In mijn jeugd was ik, zoals elk kind, erg geïnteresseerd in radiografisch bestuurbare auto's. Ik herinner me hoe de man van de buurman zo'n auto had, hoe dezelfde jongens in de rij stonden op straat die op zijn minst een beetje wilden proberen te sturen. Het is duidelijk dat maar heel weinig mensen zich zo'n luxe konden veroorloven, maar bijna iedereen woonde een jonge technicuskring bij, waar ze werden geleerd om enkele modellen van technologie te ontwerpen en te maken. Weet je nog hoe ze de edities "Young Technician" en "Tekhnika Molodezhi" naar huis hebben geabonneerd, ik heb nog steeds stapels tijdschriften in mijn datsja, die ik ooit heinde en verre heb gelezen ... Als ik in momenten van nietsdoen een van de de tijdschriften - nostalgische golfcovers, het is gewoon onmogelijk om emoties te bevatten ...

Mijn arbeidsleraar heeft veel kunnen doen en ons veel gegeven, waarvoor hij veel dank heeft. Ik herinner me nog onze lessen - het lijkt erop dat we de meest elementaire kennis kregen, maar hoeveel betekenden ze toen! Deze moderne jeugd waardeert niet wat ze op school en op de universiteit krijgen - kennis opdoen is iets smakeloos en helemaal niet waardevol geworden.

In het licht van de innovatieve ideeën van onze leraar, probeerden sommigen van ons nog steeds zoiets als een zelfrijdend apparaat te doen. Het werkte goed, hoewel weinigen het bittere einde bereikten. Maar ik besloot, zonder het idee te beseffen, samen met mijn zoon om een ​​typemachine te maken op het bedieningspaneel. Het is waar, nogmaals, we hebben de zegevierende niet bereikt ...

Ons doel was:
1. Maak van jezelf een radiografisch bestuurbaar model.
2. Gebruik de middelen die voorhanden zijn.

Hier zijn we gebleven:

Hier was ook een stuur gepland, zoals je kunt zien, besturing met een onafhankelijke ophanging, een volledig zelfgemaakte eenheid (hout, karton, draad, schroef, rubber, lijm werden gebruikt). De zoon ging weg en we hebben de typemachine nooit gemaakt. Onlangs, opnieuw met nostalgie, haalde ik het uit een diepe doos en dacht dat het de moeite waard zou zijn om te doen waar ik aan begonnen was. Toegegeven, het hele mechanisme ligt buiten mijn macht, en het heeft geen zin om een ​​stoombad te nemen - de moderne mogelijkheden zijn voor ons besloten - je kunt kant-en-klare reserveonderdelen kopen. Er is dus weinig meer te doen - de motor, de afstandsbediening en klaar! Binnenkort zal het vergelijkbaar zijn met dit model))))))))))))

Ik nam de foto vanaf hier: hobbyostrov.ru/automodels/, waar ik in feite van plan ben om radiografisch bestuurbare onderdelen te kopen voor implementatie in mijn auto. Nu pas knagen vage twijfels aan me... Moet ik een handgemaakte unit als basis nemen, of een kant-en-klare - niet-radiografisch bestuurbare auto kopen en een radiogestuurde maken. Of, eenvoudiger gezegd, ga naar de bovenstaande site en koop een kant-en-klare auto met radiobediening - is het de moeite waard? Omdat ik orde heb met de geleidende elastische elementen, maar er kunnen echte problemen zijn met afschrijving, duurzaamheid, terreinwagens.

Daarom neig ik voorlopig naar de tweede optie - als basis kun je een ontwerper kopen en een model naar wens bouwen, waarin je radiobesturing kunt implementeren. Toch is het kartonnen model niet zo duurzaam en waar kan de transmissie erin worden gesmeerd?)))))) Bovendien kun je alle benodigde reserveonderdelen op dezelfde hobbyostrov.ru/ kopen.

Over het algemeen zal ik het doen - ik zal je laten zien wat er is gebeurd. In de tussentijd zou ik graag de ervaring horen / zien van het maken van radiografisch bestuurbare modellen, ik weet zeker dat ik niet de enige ben die zich zo stoort. Misschien komt er specifiek advies? ..

Niet alleen kinderen zijn nu geïnteresseerd in speelgoed. Veel volwassenen kopen exacte kopieën van auto's van bekende merken of zijn op zoek naar radiografisch bestuurbare automodellen. In het aangeboden assortiment speelgoedwinkels is het niet altijd mogelijk om een ​​optie te vinden die helemaal bij de klant past. In sommige gevallen is het veel beter om zelf een radiografisch bestuurbaar model van een auto te maken, uw kind zal uw inspanningen waarderen. Een doe-het-zelfgeschenk van geïmproviseerde middelen is veel waardevoller dan een slimme typemachine die is gekocht in een dure speelgoedwinkel.

U kunt uw eigen radiografisch bestuurbare auto maken met behulp van ons sequentiële algoritme. Het modelleren van het ene afgewerkte model van een auto naar het andere lijkt sterk op de handelingen van ambachtslieden in een autowerkplaats.

Om een ​​doe-het-zelf bestuurde machine te maken, heb je de volgende elementen nodig:

• Elektrische motor;
• Kleine carrosserie;
• Robuust onderstel;
• Afneembare wielen;
• Mini-schroevendraaierset;
• Gedetailleerde instructies voor accessoires.

Ongetwijfeld heeft zelfmontage van de machine op de afstandsbediening veel voordelen, namelijk:

• Geld besparen, terwijl je het model van de auto hebt die je wilde;
• U kunt het model kiezen dat u nodig heeft uit het aangeboden assortiment reserveonderdelen en carrosserietypes;
• U besluit - om een ​​​​mini-schrijfmachine te maken op een bedrade afstandsbediening, of een radiobesturing te gebruiken, die een groot bedrag zal moeten uitgeven.

Nadat u het model hebt gekozen, volgt u de volgende reeks acties:

• We selecteren een chassis voor uw model, letten op de kwaliteit van alle kleine onderdelen. Er mogen geen vlekken en inkepingen op het oppervlak van het plastic zichtbaar zijn, de voorwielen moeten soepel bewegen;
• Let bij het kiezen van wielen vooral op modellen met rubber, aangezien alle plastic modellen een gripoppervlak van slechte kwaliteit hebben;
• Neem de keuze van de motor met alle ernst, aangezien dit het belangrijkste hart van de mini-auto is. Er zijn 2 soorten minimotoren voor auto's - elektrisch en benzine. Elektromotoren zijn betaalbaar en gemakkelijk te gebruiken, ze worden aangedreven door een batterij en het is heel gemakkelijk om deze op te laden. Benzineopties hebben meer vermogen, maar zijn duurder en vereisen delicaat onderhoud. Ze moeten worden ingespoten met speciale brandstof. Voor beginners op het gebied van het modelleren van speelgoedauto's zijn elektrische motoren geschikt;
• U moet beslissen over het type besturing - bedraad of draadloos. Bekabelde bedieningselementen zijn goedkoper, maar de auto zal slechts binnen een beperkte straal bewegen, terwijl het RC-model binnen het antennebereik zal bewegen. De radio-eenheid is veel efficiënter voor mini-auto's;
• Ook de carrosserie van de toekomstige auto verdient meer aandacht. U kunt een kant-en-klaar hoesje kiezen of deze maken volgens uw persoonlijke schets.

Nadat alle onderdelen zijn gekocht, kunt u beginnen met monteren.

We bevestigen een motor en een radio-eenheid aan het chassis. We monteren de antenne. Naast de accessoires moeten er gedetailleerde instructies zijn voor het monteren van de hele machine. We passen het werk van de motor aan. Nadat alles naar behoren werkt, bevestigt u de stevige carrosserie van de mini-auto aan het chassis. Nu kunt u het gemaakte model naar wens decoreren. Laten we een auto maken met een krachtige motor.

Velen zullen het idee om een ​​gemotoriseerde auto voor hun kind in elkaar te zetten heel vreemd vinden, aangezien er veel kant-en-klare opties in de winkelrekken liggen. Maar als je ernaar streeft om individualiteit te tonen en geloofwaardigheid te verdienen in de ogen van je kind, dan kun je beginnen met het monteren van een machine met een motor, hoewel het niet gemakkelijk is om te doen, maar het resultaat zal alle inspanningen rechtvaardigen.

De beste optie is om te beginnen met het monteren van een radiografisch bestuurbaar model. Dit vereist bepaalde vaardigheden en kennis van kleine elektrotechniek, omdat deze minimachine ondanks zijn compacte formaat een vrij complex mechanisme is. Alle belangrijke onderdelen moeten worden aangeschaft.

We beginnen het controlepaneel te bestuderen. De beweging van de auto, het vermogen om obstakels te overwinnen en mooie manoeuvres te maken, hangt direct af van de juiste montage. Veel automodellen gebruiken een driekanaals afstandsbediening in pistoolstijl, die u zelf kunt monteren.

Je kunt een eenvoudig pad volgen - zoek een speciale ontwerper, waar de kit alle benodigde onderdelen, hun gedetailleerde diagrammen en definitieve tekeningen van de voltooide modellen bevat.

Motoren voor toekomstige radiografisch bestuurbare modellen kunnen elektrisch of met inwendige verbranding zijn. Verbrandingsmotoren produceren benzine of gloeilampen, die werken op een samenstelling van methanol, olie en nitromethaan, een speciaal gas-alcoholmengsel. De geschatte volumes van dergelijke motoren variëren van 15 tot 35 cm3.

Het geschatte volume van de brandstoftank voor dergelijke voertuigen is 700 cm3. Het houdt de motor 45 minuten soepel draaiend. Veel benzinemodellen zijn achterwielaangedreven met onafhankelijke wielophanging.

Tegenwoordig zijn er veel demontabele modellen op de markt voor autobouwers. Onder de toonaangevende fabrikanten van miniauto's is het de moeite waard om ABC, Protech, FG Modelsport (Duitsland), HPI, HIMOTO (VS) te benadrukken. Hun belangrijkste kenmerk is de gelijkenis van minimodellen met echte prototypes. Na voltooiing van de montage, volgens de bijgevoegde instructies, installeer een opgeladen boordbatterij, een batterij in de zender, giet een kleine hoeveelheid benzine in de tank. Je kunt je ijzeren paard veilig te water laten.

Zelf auto's modelleren is een leuke hobby, zeker als het resultaat alle verwachtingen overtreft. Om te beginnen moet je een Range Rover-bankmodel kopen, waarvan we een jeep zullen maken die vrij off-road kan ontleden. We moeten ook werkende elektronica van een oude jeep halen, we zullen het in een SUV repareren.

We maken bruggen en differentiëlen van koperen leidingen met een soldeerbout. We bevestigen het aan de krachtige wielen van een SUV. Er moet voor worden gezorgd dat alle verbindingen goed zijn afgedicht. We sloten de slijpverschillen af ​​met pill caps. Van bovenaf bedekken we het hele gewricht van het differentieel met gewoon auto-glazuur. We zetten de bruggen op het frame en voeren de stuurstangen uit. Stuurstangen zijn te verkrijgen bij een oude gedemonteerde machine. Na het plaatsen van de kunststof bodem hebben we daar een gat gezaagd dat nodig is voor het installeren van de versnellingsbak, cardanas. De versnellingsbak bevat een vliegtuigmotor, die ook behoorlijk krachtig is. Het model beweegt niet met schokken, maar soepel, dit is de belangrijkste voorwaarde voor dergelijke modellen. Het is best lastig om een ​​versnellingsbak te maken, maar hier kun je al je vindingrijkheid tonen. We maken de versnellingsbak stevig vast aan de onderkant, bevestigen de onderkant aan het frame. Nu worden de elektronica, schokbrekers, batterij geïnstalleerd. Aan het einde wordt de carrosserie geverfd, de hoofdunits geïnstalleerd, de koplampen en nog veel meer. Voor gewoon kunststof brengen we de verf in 4 lagen aan. De auteur vond de originele foto van de auto en maakte er een minikopie van in een speelgoedversie. Zodat het model niet bang is voor vocht, bedekte hij de elektronica met een speciale samenstelling. Om het effect van de oudheid te geven, heb ik de buitenkant van de auto na het schilderen geschuurd. De batterij in dit model is voldoende voor 25 minuten continu rijden.

Om zo'n eenvoudig model te maken, hebben we de volgende lijst met kleine details nodig:

• Microschakeling voor een radiografisch bestuurbare auto;
• Afstandsbediening;
• Stuurelement;
• Soldeerbout met soldeer;
• Compact elektrisch apparaat;
• Batterij met oplader.

De procedure is als volgt:

• We verzamelen het onderste deel van de auto, dat wil zeggen de ophanging;
• Hiervoor is een sterke kunststof plaat vereist, dit zal de basis zijn voor dit model;
• Er is een microschakeling voor een radiografisch bestuurbare auto aan bevestigd, we solderen er een draad aan, die als antenne dient;
• We solderen de draden van de elektromotor;
• We bevestigen de batterijdraden op de juiste punten van de microschakeling;
• We repareren de wielen uit een eenvoudige kinderauto;
• Alle onderdelen kunnen worden vastgezet om tijdens gebruik niet te vallen.

Wij fixeren de stuurelementen, met lijm alleen lukt dit niet. De vooras moet worden omwikkeld met elektrische tape voor een sterkere bevestiging. We bevestigen de batterij aan een microschakeling. De machine is nu klaar om te testen. Het moet zeker functioneren. De besturing van een dergelijke machine wordt uitgevoerd met behulp van de afstandsbediening. Door deze instructies te volgen, kunt u eenvoudig een nieuwe typemachine maken op de besturing. Als u met uw eigen handen wilt ontwerpen, is deze gids nuttiger dan ooit. Een handgemaakt speelgoed bevalt veel meer dan een model dat je met je eigen handen hebt gekocht.

Om dit model te assembleren, hebben we de volgende componenten nodig:

• Een eenvoudig model van een auto van elke productie;
• VAZ onderdelen voor het openen van deuren, 12 volt batterij;
• Radiografisch bestuurbare apparatuur;
• Duurzame batterijen met opladers;
• Radiator;
• Elektronische meetapparatuur;
• Kleine soldeerbout met soldeer;
• Gereedschap voor slotenmakers;
• Een stuk rubber om de bumper te verstevigen.

Een schematisch schema voor het verzamelen van een radiografisch bestuurd model wordt getoond in de figuur.

Laten we verder gaan met het lezen en verzamelen van het diagram, naar het fascinerende proces van het maken van een unieke mini-typemachine. Eerst verzamelen we de schorsing. We nemen VAZ-verbindingen en tandwielen voor het monteren van de versnellingsbak. De tapeinden en behuizing moeten worden geschroefd om de tandwielen en solenoïdes op te hangen. We sluiten de versnellingsbak aan op de voeding, controleren deze en bevestigen deze vervolgens op een typemachine. Om het systeem effectief te beschermen tegen oververhitting, installeren we een radiator. De plaat ervan kan stevig worden vastgezet met gewone bouten. Vervolgens komt de installatie van power driver en radiogestuurde microschakelingen. Wij installeren de carrosserie volledig. Onze mini-auto is klaar voor echte uitdagingen.

Je hebt een radiografisch bestuurbare auto. Wil je het wendbaarder maken, maar weet je niet hoe?

Overlaad het model niet met extra systemen en onnodige kleine details. Geluidssignalen, gloeiende koplampen - dit zijn allemaal gemakken, ze zien er geweldig uit, maar het onafhankelijke proces van het verzamelen van een radiografisch bestuurbare auto heeft bepaalde problemen, zelfs zonder. De complicatie van onderdelen kan een negatief effect hebben op het belangrijke chassis van de auto. Het belangrijkste aandachtspunt is het creëren van een hoogwaardige ophanging, die zorgt voor een betrouwbare signaaloverdracht.

Om de manoeuvreerbaarheid te verbeteren en de snelheidsparameters te optimaliseren, is fijnafstemming van het systeem tijdens testritten geschikt. Deze richtlijnen zullen u helpen de business van automodellering te begrijpen. U kunt zelf een typemachine maken, die een echte kopie van een groot model zal zijn. Alle details zullen vergelijkbaar zijn, alleen uw versie heeft alles in een mini-formaat.

Maak je zoon blij - maak een auto met hem op het bedieningspaneel

U kunt beginnen met een eenvoudige - om een ​​bouwmachine op de afstandsbediening te monteren. Eerst moet je een project bedenken: hoe je auto eruit komt te zien, hoe hij zal bewegen, bekijk andere details. Om onmiddellijk met de montage te beginnen, moet u niet alleen alle belangrijke componenten van het toekomstige ijzeren paard voorbereiden, maar ook de benodigde apparaten. Om een ​​spannende gezamenlijke activiteit met onze zonen te starten, nemen we de volgende dingen mee:

• Kleine motor, kan worden geleend van een oude ader of een huishoudelijke ventilator;
• Stevig frame;
• Mini-rubberset;
• Kwaliteitsophanging voor een klein chassis;
• 2 stevige assen voor het vastzetten van de wielen;
• Draadloze antenne;
• Dunne draden voor verbindingen;
• Hoogwaardige batterijen voor de accu of speciale benzine;
• Gemonteerde signaalontvanger;
• Een oude afstandsbediening, een eenvoudige zender of een verouderde radio-eenheid is voldoende.

Van de apparaten heb je een tang, een kleine soldeerbout, schroevendraaiers met verschillende diameters nodig.

Montagevolgorde:

Tijdens het ophaalproces kan blijken dat een deel van de ontbrekende onderdelen moet worden gekocht of geleend van de oude, kapotte machines van het zoontje. Hij offert ze immers op voor een toffe noviteit, toch?! We nemen het frame en het lichaam van de oude monsters van het speelgoed van de zoon. De geselecteerde motor wordt vooraf getest op wendbaarheid en prestaties. Het vermogen van de motor mag niet in strijd zijn met het gewicht van de auto, omdat een zwakke motor geen zware constructie zal trekken. Batterijen moeten ongebruikt zijn. De stapsgewijze montagestappen zijn als volgt:

• Eerst monteren we het miniframe;
• Vervolgens repareren en stellen we de bruikbare motor in;
• We introduceren batterijen of een compacte batterij;
• Vervolgens wordt de antenne vastgezet;
• De wielen zijn zo gemonteerd dat ze vrij kunnen draaien, meedraaiend met de as. Als aan deze voorwaarde niet wordt voldaan, zal de machine alleen vooruit en achteruit gaan.

Voor het toekomstige ijzeren paard is het beter om rubberen banden te nemen, omdat ze het beste presteren op open terrein. Als het assemblageproces eenvoudig genoeg was, was je in staat om alle fijne kneepjes van de primaire automodellering te achterhalen, dan kun je verschillende voorbeelden maken, je kunt nog een kopie aan de jongen van een buurman geven. Ze zullen buitenraces op straat regelen.

Het samenstellen van een nieuwe unieke auto is een fascinerend proces waar vader en zoon meer dan één avond aan besteden. Om er een productief bedrijf van te maken, kunt u de volgende aanbevelingen volgen, waarmee u rekening moet houden bij het monteren van modern speelgoed:

• Maak een schets van het toekomstige model dat je wilt monteren, of gebruik de kant-en-klare montagehandleiding;
• Koop alle auto-onderdelen van hoge kwaliteit;
• Extra onderdelen kunnen van oude machines worden gehaald of nieuwe worden gekocht;
• Test vóór installatie de geselecteerde motor grondig, dit is het hart van de machine;
• Beknibbel niet op batterijen voor een nieuw model, houd ze nieuw en ongebruikt;
• Bevestig alle details stevig, volgens hun volgorde;
• Bestudeer vooraf de schema's voor het maken van vergelijkbare auto's om het assemblageproces te vergemakkelijken;
• Kies een kant-en-klaar model of bedenk zelf iets unieks.

Als u deze aanbevelingen opvolgt, kunnen u en uw kind gemakkelijk het gekozen model van de machine maken. Je kunt exacte replica's van de originele auto's maken en verzamelen als je een bepaald vaardigheidsniveau hebt bereikt. Het samenstellen van een typemachine in familiekring is de beste manier om vrije tijd voor uzelf en uw kind effectief te organiseren.

Een zelf-geassembleerde machine is een waardevol cadeau voor uw kinderen, omdat er echte vaderlijke gevoelens in verankerd zijn. Na montage rijdt het model in de geselecteerde richting en is het gemakkelijk te manoeuvreren. U kunt leren hoe u een eenvoudige versie van de typemachine kunt maken door de aanbevelingen uit de voorgestelde video te volgen. Begin je reis in de wereld van automodellering!

En ik besloot het te herhalen.Vanaf het begin bestelde ik de apparatuur, servo's, schokdempers, die minder vooraan en groot achteraan zijn. Foto niet erg



vond een kettingzaagmotor van 45 cc en 3 pk.
En ik begon het frame te maken. De eerste pannenkoek bleek klonterig te zijn, omdat ik het van een metalen profiel had gemaakt en het frame bleek zwaar en schilferig te zijn, wat niet bij mij paste.
Toen besloot ik te proberen iets lichter en duurzamer te maken. Ik kwam er een aluminium plaat van tegen, toen besloot ik een frame te maken. Ten eerste, licht en duurzaam (tot op zekere hoogte) een van de minnen is dat het buigt, maar dat maakt niet uit. Om ervoor te zorgen dat het niet buigt, heb ik het in het midden versterkt door 2 stroken aluminium profiel te installeren. Het frame bleek verrassend sterk te zijn 32 kg gewicht dat kan weerstaan ​​hoe hallo, en dit is wat Ik heb nodig. De lengte van het frame is 73 cm, de breedte is 25 cm, de dikte is 2,5 mm. Hier is het eigenlijke frame.

Toen dacht ik na over hoe ik een chassis moest maken, hoe ik de voorwielen moest installeren, vanaf het begin wilde ik een aluminium U-vormig profiel gebruiken om er een ophanging op te installeren, maar ik kon het nergens vinden (nooit gedacht dat dit was zo'n tekort van D. Ik moest een aluminium hoek van 25 mm kopen, maar toen kwam ik erachter dat de rofiel in castoram kon worden gekocht, maar het was te laat, dat is wat er gebeurde

de hoogte van de hoeken bleek 6 cm te zijn.Aan de achterkant ben ik nog aan het nadenken hoe ik dat het beste kan doen, omdat het model achterwielaandrijving zal zijn en zo'n schema niet meer zal werken en ik niet het risico loop om de achterwielophanging zonder de belangrijkste onderdelen, want ik moet schattingen maken.En terwijl ik wacht op het belangrijkste uitgangspunt zonder welke deze machine niet is wanneer hij niet wil wijken. Het wordt geleverd met een set aandrijfassen

de ontvanger is als een native, vanwege mijn domheid burn-out

en wieladapters

Aan het einde van het eerste deel wil ik ongeveer laten zien hoe mijn model eruit zal zien, ik zal meteen zeggen dat de foto's niet van mij zijn, ik heb ze op internet gevonden. Wordt vervolgd.

De groeten!

Er zijn veel verschillende radiografisch bestuurbare (RC) apparatuur in de wereld, van zeer eenvoudige kinderauto's op het bedieningspaneel tot enorme vliegtuigmodellen die zo groot zijn als een auto. In dit artikel wil ik het hebben over een deel van de RC-wereld dat automodellering wordt genoemd, over welke klassen modellen er zijn, in welke categorieën ze zijn onderverdeeld, waar te beginnen, enzovoort.

Details onder de snit. Pas op, veel verkeer.

Modeltypes

Monsters (Monstertruck)

De meest populaire klasse van apparatuur voor entertainment.
Het is een model met grote bodemvrijheid, enorme wielen, hoog zwaartepunt en daardoor erg onstabiel.
In staat om elk type oppervlak te overwinnen, ideaal om van trampolines, glijbanen te springen en gewoon voor de lol in het land.

Buggy

In de regel vierwielaandrijving. Ze kunnen elk type oppervlak aan, terwijl rijden op dicht opeengepakte grond het meest optimaal is.
Het is deze klasse die het meest vertegenwoordigd is in wedstrijden.

Korte les

Het is een pick-up met een korte wielbasis en achterwielaandrijving.
Heeft een grote gelijkenis (exemplaarnummer) met echte auto's. Ontworpen voor hetzelfde oppervlak als de buggy, dat wil zeggen opgerolde grond.

Truggy

Iets tussen een buggy en een monster.
Het wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van grote, ver uit elkaar geplaatste wielen en een lage bodemvrijheid. Dienovereenkomstig kun je in deze klasse perfect een verscheidenheid aan obstakels, sprongen, oneffen terrein overwinnen, terwijl de wegligging slechter is dan die van een buggy, maar beter dan die van een monster.
Een uitstekende compromisoptie.

kruiper

Het wordt gekenmerkt door een enorme bodemvrijheid, dezelfde enorme veerweg en lage snelheid.
Exclusief ontworpen voor het nauwkeurig en ontspannen overwinnen van obstakels.

Drift

Uitzonderlijk straatauto.
Ontworpen, zoals de naam al aangeeft, om te driften op asfalt.

rally (rally)

Samen met crawlers een vrij zeldzame klasse auto's.
In de regel voertuigen met vierwielaandrijving. Verschillen in exemplaarnummer. Ontworpen voor opgerolde grond.

Trofee

Verschilt in hoog aantal kopieën, volledige draad - vaak met doorlopende bruggen, lage snelheid, zachte, vasthoudende banden.
Ontworpen voor het ongehaast overwinnen van verschillende obstakels in de vorm van plassen, modder, moerassen.
Op populaire modellen wordt een enorme hoeveelheid tuning verkocht in de vorm van blikken, wielen, carrosserieën, enzovoort om een ​​exacte kopie te maken van een echte trofee van auto's.

Schaalmodellen

Modellen variëren in schaal van micro (1:18) tot enorm 1:5 of 1:4 tot wel 1 meter lang.
Modellen op schaal van 1:18 tot 1:12 zijn eigenlijk speelgoed en doen niet mee aan wedstrijden, terwijl ze niet geschikt zijn als cadeau voor kleine kinderen en niet bedoeld zijn om thuis mee te rijden, aangezien ze in staat zijn tot snelheden van 30- 35km/u.
De meest interessante en populaire schalen zijn 1:10 en 1:8. Het is in deze klassen dat het grootste deel van de competitie en de grootste verscheidenheid aan modellen wordt gehouden.
Modellen met een schaal van 1:10 en 1: 8 kunnen een lengte van 50 cm bereiken en zijn niet bedoeld om op binnenplaatsen en drukke plaatsen te rijden, omdat ze zeer hoge snelheden kunnen bereiken (tot 117 km / u HPI Vorza), en in combinatie met een massa (ongeveer 4-6 kg) kan ernstig letsel veroorzaken.
De grootste modellen van schaal 1:5 hebben in de overgrote meerderheid een verbrandingsmotor met een inhoud van 24-28 cm3 en herhalen in feite het ontwerp van echte auto's.

motoren

Op dit moment hebben automotoren vier typen motoren:

• Elektrische borstelmotor. Elektromotoren geheel standaard uitgevoerd met spoel, borstels. Het wordt gekenmerkt door een laag vermogen, vaak slechte betrouwbaarheid en is over het algemeen niet interessant. Het wordt gebruikt op goedkope kleine en microschaalmodellen. Voor modellen op schaal 1:18 kan hij snelheden bereiken van 25 km/u.
• Elektrische borstelloze (klep) motor (BC). Het verscheen relatief recent in RC, waardoor traditionele modellen met interne verbrandingsmotoren aanzienlijk terzijde werden geschoven, omdat het vergelijkbaar vermogen produceert en, in tegenstelling tot een interne verbrandingsmotor, veel gemakkelijker te bedienen is.
• Gloed carburateur motor. Gebruikt in modellen van 1:12 tot 1:8 schaal. Getankt met brandstof die 16% tot 30% nitromethaan bevat. Een zeer humeurige motor die finetuning van de carburateur nodig heeft. Het wordt ten zeerste afgeraden voor beginners of mensen die niet graag met technologie rondneuzen. De motor heeft een klein volume (enkele kubieke centimeters), maar stelt u tegelijkertijd in staat om een ​​paar pk's te verwijderen en 30.000 - 40.000 tpm te bereiken.
• Benzine verbrandingsmotoren. Gebruikt in 1:5 schaalmodellen. Getankt met AI 92-95 benzine. Motoren zijn veel minder grillig dan gloeimotoren met een laag volume

Prijzen

De prijzen voor automodellen hebben, in tegenstelling tot vliegtuigmodellen, hun eigen duidelijke grenzen. Dus de prijzen voor Chinese modellen 1:18 met collectormotoren beginnen bij 3000 roebel (~ 80 usd). Met een krachtigere borstelloze motor bereikt de prijs 4500 roebel (~ 130 usd). De prijsklasse voor hobbymodellen (geen sport) van een interessantere schaal (1:10, 1: 8) varieert van 10.000 roebel tot 25.000 (300 - 700 usd). De duurste zijn modellen met een schaal van 1: 5, prijzen kunnen oplopen tot 40 - 70 duizend roebel (1200 - 2000 usd).

Configuratie (leveringsopties)

Er zijn twee soorten levering van modellen:

• RTR - klaar voor gebruik. Zo'n complete set houdt in dat het model afgebouwd en helemaal raceklaar is. Houd er echter rekening mee dat batterijen, oplader enz. mogelijk niet in de set zijn inbegrepen. Meestal zitten ze alleen in de kit voor zeer goedkope apparaten. Als u een model met een verbrandingsmotor koopt, moet u ook zeker een gloeibougie, batterijen, brandstof, een thermometer, enzovoort kopen.
• Kit. Zo'n complete set betekent dat je voor de eindmontage van het model naast accu's, opladers etc. ook een motor, apparatuur (afstandsbediening met ontvanger) wielen, een motortoerentalregelaar, enzovoort nodig hebt. De walvissen zijn voor sporters en niet voor beginners. Dergelijke kits worden meestal geleverd in de maximale afstemming en er wordt aangenomen dat de atleet al alle extra bodykit heeft.

Uitrusting (appa)

Een van de belangrijkste onderdelen van een RC-hobby is hardware: afstandsbediening, ontvanger, telemetrie. Er is een groot aantal opties op de markt, van zeer eenvoudige en goedkope opties voor 2-kanaals apparatuur voor 15-20 dollar:

Tot een chique 4-kanaals, met telemetrie, een heleboel instellingen en andere chips en een prijs van 600 usd:

Het ontwerp van een auto naar het voorbeeld van mijn traggie ICE

Algemene foto van de officiële website:

Het model is vierwielaangedreven. Drie differentiëlen. 4,6 cm3 motor, 2,9 pk Twee cardanassen die van het middendifferentieel naar voren en naar achteren lopen. Het middendifferentieel heeft twee schijfremmen. Een gloei-type motor, wat betekent dat om de motor te starten, de kaars moet worden verwarmd met een speciale gloed, en dan houdt de kaarsspiraal de temperatuur zelf.
Bodemdek:

Het onderdek is een 4,5 mm dikke aluminium plaat met gaten voor het starten van de motor met behulp van de starttafel.
Voorwielophanging ontwerp:

Het ontwerp van de voorwielophanging doet in feite niet veel onder voor echte auto's in complexiteit en overtreft ze enorm in termen van betrouwbaarheid, dus valt van een hoogte van 2 meter op de grond met een dozijn kantelen, in de regel passeren voor een auto zonder storingen.

Welk model moet ik kopen?

De vraag is complex en net als bij computers moet u eerst beslissen over het budget en de taken. Dus als je bijvoorbeeld gewoon op het model wilt rijden, van trampolines wilt springen en gewoon plezier wilt hebben, dan is je keuze een monster - bijvoorbeeld HPI Savage. Als u geïnteresseerd bent in grootschalige 5-auto's, kunt u kijken naar de HPI Baja 5T. Op een aantal forums zijn er speciale onderwerpen voor beginners gewijd aan de keuze van technologie - links onderaan het artikel.

Merken (fabrikanten)

Er is momenteel een groot aantal fabrikanten op de markt vertegenwoordigd. Je kunt proberen ze in drie categorieën in te delen:

• Rasechte Chinees: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Gunstig verschillen in prijs, terwijl betrouwbaarheid en bedachtzaamheid van het ontwerp kunnen lijden. Je kunt het als het eerste model kopen om te begrijpen of je het leuk vindt of niet, om ervaring op te doen met reparatie en bediening.
• RTR-modellen van fabrikanten uit de VS, het VK en Japan: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. Gemiddeld zijn "ziekenhuizen" betrouwbaarder en doordachter dan de Chinezen tegen een iets hogere prijs. In het geval van fabrikanten uit de middengroep moet elk model afzonderlijk worden beschouwd, aangezien elk merk zowel succesvolle modellen van hoge kwaliteit heeft als geen hoogwaardige.
• Walvissen uit Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Compromisloze sportmodellen in volledige afstemming. Een walvis alleen kan meer kosten dan hetzelfde model in de RTR-versie en vergeet niet dat je een app, een motor, wielen, een snelheidsregelaar, enz. moet kopen. Met een gemiddelde kostprijs van een RTR-model van 20 duizend roebel (600 usd), kan een voorbereide versie voor een wedstrijd op basis van een walvis oplopen tot 60 - 70 duizend (2000 - 2300 usd).

Competities

Voor fans van RC-hobby's worden zowel op regionaal als op volledig Russisch niveau wedstrijden gehouden. Competities hebben in de regel strikte regels en zijn over het algemeen onderverdeeld in de volgende klassen:

• Buggy 1:10 4wd elektrisch
• Buggy 1: 8 4wd elektrisch
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1: 8 4wd nitro
• Hobby onbeperkt 1: 8

Opgemerkt moet worden dat de beschreven klassen een bepaalde conventie zijn en van stad tot stad kunnen verschillen, afhankelijk van de populariteit van bepaalde modellen.
Als je besluit dat je aan wedstrijden wilt deelnemen, denk er dan goed over na of je het nodig hebt, want zoals elke sport vereist RC-racen veel tijd, geld, kennis en geduld. Zoals ik hierboven al zei, kan het helemaal opnieuw voorbereiden van een nieuw model voor een op walvissen gebaseerde wedstrijd 60 - 70 duizend roebel kosten. Een gebruikte is te vinden voor 25-35 duizend.

Nitro of electro

Vóór de komst van BC-systemen heersten ICE's in de wereld van automodellering, omdat collectormotoren veel minder vermogen hebben. Met de komst van brushless (klep)elektromotoren zwaaide de weegschaal in tegengestelde richting, aangezien elektromotoren, met een vermogen vergelijkbaar met dat van een verbrandingsmotor, een aantal voordelen hebben, zoals stilte, betrouwbaarheid, geen noodzaak om afstellen, inrijden, niet starten, onderhoud is veel eenvoudiger, enzovoort. Tegelijkertijd is er een nadeel in de vorm van de noodzaak om de batterijen op te laden en het opzwellen van de batterijen bij temperaturen onder het vriespunt.
Van mezelf kan ik merken dat bij het kiezen van een serieus model de keuze is gevallen op de ICE-versie, waar ik later meer dan eens spijt van heb gehad, aangezien onderhoud, tuning etc. veel tijd vergen, maar je kunt rijden terwijl er is brandstof en het razende gebrul van de motor in een compartiment met een rookwolk laat niet meer dan één voorbijganger onverschillig.

Hoe te beginnen?

Om te begrijpen of je het leuk vindt of niet, zal hij beslissen over het model en, in het algemeen, raad ik je aan om naar de wedstrijden te komen kijken, pokatushki. De mensen zijn meestal responsief en sociaal, ze zullen helpen en aansporen, omdat ze zelf ooit zo zijn begonnen. Het is ook de moeite waard om vragen te stellen op de RC-hobbyforums.
In St. Petersburg kun je komen praten op het circuit genaamd "Under the Bridge":

Dit artikel is het verhaal van een modelbouwer over het maken van een zelfbouw Range Rover 4x4-voertuig van een plastic model. Het onthult de nuances van het vervaardigen van asaandrijvingen, het installeren van elektronica en vele andere nuances.

Dus besloot ik een automodel met mijn eigen handen te maken!

Ik heb een normaal Range Rovera-bankmodel gekocht in de winkel. De prijs van dit model is 1500 roebel, over het algemeen is het een beetje duur, maar het model is het waard! In eerste instantie dacht ik aan het maken van een hummer, maar dit model is qua design veel geschikter.

Ik had elektronica, nou, ik nam wat reserveonderdelen van een trofee-verzamelaar genaamd "kat", die ik lange tijd niet nodig had en werd gedemonteerd voor onderdelen!

Natuurlijk was het mogelijk om andere geprefabriceerde modellen als basis te nemen, maar ik wilde net zo'n offroad-jeep.

Het begon allemaal met bruggen en differentiëlen die ik maakte van koperen buizen en soldeerde met een gewone 100w soldeerbout. Differentiëlen zijn hier gewoon, de versnelling is van plastic, de staven en de aandrijfbotten zijn gemaakt van ijzer uit de trofee.

Deze buizen kunnen worden gekocht bij elke ijzerhandel.


Ik nam het differentieel van een conventionele printer. Ik heb hem lange tijd niet nodig gehad, en dus besloot ik dat het tijd was voor hem om met pensioen te gaan.

Alles bleek redelijk betrouwbaar, maar het is nogal onhandig om met een soldeerbout te werken!

Nadat ik de differentiëlen had gemaakt, moest ik ze met iets afsluiten, ik sloot ze af met doppen van onder de pillen.

En beschilderd met gewone auto-email. Het is prachtig geworden, hoewel de trofeedrinker nauwelijks schoonheid nodig heeft.

Daarna moesten er stuurstangen gemaakt worden en de bruggen op het frame gezet, het frame zat erbij en tot mijn verbazing bleek het van ijzer te zijn, niet van plastic.

Het was best moeilijk om dit te doen, omdat de schaal van de onderdelen erg klein is en het niet mogelijk was om hier te solderen, ik moest het met bouten vastschroeven. Ik heb de stuurstangen uit dezelfde oude prijzenkast gehaald die ik uit elkaar heb gehaald.

Alle onderdelen van de differentiëlen zijn gelagerd, daar ik het model al heel lang maak.

Ik heb ook een versnellingsbak besteld met een reductiekast, de versnelling wordt ingeschakeld door een microservice van de afstandsbediening.

Welnu, in het algemeen heb ik toen een plastic bodem geïnstalleerd, er een gat in gesneden, een versnellingsbak, cardanas, een zelfgemaakte versnellingsbak, een gewone collectormotor voor zo'n klein model geïnstalleerd, het heeft geen zin om de bk in te stellen, en de snelheid is niet belangrijk voor mij.

De motor komt uit een helikopter, maar in de versnellingsbak is hij behoorlijk krachtig.

Het belangrijkste is dat het model niet in schokken gaat, maar soepel zonder vertraging, de versnellingsbak was niet eenvoudig te maken, maar het belangrijkste is vindingrijkheid.

De versnellingsbak was aan de onderkant vastgeschroefd, hij hield het perfect, maar om de onderkant aan het frame te bevestigen moest ik sleutelen.

Daarna installeerde ik elektronica, schokdempers en een batterij. Eerst zette ik de elektronica nogal zwak en de regelaar en de ontvanger waren één geheel, maar toen heb ik alles apart gezet en de elektronica was krachtiger.

En tot slot, schilderen, installeren van alle hoofdunits, emblemen, koplampen en meer. Ik heb alles geverfd met de gebruikelijke verf voor plastic in 4 lagen, daarna de vleugels bruin geverfd en de delen geschuurd om een ​​versleten en versleten look te krijgen.

De carrosserie van het model en de kleur zijn volledig origineel, de kleur is gevonden op internet en de foto van de echte auto is gemaakt volgens het origineel. Deze kleurencombinatie bestaat op een echte machine en is in de fabriek in deze kleur gespoten.

Nou, hier zijn de laatste foto's. Ik zal iets later een video met de test toevoegen, en het model bleek zeer redelijk te zijn, de snelheid was 18 km / u, maar ik heb het niet gehaald voor snelheid. Over het algemeen ben ik tevreden met mijn werk en dat zult u waarderen.

De machine is niet groot, schaal 1k24 groot en daar is het hele punt van het idee, ik wilde zelf een mini-trofee.

Het model is niet bang voor vocht! Hij verzegelde alles zelf, hij bedekte eenvoudig de elektronica met vernis, zeer betrouwbaar, geen vocht is verschrikkelijk.

Servomachine micro park van het vliegtuig tot 3,5 kg.

De batterij is genoeg voor 25 minuten rijden, maar ik zal krachtigere elektronica en een batterij plaatsen, want dit is niet genoeg.

Zelfs de bumpers zijn hetzelfde als op het origineel. En de steunen erop zijn hetzelfde. De drive erop is niet 50 tot 50%, maar 60 tot 40%.

Over het algemeen is de Range Rover in een rustieke stijl uitgekomen, ik had niet eens gedacht dat hij zo hoogwaardig zou kunnen schilderen omdat ik niet echt weet hoe ik moet schilderen, hoewel er niets moeilijks is!

Ik vergat toe te voegen voor de schoonheid, ik installeerde ook een rolkooi en een volwaardig reservewiel. Het reservewiel en het frame waren bij de set inbegrepen.

Meer over radiografisch bestuurbare modellen:

Mishania commentaar:

Vertel eens, hoe is de vierwielaandrijving geregeld, wat zit er in de brug behalve de tussenbak? Er moet toch een fusee zijn.