Արտաքին աղմուկի զգալի քանակը հասնում է մեքենայի սրահի դռան միջով: Դրանից հետո է Աղմուկի մեկուսացման մեքենայի դռներ Արտաքին աղմուկի շոշափելի անկում կա: Բացի այդ, դռները միշտ կարող են ամբողջովին «անել» եւ դա անել ինքներդ: Այստեղ գերբնական դժվարություններ չկան:

Աղմուկի մեկուսացումից առաջ `ապամոնտաժման դռներ

Առաջին փուլը դռան լիակատար ապամոնտաժում է, մասնավորապես, արտաքին շախուհու հեռացումը: Այս փուլը ամենադժվարն է, բայց ոչ ամենադժվարը: Անհրաժեշտ է հիշել (եւ ավելի լավ է գրել), ինչպիսի պտուտակ կամ պտուտակն էր, թե ինչ է անցքը, որպեսզի ավելի հեշտ դարձնի ավելի հեշտ դարձնել հակառակ դռան հավաքը: Դուռը բացելու եւ փակելու մեխանիզմը, ինչպես նաեւ պատուհանի կարգավորիչի սարքը հնարավոր չէ հեռացնել, քանի որ Դրեք դրանք չափազանց դժվար: Այս հանգույցները չեն խանգարի ինքնակամ մեկուսացման դռներին:

Երկրորդ փուլը անհրաժեշտ է մաքրել դռան մետաղը գործարանի աղմուկի մեկուսացումից եւ դռան պատից, դրսից մոտ `գործարանից` հակակոռոզիոն վերամշակում: Կարեւոր է, որ մակերեսը մաքուր եւ չորացվի, դրանում կօգնի սպիտակ ոգին: Հիմնական բանը `ներկը քերծելը` կոռոզիայից խուսափելու համար:

Ձայնի մեկուսացման դռների հասնելը

Հաջորդը հետեւում է դռան ներքին կողմին (կողմը դեպի ճանապարհ), թրթռման ամրագրման նյութը սուզելու համար: Gold Vibroplast- ը լավագույնս հարմար է, մինչդեռ հարկավոր է փորձել վերցնել առավելագույն տարածքը, որի տեխնիկական անցքերը թույլ կտան դռան մոտ: Այնտեղ շատ հարմար չէ այնտեղ անել, այնպես որ ձեր ձեռքերը քերծելը տեխնիկական անցքերի կտրուկ եզրերի մասին, ավելի լավ է աշխատել բամբակյա ձեռնոցներում: Դռների ուժեղացուցիչը անհրաժեշտ չէ: Ներկայումս STP- ից Aero- ն եւ Aeroplus- ը ավելի ու ավելի է օգտագործվում մետաղի թրթռման համար: Դրանք ավելի հեշտ են, քան vibroplast Gold- ը, որը դրական ազդեցություն կունենա դռան հանգույցների ռեսուրսի վրա: Բարձր KMP- ն դռանը կդարձնի «փայտե» թակոցին, փակելու դռները կդառնան դասի վերեւում գտնվող մեքենայի նման «PHF» - ի փոխարեն հաճելի «PHF» - ի փոխարեն: Բացի այդ, նոր Aero Line- ն ընդլայնվել է ջերմաստիճանի միջակայքը, որը հատկապես կարեւոր է ցուրտ սեզոնի համար:

Դինամիկայի դիմաց խորհուրդ է տրվում Bitoplast- ից մի շրջան կպչել, որպեսզի խոսնակը դառնա ավելի լավը, եւ դռան արտացոլված ձայնային ալիքները չեն ընդունվում: Անհրաժեշտ չէ բիտոպլաստի ամբողջ մակերեսը դամփնի, որովհետեւ Այս նյութը կլանում է խոնավությունը եւ խոնավությունը բուծում է դռան ներսում `առաջին քայլը կոռոզիայից: Թրթռանքի մեկուսացման վերեւում գտնվող երկրորդ շերտը, որն օգտագործվում էր լռության համար, քանի որ սովորական շեշտը չկարողացավ հաղթահարել անձրեւի ժամանակ դռան մեջ երեւում էր խոնավությունը: Բացի այդ, որոշ մեքենաների վրա, splin 8 մմը չկարողացավ դիմակայել գործող պայմաններին եւ մշտապես փորվել ոչ ջրակայուն սոսինձի պատճառով: Այժմ նոր սերնդի նյութը մատչելի է. Պրեմիումի ուշադրության կենտրոնում, որն ամբողջովին չի վախենում ջրից. Նյութից դուրս օգտագործվում է սեւամորթ կինոնկով, օգտագործվում է կանաչ գույնի խոնավեցնող սոսինձի շերտ , Հետեւաբար դռան ներքին մասը կարող է ապահով կերպով կուտակվել պրեմիում շեշտով:

Երաժշտության սիրահարների համար ցանկացած նյութի օգտագործումը (բացառությամբ թրթռման մեկուսացման) օգտագործումը անցանկալի է, ուստի դրա պատճառով տհաճ ընդլայնումները կսկսվեն հայտնվել, եւ երաժշտության որակը կվատթի:

Եթե \u200b\u200bակուստիկայի ձայնի որակը կարեւոր չէ, ապա դռան ամբողջ ներքին մակերեսը պետք է խստացվի պրեմիումի կամ Splane- ի շեշտով մաստիկ հիմունքներով: Անհրաժեշտ է սոսնձել առավելագույն կտորը, իդեալական `մի ամբողջ: Կլինի ավելի հանգիստ:

Բոլոր դռան անցքերի թրթռման մեկուսացում

Գնացեք դռան ներսից `տնակում մոտ: Ահա այստեղ երկու տարբերակ:

Եթե \u200b\u200bմեքենան պատրաստվում է հզոր ակուստիկների տեղադրումին, իսկ դռան մեջ տեղադրված Midbas- ից, սպասեք հյութալի խաղին, ապա անհրաժեշտ է փակել դռան գործընթացում խիտ եւ պինդ նյութով: Կախված անցքերի չափերից, կարող է օգտագործվել թիթեղի ալյումինե կամ խիտ ապակեպատիչ, որն այնուհետեւ ծածկված է հզոր վիբրո ընթերցողով, օրինակ, Bimavo ռումբի պրեմիում կամ վիզոմատ: Կարեւոր է բարելավել երաժշտության ձայնի որակը `դուռից պետք է լինի կոշտ փակ տուփի նման մի բան: Կարեւոր է ստուգել դռան բացման մեխանիզմի եւ պատուհանների կատարումը, այնպես որ ոչինչ չի անհանգստացնում: Տեխնոլոգիական պատուհանները շեղելու դեպքում բիմի պատրաստի օգտագործումը կարող է զգալիորեն բարձրացնել դռան զանգվածը, դուք պետք է ընտրեք, կամ հանգույցներ կամ երաժշտություն:

Եթե \u200b\u200bակուստիկայի ձայնի որակը կարեւոր չէ, ապա տեխնոլոգիական պատուհանները փակ են ջրամեկուսիչով. Կարեւոր է, որ խոնավությունը չի մտնում տնակ: Դրա համար կկարողանա STP Aero. Թեթեւ եւ ամուր կոտրելու համար: Շատ թեթեւ սոսինձ թրթռման մեկուսացումն արժանի չէ, քանի որ Բարձրացնում է դռների եւ հանգույցների զանգվածը չի կարող դիմակայել ծանր բեռներին:

Կա նաեւ փոխզիջումային տարբերակ, որը կիրառվում է քաղաքացիական մեքենայի դռների աղմուկի մեկուսացման համար. Մենք փակում ենք նրբաթիթեղի ժամացույցի տեխնոլոգիական անցքերը, այնուհետեւ դրա վրա գլորում ենք Aero Plus- ը: Այսպիսով, մենք ստանում ենք բավարար կոշտություն միջին էներգիայի ակուստիկայի, գերազանց ջրամեկուսացման եւ զանգվածի փոքր աճի համար:

Այնուհետեւ այն պետք է պահվի դռան այս մակերեսը դեպի նյութը `պրեմիումի ուշադրության կենտրոնում կամ ուշադրության կենտրոնում, որպես վերջին միջոց` Bitoplast 10 մմ, բոլոր մեխանիզմների համար անհրաժեշտ անցք կատարելով: Այն պետք է կուտակվի մոտ 100% -ով մոտակայքում, թողնելով լարերի տեղ (եթե տեղադրված է էլեկտրական պատուհանները) եւ խոսնակը:

Դռների ծածկույթի աղմուկի մեկուսացում

Այն ավարտվում է դռան հետ, գնացեք դրա զարդարանք: Զարդարի մակերեսին խորհուրդ է տրվում սոսնձել թրթռման մի կտոր (բավականաչափ STP Aero կամ Silver Vibroplast) `զարդանախշերի թրթռանքները նվազեցնելու համար: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել պլաստիկում հոդերին: Այնուհետեւ մաշկի ամբողջ մակերեսը ծածկված է մի քանի սանտիմետր ծայրերի երկայնքով լուսանցքով ընդարձակով: Նրբաթիթեղի ուրվագծի վրա բիտոպլաստը կտրելուց հետո այն կկատարի հակերփրիպի դերը. Դռան մոտ գտնվող բոլոր լցոնված գլխիկները կվերանան: Հնարավոր է եւս մեկ տարբերակ. Դռան պատի կտորները դեպի դրա պարագծի վրա դռան պատի կտորը տեղավորելու տեղերում, Մադլինյան շերտերը սոսնձվում են, եւ զարդանախշի ներքին մասը լցված է ընդմիջմամբ:

Այս մասին Մեքենայի դռների աղմուկը դա անում է ինքներդ Ավարտված, կարող եք անցնել կարճաժամկետ տեղադրում: Տարբեր մեքենաների վրա, դուռը ապամոնտաժվում է տարբեր ձեւերով, բայց սկզբունքը նույնն է ամենուր: Աղմուկի մեկուսացումով, շաղ տալով դռները ավելի լավ է ամբողջովին հրաժարվել, քանի որ Դռան մեջ Դրա ներսից միայն թերություններն են (ձայնային ձայնի ձայնի որակը փչանում է, այն կարող է ընկնել խոնավությունից), եւ դրսում (բիտոպլաստիկ շերտերի միջեւ) կարող է միջամտել հակառակ հավաքին:

Մեքենայում «Շումկովի» դռների արդյունքում դա կլինի քաղցր հանգիստ, եւ դռները կփակվեն ավելի հեշտ, զանգվածը մեծացնելով: