Volvo - de geschiedenis van het bedrijf. Volvo: Geschiedenis van het merk Volvo in welk land wordt het geproduceerd

Weet jij waar Volvo wordt gemaakt? Het land van herkomst van deze auto verdient alle lof. Het wordt geproduceerd in Zweden. De auto wordt geproduceerd door het Zweedse Aktiebolaget Volvo. Het concern houdt zich bezig met commerciële en motoren en diverse apparatuur. Voorheen was het mogelijk om personenauto's te kopen bij het Volvo-concern. Helaas werden de auto's verkocht aan het filiaal van het Ford-concern, genaamd Volvo Personvagnar. Ford heeft het op zijn beurt overgedragen aan Geely.

Het hoofdkantoor van het concern is gevestigd in de Zweedse stad Göteborg. Uit het Latijn vertaalt "volvo" zich als "ik rol" of "ik draai".

geschiedenis van het bedrijf

Het bedrijf werd in 1915 opgericht door Assar Gabrielson en Gustaf Larson. In feite was het een dochteronderneming van de populaire SKF-lagerfabrikant. De eerste productieauto Jakob OV 4 verliet de fabriekspoorten op 14 april 1927. Ze had een motor van 28 pk en een topsnelheid van 90 km/u.

Het land van herkomst van de Volvo auto is prachtig! Wie wordt in 1956 de voorzitter van het concern? Natuurlijk, Gunnar Ingellau! Hij is gepromoveerd in werktuigbouwkunde en economie. Tijdens zijn werk floreert het bedrijf. De export naar de Verenigde Staten start in 1956. In de Verenigde Staten werden in 1957 5000 Volvo's verkocht. Het volume van de autoproductie neemt toe. In 1956 werden 31.000 stuks geproduceerd en in 1971 werden 205.000 stuks geproduceerd.

Het land van herkomst "Volvo" heeft een gematigd klimaat, vooral dankzij de Golfstroom. Het is hier erg prettig werken. Daaraan moet worden toegevoegd dat Nils Ivar Bolin ook onvermoeibaar werkte bij Volvo. Hij is de auteur van de driepuntsgordel. Voor het eerst ter wereld zijn de merken Volvo PV 444 en P120 Amazon met dit element uitgerust.

Het Р1800-model is gemaakt in de vorm van een tweezits sportcoupé. Het werd uitgebracht in 1960. En de productie van de Volvo 144 begon in 1966. Het was dit model dat was uitgerust met een remsysteem met twee circuits. En hier werden de vervormbare zones van het lichaam geïnstalleerd. Dit is een geweldige Volvo! Welk land van fabricage is in staat om zo'n snoepje uit te vinden? Natuurlijk alleen Zweden.

In 1976 ontwikkelden de makers van Volvo de Lambda Sond-zuurstofsensoren. In hetzelfde jaar ontstond er afvalgas.

De personenautodivisie van Volvo Personvagnar werd in 1999 verkocht aan Ford. Het concern wist de divisie voor 6,45 miljard dollar te verkopen. Volvo Personvagnar AB staat in de VS bekend als Volvo Cars. En sinds 1999 is deze tak omgevormd tot een divisie van het Ford-concern. Maar in december 2009 kondigt Ford de verkoop aan van Volvo Personvagnar AB aan het Chinese Zhejiang Geely Automobile. Het filiaal is nu 1,8 miljard dollar waard. Op 29 maart 2010 ondertekent de Chinese onderneming officieel de documenten. Dit zijn de papieren voor de overname van het merk Volvo Cars van het bedrijf Ford Motor. De deal werd afgerond op 2 augustus 2010.

Beheer en eigenaren

Waarom kiest iedereen voor Volvo? Het land van herkomst kent het antwoord op deze vraag. Om dit te doen, moet u weten wie de grootste aandeelhouder is van het AB Volvo-concern? Natuurlijk, het Chinese concern Geely. Tot 2010 Renault S.A. bezat ongeveer 20% van de aandelen van het bedrijf. Zij was toen de grootste eigenaar. In 2012 zijn deze aandelen overgenomen door het Chinese concern Geely.

Louis Schweitzer is voorzitter van de raad van bestuur van deze prachtige organisatie. En Leif Johansson bekleedt tegelijkertijd de functies van uitvoerend directeur en president.

Activiteiten van de organisatie

Op dit moment levert het concern "Volvo" vrachtwagens aan de Zweden. Naast vrachtwagens levert het bedrijf bouwmachines, bussen, scheepsmotorsystemen, financiële dienstverlening en ruimtevaartcomponenten.

Over het algemeen is het merk Volvo eigendom van de Geely-holding. Het Volvo-concern beheert ook de merken:

  • Renault-vrachtwagens.
  • Nissan-diesel.
  • Mack.
  • voor.
  • Nova Bus.

De holding bestaat uit negen productiebedrijven en elf business units.

Volvo in Rusland

De officiële verkoop van Volvo-auto's in de USSR begon in 1989. Opgemerkt moet worden dat de broodnodige Sovtransavto sinds 1973 is gekocht.

Merk "Volvo" ... Het land van herkomst ligt in Noord-Europa, in het centrum van de beschaving. Op dit moment wordt het concern "Volvo" in Rusland vertegenwoordigd door de bedrijven CJSC "Volvo Vostok" en LLC "VFS Vostok".

Volvo heeft een nieuwe fabriek gebouwd in Kaluga. De lancering van deze productie vond plaats op 19 januari 2009. De productiecapaciteit van deze plant is zeer hoog. Het gaat om 15.000 vrachtwagens per jaar. Het is de bedoeling om hier Volvo FM en modellen te installeren.Dit is de eerste grootschalige productie van commerciële vrachtwagens van een buitenlands merk in de Russische staat. Even later werd op het Volvo-fabrieksterrein het Volvo Truck Center-Kaluga gebouwd. Dit centrum is in de zomer van 2009 operationeel geworden. Volvo Holding heeft gekozen voor een complexe transportoplossing. Productie, verkoop en service worden nu op één plek gedaan.

bedrijf

Neem een ​​van de industriële bedrijven van het Volvo-concern. Het productieland Zweden is trots op zijn geesteskind, zijn autobedrijf. Volvo Trucks Corporation behoort tot 's werelds beste fabrikanten van zware vrachtwagens. Dit bedrijf werd in 1916 opgericht door Gustaf Larson en Assar Gabrielson. Het is een dochteronderneming van de populaire lagerfabrikant SKF.

De eerste serieauto verliet de fabriekspoorten in 1927. Het bedrijf werd in 1935 volledig onafhankelijk van SKF.

Begin 1928 verscheen de eerste vrachtwagen. Het kreeg de naam "LV Tier 1" en was een ongelooflijk succes. Er was een tweeliter viercilindermotor op geïnstalleerd. Het motorvermogen bedroeg 28 pk.

Kan iemand Volvo vergeten? Het land van herkomst zal u af en toe aan deze zorg herinneren. Qua volume op de wereldmarkt staat het zelfs op de tweede plaats. In 2006 verkocht Volvo Trucks 105.519 vrachtwagens.

Volvo-trucks worden als comfortabel en veilig beschouwd. De wereldwijde internationale Volvo Trucks Corporation omvat industriële en designcentra in de VS, Brazilië, Zweden en België. Het omvat een ongelooflijk aantal assemblagebedrijven over de hele wereld. Sommige bedrijven presenteren het bedrijf als mede-oprichter samen met lokale productiegroepen. Natuurlijk zijn er organisaties die rechtstreeks eigendom zijn van de Volvo Group.

Renault Trucks in Rusland

De eerste Renault-trucks verschenen in 1912 in Rusland. In het Russische rijk organiseerde het Ministerie van Oorlog een race en Renault nam eraan deel.

In 2012 vierde Renault Trucks zijn honderdjarig bestaan ​​op de Russische markt. Het bedrijf heeft een eigen productiewerkplaats in de Kaluga Volvo-fabriek. In 2009 begon de productie van de Premium Route-tractor. Tegenwoordig assembleert de fabriek zware vrachtwagens van de modellen Premium en Kerax. Het is de bedoeling om eind 2014 te beginnen met de productie van de nieuwste modelreeks Renault Trucks-vrachtwagens.

En in juni 2013 vond een onvergetelijke ceremonie plaats in de regio Kaluga. De eerste steen van de toekomstige fabriek werd gelegd. Het bedrijf is van plan om cabines voor Volvo- en Renault-trucks te produceren.

Volvo Aktiebolaget is een Zweeds bedrijf dat auto's en vrachtwagens produceert, evenals motoren voor verschillende doeleinden, een verscheidenheid aan landbouw-, bosbouw- en huishoudelijke apparaten. Het hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg.

In het Stockholmse restaurant Sturehof werd op 25 juli 1924 - de dag die in de Zweedse kalender Jacobsdag wordt genoemd - de beslissing genomen om een ​​Volvo te creëren. Het eerste prototype van de auto, voorbereid door de oprichters van het bedrijf, Assar Gabrielsson en Gustaf Larson, heette "Jakob", en bij de creatie werd het maximale aantal in Zweden gemaakte componenten gebruikt. De start van de enthousiastelingen bleek succesvol en sinds 1927 werd een bedrijf opgericht voor de productie van Volvo-auto's (van het Latijnse volvo - I roll). In Zweden werden in 1935 10 duizend auto's verkocht.

De eerste vrachtwagens werden in 1928 geproduceerd en sinds 1931 is het bedrijf toonaangevend in de productie van zware vrachtwagens in Europa.

Begin jaren veertig ontwikkelde het bedrijf de relatief goedkope Volvo PV36 en Volvo PV51, die populair werden in Zweden. De oorlog verhinderde de verkoop van deze modellen in Europa, maar in de vroege naoorlogse jaren brachten krachtige reclamecampagnes het bedrijf bekendheid in Europa en Amerika. Het naoorlogse Volvo PV44-model was tot 1953 de leider in Zweden op het gebied van verkoop en werd de basis van latere hits - PV 444 en PV 544. De presentatie van de eerste in massa geproduceerde Volvo-auto - PV 444 - vond plaats in 1944 op de beroemde Volvo-show in de Royal Tennis Hall in Stockholm. Ook waren de PV60, de eerste dieselbus, en vele andere nieuwe producten te zien.

In 1953 vond de presentatie plaats van de eerste echte Volvo stationwagen, de Duett. Hoewel de Duett waarschijnlijk meer geschikt was voor kleine bedrijven, markeerde hij het begin van Volvo's focus op gezinsauto's.

1956 zag de release van de Volvo P 120 (in de Scandinavische landen op de markt gebracht onder de naam Amazon). Deze auto onderscheidde zich door uitgesproken vrouwelijke contouren. De nieuwigheid overtrof al snel PV in populariteit.

1958 Gunnar Andersson wint het Europees Rallykampioenschap met een PV 544. In 1965 won het merk Volvo het Wereldkampioenschap rally.

Volvo was het eerste bedrijf ter wereld dat in 1959 een driepuntsgordel in een productieauto installeerde. De maker van de nieuwe veiligheidsgordel, Niels Bohlen, heeft vele onderscheidingen ontvangen, maar wat nog belangrijker is, deze gordel heeft miljoenen levens gered.

Het productassortiment breidde zich uit en in 1959 verscheen de Volvo P 1800 sportcoupé.

In 1966 werd de Volvo 144 uitgebracht - "de veiligste auto ter wereld", die in de Scandinavische landen de titel "Auto van het jaar" ontving.

In 1974 werd de Volvo 240 gepresenteerd - moderner en veiliger dan de auto's uit de 140-serie. Hij bleef te koop tot 1993 en werd geproduceerd in een hoeveelheid van 2,8 miljoen exemplaren.

De Volvo 343 werd in 1976 in Nederland uitgebracht, een belangrijk nieuw model met een unieke transmissie genaamd de "Rem-Johan" (Belt-Johan). In het begin had de auto bepaalde tekortkomingen, maar na verloop van tijd werden "kinderziekten" genezen en won het model aan populariteit.

Volvo is de eerste autofabrikant ter wereld die in 1976 een katalysator en lambdasonde introduceert.

In 1982 werd de Volvo 760 een wereldwijd succes, door de veranderende trends in de markt kwam het bedrijf op dat moment in de problemen. De Volvo 760 werd gevolgd door de meer massieve, "democratische" 740-modellen, die Zweden en andere landen snel veroverden.

In 1985 lanceerde Nederland de Volvo 480 ES, een opvallende sportcoupé die Volvo's eerste voorwielaangedreven auto werd. Het werd gevolgd door de Volvo 440 in 1988, en iets later - de Volvo 460 sedan.

De Volvo 960 en 940 werden geïntroduceerd in 1990. De Volvo 960 had een aluminium zescilindermotor die in de nieuwe motorenfabriek in Skovda werd geassembleerd en ontwikkelde maar liefst 240 pk. De auto ging al snel de strijd aan met rivalen uit de "luxe" -klasse - voornamelijk Duitse. De Volvo 940 is, net als de eerdere 740 en 240 modellen, de auto van het volk geworden.

In 1991 kwam een ​​auto van de Volvo-familie - 850 op de markt, wat een groot succes was. Met SIPS en andere innovaties heeft Volvo laten zien hoe een betrouwbaar beschermingssysteem voor zijdelingse aanrijdingen eruitziet.

In 1994 bracht Volvo een geheel nieuwe versie van de Volvo 960 uit.

De Volvo Born-fabriek lanceerde in 1995 nieuwe kanshebbers voor succes: de Volvo S40 en V40.

In 1996 wordt de Volvo C70 Coupé aan het publiek gepresenteerd. Deze coupé, gevolgd door de Volvo C70 Cab, werd geassembleerd in de fabriek in Uddevalla, die Volvo samen met Tom Walkinshaw Racing bezat.

1997 De V70 Cross Country-auto wordt uitgebracht. In 2000 wordt de tweede generatie Volvo V70 2000 uitgebracht, gebouwd op een groot platform. Tegelijkertijd verscheen de Volvo Cross Country-auto.

De Volvo S80, die werd getoond in 272 pk, evenals het IC-opblaasgordijn en het WHIPS-whiplash-beveiligingssysteem, zijn 's werelds eerste veiligheidsvoorzieningen van dit type en in 2000 werd dit model erkend als de veiligste auto ter wereld.

In 1999 werd de personenautodivisie van Volvo Cars verkocht aan Ford Motor Company.

In 2000 werd het derde model, gemaakt op een groot platform, uitgebracht: de sportieve Volvo S60.

In 2002 vond in Detroit de première plaats van de SUV - Volvo XC90.

Volvo heeft een reputatie opgebouwd als fabrikant van dure, prestigieuze, betrouwbare en veilige auto's (de rol van het bedrijf in de ontwikkeling en implementatie van moderne beveiligingssystemen is algemeen bekend, waarvoor het bedrijf herhaaldelijk internationale prijzen heeft gewonnen).

Tegenwoordig is een merk als Volvo (Volvo) wereldberoemd. Maar hoe is het allemaal begonnen?

Vovlo: de geschiedenis van het merk

De geschiedenis van Volvo begon in 1924 met een ontmoeting van klasgenoten Assar Gabrielson en Gustav Larson. Samen richtten ze een autobedrijf op. Hierbij werden ze bijgestaan ​​door SKF, een lagerspecialist.
Hun eerste geesteskind, de Volvo OV4 / Jacob, ontstond in 1927. Het was een cabriolet, voorzien van een 4-cilinder benzinemotor. Even later brachten ze een sedan en zijn verlengde versie uit. Het resultaat was dat er in twee jaar tijd zo'n anderhalfduizend auto's werden verkocht.
Wanneer Gunnar Ingelau de functie van president van het concern verwerft, gloort de dageraad van zijn activiteit voor het bedrijf. De zaken gingen bergopwaarts. De export van Zweedse auto's naar de Verenigde Staten van Amerika werd opgericht.
Ook de productie nam toe. Innovatieve technologieën werden geïntroduceerd, zoals de driepuntsveiligheidsgordels ontworpen door Niels Ivar Bohlin. Ook het remsysteem en de kreukelzones zijn verbeterd.

Volvo: land van herkomst

De geschiedenis van het merk Volvo begon in Zweden. Bij het ondervragen van willekeurige voorbijgangers op de vraag: "Volvo - wiens auto? Land van herkomst van dit merk?" de resultaten waren als volgt:
70% - Duitsland;
20% - Zweden;
15% - VS;
5% - weet het antwoord op deze vraag niet.

Het Volvo-concern vandaag

In 1999 verkoopt het concern fabrieken voor personenauto's aan Ford. En zelfs later, in 2010, verkoopt Ford Motor het merk aan het Chinese bedrijf Geely. De geschiedenis van Volvo heeft meer dan één crisis doorgemaakt. Maar na ze te hebben overleefd, breidde het merk de productie uit. In de auto-industrie heeft het de productie van personenauto's opnieuw ontworpen en verlaten. Tegenwoordig kunt u op de markt een breed scala aan producten en diensten zien onder het merk Volvo:
auto's (vrachtwagens, bussen, enz.);
motoren;
auto-apparatuur;
bouwuitrusting;
ruimte componenten.
Veel mensen associëren het automerk Volvo met goede veiligheid en bouwkwaliteit. Combineert geweldige stijl, kracht en betrouwbaarheid. "Ik ben aan het rollen!" - de naam van het merk is zo vertaald dat het dit volledig rechtvaardigt. Iedereen die in het bezit is of was van een auto van dit merk raadt het anderen aan.

Volvo werd in 1915 opgericht in de Zwitserse stad Göteborg als een dochteronderneming van SKF, een lagerfabrikant. Het werd opgericht door voormalige klasgenoten Assar Gabrielson, een medewerker van SKF en Gustav Larson. Het idee om de autobranche in te gaan kwam bij jonge ingenieurs in een restaurant, voor bier en rivierkreeftjes. Na enige tijd keurde het management van SKF hun idee goed en stelde het geld beschikbaar voor de ontwikkeling en productie van de eerste auto's.

De naam Volvo is afgeleid van het Latijnse werkwoord volvete, wat 'ik rol' betekent. Het Volvo-embleem is een symbool van ijzer en de god van de oorlog, Mars, die uitsluitend met ijzeren wapens vocht. De associaties die dit embleem zou moeten opwekken, zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid.

In 1927 verscheen de eerste Volvo-auto - een phaeton met een open dak en een viercilindermotor. Het heette OV4 en had ook een onofficiële naam - Jacob. Het was niet alleen de eerste Volvo-auto - het was de eerste auto die in Zweden werd gemaakt. De Volvo Jacob had een krachtig beuken en essen chassis en geveerde stoelen, die zeldzaam waren in auto's uit de jaren '30. Motorvermogen 28 PK kon de auto versnellen tot 90 km / u.

In 1928 bracht Volvo zijn eerste sedan uit - de PV4, en twee jaar later - de modificatie PV651, met een zescilindermotor met een inhoud van 55 liter. met. Dit model werd gebruikt als taxi in Zweden. In hetzelfde jaar rolde de eerste Volvo Type 1-truck van de lopende band.

Op de Stockholm Motor Show in 1944 onthulde Volvo de PV444. Deze personenauto werd de “volkswagen” in Zweden vanwege zijn hoge kwaliteit en lage kosten. Oorspronkelijk was het de bedoeling om 8000 auto's te assembleren, maar vanwege de grote vraag produceerde Volvo 200.000 auto's. Op dezelfde beurs werd de eerste bus van het bedrijf, de PV60, met dieselmotor gepresenteerd.

In 1951 schakelt Volvo over op lopende bandproductie. In hetzelfde jaar werd de eerste Volvo Duete gezinsauto uitgebracht.


In de jaren 80 begon het bedrijf met de productie van een nieuwe generatie auto's. Ze hadden een modern ontwerp en krachtigere motoren, die werden verfijnd om het brandstofverbruik te verminderen. Het belangrijkste model van de jaren 80 was de 760 sedan, die werd aangedreven door zescilinder benzine- en dieselmotoren. Hij accelereerde in 13 seconden naar 100 km/u.


Vandaag is Volvo eigendom van het Chinese concern Geely, dat het in 2010 voor 1,8 miljard dollar van Ford kocht. Het hoofdkantoor van Volvo bleef echter in Göteborg.


TechnologieënVolvo

Doorheen zijn geschiedenis heeft Volvo zich gericht op het bevorderen van veiligheidstechnologie.

De Zweedse fabrikant was de eerste die zijn auto's uitrustte met driepunts veiligheidsgordels, gelamineerde triplex windschermen en lambdasondes - sensoren die de uitstoot helpen verminderen.

In de jaren 70 ontwikkelde Volvo 's werelds eerste kinderzitje: een verhogingskussen en een speciaal achterwaarts gericht kinderzitje.

Veel eerder dan andere bedrijven begon Volvo zijn eigen innovatieve veiligheidsoplossingen op zijn auto's te gebruiken - bijvoorbeeld het City Safety-systeem, dat aanrijdingen bij lage snelheden voorkomt.

Volvoin de autosport

Sinds 2007 neemt het team deel aan het World Touring Car Championship onder de toerwagens. Beste prestatie - 11e plaats algemeen in 2011.

Van tijd tot tijd stelt Volvo zijn auto's tentoon tijdens de beroemde rally - de Dakar-marathon. In 1983 won het team de klasse voor compacte vrachtwagens.

Daarnaast neemt het Volvo-concern deel aan het European Truck Racing Championship. Auto's onder het merk Renault, die in Volvo-fabrieken worden geproduceerd, wonnen in 2010 en 2011.

Interessante feiten

Volvo is het eerste bedrijf ter wereld dat zijn eigen toegewijde crashonderzoeksteam heeft opgezet. Op basis van de gegevens van deze unit worden nieuwe veiligheidssystemen voor Zweedse auto's ontwikkeld.

Volvo P1800, geassembleerd in 1966, kwam het Guinness Book of Records binnen als de auto met de hoogste kilometerstand. Het bedroeg 4.200.000 km.

Koning Carl Gustav van Zweden rijdt in een kleine hatchback op de weg.


Volvoin Rusland

De geschiedenis van Volvo in Rusland begon in 1973, toen het staatsbedrijf Sovtransavto Zweedse vrachtwagens kocht voor internationaal transport. Het vertegenwoordigingskantoor van het merk werd in 1994 in Rusland geopend. Vooral in de jaren 90 waren de V40 KOMBI-modellen populair. In de jaren 2000 waren sedans uit de S-serie de rijdende modellen in Rusland. Zweedse auto's zijn populair geworden onder Russische automobilisten vanwege hun klassieke ontwerp, hoge kwaliteit en betrouwbaarheid. Deze factoren waren zelfs van invloed op de vorming van een dergelijk concept onder automobilisten als Volvo als bestuurder. Dit was de naam van een ontspannen automobilist die zich aan de verkeersregels houdt, comfort en veiligheid hoog in het vaandel heeft staan.


De machines waren zeer geschikt voor gebruik in de moeilijke weersomstandigheden van het land. Bovendien werd hun succes verzekerd door hun lage kosten in vergelijking met auto's van concurrerende merken.

Tegenwoordig wordt een grote selectie Volvo-auto's op de Russische markt gepresenteerd: de C70-coupé met een hard vouwdak, sedans en stationwagens V60 en V80, evenals cross-overs met vierwielaandrijving XC60, XC70, enz. In de afgelopen zes jaar hebben Russen ongeveer 20.000 Zweedse auto's per jaar gekocht. Het meest populaire model is de XC90. De verkoop van deze cross-over is goed voor ongeveer 30% van alle modellen die vandaag worden gepresenteerd.

Het bedrijf heeft een kleine vrachtwagenassemblagefabriek in Zelenograd. Daarnaast werd in 2009 een Volvo Trucks-fabriek geopend in de regio Kaluga, die tot vijftienduizend vrachtwagens per jaar produceert. Volvo is nog niet van plan fabrieken te openen voor de productie van personenauto's in Rusland.

De eerste productie-Volvo rolde in 1927 van de lopende band in de fabriek in Göteborg. Sindsdien is de Volvo Car Group de wereldleider gebleven op het gebied van innovatieve en veilige voertuigen. Vandaag is Volvo een van de meest bekende en gerespecteerde automerken; de verkoopmarkt van het bedrijf omvat ongeveer honderd landen.

Volvo Cars maakte tot 1999 deel uit van de Zweedse Volvo Group, toen het werd overgenomen door het Amerikaanse Ford Motor Company. In 2010 werd Volvo Cars overgenomen Chinees concern Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). De nieuwe eigenaar heeft bijgedragen aan een radicale vernieuwing van Volvo's modellengamma, een aanzienlijke toename van de productiecapaciteit van het bedrijf en een versterking van de positie van de Zweedse autofabrikant op de wereldmarkt.

Het merk Volvo is eigendom van Volvo Trademark Holding AB, dat gezamenlijk eigendom is van Volvo Cars en de Volvo Group.

De bedrijfsstrategie en merkontwikkelingsstrategie - Designed Around You - is gericht op de behoeften van mensen en vormt de basis van de productie- en bedrijfsactiviteiten van het bedrijf, evenals de basis van haar bedrijfscultuur.

Ongeveer 2.300 dealers (de meeste van hen onafhankelijke bedrijven) verkopen Volvo-auto's in ongeveer 100 landen. In december 2018 had Volvo Cars wereldwijd ongeveer 43.000 mensen in dienst (39.500 in 2017).

Volvo Cars vervaardigt premium auto's van verschillende types: sedans (S60, S90), stationwagens (V60, V90), terreinwagens (V40 Cross Country, S60 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country), cross-overs (XC40, XC60, XC90).

In 2018 verkocht Volvo Cars 642.253 voertuigen. Dit jaar was het vijfde opeenvolgende jaar met een recordverkoop voor het bedrijf. De grootste afzetmarkt is China, dat in 2018 goed was voor 20% van de totale omzet. Het wordt gevolgd door de VS (15%), Zweden (10%), Groot-Brittannië (8%) en Duitsland (7%).

De Volvo Car Group boekte een bedrijfswinst van SEK 14.185 miljoen in fiscaal 2018 (14.061 miljoen in 2017). De omzet voor de verslagperiode bedroeg 252 653 miljoen SEK (208.646 miljoen).

Het hoofdkantoor van Volvo Cars is gevestigd in Göteborg, Zweden, waar de middelen voor productontwikkeling, marketingplanning en beheer van de lopende processen van het bedrijf zijn geconcentreerd. Sinds 2011 heeft Volvo Cars kantoren in Shanghai en Chengdu, China. Het hoofdkantoor van de Chinese afdeling van het bedrijf in Shanghai houdt zich bezig met verkoop, marketing, inkoop, ontwikkeling en andere ondersteunende functies. Op zijn grondgebied bevindt zich een technologiecentrum.

Naast de belangrijkste fabrieken in Göteborg (Zweden) en Gent (België), worden sinds de jaren dertig motoren voor Volvo Cars geproduceerd in de fabriek in Skövde (Zweden). In de fabriek in Olofström (Zweden) is sinds 1969 de productie van onderdelen voor de carrosserie gevestigd. Daarnaast zijn de assemblagefabrieken van het bedrijf actief in Kuala Lumpur (Maleisië) en Bangalore (India), en zijn er onderzoeks- en ontwikkelingscentra in Kopenhagen (Denemarken) en Silicon Valley (VS). Tot slot heeft Volvo Cars designcentra in Göteborg, Camarillo (VS) en Shanghai (China).

In 2013 werd de serieproductie gelanceerd in een fabriek in Chengdu (China) - hier worden Volvo-auto's geproduceerd voor de Chinese en Amerikaanse markt. In 2014 werd een tweede fabriek in China, in Daqing, in gebruik genomen, en er worden ook automotoren geproduceerd in een fabriek in Zhangjiakou, China. Ook vindt de productie van Volvo-auto's plaats in een fabriek in de stad Luqiao (China). In juni 2018 werd een nieuwe Volvo Cars-fabriek geopend in Charleston, South Carolina, VS.