Компанія Ford представила оновлену версію одного зі своїх бестселерів – Ford Focus 2018-2019 року. Автомобіль 4-го покоління був презентований 10 квітня одразу у двох частинах світу – у Європі (німецький Кельн) та Китаї. Нова модель, побудована на сучасній глобальній платформі C2, обзавелася більш легким і жорстким кузовом, абсолютно новим зовнішнім виглядом з низкою цікавих дизайнерських рішень, просторим і комфортним салоном, розширеним набором опцій, багатою гамою різномастикових силових установок і переглянутою підвіскою, що обіцяє ледь не керованість.

Сімейство Ford Focus 2018-2019 порадує різноманітністю різноманітних виконань. Модель буде доступна в кузовах седан (затребуваний, перш за все, в Китаї), універсал (Wagon) і, звичайно, п'ятидверний хетчбек. У свою чергу останній класичний формат передбачає наявність одразу кількох особливих версій – спортивної ST-Line, розкішної Vignale та «кросоверної» Active. Виробництво нових Фокусів налагодять на заводах у Німеччині (Саарлуїс) та Китаї. На європейському ринку новинка надійде у продаж у другій половині 2018 орієнтовно за ціною від 19 тис. євро. У Росії, за заявами місцевого представництва компанії, до кінця поточного року на конвеєрі заводу у Всеволзьку стоятиме нинішній. Про терміни початку локального складання машин нового покоління стане відомо пізніше.

Перед тим, як перейти до предметного знайомства з новим Ford Focus, відзначимо неймовірну популярність попередніх версій моделі. За 2017 рік на трьох основних ринках – європейському, китайському та американському – було реалізовано понад 500 тис. екземплярів. Загалом, сумарні продажі Focus з моменту дебюту першого покоління (1998 рік) перевалили за 16 млн. одиниць (з них майже 7 млн. знайшли покупців у Європі). На тлі глобальних цифр російські показники виглядають дуже скромно, хоча ще кілька років тому Фокус займав лідируючі позиції серед іномарок свого сегменту. Сьогодні ж модель продається гірше, наприклад, у 2017 році на її користь зробили свій вибір лише 15086 наших співвітчизників. Але пройти повз новинку ми, зрозуміло, все одно не можемо. В даному огляді вивчимо фото, комплектації та ціни, технічні характеристики нового Ford Focus 4 покоління.

Новий дизайн кузова

Переїзд на нову платформу C2 ознаменував зміни у розмірах та пропорціях кузова автомобіля. Найзначнішої корекції зазнала колісна база, що зросла на 53 мм (до 2701 мм). А зовнішні габарити були підправлені не так сильно. Хетчбек Форд Фокус має довжину 4378 мм, ширину – 1825 мм, висоту – 1454 мм. Універсал Wagon при тій же міжосьовій відстані витягнувся на 4668 мм, тоді як ширина та висота склали 1825 та 1481 мм відповідно (висота з урахуванням рейлінгів на даху). Поряд із зміною розмірів відбулося якісне покращення структури кузова. Він став легшим (зниження масою до 88 кг) і жорстким на кручення (підвищення до 20 %).

Фото Форд Фокус 4 2018-2019 версія ST-Line

Корма хетчбека

Зовні Ford Focus 4 практично з будь-якого ракурсу виглядає стильно та привабливо, хоча деякі автомобільні експерти наполягають на тому, що модель якоюсь мірою втратила свою індивідуальність та зв'язок із попередниками. На лицьовій частині виявляємо нові ґрати радіатора, широко розставлені фари головного світла з яскравим світлодіодним наповненням, акуратний бампер з оригінальним оформленням протитуманок та невеликим прорізом центрального повітрозабірника.

Ford Focus Vignale

На кормі новинки розташувалися розділені на дві секції великі габаритні ліхтарі, між якими красується напис «FOCUS», викладений сатинованими літерами. Нижня зона віддана на відкуп солідному бамперу з вставкою, що імітує дифузор, і декількома варіантами конфігурації вихлопних труб.

Ford Focus Active

Силует «четвертого» Фокусу тішить спортивними обрисами та гармонійними пропорціями. Розробники трохи збільшили довжину капота і посунули назад передні стійки даху, а боковини наділили виразним рельєфом ребер, що формує атлетичні передні та задні крила. Доповнюється образ великими вирізами колісних арок, у яких добре почуваються 16-ти, 17-ти і 18-дюймові литі диски з гумою розмірністю 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18.

Універсал Ford Focus Wagon

Велика увага при проектуванні кузова приділялася не тільки його дизайну, а й аеродинамічних характеристик. З метою оптимізації руху повітряних потоків за ґратами радіатора було встановлено активні жалюзі, а під днищем – спеціальний захист, що виключає утворення зайвих завихрень. У результаті вдалося досягти хороших показників Cx: у седана коефіцієнт дорівнює 0.25, у хетчбека - 0.273, у «сараю» - 0.286.

Седан Форд Фокус 4

Завершуючи розмову про екстер'єр, перерахуємо відтінки кузовних емалей, доступних для нового Ford Focus. Модель можна буде пофарбувати в один із 13-ти кольорів: Blazer Blue, Blue Metallic, Caribou, Dark Mulberry, Desert Island Blue, Diffused Silver, Frozen White, Magnetic, Moondust Silver, Orange Glow, Race Red, Ruby Red, Shadow Black.

Інтер'єр та комплектація

У салоні оновленого Фокусу мало що нагадує про машину попередньої генерації. Передня панель отримала принципово іншу архітектуру з простою і лаконічною комбінацією приладів, дисплеєм мультимедіа-системи, що стирчить над консоллю, зручними блоками управління аудіо і кліматичною установкою. Також було переглянуто центральний тунель, на якому з'явилися майданчик для бездротової зарядки з USB-портом та кнопка електричного ручника. На модифікаціях з 8-ступінчастою автоматичною коробкою з ними є круглий селектор вибору передач, що замінив собою звичний важіль. Версії з МКПП оснащуються класичною рукояткою з великою круглою набалдашником.

Інтер'єр

Новий центральний тунель

Перелік обладнання, що пропонується для Ford Focus, поповнився раніше недоступними опціями. Особливо порадують покупця «старші» комплектації, що передбачають наявність мультимедійної системи Sync 3 з 8-дюймовим сенсорним екраном (Apple CarPlay та Android Auto, голосове управління, навігація, Wi-Fi), двозонного клімат-контролю, підігріву керма, електроприводу регулювання переднього сидіння, висувного проекційного дисплея, широкоформатної камери заднього виду, електроприводу дверей багажника з системою відкриття «без рук», панорамного даху з люком, преміальної акустики B&O PLAY з 10-ма динаміками (потужність 675 Вт).

Приладова панель та проекційний екран

Дисплей мультимедіа

Набір електронних помічників у новинки Ford також надзвичайно широкий. Допомагатимуть водієві адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go, автоматичне перемикання світла фар, попередження фронтальних зіткнень, збереження смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичний паркувальник та ряд інших систем.

Другий ряд сидінь

Зміна платформи, що призвела до збільшення колісної бази, дала можливість організувати більш просторий салон. Запас по ширині на рівні плечей зріс на 60 мм (до 1421 мм спереду та 1395 мм ззаду), у ногах задніх пасажирів з'явилися додаткові 50 мм вільного місця. Багажник також додав до місткості: максимальний обсяг вантажного відділення хетчбека досяг 1354 літрів, універсала – 1653 літрів. Взагалі, новий Focus Wagon вийшов максимально практичним авто – найширший отвір задніх дверей, низька навантажувальна висота, система легкої трансформації сидінь Easy Fold Seats.

Багажник

Технічні характеристики Ford Focus 2018-2019 року

Новий Ford Focus вийде на ринок з великим асортиментом бензинових та дизельних моторів. Лінійка бензинових агрегатів включає:

• 1.0-літрові трициліндрові двигуни EcoBoost з варіантами віддачі 85, 100 та 125 к.с.;
• 1.5-літрові "четвірки" EcoBoost з форсуванням 150 і 182 к.с.

Гамма дизелів представлена ​​1.5-літровими (95 і 120 к.с., 300 Нм) та 2.0-літровими (150 к.с., 370 Нм) турбоагрегатами сімейства EcoBlue.

Автоматична коробка з 8-ма ступенями покладається тільки двигунам 1.0 EcoBoost 125 к.с., 1.5 EcoBoost 150 к.с., 1.5 EcoBlue 120 к.с., 2.0 EcoBlue 150 к.с. Шестиступінчаста механічна трансмісія поєднується з кожним із перерахованих моторів.

Що стосується підвіски, то спереду вона у всіх модифікацій моделі однакова, а ось ззаду застосовуються дві можливі схеми – напівзалежна торсіонна балка та незалежна багатоважільна конструкція, змонтована на підрамнику. Перший варіант призначений для малопотужних агрегатів 1.0 EcoBoost та 1.5 EcoBlue. У разі оснащення багатоважелем встановлюються адаптивні амортизатори Continuously Controlled Damping (CCD), жорсткість яких може змінюватися з інтервалом лише 20 мілісекунд. Наявність таких амортизаторів додає ще два режими руху Comfort та Eco-Comfort для селектора Drive Mode. Стандартно ж у нього лише три положення – Normal, Sport та Eco. Кожен режим передбачає свої налаштування акселератора, АКПП, електропідсилювача керма (EPAS) та адаптивного круїз-контролю.

Дорожній просвіт у Форд Фокус залежатиме від виконання. Наприклад, спортивна версія ST-Line занижена відносно базової на 10 мм, а псевдокросоверна варіація Active, навпаки, має збільшений на 30 мм кліренс.

Фото Ford Focus 2018-2019

Форд Фокус 2019 рокузмінив чергове покоління та переїхав на сучасну ефективну платформу. Новий Ford Focus став легшим і економічнішим, з'явилася маса систем безпеки. Зовнішність зазнала серйозної дизайнерської ситуації. Салон став ще комфортнішим, а головне старішим. Але все по порядку.

Розробники нового покоління Фокус серйозно зайнялися створенням найбільш ефективного кузова. Вхід пішли найкращі сорти сталі, нова технологія зварювання, збільшення колісної бази. У результаті вийшов міцніший і жорсткіший кузов, що забезпечує простір пасажирам. Нещодавній краш-тест з EuroNCAP показав 5 зірок із 5 можливих. Тож загалом покоління можна назвати вдалим.

Екстер'єр Фокус нового поколіннястворювали з огляду на минуле покоління, додавши масу оригінальних рішень від інших машин. Решітка радіатора за формою та сама, але перевернута вгору ногами. Фари витягли, а бампера підтягнули. Що цікаво дизайн дуже узгоджується з аеродинамікою. На днищі встановили спеціальні панелі, решітка радіатора має активні жалюзі, що відкриваються/закриваються в залежності від швидкості. Збоку хетчбек дуже вже нагадує Мазда з видатними колісними арками і стилістичними рішеннями. Задні ліхтарі запозичили, як і додаткову оптику в задньому бампері. Позашляховий хетч порадує практичним захисним пластиком, а седан – стильним багажником. Для практичних людей підійде універсал із величезним багажним відсіком. Що стосується коліс, то найбільші 18-дюймові ковзанки стоятимуть на ST-Line версії. В основі це 16-дюймові диски.

Фото Форд Фокус 2019 року

Новий Ford Focus Ford Focus 4 покоління Ford Focus фото позаду Ford Focus 2019 року
Форд Фокус фото збоку Седан Форд Фокус нового покоління Універсал Форд Фокус нового покоління Позашляховий Форд Фокус Ектив

Інтер'єр Фокус 4порадує м'яким пластиком на верхній частині торпедо та в обшивці дверей. Про тісноту у Фокусі 3 покоління не говорив лише лінивий. Тут ситуацію трохи підправили збільшивши ширину в салоні на рівні плечей та відстань між передніми кріслами та заднім диваном. Боролися за кожний міліметр простору. Тому для зручності задніх пасажирів не тільки зробили спинку передніх крісел спеціальної форми, але й зробили підлогу абсолютно плоскою, без звичного тунелю посередині. Просунутий 8-дюймовий сенсорний монітор порадує штатною мультимедійною системою, гарною роздільною здатністю та швидкодією. Нова панель приладів стала набагато більш інформативною, оскільки виробник впровадив великий шрифт і приємну оку колірну гаму. Фото салону дивимося у нашій галереї.

Фотографії салону Ford Focus 4

Інтер'єр нового Форд Фокус Салон Форд Фокус 2019 Мультимедіа Форд Фокус 4 Дверна обшивка Форд Фокус 2019
Підлокітник Форд Фокус новий Сенсорний екран Форд Фокус 2019 Передні крісла Форд Фокус 2019 Салон нового Форд Фокус позаду

Якщо в багажник хетчбека міститься всього 375 літрів об'єму, то в універсал можна легко помістити 608 літрів. А ось даних щодо місткості багажного відсіку седана поки що немає.

Фото багажника Ford Focus 2019

Характеристики Форд Фокус 2019 року

Якщо турбонаддувом нікого не здивувати, як і використанням 3-циліндрових моторів, але система відключення циліндрів, для малооб'ємних силових агрегатів неймовірне технічне рішення. Натомість додаткова економія палива у міських пробках та зменшення викидів.

У Європі пропонується два бензинові мотори EcoBoost об'ємом 1 і 1.5 літра потужністю 85, 100, 125 і 150 і 182 кінські сили відповідно. Плюс пару нових дизелів EcoBlue об'ємом 1.5 та 2 літри потужністю 95, 120 та 150 кінських сил відповідно. Як трансмісія 6-ступінчаста механіка і новий 8-діапазонний автомат. При цьому АКПП поєднується навіть з 1-літровим двигуном, але в максимальному форсуванні 125 к.с.

Найскромніший 3-циліндровий двигун Фокусу потужністю 85 к.с. (170 Нм) із механікою витрачає на розгін до сотні 13.9 секунд. З динамічним 1.5 літровим EcoBoost (182 л.с./240 Нм) на розгін йде 8.5 секунд. Що стосується витрати пального, то 1.5 літровий EcoBlue поза конкуренцією – 3.5 літра трасою та 4 літри в місті! Навіть 1-літровий бензиновий турбоагрегат не може похвалитися такою витратою, у нього в середньому виходить 4,5, а по місту близько 6 літрів.

Навряд чи ці мотори взагалі потраплять на російський ринок, тому не варто зваблюватися. А ось нова підвіска, кермо ходова до нас доїде точно. Плюс найбільша колісна база у класі. Основним конкурентом Фокусу можна назвати. Подивимося, що виберуть росіяни голосуючи гаманцем. Чекати лишилося недовго.

Габарити, об'єм, дорожній просвіт Ford Focus 4 покоління

• Довжина – 4378 мм
• Ширина – 1825 мм
• Висота – 1454 мм
• Споряджена маса – 1383 кг
• Колісна база – 2701 мм
• Об'єм багажника – 375 літрів (1354 л.)
• Об'єм паливного бака – 50 літрів.
• Розмір шин – 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
• Кліренс – 155 мм

Відео огляд Ford Focus 2019

Невелике відео, що розповідає про основні особливості нового покоління популярного автомобіля.

Комплектації та ціни Форд Фокус 2019 року

У Європі ціни на фокус нового покоління вже оприлюднили. Найдешевша версія хетчбека в Німеччині пропонується за 18 700 євроз 1-літровим мотором (85 л.с.) та 6-ступінчастою механікою. З більш потужним 1.5 літровим двигуном (150 к.с.) машина коштує 25 300 євро. Найдешевша версія з дизелем 1.5 л. (95 л.с.) 22 900 євро. Заряджений Focus ST-Line потужністю 182 л. обійдеться в 27800 з механікою або 29700 з автоматом.

Прайс на універсал починається з позначки 19900 євро. З тим же літровим двигуном, форсованим до 125 кінських сил і 8-діапазонною коробкою, універсал продається за 24 900 євро. Позашляховий Focus Active з 1-літровим 125 сильним мотором та механікою коштує від 25 300 євро.

10 квітня 2018 року на спеціальному заході в Європі відбулася презентація Ford Focus 4 покоління. Як і раніше, автомобіль доступний у варіантах кузова седан, універсал і хетчбек, причому останній обзавівся вседорожнім варіантом Active і розкішним Vignale.

Російські автолюбителі вперше зіткнулися з «американцем» у 1999 році, і з того часу він є найбільш продаваною іномаркою у себе в класі. Варто відзначити, що Фокус належить одне цікаве досягнення: автомобіль десять років поспіль входив у трійку найбільш продаваних на світовому ринку.

Новий Форд Фокус 2018: комплектації та ціни

Згідно з останніми новинами, ціна Ford Focus 2018 року в новому кузові у офіційних дилерів у Москві становитиме 809 000 рублів. Ця цифра справедлива для початкової комплектації Ambiente, а всього в арсеналі налічуватиметься: 3 рівні оснащення, 4 двигуни та 3 типи коробок передач. Щоб у суворих умовах експлуатації не страждала надійність, дата виходу в Росії 3-циліндрових двигунів з турбонаддувом не розглядається.

Технічні характеристики російських Фокусів, як і раніше, передбачають наявність атмосферних силових агрегатів об'ємом 1,6 літра, затребуваних на вітчизняному ринку. Коли вийде Ford Focus 4 в Росії і будуть оголошені його ціни, залежить від термінів організації локального складання та офіційного старту продажів.

В оснащення базової версії нової моделі Форда Фокуса 2018 ціною 809 000 рублів в комплектації Ambiente будуть входити: електричні регулювання дзеркал заднього виду, пофарбованих в колір кузова з повторювачами покажчиків поворотів, розетка на 12В, освітлюваний скло , регулювання крісла водія по висоті і рульової колонки по куту і вильоту.

Новий Ford Focus 2018: новий кузов

Модульна платформа C2 відрізняється великим застосуванням високоміцних сталей та алюмінієвих сплавів, в результаті у Ford Focus 2018 новий кузов стане легшим і заощадить 50 кг спорядженої маси. Що стосується габаритних розмірів, то вони зміняться несильно, проте збільшення колісної бази на 50 мм обіцяє неабияке збільшення всередині салону.

Крім традиційного в Європі хетчбека, будуть доступні варіанти: седан, універсал та версія зі збільшеним кліренсом Active. Для останньої можна буде замовити повний привід із багатодисковою муфтою для підключення задніх коліс та електронною імітацією блокування диференціала. Гамма бензинових і дизельних агрегатів передбачає застосування двигунів об'ємом від 1,0 до 2,3 літрів потужністю 85-360 сил, а як трансмісії передбачені: механіка, класичний автомат і робот з двома зчепленнями.

Новий Форд Фокус 2018: Технічні характеристики

Як відомо, в Росію 3-циліндрові турбо-мотори поставлятися не будуть, і для нового кузова Ford Focus 2018 технічні характеристики як базовий двигун передбачають 85-сильний атмосферний агрегат об'ємом 1,6 літра в союзі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Розгін до сотні початкової модифікації займає 14,7 секунди, максимальна швидкість досягає 172 км/год, а середня витрата палива становить 5,7 літра на 100 км. Версія зі 105-сильним двигуном очікується бадьоріше і козиряє цифрами: 12,1 секунди, 182 км/год для розгону та «максималки» відповідно.

Ближче до середини 2018 року компанія Ford планує презентацію четвертого покоління популярного на світовому ринку автомобіля Ford Focus 2019. За наявною інформацією, розроблене на модульній платформі 4-е покоління сімейного авто буде представлене кузовами – хетчбек, седан та універсал.

Характерна особливість нової фордівської модифікації, що пройшла ґрунтовний рестайлінг – це, перш за все:

• сучасний дизайн зовнішнього вигляду;
• збільшені габаритні розміри;
• підвищений комфорт салону;
• комплектація бортового обладнання сучасною автомобільною електронікою

Серед новинок – системи виявлення дорожніх перешкод із функцією попереднього гальмування та зняття інформації з дорожніх знаків.

Аналіз опублікованих у ЗМІ фото дає підстави вважати, що до попередника нова модель трохи збільшиться в габаритах, а подовження колісної бази позитивно позначиться на дорожньому комфорті пасажирів заднього ряду. Також можна розраховувати на значне збільшення обсягу багажного відсіку.

Тестові випробування Ford Focus 2019 проходять у камуфляжі, тому на рідкісних фотографіях можна дати позитивну оцінку тільки чудовій аеродинаміці кузова, сучасному дизайну хромованого облицювання радіатора, конфігурації світлодіодної передньої та задньої оптики.

Новий кузов має ряд елементів спортивного стилю, про що свідчать обтічна форма даху та боковин, подовжений капот, плавні обводи скління. Із загальним ансамблем органічно гармонують правильні півкола колісних арок і оригінальний малюнок дисків.

Ступінчастий рельєф задньої частини кузова утворюють козирок-спойлер, опукла підвіконна лінія заднього скла і бампер, що виступає. На думку експертів, дизайн кузова успішно доповнює ексклюзивна конфігурація блоків задніх ліхтарів.

Інтер'єр

На цей час про внутрішнє оформлення салонного обсягу моделі Форд Фокус 4 2019 відомо небагато. Є достовірні відомості про декілька варіантів внутрішньої обробки, реалізованих на основі якісних та довговічних матеріалів.

Очікується суттєве підвищення зручності водійського та пасажирських крісел, нове компонування приладового обладнання та елементів керування бортовими системами.

Передню панель прикрасить монітор інформаційно-розважального медіакомплексу із сенсорним керуванням. На кінцевому етапі розробки знаходиться пристрій електронного гальма стоянки.

Технічні характеристики

На цей час моторний ряд нових Фордів серії Фокус містить у своєму переліку кілька моделей бензомоторних приводів.

• У базовій комплектації – це однолітровий трициліндровий турбований двигун з виходом потужності 123 к.с., який показав відмінні результати при експлуатації на ранніх фірмових розробках.
• У найближчій перспективі будуть запропоновані альтернативні силові агрегати типу EcoBoost об'ємом 1,5 та 2 літри потужністю до 160 к.с. Потужні характеристики моторного ряду планується з максимальною ефективністю реалізувати за допомогою 6-ступінчастих КПП та подвійних муфт зчеплення Power Shift.

Для молодіжної категорії водіїв готується до випуску повнопривідна версія нового Форда серії ST з 280-сильним двигуном. Ранні згадки про встановлення 10-ступінчастої коробки зміни передач офіційного підтвердження не отримали. Можливо, такі агрегати будуть запропоновані в переліку інших додаткових опцій.

Комплектації та ціни

Орієнтований на російський автомобільний ринок новий Ford Focus 2019 модельного року, вартістю від 809000 рублів, у стандартній комплектації Ambiente буде оснащений:

• широким діапазоном регулювань крісел та кермової колонки;
• дистанційним керуванням склопідйомниками та дзеркалами зворотного вигляду;
• центральним замком;
• сучасними пристроями навігації, кліматизації салону, системами експлуатаційної та дорожньої безпеки.

У дорожчій, 906000 рублів, і комфортної комплектації SYNC Edition оновлений Фокус зразка 2019 року отримає шкіряне оздоблення салону, обігрів крісел та дзеркал, ефективну систему клімат-контролю та аудіокомплекс.

У списку пропонованих опцій – легкосплавні диски, передпусковий підігрівач двигуна та додатковий комплект автомобільної електроніки.

Відпускна ціна в 1060000 рублів флагманської версії Ford Focus 4 четвертого покоління в комплектації Titanium компенсується:

• безключовим доступом до запуску двигуна;
• наявністю бічних та задніх подушок;
• системою підігріву обсягу склоомивача;
• багаторежимним освітленням салону та функцією регулювання підлокітника.

Старт продажів у Росії

Уточнена комплектація оновлених моделей Форд серії Фокус, що поставляються на російський ринок, і ціновий діапазон різних версій будуть оприлюднені в кінці 2018 року. На цей час також призначено реєстрацію заявок на тест-драйв. Очікувана дата виходу в Росії автомобілів 4-го покоління з кузовами "седан" та "хетчбек" - перший квартал 2019 року.

Конкуруючі моделі

За висновками експертів, внесені конструкторські та дизайнерські оновлення дозволять новій версії Ford Focus зразка 2019 року успішно конкурувати з ідентичними за вартістю та призначенням моделями інших виробників.

Перелік передбачуваних суперників включає європейські аналоги і . В азіатському сегменті – це , Subaru Impreza, та .

Компанія Ford представила очікуване російськими автолюбителями четверте покоління моделі одночасно з усіма варіаціями кузова. Ford Focus 4 2019 побудований на новій платформі C2 з незалежною багатоважільною задньою підвіскою. Головна модернізація – заміна робота PowerShift на 8-ступінчастий гідромеханічний автомат.

На сторінці повна інформація про нову модель Форд Фокус 4 2019 комплектації та ціни, фото, технічні характеристики, старт продажів в Росії та вийде взагалі на російський ринок.

Фокус у кузові хетчбек та комплектації ST-Line.

Екстер'єр

Зміни габаритів нового кузова Ford Focus 4 2019 призвели до покращення якості екстер'єру, який абсолютно не видає у новому Focus представника бюджетного класу.


Передня частина машини отримала округлі форми та рельєфне обрамлення. Решітка радіатора залишилася невеликого розміру, за формою вона стала нагадувати губи.

Головна оптика набула іншого обсягу. Натомість простих ліхтарів з'явилися оригінальні трикутники. Трохи нижче фар знаходиться оновлений обвіс із двома повітрозабірниками у формі прямокутників. Поруч із колісними арками додані невеликі заглиблення, куди вдало вмонтовані протитуманні.

Новий кузов седан, поки що тільки для китайського ринку.

Бічна частина Форд Фокусу 4 2019 року практично не змінилася. Тільки модернізовані форми вікон та доданий акуратний рельєф по довжині автомобіля. Наслідуючи світові тенденції, розробники оснастили Ford Focus 2019 невеликим козирком зі світлодіодною лінією повторювачів стоп-сигналів.

Акуратні фари починаються із задньої частини і плавно переходять на бік, що створює зоровий об'єм. Під фарами розташували поглиблення номерного знака. Завершує композицію збільшене обважування з яскравими стоп-сигналами та замаскованою системою вихлопу.

ST-Line

Ford Focus 4 2019 став місткішим завдяки збільшеним габаритам. Об'єм багажника зі складеним другим рядом становив 1650 літрів.

Інтер'єр

Салон Фокусу 4 2019 отримав не так багато значних змін. Поліпшилася якість матеріалів, що підвищує статус автомобіля і приховує його приналежність до бюджетного класу. Салон пропонується в тканинній чи шкіряній оббивці, все залежить від комплектації.

У центральній частині розташувався великий екран мультимедійної системи, нижче знаходяться кнопки керування додатковим функціоналом та дефлектори з окремою панеллю регулювання клімату. Великим став тунель, тут усе лишилося: ручки трансмісії, пара підсклянників, підлокітник з органайзером.

Змінився зовнішній вигляд керма. Він отримав якісне оздоблення, компактні та функціональні спиці. Звідси зручно регулювати деякі налаштування, що спрощує керування. На спицях знаходяться кнопки керування аудіосистемою, кліматичною установкою, паркувальними помічниками, телефоном.

Приладова панель у новому поколінні Ford Focus 4 2019 отримала великий екран, на якому відображаються важливі показання борт-комп'ютера. Ретельно опрацьовані крісла першого ряду з механічним або автоматичним регулюванням та обігрівом, залежно від комплектації.


У другому ряду відсутня функція підігріву. Але задній тримісний диван легко трансформується у двомісний, якщо відкинути підлокітник із підсклянниками.

Технічна начинка

Ford Focus 4 2019 доступний для російських покупців із трьома варіаціями економічних двигунів. Пропонуються два 1,6-літрові мотори зі 105 і 125 к.с. та 1,5-літровий силовий агрегат "Екобуст" потужністю 150 к.с. Останній ставиться лише на топові комплектації.

1,6-літровий силовий агрегат працює спільно з 5-ступінчастою МКПП або 6-ступінчастою АКПП, просунутий двигун сумісний виключно з автоматикою.

Версія ST

Нова модель Ford Focus 4 2019 отримала за традицією гарячу версію ST. На вибір для європейських покупців представлені два види кузова (універсал та хетчбек) та два мотори (бензин та дизель). Додалася можливість замовлення автоматичної коробки.

Інтер'єр зарядженої версії ST.

Новий Ford Focus ST 2019 оснащений бензиновим мотором 2,3 "Екобуст" з 280 к.с. і двопотокових турбокомпресорів. Машина може мати як 6-ступінчасту МКПП, так і 7-ступінчастий автомат із підрульовими кнопками перемикання передач.

Відмінності у Ford Focus ST від цивільних версій полягають не тільки в двигунах. Дорожній просвіт зменшився на 10 мм, з'явилася нова геометрія поворотних кулаків. Передні пружини на 20% стали жорсткішими, задні – на 13%. Кермовий механізм укоротився на 15%. Передні гальма мають двопоршневий механізм та диски на 330 мм, задні – однопоршневий механізм та диски на 302 мм.

Зовні Ford Focus ST відрізняється від звичайних версій іншими бамперами, великим заднім спойлером, оригінальними дисками на 18 та 19 дюймів. Салон отримав крісла Recaro та кермо з особливим декором.

Старт продажів у Росії Форд Фокуса 4

Ford Focus 4 2019 в Росію навряд чи приїде і офіційно продаватиметься, справа в тому, що справи в американської компанії Ford в Росії йдуть не дуже добре, нещодавно навіть закрили завод, але сподіваємося, що ситуація виправитися.

Комплектації та ціни

Ціни та комплектації оголосять після офіційного дебюту в Росії, якщо він взагалі відбудеться.

Технічні характеристики

Відео тест-драйв

Фото

ST-Line Фокус у кузові хетчбек та комплектації ST-Line.