Cechy części technicznej Hyundai Tussan. Charakterystyka techniczna Hyundai Tucson Hyundai Tucson. Dane techniczne

Pierwsza generacja Hyundaia Tucsona(własny indeks seryjny JM) został zbudowany na platformie samochodowej Avante XXD drugiej generacji. Opiera się na tej samej platformie. Głównymi cechami technicznymi Hyundaia Tucsona są przednie rozpórki McPhersona ze stabilizatorem stabilność boczna oraz podwójne wahacze tylnych resorów ze stabilizatorami. Hamulec Specyfikacje Hyundaia Tucson jest wyposażony w 15-calowe wentylowane hamulce tarczowe z przodu, hamulce tylne o średnicy 284 mm i hamulec postojowy bębnowy.

Charakterystyka masy i wymiarów Hyundai Tucson:

Rozstaw osi 2630 mm;

Długość korpusu 4325 mm;

Szerokość 1795 mm;

Wysokość prześwit 195 mm;

Wysokość pojazdu 1730 mm;

Waga (w zależności od silnika) 1630-1690 kg.

W linia napięcia trzy silniki.

Benzyna 2,0 litra (1975 cm3), 142 KM. W Hyundaiu Tucsonie wyposażonym w taki silnik parametry techniczne pozwalają na przyspieszenie do 100 km/h w 10,4 sekundy w wersji z napędem na przednie koła z manualna skrzynia biegów w 11,3 sekundy w wersji z napędem na wszystkie koła i podobną skrzynią biegów. Ten sam silnik z napędem na wszystkie koła i automatyczna skrzynia biegów przyspiesza Hyundaia Tucsona do setek kilometrów na godzinę w 12,7 sekundy. Maksymalna prędkość 174 km/h w crossover z napędem na wszystkie koła i 180 km/h w wersji z przewodem przednim. Średnia dla Hyundaia Konsumpcja w Tucson paliwo w cykl mieszany 8,0 litrów na 100 km.

Benzyna o pojemności 2,7 litra (2656 cm3), moc 175 KM. Na rynku rosyjskim najwięcej potężnego Hyundaia Silnik Tucsona wyposażony w automatyczny napęd na 4 koła pudełko schodkowe skrzynie biegów i napęd na wszystkie koła. Przyspieszenie do 100 km/h w 10,5 sekundy. Maksymalna prędkość 180 km/h. Średnia konsumpcja paliwo 10,0 litrów w trybie mieszanym.

Diesel 2,0 litra (1991 cm3), 112 KM. Diesel Hyundai Tucson współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Instalowany w wersjach z napęd na wszystkie koła. Przyspiesza Hyundaia Tucsona do setek km/h od startu w 13,1 sekundy. Prędkość maksymalna 168 km/h. Średnie zużycie paliwa Tucsona wynosi 7,1-8,0 litrów na 100 km.

W sierpniu 2009 roku odbyła się prezentacja drugiego Pokolenia Hyundaia Tucson IX. Na rynku rosyjskim model sprzedawany jest pod marką. W nowym Tucsonie właściciele mają dostęp do opcji, które nie były dostępne w pierwszej generacji. Samochód przeszedł radykalne zmiany w wyglądzie, poziomie komfortu, poprawiły się parametry techniczne Hyundaia Tucsona, zwiększyło się bezpieczeństwo i zmniejszono zużycie paliwa.

Drugi Generacja Hyundaia Tucson jest dostępny z dwoma nowymi silnikami o pojemności 2,0 litra:

Benzyna z rodziny Theta-II, 166 KM. przy zużyciu paliwa 8,5 litra na 100 km - dostępny w wersji z napędem na przednie koła.

Diesel z rodziny R Euro5, 184 KM. przy zużyciu paliwa 6,5 litra na 100 km - olej napędowy Tucson jest instalowany w wersjach z napędem na przednie koła i napędem na wszystkie koła.

Stara 5-biegowa manualna i przemyślana, spokojna 4-biegowa automatyczna zostały całkowicie wymienione nowa transmisja. Automatyczna 6-biegowa skrzynia biegów została opracowana przez Hyundai Motor.

System poprawia właściwości jezdne Hyundaia Tucsona stabilność kierunkowa, systemy kontroli hamowania na zjazdach, układ pomocniczy pomoc przy ruszaniu z miejsca pod górę, system powiadamiania o sytuacjach awaryjnych dla kierowców jadących z tyłu, w tym dodatkowy światła hamowania awaryjnego w przypadku nagłego hamowania.

Test porównawczy 03 czerwca 2007 Dostępna zdolność przełajowa ( Chevroleta Captivę, Hyundai Mikołaj Fe Klasyczny, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlandera, Nissana Qashqaia, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4)

W Rosji, a także na całym świecie sprzedaż crossoverów rośnie skokowo. Co więcej, wiele modeli mieści się w stosunkowo przystępnej niszy cenowej sięgającej 30 000 dolarów. To właśnie na nie jest największe zapotrzebowanie wśród kupujących; Niektórzy z nich mieli nawet wielomiesięczne kolejki u dealerów. Ci przedstawiciele klanu „asfaltowych” SUV-ów zostaną omówieni w naszej recenzji.

19 0

Test porównawczy 01 czerwca 2006 Bestsellery miejskie (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rovera Freelandera, Mitsubishi Outlandera, Nissan X-Trail, Subaru Forestera, Suzuki Granda Vitara, Toyota RAV 4)

Mediator Takie właśnie są jeepy „asfaltowe”. Zawierają geny samochody osobowe I pełnowartościowe SUV-y. Całkowicie zapożyczone od pierwszego niezależne zawieszenia zapewniając przyzwoity komfort i doskonałe prowadzenie. Z drugiej napęd na wszystkie koła i zwiększony prześwit, dzięki któremu nie można się bać lekki teren. Jeepy „asfaltowe” nie są przeznaczone do poważnych wyczynów w trudnym terenie, ponieważ ich głównym siedliskiem są ulice megamiast. Największą popularnością cieszą się kompaktowe miejskie SUV-y o długości niespełna 4,6 m. Nie ma w tym nic dziwnego, gdyż ich niewielkie gabaryty pozwalają kierowcy czuć się dobrze w zatłoczonym ruchu ulicznym i mieć mniej problemów ze znalezieniem miejsca parkingowego. Tradycyjnie przegląd obejmuje samochody dostarczane do Rosji wyłącznie oficjalnymi kanałami.

38 0

Crossover Hyundai Tucson został po raz pierwszy zaprezentowany fanom na początku 2004 roku w Chicago, gdzie odbył się słynny pokaz motoryzacyjny. Wypuszczony po pojawieniu się crossovera tego samego producenta, modelu Santa Fe, jego nazwa została zapożyczona od słonecznego miasteczka w Arizonie, które kontynuowało tradycje firmy. Słowo „tucson” przetłumaczone z języka Indian Pima oznacza „wiosnę w pobliżu czarnej góry”.

Dane zewnętrzne

id_partnera yandex = 143120;
yandex_ad_format = 'bezpośrednio';
yandex_font_size = 1;

yandex_direct_limit = 1;

yandex_no_sitelinks = prawda;
dokument.zapisz(");

Hyundai Tucson zewnętrznie jest podobny do modelu Santa Fe, który należy do poprzedniej generacji, ma nieco uproszczony przód i skrócony rozstaw osi.

Nadwozie utrzymane jest w młodzieńczym stylu, ma krótkie zwisy i charakterystyczną linię parapetu, która ostro wznosi się od tyłu bocznych drzwi.

Agresywność wygląd Crossover jest przeciętny, więc samochód jest idealny zarówno dla osób młodych, jak i osób w średnim wieku, gdyż solidność w połączeniu z nowoczesnym wyglądem zewnętrznym nadaje samochodowi najbardziej uniwersalne brzmienie.

Dekoracja wnętrz

Wnętrze samochodu Imam jest przestronne, jego design można uznać za styl młodzieżowy.

Duża objętość wnętrza samochodu sprawia, że jest on wyjątkowo wygodny, co doceniają zarówno kierowca, jak i pasażerowie. Uchwyt podłokietnika można regulować, co dodatkowo zwiększa wygodę podczas prowadzenia samochodu.

Przyrządy na panelu posiadają wyraźne wskaźniki, które są łatwe do odczytania nawet przy padaniu na nie promieni słonecznych. Kierownicę umieszczono w taki sposób, aby nie zasłaniała wskazań przyrządów.

Pewną wadą jest nadmierna sztywność siedzenia kierowcy w okolicy lędźwiowej.

Tylne siedzenia można łatwo i szybko złożyć, tworząc dużą płaską powierzchnię, a o komfort pasażerów tylnej kanapy dbają trzy miękkie zagłówki.

Przednie fotele odchylają się, dzięki czemu stanowią wygodną przestrzeń do spania. Przednie siedzenie pasażera można również złożyć, aby umożliwić przewożenie długich przedmiotów. Lub tył złożonego pasażera przednie siedzenie będzie doskonałym stolikiem dla kierowcy podróżującego samotnie.

id_partnera yandex = 143120;
yandex_site_bg_color = 'FFFFF';
yandex_ad_format = 'bezpośrednio';
yandex_font_size = 1;
yandex_font_family = 'czasy nowej powieści';
yandex_direct_type = 'poziomo';
yandex_direct_limit = 1;
yandex_direct_title_font_size = 3;
yandex_direct_links_underline = fałsz;
yandex_direct_title_color = 'FF0000';
yandex_direct_url_color = '000000';
yandex_direct_text_color = '000000';
yandex_direct_hover_color = '000000';
yandex_direct_favicon = prawda;
yandex_no_sitelinks = prawda;
dokument.zapisz(");
Szkło tylne drzwi otwiera się autonomicznie, co sprawia, że szczególnie wygodne jest umieszczanie w bagażniku dużych ładunków. Dodatkowe haki w bagażniku Just, a także gniazdko elektryczne w kabinie sprawiają, że korzystanie z crossovera jest wygodniejsze.

Standardowe wyposażenie modelu 2-litrowego obejmuje:

regulowana kolumna kierownicy,
skórzane wykończenia skrzyni biegów i kierownicy,
immobilizer,
centralny zamek,
wnętrze welurowe,
klimatyzator,
elektryczne szyby,
system kontroli jakości powietrza nawiewanego,
Samościemniające się lusterko wsteczne z wbudowanym kompasem.

Poziom bezpieczeństwa

Według poziomu bezpieczeństwo bierne Podczas testów zderzeniowych bocznych i czołowych, a także podczas dachowań, Tucson ma 5 „gwiazdek” - takie dane potwierdza Amerykański Instytut Bezpieczeństwa Drogowego.

Nadwozie posiada niezawodną strukturę przestrzenną oraz obliczone komputerowo strefy odkształceń i przemieszczeń.

Dodatkowe dwie przednie poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa o zmiennym rozszerzeniu – wszystko to daje pewność maksymalnych wrażeń z jazdy crossoverem Hyundai Tucson.

Hyundaia Tucsona. Dane techniczne

U wersja podstawowa Hyundaia Tucsona GL Napęd na przednie koła, jednakże w sprzedaży dostępne są modele z napędem na wszystkie koła, gdzie istnieje możliwość podłączenia tylne koła następuje automatycznie w przypadku poślizgu przednich kół.

W takim przypadku przeniesienie hurtowych koszulek trakcyjnych na tylną oś może zostać zrealizowane przez firmę PUMA w granicach 50 proc.

Model podstawowy posiada układy ABS+EBD, opcjonalnie dostępne są także elektroniczne Systemy TCS, ESP i TOD. Rynek rosyjski oferuje jednostki benzynowe:

Silnik 2,0, manualna 5-biegowa hurtownia koszulek nfl Skrzynia biegów lub automatyczna skrzynia biegów H-Matic z systemem przełączanie ręczne Skrzynie biegów SHIFTRONIC;
Pojemność silnika 2,7 litra, automatyczna skrzynia biegów topowej wersji GLS.

Popularny w Europie modelu diesla Wersja 2-litrowa, ale na rynku rosyjskim jest to rzadkość.

OCechą silnika Hyundai Tucson jest możliwość łatwego wykonania niezbędnego wyprzedzania, bez odczuwania dużego napięcia w samochodzie.

To prawda, że \u200b\u200bnadal nie można spodziewać się ostrego startu, chociaż moment obrotowy crossovera wynosi 245 Nm.

Ponadto parametry techniczne Hyundai Tucson to:

Ilość Konie mechaniczne od 140 do 173,
Skrzynia biegów może być automatyczną skrzynią biegów - automatyczna 4-biegowa, manualna - manualna 5-biegowa.
Prześwit pojazdu wynosi 195 mm.
Mechanizmy hamulcowe przednich i tylnych kół są tarczowe.
Liczba drzwi i siedzeń – 5.

Obejrzyj film o tym, jak Hyundai Tucson zachowuje się w naturze

W prezentowanym filmie dowiesz się, czego możesz się spodziewać po Hyundaiu Tucson w naturze (jazda próbna)

Porównanie z kolegami z klasy

Wśród przedstawicieli tej klasy samochodów omawiany crossover niewątpliwie przegrywa z tak przejezdnymi modelami jak Terracan i Santa Fe.

Przez to powód Hyundaia Tucson zaliczany jest do tzw. SUV-ów z twardego drewna, który bez problemu pokonuje duże kałuże, ale w realnych warunkach terenowych potrafią go wystraszyć.

Będąc w jednym zakres modeli Z Crossover Hyundaia Santa Fe, Tucson jest jego młodszym bratem pod każdym względem.

Porównując z tak potężnym i popularnym dziś crossoverem jak RAV4, trzeba to przyznać duża moc RAV4 pozwala nam zaklasyfikować go jako więcej przejezdne samochody oraz w porównaniu z crossoverem Marka Hondy Samochód, o którym mowa, ma zbyt sztywne zawieszenie, które pokonuje każdą nierówności na drodze.

Jakie opinie możesz uzyskać od właścicieli samochodów?

Recenzje właścicieli Hyundaia Tucsona

Według Antona Patrachenko z Moskwy, świat! „kupiłem Hyundaia Tucsona, Dziś nadal jestem z tego zadowolony. Pomógł mi nie raz w drobnych sytuacjach terenowych i jest niezwykle ekonomiczny zarówno pod względem zużycia, jak i konserwacji. Tak, chciałbym na początek więcej mocy, ale początkowo nie jest to przewidziane w specyfikacjach technicznych.

Olga z Nowosybirska, czyli Hyundai Tucson 2008 tylko mnie uszczęśliwia, regularna wymiana oleje i filtry - to wszystko niezbędną pracę na tym.

Hyundai Tucson („Tussan”) – kompaktowy koreański crossover Klasa SUV, produkowana od 2004 roku i wycofana w 2010 roku. Zastąpił go zupełnie nowy Hyundai ix35. Jednak do tej pory parametry techniczne Hyundai Tussan nie są gorsze od współczesnych przedstawicieli samochodów tej samej klasy.

Hyundai Tucson, który fabrycznie miał numer seryjny JM, został zbudowany na platformie Avante XXD drugiej generacji i miał następujące cechy masowe i wymiarowe:

Nazwa	Wskaźniki
Wzrost	4325 mm
Wysokość ciała	1795 mm
Szerokość nadwozia	1680mm
Rozstaw osi	2630 mm
Luz	195 mm
Rozstaw kół przednich i tylnych	1540 mm
Masa własna w zależności od silnika	1675-1685 kg
Masa całkowita w zależności od silnika	2150 -2190 kg
Objętość bagażnika Tussana	643 l
Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami	1855 l

Funkcje napędu na wszystkie koła i właściwości jezdne

Początkowo samochód był produkowany w wersji z napędem na wszystkie koła z podłączonym na stałe napędem na wszystkie koła. Rozkład przyczepności pomiędzy kołami tylnej i przedniej osi przeprowadzono za pomocą swobodnie symetrycznych mechanizmów różnicowych. Rozdział mocy pomiędzy osiami zapewniony został dzięki wielotarczowemu sprzęgłu ciernemu.

Podczas jazdy na suchym nawierzchnia drogi cały moment obrotowy został przeniesiony na oś przednia, gdy tarcze sprzęgła są otwarte. W razie potrzeby podczas skręcania lub poślizgu łączy się automatycznie tylna oś. Gdy tylko przednie koła lub jedno z nich zaczną się ślizgać, moduł elektroniczny kontrola wydała polecenie ściśnięcia sprzęgieł, podczas którego moc zaczęła być przenoszona na tylne koła.

Kierowca miał do dyspozycji przycisk wymuszone blokowanie sprzęgło, które umożliwiło przełączenie układu napędowego w tryb wymuszonego rozdziału przyczepności pomiędzy osiami.

Warto zauważyć, że od 2007 roku do Rosji zaczęto dostarczać wersje Tucsona z napędem na przednie koła wraz z młodszą wersją. jednostka benzynowa objętość 2l. Decyzja ta została podjęta w wyniku badań menadżerów firmy, z których wynika, że większość właścicieli Tussan eksploatowała go głównie w warunkach miejskich, rzadko korzystając z możliwości terenowych samochodu.

Właściwości jezdne Tucsona były pod kontrolą intelektualistów układ elektroniczny Elektroniczne, interaktywne zarządzanie momentem obrotowym. Konstrukcja zawieszenia składała się z kolumn McPhersona ze stabilizatorem z przodu i podwójnych wahaczy resorowych ze stabilizatorem z tyłu. Hamulec Mechanizm Hyundaia Tucson bazuje na przednich 15-calowych wentylowanych hamulcach tarczowych, tylne hamulce, którego średnica wynosiła 284 mm i hamulec postojowy bębnowy.

Linia energetyczna Hyundaia Tucsona

Kupującym do wyboru były dwa silniki benzynowe i jeden wysokoprężny:

Jr silnik benzynowy przy pojemności 2,0 litra (1975 cm3) miał moc 142 koni mechanicznych. Samochód wyposażony w taki silnik był w stanie przyspieszyć do pierwszej „setki” średnio w 10,8 sekundy. Maksymalna prędkość wynosiła 175 km/h. Zużycie paliwa Hyundaia Taxona w trybie mieszanym wynosi 8,0 litrów na 100 km. Jednostka jest oferowana zarówno w wersji z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła i jest połączona zarówno z 5-biegową manualną skrzynią biegów, jak i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów H-Matic.
Drugi silnik benzynowy o pojemności 2,7 litra (2656 cm3) rozwija moc 175 koni mechanicznych. Samochód z tym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,3 sekundy, a maksymalna prędkość crossovera wynosi 180 km/h. Zużycie paliwa w trybie mieszanym wynosi średnio 10,0 litrów. Silnik jest wyposażony wyłącznie w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła.
Silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra (1991 cm3) wytwarza 112 koni mechanicznych. Crossover przyspiesza do setek w 13 sekund. Maksymalna prędkość tego samochodu wynosi 168 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,5 litra na 100 km drogi. W wersji z napędem na wszystkie koła montowany jest silnik wysokoprężny, który współpracuje zarówno z automatyczną 4-biegową skrzynią H-Matic, jak i manualną 5-biegową skrzynią biegów.

Opcje i ceny

W Rosyjski Tucson Jest oferowany w dwóch wersjach wyposażenia: GL (podstawowy) i GLS. Co obejmuje ten lub inny pakiet, można zobaczyć w poniższej tabeli:

Opcje	SprzętG.L.	SprzętGLS
Poduszki powietrzne
System dystrybucji siły hamowania(EBD)
Układ przeciwblokujący hamulce (ABS)
Program Stabilności (ESP)
System antypoślizgowy (ASR)
Montaż dla fotelik dziecięcy ISOFIX
Relingi dachowe
Skórzane wnętrze
Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
Podłokietnik przedni
Elektryczne szyby tylne
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby boczne
Kontrola klimatu
Podgrzewane lusterka boczne
Podgrzewane przednie siedzenia
Centralny zamek z pilotem
Zestaw CD/MP3 z 6 głośnikami
Komputer pokładowy
Sygnalizacja
Immobilizer
Światła przeciwmgielne
Felgi aluminiowe

Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamontowania kurtyn powietrznych, czujnika ciśnienia w oponach, automatyczna kontrola oświetlenie zewnętrzne, a także samościemniające się lusterko wsteczne z wbudowanym kompasem.

Jeśli chodzi o ceny Hyundai Tucson na rynek wtórny, to egzemplarze z pierwszych lat produkcji to lata 2004-2006. Można je kupić w przedziale 450-480 tysięcy rubli. Samochody z lat 2009-2010 będą już kosztować około 100-150 tysięcy rubli więcej.

Pojawił się na rynku w 2004 roku. Jego imię pochodzi od miasta Tucson w Arizonie. Ale niestety w 2010 roku SUV został wycofany i zastąpiony przez nowego Hyundaia ix35. Jednak pomimo tego stosunkowo krótkiego istnienia samochód pozostaje ulubieńcem wielu właścicieli samochodów. Jakie są jego zalety, dowiemy się z parametrów technicznych.

Charakterystyka techniczna silników Hyundai Tucson

Model	Objętość silnika, cm3	Moc, kW (KM)/obr	Typ silnika	Moment obrotowy, Nm/(obr/min)	Rodzaj paliwa
2.0 CRDi (112 KM)	1991	82(112)/4000	I4 wbudowany	245/2000	Diesel
2.0 CRDi (140 KM)	1991	103(140)/4000	I4 wbudowany	305/1800-2500	Diesel
2	1975	106(144)/6000	I4 wbudowany	184/4500	Benzyna
2,7	2656	129(175)/6000	V6	241/4000	Benzyna
GL 2.0 4x2 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzyna
GL 2.0 4x4 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzyna
GLS 2.0 4x2 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzyna
GLS 2.0 4x4 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzyna
GLS 2.7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
GLS 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
Limitowana edycja 2.0 4x2 USA	1976	(140)/6000	I4	(184)/4500	Benzyna
Limitowana wersja USA 2.7 4x2	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
Limitowana edycja 2,7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
LX 2.7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
LX 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
SE 2.7 4x2 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna
SE 2.7 4x4 USA	2648	(173)/6000	I4	(241)/4000	Benzyna

Wymiary Hyundaia Tussana

Model	Długość, mm	Szerokość, mm	Wysokość, mm.	ścieżka	Rozstaw osi	Prześwit (prześwit Tussan), mm	Objętość pnia Tussan, l.
2.0 CRDi (112 KM)	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2.0 CRDi (140 KM)	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2	4326	1796	1679	1539	2629	185	643
2,7	4326	1796	1679	1539	2629	185	643

Waga Hyundaia Tucsona

Model	Masa własna, kg	Maksymalna waga, kg	Nośność, kg
2.0 CRDi (112 KM)	1528	-	-
2.0 CRDi (140 KM)	1671	2170	499
2	1470	2050	580
2,7	1529	-	-

Charakterystyka prędkości

Zużycie paliwa w Hyundaiu Tucsonie

Model	W mieście l/100 km	Na autostradzie l/100	Średnie zużycie, l/100km
2.0 CRDi (112 KM)	10,1	6,7	8
2.0 CRDi (140 KM)	8,8	5,9	7
2	10,4	6,6	8
2,7	12,4	9,8	11,1

Test zderzeniowy Hyundaia Tucsona (wideo)

Wymiary pojazdu

Samochód wygląda (mimo swojego zaawansowanego wieku jak na standardy motoryzacyjne) całkiem przyzwoicie. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego ani nadprzyrodzonego - przyjemnie się na to patrzy kompaktowy SUV, który ma klasyczne proporcje i wysoką bryłę. Długość Hyundaia Tussan wynosi 4325 mm, szerokość 1830 mm, a wysokość samochodu 1730 mm.

Pomimo pozornie niewielkich rozmiarów, samochód ma całkiem sporo przestronny salon, aby pasażerowie nie odczuli niedogodności, gdy długie podróże. Jeśli chodzi o przewożony bagaż, SUV Tussan ma bagażnik o pojemności 325 litrów i złożonym oparciu tylne siedzenie liczba ta wzrasta do 805 litrów, co pozwala przewieźć znaczną ilość rzeczy.

W zależności od modyfikacji pełna masa masa pojazdu waha się od 1500 do 1680 kg. Biorąc także pod uwagę parametry techniczne Tussan Hyundai - trzeba powiedzieć, że jego prześwit wynosi aż 195 mm! I tu rozstaw osi z kolei jest niewielki – 2630 mm. Ale to wszystko razem pozwala spokojnie pokonywać strome wjazdy/zjazdy na podjazdy/zjazdy, a także różne miejskie ograniczenia: krawężniki, szyny tramwajowe, progi zwalniające itp. W dodatku mały wymiary SUV dają możliwość eksploatacji go w szerokiej gamie warunki drogowe czy to utwardzona droga, czy nierówny teren.

Dane techniczne

Hyundai Tussan początkowo miał następujące parametry techniczne – linię jednostki napędowe był reprezentowany przez dwa silniki benzynowe i jeden wysokoprężny:

Benzyna Silnik DOHC CVVT o pojemności 2,0 litra i mocy 142 koni mechanicznych przy 6000 obr./min. Ten silnik może być wyposażony zarówno w mechaniczne, jak i automatyczna skrzynia H-matic ma pięć stopni i jest w stanie rozpędzić samochód do maksymalnie 180 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 8,0 litra, w trasie 6,6 litra, a w mieście 10,4 litra. Silnik ten przyspiesza do 100 km/h w 10,5 sekundy.
Kolejna sześciocylindrowa jednostka benzynowa DOHC w kształcie litery V o pojemności 2,7 litra (najwyższa w ofercie) jest w stanie wytworzyć 175 koni mechanicznych przy tych samych 6000 obr./min. Instaluje się tylko na wersje z napędem na wszystkie koła i współpracuje z automatyczną skrzynią biegów H-matic. SUV w tej modyfikacji spala 10 litrów w cyklu mieszanym, 8,0 litra na autostradzie i 13,2 litra w cyklu miejskim. Maksymalna prędkość wynosi 180 km/h, a w 10,5 sekundy samochód osiąga prędkość 100 km/h.
Jednostka wysokoprężna reprezentowana jest przez 2,0-litrowy silnik CRDi o wyjątkowych parametrach maksymalna moc 112 koni przy 4000 obr./min. Silnik ten jest wyposażony zarówno w wersję samochodu z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła. Silnik pracuje jak jego benzynowy 2,0-litrowy brat z pięciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów H-matic. Ta wersja zużywa olej napędowy w cyklu mieszanym 7,0 litra, w trasie - 5,8 litra, a w mieście 9,1 litra. Maksymalna prędkość modyfikacja diesla wynosi 168 km/h, a przyspieszenie do pierwszych 100 km/h zajmuje 13,1 sekundy.

Następnie w 2007 roku SUV został odnowiony, ale samochód przeszedł minimum zmian: do istniejących typów silników dodano kolejny nowy jednostka diesla o pojemności 2 litrów i mocy 140 koni mechanicznych. Miał następujące cechy:

2,0-litrowy silnik wysokoprężny wytwarza 140 koni mechanicznych i współpracuje z pięciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów H-matic. Zużycie paliwa przez silnik w cyklu mieszanym wynosi 4,9 litra, na autostradzie - 5,8 litra, a w trybie miejskim 8,7 litra. Prędkość maksymalna wynosi 178 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10,3 sekundy.

Wyposażenie Hyundai Tussan

SUV Tucson dostępny jest w wersji pięciomiejscowej, pięciodrzwiowej i oferowany klientom w dziesięciu poziomach wyposażenia, które podzielone są na dwa typy: GLS i Limited.

W podstawowej konfiguracji GLS z napędem na przednie koła, samochód wyposażony jest w dwulitrowy silnik o mocy 142 KM. Ten pakiet obejmuje:

Kolumna kierownicza z regulacją wysokości,
Wspomaganie kierownicy,
Elektryczne podnośniki szyb,
Układ przeciwblokujący (ABS),
Sześć poduszek powietrznych,
17-calowe felgi stalowe,
System audio AM/FM z odtwarzaczem CD i czterema głośnikami.

W tej konfiguracji kupujący będzie miał dostęp do obu Dodatkowe opcje Jak na przykład:

Kierownica ze skórzanym pokrowcem,
System nawigacji (+ kamera cofania),
bluetooth
Podgrzewane lusterka boczne,
Relingi dachowe samochodu,
Wycieraczka tylnej szyby.

Koszt samochodu wynosi od 29 000 dolarów lub 725 900 rubli.

Najwyższa konfiguracja z napędem na wszystkie koła jest wyposażona w silnik o pojemności 2,7 litra i mocy 175 KM. a w swoim wyposażeniu oprócz powyższych posiada:

Immobilizer i instalacja alarmowa,
Klimatyzacja, wyposażona w system monitorujący jakość powietrza wewnątrz samochodu,
Centralny zamek z pilotem,
Kierownica i dźwignia zmiany biegów wykończone skórą
Podgrzewane przednie siedzenia,
System audio z sześcioma głośnikami.

Należy dodać, że przednie siedzenia posiadają możliwość regulacji zarówno w kierunku wzdłużnym, jak i w pochyleniu oparcia, a siedzenie kierowcy Posiada dodatkową regulację pochylenia poduszki oraz podparcia odcinka lędźwiowego.

Ta konfiguracja kosztuje od 32 300 dolarów lub 893 000 rubli.