Ako vytiahnuť držiak zadného nárazníka na vázu. Fotografia procesu demontáže. Kedy vložiť novú časť

Nárazník auta slúži na kozmetické aj praktické účely – ako súčasť dizajnu karosérie ju chráni pred poškodením. Preto počas prevádzky vozidlo táto položka pomerne často sa poškodí, trpí aj tými najľahšími čelnými nárazmi auta, nehovoriac o vážnych kolíziách.

Ak ste pásku odstránili, guma sa môže ďalej opotrebovať v profile. Ak nemáte správne nástroje na zostavovanie, pozrite sa. Oceľ pochrómovaná alebo nehrdzavejúca oceľ? Kolujú fámy, že nerezové tyče majú výrazný žltý odtieň alebo nemajú veľa spoločného s chrómom.

Nerezová oceľ nie je zlá, pretože zliatina je dobrá a povrchová úprava je správna. Americké modely majú ďaleko vyčnievajúce nárazníky, ktoré sú v Európe skôr nepopulárne. Ak ho máte, budete potrebovať špeciálnu súpravu na prestavbu, ktorá je na trhu ponúkaná v rôznych verziách.

Výmena alebo oprava nárazníka je večná dilema pre motoristov, ktorí mali nehodu. Je zvláštne, že okrem nákladov na diel je výber spôsobu riešenia problému viac ovplyvnený nie povahou poškodenia, ale materiálom výrobku - plastom alebo kovom.

Dnes je 90% moderných áut vybavených plastovými nárazníkmi.

Dôvody sú zrejmé – relatívne nízke náklady a jednoduchosť výroby, vysoké sadzby odolnosť proti opotrebovaniu. Nekritické chyby sa dajú ľahko odstrániť jednoduchým zahriatím, vyrovnaním alebo lepením. Zároveň budú náklady na opravu v porovnaní s výmenou dosť malé. V prípadoch vážne poškodenie zotavenie často nie je možné a jediným riešením problému je výmena.

Držiaky nárazníkov by mali byť vyrobené z pružinovej ocele, ktorá sa pri miernom náraze opäť zdeformuje. Na trhu sú ale držiaky, ktoré sú vyrobené z mäkkej ocele a nedeformujú sa malými zárezmi. Rôzne prestavbové súpravy sa potom dobrodružne pripevňujú čiastočne pomocou samorezných skrutiek alebo zváracieho stroja k priečniku.

Mechanické prvky 1 2 3. Nižšie sú uvedené hlavné charakteristiky. Sedan Monoblok, 3 objemy, 4 dvere, 5 osôb, so stepou umiestnenou na podlahe kufra. Vyrobené s mechanickým zubovým čerpadlom, núteným systémom s tlakovým obmedzovacím ventilom a bypassom.


Kovové nárazníky sa dajú vrátiť do normálu aj po nehode. Počas opravy sa tiež podrobujú vyrovnávaniu a obnovovaniu povlaku (brúsením, leštením alebo chrómovaním). Úprimne povedané, je zmysluplnejšie vymeniť poškodený kovový nárazník, pretože postupy obnovy sú najčastejšie nákladné. drahšie ako nákup a inštaláciu nového produktu.

Vykonáva ju odstredivé čerpadlo, expanzná nádrž a voštinový chladič umiestnený v sekundárnom okruhu na cirkuláciu vody z motora do chladiča. Polosamostatné, pozdĺžne kyvné rameno a stabilizačná doska, teleskopické dvojčinné hydraulické tlmiče a vinuté pružiny.

Charakteristiky, ktoré identifikujú vozidlo, nájdete na čísle podvozku a na typovom štítku výrobcu. Jeho správne umiestnenie je popísané nižšie. Číslo podvozku Číslo podvozku: vyryté na pravej podlahe pod sedadlom predný spolujazdec. Skladá sa zo sedemnástich alfanumerických znakov, ktoré označujú rôzne vlastnosti vozidla, ako je dátum výroby, model, pôvod atď. identifikačné číslo vozidlo sa nachádza aj na oknách vozidla a na samolepiacich štítkoch umiestnených na týchto častiach vozidla: na pravej montážnej konzole predné sedadlo v pravom stĺpci A motorový priestor vedľa invalidného vozíka, v plakete pripevnenej pod kapotou.


Demontáž a montáž nárazníkov na VAZ

Pre úplné pochopenie toho, za čo si servisné strediská účtujú peniaze, sa pozrime bližšie na proces výmeny na príklade automobilu VAZ-2114 (a jeho úprav VAZ-2115). Postup sa vykonáva pomocou kľúča na "10", zásuviek na "13" a "10", predlžovacieho kábla, kľúča a skrutkovača s čepeľou Phillips.

Výber nových nárazníkov

Nižšie je uvedený význam každého kódu. Doska staviteľa: Nachádza sa na prednom paneli v hornom preklade. Typ a číslo motora: Zaznamenané na bloku motora na ľavej strane. Obrázok 01 - Umiestnenie identifikačných štítkov vozidla.

Tieto materiály je možné opraviť príslušnými technické postupy poskytuje dobrý estetický vzhľad. Obrázok nižšie zobrazuje opraviteľné plastové prvky, ktoré vzhľadom na ich umiestnenie môžu byť v prípade kolízie rozbité, ako aj identifikácia plastu, ktorý bude použitý pri ich oprave.

Predný nárazník

Pred začatím demontáže zdeformovanej časti odstráňte vložku predného blatníka, odstráňte obe hmlové svetlá a odstráňte ŠPZ.


Ďalej sa odskrutkujú dve skrutky, pomocou ktorých je obloženie nárazníka pripevnené k zosilňovaču. Pri ich ťažbe je potrebné vnútri podržte matice skrutiek druhým kľúčom. Potom je potrebné odskrutkovať dve matice zodpovedné za pripevnenie pravej a ľavej konzoly obloženia k blatníku karosérie.

Obrázok 02 - Vonkajšie prvky vyrobené z plastu. Overovanie a kontrola možných deformácií v konštrukčných prvkoch karosérie vozidla vystavených vysokým silám sa musí kontrolovať kontrolou rozmerov a rozmerov série jednodielnych bodov, ako sú závesné body, veže a podlaha. Tieto merania sa robili pomocou zavedenej mechaniky.

Kontrola rozmerov v hornej časti tela bola vykonaná pomocou tyčového kompasu, pričom sa kontrolovala rovnosť mier jeho tvarov medzi kusmi ľavého a pravé strany. Obrázok 03 - Rozmery vonkajšieho puzdra. Poznámka: Rozmery v mm Obrázok 04 - Rozmery rozpätia vozidla.

Ďalším krokom je odstránenie upevňovacích čapov obloženia z otvorov umiestnených v blatníku na oboch stranách, odstránenie dvoch upevňovacích matíc držiaka a odstránenie nosníka nárazníka. V prípade potreby sa odstránia aj ľavá a pravá konzola, pre ktorú sa odskrutkujú dve skrutky a odskrutkujú sa matice upevňujúce telo.

Demontované a nové diely sú inštalované v opačnom poradí.

Obrázok 05 - Miery vozidla. Skupiny dielov, ktoré predáva výrobca, sú označené číslom, zatiaľ čo diely tejto skupiny, ktoré je možné zakúpiť samostatne, sú označené rovnakým číslom plus jedno písmeno. Predné prvky. Uzamykacie koleso predné koleso Predná montáž na pravý predný stĺpik.

Obrázok 06 - Predné prvky. Stred a chrbát. Obrázok 7 - Centrálne a zadné prvky. Týmto spôsobom možno dosiahnuť úspory počas opravy, čo znižuje jej náklady. Zároveň je vylúčené poškodenie iných častí tela, ktoré neboli zasiahnuté, ku ktorému by nedošlo, ak by úplná výmena. Obrázok 8 - Čiastočné výmeny.

Video ukazuje demontáž predný nárazník na VAZ-2110.

zadný nárazník

Pri stiahnutí zadný nárazník najprv je potrebné odskrutkovať matice zodpovedné za spojenie karosérie a vložky blatníka s upevňovacími prvkami obloženia. Potom uvoľnite všetky skrutky spodného a horného nosníka nárazníka. Po ich odstránení demontujte montážne držiaky a celú konštrukciu.

Tieto problémy sa okrem iného považujú za dostupnosť pre opravu a integráciu s telom. sa tiež zameria vonkajšie prvky, ktoré sa najčastejšie poškodia pri kolízii. Krídlo-krídlo. Obrázok 9 - Predné prvky. Obrázok 10 - Beacon marketing.

Montáž dielu Svetlomet je pripevnený k telu pomocou skrutiek. Obrázok 11 podrobne opisuje integráciu tejto časti so zvyškom tela. Upevnenie skrutky na prepojku. Obrázok 12 - Marketing predného nárazníka. Zloženie dielu Predný nárazník je pripevnený ku karosérii pomocou skrutiek. Obrázok 13 znázorňuje spojenie časti so zvyškom tela.

Namontujte zadný nárazník v opačnom poradí ako pri demontáži.

Je potrebné poznamenať, že odstránenie obloženia zadného nárazníka pre automobily VAZ rôzne generácie máličko iné. Toto je vidieť v ďalšie video na príklade Lada Priora.

Cena za službu na čerpacej stanici

náklady na výmenu nárazníka servisné strediská Moskva sa líši od 1 200 do 9 000 rubľov.

Spodná upevňovacia skrutka Spodná upevňovacia skrutka. Upevňovacia skrutka predného panela. Obrázok 13 - Inštalácia nárazníka na karosériu. Predbežné operácie na výmenu alebo opravu Nasledujúce položky sú vopred zmontované na výmenu alebo opravu predného nárazníka. Odpojte batériu; Uvoľnite blatník; Odpojte prídavný svetlomet; Odstráňte nárazník.

Obrázok 14 - Komercializácia blatníka. Zloženie dielu Blatník je pripevnený k telu pomocou skrutiek a úchytiek. Obrázok 15 znázorňuje spojenie tejto časti so zvyškom tela. Obrázok 15 - Spojenie blatníka s telom. marketing. Výrobca montuje hornú lištu ako originálny náhradný diel. Obrázok 16 - Top Beam Marketing.

Cenu ovplyvňujú tieto faktory:

  • značka a model auta (autá pod ikonami svetových značiek budú stáť viac);
  • materiál samotného prvku (plast, kov, kompozit);
  • farba a dizajn auta (aby nárazník „zapadol“, t.j. organicky vyzeral na pozadí karosérie);
  • naliehavosť objednávky.

Ďalšou výhodou (ďaleko od hlavnej, ale niekedy rozhodujúcej) výmeny nárazníka pred opravou je trvanie postupu: obnova je stále namáhavý proces a výmena sa vykonáva vo veľkej väčšine opravovní do jedného dňa.

Spojenie dielu Horná stojina je spojená s vozíkom pomocou odporových zvarov. Obrázok 17 znázorňuje spojenie tejto časti so zvyškom tela. 4 označuje skriňu kolesa. Obrázok 17 - Pripojenie hornej priečky ku karosérii.

Dostupnosť. Je to otvorená konfigurácia, ľahko prístupná na opravu. Obrázok 18 - Prístupnosť hornej západky. Predbežné operácie na výmenu alebo opravu Nasledujúce položky sú vopred zmontované na výmenu alebo opravu predného horného prvku.

Odpojte batériu; Odstráňte prídavný svetlomet; Odstráňte nárazník; Odstráňte predné lemovanie; Odstráňte svetlomety; Odstráňte vzduchovú priehradku chladiča; Odstráňte držiak vzduchový filter; Odstráňte predný blatník; Odstráňte klaksón; Odstráňte horný zásobník. V prípade opravy bude potrebné demontovať jeden alebo druhý z vyššie uvedených prvkov v závislosti od veľkosti a miesta poškodenia.

Každé auto má svoje dizajnové prvky. Demontáž a výmena nárazníka tohto koňa je popísaná v nasledujúcom videu.

Na autách sú nainštalované VAZ 2113, 2114, 2115 plastové nárazníky. Počas prevádzky môže dôjsť k poškodeniu tejto časti v dôsledku kolízie. V prípade vážneho poškodenia sa zadný nárazník ľahšie demontuje a vymení ako oprava a môžete to urobiť sami.

Obrázok 19 - Komercializácia krídla. Upevnenie dielu Ochranný kryt je pripevnený k telu pomocou skrutiek a matíc. Obrázok 20 zobrazuje detaily integrácie tejto časti so zvyškom tela. Obrázok 20 - Pripevnenie blatníka na telo. Dostupnosť Zobrazuje zmiešanú konfiguráciu. Oblasti výstuže majú malý prístup k opravám, ale väčšinou majú ľahký prístup.

Obrázok 21 - Pripevnenie blatníka na telo. Predbežné operácie na výmenu alebo opravu Nasledujúce položky sú vopred zmontované na výmenu alebo opravu krídla. Vymazať Vymazať Vymazať Vymazať Vymazať. Čelné sklo hlina; predná baterka; predný nárazník; vlys; krídlo.

Kedy by ste mali vymeniť nárazník?

Nárazník pre každé auto hrá dôležitú úlohu: umožňuje vám dať vozidlu dokončený vzhľad a zaisťuje bezpečnosť pri kolízii. Na moderné stroje takáto časť je zvyčajne vyrobená z plastu. Zakrivené okraje nárazníka zvyšujú prítlak, čo zabraňuje turbulenciám v zadnej časti auta.

Obrázok 22 - Marketing kapucne. Zloženie dielu Digestor je pripevnený k telu pomocou skrutiek pomocou závesu, ktorý je k telu pripevnený skrutkami. Obrázok 23 - Pripevnenie kapucne k telu. Ide o uzavretú konfiguráciu s výstužnými plochami, ktoré majú dobrý prístup na opravy v niektorých oblastiach a nulové vo väčšine. Obrázok 24 - Prístupnosť kapoty.

Predbežné operácie na výmenu alebo opravu Nasledujúce položky sú vopred zmontované na výmenu alebo opravu krytu. Odpojte batériu; Odstráňte termoakustický povlak; Odstráňte hadicu zo stierača; Odstráňte trysky stieračov; Odstráňte znak; Odstráňte držiak krytu kapoty; Odstráňte svorky a zátky; Odstráňte západku kapoty; Odstráňte identifikačný štítok; Odstráňte prednú kapotáž.

Nakoľko je vozidlo používané, je to možné rôzne situácie: od zrážky pri nehode až po náhodnú zrážku s prekážkou. V takýchto situáciách je potrebná výmena nárazníka.

Hlavné dôvody kúpy nového dielu:

  • nárazník sa po nehode nedá obnoviť;
  • nie je čas na opravu poškodeného nárazníka (výmena dielu rýchlejšie ako oprava);
  • inštalácia nového dielu je súčasťou tuningu auta.

V prípade výrazného poškodenia nárazníka je výhodnejšie diel vymeniť ako opravovať.

Obrázok 25 - Marketing spodného nosníka. Upevnenie dielu Spodný priečny nosník je pripevnený ku karosérii bodovým zváraním. Obrázok 26 znázorňuje spojenie tejto časti so zvyškom tela. Obrázok 26 - Pripojenie spodnej priečky ku karosérii. Má uzavretú konfiguráciu s väčšinou nulovým prístupom a ťažko opraviteľnými prístupovými bodmi. Obrázok 27 - Prístupnosť podpalubia.

Výmena alebo oprava Predbežné operácie Pri výmene alebo oprave spodnej plošiny sú vopred zmontované nasledujúce položky. Odpojte batériu; Odstráňte predný nárazník; Vzlietnuť predné svetlo; Odstráňte svetlomet; Odstráňte držiak nárazníka; Odstráňte západku kapoty; Odstráňte elektrickú inštaláciu; Odstráňte sacie kanály motora; Odstráňte klaksón; Odstráňte kábel otvárania krytu; Odstráňte západky a úchytky; Odstráňte nastavovač; Odstráňte identifikačný štítok; Odstráňte tlmič nárazov; Odstráňte uzáver z blatníka; Odstráňte priehradku chladiča; Odstrániť ochranný kryt kľuková skriňa; Odstráňte prednú spodnú konzolu.

Kedy vložiť novú časť

Ak je nárazník poškodený, nie je vždy možné ho obnoviť. Ak sú v autoservise malé praskliny a škrabance, vec sa dá opraviť. Ak sa nárazník jednoducho rozdelí na niekoľko častí, nebude možné ho obnoviť. V tomto prípade existuje len jedna cesta von - vymeniť diel. V závislosti od stupňa poškodenia si niekedy musíte zakúpiť držiaky na nárazníky.

Obrázok 28 - Komercializácia predného nosníka. Obrázok 29 znázorňuje spojenie tejto časti so zvyškom tela. Obrázok 29 - Inštalácia predného nosníka na telo. Dostupnosť Zobrazuje uzavretú konfiguráciu bez prístupu k servisnému technikovi.

Pred výmenou alebo opravou Pred výmenou alebo opravou predného pozdĺžneho nosníka je potrebné najskôr zmontovať nasledujúce položky. Obrázok nižšie ukazuje, čo sú to za veci. Obrázok 30 - Prvky centrálnej časti. Obrázok 31 - Marketing predných dverí.

Upevnenie dielu Predné dvierka sú pripevnené ku korpusu pomocou pántov a skrutiek. Obrázok 32 zobrazuje detaily integrácie tejto časti so zvyškom tela. Upevňovacia skrutka závesu. Obrázok 32 - Montáž predných dverí a korpusu. Dostupnosť 33 môžete vidieť prístupové priechody v ráme dverí, ako aj oblasti rôznych opravárenských prístupov.

Pre takéto vozidlá domáci automobilový priemysel ako VAZ 2113, 2114, 2115, dostať nový nárazník nenáročný. V tomto prípade si môžete kúpiť „natívnu“ časť aj produkt od výrobcov tretích strán. Napriek tomu sa odporúča inštalovať originálne nárazníky, čo je spôsobené ich vyššou kvalitou.

Ako vymeniť časť

Pre tých, ktorí čelia potrebe výmeny nárazníka, je dôležité vedieť, ako tento prvok správne odstrániť a nainštalovať. Najprv musíte pri výbere nového nárazníka dodržiavať nasledujúce tipy:

  • dávajte pozor na hrúbku plastu nového dielu (uprednostňujú sa výrobky s väčšou hrúbkou);
  • je dôležité vybrať správnu farbu, ak kupujete lakovanú časť;
  • na VAZ 2114 je nárazník z VAZ 2115 vhodný s poskytnutými miestami pre hmlové svetlá.

Ak poškodený nárazník nie je vymenený, auto sa navyše stáva menej atraktívnym možná kolízia pri silnom náraze môže dôjsť k vážnemu poškodeniu tela. V prvom rade budú zasiahnuté diely ako ventilátor a chladič chladiaceho systému, rám televízora a blatníky. Preto sa oplatí chrániť sa pred možnými problémami a vymeniť poškodený nárazník.


V prípade veľkých prasklín alebo chýbajúcich častí nárazníka je potrebné diel vymeniť, hoci niektorí majitelia áut sa ho snažia obnoviť

Ako vymeniť časť vlastnými rukami

Ak chcete vykonať výmenu, nie je potrebné kontaktovať servis, pretože všetku prácu môžete vykonať sami. Táto udalosť si nevyžaduje žiadne špeciálne nástroje. Pozrime sa bližšie na to, čo je potrebné urobiť a v akom poradí.

Ako vymeniť predný nárazník na VAZ 2113, 2114, 2115

V prvom rade stojí za zmienku, že odstránenie nárazníka z VAZ 2113, 2114, 2115 sa vykonáva rovnakým spôsobom. V nových verziách môžu byť určité rozdiely. Pred začatím práce budete musieť pripraviť nasledujúci zoznam nástrojov:

  • skrutkovač alebo skrutkovač s krížom;
  • vidlicový alebo nástrčný kľúč pre 8 a 10;
  • hlava na 13 s golierom.

Výmena dielu bude trvať niečo vyše hodiny. Je vhodné jazdiť autom do vyhliadkový otvor alebo výťah. To uľahčí odstránenie nárazníka.

  1. Pomocou skrutkovača odskrutkujte 3 skrutky, ktoré pripevňujú ochranu predného kolesa k nárazníku.
  2. Kľúčom (otvoreným alebo krúžkovým) pre 8 odskrutkujeme 2 skrutky v podbehu kolesa.
  3. Aby ste sa dostali k nárazníku zvnútra, budete musieť ohnúť ochranu späť.
  4. Ak sa pozriete zdola, uvidíme 2 matice krát 10. Na ich odskrutkovanie používame kľúč. Podobný postup vykonávame aj na druhej strane stroja.
  5. Pomocou skrutkovača odskrutkujte 4 skrutky umiestnené vpredu: dve z nich v spodných oknách a dve pod ŠPZ.
  6. Zostáva odstrániť nárazník z auta.
  7. Ak bolo vozidlo účastníkom nehody, môže dôjsť aj k poškodeniu výstuže nárazníka. Preto môže byť potrebné túto časť odstrániť a vymeniť. Potom s hlavou 13 bude potrebné odskrutkovať dve matice na každej strane.
  8. Zosilňovač je možné nastaviť počas inštalácie. Za týmto účelom môžu byť na čapoch podložky, nemusíte ich odstraňovať.
  9. Nový nárazník sa inštaluje na auto v opačnom poradí.

Fotogaléria: demontáž predného nárazníka

Pod ŠPZ sú 2 samorezné skrutky - odskrutkujeme ich krížovým skrutkovačom V spodnej časti predného nárazníka VAZ 2114 odskrutkujte dve samorezné skrutky Ak chcete odstrániť nárazník, odskrutkujte dve 10 matice na každej strane auta Na montážnych kolíkoch zosilňovača môžu byť nastavovacie podložky, ktoré nie je potrebné odstraňovať

Nastavenie zosilňovača pri montáži umožňuje zmeniť medzeru medzi krídlom a nárazníkom. Ako doplnok stojí za zmienku: ak je k dispozícii Hmlovky na nárazníku ich treba odpojiť od elektroinštalácie auta, aby sa pri demontáži nepoškodili vodiče. Okrem toho na nových modeloch VAZ 2114 je konštrukcia zosilňovača nárazníka taká, že v hornej časti sú zuby, ktoré sú určené na nasadenie na nárazník počas inštalácie.


Počas procesu montáže je možné zosilňovač nastaviť, čím sa zmení medzera medzi krídlom a nárazníkom

Ak chcete nainštalovať montážne držiaky na nový nárazník, odstráňte ich zo starého. Montáž sa vykonáva pomocou troch skrutiek.


Zo starého nárazníka je potrebné odstrániť a nainštalovať nové držiaky, ktoré sú upevnené tromi skrutkami

Ako demontovať a namontovať zadný nárazník

Zadný nárazník sa musí zmeniť z rovnakých dôvodov ako predný. Keďže je diel vyrobený z plastu, nie je obzvlášť odolný. Nárazník je v podstate výhodnejší a rýchlejší na výmenu ako na opravu. Na vykonanie práce budete potrebovať nasledujúci zoznam nástrojov:

  • 2 zdviháky;
  • spätné topánky;
  • súprava nástrčných hláv s golierom;
  • sada otvorených kľúčov;
  • kovová kefa.

Demontáž sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

  1. Auto nainštalujeme na rovný povrch, umiestnime zarážky pod predné kolesá a zadné kolesá zavesíme pomocou zdvihákov a odstránime.
  2. Po odstránení kolies sa otvorí prístup k vložke blatníka. Nečistoty je potrebné vyčistiť kovovou kefou a odskrutkovať skrutky pri držaní vložky blatníka. Potom sú odstránené.
  3. Ak chcete demontovať nárazník z VAZ 2115, budete musieť odpojiť kabeláž od osvetlenia poznávacej značky.
  4. Pod ochranou krídel sú 4 upevňovacie skrutky nárazníka (2 na každej strane). Odvraciame ich zásuvková hlavica 10 pomocou kľuky.
  5. Pod nárazníkom sú štyri 13 matice, ktoré zaisťujú výstuž nárazníka. Ich odskrutkovanie si vyžaduje určité úsilie. Bolo by užitočné ich vopred namazať penetračnou kvapalinou.
  6. Odskrutkujeme matice a odstránime zadný nárazník.


Z vnútornej strany na každej strane nárazníka odskrutkujte dve upevňovacie matice

Video: ako demontovať diel pomocou príkladu VAZ 2114

Výmena predného alebo zadného nárazníka na VAZ 2113, 2114, 2115 vlastnými rukami nie je náročná. Toto nevyžaduje špeciálny nástroj. Dokonca aj začínajúci automobilový nadšenec bude môcť odstrániť a nainštalovať nárazník podľa podrobných pokynov.