Schválené nariadením vlády Ruskej federácie č. 1090 z 23. októbra 1993 „O pravidlách ...“ (ďalej len pravidlá).

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a BEZ DNÍ.

Je to rýchle a JE ZADARMO!

Pravidlá sú povinné dodržiavať na celom území Ruskej federácie všetkými osobami, ktoré sa tak či onak zúčastňujú na premávke (bod 1.1. Pravidiel). Na vozidlá s vlastným pohonom (ďalej aj ako samohybné) sa v plnom rozsahu vzťahujú Pravidlá.

Aké vozidlá patria

V článku 1.2. Pravidlá neposkytujú taký pojem ako „samohybný stroj“ alebo „samohybné zariadenie“.

Ale hovorí sa, že k motorovým vozidlám patria akékoľvek traktory a samohybné vozidlá - teda k takým vozidlám, ktoré sú poháňané motorom. Na vozidlá s vlastným pohonom sa preto vzťahujú ustanovenia pravidiel, ktoré sa vzťahujú na ostatné mechanické vozidlá.

Jasná definícia pojmu „samohybný stroj“ je uvedená naraz v 2 nariadeniach:

• v odseku 2 Pravidiel prijímania ... schválených nariadením vlády č.
• a v ab. 2 bod 1 Pravidiel vedenia ... schváleného uznesením vlády SR č.

Najúplnejšia definícia je uvedená v nariadení: vozidlá s vlastným pohonom sú traktory, cestné stavebné jednotky a iné bezkoľajové mechanické vozidlá so spaľovacím motorom s objemom viac ako 50 metrov kubických alebo elektromotorom s výkonom nad 4 kW. .

Priamo v predpisoch sa hovorí, že vozidlá sa nepovažujú za vozidlá s vlastným pohonom, za registráciu ktorých sú zodpovedné územné orgány dopravnej polície - konkrétne vozidlá uvedené v odseku 1 Pravidiel evidencie vozidiel. motorových vozidiel ..., schváleného výnosom Ministerstva vnútra SR č. 1001 zo dňa 24. novembra 2008 „Dobre ... “.

Je dôležité vedieť, že registráciu vozidiel s vlastným pohonom v Ruskej federácii nevykonáva Štátny inšpektorát bezpečnosti dopravy, ale územné celky Gostekhnadzor (pozri ab. 3, bod 2 vládneho nariadenia č. 938 z 12. augusta 1994 „O štáte...“).

Registrácia orgánmi Gostekhnadzor sa vykonáva v súlade s predpismi štátu ..., schválenými 16. januára 1995 V. N. Shcherbakom.

Aká kategória vodičského preukazu je potrebná

Vodičský preukaz na vozidlá s vlastným pohonom budete potrebovať iba vtedy, ak je objem motora samohybného vozidla v súlade s pasom väčší ako 50 metrov kubických (pre spaľovací motor) alebo vyšší ako 4 kW (ak vozidlo je vybavené elektromotorom).

Právo prevádzkovať zariadenie s vyššie uvedenými charakteristikami je potvrdené jedným z 2 dokumentov (článok 3 Predpisov):

• alebo osvedčenie vodiča traktora;

• alebo dočasné osvedčenie.

V súlade s článkom 4 nariadenia existuje 6 hlavných kategórií:

Kategória uvedená v preukaze vodiča traktora	Podkategória	Aké samohybné vozidlá je možné ovládať s touto kategóriou po absolvovaní školenia a zložení skúšok
A	A1	Terénne vozidlá
	A2	Terénne vozidlá s maximálne 8 sedadlami a maximálnou hmotnosťou 3500 kg
	A3	Terénne vozidlá s hmotnosťou nad 3500 kg
	A4	Terénne vozidlá s viac ako 8 sedadlami a špeciálne navrhnuté na prepravu cestujúcich
B		Samohybné vozidlá na kolesových alebo pásových podvozkoch s výkonom najviac 25,7 kW
C		Samohybné kolesové vozidlá s motorom od 25,7 do 110,3 kW
D		Kolesový od 110,3 kW a viac
E		Sledované od 25,7 kW a viac
F		Samohybný, určený pre poľnohospodárske práce

Na základe bodu 10 nariadenia je občan na získanie príslušnej kategórie povinný zložiť skúšku. Prijatie na skúšku je podmienené splnením požiadaviek uvedených v článku 11 Poriadku.

Kde je premávka zakázaná

Pravidlá uvádzajú iba jeden prípad, kedy je pohyb vozidiel s vlastným pohonom zakázaný bez alternatívy.

Najmä ab. 2 str. 16.1. Nariadenie uvádza, že chodci, domáce zvieratá, cyklisti, mopedisti, traktory a iné vozidlá s vlastným pohonom sú na diaľniciach zakázané.

Okrem toho po diaľnici označenej značkou 5.1 nemožno vo všeobecnosti jazdiť s vozidlom, ktorého technické vlastnosti nedovoľujú rýchlosť vyššiu ako 40 km/h.

Existuje aj zákaz, ktorý sa vzťahuje len na traktory a samohybné vozidlá s pásmi. Tento zákaz je obsiahnutý v ab. 4 bod 12 Základných ustanovení o prijímaní.

Hovorí, že traktory a samohybné vozidlá na koľajniciach sa nemôžu pohybovať po cestách, ktoré majú:

• asfalt;
• alebo cementobetónový náter.

V iných prípadoch je jeden alebo druhý zákaz pohybu na určitej ceste pre vozidlá s vlastným pohonom zavedený zodpovedajúcou značkou (podrobnosti nižšie).

Aké znaky zodpovedajú

Traktorista, ktorý vedie vozidlo s vlastným pohonom, je povinný dodržiavať požiadavky všetkých dopravných značiek uvedených v prílohe č. 1 Pravidiel.

Všetky výstražné a prednostné značky platia pre vodičov motorových vozidiel bez výnimky.

Inými slovami, traktorista musí rovnako ako vodiči osobných áut zastaviť na červenú alebo dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po hlavnej ceste.

Medzi zákazovými značkami sú znaky, ktoré:

• rozšíriť ich účinok na všetky mechanické vozidlá vrátane vozidiel s vlastným pohonom;
• nevzťahujú sa na vozidlá s vlastným pohonom;
• alebo rozšíriť ich účinok špecificky na vozidlá s vlastným pohonom.

Prvá skupina obsahuje ukazovatele ako napr.

• 1., zákaz vjazdu všetkých vozidiel;

• 2., ktorým sa zavádza zákaz pohybu všetkých vozidiel;

• 3., ktorým sa upravuje zákaz pohybu iba mechanických vozidiel (vrátane samohybných);

• 4., ktorým sa konštatuje nemožnosť pohybu pre nákladné autá nad 3,5 tony, ťahače a samohybné vozidlá.

Do 2. skupiny patria:

Do 3. skupiny patrí taký ukazovateľ ako 3.6. „Premávka traktorov zakázaná“ - značka zakazuje jazdu nielen pre traktory, ale aj pre iné vozidlá s vlastným pohonom.

Požiadavky normatívnych značiek platia pre vodiča samohybných vozidiel v plnom rozsahu.

Pokiaľ ide o znaky špeciálnych pokynov, medzi nimi by mal vodič vozidiel s vlastným pohonom venovať pozornosť tomuto:

• 2. - označuje koniec diaľnice a vznik príležitosti na pohyb traktorov;

• 3. - povoľuje pohyb len motocyklom, autobusom a autám, pričom traktory a iné samohybné vozidlá sa pod týmto označením pohybovať nemôžu;

• 36. - znamená začiatok zóny obmedzenia ekologickej triedy, to znamená, že ak je ekologická trieda traktora podľa pasu nižšia ako je uvedená na značke, pohyb je zakázaný.

Medzi informačnými tabuľami by mal vodič traktora venovať osobitnú pozornosť 6.15.1. - 6.15.3., ktoré upravujú odporúčaný smer jazdy, ak je na križovatke pre takéto vozidlá zakázaný pohyb v jednom zo smerov.

Cestovná rýchlosť

Rýchlostné limity, ktoré musia vodiči dodržiavať na ruských cestách, upravuje § 10 pravidiel a závisia od typu vozidla a typu cesty.

Na základe článku 10.2. Z pravidiel v osadách platí jediné pravidlo pre každého - musíte sa pohybovať rýchlosťou nie vyššou ako 60 km / h. Iný rýchlostný limit je možné nastaviť značkou 3.24.

Maximálna povolená rýchlosť mimo územia sídla bude závisieť od hmotnosti vozidiel s vlastným pohonom a typu cesty, po ktorej sa pohybuje:

Ak samohybné zariadenie prepravuje objemný, nebezpečný alebo ťažký náklad, bez ohľadu na to, kde sa pohybuje - v meste alebo mimo neho, je zakázané pohybovať sa vyššou rýchlosťou, ako je rýchlosť stanovená pri dohodnutí prepravných podmienok (ab. 2, bod 10.4 Pravidiel) ...

Okrem toho má vodič traktora alebo iného samohybného stroja zakázané:

• prekročiť rýchlosť určenú technickými možnosťami vozidla (ab. 2, bod 10.5. Pravidiel);
• prekročiť rýchlosť uvedenú na identifikačnom štítku „Speed ​​​​Limit“ inštalovanom na zadnej strane karosérie v súlade s požiadavkami bodu 8 základných ustanovení o tolerancii ...;
• jazdiť takou rýchlosťou, ktorá vzhľadom na sťažené poveternostné podmienky, intenzitu premávky alebo viditeľnosť neumožňuje bezpečnú jazdu (bod 10.1. Pravidiel).

Trest za porušenie pravidiel cestnej premávky

Tu sú priestupky vodiča traktora alebo iného samohybného zariadenia, ktoré možno postaviť pred súd:

Jazda na traktore neregistrovanom v Gostekhnadzore	Zodpovednosť je stanovená vo forme pokuty od 500 do 800 rubľov na základe
Traktorista nemá vodičský preukaz zodpovedajúcej kategórie	V prípade, že vodič traktora zabudol práva „doma“, bude mu uložený trest vo forme varovania alebo pokuty 500 rubľov (). Presne rovnaké sankcie čakajú aj tých, ktorí si so sebou na cesty nezoberú „poistku na auto“.
Prevádzka traktora, ak neexistuje žiadne povolenie	Trest je pokuta od 5000 do 15000 podľa. Ak vodič traktora jazdí po cestách a je zbavený vodičského oprávnenia, sankcie budú prísnejšie - buď pokuta 30-tisíc, alebo väzba do 15 kalendárnych dní, alebo povinná práca od 100 do 200 hodín
Nadmerná rýchlosť	Sankcie sú regulované a závisia od toho, o koľko traktorista prekročil maximálnu povolenú rýchlosť. Najvyšším trestom podľa tohto článku je odňatie práv na dobu 1 roka
Jazda na samohybnom vozidle po diaľnici	Sankcie nie sú také prísne - pokuta 1 000 rubľov na základe
Jazda na traktore na červenú	Pokuta je 1000 rubľov. Môžete platiť so zľavou, ak to urobíte do 20 dní od dátumu objednávky
Nesplnenie požiadaviek ustanovenia 11.6 zo strany vodiča traktora. Z pravidiel	Ak sa vodič traktora alebo iného samohybného vozidla pri preprave nebezpečného alebo objemného nákladu pohybuje rýchlosťou 30 km/h alebo nižšou mimo sídliska, bude musieť zaradiť čo najviac doprava, prípadne zastaviť a nechať vozidlá prejsť zozadu. Za nesplnenie tejto požiadavky sa ukladá pokuta 1 000 až 1 500 rubľov v súlade s
Premávka pod značkou 3.6.	Minimálna zodpovednosť - varovanie alebo pokuta 500 rubľov v súlade s
Porušenie ktoréhokoľvek bodu článku 23 Pravidiel	Pri preprave tovaru na vozidlách s vlastným pohonom musia byť dodržané požiadavky tohto oddielu, inak bude vodič upozornený alebo bude na základe toho uložená pokuta 500 rubľov. V prípade porušenia postupu pri preprave objemného alebo nebezpečného tovaru sa uplatňujú osobitné normy a.

Dopravná značka „Premávka traktorov je zakázaná“ zakazuje pohyb všetkých traktorov a samohybných strojov. Účinok tohto označenia začína od miesta jeho priamej inštalácie.

V dôsledku toho je všetkým traktorom a vozidlám s vlastným pohonom (vrátane grejderov, bagrov, zariadení na asfaltovanie atď.) zakázaný vstup do oblasti značky zakázanej premávky traktorov.

Inštalácia tejto značky predpokladá buď vysokorýchlostný úsek cesty, alebo prítomnosť zúženia vozovky, alebo iné okolnosti, za ktorých prítomnosť veľkých alebo pomaly idúcich vozidiel na ceste spôsobí na jednej strane , nebezpečenstvo a na druhej strane prekážka premávky. A vidíte, traktory a samohybné stroje sú presne také.

Samozrejmosťou sú aj ďalšie výjazdy na zakázaný úsek cesty. Preto sa spravidla dodávajú so značkou „Premávka traktorov zakázaná“ v kombinácii s jednou z tabuliek, ktoré neumožňujú pohyb označeného vozidla, ale iba v určitom smere (šípka).

Ak však (kvôli elementárnemu nedbanlivosti, tradičnej zanedbanosti a spletitosti) nie sú výjazdy na túto cestu z iných smerov označené vyznačenou značkou, prejazd vozidiel je povolený.

Pravidlá stanovujú možnosť ignorovať značku vodičmi, ktorí riadia vozidlá patriace federálnej poštovej službe Ruskej federácie. Okrem toho nepôjde o porušenie pravidiel a pohybu traktorov a samohybných vozidiel, ktorých vodiči žijú, pracujú v zóne zakázanej značkou alebo slúžia podnikom, ktoré sa v nej nachádzajú.

Treba si však uvedomiť, že v tomto prípade musí ísť po ceste označenej značkou „Traktor zakázané“ najkratšie k požadovanému objektu.

Ak boli tieto informácie pre vás užitočné, napíšte o nich v komentároch. Ak máte nejaké otázky, napíšte, určite sa vám pokúsime pomôcť.

• podpísať traktor v kruhu

Pravidlá cestnej premávky na traktore

Všeobecné informácie

Traktor sa svojimi technickými a ekonomickými ukazovateľmi príliš nelíši od automobilu. Traktor, podobne ako auto, jazdí po verejných komunikáciách. Preto musí vodič traktora poznať a neochvejne dodržiavať „Pravidlá cestnej premávky“.

V prvej časti „Pravidiel cestnej premávky“ je terminológia jasne definovaná. Ako príklad uvedieme niektoré pojmy.

Vodič - osoba, ktorá vedie vozidlo.

Výhoda - právo na prednostný pohyb v zamýšľanom smere vo vzťahu k ostatným účastníkom cestnej premávky.

Poddajnosť (neprekážať) je požiadavka, ktorá znamená, že účastník cestnej premávky sa nesmie vrátiť alebo pokračovať v pohybe, vykonať akýkoľvek manéver, ak to môže prinútiť iného účastníka cestnej premávky zmeniť smer alebo rýchlosť.

Zastavenie je úmyselné zastavenie pohybu vozidla na dobu do 5 minút, ako aj na viac, ak je to potrebné na nastupovanie alebo vystupovanie cestujúcich alebo na vykladanie alebo nakladanie vozidla.

Parkovanie - zastavenie pohybu vozidla na viac ako 5 minút, ak nie je spojené s nástupom alebo výstupom cestujúcich alebo s vyložením alebo naložením vozidla.

Nútené zastavenie - ukončenie pohybu vozidla z dôvodu jeho technickej poruchy alebo nebezpečenstva, ktoré predstavuje prepravovaný náklad, stav vodiča.

Predbiehanie - predbiehanie jedného alebo viacerých vozidiel spojené so vstupom do jazdného pruhu (strana vozovky) protiidúcej premávky a následným návratom do predtým obsadeného pruhu (strana vozovky).

Všeobecné povinnosti vodiča

Pred odchodom je vodič traktora povinný skontrolovať prevádzkyschopnosť a kompletnosť svojho auta, ako aj prítomnosť paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Musí mať pri sebe osvedčenie o oprávnení viesť traktor, technický preukaz traktora, nákladný list 4 príslušného vzoru a doklad o prepravovanom náklade.

Nákladný list a registračný dokument by mali byť predložené na žiadosť inšpekčných inžinierov Gosseltechnadzor, policajtov, nezávislých inšpektorov, vojenských dopravných inšpektorov, vigilantov a železničných priecestí.

Prevádzka traktorov bez technického kupónu je zakázaná.

Traktorista odchádzajúci na pole, rekultivačné práce na území jeho kolektívnej farmy alebo štátnej farmy musí mať so sebou formalizovaný pracovný odev, v ktorom je uvedená oblasť práce.

Pri preprave akéhokoľvek tovaru je vodičovi vystavený nákladný list alebo doklad, ktorý ho nahrádza.

Traktorista nemá právo previesť riadenie traktora na nikoho, a to ani na osoby, ktoré majú oprávnenie na riadenie traktorov, ak ich mená nie sú uvedené v nákladnom liste alebo pracovnom poriadku.

Keď sa traktor počas denného svetla pohybuje v kolóne, musia byť zapnuté stretávacie svetlá. Ak je vodič traktora účastníkom dopravnej nehody, je povinný okamžite zastaviť svoj traktor (bez ohľadu na to, koho zavinením nehoda vznikla a aké sú jej následky), zapnúť výstražné svetlá a v prípade ich neprítomnosti postaviť značku núdzového zastavenia a nepohybovať traktorom z miesta a iných vecí súvisiacich s udalosťou. Ďalej je povinný poskytnúť obetiam pomoc, udalosť nahlásiť najbližšiemu policajtovi a počkať na príchod polície alebo vyšetrovacích orgánov a až po ich povolení pokračovať v pohybe, a ak to nie je možné, vykonať opatrenia dodať traktor na základňu.

Je úplne neprijateľné opustiť miesto incidentu bez poskytnutia pomoci obetiam a bez zistenia príčin predpísaným spôsobom.

Cesta a cestné značenie

Cesta je akákoľvek cesta, ulica, jazdný pruh a pod., využívaná na premávku po celej svojej šírke (vrátane chodníkov, oborov a deliacich pruhov). Skladá sa z troch hlavných prvkov: vozovka, ramená a priekopy. Na výstavbu poľnej cesty je pridelený jazdný pruh, ktorý sa nazýva prednosť v jazde.

Vozovka - časť cesty určená na pohyb vozidiel. Cesta môže mať viacero jazdných pruhov, ktorých hranice tvoria deliace pásy. Električková trať sa považuje za hranicu vozovky určenej na pohyb vozidiel bez cesty.

Jazdný pruh - každý pozdĺžny jazdný pruh s tromi úsekmi, vyznačený alebo neoznačený značkami, ktorého šírka je dostatočná na jazdu v jednom rade motorových vozidiel.

Cesta je zložitá a veľmi nákladná inžinierska stavba, preto by všetci účastníci cestnej premávky a najmä vodiči traktorov, ktorí jazdia na veľmi ťažkých strojoch, často s najrôznejšími prívesmi, mali byť veľmi opatrní a v žiadnom prípade sa nesnažiť poškodiť povrch vozovky. ako krajnice a priekopy umiestnené pozdĺž okrajov cesty.

Ryža. 112. Vodorovné dopravné značenie:
a, b, c a d - možnosti.

Na zlepšenie organizácie premávky na cestách sa používa vodorovné a zvislé značenie - čiary a nápisy a iné označenia aplikované na vozovku, obrubníky a iné prvky ciest a cestných konštrukcií (mosty, tunely atď.).

Značenie sa vykonáva farbami, ako aj bielymi termoplastickými hmotami, s výnimkou troch žltých čiar: 1.4; 1,10; 1.17.

Vodorovné značenie sa vykonáva rôznymi čiarami, označenými v norme číslami od 1,1 do 1,23 (kde 1 je vodorovné značenie a druhé číslo za bodkou znamená poradové číslo označenia v skupine).

Medzi použitými značkovacími čiarami zvážte nasledujúce.

Úzka plná čiara 1.1 (obr. 112, a) oddeľuje dopravné prúdy v opačných smeroch, označuje hranice jazdných pruhov na nebezpečných miestach na cestách atď.

Túto čiaru je zakázané prechádzať, pokiaľ čiara 1.1 neoznačuje okraj vozovky.

Úzka prerušovaná čiara 1.5 slúži na oddelenie dopravných prúdov, prekročenie takejto čiary je povolené z ktorejkoľvek strany.

Úzka prerušovaná čiara 1.6 označuje priblíženie sa k plnej čiare 1.1. Prekročenie tejto čiary je povolené na oboch stranách.

Dve paralelné úzke čiary, z ktorých jedna je plná a druhá prerušovaná 1.11 (obr. 112.6), slúžia na oddelenie dopravných tokov v opačných smeroch a na označenie jazdných pruhov v rovnakom smere. Prekročenie týchto čiar je povolené len zo strany prerušovanej čiary.

Dvojitá plná čiara 1.3 (obr. 112, c) oddeľuje dopravné prúdy v opačných smeroch so štyrmi jazdnými pruhmi alebo viacpruhovou premávkou v oboch smeroch; prekračovanie značiek je zakázané.

Úzka žltá čiara 1.4 označuje, že zastávka je na tomto mieste zakázaná.

Priečna súvislá čiara 1.12 (obr. 112, d) označuje miesto, kde vozidlá zastavujú - zastavovaciu čiaru pred križovatkou.

Smerové šípky 1, 18 ukazujú smer pohybu v jazdných pruhoch.

Zvislé značenie označuje povrchy cestných stavieb: mostné podpery, spodný okraj zvršku mostov a nadjazdov, kruhové stĺpiky, návestné stĺpy, bočné povrchy cestných plotov v oblúkoch malých polomerov, bočné povrchy cestných plotov v ostatných úsekoch atď.

Vertikálne značky sú aplikované v čiernych a bielych pruhoch. Mnohé značky na úsekoch ciest, ktoré nemajú umelé osvetlenie, sú doplnené reflexnými materiálmi a odrazkami.

Existujú prípady, keď význam čiar označovania je v rozpore s dopravnými značkami inštalovanými na tomto mieste. V tomto prípade sa musí vodič traktora riadiť pokynmi dopravnej značky.

Dopravné značky

Dopravné značky sú najbežnejším a celkom efektívnym prostriedkom na organizáciu dopravy.

Všetky dopravné značky sú rozdelené do siedmich skupín: varovanie; priorita; zakazujúce; predpisujúci; informačné a orientačné; služba; dodatočné informácie (tabuľky). Všetky značky majú priradené zodpovedajúce číslo. Pozostáva z čísla skupiny, poradového čísla znaku v skupine, poradového čísla odrody (ak existuje), oddelených bodkami.

Každá skupina znakov sa líši tvarom, farbou, veľkosťou a označením.

Pre viditeľnosť značiek v tme používajte vnútorné osvetlenie, ako aj reflexné a luminiscenčné zariadenia.

Traktorista je povinný poznať význam všetkých dopravných značiek. Nižšie je uvedený stručný popis každej skupiny značiek, ktoré sú pre vodičov traktorov najdôležitejšie z hľadiska bezpečnosti premávky.

Výstražné značky sú určené na upozorňovanie vodičov na nebezpečné miesta na ceste.

Do tejto skupiny patrí 43 znakov prevažne trojuholníkového tvaru s červeným okrajom a žltým alebo bielym poľom, na ktorých je symbol znaku znázornený čiernou farbou.

Výstražné značky sú inštalované pred nebezpečnými úsekmi cesty, mimo sídiel na 150 ... 300 m av osadách - na 50 ... 100 m Množstvo značiek mimo sídiel, ako napríklad 1.1; 1,2; 1,9; 1,10; 1.21 a 1.23 sa opakujú. Druhá značka sa umiestňuje vo vzdialenosti najmenej 50 m od začiatku nebezpečného úseku.

V niektorých prípadoch môžu byť značky umiestnené v iných vzdialenostiach od nebezpečného úseku cesty, potom je táto vzdialenosť uvedená na štítku pripevnenom pod značkou.

Zvážte, aké by malo byť poradie činností vodiča traktora pri stretnutí s niektorými výstražnými značkami, aby bola zaistená bezpečnosť premávky.

Ryža. 113. Používanie výstražných značiek: a, b. c a d - možnosti.

1.6. "Priesečník ekvivalentných ciest" (obr. 113, a). Táto značka upozorňuje vodiča, že pred ním je križovatka s rovnocennou cestou.

Pri približovaní sa k takejto križovatke musí vodič traktora znížiť rýchlosť jazdy, byť pripravený okamžite zastaviť svoj traktor v prípade, že premávka cez križovatku je z akéhokoľvek dôvodu sťažená, nechať vozidlá prichádzajúce po pravej strane (odsek 15.2 „Cesty Dopravné predpisy") a až potom prejdite križovatkou v požadovanom smere.

1.13. "Blízke klesanie" (obr. 113, b) - značka informuje vodiča, že pred ním je svah, ktorého hodnota je uvedená na značke v percentách, napríklad 10%.

Zastavenie traktora na strmom svahu je oveľa ťažšie ako na vodorovnom úseku trate, pretože gravitácia traktora zvyšuje jeho brzdnú dráhu. Vo svahu vozovky, pred ktorým je značka 1.13, kde je sťažený predjazd, musí vodič traktora idúceho z kopca (z kopca) dať prednosť vozidlu idúcemu do kopca.

Pri klesaní je vodič traktora povinný jazdiť so svojím traktorom na nízky prevodový stupeň so zníženou zásobou paliva, prípadne presnejšie po pravej strane vozovky.

1.14. "Strmé stúpanie" (obr. 113, b) - značka upozorňuje vodiča traktora, že musí jazdiť s traktorom na stúpaní spravidla bez zastavenia, na čo by si mal na začiatku stúpania zvoliť jednu z nižšie prevody, ktoré by zabezpečovali vykonávanie takéhoto pohybu. A v prípade zastavenia musí vodič traktora držať traktor v tejto polohe s brzdami bez toho, aby sa cúval.

1.2. "Železničné priecestie bez závory" (obr. 113, c). Nebezpečné sú najmä železničné priecestia, pretože sa môžu zraziť s vlakmi. Pre spoľahlivejšie varovanie vodičov vozidiel mimo sídiel je značka 1.2 zdvojená, t.j. nastaviť Dve znamenia. Okrem nich sú pod značkami 1.2 umiestnené značky 1.4.3 a 1.4.1 a v strede medzi nimi značka 1.4.2.

1.18.1 „Zúženie vozovky“. Táto značka upozorňuje vodičov dopravy na zúženie vozovky (výjazd na most, opravy vozovky a pod.). Na takomto úseku cesty musí byť vodič traktora obzvlášť opatrný, znížiť rýchlosť pohybu a správne prejsť zúženým miestom.

1.19. "Obojsmerná premávka" (obr. 113, d) - značka znázorňuje úsek cesty (vozňa) s protismernou premávkou, ktorému predchádzal úsek cesty (vozovka) s jednosmernou premávkou.

Traktorista musí výrazne spomaliť a držať traktor bližšie k okraju cesty, aby uvoľnil cestu protiidúcej premávke.

Značky prednosti sa používajú na uprednostnenie prejazdu križovatkami alebo úzkymi úsekmi ciest, kde nie je možný súčasný pohyb v oboch smeroch. Do tejto skupiny patrí deväť postavičiek rôznych tvarov a farieb.

Ryža. 114. Používanie značiek prednosti: a, b, c a d - možnosti.

Značky prednosti sú umiestnené: 2.1 a 2.2 na začiatku a na konci hlavnej cesty. Značka 2.1 sa môže pred križovatkami opakovať. Značky 2.3.1 ... 2.3.3 sú inštalované mimo osád vo vzdialenosti 150 ... 300 m av osadách - 50 ... 100 m od križovatiek. Značky 2.4 a 2.5 - bezprostredne pred križovatkou a 2.6 a 2.7 - pred úzkym úsekom cesty.

Zvážte potrebné kroky vodiča traktora pri stretnutí s niektorými prioritnými značkami.

2.1. "Hlavná cesta". Táto značka informuje vodiča, že vchádza na hlavnú cestu vo vzťahu ku každému, kto ju prechádza. Pri jazde z miesta osadenia značky týmto úsekom majú vodiči prednostné právo prejazdu na všetkých križovatkách vo vzťahu k akémukoľvek vozidlu vychádzajúcemu z vedľajšej cesty.

Značka 2.1 sa môže opakovať pred križovatkami na potvrdenie prednosti v jazde. V miestach, kde hlavná cesta mení svoj smer, je značka 2.1 doplnená o značku, napríklad ako je znázornené na obrázku 114, a.

Takže v situácii znázornenej na tomto obrázku musí najprv prejsť traktor a potom osobné auto.

2.3.1. "Križovatka s vedľajšou cestou" - značka upozorňuje vodiča, že cesta, po ktorej jazdí, je hlavná a na tejto križovatke má prednostné právo jazdy. Pri približovaní sa k takejto križovatke (obr. 114, b) však vodič traktora, hoci má právo prednostného prejazdu, musí byť zároveň veľmi opatrný, aby ak nastanú okolnosti, ktoré bránia prejazdu križovatkou, traktor je možné okamžite zastaviť. V tejto situácii ide ako prvý traktor a ako druhý autobus.

2.4. „Daj prednosť v jazde“ - značka zaväzuje vodičov vozidiel vchádzajúcich alebo prechádzajúcich cez hlavnú cestu, aby najskôr nechali prejsť vozidlá idúce po hlavnej ceste. Takže na obrázku 114, aab, osobné auto a autobus môžu vojsť do križovatky až po prejdení ťahačov.

2.5. "Jazda bez zastavenia je zakázaná" - značka zaväzuje vodičov zastaviť na mieste, kde je inštalovaná (aj keď premávke nič neprekáža), nechať prejsť vozidlá, ktoré prekážajú ďalšej premávke a až potom pokračovať v jazde.

V situácii znázornenej na obrázku 114, c, teda najskôr prejde auto, traktor stojí a až po prejdení auta sa dá do pohybu.

2.6. „Výhoda protiidúcej premávky“. Pri približovaní sa k takejto značke je vodič povinný predísť protiidúce vozidlá a až potom sa vydať do pohybu. Takže vodič osobného auta (obr. 114, d) je povinný vynechať traktor a potom ísť ďalej.

2.7. „Výhoda oproti protiidúcej premávke m“. Táto značka dáva prednosť vozidlám prechádzajúcim zúženým miestom cesty pred protiidúcimi vozidlami. Vedúci traktora (obr. 114, d) ako prvý prejde cez úzke miesto.

Zákazové značky zakazujú vodičovi určité činnosti. Všetky majú tvar kruhu, ohraničeného červeným pruhom, okrem značiek 3.21, 3.23, 3.25 a 3.31. Pozadie značiek je žlté alebo biele, zatiaľ čo pozadie značiek 3.27, 3.28, 3.29 a 3.30 je modré. V skupine je 33 postáv.

Zákazové značky sú osadené priamo pred úsekmi ciest, na ktorých sa zavádzajú alebo rušia obmedzenia.

Pôsobenie značiek 3.18.1 a 3.18.2 sa vzťahuje na križovatku vozoviek, pred ktorými sú umiestnené, a značiek 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 ... 3.30 - od miesta osadenia značky do najbližšia križovatka so značkou a v osadách v neprítomnosti križovatka - na koniec osady.

Značky 3.10, 3.27… 3.30 platia len na tej strane cesty, na ktorej sú umiestnené.

Zvážte niekoľko príkladov pôsobenia zákazových značiek zobrazených na obrázku 115.

3.1. "Zákaz vjazdu" - značka zakazuje vjazd na úsek cesty všetkým vozidlám vrátane ťahača znázorneného na obrázku 115, a. K objektu, ktorý sa nachádza za tabuľou, sa dá dostať z bočných priechodov alebo z opačnej strany.

Ryža. 116. Príklady pôsobenia normatívnych znakov:
a, b, c a d - možnosti.

4.3. "Kruhový pohyb" (obr. 116, d). Jazda je povolená len v smere označenom šípkami.

Informačné a smerové tabule zavádzajú určitý spôsob pohybu, informujú o zvláštnostiach dopravnej situácie a umiestnení rôznych objektov na trase.

Táto skupina obsahuje 64 obdĺžnikových znakov. Sú inštalované na diaľniciach (majú zelené pozadie), na akejkoľvek inej ceste mimo osád - modré a na uliciach osád - biele.

Servisné tabule informujú o umiestnení rôznych objektov na diaľnici alebo v jej bezprostrednej blízkosti.

V skupine služieb je dvanásť postáv. Sú vyrobené vo forme modrých obdĺžnikov, v strede ktorých sú čiernou farbou zobrazené symboly, ktoré vysvetľujú ich účel. Výnimku tvoria značky označujúce nemocnice, ktoré sú označené červeným krížikom.

Služobné značky sa umiestňujú priamo pri objektoch, ktoré označujú, alebo vopred s uvedením vzdialenosti k objektu v spodnej časti značky.

Značky možno nájsť aj pri odbočkách k objektom. V tomto prípade je smer označený šípkou nižšie.

Znaky dodatočných informácií (tabuľky) slúžia na objasnenie alebo obmedzenie platnosti znakov iných skupín, to znamená, že sa nepoužívajú samostatne, ale iba v kombinácii s inými znakmi.

Ryža. 117. Aplikácia doplnkových informačných tabúľ (tabuľiek):
a, b, c a d - možnosti.

Tabuľky sú umiestnené priamo pod značkami. Výnimkou sú tabuľky 7.2.2 ... 7.2.4 (pásmo platnosti značky), keď sa používajú so značkou zákaz zastavenia alebo státia. V tomto prípade, ak je značka umiestnená nad jazdnou dráhou alebo zavesená na konzolovej podpere, musí byť značka umiestnená na boku tak, aby samotná značka bola bližšie k stredu jazdnej dráhy.

Všetky tabuľky majú biele pole s čiernymi alebo červenými symbolmi.

Obrázok 117 ukazuje príklady použitia doplnkových informačných značiek.

7.1.1. "Vzdialenosť k objektu" (obr. 117, a). Značka označuje, že značka 1.6 je osadená 200 m od križovatky.

7.2.2. "Zóna pôsobenia". Ako je znázornené na obrázku 117.6, parkovanie je povolené do 10 m od miesta, kde je značka nainštalovaná.

7.3.2. "Smer pôsobenia" (obr. 117, c). Tabuľka ukazuje, že akcia značky 3.2 sa vzťahuje na ľavú ulicu susediacu s cestou, na ktorej je značka osadená.

7.5.5. "Čas akcie" (obr. 117, d). V tomto prípade je vidieť, že značka 3.27 platí len v sobotu, nedeľu a sviatok od 8.00 do 17.30 a v ostatnom čase je ukončená.

Signály riadenia dopravy

Dopravu regulujú semafory, gestá rúk či poloha tela regulátora.

Dopravné signály. Hlavný typ semaforu, ktorý sa používa na riadenie sledu premávky na križovatkách, je trojdielny s červenou hore, žltou v strede a zelenou dole.

Zelený kruhový signál umožňuje pohyb.

Zelený signál vo forme šípky (y) na čiernom pozadí umožňuje pohyb v naznačených smeroch. Tento signál má rovnaký význam v ďalších častiach.

Žltý signál zakazuje pohyb a upozorňuje na blížiacu sa zmenu signálov.

Žltý blikajúci signál alebo dve žlté blikajúce svetlá umožnia pohyb a informujú o prítomnosti neregulovanej križovatky alebo priechodu pre chodcov.

Pohyb zakazuje červený signál vrátane jedného blikajúceho alebo dva striedavo blikajúce červené signály.

Červené a žlté signály, zapnuté súčasne, zakazujú pohyb a informujú o blížiacom sa zapnutí zeleného signálu.

Ak sú signály semaforov vytvorené vo forme siluety osoby, ich účinok sa vzťahuje iba na chodcov.

Signály regulátora. Dopravný dispečer reguluje premávku gestami rúk a polohou svojho tela, ktorá môže byť nasledovná.

Riaditeľ dopravy zdvihol ruku (obr. 118, b) - pohyb vozidiel a chodcov vo všetkých smeroch je zakázaný. Vodiči, ktorí nedokázali zastaviť svoje vozidlá, môžu pokračovať v jazde cez križovatku.

Riaditeľ dopravy stojaci na križovatke natiahol pravú ruku dopredu (obr. 118, c). Jazda zo zadnej a pravej strany všetkých vozidiel je zakázaná.

Zo strany hrudníka je dovolené otočiť sa doprava, zo strany ľavej strany je povolený pohyb všetkými smermi.

Riaditeľ dopravy stojaci na ceste vystretú pravú ruku dopredu (obr. 118, d) - traktorista a vodič nákladného auta, ktorí sú na strane vystretej ruky, majú zákaz pohybu. Vodiči traktora a auta, ktorí idú smerom k nim, môžu pokračovať v pohybe bez zastavenia.

Ak signály dispečera odporujú dopravným signálom, dopravným značkám a značeniu ulíc, potom sú vodiči povinní riadiť sa signálmi dispečera.

Poradie pohybu traktorov po cestných komunikáciách

Poľnohospodárske kolesové traktory na viacprúdových cestách sa musia pohybovať v krajnom pravom pruhu. Pohyb pásových traktorov po spevnených cestách je zakázaný.

Varovné signály. Pred začatím pohybu, zastavením, zmenou jazdného pruhu alebo pred otáčaním traktora musí vodič traktora dať pred manéverom znamenie, aby ostatní účastníci cestnej premávky v bezprostrednej blízkosti mohli prijať vhodné opatrenia.

Signály môžu byť vydávané svetelnými indikáciami a ak nie sú alebo sú chybné, potom ručne.

Pred brzdením (obr. 119, a) - zdvihnite ruku alebo pri začatí brzdenia automaticky zapnite signál brzdenia.

Pred otočením doľava (obr. 119, b) natiahnite do strany pravú ruku, pokrčenú v lakti, alebo zapnite blikajúci signál odbočenia doľava.

Pred odbočením doprava (obr. 119, c) - vytiahnite pravú ruku doprava alebo zapnite blikajúcu pravú smerovku.

Doplnkovým varovným signálom pri predbiehaní alebo varovaním rozhádzaného chodca môžu byť zvukové signály. Treba mať na pamäti, že zvukové signály sú v osadách zakázané.

Zákruty a zákruty. Pred odbočením doprava sa musíte vopred zaradiť do pravého pruhu a doľava - do ľavého krajného pruhu na vozovke.

Pri odbočovaní vľavo (alebo otáčaní sa) musí vodič traktora nechať prejsť všetku protiidúcu a prechádzajúcu električku a až po uvoľnení cesty odbočiť.

Treba si uvedomiť, že otáčanie sa je zakázané na vyznačených priecestiach, železničných priecestiach, mostoch, tuneloch a na úsekoch ciest mimo sídiel s obmedzenou viditeľnosťou (menej ako 100 m v každom smere), bližšie ako 15 m od križovatiek a na neregulovaných miestach. križovatky, ak je na ceste organizovaná jednosmerná premávka.

Zastavenie a státie je zakázané: na ľavej strane cesty, okrem ciest v sídlach s jednosmernou premávkou, ak je na ľavej strane chodník a cesty s jedným jazdným pruhom v každom smere, ktoré nemajú v strede električkovú trať cesty; na úrovňových križovatkách, v tuneloch a pod nadjazdmi, mostmi alebo nadjazdmi; v miestach, kde je vzdialenosť medzi plnou čiarou označenia a zastaveným vozidlom menšia ako 3 m; na priechodoch pre chodcov a bližšie ako 5 m pred nimi; na križovatkách a bližšie ako 5 m od okraja križovaných jazdných pruhov, s výnimkou strany protiľahlej k bočnému prejazdu na trojcestných križovatkách s plnou čiarou označenia v miestach, kde bude vozidlo blokovať dopravné signály alebo dopravné značky od ostatných vodičov.

Parkovanie je zakázané tam, kde je zakázané zastavenie, ako aj bližšie ako 100 m od železničných priecestí, mimo sídiel na miestach s viditeľnosťou menšou ako 100 m v každom smere, na miestach, kde stojaci traktor vytvára prekážku v pohybe iných vozidiel alebo chodcov. .

V prípade núteného zastavenia na miestach, kde je zastavenie a státie zakázané, alebo v takých podmienkach, keď zastavované vozidlo nemôžu ostatní vodiči včas spozorovať, je vodič traktora povinný umiestniť značku núdzového zastavenia vo vzdialenosti 25 ... 30 m za traktorom (obr. 120).

Ryža. 119. Signály vodiča:
a - zastaviť brzdenie; b - odbočte doľava; в - odbočte doprava.

Ryža. 120. Nútené zastavenie traktora.

Ryža. 121. Špeciálne prípady pohybu: a - protismerná premávka na svahu vozovky; 6 pri vyhýbaní sa prekážkam.

Špeciálne dopravné podmienky. Uvažujme o niektorých prípadoch.

Na horských cestách, kde je predjazd sťažený, musí vodič nákladného auta (obr. 121, a) idúceho z kopca dať prednosť traktoru idúcemu do kopca. V takýchto prípadoch by to mali urobiť všetci účastníci cestnej premávky.

Pri jazde okolo prekážky majú právo pohybovať sa ako prvé vozidlá pohybujúce sa na voľnej strane. Takže vodič traktora (obr. 121, b) musí nechať prejsť autobus idúci po voľnej strane a až potom prejsť.

Pohyb traktorov s prívesmi a k ​​nim pripojených strojov a rúd, ako aj samohybných kombajnov po ceste. Keď sa tieto autá pohybujú po cestách, na ktorých nie je možné predísť iné vozidlá, musia vodiči traktorov alebo kombajnov odtlačiť svoje autá čo najbližšie k pravej strane vozovky, a ak nie je možné predísť, tak odtiahnuť na stranu, zastaviť, nechať nimi zadržaných autá a až potom pokračovať v jazde.

Pohyb traktorov a samohybných vozidiel po diaľniciach v kolóne. Pri jazde po diaľniciach mimo sídiel musia vozidlá, ktoré nemôžu dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 50 km/h, ako aj vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 12 ton, udržiavať medzi sebou takú vzdialenosť, aby predbiehané vozidlá mohli prejsť na vpravo bez rušenia.strana cesty.

Jazda cez neregulované križovatky

Križovatka - miesto priesečníka, opory alebo rozvetvenia ciest na rovnakej úrovni, ohraničené pomyselnými čiarami spájajúcimi, respektíve protiľahlé začiatky zakrivenia vozovky.

Neregulovaná križovatka je taká, kde nie je regulátor alebo semafor. Žlté blikajúce svetlo akéhokoľvek typu na križovatke neznamená, že ide o kľúč.

Na takýchto križovatkách musia sami vodiči určiť poradie prejazdu podľa nasledujúcich pravidiel.

Na križovatke rovnocenných ciest musia vodiči traktorov a áut dať prednosť vozidlám približujúcim sa sprava.

Pri jazde po nerovných cestách musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť v jazde vozidlám idúcim po hlavnej ceste.

Ryža. 122. Schémy poradia prejazdu neregulovaných križovatiek: a, b, c a d - možnosti.

Hlavná cesta - spevnená cesta vo vzťahu k poľnej ceste alebo cesta označená značkami 2.1, 2.3.1., 2.3.2, 2.3.3 a 5.1 vo vzťahu ku križovatke. Prítomnosť spevneného úseku na vedľajšej ceste bezprostredne pred križovatkou ju nerovná križovatke.

Takže napríklad v situácii znázornenej na obrázku 122, a, traktor prechádza okolo ako prvý, pretože je umiestnený napravo od autobusu. Zároveň vodič nákladného vozidla (obr. 122, - b), ktorý sa síce nachádza vpravo od ťahača, ale je na vedľajšej ceste, dáva prednosť v jazde ťahača po hlavnej ceste.

Pri prejazde štvorsmernou križovatkou (obr. 122, c) ekvivalentných ciest najskôr prechádza traktor, ako keby nemal prekážku vpravo, potom nákladné auto a posledný - konský povoz.

Pri jazde cez námestia a križovatky s určeným stredom (obr. 122, d) zostáva v platnosti pravidlo „zásah sprava“. Najprv teda prejde traktor, ktorý nemá prekážku vpravo, potom osobné auto vychádzajúce z ľavej ulice a ako posledné križovatkou prejde osobné auto, ktoré ako prvé vošlo do križovatky z pravej ulice.

Cestovanie na železničných priecestiach

Úrovňová križovatka je akákoľvek križovatka cesty so železničnými traťami na rovnakej úrovni.

Mimoriadne nebezpečné miesta na ceste sú železničné priecestia a vodiči sú povinní prísne dodržiavať pravidlá a opatrenia pri prechádzaní cez železničné trate.

Vodiči traktorov by mali pamätať na to, že nesprávna jazda cez koľaje môže spôsobiť ich poškodenie alebo posunutie koľajníc, čo môže následne viesť k nehode.

Je zakázané prechádzať cez koľaje železnice mimo železničných priecestí, bez ohľadu na to, ako sú tieto priecestia vybavené. Na priecestí so závorou ​​sú vodiči povinní presne a bezpodmienečne dodržiavať pokyny priecestníka a svetelnú signalizáciu.

Pri zapnutej svetelnej signalizácii je zakázané neoprávnene otvárať závoru alebo sa pohybovať cez železničné priecestie.

Ak je na priecestí zápcha (obr. 123, a), potom je zakázaný vjazd, ak je závora otvorená.

Vozidlá na železničnom priecestí musia zastaviť v jednom jazdnom pruhu. Prvý automobil - vo vzdialenosti 10 m od najbližšej koľajnice (obr. 123, b), alebo 5 m pred závorou ​​na stráženom priecestí.

Aby nedošlo k poškodeniu železničnej trate, styčnej siete alebo priecestného zariadenia, musia sa ťahané alebo nesené stroje prepravovať cez priecestie len v prepravnej polohe a nevstupovať na priecestie s pubescentnými pracovnými telesami (obr. 123, d), nakoľko ako aj s rozmernými poľnohospodárskymi strojmi alebo nákladmi, ktoré majú výšku viac ako 4,5 m alebo šírku väčšiu ako 5 m. Prejazd takýchto vozidiel je možný len s povolením prednostu železničného koľajiska.

Ryža. 123. Priecestie cez železničné priecestie:
a - dopravná zápcha na križovatke; b-stop v blízkosti nestráženého priechodu; c - na priecestí sa zadrel motor traktora; d - pohyb traktora so sejačkou cez priecestie.

Pre zaistenie úplnej bezpečnosti je na železničnom priecestí bližšie ako 100 m pred ním zakázané predbiehanie a státie.

Zvláštne nebezpečenstvo vzniká pri nútenom zastavení traktora na železničnom priecestí.

Ak k takémuto zastaveniu dôjde, je vodič traktora povinný okamžite urobiť všetky opatrenia na odstránenie traktora z priecestia a vyslať sprevádzajúcu osobu 1000 m od priecestia, aby dala znamenia na zastavenie vlaku (obr. 123, c). ). Samotný traktorista musí zostať v blízkosti traktora a pokúsiť sa ho odstrániť z železničného priecestia. Ak motor nenaštartuje, je potrebné zapnúť dekompresor a na 1. prevodovom stupni zapnúť štartér alebo štartovací motor, demontovať traktor, alebo sa s ním pomocou ručnej štartovacej rukoväte pokúsiť pohnúť ťahaním iného traktor alebo auto, ktoré sa priblížilo. Zároveň musí vodič traktora vydať všeobecný poplašný signál – jedno dlhé a tri krátke pípnutia. Keď sa objaví vlak, treba sa k nemu rozbehnúť a dať signál na zastavenie: krúživým pohybom ruky s kúskom svetlej hmoty - cez deň a baterkou alebo lampášom - v noci.

Zodpovednosť za zneužitie vozidiel a za porušenie pravidiel cestnej premávky

Všetky práce na traktore sa môžu vykonávať iba na príkaz úradníkov a musia byť dokončené s príslušnými dokumentmi. Je zakázané používať traktor bez povolenia, najmä na sebecké účely, za ktoré je traktorista trestaný.

Neoprávnené používanie vozidiel, strojov alebo mechanizmov patriacich podnikom, inštitúciám, organizáciám na osobný prospech má za následok uloženie administratívnej pokuty vo forme pokuty občanom do výšky sto rubľov a úradníkom - do dvoch sto rubľov a na vodičov vozidiel - vo výške až sto rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlo až na jeden rok s náhradou škody na majetku.

Traktorista je povinný dôsledne dodržiavať všetky požiadavky predpisov o cestnej premávke, za ktorých porušenie zodpovedá.

Boli tak identifikované konkrétne druhy priestupkov, za ktoré môže byť vodič patrične potrestaný. Medzi najnebezpečnejšie porušenia patrí: prekročenie nastavenej rýchlosti; neuposlúchnutie dopravných signálov; nedodržiavanie požiadaviek na dopravné značky alebo dopravné značenie; porušenie pravidiel pre prepravu osôb, predchádzanie, manévrovanie, jazda cez križovatky a priechody pre chodcov, zastávky MHD; porušenie pravidiel používania osvetľovacích zariadení alebo nezabezpečenie nerušeného prejazdu pre vozidlá s právom prednostného prejazdu (vozidlá, ktoré dávajú zvláštne zvukové alebo blikajúce svetelné signály alebo sú sprevádzané hliadkovými autami alebo motocyklami Štátnej dopravnej inšpekcie); odovzdanie kontroly osobám, ktoré nemajú oprávnenie viesť vozidlo.

Za porušenie aspoň jedného z uvedených pravidiel môže vodič dostať varovanie alebo dostať pokutu od troch do desiatich rubľov. Za podobné opakované porušenie počas roka sa výška pokuty zvyšuje na 50 rubľov.

Tí vodiči, ktorí vedome a opakovane porušujú Pravidlá, podliehajú prísnejším správnym sankciám. Zvýšená zodpovednosť za vedenie vozidla v stave opitosti. Výška pokuty uložená takýmto porušovateľom sa zvýšila na 100 rubľov. Únik z absolvovania skúšky znamená pokutu až do výšky sto rubľov, resp

pozbavenie vodiča oprávnenia viesť vozidlo až na jeden rok.

Posilnila sa zodpovednosť úradníkov, ktorí púšťajú vozidlá na linku v prípade technických porúch (pokuta až 50 rubľov).

Vodiči na riadenie automobilov, traktorov a iných vozidiel s vlastným pohonom, električiek a trolejbusov, ako aj motocyklov a iných motorových vozidiel v stave opitosti, ako aj na odovzdanie riadenia vozidla osobe v stave opitosti , podliehajú správnemu trestu vo forme pokuty vo výške sto rubľov alebo odňatia práva viesť vozidlo na obdobie jedného až troch rokov. Za spáchanie uvedených priestupkov sú vodiči, ktorí majú oprávnenie viesť viacero druhov vozidiel, zbavení oprávnenia viesť všetky druhy vozidiel.

TO Kategória: - Práca na traktore

Popis značky v pravidlách cestnej premávky:
"Premávka traktorov je zakázaná." Pohyb traktorov a samohybných strojov je zakázaný.

Podobne ako značka 3.2, aj značka 3.6 zakazuje pohyb na úseku cesty, pred ktorým je osadená. Táto značka však platí len pre pre traktory a samohybné vozidlá.

To znamená, že na aute, bicykli, motorke atď. - pohyb v oblasti tohto označenia je povolený.

Značka 3.6 nerozširuje svoju činnosť:

na vozidlách patriacich osobám žijúcim alebo pracujúcim v označenej zóne, slúžiacim podnikom alebo jednotlivým občanom, ktorí sa nachádzajú v zóne označenej značkou

na vozidle federálnych poštových organizácií. Takéto auto by malo mať charakteristické charakteristické črty: biely diagonálny pruh na modrom podklade

Pokuta za značku 3.6 „Premávka traktorov zakázaná“

Pokiaľ ide o porušenie pokynov väčšiny zákazových značiek, za jazdu do zóny pôsobenia značky 3.6 v prípadoch, keď to pravidlá zakazujú, hrozí vodičovi pokuta 500 rubľov.

Časť 1 článku 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie:

Nedodržanie požiadaviek predpísaných dopravnými značkami alebo značením vozovky, s výnimkou prípadov uvedených v častiach 2-7 tohto článku a iných článkov tejto kapitoly (v znení federálnych zákonov z 21.04.2011 N 69- FZ zo dňa 05.04.2013 N 43 -FZ) znamená varovanie alebo uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov. (v znení federálneho zákona z 23.07.2013 N 196-FZ)

V dobe nanotechnológií na cestách takmer každý deň nájdete veľkú automobilovú techniku ​​v podobe nadrozmerných traktorov a iných špecializovaných stavebných a cestných strojov.

Nie všade však musia cestovať.

Na niektorých úsekoch cesty môžete vidieť dopravnú značku s obrázkom traktora. Budeme o tom hovoriť ďalej.

V tomto článku:

Ako vyzerá značka 3.6 pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie?

Dopravná značka je obrázok traktora v kruhu s červeným rámom a je klasifikovaná ako zakázaná.

Toto označenie platí nielen pre traktory, ale aj pre veľkú stavebnú a cestnú techniku ​​(finišery, bagre, grejdre a pod.).

V niektorých oblastiach môže byť pod značkou šípka. Ukazuje, že pohyb veľkých vozidiel je zakázaný len v určitom smere.

Ak je značka nainštalovaná bez šípky, znamená to, že priechod je úplne uzavretý.

Samotný obraz znamenia je možné vidieť na obrázku vyššie.

Pravidlá inštalácie podpisu 3.6

Na ktorých cestách je inštalovaná značka Traktor zákaz premávky?

V prvom rade sa to týka tratí, ktorých špecifickosť predpokladá vysokorýchlostnú premávku. Navyše, podobnú značku nájdeme aj na úzkorozchodných cestách.

Je celkom prirodzené, že v tomto prípade môže prejazd veľkej techniky úplne ochromiť pohyb ostatných vozidiel.

Pravidlá cestnej premávky však pripúšťajú aj množstvo výnimiek, v ktorých sa dá ešte jazdiť pod značkou.

Týka sa to napríklad špeciálneho vybavenia, ktoré vlastnia blízke podniky. Potom by bolo žiaduce, aby mal vodič akýkoľvek vhodný dokumentárny dôkaz o zapojení prepravy do organizácie.

Okrem toho sa požiadavky na označenie nemusia brať do úvahy, ak na území v rámci obmedzení dôjde k nehode alebo inej mimoriadnej udalosti. Predpokladajme, že prasklo hlavné kúrenie. Tu sa jednoducho nezaobídete bez bagra a iných druhov špeciálneho vybavenia.

Tiež za prejazdy traktorov a inej špeciálnej techniky môžu práce na ceste. Na ich držanie sú motoristi spravidla vopred upozornení.

Pokuta za porušenie

Aká je teda výška pokuty za porušenie značky 3.6 „Premávka traktorov zakázaná“?

Kódex správnych deliktov Ruskej federácie neobsahuje samostatné výnimky v rámci tejto značky. Ignorovanie dopravných značiek špeciálnym vybavením je preto spojené aj s uložením pokuty vodičovi.

Článok Správny zákonník Ruskej federácie 12.16 časť 1 naznačuje, že cestovanie za obchádzanie požiadaviek akéhokoľvek označenia môže byť spojené s varovaním a pokutou 500 rubľov.

Chcel by som hneď zdôrazniť, že porušenie požiadavky na označenie samo o sebe neznamená odňatie vodičského preukazu a použitie iných závažných druhov trestov.

Iná vec je, keď je jazda na zákazovej značke spojená s inými porušeniami alebo spôsobila určité následky. Napríklad, ak vodič traktora porušil požiadavky značky tým, že bol opitý, potom bude trest úplne iný.

Taktiež, ak jazda obchádzaním značky spôsobila škodu iným vozidlám alebo ľuďom, potom spolu s pokutou môžeme hovoriť o náhrade spôsobenej škody. V tomto prípade musí všetky platby vykonať podnik, v súvahe, v ktorej sa zariadenie nachádza.