Výrobca, ktorý získal index ZL1, bol predstavený už v marci 2016. Potom sme americkej novinke nevenovali náležitú pozornosť, ale teraz sa ponáhľame vyplniť medzeru, pretože na to existuje zodpovedajúci dôvod. Nakoniec sú odhalené dynamické vlastnosti modelu - možno najdôležitejší ukazovateľ pre športové auto. Navyše meranie dynamiky zrýchlenia prebiehalo v reálnych podmienkach pretekov, ktoré zabezpečilo cvičisko Papenburg v Nemecku. Auto jazdilo po ovále v oboch smeroch a na základe výsledkov dvoch meraní maximálnej rýchlosti bola odvodená priemerná hodnota „maximálnej rýchlosti“ – 318 km/h. Spolu so zverejnením chýbajúcich funkcií bola oznámená cena Chevroletu Camaro ZL1 2017-2018 na americkom trhu. Za kupé s manuálnou prevodovkou sa navrhlo zaplatiť 63,4 tisíc dolárov, za dvojdverové s „automatickým“ - 65,8 tisíc. Chevrolet Camaro ZL1 Cabrio stojí o 6 000 dolárov viac.
Dizajn karosérie nového Camara ZL1
Vzhľad „najzlejšieho“ a najrýchlejšieho Camara sa od exteriéru obyčajného kupé líši pevnejším aerodynamickým bodykitom, širokými prednými blatníkmi, zväčšenými časťami nasávania vzduchu v nárazníku, originálnym dizajnom masky chladiča a spojlerom na karosérii. veko kufra. Kapota verzie ZL1 je vybavená špeciálnymi štrbinami, ktoré umožňujú efektívny odvod tepla z motorového priestoru. Vo všeobecnosti je pre zamedzenie prehrievania motora a skrine zabezpečených niekoľko zón prenosu tepla naraz, ktoré zaručujú správne chladenie agregátov aj pri extrémnych prevádzkových podmienkach. Aerodynamický výkon bol optimalizovaný ako výsledok dlhých (asi 100 hodín) testov v aerodynamickom tuneli.
Dizajn exteriéru Chevrolet Camaro ZL1
Agresívny a nekompromisný charakter dvojdveráku naznačuje mohutný zadný difúzor s dvoma pármi okrúhlych výfukov rozprestretých po oboch stranách. Sľubné odznaky ZL1 zdobí maska chladiča, vložka z uhlíkových vlákien na kapote a zadný nárazník. Podbehy kolies športového kupé Chevrolet sú obuté na 20-palcových hliníkových diskoch s pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar s rozmermi 285 / 30ZR20 vpredu a 305 / 30ZR20 vzadu. Cez lúče predných kolies presvitajú šesťpiestikové brzdové strmene Brembo doplnené o 390 mm brzdové kotúče. Vzadu sú 4-piestikové strmene s 365 mm kotúčmi.
Fotografia športového kupé
Salón a vybavenie
Interiér modelu sa vyznačuje vysoko kvalitnými dokončovacími materiálmi, super pohodlnými sedadlami Recaro s vyhrievaním a vetraním, športovým volantom so semišovým čalúnením. Prístrojový panel je navrhnutý ako 8-palcová obrazovka s viacerými režimami zobrazenia (Tour, Sport, Snow/Ice a Track). Na stredovej konzole sa nachádza 8-palcový dotykový displej multimediálneho systému Chevrolet MyLink, ktorý má navigáciu, rozhrania Bluetooth, Apple CarPlay a Android Auto, technológiu rozpoznávania reči Siri, Wi-Fi hotspot pre sedem zariadení, internet 4G LTE. Spodnú časť konzoly zaberá klimatizačná jednotka s dvomi prstencami regulátorov otáčajúcimi sa okolo okrúhlych ventilačných deflektorov.
Vlastnosti interiéru
Zoznam výbavy pre Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 obsahuje elektronickú parkovaciu brzdu, head-up displej, bezdrôtové nabíjanie (podporované sú štandardy PMA a Qi), prémiový audio systém Bose. Voliteľne je ponúkaný Performance Data Recorder, ktorý umožňuje nahrávať video s prejdením kola a telemetrické údaje v reálnom čase (rýchlosť, otáčky motora, uhol natočenia volantu, preťaženie, čas kola). Zaznamenané klipy sa ukladajú na SD kartu a následne si ich možno prezerať na obrazovke multimediálneho systému auta alebo v počítači.
O bezpečnosť pasažierov Camara ZL1 sa stará elektronický stabilizačný systém, systém sledovania mŕtvych uhlov, systém varovania pred opustením jazdného pruhu, systém kontroly krížovej premávky pri výjazde z parkoviska pri cúvaní, systém varovania pred čelnou zrážkou s automatickým brzdením. . Spätná kamera a parkovací asistent vám pomôžu manévrovať v stiesnených priestoroch. Štandardne je auto vybavené ôsmimi airbagmi, nechýbajú kolenné airbagy pre vodiča a spolujazdca.
Technika Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 modelový rok
Aktualizované Camaro ZL1 ukrýva pod kapotou motor 6,2 LT4 V8 s výkonom 650 koní. výkon a krútiaci moment 881 Nm. "Osmička" vybavená kompresorom s pohonom v porovnaní so svojím predchodcom pridala 63 koní. a 127 Nm, čo spolu so znížením pohotovostnej hmotnosti vozidla o 91 kg umožnilo zlepšiť rýchlosť zrýchlenia. Kombinácia V8 a najnovšieho 10-stupňového „automatu“ teda umožňuje športovému autu „vystreliť“ z 0 na 97 km/h za 3,5 sekundy. Predtým auto strávilo na takomto špurte 3,8 sekundy. Okrem 10-stupňovej automatickej prevodovky môže Camaro ZL1 počítať so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Camaro vďačí za svoj úspech na trati nielen neuveriteľnej automatickej prevodovke s motorom, ale aj adaptívnemu odpruženiu Magnetic Ride Control, ktoré analyzuje situáciu na ceste s frekvenciou 1000-krát za sekundu. Táto intenzita poskytuje okamžitú korekciu tuhosti podvozku a nakláňania karosérie. V obzvlášť extrémnych prejazdoch zákrut sa uplatní elektronický samosvorný diferenciál (eLSD), ktorý výrazne zvyšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach a prispieva k presnejšiemu prejazdu zákrut.
Fotografia Chevrolet Camaro ZL1 2018-2019
TECHNICKÉ ÚDAJE
| Model | rozmery mm | rázvor mm |
Objem kufra |
Pneumatiky | ||
| 4786 x 1897 x 1351 | 1539 | N / A | ||||
| 4784 x 1897 x 1348 | 1781 |
285/30 / R20 305/30 / R20 |
MOTORY CHEVROLET CAMARO 2017
| Objem | ||||||
| 2.0 | turbo benz. | 238 / 5500 | 8,2 | 5,9 | 240 | |
| 6,2 l (ZL1) | turbo V8 | 640 | 3,7 | 310 |
Nedávno General Motors predstavil novú generáciu Chevroletu Camaro ZL1 2017. A model sa ukázal byť ešte výkonnejší, než sa očakávalo a objavili sa aj zaujímavé „dobroty“.
EXTERIÉR CHEVROLET CAMARO ZL1 2017
Teraz je exteriér nového Camara ZL1 agresívnejší. Nový je predný nárazník so splitterom, prahy a originálny spojler, predné blatníky sa rozšírili. Načo to všetko je? Podľa inžinierov novinka strávila 100 hodín simulácie vo veternom tuneli. To znamená, že väčšina štýlových prvkov zohráva kľúčovú úlohu v aerodynamickom výkone automobilu. Spodná mriežka poskytuje zdvih vzduchu, zatiaľ čo horná mriežka má teraz prepracovaný emblém. Chevrolet Camaro ZL1 má novú reliéfnu kapotu, ktorá odvádza horúci vzduch von z motora. Hmotnosť auta je znížená o 91 kilogramov vďaka novým kompozitným materiálom.
INTERIÉR KAMARO ZL1
Hlavné zmeny v interiéri Camaro ZL1: nové pohodlné sedadlá Recaro a volant spolu s radiacou pákou, potiahnuté semišom. Teraz nový produkt nemá tlačidlá ovládania klimatizácie, ich prácu vykonávajú ventilačné deflektory inštalované na prednom paneli automobilu, ktoré sú vybavené špeciálnymi lemovacími krúžkami, ktoré vám umožňujú nastaviť teplotu a silu fúkania. Chevrolet Camaro ZL1 má veľký interiér, ktorý ovplyvňuje pohodlie cestujúcich a ľahká dostupnosť tlačidiel a spínačov uľahčuje vodičovi ovládanie auta. Ako voliteľnú možnosť ponúka ZL1 Performance Data Recorder, telemetrický záznamový systém, ktorý poskytuje všetky potrebné informácie o prevádzke systémov vozidla.
TECHNICKÉ INOVÁCIE
Camaro ZL1 2017 je vybavené 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ale na želanie zákazníka je možné auto vybaviť aj 10-stupňovou automatickou, vyvinutou v spolupráci s Fordom.
Ďalšou novinkou je podvozok Magnetic Ride, ktorý sa dokáže automaticky prispôsobiť akémukoľvek jazdnému režimu a povrchu vozovky. To znamená, že nie je potrebné kupovať ďalší športový balík, aby ste ZL1 pripravili na jazdu na dráhe. Príjemným prekvapením bude aj vzhľad funkcie rýchleho spustenia „Launch Control“. Nové brzdy, elektronická uzávierka zadného diferenciálu, systém kontroly trakcie – to všetko je novinka od Chevroletu.
Automobilka sa rozhodla novinku vybaviť 10-koňovým preplňovaným motorom V8 so zdvihovým objemom 6,2 litra. Výsledkom je, že táto pohonná jednotka poskytuje návrat 640 síl. Predchodca Chevroletu Camaro ZL1 bol vyzbrojený motorom s výkonom 580 koní. Zákazníci aktualizovaného športového vozidla by teda mali dúfať vo výrazné zvýšenie jeho rýchlosti a dynamických vlastností.
CENA A BALENIE CHEVROLET CAMARO ZL1 2017
Podľa novinárov sa nové Camaro ZL1 objaví v Rusku v prvej polovici roku 2017. A ako výrobcovia ubezpečujú: cena nového produktu nepresiahne náklady jeho predchodcu.
Štandardné vybavenie - 2 700 000 rubľov
Priemerná známka - 3 100 000 rubľov
Najvyššia trieda - 3 600 000 rubľov
RECENZIA NOVÉHO VIDEA CHEVROLET CAMARO ZL1 2017
Svalcový Chevy Camaro ZL1 poslednej generácie hlasno zareagoval na preteky v zbrojení medzi zámorskými športovcami a vyskúšal si korunu najvýkonnejšieho auta v histórii slávneho modelu. Na Nurburgringu mohol popravde uvažovať len o zadných svetlách menej výkonnej, no ľahšej a traťovo prispôsobenejšej modifikácie Z / 28, no teraz novinka určite zahreje nielen starú „zásuvku“, ale aj nejakého eminenta. „Európania“.
Ako sa na správneho Yankee patrí, ZL1 štartuje motorom, no „osmičku“ odložíme na neskôr, pretože to má svoj dôvod – športiak získal ako prvý spomedzi áut Chevrolet 10-stupňovú automatickú prevodovku. Do konca roka 2018 ho dostane osem modelov americkej značky. Je zrejmé, že ide o jednotku vyvinutú v spolupráci so zaprisahaným rivalom Fordom a tento počet krokov nie je limitom. Ford si už patentoval 11-stupňovú prevodovku! Tým, ktorí majú automat s tak efektným „klipom“ vyvolávajúcim nedorozumenie, sa ponúkne stará dobrá 6-stupňová mechanika.
Predchádzajúca generácia ZL1 bola vyzbrojená kompresorovou 580-koňovou „osmičkou“, ktorá stratila spätný ráz Corvette ZR1, no teraz je sila vrcholného športového auta v zostave Chevrolet znehodnotená. Novinka je vybavená 6,2-litrovým agregátom LT4 s mechanickým kompresorom, ktorý produkuje rovnakých 640 koní ako Corvette Z06 a Cadillac CTS-V. Ťah novinky je o niečo menší ako u korvety – 868 oproti 881 Nm. Žiaľ, o dynamike v spoločnosti mlčia. Vzhľadom na výrazne lepší pomer výkonu a hmotnosti (kupé je o 90 kg ľahšie ako jeho predchodca) môžeme predpokladať, že zrýchli na 96 km/h (60 mph) za približne 3,6 sekundy – o 0,3 sekundy rýchlejšie ako predtým. Drsnú povahu „osmičky“ upokojuje brzdový systém Brembo s prednými šesťpiestikovými a zadnými dvojpiestikovými strmeňmi.
ZL1 rovnako ako predtým obsahuje elektronicky riadené tlmiče Magnetic Ride, nechýba ani elektronicky riadený diferenciál, systém voľby jazdného režimu a funkcia launch control pre čo najefektívnejší štart. Úplne nový je aerodynamický chvost muscle car. Kolesá sú 20-palcové s prednými pneumatikami 285/30 ZR 20 a zadnými 305/30 ZR 20. Je zrejmé, že kupé je pripravené nielen trhať súperov na semaforoch, ale aj predvádzať dobrý čas na pretekárskych okruhoch a v v tomto smere je to logické Otázka znie - vydá Chevrolet nástupcu verzie Z / 28? Zatiaľ neexistuje žiadna odpoveď.
- Tuningová spoločnosť Hennessey Performance nedávno predstavila program modernizácie pre Camaro SS. Výsledkom je, že športové auto produkuje neuveriteľných 1 000 koní.
- Na autosalóne v Chicagu Chevrolet odhalil balík 1LE Track Pack pre Camaro. Táto výbava môže byť vybavená tak modifikáciou SS, ako aj verziou s motorom V6.
Nestrieľajte, automaticky: nový Chevrolet Camaro ZL1 prekvapuje technológiou
„Silné“ Camaro ZL1 svojou silou neprekonalo Dodge Challenger SRT Hellcat, ale stalo sa ľahším, silnejším a rýchlejším. Bol to tiež prvý Chevrolet, ktorý dostal 10-stupňovú automatickú prevodovku.
Nestrieľajte, automaticky: nový Chevrolet Camaro ZL1 prekvapuje technológiou2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE recenzia: vzhľad modelu, interiér, špecifikácie, bezpečnostné systémy, ceny a výbava. Na konci článku - otestujte model!
Obsah recenzie:
Na jar 2016 spoločnosť Chevrolet potešila svojich fanúšikov vydaním extrémnej úpravy 6-generačného dvojdverového svalového auta Chevrolet Camaro, ktoré dostalo predponu „ZL1“. Ako sa na verziu ZL1 patrí, novinka dostala prvotriednu aerodynamickú súpravu karosérie, výkonnú elektráreň a novú 10-stupňovú automatickú prevodovku, ktorá jej umožňuje „vystreliť“ na prvú stovku už za 3,5 sekundy.
Svetová komunita však nemala čas obzrieť sa späť, pretože vo februári 2017 vedenie spoločnosti "Chevrolet" predstavilo pásovú verziu modelu Chevrolet Camaro ZL1, ku ktorému bola pridaná predpona "1LE". Debut dráhového muscle car sa uskutočnil počas každoročnej Daytona 500, ktorá tradične otvárala novú sezónu série NASCAR.
V porovnaní s verziou „ZL1“ dostal Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018-2019 mierne upravený aerodynamický bodykit, preladený podvozok, účinnejší brzdový systém a maximálny stupeň výbavy.
Exteriér Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018
Exteriér nového Chevroletu Camaro ZL1 1LE rozhodne nenechá nikoho ľahostajným – auto má moderný, svetlý a mimoriadne agresívny dizajn, v ktorom, napodiv, možno vidieť „noty“ klasického Chevroletu Camaro z minulého storočia. storočí.
V porovnaní s verziou „ZL1“ dostalo auto mierne upravený dizajn obrovského prívodu vzduchu, ktorý sa chváli malým štítkom ZL1, ako aj vylepšený predný nárazník z hľadiska aerodynamiky s väčším predným splitterom a príplatkovými prvkami.
Reliéfna kapota, tenký pásik falošnej masky chladiča a impozantná optika hlavy s efektnými páskami denných svetiel zostali na svojom mieste.
Nový profil produktu má klasické svalové proporcie a môže sa pochváliť veľkolepými aerodynamickými prahmi, výkonnými podbehmi kolies a veľkými 19-palcovými kolesami obutými do pneumatík Goodyear Eagle F1-Supercar 3R, ktoré boli špeciálne navrhnuté pre tento model.
Už tak veľkolepá zadná časť modelu Chevrolet Camaro ZL1 s úpravou dráhy „1LE“ dostala masívne zadné krídlo vyrobené z uhlíkových vlákien. Na svojom mieste zároveň zostali značkové LED obrysové svetlá, kompaktné veko kufra a monumentálny zadný nárazník s dvoma pármi výfukov.
Vonkajšie rozmery Camaro ZL1 1LE 2018-2019 zostali rovnaké:
| Dĺžka, mm | 4784 |
| Šírka, mm | 1897 |
| Výška, mm | 1348 |
| Rázvor. mm | 2811 |
Výrobca sa rozhodol nezverejniť informácie o svetlej výške, ale vzhľadom na orientáciu trate modifikácie „1LE“ môže mať auto mierne znížené odpruženie.
Výrobca ponúka pre potenciálnych záujemcov na výber širokú škálu farieb karosérie, ktorá nedovolí, aby auto zostalo nepovšimnuté ani v hustej mestskej premávke.
Interiér Camaro ZL1 1LE 2019-2020
Interiér auta je plne v súlade s jeho vonkajším vzhľadom – športový, brutálny a maximálne ergonomický. Kokpit vodiča predstavuje originálny trojramenný multifunkčný volant so športovým zrezaným spodným vencom, ako aj dobre čitateľná a informatívna kombinácia analógovo-digitálnych prístrojov.
Centrálna časť torpéda vyčlenené pre multimediálne centrum s dotykovým displejom, ako aj originálna klimatizačná jednotka s dvoma veľkými turbínami na reguláciu teploty, navonok presne opakujúcou dizajn deflektorov vzduchového potrubia.
Hneď je potrebné poznamenať, že pri vytváraní salónu výrobca nešetril na dokončovaní, kde sú prezentované iba prémiové materiály (plast, koža, alcantara, hliník, karbón).
Interiér nového Camara ZL1 1LE je vyrobený v usporiadaní 2 + 2, čo znamená prítomnosť dvoch plnohodnotných predných sedadiel a kompaktnej zadnej pohovky, ktorá môže vziať na palubu iba deti.
Mimochodom o predné sedadlá, tu sú zastúpené špeciálnymi športovými sedadlami od Recaro, s výbornou bočnou oporou, elektricky nastaviteľným, vyhrievacím a ventilačným systémom. Kreslá majú červené prešívanie, kombináciu Alcantary a čalúnenia z pravej kože a ich operadlá zdobí firemné logo ZL1.
Medzi sedadlami prvého radu je masívny prevodový tunel, v ktorom je umiestnená radiaca páka, tlačidlo elektronickej parkovacej brzdy, dvojica držiakov na nápoje a dokonca aj platforma na bezdrôtové nabíjanie smartfónu.
Objem kufra model má rovných 255 litrov a v záujme zníženia celkovej hmotnosti auta výrobca odstránil možnosť sklápania operadiel zadnej pohovky. Zdôrazňujeme fakt, že traťová úprava „1LE“ je ponúkaná výhradne v maximálnej verzii, z čoho vyplýva prítomnosť veľkého množstva moderných systémov, elektronických asistentov a „zlepšovákov“.
Špecifikácie Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018
Pod kapotou Chevroletu Camaro ZL1 1LE sa nachádza známy a osvedčený motor V8, podobný tomu, ktorý je nainštalovaný vo verzii Camaro ZL1. Motor je vybavený systémom priameho prívodu paliva a mechanickými kompresormi, čo umožňuje „vyžmýkať“ maximálne 659 „koní“ a impozantný maximálny krútiaci moment 881 Nm.
Žiaľ, výrobca sa rozhodol nehlasovať informácie o čase potrebnom na pretaktovanie z 0 na 100, ale maximálna rýchlosť je cca 320 km/h... Okamžite si všimneme, že na rozdiel od modelu Camaro ZL1, vybaveného inovatívnou 10-stupňovou automatickou prevodovkou, je verzia „1LE“ ponúkaná výlučne so 6-úrovňovou „mechanikou“, ktorá je v dynamike o niečo nižšia ako „automatická“.
V lete 2017 však trať Camaro prekonala Nürburgring za 7 minút. a 16,04 sekúnd, čo sa ukázalo ako 14 sekúnd. rýchlejšie ako Camaro ZL1, o 5 sek. rýchlejšie ako Ferrari 488 GTB a to až o 2 sekundy. rýchlejšie ako Porsche 911 GT RS2 (997. karoséria).
Priemerná spotreba paliva je vzhľadom na prítomnosť výkonného V8 „skromných“ 15,5 l / 100 km a na diaľnici sa auto dokáže udržať na hodnote 11,8 litra (za predpokladu, že jeho majiteľ nestlačí „tenisku“ na podlahu).
Camaro ZL1 1LE je založené na proprietárnej platforme pohonu zadných kolies „Alpha“, ktorú predstavuje viacprvkový závesný systém vpredu a päťprvkový vzadu. Na rozdiel od verzie ZL1 má traťová verzia možnosť rýchleho nastavenia odklonu, ako aj možnosť nastavenia stabilizátorov.
Americkí inžinieri navyše integrovali do zadnej nápravy samosvorný zadný diferenciál. Svalové auto je štandardne vybavené adaptívnym podvozkovým systémom Magnetic Ride, ako aj vysokovýkonnými prednými 6- a zadnými 4-piestikovými brzdami Brembo s priemerom 390 mm a 365 mm. Hrebeňové riadenie dopĺňa moderný elektrický posilňovač.
Bezpečnosť nového Chevroletu Camaro ZL1 1LE
Vzhľadom na vynikajúci výkon a vynikajúce dynamické vlastnosti Chevroletu Camaro ZL1 1LE výrobca jednoducho nemohol ignorovať taký parameter, ako je bezpečnosť, ktorá je tu na veľmi vysokej úrovni. V arzenáli automobilu sa teda objavujú nasledujúce systémy:
- Zadná kamera;
- Patentovaný stabilizačný systém "StabiliTrak";
- Airbegi "v kruhu";
- Systém varovania pred zmenou jazdného pruhu;
- Monitorovací systém „slepých“ zón a varovanie pred výskytom priečne sa pohybujúcich áut pri cúvaní;
- LED predná a zadná optika;
- Protiblokovacie brzdy, ako aj trakčné systémy a systémy stabilizácie výmenného kurzu;
- Vysokovýkonné brzdové kotúče Brembo;
- Bezpečnostné pásy;
- Senzory riadenia tlaku kolies;
- Systém tempomatu;
- Funkcia automatickej aktivácie alarmu;
- Imobilizér a ďalšie.
Možnosti a cena nového 2018 Chevroletu Camaro ZL1 1LE
V súčasnosti sa ruským kupujúcim ponúka výlučne bežná verzia Chevrolet Camaro, ktorej cena začína na 2,99 milióna rubľov. Zároveň sa rozhodne neoplatí očakávať, že sa verzie ZL1 a ZL1 1LE na ruskom trhu objavia v blízkej budúcnosti, avšak ich následné vystúpenie v Rusku je mimoriadne pochybné.
Na pôvodnom severoamerickom trhu sa však verzia Camaro ZL1 predáva za cenu 62 495 tisíc dolárov (asi 3,62 milióna rubľov).
Žiaľ, zatiaľ neexistujú presné informácie ani o cene, ani o predpokladanom dátume začiatku predaja dráhovej verzie ZL1 1LE, ale už teraz môžeme povedať, že auto bude oveľa drahšie ako „štandard“. Camaro ZL1.
Zobrazí sa zoznam štandardného vybavenia:
- LED optika vpredu a vzadu;
- Aerodynamický predný a zadný nárazník s integrovaným splitterom a zadným športovým difúzorom;
- Pokročilý výfukový systém;
- Multimediálne centrum s hudbou od BOSE;
- dvojzónová klimatizácia;
- Športové sedadlá Recaro;
- Systém vyhrievania sedadla a volantu;
- Elektricky nastaviteľné a ventilované sedadlá;
- Výkonné zadné krídlo z uhlíkových vlákien;
- najmenej 6 airbagov;
- stabilizačný systém StabiliTrak;
- Systémy monitorovania „slepých“ zón a varovanie pred prítomnosťou priečne sa pohybujúcich áut pri cúvaní;
- Tempomat;
- 6-stupňová manuálna prevodovka;
- samosvorný zadný diferenciál;
- Vysokovýkonné brzdy od Brembo;
- Magnetická jazda adaptívneho podvozku atď.
Záver
Chevrolet Camaro ZL1 1LE je veľkolepé, výkonné a technicky vyspelé svalové auto schopné poskytnúť skutočný pôžitok z jazdy a kontrolu nielen na diaľnici, ale aj na profesionálnej pretekárskej dráhe.
Testovacia jazda Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018:
Z roka na rok sa Chevrolet Camaro stáva agresívnejším, nahnevanejším a asertívnejším. Zároveň zostáva úloha, ktorá je súčasťou svalového auta, nezmenená: občas sa chyťte medzi semaformi a zvyšok času rolujte svojho pána, súčasne hlasno vrčal a veľa jedol. Výnimkou nie je ani verzia Camara z roku 2019 s predponou ZL1, ktorá je tradične považovaná za najvýkonnejší civilný model. Kupé neprestalo hrkotať a dobre žrať, no teraz ho zastihnete nielen medzi semaformi, ale aj na skutočnej trati. Vo všeobecnosti sa luxusné auto stalo ešte luxusnejším.
Zrodený pre trať
Exteriér Chevroletu Camaro ZL1 pôsobí oveľa agresívnejšie ako štandardný „brat“. To všetko vďaka reliéfnej kapote, mohutnému spojleru, rozšíreným blatníkom, ako aj efektnému aerodynamickému bodykitu, ktorý je umiestnený po obvode. Obrázok dopĺňajú 19-palcové kované kolesá obuté do pneumatík 305 / 30ZR19 vpredu a 325 / 30ZR19 vzadu.
Interiér ZL1 obsahuje sedadlá Recaro s výrazným profilom navrhnutým špeciálne pre Camaro. Okrem toho vyniká dole obšitý volant, ako aj početné rytiny a štítky s názvom modelu. ZL1 nemá žiadne iné zvláštne rozdiely od svojho štandardného „brata“ – všetky prvky výbavy sú rovnako atraktívne, moderné, kvalitné a navrhnuté tak, aby poskytovali pohodlie dvom ľuďom.
Tajomstvo je vo vnútri
Nový Chevrolet Camaro ZL1 2017, 2019 sa dá kúpiť za výbornú cenu v Moskve s benzínovým motorom Supercharged LT4 6,2L V8, priamym vstrekovaním a mechanickým kompresorom. Motor je schopný generovať stádo 650 koní s maximom 6400 otáčok za minútu. Štandardne je vysokovýkonný motor spárovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a prevodovkou na zadné kolesá. Voliteľne je k dispozícii inštalácia 10-pásmovej automatickej prevodovky.
Extreme Coupé má adaptívny podvozok, dvojrežimový výfukový systém a elektronicky riadený samosvorný diferenciál. Všetku silu motora dokáže upokojiť brzdový komplex Brembo (predné 6-piestikové strmene, 4-piestikové zadné). 2019 Chevrolet Camaro ZL1 1LE v Rusku si môžete kúpiť na sklade alebo na objednávku od Auto Premium Group.
