Na autosalóne v New Yorku, ktorý sa konal koncom roka 2016, predviedli britskí dizajnéri z koncernu Jaguar aktualizovaný sedan Jaguar XJ. Stojí za zmienku, že Jaguar XJ v novom tele sa stal nielen oveľa krajším, ale aj výrazne zlepšil jeho vlastnosti.

Obsah recenzie:

Veľká Británia je známa výrobou prémiových sedanov už dlhú dobu. Či už je to Bentley alebo Aston Martin, vždy ide o luxusné autá s najlepšími technickými vlastnosťami. Jaguar, hoci nie je vlajkovou loďou britského automobilového priemyslu, je stále lídrom v segmente prémiových sedanov.

Exteriér Jaguar XJ 2016-2017

Vo všeobecnosti restyling britského sedanu ťažil z jeho vzhľadu. Výraznými zmenami prešla maska ​​chladiča, ktorá sa mierne rozšírila a dostala peknú chrómovú mozaiku. V strede grilu sa ako zvyčajne chváli slávne logo renomovaného koncernu Jaguar. Britskí inžinieri urobili významné zmeny v špecifikáciách optiky hlavy, ktorá je teraz plne LED.

Každý svetlomet je vybavený LED pásikom, ktorý po rozsvietení tvorí dve písmená J. Zmenil sa aj dizajn optiky a stal sa výraznejším. Pri kúpe osvieženého Jaguaru XJ si môžete v autosalóne nainštalovať aj možnosť automatického prispôsobenia svetlometov v tme, čo vodičovi výrazne uľahčí život.

Vo všeobecnosti predná časť pôsobí veľmi masívne a ak si predstavíte šírku 1,9 metra, tak pochopíte, prečo sú podbehy také obrovské. Úprimne povedané, nový Jaguar XJ, ak si odmyslíte masku chladiča z BMW radu 5, sa stane takmer čistokrvným Nemcom. Nechýba vyvinutá spodná hrana, akú Jaguar ešte nikdy nemal, pevné prívody vzduchu na chladenie brzdových kotúčov, odľahčená „hrbatá“ kapota je vyrobená v štýle spoločnosti. Mimochodom, v žiadnej konfigurácii nie sú žiadne hmlové svetlá, a to je logické, pretože s takýmto autom musíte jazdiť v čase, keď to bude jasne viditeľné.

Pri pohľade na profil 2016 Jaguaru XJ, ktorého fotografiu môžete vidieť v článku, by som rád poznamenal jeho 18-palcové kolesá. Okrem toho je možné v závislosti od konfigurácie nainštalovať buď 19- alebo 20-palcové valce. Vyzerajú, samozrejme, jednoducho nádherne, najmä keď sú obuté do gumy vo veľkosti 275/35. Odtiaľto je vidieť typický profil Jaguaru, ktorý zahŕňa masívny „náhubok“, ako aj pokojný, strohý štýl. Veľa chrómu, zošikmené línie, žiaden rozruch, len noblesa. Už odtiaľto je jasné, že ide o skutočného predstaviteľa spoločnosti. Okrem toho je odtiaľto okamžite vidieť, že korene tohto modelu pochádzajú z Británie.

Zadná časť manažérskeho sedanu je vyrobená približne v rovnakom štýle, no spoločnosť ho používa prakticky prvýkrát. Vo všeobecnosti je Jaguar povestný svojimi atypickými tvarmi a také sme prakticky nikdy nevideli, iba na iných modeloch Nissanu a na Crown Majestic. Svetlá výška Jaguaru XJ, ako sa na prémiový sedan patrí, je celkom nízka, a to 145 milimetrov.

Rozmery Jaguar XJ 2016-2017:

• Dĺžka - 5130 mm;
• Šírka - 1899 mm;
• Výška - 1460 mm;
• Rázvor - 3032 mm;
• Rozchod vpredu - 1626 mm;
• Rozchod vzadu - 1604 mm;
• Objem kufra min / max, l - 520;
• Objem palivovej nádrže, l - 80;
• Pohotovostná hmotnosť, kg - 1735;
• Celková hmotnosť, kg - 2280.

Salón nového Jaguaru XJ 2016-2017

Pri pohľade do vnútra Jaguaru XJ bude aj najskúsenejší vodič ohromený množstvom drahých poťahových materiálov. Na dekoráciu interiéru prémiového sedanu dizajnéri použili prírodnú kožu, velúr a vložky z drahých druhov dreva. Zadný rad dostal výraznú zásobu voľného miesta pre cestujúcich. Celý interiér sa tu trblieta ako vianočný stromček a nemá to chybu, pretože interiér nikdy nestmavne (podsvietenie sa reguluje aj z displeja).

Klimatizácia je tu samozrejme štvorzónová, inak to ani nemôže byť a sedadlá sú vybavené ventiláciou a vyhrievaním. Za ďalšie (mimochodom, veľa) peňazí si môžete kúpiť aj systém masážnych kresiel. Vo všeobecnosti by som rád poznamenal, že pred hlavným publikom spoločnosti boli ľudia, ktorí predtým vlastnili niektoré z Jaguarov. Teraz sa všetko zmenilo, už nie je taká zjavná orientácia na konzervatívcov, skôr sa pracuje na prilákaní „čerstvej krvi“ do radov klientov.

Hlavnou črtou aktualizovaného Jaguaru XJ 2016 je jeho multimediálny systém InControl TouchPro, ktorý môže konkurovať moderným notebookom. Multimediálne špecifikácie sú pôsobivé so štvorjadrovým procesorom Intel, 60 GB pevným diskom a Wi-Fi. Multimédiá dostanú aj navigačné informácie. S výkonným systémom reproduktorov Meridian bude mať vodič a spolujazdec k dispozícii hudbu v najvyššej kvalite. Akustika bude vybavená 26 reproduktormi a subwooferom, ktorý je kompaktne zbalený v batožinovom priestore.

Zábavný systém a navigácia sa budú zobrazovať na 8-palcovom dotykovom displeji. Pomocou senzora bude možné ovládať ventilačný systém v aute, čím sa vytvorí príjemná teplota v kabíne. Jaguar XJ 2016 môže byť vybavený aj 10,2-palcovou multimediálnou obrazovkou a vstavanými mikrofónmi v sedadlách pre jasnejšiu komunikáciu medzi cestujúcimi v zadnom a prednom rade.

Sedadlo vodiča je vybavené digitálnou palubnou doskou s možnosťou meniť témy a farebné režimy osvetlenia. Štýlový multifunkčný stĺpik riadenia, ktorý je čalúnený kožou, má funkciu vyhrievania a elektrický mechanizmus nastavenia polohy. Vodič má k dispozícii aj konzolu, na ktorej sú umiestnené spínače zodpovedné za všetky pomocné funkcie prémiového sedanu.

Na stredovom tuneli väčšinu zaberá široká lakťová opierka, v ktorej je nainštalovaná schránka na drobnosti. Musím povedať, že sa do nej zmestia nielen maličkosti. Je tu tiež nainštalovaná „podložka“ ovládania prevodovky, ktorá dáva najavo príslušnosť k Land Roveru. A nie je na tom nič zlé, pretože trakčný systém od anglickej značky je jednoducho úžasný a ak sa v Land Roveri nenachádzajú sedany, v ktorých to cítiť, tak trojlitrový Jaguar s pohonom všetkých kolies vám pomôže naplno zažiť to.

Pre cestujúcich v zadnom rade výrobcovia nainštalovali dve stoličky s ortopedickým rámom, vyhrievaním, ventiláciou a pamäťovou kartou, ktorá si zapamätá jednu alebo druhú polohu chrbta. Pre príjemnú zábavu sú v hlavových opierkach predných sedadiel namontované dva 10-palcové monitory.

Na ovládanie multimédií a klimatizácie budú pasažieri vzadu využívať diaľkové ovládanie, ktoré je umiestnené v stredovej lakťovej opierke.

Batožinový priestor nie je malý - 520 litrov. Na manažérsky sedan je to dobrý výsledok, pretože viac tu jednoducho netreba.

Špecifikácie Jaguar XJ 2016

Nová generácia Jaguaru XJ je vybavená radom motorov s priamym vstrekovaním. Za pozornosť stojí aj nezávislé viacprvkové zavesenie kolies, elektrický posilňovač riadenia a kotúčové brzdy. Všetky výbavy Jaguaru XJ budú mať systém pohonu zadných kolies.

V základnej konfigurácii sa Jaguar XJ 2016 v novej karosérii bude predávať s 2,0-litrovým benzínovým motorom schopným vyvinúť výkon až 240 koní. Už bolo povedané, že ide o priame vstrekovanie, krútiaci moment benzínovej turboštvorky je 270 Nm. Samozrejme, takýto agregát sa dodáva len s predným náhonom, je logické, že Jaguar si „nešpiní ruky o maličkosť“. Ako prevodovka sa k nemu ponúka 8-stupňový automat, známy je aj jeho pôvod. Ale aj s týmto motorom bude zrýchlenie na 100 km/h trvať 7,9 sekundy a maximálna rýchlosť sa zastaví na hodnote 241 km/h. Zároveň bude spotreba paliva iba 9 litrov.

Druhú možnosť predstavuje 3,0-litrový V6 a výkon 340 koní. S takýmto motorom dosiahne sedan maximálnu rýchlosť 250 kilometrov za hodinu. Samozrejme, otáčky sú elektronicky obmedzené, pretože krútiaci moment takéhoto „monštra“ je 450 Nm. To stačí aj na pohon všetkých kolies. Spotreba tejto verzie sa zastaví na cca 5 litroch v meste a okolo 8 litrov na diaľnici.

Za najsilnejší benzínový motor Jaguar XJ sa považuje 5,0-litrový agregát s výkonom 550 koní. Zrýchlenie na stovky s takýmto motorom sa uskutoční za 4,4 sekundy. Ale takýto motor nebude dodaný do Ruska.
Dieselovú verziu 2016-2017 Jaguar XJ predstavuje 3-litrový V6, ktorý vyvinie 300 koní. Ľahko sa dá odhadnúť, že vďaka turbíne je krútiaci moment agregátu len gigantických 700 Nm. Tu a zrýchlenie na stovky zodpovedajúcich - 6,2 sekundy. No a spotreba tiež nie je zlá – len 6,2 litra na diaľnici.

Náklady na Jaguar XJ 2016-2017

Aktualizovaný Jaguar XJ 2017 s rôznymi úrovňami výbavy a cenami sa začne predávať začiatkom roka. V Rusku sľubuje, že sa v druhej polovici roku 2017 objaví úplne nový sedan. Náklady budú závisieť od konfigurácie, napríklad základná konfigurácia bude stáť automobilového nadšenca 6 000 000 rubľov. Suita, ktorá obsahuje všetky zvončeky a píšťalky, bude stáť 10 200 000 rubľov. Vo všeobecnosti Jaguar XJ, auto pre mocných.

Toto meno má základný Jaguar XJ. Jeho cena začína na 4,9 milióna rubľov. Chýbať nebude predný náhon, kožený interiér, klimatizácia pre 2 zóny, štandardná navigácia, dažďové a svetelné senzory, tlak v pneumatikách a mnoho ďalšieho. Všetko ostatné je v každom aute.

Prémiový luxus

Toto je vylepšená verzia základnej konfigurácie, jej cena začína na 5,2 milióna rubľov. Pribudne tu bezkľúčový prístup, štartovanie motora tlačidlom, panoramatická strecha, štandardná akustika s HI-FI. Aj hlasové ovládanie multimédií.

Portfólio

Ide o jedinú výbavu, v ktorej môžete získať naftový Jaguar XJ modelového roku 2016-2017. Cena kompletnej sady začína na 6,47 milióna rubľov, ale dieselový agregát bude len s pohonom predných kolies, s tým treba počítať. Súčasnú výbavu zároveň doplní parkovací asistenčný systém, ventilácia pre všetky sedadlá a LED svetlomety. Ak naozaj chcete multimédiá v opierkach hlavy, budete musieť zaplatiť 22 tisíc rubľov.

R-Sport

Maximálny stupeň 2016-2017 Jaguar XJ sa vyrába iba s motorom s výkonom 340 koní a pohonom všetkých kolies. Jeho cena začína od 7,2 milióna rubľov, kde kupujúci dostane okrem vyššie uvedeného ... Nič. Presne tak, vôbec nič.

Konkurenti sedanu Jaguar XJ 2016-2017

Teraz o vyhliadkach. Nie je žiadnym tajomstvom, že Jaguar nikdy nebol na zozname najpredávanejších áut v Rusku, dokonca ani v prvej desiatke. A v kríze je to vo všeobecnosti nemožné. Ale konkurenti nespia. A predovšetkým je to Hyundai Genesis, ktorý je naozaj super. Potom tu máme BMW sedmičku, aj Audi A8. S tými poslednými je to už horšie, pretože ich publikum je špecifické, podobne ako samotný Jaguar. O Porsche Panamera nemôže byť vôbec reč.

Videorecenzia: Jaguar XJ 2016-2017

Premiéra piatej generácie výkonného sedanu Jaguar XJ v zadnej časti X351 sa konala v Londýne v lete 2009 a od začiatku roku 2010 sa auto začalo predávať v ruských predajniach.

V porovnaní s predchodcom sa dizajn nového Jaguaru XJ 2017-2018 úplne zmenil. Natiahnutá silueta sedanu spojená s podrepným profilom pripomína divokú mačku natiahnutú v rýchlom skoku. Auto dostalo veľkú masku chladiča, klesajúcu strechu a štýlové úzke zadné svetlá.

Modely a ceny Jaguaru XJ 2019

AT8 - automatická 8-stupňová, AWD - pohon všetkých štyroch kolies, D - diesel, LWB - predĺžená verzia

Luxusný sedan Jaguar XJ (X351) je dostupný v dvoch rázvoroch – štandardnom (SWB) a dlhom (LWB). V prvej verzii je celková dĺžka sedanu 5 123 mm (rázvor - 3 033), v druhej - 5 248 (rázvor 3 157). Šírka auta je 1 895 milimetrov, výška 1 448.

Interiér nového Jaguaru XJ je ešte luxusnejší ako jeho exteriér. Sofistikovaný a sofistikovaný štýl dekorácie je viditeľný v každom detaile. Množstvo chrómu a dreva, elegantné osvetlenie a panoramatická strecha, samostatná riadiaca jednotka klimatizácie a audio centrum pre zadných pasažierov nenechajú nikoho na pochybách, že tu máme luxusné auto.

Zaujímavú funkciu má informačný displej v stredovej konzole, ktorý harmonicky prechádza až po najzadnejší rad sedadiel. Na obrazovke môžu byť súčasne zobrazené dva rôzne obrázky, ale vodič a spolujazdec uvidia len tie svoje.

Ako základný motor pre Jaguar XJ bol pôvodne ponúkaný 3,0-litrový benzínový motor s výkonom 238 koní a alternatívou k nemu je twin-turbo diesel rovnakého objemu s návratnosťou 275 koní. Neskôr sa v zostave objavil moderný 2,0-litrový preplňovaný benzínový agregát (240 k), ktorý nahradil trojlitrový motor.

Sedan je možné objednať aj s 3,0-litrovým motorom s výkonom 340 koní a špičkovým 5,0-litrovým preplňovaným motorom s výkonom 510 koní. Najprv bol Jaguar XJ (X351) vybavený iba šesťstupňovým automatom a pohonom zadných kolies, no teraz v základnej úprave aj verzii s motorom s výkonom 340 k. spolieha na 8-stupňový automat a ten dostal systém pohonu všetkých kolies.

Za sedan s krátkym rázvorom s počiatočným motorom v konfigurácii Luxury si ruskí predajcovia pýtajú minimálne 4 917 000 rubľov. Cena nového Jaguaru XJ 2019 s dieselovým motorom vo verzii Premium Luxury je 6 246 000 rubľov.

Pre porovnanie, špičkový sedan s benzínovým motorom s výkonom 510 koní v konfigurácii Long Autobiography sa odhaduje na 9 841 000 rubľov. V tomto prípade treba zvlášť zaplatiť senzor tlaku v pneumatikách, adaptívny tempomat a systém sledovania „mŕtvych“ zón.

Aktualizovaný Jaguar XJ 2014

Faceliftovaný Jaguar XJ z roku 2014 zostáva do značnej miery nezmenený, s výnimkou pridania 18-palcových ráfikov Manra. Rad pohonných jednotiek zostal rovnaký, ale teraz má základný 2,0-litrový turbo motor s výkonom 240 koní systém štart / stop.

Zásadné zmeny aktualizovaného Jaguaru XJ ovplyvnili jeho interiér. V úprave sedanu s dlhým rázvorom sa teda objavili skladacie stolíky a dotykové monitory zábavného systému pre zadných pasažierov.

Zväčšila sa aj priestor nad hlavou, nové zadné sedadlá boli vybavené masážnou funkciou a po stranách stredovej lakťovej opierky bol umiestnený ovládací panel pre nastavenie. Aby sa zlepšil komfort, inžinieri trochu prekalibrovali nastavenie zadného odpruženia modelu.

Modernizáciou prešiel aj multimediálny komplex Meridian, ktorý získal zaujímavý systém Conversation Assist, ktorý pomocou špeciálnych mikrofónov spracováva hlasy cestujúcich a vysiela ich cez reproduktory audiosystému, čím vytvára efekt lepšej počuteľnosti.

Aktualizovaný Jaguar XJ 2016.

V lete 2015 britská automobilka opäť predstavila aktualizovanú verziu vlajkovej lode XJ sedan, ktorá dostala modernizovaný 3,0-litrový dieselový motor a dve nové úpravy: Autobiography a R-Sport.

Výkon spomínaného motora vzrástol z predchádzajúcich 275 na 300 koní a maximálny krútiaci moment teraz dosahuje 700 Nm oproti 600 predtým. To sa inžinierom podarilo dosiahnuť vylepšením systému prepĺňania turbodúchadlom a vstrekovania.

Motor teraz navyše spĺňa ekologické normy Euro-6 a Jaguar XJ s ním zrýchli z nuly na stovku za 6,1 sekundy (bolo to 6,4).

Auto navyše dostalo nový elektrický posilňovač riadenia (EPAS), ktorý znížil priemernú spotrebu paliva v kombinovanom cykle o 3 %. A vo výbave je teraz nový multimediálny komplex InControl, pričom za príplatok je k dispozícii adaptívny tempomat, systémy rozpoznávania dopravných značiek a výhľad do všetkých strán, ako aj audiosystém Meridian s 26 reproduktormi s výkonom 1 300 wattov.

Navonok vynovený Jaguar XJ 2017-2018 vyniká optikou LED hlavy a vylepšenými diódovými svetlami. Verzia R-Sport má agresívny predný nárazník, malý spojler na veku batožinového priestoru, kvarteto koncoviek výfuku a obloženie stredovej konzoly v klavírnej čiernej farbe.

Autobiografia je k dispozícii iba pre XJ LWB s dlhým rázvorom a obsahuje aj odlišné nárazníky, chrómované lemovanie mriežky, zadné sedadlá s masážnou/ventiláciou delené a prémiové kožené čalúnenie v celom rozsahu. Predaj aktualizovaného Jaguaru XJ vo Veľkej Británii sa začal na jeseň 2015 za cenu 58 690 až 100 000 libier.

Jaguar XJ, 2011

Chcel som veľký pohodlný sedan na cestovanie na dlhé vzdialenosti. Samozrejme, po triede S bolo veľmi ťažké si vybrať. Existujú, samozrejme, BMW a AUDI - veľmi dobré autá, ale nespôsobujú veľa radosti. Ale stal sa zázrak, dostal som veľkú mačku menom Jaguar XJ, čo som hľadal. A vzhľad a dynamika a charizma, všetko je na svojom mieste. Auto ako pre vodiča, tak aj pre spolujazdca. 1000 km za volantom letí bez povšimnutia. Som spokojný s výberom. Jaguar XJ núti ľudí otáčať hlavy o 180 stupňov.

Výhody : veľký. Pohodlné. Priestranný. Charizmatický. Funkčné.

nevýhody : Na tomto aute som si nevšimol žiadne nedostatky.

Sergej, Surgut

Jaguar XJ, 2012

Čo môžem povedať o Jaguare XJ, ktorý na ňom jazdí takmer sedem rokov? Keď si sadnete za volant, máte taký pôžitok z dynamiky a komfortu, že je veľmi ťažké ho vyjadriť slovami. Podľa nedostatkov môžem konštatovať len tuposť snímača multimediálneho systému, ten pracuje podľa mojich pocitov príliš pomaly. Čo sa týka obsluhy, môžem povedať, že zanecháva veľa želaní, v autosalóne vás privítajú s úsmevom, ponúknu čaj alebo kávu. A s ohľadom na riešenie akýchkoľvek, najmä záručných volaní, nie je všetko také ružové, ale vytrvalosťou sa dá všetko vyriešiť. Pôvodne som teda pri kúpe auta nekontroloval fungovanie navigačného systému, obrátil som sa na oficiálnu službu Jaguar Land Rover v Rostove na Done, zistili poruchu a do mesiaca vymenili hlavu multimediálneho systému. . V noci som upozorňoval na to, že na prednom popolníku nie je podsvietenie, dlho ma skúšali ušiť a povedali, že moje auto vôbec nemá predný popolník, ale po dlhom trápení sa mi to podarilo. . Ukázalo sa, že popolník bol vložený v predajni áut a pri pripájaní LED diód jednoducho obrátil polaritu. Tu sa mínusy skončili - všetky nedostatky boli odstránené v prvom roku vlastníctva Jaguaru XJ a šesť rokov som si to len užíval. Ďalšia vec, ktorá ma na tomto aute veľmi potešila, je spotreba paliva. Pri jazde po meste to nie je viac ako 10 litrov. na 100 km. Ak jazdíte pokojne po diaľnici, nie viac ako 110-120 km / h, spotreba bude asi 6 litrov. No ak „pálite“ pri 200 km/h a viac, spotreba je okolo 15 litrov na sto. Jeho náklady na údržbu sú asi 20 tisíc rubľov. pri výmene vložiek ma však ich cena veľmi rozrušila, oficiálny predajca ponúkol, že mi vyrobí náhradu za 40 tis. rubľov, no z tejto situácie som sa dostal ľahšie, objednal som si cez internet neoriginálne vložky, ktoré ma stáli 10 tis. rubľov s náhradou.

Výhody : bezpečnosť. Dynamika. Spotreba paliva. Spoľahlivosť. Izolácia hluku. Pohodlie. Prejazdnosť. Dizajn salónu. Vzhľad. Stavať kvalitu. Ovládateľnosť.

nevýhody : snímač multimediálneho systému.

Nikolay, Krasnodar

Jaguar XJ, 2018

Auto stojí za tie peniaze v porovnaní s Mercedesom a BMW. Jaguar XJ nie je pop. Auto pre tých, ktorí milujú individualitu. Po celý čas neboli žiadne problémy. Opravujte len podľa predpisov. Napriek svojej veľkosti je Jaguar XJ veľmi rýchly a obratný. Výborná zvuková izolácia. Žiadne cudzie zvuky. Úžasný zvuk motora. Po naštartovaní si hneď uvedomíte, že pod kapotou je celé stádo koní. Často som chodieval von z mesta, jazdil som po zasnežených chodníkoch, aby som sa dostal na daču. Cesty nie sú dobre čistené, ale pohon všetkých štyroch kolies ukazuje neskutočne strmú bežkársku schopnosť. Závidieť budú aj SUV. Spotreba paliva nie je veľká - 13-14 pre mesto na diaľnicu 9 litrov. TV tuner, veľmi pohodlné. Že obrazovka je dvojitá, TV nie je vidieť zo strany vodiča, váš obľúbený program je na strane spolujazdca. Čo nie je na novom podobnom modeli z roku 2018, ktorý teraz vlastním.

Výhody : pohodlie. Dizajn. Dynamika. Spotreba paliva. Multimédiá.

nevýhody : Prenos. Spoľahlivosť. Pozastavenie. Viditeľnosť.

Dmitrij, Novosibirsk

Jaguar XJ, 2011

Všetky dobré cesty a ešte lepšie autá. V podstate tu máme naftový Jaguar XJ, krátky motor v najjednoduchšej zo všetkých možných úrovní výbavy pre toto auto. Auto mojej manželky, jazdí málo, najazdené za 3 roky 30 000 km, kúpil som ho s najazdenými 40 000, hneď po skončení záruky od prvého majiteľa. Za 3 roky suché fakty - lietala krabica, 100 rubľov v špecializovanej službe, povedali, že choroba bola 6 mínometov. Takže pre tých, ktorí uvažujú o tom, že si to zoberú, neberte auto s týmto typom boxu, bolo to umiestnené na mnohých miestach. Podľa mňa sa po roku 2013 dávajú 8-minomety. Ďalej - večný problém s posilňovačom riadenia, kde kvapalina mizne v servise, nerozumiem, kam, dopĺňať a ísť, "voda v palive" neustále horí, keď som to prvýkrát videl, bol som prirodzene znepokojený. Ale keď sa dozvedel, že tento nápis prenasleduje všetkých majiteľov naftových motorov, Jaguar XJ odpľul, povedal svojej žene, aby tak jazdila. Parkovacie senzory neustále zlyhávajú, ak aspoň jeden nefunguje, celý systém nepluhuje - musíte to urobiť, táto maličkosť stojí 12 000 rubľov za kus. Hoci auto stojí na vyhrievanom parkovisku, stane sa, že sa cez deň umyjete a necháte 2-3 hodiny v chlade, prídete a dvere sa vôbec nezatvoria. A idete, ako v zlom Zhiguli, podržte dvere, aby sa neotvorili na cestách a počkajte, kým sa zámky uvoľnia.

Výhody : vzhľad. Pohodlie.

nevýhody : spoľahlivosť.

Nikolay, Moskva

Uskutočnila sa oficiálna premiéra aktualizovaného modelu Jaguar XJ sedan 2016. Novinka dostala zmeny v exteriéri aj interiéri a rad motorov bol doplnený o nový turbodiesel.

Od predstylingovej verzie sa model líši odlišnou maskou chladiča, upravenými LED prednými a zadnými svetlami a chrómovými vložkami na prívodoch vzduchu. V salóne je nainštalovaný nový multimediálny komplex „InControl“.

Fotografie nového Jaguaru XJ R Sport 2016. http: // stránka /

Okrem štandardného XJ boli predstavené dve modifikácie – „Autobiography“ a „R-Sport“. Prvý má dlhší základ a 20-palcové kolesá. Interiér tejto verzie je zdobený kožou a dubovými vložkami. Nechýbajú ani samostatné kožené sedadlá pre zadných pasažierov a zábavný komplex s dvomi 10,2-palcovými displejmi v zadnej časti.

Športová úprava „R-Sport“ sa vyznačuje predným splitterom, „sukňami“, zadným spojlerom. Auto má športové sedačky.

foto verzia Autobiografie

technické údaje

Nový Jaguar XJ 2016 bude k dispozícii s nasledujúcimi možnosťami pohonu a hnacieho ústrojenstva:

• trojlitrový dieselový motor V6 (300 k a 700 Nm) a pohon zadných kolies;
• 240-silná „turbo štvorka“ a pohon zadných kolies;
• V6 s výkonom 340 koní so zdvihovým objemom 3 litre a pohonom všetkých štyroch alebo zadných kolies;
• päťlitrový V8 (470, 510 alebo 550 k) a pohon zadných kolies.

Všetky motory sú spárované s 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Vozidlo je tiež vybavené novým elektrickým posilňovačom riadenia.

S novým dieselovým motorom s výkonom 300 koní zrýchli sedan z 0 na 96 km/h za 5,9 sekundy.

foto salónu

Okrem toho môže byť vozidlo vybavené systémom viditeľnosti do všetkých strán, rozpoznávaním dopravných značiek, stereom Meridian s 26 reproduktormi, adaptívnym tempomatom a All-Surface Progress Control (ASPC).

Video

Prehľad interiéru a exteriéru auta (video):

cena

V Anglicku sa nový Jaguar XJ 2016 objaví už túto jeseň. Ceny sedanu sa budú pohybovať od 90 900 do 155 000 dolárov.

Jaguar XJ predstavuje nový smer v histórii renomovanej značky. Celohliníková karoséria luxusného modelu dodáva autu relatívnu ľahkosť a obratnosť. Výkonný motor a nízka hmotnosť dodávajú veľkému sedanu športový charakter.

Vzhľad modelu Jaguar XJ 2016 sa prakticky nelíši od roku 2015. Mriežka chladiča sa mierne zmenila - posunula sa o niečo vyššie, stala sa širšou a dostala nový prelamovaný vzor. Štandardom modernizovaného modelu sú Full LED svetlomety. Slávna klesajúca línia strechy, C-stĺpiky a výrazné výlisky však nepochybne zostávajú. Kabína je vybavená multimediálnym systémom InControl, ktorý ovláda všetky doplnkové funkcie. Nakoniec je tu nový elektrický posilňovač riadenia na XJ so zadným náhonom.

Nejednoznačné hodnotenie dostal zadný nárazník a mierne upravený vzhľad zadných svetiel. Modely XJL Portfolio a XJL Supercharged pre rok 2016 majú štýlové kožené čalúnenie a veľké množstvo lesklých dekoratívnych prvkov, ktoré sú už pre tento typ auta známe, ktorých akcenty treba trochu zjemniť.

Najjednoduchší sedan dostal trojlitrový motor V6 s kompresorom a deklarovaným výkonom 340 koní, ktorý dokáže vlajkovú loď zrýchliť na 100 km/h za 5,7 sekundy. A to je len osem desatín spätného rázu preplňovanej V8-čky, ktorá navyše dobre šetrí palivo (9 litrov na 100 km na diaľnici). V6 je k dispozícii s krátkym aj dlhým rázvorom, ako aj s pohonom všetkých kolies, čo poteší kupujúcich, ktorí sa musia vysporiadať s drsným podnebím. Ale príklad Jaguaru môže ukázať, že pohon všetkých štyroch kolies neznamená vyššiu dynamiku.

Najvýkonnejšie úpravy predstavujú verzie s pohonom zadných kolies s dvomi zapnutými motormimožnosti: päťlitrový preplňovaný V8 a 470 k. s alebo dokonca 550 litrov. s Pre XJR. Oba sú dostupné vo verziách s krátkym alebo dlhým rázvorom. Najrýchlejší zo všetkých, XJR dosiahne 100 km/h za neuveriteľných 4,7 sekundy. Vyznačuje sa tuhším odpružením, predným difúzorom vzduchu, zadným spojlerom a rôznymi vylepšeniami dizajnu interiéru.

Všetky úpravy sú vybavené osemstupňovou prevodovkou ZF, ktorá v režime Drive (okrem oneskorení pri podraďovaní) pracuje rýchlo a plynulo. Keď potrebujete ukázať všetku silu a výkon, potom režim „S“ alebo „Dynamic“ pomôže s prehľadnejším radením a lepším vyvážením.

Kabína XJ je neuveriteľne priestranná a ľahká, čo nechtiac vedie k porovnávaniu s luxusnými nemeckými vlajkovými loďami, no Briti zároveň vážia o niekoľko kilogramov menej. Celohliníková konštrukcia uľahčuje obsluhu. Adaptívne odpruženie a elektronika si ľahko poradia s menšími nedokonalosťami vozovky. Obrovské ventilované kotúčové brzdy s dobrou odozvou pedálov pomáhajú veľkému sedanu prudko spomaliť, zatiaľ čo 20-palcové pneumatiky poskytujú priľnavosť k vozovke.

Športový duch je cítiť aj v dizajne interiéru. Pevné, široké kreslá sú vybavené multiregulačným, ventilačným a vykurovacím systémom. Nie je veľa miesta pre hlavu a nohy. Cestujúci na zadných sedadlách sa ocitnú v ešte stiesnenejších podmienkach. Po stranách stredovej konzoly je veľmi málo miesta na kolená, no vpredu je miesta na nohy dosť. Dizajn skoseného zadného okna neponecháva žiadny priestor pre hlavu, čo by mohlo niektorých potenciálnych kupcov odstrašiť.

Všetko potrebné vybavenie pre bezpečnú jazdu vrátane šiestich airbagov, protiblokovacích bŕzd a systémov kontroly trakcie a stability. „XG“ roka, podobne ako ostatné nemecké vlajkové lode, disponuje množstvom high-tech bezpečnostných systémov. Rozpoznávanie dopravných značiek informuje vodiča o zmenách rýchlostných limitov pomocou dopredu orientovanej kamery a GPS. Adaptívny tempomat pomáha vodičom udržiavať odstup v hustej premávke. Systém sledovania mŕtveho uhla je vylepšený o senzor, ktorý vodiča varuje pred rýchlo sa blížiacimi vozidlami zozadu. Modely s pohonom zadných kolies sú vybavené parkovacím asistentom. Chýbajú ale vychytávky, ktoré nájdete v nemeckých luxusných autách, ako napríklad systém sledovania jazdných pruhov, riadiaci systém s indikáciou na čelnom skle a systém nočného videnia.

Jaguar XJ 2016 obsahuje nový, užívateľsky prívetivejší informačno-zábavný systém In Control Touch Pro s osempalcovou dotykovou obrazovkou a prispôsobením pracovnej plochy. Navigácia od dverí k dverám a jedinečná aplikácia pre smartfóny sú bezdrôtové.

Ako vždy vás séria XJ poteší neporovnateľným komfortom a elegantným strihom. Mäkká semi-anilínová koža kresiel a ušľachtilá dekorácia interiéru zo vzácnych drevín pôsobí silným dojmom. Vyhrievané a ventilované kreslá s masážnymi programami sú dostupné vo všetkých verziách XJ.

Cena pre rok 2016 Jaguar XJ ešte nebola oznámená. Modely z roku 2015 boli z hľadiska nákladov na rovnakej úrovni ako BMW, Mercedes-Benz a Audi a dosiahli rozsah od 4 do 5 miliónov rubľov.

Nižšie si povieme o všetkom podrobnejšie.

Vonkajšie

Klasické okrúhle svetlomety Jaguar a oválna maska ​​chladiča sú minulosťou a ustupujú novému, modernému vonkajšiemu dizajnu XJ 2016 v hliníku.

Športové zadné stĺpiky sú lesklé čierne a vytvárajú ilúziu zadného okna siahajúceho od blatníka po blatník. To vytvára prvotriedny efekt, najmä na pozadí z brúseného hliníka. Svetlomety v tvare diamantu rámujú širokú masku chladiča. Konvexné blatníky v kombinácii s tvarom zvažujúcej sa strechy pripomínajú skôr starý francúzsky dizajn.

Interiér

V kontraste s lakonickým exteriérom je interiér preplnený chrómom a lesklými detailmi. Panoramatická široká strecha zaplavuje interiér slnečným žiarením, čo ešte viac zdôrazňuje oslnivý kovový lesk. Lesklá čierna palubná doska neladí s drevenými a koženými výplňami dverí. Čierne obloženie interiéru je vyrobené z najkvalitnejších materiálov, hoci ho nájdeme aj vo vozidlách Kia.

Najnovšie XJ urobilo významný krok vpred smerom k vyspelejšej technológii, pričom lesk v kabíne je viac než dostatočný. Na palubnej doske je osempalcový LCD displej s nevtieravým červeným podsvietením zobrazujúci všetky potrebné informácie. Dotykový displej preberá ovládanie klimatizácie a audio systému. Je však potrebné poznamenať, že dotyková obrazovka nie vždy reaguje, takže klasické tlačidlá by boli oveľa vhodnejšie.

Motory a prevodovka

Prevodovka zostala úplne rovnaká. Najmä pre regióny s náročnými klimatickými podmienkami je ponúkaná verzia s pohonom všetkých kolies s výkonným motorom. Kombinácia robustného motora, hnacieho ústrojenstva a ľahkosti odlišuje Jaguar XJ od svojich konkurentov v ťažkej váhe a vďaka svojim značným rozmerom pomáha vyvinúť neuveriteľnú agilitu na ceste. XJ váži približne 2 tony, čo je o niekoľko centov menej ako konkurencia.

Jaguar XJ vrátane trojlitrového benzínového V6 preplňovaného až na 340 litrov. s Na 100 km za hodinu sa dostane za 5,7 sekundy, pričom spotrebuje minimálne 9 litrov benzínu. Táto možnosť môže byť buď s pohonom všetkých kolies alebo s dlhým alebo krátkym rázvorom.

Navyše si teraz môžete vybrať medzi dvoma 5-litrovými motormi V8: 470-litrovým Supercharged XJ. s a XJR 550 koní. s - opäť s krátkou alebo dlhou základňou. XJR dosiahne rýchlosť 100 km/h za 4,7 sekundy a má tuhšie odpruženie, vonkajšie prívody vzduchu a vylepšený interiér.

Všetky modifikácie sú vybavené osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF, upravenou pre príslušný typ motora. Radenie je plynulé v normálnom režime a rýchlejšie v režimoch S a Dynamic.

Systém pohonu všetkých kolies Jaguar rozdeľuje väčšinu krútiaceho momentu na zadné kolesá. Pri prepnutí do zimného jazdného režimu sa 30 až 50 percent trakcie prenáša na predné kolesá.

XJ je charizmatické vozidlo s efektívnejším automatizovaným riadením ako niektoré z konkurencie. Svoje robí nezávislé viacprvkové zavesenie kolies, elektronicky ovládané zadné pneumatické prvky a systém elektrického riadenia zadného diferenciálu. S Jaguar Drive Control si môžete vybrať medzi režimami Normal, Dynamic a Winter pre konzistentnejší výkon plynu, riadenia, prevodovky a podvozku.

Napriek tomu, že Jaguar má v porovnaní s konkurentmi užšiu ponuku motorov, víťazí iným spôsobom. Sedan reaguje na každý „povel“ jasnejšie a predvídateľnejšie. Nová generácia XJ je na hony vzdialená Jaguárom z minulosti. Jazdný výkon je teraz dokonale zladený s atletikou a odolnosťou. XJ prekonáva mnohé autá z hľadiska hmotnosti, adaptívneho pruženia a schopnosti elektroniky odfiltrovať menšie nerovnosti na ceste. Veľké vetrané disky s funkciou sušenia a dobrou odozvou pedálov prepožičiavajú rozhodnosť, zatiaľ čo 20-palcové pneumatiky poskytujú spoľahlivú trakciu.

Pohodlie a kvalita

Prekvapivo, napriek svojmu majestátnemu exteriéru a elegantnému interiéru, XJ nemá zvnútra priestor.

Pasažieri vpredu sú celkom pohodlní, hoci široká stredová konzola necháva málo miesta pre kolená. Štýlová zvažujúca sa línia strechy obmedzuje priestor nad hlavou pre zadných pasažierov. V skutočnosti sú zo všetkých prémiových sedanov najviac postihnutí cestujúci vzadu. Modely s dlhým rázvorom poskytujú viac priestoru pre nohy vzadu, no stále majú obmedzený priestor nad hlavou pod klesajúcou líniou strechy.

Iba predĺžený rázvor XJ má nový zábavný systém na zadných sedadlách. Obsahuje dve 10,2-palcové obrazovky s vysokým rozlíšením, ku ktorým môžu pasažieri pripojiť svoje elektronické zariadenia cez dva porty USB 3.0 a dokonca aj cez HDMI.

Pre cestujúcich vpredu sú k dispozícii nastaviteľné sedadlá s masážnou funkciou. Predné aj zadné sedadlá sú štandardne ventilované a vyhrievané.

Interiér, ponorený do luxusu chrómového obloženia, dreva a kože, pôsobí neskutočne krásne a reprezentatívne. S množstvom nablýskaných detailov to ale výrobcovia jednoznačne prehnali. Drevom obložený interiér dodáva Jaguaru XJ luxusnú atmosféru a ostatných konkurentov necháva ďaleko za sebou.

Na rozdiel od porovnateľných nemeckých áut sú britské zadné sedadlá rovnako dobre vybavené ako predné.

Batožinový priestor s plochým dnom je vybavený elektrickým vekom. Jeho objem je 521 litrov.

Bezpečnosť

Dizajn XJ roka zahŕňa leteckú technológiu pre vyššiu bezpečnosť. Všetky modely sú vybavené povinnou sadou airbagov a kontrolou stability spolu s ďalšími modernými bezpečnostnými opatreniami.

Okrem toho je v štandardnej výbave cúvacia kamera, ktorá pomáha vyplniť nedostatok výhľadu dozadu. Systém sledovania mŕtveho uhla varuje vodiča pred blížiacim sa vozidlom v ktoromkoľvek z jazdných pruhov na oboch stranách. XJ neponúka nočné videnie a asistent udržiavania v jazdnom pruhu. Môžete však dodatočne nainštalovať adaptívny tempomat, všestrannú kameru a parkovací systém, ktorý je vybavený elektrickým posilňovačom riadenia (iba pre šesťvalcové modely s pohonom zadných kolies).

Systém pohonu všetkých kolies zvyšuje bezpečnosť jazdy v nepriaznivom počasí. Krútiaci moment je prerozdelený v pomere 10:90. Prepnutím do zimného režimu sa tento pomer zmení na 30:70. V prípade potreby dokáže systém nasmerovať až 50 % krútiaceho momentu na predné kolesá. Prítomnosť pohonu všetkých kolies zároveň neznamená zvýšenie dynamiky za bežných podmienok.

Zvláštnosti

Modely XJ R-Sport 2016 dostanú značné množstvo štandardnej výbavy vrátane dvojzónovej klimatizácie; vyhrievané a ventilované predné a zadné sedadlá; tlačidlo štart; hlasové ovládanie; Bluetooth a panoramatické strešné okno. USB port umožňuje pripojenie jednotlivých zariadení k informačno-zábavnému systému In Control Touch, ktorý premení auto na mobilný bezdrôtový hotspot.

Voľba XJL Portfolio s dlhým rázvorom vás poteší nádhernými prešívanými koženými sedadlami, väčším množstvom elektroniky, ale rovnakým motorom a dodatočným pohonom všetkých náprav. Dlhý rázvor dostupný pre modely Supercharged a XJR.

V roku 2015 nahradil Jaguar audio systém Bowers & Wilkins pokročilejším Meridianom. V roku 2016 štandardný 380W audio systém ustúpi 825W so 17 reproduktormi. Voliteľný referenčný zvukový systém Meridian má 26 reproduktorov a výkon 1300 wattov.

Bohatí kupci Jaguaru XJ si budú môcť dopriať luxusnú škálu prvkov, ako sú masážne zadné sedadlá, jedinečné kožené čalúnenie a pokročilý informačno-zábavný systém.

Aktualizovaná technológia 2016 zahŕňa nový 60 GB dotykový navigačný systém pre rýchly prístup k mapám a ponukám. Nový režim Commune skúma každodennú trasu vodiča do práce a z práce a môže ponúknuť alternatívnu trasu, aby sa vyhli dopravným zápcham.

Okrem toho má Jaguar aplikáciu pre smartfóny In Control Remote. S jeho pomocou môže majiteľ auta na diaľku naštartovať motor, zohriať alebo ochladiť interiér na požadovanú teplotu. Táto aplikácia tiež zobrazuje hladinu paliva, dokáže otvárať a zatvárať dvere a tiež varuje pri spustení alarmu.

XJ vás teda prekvapí neporovnateľným komfortom, elegantným dekorom a vnútorným vybavením. Mäkká semianilínová koža a vnútorné čalúnenie s pravým dreveným obkladom na vás zanechá trvalý dojem. Na mnohých modeloch sú tiež vyhrievané predné a zadné sedadlá, ventilované predné sedadlá s masážou a ventiláciou.

Ziskovosť

Základná „turbo šestka“ XJ c si vypýta 13 litrov paliva na 100 km v meste a 9 litrov na diaľnici a verzia s predĺženým základom je 14, respektíve 10 litrov. Prítomnosť pohonu všetkých kolies zvyšuje tieto ukazovatele asi o 1 liter.

XJ Supercharged alebo jeho ekvivalent XJL s motorom V8 s výkonom 470 k. s obsah 16 a 12 litrov. Hodnoty účinnosti pre vysokovýkonný XJR sú v súlade s údajmi pre preplňovaný motor XJ s výkonom 470 k. s

Všetky vozidlá sú vybavené osemstupňovou automatickou prevodovkou a automatickým systémom štart-stop motora, ktorý pomáha znižovať spotrebu paliva. Ľahká hliníková karoséria je ďalším faktorom, ktorý má pozitívny vplyv na spotrebu paliva.

Systém XJ Start/Stop je pravdepodobne najúspešnejšou technológiou značky Jaguar v automobilovom svete. Štartovanie motora sprevádza len sotva badateľné chvenie. Zároveň si vo verzii V8 všimnete úplnú absenciu barytónového výfuku.