V škole som sa učil, že s komunizmom, všetky druhy zápchy a kľúče budú zbytočné podľa definície. Homo sapiens budú tak vedomí toho, že on a hlava nebudú vedieť, čo je určené pre druhého. A aj keď je stavba komunizmu zastavená (alebo dočasne pozastavená), kľúče pomaly začínajú ísť dole v histórii. Ale je to príliš skoro?

Prvý sériový systém neporaziteľného prístupu do auta stále v minulom storočí, nájdené Mercedes, dnes takmer všetko sa používa. Systémové mená a špecifické obvody sa môžu líšiť - ruky zadarmo, Keycard, Comfort Access ... ale hlavnou vecou je, že výrobcovia nás už naučili na tento príjemný a jednoduchý prístupový systém: išiel do auta, otvoril dvere, posadili sa, Stlačte tlačidlo Štart - a dopredu. Jedinou požiadavkou je mať bezkontaktný kľúč, tzv. Bez nej - žiadny spôsob. Alebo existujú nejaké možnosti?

Prenájom bez dopytu

Bohužiaľ, existujú možnosti. Pripomeňme, že štítok je taký mikroobvod s anténou. Auto vyžaruje modulovaný vysokofrekvenčný signál vysokých jamkov a štítok sa zachytáva vo vzdialenosti už nie viac pár-troikových metrov. Po identifikácii vášho vozidla pošle palubný signál proti krádeži na odomknutie prístupu do kabíny a umožniť štart motora. Výmena informácií zvyčajne prichádza na frekvencie od 125 kHz do 2,4 GHz. Zapaľovací hrad, prirodzene, žiadne: Ak chcete spustiť motor, stlačte tlačidlo Štart. Opustenie auta, majiteľ len zabuchuje dvere, potom sa dotkne prste tlačidla na rukoväti dverí. Všetko, auto je uzamknuté a dať na strážku! Pamätajte si, že opakovač je: Toto je rádiové zariadenie, ktoré sa nachádza na stredných položkách rádiových liniek, ktoré zvyšujú prijaté signály a ďalej ich prenáša. Napríklad televízny signál, ktorý ložiská osvietenie v diaľkovom horskom aul. Ak opakovač zvyšuje signál zo značky, potom stroj začne počúvať nielen svojím vlastníkom, ale aj ... vlastníkom opakovača!

Chytil nápad? Nie? Potom tu je scenár kriminality.

Napísali zločin

Urobte kompaktný opakovač na skrytie v malom taške alebo portfóliu, je to jednoduché. A nechať štítok ležať v kapsekovej kapse, nikto to nebude ukradnúť. Trestný s opakovateľom je dosť len pár desiatok sekúnd vedľa majiteľa auta. Zvyšok urobí svojho asistenta.

Ideálnym miestom pre zločin je lokalita v blízkosti veľkých supermarketov a zábavných centier. Stroje - more, ľudia - oceán. Majiteľ zatvorí auto a ide o nákupy, a za ním v pároch meračov by mal byť únosca s opakovačom v taške. Akonáhle sa odstránia na úctiu vzdialenosť od auta, páchateľ dáva signál svojmu kolegovi - napríklad, volá ho na mobilný telefón. To, že v jednom pohybe otvára stroj s použitím druhej opakovacej jednotky, maskované, napríklad pod obvyklého rádia, umožňuje motor a listy. Komunikácia so skutočnou značkou už nie je potrebná - auto, po tom, čo stratil, už nebude stáť.

A čo zostáva vo vrecku súčasného majiteľa, v skutočnosti sa zmení na čiernu značku pre neho, na ktorom je napísaný: "odsúdený na odstránenie dopravy."

Vzájomný prístup do auta je jednou z populárnych možností, ktoré vodiči vyberú pri nákupe nového auta. Väčšina moderných výrobcov túto možnosť zahrnula v štandardnom množstve. Povedzme o princípe prevádzky a systému systému.

Obsah článku:

Stále častejšie a častejšie môžete vidieť autá, ktoré samy o sebe zatvoria alebo otvárajú zámky dverí, motor nezávisle zahrieva alebo môže prísť na zadané miesto vôbec. Populárny systém moderného auta možno považovať za neporaziteľný prístup k autu.

Čo je neporaziteľný prístup

Vodiči, ktorí nemuseli vidieť neporaziteľný prístupový systém, sa často zaujímajú o to, čo funguje. Hlavným účelom neporaziteľného prístupu je ovládanie vozidla na diaľku, často bez stlačenia tlačidiel na kľúči.

Druhá funkcia systému je ochrana automobilov, tento systém obsahuje funkcie imobilizéra, únos vďaka rôznym výpočtom a funkciám. Okrem toho niektorí výrobcovia ponúkajú kontrolu automobilov pomocou smartfónov. Vodič môže na diaľku plne kontrolovať auto, pričom ho pripraví vopred na Will.

Náklady na takýto systém budú závisieť od jeho schopností, otvorené alebo zatvorenie dverí, veko trupu bude stáť lacnejšie, ale riadenie z smartfónu a plnú kontrolu nad vozom bude ťahať viac ako sto dolárov dodatočných výdavkov.

Kompozitné mechanizmy neporaziteľného prístupu

Vzájomný prístup k vozidlu je možné rozdeliť na dve časti. Prvým je samotný prístroj a mechanizmy v aute, druhá časť je kľúčový reťazec, tzv. Smart kľúč, ktorý sa nachádza na vodiča.

Zariadenie v aute je celá sada mechanizmov, a aby auto, aby auto nemusíte potknúť kľúč do zámku zapaľovania. Ak má takýto systém dostatok, stlačte tlačidlo START / STOP na prednom paneli. Niektorí výrobcovia pre zaistenie používajú špeciálny konektor pre dodatočne potvrdenie. Vodič bude musieť vložiť inteligentný kľúč na čítanie špeciálneho kódu z kľúčov a potvrdenia osoby.

Zvážte, kde je systém na palube vozidla. Ako už som sa rozprával, prítomnosť takéhoto systému poskytuje tlačidlo štart / stop na prednom paneli pri volante. Ďalej prichádza riadiaca jednotka, je založená na malom počítači a pomerne výkonný rádiový systém. Je na úkor rádia a všetkých ovládacích prvkov.

Každá riadiaca jednotka má spravidla svoju samostatnú frekvenciu pre prácu, ale niektorí výrobcovia používajú dve alebo tri frekvencie. Môže to byť sieť GSM, pre vzdialený prístup z smartfónu. Takáto riadiaca jednotka slúži ako prichádzajúce zariadenie a zariadenie na spracovanie dát.

Pokiaľ ide o výkonné zariadenia, nie je žiadny zoznam, často sa zvažujú hlavné body:

• centrálne zamykanie (na otváranie / zatváranie dverí);
• tlačidlo Start / Stop;
• kontrola uzáveru trupu.

Premium výrobcovia automobilov často pridávajú kontrolu klimatizácie, riadenie navigácie GPS (na diaľku, môžete vidieť, kde sa nachádza auto) a mnoho ďalších funkcií, až po priania vodiča.

Druhá časť Inviboable Access System je priamo kľúčovým reťazcom alebo iným inteligentným kľúčom. Samotný kľúčový reťazec je ako kľúčový reťazec z alarmu. Často je to aspoň tri tlačidlá. Toto otvorenie / zatváranie dverí a otváracieho tlačidla veka trupu. Vo pokročilejších systémoch môže byť tlačidlo štart / stop alebo niektoré iné lúče, pretože každý výrobca robí systém vlastným spôsobom.

Premium výrobcovia automobilov umožňujú nahradiť inteligentný kľúč na smartfóne inštaláciou špeciálneho softvéru. Aj keď sa to deje častejšie, že inteligentný kľúč pracuje v páre so smartfónom. Aký je systém neporaziteľného prístupu a jeho prístroj môže vyriešiť iba výrobcu, kupujúci uvidí konečný výsledok.

Ako funguje systém dobrodružstva

Základom pre vytvorenie systému dobrodružného prístupu bol obvyklý a obvyklý automobilový alarm. Ako už bolo uvedené, neporaziteľné prístupové práce na základe rádiovej frekvencie a označuje aktívne systémy. V skutočnosti tento systém nie je možné vypnúť ani prekonfigurovať.

Riadiaca jednotka neustále pracuje v režime prijímača alebo vysielača, čaká na signály z klávesového kľúča inteligentného kľúča, ktorý je na vodiča. Riadiaca jednotka z času na čas odosiela signály, aby skontrolovali, kde sa nachádza prístupový kľúč. Reťaz karty Smart Key je namontovaný špeciálny čip so šifrovaným kódom, ktorý je šifrovaný. Je to tento mikročip, ktorý neustále vysiela signály o svojej polohe.

Tak prečo spustí prevádzku dobrodružného prístupu do auta. Predstavte si situáciu, keď vodič opustí auto, často je inteligentný kľúč uložený vo vrecku alebo na pás, v špeciálnom prípade. Zatvorenie dverí auta (nie na kľúč), vodič sa odchyľuje na určitú vzdialenosť od auta (spravidla, polomer je 2-3 metre), akonáhle sa táto vzdialenosť prekročí, systém automaticky zatvára Dvere a zdvihne sklo.

Ak sa vodič dostane do blízkosti vozidla (proces návratu, v tomto prípade je vzdialenosť poradím meradla-dva, to znamená, menej). Inteligentný kľúč odošle signál aproximácie vodiča a Invibornible Access System automaticky otvorí dvere vozidla. Tiež znižuje sklo, ak je k dispozícii v riadiacej jednotke.

Ak sa používa smartfón, základom takéhoto systému je sieť Bluetooth alebo Wi-Fi, zriedka, keď GSM. Často je to Bluetooth, ako malá spotreba energie a rozsah v normálnom rozsahu. Softvér pošle špecifický šifrovaný signál s kódom, čím sa informuje systém neporaziteľného prístupu k zatvoreniu alebo otvoreniu auta.

Ako je uvedené vyššie, neporaziteľný prístup slúži, rovnako ako alarm a imobilizér. Šifrovaný signál nie je tak ľahký vyzdvihnúť v moderných autách, čo znamená, že motor sa nezmení. Niektorí výrobcovia išli na mazanie, zavádzanie funkcie čítania parametrov vodiča do neporaziteľného prístupu.

Napríklad, sedieť na sedadle vodiča, systém číta hmotnosť alebo rast vodiča v rámci prijateľného. Ak sú odchýlky pomerne závažné, navrhne sa zadať heslo na monitore multimediálneho systému, ak sa všetko zhoduje, auto sa začne v režime, ktorý najčastejšie vyberá vodiča.

Výhody a káble incoálneho prístupu

Samozrejme, systém neporaziteľného prístupu má výhody aj nevýhody. Pros sú niečo menej problémov s otvorením alebo uzavretím dverí. Veko kmeňa môže byť otvorené z tlačidiel na kľúči, a nie ísť do salónu (najmä keď sú ruky obsadené). Zahrejte auto v chladnom počasí, hľadáte z okna. Je oveľa jednoduchšie stlačiť tlačidlo na klávesovom reťazci a pred inštaláciou automatického prevodového voliča do režimu parkovania (často je funkcia otepľovania motora dostupná len s automatickou prevodovkou) . Mnohí výrobcovia sa vyvíjajú neporaziteľný prístup takým spôsobom, že počas otepľovania motora kolesa vozidla, brzdový pedál a urýchľovač sú zablokované. V prípade pristátia sa motor automaticky zastaví, aj keď je to vlastníkom auta.

Nie je žiadnym tajomstvom, že aj majitelia stacionárnych alarmov neprišli k situácii, keď sa batéria posadila, a nebolo možné otvoriť auto z konzoly. Tak ako byť s neporaziteľným prístupom do auta, keď sa batéria posadila. Aby ste to urobili, mnohí výrobcovia vložili pravidelný kľúč v reťazci Smart Key Key Chain, na prvý pohľad, toto je eye-to-Mount, ale ťahom na to môžete vidieť kľúč.

Ale okrem pozitívnych momentov sú negatívne body. V prípade straty inteligentného kľúča sa nemôžete dostať do auta. Dokonca aj rozbíjanie skla, imobilizér bude fungovať, čo jednoducho nedovoľuje, aby sa motor spustil. V tomto prípade budete musieť aplikovať len na výrobcu automobilov, na výrobu duplikátu kľúča.

Ďalej budete musieť držať centrum predajcu, aby ste preprogramuli mechanizmus v aute. Ten, kto nájde Smart Key, môže využiť situáciu a bez námahy držať vaše autá. Priemerné náklady na duplicitné a preprogramovanie začínajú od $ 300 a môžu dosiahnuť niekoľko tisíc (ako prax ukazuje tieto autá Mercedes-Benz, BMW, AUDI a iných Elite Supercars).

100% ochrana proti pitve vozidla nie je, moderné informačné technológie vám umožňujú zachytiť šifrovaný kľúč v lete a tým objať auto. Dobrý alebo zlý systém je vyriešiť majiteľa auta. Väčšina z nich vyberte ovládače túto možnosť a sú spokojní s jeho používaním.

Video prehľad o práci a ochrane dobrodružného prístupu Lexus RX270:

Ak môžete urobiť niečo v živote, neznamená to, že musíte by mal Robiť. To je dôvod, prečo neexistuje žuvačka, ochutnaná Venel alebo Lar v omáčke Vasabi na našich jedálových stoloch. To isté platí pre technológiu. Existuje obrovské množstvo neuveriteľných vecí, ktoré sme schopní technologicky technologicky. Ale všetky tieto veci jednoducho nedávajú zmysel. Jedným z týchto technológií je systém neporaziteľného prístupu k vozidlu, ktorý sa v posledných rokoch stal módnym trendom v automobilovom priemysle.

Inviborný prístupový systém sa stal veľmi obľúbenou funkciou v mnohých nových automobiloch. To umožňuje vodičovi bez použitia kľúča otvoriť dvere a spustiť auto vďaka malým elektronickým kľúčovým reťazcom ležiacim v vrecku na šaty alebo v taške, ktorá komunikuje s rádiovými vlnami s vaším autom, ktorý vám umožní otvoriť dvere a beh motor, atď. Bez kľúča

V istom zmysle je to nádherná technológia, ktorú by naši grandfothers vo veľkej miere zvážili mágiu a mágiu. Blíži sa k autu a je odomknutý. Dostanete sa do auta a bez toho, aby ste získali kľúčovú značku (keychain) z nohavíc alebo bundy vrecka, v bliknutí oka spustíte motor pomocou tlačidla Stop / Start a môže. Veľmi ľahké! Ak ste boli v minulosti v minulosti, dokonca aj na začiatku osemdesiatych rokov a ukázali takýto systém tam, potom mnoho nadšencov auta by myslel v tých rokoch, ktoré ste leteli z inej planéty.

Hoci táto technológia robí proces prístupu k stroju čo najjednoduchšie, nové technológie skutočne oslepili všetkých automobilov na svete z reálneho myslenia, ktoré je potrebné vytvoriť naozaj praktické auto. Faktom je, že je vždy potrebné vziať do úvahy užitočnosť novej technológie, čo váži všetko "pre" a "proti". Je vždy potrebné vziať do úvahy, ako bude nová technológia fungovať v aute a či bude vhodné použiť ho. S ohľadom na nekonečné technológie prístupu, potom problémy, ktoré tento inovačný systém nemá technický. Tu len, naopak, čisto technicky, celý systém pracuje vo všetkých automobiloch dosť dobre. V skutočnosti existuje globálny a hlboký problém spojený s základnou koncepciou, ktorá je založená na našom vzťahu s vami s hračkami a kľúčmi, ktoré sa vyvinuli počas mnohých storočí.

Dovoľte mi priniesť nejaké príklady. Tento rok som testoval niekoľko nových Tyota Camry s mojimi kolegami, s rôznymi motormi a v rôznych konfiguráciách. Všetky stroje na skúške boli vybavené neporaziteľným prístupovým systémom. Počas testovacej jazdy sme si navzájom robili niekoľko zastávok a transplantáciu, aby sme porovnávali rôzne verzie automobilov. Bezkontaktné tagy, ktoré sme odišli buď v aute, alebo kľúč ležal v vrecku vodiča, ako v reálnom živote. Viete, čo sa stalo počas procesu testovania? Mnohí z nás zabudli, že máme kľúčenku, ktorá musí byť ponechaná v aute pred prenesením do iného auta. V niektorých prípadoch niekto unikol s kľúčom z jedného auta a sedel v inom pre test, úplne zabudol na neho.

Prečo si to niekto všimol? Ide o to, že nie sme rušivé autá pri zastavení pre transplantáciu. A systém neporaziteľného prístupu vám umožňuje riadiť v aute bez kľúča alebo s kľúčom z iného stroja, ak bol pôvodne začal so správnou značkou. To znamená, že ak auto vypnete, spustíte ho znova, budete potrebovať originálny kontaktný kľúč.

Nedávno mi môj priateľ dal nový Mercedes na test s neviditeľným prístupovým systémom. Sedí do auta, ja, aby som nestratil kľúč, sa rozhodol dať ho do vonkajšieho bočného vrecka mojej športovej tašky, ale nemohol som upevniť zips a otáčať späť z kresla vodiča, odstránil športovú tašku zadné sedadlo. Pozrite sa na tento moment, bezkontaktný kľúč klesol z bočného vrecka a odletel pod predné sedadlo. Potom, bližšie k večeru, opustil som auto, vzal si tašku zo zadného sedadla, rozhodol sa ísť do kaviarne piť kávu. Byť presvedčený, že auto sa automaticky zatvára, akonáhle idem od auta, pokojne som išiel do kaviarne.

Nalievanie kávy, ja, návrat do auta (ktorý, zrejme, stál celý čas, pretože bezkontaktný kľúč ležal pod sedadlom), bez zadných myšlienok sedel za kolesom a zamieril domov, ktorý sa zastavil na čerpacej stanici. Po príchode doma, ja nie je žiara motora, rozhodol sa dostať kľúč z vrecka. Aké bolo moje prekvapenie, keď som tam nenašiel kľúč. Mal som panika. Začal som si spomenúť, kde kľúč je kľúčom. Nebol som si ani istý 100%, ktorý vložil kľúč do vrecka a nebral to. Zdalo sa mi, že som to už dostal a niekde som strčil. Myslel som, že som ho stratil na čerpacej stanici, kde to bolo tankovanie, nie jemný motor.

Prirodzene, ak som v tomto momente som vypol motor a opäť spustil, okamžite sa hádal, že kľúč niekde v aute. Ale v tom momente som mal paniku, a ja som sa bojím vypnúť motor, pretože v neprítomnosti kľúčom by som nezačal auto.

Takže, ako vidíte, problém inVraziteľného prístupového systému je, že ak ste stratili kľúč v aute, nemôžete zistiť, či je kľúč v kabíne, alebo ste ho naozaj stratili, kým sa nevypnete a nezačínate motor znova.

Jeden z mojich priateľov sa nedávno sťažoval na nepríjemnosti s bezkontaktnými kľúčmi vo svojej rodine. Faktom je, že jeho manželka má dve identické autá Toyota Corolla, ktoré sú vybavené neporaziteľným prístupovým systémom.

Manželia idú často v jednom aute. Môj priateľ, sedí na svoju ženu v aute, niekedy kladie bezkontaktné kľúč k svojej žene vo vrecku. Najmä v lete, keď v jeho vrecku, aby som udržal kľúč sedieť v aute, nepohodlne. Ako výsledok, potom si často zamieňajú kľúče, ktoré im dávajú extra úsilie, pretože bez pôvodného kľúča sa auto ani neotvorí. V dôsledku toho som opakovane videl, ako môj priateľ, ísť do môjho auta, vrátil domov, pretože som si nebral bezkontaktný kľúč.

Áno, ako vidíte, bezkontaktné klávesy v aute eliminujú celú rutinu spojenú so skutočnými kľúčmi. Ale napriek tomu, bezkontaktné kľúče ohrozili ďalšie rutiny. Okrem toho, dokonca aj s bezkontaktným kľúčom, stále musíte urobiť určitý rituál: Otvorte dvere, stlačte tlačidlo "Štart motora", ktoré sa ako fyzické akcie nelíši od otáčania kľúča zapaľovania. Osobne som si necítila najmä systém bezkontaktného prístupu, napriek tomu, že na spustenie motora, nemusím vložiť reálny kľúč do zámku zapaľovania.

Nie, samozrejme, ak je vo vašom aute nainštalovaný neviditeľný prístupový systém, potom sa priblížite k autu, dvere sa automaticky odomknú, čo je veľmi pohodlné a užitočné. Ale keď príde na spustenie motora, potom mnohí ovládače sú žiaduce vytvoriť fyzický kontakt s autom, vložte kľúč k zámku zapaľovania. Takže, najprv, vždy viete, kde je kľúč, a po druhé, nikdy na to nezabudnete doma a nestratíte ho.

V niektorých autách môže byť bezkontaktný kľúč vložený do špeciálneho konektora, ako aj otáčať ako skutočný kovový kľúč. Takýto systém je napríklad v mnohých autách Mercedes, BMW a Mini. Kľúčom je skutočne kľúčový reťazec v kľúčovej forme, ktorý musíte vložiť do špeciálneho konektora pripomínajúceho USB port. Vložením kľúčenky do konektora, musíte kláves zapnúť stroj.

TRUE, zvyčajne takéto kľúče sa používajú v automobiloch bez neviditeľného prístupu do auta. Ale na niektorých mini autách sa tieto kľúče používajú s možnosťou otvárania dverí.

Zvyčajný systém neporaziteľného prístupu do auta, ktorý sa dnes stal módnym a populárnym po celom svete, skutočne porušuje cyklus príčin a následkov, na ktoré sme zvyknutí mnoho storočí pomocou kľúčov a hradov. Kľúč prichádza do styku s uzamknutím, otvorením. Porušenie tohto cyklu je nezvyčajné voči nášmu mozgu. A na podvedomí. Hoci bezkontaktný prístup k vozidlu je stále skutočne pohodlná vec, pretože dvere vášho auta, keď sa prístup Auto vlastníctva, vo vrecku, ktorý je kľúčovým štítkom, automaticky sa otvorí.

Ale pri spustení motora, je vhodnejšie použiť klasickú metódu interakcie medzi kľúčom a hradom, ku ktorému je ľudstvo zvyknutý na mnoho storočí.

Koniec koncov, spustenie stroja s kľúčom bez kľúča zásadne zmení celý systém ľudskej interakcie so strojom a nesie niekoľko problémov, ktoré som napísal vyššie. Fyzické skutočné klávesy si s nimi vyžadujú konštantný kontakt, takže vaše auto podporuje svoju prácu. Pre bezkontaktné tlačidlá je pripojenie so strojom potrebné len na krátky čas bezprostredne pred spustením motora.

A toto je problém. To je dôvod, prečo sme všetci používali obvyklé kľúče, ktoré boli vložené do zapaľovacieho hradu, sme nás nerušili, kde je kľúč, keď je motor zamierovaný. Prirodzene, ak stroj funguje, to znamená, že kľúč je v zámku zapaľovania. V moderných automobiloch s neporaziteľným prístupom sa vám často obávate, kde je kľúč, pretože ak ho dokonca odstráni vo vrecku, v odkladacej schránke alebo na inom mieste v aute, motor bude pokračovať v práci. Výsledkom je, že bezkontaktný kľúč je ľahké zabudnúť do auta a odísť, bez toho, aby si všimol, že auto nevznikla. Tiež kľúčová značka je ľahké zabudnúť na domy vo vrecku iných nohavíc atď.

Ako vidíte, nový systém vyvolal nové problémy, ktoré sme si ani nemysleli, keď sme použili obvyklé zapaľovacie kľúče.

Tu je skutočnosť, že spustenie motora z kľúča je nejaký druh komplikovaného konania? A je to ťažké, že ste snívali o tlačidle štartu motora. Myslím, že väčšina nadšencov áut si o tom ani predtým nerozmýšľala. Verte mi, všetko spokojní.

Ale nakoniec sa automobilovatelia rozhodli, že bez systému neporaziteľného prístupu k vlastníkom automobilov moderných áut by neboli schopní. Súhlasím, nezmyslom. Tento systém, zrejme, sa používa cestné spoločnosti len s jedným cieľom - zvýšiť hodnotu dovolenky nového vozidla, ktorá, samozrejme, zvyšuje zisk z automobilovej značky. Navyše, opäť ukázať spotrebiteľom, že ich výrobky zodpovedajú duchu 21. storočia.

Zdá sa mi, že v modernom svete je každý v poriadku niekde, snaží sa priniesť čo najviac technológií. Ale prečo? Aký to má zmysel? Nechceme, aby náš svet dnes vyzeral ako svety Fantasta Aizek Azimov?

A predstavte si, že ak niekto ponúkne niekomu kľúčovú etiketu pre bezkontaktný prístup do auta v ruke vodiča vo forme mikročipu! Najhoršia vec je, že niekto na svete si myslí, že táto technológia realizovať v automobilovom priemysle. Koniec koncov, to bude vyniknúť okrem iných automobilových značiek a prilákať svetovú tlač a veľa verejnosti k nim zadarmo.

V skutočnosti však táto technológia nebude potrebná. Nedáva to žiadny zmysel. Tak ako to nemá zmysel v systéme bezkontaktného prístupu v aute. Aspoň pokiaľ ide o začiatok motora, domnievam sa, že automobilky sa musia vrátiť k nám možnosť spúšťať motor pomocou bežného fyzického kľúča, ktoré musia komunikovať s zámkom zapaľovania.

Na záver by som vám rád pripomenul, že systém neporaziteľného prístupu do auta je veľmi zraniteľný, a to využíva moderné automobilové ovládače. Faktom je, že celé skupiny útočníkov sa objavili po celom svete, ktorí sa špecializujú na krádež automobilov vybavených neporaziteľným prístupovým systémom. Najhoršie, že výrobcovia, zavedenie takýchto systémov na moderných automobiloch, v skutočnosti zjednodušili úlohu únoscov, ktoré nie sú ani potrebné pomocou grabberového kódu na zachytenie signálu kľúča alarmu, zlomiť zámok dverí a otočte zámok zapaľovania.

Teraz pre krádež, zločinci používajú špeciálne opakovače, ktoré zachytávajú signál s bezkontaktnými klávesmi, amplifikujú zachytený signál a potom ho prenášajú do prijímacieho rádiového prijímača, ktorý zase predvolá signál do auta. Výsledkom je, že bezpečnostný systém trvá natívny signál bezkontaktného kľúča, ktorý môže byť ďaleko od auta v tomto momente. Napríklad, s podobnými opakovačmi, útočníci môžu prejsť signál vášho kľúča, keď ste v práci, v kaviarni, reštaurácii, obchode, kine, atď.

Viac informácií o tejto metóde únosu v našich nasledujúcich článkoch môžete prečítať

Takže, ako môžete vidieť, okrem nových nepríjemností vytvorených systémom neviditeľného prístupu, nová technológia, v skutočnosti vyvolaná nový typ automobilového hosťa po celom svete, zrejme zjednodušuje úlohu. Najhoršia vec je, že takéto vybavenie, relé signál bezkontaktných kľúčov, dnes je možné zozbierať pre penny prostredníctvom nákupu detailov na čínskych lokalitách.

Dnes sú k dispozícii väčšine vodičov. Napríklad technologické a funkčné komplexy alarmových zariadení nie sú tak drahé, aby mohli byť uložené. Okrem toho si môžete zakúpiť jednotlivé komponenty, ktorými sa riadi prístup k stroju a jej zodpovedným mechanizmom. To zahŕňa kľúčový kľúč, z dôvodu, ktorým je implementovaný diaľkový odomknutie uzamykacieho mechanizmu. Najmä môže byť dvere, zámok elektronicky riadenej zátky, zápcha batožinového priestoru alebo prevodovku.

Všeobecné informácie o neporaziteľnom prístupe do auta

Ide o high-tech systém na zabezpečenie bezpečnostného mechanizmu s možnosťou vzdialenej inteligentnej kontroly. V normálnom režime, výrobné komplexy tohto typu práce na softvérovej schéme. To znamená, že samotný zámok funguje v balíku s alebo špeciálnym regulátorom. Inými slovami, neporaziteľný prístup k vozidlu alebo imobilizéru nie je len samostatné zariadenie na bezkontaktné penetrácie do auta. To je často bezpečnostný mechanizovaný komplex, ako aj centrálna prívodná jednotka signálu z tlačidla. Najjednoduchšie pravidelné zariadenia preberajú schopnosť zadržať elektrický štartér alebo motor cez elektronický systém. Samostatné modely zahŕňajú najmä radikálové roztoky - najmä diagram môže byť implementovaný, pri ktorom je elektrický prívodný reťazec oddelený na výkonovú jednotku. V súlade s tým, cez kľúč, je obnovený s umelým otvoreným okruhom.

Princíp práce imobilizéra

Použitie rôznych mechanizmov na blokovanie funkčných častí vozidla je distribuované v mnohých komplexoch proti krádeži. Ide o účinné prostriedky na prevenciu pokusov začať pohybovať auto bez vedomia vlastníka vozidla. Ale neporaziteľné prístupové systémy majú svoje vlastné vlastnosti. Hlavným z nich je princípom práce kľúčového kľúča, ktorá zahŕňa intelektuálne fungovanie mechanizmov čítania údajov. Najmä uznanie poskytujú moderné elektromagnetické čipy a akcie, informácie, z ktorých sa cez anténu posielajú na transpondér riadiacej jednotky. Takýto komplexný algoritmus na kontrolu zhody kľúčov zabraňuje pokusom a elektronickým vlámaniu bezpečnostného systému. A aspekt mechanickej ochrany proti krádeži, ktorý je implementovaný nielen na zastavenie funkcie motora. Zvyčajne odborníci odporúčajú používať aspoň tri bariéry, vrátane elektrickej jednotky, dverí a prevodovky.

Funkčný systém

Takmer všetky neporaziteľné prístupové súpravy ako základné funkcie vykonávajú otváracie a zatváracie dvere, ako aj začiatok a zastavenie motora. Ďalšou vecou je, že parametre práce s rôznymi časťami auta sa môžu meniť. Napríklad je potrebné napríklad iba neviditeľné tlačidlo prístupu na aktiváciu elektrickej jednotky, ktorá bude fungovať v značnej vzdialenosti, a majiteľ bude schopný preniknúť do salónu len vo vzdialenosti 1-2 m po prečítaní informácií z RFID Kľúčová karta. A naopak, reverzná akcia s blokovaním všetkých serverových mechanizmov sa môže vykonať automaticky po vymazaní používateľa s programovateľným kľúčom. Je dôležité vziať do úvahy, že po chvíli, s plnou nečinnosťou, systém môže tiež automaticky blokovať rovnaké dvere. Ale táto funkcia je pôvodne nastavená parametre - vrátane čakania. Pokiaľ ide o ďalší ond, môže byť systém kombinovaný s automobilovými alarmami a ich jednotlivými zložkami, vrátane snímačov, trupu, atď.

Riadenie systému

Všetky operácie sa vykonávajú len s pomocou pôvodného kľúča, ktorý je súčasťou súpravy systému. Algoritmus štandardného ovládania zahŕňa použitie elektronického kódu. Existujú však aj zariadenia, v ktorých je implementovaná možnosť manuálnej sady kódu. V tomto prípade vlastník nemusí používať tlačidlá diaľkového ovládania - musí vložiť kľúč do zodpovedajúcej zásuvky, po ktorej systém automaticky prečíta informácie o imobilizéri systému. Ak úspešne skontrolujete, budete pracovať neporaziteľný prístup s odomknutím všetkého krytu uzamykacieho systému. Existujú tiež komplikované v parametri tajomstva zariadenia, v ktorom aj pred elektronickými informáciami o čítaní sa môžu vyžadovať pre vopred stanovený užívateľský kód, ktorý otvára prístup k samotnému systému imobilizéra.

Zraniteľnosť imobilizátora

Takéto systémy bohužiaľ nezaručujú absolútnu bezpečnosť vozidla pred činmi votrelcov. Potvrdým ochranným komplexom môže byť niekoľko spôsobov. Po prvé, každá sada neporaziteľného prístupu zahŕňa, prostredníctvom ktorej môže prevádzkovateľ vstúpiť do zariadenia v núdzovom režime pomocou špeciálneho vybavenia. Potom môže byť motor podávaný akýkoľvek výkonný príkaz. Tento spôsob obchádzania je teoreticky možné, ale v praxi je schopný ju vykonávať len vysoko kvalifikovaný odborník. Okrem toho môžete falošný inteligentný kľúč-auto a informácie pre to sú upevnené aj na diaľku. Špeciálne fotografické zariadenia sú schopné skenovať zariadenie, takže je elektrónový slepý. A toto nie je spomenúť, že každá práca s autom v Centre Auto Services bude nevyhnutne vyžadovať poskytovanie toho istého kľúča pre zamestnancov.

Smart Key System Výrobcovia

V tomto segmente sa celkom atraktívne ponuky rozvíjajú samotných výrobcov automobilov. To je prípad, keď sa personálne zariadenie ukáže byť technologické ako samostatné modely. Rozšírené riešenia tejto oblasti zahŕňajú zariadenia implementované v TOYOTA VERSO, WV TOUAEG a BMW 6 SER. Menej prémii, ale veľmi dobrý imobilizér je ponúkaný v modeli a nezávislých výrobcov elektronických systémov pre automobily produkujú dôstojnú pozornosť zariadenia. Preto odborníci vysoko hodnotené alarm s neporaziteľným prístupom v modifikácii BP-05 od Starline. Dobré hodnotenia dostávajú aj multifunkčný vývoj Smart Start Galaxy, ktorý pokrýva širokú škálu systémov pre kontrolu bezpečnosti. Ale pri výbere takýchto zariadení by ste nemali zabudnúť na cenovku, ktorá nie je tiež skromnosť.

Koľko je neviditeľný prístupový systém?

Najviac primitívne systémy tohto typu z čínskeho trhu možno zakúpiť v 1,5-2 tisíc rubľov. Toto sú modely s minimálnymi bezpečnostnými schopnosťami a pochybnou spoľahlivosťou. Aj keď sa plánuje nakupovať vstupné zariadenie bez špeciálnych technologických potešení, odporúča sa obrátiť na modely s cenovkou najmenej 3 tisíc v tomto segmente, na slovo, niektoré súpravy StarLline sú tiež prezentované. Viac vyvinuté v štrukturálnej a funkčnosti Neviditeľný prístup s možnosťou automatickej diagnostiky a kompatibility so signalizáciou bude stáť 5-7 tisíc.

Priehľadnosti neporaziteľného prístupu

Medzi primárnymi výhodami zariadenia, kombinácia pohodlia môže byť rozlíšená pri použití a vysokom stupni spoľahlivosti. Napriek tomu, že multifaktor bariéra pred akciou útočníka, ktorý ovplyvňuje elektrickú jednotku, a externé uzamykacie mechanizmy, zaisťuje vysoký stupeň bezpečnosti. Okrem toho je tiež zaznamenaná funkčnosť takýchto zariadení. Faktom je, že neporaziteľný prístup s imobilizérom sa používa v jednom poradí. Najčastejšie sa zariadenie zavádza do celkového komplexu bezpečnostných alebo signalizačných systémov. To znamená, že z toho istého intelektuálneho kľúča užívateľ dostane schopnosť kontrolovať a iné funkcie okrem ochranného.

Nevýhody dobrodružného prístupu

Samozrejme, slabý bod sa vzťahuje na zraniteľné miesta tejto technológie. Je však dôležité pochopiť, že je v praxi hacking intelektuálnej ochrany, ktoré sú mimoriadne zriedkavé. Navyše, samotná myšlienka tej istej diagnostickej zásuvky je spôsobená potrebou vytvoriť príležitosť pre samotný používateľ obísť systém s plným blokovaním. Okrem toho, neporaziteľný prístup môže priniesť niektoré problémy pri implementácii systému samostatného riadenia. Faktom je, že zariadenie zahŕňa úzku interakciu s centrálnou riadiacou jednotkou. Táto nuancia znamená zabezpečenie vysokého zaťaženia na miestnej elektrárni a môže tiež spôsobiť problémy s prevádzkou inej elektroniky.

Inštalácia

Ako je inštalácia dobrodružného prístupu? Inštalácia sa skladá z dvoch stupňov - implementácia elektrických vedení a mechanickej inštalácie zariadení. Pokiaľ ide o prvú časť, zapaľovač cigariet alebo akumulátor sa vykonáva v elektrických vedeniach do systémov blokovania blokovania. Ďalej sa už vykonáva mechanická inštalácia blokov a v prípade potreby inštaláciu špeciálnych senzorov, ktoré sa tiež zúčastňujú na procese automatizovaného odomknutia. Zapnuté, inteligentný kľúč sa pripája cez špeciálne bezdrôtové rozhranie na centrálnu riadiacu jednotku. Pre túto úlohu sa môže použiť samostatný regulátor.

Záver

Vzájomný takýto prístup, samozrejme, možno nazvať len podmienečne. Rozdiel medzi týmto systémom z obyčajného kľúča je určený len zmenou fyzického princípu práce na elektronickom. Prechod na elektronické kontroly a riadiace systémy na ochranu je dlhá a distribúcia takýchto zariadení je pomerne logické. Okrem ochranných vlastností je inteligentný kľúč ocenený pre ergonómiu pri práci s blokovacími mechanizmami. Ak sú konvenčné alarmy takmer plne založené na elektronike, nie vlastniť výhody fyzických zámkov, potom v tomto prípade sú výhody dvoch konceptov kombinované. Užívateľ imobilizéra sa môže spoľahnúť na pohodlie prevádzkovania intelektuálneho kľúča a na mechanickú ochranu blokov vozidla.

Ahojte všetci.

Táto téma je výlučne zmysel. Len to, že by ste pochopili, ako môže byť auto unesené pomocou neporaziteľného prístupového systému s pomocou "vlny" zariadenia.

Pamätajte si, že buržoázne za 60 sekúnd auta v filme unesený? Odvtedy sa všetko stalo jednoduchším. V očných viečkach Instagramu a Twitter, únoscovia už nemusia vytiahnuť drôty z stĺpika riadenia, aby ste ich mohli kombinovať vo farbách a stúpali s lietajúcimi iskrami, rozbijú výkon volantu. Elektronika prišla na záchranu.
Samozrejme, najprv prišla majiteľom áut s pohodlným prístupom as neviditeľným spustením motora. Pohodlne bez odstránenia kľúča z vrecka najprv otvorte auto, zatiaľ čo rukoväť dverí a potom spustite motor jednoducho stlačením tlačidla TORPEDO.
Aký je kľúč k kľúču? Nie viac ako meter. Dosť z auta o jeden krok k odklonu a cestujúci je už motor nebude môcť začať. V tomto prípade je výmenný systém kódov medzi kľúčom a autom je veľmi cool. Nemôžete len vziať a vymeniť kľúč alebo hackovať.
Môžete však predĺžiť rádiový kanál. Predstavte si, že polomer kľúča nie je 1 meter, ale aj 500 metrov alebo kilometrov. Ste na Auchan s trollejovým rojkom a niekto môže pristupovať k vášmu vozidlu, otvoriť dvere a začať ho. Takže keby mal kľúč vo vrecku. No, nie presne žiadne samozrejme. A len ten, kto má "vlnu".
Talentovaný. Pre únoscov "špeciálne policajné oddelenia a iné špeciálne služby."
Ako pracuje rádiový operátor, princípy práce na obrázku:

Stručne povedané: V Auchanom v blízkosti teba muž s batohom, v ňom polovica komplexu čítanie kľúč a napodobňovanie stroja pre kľúč, a vedľa auta je jeho spolupáchateľ s druhou polovicou, ktorá napodobňuje kľúč auto stojace na parkovisku.
To je to, ako vyzerá taška z únoscov:

Tu sú samostatne:

Aby sa nebránilo starostlivo podpísali "CL" - kľúč, toto políčko pôjde do obchodu.

A "m" - auto. To bude na ulici začať motor.

To najmä bola táto súprava skontrolovaná na mojom aute a funguje. To je zvláštny pocit, keď sa pozeráte von, ako niekto dostane vaše auto, a máte kľúč vo vrecku.
Po spustení motora sa už nie je potrebná prítomnosť kľúča. Motor bude fungovať, kým to nezastaví.
Video o tom, ako to vyzerá v reálnom živote:
Venujte pozornosť charakteru s batohom, má krabicu s písmenami "Cl."

Najzábavnejšie, že tieto boxy sú v slobodnom predaji. Áno, ÁNO, Po 10:00, nie je možné kúpiť plechovku piva a komplex vám umožňuje okradnúť čerstvé BMW - môžete. Samozrejme, ale drahšie.
Tu je aktuálna cena, starostlivo rozdelená do skupín značky:

Kto je v rizikovej skupine?
V prvom rade, autá vybavené systémom pohodlného prístupu. Tam, kde nie je potrebné viesť tlačidlá na kľúč, aby ste otvorili dvere. Avšak, prelomiť larvu hradu v aute bez tohto systému pre únosca, nie je tiež veľký problém. Tiež väčšie riziko vlastníkov BMW X3 5 a 7 Series (v BLUŽIEB B) - Unit CAS vám umožňuje vytvoriť nové kľúče k nim bez akýchkoľvek ťažkostí, t.j. Auto doslova po niekoľkých hodinách môže mať súbor nových kľúčov a nového majiteľa. Bloky Fem (F20 F30) a BDC (F15) pokiaľ viem, Ešte nie je hacknutý a s kľúčovým záväzným všetko je komplikovanejšie, t.j. Po únoscov motora takéhoto auta sa zastaví, bude pre nové spustenie oveľa viac gestá ako s piatimi sedem. Ale pokrok na mieste nestojí za to.
Čo robiť?
Možeš robiť čokoľvek. Podľa štatistík, ak nemáte Lexus a nie Solaris, pravdepodobnosť únosu je stále oveľa pravdepodobnejšie, že sa dostanú do nehody. A s najväčšou pravdepodobnosťou tento problém bude obísť.
Môžete poistiť auto z náboja - skvelá možnosť odpudzovať niektoré straty v prípade jeho straty.
Vo všetkých druhoch externého ladenia a stylingu, zmena typu auta a nie je to ako kolega, znižuje pravdepodobnosť únosu. Nikto nebude kontaktovať ružový Hummer v srdciach s portrétom jeho milovanej Chihuahua na kapote.
Ako možnosť, môžete komplikovať proces únosu tak, že sa stane nevhodným. Áno, je pravda, že ak chcete ublížiť - stále chase. Nebudú môcť začať, takže evakuátor bude načítať a dramatizovať.
Dvaja ľudia v lese sa narazili na medveď. Jeden z nich sa stáva kolenami a začína sa modliť, druhá začína preťažovať topánky. Prvá sa pýta druhá:
- Čo robíš?! Nedávate medveď!
- A nepotrebujem, potrebujem ťa predbehnúť.
Prečo objatia pokaziť sa s komplexným autom, keď to nie je rovnaké ako rovnaké, ale nie je chránené ničím?
Vo videu o peknom W222, proces únosnia trvá minútu. Po troch minútach sa už môžete pozrieť na stratený majiteľ. Ak Mercedes mal základné tajomstvo palivového čerpadla, najjednoduchší prepínač na sedadle. Áno, aj keď zámok na volante - auto by neopustilo. Na parkovisku nebude žiadny únosca na to, aby som pochopil, čo tam blokovanie pracovalo. Áno, a pán s batohom s písmenami "CL", tiež nemôže trvať hodinu pre vás, kým sa auto snaží.
Varianty bezpečnostných systémov sú teraz skvelým množstvom. A väčšina z nich zabezpečí, aby úroveň únosnosti postačovala na to, aby sa stroj nedostal tak, aby tak nehanebne priamo z parkoviska v blízkosti obchodu.