Միայնակ, դա ոչ միայն ընտանեկան բյուջեից ծախսերի կրճատում է, այլեւ հիանալի ժամանց: Յուրաքանչյուր այդպիսի վարորդը վաղ թե ուշ բախվելու է մեքենայի ճարմանդը հեռացնելու խնդրին:

Շատ դեպքերում, ավտովարորդը կարծում է, թե ինչպես հեռացնել լեռնաշղթայի պղպեղը, երբ առաջին հերթին բախվում է կնքման խցուկները փոխարինելու անհրաժեշտությանը: Ծառայության կյանքի ընթացքում նրանք չորանում են, ճեղքվում եւ սկսում են բաց թողնել յուղը, եւ առանց վղճի հեռացման, այս առաջադրանքը չի լուծվում: Առաջին հայացքից առաջադրանքը դժվար չէ լիցքաթափումը, բայց որպես պրակտիկա ցույց է տալիս, իրականում կարող եք հանդիպել որոշ դժվարությունների.

• Խոզապուխտը ինքնին խորը է շարժիչի խցիկում, գեներատորի հետեւում: Միեւնույն ժամանակ, գորշության ապամոնտաժման աշխատանքները խոչընդոտում են փոքր տարածությունից, ինչը պայմանավորված է ցանկացած մեքենայի շարժիչային խցիկի նախագծմամբ: Բացի այդ, ապամոնտաժելիս կարող եք վնասել այլ շատ կարեւոր մանրամասներ, այնպես որ դուք պետք է չափազանց զգույշ լինեք, որպեսզի որեւէ այլ բան չխախտեք: Որպեսզի ամրացվի եւ սկավառակային պղպեղը չկապելու համար, նախ պետք է թուլացնել լարվածության պտուտակները, ինչպես նաեւ հեռացնել գեներատորի եւ Գուրի գոտիները:
• Գործարանում մեքենայի արտադրության մեջ խոզուկը շատ խստորեն խստացվում է ընկույզով կամ պտուտակով: Դա արվում է ամրացման հուսալիության համար, որպեսզի ամբարտակը պատահաբար չփորձի շահագործման ընթացքում: Բացի այդ, մեքենայի շահագործման ընթացքում խղճուկը ավելի է խստացվում, եւ թելերը կվատթարանան: Հետեւաբար, այն չփչացնելուց, ձեզ հարկավոր է զգալի ջանքեր գործադրել:
• Պետք է հաշվի առնել նաեւ, որ երբ ճիրանն անջատված է, կոպիտ պտտվում է, ինչը բարդացնում է արդեն դժվար ապամոնտաժման գործընթացը: Քայքայեք ընկույզը կամ պտուտակին, որին կցված է, անհրաժեշտ է այն հուսալիորեն ապահովել: Դա անելու համար փոխանցեք փոխանցումատուփը 4-րդ արագությամբ եւ հոգ տանել, որ անիվների տակ կա հուսալի շեշտադրում: Բացի այդ, չի խանգարի շտկել լեռնաշղթայի ձեռքը, ատամների մեջ ոլորուն:

Քանի որ մենք արդեն գրել ենք վերը, լեռնաշղթայի պղպեղը կարելի է ամրացնել կամ պտուտակով կամ ընկույզով:

Մենք քանդում ենք ընկույզը skkiva

Ընկույզն օգտագործվում է հիմնականում հետեւի ղեկի վրա. Classic VAZ 2101-2107 եւ NIVA: Նման ընթացակարգ իրականացնելու համար մեզ հարկավոր կլինի գերբնակեցված կամ դիտորդական փոս: Առաջին հերթին, փոխանցեք փոխանցումատուփը 4-րդ արագությամբ եւ դուրս եկեք ձեռքի արգելոցից: Մեզ պետք կլինի հետեւյալ գործիքները.

• վերջի ստեղնը մինչեւ 36 կամ 38 (կախված ամրացնող միավորի կառուցումից).
• Որպես լծակ, կարող եք օգտագործել լեռ կամ խողովակի մի կտոր:

Եթե, օգտագործելով լծակը, ընկույզը չկատարեք, դեռ ձախողվեց, մենք փորձում ենք հետեւյալը.

1. Մենք անցակետը դնում ենք չեզոք դիրքում:
2. Մենք հեռացնում ենք պովսը:
3. Հեռացրեք գեներատորի գոտին:
4. Մենք վերջի բանալին դնում ենք լծակի հետ, որպեսզի նրա վերջը հենվի պարի վրա պտույտի ուղղությամբ:
5. Եթե \u200b\u200bդրանից հետո, ապա կարճ զարկերակը պետք է շտապի, ինչու է ընկույզը թռչել: Եթե \u200b\u200bRollshaft Pulley- ն առաջին անգամ չի աշխատում, կարող եք փորձել դա անել եւս 1-2 անգամ: Դրանից ամենից հաճախ թելերը կթուլանան, եւ ընկույզը կարելի է հեշտությամբ չփչացնել սովորական բանալին:

Հեռացրեք պտուտակով Shkiva- ն

Հեղույսն օգտագործվում է հիմնականում առջեւի շարժիչային մեքենաների ձեւավորման մեջ: Այս դեպքում բլոկը գտնվում է առանցքի վրա: Հեղուկի անխափանքի գործընթացը մի փոքր ավելի բարդ է, քանի որ դրան հասնելը դժվար է: Այս գործողությունը կատարելու համար անհրաժեշտ է.

• jack եքը, ինչպես նաեւ օժանդակ տարր (պենետա կամ այծ).
• Դեմքի գլուխ (կախված ձեր մեքենայի պղնձի վրա տեղադրված պտուտակային գլխի չափից).
• Լծակը համապատասխան կլինի նույնը, ինչ հետեւի ղեկի մեքենաների դեպքում:

Հիմա եկեք դիմենք պտուտակահանության գործընթացին, մեր գործողությունների կարգը հետեւյալն է.

1. Մենք մեքենայի առջեւի մասը բարձրացնում ենք Jack եքի կողմից եւ տեղադրում ենք այն «այծի» վրա (Պենուսեկ):
2. Հեռացրեք առջեւի աջ անիվը:
3. Մենք բացում ենք գլխարկը եւ հեռացնում բոլոր մանրամասները, որոնք խանգարում են մեզ հասնել լեռնաշղթայի պղպեղի, մասնավորապես պատյանների եւ օդի ֆիլտրի: Կարող եք լուծել նաեւ այլ մանրամասներ, որոնք կարող են խանգարել ձեզ ապամոնտաժել գորշը:
4. Հեռացրեք գեներատորի գոտին:
5. Ես կրում եմ ճարմանդային բլոկի խրոցը եւ տեղադրեք լեռը դեպի անցք, որպեսզի միանան այս ամենաշատ ատամները ճանճը:
6. Օգտագործելով լծակը, մենք փորձում ենք քանդել լեռնաշղթայի պղպեղի պտուտակը: Եթե \u200b\u200bդա քսում եք այս WD-40- ից առաջ, ապա գործընթացը պետք է ավելի դյուրին գնա: Այն դեպքում, երբ ձեռքով չկատարված, դա հնարավոր չէ, կարող եք փորձել քայլեր կատարել կարճաժամկետ բոցավառմամբ, որի վրա մենք գրել ենք վերեւում:

Ապամոնտաժում pulley crogeShaft

Եթե \u200b\u200bդուք արդեն հեռացրել եք պտուտակը կամ ընկույզը ձեր լեռնաշղթայի պղպեղից, ապա հեռացման հետագա գործողությունը շատ ավելի հեշտ կլինի: Հատուկ գործիքների բացակայության դեպքում դա կարելի է պատրաստել սովորական լեռով, որը այլ կերպ է մոտենում դրան, այնուհետեւ մյուս կողմից: Այս դեպքում պահպանեք խնամքը եւ մի չափազանց մեծ ջանքեր գործադրեք, որպեսզի չվնասեք բանալին եւ ակոսին:

Այստեղ մենք ձեզ հետ ենք եւ հասկացանք, թե ինչպես կարող եք անձամբ հեռացնել լեռնաշղթայի պղպեղը: Գործընթացը չափազանց բարդ չէ, բայց ամեն դեպքում, երբ կատարում եք ձեր սեփական ձեռքերով, պետք է զգույշ լինի: Եղեք զգույշ եւ ուշադիր, եւ ամեն ինչ հաջողության կհասնվի:

Նոր ավտոմեքենաների գնման լավագույն գներն ու պայմանները

Վարկ 4.5% / ապառիկ / Առեւտուր / 95% հաստատում / սրահի նվերներ

Mas Motors