Մեքենան ինքնուրույն վերականգնելու համար հարկավոր է հոգ տանել ինտերիերի մասին։ Հենց այս հատվածն է ամենաշատը տուժում շահագործումից և որակյալ ներկման կարիք ունի։ Վարորդն այստեղ շատ ժամանակ է անցկացնում, մեքենայի հետ նրա շփումը բաղկացած է ինտերիերի դետալների օգտագործման մեջ։ Հետեւաբար, դրանք միշտ պետք է պահվեն կատարյալ կարգով։ Որպեսզի պլաստմասե մեքենաների ներկը ժամանակից շուտ չթափվի և չթափվի, դուք պետք է օգտագործեք առաջարկությունները և գնեք բարձրորակ նյութեր: Ձեր մեքենան կրկին կդառնա ավելի գրավիչ և կկարողանա ձեզ հաճելի էմոցիաներով աշխատելիս:

Պլաստիկ մասերը ամենադժվարն են ներկել: Այստեղ կառուցվածքային մակերեսը վերականգնման ժամանակ որոշակի դժվարություններ է ստեղծում, թույլ չի տալիս հին ներկի շերտի նորմալ մաքրումը և նոր նյութերի կիրառումը։ Որպեսզի սրահի պլաստիկը նորի պես լինի, այն պետք է խնամել, մշակել փայլեցնող միջոցներով և պաշտպանիչ սարքավորումներով։ Եթե ​​արտաքին տեսքն արդեն վատացել է, դուք պետք է ստանձնեք վերանորոգման աշխատանքները: Մեքենայի ինտերիերի հետ աշխատելիս ամենակարևոր փուլերն են ներկման համար նախատեսված արտադրանքի ճիշտ ընտրությունը, ինչպես նաև մասի գրագետ մշակումը մինչև նյութեր կիրառելը:

Մեքենայի ներքին մասերի բարձրորակ ներկի ընտրություն

Հարմար նյութերի ընտրությունը աշխատանքի ամենադժվար փուլերից մեկն է։ Եթե ​​երբևէ որևէ հարցի առաջ չեք կանգնել, ապա պլաստիկի վերականգնումը ձեզ համար բավականին բարդ գործընթաց կդառնա։ Auto-ին անհրաժեշտ է պրոֆեսիոնալ մոտեցում յուրաքանչյուր փուլում, այդ թվում՝ ապրանքներ ընտրելիս: Սրահի տարրերի համար այբբենարան պետք չէ, բայց նկարելու համար մասնագիտացված նյութերը հարմար կլինեն։ Պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ կետերին.

• հատուկ նշանակության պլաստիկ - դուք կարող եք օգտագործել ապրանքներ մեքենայի բամպերի համար;

• կառուցվածքային մակերեսները ներկելու ունակություն, որը բնորոշ է բոլոր մեքենաների ներկերին նման առաջադրանքների համար.

• արտադրող - ընտրեք հայտնի ընկերություններ, ինչպիսիք են Motip-ը կամ KUDO-ն, կարող եք օգտագործել լեհական Farbid-ը;

• գինը - եթե արժեքը չափազանց ցածր է, ապա օրիգինալի փոխարեն կեղծիք գնելու հնարավորություն կա.

• փաթեթավորման ձև - աերոզոլային տարբերակների հետ աշխատելու ամենահեշտ ձևը, քանի որ դրանք կոմպրեսոր չեն պահանջում:

Արժե նաև լաթ, լուծիչ ձեռք բերել և ներկեր և լաքեր կիրառելիս մտածել պլաստմասե մասերը կախելու կամ դնելու սարքերի մասին: Ամեն ինչի մասին նախապես հոգ տանեք, որպեսզի չվազեք մեքենայի շուրջը ջարդոններ փնտրելու համար, երբ աշխատանքն արդեն սկսվել է: Լավագույնն այն է, որ ձեր մեքենայի ներքին տարրերը ներկեք որակի երաշխիքով ապրանքներով: Խանութում, գնելուց հետո, կարող եք ապրանքի համար փաստաթղթեր խնդրել:

Հին ներկի ինտերիերի պատրաստում և մշակում

Մեքենայի ներսում պլաստիկը շատ բարձր որակի մշակման կարիք ունի։ Նկարչական նյութերի առանձնահատկությունն այնպիսին է, որ ոչ պատշաճ կիրառումը հղի կլինի կաթիլներով, գունային անցումներով և չներկված մասերով: Այս ամենը որոշակի դժվարություններ է առաջացնում։ Ներքին պլաստիկի համար ներկը սովորաբար կարող է ընկած լինել միայն մասի նախնական պատրաստման դեպքում: Դա անելու համար բավականին պարզ ընթացակարգ է իրականացվում հետևյալ ընթացակարգով.

• Մեքենայի վրայից մասերը ապամոնտաժված են։ Դա պետք է արվի զգուշությամբ, քանի որ որոշ պլաստիկ մասեր շատ հեշտ են վնասվում: Եթե ​​մենք խոսում ենք վահանակների և դռների բացիկների մասին, կարող եք դրանք թողնել տեղում՝ փակելով շուրջբոլորը:

• Եթե ​​էմալը քսվում է յուղոտ և կեղտոտ մակերեսի վրա, ապա ներկի ամբողջ նյութը պարզապես կթափվի: Այսպիսով, սկզբից, պլաստիկը յուղազերծված է, այն մաքրվում է բոլոր տեսակի աղտոտիչներից:

• Հաջորդ քայլը հին ներկը լվանալն է, օգտագործելով ջուր և նուրբ հղկաթուղթ: Կիրառեք P 1500-2000 ջրակայուն հիմքի վրա և անընդհատ ջուր քսեք հղկող նյութի տակ:

• Ավելին, սրահը պաշտպանված է բոլոր տեսակի տարրերի ներկից, հակառակ դեպքում դրանք պետք է ավելի ուշ ջնջվեն: Դա անելու համար օգտագործեք բարակ դիմակավոր ժապավեն և թաղանթ կամ թերթեր՝ ստեղծելով պաշտպանիչ էկրաններ:

• Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը, նորից յուղազերծեք մակերեսը և նուրբ շարժումներով ներկ քսեք: Սա կօգնի բավականին պարզ կերպով պահպանել պլաստիկ մակերեսի հարթությունն ու որակը և թարմությունը վերադարձնել ինտերիերին:

Որպեսզի մեքենան կրկին գեղեցիկ դառնա, պետք է գնված նյութերը կիրառեք բարձր որակով և առանց սխալների աշխատանքի կատարման ընթացքում։ Հակառակ դեպքում ներկը կհոսի, չի չորանա կամ շատ տարբեր կլինի գույնով։ Հիշեք նաև, որ տեղական պլաստիկ մասերը ներկելիս ստիպված կլինեք օգտագործել անցումային ներկման մեթոդը: Սա հնարավոր չէ ցողացիրով, անհրաժեշտ է պրոֆեսիոնալ սարքավորում: Ներքին պլաստիկի համար ներկը վաճառվում է ոչ միայն աերոզոլային տեսքով, այլ հենց այսպես է առավել հարմար օգտագործել:

Որքա՞ն ներկ պետք է գնել ներքին մասերի համար:

Կառուցվածքային մակերեսները անկանխատեսելի են, երբ կիրառվում են ներկերի արտադրանքի վրա: Մի մեքենայում 400 մլ շիշը բավական է ամբողջ ինտերիերը ներկելու համար, իսկ մյուսում նույնքան նյութ կծախսվի մի մեծ մասի վրա։ Դժվար է կանխատեսել հոսքի արագությունը: Յուրաքանչյուր մեքենա տարբեր է, բայց կան որոշակի ընդհանուր չափանիշներ: Նյութեր գնելիս հաշվի առեք հետևյալ հատկանիշները.

• դուք չպետք է գնեք 400 մլ-ից պակաս, չնայած խանութների դարակներում կարող եք գտնել ավելի կոմպակտ փաթեթավորում;

• փոքր ծավալով աերոզոլը արագ կկորցնի նորմալ ճնշումը և չի օգնի ինտերիերը բարձր որակով ներկել.

• եթե նախատեսում եք պլաստմասսա ներկել ամբողջ տնակում, դուք պետք է անմիջապես գնեք առնվազն երկու մխոց մարժանով.

• նախքան պլաստիկը ներկելը, փորձի համար ստիպված կլինեք կատարել անհարկի ավտոմասերի ուսուցողական նկարչություն.

• նորմալ արդյունքի և մեքենայի հաջող վերանորոգման համար ավելի լավ է ունենալ ավելի շատ աերոզոլ, քան անհրաժեշտ է:

Հաշվի առնելով բալոնների ժողովրդավարական արժեքը, դուք կարող եք ապրանքներ վերցնել մեքենայի համար փոքր մարժայով: Մեքենայի մեջ դուք միշտ կարող եք նկարել այլ բան գտնել՝ մեքենայի սրահի բնականոն աշխատանքը ստանալու համար: Բայց մեքենայի մեկ փոքր մաս ներկելու համար հարկավոր չէ շատ ներկանյութեր գնել: Հակառակ դեպքում, ձեր մեքենայի վերականգնման ձեռնարկության արժեքը չափազանց բարձր կլինի:

Ամփոփելով

Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր ցանկանում է իր տրանսպորտն ավելի գրավիչ դարձնել: Կան բազմաթիվ ուղիներ, թե ինչպես կարելի է իրականացնել այս վեհ ձեռնարկումը: Բայց հաճախ մասնագետների ներգրավմամբ մեթոդները չափազանց թանկ են: Ուստի ներկարարական կրպակների և սպասարկման կայանների պոտենցիալ հաճախորդները նախընտրում են ինքնուրույն գնել անհրաժեշտ ներկը և աշխատանքը կատարել սեփական ձեռքերով։ Դա շատ ավելի էժան է, բայց միշտ չէ, որ ստացվում է ձեր ուզած արդյունքները ստանալու համար: Կարևոր է ճիշտ մեթոդներ և գործիքներ ընտրելը:

Պլաստիկի հետ աշխատելիս արժե հնարավորինս պաշտպանել ինտերիերը էմալի ներթափանցումից՝ պատրաստելով ավտոներկի կիրառման մաս։ Նաև մի մոռացեք, որ շուկայում կան բավականին քիչ ապրանքանիշեր, որոնք առաջարկում են ներկերի ապրանքներ տարբեր գների սեգմենտներով: Շատ ավելի հեշտ է անմիջապես գնել լավ նյութ, այնուհետև չվճարել անորակ ներկված մասերի վերականգնման համար: Դա կլինի ավելի էժան և շահավետ բոլոր առումներով, և մեքենայի սեփականատերը կկարողանա իրեն դրսևորել իր մեքենայի խնամքի հարցում: