Recenzja crossovera Lifan X60 2018: wygląd, wnętrze, dane techniczne, parametry, konfiguracje crossovera, systemy bezpieczeństwa i cena. Na końcu artykułu znajduje się foto-wideo recenzja Lifan X60 2018.

Przejrzyj treść:

Jak pokazują statystyki niezależnych firm, Marka Lifan staje się coraz bardziej popularny wśród niedrogich samochodów w Rosji. Korzystając z tej sytuacji, producent coraz częściej zaczął dostarczać nowe samochody do Federacji Rosyjskiej. Jedną z najnowszych nowości jest crossover Lifan X60 2018.

Według producenta istnieje tylko jedna generacja chińskiego crossovera Lifan X60, ale istnieją dwie zmiany stylizacji. Tak naprawdę nawet niedoświadczony kierowca powie, że samochody są różne, dlatego wielu właścicieli samochodów mówi o generacji crossovera Lifan X60 2018. Rozważmy cechy crossovera, jego wygląd i wnętrze.

Wygląd zewnętrzny Lifana X60 2018

W porównaniu do poprzedniego modelu, nowy Lifan X60 2018 znacząco się różni. Na osłonie chłodnicy pojawiła się szeroka listwa, która rozciąga się na całej szerokości osłony, łącząc w ten sposób przednią optykę. Kolejną różnicą są duże chromowane litery Lifan na tym samym pasku. Dolna część osłony chłodnicy ozdobiona jest linią w kształcie litery V z powrotem ozdobione czarną wstawką z siateczki.

Przednia optyka crossovera uległa znaczącym zmianom. Producent nazywa go Hawk-Eye. Dzięki zwiększonej widoczności optyka spełnia swoje zadanie w 120%, a nietypowa konstrukcja odegrała pozytywną rolę. Rygor przedniej optyki Lifana X60 2018 wynika z jej niezwykłego kształtu i stylu. Projektanci podzielili optykę na trzy główne sektory. Część środkowa jest odpowiedzialna za światła drogowe, część skierowana w stronę osłony chłodnicy przeznaczona jest na światła mijania, a część boczna na kierunkowskazy.

Najbardziej niezwykłą rzeczą były światła do jazdy dziennej LED. światła do jazdy niektóre znajdowały się na obwodzie optyki, a inne DRL w dolnej części zderzaka. Kolejna różnica między nowym Lifanem X60 2018 a poprzedni model– są to okrągłe światła przeciwmgielne. Inżynierowie specjalnie je podnieśli, aby zminimalizować uszkodzenia i poprawić widoczność. Samo dno przedni zderzak Lifan X60 2018 ozdobiony jest dodatkową osłoną chłodnicy z wstawką z siatki, dodatkowymi prostokątnymi otworami po bokach, obszytą czarną plastikową krawędzią.

Podążając za przednimi częściami crossovera, zmieniła się maska ​​i przednia szyba Lifan X60 2018. Maska nabrała imponującego kształtu z podkreślonymi liniami od osłony chłodnicy po słupki A. Przednia szyba crossover zależy od konfiguracji; w podstawie jest normalna, ale w maksymalna konfiguracja Lifan X60 2018 posiada podgrzewaną szybę zamontowaną na całym obwodzie.

Z boku crossover Lifan X60 2018 otrzymał mniej zmian niż z przodu. Zakrzywione linie nadkoli, które rozciągają się od przedniego zderzaka, są wyraźnie widoczne na przednich błotnikach. Jest podobny występ tylne łuki krzyżowanie. Klamki standard, ale w zależności od konfiguracji Lifana X60 2018 można je polakierować pod kolor nadwozia lub chromować. Boczne lusterka wsteczne powiększyły się i są szerokie. Dzięki temu kierowca otrzymał nie tylko dobrą widoczność, ale także bezpieczeństwo.

Standardowo obudowy lusterek bocznych malowane są w dwóch kolorach, czarnym i białym. Zaczynając od podstawowej konfiguracji crossovera Lifan X60 2018, inżynierowie zainstalowali kierunkowskazy LED, elektryczną regulację i automatyczne składanie. Za dodatkową opłatą lub w konfiguracji maksymalnej lusterka będą podgrzewane. Aby podkreślić styl crossovera Lifan X60 2018, projektanci wykonali chromowane obramowanie wzdłuż konturu szkła, a także chromowane listwy na środkowych słupkach.

Wymiary zaktualizowanego crossovera Lifan X60 2018 są standardowe:

• długość zwrotnicy – ​​4405 mm;
• szerokość – 1790 mm;
• wysokość Lifan X60 2018 – 1690 mm;
• rozstaw kół przednich (tylnych) – 1515 mm (1502 mm);
• rozstaw osi – 2600 mm;
• zwis przód (tył) – 830 mm (895 mm);
• prześwit - 179 mm.

Przy tych wymiarach pojemność bagażnika chińskiego crossovera Lifan X60 2018 wynosi 405 litrów, a po złożeniu drugiego rzędu siedzeń objętość wzrasta do 1100 litrów. Podstawą crossovera Lifan X60 2018 są stalowe koła 17” w konfiguracji podstawowej oraz 17” felgi aluminiowe w topowych wariantach z oponami 215/60. Chociaż zdaniem właścicieli crossovera sprzed zmiany stylizacji przestrzeń w nadkolach umożliwia montaż kół o większej średnicy.

Tył Lifan X60 2018 otrzymał własne zmiany, w szczególności tylne nóżki stały się wyraziste dzięki wyraźnie oddzielonym sektorom. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę geometrii stóp, konstrukcja tylnej części przypomina przedostatnią Pokolenie Volvo XC90. Projektanci sprawili, że tylna szyba crossovera zajmowała całą szerokość pokrywy bagażnika. Dzięki temu można otwierać szkło oddzielnie od pokrywy lub wszystkie razem. Sama górna część bagażnika ozdobiona jest małym spojlerem z diodą LED sygnalizującą zatrzymanie.

Zakończenie pokrywy bagażnika Lifana X60 2018 otrzymało własne zdobienia. Poniżej wycieraczki znajdują się skrzyżowane tabliczki znamionowe, szeroka chromowana wstawka oraz wgłębienie na tablice rejestracyjne. Tylny zderzak crossovera Lifan X60 2018 jest średniej wielkości. Sam dół zarezerwowany jest dla czarnych plastikowych osłon i srebrnego dyfuzora. Znajdują się tu również końcówki układu wydechowego i halogenowe światła przeciwmgielne. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji crossovera, tył nowego Lifana X60 2018 jest podniesiony, co wpłynęło na zdolność crossovera do jazdy w terenie.

Kolor nadwozia nowego Lifana X60 2018 jest spójny i przedstawiony w odcieniach (wszystkie odcienie metaliczne):

1. biały;
2. czarny;
3. szary;
4. srebro;
5. brązowy;
6. wiśnia;
7. niebieski;
8. akwamaryn.

Najmniej zmian otrzymał dach crossovera Lifan X60 2018. W podstawowej konfiguracji jest solidny z relingami dachowymi do mocowania dodatkowego bagażnika, w topowych wersjach dodano elektryczny szyberdach. Kupujący ma również możliwość wyboru instalacji zwykłej anteny lub w formie płetwy rekina za dodatkową opłatą.

Skorzystał wygląd zaktualizowanego crossovera Lifan X60 2018. Jak pokazują statystyki wśród chińskich samochodów, tej marki objął prowadzenie i utrzymuje pewną pozycję. Według opinii klientów najbardziej atrakcyjne jest połączenie nowej optyki, osłony chłodnicy i świateł DRL; jednocześnie przyciągają one wzrok i tworzą niesamowity styl crossovera.

Wnętrze crossovera Lifan X60 2018

Zaglądając do wnętrza Lifana X60 2018, nie od razu powiesz, że to chiński samochód. Projektanci starali się, aby był on jak najbardziej nowoczesny, a jednocześnie nie wykraczał poza budżet. Można powiedzieć prosto i gustownie, ustaliwszy jak najwięcej niezbędne systemy dla komfortu i bezpieczeństwa. Na podwyższonej środkowej części panelu przedniego wyróżnia się ekran dotykowy systemu multimedialnego. Powyżej znajdują się dwa prostokątne kanały powietrzne i mały monochromatyczny wyświetlacz zegara.

Warto od razu zaznaczyć, że zgodnie ze standardem w kabinie Lifan X60 2018 nie przewidziano popielniczek; za dodatkową opłatą producent oferuje montaż pakietu dla palących, dodając popielniczki dla pierwszego i drugiego rzędu pasażerów. Pod wyświetlaczem multimedialnym projektanci umieścili panel sterujący systemem audio z 6 głośnikami i klimatyzacją (klimatyzacja). Jeszcze niższe jest ładowanie z 12V, USB, sterowanie podgrzewanymi siedzeniami, otwieranie bagażnika i wejście AUX.

Pomiędzy przednimi siedzeniami crossovera Lifan X60 2018 znajduje się dźwignia zmiany biegów (manualna lub automatyczna), mechaniczny hamulec ręczny i stylowy podłokietnik. W tym ostatnim projektanci wykonali kilka przegródek do przechowywania rzeczy różne rozmiary. Za podłokietnikiem znajdują się dodatkowe Port USB oraz gniazdo ładowania 12 V do ładowania.

Przednie fotele crossovera Lifan X60 2018 są nowoczesne, wygodne, ale bez zbędnych dodatków. Podparcie boczne jest niewielkie, a zagłówki są oddzielne i można je regulować jedynie na wysokość. Fotele kierowcy i pasażera w zestawie podstawowym można regulować w 4 kierunkach za pomocą mechaniki, w najwyższe poziomy wyposażenia Lifan X60 2018 zastąpi mechanikę napędem elektrycznym, dodając regulację wysokości fotela kierowcy i podgrzewane przednie siedzenia.

Tylny rząd siedzeń Lifana X60 2018 przeznaczony jest dla 3 pasażerów, każdy z własnym zagłówkiem. Nie mogę powiedzieć, że drugi rząd siedzeń jest wygodny i wyróżnia się czymś szczególnym, raczej jest nawet trochę surowy, o szorstkich kształtach. Jeśli chodzi o wykończenie wnętrza, wiele zależy od konfiguracji Lifan X60 2018. Podstawowe opcje Crossover Lifan X60 2018 pokryty jest wysokiej jakości tkaniną w kolorze szarym lub czarnym. Droższe poziomy wyposażenia będą miały skórzane wnętrze w następujących kolorach:

• czarny;
• beżowy;
• szary;
• brązowy;
• Burgundia.

Oprócz jednobarwnego koloru wnętrza Lifana X60 2018, skórzaną tapicerkę można łączyć w dwóch odcieniach. Przykładem tego jest wersja czarno-bordowa lub czarno-beżowa. W odróżnieniu od innych crossoverów i samochodów, wykończenie wnętrza wyróżnia się tym, że oprócz zmiany odcienia siedzeń zmienia się także kolorystyka tapicerki drzwi i sufitu. Crossover Lifan X60 2018, choć niezbyt drogi, projektanci pokryli także przedni panel skórą lub wykonanym z miękkiego plastiku, co dodaje mu dodatkowego szyku i luksusu. Przeszycia dobierane są pod względem kolorystyki i wzoru tak, aby pasowały do ​​wystroju wnętrza.

Na szczególną uwagę zasługuje fotel kierowcy Lifana X60 2018. Deska rozdzielcza pokryta jest wysokiej jakości materiałem i wykonana z miękkiego tworzywa sztucznego. Centralną część schowka przeznaczono na mechaniczny obrotomierz; w środku umieszczono cyfrowy prędkościomierz z białą tarczą. Po lewej i prawej stronie znajdują się czujniki poziomu paliwa i temperatury silnika, a także wskaźniki różnych systemów crossover.

Kierownica Lifan X60 2018 otrzymała niewielkie różnice w porównaniu do innych modeli tego producenta. Szprychy są tylko trzy, po dwóch bocznych znajduje się para wielofunkcyjnych przycisków, mała środkowa część jest zarezerwowana na klakson i poduszkę powietrzną, a dla zwiększenia wyrazistości wszystkie trzy szprychy ozdobione są plastikową, srebrną wstawką.

Kierownicę można regulować jedynie na wysokość i głębokość - niestety nie jest to możliwe, nawet w topowej wersji Lifana X60 2018. Po lewej stronie kierownicy znajduje się mały panel sterujący centralny zamek, elektryczną regulację reflektorów, regulację jasności podświetlenia wskaźników i regulację lusterek bocznych. Komfort crossovera uzupełniają kieszenie w oparciach przednich siedzeń, podłokietnik w oparciu tylnego siedzenia oraz zasłona bagażnika. Wnętrze crossovera Lifan X60 2018 okazało się całkiem dobre, w połączeniu z wysokiej jakości izolacją akustyczną, i stało się o rząd wielkości lepsze. Montaż i materiały stały się o rząd wielkości lepsze, podobnie jak dekoracja wnętrz jako całość.

Charakterystyka techniczna Lifan X60 2018

Charakterystyka nowego crossovera Lifan X60 2018 jest skromna. Kupujący może wybierać tylko jeden. Silnik gazowy, pojemność 1,8 litra. Moc jednostki wynosi 128 koni, maksymalny moment obrotowy 162 Nm. Podobnie jak w przypadku poprzednich jednostek innych modeli, Silnik Lifana X60 2018 ma 4 cylindry rzędowe i 16 zaworów.

Aby przenieść moment obrotowy na koła Lifan X60 2018, można zainstalować 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów CVT. Pomimo tego, że samochód jest klasyfikowany jako crossover, ma on wyłącznie napęd na przednie koła, fabrycznie nie jest zapewniany napęd na wszystkie koła. W tej wersji maksymalna prędkość Lifan X60 2018 wynosi 170 km/h, Średnia konsumpcja paliwo 7,6 litra. Masa własna crossovera wynosi od 1405 kg do 1425 kg, masa całkowita 1705 – 1725 kg, w zależności od konfiguracji.

Jeśli chodzi o zawieszenie, z przodu zamontowano kolumnę McPhersona, a z tyłu niezależny trójwahaczowy. Układ hamulcowy Lifan X60 2018 również nie różni się szczególnie; z przodu znajdują się wentylowane hamulce tarczowe, a z tyłu zwykłe hamulce tarczowe. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 55 litrów, a według danych paszportowych crossover działa lepiej nie niżej niż AI95.

Bezpieczeństwo Lifan X60 2018

Mówiąc o chińskich samochodach, wielu od razu powie, że można oczekiwać, że ich bezpieczeństwo będzie lepsze. Inżynierowie Lifan X60 2018 postanowili zmienić tę teorię i maksymalnie ją sfinalizować nowy crossover. Nadwozie zostało zmodyfikowane poprzez zastosowanie wysokowytrzymałej stali niskostopowej, drzwi zwrotnicy wzmocniono dodatkowymi żebrami usztywniającymi, a te same żebra zamontowano na dachu samochodu i wzdłuż konturu bagażnika.

Maksymalny zestaw konfiguracyjny Lifan X60 2018 obejmuje:

• przednie poduszki powietrzne;
• systemy ABS i EBD;
• wskaźnik pasa bezpieczeństwa;
• zabezpieczenie przed dziećmi tylnych drzwi;
• mocowania ISOFIX do fotelików dziecięcych;
• immobilizer;
• ochrona skrzyni korbowej silnika;
• standardowy alarm;
• system Start/Stop silnika;
• czujniki parkowania;
• Tempomat;
• Tylna kamera.

Oprócz podanej listy zabezpieczeń Lifan X60 2018, producent oferuje instalację całej listy dodatków za dodatkową opłatą. Na liście znajdują się różne progi boczne, podświetlane lub nie, chromowane listwy na osłonie chłodnicy wykonane z poziomych listew, osłony przedniego i tylnego zderzaka, gumowe maty w bagażniku i wnętrzu crossovera, a także różne nakładki na błotniki.

Wśród dodatkowe akcesoria Do Lifan X60 2018 możesz dodać bagażnik dachowy crossover, amortyzatory maski crossover, owiewki szyb, owiewki maski oraz różne torby/breloczki z logo firmy.

Opcje i cena Lifan X60 2018

Główna różnica między poziomami wyposażenia chińskiego crossovera Lifan X60 2018 będzie dotyczyć skrzyni biegów i dopiero wtedy nastąpi wybór wnętrza i wygląd. Obecnie centra dealerskie w Rosji oferują 7 poziomów wyposażenia crossovera Lifan X60 2018 od podstawowego do maksymalnego.

Pierwsze cztery warianty crossovera Lifan X60 2018 wyposażone są w 5-biegową manualną skrzynię biegów, kolejne dwa mają jedynie automatyczną skrzynię biegów, ale maksymalna konfiguracja Lifan X60 2018 zostanie pozostawiona do wyboru kupującego.

• Podstawowe wyposażenie zaczyna się od 739 900 rubli;
• Lifan X60 Standard 2018 od 819 900 rubli;
• Opcja komfortu od 859 900 rubli;
• Luksus – od 899 900 rubli;
• Lifan X60 Luxury+ 2018 od 919 900 RUB;
• stylowy Comfort CVT również od 919 900 rubli;
• Luksus z automatyczną skrzynią biegów od 959 900 RUB;
  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

Na rynku rosyjskim pojawiła się kolejna odnowiona wersja chińskiego crossovera Lifan X60. Aktualizacja na pewno nie jest zbędna, bo dzięki niej model stał się zauważalnie „młodszy”, ładniejszy i ma nieco ulepszone wnętrze. Farsz techniczny„SUV”, jak można było się spodziewać, nie zmienił się, bo mówimy o o najzwyklejszej zmianie stylizacji. Jednocześnie samochód zyskał nieco na długości, co jednak nie wpłynęło znacząco na ilość miejsca w kabinie. Tutaj przyjrzymy się bliżej, co dokładnie zmieniło się podczas modernizacji i co ciekawego kryje się w nowym produkcie z Państwa Środka.

Projekt

Maksymalne zmiany wystąpiły w przedniej części ciała. Przed nim znajdują się teraz bardziej stylowe reflektory, zmodernizowany zderzak z wysoko umieszczonymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi i wlotami powietrza, a także nowa osłona chłodnicy z poziomą linią. Z konstrukcyjnego punktu widzenia przód samochodu przypomina niedawno zadebiutował 7-miejscowy pojazd terenowy Lifan MyWay. Podobieństwo do MyWay najlepiej widać po osłonie chłodnicy. Z tyłu jest mniej modyfikacji: po prostu poprawiono światła i rury system wydechowy wbudowany w tylny zderzak. Ponadto zmieniły się lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami i pojawiły się nowe opcje felg aluminiowych o średnicy od 16 do 18 cali.

Wnętrze prawie nie zostało zmodernizowane. Wewnątrz Lifana X60, podobnie jak poprzednio, miejsca jest wystarczająco dużo dla 5 osób, a w drugim rzędzie jest wystarczająco dużo wolnego miejsca na nogi, choć wysocy pasażerowie mogą nadal czuć się w kabinie nieco ciasno. Za plecami pasażerowie z tyłu znajduje się bagażnik o pojemności 405 litrów, którego objętość wzrasta do 1794 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń w proporcji 40:60. Płaska podłoga w połączeniu z niską wysokością załadunkową umożliwia łatwy załadunek każdego, nawet nieporęcznego ładunku.

Projekt

Konfiguracja zawieszenia crossovera jest tradycyjna: kolumna McPhersona z przodu i niezależna konstrukcja 3-wahaczowa z tyłu. Hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach zapewniają skuteczne hamowanie na drogach o każdym rodzaju nawierzchni. Według opinii wielu właścicieli samochodów Lifan X60 2017 charakteryzuje się dobrym prowadzeniem i doskonale nadaje się do użytku w środowisku miejskim. Wymiary modelu pozostały prawie niezmienione: wzrosła jedynie długość z 4,325 m do 4,405 m, szerokość nadal wynosi 1,79 m, wysokość – 1,69 m, rozstaw osi kół – 2,6 m, prześwit – 179 mm.

Adaptacja do warunków rosyjskich

Nowy produkt Lifan pozycjonowany jest jako miejski crossover, co tłumaczy się brakiem alternatywy Napęd na przednie koła i prześwit 179 mm. Jeśli nadal nadaje się do lekkiego terenu, to na ciężkim Rosyjski terenowy na pewno nie ma to nic wspólnego, więc niestety nie można powiedzieć, że jest całkowicie przystosowane do naszego kraju. Jednak X60 2017 może pochwalić się bardzo wytrzymałym nadwoziem wykonanym ze stali niskostopowej i wysokoprofilowymi oponami zaprojektowanymi specjalnie dla SUV-ów. Opony takie pozytywnie wpływają na właściwości jezdne samochodu i gwarantują doskonałą przyczepność na śliskiej nawierzchni. Dodatkowo odnowiony model wyposażony jest w przednie fotele z funkcją ogrzewania, bez których nie może obejść się żaden nowoczesny samochód. Dostępny jest także system ogrzewania tylnej szyby i lusterek bocznych.

Komfort

Jedną z głównych innowacji wewnątrz Lifana X60 jest konsola środkowa z krawędziami z efektem węgla. Pośrodku konsoli znajduje się ośmiocalowy dotykowy wyświetlacz kompleksu informacyjno-rozrywkowego, a poniżej kolejna jednostka klimatyzacyjna. Rozmieszczenie przycisków jest teraz bardziej logiczne i zrozumiałe. Kierownica SUV-a jest wielofunkcyjną, trójramienną, wykonaną z tworzywa sztucznego i przypominającą kierownice samochodów sportowych. Kierownica jest przyjemna w dotyku, ogólnie wygląda szlachetnie dzięki jasnosrebrnemu wykończeniu i ma regulowaną wysokość, dostosowując się do życzeń kierowcy.

Kolejną istotną rzeczą w kabinie jest informacyjna trójwymiarowa tablica przyrządów. W „porządku” najważniejsze miejsce dedykowany do obrotomierza - informacja z komputer podróży i cyfrowy prędkościomierz. Wzdłuż krawędzi znajdują się wskazania poziomu paliwa w zbiorniku i temperatury płynu chłodzącego wraz z lampkami ostrzegawczymi. Wskaźniki są czytelne, a podświetlenie panelu posiada funkcję regulacji jasności i spełnia wszystkie współczesne wymagania dotyczące bezpieczeństwa jazdy. Stosunkowo wygodnym dopasowaniem wyróżniają się przednie siedzenia nowego Lifana X60, podobnie jak tylne, które wyposażono w trzy miękkie zagłówki i regulowane oparcia. Szeroki podłokietnik umieszczony pomiędzy siedzeniami jest wyposażony w schowek i uchwyty na kubki. Warto dodać, że wnętrze Model chiński przypomina nieco japoński salon Crossover Toyoty RAV4. Przykładowo niektóre detale zostały skopiowane niemal w 100% z „japońskiego” tablica przyrządów i konsola środkowa.

Ciało Lifana X60 2017 wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości: m.in maksymalna ochrona Kierowca i pasażerowie wyposażeni są w stalowe płyty i strefy pochłaniania energii zderzenia, a wewnętrzne stalowe listwy służą do wzmocnienia drzwi. W przedniej części nadwozia zamontowano duży zderzak pochłaniający energię. Najnowsza optyka głowy Dzięki zastosowaniu świateł DRL i tylnych świateł LED emitują jasne światło i zapewniają dobrą widoczność, znacznie podnosząc poziom bezpieczeństwa. Tylne światła przeciwmgielne pozwalają widzieć samochód z dużej odległości i tym samym zmniejszają prawdopodobieństwo wypadku. Widoczność poprawiają także szerokie lusterka zewnętrzne z opcjonalnym ogrzewaniem. Lista asystentów elektronicznych w w tym przypadku krótki i zawiera tylko 4-kanałowy układ przeciwblokujący układ hamulcowy(ABS) i system dystrybucji siły hamowania(EBD), co znacznie poprawia stabilność pojazdu na drodze. Są tylko dwie poduszki powietrzne - dla kierowcy i pasażer z przodu. Poza tym standardowo Mocowania Isofix do dziecięcych fotelików samochodowych, blokady dziecięcej, immobilizera i wskaźników niezapiętych pasów bezpieczeństwa.

Już w podstawowej konfiguracji Lifan X60 2017 jest wyposażony w przygotowanie audio CD/MP3 ze złączami AUX i USB do podłączenia urządzenia mobilne. Droższe wersje oferowane są z centrum audio 2-DIN z 6 głośnikami, a topowa wersja dostępna jest z systemem informacyjno-rozrywkowym z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym, nawigacją satelitarną i kamerą widok z tyłu. System multimedialny gwarantuje wysoką jakość dźwięku i daje możliwość słuchania ulubionej muzyki bez odrywania się od jazdy. Przyciski systemowe rozmieszczono wygodnie, zgodnie ze wszystkimi prawami ergonomii.

Dane techniczne Lifan X60

Pod maską crossovera, który przetrwał aktualizację, pracuje czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1794 cm3. patrz Silnik rozwija moc 128 KM. przy 6000 obr./min i 162 Nm przy 4200 obr./min „zjada” benzynę AI-95 i wykorzystuje technologię zmiennych faz rozrządu VVT-I, a także systemy kontrola silnika Delphi i Bosch, dzięki czemu jest o 8% mocniejszy i o 5% bardziej ekonomiczny konwencjonalny silnik. Dzięki elektronicznemu wtryskowi paliwa zużycie benzyny jest mniejsze o 3% w porównaniu do silników standardowych i wynosi średnio 7,6 litra. na 100 kilometrów. Silnik nowego Lifana X60 współpracuje zarówno z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, jak i przekładnią o zmiennej prędkości (CVT). Niezależnie od wybranej skrzyni biegów, maksymalna prędkość modelu wynosi 170 km/h.

Znany w Rosji chiński producent samochodów zaprezentował nową wersję dość popularnego niedrogiego crossovera - Lifan X60 2018. Model ten wyróżnia się połączeniem wysokiej jakości wykończenia wnętrza, całkiem dobrych danych technicznych i standardowego wyglądu. Trudno nazwać go SUV-em, przede wszystkim ze względu na napęd na przednie koła, ale może konkurować ze zwykłymi miejskimi crossoverami.

Pod względem wyglądu nowy Lifan Rok modelowy X60 2018 okazał się dość nudny i zwyczajny. Oczywiście pojawiło się wiele różnych nowości i ciekawych elementów konstrukcyjnych, ale ogólnie to jest to typowy samochód dla tego producenta.

Jak widać na zdjęciu przodu, chińscy inżynierowie chcieli skupić się na nadaniu samochodowi miękkich cech aerodynamicznych. Przede wszystkim rzucają się w oczy płynne przejścia pomiędzy wszystkimi elementami. Kaptur ma lekką wystającą część. Całkowicie przerobiona została przednia optyka, która została wyposażona w proste, ale bardzo wysokiej jakości światła wykonane w technologii halogenowej. Ponadto zaczyna teraz wyglądać na węższego, a co za tym idzie, znacznie bardziej drapieżnego w porównaniu do wersji sprzed zmiany stylizacji.

Osłona chłodnicy jest dość masywna. Wyróżnia się jasno dzięki chromowanym paskom. Zawiera również logo producenta samochodu. Nieco niżej i bliżej krawędzi znajdują się dodatkowe wloty powietrza przeznaczone do chłodzenia układów hamulcowych.

Zmienił się także kształt zderzaka, który stał się znacznie bardziej stylowy i schludny. Znajdują się w nim specjalne wgłębienia, przeznaczone do montażu dodatkowych świateł i świateł przeciwmgielnych, wykonane w formie bardzo wąskich pasków. Dno jest wyposażone w lekkie plastikowe zabezpieczenie, zaprojektowane tak, aby było wygodniejsze i wygodniejsze Bezpieczne podróże w terenie nie da się go jednak porównać z zabezpieczeniem instalowanym w SUV-ach i zdaniem ekspertów jest ono nieskuteczne.

Z boku samochód wygląda standardowo. Lusterka boczne i klamki drzwi zostały nieco przeprojektowane. Dodano schludny próg. Praktycznie nie ma ulgi na ciele. Nadkola zostały nieco powiększone i mieszczą stylowe felgi aluminiowe. Linia szkła również zmieniła swoją geometrię.

Rufa również pozostała prawie taka sama. Tylna optyka stała się większa. Przeciwnie, zderzak lekko się skurczył. System wydechowy starannie rozmieszczone wzdłuż przeciwległych krawędzi. Dach jest schludnie i harmonijnie kontynuowany przez baldachim.

Wnętrze

Salonik do tego niedrogi samochód jak Lifan X60 2018 wypadł świetnie. Nie znajdziemy tu oczywiście materiałów premium, jak droga skóra czy twarde drewno, ale te użyte do wykończenia są wysokiej jakości i przyjemne w dotyku. Istnieją nawet stylowe metalowe wstawki.

Konsola środkowa jest bardzo dobrze rozplanowana. Posiada wiele przycisków i dźwigni sterujących. Jest też duży i kolorowy wyświetlacz dotykowy. Można do niego podłączyć dowolny nowoczesny gadżet.

Kierownica jest schludna i całkiem wygodnie leży w dłoni. Zawiera przyciski umożliwiające sterowanie multimediami. Deska rozdzielcza jest tutaj wykonana w stylu elektronicznym.

Krzesła, mimo pozornej prostoty i ascezy, okazały się bardzo wygodne, m.in nowoczesny materiał którymi są wypchane, podparcie boczne i układ automatyczny korekty. Ogrzewanie jest zainstalowane dla kierowcy i pasażera z przodu. Z tyłu miejsca jest wystarczająco dużo nawet dla trzech osób, przy bardzo dużych gabarytach.

Dane techniczne

Nowe nadwozie otrzymało raczej skromne cechy w technicznie. Jest tylko jedna elektrownia, zasilana jest benzyną, jej pojemność wynosi 1,8 litra, co pozwala wytworzyć dość skromne 128 KM. Skrzynia biegów, w zależności od życzeń klientów, może być automatyczna lub ręczna. Na autostradzie samochód będzie zachowywał się całkiem przyzwoicie jak na swoje rozmiary, a także w lekkich warunkach terenowych. Miłą niespodzianką jest niska konsumpcja paliwa, które w trybie mieszanym wynosi zaledwie 8,2 litra na 100 km, co było możliwe dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii.

Jeśli chodzi o bagażnik, okazał się skromny; w standardowej konfiguracji jego pojemność nie przekracza 400 litrów. Wartość tę można zwiększyć, składając tylny rząd mniej więcej na pół.

Opcje i ceny

W Rosji nowy model będzie dostarczany w kilku poziomach wyposażenia, które będą się od siebie dość znacząco różnić, przede wszystkim poziomem wyposażenia. Aby to zrobić, wystarczy rozważyć najtańsze i najdroższe wersje.

W bazie crossover otrzyma najprostsze wyposażenie, takie jak para poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera z przodu, dobry system audio, automatyczna regulacja siedzeń i lusterek oraz kilka podstawowych układów elektronicznych, bez których nowoczesny samochód jest nie do pomyślenia .

Z kolei najdroższa opcja po przestylizowaniu otrzymała dodatkowo: podgrzewane szyby, kierownicę i fotele, duże felgi, skórzaną tapicerkę, wysokiej jakości klimatyzację, elektryczny szyberdach, lepszy system multimedialny, kamera cofania zapewniająca wygodne parkowanie oraz jeszcze większa ilość nowoczesnych systemów elektronicznych pomagających w prowadzeniu samochodu.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Zdaniem przedstawicieli Chiński koncern, data premiery w Rosji przypada na początek 2018 roku. Można już wcześniej zapisać się na jazdę próbną. Jeśli chcesz, możesz przeczytać recenzje właścicieli z kraje europejskie, w którym crossover jest już w sprzedaży.

Konkurencyjne modele

Crossoverów w tej kategorii cenowej jest bardzo dużo różne samochody, z którym chiński model będzie musiał konkurować. Najlepsze z nich to i. Jednak Lifan X60 2018 okazał się taki jakość samochodu całkiem rozsądna cena i znajdź swoją niszę.

W 2019 roku najlepiej sprzedającym się samochodem był crossover z Państwa Środka. Lifana X60. Chińczycy rozpoczęli produkcję jakieś cztery lata temu i dopiero teraz na rynku rosyjskim pojawił się on zmodyfikowany w całej okazałości. Spójrzmy na nowy crossover Lifan, jego cena jest taka różne konfiguracje i zdjęcie.

Początek wydania

Pierwsza krzyżówka Lifana x60 zacząłem zbierać pod koniec 2012 r. na początku 2013 r. Recenzje ostro rozeszły się na dwie zupełnie przeciwne strony: ktoś powiedział, że za tak rozsądne pieniądze samochód ma wszystko, co potrzebne. Inni krzyczeli Chińska jakość, ale dla innych ta marka była po prostu mało prestiżowa.

Oficjalni dealerzy

• Region:
• Wybierz region

Smoleńsk, Pas Chlebozavodskoy D 7

Surguta, Innowatorzy 3

Nowogród Wielki, ul. Siewiernaja 2

Wszystkie firmy

629 900 rubli

629 900 rubli

499 900 rubli

Poniższa tabela zawiera opis pierwszych SUV-ów z tej serii oraz parametry techniczne:

Ciało było dość szorstkie, a koszt zaczynał się od 600 000 rubli.

Mały rozmiar X50

W 2017 roku zaprezentowano stylową i młodzieńczą nowość - crossover Lifan X50. Jego cena wywoławcza zaczynała się od 499 000 rubli. Bardziej znaczące tuning samochodu będzie kosztować 549 000 rubli lub więcej.

Tabela pokazuje główne parametry techniczne:

Nowa cena Lifana
krzesła wewnętrzne na kółkach
białe stopy
Chiński ekran kontrolny

Zewnętrzne X60

Pierwsze zmiany w stosunku do początkowych modeli dotyczyły osłony chłodnicy - została zaprojektowana Pionowe linie. Chińscy inżynierowie niewiele zmienili w wyglądzie crossovera Lifan, bo kupili go w takiej formie. Drobne zmiany poruszył następujące kwestie:

1. Zmienił się wygląd przodu samochodu - stał się surowy i mocny. Osiągnięto to dzięki sztywnym żebrom na ramach kół, a także dużym wlotom powietrza ze światłami do jazdy dziennej. Potężny baldachim prawie całkowicie zakrywa światła przeciwmgielne.
2. Zaktualizowany chiński samochód w 2019 r. 2020 r. otrzymał zmodyfikowany tył. Na tylnym zderzaku znajdują się światła stopu. Nad tylną szybą zamontowane jest małe skrzydło.

Również Chiński SUV słynie z dodatkowych, ale ważnych danych zewnętrznych:

• długość samochodu wzrosła nieco ponad 4,3 metra;
• szerokość - ponad 1,8 metra;
• duży prześwit- około 18 cm.

Wnętrze X60 2019

Możesz kupić crossover Lifan z niewielkimi zmianami w środku. Tablica przyrządów jest mocno zagłębiona do wewnątrz i mieści prędkościomierz oraz obrotomierz. Dodatkowo dostępna jest kontrola zużycia paliwa i temperatury ogrzewania.

Kierownica jest standardem. Nie różni się niczym od tych spotykanych w samochodach klasy średniej. Na konsoli środkowej znajduje się projektor, który pokazuje temperaturę wewnątrz SUV-a. Znajduje się tu także para otworów wentylacyjnych. W drogich wersjach wyposażenia samochodów znajduje się wyświetlacz ciekłokrystaliczny ze sterowaniem dotykowym - za jego pomocą można sterować wszystkimi funkcjami.


Nowy produkt stał się bardziej ergonomiczny. Teraz pasażerowie zarówno z przodu, jak i z tyłu stali się bardziej komfortowi, choć opinie właścicieli tych samochodów wskazują, że przednie siedzenia nie nadają się na długie podróże.

Nowy sprawdzi się podczas rodzinnych pikników przestronny bagażnik. Jego objętość osiągnęła 400 litrów. Jeżeli potrzebujesz więcej wolnego miejsca do przewożenia rzeczy, możesz rozłożyć tylną kanapę, a bagażnik powiększy się o 1200 litrów. Ale bez względu na to, jak zmienia się projekt crossovera Lifana X60, całkowicie kopiuje przestrzeń wewnętrzna Toyoty RAV-4. Dla porównania spójrzcie na zdjęcie crossovera Lifan poniżej i przekonajcie się o podobieństwie samochodów.

Dane techniczne

Crossover Lifan wyposażony jest w silnik o mocy 1,8 litra. Są cztery cylindry. Silnik ma dodatkową funkcję - regulację rozrządu zaworowego.

Zapewnione są następujące parametry techniczne:

• moc - 120 koni mechanicznych;
• skrzynia biegów - CVT lub ręczna;
• przyspieszenie – 14,5 sekundy do 100 km/h;
• prędkość maksymalna – 170 km/h;
• zużycie paliwa - 8,5 litra na 100 km;
• niezależne zawieszenie;
• markowe rozpórki przednie;
• tylne amortyzatory trójwahaczowe;
• wspomaganie kierownicy;
• jest ABS i EBD;
• wentylacja na przednich tarczach hamulcowych;
• pojemność zbiornika – 55 litrów;
• rozmiar kół – 215/65/R16.

Plusy i minusy crossovera X60 2019 2020

Samochód ma swoje niewątpliwe zalety:

• przystępna kategoria cenowa;
• ładny wygląd zewnętrzny;
• duży prześwit;
• obecność automatycznej skrzyni biegów;
• Pakiet podstawowy wyposażony jest we cały niezbędny sprzęt.

Główną wadą jest brak różnorodności silników. W maksymalnej i drogiej konfiguracji możliwe byłoby zainstalowanie większej liczby dodatkowych funkcji lub przynajmniej umożliwienie ich zainstalowania za opłatą.

Koszt kompletnych zestawów

Zaktualizowana wersja samochodu 2019 ma cztery różne konfiguracje. Ich wyposażenie nie różni się zbytnio od siebie. Cena zaktualizowanego crossovera Lifan X 60-Lux jest wyższa dzięki skórzanym siedzeniom i kilku dodatkowym funkcjom.

W wersja maksymalna z automatyczną skrzynią biegów prezentowany jest następujący zestaw:

1. Bezpieczeństwo: przednie poduszki powietrzne; ABS; isofix.
2. Komfort: wspomaganie kierownicy; klimatyzator; komputer pokładowy; czujniki parkowania (tył); zapalniczka; popielniczka; regulator kierownicy.
3. Widoczność zewnętrzna: przednie światła przeciwmgielne; lusterka elektryczne; podgrzewane lusterka przednie.
4. Wykończenie wnętrza: podgrzewane tylne siedzenia; wszystkie szyby elektryczne; obecność przedniego podłokietnika między dwoma przednimi siedzeniami; wszystkie tylne siedzenia są wyposażone w zagłówki; Tylne siedzenie składa się.
5. Multimedia: gniazdo dwunastowoltowe; Odtwarzacz CD.
6. Ochrona: centralny zamek; sygnalizacja; immobilizer
7. Zewnętrzna część nadwozia: lakier metaliczny; są relingi dachowe; felgi aluminiowe.

Zobacz szczegółowe zdjęcia samochodu. Jeśli Ci się podoba, powinieneś przestudiować tabelę z cenami crossover Lifana X60:

Nowa generacja 2019

Wkrótce rosyjskie rynki samochodowe zostaną wypełnione nowym crossoverem Lifan. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, są cechy zewnętrzne. Przód jest całkowicie nowy. Osłona chłodnicy posiada zaktualizowany projekt. Pośrodku znajduje się poziomy szeroki pas, na którym naniesiony jest napis „Lifan”. Zderzak stał się większy i masywniejszy.

Zmienił się kształt lusterek bocznych i pojawiły się na nich kierunkowskazy. Teraz samochód można wyposażyć w koła o promieniu 16, 17 i 18. Z tyłu zmieniły się osłony tłumików i kształt bocznych świateł. Zaktualizowana wersja crossovera Lifan niewiele się zmieniła, jedynie pod względem parametrów technicznych - wciąż ten sam silnik i ta sama moc. Cena crossovera Lifan zacznie się od 670 000 rubli za podstawową konfigurację.

Dla duża rodzina można kupić 7-miejscowego crossovera Lifan X70, popularnie zwanego nowym „Mywayem”, czyli największym Chiński SUV X80.

Rynek samochodów używanych

Czy wiesz, ile kosztuje nowy samochód? Jeśli z jakiegoś powodu nie masz wystarczającej ilości pieniędzy na zakup nowa jednostka, wtedy na ratunek przyjdzie używany samochód. Używane kopie sprzedawane są za pośrednictwem osób prywatnych, salony samochodowe i rynki.

Cenę w Rosji crossovera Lifan różnych modeli pokazano w tabeli:

Marka	Cena, pocierać	Rok
X50	560000	2019
X60	450000	2014

Szczegółowe zdjęcia i ceny crossovera Lifan możesz zobaczyć w naszej recenzji.

Mając pod ręką kwotę 600 tysięcy rubli, możesz wybrać bardzo dobry samochód. I nie tylko na rynek wtórny. Jeśli myślisz, że w tej cenie nie da się teraz kupić budżetowego crossovera, to się mylisz. Poznajcie więc Lifan X50. Jazda próbna, recenzje i szczegóły techniczne znajdują się w dalszej części naszego artykułu.

krótki opis

Samochody Lifan pojawiły się na rynku rosyjskim stosunkowo niedawno. Jeśli jednak wcześniej były sprzedawane pod tą marką budżetowe sedany, to teraz Chińczycy postanowili podbić rynek nowością crossover z napędem na przednie koła. Lifan X50 został po raz pierwszy zaprezentowany wiosną 2014 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Pekinie. Bliżej lata 2015 roku pierwsze egzemplarze zaczęto dostarczać do Rosji. Teraz ten samochód można kupić w oficjalnym przedstawicielstwie Lifan w Rosji. Sam producent pozycjonuje go jako młodzieżowy crossover w europejskim stylu. Właściwie o właściwości terenowe o samochodach nie ma co rozmawiać. Ale o tym trochę później. Na razie przejdźmy do wygląd samochód.

Projekt

Wygląd „chińskiego” jest podobny do crossovera Ford Ecosport. Duże reflektory w kształcie migdałów, szeroki tył i krótka maska ​​dają o sobie znać. Tak, Chińczycy nie skopiowali projektu, ale nie można go nazwać absolutnie wyjątkowym.

Jeśli odejdziemy od plagiatu i spojrzymy wyłącznie na design, możemy powiedzieć, że samochody Lifan X50 prezentują się bardzo dobrze. W samochodzie zastosowano optykę soczewkową oraz światła przeciwmgielne LED. Samochód posiada także lusterka w kolorze nadwozia z kierunkowskazami oraz „europejskie” klamki drzwi. Linia przeszkleń bocznych jest znacząco inna. Z tyłu mocno się zwęża. Ale nie ma to wpływu na ogólny projekt samochodu. Nie można go nazwać brzydkim.

Tył - wszystko jest takie samo klasyczny crossover. Podniesiony zderzak, gładkie skosy i wysoka pozycja tylna optyka. Swoją drogą, wydech wygląda całkiem nieźle. Ale oto pierwsze rozczarowanie - Chińczycy po prostu przyspawali nierdzewną dyszę do standardowego tłumika.

Ogólnie o wyglądzie Chiński samochód Właściciele dobrze reagują na Lifan X50. Samochód wygląda niedrogo i bardzo nowocześnie. To duży plus dla Chińczyków. Nawiasem mówiąc, samochód okazał się dość kompaktowy. Zatem długość crossovera Lifan X50 wynosi 4,1 metra, szerokość - 1,54, wysokość - 1,72 metra. Nie będzie problemów z parkowaniem na ciasnych podwórkach. Masa własna crossovera wynosi nieco niecałe 1,2 tony.

Salon

Wewnątrz samochód wygląda całkiem świeżo, jednak nie każdemu spodobał się wygląd „chińczyka”. Pierwszym punktem jest czerwone podświetlenie tablicy przyrządów. Producent zdaje się sugerować sportowy charakter. Ale o jakim sportowym charakterze możemy mówić, jeśli crossover ma taki silnik? O parametrach technicznych porozmawiamy nieco później. W międzyczasie kontynuujmy zwiedzanie salonu.

Sama architektura paneli przypomina Hyundaia lub Kię. Wnętrza nie można nazwać wyjątkowym (podobnie jak design). Kierowca ma do dyspozycji trójramienną kierownicę z plastikowymi wstawkami imitującymi aluminium. Po lewej stronie znajduje się sterownik elektrycznych szyb. Pośrodku znajdują się dwa owiewki kanałów powietrznych z przyciskiem ostrzegawczym, magnetofonem i sterownikiem nagrzewnicy. Dla pasażera z przodu znajduje się szeroki schowek na rękawiczki i mała opona w panelu drzwi. Nie ma tu uchwytów na kubki. Pomiędzy przednimi siedzeniami znajduje się podłokietnik.

Jest jednak na tyle wąska, że ​​może z niej korzystać tylko jedna osoba – zauważają opinie. Jakie inne wady ma crossover Lifan X50? Kierowcy zauważają brak normalnej wolnej przestrzeni i niewielki zakres regulacji (zarówno kierownicy, jak i siedzeń). Kolumnę można regulować wyłącznie poprzez nachylenie. Recenzje mówią, że wysokie osoby z przodu będą niewygodne, nie mówiąc już o drugim rzędzie. Choć przeznaczony jest dla trzech osób, komfortowo mogą tu jeździć wyłącznie dzieci (odpłatne kompaktowe wymiary ciało). Plus, tylny rząd znajduje się o rząd wielkości wyżej niż przedni - istnieje duże prawdopodobieństwo złapania dachu czubkiem głowy, szczególnie jeśli masz wzrost większy niż 170 centymetrów. Jeśli chodzi o bagażnik, jego objętość znacznie zmniejszają wystające nadkola. Samochód przy złożonych siedzeniach może pomieścić aż 570 litrów (mimo, że konwencjonalne kombi w tym formacie mieszczą nawet 1500 litrów). Jedyną dobrą rzeczą jest pełnowymiarowa wnęka na koło zapasowe.

O wadach

Ponieważ samochód Lifan X50 należy do klasy budżetowych crossoverów, materiały wykończeniowe są tutaj bardzo tanie. Plastik jest nieprzyjemny w dotyku. Wydawałoby się, komu to przeszkadza - czy nie powinni tego dotykać w drodze? Ale wraz ze stopniowym wzrostem prędkości zaczyna wytwarzać rodzaj „symfonii”, co wyraźnie nie podoba się właścicielowi samochodu. Tak, wystrój wnętrz jest całkiem dobry. Jest nawet imitacja skóry. Ale siedzenia są bardzo płaskie, bez dobrego podparcia bocznego i lędźwiowego. Ponadto istnieje niski poziom izolacji akustycznej. Tylna kanapa przeznaczona jest tylko dla dwóch osób i nawet wtedy są krótkie. Przy słonecznej pogodzie szyba tablicy rozdzielczej bardzo się świeci. A sama strzałka w „studni” jest czerwona (i jak pamiętacie, zastosowano tutaj podświetlenie tego samego odcienia). Samochód wymaga wielu poprawek, a przede wszystkim dotyczy to plastiku.

Dane techniczne

Przejdźmy teraz do linii silnika. Gama silników do crossovera Lifan X50 jest dość skromna. Recenzje właścicieli zwracają uwagę na niemożność wyboru silników zgodnie z poziomem wyposażenia. Niezależnie od wyposażenia auto wyposażone jest w półtoralitrową pojemność silnik benzynowy na 4 cylindry. Jednostka rozwija moc 103 konie mechaniczne(a pełny potencjał ujawnia się już przy sześciu tysiącach obrotów).

To wyraźnie nie wystarczy na crossover taki jak Lifan X50. Charakterystyka dynamika pozostawia wiele do życzenia – twierdzą właściciele. Przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę zajmuje 14 sekund. Maksymalna prędkość równa 170 km/h. Ale ten silnik ma też zaletę. Ze względu na małą objętość komory spalania i stosunkowo niewielką wagę samego crossovera silnik zużywa 6,5 ​​litra paliwa dziennie. cykl mieszany. W sam raz na miasto.

Przenoszenie

Jakie boxy wyposażone są w crossover Lifan X50? Recenzje właścicieli mówią, że lepiej kupić wersję manualna skrzynia biegów o 5 kroków. Dzięki niemu samochód ma większą dynamikę i oszczędne zużycie paliwa. Jeśli chodzi o drugą skrzynię biegów (jest to CVT), jest ona już dostępna w średnich poziomach wyposażenia. Jak dotąd CVT nie sprawiło właścicielom żadnych zauważalnych problemów. Ale jego zasoby z fabryki nie przekraczają dwustu tysięcy (i to jest terminowa obsługa). Aby przedłużyć żywotność „mechaniki”, kierowcom zaleca się wymianę oleju co 80 tysięcy kilometrów (choć sam producent nie reguluje wymiany i twierdzi, że te skrzynie biegów są bezobsługowe).

Zawieszenie

Podstawą był sedan Lifan 530. Całe zawieszenie „przeniosło się” do nowego „Lifana X50”. Tak więc z przodu klasyczny McPherson. Z tyłu znajduje się półniezależna belka skrętna. Dla większej stabilności samochód wyposażony jest w stabilizator. Z układem kierowniczym zintegrowane jest także elektryczne wspomaganie układu kierowniczego. Hamulce tutaj są tarczowe (przód i tył), z Układ ABS i EBD. Zawieszenie bardzo twardo radzi sobie z nierównościami. Pod względem zachowania nie różni się od sedana pasażerskiego Lifanovsky.

Wydajność w terenie

Każdy wie, że współczesne jeepy bardzo różnią się od prawdziwe SUV-y, które powstały w latach 90-tych. Nawet słynny Range Rover stał się teraz SUV-em z elektroniczną imitacją zamków.

Ale Chińczycy postanowili nawet się nad tym nie rozwodzić. Po zabraniu platformy z sedana pasażerskiego nawet nie zmodernizowali Lifan X50 napęd na wszystkie koła Lub zamki elektroniczne. Dlatego pod względem zdolności terenowych crossover w niczym nie ustępuje konwencjonalnemu samochodowi osobowemu z napędem na przednie koła. Ponadto formuła koła Napęd 4x4 nie jest dostępny nawet w wersji luksusowej. Sam prześwit jest również bardzo mały - 18,5 centymetra. „Chińczyk” w warunkach terenowych zauważalnie przegrywa nawet z „Krzyżem Łady Kaliny”. Dlatego nie ma tutaj potrzeby mówić o zdolnościach przełajowych. Lifan X50 to samochód czysto miejski i nie mający nic wspólnego z trudnym terenem.

Kwestia ceny

Przyjrzyjmy się, jakie wyposażenie ma crossover Lifan X50 i ile trzeba za niego zapłacić. NA Rynek rosyjski Maszyna występuje w kilku opcjach wyposażenia. Tym samym podstawowy sprzęt będzie dostępny w cenie 560 tysięcy rubli.

Warto odnotować, że poziom wyposażenia w początkowej wersji crossovera Lifan X50 jest całkiem niezły. Salon wyposażony jest w system audio, klimatyzację i elektryczne szyby. Już w „bazie” znajdują się dwie poduszki powietrzne. W cenie zawarte są także 15-calowe felgi aluminiowe. Pod względem wyposażenia „chińczyk” przewyższa AvtoVAZ, gdzie akustyka jest „dodatkowa”, a felgi aluminiowe nie zawsze są dostępne nawet w najwyższych poziomach wyposażenia.

Jeśli chodzi o luksusową wersję crossovera (600 tysięcy rubli), będzie on wyposażony w przekładnię CVT, ESP i system multimedialny z ekran dotykowy i nawigacja. Wśród innych opcji warto zwrócić uwagę na obecność kamery cofania. Pod względem bezpieczeństwa luksusowy Lifan jest wyposażony w sześć poduszek powietrznych. W maksymalnej konfiguracji dostępne jest również skórzane wnętrze.

Czy są jacyś konkurenci?

Na rynku krajowym Lifan X50 jest to Krzyż Łady Kaliny. Jednak pod względem wyposażenia jest znacznie gorszy nawet w porównaniu z podstawową konfiguracją „chińczyka”. Wśród „Europejczyków” jest to Renault Sander Stepway. Ale jego cena zaczyna się od 610 tys. Są też konkurenci z Państwa Środka. Warto więc zwrócić uwagę na „Gili MK Cross”. Samochód o bardzo ciekawym designie ma więcej niska cena 400-450 tysięcy rubli (pamiętajcie, że w przypadku Lifan X50 cena zaczyna się od 560 tysięcy).

Wniosek

Dowiedzieliśmy się więc, czym jest ten chiński crossover. Jak widać pomimo dobrego wyglądu auto ma wiele „szkieletów w szafie” – słaby silnik, niewygodny i ciasne wnętrze, niska jakość drożność. Nie daj się nabrać piękne opakowanie. A jeśli kupisz, to w oczekiwaniu na dodatkowe koszty (dotyczy izolacji akustycznej nadwozia). Nawiasem mówiąc, samochód Lifan X50 objęty jest gwarancją na 5 lat, czyli 150 tysięcy kilometrów. To, czy warto kupić ten samochód, zależy od każdego. Miłośnikom samochodów radzimy jednak zwrócić uwagę na tańszy Gili MK Cross. Ma również dobry poziom wyposażenia (choć jakość materiałów wykończeniowych jest porównywalna z Lifanem). Podsumowując na temat Lifana, zauważamy, że ten crossover ma bardzo słabe cechy dynamikę, ale jednocześnie ma umiarkowany apetyt. Samochód nadaje się dla tych, którym zależy przede wszystkim na oszczędnościach, a nie mocne silniki i luksusowe wnętrze.