Pri hľadaní kompaktného a pohodlného sedanu by ste mali venovať pozornosť ponuke BMW. Vyrába autá najvyššej kvality, ktoré sa vyznačujú vyššími výkonnostnými charakteristikami. Najdostupnejšiu ponuku v zostave možno považovať za BMW radu 3 2018. Na výber je niekoľko verzií konfigurácie, najdostupnejšia stojí pôsobivých 1 800 000 rubľov. Model je veľmi obľúbený, čo sa spája nielen s modernou výbavou, ale aj so športovým exteriérom.

Aktualizovaný bavorský

technické údaje

Z roka na rok bavorský dodávateľ prakticky nemení výkonové charakteristiky svojich nových ponúk. Vo väčšine prípadov sa používa rovnaký základ, ale trochu sa mení. Nový model BMW radu 3 2018 (foto a cena sú uvedené v tejto recenzii) je postavený na rovnakom základe ako predtým. Medzi vlastnosti ponuky patria nasledujúce body:

• Vytriedil sa použitý podvozok, vďaka čomu dostal sedan trochu iné kvality.
• Základná verzia umožňuje inštaláciu 1,5-litrovej pohonnej jednotky. Dôležitým bodom je, že konštrukcia je trojvalcová, vďaka inštalácii turbíny sa výkon zvýšil na 136 koní. Podobná pohonná jednotka je nainštalovaná aj na Mini Cooper. Vykonané testy ukazujú, že pretaktovanie trvá iba 8,9 sekundy.
• Najvýkonnejšiu verziu predstavuje preplňovaná konštrukcia s objemom 3 litre, výkon je 326 koní.
• Zaznamenávame tiež moment, že inštalované prevodovky prešli výraznou modernizáciou. V predaji je verzia manuálnej prevodovky, ktorá však dostala funkciu synchronizácie zákrut pri nízkych prevodových stupňoch. Okrem toho je sedan vybavený už predtým známou 8-automatickou prevodovkou. Prekonfigurovaním stroja začal pracovať oveľa stabilnejšie.

Je možné zakúpiť verziu s pohonom všetkých kolies, ktorá je vybavená špeciálnym systémom rozdeľovania trakcie. Vďaka tomu je sedan stabilnejší.

Vonkajšie

BMW 3 2018 sa prakticky nelíši od predchádzajúceho návrhu. Vo vzhľade sa auto stalo agresívnejším a prakticky sa nelíši od starších verzií, kľúčové body sú nasledovné:

• Kapucňa sa výrazne predĺžila. Preto si noví majitelia tohto sedanu budú musieť najskôr zvyknúť na to, že predná časť sa zväčšila.
• Maska chladiča bola vyrobená v klasickom štýle, ktorý predstavuje kombinácia dvoch samostatných častí. Ochrana je pomerne malá, prevedenie má zvislé rebrá na presmerovanie prúdu vzduchu.
• V mnohých smeroch je agresívny štýl formovaný optikou hlavy. Má rozpoznateľný štýl, ale bol mierne upravený. Napríklad optika susedí s ochranou žiariča, dizajn je reprezentovaný kombináciou diódových pásikov.
• Dizajn nárazníka je agresívny, reprezentovaný kombináciou troch masívnych prívodov vzduchu, z ktorých dva sú integrované s hmlovými svetlami.
• Rázvor je predĺžený. Vďaka tomu sa množstvo voľného miesta v druhom rade výrazne zvýšilo.
• Karoséria sa vyznačuje veľkými prevismi, ktoré zabezpečujú vysokú aerodynamiku.
• Línia strechy sa smerom dozadu jemne zvažuje. Okrem toho má telo masívne lampy pôvodného tvaru. Vďaka použitiu diódovej technológie pôsobí dizajn moderne.
• Koncovky výfukového systému boli navrhnuté veľmi jednoducho. Pre výkonnú verziu sedanu sú nainštalované dva páry, vďaka ktorým auto vyzerá športovejšie.

Nízky vzostup zvyšuje prítlak. To zlepšuje ovládateľnosť pri vysokej rýchlosti.

Interiér BMW 3 2018

Štýl BMW zvonku aj zvnútra zostal v priebehu rokov prakticky nezmenený. Tretia séria sa navyše vyznačuje jednoduchším dizajnom interiéru a vybavením. Kľúčové body sú nasledovné:

• Základná verzia je vybavená multifunkčným volantom. Obruč a stredová časť sú vyrobené z plastu, ihly sú široké, čo umožnilo umiestniť niekoľko kľúčov a gombíkov.
• Masívna konštrukcia palubnej dosky je zastúpená niekoľkými kruhovými stupnicami. Treba mať na pamäti, že konštrukcia nie je zarámovaná pri použití športových studní, vďaka čomu vyzerá celkom jednoducho.
• Ak vezmeme do úvahy verziu s pištoľou, môžeme si všimnúť pomerne atraktívnu podsvietenú riadiacu páku. Nachádza sa aj na drahších zástupcoch danej značky.
• Displej multimediálneho systému je umiestnený dostatočne vysoko, takže na ovládanie bola na tunely umiestnená multifunkčná podložka s rôznymi klávesmi. Okrem toho bolo v blízkosti ovládacej rukoväte umiestnených niekoľko tlačidiel rýchleho vyhľadávania.
• Rádio a rádiomagnetofón, ako aj klimatizácia, je možné ovládať cez samostatné jednotky.
• Stoličky so zvýšeným komfortom, majú rôzne podpery. To zaisťuje pohodlné nosenie.

Vnútorné obloženie sa vykonáva pomocou mäkkého plastu, tkaniny a niektorých ďalších materiálov. Na predaj sú verzie so svetlou a tmavou karosériou. Zadný rad je klasický, v top verzii je možné upraviť parametre privádzaného vzduchu.

Konfigurácia a ceny BMW radu 3 2018 v novej karosérii

Takmer všetky autá, ktoré sa vyrábajú pod značkou BMW, sa vyznačujú bohatou výbavou už v základnej verzii. Pohodlný sedan je možné zakúpiť v niekoľkých verziách, cena sa pohybuje od 1 800 000 do 2 800 000 rubľov. Medzi vlastnosti zariadenia patria nasledujúce vlastnosti:

1. 1. Už v minimálnej verzii je nainštalovaný multifunkčný multimediálny systém, ktorý umožňuje zobrazovať rôzne informácie. Okrem toho existuje niekoľko spôsobov pripojenia mobilných zariadení na ich synchronizáciu.
   2. Multifunkčný je aj volant. Umožňuje ovládať rádio, navigáciu, rôzne bezpečnostné systémy bez toho, aby ste zložili ruky z ráfika. Výrobca sa snažil, aby dizajn bol čo najpohodlnejší na používanie.
   3. Vzduch v kabíne môže mať rôzne parametre: teplota a vlhkosť sú riadené klimatizačnou jednotkou.

1. • Väčší komfort zabezpečuje inštalácia sedačky s rôznymi úpravami a funkciou vyhrievania. Okrem toho má konštrukcia bočnú oporu, bedrovú oporu. Elektrická riadiaca jednotka bola umiestnená na bočnej strane konštrukcie.
   • Zadný rad je určený pre troch pasažierov, no konštrukciu je možné rozdeliť lakťovou opierkou pre pohodlnejšie sedenie dvoch pasažierov. Dizajn lakťovej opierky má dva držiaky na poháre.
   • Za príplatok je realizovaná montáž rôznych bezpečnostných systémov. Moderné auto je schopné kontrolovať situáciu na ceste. Napríklad je nainštalovaná kamera na nočné videnie a infračervená kamera, ktorá dokáže v noci identifikovať cyklistov a chodcov. Auto si udržuje stabilitu, dokáže rozpoznať prekážky v mŕtvom uhle.
   • Výrazne skomplikoval dizajn bočných zrkadiel. Sú elektricky ovládané, pamäť a kúrenie a indikácia rušenia v mŕtvom uhle.

So všetkými nainštalovanými možnosťami sa náklady zvyšujú takmer o milión. Ten inštaluje head-up displej, elektricky ovládanú panoramatickú strechu. Všetky možnosti robia sedan najpohodlnejším vo svojej triede, ale jeho cena je pomerne vysoká.

Premiéra kompaktu BMW radu 3 prebehlo ešte na jeseň 2011 a zoznámenie s trhom vo februári 2012. Obdobie neprešlo krátko, a preto sa dá predpokladať, že BMW Group sa už pripravuje potešiť svojich fanúšikov novou generáciou tohto kompaktného auta. Očakáva sa, že premiéra auta, ktorému bude pridelený index G20, sa uskutoční v roku 2018 a predaj začne v roku 2019. Presné načasovanie ešte nie je jasné, ale hlavné zmeny sú už jasné:

• modulárna platforma CLAR analogicky s BMW radu 7čo poskytne autu ľahkú karosériu a podvozok so zosilnenými časťami, zväčšený rázvor a predĺžený rozchod;
• turbomotory novej série B pre 3, 4 a 6 valce;
• hybridná elektráreň, v ktorej bude vedľa spaľovacieho motora pracovať elektrický pohon. Kapacita batérie vystačí na dojazd 500 km.

Teraz na ruskom trhu existuje BMW radu 3 2016-2017 dvoch typov: sedan za cenu 1'820'000 až 2'820'000 rubľov. a hatchback Gran Turismo v hodnote 2'380'000 - 3'030'000 rubľov. Ide o „trojky“ šiestej generácie, ktoré v roku 2015 prešli restylingom a v tom istom roku sa začali predávať. Poďme analyzovať značku a hovoriť o zvláštnostiach jej úspechu.

Dizajn karosérie a rozmery sedanu BMW 3-series 2017

Základné rozmery vozidla:

• dĺžka - 4633 mm;
• šírka - 1811 mm;
• výška - 1429 mm;
• rázvor - 2810 mm.

Už pri pohľade na prednú časť auta 2017 je možné pochopiť: výrobca všetko prepracoval do najmenších detailov. Nový nárazník je vybavený originálnymi otvormi pre prívod vzduchu, ktorých tvar zvýrazňuje šírku karosérie. V strede je integrovaný snímač tempomatu. Výrobca pridal jeden športový pred dvojité svetlomety, ktorých svetelné prstence sú vyrobené pomocou LED diód.

Zadná strana nového BMW radu 3 2017 si vyžaduje osobitnú pozornosť. Tvarovaný dizajn zadného nárazníka a batožinového priestoru odráža športový charakter a štruktúra svetiel opticky rozširuje karosériu. Úplne nový typ svetlometov, doplnený o LED svetlá, je riešením, ktoré dáva novému modelu dravý charakter. Na želanie sú k dispozícii full LED svetlomety.

Vlastnosti interiéru

Výrobca myslel na to, že všetko vo vnútri auta by malo byť maximálne funkčné. Nový model BMW je plný praktických riešení na umiestnenie všetkých vecí, ktoré potrebujete, bez vytvárania efektu neporiadku. Palubná doska je elegantná a nepreplnená detailmi, plne vyjadruje dynamiku auta. Minimalistický štýl prémiovej triedy podčiarkujú chrómové prvky a lesklé čierne povrchy. Prístrojová doska vodiča je vybavená z hľadiska jednoduchosti ovládania a ergonómie.

V novom BMW radu 3 2017 sa každý prvok prispôsobuje vodičovi a cestujúcim. Všetky detaily sú starostlivo premyslené. Displej navigácie je umiestnený nad stredom panelu, nerozptyľuje vodiča a nenápadne zdôrazňuje vysokú triedu auta. Stredová konzola má priehradku s dvojicou držiakov na nápoje, ktoré sa zatvárajú posuvnými dverami – ďalší priestor na odkladanie drobností. Ostatné dizajnové prvky v novej sérii boli premyslené rovnako starostlivo, aby vyjadrovali moderný minimalizmus dizajnu.

Motory sedan a rad nových technológií

Séria 2017 ponúka 5 typov motorov:

• benzín 1,5 litra., výkon modelu 136 litrov. S.;
• benzín 2,0 litra., 184 alebo 249 litrov. S.;
• benzín 3,0 l. novej generácie, objem 326 litrov. S.;
• diesel 2,0 litra., výkon 190 litrov. S

V novej sérii BMW V roku 2017 sú predstavené motory EfficientDynamics, ktoré zaručujú skutočný pôžitok z jazdy. Výkon, maximálna dynamika a minimálna spotreba paliva sú ideálne kombinované. Dráhu ventilov a distribúciu plynu riadi plynule meniteľný systém a najnovšie turbodúchadlo. Motor BMW radu 3 2016-2017 okamžite reaguje na plynový pedál, nevypúšťa veľké množstvo emisií a vyznačuje sa ergonómiou novej generácie.

Nový model BMW vybavená celým radom moderných technológií pre pohodlné ovládanie. Obsahuje:

1. Balík asistenta jazdy. Poháňaný systémom videokamier umiestnených po celom obvode tela. Systém monitoruje značenie jazdných pruhov a upozorňuje vodiča na možné prekážky.
2. Aktívny tempomat s možnosťou Stop & Go. Prostredníctvom radaru upozorní, že je možná kolízia, v prípade nebezpečenstva spomalí alebo úplne zastaví. Ideálny systém vzhľadom na neustále dopravné zápchy.
3. Zobraziť projektor BMW... Zobrazuje informácie o aktuálnom stave auta v zornom poli vodiča, bez odvádzania pozornosti od ovládania. Menu si môžete vybrať sami. Kompletná sada nového modelu zabezpečuje výstup údajov o rýchlosti, navigáciu, informácie zo značiek a mnohé ďalšie.
4. Pomoc pri parkovaní. Parkovanie v stiesnených priestoroch už nie je problém. Vodičovi pomáha cúvacia kamera, parkovací asistent a systém všestranného videnia. Manévre budú teraz pohodlné a bezpečné.
5. Pomoc pri prestavbe. V novej sérii BMW 3 V roku 2017 funguje systém, ktorý sleduje približovanie sa áut, keď sú v „slepej“ zóne. To zjednodušuje zmenu jazdného pruhu a znižuje riziko nehôd.
6. Ovládanie diaľkových svetiel bez oslnenia. Inovácia, ktorá zaručuje vynikajúcu viditeľnosť na ceste v noci bez oslňovania ostatných vodičov. Svetlo z vozidla sa šíri na 400 metrov, čo vám umožní posúdiť prekážky a zabrániť kolíziám.

Kompletné sady nového modelu BMW a ich cena

Výrobca ponúka BMW radu 3 2017 v 11 základných stupňoch výbavy a každý má vlastnú výbavu.

7 verzií BMW radu 3 Montáž 2017-2018 Nemecko:

1. 318i(za 1 820 000 rubľov), 320i(2'040'000 rubľov) a Pohon 320i(2'180'000 rubľov) majú svetlomety a hmlové svetlá s LED diódami, dažďový senzor, reguláciu rýchlosti, ovládané menu riadenia, 16-palcové kolesá a vyhrievané predné sedadlá. Nechýba ani 6-reproduktorový stereo systém, klimatizácia, núdzové volanie a bezkľúčová aktivácia, kontrola stability a asistencia pri štartovaní z miesta.
2. 320 d(2'250'000 rubľov) a 320d xDrive(2'390'000 rubľov) okrem všetkého ostatného majú prevodovku pre 8 rozsahov, 17-palcové kolesá a balík Sport Line. Dizajn interiéru kladie dôraz na vysokolesklý čierny dekor a matné jasne červené akcenty, veľký volant a športové sedadlá.
3. 330i xDrive(2'540'000 rubľov) a 340i xDrive(2'820'000 rubľov) doplnené o 18-palcové zliatinové kolesá a prevodovku Steptronic.

4 verzie BMW radu 3 Zhromaždenie Ruska v roku 2017:

1. základné 320i SE za cenu 2'160'000 rubľov.
2. 320d xDrive Sport Line za 2'410'000 rubľov v športovom štýle. Dizajn interiéru – úprava látky a kože, vložky vo vysokolesklej čiernej a chrómové akcenty. Z doplnkov - hlasitý odposluch a hĺbkové funkcie prístrojovej dosky.
3. 320 i xDrive M šport cena 2'430'000 rubľov má alarm nebezpečného priblíženia, 18-palcové kolesá, športový balík, vyhrievaný volant, hlasitý odposluch, predĺženú konzolu a dekoratívne čalúnenie s lesklými a chrómovými akcentmi.
4. Luxusný rad 320d xDrive(2'610'000 rubľov) doplnený o navigačný program Professional so snímačom a plnofarebným displejom, predĺženým panelom a koženým čalúnením interiéru. Zdobené pásikmi s chrómovými prvkami.

Hlavnými konkurentmi BMW radu 3 medzi prémiovými kompaktnými sedanmi, o ktorých sme písali, sú:

• 2017 od 2'110'000 rubľov.
• 2017 od 1 780 000 rubľov.
• 2017 od 2'206'000 rubľov.

Hneď ako sa objavili prvé informácie, ktoré podľa predbežných údajov. Očakáva sa, že automobil dostane nové kódové označenie G20.

BMW sa plánuje stať lídrom na trhu a predbehnúť súčasných konkurentov v tomto segmente, ktorí nedávno prevzali iniciatívu (Mercedes triedy C a Jaguar XE). Pre bavorskú spoločnosť hrá séria 3 dôležitú úlohu, keďže v celosvetovom meradle stále tvorí 25 percent všetkých tržieb koncernu.

Pripomeňme, že v súčasnosti je na trhu na predaj model v zadnej časti, ktorý sa čoskoro začne predávať v aktualizovanom dizajne. Inžinieri BMW ale dlho vyvíjali úplne nový model (G20), ktorý by vo svojej siedmej generácii mohol v triede malej luxusnej triedy opäť odobrať trhový podiel takmer každému.

Aby nová séria 3 uspela, je potrebné radikálne aktualizovať a zlepšiť kvalitu a štýl interiéru bez toho, aby ste kritikom dali podnet na zamyslenie. Preto sa podľa zdroja v BMW v súčasnosti pripravuje nový informačno-zábavný systém špeciálne pre sériu 3, ktorý bude vybavený novým systémom iDrive, systémom ovládania gestami a mnohými ďalšími novými funkciami.

Okrem elektronických funkcií dostane auto novú karosériu, ktorá bude mať oveľa menší aerodynamický odpor vzduchu. Takže podľa niektorých správ bude mať nové telo prerozdelené proporcie. Očakáva sa, že nový vzhľad bude splývať so svalnatými krivkami a uhladenými športovými líniami. Vďaka novým tvarom bude nový model oveľa väčší ako jeho predchodca.

Po technickej stránke bude model aj naďalej s pohonom zadných kolies, ako aj voliteľne so systémom pohonu všetkých kolies. Rozloženie hmotnosti bude tiež 50:50.

Nový rad 3 2018 bude poháňaný súčasnými trojvalcovými turbomotormi a štvorvalcovými turbomotormi. Nechýbajú ani šesťvalcové motory vybavené turbodúchadlami. Očakáva sa, že všetky pohonné jednotky budú dokončené do roku 2018.

Po objavení sa oficiálnych informácií o restylingu F30 zverejnilo BMW informáciu, že v predaji sa čoskoro objaví aj hybridná verzia. Model 2018 ponúka aj hybridný pohon.

Najvyšší model M3, nová karoséria G20, bude aj naďalej poháňať radový šesťvalcový preplňovaný motor. Vrátane očakávanej GTS, ktorá bude disponovať hybridnou elektrárňou s celkovou kapacitou 500 koní.

2018 BMW 3-Series-G20 bude založené na novej architektúre CLAR. Táto nová platforma je navrhnutá tak, aby tvorila chrbticu všetkých budúcich vozidiel BMW s pohonom zadných kolies.

Zlepšenie kvality BMW s cieľom obísť Audi a Mercedes

Odborníci predpovedajú, že nový model sa zameria na kvalitu dokončovacích materiálov a kvalitu konštrukcie. BMW chce, aby luxusné auto v tomto cenovom segmente zodpovedalo jeho hodnote.

Inžinieri a dizajnéri sa preto po prvýkrát nebudú spoliehať len na exteriérový dizajn a motory. Ide o to, že veľa vonkajších prvkov v dizajne existujúcich automobilov je stále v móde, ale podľa výrobcu do roku 2019 veľa moderných riešení v oblasti automobilového dizajnu vyjde z módy.

Spoliehať sa na agresívny vzhľad LED svetlometov, matricovú 3D masku chladiča a leštené ráfiky preto z dlhodobého hľadiska nemá zmysel.

BMW má v úmysle použiť na obloženie interiéru iba exkluzívne a drahé materiály, aby sa majitelia 3-kového radu hmatovo cítili rovnako ako majitelia 7-kového BMW.

Aby sme však prekonali rozdiel oproti konkurentom, kvalita vnútorného obloženia a nový vzhľad budú prirodzene malé. Preto má G20 v úmysle použiť kvalitnejšie diely a komponenty, počnúc gumovým tesnením a podlahovým čalúnením a prahmi dverí.

Na rozdiel od nového BMW 3 2018 nebude dodávané s voliteľným vzduchovým odpružením. Novinka ale dostane nastaviteľné tlmiče, vypínateľné stabilizátory, druhú generáciu aktívneho riadenia a nový systém a DSC.

Auto navyše dostane dlhý rázvor so širokým rozchodom, nízke ťažisko a nízku pohotovostnú hmotnosť, čo by malo zlepšiť ovládateľnosť a jazdné vlastnosti.

Auto dostane aj nové lepšie brzdy, nové ložiská kolies s nižším koeficientom trenia, nové hliníkové prvky karosérie kombinované s uhlíkovými vláknami a nový systém s rýchlym rozdeľovaním krútiaceho momentu.

So zvyšujúcou sa konkurenciou a vznikom nových automobilových značiek sú autá BMW radu 3 menej populárne. Objavilo sa veľa hodných a lacnejších analógov. Automobilka však pripravuje niečo nové a vykonáva seriózny restyling modelu. Známe je už aj kódové označenie – G20 – a prvé informácie o aute. BMW radu 3 dorazí v roku 2018 a podľa získaných informácií sa chystá stať sa miláčikom verejnosti po celom svete.

BMW radu 3 2018: exteriérové ​​prvky

V súčasnosti novinka prechádza početnými testami, nárazovými testami. O exteriéri G20 zatiaľ nie sú žiadne oficiálne informácie, no dostali sa obrázky z testovacích jázd, na ktorých môžete vidieť prvé zmeny vzhľadu.

Vo všeobecnosti začalo auto vyzerať ešte agresívnejšie. Zmeny sú badateľné najmä v prednej časti. Dlhá, tvarovaná kapota sa jemne zvažuje nad modernizovanou mriežkou chladiča. Zlepšil sa aj tvar predných svetiel – získali dravý, impulzívny vzhľad. Tento dojem zvýrazňujú línie LED svetiel. Predný nárazník je svalnatý, vynikajú vstupy vzduchu a dizajn hmlových svetiel.

Z profilu vyzerá auto squatovo - je to potrebné pre lepšiu aerodynamiku aj pre pevnejší vzhľad. Podbehy kolies sú veľké, s hladkými krivkami. Disky z ľahkých zliatin si môžete vybrať podľa svojho vkusu: sú prezentované v 20 variantoch.

Informačný kanál bol tiež aktualizovaný, aby bol dynamickejší. Zadný nárazník sa rozšíril a pod ním sú skryté výfukové potrubia.

Vývojári zväčšili rázvor, odpruženie a celkové vyváženie. Tým sa zlepší dynamika a jazdné vlastnosti BMW radu 3. Zníži sa aj hmotnosť stroja (hlavne vďaka voľbe ľahkých vnútorných materiálov).

BMW si zachová svoj tradičný dizajn – vozidlá zostanú rovnaké. Dizajnéri zároveň dokázali výrazne osviežiť G20, šikovne zmenili tvary, obrysy, pridali nové aspekty a nuansy.

Aktualizácie interiéru

Byť v novom modeli vytvára pocit, akoby ste boli v aute vyššej triedy. Vnútri nové BMW radu 3 pripomína o niečo ľahšiu verziu úctyhodného radu 7.

Pre zníženie hmotnosti auta je veľa dielov vyrobených z uhlíkových vlákien. Povrchové úpravy sú kvalitné, lícovanie materiálov presné, nemecky pedantské.

Veľká pozornosť bola venovaná vysokému komfortu a ergonómii ovládania. Pre vodiča bude pohodlné riadiť a ovládať ďalšie funkcie. K hlavným funkciám sa dostanete pomocou tlačidiel na multifunkčnom volante. Na palubnej doske je umiestnený informatívny palubný počítač. Ďalšia obrazovka – dotykový displej multimediálneho a navigačného systému – zaberá väčšinu stredovej konzoly. Nahrádza niektoré analógové ovládacie tlačidlá, vďaka čomu nie je ovládací panel zahltený informáciami.

Vodičovi budú pri riadení pomáhať mnohé špičkové systémy, z ktorých niektoré sú jedinečným vývojom od BMW:

• asistenčný systém riadenia;
• moderné elektronické systémy stabilizácie, stability, predchádzania kolíziám atď.;
• hlasové ovládanie pre vozidlá. Očakáva sa, že dokonca bude možné naštartovať motor hlasovým povelom;
• kamery, senzory v kabíne zachytávajú signály od vodiča – nové BMW radu 3 bude možné ovládať pomocou špeciálnych gest;
• hlavnou „funkciou“ je funkcia autopilota. Auto je vybavené špeciálnymi senzormi pre pohyb v premávke do rýchlosti 60 km/h. Sama bude môcť predbiehať ostatných účastníkov cestnej premávky a prestavovať sa;
• S pomocou automatického parkovania s obsluhou nemusíte premýšľať o tom, ako je pohodlnejšie vstúpiť do stiesneného priestoru - všetko urobí automatický systém.

Zväčšený rázvor umožnil urobiť interiér priestrannejším. Predné sedadlá a zadná pohovka budú vybavené množstvom elektronických systémov na nájdenie najlepšej polohy. Predné sedadlá dostanú rôzne elektrické nastavenia so širokým rozsahom, bočnou oporou.

Špecifikácie BMW radu 3 2018

Budúci kupujúci nového BMW radu 3 2018 budú mať možnosť vybrať si ten správny motor z rôznych možností: benzínový, naftový alebo hybridný. Je pravda, že nie je známe, ktorý z nich bude dodaný do Ruska.

Zaujímavé údaje o spotrebe paliva. Nové motory sa stanú veľmi úspornými: podľa rôznych zdrojov od 2 do 5 litrov paliva na 100 km.

V základnej zostave bude automobil vybavený 1,5 litrovým motorom s objemom 135 litrov. S s tromi valcami a krútiacim momentom 165 Nm. Očakávajú sa drahšie verzie s motormi 2,0 l, 3,0 l s výkonom takmer 200 koní. S a 350 litrov. S resp. Očakáva sa, že najdrahší pretekársky model dostane jednotku s výkonom 500 k. S

Auto dokáže zrýchliť na 100 km/h za menej ako 7 sekúnd.

Dátum začiatku predaja, cena

Je známe, že nové BMW radu 3 sa začne predávať v roku 2018. Nie je presne známe, kedy sa objaví v Rusku; podľa približných výpočtov niekde v lete a na jeseň.

Náklady na auto je možné určiť iba na základe neoficiálnych údajov. Odborníci sa prikláňajú k názoru, že auto bude musieť zaplatiť od 40 do 50-tisíc eur.

Nové BMW radu 3 má potenciál stať sa bestsellerom vo svojej triede. Dizajnéri deklarujú svoj zámer vytvoriť nový typ vozidla, ktoré bude neustále komunikovať s vodičom pomocou rôznych adaptívnych elektronických systémov.

Pozrite si aj video o BMW radu 3 2018:

V blízkej budúcnosti sa očakáva debut nového BMW radu 3 modelového roku 2018. Fanúšikovia áut sa už nevedia dočkať nového modelu. Nedávno sa na sieti objavili špionážne fotografie, vďaka ktorým sme mohli podrobnejšie študovať aktualizovaný nemecký model.

Exteriér BMW 3 2018 je výraznejší a atraktívnejší. Jasne ukazuje dynamiku a agresivitu. Nemci boli vždy dobrí v tom, aby vzhľad ich áut bol jedinečný a nezabudnuteľný. BMW 3 2018 nie je výnimkou.

Predná časť auta je vybavená pomerne kompaktným „predným sklom“, ako aj odľahčenou kapotou, na ktorej vidieť štyri pozdĺžne prúdenia vzduchu. Nosová časť sa môže pochváliť tradičným prižmúrením LED svetiel, ako aj značkovou falošnou maskou chladiča, ktorá sa mierne zväčšila.

Rozloženie spodnej časti nárazníka sa oproti predchodcovi takmer nezmenilo – kompaktný prívod vzduchu a dvojica koncepčných hmlových svetlometov. Vo všeobecnosti vyzerá predná časť nového BMW radu 3 celkom solídne a určite by mala osloviť fanúšikov tohto radu.

Na strane je to obvyklá „trojka“, ktorá je prispôsobená iba moderným štandardom vzhľadu. Okamžite upúta klesajúca strecha, ktorá je dobre aerodynamická a spolu s vydareným tvarom kapoty dodáva autu neskutočnú aerodynamiku. Dobre vyzerajú aj veľké okná a dvere. Na tom poslednom možno pozorovať ostré razenie, dodávajúce nemeckému modelu dynamiku. Objemové podbehy kolies sú vybavené športovými kolesami z ľahkej zliatiny.

Z dizajnu zadnej časti vozidla je okamžite zrejmé, že nová karoséria nebola použitá počas procesu montáže. Rovnako ako u predchodcu tu môžete vidieť kompaktný zadný kryt a tiež štýlové LED svetlomety. Čo sa týka nárazníka, vyzerá dostatočne mohutne. Má dobre umiestnené svetlá a dve lišty výfuku.

Salón

Interiér nového BMW 3 je skutočným umeleckým dielom. Nemci nás už naučili mať naozaj šik výzdobu interiéru, no tentoraz prekonali aj samých seba. Salón novinky sa stal progresívnejším a niektorí odborníci ho pripisujú obchodnej triede.

Palubná doska vyzerá ako európska bohatá a technologicky vyspelá. V hornej časti je malý dotykový displej. Výrobcovia tvrdia, že táto poloha je pre vodiča najpohodlnejšia. Kúsok nižšie sú dva veľké deflektory, pod ktoré vývojári hneď umiestnili audiosystém a ovládanie klimatizácie. Kompaktná radiaca páka je mierne pootočená smerom k vodičovi. To isté možno povedať o konzole.

Čo sa týka volantu, Nemci použili tradičný viacriadkový volant, ktorý svojim dizajnom pripomína volant športového auta. Za ním sú ukryté štyri analógové snímače charakteristík vozidla, ako aj minidisplej „bortovik“.

Predný rad sedadiel ponúka dostatok priestoru a dobre premyslenú ergonómiu. Každé sedadlo je vybavené vyhrievaním, ako aj elektrickým polohovadlom. Vzadu sa pohodlne zmestia traja dospelí pasažieri, no s dodatočným vybavením môžu počítať len v najvyšších stupňoch výbavy.

Na dekoráciu boli použité kvalitné materiály, takže zvuková izolácia je na najvyššej úrovni.

technické údaje

Vývojári nedávno oznámili, že zostava pohonných jednotiek BMW radu 3 na rok 2018 bude obsahovať až šesť motorov:

1. Trojvalcový benzínový agregát s objemom 1,5 litra a výkonom 135 koní.
2. Benzínový štvorvalec s objemom 2,0 litra dokáže vyprodukovať maximálne 185 „koní“.
3. Podobná elektráreň, ale iba jej výkon dosahuje 250 "koní".
4. Trojlitrový 6-valcový motor s výkonom 325 koní.
5. Základný naftový agregát s objemom 2 litre a výkonom 165 koní.
6. Naftový šesťvalec s objemom 3 litre a výkonom 295 koní.

Sú spojené so šesťstupňovou „mechanikou“ alebo 8-pásmovým automatom. Aby ste si uvedomili, akými dynamickými jednotkami je BMW 3 vybavené, je nevyhnutné vykonať testovaciu jazdu novinky.

Možnosti a ceny

O počte úrovní výbavy zatiaľ nie sú spoľahlivé informácie, no už teraz sa dá predpokladať, že základná výbava bude analogicky s predchodcom veľmi bohatá. Pokiaľ ide o cenu nových položiek, pôvodná verzia BMW 3 bude stáť kupujúcich približne 1 840 000 rubľov.

Video: recenzia a testovacia jazda 2018-2019 BMW radu 3

Dátum vydania v Rusku

Je príliš skoro hovoriť o začatí predaja v Rusku, pretože sa tak stane najskôr v lete budúceho roka. Termín oficiálneho predstavenia novinky ešte nie je schválený a nikoho neprekvapí, ak sa tak vôbec stane v zime. Mnohí analytici tvrdia, že nemecká spoločnosť sa môže rozhodnúť nedodávať auto na ruský trh, pretože nie každý automobilový nadšenec si to môže dovoliť.

Súťažiaci

Považujeme za hlavných odporcov rozpočtu BMW 3 2018, ako aj Geely Emgrand. Ak hovoríme o kategórii do troch miliónov rubľov, potom je tu vážnejšia konkurencia: Cadillac ATS a Jaguar XE. Odborníci sú presvedčení, že nemecké auto v mnohých aspektoch prevyšuje každého zo svojich protivníkov.

Záver

Nové BMW 3, ktorého predstavenie sa očakáva koncom tohto roka, by malo dostať vylepšený exteriér a tiež technologicky vyspelejší interiér. Príjemne nás prekvapil rad pohonných jednotiek, ktorý zahŕňa šesť motorov. Náklady na novú položku, samozrejme, nie sú dostupné pre každého, ale tí, ktorí sa napriek tomu rozhodnú získať nemecké auto, nikdy nebudú mať dôvod ľutovať.