jaki olej do nissana juke 1.6. Jak wymienić olej w silniku Nissan Beetle własnymi rękami. Kiedy konieczna jest wymiana oleju w Nissanie Juke?

Do tej pory naprawa samochodów własnymi rękami- proces nie jest długi i nie drogi, w przeciwieństwie do stacji paliw. Zastąpienie płyn smarujący oraz filtr powietrza od jakiegoś czasu jest to możliwe dzięki rękom właściciela samochodu przy pomocy minimalny zestaw narzędzia. Aby jakościowo wymienić olej w silniku Nissana Zhuka własnymi rękami, musisz się uzbroić instrukcje krok po kroku i trzymaj się jasnej sekwencji działań.

Kiedy konieczna jest wymiana oleju w silniku Nissana Juke?

Czynniki wpływające na częstotliwość wymiana oleju, może mieć następujący charakter:

Przebieg samochodu.
Jazda w ciężkich warunkach miejskich lub ekstremalnych.
Wybór oleju. Kupując jakość smar, który pasuje do tej kategorii samochodów, wymiana jest mniej powszechna.
Stan techniczny samochodu na chwilę obecną.
Zmiana sezonu.
Intensywne użytkowanie pojazdu.

Oznaki konieczności wymiany:

zagęszczający olej silnikowy.
Wnikanie innych cząstek do smaru, w tym kurzu i brudu.
Zmiana koloru płyn silnikowy w systemie.
Napędy przegrzewają się.
Osiadanie samochodu, nawet na biegu jałowym.
Zmniejszenie ogólnej mocy samochodu.

Gdy pojawią się te znaki, należy jak najszybciej sprawdzić stan smaru. jednostka mocy i wymień go, ponieważ opóźnienie może prowadzić do zużycia silnika i niekorzystnie wpłynąć na jego ogólną wydajność, aż do awarii i późniejszych kosztownych napraw.

Jaki olej wybrać?

Dostępne rodzaje olejów do Nissana prezentowane są w szerokim asortymencie kategoria cenowa. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na następujące marki:

Oleje Q8 5W30 VX długie życie III;
Bardahl xtec 5w40;
Lukoil Genesis FE 5W-30;
Castrol Magnatec 5W30.

Ponadto przy wyborze warto pamiętać, że olej syntetyczny do Nissana Zhuk ma wiele zalet w porównaniu z olejem mineralnym. Przede wszystkim produkt syntetyczny nie ma zdolności do gęstnienia w długim okresie czasu, dzięki czemu może wystarczyć na cały okres użytkowania. pojazd. także w olej syntetyczny praktycznie brak zawieszeń.

Proces wymiany oleju zrób to sam w silniku Nissan Zhuk 1.6

Niezbędnymi narzędziami do wymiany smaru w silniku są:

Kanister do spuszczania smaru o pojemności około 5 litrów.
Oryginał Filtr oleju Który jest odpowiedni dla modelu Nissan Juke.
Oryginalny korek spustowy.
Olej silnikowy.

Instrukcja wymiany produktu krok po kroku powinna obejmować następujące kroki: rozgrzanie oleju, spuszczenie, czyszczenie silnika. Aby jakościowo wymienić filtr oleju i olej, należy wykonać następującą sekwencję czynności:

Ustaw pojazd na równej powierzchni.
Włącz zapłon i rozgrzej pojazd przez 10-15 minut.
Wyłącz samochód.
Zdejmij zabezpieczenie ze zbiornika i odkręć korek spustowy.
Za pomocą przygotowanego kanistra spuść stary płyn silnikowy.
Oczyść korek spustowy specjalnie przygotowaną szmatką.
Wprowadzić w życie całkowita wymiana filtr oleju, w tym celu poluzuj specjalne dokręcenie i pociągnij za uchwyt.
Zainstaluj nowy filtr oleju - w tym celu szczelnie zamontuj nowy element w specjalnie przygotowanym miejscu.
Nasmaruj gumę filtra nowym smarem.
Wlej nowy olej zgodnie z objętością, powinieneś skupić się na bagnecie.
Wkręć filtr oleju, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Sprawdź szczelność pokrywy kilka razy.
Zamknij maskę.
Uruchom zapłon pojazdu.

Powódź nowy smar bez wymiany filtra oleju jest to możliwe, jednak warto pamiętać, że może to wpłynąć na jakość pracy i żywotność nowego smaru silnikowego.

Wymiana oleju silnikowego Nissan juke Konieczne jest, aby pojazd służył swojemu właścicielowi jak najdłużej i regularnie. Należy go przeprowadzać co 10 tysięcy kilometrów. Pomoże to uniknąć pojawienia się zawiesin i innych cząstek w produkcie, a także zgęstnienia płynu.

Wymiana oleju w silniku Nissan Zhuk odbywa się za pomocą specjalnej uszczelki na korku spustowym automatycznej skrzyni biegów. Warto zapłacić Specjalna uwaga ten element, ponieważ w przypadku przedwczesna wymiana możliwe są wycieki smaru. Regularnie należy również przeprowadzać naprawę świecy olejowej.

Podsumowując powyższe, warto zauważyć, że wymiana płynu silnikowego jest możliwa własnymi rękami przy minimalnym wysiłku. Aby pojazd długo służył swojemu właścicielowi, warto zapłacić maksymalna ilość czas na wymianę filtra oleju i oleju.

Nowoczesne oleje silnikowe są wynikiem poważnych i szeroko zakrojonych badań naukowo-technicznych, co zapewnia jak najdokładniejsze dopasowanie do charakterystyk silników różne modele samochody zagraniczne i główne standardy przemysłowe.

Nie jest tajemnicą, że silniki zagranicznych samochodów, w tym te marki Nissana Juke były montowane na przenośnikach z większą dokładnością i mniejszymi tolerancjami szczelin. Wskaźnik ten waha się od kilku setnych do kilku tysięcznych milimetra. Dlatego wybór oleju do Nissana Juke i wymagania dotyczące niego specjalne stanowisko niż samochody krajowe.

Jeśli kupiłeś nowy samochód, a następnie pytanie: „Jaki olej silnikowy do Nissana Juke lepiej wlać?”, Otrzymasz odpowiedź oficjalny sprzedawca od którego kupiłeś to urządzenie. Oryginalny olej silnikowy NISSAN będzie tutaj na swoim miejscu.
Jeśli kupiłeś samochód własnymi rękami, musisz zacząć od nauki książka serwisowa samochód. Jest sekcja, w której koniecznie jest wskazane, który olej, z jakimi tolerancjami i dodatkami producent zaleca wlewanie do silnika.

W przypadku braku lub utraty takiej książeczki serwisowej należy uzyskać informacje od oficjalnych przedstawicieli podane przez markę samochodu lub od bezpośrednich dostawców części zamiennych i części do Twojej marki samochodu. I nie zapominaj, że pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć, są tolerancje oleju specyficzne dla silnika Twojego samochodu. I nie będziesz w stanie znaleźć marki oleju u producenta praca specjalna.

Tolerancja to zestaw dodatków, który spełnia przyjęte normy jakości i jest odpowiedni tego typu. Jest dostarczany i rozwijany dla każdego silnika osobno. I ta sama marka samochodu, ale z różne silniki, mogą być różne i może być ich kilka. Ta właściwość musi być brana pod uwagę przy wyborze. Dziś na rynku oleje samochodowe pod warunkiem, że Szeroki wybór szeroki wybór produktów dla różne warunki operacja. W przypadku zagranicznego samochodu Nissan Juke prawie niemożliwe jest stosowanie mineralnego lub syntetycznego oleju silnikowego bez wątpliwych konsekwencji. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze i nie planujesz wkrótce wyremontuj silnik w swoim samochodzie, a następnie kupuj i używaj tylko produktu syntetycznego produkowanego przez znane firmy.

W gorące lata i ciepłe okresy roku, jeśli temperatura powietrza za oknem nie jest niższa niż pięć stopni poniżej zera, Mobil1 5W-50 Supersyn PeekLife jest całkiem odpowiedni. Zimą można skorzystać z opcji Mobil1 0W-40 Supersyn NewLife. Poziom oleju należy sprawdzać co tydzień. Jego niedobór niekorzystnie wpływa na zwiększoną amortyzację części silnika. Najczęściej w takich przypadkach mechanizm dystrybucji gazu i wał rozrządczy. Ponadto staraj się nie dodawać, za radą przyjaciół lub znajomych, do składu używanego produktu. różne dodatki i inne dodatki.

Ważny! Taka samodzielna interwencja może się skończyć wyremontować dla twojego silnika.

Przy niskim przebiegu olej w Nissanie Juke należy wymieniać raz w roku podczas przeglądu technicznego samochodu. Ponadto, silnik wysokoprężny Czas wymiany oleju silnikowego jest o połowę krótszy niż w przypadku samochodu z silnikiem benzynowym.

24.05.2018

Każdy kierowca okresowo spotyka się z procedurą wymiany oleju w silniku. Dlatego Tej procedury znajduje się na liście okresowych wymian konserwacyjnych, nie można tego uniknąć.

Zrozumiemy to na przykładzie Nissana Juke z 2014 roku z silnikiem 1.6 MR16DDT.

Od razu zauważam, że ten artykuł jest bardzo uniwersalny i nadaje się do całej linii Nissana lub Renault z silnikami MR16DDT, obejmują one:

Tiida
Pulsar
X-Trail

Jak często zmieniać?

Według Nissana Beetle olej silnikowy jest wymieniany co 10-15 tysięcy kilometrów, czyli raz w roku.

Lecz odkąd Rosyjskie drogi są trudne warunki pracy, odstęp między wymianami zmniejsza się o 1,5-2 razy. (lub co sześć miesięcy).

oryginalny olej Nissan lub podobny jakościowo:

API - SL lub SM;
ILSAC - GF-3 i GF-4;
ACEA - A1/B1, A3/B4, A5/B5, C2 lub

Pod względem lepkości najlepsze są SAE 5W30 lub SAE 5W40, ale ta wartość może się różnić w zależności od regionu zamieszkania i eksploatacji samochodu.

Ilość oleju do nalania wynosi około 5 litrów (dokładniej 4,5-4,3 litra).

W naszych artykułach, aby ułatwić pracę, wskazujemy wszystkie materiały eksploatacyjne wraz z ich kodami wyszukiwania. Oto czego potrzebujemy:

kanister oryginał Oleje Nissana 5W40 - KE90090042.

oryginalny olej Filtr Nissana-152089F60A lub 152089F600.

FILTR MANN W671,
MAHLE C1052,
BOSCH 986452061,
ALCO SP1002 i inne.

pralka oryginalna korek spustowy Nissan-1102601M02.

We wszystkich naszych artykułach wskazujemy i oryginalne części oraz materiały eksploatacyjne i ich odpowiedniki. Obaj dobrze wykonują swoją pracę. Jeśli masz możliwość wydania pieniędzy na oryginalny olej, nie oszczędzaj pieniędzy.

Jak wymienić olej Nissan Beetle 1.6

Do przeprowadzenia procedury wymiany oleju potrzebujemy:

gniazdo sześciokątne 8
komplet filtra i uszczelki gumowej;
miska na zużyty olej (pojemność +- 5 l)
szmata
nowy olej
ściągacz filtra oleju

Przede wszystkim rozgrzewamy silnik.

Wjeżdżamy samochodem do dołu lub podnosimy go plecy. Odkręć korek wlewu oleju szyjka wlewu.

Teraz zwracamy się do ochrony szyny paliwowej, a mianowicie do jej usunięcia. Aby to zrobić, odkręć dwie nakrętki o 13.

Uzyskano dostęp do filtra oleju.

W ten samochód procedura wymiany oleju jest dość dobrze przemyślana, w tym celu wykonano otwór spustowy. Łączenie może być niewygodne dla początkujących, ponieważ. jest szeroki i olej dużo się chlapie. Dlatego pojemnik do opróżniania należy umieścić jak najbliżej otworu. Następnie odkręć korek za pomocą dyszy 8 na 8 mm (kwadrat).

Następnie całkowicie zdejmij pokrywę wraz z filtrem i gumką.

Teraz wymieniamy zużyty wkład na nowy. komplet razem z pierścieniem uszczelniającym (starannie nasmarować pierścień olejem).

Następnie zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.

Po zamontowaniu i dokręceniu wszystkiego przystępujemy do infuzji oleju. Nie nalewamy wszystkiego na raz, ale porcjami.

Uruchamiamy silnik, pozwól mu działać. Tłumimy.

Samochód stoi 10 minut, następnie wyjmujemy zrębki i sprawdzamy poziom. Olej powinien znajdować się na bagnecie przy górnym znaku.

Zgłoś błąd

Wybierz go i naciśnij Ctrl + Enter

Nawet pojawienie się pierwszego generacje Volkswagena Crafter w momencie swojej premiery wywołał zamieszanie w szeregach producentów samochodów z segmentu LCV.

Tym razem Crafter drugiej generacji wybrał jeszcze lepszy czas. Zawodnicy właśnie zaktualizowali swój skład. Wraz z pojawieniem się niemieckiego koncernu drugiej generacji konkurencja jeszcze bardziej się zaostrzy.

Cechy furgonetki. W całej linii branży handlowej niemiecka firma to van jest najbardziej poszukiwany. Tak, a wersje osobowe mieszczą się w tym segmencie.

Największy van w linii osiąga siedem metrów przy całkowitej wysokości 2,5 m. Pojazd jest wyposażony w napęd na wszystkie koła co tylko zwiększa jego stabilność. Dla wygody kierowcy zastosowano okrągły widok czujników parkowania. Do ogólnie maszyna taki pomocnik jest potrzebny.

Van jest wyposażony w podwójną klimatyzację. Nie ma powodu, aby wyposażać samochód jak lodówkę. Ale podczas transportu łatwo psujących się produktów czasami wymagane jest stworzenie względnego chłodu. Przy całkowitej długości przedziału ponad 4 metry, wysokości i szerokości poniżej 2 metrów wydajność klimatyzator pozostaje na wierzchu.

Wysokość załadunkowa 670 mm pozwala nie męczyć się podczas załadunku. Całkowita objętość prawie 16 m3 pozwala na załadunek odpowiednio dużych przesyłek.

Pozycja kierowcy i właściwości jezdne. Pionowe lądowanie kierowcy nie wymaga przyzwyczajenia, jeśli taki pojazd był już „trzymany” w rękach. Nawet przy sztywnym zawieszeniu wibracje prawie nie są przenoszone na ciało kierowcy.

Pomyślnie wyprofilowane siedzenia będą zadowolone. Nie przypominają już płaskiej sofy, na której na zakrętach trzeba opierać się o framugę drzwi lub sąsiada.

Sztywne zawieszenie do transport towarowy nadal należy uważać za konieczność. Pozwoli to uniknąć przechyłów podczas manewrowania. Ponadto silnik pozwala na aktywną jazdę samochodem.

Silnik wysokoprężny z turbiną o pojemności 2,0 litra. dostrojony do zwrotu 140 KM To wystarczy na przyspieszenia „pasażerskie” w cyklu miejskim. Podczas jazdy w cyklu pozamiejskim z Średnia prędkość zużycie paliwa mieści się w przedziale 9-9,5 litra. Poziom hałasu nie przekracza 75 dB.

Spośród innych drobiazgów wyróżnia się trzypiętrowa konstrukcja przedniej konsoli. Nie tylko wszystkie papiery się tu zmieszczą. Wystarczająco dużo miejsca na rzeczy osobiste kierowcy, butelki z wodą. Dodatkowe schowki tradycyjnie znajdują się za oparciami siedzeń. Pod poduszką siedzenia pasażera znajduje się również schowek.

Jaki jest wynik. Nawet w podstawowa konfiguracja samochód posiada wszystko co niezbędne dla komfortu kierowcy i osób towarzyszących. Dla potencjalnego nabywcy firma może zaoferować znacznie więcej opcji. Ale jest mało prawdopodobne, aby zawodowy kierowca spojrzał w kierunku automatycznego parkingowego.

Przy cenie bazowej 2,5 miliona rubli, dzięki dodatkowemu wyposażeniu, kwota ta może wzrosnąć do 4,22 miliona.

Od drugiej generacji Crafter może być tylko elektryczny. Nie wiadomo jeszcze, czy e-Crafter trafi do Rosji. Na razie firma nie ujawniła tych informacji.

W Rosji nie ma prawa regulującego proces kupna i sprzedaży Tablice rejestracyjne.

Podczas zabiegu wydawane są tablice rejestracyjne samochodu rejestracja państwowa pojazd w policji drogowej. Wszystkie liczby można jednak „ocenić” na podstawie pewnych znaków. Ocena opiera się na oryginalności kombinacji cyfr i liter w numerze.

Rodzaje tablic rejestracyjnych do samochodów. Wśród wszystkich istniejących tablic rejestracyjnych można wyróżnić następujące kategorie:

Pokoje premium. Cechą tych liczb jest obecność na nich dwóch lub więcej identycznych znaków. Przykładem może być liczba A333AA lub B999BB. Takie numery cieszą się dużą popularnością, co generuje niemałą cenę.
Setki tablic rejestracyjnych. Tylko setki są zaznaczone na liczbach tego typu, podczas gdy setki nie mają znaczenia. Na przykład V600KV.
Potrójne liczby. Ich cechą jest tożsamość trzech cyfr lub liter. Na przykład B345BB.
Liczby dziesiętne. W nich liczby muszą wskazywać liczbę dziesiętną. Na przykład T002ET.
Lustrzane pokoje. Ich cechą jest tożsamość pierwszej i ostatniej cyfry użytej w numerze. A808BB. Cena £ podobne liczby niskie, choć cieszą się dużą popularnością.
Kombinacja liter. Jeśli przeczytasz pierwszą i dwie ostatnie litery, możesz otrzymać pewną kombinację liter, na przykład K056OP.

Wszystkie typy pokoi, które zostały wymienione powyżej, są poszukiwane.

Oficjalne nabycie. W wielu krajach organizowane są specjalne aukcje, na których przedmiotem licytacji są samochody numery rejestracyjne. Poza tymi aukcjami sprzedaż tablic rejestracyjnych jest surowo zabroniona.

Zgodnie z oficjalnie przyjętymi przepisami wydawanie tablic rejestracyjnych odbywa się poza kolejnością. Ale wszyscy rozumieją, że nie zawsze przestrzega się litery prawa. Jak przeprowadzić transakcję bez łamania prawa? Co należy zrobić, jeśli piękny pokój w wydziale policji drogowej nie ma możliwości zakupu, ale bardzo chcę. Rozwiązanie prawne jest tylko jedno - numer, który Ci się podoba, możesz zrealizować wraz z samochodem, na którym jest zainstalowany.

Numery „złodziei”. Takie cyfry to ciąg liter, które wskazują, że samochód należy do pracownika organu ścigania, instytucji państwowych, rządowych lub dużych miast.

W sytuacji, gdy przydzielane są struktury federalne i wielkomiejskie numery osobiste, Nie ma nic złego. Najbardziej nieprzyjemnym momentem jest to, że nie można uzyskać takich numerów stanów. zwykły właściciel samochodu, ale można je kupić za niemałe pieniądze, ponieważ podkreślają wysoki status ich właściciela. To był powód, dla którego takie liczby zaczęto nazywać „złodziejami”.

Ten typ liczby ma zwykle sztywne powiązanie z regionem. ostateczny koszt podany numer determinowane warunkami rynkowymi.

Wynik. Oferty tego rodzaju numerów są wystarczające w Internecie i na wielu stronach. Podobną usługę możesz zamówić w niemal każdej części kraju. Najlepszą opcją byłoby zakup takich numerów od znajomych, ale nie jest to powszechne.

Szczególną uwagę należy zwrócić na proces projektowania. Najlepiej korzystać tylko ze sprawdzonych pośredników, którzy działają wyłącznie w granicach prawa. Ponieważ, zgodnie z obowiązującymi przepisami, właściciel tablicy rejestracyjnej jest państwo.

Pierwszym takim żrącym medium jest tzw płyn hamulcowy. Szybko przyczynia się do zniszczenia warstwy ochronnej lakieru. Jeśli do środka dostanie się pojedyncza kropla, zaleca się szybkie usunięcie jej suchą szmatką.

W przypadku renowacji karoserii stosuje się farby wodorozcieńczalne. W tym przypadku zwracają uwagę na obróbkę paneli nadwozia. Zastosowane komponenty nie mogą zawierać amoniaku. Ten element obowiązuje tylko przy czyszczeniu powierzchni przed malowaniem lub do wycierania farby w przypadku kontaktu z elementami innych firm.

Kolejna destrukcja płynna kompozycja jest elektrolitem. Kwaśny roztwór oczywiście może korodować warstwa ochronna ciało. W praktyce konserwacji akumulatorów stosuje się wodę destylowaną, a dość rzadko sam kwas. Elektrolit może tylko przypadkowo dostać się na powierzchnię ciała przy niedokładnych działaniach podczas pomiaru gęstości, uzupełniania roztworu kwasu.

Wszelkie prace związane z konserwacją samochodu przeprowadzane są z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności.

Wymiana oleju w Nissanie Juke z 2014 roku z silnikiem 1.6 MR16DDT to standardowa procedura w pojeździe. Wymiana oleju własnymi rękami wraz z filtrem oleju nie jest bynajmniej trudna.

Właściciele samochody Nissana czy Renault z silnikami MR16DDT (np. Tiida, Pulsar, X-Trail, Clio) przydać się może również ta fotorelacja.

Kiedy wymieniać i jaki olej wlewać do Nissana Beetle

Częstotliwość znajduje się w promieniu 15 000 km biegu. Rozważając trudne warunki eksploatacji (długa praca na biegu jałowym, częste wyjazdy na krótkie odległości, zapylenie itp.), olej można wymieniać częściej - co 10 000 km albo więcej. Wraz z olejem zmienia się również filtr oleju.

Objętość wlewu oleju w silniku 1.6 MR16DDT to 4,5 litra nowego oleju łącznie z filtrem oleju i 4,3 bez niego.

Zalecany jest oryginalny Nissan lub jego odpowiednik Jakość API- SL lub SM; na Jakość ILSAC- GF-3 i GF-4; w jakości ACEA - A1/B1, A3/B4, A5/B5, C2 lub C3. Preferowana lepkość. Olej SAE 5W30 lub SAE 5W40, ale to ustawienie może się różnić w zależności od Zakres temperatury region, w którym samochód jest używany.

Niezbędne materiały eksploatacyjne do wymiany oleju Nissan Zhuk 1.6:

Kanister (5l) oryginalny olej Nissan 5W40-KE90090042.
Oryginalny filtr oleju Nissan - 152089F60A lub 152089F600. Analogi: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, BOSCH 986452061, ALCO SP1002 i inne.
Oryginalna podkładka korka spustowego Nissan - 1102601M02.

Jak wymienić olej Nissan Beetle 1.6

Instrukcje z instrukcji napraw i konserwacji

Olej wymienia się na ciepłym silniku, aby lepiej spłynął. Jeśli odkręcisz korek wlewu i podniesiesz miarka poziomu oleju, będzie płynął szybciej.

Ciepły olej może się zapalić, należy zachować ostrożność podczas odkręcania korka spustowego.

Zaparkuj samochód na równej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny.
Uruchom silnik i rozgrzewaj go przez 5 minut.
Zatrzymaj silnik i Poczekaj 10 minut podczas gdy olej spływa do miski olejowej.
Podnieś samochód (podnośnik i ograniczniki, dół, wiadukt, rampa).
Zdejmij osłonę silnika, jeśli jest zainstalowana, odkręcając śruby i zaciski.
Otwórz maskę.
Umieść pojemnik do spuszczania oleju pod miską olejową.
Odkręć korek spustowy i spuść olej do pojemnika.
Oczyścić korek, założyć na nim podkładkę.
Gdy olej przestanie wypływać, dokręć korek spustowy.
Moment dokręcania korka spustowego - 34 Nm (3,5 kg-m)
Przesuń pojemnik pod filtr oleju.
Poluzuj filtr oleju za pomocą ściągacza i odkręć ręcznie.
Wytrzeć siedzenie oraz usunąć stary guma uszczelniająca filtr, jeśli jest zamocowany.
Nasmaruj gumę nowego filtra oleju świeżym olejem.
obracać nowy filtr ręcznie i dokręcić o 2/3 obrotu, gdy tylko pojawi się pierwszy opór.
Moment dokręcania filtra oleju - 17 Nm (1,8 kg-m)
Wlać do silnika właściwa ilość świeże masło(z włożoną sondą).
Zakręć nakrętkę i powtórz kroki 2-3.
Zweryfikować szczelność śruby spustowej i filtr oleju, jeśli to konieczne - dokręcić.
Sprawdź poziom oleju w silniku na bagnecie - powinien znajdować się między górnymi i dolnymi znakami, bliżej góry.
Zamontować osłonę silnika, wyjąć podnośnik, zamknąć maskę.