegállásra vonatkozik. Jobb? Marad a kérdés megválaszolása: "És amikor pisilni rohansz, tényleg kényszerűen megállsz?" Ha úgy gondolja, hogy a „szél előtt” menni vágyás veszélyt jelent a vezető számára (például hólyagrepedés veszélye), akkor ez természetesen kényszermegállás. És ha megfelel az új bekezdés követelményeinek, mielőtt elázna, öltsön magára egy „sárgaságot”. Ugyanakkor mindenki meglát egy nyílt terepen...

Svetlana

Helyes, hogy megcsinálták. Éjszaka egyedül haladtunk az autópályán, az autó az út szélén parkolt, és egy szerszámos férfi lépett ki az útra. Annyira jó, hogy szembejövő sáv nem vezetett senki, behajtottam a szembejövő sávba. De másrészt a törvényt elfogadták, de a mellények már drágultak. Nem jó ezt csinálni

Artem Popov

Véleményem szerint ez egy tisztán pozitív újítás, amely jelentősen javíthatja a közúti biztonságot, különösen éjszaka, ezért nagyon üdvözlöm.

Sándor

Már régóta a csomagtartómban van. Igaz, sosem használtam. Ez a pont már régóta kérdik, néha úgy tűnik fel az úton egy autó, sőt nyitott kapu. Megállt – kapcsolja fel a vészvillogót, nem, minden lámpa kialszik. Viselned kell, én vagyok érte.

Szergej

Nos, miért ne? Extra biztonság Nem árt senkinek, főleg éjszaka. Nincs sok tragikus esemény az éjszakai rossz látási viszonyok miatt?

Szergej

Tisztviselőink túl későn járnak a gyújtogatással. Vészhelyzetek az első adandó alkalommal meg kell akadályozni, és nem Európára gondolni, amit régen bevezettek. Úgy tűnik, hogy a fényvisszaverő anyag nemrég jelent meg Oroszországban. Adják ki ingyen, legalább az első kézhezvételekor jogsi. És aztán Általános benyomás hogy ez a további haszonhoz szükséges. Biztonsági okokból a betétek helyesek.

Egor

Figyelembe véve, hogy a városon kívüli útjaink nincsenek kivilágítva (ellentétben Európával), ez a szabály nálunk még inkább szükséges. Ha valaki nem törődik a biztonságával, akkor gondolnia kell a többi közlekedőre – nem okolható semmiért! A lelőtt „láthatatlan” járműért pedig annak a sofőrnek kell felelnie, aki nem vette észre. Az utóbbi idők kevés helyes döntésének egyike.

Egor

Szerintem ez egy nagyon jó módosítás, már régen be kellett volna vezetni. Ezt a módosítást minden utas számára be kell vezetni, hogy biztonságosabb legyen az utakon.

Nikolay

Ez a döntés már régóta megszületett. Gyakran találkoztok álló autók az út szélén azonosító jelek nélkül, és az utolsó pillanatban veszi észre az embereket. Vannak, akik nem csak nem kapcsolják fel a vészvilágítást, hanem teljesen lekapcsolnak mindent. Már régóta az autómban van a mellényem, és e rendelet nélkül sajnálnom kell magam, és nem kell kitennem magam az elhaladó forgalomnak. Már kialakult egy szokásod, állj meg, tedd magadra és szállj ki az autóból. Ha hosszú útra indulok, felakasztom az ülés háttámlájára. A gyalogosoknak véleményem szerint még korábban is kötelező volt a fényvisszaverő elemek viselése, mégpedig jogosan. Ez különösen igaz azokra a falvakra, ahol forgalmas autópályák haladnak át. A megvilágítatlan területeken fennáll annak a veszélye, hogy nem veszik észre a sétálót.

Natalia

RÓL RŐL! nem is tudtam! Szólnom kell a férjemnek, hogy vegye meg magának és nekem. Általában véve a módosítás ésszerű. További biztonság a vezetők számára.

Pál

Egy ilyen kabát vagy mellény színéről nem mondanak semmit, ami azt jelenti, hogy lehet venni narancssárgát vagy pirosat, minden a fényvisszaverő csíkokról szól, jól értettem? Általánosságban elmondható, hogy jó lenne, ha a gyalogosoknak ilyesmit kellene viselniük a sötétben.

Lyokha

Nem tudom, mi van a KRESZ-módosításokkal, de anélkül is vettem mellényt. Közeli barátom, egy kamionsofőr, pontosan a leírt helyzetben halt meg. És te magad is, amikor éjszaka megvakítanak a szembejövő emberek, imádkozol, hogy ne legyenek gyalogosok az út szélén. Ez a módosítás, srácok, vérrel van megírva...

Stepan

Nekem úgy tűnik, hogy nem kell semmit kitalálni, és mindezt még a dumában sem kell megvitatni stb. Vannak országok, amelyekkel minimális szint Közúti balesetek és minimális halálozási szám, ami azt jelenti, hogy követnünk kell a példájukat. A legtöbb európai országban kötelező a mellény, ez azt jelenti, hogy be kell vezetnünk ugyanezt a szabályt. És egyúttal nézzük meg, mi hasznos még, ami hasznos lenne számunkra.

Pál

Különböző források eltérő információkat tartalmaznak a bírságokról, tehát bírságot fognak kapni azért, mert nem viselnek mellényt, vagy sem? És az egyik szerző tökéletesen megjegyezte - mostantól éjszaka a fényszórókban hatalmas számú „közlekedési rendőr” lesz az út szélén zöld mellényben!!!

Laura

A gyalogosok és az út szélén parkoló járművek vezetői miatti rossz látási viszonyok miatt szerencsére még soha nem találkoztam balesettel, de sokat hallottam róla. A logika azt diktálja, hogy ez a helyes döntés. Nem tudom, mi a helyzet a bírságokkal, de az utak szélén állók magukat kockáztatják, és – bocsánat a cinizmusért – más sofőröket állítanak be. Egyébként a mellényeket (mindegyik 250 rubelbe kerültünk) két példányban vásároltam. Nos, soha nem lehet tudni, hogy nőként néha a férfiaktól kell segítséget kérni, és nem tény, hogy van. Összességében ez a döntés teljesen helyes, határozottan támogatom, és ezt kívánom mindenkinek. Sok sikert az utakon))

Vitalij

Egészen értelmes döntés, hány embert lőnek le éjszaka! Kivéve, ha ezek a mellények egyenként 1000 rubelbe kerülnek. Nem lenne rossz, ha az új autókat egyenesen gyári mellényekkel szerelnék fel.

Oleg

Nos, azt hiszem, Vitalij javaslata a gyári összeszerelésre nagyon ellentmondásos. Adjon egy tippet autógyártóinknak, azonnal 5 ezret vagy még többet is hozzáadnak a költségekhez. Mellesleg idén, amikor Montenegróban jártam, olvastam a neten a mellényekről, és láttam őket egy boltban. Megvettem, először magam sem hittem el, 1,5 euró volt az ára (a mi télünkön 100 rubel). Most konkrétan Tula érdekelt - az ára 1120 és néhol 1500. Na jó, ha a viccet félretéve, szükség van rájuk, az autópályán gyakran találkozom mellényes biciklisekkel éjszaka, egy kilométerre meglátszik.

Pavel Andrejevics

Nem volt olyan izgalom, mint a „Tüskék” feliratoknál, az üzletemberek időben berohantak, és vettek egy csomó mellényt!

Dmitrij

A módosítások elkéstek, de helyesek. Ahogy itt valaki írta, a mi hivatalnokaink retardáltak. Hány baleset kellett ahhoz, hogy előálljanak a törvénymódosítások? Vezetési tapasztalataim során annyi éjszaka találkoztam éjszaka jelöletlen járművekkel az autópályán. és még inkább az autóik körül turkáló gyalogosokkal és sofőrökkel. A fényvisszaverő mellény a sofőr megmentett életét és érintetlen sorsát jelenti, aki legtöbbször nem okolható az ütközésért.

Anton

Legfőbb ideje volt bemutatni a sofőr és mások biztonsági okokból, különösen itt téli idő ha sötét van és havazik. Ez az intézkedés mindenkinek szükséges, de nem mindenki fogja viselni, még csak egyszerűen a feledékenység miatt sem. Bárcsak ingyen kiadnák biztosításként.

Maksim

A közúti közlekedésbiztonság területén évek óta dolgozó emberként azt mondom, hogy erre a pontra valóban szükség van.

Pál

Fényvisszaverő csíkos mellények kellenek, erről nincs szó. Fehéroroszországban több évvel ezelőtt a hétköznapi gyalogosoknak ugyanazt a csíkot kellett viselniük az ujjukon, ha éjszaka az út szélén sétáltak, és még pénzbírságot is szabtak ki az állampolgárokra. De a Ш táblát törölték, és egy időben akkora felhajtás volt, egekbe szöktek az árak, mindenki rohant vásárolni, de most kiderült, hogy nincs rájuk szükség!

SzuperMakarij

Kétségtelen, hogy ezt a KRESZ-változást az élet és a biztonság diktálja az utakon. Megvalósításával kapcsolatban nincsenek nagy kérdések, csak meg kell vásárolni, folyamatosan magunkkal kell vinni, és ha kell, fényvisszaverő elemekkel ellátott mellényt kell viselni. El kell fogadnia ezen módosítások alkalmazását, és végre kell hajtania azokat, még akkor is, ha nem tetszenek.

Artem Popov

A közlekedési szabályokat mindenekelőtt szigorúan be kell tartani, mert ezen múlik az emberek élete.

Kirill

A fényvisszaverő kabát már egy éve bontatlanul áll a kesztyűtartóban! Persze lehet, hogy egyszer jól jön, de ez csak egy újabb megterhelés és semmi több. Érdekelne, hogy van-e statisztika vagy nincs - bírságolják ezért a szabálysértésért?

Az orosz kormány úgy döntött, hogy 2018-ban törvényt vezet be a járművezetők fényvisszaverő mellényeiről. Ez kivétel nélkül minden autótulajdonost érint. Elmondhatjuk, hogy a tavaszi szezon kezdetével változást fognak látni. Az első kérdés, hogy mikor lép életbe a törvény? 2018. február 18-tól van az, hogy az ember autójában legyen egy szemet gyönyörködtető fényvisszaverő mellény. Abban a pillanatban kell feltenni, amikor kint sötétedik, míg a városon kívül, ha ki kell menni az autópályára.

Egy új törvény megjelenése

A mellényt nem túl jó látási viszonyok között érdemes használni, ez lehet esős idő, a terület domborzatából adódó problémák. Ebben a helyzetben érdemes nagyon odafigyelni a „ elégtelen láthatóság„Ez az időjárás és a sötétség miatt nem túl széles (300 méter alatti látótávolság).

Ezt fontos megjegyezni új törvény megköveteli a járművezetőktől, hogy fényvisszaverő csíkos kabátot viseljenek. Konkrét helyzetekről beszélünk: az ember elhagyja az övét jármű nem túl jó látási viszonyok között (mielőtt bemászna az autó alá, vagy kinyitná a csomagtartót a szükséges dolgok és eszközök beszerzése érdekében).

A 2018-as KRESZ változásai nem véletlenül merültek fel 2017 első hat hónapjában, késő este, éjszaka 66 sofőrt ütött el egy autó, mert egyszerűen nem látszottak az úton. Ma az új szabályok biztonságosabbá teszik az emberi életet, ami fontos. Az előállítási költség alacsony, legalább 100 rubel lesz.

Az autósok éjszaka speciális jelzőruházatban szállhatnak ki a járművekből. Ilyen speciális termékek a következők: mellény, bármilyen fényvisszaverő anyagú csíkokkal ellátott ruha. Ezt a kötelezettséget a KRESZ rögzíti.

A reflektorok lehetnek csíkok, amelyek közvetlenül a zsebben hordhatók, és szükség esetén fényesre ragaszthatók. színösszeállítás ruhák. Ha egy személy jelzőterméket (kabátot) visel, akkor 150 vagy 200 méter távolságból meglehetősen könnyen látható. De ha az autó halad A távolsági fényszóró fényszórók, az a távolság, amelynél egy személy láthatóvá válik, 350 méterrel nő. Ez lehetővé teszi, hogy jobban és gyorsabban reagáljon a helyzetre, és megkerülje az embert anélkül, hogy véletlenül elütné őt az út szélén.

Speciális ruházat jellemzői a vezetők számára az úton

Milyen színű legyen a vezetői fényvisszaverő mellény Ez a kérdés az egyik legfontosabb. Sötétben a legjobban láthatóak a sárga, piros, világoszöld vagy narancssárga színű, fényvisszaverő ruhaelemek, amelyek közvetlenül az autósok mellkasában és csípőjében vannak elhelyezve.

Milyen speciális mellény legyen? A modern termék főbb paraméterei és jellemzői:

1. A szalag szélessége nem kevesebb, mint 5 cm.
2. A mellénynek 2 fényvisszaverő csíkkal kell rendelkeznie. Az alsó csík a termék aljától legalább 5 cm-re, a felső - legalább 5 cm-re az aljától.
3. A másik 2 csík a felső vízszintes csíktól megy előre és felfelé, majd a vállakon át hátrafelé és ugyanahhoz a vízszintes csíkhoz hátul - mindkét oldalon (egy csíkot is használhat).
4. A ruha a törzs köré csavarodik, ujjakkal rendelkezik, és fluoreszkáló poliészterből készült.

Minden követelményt szigorúan be kell tartani.

Ügyeljen az árucikk fotójára, abból egyértelműen kiderül, hogy milyen termékről van szó (milyen színű).

Van-e pénzbírság, ha nincs jelzőtermék?

A fényvisszaverő mellényt nem viselő járművezetők pénzbírsága 500 rubel lesz. A megvalósítást felelősséggel és komolyan kell venni elfogadott törvényt, betartása segít elkerülni kellemetlen helyzetek veszélyt és valós életveszélyt jelent.

A GOST szerinti felbontás: a mellénynek jelölésekkel kell rendelkeznie (GOST 12.4.281-2014), ez szükséges feltétel. Van egy másik fontos szabály - a kopásálló jelölések jelenléte a termék fő jellemzőivel. A közvetlenül a mellénybe varrt címke fontos információkat tartalmaz a gyártóról, a méretről és a védelmi jellemzők mértékéről. Talán emlékeznek rá, hogy már 2015-ben is volt ilyen speciális gyalogos ruházat. A közlekedésrendészet szerint e törvény bevezetése után jelentősen csökkent a gyalogosokat érintő balesetek száma.

Így a járművezetők számára fényvisszaverő mellényt kell készíteni a GOST-nak megfelelően, ez segít elkerülni a problémákat és a veszélyes helyzeteket.