System alarmowy Starline A9 cieszy się dużym zainteresowaniem wśród kierowców różne samochody. System jest dostarczany z szczegółowe instrukcje. Umożliwia podłączenie i konfigurację alarmu. W instrukcji opisano także zasady obsługi systemu. Po przestudiowaniu recenzji użytkowników i instrukcji możemy podkreślić podstawowe zasady pracy ze Starline A9. Zaprogramowanie pilota będzie prostym zadaniem. Porady doświadczonych entuzjastów motoryzacji pozwolą Ci szybko zakończyć konfigurację. Dzięki temu będziesz mieć możliwość wykorzystania wszystkich opcji. Alarm można skonfigurować tak, aby działał w trybie autostartu lub bez niego. Można także skonfigurować funkcję blokowania.

Informacje ogólne

„Starline A9”, którego instrukcja obsługi wymaga przestudiowania przed instalacją systemu i zaprogramowaniem pilota, to system alarmowy ze zdalnym uruchomieniem silnika. Posiada dwukierunkowy kanał komunikacji radiowej. Jego zasięg na niezakłóconym terenie wynosi 600 m. W trybie pagera liczba ta zwiększa się 2-krotnie.

Kodowanie sygnału radiowego jest dynamiczne. Wyboru dokonuje się na zasadzie kursora. Każde polecenie jest sterowane za pomocą własnego przycisku. Jest on wyświetlany na wyświetlaczu pilota. System zapewnia alerty dźwiękowe i wibracyjne.

Oprócz podstawowych danych o stanie samochodu, brelok pokazuje użytkownikowi godzinę, temperaturę w kabinie oraz budzik.

Prezentowany system można zamontować w samochodach z silnikami diesla, benzynowymi lub z turbodoładowaniem. Skrzynia biegów może być automatyczna lub ręczna.

Zasady bezpieczeństwa

Korzystanie z pilota lub automatyczny start silnika, kontrola podzespołów maszyny, przy korzystaniu z systemu Starline A9 należy zachować zasady bezpieczeństwa. Instrukcja obsługi wyraźnie je wskazuje.

Ważne jest, aby zaparkować samochód w dobrze widocznym miejscu. Należy go jednak zainstalować hamulec postojowy. Ramię dźwigni automatyczna skrzynia powinien znajdować się w położeniu PARK, a ręczna skrzynia biegów w położeniu neutralnym.

Nie można uruchomić silnika bez kierowcy w kabinie, jeśli ktoś znajduje się z przodu lub z tyłu samochodu. Pilota nie wolno przekazywać dzieciom ani osobom nie umiejącym obsługiwać tego urządzenia. Maszyna musi być w dobrym stanie, jej system musi posiadać Wystarczającą ilość wszyscy Zaopatrzenie i paliwo.

Pilot sterujący

Wbudowane funkcje alarmowe realizowane są automatycznie lub poprzez sygnały z pilota. Niektóre z nich można zmienić. Procedura jest opisana w instrukcji systemu Starline A9. Programowanie pilota jest proste. W tym celu urządzenie ma trzy przyciski. Informacje wyświetlane są na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym.

Pojazdem można sterować za pomocą jednego lub większej liczby pilotów. Jeżeli zgubisz główne urządzenie wraz z ekranem, możesz skorzystać z zapasowego pilota. Jest to brelok z przyciskami, który nie pełni funkcji informowania użytkownika. Za jego pomocą można sterować niemal wszystkimi funkcjami systemu.

Jeśli właściciele samochodów korzystają z kilku pilotów z wyświetlaczem, wówczas wszystkie informacje o stanie samochodu i systemach alarmowych zostaną wyświetlone na ekranie urządzenia, z którego wydano polecenie.

Przeznaczenie przycisków

Konfiguracja pilota Starline A9 z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym odbywa się za pomocą trzech przycisków na obudowie. Ich kombinacje umożliwiają sterowanie funkcjami systemu.

Przycisk I może włączyć polecenie programowania, jeśli zostanie szybko naciśnięty raz. Przytrzymując go przez 3 sekundy, kierowca zdalnie uruchamia lub wyłącza silnik. Użytkownik może włączyć tryb bezpieczeństwa. Aby to zrobić na pracującym silniku również przytrzymuję ten przycisk przez 3 sekundy.

Przycisk II, po krótkim naciśnięciu, ustawia położenie kursora na ekranie. Jeśli przytrzymasz go przez 3 sekundy, bagażnik się otworzy.

Przycisk III umożliwia także sterowanie położeniem kursora krótkim naciśnięciem. Przerywa alarmy pilota. Aby to zrobić, przytrzymaj go przez 0,5 sekundy. Aby włączyć lub wyłączyć zegar, alarm i tryb oszczędzania energii, przytrzymaj ten przycisk przez 3 sekundy. Jeśli przytrzymasz go przez 6 sekund, możesz wejść w tryb programowania przycisku I.

Zdjęcia na wystawie

Wszystkie informacje o stanie samochodu oraz samym alarmie można zobaczyć na wyświetlaczu systemu Starline A9. Ikony na pilocie pomogą Ci poruszać się po trybach konfiguracji i sterowania. Instrukcje wyraźnie wskazują, który obrazek odpowiada której funkcji.

Wskazanie poleceń i trybów wyświetlane jest w dolnej części ekranu. Można go wyświetlić od lewej do prawej główny pomysł o funkcjach urządzenia. Aby w pełni zrozumieć cel każdego z nich, musisz dokładnie przestudiować instrukcje.

Pierwszy obrazek, znajdujący się po lewej stronie, odpowiada trybowi antynapadowemu. Jeśli jest na wyświetlaczu, to polecenie jest włączone. Następna jest funkcja dodatkowego kanału 3. Przeprowadzka prawa strona, możesz zobaczyć tryb autostartu silnika na podstawie wskaźnika temperatury. Następnie pojawia się funkcja codziennego autostartu lub włączania silnika za pomocą budzika. Po tym obrazie następuje zdalne włączenie lub wyłączenie silnika.

Następnie następują ciche tryby bezpieczeństwa. W tym przypadku potwierdzenia nie działają. Poniższy rysunek przedstawia funkcję zabezpieczającą z sygnałem dźwiękowym. Następnie następuje wyłączenie w odległości czujnika wstrząsu.

Nieco dalej po prawej stronie znajduje się zdjęcie trybu serwisowego Valet. Następnie pojawia się obraz przedstawiający stan układów pojazdu i wskaźników temperatury wnętrza. Następnie jest dodatkowy kanał 2. Zdalne otwieranie bagażnika uzupełnia łańcuch zdjęć.

Przycisk I

Przycisk I na głównym pilocie jest programowalny przez użytkownika. Można to zrobić nieograniczoną liczbę razy. Najczęściej służy do wyłączania lub włączania trybu bezpieczeństwa w systemie Starline A9. Programowanie nowego pilota jest łatwe.

Przyciskiem III można przesuwać kursor po ekranie. Kiedy zostanie wybrane żądany tryb na przykład włączenie funkcji bezpieczeństwa lub jakiejkolwiek innej, ruch zostaje zatrzymany. Przycisk III przytrzymuje się przez 6 sekund. Najpierw rozlegną się dwa sygnały dźwiękowe. Następnie jeszcze 3. Następnie zostaje wciśnięty przycisk I, aby aktywować wybraną funkcję.

Po takim zaprogramowaniu krótkie naciśnięcie przycisku I spowoduje włączenie wybranego wcześniej trybu. Aby o nią poprosić Nowa cecha, wykonaj powyższą operację ponownie.

Przycisk II

Można także przypisać funkcję do przycisku II. Należy szybko i kilkukrotnie nacisnąć przycisk III. Kursor przesunie się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli zatrzymasz się na 1-2 sekundy i będziesz kontynuować ruch, pojazd poruszy się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Zdjęcia wymienione powyżej zostaną wybrane jedno po drugim. Gdy kursor dotrze do żądanego programu, ruch przyciskiem III zostaje zatrzymany. Aby wykonać wybrany program należy nacisnąć przycisk II.

Po 10 sekundach od naciśnięcia dowolnego przycisku kursor powróci do pierwotnego stanu CHECK. Polecenie to monitoruje stan samochodu i temperaturę w jego wnętrzu. Nie powoduje to zmiany stanu alarmowego. Wiedząc o tym, użytkownik nie będzie miał pytania o to, jak wyświetlić temperaturę na pilocie Starline A9. Podczas pracy to polecenie jest najbardziej popularne.

Ustawianie zegara

Rozpoczynając pracę z systemem należy nauczyć się ustawiać godzinę na pilocie Starline A9. Należy przytrzymać przycisk III do momentu usłyszenia dwóch sygnałów dźwiękowych. Zegar na wyświetlaczu zacznie migać.

Aby zwiększyć cyfrową wartość godzin i minut, należy nacisnąć przycisk I, a aby zmniejszyć - przycisk II. Przejście z godzin na minuty odbywa się poprzez krótkie naciśnięcie przycisku III.

Po zakończeniu ustawień należy wyjść z trybu ustawiania zegara. W tym celu należy przytrzymać przycisk III do momentu pojawienia się jednego sygnału dźwiękowego. Zgodnie z instrukcją producenta można ustawić alarm lub timer.

Kody nagrywania

Kierowca może samodzielnie wprowadzić do pamięci systemu kody „Starline A9”. Pilot jest programowany w trybie rozbrojonym. Można połączyć maksymalnie 4 piloty. Należy to zrobić, jeśli system alarmowy z jakiegoś powodu nie widzi sygnału pilota lub jeśli samochód został zakupiony z już zainstalowanym systemem.

Aby wejść w tryb programowania należy włączyć zapłon. Przycisk serwisu Valet przytrzymuje się do momentu pojawienia się czterech sygnałów dźwiękowych.

Najpierw skonfiguruj główny brelok. Naciśnij na nim przyciski I i II. W przypadku dodatkowych pilotów bez wyświetlacza należy nacisnąć przyciski III i IV. Po udanym nagraniu pierwszego pilota zabrzmi jeden sygnał syreny.

Tę samą procedurę należy wykonać w przypadku wszystkich pilotów. Odstęp pomiędzy nagraniami nie powinien być dłuższy niż 5 sekund. W przeciwnym razie tryb programowania zakończy się automatycznie. Następnie musisz wyłączyć zapłon. Powodzenie operacji zostanie potwierdzone 5 mignięciami światła boczne samochody.

Uruchomienie silnika

Wielu kierowców interesuje się tym, jak uruchomić samochód za pomocą pilota. „Starline A9” przy podłączeniu systemu alarmowego wymaga zaprogramowania rodzaju skrzyni biegów. Jeśli jest to ręczne, pętla z drutu jest odcinana podczas instalacji (zgodnie z instrukcją). Jeśli samochód jest automatyczna skrzynia, element ten zostanie zapisany.

Określony jest również typ silnika. Istnieją dwie możliwości zdalne uruchamianie silnik. W pierwszym przypadku należy umieścić kursor na odpowiedniej ikonie na ekranie wyświetlacza. Następnie należy nacisnąć przycisk II. Lub po prostu naciśnij przycisk I na 3 sekundy.

Przy pierwszej próbie uruchomienia usłyszysz 3 sygnały dźwiękowe syreny i 3 mignięcia świateł bocznych. Pilot wyemituje sygnał melodyczny. Ikona na wyświetlaczu będzie się świecić stale. Można ustawić czas rozgrzewania silnika.

Resetowanie ustawień

Czasami kierowca może potrzebować informacji na temat resetowania pilota Starline A9. Akcje wykonywane są w określonej kolejności. Najpierw włączany jest zapłon. Następnie należy 10 razy nacisnąć przycisk Valet Service. Następnie użytkownik wyłącza zapłon. Wejście w tryb resetowania następuje jeżeli po tych operacjach zabrzmi 10 sygnałów dźwiękowych syreny.

Przycisk serwisowy należy nacisnąć jeszcze raz. Następnie zabrzmi kolejna syrena. Kierowca naciska przycisk I na pilocie głównym. Rozlegnie się krótki sygnał dźwiękowy. Oznacza to, że resetowanie zostało zakończone. System automatycznie wyjdzie z trybu ustawień po 5 sekundach. będzie migać 5 razy. Pilot wyemituje sygnał melodyczny.

Po rozważeniu funkcji Alarm samochodowy„Starline A9”, programowanie pilota jest łatwe i proste. Przed rozpoczęciem pracy ze sprzętem należy zapoznać się z instrukcją producenta. Umożliwi to pełne wykorzystanie wbudowanych funkcji. W razie potrzeby możesz przywrócić system do ustawień fabrycznych. Sterowanie pilotem pozwoli Ci komfortowo i w pełni korzystać z systemu bezpieczeństwa samochodu.

Jak zabezpieczyć samochód przed kradzieżą? Dziś to pytanie niepokoi każdego miłośnika motoryzacji, dlatego też gama oferowanych mu systemów bezpieczeństwa stale się poszerza. Na co stawiać? Atrakcyjne właściwości czy przystępna cena? System alarmowy Starline A9 ratuje właściciela samochodu przed podjęciem decyzji (z powodzeniem łączy pierwszą i drugą).

100% ochrony

System bezpieczeństwa samochodu tego modelu jest słusznie uważany za jeden z najlepszych. I jest ku temu powód: wysoka ocena stopień ochrony. To godne pozazdroszczenia bezpieczeństwo wynika z dwóch czynników:

1. Złożona oryginalna zasada szyfrowania. To właśnie stanowi podstawę dynamicznego kodu, który jest niezawodnie chroniony przed przechwyceniem. Złamanie pojedynczego szyfru jest prawie niemożliwe (ale producent zdecydował się na ryzyko i wzmocnił efekt za pomocą niestandardowego rozwiązania).
2. Niezwykłe innowacyjne podejście. W tym modelu alarmu samochodowego z powodzeniem zastosowano zasadę podziału na strefy. Chroniony jest każdy indywidualny obszar (silnik silnika, hamulec postojowy, maska, drzwi, bagażnik, szyby, stacyjka). Odpowiada za to konkretne urządzenie (przełącznik, czujnik, przekaźnik). Wszystkie informacje o próbie włamania lub wyrządzenia krzywdy wyświetlane są na pilocie alarmowym. Sygnały alarmowe aktywują się w przypadku, gdy dotknięta zostanie którakolwiek z powyższych stref.

Bezbłędne działanie funkcji ochronnych wynika także z faktu, że stan wszystkich elementów systemu jest pod stałą kontrolą. Awarię jednego z nich urządzenie diagnozuje samodzielnie w ciągu kilku sekund (właściciel samochodu dowiaduje się o istniejącym problemie natychmiast po wykryciu). Ta opcja (samodiagnostyka) całkowicie eliminuje wszelkie ryzyko (pod warunkiem, że właściciel samochodu podejmie odpowiednie kroki w odpowiednim czasie). niezbędne środki aby je wyeliminować).

Luksusowy komfort

Kolejną zaletą systemu alarmowego starline a9 jest możliwość połączenia przyjemności z przyjemnością. Jest bogaty w opcje, które znacznie ułatwiają życie właścicielowi samochodu i znacznie zwiększają stopień komfortu podczas obsługi pojazdu. Do takiego godny uwagi funkcje tego modelu system bezpieczeństwa można przypisać:

1. Autorun. Uruchamia silnik o określonej godzinie (ustawienie można dokonać w trzech kierunkach: w zależności od reżim temperaturowy, licznik czasu oczekiwania, czas alarmu)
2. Tryb antykradzieżowy. Uruchamia się, gdy po otwarciu drzwi kierowcy nie otrzymano potwierdzenia kodu wskazania właściciela; po przejechaniu określonej liczby metrów system blokuje pracę silnika.
3. Tryb immobilizera. Istotne dla tych, którzy zapominają krok po kroku naciskać przyciski na pilocie; aktywuje się on po 30 sekundach bezczynności kierowcy (blokuje silnik pół minuty po wyłączeniu zapłonu).
4. GSM moduł linii gwiazd. Umożliwia sterowanie alarmem z poziomu telefonu urządzenie przenośne, a także otrzymywać na nim komunikaty o stanie systemu.
5. Wskazanie. Brelok z budzikiem może zastąpić zegar, budzik i timer, poinformuje Cię również o czasie pracy silnika (taka informacja może być również potrzebna kierowcy).

To nie wszystkie możliwości tego modelu; w tabeli przedstawiono tylko te najpopularniejsze.

Efektywność energetyczna również jest imponująca. Sytuacje, w których pilot nie reaguje na polecenia właściciela, najczęściej kojarzą się ze zużyciem jego elementów zasilających; w centrali Star Line A9 baterie wytrzymują co najmniej 2 miesiące (zwykle do sześciu miesięcy). .

Instalacja bez problemów

Alarmy samochodowe tej marki i modelu są również dobre, ponieważ można je instalować niezależnie. Proces ten można określić jako złożony i prosty jednocześnie. Trudność polega na tym, że wiąże się to z dużą ilością pracy, którą należy wykonać zgodnie ze ścisłym algorytmem działań, obejmującym:

• lokalizacja i mocowanie elementów systemu(zalecenia: zaleca się montaż jednostki centralnej pod deską rozdzielczą, z włączonym modułem nadawczo-odbiorczym przednia szyba, czujnik wstrząsów w dowolnym miejscu kabiny, kontrolka LED w pobliżu przyrządów, temperatura zdalny czujnik na korpusie silnika, włączona syrena komora silnika z klaksonem skierowanym w dół, z dala od silnie nagrzanych części silnika spalinowego);
• schematy połączeń(układanie przewodów, montaż połączeń elektrycznych, podłączenie obwodu odpowiedzialnego za działanie sprzętu nagłaśniającego i oświetleniowego, systemy z autostartem, aktywator drzwi, system zamykania, blokowanie silnika, monitorowanie pracy silnika z wykorzystaniem jednej z opcji: obrotomierz, napięcie sieć pokładowa, generator).

Łatwość montażu Starline A9 polega na tym, że instrukcja obsługi dołączona jest do każdego sprzedawanego produktu tego typu, daje jasny, szczegółowy obraz wszystkiego, co wiąże się z jego instalacją. Można w nim również znaleźć opis przyczyn, które mogą prowadzić do nieprawidłowego działania niestabilna praca zainstalowany system bezpieczeństwa (błędy popełnione podczas procesu instalacji).

Łatwa konfiguracja

Bez wyjątku wszyscy właściciele samochodów wyposażonych w system alarmowy tego modelu są zainteresowani dwoma ważnymi pytaniami: jak podłączyć pilota do systemu i jak skonfigurować wymagane parametry dla każdego z trybów oferowanych przez producenta. Aby pomóc miłośnikowi motoryzacji, szczegółowe instrukcje dotyczące interesujących go miejsc:

1. Wiązanie na klucze. Działamy krok po kroku:
   • zapalić samochód;
   • naciśnij przycisk „Lokaj”.(przytrzymaj, aż usłyszą 4 sygnały dźwiękowe);
   • jednocześnie naciśnij przyciski 1 i 2, zwolnij po 1 sygnale dźwiękowym (w celu programowania pilota z wyświetlaczem LCD – centrala główna);
   • jednocześnie naciśnij przyciski 3 i 4(istotne przy nagrywaniu dodatkowych pilotów).
2. Programowanie parametrów. Postępujemy zgodnie z następującym algorytmem działań:
   • naciśnij 6 razy przycisk serwisowy przy włączonym zapłonie(poczekaj na reakcję systemu: 6 mignięć diody LED + 6 sygnałów dźwiękowych);
   • naciśnij kilka razy przycisk „Valet”.(przed osiągnięciem określonej funkcji);
   • wybierz żądaną wartość, potwierdź akcję krótkim lub długim naciśnięciem przycisków 1 i 2 (pół sekundy lub 30 sekund);
   • Wróć do początku naciskając przycisk serwisowy;
   • powtórz kroki dla wszystkich funkcji, wymagające specjalnych ustawień, różniących się od ustawień fabrycznych;
   • wyjść z trybu programowania(wyłącz i włącz zapłon ponownie lub poczekaj automatyczne wyłączanie towarzyszy 5 mignięć świateł pozycyjnych).

Wygodna kontrola

Aby kompetentnie prowadzić samochód kompleks bezpieczeństwa o nazwie Starline a9, nie musisz mieć żadnego specjalnego wykształcenia. Brelok LCD to rodzaj książki z obrazkami, wystarczy wybrać odpowiedni obraz. Inna rzecz - dodatkowy pilot elementy sterujące (klawiatura może być myląca). Jednakże instrukcja obsługi i instrukcje zawarte w zestawie alarmowym Szybka porada na aplikacji uprości zadanie entuzjastom motoryzacji. Te media istotne informacje pomoże Ci znaleźć odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania. Jest tu wszystko: schematy połączeń, mapy instalacji, sposoby łączenia i konfigurowania centrali alarmowej (pilotu), sposoby programowania opcji i parametrów, a nawet lista możliwe awarie i sposoby ich eliminacji.

Starline A9 ma wystarczająco dużo zalet. Dlaczego by z nich nie skorzystać!

Przede wszystkim musisz zapoznać się z pakietem dostawy Twage A9. Obejmowało to następujące elementy.

1. Procesor sterujący, centralny. Umieszczony jest w plastikowej obudowie.
2. Urządzenie do nadawania i odbierania sygnałów. Posiada czujnik do pomiaru temperatury wewnątrz samochodu, a także jest wyposażony we wbudowaną antenę.
3. Do komunikacji dwukierunkowej potrzebny jest podstawowy brelok sterujący. Posiada wyświetlacz, urządzenie jest skomplikowane technicznie.
4. Pomocniczy brelok do kluczy. To nie jest tak funkcjonalne, jak to zapewnia komunikacja jednokierunkowa. Jego zasięg jest znacznie mniejszy.
5. Uderzenie zostanie określone przez czujnik o dwóch poziomach czułości.
6. Dodatkowy czujnik rejestruje także temperaturę w komorze silnika.
7. Zestaw okablowania zawiera klucz do ustawień.
8. Można określić wizualnie stan ogólny systemu dzięki wskaźnikowi.
9. W zestawie znajdują się również wiązki przewodów.
10. Na masce samochodu znajduje się wyłącznik krańcowy.
11. W przypadku próby kradzieży samochodu, specjalnym przyciskiem można włączyć opcję antynapadową.

Wymagany jest również kompletny pakiet dokumentacji technicznej.

Dane techniczne

Przedstawmy kluczowe parametry techniczne:

1. Podstawowy panel sterowania ma maksymalny zasięg 600 metrów.
2. Częstotliwość pracy breloków wynosi 434 MHz.
3. Jednostka główna pracuje w temperaturach od -40 do +85°C.
4. Dodatkowy pilot działa normalnie w promieniu 15 metrów.
5. Pager w jednostce bazowej może odbierać sygnał z odległości 1200 metrów.
6. Napięcie zasilania mieści się w zakresie 9 – 18 V.

Należy pamiętać, że zasięg pagera i pilotów może zostać zmniejszony. Tutaj ma to swój wpływ cała linia czynniki negatywne: to jest interferencja i gęstość zabudowy, pogoda oraz obszar, w którym antena jest zainstalowana w samochodzie, poziom naładowania akumulatora oraz względne położenie nadajnika i odbiornika.

Kluczowe cechy

W przypadku korzystania z systemu alarmowego Starline z funkcją automatycznego uruchamiania niezbędna jest instrukcja prawidłowe działanie z systemem. Alarmy samochodowe chronią Twój samochód przed kradzieżą, a także pozwalają na monitorowanie kilku stref jednocześnie. Standardowe i dodatkowe wyłączniki krańcowe gwarantują bezpieczeństwo otwarcia elementy ciała. Silnik zabezpieczony jest przed uruchomieniem nowoczesnym zamkiem elektronicznym. Ramię dźwigni hamulec ręczny jest również chroniony przed wyłączeniem.

System posiada kilka poziomów ochrony.

1. Sygnał kodu stosowany w obwodzie sterującym jest dynamiczny. Kod stale się zmienia, więc nie można zgadnąć, istnieje niezawodna ochrona przed przechwyceniem.
2. Możesz wyłączyć syrenę i pozostawić włączone zabezpieczenia.
3. Jeżeli zasilanie zostanie wyłączone, system sam zapamięta stan.

Dostępna jest także szeroka gama dodatkowych funkcjonalności, szczegółowo opisanych w instrukcji.

Dodatkowe funkcje

Można go również używać do programowania dodatkowe funkcje. Miłośnicy samochodów korzystają z:

• ustawienie zegara,
• zdalne uruchomienie silnika,
• alarm.

Najpopularniejszą funkcją jest funkcja zdalnego uruchomienia silnika.

Opis pilota alarmowego

Do zarządzania, programowania i monitorowania systemu niezbędne są standardowe breloki. Główny pilot posiada wibracje sygnał dźwiękowy. Służą do celów informacyjnych i konfiguracyjnych.

Breloki posiadają wymienne baterie. W dodatku ogniwo litowe, ale głównie na zwykłej baterii AAA.

Instrukcje wyraźnie wskazują, że woda nie powinna dostać się do urządzeń. Jeśli brelok do kluczy zamoczy się, należy go zdemontować i wysuszyć.

Na głównym pilocie znajdują się trzy przyciski. Numerowaliśmy je według kolejności. Stosuje się zarówno naciśnięcia krótkotrwałe, trwające krócej niż sekundę, jak i naciśnięcia długotrwałe, trwające 3 i 6 sekund.

Podstawowe przyciski pilota

Przyjrzyjmy się funkcjom przycisków podstawowego pilota. Na przykład wielu jest zainteresowanych tym, jak włączyć automatyczne uruchamianie Linia alarmowa. Dowiedzmy Się.

Pierwszy przycisk:

• system włącza się krótkim naciśnięciem;
• Gdy silnik pracuje, system bezpieczeństwa aktywuje się długim naciśnięciem;
• silnik można wyłączyć lub włączyć w trybie automatycznego rozruchu poprzez długie naciśnięcie;
• długie naciśnięcie kolejno przycisku 2 powoduje aktywację trybu paniki;
• krótkie naciśnięcie, a następnie krótkie naciśnięcie przycisku 2 rozpoczyna wyszukiwanie samochodu.

Drugi przycisk potrzebny jest do otwarcia zamka w bagażniku (długie naciśnięcie). Potwierdza także polecenie wybrane kursorem. Tutaj potrzebujesz krótkiego naciśnięcia.

Przycisk 3 ma również wiele funkcji:

• krótkie naciśnięcie powoduje przesunięcie kursora na wyświetlaczu;
• krótkim naciśnięciem możesz wyłączyć komunikat alarmowy pilota;
• funkcję przycisku 1 określa się także poprzez długie naciśnięcie;
• Długim naciśnięciem możesz konfigurować różne funkcje pilota, nie spuszczając wzroku z wyświetlacza;
• timer ustawia się krótkim naciśnięciem na przemian krótkim naciśnięciem przycisku 2;
• przycisk konfiguruje także system ostrzegania (naciśnięcie kolejno przycisku 1, krótkie).

Dodatkowe przyciski pilota

Jest też dodatkowy brelok do kluczy. Wyposażony jest w cztery przyciski o dość szerokiej funkcjonalności. Zastosuj krótkie i długie naciśnięcia.

Pierwszy przycisk dodatkowy brelok stosowany w następujących przypadkach:

• sterowanie dodatkowym trzecim kanałem (długie naciśnięcie);
• wyłączenie lub włączenie trybu bezpieczeństwa (krótkie);
• kontrola działania czujnika rejestrującego uderzenie (krótkie naciśnięcie wraz z krótkim naciśnięciem przycisku 3);
• możesz włączyć tryb paniki (na krótko razem z przyciskiem 2);
• Włącza się także tryb serwisowy (krótkie naciśnięcie jednocześnie z przyciskiem 4).

Za pomocą przycisku nr 2 pilota dodatkowego wykonaj następujące czynności:

• Możesz użyć długiego naciśnięcia, aby wydłużyć czas pracy silnika;
• krótkie naciśnięcie wyłącza i włącza silnik;
• Tryb codziennego automatycznego uruchamiania aktywuje się poprzez krótkie naciśnięcie razem z przyciskiem 4;
• możesz włączyć autostart w oparciu o temperaturę (krótkie naciśnięcie w sekwencji z przyciskiem 3);
• system bezpieczeństwa włącza się także przy pracującym silniku (długie naciśnięcie).

Czwarty i trzeci przycisk również działają:

• Zamek bagażnika otwiera się przyciskiem 3 po długim naciśnięciu;
• Samochód można znaleźć na parkingu po krótkim naciśnięciu przycisku 3;
• tryb antykradzieżowy aktywuje się poprzez jednoczesne krótkie naciśnięcie przycisków 4 i 3;
• podczas programowania można rejestrować parametry poprzez długie naciśnięcie kolejno przycisków 4 i 3;
• System również cicho się wyłącza i włącza poprzez krótkie naciśnięcie przycisku 4.

Opcji jest całkiem sporo, a system można łatwo zaprogramować za pomocą obu pilotów.

Montaż systemu alarmowego Starline A9

W dzisiejszych czasach gwarancję wysokiej jakości montażu alarmów samochodowych Starline zapewniają: oficjalni dealerzy. Na pewno zrobią wszystko poprawnie, dokonają wszystkich niezbędnych ustawień, a w razie potrzeby udzielą kompleksowej porady i odpowiedzą na pytania dotyczące obsługi systemu.

Oczywiście istnieje możliwość zamontowania alarmu w serwisie. Ale często pojawiają się tam pytania. Następnie miłośnicy motoryzacji muszą wrócić i poprosić o dokończenie pracy. Jest inna opcja - samodzielnie zainstaluj alarm Samochód osobisty. Nie jest to takie trudne, jeśli masz instrukcje krok po kroku, a także specjalne karty instalacyjne Starline.

Samodzielna instalacja: instrukcje krok po kroku

Przyjrzyjmy się bliżej algorytmowi instalacji alarmu.

1. Przede wszystkim instalowany jest moduł podstawowy. Jego miejsce znajduje się na desce rozdzielczej, we wnęce. Ważne jest, aby upewnić się, że nie ma wycieków wody. Ważne jest, aby dobrze zabezpieczyć blok plastikowymi opaskami lub wkrętami samogwintującymi, aby nie przesuwał się na skutek wibracji.
2. Czujnik komora silnika zamontowany na skrzyni lub przymocowany do silnika.
3. Na przednią szybę mocowana jest antena z czujnikiem temperatury z blokiem. W takim przypadku minimalna odległość od blachy nadwozia powinna wynosić 50 mm.
4. Czujnik wstrząsów jest na sztywno zamontowany w kabinie. Musi być w zasięgu konfiguracji.
5. Pod maską zainstalowana jest syrena. Należy go chronić przed przegrzaniem i zamoknięciem. Syrenę należy dokupić osobno. Odpowiedni jest model S.20.3.
6. Należy zadbać o niezawodny kontakt dodatkowych wyłączników krańcowych, aby uniknąć fałszywych alarmów.
7. Dioda jest zainstalowana na desce rozdzielczej, w widocznym miejscu.
8. Dodatkowy przycisk aktywacji systemu w przypadku próby rabunku lub kradzieży oraz przycisk Valet umieszczono w ukryciu, ale w strefie dostępu właściciela.
9. Układ zapłonowy może powodować zakłócenia. Dlatego wszystkie przewody należy ułożyć z dala od niego.

Wszelkie skręcone przewody muszą być dobrze izolowane.

Obsługa systemu alarmowego Starline A9

Dla maksymalnej wygody korzystania z systemu warto mieć zawsze przy sobie obydwa breloki. Nie należy ich wystawiać na działanie wilgoci, nie należy ich upuszczać ani uderzać. Ważne jest również, aby wymieniać baterie na czas, ponieważ gdy poziom naładowania spada, piloty zaczynają działać gorzej, a ich zasięg staje się krótszy.

Programowanie funkcji

Gdy system jest już podłączony do sieci pokładowej pojazdu, ważne jest, aby rozpocząć konfigurowanie ustawień. Zapamiętaj algorytm krok po kroku:

1. Przede wszystkim włączany jest zapłon. Musisz nacisnąć klawisz Valet sześć razy z rzędu.
2. Następnie zapłon zostaje wyłączony. Syrena wyda sześć sygnałów dźwiękowych, a dioda LED zamiga sześć razy. panel. Oznacza to, że system jest już gotowy do programowania.
3. Każdą funkcję wybieramy za pomocą klawisza Valet. Liczba kliknięć to numer funkcji. Każde naciśnięcie zostanie potwierdzone diodą i syreną.
4. W ciągu 10 sekund należy nacisnąć klawisze 1 lub 2 na pilocie.
5. Po zarejestrowaniu jednej funkcji można przejść do kolejnej opcji naciskając klawisz serwisowy.
6. Jeśli wszystkie opcje zostały zapisane, należy wyjść z trybu konfiguracji. Możesz poczekać. Po kilku sekundach bezczynności system sam zakończy programowanie. Pięć błysków alarm– potwierdzenie wyjścia.

Gdy coś pójdzie nie tak, możesz zresetować ustawienia. Wystarczy nacisnąć 10 razy Valet.

Kombinacje klawiszy w pilocie

Większość kombinacji klawiszy sprawdziliśmy już podczas studiowania cech breloków. Ale są pewne kombinacje, które są szczególnie często używane. Zatrzymajmy się nad nimi.

Jednym z powszechnych sposobów ochrony samochodów są alarmy. Jednym z takich systemów jest Starline A9, którego instrukcję obsługi omówiono poniżej. Dziś system alarmowy został wycofany, ale nadal jest dostępny w sprzedaży.

[Ukrywać]

Środki bezpieczeństwa

Alarmy samochodowe są zainstalowane na pojazdy które są źródłem zagrożenia wyższy poziom. Zgodnie z zasadami ruch drogowy Kierowca ma prawo pozostawić samochód bez opieki tylko wtedy, gdy samochód stoi nieruchomo.

Za pomocą Systemy gwiazd Twage A9 w trybie autostartu powinien pamiętać i przestrzegać następujących zasad:

1. Zainstaluj maszynę otwarta przestrzeń, zapewniając intensywną wentylację i usuwanie spaliny w atmosferze.
2. Hamulec postojowy, który zapewni, że pojazd pozostanie nieruchomy podczas automatyczne nagrzewanie jednostka mocy, musi być w dobrym stanie.
3. Dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w pozycji parkowania (dla automatycznej) lub neutralnej (dla manualnej).
4. Aby zapewnić automatyczne uruchomienie pudełko ręczne Należy postępować zgodnie z opisaną poniżej procedurą instalacji „neutralną programowo”.
5. Zabrania się przekazywania breloków sterujących dzieciom lub osobom niezaznajomionym z funkcjami alarmów z automatycznym uruchamianiem.
6. Nie zaleca się wykonywania autostartu, gdy przed lub za samochodem znajdują się ludzie (pod warunkiem, że istnieje kontakt wzrokowy z samochodem).
7. Pomimo obecności funkcji „neutralnej programowo”, nie zaleca się włączania automatycznego uruchamiania na komputerach z manualna skrzynia biegów w przypadku braku kontaktu wzrokowego, a odbiornik sygnału znajduje się poza zasięgiem pilota.
8. W przypadku korzystania z automatycznego układu rozruchu i rozgrzewania konieczne jest utrzymanie poziomu płynów roboczych oraz prawidłowego stanu układu mikroklimatu w kabinie. W celu intensywniejszego nagrzania wnętrza zaleca się ustawienie trybu cyrkulacji powietrza.

Sprzęt A9

Pakiet alarmowy Twage A9 obejmuje:

• centralny procesor sterujący umieszczony w plastikowej obudowie;
• urządzenie nadawczo-odbiorcze z wbudowaną anteną i czujnikiem do pomiaru temperatury w kabinie;
• główny pilot sterujący (zapewnia dwukierunkową komunikację i jest wyposażony w wyświetlacz);
• brelok pomocniczy (bez wyświetlacza, przeznaczony do krótszego zasięgu komunikacji jednokierunkowej);
• dodatkowy czujnik do określania temperatury w komorze silnika;
• czujnik uderzenia z dwoma poziomami czułości;
• wskaźnik wizualnie określający stan systemu;
• klucz nastawczy (Valet) zmontowany z wiązką przewodów;
• osobny przycisk aktywujący funkcję antynapadową przy próbie kradzieży;
• wyłącznik krańcowy maski;
• wiązki przewodów;
• dokumentacja techniczna.

Zawartość zestawu

Dane techniczne

Podstawowe parametry sygnalizacji Modele gwiazd A9:

• częstotliwość pracy breloków - 433,92 MHz;
• zasięg działania głównego panelu sterującego - nie więcej niż 600 m;
• odległość odbioru sygnałów z pagera w pilocie głównym nie przekracza 1200 m;
• promień działania dodatkowego pilota ok. 15 m;
• temperatura pracy jednostki głównej - od minus 40 ° C do plus 85 ° C;
• Napięcie zasilania systemu mieści się w zakresie 9…18 V.

Zasięg paneli kontrolnych i pagerów Twage może zostać zmniejszony w zależności od wielu czynników:

• miejsca montażu anteny w samochodzie;
• względne położenie odbiornika i nadajnika;
• warunki pogodowe;
• stan baterii w samochodzie i pilocie;
• ingerencja;
• gęstość zabudowy.

Obwody sterujące są zaprojektowane dla różnych wartości prądów, które pokazano w tabeli:

Konstrukcja głównego bloku jest pojedyncza płytka drukowana, na którym umiejscowiony jest mikroprocesor sterujący oraz wyjścia do wszystkich jednostek wykonawczych.

Korzystanie z alarmu samochodowego

System Starline A9 służy do zapobiegania kradzieży samochodu i może zapewnić kontrolę kilku stref.

Strefy te są wymienione poniżej:

• silnik - zabezpiecza przed uruchomieniem za pomocą specjalnego zamka elektronicznego;
• otwierane elementy nadwozia - przy użyciu standardowych lub dodatkowych wyłączników krańcowych;
• dźwignia hamulca ręcznego - posiada zabezpieczenie przed wyłączeniem podłączone do standardowego wyłącznika.

Sam system wykorzystuje kilka poziomów ochrony:

1. Obwód sterujący wykorzystuje dynamicznie zmieniający się sygnał kodu, który jest chroniony przed przechwyceniem. Ze względu na ciągłą zmianę kodu wybór wartości jest niemożliwy.
2. Po wyłączeniu zasilania system zapamiętuje stan.
3. Istnieje możliwość wyłączenia syreny dźwiękowej bez wyłączania zabezpieczeń.

Oprócz wymienionych danych, A9 Twage posiada wiele funkcji, które są szczegółowo opisane w instrukcji obsługi.

Funkcje pilota sterującego

Do sterowania wieloma parametrami systemu służą standardowe piloty. Pilot główny posiada alarm dźwiękowy i wibracyjny, który wykorzystywany jest podczas konfigurowania systemu lub otrzymywania informacji.

Film z kanału RACCOON AND PANDA pokazuje programowanie pilota w systemie A9.

Charakterystyka

Obydwa breloki działają na częstotliwości 433,92 MHz i są wyposażone elementy wymienne zasilacz:

• bateria AAA w urządzeniu głównym;
• Dodatkowo ogniwo litowe typu CR2032.

Podczas pracy należy okresowo wymieniać baterie i zapobiegać przedostawaniu się płynu do wnętrza pilotów. W przypadku zamoczenia breloka zaleca się rozebrać go i wysuszyć. Do systemu istnieje możliwość dokupienia dodatkowych nadajników, które producent oferuje jako opcję.

Przeznaczenie przycisków

Pilot główny posiada trzy przyciski, z których część można zaprogramować do sterowania poszczególnymi funkcjami. W przypadku przycisków obowiązują naciśnięcia krótkotrwałe (około 0,5 sekundy) i naciśnięcia długotrwałe (około 3 sekundy, a dla niektórych funkcji - 6).

Identyfikacja przycisków na pilocie głównym

Naciskając K1 możliwe jest:

• aktywacja systemu (krótka);
• bezpośrednie włączanie i wyłączanie silnika w trybie autostartu (długoterminowe);
• aktywacja zabezpieczeń podczas pracy silnika (długoterminowa);
• wyszukaj samochód (krótko, sekwencyjnie z krótkim naciśnięciem K2);
• włączenie trybu paniki (długie, sekwencyjne z długim naciśnięciem K2).

Sterowanie dostępne dla K2:

• potwierdzenie wybranego kursorem polecenia (krótkie);
• otwarcie zamka bagażnika (długoterminowe).

Przycisk K3 umożliwia:

• przesuń kursor na wyświetlaczu, aby wybrać funkcję (krótko);
• wyłączenie komunikatu o sygnale pilota (krótki);
• ustawienie różne parametry w breloczku (długoterminowo);
• zaprogramowanie funkcji przycisku 1 (trwałe przez 6 sekund);
• sterowanie systemem ostrzegawczym w pilocie (krótko, sekwencyjnie po krótkim naciśnięciu K1);
• ustawienie timera (krótko, sekwencyjnie po krótkim naciśnięciu K2).

Dodatkowy pilot wyposażony jest w cztery przyciski, które umożliwiają sterowanie większością funkcji. Stosuje się tylko krótkie (0,5 sek.) lub tylko długie (3 sek.) naciśnięcia.

Dodatkowy brelok i przyciski na nim

Przycisk K1D służy do następujących manipulacji:

• włączanie i wyłączanie trybu bezpieczeństwa (krótki);
• sterowanie dodatkowym kanałem nr 3 (długoterminowe);
• włączenie trybu paniki (krótkie, wraz z krótkim naciśnięciem K2D);
• kontrola działania czujnika mocowania wstrząsu (krótkiego lub długiego, wraz z podobnym naciśnięciem K3D);
• włączenie trybu serwisowego (naciśnięcie na 0,5 lub 3 sekundy, razem z podobnym efektem na K4D).

Przycisk K2D umożliwia:

• włączaj i wyłączaj silnik (krótko);
• zwiększyć interwał pracy silnika (długoterminowo);
• włącz system bezpieczeństwa, gdy silnik pracuje (długoterminowo);
• aktywacja autostartu temperaturą (krótkie lub długie naciśnięcie, sekwencyjnie z K3D);
• włączenie codziennego trybu automatycznego uruchamiania (wciśnij 0,5 lub 3 sekundy razem z K4D).

Pozostałe przyciski wykorzystywane są w sytuacjach:

• wyszukaj samochód na parkingu (K3D, krótkie naciśnięcie);
• otwarcie zamka pokrywy bagażnika (K3D, długie naciśnięcie);
• ciche włączanie i wyłączanie systemu (K4D, krótki);
• praca z dodatkowym kanałem nr 2 (K4D z długim naciśnięciem);
• uruchom tryb antykradzieżowy (krótkie naciśnięcie na K3D, które odbywa się z podobnym skutkiem na K4D);
• rejestracja parametrów podczas programowania pilota (długie naciśnięcie K3D, sekwencyjnie z K4D).

Wyświetlacz

Pilot główny zawiera monochromatyczny wyświetlacz ciekłokrystaliczny, na którym wyświetlane są główne parametry systemu. Gdy funkcja jest włączona, na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni symbol lub ikona. Wszystkie możliwe symbole pokazano na zdjęciu.

Symbole na wyświetlaczu pilota

W dolnym rzędzie znajduje się dwanaście kwadratowych piktogramów, które przedstawiają (od A do L):

• aktywacja zabezpieczenia przed napadami;
• tryb pracy kanału nr 3;
• automatyczny start na podstawie danych z czujnika temperatury w komorze silnika;
• codzienne uruchamianie;
• uruchomienie pilota;
• cichy tryb pracy systemu;
• standardowy tryb pracy z syreną;
• wyłączenie czujnika siły uderzenia;
• Tryb konfiguracji;
• wskazanie trybu sprawdzenia stanu pojazdu i uzyskania danych o temperaturze w kabinie;
• tryb pracy dodatkowego kanału nr 2;
• włączenie kanału zdalnego sterowania zamkiem bagażnika.

Więcej szczegółowy opis Każdy piktogram jest pokazany w instrukcji produktu.

Dodatkowo na wyświetlaczu znajduje się kilkadziesiąt symboli, których krótkie przeznaczenie podano poniżej (od 1 do 28):

• wskaźnik stanu baterii;
• włączenie kanału nr 2;
• uruchamianie silnika na podstawie temperatury;
• sygnalizacja pracy silnika w trybie automatycznego rozruchu;
• pokrywa bagażnika jest otwarta;
• otwieranie drzwi;
• alarm wibracyjny w pilocie;
• ustawienie w trybie Valet;
• przełączenie systemu w tryb automatyczny;
• tryb pracy bez syreny;
• bezpieczeństwo z alarmem dźwiękowym;
• wyłącznik krańcowy na masce;
• wykrywanie uderzeń w pojazd;
• sygnał z dźwigni hamulca ręcznego;
• zamykanie zamków drzwiowych;
• otwieranie zamków drzwi;
• aktywacja trybu gotowości;
• wysłanie sygnału z nadajnika pilota;
• sygnał wywołania właściciela;
• tryb oszczędzania baterii;
• układ zapłonowy jest włączony;
• sygnalizacja aktywnego budzika;
• godziny w trybie popołudniowym (PM);
• tryb przed lunchem (AM);
• start czasowy;
• miejsce do wyświetlania zegara, temperatury i parametrów pracy układu autostartu;
• skala pomiaru temperatury (na produktach dostarczanych do Federacji Rosyjskiej - tylko stopnie Celsjusza);
• aktywacja timera.

Ustawianie zegara

Jedną z głównych operacji jest ustawienie czasu na zegarze wbudowanym w brelok. Zegar ma format 12-godzinny, co jest oznaczone symbolami AM/PM na wyświetlaczu. Podczas wymiany baterii zegar zostaje zresetowany.

Sekwencjonowanie:

1. Naciśnij przycisk K3 na pilocie głównym i poczekaj na dwa sygnały z buzzera. Wskaźnik zegara zacznie migać.
2. Zmieniaj odczyty w odstępach jednogodzinnych, krótko naciskając K1 lub K2. Po przytrzymaniu przycisków odczyty zmieniają się szybko.
3. Po ustawieniu godzin naciśnij krótko K3, co umożliwi ustawienie minut.
4. Minuty ustawia się w taki sam sposób jak godziny.
5. Naciśnij K3 i przytrzymaj, aż zabrzmi jeden sygnał dźwiękowy.

Alarm

Funkcja alarmu występuje tylko w pilocie głównym.

Aby ustawić czas reakcji należy:

1. Wejście do ustawień odbywa się analogicznie jak w przypadku zegara – poprzez długie naciśnięcie K3.
2. Naciśnij kilka razy K3, aż ikona alarmu w górnym rzędzie zacznie migać. Pole umożliwiające ustawienie czasu włączenia będzie migać.
3. Godziny są ustawione na K1 i K2. Sposób instalacji opisano powyżej.
4. Naciśnij K3, aby przejść do minut.
5. Ustaw liczbę minut.
6. Naciśnij K3 i przejdź do menu włączania/wyłączania alarmu.
7. Wybierz pozycję On za pomocą K1 lub Off - K2.
8. Naciśnij i przytrzymaj, aż zabrzmi brzęczyk K3. Aktywność budzika możesz sprawdzić za pomocą wskaźnika znajdującego się w górnym rzędzie ikon.

Sygnał alarmowy wyłącza się krótkim naciśnięciem K3.

Zdalne uruchomienie silnika

Przed wykonaniem automatycznego uruchomienia pojazdów wyposażonych w sterowanie ręczne Skrzynka wykonuje procedurę aktywacji „neutralnego oprogramowania”.

1. Zaparkuj samochód i nie wyłączaj silnika.
2. Ustaw dźwignię w położeniu neutralnym i pociągnij dźwignię hamulca postojowego.
3. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z zamka.
4. Jednostka napędowa będzie nadal działać. W ciągu 20...25 sekund musisz wysiąść z samochodu i aktywować system przyciskiem K1 na pilocie. Następnie silnik się zatrzyma (z wyjątkiem przypadków zaprogramowanego timera turbo).

Silnik można uruchomić za pomocą pilota na dwa sposoby. W przypadku pierwszej opcji na wyświetlaczu wraz z kursorem (przycisk K3) umieszczana jest ikona automatycznego uruchamiania, a funkcję uruchamia się poprzez naciśnięcie K2. W drugim wariancie start następuje poprzez długie naciśnięcie K1.

Podczas uruchamiania silnika wykonywane są następujące operacje:

• trzy włączenia syreny i trzy mignięcia kierunkowskazów;
• w tym samym czasie odtwarzana jest melodia na pilocie;
• po pomyślnym uruchomieniu silnika nastąpią kolejne trzy mignięcia i melodia zostanie ponownie odtworzona;
• Na wyświetlaczu pojawia się symbol pracującego silnika oraz czas pozostały do ​​zakończenia pracy.

W sumie alarm może wykonać cztery próby uruchomienia, za każdym razem wydłużając czas, w jakim rozrusznik uruchamia silnik. W przypadku awarii pilot informuje właściciela za pomocą brzęczyka i symboli SP na wyświetlaczu.

Ponadto dostępne są jeszcze trzy opcje:

• codzienny start o zaprogramowanej godzinie;
• uruchomić na podstawie danych z czujnik temperatury powietrze otoczenia;
• jednorazowe uruchomienie po sygnale alarmowym.

Codzienne uruchamianie aktywuje się poprzez menu na ekranie pilota. Spowoduje to automatyczne aktywowanie funkcji ponownego podgrzewania co 24 godziny. Przykładowo, jeśli silnik został uruchomiony o godzinie 8:00 rano, automatycznie uruchomi się następnego dnia o tej samej godzinie. Jeżeli uruchomienie nie powiedzie się, tryb powtarzania zostanie wyłączony. Włączony tryb sygnalizowany jest na ekranie pilota ikoną.

Rozpoczynając od temperatury, są cztery możliwości wartości progowe- minus 5, 10, 15 i 20°С, które trzeba będzie zaprogramować osobno. Uruchomienie odbywa się poprzez menu; na ekranie pilota wyświetli się symbol aktywnego autostartu oraz próg zadziałania w stopniach Celsjusza.

W tym przypadku spełnione są następujące warunki:

• liczba uruchomień dziennie nie przekracza 12;
• Pomiędzy dowolnymi dwoma startami musi upłynąć co najmniej godzina.

Jeżeli start się nie powiedzie, dalszy cykl pracy zostanie anulowany.

W przypadku autostartu z alarmem należy ustawić aktualny czas i czas reakcji systemu. Należy pamiętać, że przy uruchomieniu brane są pod uwagę tylko dziesiątki minut. Jeśli aktualny czas jest ustawiony na 8-17 rano, a czas alarmu jest ustawiony na 8-20 rano, autostart zadziała dopiero po 10 minutach.

W razie potrzeby czas pracy silnika można wydłużyć za pomocą przycisków na pilocie. Wszystkie funkcje zostały szczegółowo opisane w instrukcji obsługi.

Programowanie funkcji

Po podłączeniu sprzętu do sieci pokładowej należy krok po kroku dokonać ustawień:

1. Włącz zapłon i naciśnij sześć razy klawisz Valet.
2. Wyłączyć zapłon, po czym standardowa syrena zabrzmi sześć sygnałów dźwiękowych, co zostanie potwierdzone sześciokrotnym mignięciem diody na desce rozdzielczej. Potwierdza to gotowość systemu do programowania.
3. Każdą konfigurowalną funkcję wybiera się za pomocą przycisku Valet. Numer funkcji odpowiada liczbie naciśnięć. W takim przypadku każde naciśnięcie jest potwierdzane działaniem syreny i diody. Po naciśnięciu piąty raz system daje wzmocniony sygnał za pomocą syreny.
4. Użytkownik ma wówczas 10 sekund na naciśnięcie klawiszy K1 lub K2 na pilocie. Prasa może być krótka lub długa. Wszystkie operacje potwierdzane są dźwiękiem i światłem.
5. Po zapisaniu wartości jednej funkcji można nacisnąć klawisz serwisowy i przejść do ustawiania kolejnej.
6. Po nagraniu wszystkich programów należy wyjść z trybu konfiguracji. Odbywa się to poprzez wyłączenie zapłonu lub sam system wychodzi z trybu po kilku sekundach bezczynności. Wyjście potwierdzane jest pięciokrotnym mignięciem świateł awaryjnych.

Gdy nieprawidłowe działanie Wszystkie parametry systemu można przywrócić do ustawień fabrycznych:

1. Gdy zapłon jest aktywny, należy nacisnąć klawisz Valet (10 razy), po czym zapłon zostaje wyłączony. Nastąpi 10 oddzielnych sygnałów ze standardowej syreny.
2. Użyj ponownie przycisku serwisowego.
3. Po pojedynczym sygnale ze standardowej syreny należy nacisnąć przycisk K1 znajdujący się na pilocie. Reset parametrów potwierdzany jest dźwiękiem syreny (krótkotrwały).
4. Wyjdź z trybu konfiguracji i ponownie zapisz ustawienia.

Charakterystyka czujnika

W skład systemu wchodzą trzy czujniki:

• określić temperaturę w komorze silnika;
• do pomiaru temperatury w kabinie pasażerskiej;
• uderzające SS205.

Czujnik silnika może zapewnić rozruch w temperaturach od minus 5 do minus 20 (w odstępach co pięć stopni). Działający czujnik pokazuje temperatury od minus 20 do plus 100 stopni. W przypadku awarii można go wymienić na podobne urządzenie z większej liczby nowoczesne systemy Linia gwiazd.

Czujnik kabinowy montowany jest w zespół antenowy i często pokazuje nieprawidłową temperaturę. Granica pomiaru czujnika wynosi od minus 40 do plus 99 stopni.

Czujnik pomiaru siły uderzenia działa na zasadzie piezoelektrycznej przy napięciu co najmniej 9 V i temperaturze od minus 45 do plus 85 stopni.

Czujnik wykrywania wstrząsów dla systemów Starline

Czujnik posiada dwie strefy czułości:

• w przypadku słabego uderzenia zabrzmi krótki sygnał ostrzegawczy;
• jeśli uderzenie będzie silniejsze, czujnik włączy się Tryb normalny działanie syreny.

Instrukcje Instalacji

Podczas montażu Starline A9 należy spełnić następujące wymagania normy:

1. Moduł główny jest montowany głęboko w desce rozdzielczej. W takim przypadku należy upewnić się, że na powierzchnię i złącza urządzenia nie wycieka woda. Blok mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących lub plastikowych opasek, co zapobiega przesuwaniu się go na skutek wibracji.
2. Antenę wraz z urządzeniem i czujnikiem temperatury montuje się na przedniej szybie w odległości co najmniej 50 mm od paneli nadwozia.
3. Czujnik w komorze silnika montowany jest na dowolnej śrubie M6 do skrzyni korbowej silnika lub skrzyni biegów.
4. Syrena umieszczona jest w komorze silnika, izolowanej przed przegrzaniem lub zalaniem wodą. Urządzenie należy dokupić osobno, zazwyczaj kupuje się modele S.20.1 lub S.20.3.
5. Czujnik wstrząsów, zamontowany na stałe w kabinie pasażerskiej, musi być dostępny w celu regulacji.
6. Dioda umieszczona jest w widocznej części tablicy rozdzielczej, a kluczyk Valet w ukrytym miejscu, do którego właściciel ma dostęp. To samo dotyczy dodatkowy przycisk włączenie systemu podczas próby kradzieży lub rabunku.
7. Dodatkowe wyłączniki krańcowe muszą mieć niezawodny styk i nie powodować fałszywych alarmów.
8. Przewody należy zlokalizować jak najdalej od źródła zakłóceń, jakim jest układ zapłonowy. Wszystkie skręty przewodów są lutowane i izolowane poprzez zainstalowanie rurki termokurczliwej i owinięcie taśmą elektryczną.

Ogólny schemat połączeń i przyporządkowanie pinów w złączach podano poniżej.

Ogólny schemat połączeń płyty Automatyczny kontakt startowy Zablokuj kontakt Zaciski przyłączeniowe czujnika