Dostępny jest filtr paliwa do Nissana Almera G15. Mimo to wielu właścicieli samochodów wątpi w ten fakt już podczas demontażu pompa paliwowa nie mogą tego wykryć sami ani w serwisie. Zastanów się, gdzie jest zainstalowany Filtr paliwa o Nissanie Almera G15 i jak się do tego dostać.

Gdzie znajduje się filtr paliwa Nissan Almera?

Filtr paliwa (inaczej filtr dokładne sprzątanie paliwo) zainstalowane w module pompy paliwa, więc nie jest widoczny podczas analizowania. We wtryskiwaczach znajdują się sitka pomp paliwa, które pozwalają na usunięcie większych zanieczyszczeń.

Rosyjscy właściciele samochodów są przyzwyczajeni do tego, że filtr paliwa samochodu jest montowany w przewodzie paliwowym. Podobne urządzenie jest typowe np. dla marki Renault. Jednak takiego filtra nie ma w samochodach Nissan Almera - główna praca polegająca na oczyszczeniu paliwa przed podaniem go do pompy paliwowej spada na filtr umieszczony w module.

Oczyszczacz montowany jest w pozycji pionowej. Pomimo nieobecności element czyszczący w linii jakość oczyszczania paliwa jest dość wysoka, więc obawy związane z szybką awarią pompy z powodu niedostatecznego oczyszczenia są bezpodstawne.

Wymiana filtra paliwa Nissan Almera G15

Dokładny filtr paliwa w Nissanie Almera G15 nie zmienia się osobno. Wymiana części następuje jednocześnie z wymianą całego modułu. Niezależnie od stanu układu paliwowego i jakości stosowanego paliwa, zaleca się wymianę modułu filtra co 100 tys. km, choć deklarowany okres użytkowania wynosi co najmniej 120 tys. km.

Szczegółowo opiszemy wymianę filtra paliwa, siatki pompy paliwa oraz czujnika wskaźnika poziomu paliwa – kierowca może samodzielnie wykonać te czynności, nawet będąc w trasie daleko od garażu czy warsztatu.

Procedura wymiany modułu w Nissanie Almera G15 wygląda następująco:

• Zdemontuj tylne siedzenie samochodu, pod którym znajduje się zbiornik paliwa.
• Za pomocą płaskiego śrubokręta zdejmij pokrywę.
• Zwolnij elementy mocujące i odłącz przewody od osłony.

• Przekręć kluczyk w stacyjce, aby zwolnić ciśnienie (wystarczy kilka sekund), a następnie wyłącz samochód.
• Ściśnij zaciski na końcu tuby i wyjmij element z mocowania wieczka.
• Moduł mocowany jest za pomocą pierścienia zaciskowego przykręcanego do szyjki. Należy go zdemontować (można użyć ostrza montażowego) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
• Usunięcie pierścienia nie jest takie proste - z reguły czynność należy powtórzyć więcej niż raz, mocując narzędzie w zagłębieniach szyi. Należy to zrobić, przywracając część na swoje miejsce.
• Usuń uszczelkę bez zdejmowania pokrywy.
• Pozostałości paliwa z wymontowanego elementu spuścić do dowolnego odpowiedniego pojemnika.

• Wyciągnij moduł wyjmując pływak czujnika paliwa z odpowiedniego gniazda.
• Otwarta część zbiornika musi być przykryta (można użyć tektury, polietylenu itp.).

Na tym etapie należy wymienić moduł paliwowy Nowa część– naprawa części zamiennej nie jest zapewniana przez producenta.

Jednak w sytuacja awaryjna(np. jeśli zepsuje się daleko od miasta i nie ma możliwości szybkiej wymiany części), istnieje możliwość oczyszczenia filtra lub wymiany poszczególnych części urządzenia (pompa, czujnik poziomu paliwa).

Procedura demontażu modułu paliwowego Nissan Almera G15:

• Wyciągnij moduł.
• Odpiąć przewody od wewnątrz złącze osłony.
• Wymontuj czujnik poziomu paliwa.

• Za pomocą płaskiego śrubokręta wypchnij 3 uchwyty na kubki i odłącz część.
• W miejscu zamocowania kanału regulatora ciśnienia znajduje się gumowa uszczelka.
• Rysunek pokazuje lokalizację regulatora ciśnienia - numer 1, a także zaworu przeciwspustowego - numer 2.

• Pociągnij trochę, a następnie wyjmij siatkę filtra. Następnie siatkę można wyczyścić lub wymienić na nową.
• Zdejmij mocowania pokrywy modułu, przesuń ją na bok - pojawi się sprężyna.

• Z Odwrotna strona wyjmij przewody z osłon.
• Wymontować pompę z systemu.
• Podgrzej fałdę znajdującą się na rurze wrzącą wodą i usuń ją.
• Następnie usunięte elementy instaluje się na swoich miejscach w kolejności odwrotnej do demontażu.
• Podczas montażu ważne jest, aby oznaczenie na korku znajdowało się przed oznaczeniem na zbiorniku.
• Falistość należy docisnąć do mocowania pokrywy, aż do zatrzaśnięcia.
• Po zakończeniu procedury uruchom silnik i sprawdź działanie układu.

Moduł znajdujący się w zbiorniku paliwa Nissana Almera G15 podlega wymianie w przypadku konieczności wymiany zamontowanego w nim filtra w przypadku awarii lub awarii jakiejkolwiek części modułu lub po przejechaniu 100 000 km. Całkiem możliwa jest samodzielna wymiana filtra paliwa Nissan Almera G15, postępując zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.

Filtr paliwa w Nissanie Almera Classic, jak w każdym pojazd, jest jednym z głównych elementów układu zasilania paliwem. Jego regularna konserwacja i zamienniki warunek wstępny utrzymanie samochodu w dobrym stanie.

[Ukrywać]

Gdzie znajduje się filtr paliwa?

Pompy paliwa w samochodach Nissan Almera Classic znajdują się w specjalnym wyjmowanym module wewnątrz zbiornik paliwa. Maszyny te wykorzystują dwustopniowy system oczyszczania benzyny.

Składa się z dwóch filtrów:

• pierwszy przeznaczony jest do zgrubnego czyszczenia paliwa i znajduje się na wlocie modułu dolotowego paliwa;
• drugi - dokładne czyszczenie - jest zainstalowany w górnej części obudowy pompy paliwa.

Lokalizacja filtry paliwa a pompa w Nissanie Almera H16 jest absolutnie identyczna z rozmieszczeniem tych urządzeń w Nissanie Almera Classic.

Układ filtrów w module pompy paliwa

Model Almera G15 wyposażony jest w uproszczony układ filtracji paliwa, składający się tylko z jednego urządzenia do czyszczenia zgrubnego.

Częstotliwość wymiany

Producent nie podaje żywotności filtra w instrukcji serwisowej pojazdu. Według oficjalnej dokumentacji Nissana jego wymiana odbywa się wyłącznie wraz z montażem nowej pompy paliwowej. Ale właściciele samochodów, biorąc pod uwagę niestabilną jakość benzyny w Rosji, starają się wymieniać filtry co 90 tysięcy kilometrów. Niektórzy miłośnicy samochodów wykonują tę procedurę znacznie częściej - po 12–15 tys. Km.

Czasami jest taka potrzeba pilna wymiana urządzenia filtrujące. Jej objawami mogą być spadki i szarpnięcia podczas pracy silnika, szczególnie przy przyspieszaniu powyżej 80 km/h. „Potrojenie” silnika może wystąpić w różnych zakresach prędkości obrotowych.

Wybór filtra

W osobnej formie oryginalne filtry na paliwo do Nissana nie są dostępne w sprzedaży. Można je kupić i wymienić wyłącznie w komplecie z pompą paliwa. Numer części umożliwiający zamówienie produktu to 17040–95F0B.

Analogi

Jako analog oryginalnego mechanizmu filtrującego system paliwowy Samochody Nissana stosowane są urządzenia innych producentów samochodów. Najczęściej stosuje się w tym celu filtr zgrubny. Akcent Hyundaia(kod produktu 31090–25000) lub krajowy VAZ 2110–12. Części te, w przeciwieństwie do oryginału, mają inny kształt części instalacyjnej, którą trzeba będzie trochę przyciąć. Z oryginalne części zamienne Do uszczelnienia pokrywy modułu potrzebny będzie gumowy pierścień (17342–95F0A). Zwykle trzeba go wymienić po uszkodzeniu na skutek nieostrożnego demontażu pokrywy.

Wybór filtrów dokładnych jest nieco bogatszy - to oryginalna część firmy Accent (artykuł 31911–25000) lub jego analog SCT o numerze ST 399. Urządzenia te różnią się od oryginalnych filtrów Nissana umiejscowieniem punktu mocowania regulatora ciśnienia paliwa. Podczas ich instalowania należy lekko przyciąć plastikowy korpus kubka, w którym znajduje się pompa paliwa. Montaż takich elementów był wielokrotnie testowany Samochody Nissana Lata modelowe 2006, 2007 i 2008. Dla Almery G15 odpowiedni filtr to Francecar FCR 210141, który został pomyślnie przetestowany w modelu samochodu z 2014 roku.

Jak to zmienić samodzielnie?

Czasami właściciele samochodów zwracają się do oficjalny sprzedawca dotyczące Nissana Almera Classic. Jednak najczęściej wiele osób woli wykonać tę pracę samodzielnie.

Przygotowanie

Przed wymianą filtra paliwa należy przygotować narzędzia i materiały pomocnicze.

Krótka lista tego, czego potrzebujesz:

• klucz 10;
• klucz gazowy;
• śrubokręt z wąskim płaskim ostrzem w kształcie krzyża;
• środek czyszczący (aceton, rozpuszczalnik lub środek do czyszczenia gaźnika);
• pusty, stabilny pojemnik o pojemności 0,5–1,0 litra do spuszczania pozostałej benzyny z przewodu głównego;
• szmaty do zbierania rozlanego paliwa.

Etapy pracy

Po przygotowaniu narzędzia możesz rozpocząć prace nad demontażem i wymianą części.

Sekwencja krok po kroku:

1. Konieczne jest zmniejszenie ciśnienia w układzie paliwowym. Aby to zrobić, musisz się odnaleźć blok montażowy, który znajduje się pod deską rozdzielczą w okolicy lewej stopy kierowcy, to bezpiecznik pompy. Jest ona oznaczona na schemacie na pokrywie bloku jako „pompa paliwa”. Należy wyjąć go z gniazdka. Następnie musisz uruchomić silnik samochodu. Będzie działać przez krótki czas, a następnie umrze. Tej procedury Wskazane jest powtórzenie kilka razy w odstępie około minuty pomiędzy startami. Podczas pracy silnika otwórz szyjkę wlewu zbiornika gazu, aby wyrównać ciśnienie z ciśnieniem atmosferycznym.
2. Złóż poduszkę tylnego siedzenia, pod którą znajduje się zbiornik. Posiada gniazdo montażowe, w którym montowany jest moduł paliwowy. Przed zdjęciem osłony zaleca się przetrzeć kurz i brud wokół gniazda. Za pomocą klucza 10 mm lub śrubokręta krzyżakowego należy odkręcić trzy śruby mocujące pokrywę. Pod spodem znajdzie się cylindryczny moduł z białego plastiku z czarnym pierścieniem na obwodzie.
3. Jeżeli ciśnienie paliwa nie zostało spuszczone w sposób opisany powyżej, można je obniżyć przy odłączonym złączu zasilania pompy. Procedura uruchamiania silnika jest podobna. Następnie należy zainstalować pojemnik obok modułu spustowego. Naciskając obejmę należy zdjąć owinięty wcześniej w szmaty wąż doprowadzający paliwo i szybko wrzucić go do pojemnika. Ważne jest, aby nie rozlać paliwa na elementy wewnętrzne, ponieważ benzyna będzie z nich bardzo długo odparowywać. Z przewodu może wycieknąć do 0,2–0,3 litra paliwa.
4. Następnie należy odkręcić pokrywę modułu, która zabezpieczona jest nakrętką pierścieniową (czarny pierścień z wypustkami na obwodzie modułu). Nakrętka jest dokręcona dość mocno i dostęp do niej jest niewygodny. Do odkręcenia użyj rękojeści klucza gazowego. Teraz możesz złożyć moduł pompy paliwa z filtrami. W tym przypadku ważne jest, aby nie uszkodzić pływaka miernika poziomu paliwa zamontowanego w dolnej części urządzenia.
5. Należy usunąć Górna obudowa modułu, odginając trzy obejmy łopatkowe za pomocą płaskiego śrubokręta i odłączając złącza od czujnika poziomu paliwa i pompy. Czasami przewody można połączyć nylonową opaską, którą należy odciąć.
6. Po rozłączeniu złącz można wyjąć pompę wraz z filtrami z obudowy modułu. Zabezpiecza się go trzema zaciskami, które należy wcisnąć jednocześnie wyciągając pompę. Reduktor ciśnienia znajduje się na obejmie i można go bardzo łatwo zdemontować. Następnie należy oczyścić plastikową miskę modułu z nagromadzonego wewnątrz brudu.
7. Następnie przeprowadzany jest przegląd zewnętrzny pompy, a także naprawa i konserwacja elementów konstrukcyjnych. Filtr zgrubny znajduje się na spodzie mechanizmu i można go łatwo wyjąć ręcznie. Urządzenie do dokładnego czyszczenia znajduje się w górnej części pompy i jest zabezpieczone dwoma plastikowymi zaciskami. Aby je wygiąć, użyj końcówki płaskiego śrubokręta. Podczas demontażu filtrów należy pamiętać o zdjęciu mankietów ze złączek pompy, które są instalowane w nowych mechanizmach czyszczących.
8. Następnie można wymienić urządzenia filtrujące i rozpocząć montaż w odwrotnej kolejności. W takim przypadku należy zmodyfikować zawór regulatora ciśnienia, przecinając jego rurkę i przedłużając ją wkładką z węża gazoszczelnego.

Procedurę wymiany filtrów paliwa możesz obejrzeć na filmie użytkownika Azat Alikberov.

Kwestia ceny

Cena niezależna praca w sprawie wymiany filtra paliwa w Nissanie Klasyczny Almera i N16 mogą się różnić i zależeć od producenta części zamiennych. Cena oryginalnej pompy wraz z filtrami wynosi około 10 tysięcy rubli.

Koszt nieoryginalnych filtrów jest znacznie niższy - za cały zestaw części trzeba będzie zapłacić około 1700 rubli przy korzystaniu z urządzeń Hyundai, czyli około 800 rubli. dla tańszych odpowiedników. Najbardziej ekonomiczną opcją jest wymiana filtra w Nissanie G15 - jego cena wynosi około 120 rubli.

Konsekwencje przedwczesnej wymiany

Na przedwczesna wymiana filtry paliwa w najlepszy scenariusz auto po prostu nie odpali bo pompa nie będzie w stanie podać benzyny do wtryskiwaczy wymagana ilość. W takim przypadku istnieje ryzyko awarii pompy, ponieważ jest ona całkowicie chłodzona i smarowana tylko podczas pompowania paliwa. W Najgorszy scenariusz drobne cząstki brudu przedostaną się wzdłuż przewodów paliwowych do wtryskiwaczy układu wtryskowego i zatkają je. Czasami zator może być tak poważny, że nie można go usunąć. W takim przypadku części należy wymienić.

Galeria zdjęć

Poniżej zdjęcia z wymiany filtra paliwa w samochodzie Nissan.

Osłona modułu pod siedzeniem Zaciski mocujące przewód paliwowy Odkręcanie nakrętki pierścieniowej za pomocą klucza gazowego

Zgodnie z zaleceniami producenta filtr paliwa należy wymienić po przejechaniu 12–15 tys. km lub po roku eksploatacji. Wskaźniki te mogą się różnić w zależności od jakości użytego paliwa.

Wymiana filtra paliwa Nissan Almera Classic to prosta czynność, którą można łatwo wykonać samodzielnie, w prywatnym garażu, w ciągu godziny. Aby wymienić element filtrujący, zaleca się zakup oryginalnego filtra paliwa o numerze FF-072.

Wózek widłowy z silnikiem Diesla - niezastąpiony pomocnik w Twoim magazynie. Możliwość pracy magazyny, przystępne ceny, duża moc i udźwigu, bezpieczeństwo eksploatacji, a to tylko część zalet korzystania z wózków widłowych. Wybierz sprzęt wysokiej jakości!

Wskaźnikiem wadliwego filtra może być:

• utrata silnika;
• szarpanie samochodu przy prędkościach do 90 km/h;
• niewystarczająca moc przy ostre dociśnięcie na pedale gazu.

Jeśli wystąpi jeden z wymienionych objawów, należy pilnie wymienić filtr, ponieważ przedostanie się do przewodu nieczystego paliwa może spowodować poważniejsze problemy z silnikiem.

Niezbędne narzędzia do samozastąpienie Filtr paliwa:

• zestaw kluczy płaskich i nasadek;
• Wkrętaki krzyżakowe i płaskie;
• łachmany;
• pojemnik do spuszczania benzyny z przewodu głównego;
• nowy filtr paliwa;
• dowolny środek czyszczący (środek do czyszczenia wtryskiwaczy, aceton).

Kolejność prac przy wymianie filtra paliwa

Filtr paliwa i benzyna nowa pompa NA Samochód Almera Classic jest zmontowany w jedną całość i umieszczony w przestrzeni zbiornika paliwa.

Przed przystąpieniem do pracy należy rozładować ciśnienie w przewodzie paliwowym pojazdu. Aby to zrobić, znajdź skrzynkę bezpieczników pod deską rozdzielczą samochodu. Bezpiecznik POMPY PALIWA odpowiada za działanie pompy paliwa, należy go wyjąć, a następnie uruchomić silnik: po 5–20 sekundach zgaśnie. Procedurę tę należy wykonywać, aż samochód przestanie się uruchamiać.

Po zwolnieniu ciśnienia w przewodzie zdejmij tylne siedzenie i odkręć pokrywę szyjka wypełniająca na zbiorniku.

Na włazie inspekcyjnym podwozia samochodu odkręć trzy śruby mocujące. Zwykle są plastikowe, więc trzeba zachować ostrożność.

Następnie naciskając zatrzask odłączamy przewód powrotny i spuszczamy resztę paliwa do pojemnika. Z reguły w wężu pozostaje pół litra benzyny.

Drugi wąż doprowadzający paliwo jest odłączony, wtyczka przewodu od pływaka wskaźnika poziomu paliwa jest odłączona.

Teraz możesz wyjąć zespół pompy paliwa ze zbiornika. Jest w metalowej obudowie.

Po wyjęciu pływaka z czujnikiem wyciągamy pompę z obudowy.

Teraz możesz przystąpić do wymiany filtra paliwa.
Na początek zaleca się wyczyszczenie wszystkiego siedzenia. Po wymianie filtra montaż zespołu paliwowego odbywa się w odwrotnej kolejności.

Po wymianie filtra paliwa Nissan Almera Classic konieczna jest wymiana bezpiecznika odpowiedzialnego za pracę pompy paliwa.

Wymiana filtra paliwa Nissan Almera N16 jest ważnym krokiem w konserwacji samochodu i przeprowadzana jest w przypadku jego zatkania. Czyszczenie filtra w takich przypadkach uważane jest za rozwiązanie krótkotrwałe.

Oznaki zatkanego filtra paliwa

Zatkany filtr paliwa to jedna z głównych usterek pompy paliwa. DO charakterystyczne cechy Ten problem obejmuje typowe oznaki awarii pompy:

• Trudności w uruchomieniu silnika. Jednostka mocy nie uruchamia się za pierwszym razem.
• Nierówna praca silnik na biegu jałowym.
• Spadki o godz zwiększone obciążenie(podczas jazdy pod górę lub przyspieszania).
• Zmiana zużycia paliwa.

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Nissanie Almera N16?

Filtr paliwa w Almerze, jak w większości samochodów, znajduje się w zbiorniku paliwa. Dostęp do niego można uzyskać po zdjęciu tylnego siedzenia.

Ile kosztuje filtr paliwa Nissan Almera N16?

Zgodnie z oficjalna informacja, filtr w większości samochodów Nissan Almera N16 nie jest wymienny i należy go wymieniać wyłącznie razem z pompą paliwa. Jednak w samochodach z lat 2002-2003 zainstalowano filtry podobne do Toyoty Avensis. To właśnie instalują dla siebie właściciele Almera, gdy chcą zaoszczędzić pieniądze na wymianie pompy. Numer artykułu takiego filtra pompy paliwa 23300-0D020, można go kupić średnio za 1500 rubli (jak Nissan Tino). Warto tutaj zauważyć, że cena analogów jest nieco niższa.

Na forach można znaleźć wiadomości od osób, które chcą zaoszczędzić pieniądze na instalowaniu pompy z VAZ w Almerze z 2005 roku.

Cena kompletnej pompy paliwowej dla Almery wynosi około 11 000 rubli.

Jak wymienić filtr paliwa w Nissanie Almera?

Jak wspomniano powyżej, producent twierdzi, że nie ma możliwości wymiany filtra oddzielnie od pompy paliwa. W rezultacie nie ma oficjalnych instrukcji wymiany filtra paliwa w Almere H16. Jednak nadal można wyczyścić lub wymienić filtr.

• Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa.
• Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zgaśnie.
• Powtarzaj procedurę, aż samochód przestanie się uruchamiać.
• Zdejmij poduszkę z tylnej kanapy.
• Odkręcić korek wlewu gazu, aby uwolnić ciśnienie.
• Odkręć śruby i zdejmij pokrywę otworu inspekcyjnego pod siedzeniem.
• Odłącz węże i wiązkę przewodów.
• Wyjmij moduł paliwowy ze zbiornika.
• Rozłącz obudowę pompy paliwa na dwie części.
• Startować plastikowa obudowa z dołu.
• Wymień filtr paliwa.
• Zmontuj części w odwrotnej kolejności.

Przed uruchomieniem silnika po wymianie filtra należy kilka razy włączyć i wyłączyć zapłon, aby napełnić układ paliwem, ponieważ przed wymianą należy go odpowietrzyć.

Instalując nieoryginalne filtry i pompy, należy pamiętać o znaczeniu pompy paliwa dla jakościowego funkcjonowania samochodu i wybierać tylko sprawdzone analogi.

W instrukcji obsługi jest napisane, że filtr paliwa jest bezobsługowy, chociaż wiele osób wymienia go co około 150 tysięcy kilometrów. Producenci zdecydowanie zalecają, aby nie wymieniać tylko jednego filtra paliwa, ale wymieniać go razem z pompą paliwa. Aby jednak zaoszczędzić pieniądze, kierowcy nauczyli się wymieniać siatkę pompy paliwa lub po prostu ją czyścić. Jest to tańsze niż całkowita wymiana pompy.

Czego potrzebujesz do pracy

Niezdolność układu paliwowego Nissan Almera Classic do pełnego wykonywania swoich funkcji z pewnością doprowadzi do zanieczyszczenia jego elementów, a to pogorszy osiągi samochodu jako całości. Często zdarza się, że samochodu nie można uruchomić, jeśli filtr paliwa w Nissanie Almera N16 jest zatkany.

Jeśli nadal musisz wyczyścić lub wymienić filtr, najpierw przygotuj niezbędne narzędzia do tej pracy:

1. Użyj jak największej liczby szmat, ponieważ wszystko będzie wymagało wytarcia. Podczas wyjmowania tego filtra nastąpi rozlanie paliwa, dlatego należy zachować szczególną ostrożność. Po wyjęciu filtra należy natychmiast wyjąć go z samochodu, aby uniknąć rozlania paliwa lub czegokolwiek zabrudzić. Wtedy czyszczenie plam będzie trudne i kosztowne.
2. Jakiś pojemnik (co najmniej 400 ml). Będzie Ci potrzebny do zebrania rozlanej benzyny z węża pompy.
3. Gaśnica jest koniecznością, ponieważ będziesz pracować z substancją wysoce łatwopalną. Przede wszystkim należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
4. Środek czyszczący. Musisz wziąć aceton, który można zastąpić środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy.
5. Mały zestaw różnych śrubokrętów.
6. Różne rodzaje kluczy.

Plan działania dotyczący wymiany filtra paliwa Nissan Almera

Ustal co ten filtr nie w porządku, to nie takie trudne. Na pewno jest zepsuty, jeśli nim jeździsz wysoka prędkość(około 80 km/h lub więcej). Nissana Almery Klasyka zaczyna się potroić. Zdecydowanie zaleca się używanie wyłącznie jakość paliwa, całkowicie wolny od wszelkich zanieczyszczeń.

Pompa paliwa znajduje się wewnątrz zbiornika. Ta maszyna ma swoją osobliwość, polegającą na tym, że mechanizm pompy paliwa jest połączony i nierozerwalnie z nią związany filtr czyszczący. Przeprowadzenie tej procedury na stacji Konserwacja będzie drogie. Jeśli problem dotyczy tylko filtra, możesz spróbować go wyczyścić i wymienić stos, czego programiści nie zalecają.

1. 1. Zdejmij poduszkę tylne siedzenie. Musimy zmniejszyć ciśnienie paliwa. Aby to zrobić, musisz otworzyć skrzynkę bezpieczników znajdującą się po lewej stronie pod deską rozdzielczą. Oznaczenia zwykle można znaleźć na okładce; pomogą one zrozumieć, gdzie znajduje się bezpiecznik pompy paliwa (zgodnie z normą jest on oznaczony jako „POMPA PALIWA” i ma piętnaście amperów). Wyciągamy wymagany bezpiecznik i uruchamiamy samochód bez niego. Następnie samochód zgaśnie. Musisz powtórzyć te kroki jeszcze 2-3 razy, aż silnik przestanie się uruchamiać. Aby ciśnienie całkowicie zniknęło, należy zachować odstęp nie dłuższy niż 60 sekund między powtórzeniami.
   2. Znajdujemy szyjkę wlewu, zdejmujemy z niej korek i zmniejszamy ciśnienie wewnętrzne w zbiorniku paliwa.
   3. Bierzemy niezbędny klucz, odkręcamy wszystkie czarne śruby (wg normy są ich trzy, są plastikowe, choć w w rzadkich przypadkach może być wykonany z metalu). Następnie należy zdjąć pokrywę otworu inspekcyjnego.
   4. Po wykonaniu poprzednich operacji powinieneś zobaczyć pojemność biały. I powinien zawierać samą pompę paliwa (wygląda jak metalowy cylinder). Teraz usuniemy sam filtr paliwa.

1. Ostrożnie zdejmij wąż powrotny, naciskając zatrzask.
2. Pod wężem należy umieścić już przygotowany pojemnik. Wycieknie około 300 ml benzyny.
3. Drugi wąż należy zdjąć w ten sam sposób, ale paliwo nie będzie z niego wypływać. Należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z wężami, aby przypadkowo ich nie uszkodzić.
4. Znajdziemy pływak do pomiaru ilości paliwa w zbiorniku oraz złącze z wiązką. Należy je odłączyć, a następnie wyjąć zespół pompy.
5. Powoli i ostrożnie odłącz przewód paliwowy.
6. Po wymontowaniu pływaka i kolejnego czujnika zdemontować obudowę pompy.
7. W tym momencie powinieneś już dotrzeć do filtra paliwa. Twój dalsze działania zależą od tego, co chcesz zrobić:

• jeśli zdecydujesz się zrobić wszystko poprawnie, zainstaluj nową pompę i filtr w odwrotnej kolejności;
• Jeśli zdecydujesz się wyczyścić tylko pompę benzyny, możesz ją wyczyścić lub wymienić jej starą szybę na nową.

Całą konstrukcję należy zmontować w odwrotnej kolejności.

Nie zapomnij zainstalować bezpiecznika odpowiedzialnego za działanie pompy z powrotem, ponieważ bez niego samochód nie będzie mógł działać.

Jeśli po wykonaniu tej operacji silnik nie uruchomi się i nie wiesz, co jest nie tak, skontaktuj się z najbliższym centrum obsługi technicznej w celu uzyskania pomocy.

Podsumujmy to

Przed rozpoczęciem procesu, takiego jak wymiana filtra paliwa Nissan Almera, należy uważnie przeczytać instrukcję, aby nie uszkodzić części podczas pracy. Wielu ekspertów zaleca wymianę regularnie i terminowo. olej silnikowy, filtry, środki przeciw zamarzaniu itp., aby zapobiec większości awarii samochodów.