Križovatky Kia Sportage 3 určené na predaj v Rusku schádzajú z montážnej linky závodu Kia Motors v slovenskej Žiline. Potom sa čiastočne demontujú a vo forme súprav vozidiel sa odošlú do Kaliningradu do podniku Avtotor. Odtiaľ sú autá po montáži odoslané do autorizovaných predajcov. Takáto zložitá schéma umožňuje znížiť veľkosť colných platieb. V závode v Kaliningrade sa vykonáva iba 20 montážnych operácií, takže sa dá predpokladať, že sa na ruský trh v skutočnosti dodáva crossover slovenskej výroby.

Závod spoločnej aliancie Hyundai-Kia na Slovensku začal prevádzku koncom roku 2006. Najskôr tu bola založená výroba päťdverových hatchbackov Kia Ceed a už v júni 2007 sa začala výroba druhej generácie Kia Sportage. Za celý rok 2007 zišlo z montážnej linky asi 145 tisíc automobilov. V roku 2010 bol do ponuky vyrábanej v podniku pridaný crossover Hyundai IX35. V tom istom roku zmenila Kia Sportage generácie a aktualizovaný crossover nahradil svojho predchodcu v montážnom závode. Okrem automobilov spoločnosť vyrábala aj motory, z ktorých niektoré tu boli inštalované na modeloch Kia a časť bola odoslaná do Českej republiky do závodu Hyundai.

Počas prvého polroka 2013 bol rast produkcie v spoločnosti Kia Motors Slovakia 6% v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka. Celkovo bolo vyrobených 158 900 vozidiel, čo zodpovedá 100% využitiu výrobných kapacít závodu. Podiel crossoverov Kia Sportage na celkovom objeme výroby zároveň predstavoval takmer 48%. Rusko zostáva hlavným trhom predaja výrobkov továrne - 24% všetkých vyrobených automobilov bolo vyvezených do našej krajiny.

Výroba automobilov v závode Kia Motors Slovakia prechádza celým cyklom vrátane razenia, zvárania a lakovania. Niektoré z komponentov sú dodávané zo susedného závodu v Českej republike. Stojí za zmienku vysoký stupeň automatizácie výroby - v podstate všetky práce vykonávajú roboty, najmä pri razení a zváraní. Medzi povinnosti pracovníkov v lisovni patrí kontrola samotného procesu a včasná výmena foriem. Výroba jedného panelu trvá v priemere asi 20 sekúnd. Hlavná časť personálu pracuje v montážnej dielni, kde sa vykonáva veľa operácií, ktoré si vyžadujú ľudskú účasť. Celkový počet zamestnancov závodu v Žiline je 3 900 ľudí. Ak vezmeme do úvahy, že sa tu ročne vyrobí asi 300 000 automobilov, ukazuje sa, že na každého pracovníka sa vyrobí asi 77 automobilov.

Kontrola kvality výrobkov v závode je viacstupňová. Poruchy sa zisťujú pomocou špeciálnych senzorov, ktoré zaznamenávajú prítomnosť poškodenia a škrabancov na súčiastkach. Kontrolóri tiež pracujú vo všetkých fázach výroby, ktorých počet je až 10% z celkového počtu zamestnancov. Hotové vozidlá sa testujú na testovacom mieste, ktoré simuluje skutočné jazdné podmienky s rôznymi povrchmi vozovky a nerovnosťami. Autá, ktoré prešli testom, idú na parkovisko, odkiaľ sú odoslané na demontáž a potom vo forme jednotiek do Ruska.

Kaliningradský závod AVTOTOR zahájil výrobu štvrtej generácie populárneho crossoveru KIA Sportage. Automobil prešiel výraznými zmenami v interiéri aj exteriéri, je k dispozícii s pohonom všetkých kolies alebo predných kolies a je vybavený motormi štandardu Euro-6. Prvýkrát bola špecifikácia GT-Line vyvinutá pre crossover KIA Sportage. Predaj novej verzie jedného z najpopulárnejších automobilov v Rusku sa začne 1. apríla 2016. Projekt počíta s vytvorením úplných kapacít na výrobu najmenej 250-tisíc vozidiel ročne.

• novinky

Kaliningradský závod AVTOTOR zahájil výrobu štvrtej generácie populárneho crossoveru KIA Sportage. Automobil prešiel významnými zmenami v interiéri aj exteriéri, vyrába sa s pohonom všetkých kolies alebo predných kolies a je vybavený motormi štandardu Euro-6. Prvýkrát bola špecifikácia GT-Line vyvinutá pre crossover KIA Sportage. Predaj novej verzie jedného z najpopulárnejších automobilov v Rusku sa začne 1. apríla 2016.

Dizajn modelu vyvinulo európske dizajnérske štúdio KIA vo Frankfurte nad Mohanom (Nemecko) za účasti dizajnových centier v kórejskom Namyangu a severoamerickom Irvine. Z vizuálneho hľadiska predná časť modelu KIA Sportage prešla najväčšími vonkajšími zmenami. Podpisová maska ​​tigra a svetlomety KIA sú od seba vzdialené. Svetlomety sú umiestnené vyššie a sú výrazne predĺžené pozdĺž vonkajších okrajov kapoty. Mriežka chladiča je umiestnená nižšie ako doteraz a je zreteľne širšia. Toto riešenie poskytuje lepšie vetranie motorového priestoru a dodáva vizuálnu masivitu spodnej časti prednej časti vozidla.

Výsledkom je, že vzhľad nového Sportage zdôrazňuje jeho stabilitu, aj keď celková šírka crossoveru sa oproti predchodcovi na 1 885 mm nezmenila. Nová KIA Sportage si zachováva svoj rozpoznateľný profil, má však väčší rázvor (teraz má 2 670 mm) a celkovú dĺžku zväčšenú o 40 mm (4 480 mm). Celková výška sa zvýšila o 10 mm a je 1 645 mm.

Nové modely GT-Line sú vybavené LED hmlovými svetlami s kockami ľadu. Sú tiež vybavené spodnou ochranou prednej časti motorového priestoru zdobenou „hliníkom“.

Zadná časť nového Sportage má výraznejšie vodorovné povrchy a ostro definované obrysové čiary. Úzke združené lampióny sú vodorovne pretiahnuté a spojené lištou. Smerové a spätné svetlá sú vyrobené v samostatných blokoch. Pre špecifikáciu GT-Line je možné pod zadný nárazník namontovať dvojité potrubie tlmiča výfuku a kovový spodný difúzor.

Výkonová štruktúra karosérie nového modelu Sportage sa posilnila, predovšetkým vďaka použitiu ultravysokopevnostných ocelí. V štruktúre karosérie tretej generácie Sportage bol ich podiel 18%, v novom modeli sa zvýšil na 51%. Týmto sa zlepšila celková tuhosť a efektívnejšie rozloženie nárazových zaťažení v celej konštrukcii karosérie. Tuhosť karosérie štvrtej generácie modelu KIA Sportage sa v porovnaní s predchodcom zvýšila o 39%.

Zvýšenie pevnosti zaisťuje aj zvýšenie počtu dielov vyrobených razením za tepla. Silnejšie druhy ocele sa používajú najmä na spevnenie strešných stĺpikov, prahov, strešných konštrukčných prvkov a podbehov.

Prvýkrát v histórii môže byť Sportage vybavený novým preplňovaným benzínovým motorom 1,6 T-GDI s priamym vstrekovaním, ktorý je k dispozícii výhradne pre GT-Line. K dispozícii budú tiež verzie s dvojlitrovým turbodúchadlom a atmosférickým benzínovým motorom 2,0 MPI.

Štvrtá generácia Sportage 1.6 T-GDI môže byť vybavená novou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT. Nová prevodovka KIA je schopná poskytnúť vyšší krútiaci moment z preplňovaných motorov. Autá s motorom 2,0 MPI sú vybavené 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Úpravy nafty sú vybavené 6-stupňovou automatickou prevodovkou.

Štvrtá generácia Sportage bola v nárazových testoch EuroNCAP ocenená najvyššou úrovňou bezpečnosti „5 hviezdičiek“ a bola víťazom ceny iF Design Award - 2016.

V závode AVTOTOR sa predtým vyrábali všetky tri predchádzajúce generácie automobilu KIA Sportage. Výroba prvej generácie sa začala v roku 1998. KIA Sportage sa v roku 2002 stala prvým automobilom, ktorého zváranie a lakovanie sa uskutočnilo priamo u AUTOTORA. Celkovo závod AVTOTOR v období rokov 1998 až 2016 vyrobil 189 239 automobilov troch generácií
KIA Sportage.

Odkaz.Spoločnosť AUTOTOR bola založená v roku 1994 v Kaliningrade. Ako prvý v Rusku začal vyrábať automobily zahraničných značiek. Výroba prebieha od roku 1997 a presiahla 1,5 milióna automobilov. Dnes AUTOTOR vyrába automobily pod značkami BMW, KIA, Hyundai. V roku 2013 začal realizovať projekt na vytvorenie zoskupenia automobilového priemyslu s kompletnými službami v Kaliningradskej oblasti. Projekt počíta s vytvorením úplných kapacít na výrobu najmenej 250-tisíc vozidiel ročne.

Pri kúpe automobilu je jedným z kľúčových kritérií to, kde je zmontované. Od toho závisí veľa parametrov - úroveň prispôsobenia miestnym komunikáciám, kvalita a dokonca aj technické vlastnosti vozidla.

Keď dopyt stúpa, hlavní výrobcovia otvárajú továrne v mnohých krajinách po celom svete.

Výnimkou nie je ani juhokórejská spoločnosť KIA, ktorá má širokú geografiu závodov.

Kde sa vyrábajú autá tejto značky? Odkiaľ autá pochádzajú na ruský trh?

Všeobecné informácie o KIA

Koncern Kia Motors Corporation je juhokórejská značka, ktorá je v Južnej Kórei na druhom mieste vo svojej veľkosti a je jednou z desiatich najväčších spoločností na svete.

Za rok založenia sa považuje rok 1944, keď sa nový podnik stal súčasťou skupiny Kia. Úplné pridelenie jednotlivej jednotke sa uskutočnilo v roku 2003.

Spočiatku mala spoločnosť názov KyungSung Precision Industry a až od roku 1951 bola premenovaná na KIA Industries.

Počiatočným smerom práce novovytvorenej konštrukcie je výroba dvojkolesových vozidiel (motocyklov a bicyklov).

Až v 70. rokoch minulého storočia sa začala výroba osobných a nákladných automobilov. Za menej ako 20 rokov činnosti zišiel z montážnej linky miliónty automobil.

V roku 1998 spoločnosť zasiahla finančná kríza spojená s poklesom spotrebiteľských kapacít a poklesom predaja.

V rovnakom období stratila spoločnosť Kia nezávislosť a získala ju ďalší výrobca Hyundai. Rok po fúzii vznikla skupina Hyundai Kia Automotive Group.

Zlomovým rokom bol rok 2006, keď Peter Schreyer, nemecký dizajnér, ktorý sa podieľal na vývoji mnohých modelov výrobcov ako Volkswagen a Audi, dostal prácu v spoločnosti Kia Motors.

Len za štyri roky (2008 - 2011) vzrástol predaj vozidiel Kia o 81 percent a celkový predaj dosiahol 2,5 milióna vozidiel ročne.

V súčasnosti spoločnosť KIA naďalej naberá na obrátkach a ponúka svetu čoraz viac nových modelov.

S rastúcou popularitou strojov KIA boli zástupcovia spoločností nútení rozširovať výrobu. Takže od roku 2005 sa v Rusku v závode IzhAvto vyrábajú modely Spectra, od roku 2006 - Rio a po chvíli - Sorento.

Do roku 2010 bol v tomto závode zastavený výrobný proces automobilov, ale o niekoľko mesiacov neskôr závod obnovil na niekoľko mesiacov výrobu malej dávky Sorenta a Spectra s cieľom pokryť súčasné záväzky spoločnosti IzhAuto voči juhokórejským výrobcom. značka.

Ďalším miestom montáže je Avtotor (Kaliningrad), kde sú povolené nasledujúce modely KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Wenga a ďalšie.

Závod Avtotor v Kaliningrade.

Uvedené spoločnosti sa zaoberali iba výrobou a distribučné úlohy plnila spoločnosť KIA Motors.

Vďaka dobre zabehnutej výrobe je značka KIA už niekoľko rokov, počnúc rokom 2010, lídrom v oblasti predaja zahraničných automobilov v Ruskej federácii.

Od roku 2011 sa v Petrohrade začala výroba automobilov Kia Rio, optimalizovaných pre miestne prevádzkové podmienky.

Automobil bol založený na platformách dvoch slávnych automobilov od spoločnosti Hyundai (i20 a Solaris).

Už prvé roky preukázali úspech spoločnosti KIA Rio na ruskom trhu. V roku 2014 predaj tohto modelu presiahol 10 000 kusov každý rok.

V ktorých krajinách a kde sa Kia Sportage 2016 montuje, továrne v Rusku

V ktorých krajinách a kde sa spoločnosť Optima montuje, továrne v Rusku

Ďalším pozoruhodným modelom je KIA Magentis, v Rusku známa ako Optima.

Výroba tohto modelu KIA sa začala v roku 2000. Autá prvej generácie sa predávali pod menom Optima, ale v roku 2002 sa na kanadskom a európskom trhu dostalo auto s novým názvom - KIA Magentis.

Na juhokórejskom trhu mali autá druhej generácie iné „mená“ - K5 a Lotze.

Tretia generácia automobilov sa vyrába od roku 2010 a práve od tohto obdobia získala KIA Optima svetové uznanie.

Od roku 2010 sa Kia Spectra montuje v Iževsku, ktorého kvalita bola veľmi slušná. Takže po chvíli bolo uvedené na trh vydanie iného modelu -.

Existuje názor, že tieto stroje sa vyrábajú iba v Južnej Kórei. Ale toto je mylná predstava. Tento stav vecí prebiehal do roku 2014. Teraz sa automobil montuje nielen v Ruskej federácii, ale aj v USA.

Neexistujú žiadne európske továrne, ktoré by vyrábali KIA Optima, pretože juhokórejské kapacity sú dosť na pokrytie súčasných požiadaviek.

V Rusku sa KIA Optima vyrába v Avtotor (Kaliningrad). Závod má zavedenú výrobu a široký personál skúsených zamestnancov.

Rovnako ako pri iných modeloch sa dôraz kladie na SKD. Zároveň úplné jednotky pochádzajú z územia Južnej Kórey.

Kvalita stavby je pre mnohých majiteľov automobilov kľúčová. Tu by sa mali zdôrazniť tieto body:

• V Rusku je automobil zostavený z veľkých jednotiek, ktoré sú odladené a testované;
• Kvalita hotovej prepravy je prísne sledovaná, čo vylučuje výskyt chýb na trhu;
• V USA (Gruzínsko) sa KIA Optima vyrába pre domácu spotrebu. V tomto prípade je schéma montáže rovnaká ako v Ruskej federácii. Ak porovnáme konečný výsledok, rozdiel nie je takmer žiadny. Jediná vec, ktorá sa líši, je balík balíkov.

V ktorých krajinách a kde sa Cerato zhromažďuje, továrne v Rusku

Model KIA Cerato je dôstojným zástupcom juhokórejskej značky. Automobil patrí do kategórie strednej triedy, prvýkrát bol predstavený v roku 2004.

Cerato 2. generácie sa objavilo o štyri roky neskôr, v roku 2008. Tretia generácia je v roku 2009. Od objavenia sa nového modelu sa geografia výroby postupne rozširovala.

Automobil bol vyrobený v Indii, Iráne, Ekvádore, USA, Rusku, na Ukrajine a v niekoľkých ďalších krajinách.

Pokiaľ ide o KIA Cerato, prvá a druhá generácia automobilov sa vyrábala v Južnej Kórei a od roku 2006 v Spojených štátoch. Od roku 2009, kedy sa objavila 3. generácia Cerate.

Zároveň bola výrobou poverená celá rada ďalších krajín (vrátane Ruska).

Do práce sa zapojil závod „Asia Auto“ v Ust-Kamenogorsku (Kazachstan), kde sa uskutočňovala montáž SCD.

Záverom bolo, že závod dostal hotové komponenty, ktoré pracovníci závodu zmontovali v priebehu niekoľkých hodín.

V Rusku sa výroba KIA Cerato uskutočňuje v závode Avtotor v Kaliningrade. Predtým sa uskutočňovala iba rozsiahla montáž, ale od roku 2014 sa ustanovil celý cyklus.

V ktorých krajinách a kde sa zhromažďuje duša, továrne v Rusku

KIA Soul je kompaktné mini SUV, ktorého prvé predaje na juhokórejskom trhu sa začali v roku 2008. Práve vtedy bolo auto predstavené na autosalóne v Paríži.

Je zaujímavé, že auto nezapadá do konkrétnej triedy, ale Soul sa najčastejšie odvoláva konkrétne na mini-SUV.

Hlavným rysom modelu je vysoká úroveň pohodlia pre cestujúcich a obrovský kufor, ktorý sa po sklopení sedadiel ešte zväčšuje.

V Európe sa KIA Suoul objavila až vo februári 2009 av USA - v apríli.

Pre ruského spotrebiteľa sa spoločnosť KIA Soul montuje do troch tovární:

• V Kaliningrade - Avtotor;
• V Kazachstane - "Asia Auto";
• V Južnej Kórei.

Existujú informácie, že KIA Soul sa zhromažďuje v Číne, s ktorou sa v Rusku už dávno nadviazalo úzke partnerstvo. Autá z Číny sa vyvážajú do mnohých častí sveta vrátane Ruska.

Existujú nejaké rozdiely v zhromaždeniach? V Kaliningrade sa vyrába „skrutkovač“, keď pracovníci závodu montujú hotové zostavy. Kvalita hotových strojov teda veľmi nezávisí od miesta výroby.

Okrem toho hotové zhromaždenia prichádzajú aj do Číny a Kazachstanu, takže hľadanie rozdielov v zhromaždeniach je náročná úloha. Všetko, čo sa môže líšiť, je balík.

Výsledky

Ako vidíte z článku, automobily KIA majú veľmi širokú geografiu výroby.

Na ruskom trhu autá pochádzajú hlavne z Petrohradu, Kaliningradu, Kazachstanu, Južnej Kórey a Číny. Veľa závisí od modelu a aktuálneho dopytu.

KIA Sportage, Optima 2016: montážne obruče, krivé montážne stroje.

/ div>

Spoločnosť Kia sportage je veľmi populárna v Ruskej federácii a v zásade v celej Európe sa nachádza jedna z hlavných tovární. Dnes vám povieme o dvoch továrňach, z ktorých je možné dodávať automobily Kia do Ruska.

Závod na Slovensku je najmodernejším závodom, ktorý sa nachádza na 223 hektároch pôdy. Je to najväčší podnik v iline a jeden z najväčších v celých Slovákoch. V roku 2000 sa spoločnosť Kia rozhodla postaviť závod v Európe. Výsledkom bolo, že Slovensko vyhralo výberové konanie a získalo investície v hodnote približne 1 miliardy dolárov. Dnes tam pracuje asi tri tisíc ľudí s konštrukčnou kapacitou závodu asi 300 tisíc vozidiel ročne. Závod bol postavený v čo najkratšom čase, čo bolo ovplyvnené pomocou slovenskej vlády, pre ktorú bol tento podnik jednoducho nevyhnutný.

V Rusku sa Kia montuje v Kaliningrade vo výrobných závodoch spoločnosti Avtotor. Mimochodom, vyrába aj automobily BMW a GM.

Kde je najlepšia kolekcia Kia Sportage?

Toto je skôr rečnícka otázka. Sportage je kompletne zostavený na Slovensku, potom rozobratý na automobilové súpravy a odoslaný do Ruska. Počet operácií vykonaných v automotore je minimálny. Pre porovnanie, na Slovensku sa pre zhromaždenie spoločnosti Kia Sportage robí asi 2 000 operácií, v Rusku iba dvadsať.

Recenzie ruského zhromaždenia

Je smutné si to uvedomiť, ale existujú sťažnosti na zhromaždenie v Rusku, v prvom rade sú to dvere. Zatvárajú sa veľmi ťažko, pripadá im to ako ochabnuté. Na kórejskej montáži alebo autách dovezených zo Spojených arabských emirátov nie sú žiadne takéto chyby. Odpoveď predajcov v tejto situácii je obzvlášť nepríjemná: „Dizajn“ alebo „Dobré utesnenie kabíny“. Pri pokuse o úpravu predajcami nemá žiadny efekt. Ak hľadáte, pokyny k tomuto postupu nájdete na profilovom fóre.

Druhým problémom RF zostavy je, že klimatizácia nie je úplne nabitá, rovnako ako ohyb jednej z rúrok, cez ktorú cirkuluje chladivo. Porucha sa prejavuje vonkajším hlukom, keď je klimatizácia v prevádzke. Je dobré, že existuje záruka a do šiestich mesiacov bude táto chyba odstránená bezplatne.

Ako definovať zostavu

Je veľmi ľahké určiť krajinu, kde bolo auto namontované. Robí sa to pomocou VIN kódu, ak písmená začínajú:

• XWE - ruské zhromaždenie
• KNE - Zhromaždenie v Kórei
• U6Y ​​- Zhromaždenie na Slovensku

U modelu Kia Sportage je možné kód VIN sledovať zo strany vodiča na čelnom skle, kde sú umiestnené lišty stieračov.

Záver

Ruské zhromaždenie sa trochu nafúklo, je obzvlášť nepríjemné, že kvôli povinnostiam sú dobre zostavené autá rozobraté, ale už sa nedokážu správne zhromaždiť. To všetko dokonale ilustruje príklad brata Kia Sportage. U modelu Hyundai ix35 nie sú popísané problémy dodržané. Všetky dvere sa dokonale zatvárajú a v častiach karosérie nie sú medzery silné po prstoch.

Kupujúci si môžu stroj kúpiť v niekoľkých verziách.

Veľké problémy s motorom G4KD 2.0! oprava Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Časť 1

Naši čitatelia odporúčajú HD Smart Car DVR. Nelady s vnútornými prvkami vydávajú zvonenie pri naštartovaní a zastavení motora. Kórejské autá sa k nám ale prakticky nedostanú.

Montáž spoločnosti Kia Sportage v Rusku sa uskutočňuje v závode v Kaliningrade v zariadeniach spoločnosti Avtotor. Takže ...

Prichádza ďalšia generačná výmena populárneho crossoveru Kia Sportage.

Preto sa zameriame iba na dva podniky.

Kia Sportage roka sa vyrába na platforme automobilu Hyundai iX. Kupujúci si môžu automobil kúpiť v niekoľkých verziách.

Montážny závod tohto automobilu zaberá 15 m2. Výrobný proces začína zváraním telesa na špeciálnej zváracej linke. Na budúci rok sa tu plánuje spustenie ďalších dvoch liniek.

Doprava v zadnej časti crossoveru má v našej mentalite určitý rešpekt a športové vlastnosti mládeže Sportage nemôžu nechať ľahostajného potenciálneho kupujúceho crossoveru.

Spoločnosť teda uhádla miesto montáže správne, pretože lokalizácia výroby automobilov výrazne znížila cenu pre kupujúceho a urobila auto dostupnejším. Ak by sa autá KIA Sportage dodávali do našej krajiny jednoducho z Kórey, náklady na prepravu by boli nebeské, model by nebol schopný konkurovať svojim hlavným rivalom a zvíťaziť v rôznych populárnych nomináciách, čo by zvýšilo počet predajov.

Hlavné miesto výroby Kia Sportage pre Rusko Je možné konštatovať, že domáci automobilový priemysel sa plne podieľa na výrobe automobilu KIA Sportage.

Závod Kia Sportage v Rusku. Recenzie ruského zhromaždenia Kia Sportage

Najmä automobilový závod Avtotor v Kaliningrade vyrába stroje SKD s použitím hotových komponentov a zostáv zmontovaných na Slovensku.

V tejto východoeurópskej krajine, jednej z najväčších na Slovensku, bol zase vybudovaný obrovský podnik, kde sa automobily vyrábajú prakticky od nuly. Vďaka blízkosti Slovenska k Rusku a prítomnosti ekonomických väzieb je spolupráca tovární dosť demokratická. Hlavné výrobné procesy vykonávané na automobile sú tieto: Musíme vzdať hold kórejskej spoločnosti, ktorá poskytla podniku potrebné pracovné podmienky na vysoko kvalitnú montáž automobilu.

V Rusku sa Kia montuje v Kaliningrade vo výrobných závodoch spoločnosti Avtotor. Kde sa Kia Sportage najlepšie zhromažďuje? Toto je skôr rečnícka otázka. Sportage je kompletne zostavený na Slovensku, potom rozobratý na automobilové súpravy a odoslaný do Ruska. Spoločnosť KIA sa rozhodla založiť výrobnú základňu v Európe späť v meste

Kontrola spodnej časti verzie Kia Sportage III - 2011

Investície do výstavby závodu predstavovali zhruba milión amerických dolárov. Viac ľudí pracuje na montáži automobilov v skonštruovanom zariadení.

V závode sa dá vyrobiť asi tisíc automobilov ročne. Horliví fanúšikovia domácich automobilov musia vedieť, že v každom prípade sa všetky karosérie vyrábajú na Slovensku, dokonca aj pre kaliningradský závod. Je zaujímavé, že montážny proces v slovenskom závode zahŕňa celé akcie a v ruskom - všetko. Preto je prekvapujúce, prečo sú žilinské autá kvalitnejšie ako kaliningradské.

Záver Kia Sportage je jedným z najpopulárnejších crossoverov v Rusku. Montujú sa do tovární v Kórei, na Slovensku a v Rusku.

kam smeruje KIA Sportage 4 (2016)?

Na domáci trh sa dodávajú iba výrobky z posledných dvoch tovární. Náš automobilový priemysel nielenže nedokáže zabezpečiť slušnú kvalitu svojich automobilov, ale dokáže aj pokaziť ostatných.

Hlavné nevýhody Kia Sportage montovanej do Ruska: Táto porucha bude odstránená bezplatne.