Każdy pojazd – od roweru po wielotonową ciężarówkę – musi być w dobrym stanie, jeśli wyrusza na drogę. A jeśli awarie roweru stanowią przede wszystkim problem bezpieczeństwa rowerzysty (a nie jest to aż tak skomplikowane urządzenie w sensie technicznym), to „dobrostan” techniczny motocykla, samochodu, autobusu itp. Zależy także od bezpieczeństwa innych osób. Kierowca, zgodnie z przepisami, musi sprawdzić i zapewnić sprawność swojego pojazdu przed każdą podróżą, przy czym przepisy zawierają dwie listy usterek, w których ruch i obsługa są zabronione Pojazd. Lista usterek zabraniających eksploatacji pojazdu w 2017 r., czym różni się ta lista od listy usterek zabraniających ruchu.

Lista usterek, w przypadku których ruch pojazdu jest zabroniony

Awarie, w których jakikolwiek ruch jest całkowicie zabroniony:

1. Wadliwe działanie układ hamulcowy- mówimy o działający system, czyli hamulec postojowy nie jest brany pod uwagę. Zakaz jazdy w takiej sytuacji jest oczywisty – przy uszkodzonych, niesprawnych, a nawet słabo działających hamulcach kierowca ma gwarancję stworzenia sytuacja awaryjna.
2. Uszkodzony sterowniczy- podobna historia.
3. Niezapalone lub brakujące reflektory i światła tylne w nocy (od końca wieczornego zmierzchu do początku poranka) lub przy niedostatecznej widoczności (mgła, deszcz, opady śniegu itp., gdy widoczność jest mniejsza niż 300 m) – wielu kierowców należy to wziąć pod uwagę i zapamiętać. Nawet przepalona lampa w jednym reflektorze uniemożliwia poruszanie się w określonych warunkach widoczności! Wymagane do zainstalowania nowa lampa lub poczekaj na światło dzienne i dobrą widoczność. To samo dotyczy tylnych świateł obrysowych. Nie ma potrzeby być „niewidzialnym” na drodze.
4. Wycieraczka szyby przedniej, która nie działa po stronie kierowcy, jeśli pada deszcz lub śnieg - przepisy w tym miejscu maksymalnie ułatwiają kierowcy jazdę, a nawet pozwalają mu jeździć w deszczu lub śniegu z jedną niesprawną wycieraczką, ale po stronie pasażera .
5. Nieaktywny zaczep, jeśli ciągniesz przyczepę, jasne jest, że w tym przypadku istnieje niebezpieczeństwo, że przyczepa odczepi się i spowoduje sytuację awaryjną.

Obecność lub wystąpienie którejkolwiek z tych usterek całkowicie uniemożliwia ruch pojazdów. Szczególną uwagę kierowców chciałbym zwrócić na trzeci punkt tego zestawienia. Jeśli w odniesieniu do wszystkich innych pozycji na liście zdecydowana większość ma dość zdrowego rozsądku, to z urządzeniami oświetleniowymi nie wszystko jest takie proste. Niestety, „jednookie” samochody są nocą dość powszechne i ich kierowcy nie uważają tego za jakąś szczególną awarię. Jednak nawet dla nich w tej chwili droga jest niezadowalająco oświetlona i dość trudno jest określić wymiary takiego samochodu podczas mijania nadjeżdżających pojazdów, ponieważ nie jest jasne, który reflektor się świeci, lewy czy prawy. Samochody z nieświecącymi tylnymi światłami również nie są rzadkością. światła boczne w nocy lub w trudnych warunkach warunki pogodowe. Kierowcy takich pojazdów stwarzają zagrożenie przede wszystkim dla siebie, ryzykując, że kierowca pojazdu jadącego za nimi po prostu ich nie zauważy.

W przepisach ruchu drogowego znajduje się inna lista opisująca awarie, które zabraniają działania.

Lista usterek, w przypadku których eksploatacja pojazdu jest zabroniona

Na tej liście znajdują się już te usterki, które nie są tak krytyczne dla bezpieczeństwa. ruch drogowy, ale i tak kierowca ma obowiązek je wyeliminować. Algorytm działania kierowcy w przypadku wystąpienia którejkolwiek z powyższych usterek jest następujący:

1. Staraj się wyeliminować usterkę, gdy zostanie ona wykryta na miejscu (oczywiście nie musisz tego robić na jezdni i nie musisz łamać zasad zatrzymywania się i parkowania).
2. Jeśli usterki nie da się naprawić na miejscu, kierowca może pojechać do miejsca naprawy, zachowując środki ostrożności.

Przepisy oznaczają, że kierowca, gdy odkryje jedną z takich usterek, uczciwie uda się do warsztatu i nie będzie korzystał z samochodu lub motocykla do czasu usunięcia usterki. Oczywiście w praktyce kierowcy mogą jeździć po drogach z taką usterką przez tygodnie lub miesiące, eliminując ją w miarę potrzeb i możliwości. Niemożliwe jest udowodnienie, że usterka nie pojawiła się po prostu i że nie udajesz się do serwisu. Być może jedyną rzeczą, na którą inspektor może zwrócić uwagę, jest ruch bez podjęcia środków ostrożności.

Pełna lista awarie, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona, podano w załączniku do regulaminu, obejmuje wszystkie standardy sprawdzane podczas przejazdu - od obecności apteczki i gaśnicy po przydatność do użytku; hamulec postojowy i tolerancja luzu kierowniczego. Po prostu nie da się opisać tej listy lepiej i dokładniej niż robi to oficjalny tekst regulaminu.

Załącznik do Przepisów podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędnicy aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze.

w wyd. Dekrety Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.02.2002 N 127, z dnia 14.12.2005 N 767, z dnia 28.02.2006 N 109, z dnia 16.02.2008 N 84, z dnia 24.02.2010 N 87 z dnia 05.10.2010 N 316

Lista ta identyfikuje awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdy samobieżne oraz warunki, w jakich ich użycie jest zabronione. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dla stan techniczny i metody weryfikacji.”

1. Układy hamulcowe

1.1 Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.
(Punkt 1.1 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

1.2 Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3 Naruszenie szczelności układu pneumatycznego i pneumohydraulicznego napędy hamulcowe powoduje spadek ciśnienia powietrza, gdy silnik nie pracuje o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut po ich pełnej aktywacji. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4 Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5 Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

• pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16% włącznie;
• samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23% włącznie;
• ciężarówki i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na nachyleniu do 31 procent włącznie.

2. Sterowanie

2.1 Totalny odzew w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

2.2 Występują ruchy części i zespołów nieprzewidzianych w projekcie. Połączenia gwintowane nie dokręcone ani zabezpieczone w przepisany sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3 Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe

3.1 Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka

W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2 Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3 Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są brudne.

3.4 Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5 Montaż sygnalizatorów ostrzegawczych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnał świetlny nie odpowiadają ustalone wymagania.

3.6 W pojeździe zamontowane są:

• z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;
• tylne światła odwracać oraz stanowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej światłami w dowolnej barwie innej niż biała oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnej barwie innej niż czerwona, żółta lub pomarańczowa, a także urządzenia odblaskowe w dowolnej barwie innej niż czerwona.
  (pkt 3.6 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

Notatka

Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do rejestracji państwowej, odróżniającej i Znaki identyfikacyjne instalowane w pojazdach.
(notatka wprowadzona dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

4. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby

4.1 Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2 Spryskiwacze przedniej szyby przeznaczone dla tego pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1 Opony do samochodów osobowych mają głębokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, opony do samochodów ciężarowych – 1 mm, autobusy – 2 mm, motocykle i motorowery – 0,8 mm.

Notatka

Ustalono standardy dla przyczep pozostała wysokość wzór bieżnika opon zbliżony do norm dla opon pojazdów - ciągników.

5.2 Opony mają uszkodzenia zewnętrzne(awarie, przecięcia, pęknięcia), odsłonięcie kordu, a także rozwarstwienie ramy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3 Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4 Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5 Opony montowane są na jedną oś pojazdu różne rozmiary, modele (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele z różnymi rzeźbami bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, nowe i z dogłębną rzeźbą bieżnika. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.
(pkt 5.5 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

6. Silnik

6.1 Treść szkodliwe substancje w spalinach i ich nieprzezroczystość przekraczają wartości ustalone przez GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003.

6.2 Zerwana jest szczelność układu zasilania.

6.3 Układ wydechowy jest uszkodzony.
(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6.4 Uszczelka układu wentylacji skrzyni korbowej jest uszkodzona.

6.5 Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.
(punkt 6.5 wprowadzony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1 Liczba, lokalizacja i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001. Konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania szyb.

7.2 Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3 Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka

Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszcza się stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon w oknach autobusów turystycznych, a także zasłon i firanek tylne szyby samochody osobowe z zewnętrznymi lusterkami wstecznymi po obu stronach.

7.4 Nie działają konstrukcyjne zamki drzwi nadwozia lub kabiny oraz zamki boczne platforma ładunkowa, zamki szyjne wlewu paliwa i korki wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia siedzenia kierowcy, wyłącznik awaryjny drzwi i sygnał żądania zatrzymania się w autobusie, urządzenia oświetlenia wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia do ich uruchamiania , napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia do podgrzewania i rozdmuchiwania szkła.

7.5 Projekt nie przewiduje tylnych zabezpieczeń, błotników ani błotników.

7.6 Sprzęg holowniczy i sprzęgi podporowe ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

7.7 Zaginiony:

• autobusem, samochodem i ciężarówką, ciągniki kołowe- apteczka, gaśnica, znak awaryjny postój zgodnie z GOST R 41.27-99;
  (zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)
• NA samochody ciężarowe z dozwolonym maksymalna waga powyżej 3,5 tony oraz autobusy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny(muszą być co najmniej dwa);
• na motocyklu z przyczepą boczną – apteczka, znak stopu awaryjnego zgodny z GOST R 41.27-99.
  (zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7.8 Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny” Służba federalna bezpieczeństwo Federacja Rosyjska», migające latarnie i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorów, napisów i oznaczeń, które nie odpowiadają standardy państwowe Federacja Rosyjska.
(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84)

7.9 Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków siedzeń, jeżeli ich montaż przewiduje konstrukcja pojazdu lub Regulamin podstawowy dotyczący dopuszczania pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa drogowego.
(pkt 7.9 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 lutego 2010 r. N 87)

7.10 Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11 Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12 Naczepa nie ma żadnego urządzenia podporowego lub zacisków lub są one uszkodzone pozycja transportowa podpory, mechanizmy podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13 Szczelność uszczelek i połączeń silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, tylna oś, sprzęgło, bateria, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowo montowanych w pojeździe urządzenia hydrauliczne.

7.14 Specyfikacja techniczna, wskazane na powierzchni zewnętrznej butle gazowe wyposażone samochody i autobusy instalacja gazoważywienia, nie odpowiadają danym paszport techniczny, nie ma dat ostatniego i planowanego badania.

7.15 Państwo zarejestruj znak pojazd lub sposób jego montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.15.1 Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy zainstalować zgodnie z paragrafem 8 Przepisów podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do ruchu i obowiązków urzędników zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów - Rządu Federacji Rosyjskiej 23 października 1993 nr 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.

7.16 Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17 W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18 W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

Niniejsza Lista określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody weryfikacji”.

1. Układy hamulcowe

1.1. Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

(Punkt 1.1 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

1.2. Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1,5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16% włącznie;

samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23% włącznie;

ciężarówki i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na nachyleniu do 31 procent włącznie.

2. Sterowanie

2.1. Całkowity luz w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

Totalny odzew

nie więcej niż (stopnie)

Samochody osobowe i te zbudowane na nich

baza samochodów ciężarowych i autobusów10

Autobusy20

Ciężarówki25

2.2. Występują ruchy części i zespołów nieprzewidzianych w projekcie. Połączenia gwintowe nie są dokręcone lub zabezpieczone w prawidłowy sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są brudne.

3.4. Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5. Instalacja sygnalizatorów świetlnych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. W pojeździe zamontowane są:

z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;

z tyłu - światła cofania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż czerwony.

(pkt 3.6 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

Notatka. Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

(notatka wprowadzona dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

4. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby

przednia szyba

4.1. Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze przedniej szyby przeznaczone dla tego pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Opony do samochodów osobowych mają głębokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, opony do samochodów ciężarowych – 1 mm, autobusy – 2 mm, motocykle i motorowery – 0,8 mm.

Notatka. W przypadku przyczep ustala się normy dotyczące wysokości resztkowej rzeźby bieżnika opon, podobne do norm dla opon pojazdów - ciągników.

5.2. Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3. Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5. Opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele, o różnej rzeźbie bieżnika, kolcowane i bezkolcowane, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, montowane są na jednej osi pojazdów .

6. Silnik

6.2. Zerwana jest szczelność układu zasilania.

6.3. Układ wydechowy jest uszkodzony.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6.4. Uszczelka układu wentylacji skrzyni korbowej jest uszkodzona.

6.5. Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

(punkt 6.5 wprowadzony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1. Liczba, lokalizacja i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001. Konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania szyb.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszcza się stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon na szybach autobusów turystycznych oraz rolet i zasłon na szybach tylnych samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się lusterka zewnętrzne.

7.4. Konstrukcja zamków drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek wlewu paliwa i korków wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia fotela kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał zatrzymania w autobusie nie działają urządzenia oświetlenia wewnętrznego wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia napędowe, uruchamiają się napęd sterowania drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia grzewcze i nadmuchowe.

7,5. Projekt nie przewiduje tylnych zabezpieczeń, błotników ani błotników.

7.6. Sprzęg holowniczy i sprzęgi podporowe ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

7.7. Zaginiony:

w autobusie, samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach kołowych – apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy zgodnie z GOST R 41.27-99;

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

w samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (powinny być co najmniej dwa);

na motocyklu z przyczepą boczną – apteczka, znak stopu awaryjnego zgodny z GOST R 41.27-99.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń niezgodnych z przepisami standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84)

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa ani zagłówków, jeżeli konstrukcja pojazdu przewiduje ich montaż.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11. Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Naczepa nie posiada urządzenia podporowego lub jest uszkodzone, zacisków pozycji transportowej podpór oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Uszkodzeniu uległy uszczelki i połączenia silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, mostu tylnego, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w instalację gazową nie odpowiadają danym w paszporcie technicznym, nie ma dat ostatniego i planowanego przeglądu.

7.15. Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu lub sposób jej montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.16. Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18. W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

Niniejsza Lista określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody weryfikacji”.

1. Układy hamulcowe

1.1. Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

1.2. Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

• pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16% włącznie;
• samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23% włącznie;
• ciężarówki i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na nachyleniu do 31 procent włącznie.

2. Sterowniczy

2.1. Całkowity luz w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

• Powstałe na ich bazie samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy - 10
• Autobusy - 20
• Ciężarówki - 25

2.2. Występują ruchy części i zespołów nieprzewidzianych w projekcie. Połączenia gwintowe nie są dokręcone lub zabezpieczone w prawidłowy sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są brudne.

3.4. Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5. Instalacja sygnalizatorów świetlnych, sposoby ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. W pojeździe zamontowane są:

• z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;
• z tyłu - światła cofania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż czerwony.

Notatka. Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

4. Wycieraczki i spryskiwacze szyb

4.1. Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze przedniej szyby przeznaczone dla tego pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Pozostała głębokość rzeźba bieżnika opony (w przypadku braku wskaźników zużycia) wynosi nie więcej niż:

• dla pojazdów kategorii L - 0,8 mm;
• dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• dla pojazdów kategorii M2, M3 - 2 mm.

Pozostała głębokość bieżnika zimowe opony, przeznaczone do pracy na lodzie lub śniegu nawierzchnia drogi, oznaczony znakiem w postaci szczytu górskiego, na którym znajdują się trzy szczyty i płatki śniegu, a także oznaczony znakami „M+S”, „M&S”, „M S” (w przypadku braku wskaźników zużycia), podczas operacja na określonej powierzchni nie przekracza 4 mm.

Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w niniejszym paragrafie ustala się zgodnie z Załącznikiem nr 1 do przepisy techniczne Unia Celna „”, podjęte decyzją Komisja Unii Celnej z dnia 9 grudnia 2011 r. N 877.

5.2. Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3. Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5. Na jednej osi pojazdu zamontowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele, o różnej rzeźbie bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, nowe i z -głębokość wzoru bieżnika. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

6. Silnik

6.1. Zawartość substancji szkodliwych w spalinach i ich nieprzezroczystość przekraczają wartości ustalone w GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003.

6.2. Zerwana jest szczelność układu zasilania.

6.3. Układ wydechowy jest uszkodzony.

6.4. Uszczelka układu wentylacji skrzyni korbowej jest uszkodzona.

6.5. Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1. Liczba, lokalizacja i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001. Konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania szyb.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszcza się stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon na szybach autobusów turystycznych oraz rolet i zasłon na szybach tylnych samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się lusterka zewnętrzne.

7.4. Konstrukcja zamków drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek wlewu paliwa i korków wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia fotela kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał zatrzymania w autobusie nie działają urządzenia oświetlenia wewnętrznego wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia napędowe, uruchamiają się napęd sterowania drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia grzewcze i nadmuchowe.

7.5. Projekt nie przewiduje tylnych zabezpieczeń, błotników ani błotników.

7.6. Sprzęg holowniczy i sprzęgi podporowe ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

7.7. Zaginiony:

• w autobusach, samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach kołowych – apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy zgodnie z GOST R 41.27-2001;
• w samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (powinny być co najmniej dwa);
• na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak stopu awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-2001.

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń niezgodnych z przepisami standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków siedzeń, jeżeli ich montaż przewiduje konstrukcja pojazdu lub Regulamin podstawowy dotyczący dopuszczania pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa drogowego.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11. Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Naczepa nie posiada urządzenia podporowego lub jest uszkodzone, zacisków pozycji transportowej podpór oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Uszkodzeniu uległy uszczelki i połączenia silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, mostu tylnego, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w instalację gazową nie odpowiadają danym w paszporcie technicznym, nie ma dat ostatniego i planowanego przeglądu.

7.15. Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu lub sposób jej montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.15 1 . Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy instalować zgodnie z Przepisami podstawowymi dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do ruchu oraz obowiązkami urzędników zapewniającymi bezpieczeństwo ruchu drogowego, zatwierdzonymi uchwałą Rady Ministrów – Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 23 października, 1993 N 1090 „O przepisach ruchu drogowego” ”.

7.16. Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18. W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

Od 28 lipca 2017 r. W Federacji Rosyjskiej obowiązuje ustawa „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej komunikacyjnej”. Dokument reguluje Wykaz najpoważniejszych awarii technicznych podzespołów i zespołów wszystkich pojazdów poruszających się po drogach kraju.

Dla uwagi czytelników podajemy listę usterek, w przypadku których eksploatacja pojazdu jest zabroniona w 2019 roku.

Konieczność zakazania ruchu pojazdów

Wykaz obejmuje awarie krytyczne podzespołów i mechanizmów wszystkich maszyn samobieżnych, ciągników, samochodów osobowych, autobusów, motorowerów, motocykli, przyczep, pociągów drogowych i innych pojazdów oraz warunki, w przypadku których ich poruszanie się po drogach jest zabronione.

Sprawdzanie usterek w Rosji jest regulowane zgodnie z GOST R 51709-2001. Na liście znajdują się układy, podzespoły, mechanizmy, które w największym stopniu wpływają na bezpieczeństwo ruchu drogowego i bezpieczeństwo ludzi: hamulce, oświetlenie, układ kierowniczy, silnik, wycieraczki, spryskiwacze.

Informacje na temat ograniczeń układu hamulcowego podczas jazdy po autostradach i drogach ogólny cel są instalowane, jeśli skuteczność hamulców nie jest zgodna z GOST R 51709-2001 lub wystąpiły problemy z wyciekami system hydrauliczny napęd hamulca, nieszczelność napędów hamulców pneumatyczno-hydraulicznych i pneumatycznych.

Zakaz ruchu pojazdów w 2019 r. w przypadku zmniejszenia ciśnienie powietrza przy wyłączonym silniku wynosi 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut po naciśnięciu pedału, jeżeli skompresowane powietrze wychodzi z cylindry hamulcowe na kołach uszkodzony jest manometr pneumohydraulicznego lub pneumatycznego napędu hamulca.

Nie możesz obsługiwać wszystkich typów pojazdów, jeśli hamulec ręczny nie pozwala ci się zatrzymać:

• pojazdy w pełni załadowane na płaszczyźnie nachylenia 16%;
• autobusy, samochody na płaszczyźnie pochylenia 23%;
• ciężarówki, pociągi drogowe na płaszczyźnie o nachyleniu 31%.

Zabrania się wypuszczania na autostrady i autostrady pojazdów, których całkowity luz kierownicy przekracza:

• ciężarówki 25 mm;
• autobusy 20 mm;
• samochody osobowe 10 mm.

Surowo zabrania się używania pojazdów dowolnej kategorii i konstrukcji, które posiadają:

1. Przeprowadzono montaż części i zespołów nieprzewidzianych w dokumentacji projektowej.
2. Poruszają się wewnątrz pojazdu.
3. Gwint nie jest dokręcony wymaganym standardowym momentem dokręcania.
4. Elementy złączne nie są mocowane w sposób ustalony przez TD.
5. Położenie kolumny kierownicy nie jest stałe.
6. Brakuje układu wspomagania kierownicy lub amortyzatora układu kierowniczego w motocyklach lub jest on uszkodzony.

Ustawa federalna i Lista zabraniają ruchu pojazdów na autostradach i wszystkich typach autostrad, jeśli nie spełniają one następujących przepisów:

• Tryb pracy;
• Lokalizacja;
• widmo kolorów;
• rodzaj konstrukcji;
• liczba zewnętrznych urządzeń oświetleniowych.

W pojazdach wycofanych z produkcji dopuszczalne jest instalowanie urządzeń oświetleniowych z innych modeli i poziomów wyposażenia.

Prawo nie pozwala na poruszanie się po autostradach samochodów, motocykli i wszelkich innych pojazdów, które posiadają: reflektory wyregulowane niezgodnie z GOST R 51709-2001, światła odblaskowe i urządzenia zewnętrzne oświetlenie pokrywa się warstwą brudu lub nie spełnia swojej funkcji, nie ma soczewek, lampy i soczewki nie odpowiadają typowi urządzenia oświetleniowego, umiejscowieniu lampy błyskowej, widoczności sygnału świetlnego i sposobowi montażu metody nie spełniają ustalonych standardów.

Awaria spryskiwaczy i wycieraczek przedniej szyby

Wykorzystywanie wszystkich pojazdy jest zabronione, jeżeli wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej nie działają w pojeździe będącym w ruchu.

Zabrania się eksploatacji pojazdów, których opony mają wartość bieżnika resztkowego dla kategorii pojazdów nie większą niż:

• kategoria M2, M3 – 2 mm;
• kategoria M1, N1, O1, O2 – 1,6 mm;
• kategoria N2, N3, O3, O4 – 1 mm;
• kategoria L – 0,8 mm.

Pojazdy posiadające:

1. Opony mają zewnętrzne uszkodzenia, dziury, głębokie zadrapania, skaleczenia, łzy. Z zewnątrz widać kord, rozwarstwienie ramy i zdarcie bieżnika.
2. Brakuje jednej lub więcej nakrętek lub śrub mocujących. Pęknięta tarcza, felga.
3. Widoczne są naruszenia w konfiguracji i wymiarach otworów do montażu kół.
4. Opony danego modelu pojazdu nie odpowiadają rozmiarowi ani parametrom dopuszczalne obciążenia do osi.
5. Na jedną oś montowane są opony różnych rozmiarów, typów i konstrukcji. Mogą to być: nowe i odnowione, zimowe i letnie. Zabrania się używania opon różne wzory bieżnik, bezdętkowy z dętką, diagonalny z promieniowym.

Silnik

Niedopuszczalna jest eksploatacja pojazdów samojezdnych o nadmiernej zawartości substancji szkodliwych i toksycznych w spalinach oraz zadymieniu spalin przekraczających normy GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003, z nieszczelnymi przewodami paliwowymi, wadliwy system usuwanie odpadów spaliny, brak wentylacji skrzyni korbowej, nadmiar dopuszczalny poziom hałas i wibracje zgodnie z GOST R 52231-2004.

Wniosek

W artykule omówiono przypadki, w których awarie uniemożliwiają eksploatację samochodu osobowego i innych pojazdów szybkobieżnych.

Cała lista zatwierdzona przez ustawę federalną zawiera o wiele więcej pozycji, które podkreślają awarie, które w taki czy inny sposób wpływają na bezpieczeństwo podczas eksploatacji pojazdów.

Odnosi się do sygnały dźwiękowe, zbyt gęste przyciemnienie szyb, jakość zamków przyczepy, połączeń haka holowniczego.

Czytelników niewątpliwie interesuje pytanie: jaki rodzaj awarii jest dopuszczalny do obsługi pojazdu?

Ustawodawcy dają prostą odpowiedź: wszelkie usterki nieujęte na federalnej liście dają pełne prawo do poruszania się pojazdem po wszystkich drogach Federacji Rosyjskiej.