V arzenáli majiteľa automobilu, ktorý je zvyknutý samostatne opravovať svoje auto, by okrem štandardnej sady nástrojov, ktorá zahŕňa rôzne skrutkovače, kľúče, páčidlá, zdvihák atď., mali existovať aj niektoré špeciálne zariadenia, ktoré je možné vykonávať určité opravy čo najefektívnejšie.práca. V tomto článku by som chcel diskutovať o probléme šírenia potrubia, alebo skôr venovať pozornosť zariadeniu, s ktorým sa tento proces vykonáva, najmä preto, že mnohí motoristi to považujú za veľmi užitočný nástroj.

1. Čo je to rozširovanie trubíc?

Rozširovanie rúrok je technologický proces (operácia), ktorej podstatou je deformovať určitú časť dielu s cieľom zväčšiť jej priemer (ak sa priemer zmenšuje, potom sa proces nazýva „valcovanie“). Tento postup sa vykonáva s cieľom dosiahnuť utesnené a odolné spojenie dvoch rúrok alebo rúrkovnice - kolektora. V automobilovom svete sa pojem „vzplanutie“ zvyčajne spája s brzdovým potrubím, ktoré sa musí opraviť kvôli nadmernému opotrebovaniu alebo netesnostiam.

Celý proces rozširovania je rozdelený do troch hlavných etáp: prvá zahŕňa výber medzery medzi rúrkou a rúrkovnicou; na druhom sa vykonáva operácia na spoločnú deformáciu rúrky a rúrkovnice; a tretí (konečný) je zodpovedný za odstránenie zaťaženia z vnútorného povrchu potrubia.

Počas štádia deformácie spoja prechádza rúrkový kov prevažne do zóny plastickej deformácie a rúrkový plech do zóny elastickej deformácie. Aby sa to dosiahlo, malo by sa dodržať pravidlo, že tvrdosť materiálu roštu musí prevyšovať tvrdosť materiálu, z ktorého je rúra vyrobená, takže po dokončení procesu rozširovania sa rúrkový plech bude môcť „obliecť“ okolo potrubie.

Výsledkom je lisovaný spoj, ktorého tesnosť a pevnosť je zabezpečená pomocou prítlačného tlaku, ktorý je vytvorený medzi vonkajším povrchom rúry a povrchom otvoru mriežky (alebo druhej rúry) . V niektorých prípadoch sa pri spájaní rúrok s rúrkami používa zváranie spolu s rozšírením, pričom sa takéto spojenia nazývajú kombinované.

V každodennom živote sa horenie používa, keď je potrebné upevniť potrubia v kotloch, olejových chladičoch, kondenzátoroch, parných generátoroch a niektorých ďalších typoch výmenníkov tepla. Pre plnú realizáciu procesu flírovania je okrem samotného stroja, pomocou ktorého sa práca vykonáva, potrebný aj elektrický, pneumatický alebo hydraulický pohon s možnosťou ovládania. Prítomnosť takejto jednotky zabezpečí správnu kvalitu pripojení.

2. Princíp činnosti zariadenia na rozširovanie rúr

V súčasnosti sa v tomto odvetví vyrába veľké množstvo rôznych rúr a malých rúrok používaných na ovládanie rôznych zariadení a mechanizmov. Diely založené na dutom kruhovom profile konštantného prierezu sa vyrábajú z liatiny, železa, nehrdzavejúcej ocele a farebných kovov, plastov, kovoplastov, gumy a iných materiálov.

Okrem toho sa rôzne produkty používajú v rôznych domácich a priemyselných prostrediach. Napríklad pre vykurovanie alebo zásobovanie vodou, pre kanalizáciu alebo prestup odpadových plynov, pre studne alebo prechod technických kvapalín. Priemer vyrábaných rúr sa môže pohybovať od niekoľkých milimetrov do niekoľkých metrov a na ich spracovanie sa používa veľké množstvo rôznych zariadení a nástrojov.: od rozširujúcich sa strojov po ohýbačky a ohýbačky obrobkov.

Zariadenie (nástroj) na lemovanie rúr (je jedno či medených, brzdových alebo iných) umožňuje rýchlo vytvoriť požadovaný profil v tvare zvona. Spravidla sa na začiatku procesu rozširovania rúrka odreže rezačkou rúr, potom sa na ňu nasadí prídržná matica a pomocou nástavca sa otáčaním skrutky vytvorí kužeľ podobný profil na rúrke.

Inými slovami, rozšírenie prierezu zväčšením priemeru rúrky umožňuje vytvoriť na jej konci malý lievik. Je to on, kto je primárnou podmienkou, ktorá zabezpečuje realizáciu bezdotykových spojení rôznych prvkov. Po dosiahnutí požadovanej expanzie je možné vložiť rúrku menšieho priemeru do objímky a bezpečne ju upevniť na križovatke.

Pravdepodobne stojí za zmienku princíp činnosti nástroja na valcovanie, pretože je často potrebné zmenšiť priemer potrubia zúžením prierezu tak, aby mohol ľahko vstúpiť do zásuvky. Špeciálne kliešte sú profesionálnym zariadením, ktoré umožňuje efektívne valcovať rúry a aby si spracovanie vyžadovalo menšiu fyzickú námahu, je potrebné zvoliť modely s dlhou rukoväťou.

V zásade je určená súprava nástrojov určená na prácu s medenými výrobkami. Hoci je meď drahý materiál, v niektorých prípadoch má oproti iným značné výhody.

3. Výber nástroja na rozširovanie rúrok

Vzhľadom na obrovskú rozmanitosť rôznych nástrojov a materiálov môže byť veľmi ťažké vybrať ten správny nástroj na rozširovanie rúr. V prvom rade by ste pri výbere mali mať dostatok informácií o parametroch a charakteristikách systémov, pre ktoré budú použité a samotný nástroj je možné použiť ako na vytváranie presných bokov na mosadzných, medených, oceľových a hliníkových rúrach, tak aj na na ich rozšírenie alebo kreslenie.

Odvzdušňovače medených rúrok vyrábajú nielen známe spoločnosti špecializujúce sa na rôzne druhy nástrojov, ale aj málo známi výrobcovia, ktorí sú na trhu ešte nedávno. Môžete si vyzdvihnúť jednoduché modely pozostávajúce z páru pozinkovaných dosiek a svorníka vybaveného kužeľom na konci, alebo si môžete zakúpiť celú profesionálnu sadu, ktorá obsahuje niekoľko desiatok jednotlivých prvkov vyrobených zo zliatiny chróm-vanádu.

Takéto súpravy, okrem pohodlného balenia prezentovaného vo forme puzdra s kolískou pre každý jednotlivý prvok samotného zariadenia na rozširovanie brzdového potrubia, môžu byť doplnené aj o rezačku rúrok na zrážanie hrán, pár upínacích pásikov s rôznymi otvormi ( majú často vyrazenú hodnotu veľkosti) a rozširujúce dýzy ... V závislosti od zvoleného modelu môžu lemovače rúr vytvoriť ako štandardný kužeľ (v uhle 450), tak aj niektoré jeho ďalšie typy, napríklad dvojitý tesniaci kužeľ.

Pred zakúpením náradia musíte mať nasledujúce informácie:

- hodnota priemeru potrubia (trubice);

Údaje o hĺbke horenia;

Prítomnosť zvarových švov;

Charakteristika materiálu, z ktorého je diel vyrobený.

Štandardný lemovací nástroj umožňuje výrobu bežných 45° hladkých prírub v rúrach s hrúbkou steny 1 milimeter. Nízka hmotnosť a malé rozmery umožňujú použitie tohto zariadenia pri rozširovaní spojov vozidiel a chladiacich systémov.

Vykonávanie postupu pomocou nástroja s rohatkovým mechanizmom vyžaduje minimálnu fyzickú námahu od majstra a výsledkom sú hladké a rovnomerné zásuvky. Kužeľ z kalenej ocele je excentricky uložený v ihlových ložiskách a otáča sa, kým sa nedosiahne rovnomerná plastická deformácia kovu. To zaisťuje úplne homogénny stav stien v tvare zvona, bez akéhokoľvek náteru.

Rozširovanie a rozširovanie rúr pomocou kompaktného rozširujúceho nástroja (toto je názov príslušného zariadenia), umožňuje získať špeciálny závit bez poškodenia materiálu a upínacie chlopne vďaka viacnásobným úchytom umožňujú rýchle a spoľahlivé upevnite nástroj a zabráňte skĺznutiu produktu. Ak na matricu dodatočne aplikujete metrické a palcové značky, výrazne to uľahčí prácu s rúrkami od rôznych výrobcov. Špeciálny tvar dýzy samostatného náradia umožňuje použitie nástavca ako pri práci s dlhými potrubiami, tak aj s rúrkami s hrúbkou steny menšou ako jeden milimeter.

Rozširovanie medených rúr, nazývané aj valcovanie, je technologická operácia, ktorej podstatou je deformovať ich steny v požadovanom smere. Potreba takejto operácie vzniká v prípadoch, keď je potrebné vykonať tesné a spoľahlivé spojenie medených rúrok s rôznymi zariadeniami a zariadeniami alebo ich spojiť.

Rúry vyrobené z medi sú dnes úplne bežné a v prípadoch, keď ich spojenie musí byť rozoberateľné, je lemovanie nevyhnutné. Na rozširovanie rúr vyrobených z medi je možné použiť špeciálne zariadenia vyrábané sériovo a súpravu jednoduchých nástrojov, ktoré vám pri dodržaní všetkých technologických odporúčaní tiež umožňujú vykonávať takýto proces s vysokou kvalitou.

Vlastnosti vykonávania

Rozširovanie medených rúrok môže byť potrebné, ak:

• odrezaný koniec rúrky musí mať požadovanú konfiguráciu;
• koniec výrobku musí byť pripravený na spojenie pomocou spojky (v tomto prípade sa pomocou rozšírenia upravia geometrické parametre rúrky, ako je vnútorný priemer, uhol ohybu atď.);
• je potrebné pripraviť konce medených rúrok na ich spojenie pomocou spájkovania.

Aby ste medenú rúrku správne rozpálili pomocou špeciálnych nástrojov a zariadení, musíte vykonať nasledujúce kroky.

• Koniec rúrky, ktorá sa má pripojiť, je starostlivo vyčistená.
• Na odizolovaný koniec sa nasadí špeciálna manžeta.
• Pomocou špeciálneho nástroja alebo zariadenia sa koniec trubice roztiahne, až kým uhol roztiahnutia nedosiahne 45 °.
• Po ukončení postupu sa koniec produktu odstráni zo zariadenia. Potom môžete okamžite začať vytvárať spojenie.

Ak ste nikdy predtým nevykonali takúto technologickú operáciu a po prvýkrát sa chystáte robiť rozširujúce práce vlastnými rukami, mali by ste rúrku odrezať s určitým okrajom dĺžky (2–2,5 cm), čo vám umožní , v prípade neúspechu ho znova zapáliť odrezaním chybnej časti.

Ak je potrebná meď na jej spojenie spájkovaním, postupnosť krokov na vykonanie takéhoto postupu bude vyzerať takto.

• Povrch konca rúrky, ktorý sa má rozšíriť, je dôkladne vyčistený (najlepšie je na to použiť špeciálnu kefu).
• Pomocou špeciálneho zariadenia sa koniec medenej rúrky roztiahne do takej miery, aby sa do nej dal zasunúť koniec druhej rúrky a zároveň sa medzi spájanými prvkami zachovala medzera 0,124 mm. To si samozrejme vyžaduje použitie meracieho nástroja.
• Na vnútorný povrch rúrkového úseku, ktorý už bol rozšírený, sa tavidlo nanáša v rovnomernej vrstve, čo je potrebné na zabezpečenie vytvorenia spoľahlivého a tesného spojenia.
• Koniec druhého spojovacieho prvku sa vloží do rozšírenej časti do hĺbky rovnajúcej sa priemeru rúry.
• Pomocou plynového horáka, elektrickej spájkovačky alebo fúkača sa miesto budúceho spojenia zahrieva až do okamihu, keď sa spájka začne topiť.
• Roztavená spájka vyplní všetky medzery medzi okrajmi medených rúrok, ktoré sa majú spojiť, v dôsledku čoho sa vytvorí spoľahlivé a tesné spojenie.

Po vytvorení spojenia dvoch medených rúr je potrebné ich položiť na vodorovnú plochu a nechať úplne vychladnúť. Až po úplnom ochladení spoja je možné použiť výslednú štruktúru.

Nástroje a prípravky

Na spálenie medených rúr vlastnými rukami sa používajú špeciálne zariadenia. Takéto zariadenia môžu byť buď manuálne alebo elektrické. Používajú sa na inštaláciu klimatizačných, vodovodných a vykurovacích systémov. Elektricky poháňané náradie často kombinuje niekoľko funkcií: s ich pomocou môžete medenú rúrku nielen roztiahnuť, ale aj ohnúť v požadovanom uhle.

Akékoľvek zariadenie používané na rozširovanie rúrok vyrobených z medi pracuje na princípe plastickej deformácie, preto je veľmi dôležité, aby sa s týmto procesom vyrovnalo čo najšetrnejšie, bez narušenia homogenity štruktúry materiálu, pri zachovaní rovnomernosti steny. hrúbka výrobkov, ako aj hladkosť ich vnútorného povrchu.

Správna schéma horenia a príklady nesprávnej prevádzky

Ak chcete kvalitne zapáliť medené rúry (aj keď to robíte prvýkrát sami), môžete použiť jedno z nasledujúcich zariadení.

Ukážka

Ide o kužeľovitý polotovar vyrobený z tvrdšej kovovej zliatiny ako je meď. Výhodou takéhoto zariadenia je nízka cena a jednoduchosť použitia. Medzitým môže byť jeho použitie sprevádzané prasknutím stien medeného produktu, čo spôsobuje nízku kvalitu horenia.

Mechanický rozťahovací stroj

Hlavným pracovným telom tohto zariadenia je valec z tvrdej zliatiny, ktorý valcovaním pozdĺž okraja medenej rúrky dodáva medenej rúrke požadovanú konfiguráciu. Použitie mechanického rozťahovacieho stroja umožňuje vykonávať rovnomernú deformáciu spracovaného úseku rúry, aby sa na jej konci vytvorili steny rovnakej hrúbky s vysokou kvalitou ich vnútorného povrchu.

Elektrický nástroj na svetlice

Takéto zariadenie s celou sadou vymeniteľných dýz, ktoré má všetky výhody mechanického nástroja, vám umožňuje vykonávať spaľovanie medených rúr s vyššou produktivitou a nižšími nákladmi na pracovnú silu. Snáď jedinou nevýhodou elektrického náradia je jeho pomerne vysoká cena.

Expander

Toto ručné zariadenie ovládané pákou umožňuje roztiahnutie konca trubice jediným pohybom. Pri svojej jednoduchej konštrukcii má takéto zariadenie aj množstvo významných nedostatkov, z ktorých najvýznamnejšou je nemožnosť kontrolovať hrúbku steny obrobku. Použitie expandéra, ktorý si najčastejšie vyberajú tí, ktorí vykonávajú spaľovanie vlastnými rukami, teda nezaručuje kvalitný výsledok.

Vzhľadom na vysokú ťažnosť jeho materiálu nie je ťažké roztiahnuť medenú rúrku. Aby sa však dosiahol vysoko kvalitný výkon takejto technologickej operácie, mal by sa použiť iba špecializovaný nástroj. Vykonávanie horenia pomocou najjednoduchších zariadení, ktoré zahŕňajú polotovary a expandéry, môže byť sprevádzané množstvom negatívnych dôsledkov.

• Steny rúrok, ak sú tenké, sa pokrčia.
• Steny rúrok, ktoré budú takýmto nástrojom ovplyvnené, sa môžu zlomiť.
• V tomto prípade je prakticky nemožné dosiahnuť rovnomernosť hrúbky stien rúrky, čo v konečnom dôsledku ovplyvní spoľahlivosť vytváraného spoja.

Medzitým má použitie nástrojov špeciálne navrhnutých na vykonávanie horenia nasledujúce výhody.

• V dôsledku postupnej (vykonávanej krok za krokom pre každý prechod nástrojových valcov) deformácie stien rúr je výskyt prasklín v nej prakticky vylúčený.
• Rovnomernosť hrúbky steny medenej rúrky je dosiahnutá, aj keď pôvodne tento parameter nebol jednotný.
• Vnútorný povrch rúrky sa po rozšírení stáva dokonale hladkým a rovnomerným.

Použitie špeciálneho zariadenia navyše umožňuje rýchlo a efektívne odpáliť koniec trubice, a to aj tým, ktorí takýto postup nikdy nevykonali vlastnými rukami.

Inštalácia medených potrubí môže byť vykonaná niekoľkými spôsobmi. Jedným z najbežnejších je použitie spôsobu spájkovania jednotlivých sekcií. To umožňuje dosiahnuť tesnosť, ale nie je to vždy praktické kvôli nízkemu maximálnemu tlaku v systéme. Pre systémy vykurovania alebo zásobovania vodou je najlepšie použiť rozšírené medené rúry.

Vymenovanie

Podstatou tohto procesu je zmena geometrie koncovej časti obrobku. To je potrebné na pripojenie rôznych častí potrubia pomocou hrdlovej metódy, po ktorej nasleduje stlačenie spoja. Zariadenie na spaľovanie medených rúrok má rôzne parametre a priamo závisí od priemeru produktu, hrúbky steny a požadovanej rýchlosti postupu.

Aby ste pochopili podstatu procesu, môžete zvážiť fázy jeho implementácie.

1. Príprava segmentu: orezávanie, brúsenie rezných hrán.
2. Určenie veľkosti zväčšenia vonkajšieho priemeru v pripojenej časti potrubia.
3. Pomocou špeciálneho nástroja dochádza k mechanickému účinku na čelnú plochu obrobku, v dôsledku čoho sa vnútorný priemer zväčšuje.
4. Inštalácia ďalšej časti potrubia do výsledného hrdla. Spojenie sa potom zabezpečí spájkovaním alebo mechanickým krimpovaním.

Pri inštalácii potrubí si môžete vybrať modely s hotovými montážnymi zásuvkami alebo sami vykonať postupy na ich vytvorenie.

Továrenská výroba

Ak je dĺžka medeného vedenia dlhá a neobsahuje veľké množstvo rotačných častí, môžete si zakúpiť produkt s továrenským rozšírením. Na to sa používajú špeciálne hriadele vyrobené z vysokopevnostnej ocele. Po vyrobení rúry je jej koncová časť stlačená dvoma valcami. Metóda valcovania zväčšuje geometrické rozmery výrobku v určitej jeho časti.

Výhodou továrenského rozšírenia je dodržanie všetkých parametrov potrubia: hrúbka steny, dĺžka hrdla a priemer. Pri inštalácii sa však rozmery hotových konštrukcií často nezhodujú s požadovanými. To vedie k zvýšeniu nekvalitných odrezkov a v dôsledku toho k výraznému zvýšeniu nákladov na nákup materiálov. Preto sa na kladenie malých vedení odporúča použiť nástroj na rozšírenie medených rúrok.

Tvarovanie valcov sami

Ak je klimatizačný, vodovodný alebo vykurovací systém vyrobený z medených rúrok, je potrebné použiť špeciálny nástroj. Pred vykonaním práce by ste sa mali rozhodnúť pre priemer vedenia. V takom prípade musíte spálenie medených rúrok vykonať sami.

Na inštalatérske práce sa často používajú výrobky s prierezom 20 až 32 mm. Ak je inštalovaný vykurovací systém, potom je optimálny priemer od 32 do 40 mm, v závislosti od parametrov kotla. Na inštaláciu klimatizácií sa používajú výrobky do 16 mm.

Na základe toho je možné vykonať svojpomocne zapálenie medených rúr pomocou niekoľkých typov nástrojov. Hlavným kritériom pri výbere by mala byť kvalita výsledného hrdla a možnosť použitia vymeniteľných trysiek pre rúry rôznych priemerov.

Nástroj

Najjednoduchší spôsob, ako zmeniť geometrické rozmery čelnej plochy, je použiť kužeľový valec vyrobený z plného materiálu. Jeho vonkajší priemer by sa mal zhodovať s maximálnou veľkosťou prierezu budúcej zásuvky.

Bez veľkej praxe sa však na stenách potrubia môžu objaviť chyby. Ak sa rozširovanie medených rúrok vykonáva s väčšou mechanickou silou, ako je potrebné, v dôsledku toho môže kov prasknúť. Aby sa tomu zabránilo, na koniec kužeľa je privarená zarážka. Ale ani to nie je vždy zárukou správnej práce.

Alternatívou k tejto metóde môže byť použitie špeciálneho nástroja - expandéra. Ide o kužeľovú hlavu, na ktorej povrchu sú postupne umiestnené obmedzovače pre potrubia rôznych priemerov. Stlačením páky sa zvon rovnomerne roztiahne na požadovanú úroveň.

Pre veľké množstvo práce existujú zariadenia s elektrickým pohonom. Procesy v nich prebiehajú automaticky, čo zaručuje vysoko kvalitný produkt. Hlavnou nevýhodou je cena.

Výhody metódy

Ak vykonávate spaľovanie medených rúr sami, odporúča sa zakúpiť špeciálny nástroj. Používanie zariadení, ktoré nie sú určené na tento účel, môže viesť k výraznému zhoršeniu spojenia.

Výhody profesionálneho náradia sú nasledovné:

• Rovnomerné stenčenie stien v dôsledku mechanického namáhania.
• Žiadne zlomy alebo deformácie na povrchu potrubia.
• Rýchlosť práce umožní inštaláciu diaľnice v krátkom čase.

Pri malom množstve práce nie je potrebné kupovať profesionálny nástroj. V súčasnosti existuje veľa spoločností, ktoré poskytujú služby prenájmu za malý poplatok.

Úprava priemerov rúr pri ich spájaní nie je jednoduchá záležitosť. Buď neexistuje žiadny polotovar požadovanej veľkosti, potom je hrúbka steny v rôznych častiach dielu odlišná. Potreba pracovať s priemermi výrobkov však vzniká nielen v priemysle, často sa vyžaduje aj rozšírenie štruktúr na hermetické upevnenie domácich komunikácií. Zistíme, čo je rozširovanie medených rúr vlastnými rukami, prečo sa vykonáva a ako konať, aby ste dosiahli dobrý výsledok.

Podstata procesu

Radiálna deformácia alebo rozšírenie medených rúrok v otvore špeciálneho zariadenia je potrebné na vytvorenie silnej priľnavosti konštrukčných prvkov, napríklad rúry s rúrkou. Týmto spôsobom sú diely upevnené v kondenzátoroch, kotloch, olejových chladičoch, parogenerátoroch a iných výmenníkoch tepla.

Takto vyzerá rozšírená fajka.

Etapy rozširovania potrubia

Manipulácie sa vykonávajú v troch fázach:

1. Je zvolená požadovaná vzdialenosť medzi dielom a rúrkovnicou.
2. Vykoná sa deformácia oboch prvkov.
3. Tlak (zaťaženie) sa odstráni z vonkajšieho povrchu deformovateľného obrobku.

V procese rozširovania medených rúrok kov zmäkne, natiahne sa (prejde do stavu plastickej deformácie) a materiál rúrkového plechu - do stavu elastickej deformácie. Aby boli manipulácie úspešné, materiál mriežky musí byť tvrdší ako meď.

Na konci procesu horenia rošt „obalí“ časť rúry. Získame lisovaný spoj, ktorého pevnosť je zabezpečená kontaktným tlakom povrchu dielu a otvorením mriežky.

Kvalitatívne naťahovanie vám umožní dosiahnuť maximálnu tesnosť spojenia

Niekedy sa na spojenie týchto prvkov používa aj zváranie - takýto upevňovací prvok sa nazýva kombinovaný. Pri inštalácii medenej vodovodnej rúry sa jedna z častí roztiahne, potom sa do nej vloží druhá rúra, po ktorej sa medzera medzi nimi vyplní spájkou.

Pre kombinované spoje použite zváranie

Môže byť potrebné zmeniť priemer dielov v nasledujúcich prípadoch:

1. Ak sa lisovaný (liaty) výrobok požadovaného tvaru nedá zakúpiť v hotovej podobe (nevyrába sa alebo nie je k dispozícii).
2. Vyžaduje sa filigránové nastavenie uhla ohybu, veľkosti rúry alebo priemeru rúry pozdĺž vnútornej časti.

Metódy na zvýšenie priemeru rúr

Nástroj, s ktorým sa manipulácia vykonáva, sa nazýva mlyn na medené rúry. V priemysle sa používajú hriadele s vysokou pevnosťou, ktoré sa niekoľkokrát valcujú, čím sa vytvorí profil požadovanej konfigurácie. Prácu je možné vykonávať na špeciálnych strojoch a strojoch, ohýbacích valcoch.

Valcovací stroj umožňuje rovnomernú deformáciu

Meď je ťažný materiál, takže ak máte obratnosť a veľkú fyzickú silu, môžete sa pokúsiť ručne natiahnuť medený polotovar na kužeľovú šablónu (prírez), aby ste dosiahli požadované spojenie. V extrémnych prípadoch sa uchyľujú k tejto remeselnej metóde, ktorá nepoužíva valcovanie medených rúr, pretože je ťažké predvídať výsledok. Trhliny sú možné na miestach, ktoré znášajú maximálne zaťaženie v ťahu, tenká časť sa môže jednoducho zvrásniť a stať sa nepoužiteľnou v dôsledku nerovnomerného stenčenia stien potrubia.

Druhá možnosť je medzistupeň medzi plnohodnotným spracovaním obrobkov a naťahovaním dielov silou - použitie expandéra. Zariadenie má niekoľko vymeniteľných trysiek, ktoré umožňujú pomocou páky natiahnuť rúru na požadovaný priemer jedným ťahom.

Môžete použiť expandér

Dôležité. Expandér je dobrý, keď potrebujete pracovať rýchlo, ale výsledky takéhoto rozpálenia tiež nezaručujú 100% úspech. Ak steny trubice neboli spočiatku ideálne (mali rozdiely v hrúbke v rôznych častiach povrchu), tenšie zóny sa natiahnu viac, zatiaľ čo hrubé oblasti nezmenia svoj tvar. A ak sa pokúsite "nasadiť stlačenie", ako v predchádzajúcom prípade, sú možné zlomy a zlomenie časti.

Správny lemovací nástroj pre medené rúry pozostáva z kotúča alebo niekoľkých kotúčov vyrobených z tvrdokovu, ktoré sú mnohokrát valcované cez vnútorné povrchy rúry. V procese rozširovania sa s každou otáčkou zvyšuje tlak - obrobok sa postupne a hladko deformuje v požadovanom smere, čím sa eliminuje možnosť zlomenia. V každom z prístupov valce menia vnútorný priemer obrobku o minimálnu hodnotu, kov takéto postupné naťahovanie ľahko prenáša.

V tomto prípade sa hrúbka steny mení rovnomerne, hustejšie časti rúry s rôznou hrúbkou steny sú vyvalcované na rovnakú hrúbku ako tie tenšie. A povrch sa stáva dokonale hladkým, bez drsnosti. Rovnako ako pod váhou električky, ktorá znova a znova prechádza po koľajniciach, sa koľajnice stanú hladkými a lesklými, povrch dielu pod vplyvom hriadeľov bude homogénny.

Sekciu môžete spáliť kužeľom. Princíp činnosti je jednoduchý - kužeľ sa vtlačí do rúry, ktorá bola predtým upevnená vo zveráku do požadovanej hĺbky, a potom sa odstráni. Výsledkom je horšia kvalita ako práca s hriadeľmi, ale kužele sa tiež používajú pomerne často.

Vzplanutie doma

Ako vyrobiť nástroj

Ideálnym riešením je kúpa hotového stroja. Ak však táto možnosť nie je vhodná a obrobok nebolo možné dať požadovaný priemer holými rukami, vyrobíme si nástroj na prácu sami, pretože bez toho nie je možné efektívne odpáliť medenú rúrku doma. zariadenie.

Kreslenie domáceho valcovacieho stroja

Kov je mäkký, ale musíme dosiahnuť presnú zhodu koncov rúr s pristávacím kužeľom, inak nebude fungovať tesnosť spojenia.

Akonáhle budete mať svoj stroj na valcovanie medených rúrok vyrobený, môžete ho používať roky a projekt stojí za námahu. Dizajn zariadenia je jednoduchý - ide o posteľ z dvoch rovnakých rohov.

Aké nástroje budete potrebovať na prácu:

• ostriaci stroj;
• vŕtačka;
• bulharčina.

Materiály:

• dva rohy dlhé 100 mm (polica - 32 mm, hrúbka - od 5 mm);
• dve skrutky M8;
• tŕne (môžete si objednať u sústružníka alebo si nabrúsiť sami).

Robíme rolovanie:

1. Rohy upevňujeme skrutkami.
2. Do základne vyvŕtame skosenie a otvory.

Takáto rolovacia súprava vám umožní nezávisle vytvoriť ideálne upevnenie z akejkoľvek časti medenej rúry. Musíte na ňom pracovať rovnakým spôsobom ako na pripravenom, zakúpenom horiacom stroji.

Ako zapáliť medenú rúrku

1. Obrobok musí byť upnutý v držiaku v polohe, v ktorej bude vyčnievať 5-6 mm za jeho okraje.
2. Namiesto kužeľa inštalujeme matricu vhodného priemeru pre obrobok.
3. Nasadili sme armatúry. Dávajte pozor na smer závitu (mal by smerovať rôznymi smermi, smerom ku koncom obrobku - od seba).
4. S námahou zaskrutkujeme pečiatku, pričom okraj konca je sploštený.
5. Odstránime pečiatku, na jej miesto položíme kužeľ.
6. Šišku zaskrutkujeme. Musíte pracovať postupne, opatrne zatlačte kužeľ dovnútra na požadovanú značku.
7. Vyberieme časť z držiaka, starostlivo ju prezrieme. V prípade potreby ho vyčistíme.

Náš výsledok je úhľadná rozšírená časť, pripravená na použitie.

Pomocou tipov uvedených v článku si môžete nezávisle vyrobiť potrebnú súpravu pre rozširujúce sa rúry rôznych priemerov. Tento prístup ušetrí peniaze na nákup hotových obrábacích strojov. A efektivita práce na podomácky vyrobenej jednotke nie je o nič horšia a na jej výrobu nie sú potrebné špeciálne talenty. Veľa šťastia v práci!

Video: horiace medené rúry

Pre veľkú armádu motoristov, ktorí sú zvyknutí vykonávať opravy automobilov na vlastnú päsť, je objavenie sa nových nástrojov a zariadení v arzenáli už dostupných samozrejmou nevyhnutnosťou. Dnes hovoríme o opravách, ktoré si veľmi často vyžadujú výmenu brzdových potrubí. Tieto prvky sú náchylnejšie na vonkajšie faktory ako iné, čo ovplyvňuje ich stav. Môžu sa však nahradiť iba vtedy, ak existuje špecializovaný nástroj, pomocou ktorého sa rúrky rozširujú. Žiadny nástroj - táto operácia zlyhá. To znamená, že stále musíte ísť do najbližšieho autoservisu. Alebo choďte do predajne áut, aby ste sa stali majiteľom ďalšieho veľmi užitočného gadgetu.

Účel brzdových potrubí

Akýkoľvek hydraulický systém potrebuje diaľnice, cez ktoré sa kvapalina dodáva do pracovných mechanizmov. Brzdový systém automobilu nie je výnimkou, ale má svoje vlastné charakteristiky. Sú spojené tak s konštrukciou bŕzd, ako aj s technickými vlastnosťami použitej pracovnej kvapaliny, na ktorú sú kladené veľmi prísne požiadavky:

• nemala by vrieť pri teplotách nad 200 stupňov;
• nestrácajte tekutosť v štyridsaťstupňovom mraze;
• nebuďte agresívni voči gumeným častiam brzdového systému;
• nevedú ku korózii.

Posledný bod je dôležitý najmä pre brzdové potrubia, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou vozidla moderného automobilu. Uvažujme o princípe fungovania typického brzdového systému.

Algoritmus na zastavenie vozidla je spojený s nasledujúcimi akciami:

• vodič, keď je potrebné znížiť rýchlosť stroja, kým sa úplne nezastaví, stlačí brzdový pedál primeranou silou;
• pedálová tyč priamo pôsobí na piest hlavného brzdového valca a uvádza ho do činnosti;
• piest, ktorý sa pohybuje vo valci, pôsobí a vytvára určitý jav;
• kvapalina, ktorej stlačiteľnosť je blízka nule, sa pohybuje po diaľnici a pôsobí na brzdové valce umiestnené na každom z kolies;
• piesty prenášajú impulz pohybu na brzdové doštičky, ktoré tlakom na kotúče vytvárajú brzdnú silu, spomaľujúcu otáčanie kolies.

V tomto reťazci sú brzdové potrubia neoddeliteľnou súčasťou hydraulického vedenia, pozdĺž ktorého sa pohybuje pracovná kvapalina. Ich úlohou je zabrániť netesnostiam TJ, preto je mimoriadne dôležitá kvalita ich spojenia s ostatnými prvkami brzdového systému. Preto sa používa technologická operácia nazývaná flaring.

Jeho podstata spočíva v deformácii koncovej časti rúrky tak, aby sa jej priemer rovnomerne zväčšil (opačná operácia, ktorá spočíva v zužovaní priemeru hrotu rúrky, sa nazýva valcovanie). Rozširovanie je potrebné, aby sa zabezpečilo čo najtesnejšie spojenie rúrok navzájom alebo rúrky s rozdeľovačom.

Keďže, ako sme už uviedli, brzdové potrubia sú vystavené mechanickému namáhaniu, môžu sa poškodiť, čo spôsobí odtlakovanie systému – v tomto prípade je potrebná okamžitá operácia na ich výmenu. Bežným dôvodom výmeny tohto komponentu brzdového systému je bežné opotrebovanie.

Samotný postup rozširovania rúr pozostáva z troch etáp:

• stanovenie medzi rúrkovnicou a špičkou rúrky;
• rozširovanie rúrok a rúrok;
• odstránenie tlmiaceho zaťaženia z vnútorných stien rúrky.

Technológia deformácie vyžaduje, aby kov brzdovej rúrky prešiel takzvanou plastickou deformáciou a kov mriežky - elastická deformácia. Na zabezpečenie tohto stavu je mriežka vyrobená z tvrdšieho kovu, čo umožňuje po ukončení fázy rozširovania rúrku úplne „obaliť“.

Zabezpečenie požadovanej tesnosti takéhoto spojenia sa uskutočňuje pomocou metódy kontaktného tlaku vytvoreného medzi vonkajšími povrchmi kontaktných častí. V niektorých prípadoch technológia na spájanie rozšírených koncov rúr zahŕňa použitie zvárania - táto metóda sa nazýva kombinovaná.

V továrni sa spaľovanie vykonáva pomocou špeciálneho stroja vybaveného hydraulickým, pneumatickým alebo elektrickým pohonom, ktorý umožňuje ovládať rýchlosť otáčania. Je na pohone, aby zabezpečil požadovanú spoľahlivosť pripojenia.

Pri výmene brzdových rúrok sa spálenie vykonáva pomocou špeciálneho nástroja, ktorý je možné zakúpiť u predajcu automobilov.

Keď sa vyžaduje rozšírenie brzdového potrubia

Brzdová kvapalina, ktorá spĺňa množstvo vyššie uvedených požiadaviek, je vysoko hygroskopická, to znamená schopnosť absorbovať vlhkosť. Toto je odplata za jedinečný súbor charakteristík, a preto je úplná tesnosť linky taká dôležitá. je plná skutočnosti, že pod vplyvom vysokej teploty výrazne zvyšuje stlačiteľnosť kvapaliny. To znamená, že stlačenie brzdového pedála povedie k skutočnému brzdeniu s určitým oneskorením, čo je z bezpečnostných dôvodov neprijateľné. A čím viac vzduchu je v systéme, tým výraznejšie bude oneskorenie.

Odtlakovanie sa prejavuje celkom určitými príznakmi - výrazným predĺžením brzdnej dráhy, poruchami pedálov a výskytom cudzích zvukov počas brzdenia.

Úniky kvapaliny sú zvyčajne sprevádzané prehrievaním brzdových bubnov, pretože bod varu kvapaliny zriedenej vzduchom citeľne klesá. V dôsledku toho sa brzdové doštičky začnú opotrebovávať intenzívnejšie a čo je obzvlášť nepríjemné, nerovnomerne.

Ďalším jasným znakom porušenia celistvosti brzdového vedenia je vybočenie auta z pôvodnej trajektórie pri brzdení.

Upozorňujeme, že poškodenie brzdových potrubí (alebo skôr potreba ich výmeny) môže byť spôsobené inými dôvodmi:

• deformácia a praskliny šesťhrannej hlavy;
• upchatie závitových spojov;
• koksovanie brzdovej kvapaliny na rozhraniach.

Ani jedno auto nie je poistené proti takýmto problémom, preto je dôležité pravidelne (aspoň raz ročne) testovať brzdový systém ako celok. Diagnostika komponentov brzdového potrubia by sa mala vykonávať každých 50, bežná výmena gumových hadíc a potrubí sa vykonáva každých 125 000 kilometrov a bez ohľadu na ich stav.

A keďže výmena týchto prvkov si vyžaduje špeciálne spracovanie, zvážime, ako rozšíriť brzdové potrubie vlastnými rukami a aké nástroje sú na to potrebné.

Samovznietenie

V priemyselných podmienkach sa na rozširovanie rúr používajú špeciálne vysokopevnostné hriadele, pričom profil konca rúr vzniká v dôsledku ich opakovaného valcovania. Takýto valcovací stroj umožňuje vykonávať deformáciu čo najpresnejšie a najrovnomernejšie.

Pri samorozťahovaní zvyčajne používajú súpravy, ktoré je možné zakúpiť online alebo v špecializovaných predajniach. Táto súprava obsahuje rezač rúrok, svorku a matrice s otvormi rôznych priemerov (s metrickými alebo palcovými veľkosťami) na rozšírenie pomocou kužeľovej skrutky.

Mnoho majiteľov automobilov, aby doma rozpálilo brzdové potrubie, používa primitívnejšiu metódu, ktorá nevyžaduje nákup vyššie opísaného zariadenia - kužeľový polotovar s požadovaným uhlom. Ak je rúrka vyrobená z medi (tieto sa teraz často nenachádzajú - výrobcovia, aby masívne ušetrili, prešli na kov), má dostatočnú ťažnosť na to, aby takúto operáciu vykonali sami. Ale od vás to bude vyžadovať nielen silu, ale presne odmerané úsilie pri naťahovaní špičky medenej rúrky na kužeľ. Akékoľvek vychýlenie pri náraze - a výsledok môže byť neuspokojivý: od prasknutia valcovaného povrchu v mieste, kde dopadol silnejší náraz, až po zaseknutie povrchu, ktorý je pri takomto spracovaní príliš riedky. Takže túto metódu možno len ťažko odporučiť ako prijateľnú - mala by sa používať iba v nevyhnutných prípadoch.

Oveľa predvídateľnejšie výsledky sa dosiahnu pri použití expandéra. Tu budete musieť použiť aj fyzickú silu, ale samotný proces je zjednodušený, pretože rúrka je natiahnutá na jednu z vymeniteľných trysiek pomocou otočnej rukoväte.

Expandér umožňuje dostatočne rýchlo roztiahnuť rúrku na požadovaný priemer, len jedným prístupom, avšak ani tu nie je zaručený stopercentný výsledok. Hlavnou zárukou úspechu je kvalita samotnej fajky. Ak je to zlé, to znamená, že steny nie sú dokonale rovné (majú rôznu hrúbku na určitej spracovávanej ploche), tak aj v tomto prípade sa tenké steny natiahnu viac, hrubé menej a v dôsledku toho sa vzplanutie nebude ideálne. Pokusy o „stlačenie“ spojenia môžu skončiť neúspechom – jeho rozbitím alebo rozdrvením.

Klasickým nástrojom na rozširovanie brzdového potrubia je sada valčekov vyrobených z materiálov karbidu volfrámu. Valčeky sa valcujú po povrchu spracovávanej rúry, zakaždým so zvyšujúcou sa silou. Výsledkom je, že spaľovanie prebieha hladko a všetky tie problémy, ktoré sú typické pre primitívnejšie nástroje, sú tu nemožné. Každá nová otáčka valcov zväčší priemer obrobku o minimálnu hodnotu a toto postupné naťahovanie kov veľmi dobre znáša.

Podobná metóda je použiteľná aj pre neideálny obrobok, pretože v prítomnosti sekcií s hrubšími stenami sa tieto valcujú na požadovanú veľkosť, zatiaľ čo povrch rúrky sa stáva rovnomerným a hladkým, bez akýchkoľvek defektov a drsnosti.

Ďalšou bežnou metódou rozširovania je použitie plného kužeľa, ktorý je vtlačený určitou silou do rúrky, ktorá bola predtým upevnená vo zveráku. Kvalita tejto metódy je porovnateľná s použitím hriadeľov, ale tu je dôležité zastaviť presne v takej hĺbke lisovania, ktorá zodpovedá požadovanému priemeru nálevky.

Samozrejme, ideálnym riešením by bolo kúpiť hotový stroj vyrobený v továrni. Ale ak patríte do kategórie remeselníkov, ktorí sa snažia robiť všetko svojpomocne, vrátane zriedka používaného náradia, nástavec na medené rúry sa dá vyrobiť aj doma. Bez tohto nástroja nebude možné zabezpečiť spoľahlivé pripojenie brzdových potrubí.

Hlavnou podmienkou je, že kovové polotovary musia byť silné, čo umožní používať zariadenie po celé desaťročia. Konštrukcia takéhoto rozširujúceho stroja je pomerne jednoduchá - je to rám vyrobený z dvoch rovnako veľkých rohov.

Potrebujeme nasledujúce nástroje a materiály:

• vŕtačka;
• ostriaci stroj;
• bulharčina;
• rohy (100 x 32 x 5 mm., 2 ks);
• tŕne (môžete si to vyrobiť sami alebo požiadať o brúsenie od známeho sústružníka);
• skrutky М8 (2 ks).

Samotný horiaci nástroj je veľmi jednoduchý: obidva rohy sú upevnené pomocou skrutkového spojenia, po ktorom sú vyvŕtané otvory na základni lôžka, na okraji ktorého je urobené skosenie. Takýto nástroj vám umožní vykonávať takmer dokonalé rozšírenie brzdových rúrok bez ohľadu na ich dĺžku.

Algoritmus na spracovanie rúr s takýmto domácim zariadením sa prakticky nelíši od spôsobu rozširovania pomocou zakúpeného výrobného stroja:

• obrobok nainštalujeme do držiaka a upevníme ho tak, aby opracovávaný vonkajší okraj vyčnieval za okraje asi 5-6 milimetrov;
• na rúrku inštalujeme kužeľ vhodného priemeru;
• po nasadení kovania dbáme na to, aby sa smer závitu ukázal ako viacsmerný (pri pohľade zo strany hrotu obrobku by závit mal smerovať od seba);
• začneme skrutkovať kužeľ do obrobku, čo povedie k rovnomernému splošteniu okraja rúrky. Musíte pracovať pomaly a uistite sa, že kužeľ neklesne hlbšie ako nastavená hodnota;
• časť vyberieme, opatrne zbavíme otrepov.

Výsledkom je úhľadná, kvalitná rozšírená časť, ktorú možno použiť na určený účel. Vaša prvá skúsenosť nemusí byť veľmi úspešná, ale ak sa do toho pustíte, môžete hrany brzdových rúrok opracovať rovnako dobre ako pomocou náradia z výroby.

Klady a zápory spálenia trubíc vlastnými rukami

Niet pochýb o tom, že pri práci na sebe budete pristupovať ku všetkým fázam technologického procesu s najväčšou možnou zodpovednosťou a pracovitosťou. Samozrejme, v tomto prípade nebudete musieť niekam chodiť a platiť niekomu za takúto prácu.

Existujú však aj zrejmé nevýhody - už sme uviedli približné načasovanie plánovanej výmeny brzdových potrubí. A keďže zlyhávajú pomerne zriedka, je dosť možné, že zakúpené alebo vlastnoručne vyrobené nástroje budete musieť použiť raz, maximálne dvakrát. Ak ste však majiteľom silne opotrebovaného auta, je pravdepodobné, že dušu bude treba vymieňať oveľa častejšie.

Rozširovanie brzdových potrubí vlastnými rukami je jednoduchá úloha, ale podlieha dostupnosti špecializovaného nástroja. A čo je výhodnejšie - kúpiť si to, vyrobiť si to sami alebo stále vziať potrubia k špecialistom, musíte sa rozhodnúť sami. Hlavná vec je, že brzdový systém vášho auta je vždy v perfektnom stave.