Recenzja Infiniti Q70 2015: wygląd modele, wnętrza, specyfikacje, systemy bezpieczeństwa, ceny i konfiguracje. Na koniec recenzji - jazda próbna Infiniti Q70!
Przejrzyj treść:
W 2014 Firma Infinity w ramach salonu samochodowego w Nowym Jorku zaprezentował model Q70, a także jego modyfikację Q70L z dużym rozstawem osi, która zajęła pozycję flagowców w linii samochody osobowe Japońska marka premium. Trudno jednak nazwać samochód całkowicie nowym, ponieważ Q70 jest zaktualizowaną modyfikacją czwarta generacja model „M”, który przeszedł szereg zmiany zewnętrzne, otrzymała nieco inne wypełnienie techniczne i zmieniła nazwę.
Warto zaznaczyć, że producent pozycjonuje samochód jako nowoczesny sedan klasy premium, w którego żyłach płynie krew prawdziwego samochodu sportowego, co odzwierciedla się nie tylko w agresywnej stylistyce wygląd modelu, ale także jego właściwości technicznych.
Zanim Rynek rosyjski Samochód przybył dopiero w drugiej połowie 2015 roku i został ciepło przyjęty przez rosyjskich wielbicieli marki. Infiniti nie ukrywa, co włożyło do samochodu. wielkie nadzieje i mamy nadzieję, że model będzie w stanie godnie konkurować z takimi gigantami segmentu premium jak Mercedesa Klasy S i BMW serii 7.
Spróbujmy więc dowiedzieć się, co Infiniti Q70 ma w swoim arsenale, aby konkurować o portfele naszych rodaków i przenieść sprzedaż firmy na nowy poziom.
Wygląd zewnętrzny nowego Infiniti Q70
Wygląd Q70 zaprezentowano w sposób korporacyjny najnowsze modele Nieskończoność. Na miejscu, agresywny i nieco „ponury” optyka głowy z bi-ksenonem, stylową chromowaną osłoną chłodnicy, maską ze stylowymi wytłoczeniami i przerośniętymi błotnikami, dzięki czemu pod pewnymi kątami w sedanie widoczny jest styl Maserati, co nie jest złe.
Samochód otrzymał duży wlot powietrza i masywny przedni zderzak, w który zamontowano światła przeciwmgielne. Profil samochodu podkreśla stylowy spadzisty dach, długą maskę, masywne nadkola z dużymi felgi aluminiowe R18, a także autorskie „żebro” rozciągające się na całej długości korpusu od głowy do tylna optyka.
Część sedana z polędwicą przyciąga uwagę parą rur system wydechowy, rozmieszczone wzdłuż krawędzi reliefu tylny zderzak, mały spojler umieszczony na krawędzi bagażnika, oraz stylowy wygląd tylne światła pozycyjne.
Wymiary samochodu w wersji klasycznej to:
- Długość– 4,945 m;
- Szerokość– 1,845 m;
- Wysokość– 1,5 m;
- Rozstaw osi – 2,9 m.
Wygląd zewnętrzny Infiniti Q70 jest agresywny sportowy styl, co wyróżnia auto na tle bardziej „klasycznych” i dyskretnych konkurentów, dlatego nie ma wątpliwości, że bez problemu znajdzie swojego docelowego nabywcę.
Wnętrze nowego Q70
Chociaż dekoracja wnętrz Samochód niewiele różni się od Infiniti M, nadal uzasadnia to status samochodu luksusowego - wnętrze wykonano w lakoniczny, solidny i elegancki design.
Jednak uczciwie warto zauważyć, że niektóre elementy, które niedługo będą obchodzić swoje 5-lecie, wyglądają na nieco przestarzałe. To jest o ekran dotykowy system multimediów i rozrywki, który jest wpuszczony w głęboką plastikową wnękę, co nie do końca pasuje do statusu flagowy samochód premium, choć to raczej drobiazg.
Materiały użyte do stworzenia wnętrza najwyższa jakość, a dopasowanie części nie jest zadowalające nawet po bardzo dokładnych badaniach.
Pomimo tego, że tablica przyrządów wydaje się dość prosta, jest dość nowoczesna i zapewnia łatwy i wygodny odczyt wszelkich informacji. Konsola środkowa obfituje w dużą liczbę przycisków, których intuicyjna obsługa wymaga odrobiny wprawy. Wnętrze wykończono wysokiej jakości skórą, aluminium i naturalnym drewnem, co po raz kolejny przypomina nam, że jest to luksusowy sedan.
Przednie fotele Infiniti Q70 są wygodne i ergonomiczne, a także zapewniają doskonałe trzymanie boczne, szeroki zakres regulacji elektrycznej i ogrzewania, a więcej drogie modyfikacje krzesła dodatkowo wyposażone są w system wentylacji.
Za kierownicą samochodu z łatwością zmieści się osoba o dowolnym wzroście, a dodatkowy komfort zapewnia szeroki i miękki podłokietnik, który znajduje się tam, gdzie powinien.
Siedzenia tylny rząd pomieszczą trzech pasażerów, jednak ze względu na masywny tunel centralny trzeci pasażer będzie czuł się „zbędny”. Pasażerowie drugiego rzędu mogą pochwalić się własnym systemem rozrywki i klimatyzacją. W modyfikacji Q70L pasażerowie tylnego rzędu mają do dyspozycji iście królewską przestrzeń (nawet wysoki pasażer z łatwością może skrzyżować nogi).
Pojemność bagażnika wynosi 500 litrów, jednak ze względu na mocno wystające nadkola do wewnątrz, trudno nazwać go wygodnym do załadunku bagażu. Zamiast pełnoprawnego koła zapasowego w podziemnej przestrzeni bagażowej znalazł się schowek, co również wygląda na dość wątpliwą decyzję.
Dane techniczne Infiniti Q70
Linię jednostek napędowych Infiniti Q70 reprezentują trzy silniki benzynowe, z których każdy jest połączony z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów. podwójne sprzęgło. Podstawowy silnik to 2,5-litrowy silnik V6 o mocy 222 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje 9,3 sekundy, a maksymalna prędkość deklarowana przez producenta to 232 km/h.
Średnia konsumpcja paliwo waha się w granicach 12,5–13,3 litra, co jest całkiem sporo jak na tak „powolne” właściwości dynamiczne.
Pośrednią jednostką napędową jest 3,7-litrowy silnik benzynowy o mocy 333 KM, dzięki któremu przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna osiąga 246 km/h. Silnik ten jest też mało ekonomiczny, spala około 15 litrów na 100 km. paliwo.
Najwyższy silnik to 5,6-litrowy silnik o mocy 408 koni mechanicznych silnik benzynowy z imponującym charakterystyka dynamiczna. Przyspieszenie do setki zajmuje zaledwie 5,3 sekundy, prędkość maksymalna to 250 km/h, a zużycie paliwa cykl mieszany spokojnie przekracza 18l/100 km.
Nowe Q70 zbudowane jest na platformie FM, która dla lepszego rozkładu masy na osie wymaga zastosowania silnika przesuniętego maksymalnie do granic rozstawu osi. Pomimo tego, że stopy aluminium są szeroko stosowane w samochodzie, całkowita masa samochodu waha się od 1,6 do 1,8 tony.
Pomimo znacznej masy samochód prowadzi się dobrze, czemu sprzyja nie tylko zestrojone zawieszenie, ale także elektrycznie wspomagana kierownica, która staje się cięższa w trakcie przyspieszania.
Bezpieczeństwo
Jak każdy sedana premium, Q70 może poszczycić się dużą liczbą systemy elektroniczne bezpieczeństwo, m.in systemy tradycyjne ABS, ESP, a także udoskonalony kompleks Safety Shield, który pozwala nie tylko śledzić „martwe” pola samochodu i informować o zmianie pasa, ale także uczy się zapobiegać kolizjom skanując pojazdy z przodu i z tyłu, pieszych i rowerzystów .
Osobno warto podkreślić wygląd adaptacyjnego tempomatu, który jest wyposażony w automatyczne hamowanie, a także wentylowany układ hamulców tarczowych umieszczony na wszystkich czterech kołach sedana.
Za dodatkowe zabezpieczenie Pasażerowie są wyposażeni w pasy bezpieczeństwa z napinaczami, dużą liczbę poduszek powietrznych oraz obecność mocowań ISOFIX.
Opcje i cena
Na rynku rosyjskim model Q70 oferowany jest w czterech poziomach wyposażenia: Premium, Elite, Sport i Hi-tech. W wersji podstawowej, której cena zaczyna się od 36,9 tys. dolarów (2,399 mln rubli), samochód wyposażony jest w:
- 4-pasmowy układ ABS;
- Asystent awaryjnego zwalniania;
- Przednie i boczne poduszki powietrzne;
- Optyka ksenonowa z diodami LED;
- Elektryczne szyby przód i przód;
- Wykończenie wnętrza wysokiej jakości prawdziwą skórą i drewnem;
- Dwustrefowa klimatyzacja;
- System audio z 10 głośnikami;
- Podgrzewane siedzenia w przednim i tylnym rzędzie;
- Klucz chipowy z funkcją uruchomienia silnika za pomocą przycisku;
- Tempomat i inne wyposażenie.
- Autorski system nawigacji z obsługą języka rosyjskiego;
- Bardziej zaawansowana dwustrefowa klimatyzacja;
- Adaptacyjny tempomat;
- Automatycznie regulowana kurtyna tylna.
Maksymalny pakiet Hi-tech będzie kosztować kupującego co najmniej 46,2 tysiąca dolarów lub 3 miliony rubli i dodatkowo zaoferuje właścicielowi:
- Oddzielny system rozrywki i multimediów dla pasażerów tylnych rzędów z wyświetlaczami zamontowanymi w oparciach przednich siedzeń;
- Rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa aktywnego, obejmujący kompleks Tarczy Bezpieczeństwa.
Cena: od 2 250 000 rub.
Piękny prestiżowy sedan japońskiej firmy, o którym można powiedzieć, że jest nowym samochodem, a takim jest Infiniti Q70 2018-2019. Tak naprawdę ten samochód to zmiana stylizacji, ale producent twierdzi, że jest to nowy samochód.
Model ten został pokazany publiczności w 2014 roku w Nowym Jorku, a design samochodu przyciągnął uwagę publiczności, ponieważ został wykonany w stylu firmowym, z jednej strony wygląda jak prestiżowy samochód, a z drugiej strony jak samochód sportowy. Sportowy design można go również przymocować do samochodu duże koła, rozmiar kół to 18, są to felgi ze stopów lekkich.
W 2015 roku producent dokonał zmiany stylizacji tego samochodu, co unowocześniło jego wygląd, a model otrzymał także nieco inne jednostki napędowe.
Projekt
Pierwszą rzeczą, którą widzi kupujący, jest oczywiście design samochodu, a tutaj jest on po prostu przepiękny. Z przodu zauważamy, że maska znajduje się tuż pod błotnikami, a same błotniki płynnie płyną w stronę optyki LED z wąską głowicą, co czyni konstrukcję bardziej agresywną. Duża osłona chłodnicy, umieszczona pomiędzy reflektorami, ozdobiona jest dużą chromowaną obwódką. Masywny zderzak ma elementy aerodynamiczne, kontynuacja osłony chłodnicy i świateł do jazdy dziennej LED światła do jazdy, pod którymi znajdują się okrągłe światła przeciwmgielne.
Profil jest ogromny nadkola, surowe i gładkie linie nadwozia oraz znaczną liczbę chromowanych elementów, takich jak klamki i listwy wokół okien. Lusterko wsteczne jest wyposażone w wzmacniacz kierunkowskazów i jest zamontowane na podstawie. Również sama sylwetka nadwozia sugeruje, że nie będzie tak łatwo konkurować z modelem pod względem dynamiki.
Tylna część zadowoli Cię obecnością małego spojlera na pokrywie bagażnika. Jest też elegancki Optyka LED, pomiędzy którymi znajduje się chromowana wstawka. Ogromny masywny zderzak posiada mały ozdobny dyfuzor, w który włożone są 2 rury wydechowe.
Wymiary:
- długość – 4980 mm;
- szerokość – 1845 mm;
- wysokość – 1515 mm;
- rozstaw osi – 2900 mm;
- prześwit - 151 mm.
Dane techniczne
| Typ | Tom | Moc | Moment obrotowy | Podkręcanie | Maksymalna prędkość | Liczba cylindrów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 2,5 l | 221 KM | 253 H*m | 9,2 sek. | 231 kilometrów na godzinę | V6 |
| Benzyna | 3,7 l | 333 KM | 363 H*m | 6,3 sek. | 246 kilometrów na godzinę | V6 |
| Benzyna | 5,6 l | 408 KM | 550 H*m | 5,2 sek. | 250 kilometrów na godzinę | V8 |
Producent oferuje swojemu nabywcy 3 rodzaje benzynowych jednostek napędowych. Bardzo tani silnik ma napęd na tylne koła i pojemność 2,5 litra, jest to klimatyczny silnik V6 w kształcie litery V, który wytwarza 221 koni mechanicznych. Wskaźniki dynamiczne tego silnika nic dziwnego, to 9,2 sekundy do setek i 231 km/h.
Pozostałe wersje jednostek napędowych Infiniti Q70 2018-2019 mają już napęd na wszystkie koła i dobre cechy, ale w zasadzie samochód zachowuje się jak samochód z napędem na tylne koła, a przednie koła są łączone tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Drugi silnik to ten sam silnik wolnossący z 6 cylindrami i pojemnością 3,7 litra, ale jego moc wynosi 333 konie. Silnik ten posiada system tworzenia mieszanki bez przepustnicy. Ten typ silnika jest już znacznie lepszy pod względem dynamiki; przyspieszenie sedana do stu kilometrów na godzinę zajmie 6,3 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi około 246 km/h.
Trzecia wersja silnika jest również silnikiem wolnossącym, ale ma już 8 cylindrów. Objętość tego silnika wzrosła i wyniosła 5,6 litra, a moc wzrosła do 420 Konie mechaniczne. Silniki te współpracują z 7-biegową skrzynią biegów; silniki te posiadają również system Start-Stop, który pozwala choć trochę zaoszczędzić paliwo. Średnie zużycie wszystkich silników w cyklu mieszanym wynosi 11 litrów paliwa na 100 kilometrów.
Skrzynia biegów posiada funkcję przejściową tryb ręczny przełączanie Skrzynia biegów wyposażona jest w system Infiniti-Drive i 4 tryby zmieniające ustawienia zawór dławiący, jednostka mocy i transmisja automatycznie w odpowiednim momencie. Możesz sam wybrać te tryby, decydując tym samym, czy będziesz teraz jeździć dynamicznie, czy ekonomicznie i komfortowo.
Wnętrze
Siedząc w samochodzie, czuję się jak samochód sportowy znikną, bo wszystko tutaj było skrojone na miarę i prestiżu. Wewnątrz wiele części wyłożono skórą, nie brakuje też wstawek z jesionu japońskiego i wstawek z aluminium.
Konsola środkowa wystaje, a wyświetlacz systemu multimediów i nawigacji jest wpuszczony w deskę rozdzielczą, można nim sterować za pomocą klawiatury stworzonej specjalnie dla tego wyświetlacza przez Infiniti, klawiatura ta znajduje się pod aluminiową listwą zegarek mechaniczny, które znajdują się pod wyświetlaczem. Multimediami można także sterować za pomocą elementów sterujących na 4-ramiennej kierownicy, a także za pomocą podkładki w pobliżu dźwigni zmiany biegów.
Fotele mają sportowy charakter, mają dobre trzymanie boczne, są podgrzewane i mają wiele regulacji elektrycznych. Wygodnie będą także dla nich podróżujący z tyłu Infiniti Q70 2018-2019. opcja dodatkowa Można zamówić wyświetlacze systemu multimedialnego, które zostaną umieszczone w zagłówkach przednich siedzeń. Pasażerowie z tyłu mogą także zamówić oddzielną klimatyzację i przyciski do sterowania systemem multimedialnym.
Przegląd zawieszenia
Zawieszenie samochodu, jak na współczesne standardy, nie jest bardzo skomplikowane; jest niezależne zawieszenie wielowahaczowe zawieszenie tylne i przednie ma podwójne wahacze. Niezależnie od konfiguracji wybranej przez kupującego, model będzie wyposażony w wentylowane hamulce tarczowe. Ponadto dla bezpieczeństwa zawieszenie jest wyposażone w aktywny system bezpieczeństwa i system antypoślizgowy.
Cena
Standard ten samochód kosztuje 2 250 000 rubli, ale oprócz podstawy są jeszcze 3 konfiguracje. Najdroższy bez dodatkowe wyposażenie kosztuje 3 160 000 rubli. Faktem jest, że model nie ma opcji, to znaczy nie będzie działać podstawowe wyposażenie kup to co jest w najdroższej wersji.
Ze wszystkich wersji można wyróżnić następujące elementy:
- fotele elektryczne;
- podgrzewane i wentylowane siedzenia;
- ogrzewanie tylnej kanapy;
- ogromna liczba asystentów bezpieczeństwa;
- system audio z 16 głośnikami;
- 7-calowy wyświetlacz na desce rozdzielczej;
- systemu multimedialnego z 8-calowym ekranem dotykowym;
- system nawigacyjny;
- widok dookoła;
- adaptacyjny tempomat.
Jak zawsze Infiniti stworzyło świetny samochód, który nazywa się Infinity Q 70 i będzie to dobry zakup dla tych, którzy lubią jeździć w komforcie i cieszyć się luksusowym wnętrzem, ale w pewnym momencie lubią jeździć szybko, czyli najprawdopodobniej ten model jest przeznaczony dla młodych ludzi.
Wideo
W 2014 roku na podium New York Auto Show zaprezentowało się Infiniti nowego sedana klasa biznesowa Q70 (a także jej wersja Q70L z dużym rozstawem osi). Jednak klasyfikowanie samochodu jako nowego produktu nie jest do końca sprawiedliwe, ponieważ w istocie jest to po prostu zaktualizowany, trzyczęściowy Infiniti M czwartej generacji, dostępny od dawna w Rosji, który otrzymał nową nazwę.
Wygląd zewnętrzny Infinity Q70 wykonany jest w korporacyjnym stylu japońskiej marki premium. Sportowy wizerunek jest natychmiast widoczny w elementach sedana. Przód samochodu wygląda jasno i agresywnie dzięki lekko „marszczącej” optyce głowicy z wypełnieniem biksenonowym. Ujawnia się związek z innymi modelami marki chromowana kratka chłodnica i wytłoczony kaptur. Przedni zderzak zwieńczony dużym wlotem powietrza i światłami przeciwmgielnymi z chromowanymi obramowaniami.
Sylwetka sedana premium jest szybka i dynamiczna, a najbardziej rzucającymi się w oczy detalami są dach opadający w stronę rufy, długa maska, „napompowane” nadkola mieszczące felgi o średnicy 18 cali (w topowych wersjach o dwa cale większe), a także charakterystyczne „żebro” rozciągające się od przedniej do tylnej optyki na całej długości korpusu.
Tył Infiniti Q70 wygląda masywnie i solidnie, a sportowy charakter samochodu podkreśla podwyższony zderzak z dwiema chromowanymi rurkami system wydechowy(umieszczony symetrycznie), mały spojler na krawędzi pokrywy bagażnika i stylowa optyka z diodami LED.
Długość japońskiego trójtomu wynosi 4945 mm, wysokość – 1500 mm, szerokość – 1845 mm. Od przodu do tylna oś Q70 ma odległość 2900 mm, a jego prześwit wynosi 149 mm (dla wersje z napędem na wszystkie koła– 145 mm). Wersja z długim rozstawem osi różni się jedynie całkowitą długością nadwozia i wielkością rozstawu osi - odpowiednio 5130 mm i 3050 mm.
Wewnątrz Infiniti Q70 w pełni uzasadnia swój status samochód premium– wnętrze wyposażone jest w solidny i elegancki wygląd. Gładkie zaokrąglenia panelu przedniego i umeblowana komoda z klawiaturą multimedialnego kompleksu wysuniętą do przodu – takie rozwiązania można znaleźć w prawie wszystkich modelach marki. Tablica przyrządów jest wizualnie prosta, ale w rzeczywistości dość nowoczesna i przyjemna w czytaniu (choć menu komputer pokładowy z wyświetlaczem monochromatycznym, nierusyfikowanym).
Konsola środkowa wystaje nieco w głąb kabiny i na pierwszy rzut oka jest zbyt przeładowana przyciskami (ale nie trudno je rozgryźć). Kolorowy wyświetlacz o przekątnej siedmiu cali masz tuż przed oczami, a wszystkimi funkcjami sterujesz za pomocą autorskiej klawiatury. Poniżej widać jednostkę sterującą systemem audio (jego elementy różnią się w zależności od poziomu wyposażenia). Cóż, najbardziej niezwykłym elementem wnętrza jest stylowy zegar analogowy.
Atmosferę luksusu i komfortu tworzy wysoki poziom wyposażenia i bogactwo miękkich paneli. Przestrzeń wewnętrzna Limuzyna premium obszyta jest wysokiej jakości, drogą skórą i naturalnym drewnem (jesion japoński), a konsola środkowa ma aluminiowe wstawki dekoracyjne.
Infiniti Q70 ma wygodne fotele przednie z wyrazistym podparciem bocznym, elektryczną regulacją i ogrzewaniem (wg drogie wersje– z wentylacją). Jest wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów dowolnej wielkości, a udogodnienia są szerokie. środkowy podłokietnik. Dla pasażerowie z tyłu zainstalowana jest miękka sofa, jednak ze względu na wysoki tunel transmisyjny wygodnie usiądą tylko dwie osoby (choć trzecia nie będzie zbędna, ale tylko na krótkie wycieczki). W zależności od poziomu wyposażenia pasażerowie drugiego rzędu mogą cieszyć się m.in. systemem multimedialnym (ekrany zintegrowane są z zagłówkami przednich siedzeń), indywidualną regulacją mikroklimatu i głośnością „muzyki”. Wersja z długim rozstawem osi oferuje królewską przestrzeń dla osób siedzących z tyłu (bez problemu można skrzyżować jedną nogę przez drugą).
Pojemność bagażnika trzytomowego samochodu premium wynosi dokładnie 500 litrów. Jednak nierówne ścianki i mocno wystające do wewnątrz nadkola powodują, że nie jest on do końca wygodny w użytkowaniu (otwór w głębi schowka jest zbyt wąski). Pod podniesioną podłogą zmieściło się jedynie koło zapasowe.
Dane techniczne. Infiniti Q70 jest wyposażony w trzy silniki benzynowe. Każdy z nich jest połączony z niealternatywną 7-biegową automatyczną skrzynią biegów tryb sportowy DS
Rolę podstawowego silnika pełni 2,5-litrowa szóstka w kształcie litery V o fabrycznym oznaczeniu VQ25HR, która generuje 222 konie mechaniczne i 253 Nm momentu obrotowego (przeznaczonego wyłącznie do tylne koła). Dynamiki takiego sedana nie można nazwać imponującą – pierwsze 100 km/h osiąga w 9,2 sekundy, a maksymalne osiągi ograniczają się do 231 km/h. Ale wymaga dużo paliwa: w mieście - 13,3 litra, na autostradzie - 7,9 litra, w trybie mieszanym - 9,9 litra (na każde 100 km).
Następne dwie jednostki są już wyposażone przekładnia napędu na wszystkie koła ATTESA E-TS z sprzęgło wielotarczowe w napędzie na przednie koła. W trybach standardowych cała przyczepność przekazywana jest na tylne koła, a w przypadku poślizgu do 50% momentu obrotowego może zostać skierowane na przednią oś.
Silnik pośredni to 3,7-litrowy silnik V6 (indeks fabryczny VQ37VHR) z bezdławikowym systemem tworzenia mieszanki VVEL, wytwarzający 333 „koni” i 363 Nm ciągu. Zapewnia ciężkiej limuzynie przyspieszenie do pierwszej setki w zaledwie 6,3 sekundy i prędkość maksymalną 246 km/h. Zużycie paliwa na 100 km w cyklu mieszanym wynosi 10,9 litra (w trybie miejskim 15,3 litra, w trasie - 8,4 litra).
Za okręt flagowy uważa się ośmiocylindrową jednostkę VK56VD (cylindry ułożone są w kształcie litery V) o pojemności 5,6 litra i mocy 408 koni mechanicznych, która rozwija moment obrotowy 550 Nm. Z tym silnikiem Infinity Q70 osiąga 100 km/h w 5,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Na każde 100 km przejechanych kilometrów sedan klasy premium spala 12,5 litra benzyny w trybie mieszanym, 18,7 litra podczas jazdy po mieście i 8,9 litra na wiejskiej drodze.
Infiniti QX70 opiera się na „wózku” FM (Front Midship), co oznacza, że silnik jest przesunięty możliwie najdalej w obrębie rozstawu osi, aby zapewnić lepszy rozkład ciężaru na osiach. Drzwi, maska i pokrywa bagażnika wykonane są z aluminium, ale masa własna samochodu jest nadal wysoka – od 1680 do 1855 kg, w zależności od modyfikacji. Przednie zawieszenie Q70 z podwójnymi wahaczami jest wykonane w całości z aluminium (w szczególności oś kierownicza i rama pomocnicza), natomiast tylne zawieszenie wielowahaczowe obejmuje stalową ramę pomocniczą i aluminiowe poprzeczki oraz ramiona wleczone i stabilizator. Sedan premium wyposażony jest w układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami oraz 4-kanałowy układ przeciwblokujący. Aktywne elektryczne wspomaganie kierownicy staje się cięższe podczas przyspieszania, a w trybie parkowania staje się prawie nieważkie.
Opcje i ceny. Na rynku rosyjskim w 2015 roku sedana Infiniti Q70 można kupić w czterech poziomach wyposażenia.
W przypadku podstawowej wersji Premium minimalna cena wywoławcza wynosi 1 815 000 rubli i jest ona wyposażona w 4-kanałowy ABS, system wspomagania hamowanie awaryjne, poduszki powietrzne (przednie i boczne), reflektory ksenonowe, Światła ledowe, akcesoria pełnej mocy, czujniki deszczu i światła, skórzana tapicerka z drewnianymi wstawkami, dwustrefowa klimatyzacja, kluczyk chipowy z przyciskiem zapłonu, tempomat, dwukanałowa „muzyka” z 10 głośnikami i inne wyposażenie.
Wersja Elite kosztuje od 1 921 600 rubli i oprócz wszystkich powyższych posiada system nawigacji dwustrefowy system kontroli klimatu nowej generacji, elektryczna kurtyna tylna i adaptacyjny tempomat. Pakiet Sport kosztuje 2 315 500 rubli i jego cechy charakterystyczne– obecność systemu audio klasa wyższa Bose z 16 głośnikami, sportowymi hamulcami i aktywnymi systemami bezpieczeństwa.
Sedan Infiniti Q70 konfiguracja z najwyższej półki Hi-Tech będzie kosztować kupujących co najmniej 2 330 700 rubli i jest wyposażony w kompleks multimedialny dla pasażerów z tyłu z dwoma kolorowymi wyświetlaczami (każdy ma przekątną 7 cali) oraz pakiet aktywnego bezpieczeństwa (plus całe wyposażenie tańszych wersji ).
Rynek sprzedaży: Rosja.
Aktualizacja Infiniti Q70 obejmuje drobne innowacje w nadwoziu i wnętrzu – nową osłonę chłodnicy, zderzaki, reflektory i tylne światła, zmieniły się felgi, dodano nowe kolory nadwozia i opcje wykończenia wnętrza. Pojawiły się także różne nowe funkcje i ulepszenia, takie jak optyka LED i system aktywnej redukcji szumów. Dodatkowo do sedana dostępna jest teraz wersja wydłużona o 150 mm, oznaczona indeksem Q70L. Wcześniej podobna modyfikacja sedana była sprzedawana tylko w Chinach, ale teraz kierownictwo Infiniti planuje zaoferować samochód na innych rynkach. Jeśli chodzi o silniki, są one przeznaczone do samochodów z lat 2015-2017 lata modelowe pozostają takie same - pod maską Infiniti Q70 na rynek rosyjski dostępne są trzy opcje silnika: 2,5-litrowy silnik V6 (222 KM) w połączeniu z napędem na tylne koła oraz w wersjach z napędem na wszystkie koła - 3,7-litrowe silniki V6 (333 KM) KM.) lub V8 o pojemności 5,6 litra (408 KM).
Oferta sedana Infiniti Q70 (Y51). wersja podstawowa: Reflektory LED, spryskiwacze reflektorów, tylne światła LED, światła przeciwmgielne, podgrzewane, elektryczne lusterka składane i kierunkowskazy LED. Klamki drzwi są ozdobione chromem, a każde z drzwi i bagażnika wyposażone są w samozamykacz. Wysoki poziom komfortu uzupełniają: szyberdach, dwustrefowa klimatyzacja, system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania silnika, skórzane wnętrze, podgrzewane i elektryczne fotele przednie (fotel kierowcy z 8-kierunkową regulacją i funkcją pamięci), elektryczna kolumna kierownicy z pamięcią, podgrzewana kierownica, zmieniarka CD/DVD, kamera cofania, Bluetooth, System audio Hi-Fi, USB, 10 głośników. Wersja sportowa posiada 20-calowe koła, sportowe fotele, ozdobne wykończenia w kolorze fortepianowej czerni, opcjonalny system Bose 5.1 z 16 głośnikami, a najbardziej luksusowa wersja oferuje napęd elektryczny i ogrzewanie tylne siedzenia plus osobne regulacje dla bocznych sekcji tylnej kanapy i dodatkowy blok kontrola klimatu, system rozrywki dla pasażerów z tyłu i wiele więcej.
Rozwija się podstawowy silnik, 2,5-litrowy silnik V6 VQ25HR maksymalna moc 222 KM przy 4800 obr./min moment obrotowy osiąga maksymalnie 253 Nm przy 4800 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 231 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km. 3,7-litrowa szóstka w kształcie litery V (seria VQ37VHR) wytwarza maksymalną moc 333 KM, którą osiąga się przy 7000 obr./min, a moment obrotowy osiąga maksymalnie 363 Nm przy 5200 obr./min. Z tym silnikiem przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmie 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna wyniesie 246 km/h. Maksymalny dostępna moc zapewnia 5,6-litrowy silnik V8 o mocy 408 KM. W tej modyfikacji Infiniti Q70 przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 5,4 sekundy. Średnie zużycie benzyny wynosi 12,5 l/100 km. Tom zbiornik paliwa sedan - 80 litrów. Wszystkie wersje samochodu są wyposażone w adaptacyjną 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.
W pełni niezależne zawieszenie wszystkie koła wykorzystujące liczne części aluminiowe (podwójne wahacze z przodu, wielowahaczowe z tyłu) zmniejszają całkowitą masę podwozia i zapewniają maksymalny komfort jakość jazdy Infiniti Q70. Dzięki opływowemu kształtowi korpusu współczynnik opór aerodynamiczny(Cd) wynosi tylko 0,27. Samochód wyposażony jest w wentylowane hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Układ kierowniczy jest wspomagany i ma progresywną siłę kierowania w zależności od prędkości. Standardowo sedan jest wyposażony w stopy lekkie felgi z oponami w rozmiarze 245/50 R18 (dla Konfiguracja sportowa- 245/40 R20) oraz pełnowymiarowe koło zapasowe. W połączeniu z silnik bazowy napęd realizowany jest na koła tylne, przy czym więcej mocne silniki pełny Napęd AWD. Samochód ma imponujące wymiary: długość – 4945 mm, szerokość – 1845 mm, wysokość nadwozia – 1515 mm. Prześwit wynosi 145 mm. Rozstaw osi - 2900 mm. Dostępna jest wersja z wydłużonym rozstawem osi, gdzie rozstaw osi wynosi 3051 mm, a długość całkowita samochodu wynosi 5131 mm. Bagażnik Obie wersje są takie same - 500 litrów. Jednocześnie tylne rzędy tylnego rzędu nie składają się - jest tylko właz.
Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje system antywłamaniowy hamulce (plus systemy dystrybucji siły hamowania i hamowanie pomocnicze), system sterowanie elektroniczne stabilność i kontrola trakcji; przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, aktywne zagłówki przednie. Na wyposażeniu znajdują się również: funkcja automatycznego włączania/wyłączania reflektorów, system adaptacyjnego oświetlenia, tempomat, czujniki ciśnienia w oponach, kamera cofania, czujniki parkowania tył i przód. Ponadto samochód można wyposażyć w kamery dookoła pojazdu oraz zestaw systemów wspomagających kierowcę, do których zalicza się tempomat radarowy, kontrola pasa ruchu i inne funkcje.
Infiniti Q70 może stać się alternatywą dla klasy biznes marek Mercedes, Audi, BMW i innych producentów. Wśród zalet Q70 eksperci wymieniają: możliwość wyboru różnych silników, obecność modyfikacji z inteligentnymi napęd na wszystkie koła; Dodatkowo auto posiada doskonale zestrojone zawieszenie. Są też wady: kontrowersyjny wygląd zewnętrzny i nieco przestarzałe wnętrze (w końcu ten model nosi markę nadwozia Y51 i jest przemianowanym na sedan Infiniti M, który został opracowany w latach 2006-2008).
Przeczytaj całkowicie
