Olejové prevodovky Prado 150 ktoré. Vymeňte olej v mostoch a razdatku. Aký olej a koľko tekutín doplniť do Toyota Land Cruiser Prado (J150)

Pretože rozvodná skrinka obsahuje trecie prvky, časom sa v nej nevyhnutne objavia opotrebiteľné výrobky. Ak olej v prevodovej skrini nevymeníte včas, jeho zdroje sa znížia. Olej stráca výkon a malé častice zvyšujú opotrebenie prevodovky.

Ako často sa meniť

Existuje niekoľko rôznych typov prenosových prípadov a v závislosti od typu mechanizmu sa frekvencia výmeny v nich môže výrazne líšiť. Zvyčajne sú tieto informácie obsiahnuté v technickej dokumentácii k automobilu a pohybujú sa v rozmedzí od 50 do 100 tisíc kilometrov.

Prevádzkové podmienky navyše ovplyvňujú obdobie. Distribúcia automobilu, ktorý jazdí po verejných komunikáciách, zažíva oveľa menší stres ako distribúcia namontovaná na automobile, ktorý sa neustále pohybuje v teréne.

Ako si vybrať

Do rozdeľovača sa nalievajú dva typy kvapaliny: prevodový olej alebo kvapalina ATF. U automobilov s automatickou prevodovkou sa ATF zvyčajne naleje do prevodovky, s manuálnou prevodovkou - prevodovkou. V takom prípade sa často musia tekutiny zhodovať alebo byť úplne kompatibilné.

Je to tak kvôli skutočnosti, že spojenie medzi prenosovou skriňou a skriňou sa zvyčajne vykonáva pomocou jedného hriadeľa alebo je jeden pripevnený k telu druhého. Pri miešaní tekutín sa zabráni tvorbe emulzie, penivosti a iných vedľajších účinkov.

Pre väčšinu moderných vozidiel s prevodovkou odporúča výrobca použitie prevodových olejov triedy GL-5. Dobre chránia hypoidné prevody, sú navrhnuté tak, aby fungovali v najviac zaťažených mechanizmoch a obsahovali prísady pre extrémny tlak.

Viskozitné charakteristiky olejov zohrávajú dôležitú úlohu. Poďme analyzovať význam čísel na príklade oleja 80W90:

80 - viskozita pri nízkych teplotách
Ž - celosezónne
90 - viskozita pri vysokých teplotách

Ak sa používa ATF, je lepšie doplniť originálnu kvapalinu odporúčanú výrobcom alebo analógovú s príslušným schválením.

Čo a koľko vyplniť

Nasledujúca tabuľka vám umožní zvoliť si značku automobilu a zistiť, koľko je potrebné.

Automobil	Olej	Objem (L)
AUDI
audi q7 (audi q7)	G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
Bmw
bmw x5 e53 (bmw x5 e53)	BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATC-500 83220397244	1
bmw x5 e70 (bmw x5 e70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bmw x3 e83 (bmw x3 e83)	83229407858	1
bmw x3 f25 (bmw x3 f25)	BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
PLYN
plyn 66	TAP-15V, TSp-15K, TSp-Mgip, 80W90 Gl-4	1,5
VEĽKÝ MÚR
Veľký nástenný múr	Dexron III	1,6
JEEP
Jeep Grand Cherokee	Mopar 05016796AC	2
INFINITI
Infiniti fx35 (Infiniti fx35)	Nissan Matic D - KE908-99931	2
KAMAZ
kamaz 43118	TSp-15K	5,4
KIA
kia sorento	Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV)	2
Kia Sorento 2	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90	0,6
Kia Sportage 1	API GL-5 SAE 75W-90	1
kia sportage 2	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90)	0,8
Kia Sportage 3	HYPOIDNÝ PREVODOVÝ OLEJ API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
kia sorento TOD	Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141	2
kia sorento na čiastočný úväzok	ATF Dexron III	2
RANGE ROVER
Land Rover Discovery 3	SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90	1,5
Land Rover Discovery 4	Tl7300-Shell Tf0753
land rover freelander 2 (range rover freelander 2)	API GL5, SAE 90
Land Rover Defender	75W-140 GL-5	2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Lexus rx300 / 330)	85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90	1
MERCEDES
Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class)	písomka
Mercedes ml 163 (mercedes ml 163)	236,13 # A001989230310, Motul Multi ATF	2
Mercedes w163 (Mercedes-Benz w163)	A 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes w164 (Mercedes-Benz w164)	A0019894503	0,5
MAZDA
mazda cx 5 (mazda cx 5)	GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5	0,5
mazda cx 7 (mazda cx 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
MITSUBISHI
mitsubishi pajero sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
mitsubishi outlander 3, xl	80W90 Gl-5, 75W90 GL-5	0,5
Mitsubishi L200 (Mitsubishi L200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
mitsubishi pajero 2	75W85 GL4	2,8
mitsubishi pajero 3	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	3
mitsubishi pajero 4	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
Mitsubishi Montero Sport	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica	75W90 Gl-4	1,6
NIVA
niva 2121/21213/21214 (vaz 2121/21213/21214)	Lukoil TM-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), olej do prevodovky Shell (75W-90)	0,8
Nissan
nissan x trail t31 (nissan x trail t31)	Diferenciálna kvapalina Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5	0,35
Nissan Qashqai	NISSAN Diffirential Fluid SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Pathfinder r51	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Nissan Terrano	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana	GL-5 80W90	0,38
Nissan Murano Z51 (Nissan Murano Z51)	Originálny diferenciál NISSAN Hypoid SuperGL-5 80W-90	0,3
OPEL
opel antara	GL-5 75W90	0,8
Opel Mokka	GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90	1
PORSCHE
Porsche Cayenne Hang-on	Shell TF0870, prenosová kvapalina RAVENOL TF-0870	0,9
Porsche Cayenne Torsen	Castrol BOT 850, Burmah BOT 850	0,9
RENAULT
Renault Duster 2.0 4x4 (Renault Duster 2.0 4x4)	Elf TransElf Typ B 80W90	0,75
renault koleos	Elf TransElf Type B 80W-90, celkový prevod rs fe 80w-90	1,5
SUZUKI
Suzuki Escudo	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
suzuki grand vitara	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Suzuki CX4	TAF-X	0,6
SSANGYONG
Automatická prevodovka SsangYong Kyron	Dexron IID, III	1,3
Manuálna prevodovka SsangYong Kyron	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
SUBARU
subaru forester	bez prevodovky, podradenie v krabici
TOYOTA
Toyota Hilux	API GL3 75W-90	1
Toyota Land Cruiser prado 120/150/200	GL-5 75W90 Toyota Gear oil	1,4
toyota rav 4	Syntetický prevodový olej Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Toyota Highlander	LT 75W-85 GL-5 TOYOTA	0,5
UAZ
UAZ Patriot	SAE 75W / 90 podľa API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I	0,7
uaz 469	TAD-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5	0,7
uaz lovec	SAE 75W / 90 podľa API GL-3	0,7
URAL
ural 4320	TSp-15K	3,5
FORD
Ford Explorer 2013	Motul 75w140	0,4
ford kuga	SAE 75W-90	0,5
ford kuga 2	SAE 75W140	0,4
Ford Maverick	SAE 75W140	2
Ford Explorer 5	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140)	0,4
VOLKSWAGEN
Volkswagen amarok	G052533A2, Castrol Transmax Z	1,25
Volkswagen touareg	VAG G052515A2, Castrol Transmax Z	0,85
Volkswagen tiguan	G 052 145 S2	1
HYUNDAI
Hyundai ix35 (Hyundai ix35)	75W90	1
Hyundai Santa Fe 2.7	Shell Spirax AXME 75W90	1
Hyundai Tucson	80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
HONDA
Honda SRV (Honda CR-V)	prevodovka je kombinovaná s prevodovkou
CHEVROLET
Chevrolet niva	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Chevrolet Captiva	GL-5 75W90	0,8
Chevrolet Tahoe	Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II)	2
Chevrolet TrailBlazer	GM Auto-Trak II	2

Skontrolujte hladinu

U väčšiny automobilov nie sú priehľadné okná na kontrolu hladiny oleja v stojane. Kontrola výšky hladiny a jej výmena sa vykonáva cez plniaci otvor.

Pre kontrolu je potrebné vozidlo postaviť na rovný povrch a odskrutkovať plniacu skrutku alebo prípadne kontrolnú skrutku. Zvyčajne sa vyrábajú pre štyri alebo šesťuholník alebo pre kľúč.

Úroveň tesne pod plniacim / kontrolným otvorom sa považuje za normálnu.

Potreba výmeny je určená príjmom malého množstva oleja. To sa dá urobiť pomocou striekačky s pružnou hadičkou na konci. Čierna, zakalená, so stopami vyčerpania, musí byť vymenená.

Ako sa zmeniť

Samotný postup výmeny je jednoduchý, ale často komplikovaný skutočnosťou, že prístup k plniacemu otvoru je sťažený. Vyžaduje sa tiež výťah, vyhliadková jama alebo nadjazd.

Niektorí motoristi vyrábajú vlastný odtokový otvor v rozdeľovači, aby čo najviac uľahčili kompletný postup výmeny oleja. Za týmto účelom je v dolnom bode zátky vyvŕtaný otvor a je vyrezaný závit.

Budete potrebovať:

Špeciálna striekačka na čerpanie technických tekutín (stála 500-800 rubľov). Môžete použiť lekársky, ale kvôli jeho malému objemu sa proces výmeny výrazne oneskorí. Čo je nákladnejšie - čas alebo peniaze, rozhodnete sa.
Prevodový olej (prevodovka / ATF) odporúčaný výrobcom alebo s príslušnou špecifikáciou.
Tesniaci tmel, odmasťovacia kvapalina.

Pred odskrutkovaním zátiek zabráňte vniknutiu nečistôt do stojanu.

Je tam odtokový otvor

Ak je vaše auto vybavené výpustnou zátkou, musíte odskrutkovať skrutku a počkať, kým olej úplne nevytečie. Magnet na zástrčke by mal byť vyčistený od nečistôt. Odmastite odtokový otvor a zátku, naneste vrstvu tmelu a zátku zaskrutkujte späť na miesto.

Injekčnou striekačkou naplňte dávkovač olejom, až kým netečie cez okraj plniaceho otvoru, a potom naskrutkujte uzáver späť tmelom.

Žiadny odtok

V takom prípade sa všetky operácie vykonávajú cez plniaci otvor. Do nej sa vloží trubica so striekačkou a olej sa čo najviac odčerpá. Postup pridávania nového oleja je rovnaký, ako je opísané vyššie.

Motorový olej, objem na výmenu je 7 litrov. Automobil môže byť vybavený filtrom pevných častíc (vyzerá ako 5-10 litrový sud a stojí v mieste, kde je katalyzátor umiestnený v benzínových automobiloch). V takom prípade výrobca odporúča schválenie JASO DL-1. Nejde len o nízky obsah popola, ale aj o balík prísad zameraných na zníženie opotrebovania japonského naftového motora, ktorý sa štrukturálne líši od európskeho.Z Európy sú odporúčané motorové oleje so schválením ACEA C2.Ak nie je k dispozícii žiadny filter pevných častíc, použite oleje so schválením API CF / CF-4. Kľúčom k dlhej životnosti motora je častá výmena oleja, odporúčame 5 - 7 tisíc km.

Olej v automatickej prevodovke, celá suma 10,6 l ... Používa sa kvapalina ako Toyota WS alebo ekvivalentná kvapalina Odporúčania výmeny: čiastočne každých 30 - 40 tisíc km. Na vozidlá so slušným počtom najazdených kilometrov odporúčame namontovať externý olejový filter.

Olej zadnej nápravy, objem 2,1 - 2,75 l, iba s triedou APIGL-5. Výmena každých 20 - 30 tisíc km. Všetky možnosti sú uvedené nižšie.

Olej v prednej prevodovke, objem 1,35 - 1,45 l, iba s triedou APIGL-5. Výrobca má nalievať LT 75W-85, čo je bežný prevodový olej s mierne zníženou vysokoteplotnou viskozitou.Môže byť odlievaný 75W-90, trieda GL-5. Výmena každých 20 - 30 tisíc km.

Prevodový olej, objem 1,4 litra.Nainštalovaná razdatka VF4BM, upravená verzia verzie, ktorá bola uvedená na predchádzajúcom tele. Prevodovka je elektronicky riadená mozgami, čím blokuje stredový diferenciál. Zvyšok rozvodnej skrinky si zachoval rovnaký dizajn. Kvôli týmto zmenám a všeobecnému trendu znižovania viskozity olejov odporúča Toyota na dávkovanie používať olej... Niektorí vlastníci vyplňujú tradičné oleje 75W-90 stupňom GL-4.Výmena každých 40-60 tisíc km (každá druhá výmena v prednej a zadnej prevodovke).

Nemrznúca zmes, celkový objem 13,1 - 15 litrov (s predným ohrievačom); 15 l (dva ohrievače - predný a zadný). Výrobca odporúča ružovú organickú nemrznúcu kvapalinu s predĺženou životnosťou.Odporúčania týkajúce sa výmeny - prvýkrát za 7-8 rokov, potom 1krát za 3-4 roky.

Olej pre posilňovač riadenia, objem asi 1 - 1,5 litra. Buď špeciálne kvapaliny označené PSF, alebo kvapalina do automatickej prevodovky

Žhaviace sviečky- 4 veci

Brzdová kvapalina... Pozorne si pozrite štítky na kryte nádrže brzdy. Ak je napísané „iba DOT-3“ alebo „iba BF-3“, používajte iba tekutinu triedy Dot-3. Výmena každé dva roky alebo každých 40 tisíc km.

Batérie... Naftové Prado je vybavené 2 batériami rovnakej veľkosti, ale s odlišnou polaritou. Venujte tomu pozornosť. Pri výbere tieto batérie idú jedna za druhou.

Hlavové žiarovky... Ak je stretávacie svetlo s halogénovými žiarovkami, potom je základňa H11, ak je to xenón, potom je základňa D4S. Iba halogénové žiarovky, žiarovka HB3.

Ešte raz pozdravujem všetkých Pradovodov, priamo k našim švábom, v továrenskej príručke sa hovorí o výmene oleja v mostoch každých 40 tisíc km, nuž, keď musíte, tak musíte. V továrni (podľa študovanej literatúry) sa naleje minerálny alebo polosyntetický olej do zadnej a prednej nápravy:

Zadná náprava - 3 litre 85W-90 alebo 80W-90 (nemám LSD),

Predná náprava - 1,4 litra 85W - 90 alebo 80W-90.

Pretože v našich končinách prevládajú väčšinu roka negatívne teploty a na fórach sa píše o „zázračnom“ znížení spotreby paliva pri prevádzke automobilu v zimných podmienkach (ukáže sa zima))) kvôli nižšej viskozite a nižšiemu bodu tuhnutia, bolo rozhodnuté naliať 75W syntetiku do mostov -90 a súčasne vymeniť olej v rozdeľovači (podľa továrenského manuálu 1,4 litra 75W-90). Olej si vzal 6 litrov oleja TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75W-90 v množstve 4255 rubľov, pri 746 rubľov na liter. A pri behu 4 000 km (presný beh si nepamätám, ale bol to začiatkom mája) som to zmenil.

Teraz pre samotnú výmenu oleja potrebujete:

1,6 litra oleja;

2. Injekčná striekačka na výmenu oleja v mostíkoch alebo fľaša s hadicou, ktorú som použil (pozri fotografiu);

3. Sada kľúčov a 10-bodový šesťhran na odskrutkovanie odtokovej a plniacej zátky prednej nápravy;

4. handry;

5. Kontrolná jama, samozrejme môžete aj bez nej, ale nepohodlné to bude hlavne s prednou nápravou.

Výmena oleja v zadnej náprave a rozvodovej skrini je celkom jednoduchá, odskrutkujte vypúšťacie a plniace zátky a vypustite olej do misky, potom vypúšťaciu zátku dotiahnite a pomocou injekčnej striekačky alebo fľaše doplňte nový olej po hladinu. plniaca zátka. Skrútime korok, natiahneme, utrieme.

Ale s prednou nápravou som musel pobibikatsya))). Najskôr zo všetkých, pre pohodlný prístup k vypúšťacím zátkam prednej nápravy, odstráňte kovovú ochranu, ktorá je naskrutkovaná 4 skrutkami. S 10-uholníkom sa pokúšame odskrutkovať vypúšťaciu zátku prednej nápravy, ale mám toto „sk.uka)))“ napriek všetkému úsiliu, ktoré sa nepodarilo odskrutkovať, hoci som sa snažil zástrčku odtrhnúť zasunutím šesťuholník s polmetrovým potrubím a štrajkujúcou zápchou. Keď som neskôr vbehol do prednej časti, zistil som, že tento problém s nevyskrutkovacou vypúšťacou zátkou prednej nápravy je na Pradiks úplne bežný. Vo výsledku som musel pomocou horeuvedenej fľaše s hadicou nasávať olej cez odskrutkovaný uzáver palivovej nádrže a použiť ho ako vákuovú pumpu. Olej z mostov splýval tmavo, ale z príručnej skrinky bol ľahký. Ďalej doplňte nový olej po úroveň plniacej zátky, otočte zátkou, natiahnite ju, utrite ju, pripevnite ochranu, dymte, zostavte náradie, uvidíte, ako všetko inteligentne vyšlo a aký chladný čas ubehol))) za užitočnú lekciu.

Toyota Land Cruiser Prado J150 je treťou generáciou SUV so stredným rámom. Vyrába sa v Japonsku už viac ako 8 rokov. Počas tejto doby získalo auto veľké množstvo recenzií od vodičov. Jeho výhody sa vyznačujú:

Masívny, mužný dizajn tela;
Vysoko kvalitná montáž;
Robustná konštrukcia;
Priestranný, pohodlný salónik;
Veľký kufor so zabudovanou zásuvkou;
Prítomnosť kruhových parkovacích senzorov a zadnej kamery;
Vhodná kombinácia xenónu a adaptívnej optiky hlavy.

Okrem toho bola zaznamenaná spoľahlivosť a nenáročnosť pri údržbe motorov najnovšej generácie automobilu. Predstavujú sa v dvoch verziách: benzínová a naftová. Objem prvých 2,7 a 4 litra, výkon 163 a 282 k, druhý 3 litre, 173 k. Agregáty sú kombinované s päťstupňovou automatickou alebo manuálnou prevodovkou.

Auto sa vyznačuje nielen kladmi, ale aj mínusmi. Slabou stránkou SUV bol lak karosérie, úzke a nepohodlné sedadlo vodiča a tuhé odpruženie. Ak vezmeme do úvahy náklady na auto na 2,5 milióna rubľov, nie každý majiteľ sa s nimi môže vyrovnať.

Aký olej a koľko tekutín doplniť do Toyota Land Cruiser Prado (J150)

Miesto plnenia / mazania						Plniaci objem, litre	Názov oleja / kvapaliny
Palivová nádrž	Benzínové motory					150	Bezolovnatý motorový benzín s oktánovým číslom najmenej 95
						87
	Dieselové motory			Autá s prídavnou palivovou nádržou		150	DT
				Autá bez prídavnej palivovej nádrže		87
Motor	1GR-FE			S filtrom		6,1	0W-20, 5W-30, 10W-30 Typ oleja: syntetický
				Bez filtra		5,7
	2TR-FE			S filtrom		5,7	0W-20, 5W-20, 5W-30 Typ oleja: syntetický Schválenie výrobcu: API SL, SM, SN
				Bez filtra		5,0
	1KD-FTV			S filtrom		7,0	5W-30, 5W-40, 10W-40 Typ oleja: syntetický Schválenie výrobcu: API CF-4, CF, CE, CD; ACEA B1
				Bez filtra		6,7
Chladiaci systém 1GR-FE	S kvapalinovým ohrievačom pre automatickú prevodovku				So zadným ohrievačom	12,8
					Bez zadného kúrenia	11,0
	Bez ohrievača kvapaliny do automatickej prevodovky				So zadným ohrievačom	12,3
					Bez zadného kúrenia	10,5
Chladiaci systém 2TR-FE					So zadným ohrievačom	9,9	Chladiaca kvapalina Toyota Super Long Life
					Bez zadného kúrenia	8,1
	S manuálnou prevodovkou				So zadným ohrievačom	10,1
					Bez zadného kúrenia	8,3
Chladiaci systém 1KD-FTV	S automatickou prevodovkou				So zadným ohrievačom	14,9	Chladiaca kvapalina Toyota Super Long Life
					Bez zadného kúrenia	13,1
	S manuálnou prevodovkou				So zadným ohrievačom	15,0
					Bez zadného kúrenia	13,2
Predný diferenciál						1,4	Hypoidný prevodový olej SX API GL-5 SAE 85W-90
Zadný diferenciál		5-dverové modely			So zadnou uzávierkou diferenciálu	2,65	Hypoidný prevodový olej SX API GL-5 SAE 85W-90, hypoidný prevodový olej LSD API GL-5 SAE 85W-90
					Bez uzávierky zadného diferenciálu	2,70
		3-dverové modely				2,20
Automatická prevodovka		1GR-FE				10,9	Toyota ATF typu T-IV, Toyota ATF WS
		2TR-FE				9,9
		1KD-FTV				10,6
Manuálna prevodovka		MKPP-5				2,2	Prevodový olej GL-4 alebo GL-5 AP triedy SAE 75W-90
		MKPP-6				2,1
Prípad prevodu						1,4	Hypoidný prevodový olej Super API GL-5 SAE 75W-90
Klimatizačný systém			Predná klimatizácia			0,65	HFC-134a (R134a)
			Predná klimatizácia + chladnička			0,75
			Predná a zadná klimatizácia			0,8
			Predná a zadná klimatizácia + chladnička			0,9
Riadenie						1,0	Kvapalina do posilňovača riadenia Toyota

P.S .: Vážení automobiloví nadšenci, ak máte vlastné informácie o tejto téme, povedzte nám o nich v komentároch alebo napíšte list na e-mailovú adresu správy webu.

Objemy tankovania a značky palív a mazív Toyota Land Cruiser Prado 150 bola naposledy zmenená: 31. decembra 2018 od Správca

Land Cruiser Prado 150 je spoľahlivé SUV štvrtej generácie od japonskej automobilky Toyota. Od roku 2012 je v závode vo Vladivostoku vozidlo vybavené benzínom 1GR-FE (4 litre), 2TR-FE, (2,7) litra. a turbodieslový motor 1KD-FTV (3 litre). V takom prípade si ukážeme, ako vymeniť olej v naftovom motore 1KD-FTV.

Kedy, koľko a aký druh oleja je potrebný pre Prado 150 (nafta)

Aby ste si mohli zvoliť správny olej na výmenu, musíte postupovať podľa pokynov priložených k vozidlu.

Ak je vaše auto v záručnom servise, potom sa použitie olejov od iných výrobcov neodporúča.

Pre naftový motor 1KD-FTV a jeho modifikácie: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJAEYL Originálny motorový olej OiL ". Po uplynutí záruky môžete tiež použiť ekvivalentný motorový olej, ktorý spĺňa požiadavky na kvalitu API a viskozitu oleja.

Na úplnú výmenu sú vhodné nasledujúce typy olejov: G-DLD-1, API CF-4, CF alebo ACEA B1, v extrémnych prípadoch môžete použiť značky API CE alebo CD. Odporúčaná viskozita oleja by mala zodpovedať teplotnému režimu klimatických podmienok prevádzky vozidla.

Napríklad pri použití oleja s viskozitou SAE 10W-30 alebo vyššou pri extrémne nízkych teplotách môže byť ťažké spustiť motor 1KD-FTV.

V súlade s pokynmi bude plniaci objem tuku:

na výmenu za 7,0 l filter;
na výmenu bez filtra 6,7 l.

Potrebné nástroje a materiál na výmenu oleja

Nástroje potrebné na výmenu oleja:

kľúč 24 mm;
odstraňovač olejového filtra;
nádoba na vypúšťanie;
handry;
nový olejový filter a olej.

Čísla dielov spotrebného materiálu:

Originálny motorový olej Toyota (5 litrový kanister), číslo článku 888080375, bude stáť asi 2 650 rubľov. Ak chcete vymeniť pôvodný, s úsporou 200 rubľov, môžete si vziať od výrobcu RAVENOL 4014835723559 - cena takého oleja je 2450 rubľov. Originálny olejový filter pre motor Toyota 9091520003. Cena je 900 rubľov. Analógy: MANN-FILTER W71283 - 240 rubľov, BOSCH 451103276 - 110 rubľov. Originálne tesnenie pre vypúšťaciu skrutku je Toyota 90430-22003, za cenu 64 rubľov.

Ceny sú uvedené na leto 2017 pre Moskvu a región.

Odstráňte záklopku krytu kľukovej skrine.