Технічні характеристики УАЗу "Хантер" допомагають автомобілю утримати лідерство серед шанувальників машин високої прохідності.

Технічні параметри УАЗу "Hunter"

Перші моделі сходили з конвеєра із бензиновими двигунами потужністю 104 л. с. та об'ємом 2,9 літра. Пізніше стали випускати силову установку об'ємом 2,7 л та потужністю 128 кінських сил від марки «Патріот». За весь час існування автомобіль пропрацював на бензиновому карбюраторному, інжекторному та дизельному двигунах. Одним з перших варіантів був 8-клапанний польський дизельний двигун «Андорія» на 2,42 л і 86 л. с., які досягалися при 4000 об/хв. При 1800 об/хв. його крутний момент становив 183 Нм.

Вже в 2005 році «Андорію» замінив вітчизняний 16-клапанний дизельний мотор ЗМЗ-51432, що генерує 114 сил при об'ємі 2,2 л та 3500 об/хв. Тяга агрегату доходила до 270 Н*м за умови 1800-2800 об/хв. А також на «Hunter» встановлювався двигун F-Diesel 4JB1T (Китай) на 2,2 л, який видавав момент, що крутить, в 200 Н*м (2000 об./хв.) і 92 л. с. (3600 об./хв.). Останньою вийшла дизельна версія «УАЗ» з 2,2 л двигуном від «Патріот» потужністю 98 сил. Сьогодні купити такий дизельний двигун можна тільки на вторинному ринку.

Динамічні та швидкісні характеристики УАЗу «Хантера» – не найсильніші сторони автомобіля. Бензинова версія розганяється до 130 км/год, дизельна – до 120 км/год.

Підвищена прохідність позашляховика забезпечується неабияким споживанням палива. Витрата бензинових моделей в середньому на 100 км становить 13,5 л, а дизельний UAZ «Hunter» «їсть» трохи менше – 10,1 л на 100 км. Дані показники розраховувалися при їзді за рівним дорожнім покриттям, в умовах бездоріжжя витрата палива зростає.

Зовнішній вигляд автомобіля УАЗ «Hunter»

Зовнішній вигляд позашляховика нехитрий і практичний. Його кубічна рубана форма перетворилася пластиковими фальшрадіаторними гратами і переднім бампером з вбудованими протитуманними фарами. Пластикова накладка передка і задка автомобіля відповідає вимогам безпеки і захищає сучасне лакофарбове покриття від різних негативних механічних впливів.

Багажний відсік UAZ «Hunter» серії з жорсткою рамною конструкцією кузова обладнаний розстібними дверима. Вона забезпечує більш зручний, швидкий доступ у багажник, а також дозволяє легко завантажити/вивантажити вантаж або здійснити оперативну посадку/висадку пасажирів на сидіння, що відкидаються. У версіях кузова УАЗ з тентом встановлюються бортові відкидні задні двері.

Поліпшення огляду, вентиляції автомобіля, зручний доступ до дзеркал заднього виду з метою їх налаштування забезпечують дверні надставки, обладнані розсувним склом.

Влаштування салону автомобіля

Інтер'єр УАЗу "Hunter" не належить до класу "люкс", але організований таким чином, щоб водію та пасажирам у період поїздки було комфортно. Основні зміни в облаштуванні салону автомобіля:

• Нове кермо з м'яким ободом.
• Салон оббитий ковроліном. Це покращує тепло- та звукоізоляцію.
• Зручні нові сидіння обшиті тканиною.
• Переднє сидіння водія має поздовжнє регулювання широкого діапазону, завдяки чому за кермом буде зручно знаходитися людям середнього і високого зростання.
• Стало ще комфортніше здійснювати поїздки на далекі відстані за рахунок регульованої спинки (можна налаштувати кут нахилу та поперековий підпір) передніх крісел.
• Сидіння легко розкладаються у спальні місця.
• Задні крісла складаються повністю або частково (1:2), що дозволяє вміщувати великогабаритні вантажі.
• Ущільнення дверей з замкнутим подвійним контуром забезпечують салону позашляховика UAZ «Hunter» низьку шумоізоляцію, захист від попадання вологи і підтримку мікроклімату на оптимальному рівні.

Характеристики ходової частини автомобіля УАЗ "Hunter"

Передня та задня підвіски машини - залежні. Передня важільно-пружинна підвіска робить їзду плавною, вбудований стабілізатор поперечної стійкості підтримує заданий напрямок шляху, а гідравлічний амортизатор двосторонньої дії забезпечує м'який рух рельєфною поверхнею. У задній підвісці встановлені два поздовжніх напівеліптичних малолистових ресора.

Легкість управління UAZ «Hunter» під час паркування та на низьких швидкостях досягається за рахунок гідропідсилювача кермового управління. Гальмівна система працює чітко, швидко та ефективно завдяки встановленим на передніх колесах дисковим гальмам та модернізованим барабанам на задніх.

Трансмісія УАЗу «Hunter» оснащена демультиплікатором та представлена ​​синхронізованою механічною 5-ступінчастою коробкою передач та новою 2-ступінчастою косозубою роздавальною коробкою. В автомобілі обидва мости є провідними, але є можливість відключення переднього. Колісна формула – 4*4, кліренс – 210 мм.

Серед конструкторських нововведень автомобіля – зчеплення «LUK» (тільки на УАЗ «Хантер» із двигуном ЗМЗ – 409.10) та нові провідні мости типу «Спайсер».

Модельний ряд

Сьогодні у офіційних дилерів можна придбати такі комплектації моделей автомобіля УАЗ «Хантер»:

• Класик– повнопривідний бензиновий позашляховик (підключається Part-Time) з конструкцією цільного металевого кузова, роздавальна коробка з механічним приводом, розміри колісних дисків 16”.
• Класик із блокуванням диференціалу заднього мосту- Повнопривідний автомобіль (система Part-Time), мости «Спайсер», працює на бензині, роздавальна коробка працює з механічним приводом, цілісний металевий кузов.
• Спеціальна ювілейна серія- Повнопривідний (Part-Time), КП - механічна, 5 ступенів, роздавальна коробка - 2 ступені, механічний привід, мости "Спайсер" - нерозрізні (головна пара - 4,625).

Вітчизняний виробник автомобілів прагне випускати моделі, які відповідатимуть сучасним тенденціям та стандартам безпеки. Оснащення машин робить комфортним пересування на них навіть пересіченою місцевістю. Спеціальні склади, що нанесені на кузов, надійно захищають його від пошкоджень та корозії.

Машина має посилену ходову систему та двигун, завдяки чому витримує суттєві навантаження. УАЗ Хантер дизель має потужний двигун виробництва ЗМЗ, тому добре справляється з перевезенням масивних вантажів.

Переваги УАЗ Хантер

На відміну від більшості вітчизняних машин, у Хантері враховані всі попередні недоліки, завдяки чому автомобіль має успіх у автомобілістів. Серед переваг варто відзначити:

1. Комфортний салон. М'які сидіння зручні в експлуатації, а спеціальне покриття легко очищується від забруднень. Пластик, який знаходиться всередині салону, стійкий до вигоряння та розтріскування. Матеріал керма та важеля перемикання передач приємний на дотик і зберігає свій вихідний стан протягом усього періоду експлуатації.
2. Економічний двигун. Нова модель двигуна, яка встановлюється на УАЗ Хантер, більш економічна та екологічна. У порівнянні з бензиновими моделями, дизельний двигун економить на 2-3 літри палива менше на кожній сотні кілометрів. У процесі руху для двигуна практично немає різниці, яку масу перевозить машина.
3. Удосконалена трансмісія. Більш міцні деталі гарантують надійність механізмів та їхню роботу в будь-яких умовах. Повний привід гарантує гарне зчеплення з дорогою, а також забезпечує високу прохідність по бруду, піску та іншим складним ґрунтам.
4. Удосконалена підвіска. Пружинна підвіска має стабілізатори. На автомобілі зручно їздити навіть по купи і великі камені. За відгуками власників нова підвіска у поєднанні з високим кліренсом є чудовим варіантом для поїздок на полювання чи зимову риболовлю.
5. Місткість. Просторий багажник дозволяє розмістити у ньому велику кількість вантажу. Заявлена ​​виробником вантажопідйомність дорівнює 675 кілограмів.

Машина багатофункціональна і чудово впорається з різними завданнями. Потужність дизельного двигуна дозволяє успішно використовувати авто як буксир. Місткість автомобіля забезпечує комфортне перевезення людей у ​​складних кліматичних умовах. Всюдихідність машини вражає і робить її незамінною у віддалених регіонах Росії.

Автомобіль має 5 дверей, 5 основних та 2 додаткових місця. Маса машини без пасажирів та вантажів дорівнює 1890 кілограмів. Габарити машини рівні 4100х2010х2025 см. Завдяки компактним розмірам, авто зручно для пересування по місту та у густому лісі. Мінімальний радіус повороту становить 86 метрів.

Машина оснащена 2,2 літровим турбованим дизельним двигуном виробництва ЗМЗ. Шістнадцятиклапанний мотор з 4 циліндрами має хорошу зносостійкість та зберігає свою працездатність протягом тривалого часу. Потужність двигуна становить 114 кінських сил, а максимальна швидкість, яку автомобіль може розвинути, дорівнює 135 кілометрам на годину. Мотор споживає лише 10,1 літра палива у міському режимі, що робить його дуже економічним. Автомобіль має два паливні баки, кожен з яких дорівнює 39 літрам.

Дорожній просвіт УАЗ Хантер дизель дорівнює 21 см. На колеса встановлюється гума з параметрами R16 225/75. П'ятиступінчаста коробка передач забезпечує зручне керування та регулювання швидкостей. Залежна підвіска з телескопічними амортизаторами забезпечує комфортну їзду в будь-яких умовах.

Вартість

Автомобіль у базовій комплектації коштує близько 560 тисяч рублів. Для свого сегменту ціна у машини більш ніж приємна. Авто, в порівнянні з аналогічними моделями зарубіжного виробництва, має вартість нижче в 2-3 рази, але при цьому практично не поступається як. Оскільки серія дизельних машин була обмежена у випуску, знайти запчастини на паливну систему досить складно. Автомобіль зазвичай обладнується протитуманними фарами, гідропідсилювачем керма, коректором фар та іншими опціями, що роблять керування та пересування на машині більш комфортним.

Вартість автомобілів УАЗ Хантер дизель на вторинному ринку сильно варіює. Це спричиняється особливостями експлуатації, а також технічним станом машини. Якщо автомобіль використовувався рідко для поїздок на полювання, риболовлю або просто природу, то його вартість може досягати 500 тисяч рублів. Найчастіше автомобілі за такою ціною пройшли трохи більше 10 000 кілометрів. Машини, які мають пробіг понад 50 тис. км, зазвичай стоять у межах 250-350 тис. рублів. Ціни на вторинному ринку постійно змінюються, тому сказати реальну вартість авто можуть лише у салоні.

Ремонтопридатність

Вважається, що на будь-який УАЗ досить легко знайти запчастини, але у випадку з Хантером це далеко не так. Деталі мають нестандартні розміри, тому знайти їх у вільному доступі є досить складно. Більшість запчастин виготовляються на замовлення, тому ремонт автомобіля може дещо збільшитись за часом у порівнянні зі стандартними УАЗами.

Так як машина має безліч вузлів та агрегатів, то її ремонт повинен проводитись людьми, які мають спеціальні навички. Найпростіше звернутися до сервісного центру, але далеко не всім автовласникам вітчизняного авто це по кишені. Якщо немає можливості виконувати сервісне обслуговування в спеціалізованих салонах, не варто нехтувати проведенням планових робіт самостійно. В обов'язковому порядку необхідно міняти паливний та повітряний фільтр, ремені та інші запчастини згідно з регламентом. Несвоєчасна заміна може призвести до серйозніших поломок.

Відгуки власників

Власники відзначають, що машина дійсно практично всюдихід, але при цьому відрізняється високою витратою. Хоча виробник вказує витрати по місту в межах 10,1 літра за 100 км, але реальні витрати відрізняються у велику сторону. Трасою машина дійсно споживає близько 10 літрів на 100 км, але по місту «їсть» не менше 13. При експлуатації в складних умовах або в зимовий період, витрата може підвищуватися до 15 л на сотню кілометрів. Поломки, як і в будь-яких УАЗах, трапляються досить часто. Іноді може знадобитися перебирання окремих вузлів.

На подив більшості автовласників, двигун при правильній експлуатації не схильний до раптових поломок. Своєчасна заміна олії, використання якісного палива та своєчасний ремонт несправностей паливної системи дозволять прослужити мотору понад 200 тисяч кілометрів пробігу. Використання якісної гуми у поєднанні з технічними характеристиками авто дозволяє добре почуватися водієві навіть на обмерзлій дорозі.

Часті поломки та характерні недоліки

Однією з найпоширеніших несправностей є поломка стартера. Так як комплектуючі знайти на нього досить складно, то доцільніше робити його повну заміну. Також одним із слабких місць є шумоізоляція.

Деякі автовласники відзначають недостатню роботу пічки. При сильному мінусі в салоні може бути холодно, тому при експлуатації в північних регіонах є сенс установки додаткових опалювальних приладів.

4.5 / 5 ( 8 голосів)

Модель «Хантер» (англ. «Hunter» – мисливець) випускається Ульянівським автозаводом з 2003 року. Прототипом послужив, звичайно, УАЗ 469, що став легендою автопрому, що пройшов численні випробування у важких дорожніх та експлуатаційних умовах, що підтвердили практичну цінність цього транспортного засобу. "Hunter" 12 років доводив право бути наступником. Весь.

У 2015 р. морально-технічна відсталість УАЗ Хантер продиктувала розумне рішення про припинення випуску, але довелося врахувати думку покупців, які ще бажали придбати автомобіль.

Тому перед зняттям з конвеєра ульянівський автозавод випустив акордний УАЗ «Хантер» 2016 модельного року під назвою «Переможна серія». Авторинок Росії у 2016 р. представив модель такими випусками:

• "Класік";
• "Трофі";
• "Переможна серія".

Оновлена ​​модель зберегла у собі якості позашляховика: невибагливість, прохідність, відносну дешевизну та надійність.

Екстер'єр

Машина комплектується кузовом універсал із п'ятьма дверима та жорстким металевим верхом. Зовнішність, порівняно з прототипом, не зазнала кардинальних змін. Це військовий позашляховик, адаптований для роботи у місті та сільській місцевості.

Відрізняється характерними прямокутними обводами та мінімальною зовнішньою креативністю. Але з огляду на те, що автомобіль призначений для пересування на складному рельєфі місцевості, зовнішня скромність виправдана.

У конструкції кузова – п'ять дверей. Решітка радіатора виконана у вигляді двох смуг, з боків якої розміщені круглі, злегка виступаючі фари. Зверху за капотом кришка повітрозабірника, що регулюється з кабіни. Буксирувальні гаки на сталевому штампованому передньому бампері. На бортовій частині, лівіше та правіше лобового скла, повторювачі з жовтого пластику.

Вузькі двері відчиняються на 90 градусів. Дверні навіси зовнішнього виконання. Бічні дзеркала на швидкості понад 100 км. на годину іноді прагнуть самостійно змінити положення. Наявність вікон по периметру створює панорамну оглядовість.

Тильна частина кузова вертикальна з одними дверима, на яких закріплено запасне колесо. Над тильним бампером блок прямокутних фар вертикального виконання. Зовнішній мінімалізм відкриває нові горизонти для любителів тюнінгу.

Зовнішній тюнінг «Мисливця»

Переваги та недоліки властиві машині. Тому «Мисливець» придатний для моделювання та цікавих доробок. Для цього транспортного засобу необхідною доробкою стане влаштування люка у даху салону. Це допоможе усунути проблему провітрювання та проблему зменшення температури у спекотний час.

Готовий алюмінієвий люк краще купити в магазині і зробити розмітку для вирізки металу. Сталевий дах краще різати болгаркою, не забуваючи охолоджувати шов водою, і попередньо зняти обшивку. Роботу по монтажу люка краще виконувати з помічником, застосовуючи герметик та ущільнювач.

Обважування, що розширюють додаткові функції, можна виготовити самостійно, якщо не прагнути презентабельності зовнішнього вигляду. В іншому випадку краще купити обважування у професійному виконанні. Вимога до обважування - бути міцними і не громіздкими. Силові обважування проектується з урахуванням установки лебедки та збільшення формату коліс для покращення прохідності.

Специфіка позашляховика передбачає укомплектування спеціальним експедиційним багажником. Для цього з профілю вариться рама та армується металевою сіткою. Потім приварюють кріплення для установки на даху автомобіля. На багажник встановлюється додаткове обладнання.

Інтер'єр

В інтер'єрі цієї моделі зроблено деякий акцент на комфорт. Передні та задні крісла оснащені підголовниками. Крісла забезпечені регулювальними елементами для плавної зміни положення нахилу спинки, поздовжнього напрямку та ступеня поперекового підпору.

Це необхідна умова для зручності посадки людей. Пасажирські сидіння складаються збільшення площі багажного відділення чи демонтуються. Є ремені безпеки.

Тішить наявність гідрокоректора фар, що змінює потік світла по вертикалі, що необхідно при ваговому завантаженні багажника. Підлога утеплена ковроліном. Передня панель виконана із пластику. Спідометр розташований у проекції керма, і це погіршує огляд спідометра під час руху.

Інші контрольно-вимірювальні прилади автентичного виконання винесені праворуч від рульової колонки. Над ними блок ламп для контролю та сигналізації. Під ними клавішний блок та органи управління. Під приладовою панеллю в полі зору опалювальний блок, в якому так і не досягнуто потрібне регулювання температурного режиму.

На панелі, навпроти крісла пасажира, з'явився прикурювач. Кермо закріплене жорстко і без регулювань, але наявність гідропідсилювача керма полегшує керування автомобілем. Склопідйомники відсутні.

Замість них кватирки, що туго зсуваються в бік, призначені для провітрювання салону. Трансмісія механічна. Керується важелем п'ятишвидкісної коробки передач і важелем роздавальної коробки та повного приводу.

Тюнінг салону

Тюнінг салону звичайно необхідний. Хоча б для компенсування недоліків заводського складання, дизайну, комплектації. Завдання перевести конструкцію зі стану мінімального комфорту у стан прийнятного.

Почати можна з утеплення. У заводському виконанні є лише натяк на таке. Привід для тюнінгу дає і кричущу недосконалість опалення заводського складання. Регулювання температурного режиму є примітивним.

Вибір виду утеплювача для підлоги і дверей не становить труднощів, але краще купувати фольгований, як володіє надійними теплоізолюючими властивостями, повсть або бітопласт. Перед початком утеплення ізолюються щілини та стики герметиком, хоча підійде і монтажна піна.

Зробіть додаткову шумоізоляцію підкапотного простору. При зміні інтер'єру замініть крісла на анатомічні з достатньою кількістю налаштувань і навіть підігрівом. Доопрацюванню піддають рульове колесо та грубку. Останню краще замінити на сучасну, що відповідає вимогам комфортності.

Технічні характеристики

Силовий агрегат

Транспортний засіб комплектується бензиновим чи дизельним двигуном. УАЗ "Хантер" має бензиновий двигун ЗМЗ-409.10 з витратою палива 13,2 л. при крейсерській швидкості 100 км/год. УАЗ «Хантер» дизель має двигун ЗМЗ-5143.10 з витратою палива 10 л. за швидкості 90 км/год.

Коробка передач

Корейська п'ятиступінчаста. Схема перемикання швидкостей стандартна, але перемикання у корейській легше ніж у арзамаській коробці 469. На другій передачі «Мисливець» розганяється до 80 км/год. Передній та задній міст УАЗ "Хантер" типу "спейсер".

Роздавальна коробка двоступінчаста. Передня підвіска пружинна, залежна, укріплена амортизаторами телескопічного типу. Задня – залежна, посилена гідропневматичними амортизаторами. Встановлено стабілізатор поперечної стійкості для компенсації провалів при попаданні у вибоїни.

Колеса містять 16-дюймові штамповані чи литі диски. Штамповані диски, в порівнянні з литими, підходять для бездоріжжя, відрізняючись здатністю поглинання при ударах. Литі диски відповідають використанню у міських умовах. Ведучий задній задній з жорстким підключенням переднього приводу. Баланс параметрів підтверджує докладний опис, наведений у зведеній таблиці.

Технічні характеристики

Геометрія та маса
Кількість місць	5
Довжина, мм	4100
Ширина із дзеркалами/без, мм	2010 / 1730
Висота, мм	2025
Колісна база, мм	2380
Колія передніх/задніх коліс, мм	1465 / 1465
Дорожній просвіт, мм	210
Глибина броду, що долається, мм	500
Споряджена маса, кг	1845
Повна маса, кг	2520
Вантажопідйомність, кг	675
Двигун та трансмісія
Двигун	бензиновий двигун
Паливо	бензин з октановим числом не менше 92
Робочий об'єм, л	2,693
Максимальна потужність л. с. (кВт)	128 (94,1) при 4600 об/хв.
Максимальний момент, що крутить, Н·м	209,7 при 2500 об/хв.
колісна формула	4х4
Коробка передач	механічна 5-ступінчаста
Роздавальна коробка	2-ступінчаста з відключенням приводу переднього моста
Привід	постійний задній, з переднім, що жорстко підключається
Підвіска, гальма та шини
Передні гальма	дискового типу
Задні гальма	барабанного типу
Передня підвіска	залежна пружинна зі стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска	залежна, на двох поздовжніх напівеліптичних малолистових ресорах
Шини	225/75 R16
Швидкість та економічність
Параметри	бензиновий двигун
Максимальна швидкість, км/год	130
Витрата палива, л/100 км: за 90 км/год	13,2
Загальна ємність паливних баків, л	72

Безпека

Краш-тест проводився автоспец з числа співробітників журналу «АвтоРевю». Зіткнення відбувалося на швидкості 64 км/год із перешкодою, що перекриває 40 відсотків передньої поверхні автомобіля. Оцінка проводилася за 16-бальною шкалою. Результат – 2,7 бала. Висновок не втішний. Безпека на лобове зіткнення низька.

Комплектації та ціни

Новий УАЗ «Хантер» існує в трьох комплектаціях, що незначно відрізняються один від одного. Ціна у 2017 р. на новий «Мисливець» коливається в залежності від комплектації, в діапазоні 11000-15600 доларів.Найдешевший "Hunter" комплектації "класик".

Комплектації

Модифікації	Об'єм двигуна	Потужність	КПП	Диски	Забарвлення	Захист
Класик	2693 см³	128 л. с.	Hyundai Dimos МТ	Сталеві штамповані R16	Чорний, сірий, коричневий, зелений, білий	ні
Трофі	2693 см³	128 л. с.	Hyundai Dimos МТ	Ексклюзив легкосплавні R16	"Рашмо" (коричнево - сірий металік)	Рульових тяг, КПП, роздавальної коробки
Переможна	2693 см³	128 л. с.	Hyundai Dimos МТ	Сталеві штамповані R16	Армійський захисний	Рульовий тяг

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Прохідність у екстремальних умовах бездоріжжя;
• Надійне рамне шасі, двигун та місткий кузов;
• невибагливість в обслуговуванні;
• Не примхливий при холоді;
• Гідропідсилювач рульового колеса, ремені безпеки та індикатор не пристебнутого ременя;
• Просторий салон;
• Доступний сервіс та запчастини.

Мінуси машини

• Середня якість складання;
• Кузов схильний до корозії та сколів фарби;
• Занадто близьке розташування сидіння до керма;
• Недовговічність трансмісії;
• Недостатня герметичність вікон;
• При русі в салоні шум.

Підбиваємо підсумки

"Hunter", дійсно, машина, призначена для важких доріг, практична, невибаглива і незамінна в чомусь довгі роки. Вільно долає круті підйоми та спуски на зниженій передачі. Успішно рухається розбитою колією, якщо зберігати необхідний кліренс.

Енергоємна підвіска, надійна гальмівна система. Виробником забезпечено мінімальний комфорт. Слабкі місця по напрацюванню: компоненти підвіски, кермо, помпа, термостат, компоненти паливної системи.

Елегантний Хантер

Як відомо, позашляховики призначені для подолання ділянок, що важко проходять. Вони повинні мати певні переваги, які дозволять їм пересуватися в умовах тяжкого бездоріжжя. Щоб автомобіль впевнено долав западини, йому потрібні потужний двигун та повний привід.

Зрозуміло, за таких вимог збільшується витрата палива. Не всі любителі бездоріжжя готові постійно витрачати гроші на бензин. Тому вітчизняний автопром почав виготовляти позашляховики УАЗ Хантер дизель.

Що являє собою дизельний УАЗ

УАЗ Хантер - це спадкоємець перевіреного часом УАЗ 469, який користується популярністю серед автолюбителів до цього дня. Саме це стало основною причиною початку виробництва Хантера. Автомобіль не може похвалитися престижним дизайном, але його технічні характеристики забезпечують високий продаж.

Хантер з дизельним двигуном увібрав у себе всі найкращі якості свого попередника. При цьому в конструкцію позашляховика внесли кілька покращень, що дозволили підвищити його якість у рази. Наприклад, механізм зачинення дверей осучаснили, тепер вони закриваються досить просто і без зайвого шуму. Корпус покрили дорогою емаллю, яка надає позашляховику сучасного вигляду.

З метою підвищення дорожнього просвіту підняли підніжку автомобіля та звузили дверний отвір. Це трохи вплинуло на загальний комфорт, оскільки забиратися в кабіну стало менш зручно. Сидіння стали анатомічнішими, це дозволило збільшити простори салону. Тепер ззаду можна розташувати додаткові крісла, а багажне відділення обладнати дверцятами, як на сучасних позашляховиках.

Хантер не має недоліків 469 моделі, серед яких значилися невдала конструкція КПП та невелика потужність двигуна. Модернізований дизельний позашляховик має такі переваги:

• салон став більш зручним та комфортним;
• значно знижено паливну витрату;
• двигун та трансмісія модернізовані;
• покращено схему конструкції підвіски;
• збільшилися обсяг салону та вантажопідйомність.

Дизельний двигун робить авто більш маневреним

Відгуки власників свідчать, що автомобіль став багатофункціональним. Його можна використовувати не тільки в умовах бездоріжжя, але і як сімейний автомобіль для виїздів на природу.

Численні огляди позашляховика підтвердили, що в ньому встановлено 5-ступінчасту механічну коробку передач від фірми Hyundai Dymos. КПП даного виробника відрізняється високою якістю, що значно перевершує характеристики вітчизняного аналога.

Переваги дизельного двигуна перед бензиновим

Визначаючись з типом двигуна - дизель або бензин, необхідно врахувати відмінності, що існують між ними.

Бензиновий Хантер оснащений 4-циліндровим 16-клапанним двигуном ЗМЗ-409 потужністю 128 л. с. та об'ємом 2,7 л. Завод-виробник рекомендує заправляти двигун маркою бензину АІ-92. Витрата палива становить 13,2 л на 100 км у змішаному циклі. Позашляховик розвиває швидкість, що досягає 130 км/год.

У дизельний Хантер встановлюється 4-циліндровий 16-клапанний двигун ЗМЗ-514 потужністю 114 л. с. та об'ємом 2,2 л. Середня витрата палива на 100 км становить лише 10,5 л. УАЗ здатний розганятися до 120 км/год, розвиваючи момент, що крутить, який досягає 270 Нм.

Виходячи з цього, можна з упевненістю стверджувати, що дизельний мотор дозволяє заощадити не тільки на придбанні дешевшого типу палива, але і на його витраті. При цьому максимальна швидкість ЗМЗ-514 програє швидкості ЗМЗ-409. Ціна економічного позашляховика перевищує вартість бензинового Хантера на 50 тис. грн. Економія на бензині погасить переплату після 20 тис. км пробігу.

Дизельний мотор додає авто потужності.

Під час функціонування дизельний двигун не реагує на завантаженість машини пасажирами. Результати тест-драйву показали, що економічний мотор не перегрівається як під час руху асфальтовим покриттям, так і під час подолання важкого бездоріжжя. При використанні бензинового двигуна ця проблема є як і раніше.

Машини Ульянівського автомобільного заводу вирізняються високими показниками прохідності на бездоріжжі. УАЗ Хантер, технічні характеристики якого представлені нижче, є моделлю, що створена на базі авто. Конструкція автомобіля схожа з попередньою моделлю.

Технічні характеристики силових установок

Виробник випускав автомобіль із двома типами силових установок. Залежно від типу двигуна технічні характеристики моделей відрізняються.

УАЗ Хантер із бензиновим двигуном

Завод виробник встановлював на УАЗ чотиритактний бензиновий агрегат. Загальний обсяг робочих циліндрів – 2693 см3. Мотор має 4 робочі циліндри, розташовані в один ряд. Діаметр кожного циліндра складає 95.5 мм. Хід поршня від верхньої до нижньої мертвої точки – 94 мм.

Двигун працює на бензині АІ-92. Максимальна потужність двигуна становить 128 кінських сил. До складу газорозподільного механізму входять 16 клапанів. Кожен робочий циліндр має 2 впускні та 2 випускні клапани. Це дозволяє скоротити час набору паливної суміші в циліндр та випуску відпрацьованих газів.

Двигун має рідинну систему охолодження. Рух рідини в системі примусовий здійснюється за допомогою помпи з ремінним приводом. Рідина охолоджується у радіаторі. встановленому на передній стінці моторного відсіку. Охолодження радіатора здійснюється вентилятором.

Силовий агрегат запускається електричним стартером. Його напруга живлення становить 12 Вольт. Живлення здійснюється від однієї акумуляторної батареї, встановленій у моторному відсіку. Також можете прочитати про .

УАЗ Хантер дизель Технічні характеристики

Дизельний силовий агрегат, що встановлюється виробником на УАЗ Хантер, має такі характеристики:

• Тип двигуна – чотиритактний із турбонаддувом;
• Вид палива, що застосовується - дизельне;
• Кількість робочих циліндрів – 4;
• Розташування робочих циліндрів – рядне;
• Кількість клапанів кожного циліндра – 4 (два впускні та 2 випускні);
• Об'єм силового агрегату – 2235 см3;
• Максимальна потужність – 114 кінських сил;
• Витрати дизельного палива на 100 кілометрів – 10.6 літра.

Дизель відрізняється високою надійністю та невибагливий до якості дизельного палива. Запуск здійснюється за допомогою електричного стартера. З кабіни оператора приводиться в дію реле, що втягує. Воно вводить шестірню приводу стартера в зачеплення з вінцем маховика двигуна.

Трансмісія та ходова частина

Виробник обладнав машину механічною коробкою перемикання передач. Вона має 5 передач для руху вперед і 1 назад. Перемикання передач можливе після повної зупинки первинного валу КПП. Коробка жорстко встановлена ​​на двигун авто.

Передача моменту, що крутить, до первинного валу здійснюється за допомогою однодискового зчеплення з гідравлічним приводом.

УАЗ Хантер має колісну формулу 4х4. Крутний момент між переднім і заднім мостом розподіляє двошвидкісна роздавальна коробка. Задній міст – постійно увімкнений. Передній підключається за необхідності важелем, встановленим у кабіні авто.

ДОВІДКА: Увімкнення зниженої передачі на роздавальній коробці підвищує показники прохідності автомобіля бездоріжжям.

УАЗ Хантер має залежну передню та задню підвіску. На відміну від попередньої моделі передня підвіска виконана на пружинах. Це дозволяє автомобілю більш плавно пересуватися нерівним дорожнім покриттям. Задній міст встановлений на двох напівеліптичних ресорах.

УВАГА: Плавність ходу автомобіля УАЗ Хантер під час руху по нерівному дорожньому покриттю забезпечується масляними амортизаторами. Вони встановлені на передній та задній осі машини.

Передній міст обладнано поворотними колісними механізмами. Вони необхідні управління машиною.

Для полегшення керування кермо оснащене гідравлічним підсилювачем. Насос гідропідсилювача керма встановлений на силовому агрегаті та має ремінний привід від шківа колінчастого валу.

Тип кузова та габарити УАЗ Хантер

Виробник випускав УАЗ Хантер із двома видами кузова:

1. Ціліснометалічний. Має 5 дверей та металевий дах;
2. Кабріолет. Дах виконаний у вигляді знімного тенту. Він встановлюється на залізний каркас. Дуги каркасу служать захистом від травмування водія та пасажирів при перекиданні автомобіля.

УАЗ Хантер габаритні розміри

• Довжина авто від переднього бампера до заднього краю запасного колеса – 4.1 м;
• Висота від покриття до верхнього краю даху – 2025 мм;
• Ширина машини по дзеркалам – 2010 мм;
• Колія автомобіля за центрами коліс – 1445 мм;
• Колісна база (відстань між передньою та задньою віссю – 2.38 метра;
• Вага УАЗ Хантер – 1845 кілограм;
• Максимальна вантажопідйомність – 675 кг;
• Дорожній просвіт під картером редуктора переднього та заднього мосту – 21 сантиметр;

ВАЖЛИВО: Залежно від версії, УАЗ Хантер вага машини може відрізнятися. Тентований варіант має легшу вагу, ніж у автомобіля з суцільнометалевим кузовом.

Зовнішній вигляд автомобіля

У порівнянні з моделлю УАЗ 469 зовнішній вигляд версії Хантер має незначні відмінності. Виробник встановив на автомобілі збільшені дзеркала заднього виду. Вони встановлені у пластиковому корпусі та розташовуються у місці кріплення стійки вітрового скла до кузова авто. Збільшений розмір дзеркал унеможливлює виникнення мертвих зон огляду при управлінні.

Бампера не відрізняються від виробів попередньої моделі. Виробник обладнав бампером автомобіля УАЗ Хантер пластиковими накладками. Вони розташовані з обох боків виробу. Дверні петлі розташовані із зовнішнього боку кузова. Двері відчиняються вперед.

На дверях розташовані віконні надставки. Вікна відчинені. У віконній рамі дверної надставки встановлено два скла. Відкриття вікна здійснюється зсувом одного скла по відношенню до іншого. Щоб уникнути мимовільного відкривання, скла оснащені фіксаторами.

ДОВІДКА: Віконні надставки кріпляться до дверного полотна болтами. При використанні авто в теплу пору року надставки можна демонтувати.

Задня частина автомобіля обладнана одними дверима. Вона має зовнішні петлі та відкривається убік. На дверному полотні розташований кронштейн для кріплення запасного колеса. Двері багажника оснащені склом та додатковою фарою сигналу гальмування.

Для очищення заднього скла передбачено склоочисник. На дверях розташована фара, призначена для руху заднім ходом.

У задній частині кузова встановлені світлодіодні ліхтарі. Ліхтарі розташовані вертикально і складаються з:

• Покажчиків поворотів та аварійної світлової сигналізації. Вони розташовані у верхній частині плафона;
• Сигнали гальмування. Розташовані у нижній частині;
• Габаритні вогні. Необхідні для позначення транспортного засобу на проїжджій частині за умов поганої видимості.

Салон УАЗ Хантер

Розміри кузова УАЗ Хантер утворюють просторий салон. Виробник встановив комфортні крісла для водія та пасажирів. Вони мають можливість регулювання в горизонтальній площині і кут спинки, що змінюється. Задні сидіння обладнані підголівниками. Це запобігає травмуванню пасажирів при ударі в задню частину автомобіля.

Передня панель обшита пластиком. По центру панелі розташовано щиток приладів. Він дає можливість водієві контролювати роботу вузлів та механізмів під час руху.

На панелі розташовані такі стрілочні прилади:

• Спідометр. Вказує швидкість автомобіля;
• Прилад температури охолоджуючої рідини у системі охолодження мотора;
• Прилад рівня палива. Вказує кількість палива у баку УАЗ Хантер;
• Вольтметр. Вказує напругу в бортовій мережі;
• Тиск олії. Вказує тиск олії у двигуні.

Нижче щитка приладів на панелі розташований блок перемикачів. Включення покажчиків поворотів, світла фар та склоочисників здійснюється комбінованим перемикачем. Він розташований на рульовій колонці автомобіля. Це дозволяє водієві керувати вузлами, не відволікаючись від дорожньої ситуації.

З правого боку від сидіння водія розташовані важелі управління механічною коробкою перемикання передач, роздаткою і стоянковим гальмом. Управління роздатковою коробкою здійснюється одним важелем.

Комплектація та ціна: УАЗ Хантер

Улянівський автомобільний завод припинив серійний випуск моделі УАЗ Хантер. Виробник випускав авто у чотирьох комплектаціях:

1. Класик. Має ремені безпеки для водія і пасажирів, крісла з оббивкою, що миється, гідропідсилювач керма та ін.
2. Класик із блокуванням. Відрізняється від попередньої версії встановленого блокування міжколісного диференціала;
3. Трофі. Має підігрів сидінь, захист елементів ходової системи, шини розміром 225/75R16, водовідштовхувальну оббивку тощо;
4. Ювілейний. Три варіанти забарвлення, вуш для буксирування в задній частині рами, білі сталеві диски, коректор фар.

Незважаючи на те, що виробник припинив випуск авто, можна придбати Хантер у салоні. Ціна автомобіля, залежно від комплектації, знаходиться в діапазоні від 470 000 до 540 000 рублів.

З перерахованого вище слід, що автомобіль УАЗ Хантер це вітчизняний позашляховик, що відрізняється високими технічними показниками. Машина має схожість із попередньою моделлю. Залежно від комплектації та типу кузова характеристики авто можуть відрізнятися.