Począwszy od 28.07.2017 r. w godz Federacja Rosyjska Obowiązuje ustawa „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej pojazdu”. Dokument reguluje Listę najpoważniejszych awarii technicznych wszystkich podzespołów i zespołów Pojazd poruszających się po drogach kraju.

Dla uwagi czytelników prezentujemy listę usterek, dla których w 2017 roku obowiązuje zakaz eksploatacji pojazdu.

Konieczność zakazania ruchu pojazdów

Lista obejmuje krytyczne awarie komponentów, mechanizmów wszystkich pojazdy samobieżne, ciągniki, samochody osobowe, autobusy, motorowery, motocykle, przyczepy, pociągi drogowe, inne pojazdy oraz warunki, w których ich poruszanie się po drogach jest zabronione.

Sprawdzanie usterek w Rosji jest regulowane zgodnie z GOST R 51709-2001. Na liście znajdują się układy, elementy, mechanizmy mające największy wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i bezpieczeństwo ludzi: hamulce, urządzenia oświetleniowe, sterowniczy, silnik, wycieraczki, spryskiwacze szyb.

Podstawowe awarie układu hamulcowego

Informacje na temat ograniczeń układu hamulcowego podczas jazdy po autostradach i drogach ogólny cel są instalowane, jeśli skuteczność hamulców nie jest zgodna z GOST R 51709-2001 lub występują problemy z wyciekami system hydrauliczny napęd hamulca, nieszczelność napędów hamulców pneumatyczno-hydraulicznych i pneumatycznych.

Zakaz ruchu pojazdów w 2017 r. w przypadku zmniejszenia ciśnienie powietrza przy wyłączonym silniku wynosi 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut po naciśnięciu pedału, jeśli sprężone powietrze wydobywa się z cylindry hamulcowe na kołach uszkodzony jest manometr pneumohydraulicznego lub pneumatycznego napędu hamulca.

Nie możesz obsługiwać wszystkich typów pojazdów, jeśli hamulec ręczny nie pozwala ci się zatrzymać:

• pojazdy w pełni załadowane na płaszczyźnie nachylenia 16%;
• autobusy, samochody na płaszczyźnie o nachyleniu 23%;
• ciężarówki, pociągi drogowe na płaszczyźnie o nachyleniu 31%.

Awarie układu kierowniczego uniemożliwiające prowadzenie pojazdu

Zabrania się wypuszczania na autostrady i autostrady pojazdów, których całkowity luz kierownicy przekracza:

Surowo zabrania się używania pojazdów dowolnej kategorii i konstrukcji, które posiadają:

1. Przeprowadzono montaż części i zespołów nieprzewidzianych w dokumentacji projektowej.
2. Poruszają się wewnątrz pojazdu.
3. Gwint nie jest dokręcony wymaganym standardowym momentem dokręcania.
4. Elementy złączne nie są mocowane w sposób ustalony przez TD.
5. Położenie kolumny kierownicy nie jest stałe.
6. Brakuje układu wspomagania kierownicy lub amortyzatora układu kierowniczego w motocyklach lub jest on uszkodzony.

Awarie zewnętrznych urządzeń oświetleniowych

Ustawa federalna i lista zabraniają ruchu pojazdów na autostradach i wszystkich typach autostrad, jeśli nie spełniają one następujących przepisów:

• Tryb pracy;
• Lokalizacja;
• widmo kolorów;
• rodzaj konstrukcji;
• liczba zewnętrznych urządzeń oświetleniowych.

W pojazdach wycofanych z produkcji dopuszczalne jest instalowanie urządzeń oświetleniowych z innych modeli i poziomów wyposażenia.

Prawo nie pozwala na poruszanie się po autostradach samochodów, motocykli i wszelkich innych pojazdów, które posiadają: reflektory wyregulowane niezgodnie z GOST R 51709-2001, światła odblaskowe i urządzenia zewnętrzne oświetlenie jest pokryte warstwą brudu lub nie spełnia swoich funkcji, nie ma soczewek, lampy i soczewki nie odpowiadają typowi urządzenia oświetleniowego, umiejscowieniu lampy błyskowej, widoczności sygnał świetlny, sposób mocowania nie jest zgodny z ustalonymi normami.

Awaria spryskiwaczy i wycieraczek przedniej szyby

Zabroniona jest eksploatacja wszelkich pojazdów mechanicznych, jeżeli wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej nie działają w ramach poruszającego się pojazdu.

Opony i koła

Zabrania się jazdy pojazdami, których opony mają wartość bieżnika resztkowego dla kategorii pojazdów nie większą niż:

• kategoria M2, M3 – 2 mm;
• kategoria M1, N1, O1, O2 – 1,6 mm;
• kategoria N2, N3, O3, O4 – 1 mm;
• kategoria L – 0,8 mm.

Pojazdy posiadające:

1. Dostępny uszkodzenia zewnętrzne opony, dziury, głębokie zadrapania, skaleczenia, łzy. Z zewnątrz widać kord, rozwarstwienie ramy i odpadający bieżnik.
2. Brakuje jednej lub więcej nakrętek lub śrub mocujących. Pęknięta tarcza, felga.
3. Widoczne są naruszenia w konfiguracji i wymiarach otworów do montażu kół.
4. Opony danego modelu pojazdu nie odpowiadają rozmiarom lub parametrom dopuszczalnych nacisków osi.
5. Na jedną oś montowane są opony różnych rozmiarów, typów i konstrukcji. Mogą to być: nowe i odnowione, zimowe i letnie. Zabrania się używania opon różne wzory bieżnik, bezdętkowy z dętką, diagonalny z promieniowym.

Silnik

Niedopuszczalna jest eksploatacja pojazdów samojezdnych o nadmiernej zawartości substancji szkodliwych i toksycznych w spalinach oraz zadymieniu spalin przekraczających normy GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003, z nieszczelnymi przewodami paliwowymi, wadliwy system usuwanie odpadów spaliny, brak wentylacji skrzyni korbowej, przekroczenie dopuszczalnego poziomu hałasu i wibracji zgodnie z GOST R 52231-2004.

Wniosek

W artykule omówiono przypadki, w których awarie uniemożliwiają eksploatację samochodu osobowego i innych pojazdów szybkobieżnych.

Cała lista zatwierdzona przez ustawę federalną zawiera znacznie więcej pozycji obejmujących awarie, które w taki czy inny sposób wpływają na bezpieczeństwo podczas eksploatacji pojazdów.

Dotyczy to sygnałów dźwiękowych, zbyt mocnego przyciemnienia szyb, jakości zamków przyczepy i połączeń haka holowniczego.

Czytelników niewątpliwie interesuje pytanie: jaki rodzaj awarii jest dopuszczalny do obsługi pojazdu?

Ustawodawcy dają prostą odpowiedź: wszelkie usterki nieujęte na federalnej liście dają pełne prawo do poruszania się pojazdem po wszystkich drogach Federacji Rosyjskiej.

Wideo: zasady ruchu drogowego. Wykład nr 23. Lista usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona

Załącznik do Przepisów podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędnicy na temat bezpieczeństwa ruch drogowy.

w wyd. Dekrety Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.02.2002 N 127, z dnia 14.12.2005 N 767, z dnia 28.02.2006 N 109, z dnia 16.02.2008 N 84, z dnia 24.02.2010 N 87 z dnia 05.10.2010 N 316

Niniejsza Lista określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „ Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dla stan techniczny i metody weryfikacji.”

1.1 Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

(Punkt 1.1 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

1.2 Uszkodzona uszczelka hydraulicznego napędu hamulca.

1.3 Naruszenie szczelności układu pneumatycznego i pneumohydraulicznego napędy hamulcowe powoduje spadek ciśnienia powietrza, gdy silnik nie pracuje o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut po ich pełnej aktywacji. Wyciek skompresowane powietrze z komór hamulcowych kół.

1.4 Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5 Parkowanie układ hamulcowy nie zapewnia stanu stacjonarnego:

2.1 Totalny odzew w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

nie więcej niż (stopnie)

baza samochodów ciężarowych i autobusów

2.2 Występują ruchy części i zespołów nie przewidziane w projekcie. Połączenia gwintowane nie dokręcone ani zabezpieczone w ustalony sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3 Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe

3.1 Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcji pojazdu.

W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2 Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3 Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są zanieczyszczone.

3.4 Urządzenia oświetleniowe nie posiadają soczewek ani soczewek oraz stosowane są lampy niedopasowane do typu urządzenia oświetleniowego.

3.5 Instalacja latarni ostrzegawczych, sposób ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6 W pojeździe zamontowane są:

(pkt 3.6 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

(notatka wprowadzona dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

4. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby

4.1 Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2 Spryskiwacze szyb przewidziane w konstrukcji pojazdu nie działają.

5.1 Opony samochody osobowe mają pozostałą wysokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, ciężarówki - 1 mm, autobusy - 2 mm, motocykle i motorowery - 0,8 mm.

Ustalono standardy dla przyczep pozostała wysokość wzór bieżnika opon zbliżony do norm dla opon pojazdów - ciągników.

5.2 Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3 Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4 Opony według rozmiaru lub dopuszczalne obciążenie nie pasują do modelu pojazdu.

5.5 Opony montuje się na jednej osi pojazdu różne rozmiary, modele (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele z różnymi rzeźbami bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, nowe i z dogłębną rzeźbą bieżnika. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

(pkt 5.5 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

6.1 Spis treści szkodliwe substancje w spalinach i ich nieprzezroczystość przekraczają wartości ustalone przez GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003.

6.2 Naruszona jest szczelność układu zasilania.

6.3 Układ wydechowy jest uszkodzony.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6.4 Zerwana jest szczelność układu wentylacji skrzyni korbowej.

6.5 Poziom akceptowalny hałas zewnętrzny przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

(punkt 6.5 wprowadzony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1 Liczba, umiejscowienie i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001, konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania okularów.

7.2 Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3 Zamontowano dodatkowe przedmioty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszczalne jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon w oknach autobusów turystycznych, a także zasłon i firanek tylne szyby samochody osobowe z zewnętrznymi lusterkami wstecznymi po obu stronach.

7.4 Nie działają konstrukcyjne zamki drzwi nadwozia lub kabiny oraz zamki boczne platforma ładunkowa, zamki szyjne wlewu paliwa i korki wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia siedzenia kierowcy, wyłącznik awaryjny drzwi i sygnał żądania zatrzymania się w autobusie, urządzenia oświetlenia wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia do ich uruchamiania , napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia do podgrzewania i rozdmuchiwania szkła.

7.5 Brakuje tylnego urządzenia zabezpieczającego, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6 Sprzęg holowniczy i sprzęgi podporowe ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

• autobusem, samochodem i ciężarówką, ciągniki kołowe- apteczka, gaśnica, znak awaryjny postój zgodnie z GOST R 41.27-99;

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

na motocyklu z przyczepą boczną – apteczka, znak stopu awaryjnego zgodny z GOST R 41.27-99.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7.8 Nielegalne wyposażenie pojazdu znak identyfikacyjny « Służba federalna ochrony Federacji Rosyjskiej”, migające latarnie i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorów, napisów i oznaczeń, które nie są zgodne standardy państwowe Federacja Rosyjska.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84)

7.9 Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków siedzeń, jeżeli ich montaż przewiduje konstrukcja pojazdu lub Regulamin podstawowy dotyczący dopuszczania pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa drogowego.

(pkt 7.9 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 lutego 2010 r. N 87)

7.10 Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na pasku.

7.11 Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka oraz mechanizm podnoszenia i opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12 Naczepa nie posiada żadnego urządzenia podporowego lub zacisków lub są one uszkodzone pozycja transportowa podpory, mechanizmy podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13 Szczelność uszczelek i połączeń silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, tylna oś, sprzęgło, bateria, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14 Specyfikacja techniczna, wskazane na powierzchni zewnętrznej butle gazowe wyposażone samochody i autobusy instalacja gazoważywienia, nie odpowiadają danym paszport techniczny, nie ma dat ostatniego i planowanego badania.

7.15 Stan zarejestruj znak pojazd lub sposób jego montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.15.1 Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy instalować zgodnie z paragrafem 8 Przepisów Podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do ruchu oraz obowiązków urzędników zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów – Rządu Republiki Federacja Rosyjska z 23 października 1993 r. Nr 1090 „W sprawie zasad ruchu drogowego”.

7.16 Motocykle nie posiadają łuków zabezpieczających przewidzianych konstrukcyjnie.

7.17 Motocykle i motorowery nie posiadają zaprojektowanych podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18 W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

pojazdy do eksploatacji i

obowiązków urzędników

zapewnienie bezpieczeństwa na drodze

C najnowsze zmiany z dnia 24 marca 2017 r(Uchwała Rządu Federacji Rosyjskiej nr 333 z dnia 24 marca 2017 r.), wchodząca w życie od 4 kwietnia 2017 r.

Niniejsza Lista określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody weryfikacji”.

1.1. Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

1.2. Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1,5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

• pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16% włącznie;
• samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23% włącznie;
• ciężarówki i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na nachyleniu do 31 procent włącznie.

2.1. Całkowity luz w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

Całkowita gra nie większa niż (stopnie)

• Powstałe na ich bazie samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy - 10
• Autobusy - 20
• Ciężarówki - 25

2.2. Występują ruchy części i zespołów nieprzewidzianych w projekcie. Połączenia gwintowe nie są dokręcone lub zabezpieczone w prawidłowy sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są zanieczyszczone.

3.4. Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5. Instalacja lamp ostrzegawczych, sposób ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Pojazd wyposażony jest w:

• z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;
• tylne światła odwracać oraz stanowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej światłami w dowolnej barwie innej niż biała oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnej barwie innej niż czerwona, żółta lub pomarańczowa, a także urządzenia odblaskowe w dowolnej barwie innej niż czerwona.

Notatka. Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

4.1. Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze przedniej szyby przeznaczone dla tego pojazdu nie działają.

5.1. Pozostała głębokość rzeźba bieżnika opony (w przypadku braku wskaźników zużycia) wynosi nie więcej niż:

• dla pojazdów kategorii L - 0,8 mm;
• dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• dla pojazdów kategorii M2, M3 - 2 mm.

Pozostała głębokość bieżnika zimowe opony, przeznaczone do pracy na lodzie lub śniegu nawierzchnia drogi, oznaczony znakiem w postaci szczytu górskiego, na którym znajdują się trzy szczyty i płatki śniegu, a także oznaczony znakami „M+S”, „M&S”, „M S” (w przypadku braku wskaźników zużycia), podczas operacja na określonej powierzchni nie przekracza 4 mm.

Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w niniejszym paragrafie ustala się zgodnie z Załącznikiem nr 1 do przepisy techniczne Unia Celna „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, podjęte decyzją Komisja Unii Celnej z dnia 9 grudnia 2011 r. N 877.

5.2. Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3. Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5. Na jednej osi pojazdu zamontowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele, o różnej rzeźbie bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, nowe i z -głębokość wzoru bieżnika. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

6.1. Zawartość substancji szkodliwych w spalinach i ich zadymienie przekraczają wartości ustalone w GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003.

6.2. Zerwana jest szczelność układu zasilania.

6.3. Układ wydechowy jest uszkodzony.

6.4. Uszczelka układu wentylacji skrzyni korbowej jest uszkodzona.

6.5. Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

7.1. Liczba, umiejscowienie i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001. Konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania szyb.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszczalne jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon na szybach autobusów turystycznych oraz rolet i zasłon na szybach tylnych samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się lusterka zewnętrzne.

7.4. Konstrukcja zamków drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek wlewu paliwa i korków wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia fotela kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał zatrzymania w autobusie nie działają urządzenia oświetlenia wewnętrznego wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia uruchamiające, napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia grzewcze i wydmuchowe.

7,5. Brakuje tylnego urządzenia zabezpieczającego, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Sprzęg holowniczy i podporowe urządzenia sprzęgające ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

• w autobusie, samochodzie osobowym i ciężarowym, ciągnikach kołowych – apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy zgodnie z GOST R 41.27-2001;
• NA samochody ciężarowe z dozwolonym maksymalna waga powyżej 3,5 tony oraz autobusy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny(muszą być co najmniej dwa);
• na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak stopu awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-2001.

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń niezgodnych z przepisami standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków siedzeń, jeżeli ich montaż przewiduje konstrukcja pojazdu lub Regulamin podstawowy dotyczący dopuszczania pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa drogowego.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11. Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Naczepa nie posiada urządzenia podporowego lub jest uszkodzone, zacisków pozycji transportowej podpór oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Uszkodzeniu uległy uszczelki i połączenia silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, mostu tylnego, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w instalację gazową nie odpowiadają danym w paszporcie technicznym, nie ma dat ostatniego i planowanego przeglądu.

7.15. Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu lub sposób jej montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.15.1. Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy zainstalować zgodnie z paragrafem 8 Przepisów podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do ruchu i obowiązków urzędników zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów - Rządu Federacji Rosyjskiej 23 października 1993 N 1090 „W sprawie zasad ruchu drogowego”.

7.16. Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18. W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

[Odpowiedz] [Anuluj odpowiedź]

Każdy pojazd jest źródłem zwiększone niebezpieczeństwo. A nawet rower. Dlatego kierowca wsiadający za kierownicę musi jasno rozumieć stopień odpowiedzialności, jaki bierze na siebie.

Często zdarza się, że kierowcy odpowiednio oceniają swoją odpowiedzialność za bezwypadkową jazdę swoim pojazdem: jeżdżą bez formalności wykroczenia drogowe, szanować prawa innych uczestników ruchu (np. pieszych), ustępować pierwszeństwa uczestnikom ruchu. Ale wypadki wciąż się zdarzają. Jaka jest przyczyna tego pozornie paradoksalnego zjawiska? Sekret tkwi w zaniedbaniu podstawowych wymagań zapewniających sprawność poruszającego się pojazdu.

Awarie... Jak często kierowcy o nich zapominają, naiwnie wierząc, że nie stwarzają one żadnego zagrożenia (nawet potencjalnego) dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto przekonuj innych o swojej praworządności i jednocześnie idź dalej wadliwy samochód, kierowca popada w najsurowszą sprzeczność, gdyż przepisy ruchu drogowego jednoznacznie interpretują to drugie jako rażące naruszenie prawa. Spróbujmy to rozgryźć.

Wszystko możliwe awarie Rosyjski ustawodawca podzielił pojazdy na trzy grupy.

Pierwsza zawierała błędy, z którymi ruch jest surowo zabroniony(nawet na parking lub miejsce naprawy). Ta lista usterek znajduje się w samym tekście przepisów ruchu drogowego (ust. 2). W przypadku nieprawidłowego działania lub braku działania, po pierwsze, układu hamulcowego, a po drugie, układu kierowniczego, ruch jest surowo zabroniony. Co więcej, warunki jazdy są absolutnie nieistotne - widoczność, stan jezdni, pora roku lub dnia itp. Pod warunkiem sygnalizowane są jeszcze trzy usterki: nie można prowadzić samochodu, jeśli:

1) Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe nie działają (w ciemny czas lub w przypadku niedostatecznej widoczności);

2) Nie działa zaczep(podczas jazdy samochodem z przyczepą);

3) Wycieraczka nie działa (jednak tylko po stronie kierowcy i wtedy, gdy jest to konieczne).

Warto zadać sobie pytanie: „Z jakiego powodu ustawodawca ustalił właśnie taką listę wad?” Odpowiedź na pytanie jest oczywista. W przypadku wystąpienia tych usterek pojazd staje się źródłem całkowitego zagrożenia. na drodze. Niezależnie od kierowcy, nawet jeśli rygorystycznie przestrzega zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego i jest niezwykle ostrożny i ostrożny, usterki te funkcjonalnie wpływają na sytuację na drodze.

Dlatego w przypadku wystąpienia którejkolwiek z pięciu wskazanych powyżej usterek kierowca ma obowiązek się jej powstrzymać dalszy ruch, a jeśli nie uda się usunąć problemu na miejscu, całkowicie odmów korzystania z pojazdu. W przeciwnym razie pojawi się nieprzyjemna perspektywa zakazu jazdy samochodem wraz ze zdjęciem tablic rejestracyjnych w ramach sankcji administracyjnej. To jest w najlepszy scenariusz. W najgorszym przypadku wypadek jest prawie nieunikniony.

Druga grupa usterek jest bardziej reprezentatywna. Są to problemy części mechanicznej samochodu, po której poruszanie się jest zabronione, ale mimo to można dojechać do miejsca zamierzonego postoju lub naprawy, pod warunkiem zachowania niezbędne warunki i środki bezpieczeństwa. Lista ta jest wyraźnie wskazana w „Podstawowych przepisach dotyczących dopuszczania pojazdów do eksploatacji”.

Największą „popularnością” charakteryzują się następujące problemy stanu technicznego pojazdów: 1) nieprawidłowe działanie układu hamulca postojowego (hamulca ręcznego); 2) nadmiar dozwolona zabawa kierownica; 3) nie działają wycieraczki i spryskiwacze; 4) nadmiar dopuszczalne zużycie bieżnik opony; 5) problemy z układem wydechowym; 6) brak lub nieodpowiednia jakość pasów bezpieczeństwa; 7) nieprawidłowe działanie sygnału dźwiękowego; 8) brak niezbędnych elementów wyposażenia bagażnika (apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy).

Przy takich usterkach dopuszcza się dojazd do warsztatu lub stacji obsługi samochodowej, gdyż od ich występowania w korelacji zależy bezpieczeństwo na drodze; to znaczy należyta ostrożność i celowa ostrożność kierowcy wyeliminuje (choć na krótki czas) fakt tych problemów ze stanem technicznym samochodu.

Trzeciej grupy wad ustawodawca wcale nie traktuje jako wad samych w sobie. Nie działa amortyzator, podnośnik szyby, wskaźnik temperatury układu chłodzenia itp. nie mają zakazu korzystania z pojazdu. Jest to jednak kwestia wysoce kontrowersyjna. Każda porażka jest szansą sytuacja awaryjna w warunkach drogowych.

W ogóle, " złota zasada„Bezpieczeństwo mówi: każda, nawet nieistotna awaria, która nie zostanie naprawiona na czas, doprowadzi do pogorszenia problemy techniczne. A to z kolei wpłynie na bezpieczeństwo na drogach.

Lista usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona.

Niniejsza Lista określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody weryfikacji.”

1. Układy hamulcowe

1.1. Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

1.2. Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

• pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16% włącznie;
• samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23% włącznie;
• ciężarówki i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na nachyleniu do 31 procent włącznie.

2. Sterowanie

2.1. Całkowity luz w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

• Powstałe na ich bazie samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy - 10
• Autobusy – 20
• Ciężarówki - 25

2.2. Występują ruchy części i zespołów nieprzewidzianych w projekcie. Połączenia gwintowe nie są dokręcone lub zabezpieczone w prawidłowy sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są zanieczyszczone.

3.4. Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5. Instalacja lamp ostrzegawczych, sposób ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Pojazd wyposażony jest w:

• z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;
• z tyłu - światła cofania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż czerwony.

Notatka. Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

4. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby

4.1. Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze przedniej szyby przeznaczone dla tego pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Pozostała głębokość bieżnika opony (przy braku wskaźników zużycia) wynosi nie więcej niż:

• dla pojazdów kategorii L - 0,8 mm;
• dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• dla pojazdów kategorii M2, M3 - 2 mm.

Pozostała głębokość bieżnika opon zimowych przeznaczonych do użytku na oblodzonych lub zaśnieżonych nawierzchniach dróg, oznaczona znakiem w postaci szczytu górskiego z trzema wierzchołkami i płatkiem śniegu w środku oraz oznaczona znakami „M+S”, „ M&S”, „M S” (w przypadku braku wskaźników zużycia) podczas pracy na określonej powłoce nie przekracza 4 mm.

Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w tym paragrafie ustala się zgodnie z Załącznikiem nr 1 do Regulaminu technicznego Unii Celnej „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, przyjętego decyzją Komisji Unii Celnej z dnia 9 grudnia 2011 r. nr 2011/2011. 877.

L (0,8 mm) - motorowery, mokiki, motocykle, quady;
N2, N3, O3, O4 (1 mm) - samochody ciężarowe o masie całkowitej powyżej 3,5 tony i przyczepy o masie maksymalnej powyżej 3,5 tony;
M1, N1, O1, O2 (1,6 mm) - samochody osobowe, ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony;
M2, M3 (2 mm) – autobusy.

5.2. Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3. Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5. Na jednej osi pojazdu zamontowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele, o różnej rzeźbie bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, nowe i z -głębokość wzoru bieżnika. Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

6. Silnik

6.1. Zawartość substancji szkodliwych w spalinach i ich zadymienie przekraczają wartości ustalone w GOST R 52033-2003 i GOST R 52160-2003.

6.2. Zerwana jest szczelność układu zasilania.

6.3. Układ wydechowy jest uszkodzony.

6.4. Uszczelka układu wentylacji skrzyni korbowej jest uszkodzona.

6.5. Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1. Liczba, umiejscowienie i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001. Konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania szyb.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszczalne jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon na szybach autobusów turystycznych oraz rolet i zasłon na szybach tylnych samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się lusterka zewnętrzne.

7.4. Konstrukcja zamków drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek wlewu paliwa i korków wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia fotela kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał zatrzymania w autobusie nie działają urządzenia oświetlenia wewnętrznego wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia uruchamiające, napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia grzewcze i wydmuchowe.

7.5. Brakuje tylnego urządzenia zabezpieczającego, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Sprzęg holowniczy i podporowe urządzenia sprzęgające ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

7.7. Zaginiony:

• w autobusach, samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach kołowych – apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy zgodnie z GOST R 41.27-2001;
• w samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (powinny być co najmniej dwa);
• na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak stopu awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-2001.

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń niezgodnych z przepisami standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków siedzeń, jeżeli ich montaż przewiduje konstrukcja pojazdu lub Regulamin podstawowy dotyczący dopuszczania pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa drogowego.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11. Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Naczepa nie posiada urządzenia podporowego lub jest uszkodzone, zacisków pozycji transportowej podpór oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Uszkodzeniu uległy uszczelki i połączenia silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, mostu tylnego, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w instalację gazową nie odpowiadają danym w paszporcie technicznym, nie ma dat ostatniego i planowanego przeglądu.

7.15. Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu lub sposób jej montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.15 (1). Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy instalować zgodnie z Przepisami podstawowymi dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do ruchu i obowiązków urzędników zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego, zatwierdzonymi uchwałą Rady Ministrów – Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 23 października, 1993 N 1090 „Przepisy ruchu drogowego” „

Do przepisów ruchu drogowego wprowadzono klauzulę 7.15 ust. 1 .

7.16. Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18. W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

Niniejsza Lista określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów i innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 „Pojazdy silnikowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody weryfikacji”.

1. Układy hamulcowe

1.1. Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

(Punkt 1.1 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

1.2. Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1,5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16% włącznie;

samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na nachyleniu do 23% włącznie;

ciężarówki i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na nachyleniu do 31 procent włącznie.

2. Sterowanie

2.1. Całkowity luz w układzie kierowniczym przekracza następujące wartości:

Totalny odzew

nie więcej niż (stopnie)

Samochody osobowe i te zbudowane na nich

baza samochodów ciężarowych i autobusów10

Autobusy20

Ciężarówki25

2.2. Występują ruchy części i zespołów nieprzewidzianych w projekcie. Połączenia gwintowe nie są dokręcone lub zabezpieczone w prawidłowy sposób. Urządzenie blokujące położenie kolumny kierownicy nie działa.

2.3. Wspomaganie układu kierowniczego lub amortyzator układu kierowniczego przewidziany w projekcie jest uszkodzony lub go brakuje (w przypadku motocykli).

3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są zanieczyszczone.

3.4. Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5. Instalacja lamp ostrzegawczych, sposób ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Pojazd wyposażony jest w:

z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;

z tyłu - światła cofania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż czerwony.

(pkt 3.6 zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

Notatka. Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

(notatka wprowadzona dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2006 r. N 109)

4. Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby

przednia szyba

4.1. Wycieraczki nie działają w ustawionym trybie.

4.2. Spryskiwacze przedniej szyby przeznaczone dla tego pojazdu nie działają.

5. Koła i opony

5.1. Opony do samochodów osobowych mają głębokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, opony do samochodów ciężarowych – 1 mm, autobusy – 2 mm, motocykle i motorowery – 0,8 mm.

Notatka. W przypadku przyczep ustala się normy dotyczące wysokości resztkowej rzeźby bieżnika opon, podobne do norm dla opon pojazdów - ciągników.

5.2. Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3. Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5. Opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele, o różnej rzeźbie bieżnika, kolcowane i bezkolcowane, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, montowane są na jedną oś pojazdów .

6. Silnik

6.2. Zerwana jest szczelność układu zasilania.

6.3. Układ wydechowy jest uszkodzony.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

6.4. Uszczelka układu wentylacji skrzyni korbowej jest uszkodzona.

6.5. Dopuszczalny poziom hałasu zewnętrznego przekracza wartości ustalone przez GOST R 52231-2004.

(punkt 6.5 wprowadzony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7. Inne elementy konstrukcyjne

7.1. Liczba, umiejscowienie i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001. Konstrukcja pojazdu nie wymaga stosowania szyb.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszczalne jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon na szybach autobusów turystycznych oraz rolet i zasłon na szybach tylnych samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się lusterka zewnętrzne.

7.4. Konstrukcja zamków drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek wlewu paliwa i korków wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia fotela kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał zatrzymania w autobusie nie działają urządzenia oświetlenia wewnętrznego wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia uruchamiające, napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia grzewcze i wydmuchowe.

7,5. Brakuje tylnego urządzenia zabezpieczającego, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Sprzęg holowniczy i podporowe urządzenia sprzęgające ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

7.7. Zaginiony:

w autobusie, samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach kołowych – apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy zgodnie z GOST R 41.27-99;

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

w samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (powinny być co najmniej dwa);

na motocyklu z przyczepą boczną – apteczka, znak stopu awaryjnego zgodny z GOST R 41.27-99.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń niezgodnych z przepisami standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

(zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 r. N 84)

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa ani zagłówków, jeżeli konstrukcja pojazdu przewiduje ich montaż.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11. Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Naczepa nie posiada urządzenia podporowego lub jest uszkodzone, zacisków pozycji transportowej podpór oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Uszkodzeniu uległy uszczelki i połączenia silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, mostu tylnego, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w instalację gazową nie odpowiadają danym w paszporcie technicznym, nie ma dat ostatniego i planowanego przeglądu.

7.15. Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu lub sposób jej montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.16. Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18. W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.

1.1. Normy dotyczące skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.

1.2. Uszczelka hydraulicznego napędu hamulca jest uszkodzona.

1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulców powoduje spadek ciśnienia powietrza przy wyłączonym silniku o 0,05 MPa lub więcej w ciągu 15 minut od ich pełnego uruchomienia. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulcowych kół.

1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulców nie działa.

1,5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:

• Pojazdy z pełnym obciążeniem – na wzniesieniu do 16 proc. włącznie;
• Samochody osobowe i autobusy w stanie gotowym do jazdy – na wzniesieniu do 23 proc. włącznie;
• Samochody ciężarowe i pociągi drogowe w stanie wyposażonym - na wzniesieniu do 31 procent włącznie.

Notatka. Różnica między masą całkowitą a masą własną to masa kierowcy, pasażerów i ładunku przewożonego przez pojazd.

3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób pracy urządzeń oświetlenia zewnętrznego nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.

Notatka. W pojazdach wycofanych z eksploatacji dopuszcza się montaż urządzeń oświetlenia zewnętrznego pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.

3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.

3.3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory nie działają w przewidzianym trybie lub są zanieczyszczone.

3.4. Oprawy oświetleniowe nie mają soczewek lub wykorzystują soczewki i lampy, które nie pasują do typu oprawy oświetleniowej.

3.5. Instalacja lamp ostrzegawczych, sposób ich mocowania i widoczność sygnału świetlnego nie spełniają ustalonych wymagań.

3.6. Pojazd wyposażony jest w:

• Z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;
• Z tyłu znajdują się światła cofania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej ze światłami w dowolnym kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w dowolnym kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze z wyjątkiem czerwonego.

Notatka. Przepisów niniejszego ustępu nie stosuje się do państwowych znaków rejestracyjnych, wyróżniających i identyfikacyjnych instalowanych na pojazdach.

5.1. Pozostała głębokość bieżnika opony (przy braku wskaźników zużycia) jest mniejsza niż:

• Dla pojazdów kategorii L (motocykle i motorowery) - 0,8 mm;
• Dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 (ciężarówki) - 1 mm;
• Dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 (samochody osobowe) - 1,6 mm;
• Dla pojazdów kategorii M2, M3 (autobusy) - 2 mm.

Pozostała głębokość bieżnika opon zimowych przeznaczonych do jazdy na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni drogowej, oznaczona znakiem w postaci szczytu górskiego z trzema wierzchołkami i płatkiem śniegu w środku oraz oznaczona znakami „M+S”, „M&S”, „M S” (w przypadku braku wskaźników zużycia) podczas pracy na określonej powłoce jest mniejsza niż 4 mm.

Notatka. Oznaczenie kategorii pojazdu w tym paragrafie ustala się zgodnie z Załącznikiem nr 1 ( Znaki drogowe) do przepisów technicznych Unii Celnej „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, przyjętych decyzją Komisji Unii Celnej z dnia 9 grudnia 2011 r. N 877.

5.2. Opony posiadają uszkodzenia zewnętrzne (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwienie osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.

5.3. Brakuje śruby mocującej (nakrętki) lub występują pęknięcia tarczy i obręczy kół, widoczne są nieregularności w kształcie i wielkości otworów montażowych.

5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub nośności dla modelu pojazdu.

5.5. Na jednej osi pojazdu zamontowane są opony o różnych rozmiarach, konstrukcjach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele, o różnej rzeźbie bieżnika, mrozoodporne i niemrozoodporne, nowe i regenerowane, nowe i z -głębokość wzoru bieżnika.

Pojazd jest wyposażony w opony z kolcami i bez kolców.

7.1. Liczba, lokalizacja i klasa lusterek wstecznych nie są zgodne z GOST R 51709-2001, konstrukcja pojazdu nie przewiduje szkieł.

7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Notatka. Przezroczyste kolorowe folie można nakleić na górną część przedniej szyby samochodów osobowych i autobusów. Dopuszczalne jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła jest zgodna z GOST 5727-88. Dopuszcza się stosowanie zasłon na szybach autobusów turystycznych oraz rolet i zasłon na szybach tylnych samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się lusterka zewnętrzne.

7.4. Konstrukcja zamków drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyjek wlewu paliwa i korków wlewu paliwa, mechanizm regulacji położenia fotela kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał zatrzymania w autobusie nie działają urządzenia oświetlenia wewnętrznego wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i urządzenia uruchamiające, napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antywłamaniowe, urządzenia grzewcze i wydmuchowe.

7,5. Brakuje tylnego urządzenia zabezpieczającego, błotników i błotników przewidzianych w projekcie.

7.6. Sprzęg holowniczy i podporowe urządzenia sprzęgające ciągnika i przyczepy są uszkodzone, a przewidzianych w ich konstrukcji linek zabezpieczających (łańcuchów) brakuje lub są one uszkodzone. Występują luki w połączeniach ramy motocykla z ramą boczną przyczepy.

7.7. Zaginiony:

• W autobusach, samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach kołowych – apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy zgodnie z GOST R 41.27-2001;
• W samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (powinny być co najmniej dwa);
• Na motocyklu z przyczepką boczną - apteczka, znak stopu awaryjnego zgodnie z GOST R 41.27-2001.

7.8. Nielegalne wyposażanie pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń niezgodnych z przepisami standardy państwowe Federacji Rosyjskiej.

7.9. Nie ma pasów bezpieczeństwa i (lub) zagłówków siedzeń, jeżeli ich montaż przewiduje konstrukcja pojazdu lub Regulamin podstawowy dotyczący dopuszczania pojazdów do eksploatacji oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa drogowego.

7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne pęknięcia na taśmie.

7.11. Nie działa uchwyt koła zapasowego, wyciągarka i mechanizm podnoszenia/opuszczania koła zapasowego. Urządzenie zapadkowe wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.

7.12. Naczepa nie posiada urządzenia podporowego lub jest uszkodzone, zacisków pozycji transportowej podpór oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania podpór.

7.13. Uszkodzeniu uległy uszczelki i połączenia silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, mostu tylnego, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zamontowanych w pojeździe.

7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów osobowych i autobusów wyposażonych w instalację gazową nie odpowiadają danym w paszporcie technicznym, nie ma dat ostatniego i planowanego przeglądu.

7.15. Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu lub sposób jej montażu nie jest zgodny z GOST R 50577-93.

7.16. Motocykle nie są wyposażone w łuki zabezpieczające przewidziane w konstrukcji.

7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano podnóżków ani uchwytów poprzecznych dla pasażerów na siodełku.

7.18. W konstrukcji pojazdu dokonano zmian bez zgody Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wskazanych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.