Regularny Konserwacja samochodu, gwarancja trwałości wszystkich układów i zespołów. Operacja wymiany oleju silnikowego jest jedną z najważniejszych ważne procesy które należy wykonywać regularnie. Aby samodzielnie wymienić Renault Logana wystarczy niewielka wiedza i konsekwencja w działaniu. O wszystkim dowiesz się więcej w naszym artykule, a proces wymiany oleju silnikowego nie będzie już tematem tabu przy serwisowaniu samochodu własnymi rękami.

Jaki olej wlać do silnika?

Jak wiadomo, istnieją trzy rodzaje oleju silnikowego:

• Minerał- olej bardzo niestabilny i kapryśny w swoim zachowaniu, zdecydowanie nie zaleca się stosowania takiego produktu w niskich temperaturach, gdyż gęstnieje, a dodawane razem z olejem dodatki myjące i antykorozyjne są narażone na działanie wysokie temperatury po prostu się wypalają. Podobny olej tańsze niż ich syntetyczne odpowiedniki, ponieważ produkt ten otrzymywany jest z oleju, a jego skład molekularny nie zmienia się w żaden sposób.
• Pół syntetyczny– olej zalecany do wymiany w silnikach o przebiegu powyżej 100 000 kilometrów. Ponieważ jest grubszy niż syntetyczny, zmniejsza się możliwość wycieku przez wysuszone uszczelki i uszczelki. Taki smar plasuje się gdzieś pomiędzy „wodą mineralną” a „syntetycznym” pod względem wydajności i złotym środkiem pod względem ceny i jakości. W niskich temperaturach zapewnia najłatwiejszy rozruch.
• Syntetyczny– rodzaj oleju zalecany do stosowania na wszystkich nowoczesne silniki. Ma największą płynność wysoki poziom stabilność jego właściwości. Ten rodzaj oleju najmniej boi się przegrzania i mrozu.

Jeśli dokładnie przeczytasz instrukcję producenta, stanie się jasne, że w przypadku gwarancji i serwis pogwarancyjny„Logan” należy kupić i napełnić olejem znak towarowy ElF (olej ELF Ewolucja SXR 5W40 lub ELF Evolution SXR 5W30).

W innych przypadkach, jeśli nie wiadomo nic o pochodzeniu starego oleju, silnik należy przepłukać specjalnym detergenty. Dzięki przestrzeganiu m.in proste zasady i zalecenia, silnik będzie trwał długo.

Terminowa wymiana oleju silnikowego jest kluczem do utrzymania funkcjonalności elementów trących. Wysokiej jakości płyn jest w stanie zapobiec ich przedwczesnemu zużyciu i zmniejszyć intensywność zatykania obwodu smarowania urządzenia produktami ściernymi przed ścieraniem. Wielu właścicieli samochodów jest zainteresowanych pytaniem, jaki olej wlać?

Samochody Renault Silniki Logana są najczęściej wyposażone w 8-zaworowe silniki Renault: „K7M1.6” i „K7J1.4”, a także 16-zaworowe silniki „K4M1.6”. Te ostatnie są wyposażone w nieco zwiększoną moc właściwą. Charakteryzują się także lepszym tworzeniem mieszanki. Ale ich 8-zaworowi „bracia” mogą pochwalić się znaczną niezawodnością, prostotą konstrukcji i łatwością konserwacji. Jednak na pytanie jaki olej wlać do silnika różne wersje modeli, eksperci odpowiadają na to w tym artykule zasadnicza różnica NIE.

Podczas standardowego użytkowania zasoby motoryczne Renault Logan może osiągnąć 400 tys. Km.

Jaki więc olej prawidłowo wlać? Oto różnica między tymi jednostkami pod względem objętości wlewanego do nich oleju silnikowego:

• Wersja 16-zaworowa 1,6 litra (K4M) – 4,8 litra;
• 1,4-litrowa odmiana 8-zaworowa (K7J) – 3,35 litra;
• Wersja 8-zaworowa 1,6 litra (K7J) – 3,4 litra.

Jaki olej zalać jeśli nie wymieniasz filtra? Jeśli zamierzasz wymienić olej bez wymiany elementu filtrującego, objętości te należy zmniejszyć o 0,3 litra. Zaleca się wymianę oleju w komplecie z filtrem, ponieważ ten element (nie charakteryzuje się wysoki koszt) zapobiega zużyciu smaru spowodowanemu pojawieniem się w jego otoczeniu cząstek ściernych – produktów procesu ścierania.

Jaki olej wlać do silnika 1,4 litra? Zaleca się wymianę oleju w silnikach Renault Logan w wersjach 1.6 i 1.4 co 15 tysięcy kilometrów. Jeżeli warunki pracy silnika są bardzo trudne, okres wymiany oleju należy skrócić do około 8 tys. km. Warunki te obejmują:

• ruszyć bez rozgrzewania silnika Renault Logana(szczególnie istotne podczas pracy z zalanymi smar przed zmianą pory roku, gdy zimą lub latem temperatura powietrza na zewnątrz osiąga wartości krytyczne);
• agresywna dynamika przyspieszania, której towarzyszy nadmierne obciążenie urządzenia.

Sprawdzając poziom oleju w skrzyni korbowej, możesz ocena wizualna jego stan i ocenić stopień konieczności wymiany. Płyn nie powinien być czarny i mieć zapachu spalenizny. Jeżeli takie czynniki występują, wymagane jest smarowanie pilna wymiana.

Jak wybrać odpowiedni olej?

Jaki olej najlepiej zalać? Marka Renault Do silników modelu Renault Logan zaleca się stosowanie smaru „ELF Evolution SXR” o wartościach „5W40” lub „5W30”. Alternatywnie można zastosować substancję syntetyczną spełniającą regulacyjne kryterium temperaturowe:

• „5W40”;
• „5W30”;
• czasami - „0W30 AM”.

Podczas wymiany smaru należy go wymienić uszczelka na korku spustowym i elemencie filtrującym.

Specyfikacje tych materiałów eksploatacyjnych są następujące:

• przy pierścieniu uszczelniającym korka - 11026 5505R.
• dla wkładu filtra oleju - 7700274177 lub 8200768913 (obie opcje są identyczne).

Algorytm wymiany w 1,6-litrowej jednostce Logana

1. Odkręć korek na szyjce, aby uzupełnić smar.
2. Pod skrzynią korbową silnika Renault Logan w wersji 1.4 i odpowiednio 1.6 podstawiamy pojemnik o odpowiedniej objętości do zbierania „odrobiny”.
3. Usuwamy plastikową płytkę zabezpieczającą skrzynię korbową (w silnikach „8-zaworowych” nie trzeba demontować zabezpieczenia, ponieważ ma ono technologiczne wycięcie na korek spustowy).
4. Odkręć korek spustowy na misce (kwadratowym kluczem ustawionym na „9”).
5. Czekamy, aż smar całkowicie się spuści.
6. W tym czasie odkręć obudowę starego elementu filtrującego (użyj ściągacza lub innego dostępnego środka: śrubokręta, części arkusza ściernego itp.).
7. Przed zamontowaniem nowego elementu w Renault Logan nasmaruj jego gumowy pierścień „świeżym” olejem.
8. Filtr montujemy poprzez przykręcenie jego obudowy do gwintowanego kanału montażowego w silniku za pomocą siły ręki.
9. Nie zapomnij założyć podkładki uszczelniającej na korek spustowy (kod materiału eksploatacyjnego - 1026 5505R).
10. Wypełnić nowy smar.
11. Poziom płynu powinien znajdować się nieco poniżej znaku „MAX” na bagnecie.
12. Nakręcić korek szyjki wlewu pokrywa zaworów.
13. Uruchamiamy silnik i pozwalamy mu pracować przez 5-6 minut.
14. Wyłączamy i czekamy 15-20 minut.
15. Kontrolujemy poziom - powinien znajdować się pomiędzy znakami „MIN” - „MAX”.
16. Sprawdzamy położenie obudowy filtra i korek spustowy i upewnij się, że nie ma wycieków.
17. Aby prawidłowo kontrolować jakość smaru w Silnik Renault Logan powinien zanotować przebieg, po jakim proces ten został zakończony.

Teraz sam wyciągnąłeś wniosek, jaki olej wlać do silnika samochodu. Przed napełnieniem zaleca się przepłukanie układu smarem tego samego producenta. Aby to zrobić, wlej około 1 litra oleju do skrzyni korbowej, uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. Wyłączamy silnik i zaczynamy spuszczać smar. Dokonuje się płukania starego elementu filtrującego, wraz z którym przy wymianie usunięte zostaną cząsteczki zanieczyszczeń.

Renault Logan to specjalnie zaprojektowany model samochodu subkompaktowego dla młodych i rozwijających się krajów. Główna produkcja odbywa się w Rumunii. W krajach WNP montażownie działają dopiero od 2005 roku.

Gama jednostek napędowych nie wyróżnia się różnorodnością: silniki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra oraz jeden silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra w wersjach z ośmioma i szesnastoma zaworami. Układ silnika to napęd na przednie koła, napęd na przednie koła z układem kół 4×2.

Ogólnie model charakteryzuje się pozytywnie, utrzymuje swoją żywotność, żadnych specjalnych skarg NIE. Oczywiście pod warunkiem przestrzegania podstawowych zasad i zaleceń eksploatacyjnych. Ostatnio otrzymujemy wiele pytań odnośnie tego jaki olej wlać do silnika Renault Logan. Jasne, że jest to spowodowane szeroki zasięg produkty w sklepach motoryzacyjnych i u właścicieli są trudne do wykonania właściwy wybór. Aby przedstawić zalecenia metodologiczne, uwzględnimy rodzaje olejów dopuszczone do stosowania przez producenta.

Wybór oleju do silnika Renault Logan 1.6

Do silnika można wlać dowolny olej, jednak nie każdy z nich jest odpowiedni i korzystny. Na tym etapie robi to wielu niedoświadczonych kierowców typowy błąd- uzupełniają to, co jest tańsze. Często zdarzają się przypadki oszczędzania Pieniądze podczas przeglądów okresowych. Motywacje takiego ignorowania są różne, począwszy od chęci zaoszczędzenia pieniędzy po osobiste roztargnienie.

Jaki zatem olej zalać? Jasną odpowiedź na postawione pytanie daje instrukcja obsługi - ELF Evolution SXR 5W40 lub ELF Evolution SXR 5W30. Wynika z tego, że tylko na bazie syntetycznej i niezależnie od rodzaju systemu elektroenergetycznego jednostka mocy.

Wybór oleju do silnika Renault Logan 1.4

Jaki olej wlać do silnika Renault Logan o pojemności 1,4 litra? Aby uzyskać poprawną odpowiedź, należy zapoznać się z fabryczną instrukcją obsługi. Wymagania stanowią, że:

• silniki wszystkich typów z wyjątkiem 1,9 CDi - 5W40;
• jednostki wysokoprężne z zainstalowanymi filtr cząstek stałych typ katalityczny - 5W30;
• silniki benzynowe i gazowe - 5W30;
• dozwolone jest użycie bazy półsyntetycznej, ale tylko dla opcje diesla- 10W40.

Powyższe informacje wystarczą właścicielowi, aby samodzielnie określić, jakiego rodzaju smaru należy użyć. Jeśli pojawią się trudności, właściciel zawsze ma możliwość otrzymania wykwalifikowanej pomocy od sprzedawców - konsultantów sklepu samochodowego lub rynku samochodowego.

Kupując oleje zawsze zwracaj uwagę na obecność podstawowych elementów ochronnych plastikowy pojemnik, kod kreskowy, szczegółowy opis producent.

Ile oleju potrzebuje Renault Logan?

Doświadczeni właściciele samochodów zawsze patrzą na nie, instrukcje nie są dla nich dekretem. Aby nie uszkodzić silnika samochodu, zaleca się kontakt dokument regulacyjny. W w tym przypadku, to jest instrukcja obsługi środki techniczne. Regulamin ustala:

• dla jednostki napędowej o pojemności 1,6 litra - pojemność napełniania nie powinna przekraczać 4,80 l;
• dla silnika o pojemności 1,4 litra - 3,35 litra.

Ponadto dane są wskazane w pierwszym przypadku dla 16 mechanizm zaworowy, w drugim – za 8. Producent zdecydowanie zaleca stosowanie olej silnikowy Seria ELF Evolution SXR na bazie syntetycznej.

Przekroczenie poziomu lub niedopełnienie go prowadzi negatywne konsekwencje Jak wyremontować jednostka mocy.

Należy wziąć pod uwagę taki moment, jak przebieg samochodu. Jeśli mówimy o szybkich naprawach, w tym poważnych, dozwolone jest stosowanie baz mineralnych lub półsyntetycznych. To prawda, że ​​​​w okresie przed naprawą, a nie wcześniej. Jak mówią eksperci, w ostatnim miesiącu eksploatacji nie można już uszkodzić silnika.

Przyznawać stan techniczny taki samochód jest oznaką złej opieki ze strony właściciela. W większości przypadków takie sytuacje traktowane są raczej jako wyjątek niż reguła. Aby wydłużyć żywotność samochodu lub nie znacząco ją skrócić, zaleca się wykonanie Inspekcja techniczna i zalej wysokiej jakości, oryginalnym olejem.

Renault Logan 1.4 – popularny samochód od taksówkarzy. Pierwsze wersje Logana cieszą się obecnie dużym zainteresowaniem rynek wtórny. To fakt potwierdza, że ​​maszyna jest dość niezawodna i bezpretensjonalna w obsłudze. Oczywiście istnieje wiele niuansów nieodłącznie związanych modele budżetowe, Ale ogólne wrażenie od Renault Logan – czysto pozytywnie. To samo można powiedzieć o możliwości samoobsługa, ale nawet doświadczeni kierowcy mogą mieć tutaj pytania. Na przykład z najczęstszych procedur Naprawa Renault Logan może podkreślić zmiany oleju silnikowego. Ale o wiele trudniejszym zadaniem jest wybór samego oleju, ile go napełnić i na podstawie którego wybrać właściwy najlepsze parametry i marki. W tym artykule wyróżnimy najlepsze oleje silnikowe na przykładzie Renault Logan z silnikiem 1,4 litra.

Na pierwszy rzut oka odpowiedź na to pytanie można uzyskać, patrząc na żądany element w instrukcji Operacja Renault Logana. Oficjalne przepisy dotyczące wymiany oleju dla tego samochodu ustawiony na 15 tysięcy kilometrów. Z drugiej jednak strony wymiana oleju może nastąpić wcześniej, jeśli samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach. trudne warunki. Na przykład, jeśli samochód często porusza się po uszkodzonych drogach, w trudnych warunkach lekki teren, pod wpływem niskich temperatur itp. W takim przypadku harmonogram wymiany zostaje skrócony do 10 tysięcy kilometrów. Jest to całkowicie optymalny wskaźnik, przy którym olej silnikowy nie ma czasu na utratę korzystne cechy. Jeśli Właściciele rosyjscy będziemy kierować się wyłącznie oficjalnymi danymi (mówimy o przebiegu 15 tys. km), wtedy mogą pojawić się problemy z niezawodnością silnika spalinowego.

Jak poznać, że nadszedł czas na wymianę oleju

Oprócz oficjalne przepisy potrzebę wymiany oleju można zrozumieć za pomocą następujących znaków:

• olej śmierdzi spalonym
• olej ma kolor ciemnobrązowy
• olej zawiera opiłki metalu
• biegi włączane są z opóźnieniem
• wysokie zużycie paliwa
• silnik nie jest w stanie rozwinąć maksymalnej prędkości
• wysoki poziom hałasu i wibracji pochodzących z silnika spalinowego i skrzyni biegów

Ile oleju należy uzupełnić

Ilość nalanego smaru zależy od wyporności roboczej elektrownia. W naszym przypadku mówimy o o podstawowym 8-zaworowym pojemności 1,4 litra Modyfikacje Renault Logana. W przypadku takiego samochodu lepiej jest wlać 3,3 litra płynu. Dlatego korzystny będzie zakup kanistra 4-litrowego. Pozostały olej można dodawać stopniowo co 600-700 kilometrów.

Dobór oleju według rodzaju, parametrów i marki

Specjalnie dla Renault Logana Firma Renault dostarczył kilka rodzajów oryginalnych smarów. Istnieją trzy typy:

• Syntetyczny jest najbardziej płynny i płynny olej, bardzo odporny na niskie temperatury. Taki skład smaru Najlepszym sposobem Pasuje do Renault Logan z niskim przebiegiem. Harmonogram wymiany tego oleju jest najdłuższy, co jest jedną z kluczowych zalet. Ponadto przy takim oleju zużycie paliwa jest niższe, moc silnika jest wyższa i lepsze chłodzenie elementy silnika spalinowego.
• Minerał - najbardziej gęsty olej, skrajnie nieodpowiednie nowoczesne samochody. Można go tylko wlać jako ostateczność– na przykład, kiedy wysoki przebieg lub brak środków na choćby olej półsyntetyczny.
• Olej półsyntetyczny to ekonomiczna opcja dla tych, którzy nie chcą wydawać pieniędzy na drogie syntetyki, a jednocześnie wolą bardziej nowoczesny produkt niż tanią wodę mineralną.

Możemy to stwierdzić dla Renault Logan z silnikiem 1,4 litra najlepszy olej Czy będzie to syntetyk czy półsyntetyk?

Ponadto na wybór oleju wpływa charakterystyka lepkości. Tak więc, szczególnie dla Logana, musisz wybrać parametry lepkości 5W-40 i 5W-30. Oryginalny olej dla Renault Logana – Ewolucja Elfów SXR. Alternatywnie możesz wybrać przynajmniej wysokiej jakości analog, ale tylko wśród marek o dobrej reputacji. Wśród nich możemy wyróżnić Castrol, Mobile, Rosnieft, Lukoil, ZIK i inne.

Olej silnikowy Reno Logana decyduje o jego wydajności. Jeśli wszystkie przekładnie zostaną dokładnie nasmarowane, nie ma ryzyka ich uszkodzenia. W przeciwnym razie zacznie się jedna po drugiej „kula śnieżna” problemów. Niezawodność pojazdu zaczyna się od właściwy wybór obrazy olejne

Projekt systemu

W ogólna perspektywa Układ smarowania jest zaprojektowany w następujący sposób: znajduje się pompa olejowa napędzana wałem korbowym ( mechanizm rozrządu), i on destyluje olej z patelni do linii głównej. Pierwsza część zainstalowana w linii to Filtr oleju- jest wymagane zmieniać okresowo. Gdy filtr oleju jest zatkany, otwiera się zawór obejściowy — olej przychodzi omijając filtr. Jeśli ciśnienie się stanie zbędny aktywowany jest inny zawór - zmniejszenie. Przez to część płynu z przewodu trafia do miski.

Jeśli jest niedobór ciśnienie oleju Styk przełącznika otwiera się i lampka kontrolna zapala się. Części umożliwiające diagnostykę obejmują: sonda kontrolna– jest zanurzony w misce silnika. Na silnikach K4M i K7M prętowy wskaźnik poziomu znajduje się w różnych punktach.

Lista ważnych elementów i proces wymiany

Będziesz potrzebować:

• Korek wlewu oleju: elementy 7 i 1;
• Korek spustowy: znajduje się na dole miski silnika;
• Obudowa filtra oleju: odpowiednio 19 i 6.

Aby odkręcić filtr, potrzebuję ściągacza. Jeśli go tam nie ma, to znajduje się w ciele bliżej dna zrobić dziurę, a następnie użyj szydła lub śrubokręta, jak dźwignia. Filtr demontuje się po spuszczeniu oleju. Przeciwnie, przed zainstalowaniem nowego filtra napełniony olejem.

Odkręć korek spustowy czworościan „8”. Pod wtyczką będzie podkładka. Dozwolona jest wymiana - podkładka miedziana o średnicy wewnętrznej 18 mm.

Oryginalny filtr oleju pasuje do wszystkich omawianych tutaj silników. Jego numer w katalogu Renault to 7700274177. Sprzedawcy ponadto posługują się tym oznaczeniem 7700274177FCR210134. A Renault ma filtr 8200768913 , również nadaje się. Powodzenia z twoim wyborem.

Co nalać i w jakiej ilości

Ważne jest, aby wybrać odpowiedni olej silnikowy, w przeciwnym razie żywotność silnika może zostać kilkukrotnie skrócona.

• Do silnika K4M (16V) – 4,8 l, marka Elf Evolution SXR, lepkość 5W40;
• Do silników 8-zaworowych - 3,3 l, marka Elf Evolution SXR, 5W30.

Fabrycznie będą napełniane różnymi silnikami Logana ten sam olej – Elficki Excellium LDX5W40. Dokładnie W40, a nie W30.

Interwały pomiędzy podstawieniami dla różne silniki nie różnią się od siebie: wymianę należy przeprowadzać raz w roku lub co drugi rok co 15 tys. km. Olej o indeksie W40 jest bardziej lepki niż W30. I w używanym silniku 150-200 tys Lepiej jest odlać bardziej lepki materiał.

Wszystkie materiały wymienione powyżej są na bazie materiałów syntetycznych i odnoszą się wyłącznie do „syntetycznych”.

Różne oleje produkowane pod tą samą marką, można mieszać. Na przykład indeks W30 przy 100 stopniach odpowiada liczbom „9,3-12,4”, a indeks W40 – „12,5-16,2”. Dokonać wyboru.

Przegląd zacznijmy od zestawienia klas jakości według ACEA. Do silników Logana nadaje się każdy olej, o ile do niego należy "benzyna" klasa: A1, A2, A3, A5. To jest, nie ma tu żadnych ograniczeń. Ale według Klasyfikacje API, można zastosować materiały trzy typy: SL, SM, SN.

Klasy jakości oleju API

Teraz - odnośnie lepkości. Możesz użyć prostej tabeli:

Temperatura osiąga:

• -30 gr. C.: 0W40 i 0W30;
• -25 gr. C.: 5W40 i 5W30, także 5W50 do starszych silników;
• -20 gr. C.: 10W30, 10W40, 10W50;
• -15 gr. C. i wyżej: 15W40, 15W50.

Oczywiste jest, że materiał o niższym indeksie (5W poniżej 10W) ​​jest bardziej uniwersalny. Ale będzie też drożej.

Co jest lepsze, Łada Largus czy Renault Logan?

Largus jest dostarczany Silniki Renault modele K4M (16 ogniw) i K7M (8 ogniw).

Kierowcy zużywają olej „Excellium NF 5W40”, ale wtedy nie będzie już możliwości przejścia na niższą lepkość W30. Wiedz, że materiał o wyższej lepkości jest mocniejszy koks. Powodzenia z twoim wyborem!

Nawiasem mówiąc, ten silnik wygina zawory, gdy pęknie pasek rozrządu.

Wymiana „krok po kroku”

Wiedz, że lepiej spuścić olej po rozgrzewce silnik. Paleta i sam materiał zostaną nagrzane - temperatura może osiągnąć 70-80 stopni. Należy przestrzegać ograniczeń ostrożność. Aby zyskać większą pewność siebie, możesz odłączyć zacisk ujemny: weź klucz płaski „10”, poluzuj nakrętkę, zdejmij końcówkę.

Wymiana oleju w silniku K4M, K7M-K7J

Kiedy terminal wyłączony wykonaj następujące czynności:

1. Samochód wjeżdża do dołu i część nadwozia przykrywa się tkaniną;
2. Odkręcić korek wlewu;
3. Korek spustowy należy przekręcić w następujący sposób: 1-2 tury za pomocą klucza. Następnie korek odkręca się ręcznie. Pod ociekacz Lepiej zastąpić pusty pojemnik;
4. Pamiętaj, że jest korek krążek, którego nie możesz stracić;
5. Zmiana filtra na „16-zaworowy”, zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej. Musisz odkręcić sześć śrub znajdujących się na obwodzie. Użyj chleba świętojańskiego klawisz „10”;
6. Ściągacz jest doprowadzany do obudowy filtra i demontowany. Na „8-zaworowym” ściągacz jest wyciągany od góry (pod maską);
7. Nowy filtr jest wkręcony ręka, potem ściągaczem, ale Najpierw wnękę filtra wypełnia się olejem.
8. Korek spustowy jest zainstalowany na miejscu i dokręcony, zabezpieczenie skrzyni korbowej wraca na swoje miejsce;
9. Nowy olej wlewa się przez górną szyjkę wlewu. W tym przypadku wykonano lejek z plastikowej butelki.

Lepiej natychmiast zetrzeć ślady starego oleju.

Patrzeć ciekawe wideo w tym temacie