Nová Toyota Verso-S bola predstavená širokej verejnosti na medzinárodnom autosalóne v Paríži. Model je do istej miery jedinečným autom pre tento trh a dokáže ponúknuť súbor pomerne atraktívnych vlastností. Má štýlový a originálny dizajn. Nápadné sú podlhovasté, jednotné svetlomety, siahajúce takmer po celej dĺžke krátkej kapoty. Mriežka chladiča je úzka predĺžená štrbina s chrómovým lemom, nad ktorou sa nachádza logo výrobcu. Dole, na prednom nárazníku, je veľký prívod vzduchu, pokrytý plastovou mriežkou, pozostávajúci z mnohých tenkých pretínajúcich sa horizontálnych a vertikálnych rebier. Vo všeobecnosti má auto pomerne zaujímavý, no zároveň nevtieravý dizajn, ktorý dokonale zdôrazňuje jeho účel a technický obsah.
Rozmery Toyota Verso-S
Toyota Verso-S je kompaktné MPV triedy B a jedno z najpriestrannejších áut vo svojom segmente. Jeho celkové rozmery sú: dĺžka 3990 mm, šírka 1695 mm, výška 1595 mm a rázvor 2550 mm. Svetlá výška Toyoty Verso-S je 145 milimetrov. Táto svetlá výška je typická pre väčšinu mestských áut. Dobre držia na ceste, dokážu nabúrať malé obrubníky pri balení a nestrácajú stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Kufor Toyoty Verso-S sa môže pochváliť dobrou priestrannosťou. So zdvihnutými operadlami druhého radu sedadiel zostáva vzadu až 429 litrov voľného miesta. Vďaka tomuto objemu auto ľahko zvládne každodenné úlohy mestského obyvateľa a kedykoľvek sa bude môcť vydať na dlhú cestu s množstvom batožiny a niekoľkými pasažiermi na palube. Ak by si majiteľ z rozmaru osudu potreboval zobrať na palubu väčší náklad, vždy bude môcť sklopiť operadlá zadného radu a uvoľniť tak až 1388 litrov.
Technické údaje Toyota Verso-S
Toyota Verso-S je vybavená dvoma motormi, CVT alebo manuálnymi prevodovkami a tiež výhradne pohonom predných kolies. Vďaka pomerne širokej škále jednotiek sa auto stáva celkom všestranným a je schopné uspokojiť väčšinu potrieb potenciálneho kupca.
- Základné verzie Toyoty Verso-S sú vybavené radovou atmosférickou benzínovou štvorkou s objemom 1329 kubických centimetrov. Napriek malému zdvihovému objemu produkuje výkon 99 koní pri 6000 ot./min a krútiaci moment 128 Nm pri 3800 ot./min. S manuálnou prevodovkou auto zrýchli na stovku za 13,3 sekundy a maximálna rýchlosť bude zasa rovných 170 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva Toyoty Verso-C bude 5,5 litra benzínu na sto kilometrov v mestskom tempe s častým zrýchľovaním a brzdením, 4,8 litra počas meranej cesty po poľnej ceste a 6,8 litra paliva na sto v kombinovanom cykle jazdy.
- Špičkové verzie kompaktného vanu sa pýšia radovou preplňovanou naftovou štvorkou s objemom 1364 centimetrov kubických. Vďaka turbodúchadlu a systému common rail sa inžinierom podarilo vyžmýkať 90 koní pri 3800 otáčkach za minútu a krútiaci moment 190 Nm v rozmedzí od 1800 do 3000 otáčok kľukového hriadeľa za minútu. S takýmto motorom bude kompaktná dodávka schopná dosiahnuť rýchlosť 175 kilometrov za hodinu a zrýchliť na stovky za 12,1 sekundy. Dieselové pohonné jednotky boli vždy známe svojou dobrou trakciou a hospodárnosťou v nízkej triede. Spotreba paliva Toyota Verso-S bude 4,3 litra nafty na sto pri mestskom tempe, 3,9 litra na diaľnici a 5 litrov v kombinovanom cykle jazdy.
Výsledok
Toyota Verso-S je kompaktné, no zároveň dosť priestranné auto. Má nevtieravý a štýlový dizajn, ktorý dokonale podčiarkne individualitu a charakter svojho majiteľa. Takéto auto bude organicky vyzerať v rušnej premávke aj v úzkych mestských uliciach. Salon je kráľovstvom kvalitných dokončovacích materiálov, overenej ergonómie, praktickosti a pohodlia. Ani cesta počas dopravnej špičky vám neprinesie zbytočné nepríjemnosti. Výrobca si je dobre vedomý toho, že auto by malo v prvom rade prinášať radosť z jazdy. Preto je kompaktné MPV vybavené vynikajúcim radom agregátov, ktoré sú kvintesenciou osvedčených technológií a legendárnej japonskej kvality. Toyota Verso-S je praktické, kompaktné a ekonomické auto do mesta.
Video
Prezentácia modernizovanej verzie Toyota Verso globálnej automobilovej komunite sa uskutočnila v roku 2012. Vykonané zmeny boli zásadné: aktualizovalo sa 470 prvkov automobilu. Z toho 190 bolo spojených so zlepšením jazdných vlastností vozidla, ako aj zvýšením jeho ergonómie a akustického komfortu. Zvyšných 280 zmien zahŕňa vylepšenia dizajnu interiéru a exteriéru. Tento kompaktný mladý model, ktorý sa stal dôstojnou náhradou za populárnu Corollu Verso, si už získal srdcia mnohých motoristov.
Nový dizajn
Prvá vec, ktorá na novom Verso zaujme, sú veľké zmeny v dizajne predného a zadného nárazníka (s integrovaným difúzorom), masky chladiča, tvaru blatníkov a svetlometov. V optike hlavy pribudli LED svetlá, navyše si môžete vybrať dizajn nových zliatinových diskov R16 alebo R17, ktoré dodávajú exteriéru športový charakter. Celkový štýl kabíny zostal rovnaký, ale kvalita povrchových materiálov sa výrazne zlepšila.
Aktualizované Verso používa na dotyk príjemnejší a mäkší plast. Boli pridané strieborné vložky, aktualizovaná bola paleta farieb koženého a látkového čalúnenia, volant, dvere a lakťová opierka sú potiahnuté kvalitnou kožou Nappa. Stredový športový prístrojový panel má biele podsvietenie a novú grafiku. Vo vnútri je veľa priehradok na rukavice, vreciek, priehradiek na drobnosti. Voliteľne je možné dokúpiť panoramatickú strechu.
Veľká a priestranná Toyota Verso má salón s veľkými príležitosťami na transformáciu, v závislosti od úpravy môže byť auto 5 alebo 7-miestne. Miesta pre vodiča a spolujazdca je dosť, do druhého radu sa pohodlne zmestia pasažieri akejkoľvek postavy, do tretieho sa budú pohodlne hodiť deti či ľudia nízkeho vzrastu. Pod podlahou batožinového priestoru sa nachádza dok, samotný kufor pojme 155 litrov nákladu a po sklopení sedadiel tretieho radu sa objem zväčší na 440 litrov. Pohonné jednotky
Pre ruských automobilových nadšencov je Toyota Verso vybavená dieselovými aj benzínovými motormi so zlepšenou spotrebou paliva a zníženými emisiami CO2. Zostava obsahuje: tri dieselové motory s objemom 2,0 litra a 2,2 litra s výkonom 124, 148 a 175 k. respektíve dva benzínové 1,6 litra a 1,8 litra s kapacitou 130 a 145 k. Benzínové pohonné jednotky sú spárované s dvoma typmi prevodoviek: 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo variátorom. Dynamika novej Toyoty Verso nie je mimoriadne pôsobivá (zrýchlenie na 100 km / h za 11 sekúnd), ale nejde o pretekárske auto, ale o moderný rodinný kompaktný minivan. Je navrhnutý pre pohodlné a bezpečné cestovanie. Preto aj pri vysokých rýchlostiach variátor funguje hladko a bez trhania, auto sa nekýve a nepotuluje sa po ceste, ale s istotou drží danú trajektóriu.
Medzi nepochybné výhody aktualizovaného modelu Toyota Verso 2013 patrí zlepšená tuhosť karosérie vďaka dodatočným zváracím bodom, vyladené odpruženie, vylepšený elektrický posilňovač riadenia a zníženie hladiny hluku v kabíne.
Nová Toyota Verso debutovala na jesennom medzinárodnom autosalóne v Paríži. Auto je prvým plánovaným restylingom a podľa výrobcu dostalo 470 zmien. Odlíšiť novinku od predchodcu nebude ťažké. Nápadné sú štýlové predĺžené svetlomety so šošovkovou optikou. Mriežka chladiča susedí s osvetľovacím zariadením a pozostáva z dvoch štrbín s chrómovými lištami. Pod ním sa na prednom nárazníku nachádza masívny prívod vzduchu, ktorý dodáva prednej časti auta dosť agresívny vzhľad. Po jeho stranách, v špeciálnych výklenkoch, môžete vidieť pár okrúhlych hmlových svetiel. Vo všeobecnosti auto dostalo úplne nový, rýchly a nezabudnuteľný dizajn. Ak sa model pred restylingom zdal dosť nudný a neosobný, potom novinka naopak pôsobí na svoj účel až príliš dynamicky.
ROZMERY TOYOTA VERSO
Toyota Verso je kompaktný minivan s 5 alebo 7 sedadlami. Jeho celkové rozmery sú: dĺžka 4460 mm, šírka 1790 mm, výška 1620 mm a rázvor 2780 mm. Svetlá výška Toyoty Verso bude v závislosti od typu prevodovky 145 alebo 155 milimetrov. Vďaka tejto svetlej výške bude auto perfektne držať na ceste, dokáže pri parkovaní naraziť na malé obrubníky a zostane stabilné aj pri vysokých rýchlostiach.
Kufor Toyoty Verso sa môže pochváliť závideniahodnou priestrannosťou. So zdvihnutými operadlami tretieho radu sedadiel zostáva vzadu až 155 litrov voľného miesta. Ak však majiteľ neplánuje vziať na palubu siedmich pasažierov, operadlá sa dajú sklopiť a uvoľniť tak až 440 litrov. Na prepravu pomerne nadrozmerného nákladu môžete darovať aj druhý rad. V tomto prípade sa vytvorí rovná plocha 1575 x 1430 milimetrov a uvoľní sa 1696 litrov.
ŠPECIFIKÁCIE TOYOTA VERSO
Toyota Verso je vybavená dvoma motormi, CVT alebo manuálnou prevodovkou a tiež výlučne predným pohonom. Vďaka dobrému a vyváženému radu agregátov dokáže automobil uspokojiť väčšinu potrieb potenciálneho kupca.
- Základné verzie Toyoty Verso sú vybavené atmosféricky plnenou benzínovou štvorkou s objemom 1598 kubických centimetrov. Napriek skromnému zdvihovému objemu produkuje 132 koní pri 6400 ot./min a krútiaci moment 160 Nm pri 4400 ot./min. V tejto konfigurácii auto zrýchli na sto za 11,7 sekundy a maximálna rýchlosť bude 185 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva Toyota Verso bude 8,3 litra benzínu na sto kilometrov pri mestskom tempe pohybu s častým zrýchľovaním a brzdením, 5,6 litra počas meranej cesty po poľnej ceste a 6,6 litra paliva na sto v kombinovanom cykle.
- Najvyššie verzie sú vybavené motorom s podobným usporiadaním, ale objemom zväčšeným na 1798 kubických centimetrov. Vďaka zvýšenému zdvihovému objemu sa inžinierom podarilo vyžmýkať 147 kubických centimetrov pri 6400 ot./min a krútiaci moment 180 Nm pri 4000 ot./min. S manuálnou prevodovkou auto naberie stovku za 10,4 sekundy a rýchlostný strop bude 190 kilometrov za hodinu. Napriek zvýšenému výkonu a dobrej dynamike ekonomika prakticky neutrpela. Spotreba paliva Toyota Verso bude 8,7 litra benzínu na sto v mestskom tempe, 5,7 litra na diaľnici a 6,8 litra v kombinovanom cykle.
Sekcia „technické špecifikácie“ obsahuje základné informácie o najobľúbenejších verziách Toyota Verso. Uvádzame údaje ako výkon a zdvihový objem, sadzbu, EURO, počet dverí a sedadiel a typ prevodovky.
Toyota Verso je kompaktný 5- alebo 7-miestny minivan s predným náhonom triedy C. Prvýkrát bol predstavený na ženevskom autosalóne v marci 2009 ako nástupca Toyoty Corolla Verso. Od tej doby sa model začal považovať za nezávislý a zbavil sa predchádzajúcich predpôn Corolla, Yaris a Avensis.
V porovnaní s Corollou sa Toyota Verso 2009 mierne zväčšila (pribrala pár centimetrov v každom smere), čo výrazne pridalo voľný priestor, a teda pohodlie. Toyota Verso dĺžka - 4440 mm, šírka - 1790, výška - 1620; rázvor - 2780 mm. Päť dospelých a dve deti, ktoré si so sebou berú všetko podstatné, sa môžu cítiť pohodlne. Po úplnom usadení je objem kufra 7-miestneho minivanu len 155 litrov, po sklopení zadných radov sa ložný priestor zväčší na solídnych 1 645 litrov. 5-miestny kufor je samozrejme priestrannejší: od 440 do 1690 litrov.
Vďaka jedinečnému systému Easy Flat-7 možno 5 zadných sedadiel kompaktne zložiť v priebehu niekoľkých sekúnd. Tento systém vám umožňuje vykonávať asi 32 rôznych úkonov vo vnútri auta (až po zmenu objemu odkladacej schránky). Rozsah nastavenia stredného radu sedadiel dosahuje 195 mm, pričom všetky tri sedadlá sa pohybujú nezávisle od seba. Všetci pasažieri vozidla majú k dispozícii najširší možný pozorovací uhol. Najmä pre rodičov je v aute inštalované „rodičovské“ zrkadlo na sledovanie detí na cestách. Tepelná, zvuková a hluková izolácia Toyota Verso je vyrobená na vysokej úrovni a poskytuje vodičovi a cestujúcim vysoký komfort.
Na ruskom trhu bol model ponúkaný v konfigurácii s 1,6 a 1,8-litrovými benzínovými motormi (oba sú 4-valcové) s výkonom 132 a 147 k. resp. Oba motory sú vybavené ventilovým mechanizmom Valvematic, pričom obidva je agregovaná 6-stupňová manuálna prevodovka a s druhým motorom je k dispozícii aj variátor Multidrive-S, ktorý má možnosť manuálneho radenia virtuálnych prevodových stupňov. V Európe sú stále ponúkané dieselové motory: 2,0 a 2,2 litra, 126 a 177 k. resp.
Odpruženie má rokmi overenú konštrukciu: vzpery McPherson vpredu a H-lúč vzadu. Brzdy všetkých kolies sú kotúčové, predné - ventilované.
K dispozícii sú štyri stupne výbavy: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. Veľkým plusom je, že už základná (štandardná) konfigurácia Toyoty Verso obsahuje aktívne opierky hlavy na každom sedadle a airbagy pre všetkých pasažierov bez výnimky a pre vodiča je pripravený aj špeciálny kolenný airbag.
Je pozoruhodné, že v roku 2010 bolo podľa Euro NCAP toto auto uznané za najbezpečnejšiu kompaktnú dodávku. Ochranka 9 airbagov, systémy ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC.
Aktualizovaná Toyota Verso bola predstavená na autosalóne v Paríži na jeseň 2012. V dôsledku zásadných zmien a vylepšení prešlo obnovou viac ako 470 dielov auta, z ktorých asi 60 % súvisí s interiérom a exteriérom a 40 % s komfortom, jazdnými vlastnosťami a zvukovou izoláciou.
Vzhľad auta sa stal oveľa jasnejším. Prvá vec, ktorá na aktualizovanom Verso upúta pozornosť, sú veľké dizajnové zmeny na prednom a zadnom nárazníku (s integrovaným difúzorom). Mriežka chladiča sa teraz skladá z dvoch častí: horná spája svetlomety tenkou linkou a spodná tvorí efektné „ústa“ zabudované v prednom nárazníku. Firemné logo sa zväčšilo a posunulo nadol, predné svetlá boli zaostrené a doplnené o časť denných svetiel vyrobených na LED.
Ukázalo sa, že auto je športového strihu s ostrými obrysmi. Všimnite si, že tvorcovia aktualizovaného Verso nazývajú jeho vzhľad dvojzónový. To znamená, že okraj bočného razenia, začínajúci pri prednom nárazníku a prechádzajúci spodnou časťou predných dverí a prudko stúpajúci k streche v oblasti zadných dverí, vizuálne rozdeľuje auto na dve veľmi nerovnaké časti. Súčiniteľ odporu vzduchu sa výrazne zlepšil a teraz je len 0,295.
Aktualizované Verso sa zväčšilo o 70 mm na dĺžku a 20 mm na šírku. Tento nárast sa týkal najmä pasažierov v druhom rade, ktorým sa vzdialenosť od predného radu zväčšila o 50 mm.
Hlavná vec v kabíne je jej vysoká praktickosť a hlavnú zásluhu na tom má patentovaný systém premeny kabíny Easy Flex, ktorý umožňuje zdvihnutím alebo sklopením operadiel sedadiel v priebehu niekoľkých sekúnd vytvoriť požadovanú konfiguráciu 32 možných vo vnútri. kabíne. V závislosti od toho sa objem kufra bude pohybovať od 155 do 982 litrov. A ak potrebujete prepraviť veľké predmety sklopením sedadiel v zadnom rade, môžete vytvoriť nákladový priestor s dĺžkou 157 cm a šírkou 143 cm Salón má vo všeobecnosti pocit priestrannosti.
Celkový štýl kabíny zostal rovnaký, ale kvalita povrchových materiálov sa výrazne zlepšila. Aktualizované Verso používa na dotyk príjemnejší a mäkší plast. Boli pridané strieborné vložky, aktualizovaná bola paleta farieb koženého a látkového čalúnenia, volant, dvere a lakťová opierka sú potiahnuté kvalitnou kožou Nappa. Stredový športový prístrojový panel má biele podsvietenie a novú grafiku. Vo vnútri je veľa priehradok na rukavice, vreciek, priehradiek na drobnosti. Priehradka na rukavice je „dvojposchodová“, pričom horná je chladená. Na želanie je k dispozícii panoramatická strecha.
Ergonómia sedadla vodiča je vo výške: radiaca páka je umiestnená v kopci a je presne po ruke vodiča, prístrojový panel je natočený k vodičovi a multifunkčný volant s ovládacími tlačidlami má optimálnu hrúbku. Problémy nie sú ani s viditeľnosťou, ktorú zabezpečuje veľká presklená plocha a široké vonkajšie zrkadlá.
Pre ruských automobilových nadšencov je Toyota Verso vybavená dieselovými aj benzínovými motormi so zníženou spotrebou paliva a zníženými emisiami CO2. Zostava obsahuje: dva benzínové motory s objemom 1,6 litra (132 k) a 1,8 litra (147 k), ako aj tri naftové motory s objemom 2,0 litra (126 k) a 2,2 litra (150 a 177 litrov). Benzínové motory sú vybavené patentovaným systémom časovania ventilov Valvematic, ktorý reguluje trvanie a výšku otvárania sacích ventilov. Pohonné jednotky sú spárované s dvoma typmi prevodoviek: 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo variátorom.
Pôsobivý je aj zoznam výbavy: sedem airbagov vrátane bočných závesov a stabilizačný systém už v základnej konfigurácii. Kolesá od 16 palcov. Kupujúci si môže objednať samostatnú klimatizáciu, dažďový senzor, navigáciu, dátové úložisko 10 GB, kožený volant, vyhrievané sedadlá, podlahové osvetlenie s otvorenými dverami, nočné svetlá v bočných zrkadlách, panoramatickú strechu, spätnú kameru. Vo verzii bez navigačnej obrazovky sa obraz zo zadnej kamery zobrazí na monitore namontovanom v zrkadle vodiča.
Úroveň multimediálnych schopností automobilu sa výrazne zvýšila. Kupujúcemu sa ponúkajú dve úrovne. Prvou úrovňou je systém Toyota Touch so 6,1-palcovým farebným dotykovým displejom, ktorý obsahuje rádio s CD / MP3 prehrávačom, Bluetooth a USB port na pripojenie prenosných prehrávačov a zadnej kamery. Druhou úrovňou je systém Toyota Touch & Go, ktorý ponúka navigačný systém s rôznymi aplikáciami, vďaka ktorým získate užitočné informácie: predpoveď počasia, parkovanie, premávka, tankovanie atď. Okrem toho sa môžete pripojiť na internet a prezerať si SMS , e-maily, kalendáre atď...
Stručne povedané, môžeme s istotou povedať, že auto sa výrazne zlepšilo ako jeho predchodca: exteriér sa stal štýlovejším, interiér je väčší, objavila sa modernejšia optika, zvýšila sa manévrovateľnosť, zlepšila sa ovládateľnosť, zoznam vybavenia sa dramaticky rozšírila.
