Лінійка новинок Ауді поповнилася новим преміум-кросовером Audi Q3 2018-2019, який розкрив всі карти 25 липня 2018 року. Модель 2-го покоління перебралася на нову платформу, збільшилася в розмірах, придбала більш просторий і привітний до пасажирів салон, отримала купу просунутої електроніки і суперсучасного обладнання. На європейському ринку модернізований Audi Ку 3 надійде у продаж після офіційної презентації на Паризькому автосалоні, тобто десь у листопаді поточного року. Ціна оновленого компактного паркетника якщо зросте, то незначно. Актуальна на сьогодні версія «трійки» коштує в Німеччині мінімум 30 800 євро, тому початковий цінник на кросовер нової генерації навряд чи буде нижчим за 31 000 євро.
До Росії «другої» Audi Q3, за попередньою інформацією, приїде в першій половині 2019 року. Відповідно, точні комплектації та ціна нової моделі у специфікації для російського ринку з'являться ближче до дати початку продажу. Орієнтовно базовий прайс варто чекати в районі 2.1-2.2 млн. рублів (пропонується не менше, ніж за 2 мільйони). Забезпечувати нас і всю Європу новими «ку-третьми» буде завод Audi в угорському Дьєрі, з конвеєра якого вже сходять і . Потужності цього підприємства після серйозних фінансових вливань було значно розширено, що дозволило перенести сюди виробництво кросовера з іспанського Мартореля.
Новий дизайн кузова та підрослі розміри
З появою в модельному ряду Audi компакта цілком очікуваним стало збільшення розмірів кузова старшого за рангом Q3, аж надто маленькою виявилася дистанція між паркетниками. Змінивши стару "візок" PQ35 на сучасну модульну платформу MQB, "трійка" пристойно розрослася в габаритах, наблизившись до останнього. Довжина автомобіля зросла на 97 мм (до 4485 мм), ширина – на 25 мм (до 1856 мм), колісна база – на 77 мм (до 2680 мм). Зменшилася лише висота, та й то мінімально – з 1590 до 1585 мм (-5 мм).
При переході до нового покоління Ауді Ку 3 сильно перетворився зовні, і тепер виглядає ще спортивніше, наполегливо і навіть можна сказати мужньо. Основним винуватцем таких змін став Марк Ліхте, який очолив дизайнерський цех Audi у лютому 2014 року. Він уже приклав руку до створення флагманського, а тепер багато напрацювань з того проекту переніс на «молодший» Q3.
Новий «ку-третій» нагородили шикарною 8-кутною решіткою радіатора Singleframe з вертикальними планками, стильними фарами головного світла оригінальної конфігурації (в «базі» світлодіодна оптика, в дорогих комплектаціях адаптивна або матрична), виразним бампером з великими секціями бічних повітрозабірників.
Фото Ауді Q3 2018-2019 (версія S line)
На кормі з'явилися нові габаритні ліхтарі, намальовані в одній стилістиці з передніми фарами, видозмінені двері багажника (набули більш правильної прямокутної форми), акуратний бампер із звуженими трапецієподібними насадками вихлопних труб, органічно інтегрованими в загальну структуру.
Корма оновленого паркетника
Профіль у нового Audi Q3 типовий для компактного спортивного паркетника, проте лінії даху та підвіконня виконані рівними, без явного нахилу. Але більше звертає на себе увагу навіть не це, а своєрідний рельєф боковин із вигнутим ребром у плечовій зоні, що сполучає майже симетричні передній та задній світлотехнічні блоки.
Вид збоку
Новинка Audi буде запропонована покупцеві з одинадцятьма кольорами кузова та широким вибором легкосплавних дисків. Штатний розмір коліс варіюється від 17 до 20 дюймів, найбільші диски йдуть у комплекті з низькопрофільною гумою 255/40 R20 від Audi Sport GmbH. Саме 20-дюймові «ковзанки» є однією з рис кросовера Ауді Ку 3 з пакетом стайлінгу S Line. Також оснащення «спортивним» пакетом передбачає особливу форму та декор бамперів, наявність оптики Matrix LED та накладок на порогах, забарвлення кузова в ексклюзивні кольори Pulse Orange та Chronos Gray.
Високотехнологічний інтер'єр
Салон автомобіля зазнав не менш масштабного реформування, ніж зовнішність. Нововведень тут хоч відбавляй - це і запас вільного простору для пасажирів, що серйозно збільшився, і кардинально переглянута архітектура передньої панелі, і покращена якість оздоблювальних матеріалів, і асортимент самого що не є передового електронного обладнання, що сильно розширився. При попаданні в салон, звичайно, насамперед впадає у вічі високий рівень «оцифровки» робочої зони водія. Відтепер перед очима у нього буде віртуальна комбінація приладів в одному з двох варіантів виконання – це базовий 10.25-дюймовий дисплей з намальованими циферблатами, або опціональний 12.3-дюймовий екран, що передбачає можливість налаштування даних, що виводяться.
Новий інтер'єр Ауді Ку3
Центральна консоль у Audi Ку3 другого покоління абсолютно нова, трохи розгорнута у бік водія (кут повороту 10 градусів). Основне місце тут займає площадка з екраном мультимедіа-системи MMI, укладена в хромовану рамку, розмір якого в залежності від версії становить 8.8 або 10.1 дюйма. Інформаційно-розважальний комплекс має в активі два USB-порти (один із них формату Type-C), інтерфейси Apple CarPlay та Android Auto, модуль зв'язку 4G LTE Advanced, точку доступу Wi-Fi, радіо DAB, набір сервісів Audi connect. Найпростіший варіант медіацентру MMI navigation plus, крім навігаційної функції, підтримує розпізнавання голосових команд у вільному формулюванні, причому система оснащується вбудованим менеджером діалогів, що дозволяє їй ставити уточнюючі питання.
Задні сидіння
З новою «приборкою» та мультимедійною системою розібралися, проте в арсеналі «кушки» багато іншого сучасного обладнання. Залежно від комплектації кросовер може розраховувати на підігрів обох рядів сидінь, обігрів рульового колеса, двозонний клімат-контроль, спортивні передні крісла, електропривод п'ятих дверей, камеру заднього виду або систему кругового огляду, фонове підсвічування з 30-ма кольорами, панорамний дах. 680-ватну аудіосистему об'ємного звучання Bang & Olufsen Premium з 15-ма динаміками.
До списку доступних електронних помічників включені адаптивний круїз-контроль, попередження фронтальних зіткнень, помічник паркування, стеження за рядністю руху, контроль поперечного трафіку при виїзді заднім ходом. Салон топ-версій Audi Q3 обробляється шкірою та алькантарою, причому остання крім сидінь використовується ще й для оббивки передньої панелі з підлокітниками дверей.
Багажник нового Q3
Другий ряд сидінь за всіма прикидками повинен стати більш гостинним до пасажирів. Зручний задній диван, що складається у пропорції 40/20/40, може не тільки рухатися взад-вперед у межах 150 мм, але й фіксувати спинку в семи положеннях. У розпорядженні сідків, що розмістилися позаду, будуть два власні USB-порти і 12-вольтова розетка, а також відкидний підлокітник з парою тримачів склянок.
Та й кілька слів залишилося сказати про багажник. Його об'єм при стандартному розкладанні сидінь варіюється від 530 до 675 літрів, тобто при максимальному зміщенні заднього дивана вперед новий кросовер здатний прийняти на 215 літрів вантажу більше, ніж його попередник. Гранична місткість відсіку досягає 1525 літрів, і це на 160 літрів перевищує дореформений максимальний об'єм, що утворюється після складання спинок сидінь другого ряду.
Технічні характеристики Audi Q3 2018-2019 року
Модифікації нового Audi Q3 будуть виводитися на ринок поступово. У результаті покупці зможуть обрати між п'ятьма версіями:
- 35 TFSI з 1.5-літровим мотором (150 л.с., 250 Нм);
- 40 TFSI з 2.0-літровим агрегатом (190 л.с., 320 Нм);
- 45 TFSI з тим самим двигуном 2.0 літра, але з віддачею 230 к.с. та 350 Нм;
- 35 TDI з 2.0-літровим турбодизелем (150 л.с., 340 Нм);
- 40 TDI з 2.0-літровим дизельним двигуном (190 к.с., 400 Нм).
Варіантів трансмісій два – 6-ступінчаста "механіка" та роботизована коробка 7 S tronic. Привід або передній або повний типу quattro (задня вісь підключається за допомогою багатодискової муфти). За додаткову плату пропонується встановити перемикач режимів руху Audi drive select із шістьма налаштуваннями. Також крім стандартної підвіски зі стійками МакФесон спереду та чотириважелем ззаду доступне спортивне шасі з регульованим рівнем демпфування та прогресивним кермовим керуванням.
Фото Audi Q3 2018-2019 року
Паркетник Audi Q3 нового покоління від німецького виробника було презентовано наприкінці липня 2018 року. Новинку нагородили зовнішністю в дусі інших моделей марки Audi, урізноманітнили інтер'єр кросовера, додали електронних помічників, а також перевели на нову модульну платформу MQB. Початок продажів у Європі заплановано на листопад 2018 року з передбачуваною ціною 30 000 євро, тоді як в Росію авто привезуть не раніше початку 2019 року.
Новий Ауді Ку3 – сімейний позашляховик з масою переваг та переваг у порівнянні з конкурентами. У другому поколінні він виглядає не тільки візуально впевненіше в собі, але й пропонує набагато більшу корисну цінність завдяки великій кількості простору, всебічної адаптованості та безлічі практичних деталей. Так само, як і в найсучасніших моделях Audi, у ньому є цифровий кокпіт. Нові допоміжні системи підтримують водія під час паркування, у місті та в далеких поїздках.
ЗОВНІШНІЙ ДИЗАЙН:сила та впевненість
Новий Audi Q3 виглядає спортивнішим, ніж його попередник. На зміну плавним і обтічним контурам прийшли гострі і чіткі грані. Різниця особливо помітна на авто із опціональним пакетом S line. Розширена і доповнена вертикальними хромованими деталями радіаторні грати, гострокутні фари головного світла тепер повністю світлодіодні, опційно також можуть бути адаптивними і матричними.
Збоку кросовер виділяється симетричним підсвічуванням фар і задніх ліхтарів, до речі, теж діодних. Не залишається поза увагою і стильне мускулисте выштамповка в області задніх крил, як у флагмана Q8. Колісні диски доступні діаметром від 17 до 20 дюймів, а підкреслюють їх накладки на порогах та бамперах із безліччю граней. Доступні 11 кольорів фарбування кузова.
ІНТЕР'ЄР: спортивний та орієнтований на водія
Спортивний характер, стрімкість ліній, елементи з тривимірним стилем – інтер'єр продовжує дизайн зовнішнього вигляду та луною багато в чому нагадує повнорозмірні моделі бренду. Панель приладів розділена на два рівні: верхня частина включає вентиляційні отвори, нижня – велику восьмикутну область із чорним екраном. Панель приладів виконана в стилі Singleframe і оточена широкою хромованою смугою. Глянсове чорне оздоблення оточує центральний елемент нової концепції: сенсорний дисплей MMI. Разом із елементами керування він нахилений на 10 градусів до водія. Модуль кнопкового вимикача для функцій освітлення, який замінює елемент, що обертається на попереднику, прорізаний в панель зліва від рульового колеса.
Audi також розробила нову концепцію кольорів та матеріалів. Клієнти Q3 можуть вибирати між трьома варіантами – базовою версією, вибором дизайну від Audi та внутрішнім пакетом S line. У всі пакети входять спортивні сидіння, які оброблені опціонально поєднанням шкіри/штучної шкіри та Alcantara. Поверхні Alcantara на панелі приладів і на підлокітниках двері, які доступні в трьох кольорах, включаючи помаранчевий, - абсолютно нове рішення.
Навколишнє світлодіодне підсвічування салону (на вибір 30 відтінків світіння) освітлює відсік для зберігання під панеллю приладів, а також логотип quattro над ящиком або Audi на моделях з переднім приводом. Інші доповнення включають двозонний клімат-контроль, підігрів передніх та задніх сидінь, а також обода рульового колеса та панорамний скляний люк.
КОНЦЕПЦІЯ ПРОСТОРУ:великий та адаптований
Одним із приємних моментів є стандартизований поділ простору: задні сидіння можуть переміщатися вперед/назад на 150 міліметрів. Їхні трисекційні спинки у співвідношенні 40:20:40 можуть бути нахилені в семи положеннях. Задні пасажири також мають центральний підлокітник із двома підсклянниками у стандартній комплектації. Залежно від положення задніх сидінь та спинок, ємність багажного відділення становить 530 або 675 літрів. З піднятими спинками об'єм зростає до 1525 літрів. Електричні задні двері забезпечують легкий доступ до багажника. Для зручності він може бути відкритий і закритий рухом ноги.
ЦИФРОВИЙ СВІТ:елементи управління та дисплеї
Щиток приладів на Audi Q3 II за замовчуванням йде електронним (прилади відображаються на екрані діагоналлю 10,25 "), але за збільшений до 12,3 дюймів дисплей і повноцінний Virtual cockpit, що дозволяє вибирати режим відображення інформації, доведеться доплачувати окремо.
Ряд апаратних модулів доповнює інформаційно-розважальний портфель. Телефонний блок Audi пов'язує смартфон власника з антеною автомобіля та заряджає телефон. Для відтворення музики з MP3-плеєра, USB-накопичувача або смартфона через динаміки в автомобілі Audi Q3 вбудовані два USB-порти - один з яких нового типу С. Це нововведення підтримує швидшу швидкість передачі та спрощує підключення до системи. Крім того, є два USB-роз'єми та 12-вольтовий роз'єм для задньої частини авто. Інтерфейс смартфона Audi пов'язує стільникові телефони iOS та Android та поміщає Apple Car Play або Android Auto на дисплей MMI.
Звукова система Bang & Olufsen Premium із віртуальним 3D-звуком забезпечує тривимірний звук. Звукова система використовує 15 динаміків із загальним виходом 680 Вт.
СИСТЕМИ ДОПОМОГИ ВОДІЮ: зручність та безпека
Родзинкою Audi Q3 2019 є адаптивний круїз-помічник, який доступний у комбінації з S tronic. Він включає функції підтримки швидкості, допомоги в пробці і допомоги в підтримці смуги. Те саме стосується попередження про зміну смуги руху. Якщо два радіолокаційних датчики ззаду виявляють транспортний засіб, розташований у мертвій зоні або швидко наближається ззаду, у відповідному зовнішньому дзеркалі спалахує попереджувальний світлодіод.
Audi Q3 2018 поставляється у стандартній комплектації із системою безпеки для передніх пасажирів авто. Вона виявляє критичні ситуації, пов'язані з пішоходами, велосипедистами та іншими транспортними засобами, що використовують радар, та надає водію візуальне, звукове та тактильне попередження. За потреби вона ініціює екстрене гальмування.
ДВИГУНИ І ПІДВІСКА
В рамках запуску продажів Audi випускає новий Q3 з чотирма двигунами - три бензинові та один дизельний агрегат у поєднанні з приводом на передні колеса або quattro. Їхня потужність становить від 110 кВт (150 л.с.) до 169 кВт (230 л.с.). Всі двигуни є чотирициліндровими системами прямого впорскування з турбонаддувом. Для передачі потужності використовується шестиступінчаста механічна коробка або роботизована семишвидкісна S tronic. Пізніше лінійка буде розширена, у тому числі за рахунок 190-сильного дизеля, а також заряджених версій SQ3 (~310 к.с.) і RS Q3 (~400 "коней"). Не виключено поява гібридів, але виведення додаткових версій відбуватиметься поступово.
В основі другого покоління компактного кросовера Audi Ку3 модульна платформа MQB. Підвіска всіх коліс незалежна зі стійками McPherson спереду та ззаду багатоважеля. Крім базової підвіски покупцям пропонуються більш жорсткий варіант зі спортивними налаштуваннями або адаптивним. Серед режимів керуючої електроніки значаться Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency та Individual, що змінюють відгук на натискання акселератора, зусилля на кермі, роботу трансмісії та підвіски.
Наприкінці липня 2018 року шанувальники Ауді побачили оновлений компактний кросовер Q3, огляд якого підтвердив, що це не черговий рестайлінг від Audi, а саме друге покоління автомобіля, яке отримало не лише новий дизайн та масу електронних помічників, а й нову платформу. У Росії старт продажів планується на початку 2019 року.
Екстер'єр
Невеликий сімейний автомобіль із непоганими позашляховими якостями. З першого погляду стає зрозумілим, що ця машина орієнтована на спортивні подвиги: дизайн відрізняється стриманістю та впевненістю у силах авто. Форма кузова характерна для всієї лінійки Ку: рівний витягнутий капот, що плавно переходить у бічне выштамповку і зовнішні дзеркала заднього виду, що стирчать прямо з дверей, а не з рами вікна. У другому поколінні Q3 прибрів більш чіткі лінії і став незграбним.
Видозмінилися решітки радіатора: тепер її восьмикутна форма, характерна для всіх автомобілів SUV з Інгольшатда, підкреслена хромованою рамкою. На відміну від Q5 та Q7, у неї з'явилися вертикальні перегородки. З боків - бумерангоподібні фари із загнутими вниз кутами. Передня та задня оптика у всіх версіях світлодіодна. Опціональною стала лише установка системи Audi Matrix з функцією адаптивного освітлення та динамічними сигналами повороту.
Не залишиться поза увагою і бічна выштамповка, що згладжує кути. Верхня лінія підкреслює ручки, а нижня – пороги з масивними накладками. На дверях зробили велике вилучення від однієї колісної арки до іншої. Особливо виділяються форми області задніх крил. Позаду машина виглядає як справжній позашляховик. З'явився невеликий спойлер, завдяки скошеним заднім стоякам автомобіль став виглядати ширше. Ліхтарі набули більшого розльоту, а їхнє підсвічування повністю імітує форму передніх фар. На задньому бампері – довгі габаритні вогні. В екстер'єрі виділяється нова форма передніх та задніх повітрозабірників. Спортивний характер автомобіля підкреслюють рейлінги на даху.
Ауді Q3 2018 комплектується литими алюмінієвими 17-дюймовими дисками в дизайні «5 спиць» з встановленими з шинами 215/65 R 17. Опціонально встановлюються колеса 18-20”. Колісні арки з акуратним виштампуванням, контрастні розширювачі на них візуально роблять автомобіль вищим.
Ауді Ку 3 2018 року у другому поколінні помітно виріс.
До вже звичних 11 кольорів у Audi Ку3 додалося два нових відтінки: Pulsorange (помаранчевий) і Chronosgrau (попелясто-сірий). Як опцію можна вибрати контрастне оздоблення нижньої частини кузова та дизайнерський пакет S line, на додаток до яких пропонується і три види індивідуального оздоблення салону.
Інтер'єр
Завдяки трансформації внутрішній простір автомобіля розширився настільки, що тепер може вільно поміститися п'ять людей. Новий Ку-3 став по-справжньому сімейною машиною. Насамперед, змінилися крісла: навіть у стандартній версії вони отримали бічну підтримку та невеликі борти в області стегон. Опціонально встановлюються сидіння спортивного типу з електрорегулюванням. У базовій версії оздоблення салону тканинне, за додаткову плату можна вибрати шкіряний інтер'єр.
Завдяки збільшеній колісній базі виходить грати внутрішнім простором, підлаштовуючи його під індивідуальні параметри водія. Крісла регулюються по горизонталі та висоті: передній огляд для водія в новій Ауді Ку 3 став ширшим. Задні сидіння теж стали комфортнішими, плюс до цього додалася функція їхнього поздовжнього регулювання та семипозиційні спинки. Кожне посадкове місце із підголівником. У стандартну комплектацію входить відкидний підлокітник із двома вбудованими підсклянниками. Додатковий комфорт забезпечують виїмки на задній стороні крісел водія та пасажира.
Помітно збільшився багажник нової Audi Q3 2018-2019 року, з 460 до 530 літрів. Завдяки регульованим спинкам заднього пасажирського ряду у співвідношенні 40:20:40 та поздовжньому регулюванні дивана на 150 мм, його можна збільшити до 675 літрів. При повністю складених кріслах цей показник зростає до 1525 л.
Унікальна пропозиція – регулювання підлоги багажного відділення за висотою, що дозволяє повністю вирівняти простір позаду передніх крісел. У стандартному положенні поріжок багажника становить лише 748 мм, що полегшує навантаження багажу. Полиця відділення для вантажів за необхідності знімається. Передбачено також підсвічування багажника. Задня кришка з електроприводом опціонально можна встановити систему сенсорного відкривання багажника одним рухом ноги.
Передня консоль також відрізняється геометричним малюнком. Умовно вона поділена на дві зони: у верхній розташовані дефлектори обдування, а в нижній – всі робочі елементи. Візуально їх розмежовує широка хромована рамка. По центру – сенсорний монітор 8,8 дюймів для системи MMI, який для зручності водія нахилений у бік керма на 10 градусів. В Audi Q3 2019 року Інгольштадт відмовився від аналогових шкал. Тепер навіть у базовій комплектації доступний дисплей 10,25 дюйма на місці звичної панелі приладів, а управління ним здійснюється кнопками на кермі.
Як додаткові опції передбачено 30 варіантів підсвічування (у пакеті Audi design selection стандартно), вставки з контрастної алькантари на приладовій панелі та підлокітниках дверей, спортивне кермо зі скошеним нижнім краєм. Управління освітленням тепер можливе за допомогою кнопок, розташованих ліворуч від керма. Підсвічується не тільки панель приладів і двері, але й відділення для зберігання дрібних предметів на центральній консолі, а також фірмовий напис quattro або логотип Audi над ящиком рукавички.
Технічні характеристики
Автомобіль представлений з шістьма варіантами чотирициліндрового мотора: чотири бензинові та два дизельні. Базова комплектація отримала найпростіший з них – 1.5 35 TFSI. Тим, хто любить стабільну їзду, цього двигуна буде більш ніж достатньо. Для драйву краще вибрати дволітровий мотор 45 TFSI quattro S tronic.
| Параметри | 35 TFSI МКПП | 35 TFSI S tronic | 40 TFSI quattro S tronic | 45 TFSI quattro S tronic |
35 TDI МКПП | 35 TDI S tronic |
| Об'єм см3 | 1498 | 1498 | 1984 | 1984 | 1968 | 1968 |
| Максимальна потужність л. С. При об/хв | 150/5000-6000 | 150/5000-6000 | 190/4200-6700 | 230/5000-6700 | 150/3500-4000 | 150/3500-4000 |
| Максимальний момент, що крутить, Н·м при об/хв | 250/1500 - 3500 | 250/1500 - 3500 | 320/1500 - 4200 | 350/1500 - 4400 | 340/1750 - 3000 | 340/1750 - 3000 |
| Швидкість, км/год | 211 | 207 | 220 | 233 | 211 | 207 |
| Розгін зі старту, з | 9.6 | 9.2 | 7.4 | 6.3 | 9.3 | 9.2 |
|
Витрата палива, місто/за містом/змішане, л/100 км |
7.7/5.4/6.3 | 10.8/6.8/8.3 | 9.5/6.4/7.5 | 9.7/6.4/7.6 | 6.6/5.2/5.7 | 5.4/4.5/4.9 |
Планується, що пізніше з'явиться дизель потужністю 190 к.с., та й представлені версії двигунів будуть вводитись у продаж поступово.
Характеристика технічних можливостей другого покоління Audi Ку3 залежить і від того, на якій коробці передач працює автомобіль. Це може бути шестиступінчаста механіка або семиступінчаста робота S tronic. На відміну від Q5, це авто має право вибору приводу: модифікація передньопривідна або повнопривідна версія quattro. Розробники не стали впроваджувати в Ку-трі систему quattro ultra, як це зробили все в тій же п'ятій Ку.
Система quattro, що працює на диференціалі Torsen, гарантує оптимальний розподіл моменту, що крутить, при гальмуванні. Це підвищує курсову стійкість автомобіля, попереджає занесення на поворотах при високих швидкостях. Завдяки цій системі загроза неконтрольованого авто внаслідок втрати зчеплення коліс із дорогою зведена до нуля.
Друге покоління Q3 виробляється на платформі MQB із усіма її технічними можливостями. Експерти відзначають, що для автомобілів компактного класу велике значення має наявність помічників, що попереджають вторинне зіткнення. Крім системи активної безпеки MQB має і пасивних помічників у вигляді збалансованого розподілу енергопоглинаючих зон.
У стандартній версії пропонується класична передня підвіска McPherson і задня чотириважільна. Вона забезпечує плавний хід, добре справляється із нерівностями. У спортивній комплектації підвіска жорсткіша, що в поєднанні з низькопрофільними шинами помітно відчутно пасажирам. У топовій версії жорсткість амортизаторів налаштовується автоматично з вибором режиму керування. При цьому характер поведінки авто на дорозі залежатиме ще й від того, на яких колесах воно пересуватиметься: чим більша розмірність, тим жорсткішою буде підвіска, незважаючи на обраний режим.
Сучасні технології
На додаток до базової цифрової панелі приладів можна встановити Audi virtual cockpid 12,3-дюймовим екраном. Необхідна інформація водію водія виводиться на панель індивідуально.
Audi Virtual Cockpid
В базі вже є заявка на використання цифрових технологій, виражена в встановленій системі MMI Radio Plus. Розширити функціональні можливості автомобіля можна за допомогою MMI Navigation plus, а це вже екран 10,1 дюйма та безліч додаткових функцій: навігатор, точка доступу WiFi з підключенням до 8 пристроїв, дистанційне керування функціями автомобіля та робота Audi connect. Сидячи в новій Audi Ку3, можна отримувати трафік в режимі реального часу, шукати оптимальні місця паркування та заправки, отримувати опис місця призначення. При установці системи Audi connect Navigation & Infotainment з сервісом інтеграції Google Earth, водій отримує доступ до своєї електронної скриньки, сторінки в Твіттері, може читати новини, отримувати попередження про небезпеку на шляху. Передбачено голосове управління системою мультимедіа, причому не лише подання команд, але й уточнення.
Оновлений Ауді Ку 3 підключається до мобільного додатку myAudi, завдяки якому можна передавати дані зі смартфона до системи MMI, а також легко знайти свій автомобіль на парковці. Ліворуч від селектора коробки передач розташований відсік для мобільного телефону: MMI працює з системами iOS та Android і при підключенні смартфона керує його функціями, використовуючи програми Apple CarPlay або Android Auto.
Додатково для замовлення є аудіосистема Bang & Olufsen Sound System з 15 динаміками, що дає звук у форматі 3D загальною потужністю 680 Вт. У базовій версії, щоб прослуховувати музику з MP3-плеєра, USB-накопичувача або смартфона, передбачено два USB-порти. У стандартній версії в новій Ку-три є шість динаміків: чотири в панелі інструментів і два в задніх стійках кузова.
Крім інформаційно-розважальних систем є безліч помічників. Серед них – Adaptive Driving Assistant, який встановлюється на автомобілі з роботизованою коробкою передач. Цей помічник поєднує функції адаптивного круїз-контролю та системи утримання авто у заданій смузі руху. Ця функція особливо необхідна при простоюванні в пробках та заторах: водій може відпочити, машина все зробить сама.
Оновлена Ку третя отримала і сучасну систему Audi Drive Select, що дозволяє вибрати один із п'яти режимів руху: Efficiency, Auto, Comfort, Individual, Dynamic. Вони змінюють відгук натискання на акселераторі, податливість керма, жорсткість амортизаторів. З важливих помічників - парктронік, система кругового огляду, функція екстреного гальмування (спрацьовує на пішоходів та велосипедистів), система безпечного відчинення дверей, що отримує дані з двох радіолокаційних датчиків про наближення іншого транспортного засобу.
На тлі всіх цифрових пристроїв виділяється круїз-контроль аналоговий. Ручка його управління залишилася незмінною. Єдина зміна – кут її розвороту. Як і екран MMI, вона на 10 градусів розгорнута до водія.
Нова Audi Q3 приваблює не лише своїм яскравим дизайном, а й широким функціоналом. Це автомобіль і для великої родини, і для одинаки-драйвера. Завдяки численним помічникам він показує високий рівень безпеки, навіть у складних дорожніх умовах.
У липні дві тисячі вісімнадцятого відбулася презентація нової моделі Audi Q3 другого покоління – її світова прем'єра пройшла на Паризькому автосалоні у жовтні, при цьому старт продажів у Росії затримався до вересня дев'ятнадцятого року. Від свого попередника паркетник відрізняється досить суттєво.
Погляньте на фото нового Audi Q3 2019 (фото і ціна), зовні автомобіль став виглядати помітно агресивніше і суворіше. На зміну плавним обводам прийшли гострі грані, які стають ще очевиднішими на машинах з опціональним пакетом S line.
Комплектації та ціни Audi Q3 2020
S tronic – робот 6 та 7-ст., quattro – повний привід
Тут повністю змінився дизайн бамперів, грати радіатора стали ширшими і обзавелися вертикальними хромованими планками, гострокутна головна оптика складної форми вже в базі йде повністю світлодіодною, тоді як як опція пропонуються адаптивні і навіть матричні фари.
Боковини Ауді Ку 3 2019 у новому кузові стали рельєфнішими, а мускулиста выштамповка в районі задніх крил нагадує схоже рішення на флагманському Q8. Задні ліхтарі також діодні, колісні диски доступні діаметром від 17 до 20″, а захисні пластикові накладки на порогах та бамперах хизуються численними гранями.
У салоні паркетника змін ще більше - від колишньої, досить нудної, передньої панелі панелі не залишилося й сліду. Тепер тут є модна центральна консоль з великим тачскрином на 8,8 або 10,1″, розгорнута у бік водія на десять градусів. А ось блок керування кліматом вирішено було залишити зі стандартними крутилками.
Щиток приладів на Audi Q3 2019 за замовчуванням йде електронним (прилади відображаються на екрані діагоналлю 10,25″), але за збільшений до 12,3 дюймів дисплей та повноцінний Virtual cockpit, що дозволяє вибирати режим відображення інформації, належить доплачувати окремо. Мультимедійка MMI підтримує Apple Car Play та Android Auto, а штатна навігація вміє будувати маршрути з урахуванням переваг водія за його минулими поїздками.
Автомобіль обзавівся також новим кермовим колесом, іншими дверними картами, переосмисленою торпедо, а за керування зовнішнім світлом відтепер відповідає блок із трьох кнопок замість кругляша. В наявності також функція бездротової зарядки для смартфонів, передавач Wi-Fi та підтримка голосових команд. На вибір запропоновано три версії оформлення: базове, Audi design selection та S line.
За рахунок габаритів, що підросли всередині машини, стало трохи просторіше — відстань між рядами сидінь збільшилася на 70 мм, а задній диван можна рухати в поздовжньому напрямку в діапазоні 150 мм, при цьому спинка поділена на три частини (40:20:40) і може регулюватися по куті нахилу у семи фіксованих положеннях.
Технічні характеристики
Новий кузов Audi Q3 2019-2020 перебрався зі старої «візка» PQ35 на модульну платформу MQB зі стійками McPherson спереду і ззаду багатоважеля. Крім базової підвіски покупцям пропонуються більш жорсткий варіант зі спортивними налаштуваннями або адаптивна. Серед режимів керуючої електроніки значаться Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency та Individual, що змінюють відгук на натискання акселератора, зусилля на кермі, роботу трансмісії та підвіски.
Габаритна довжина моделі становить 4 485 мм (+ 97), величина колісної бази дорівнює 2 680 (+ 77), ширина – 1 856 (+ 25), висота знизилася на 5 міліметрів – до 1 585. Об'єм багажника у новому Q3 заявлений на рівні 530 літрів (+ 70), а при максимально зсунутому дивані його розмір досягає 675 л. Якщо ж скласти спинки, то вийде максимально можливий трюм на 1525 л (було 1365).
Як силові агрегати для Audi Кью3 2019 пропонується чотири турбованих чотирициліндрових двигуна - три бензинових і один дизельний. Поєднуються вони в парі з 6-ступінчастою механікою або з роботом S tronic з двома зчепленнями, а привід може бути переднім або повним quattro (з багатодисковою муфтою підключення задньої осі).
- Початковий варіант 35 TFSIоснащений 1,5-літровим мотором на 150 л. та 250 Нм.
- Версія Q3 40 TFSIйде з дволітровою «турбочетвіркою» на 180 сил та 320 Нм.
- Модифікації 45 TFSIпокладений той же двигун, але форсований до 230 л.с. та 350 Нм.
- дизельний Audi Q3 35 TDIйде з дволітровим агрегатом на 150 «конячок» та 340 Нм.
Пізніше лінійка буде розширена, у тому числі за рахунок 190-сильного дизеля, а також заряджених версій SQ3 (~310 к.с.) RS Q3 (~400 "коней"). Не виключено поява гібридів, але виведення додаткових версій відбуватиметься поступово.
Скільки коштує
Початок продажів нового Audi Q3 II в Росії припав на вересень 2019 р, причому спочатку до нас почали поставляти паркетники в одній-єдиній специфікації - зі старим 150-сильним турбомотором 1.4 TSI, шестидіапазонним роботом S tronic і тільки з переднім приводом. Повнопривідники Q3 40 TFSI quattro з дволітровим двигуном на 180 сил (7,3 секю до сотні, максимум 220 км/год), повним приводом і роботом на 7 передач очікуються в лютому 2020-го.
Ціна кросовера починається від 2 253 000 рублів (за більш потужний варіант просять від 2 562 000 р), а в стандартне оснащення включені діодна головна оптика, датчики світла та дощу, віртуальний щиток приладів, кондиціонер, шкіряне кермо, підігрів передніх сидінь, мульти та колісні диски на 17″. Версія Advance доповнена клімат-контролем та круїзом, задніми парктрониками, обігрівом рульового колеса та сервоприводом кришки багажника.
Варіант Design хизується додатковими накладками на кузові та 18-дюймовими дисками, а пакет Sport доповнений відповідним декором. Серед численних опцій значаться панорамний дах, музика Bang & Olufsen Premium з 15 динаміками та потужністю 680 Вт, система автоматичного паркування, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, а також утримання у займаній смузі та маса інших електронних помічників.
Для нової моделі AudiQ3 2018 року (фото) комплектації та ціниє відображенням обраної концепції компанії з Інгольшадта, де пріоритет віддано базовій версії та додаткові опції не нав'язуються пакетами, а вибираються окремо. За останніми новинами прем'єра кросовера відбудеться на вересневому автосалоні у Франкфурті, а дата виходу Ауді Ку 3 з новим кузовом у Росіїзапланована на 2018 рік. Спочатку до нас поставлятимуться виключно машини німецької збірки, однак у найкоротший термін на заводі концерну в Калузі буде налагоджено локальне виробництво, і нова модель другого покоління змінить свою попередницю. Російська прописка дозволить зробити комплектації та ціни Ауді Ку 3 2018 ще привабливішими для потенційних покупців та шанувальників марки. Перехід на нову модульну платформу і підвищений рівень уніфікації дозволили відчутно знизити витрати, внаслідок чого нова модель Audi Q3 2018 модельного рокуу початковій комплектації у офіційних дилерів у Москві коштуватиме 1999000 рублів *. У технічних характеристиках такої версії значиться 1,5-літровий турбо-мотор (150 к.с.), передній привід та 6-ступінчаста механічна коробка передач.
Друге покоління нової моделі Ауді Q3 2018 рокувже в базовій комплектації має досить багате обладнання та пропонує великий набір обладнання. У початкову ціну нового кросовераувійдуть: кондиціонер, фірмова аудіосистема з MP3, обігрів передніх сидінь та дзеркал з електроприводом, регулювання рульової колонки у двох напрямках та сидіння водія по висоті, світлодіодні фари та алюмінієві диски коліс. На активну та пасивну безпеку працюють: 6 подушок, система стабілізації з позашляховим режимом, датчики дощу, світла та тиску в шинах, протитуманні фари, автоматичне гальмо стоянки, телефонне hands free та система допомоги старту на підйомі. Доплата за виконання Sport і Design, що наділяють кросовер зовнішнім декором в оформленні екстер'єру та салону, однакова і становить 165 тисяч рублів.
Список обладнання, що пропонується за додаткову плату, традиційно широкий. Доплативши до ціні Ауді Ку 3 2018 нової моделіможна отримати: клімат-контроль, шкіряний салон з електроприводами регулювань передніх сидінь, аудіосистему преміум-класу, штатну навігаційну систему, люк у даху, фарбування з ефектом «металік», електропривод дверей багажника та запуск двигуна кнопкою з безключовим доступом. Також підвищити безпеку та зручність управління німецького кросовера у новому кузові можна, замовивши: фірмовий парктронік, систему автоматичного паркування, камеру заднього виду, систему моніторингу «мертвих» зон, систему допомоги при спуску з гори, круїз-контроль та додаткові задні подушки безпеки.
Через деякий час після дати виходуAudiQ3 2018у новинки з'являться заряджені модифікації SQ3 та RSQ3, які, поза сумнівом, пропишуться і на ринку Росії. А ось поява початкової 3-циліндрової версії з бензиновим літровим турбо-мотором потужністю 116 сил поки що під питанням, так само як і російський дебют дизельної та гібридної модифікації нової моделі. Зате в гамі обов'язково буде 1,5-літровий варіант потужністю 150 сил, а також версії з дволітровим мотором у двох ступенях форсування 180 і 220 сил – усі мотори з турбонаддувом. Базовий агрегат поставляється тільки з переднім приводом, а як опція за 70 тисяч рублів * можна замовити 7-ступінчастий робот з двома зчепленнями. Дволітрові Ауді Ку3 з новим кузовом спочатку поставляються з повним приводом та роботизованою коробкою передач. Доплата за 180-сильну версію складе 290 тисяч руб.
Новий кузов
Головною новиною є те, що новий кузов Audi Q3 2018помітно додасть у розмірах. З появою молодшого Q2 це життєво необхідно, щоб максимально ефективно розвести нові моделі Audi по різних ринкових нішах, не створюючи внутрішньої конкуренції. Та й основні суперники в особі BMW X1 і Mercedes GLA більші за попередню версію Q3 спочатку. Габаритні розміри становитимуть 4415 (+27) х 1835 (+4) х 1605 (-3) мм*. Колісна база збільшиться до 2665 (62) мм. Незважаючи на більші розміри та більший набір базового обладнання, споряджена маса залишиться незмінною. Досягти цього вдалося перекладом нового кузова Ауді Ку 3на модульну платформу MQB з великим вмістом алюмінію та високоміцної сталі, на відміну від колишнього шасі з позначенням PQ35. Крім того, максимальна уніфікація, характерна для концерну Volkswagen, дозволить утримати ціни Audi Q3 нової моделі на найпривабливішому рівні.
Технічні характеристики *
Базова версія кросовера оснащується тільки переднім приводом, і в технічні характеристики Ауді Ку3 2018 рокузначаться 9,1 секунди розгону до сотні, 205 км/год максимальної швидкості та 5,7 літра на 100 км середньої витрати палива. Завдяки безперебійній передачі потужності та більшій кількості передач, установка 7-ступінчастого робота з двома зчепленнями покращує час розгону до 100 км/год на 0,3 секунди. Однак максимальна швидкість залишається без змін, а середня витрата палива зростає до 5,9 літрів на 100 км. Технічні характеристики Audi Q3 нової моделіз 2-літровим турбо-мотором, залежно від ступеня форсування (180 або 220 сил), повідомляють про 7,5 (6,3) секунд розгону до сотні, 218 (234) км/год максимальної швидкості та 6,4 (6) 6) літрах на 100 км середньої витрати палива. Обидва варіанти німецького кросовера з 2-літровим двигуном оснащуються виключно роботизованою трансмісією з повним приводом.
дата виходу
Згідно з останніми новинами, офіційна дата виходу нової моделі Audi Q3 2018 модельного рокуна Міжнародному Автосалоні у Франкфурті – 12 вересня. Старт продажів кросовера у Європі відбудеться вже наприкінці цього року. Нам же з вами доведеться трохи зачекати: датою виходу Ауді Ку 3 у Росіїє перша половина 2018 року, причому спочатку до нас постачатимуть машини німецького складання. Проте переналагодження конвеєра під нову модель може розпочатися вже цього року. Після чого кросовер у новому кузові чекають сертифікаційні тест-драйви та додаткова адаптація до російських умов, у тому числі пов'язана з установкою системи екстреного реагування при аваріях ЕРА-ГЛОНАСС. Деякі зміни зазнають моторна гама, а також комплектації та ціни, які стануть остаточно відомі ближче до даті виходу Ауді Q3 2018 в Росії.
Audi Q3 2018 комплектації та ціни в порівнянні з конкурентами *
| Audi Q3 1.5 TFSI (150hp) | BMW X1 xDrive18d (150hp) | Mercedes GLA 200 (156hp) | |
| Мінімальна ціна, рублів | 1 999 000 | 2 210 000 | 2 170 000 |
| Автоматичне стоянкове гальмо | + | + | + |
| Автономний передпусковий підігрівач | ні | ні | опціонально |
| Адаптивні фари | опціонально | опціонально | опціонально |
| Адаптивний круїз-контроль | опціонально | ні | опціонально |
| Аудіосистема преміум-класу | опціонально | опціонально | опціонально |
| Датчик тиску в шинах | + | опціонально | опціонально |
| Датчик дощу | + | + | + |
| Датчик світла | + | + | опціонально |
| Задні електросклопідйомники | + | + | + |
| Запуск двигуна кнопкою | опціонально | + | ні |
| Камера заднього виду | опціонально | опціонально | опціонально |
| Клімат контроль | опціонально | + | опціонально |
| Шкіряний салон | опціонально | опціонально | + |
| Кількість подушок безпеки | 6 | 6 | 7 |
| Кондиціонер | + | ні | + |
| Легкосплавні диски | + | + | + |
| Люк у даху | опціонально | ні | ні |
| Обігрів дзеркал | + | + | + |
| Панорамний скляний дах | опціонально | опціонально | опціонально |
| Передні електросклопідйомники | + | + | + |
| Підігрів керма | ні | опціонально | ні |
| Підігрів сидінь | + | + | + |
| Протитуманні фари | + | + | опціонально |
| Регулювання кермової колонки | + | + | + |
| Регулювання сидіння водія за висотою | + | + | + |
| Світлодіодні фари | + | + | + |
| Система автоматичного паркування | опціонально | + | ні |
| Система контролю "мертвих зон" | опціонально | опціонально | опціонально |
| Система допомоги під час спуску | опціонально | ні | ні |
| Система допомоги під час рушання в гору | + | + | + |
| Система стабілізації | + | + | + |
| Колір «металік» | опціонально | опціонально | + |
| Штатна аудіосистема з CD та MP3 | + | + | + |
| Штатна навігаційна система | опціонально | опціонально | опціонально |
| Штатний парктронік | опціонально | опціонально | + |
| Електропривод багажника | опціонально | опціонально | опціонально |
| Електропривод сидіння водія або передніх сидінь | опціонально | опціонально | + |
| Електрорегульовані дзеркала | + | + | + |
| hands free / bluetooth | + | + | опціонально |
* – орієнтовні дані
