A Nissan fagyállót szállítják a piacra Japán gyártó. A termék a hűsítő, széles körben fogyasztott, kiváló minőségű folyadékok közé tartozik, kifejezetten erre a célra autó Nissan. Csak márkás folyadékok egyediek kémiai összetétel, amely optimálisan kombinálható a leírt márkájú autókra szerelt motorhűtő rendszerekkel. Kétféle Nissan fagyálló van, amelyekre nagy a kereslet.

Leírás Nissan Coolant L250

Az ilyen típusú hűtőhatású folyadékot eredetileg minden Nissan jármű felszerelésére gyártották. Megkülönböztető tulajdonság ez a hűtőközeg magas Műszaki adatok, amit számos fogyasztói vélemény igazol, igazolt független tesztek. Ami a csereidőt illeti, az 6 év, és 90 ezer km megtétele után is lehet cserélni.

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

Érdemes tudni, hogy a Nissan Coolant L250 típusú hűtőfolyadék gyártása jelenleg megszűnt. Korábban a cikkszámok szerint gyártották:

• KE90299944 - 5 l;
• KE90299934 - 1 l.

A csere a kifejlesztett frissített Coolant L248 típusú hűtőfolyadék volt, amely a leírt termék analógja. Ennek a tulajdonságnak köszönhetően megengedett az L250 és L248 hűtőközegek keverése, ami nem károsítja a jármű motorját. A leírt kompozíciók hígítása során azonban csereperiódusuk 60 ezer km-re csökken, ami körülbelül három évnyi jármű működésének felel meg.

Az L248 fagyálló felülvizsgálata

Ez a hűtőfolyadék kékeszöld árnyalatú, alapja etilénglikol, és etilalkoholt is tartalmaz. Az L248 hűtőközeg az egyetlen hűtőközeg, amelyet maga a gyártó ajánl a Nissan autókba való feltöltéshez. A japánok között autómárkák, amelyben nem célszerű a leírt hűtőfolyadékot használni, a következőket különböztetjük meg:

• Interstar;
• Primastar;
• Kubistar.

Ezekhez a modellekhez egy eredeti Nissan hűtőfolyadékot fejlesztettek ki, amely a D osztályba tartozik, és amelynek nincs analógja a világon. A terméket 5 literes (KE90299945) és 1 literes (KE90299935) térfogatban gyártják, ami a fagyáspontot illeti, ez 38 °C. A folyadék teljesen készen áll az autórendszerbe való öntésre.

Az L248 fagyálló megakadályozza az egyes motoralkatrészek oxidációs folyamatait, megakadályozza a korróziós folyamatok kialakulását, a forrást és a szivárgást. A speciális hűtőfolyadék-komponensek meghosszabbítják az élettartamot hűtőrendszer autó. Az innovatív komponensek jelenléte lehetővé teszi a hűtőközeg ritka cseréjét, amely be extrém körülmények desztillált vízzel is hígítható.

Az előnyökről és a hátrányokról

Ha arról beszélünk eredeti fagyálló A Nissannak számos pozitív és negatív mutatója van, mint minden más széles körben fogyasztott autóipari terméknek. Tól től pozitív tulajdonságait A következőket jegyezzük meg:

A látható hiányosságok között meg kell jegyezni magas ár a leírt termék. A vásárlás nehézsége abban rejlik, hogy az eredeti Nissan hűtőfolyadékot kis mennyiségben szállítják a szokásos értékesítési helyekre. Meg kell vásárolni speciális hivatalos üzletekben.

Az alacsony minőségű hamisítvány vásárlásának elkerülése érdekében egyszerű, de hatékony ajánlásokat kell követnie. Fontos ellenőrizni, hogy a folyadékban nincs-e üledék az alján eladott konténerek. A Nissan valódi fagyállója egy homogén folyadék, amely nem tartalmaz szennyeződéseket vagy zárványokat. Az eredeti csomagolás sima és a legkisebb hiba nélkül, kiegészítve egy matricával részletes összetétele termék, cikkszáma, eladás dátuma stb.

Hűtőközeg csere

Az autó helyes és normál működését a hűtőfolyadék időben történő cseréje biztosítja. Nem szabad megvárnia, amíg a szintje kritikus szintre csökken, ami a gép meghibásodásához vezethet. Alapján műszaki szabványok, a Nissan számára kifejlesztett, a gyártó eredeti hűtőközegét legfeljebb 90 ezer km elérésekor cserélik. futásteljesítmény

A csere megkezdése előtt a motort teljesen le kell hűteni. Ezt követően az összes csövet leválasztják, a tágulási tartályról eltávolítják a kupakot, és leürítik a maradék folyadékot. Ha üledék vagy idegen pelyhek vannak benne, a hűtőrendszert alaposan át kell öblíteni. Erre a célra közönséges vizet használnak. Ha minden előkészítő eljárást befejezett, tágulási tartály beöntik az eredeti fagyállót, beindítják a motort, ellenőrzik a megfelelő működést . Ezután ellenőrizze a hűtőközeg szintjét a munkatartályban, szükség esetén a jelzett jelig feltöltjük.

A folyadékpótlás jellemzői

Fagyálló be Nissan autók ugyanúgy cserélik, mint a többi járműben. Itt nincs szükség különösebb mély tudásra vagy készségekre. A szakértők azonban javasolják a következő szabályok betartását:

A Nissan eredeti hűtőfolyadéka kiváló minőségű és időtálló termék. Megszakítás nélküli és korrekt munka autó, speciális adalékokat tartalmaz, amelyek megakadályozzák idő előtti kopás egyes részek.

Motor Nissan Tiidaüzemi állapotban magas hőértékekre melegszik fel. De az autó normál működéséhez a rendszer hőmérséklete nem haladhatja meg a 90 fokot. Ezért nagyon fontos figyelemmel kísérni a fagyálló állapotát, amely fenntartja hőmérsékleti rezsim bírság. Időben történő csere Ez a folyadék lehetővé teszi a negatív következmények elkerülését.

A Nissan Tiida hűtőfolyadék cseréjének lépései

Mert teljes csere A fagyállónak nemcsak a hűtőből, hanem a motorblokkból is le kell engednie a folyadékot. Szerencsére a gyártó gondoskodott erről leeresztő dugók, amelyekhez ha van gödör vagy lift, nem olyan nehéz eljutni.

Ebben a modellben különböző országok különböző neveken értékesítették, így a hűtőfolyadék cseréjére vonatkozó utasítások a következőkre alkalmasak:

• Nissan Tiida 1 (Nissan Tiida I C11 Restyling);
• Nissan Tiida 2 (Nissan Tiida II C13);
• Nissan Latio;
• Nissan Versa;
• Nissan Pulsar.

Oroszországban népszerűek az 1,8-as és 1,6-os benzines motortérfogatú változatok, mivel hivatalosan eladták őket. Bár vannak 1,5 literes változatok dízel és benzines változatban.

Hűtőfolyadék leeresztés

Az új fagyálló hozzáadása előtt le kell engedni a régit, ezt az eljárást akkor kell elvégezni, amikor a motor lehűlt. A szükséges eszközök egy 14 mm-es dugókulcs, egy csillagcsavarhúzó és egy fogó. Ezenkívül legyen kéznél egy rongy a törléshez és egy 10 literes edény a folyadék leeresztéséhez. A hűtőfolyadék mérgező hatása miatt óvatosan kell dolgozni vele.

A régi fagyálló leeresztése a következő sorrendben történik:

Kérjük, vegye figyelembe, hogy tömítőanyagot kell felhordani a leeresztő csavarra. Ezért a visszaszereléskor ne felejtse el megkenni.

Leeresztés után mindent a helyére tettünk, most a régi fagyállót lehetőség szerint eltávolították a hűtőrendszerből, lehet továbblépni a következő szakaszba.

A hűtőrendszer öblítése

Nak nek új fagyálló hosszú ideig szolgált, és nem veszítette el tulajdonságait, ha szennyeződés, vízkő vagy rozsda van a hűtőben, el kell végeznie a hűtőrendszer öblítését. Ha ez nem történik meg, a korróziós maradványok összekeverednek a hűtőfolyadékkal, és hamarosan újra kell cserélni.

Általában egyszerű desztillált víz is elegendő az öblítéshez, ezt az autógyártó is említi.

A Nissan Tiida hűtőrendszer átöblítéséhez töltse fel a hűtőt és a tágulási tartályt desztillált vízzel. Beindítjuk a motort és megvárjuk, míg felmelegszik Üzemi hőmérséklet, utána 1-2 percre 2500-ra növeljük a sebességet.

Leállítjuk a motort, megvárjuk, amíg lehűl, és leeresztjük a folyadékot. Az eljárást többször meg kell ismételni, amíg a víz tiszta lesz. Öblítés után nem maradhat lerakódás vagy régi fagyálló nyoma a rendszerben. Ez pozitív hatással lesz az új fagyálló élettartamára.

Feltöltés légzsákok nélkül

Az utolsó szakasz az új fagyálló közvetlen öntése. Ezt megelőzően ellenőriznie kell az összes cső és bilincs integritását. A sérült alkatrészeknek kell lenniük kötelező csere. Azt is ellenőrizzük, hogy minden zárva van-e lefolyó lyukak hogy zárva legyenek. És ne felejtse el felvinni a magas hőmérsékletű tömítőanyagot a hengerfej dugójára.

Az új fagyálló folyadékkal való feltöltése a következő lépésekből áll:

1. Megtaláljuk a tömlőt szalon tűzhely, eltávolítjuk. Ez azért történik, hogy a levegő eltávozzon, így a töltés során ne képződjenek légzsákok. Ez nehéz művelet, mivel maga a tömlő benne van kényelmetlen helyen, és a bilincs elég merev. Az eltávolítás után a bilincset csavarosra cserélheti, ez leegyszerűsíti a feladatot. A tömlő átmérője körülbelül 27 milliméter.
2. Töltse fel a tágulási tartályt a maximális szintig, és lassan kezdje el önteni a fagyállót a hűtőbe. Amint től eltávolított tömlőt folyadék folyik ki, helyezze a helyére, és töltse fel a radiátort a nyak tetejéig. Zárja le a betöltő dugókat.
3. A rendszer feltöltése után indítsa be az autót, hagyja felmelegedni a motort üzemi hőmérsékletre, és időnként adjon hozzá gázt.

Nál nél helyes kivitelezés Az eljárás során ne képződjenek légzsákok a rendszerben. Ezt az egyenletesen fűtött, felső és alsó radiátorcsövek jelzik. És egy teljesen működő tűzhely is.

Ha a kályha hideget fúj, a tömlők nem melegednek egyenletesen, hallani lehet a folyadék folyását, ez azt jelenti, légzsilip még kialakult. Ebben az esetben meg kell szüntetnie a régi módon. Hajtson az autó elejével egy dombra, emelje fel az orrát. Húzza be a kéziféket, és növelje a sebességet, gyorsítson 3-5 percig.

A teljes csere után ne felejtse el, hogy miután a motor lehűlt, ismét ellenőriznie kell a hűtőfolyadék szintjét a Nissan Tiidában, és szükség esetén után kell töltenie.

Csere gyakorisága, milyen fagyálló töltse fel

Az első hűtőfolyadék cserét egy Nissan Tiidában 90 ezer kilométer megtétele után vagy 60 hónap után kell elvégezni. Az utólagos cseréket 60 ezres időközönként kell elvégezni.

Ezenkívül a jövőben rendszeresen ellenőrizni kell a minőséget és a szintet a fagyálló szivárgásának időben történő észlelése érdekében, hogy azonnal megszüntesse azt. Ennek elmulasztása azt eredményezheti drága javítások, valamint a működő alkatrészek kopása.

Mert ebből az autóból Az eredeti Nissan Coolant L248 Premix zöld fagyálló alkalmas. Analógok keresésekor tanácsos folyadékot választani Nissan jóváhagyása vagy a jármű dokumentációjának megfelelően.

A követelményeknek megfelelő analógok közül a következők megfelelőek:

• Coolstream JPN;
• Ravenol HJC hibrid japán hűtőfolyadék PREMIX.

Ha ez nem lehetséges, megengedett a külső gyártóktól származó hűtőfolyadék használata, amely tulajdonságaiban és összetételében azonos.

Mennyi fagyálló van a hűtőrendszerben, térfogattáblázat

Szivárgások és problémák

Ha szivárgást észlel, meg kell határoznia a helyét, és ez alapján kell döntést hoznia. Ha szivárgás van a csőben vagy probléma van a bilincsben, megpróbálhatja saját maga kijavítani. De ha a probléma komolyabb, például fagyálló szivárog a fej alól, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális szervizzel a javítás érdekében.

Videó

Tulajdonosok Nissan autók akik szorosan figyelemmel kísérik a sajátjukat jármű, valószínűleg ismeri a márkás L248, L250 és L255 fagyállókat. Nézzük meg, mik ezek a hűtőfolyadékok.

Márkás Nissan L248 fagyálló

Hűtőfolyadék L248 Premix fagyálló kifejezetten a Nissan járművekhez készült. Ez a termék egyedülálló hűtőfolyadékként van kialakítva teherautók és teherautók hűtőrendszereihez személygépkocsik Nissan.

Valójában azonban az alkatrészek minőségén és kiegyensúlyozottságán kívül nincs semmi szokatlan az L248 fagyállóban. Ugyanazok, mint a legtöbb hűtőfolyadék SAE szabvány J1034, etilénglikolból, vízből és egy csomag szerves és szervetlen adalékanyagból készült. Más hűtőfolyadékokkal ellentétben ez a fagyálló nem tartalmaz szilikátvegyületeket. Ez pozitív hatással van a hűtőköpenyből a hűtőközegbe történő hőelvonás intenzitására, mivel nagyobb hővezető képességű film képződik.

Az L248 fagyálló fő védőkomponensei a foszfát és karboxilát adalékok. A foszfát megvédi a hűtőköpeny falait az etilénglikol agressziójától a vékony réteg képződése miatt. védőréteg. De ha folyadékhiány van a rendszerben, a foszfátvegyületek szellőzést okozhatnak az áramkörben. Ezért az autósok között van ilyen kimondatlan szabály: jobb vizet tölteni a tágulási tartályba, mint vele közlekedni elégtelen szint. A karboxilátvegyületek blokkolják a korrózió kezdeti területeit, és megakadályozzák a károsodások növekedését.

Az L248 hűtőfolyadékok élettartama 3-4 évre korlátozódik. Ezen idő után védő tulajdonságok az adalékanyagok lecsökkennek, és a hűtőrendszer romlása megkezdődhet.

Általában a Nissan fagyálló (vagy legalábbis hasonló termék) nem hivatalos analógja a G12++ márkájú fagyálló, amely széles körben elterjedt az orosz piacon. A drága L248, valamint L250 és L255 helyett a Nissasn autók hűtőrendszerébe önthető.

Fagyálló L250 és L255

A Nissan L250 fagyálló (és későbbi L255 módosítása) szinte teljesen megegyezik az L248 termékkel. Etilénglikol és víz alapúak is, és szerves és szervetlen adalékanyagok kombinált csomagját tartalmazzák. A fő különbség a szín és a tartósság.

Az L248 márkájú fagyálló zöldes árnyalatú. A kevésbé dúsított és kiegyensúlyozott adalékcsomagnak köszönhetően valamivel gyorsabban öregszik, mint a többi Nissan márkájú termék. Az L250 és L255 hűtőfolyadékok színesek Kék szín. Élettartamukat 5 évre növelték.

A hűtőrendszerre gyakorolt ​​hatás és a hőleadás intenzitása tekintetében a különbségek márkás fagyállók Nissan autókra nem.