Ak máte pochybnosti o tom, aký druh oleja potrebujete naplniť motor, mali by ste venovať pozornosť nášmu hodnoteniu za roky 2018 - 2019. Táto top 10 najlepších motorových olejov bola zostavená podľa názorov zákazníkov. Do úvahy sa bral aj ideálny pomer ceny a kvality, ktorý sa pri kúpe často dostáva do popredia.

Najlepšie motorové oleje 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Pre najnovšie preplňované alebo nepreplňované motory sa odporúča zakúpiť ZIC X9 5W-30. Výrazne sa tu znížil obsah popola, síry a fosforu. Životnosť motora sa výrazne predĺži a palivo sa spotrebuje hospodárnejšie. Vhodné úplne pre všetky ročné obdobia.

výhody:

• Vhodné aj pre turbomotory.
• Robí motor spoľahlivým.
• Ideálne na použitie v každom ročnom období.

mínusy:

• Odporúča sa používať vysoko kvalitný benzín.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Lacný syntetický olej General Motors Dexos2 Longlife 5W30 je potrebný pre neustálu agresívnu jazdu, ako aj počas náročných prevádzkových podmienok. Všetky dôležité súčasti motora sú rýchlo premazané, čo vedie k viditeľnej spotrebe paliva. Aj pri nízkych teplotách motor na prvý raz správne naštartuje. Objaví sa tiež odolný olejový film, ktorý chráni najmä diely podliehajúce opotrebovaniu.

výhody:

• Veľmi tichý motorový priestor.
• Umožňuje naštartovať auto za studena.
• Minimálna cena.

mínusy:

• Olej je potrebné často meniť.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Motorový olej SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 je plne syntetický a možno ho aktívne používať aj pre benzínové a plynové motory. Olej je vhodný aj pre dieselové motory bez filtrov. Dokonale chráni a čistí najdôležitejší komponent auta. Na povrchu motora už nezostanú žiadne škodlivé usadeniny. Okrem toho je výrazne znížené trenie medzi časťami, čo má priaznivý vplyv na spotrebu paliva.

výhody:

• Používa sa v širokej škále motorov.
• Šetrí palivo znížením spotreby paliva.
• Robí motor odolnejším.

mínusy:

• Veľké množstvo falzifikátov.

7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Olej TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 sa vyznačuje nízkym obsahom síry a fosforu, ako aj pomerne nízkym obsahom sulfátového popola. Vďaka tomu sa výrazne čistia výfukové plyny a výrazne sa šetrí palivo. Tento olej je možné naliať do takmer akéhokoľvek motora - nafty a benzínu.

výhody:

• Motor začne bežať tichšie.
• Životnosť motora sa predlžuje.
• Vážna úspora paliva.

mínusy:

• Zriedkavo nájdený v predaji.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Nízkopopolnatý motorový olej Lukoil Genesis Claritech 5W-30 je vhodný nielen pre väčšinu áut s naftovými a benzínovými motormi, ale možno ho použiť aj vo všetkých ročných obdobiach. Takýto olej zvyšuje životnosť motora a tiež zlepšuje fungovanie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.

výhody:

• Motor ľahko štartuje aj v zime.
• Neexistujú prakticky žiadne falzifikáty.
• Minimálna spotreba oleja.

mínusy:

• Vyžaduje pomerne častú výmenu.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Olej Idemitsu Zepro Touring 5W-30 je vytvorený pre absolútne všetky autá poháňané benzínom. Vysoká účinnosť z hľadiska spotreby paliva je doplnená vynikajúcou viskozitou. Tento syntetický olej je prispôsobený širokému spektru teplotných podmienok a má priaznivý vplyv na motor. Na jeho výrobu sa používa najkomplexnejšie katalytické odparafínovanie.

výhody:

• Naozaj tichý chod motora.
• Vhodné do tuhej zimy.
• Vážna úspora plynu.

mínusy:

• Môže byť ťažké nájsť v predaji.
• Vhodné len pre benzínové motory.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Potrebujete serióznu ochranu motora? Potom je dobrou voľbou LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30. Tento syntetický olej znižuje spotrebu paliva a vďaka špeciálnemu zloženiu chráni pred zbytočným opotrebovaním. Časti motora sa počas prevádzky nepoškodia a samotný motor zostáva extrémne čistý. Osobitný dôraz sa kladie na americké a ázijské autá, na ktorých prebiehalo aktívne testovanie.

výhody:

• Vynikajúca spotreba paliva.
• Motor zostáva vždy čistý.
• Olej rýchlo tečie do všetkých častí.

mínusy:

• Vhodnejšie pre autá ázijských a amerických značiek.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Všetky časti motora sú udržiavané v maximálnej čistote vďaka syntetickému motorovému oleju MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Vyrába sa na základe exkluzívnej receptúry, ktorá zahŕňa technologické komponenty. Vyvinutý olej pre benzínové a naftové motory. Chráni motor a šetrí palivo.

výhody:

• Udržuje motor čistý a odolný.
• Výrazne šetrí palivo.
• Umožňuje naštartovať auto v chladnej zime.

mínusy:

• Dosť drahé potešenie.

2 Castrol Edge 5W-30

Odolný olejový film odlišuje Castrol Edge 5W-30 od konkurencie. Olej vydrží aj extrémne tlaky. Vďaka technológii Titanium FST je motor oveľa efektívnejší. Nechýba ochrana proti opotrebeniu, ako aj úspora paliva.

výhody:

• Auto zrýchľuje dynamickejšie a plynulejšie.
• Motor beží efektívne.
• Dobrá ochrana motora.

mínusy:

• Zvuk motora sa môže zmeniť.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Syntetický motorový olej Motul Specific dexos2 5W30 je ideálny pre štvortaktné naftové a benzínové motory. Pasuje takmer na všetky motory. Odporúča sa používať aj s SUV alebo motormi s deleným vstrekovaním. Tento pokročilý energeticky úsporný olej API SN / FC poskytuje vysokú úroveň ochrany životného prostredia, vďaka čomu autá vypúšťajú do ovzdušia oveľa menej škodlivých látok.

výhody:

• Najvyššia kvalita.
• Vhodné pre širokú škálu motorov.
• Starostlivý prístup k udržateľnosti.

mínusy:

• Dosť vysoká cena.

Najlepšie motorové oleje 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Olej TNK Magnum Super 5W-40 sa javí ako polosyntetický. Vyvážené zloženie kvalitatívne chráni motor pred znečistením a inými problémami. Olej ľahko "naštartuje" motor v chladnom počasí. A dá sa použiť takmer so všetkými motormi.

výhody:

• Chráni pred prehriatím a usadeninami.
• Stabilita počas celej životnosti.
• Motor sa nebojí žiadnej teploty.

mínusy:

• V niektorých prípadoch vytvára v motore čierne karbónové usadeniny.

9 Lukoil Lux syntetický SN / CF 5W-40

Ak chcete vyskúšať prémiový syntetický olej za prijateľnú cenu, mali by ste sa bližšie pozrieť na Lukoil Lux syntetický SN / CF 5W-40. Plne vyhovuje najnovším prevádzkovým štandardom. Olej sa odporúča pre použitie v osobných, ale aj malých nákladných autách a dodávkach. Dobre chráni moderné motory aj pri intenzívnych jazdných podmienkach. Zároveň sa výrazne zníži hladina hluku a prestanú sa vytvárať usadeniny.

výhody:

• Auto jazdí ticho a plynulo.
• Neexistujú takmer žiadne falzifikáty.
• Vhodné pre širokú škálu motorov.

mínusy:

• Nie najkvalitnejšie kanistre.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Naozaj kvalitný olej G-Energy F Synth 5W-40 zlepší výkon motora nielen osobných, ale aj nákladných a mikrobusov. Takýto olej sa naleje do rôznych motorov (benzín, nafta, preplňované jednotky). Jeho spotreba je vďaka špeciálnym komponentom dosť nízka. A detaily zostanú vždy čisté.

výhody:

• Výrazne predlžuje životnosť motora.
• Vždy vyčistite diely.
• Dlhé intervaly výmeny.

mínusy:

• Časom môže stratiť svoje vlastnosti.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Syntetické mazivo ELF Evolution 900 NF 5W-40 bolo vyvinuté pre motory osobných automobilov. Tento olej je možné naliať do akýchkoľvek dieselových a benzínových jednotiek, s výnimkou filtrov pevných častíc. Odoláva predĺženým intervalom vypúšťania a účinne čistí všetky časti. Vynikajúca voľba pre rôzne klimatické zóny.

výhody:

• Nevyžaduje častú výmenu.
• Vhodné pre mnoho motorov.
• Dokonale čistí všetky prvky.

mínusy:

• Nie je zabalený tým najspoľahlivejším spôsobom.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

Vysoko kvalitný motorový olej TOTAL Quartz 9000 5W40 je vhodný aj pre preplňované motory. Ideálne pre jednotky s priamym vstrekovaním, ako aj Common Rail. Vďaka najvyššiemu indexu viskozity môže odolávať rôznym teplotným podmienkam. Poskytuje zvýšenú ochranu proti opotrebovaniu a predĺžené intervaly výmeny. Perfektné pre osobné autá, vďaka čomu je motor úplne čistý a uprataný.

výhody:

• Najvyšší stupeň ochrany.
• Motor zostáva úplne čistý.
• Výrazný interval výmeny.

mínusy:

• Môžu sa vyskytnúť problémy so zlým palivom.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Syntetický olej MOBIL Super 3000 X1 5W-40 možno nazvať skutočne univerzálnym. Vďaka tomu je motor spoľahlivejší a jeho životnosť sa výrazne zvyšuje. Vhodné pre dieselové aj benzínové motory. Odoláva najširšiemu teplotnému rozsahu, čo opäť hovorí v prospech tohto oleja. Ak sú jazdné podmienky často ťažké, potom je tento olej vynikajúcou voľbou.

výhody:

• Pekná práca v lete aj v zime.
• Auto sa vždy spustí prvýkrát.
• Motor je extrémne tichý.

mínusy:

• Existuje veľké množstvo falzifikátov.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Vyžaduje si moderný motor starostlivosť? Venujte pozornosť tomu - SHELL Helix Ultra 5W-40. Tento syntetický olej umožňuje naftovým a benzínovým agregátom otvárať sa novým spôsobom. Motor sa okamžite vyčistí, pretože sa prestanú tvoriť usadeniny. Navyše je to jediný olej svojho druhu schválený samotným Ferrari. Dokáže vydržať aj dlhý interval výmeny, vďaka čomu je motor maximálne efektívny.

výhody:

• Olej sa nepripaľuje.
• Motor beží neuveriteľne ticho.
• Dokonale maže všetky kritické časti.

mínusy:

• Časté sú falzifikáty.
• Cena sa môže zdať vysoká.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 používa pevný film na účinnú ochranu motora pred rôznymi problémami. Používa zlúčeniny titánu, ktoré sú neuveriteľne odolné. Tento olej má priaznivý vplyv na motor a odhaľuje takmer celý jeho potenciál. Motor už nebudú kaziť žiadne usadeniny a jeho hladký chod bude cítiť pri stlačení plynového pedálu. S týmto olejom dostane motor úplne nový život.

výhody:

• Má pozitívny vplyv na dynamiku zrýchlenia.
• Uvoľňuje potenciál motora.
• Spoľahlivo chráni pred nečistotami.

mínusy:

• Môže zmeniť zvuk motora v prevádzke.

2 LIQUI MOLY Molygen novej generácie 5W-40

Pre ľahký chod auta po celý rok odporúčame olej LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 s vysokou stabilitou. Olej účinne bojuje proti usadeninám, čím predlžuje životnosť motora. Výrobca tvrdí, že olej dokáže ušetriť až 4 % paliva. Zároveň sa výrazne predlžuje aj celková životnosť motora.

výhody:

• Hladký a presný chod motora.
• Konzumuje sa takmer nebadane.
• Úspora paliva až 4%.

mínusy:

• Celkom solídne náklady.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Olej Motul 8100 X-clean 5W40 pre progresívne benzínové a naftové motory spĺňa normy kvality Euro-4 a Euro-5. Tento olej ochráni motor úplne nového auta a zanechá ho v pôvodnej podobe. V tomto prípade bude zaručená absolútna čistota nielen jednotlivých prvkov, ale aj celého motora. Môže vytvrdnúť iba pri teplote -39 stupňov, čo umožňuje aktívne používať olej aj v chladných zimách.

výhody:

• Ideálne pre úplne nové motory.
• Účinne čistí celý motor.
• Naozaj šetrí palivo.

mínusy:

• Niektoré motory s turbodúchadlom spotrebujú veľa oleja.

Výber oleja pre moderného vodiča nie je ľahká úloha: chcete ušetriť rozpočet a zároveň si kúpiť kvalitný produkt. Odborníci dnes dávajú veľmi konkrétne odporúčania týkajúce sa výberu oleja a skúsení motoristi ich samozrejme počúvajú. V skutočnosti zostáva vybrať iba výrobcu, ale nie je to také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdá. Každý, kto rešpektuje a oceňuje jeho železného koňa, sa snaží získať pre neho "krmivo" elitnej triedy - syntetický olej. Ale často vo vnútri svetlej nádoby s PLNE SYNTETICKÝM podpisom nie je vôbec tekutina, ktorú by starostlivý motorista očakával. Problém je v tom, že ruská legislatíva zatiaľ nestanovuje gradáciu olejov a na modernom trhu existujú 4 odrody tohto typu produktu. Ako pochopiť tento problém a nebyť sklamaný z nákupu?

Čo je skutočný syntetický olej?

Syntetický olej v pôvodnom význame je produkt syntetizovaný z ľahkých molekúl PAO uhľovodíkov, ktorý má homogénne molekulárne zloženie bez prímesí komplexných uhľovodíkov a parafínov, ako aj množstvo unikátnych fyzikálno-chemických vlastností. Technológia výroby takéhoto motorového oleja je pomerne komplikovaná a drahá, takže tento produkt bol dlho dostupný iba v segmente profesionálnych pretekárov. Neskôr sa syntetický olej dostal na ruský trh, no na pultoch ho už čakal jeho menovec - syntetický olej vyrobený na princípe hydrokrakovania HC.

Aká je zvláštnosť syntetických látok získaných hydrokrakovaním?

Syntetika HC je cenovo dostupnejšia ako syntetika PAO, vyžaduje si však častejšiu výmenu: v mestských podmienkach je to každých 10 000 kilometrov. Technológia hydrokrakovania zahŕňa čistenie základného minerálneho oleja od škodlivých nečistôt a deštrukciu dlhých molekulárnych reťazcov produktovej základne. To znamená, že ropa sa syntetizuje nie z ľahších uhľovodíkov, ale z ťažších. Jeho vlastnosti sú samozrejme neporovnateľne lepšie ako u bežného minerálu, no k syntetickému PAO z uhľovodíkov má ešte ďaleko.

Skúsení vodiči si už všimli množstvo problémov, ktorým musí človek pri narábaní s takýmto „rozpočtovým“ olejom čeliť. Neuspokojivé štatistiky posledných rokov zaznamenali poruchu obrovského množstva áut v zimnej sezóne v dôsledku gélovatenia (gélovatenia) motorového oleja vyrobeného technológiou hydrokrakovania. Laboratórne štúdie viacerých nezávislých spoločností ukázali, že po nájazde 3-5 tisíc kilometrov olej v motore zmení svoje chemické zloženie a stuhne pri teplote -5C. Výrobcovia z toho vinia používanie nekvalitného paliva, novinári, naopak, ropu. Jedna z ropných spoločností však experimentálne zistila, že umelé zavádzanie parafínov neobvyklých pre ropu v množstve 6% vedie k zahusteniu 5w40 (olej na báze hydrokrakovania HC), ale neovplyvňuje 0w40 a 0w30 (syntetizované z PHA) .

Ako nájsť kvalitnú syntetiku?

Prvá vec, na ktorú si treba dať pozor, je umiestnenie výrobcu oleja. Nemecko je dnes jedinou krajinou, kde je typ syntetického oleja stanovený legislatívou. Takže výberom nemeckej nádoby s nápisom vollsynthetisches si môžete byť istí, že kupujete kvalitný produkt. Iné výrobné krajiny sú lojálnejšie k označovaniu olejov: ak európske krajiny dajú na výrobok aspoň HC-syntetický trus, potom Japonsko, Kórea a Spojené štáty pod rúškom syntetiky vám radi predajú hydrokrakovacie, polosyntetické (s minimálnym podielom syntetiky 10%) alebo aj minerálne oleje. Môžeme sa spoľahnúť len sami na seba a pozorne si preštudovať všetko na obale, čo je napísané najmenším písmom.

Ďalším riešením je použitie osvedčených produktov. Nemecká spoločnosť Liqui Moly s polstoročnou históriou a neotrasiteľnou povesťou, ktorú poznajú motoristi vo viac ako 110 krajinách sveta, tak ponúka široký výber syntetických motorových olejov.

Séria Synthoil je:

• 100% syntetická báza z uhľovodíkov PJSC;
• najvyššia odolnosť proti oxidácii;
• stabilita pri nízkych počiatočných teplotách;
• odolnosť voči extrémnym teplotám a preťaženiu;
• starostlivosť o čistotu a ochranu motora;
• vysoká úroveň antifrikčných vlastností;
• úspora paliva v dôsledku zníženého trenia;
• nízka spotreba oleja na odpad;
• stabilné chemické zloženie;
• dlhý servisný interval.

Pri výbere oleja pre svoje vozidlo sa vodič musí najprv rozhodnúť, čo chce: ušetriť peniaze alebo získať vysoko kvalitný produkt, ktorý dlho vydrží. Malo by sa pamätať na to, že od syntetických látok HC by sme nemali očakávať rovnaké výkonové vlastnosti ako od syntetických látok PAO. Monitorovanie modernej autochémie ukázalo, že skutočné syntetické oleje nemôžu stáť menej ako 500 rubľov za liter.

Pao olej je druh syntetického motorového oleja, ktorý vzniká syntézou plynov a ropných produktov. Pao olej je syntetický produkt absolútne umelého pôvodu. Jeho výroba úplne závisí od uhľovodíkov polyalfaolefínov, ktorých kombináciou tvoria tekutú olejovitú látku.

Syntetické PAO oleje sú stabilné v rôznych teplotných podmienkach, dokonca aj pri mínus 50 °.

Polyalfaolefíny a ich vlastnosti

Je známe, že ide o syntetické uhľovodíkové zlúčeniny. Môžu byť získané chemickými reakciami, ako je určitá teplota, atmosférický tlak, pomer frekvencií. Tento proces prebieha pomocou roztokov a katalyzátorov. Sú to zlúčeniny získané syntézou oligomérov a decénu, nazývajú sa aj polyméry. Toto zloženie umožňuje použitie produktu v širokom rozsahu teplôt. Materiál alebo surovina pre polyalfaolefínové mazivá sú lineárne uhľovodíky alebo decény. Výroba tohto druhu látok prebieha v špeciálnych továrňach a závodoch v priebehu zdĺhavých chemických procesov. Pri vývoji sa používa množstvo oligomérov, z ktorých sa destiláciou získava základná kvapalina. Má priehľadnú farbu a vo svojom zložení neobsahuje žiadne nečistoty. Takáto základná látka je dobrá syntetika. Neobsahuje lineárne parafíny, čo znižuje bod tuhnutia na nízke hodnoty. Môže pracovať pod 50 °.

Späť na obsah

Vlastnosti PAO olejov

Pridaním určitých aditív alebo modifikátorov viskozity môžu byť tieto hodnoty zmenené, aby dodali určité vlastnosti. Vo výslednom základnom materiáli nie sú žiadne nečistoty. Vďaka týmto vlastnostiam je syntetika motora veľmi odolná voči oxidácii pri prevádzke pri rôznych teplotách, napríklad PAO odoláva teplotám od + 150 ° do -50 ° bez straty svojich vlastností. Zložitosť tohto chemického procesu určuje vysokú cenu tohto produktu pri jeho predaji.

Motorová polyalfaolefínová látka medzi syntetickými látkami zaujíma vedúce postavenie vďaka svojim dokonalým vlastnostiam.

Späť na obsah

Výhody tohto produktu

• stabilita práce v rôznych teplotných podmienkach, môže byť dokonca nižšia ako 50 °;
• vďaka ekonomickej spotrebe mazív sa skracuje interval medzi výmenami mazív v motore, čo dokonale šetrí čas a náklady na servis, ešte sa neodparuje, nekosuje po častiach;
• farba a kvalita si dlhodobo zachovávajú svoje vlastnosti a čistotu motora;
• neprítomnosť uhľovodíkov vedie k dobrej tepelnej stabilite, ktorá chráni motor pred predčasným opotrebovaním;
• dobré mazanie počas prevádzky vedie k ekonomickej spotrebe paliva;
• neprítomnosť kovov a síry v kompozícii chráni mechanizmy motora pred poškodením koróziou.

Táto prítomnosť pozitívnych faktorov naznačuje vynikajúcu kvalitu a užitočnosť materiálu pre všetky typy automobilov. Syntetické oleje, pozostávajúce z PAO, sú najodolnejšie a najrýchlejšie. Ako prví ho použili pretekári. Na súťaže začali používať motorové mazivá, pretože preteky sú pre auto náročným testom a PAO v tejto práci vykazuje najlepšie výsledky. Popularita tohto druhu mazív prišla v roku 2003 a začali byť medzi motoristami veľmi žiadané. Rast tovární vyrábajúcich polyalfaolefínové materiály dnes naďalej rastie. Olej Pao je vhodný na miešanie s rôznymi minerálnymi materiálmi a prísadami, čo umožňuje získať vysokokvalitné polosyntetické motorové mazivá.

Medzi nevýhody patrí skutočnosť, že niektoré druhy chemických prísad sa v nich nerozpúšťajú.

Nie sú kompatibilné s elastomérmi, čo spôsobuje stratu elasticity pri zmiešaní.

Dnes je trh s motorovou syntetikou jednoducho naplnený výrobkami Pao, ktoré sa dajú ľahko odlíšiť od iných typov mazív. Americká spoločnosť automobilových inžinierov vyvinula normy motorového oleja, ktoré rozlišujú všetky kvapalné mazivá podľa viskozity a teplotného rozsahu. Môžete sa len pozrieť na štítok produktu pre viskozitu kompozície a ľahko určiť materiál Pao. Bude mať pomerne nízke ukazovatele mrazuvzdornosti teplotných režimov, napríklad 20W-50, kde ukazovateľ 20 znamená, že toto mazivo bude fungovať pri + 20 ° a mrazuvzdornosť do -50 °. Tieto ukazovatele dvoch teplotných režimov sú celoročné.

Späť na obsah

Typy syntetických PAO

1. Geartech od Aimolu je vyrobený zo syntetických polyalfaolefínov. Vhodné pre motory a prevodovky pracujúce pri extrémne nízkych teplotách a v náročných podmienkach. Cena jedného litra je od 300 rubľov. Pozitívne vlastnosti Geartech zahŕňajú:

• rozsah práce pri rôznych teplotách;
• oxidačná a tepelná stabilita;
• dlhá životnosť;
• kompatibilita s inými minerálnymi mazivami;
• kompatibilita s rôznymi farbami, tesneniami;
• udržuje čistotu systému po dlhú dobu;
• nízky koeficient trenia;
• poskytuje dobré antikorózne vlastnosti.

1. Synthoil od Liqui Moly. Ide o spoločnosť vyrábajúcu syntetické materiály pre motory. Motor Synthoil je plne syntetický produkt vyrobený z polyalfaolefínov. Odporúča sa pre použitie v dieselových a benzínových motoroch osobných automobilov, ako aj pre športové autá. Synthoil je celosezónny. Cena za liter 500 rubľov. Synthoil má množstvo pozitívnych vlastností:

• môže pracovať vo viacventilových motoroch;
• chráni motor pred opotrebovaním a koróziou;
• pracuje pri nízkych teplotách, má priemernú viskozitu;
• má tepelnú oxidačnú stabilitu. Motorová hmota Synthoil je dostupná v rôznych stupňoch viskozity, napríklad 5W-40, 15W-30, 5W-50.

Charakteristika motorového oleja Kixx PAO.

1. Kixx PAO je syntetická motorová látka vyrobená zo syntetických základných kvapalín s rôznymi prísadami. Odporúča sa na použitie v benzínových a naftových motoroch, používa sa aj v osobných, nákladných a športových autách. Cena za 1 liter v Rusku je 500 rubľov. Technické údaje:

• zloženie vám umožňuje kontrolovať tok materiálov do piestnych krúžkov a zároveň minimalizovať náklady;
• dobrá mazivosť, poskytuje široký teplotný rozsah pri zachovaní životnosti motora;
• ropný produkt obsahuje antikorózne prísady, ktoré dlho udržiavajú mechanizmy;
• zníženie škodlivých emisií a dlhodobé používanie filtrov a katalyzátorov;
• zachováva vlastnosti pri nízkych teplotách,
• Materiál PAO sa vyznačuje nízkou prchavosťou, čo zachováva dlhú životnosť oleja a predlžuje intervaly výmeny oleja.

1. Oleje radu Mobil sú syntetické polyalfaolefínové oleje. Určené pre použitie v benzínových a naftových motoroch. Cena 1 litra je 900 rubľov. Všeobecné charakteristiky:

• zvýšený teplotný rozsah, olej je viacstupňový;
• ľahké štartovanie motora aj pri veľmi nízkych teplotách;
• zachováva vynikajúcu viskozitu a neodparuje sa;
• poskytuje ochranu všetkých častí a mechanizmov pred hrdzou a opotrebovaním, pri mazaní častí s takýmto motorom si môžete byť istí, že sa vo vnútri neobjavia usadeniny;
• ekonomická spotreba;
• neznečisťuje životné prostredie.

Všetky uvažované syntetické produkty PJSC sú lídrami medzi spotrebiteľmi a predajom v Rusku a Európe. Tieto typy olejov sa používajú ako pre zahraničné luxusné autá, tak aj pre nákladné autá, ktoré vykonávajú dlhodobú prepravu do rôznych oblastí s rôznymi teplotnými podmienkami. PAO sú celosezónne, čo je veľmi výhodné na použitie v práci. Najnovší vývoj aditív pre tieto typy mazív len zlepšuje ich kvalitu a umožňuje mazivu nielen perfektne fungovať, ale aj úplne chrániť motor pred preťažením, koróziou a opotrebovaním. Oleje vyrobené z polyalfaolefínov sú veľmi obľúbené u motoristov, ktorí pre svoje autá používajú kvalitné syntetické mazivá. Cena za ne v Rusku je vysoká, ale kvalita sa ospravedlňuje. Ak teda chcete svoje auto spoľahlivo ochrániť, vyberte si doň tie najkvalitnejšie a najlepšie polyalfaolefínové mazivá.

Dnes sa trochu posunieme od obvyklej štruktúry takýchto hodnotení - „najlepší minerálny / polosyntetický / syntetický olej“. Dôvod je jednoduchý: pre konkrétny motor sa v prvom rade vyžaduje viskozita oleja špecifikovaná výrobcom a moderné motory používajú mazivá s nízkou viskozitou (spravidla ide o viskozitu pri vysokej teplote 30, na veľa motorov - 20). Je hlúpe v tejto súvislosti diskutovať o niečom inom ako o syntetike. Rozdelenie do kategórií „olej pre benzínové / naftové motory“ vyzerá nemenej zvláštne, vzhľadom na to, že 90 % moderných olejov je schválených na použitie v motoroch oboch typov, má zmysel diskutovať o čisto „naftovom“ oleji iba vo vzťahu k osobným autám. v segmente olejov určených pre motory s filtrami pevných častíc.

Preto dnes rozdelíme motorové oleje podľa kategórií ich konkrétneho použitia a nie podľa virtuálnych a nezmyselných parametrov:

• Vysokoteplotné oleje s viskozitou 40(5W40 v našom hodnotení) je najlepšou voľbou pre motory vyrobené v 90-tych rokoch - začiatkom roku 2000. Pre regióny Ďalekého severu má zmysel zvážiť oleje 0W40, čo môže výrazne uľahčiť štartovanie motora v zime.
• 5 W30 dnes ju možno považovať za univerzálnu: táto viskozita sa používa v lacných zahraničných automobiloch aj v motoroch prémiových automobilov.
• 0 W20- nízkoviskózne motorové oleje používané vo veľkom množstve moderných motorov. Okrem toho sa kategoricky neodporúča nalievať do nich viskóznejšie oleje: piestne krúžky, ktoré majú špeciálne zníženú elasticitu na zníženie mechanických strát, sa nedokážu vyrovnať s odolnejším olejovým filmom a začnú rásť olejové popáleniny.
• Viskozita pri vysokej teplote 50 je to relevantné pre majiteľov, ktorí prísne prevádzkujú svoje autá - nie nadarmo dostali oleje 5W50, 10W60 v každodennom živote názov „športové“.
• 10W40 -štandardným výberom majiteľov starých automobilov je spravidla rozpočtová polosyntetika zastaraných tried kvality - SH, SJ.
• Diesel s filtrami pevných častíc by mal mať minimálny odpad oleja, ktorý by zároveň nemal vytvárať znateľný pevný sediment (nízky obsah popola). Tento parameter je kritický, preto sa do motorov takýchto automobilov môžu nalievať iba oleje, ktoré majú príslušnú certifikáciu. Prevažná väčšina ľahkých dieselových motorov tohto typu používa oleje s viskozitou 5W30 a my ich zvážime.