Заміна масла в коробці передач Пежо 207 найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або воно замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну масла в АКПП Peugeot 207 рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATFв АКПП Пежо 207:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF масла для АКПП Peugeot 207 дозволяє не тільки розрізняти олії за видами, але й допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий. Причини протікання масла з АКПП у Пежо 207:

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валуАКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівеньолії в АКПП Peugeot 207 - основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевим дискамта недостатньо щільно контактують один з одним. В результаті фрикційні накладки в АКПП Пежо 207 сильно нагріваються, обвугливаються і руйнуються значно забруднюючи масло.

Внаслідок нестачі олії або неякісної оліїв АКПП Peugeot 207:

• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві диски коробки передач;
• перегріваються і згоряють гумові поршні, завзяті диски, барабан зчеплення і т.д.;
• зношується і приходить у непридатність гідроблок.

Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло та забезпечувати якісне мастилодеталей, що призводить до різним несправностямАКПП Пежо 207. Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивний вплив на гідроблок веде до стоншення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, у результаті можуть виникнути численні протікання.
Перевірити рівень олії в АКПП Пежо 207 можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.

При виборі олії АКПП Peugeot 207 для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Peugeot. При цьому замість мінеральної оліїможна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Пежо 207 називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температуриі розраховано на дуже тривалий термін використання Пежо 207. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі олії, потрібно перевірити ступінь її забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Peugeot 207:

• Часткова заміна олії в коробці Пежо 207;
• Повна заміна олії в коробці Пежо 207;

Часткова заміна олії в АКПП Peugeot 207 може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити таким способом масло в АКПП Пежо 207 по максимуму, знадобляться 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Пежо 207 проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. В цьому випадку потрібно більше олії ATF, чим вміщує АКПП Peugeot 207. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче часткової заміни, та й не кожен автосервіс надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Peugeot 207 за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробки для АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, а й від характеру їзди на Пежо 207.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.

Основна частина сучасних автоматичних коробок не потребує заміни олії. Якщо робити такі роботи кустарним способом, то це не покращить роботу коробки, а може, навпаки, лише зашкодити їй. Заміна олії в роботах на різних автомобіляхза своєю технологією не сильно відрізняється і виробляється практично за однією схемою.

Схема заміни олії в роботі на Пежо 207

Усі патрубки, які були зняті в процесі роботи, а також болти, треба добре обтягнути та перевірити їх на предмет витоку олії. Здійснюється заміна рідини в роботі тільки на спеціалізованій СТО, оскільки в автоматичній коробцізазвичай немає щупа для перевірки олії та пробки для його зливу. На самій коробці є табличка з інформацією, що олія залита на весь термін служби агрегату.

Коли міняти

Але бувають такі моменти, коли олію в АКПП доводиться міняти. Відбувається це з різних причин, наприклад, під час проведення ремонтних робіттрохи пролилося олії з коробки. Перед проведенням такої роботи спочатку слід правильно підібрати олію. Оптимальний терміндля заміни рекомендовано виробником. Якщо з терміном виникнуть проблеми, то тут теж варто звернутися до фахівців на СТО.

Олія для робота

carfrance.ru

Заміна олії в МКПП BVM5 - бортжурнал Peugeot 207 2007 року на DRIVE2

Що треба мати для заміни олія:-Сама олія. У літературі пишуть у нову коробкутреба 2.2 літра, а при заміні заливається 2 літри-головка на 22 подовжена

Ключ саморобний для відкручування пробки

Повний розмір

Квадрат 8х8 мм. Робив із шестигранника. Знімав грані та щоразу приміряв. Спускався під машину разів з десять.

Оглядового і заливного вікна в цій МКПП немає 😔.Для заливання олії треба:-зняти акумулятор-витягнути мізки. Знімати фішки не треба блок легко йде вбік-на коробці, з боку лобового склависить невеликий ящик з запобіжниками. Її знімаємо-від'єднуємо пістони з проводами, вони просто тримають проводку

Повний розмір

Ось так приблизно має вийти

Знімаємо фішку з датчика заднього ходу. Знімати треба акуратно, можна поламати. Викручуємо датчик. І ось воно вікно для заливання масла. Збираємо у зворотному порядку.

Перед заливкою масла переконайтеся, що пробка зливна закручена

www.drive2.ru

№8 Заміна масла та клапанів в акпп al4, свічок та ОЖ. - бортжурнал Peugeot 207 2009 року на DRIVE2

Доброго вам дня. Перед покупкою автомобіля не робили комплексну діагностику, було перевірено лише найголовніше, тому було вирішено з'їздити у кілька сервісів та повністю оглянути автомобіль. Після діагностики ніяких проблем з підвіскою не виявлено, тільки була помилка по електромагнітному клапану АКПП, ніяких симптомів не спостерігаюсь, коробка перемикалася плавно, тільки іноді в пробках був невеликий поштовх між 1-2, тому, щоб перегрівати коробку частими перемиканнями 1-2 -1, у пробках переходжу в ручний режимі їду на 1, звичайно я на ній не дуже багато їздив, інші передачі відмінно клацала, в аварійний режимкоробка ще не вставала. Заодно перед зимою захотів поміняти свічки т.к. Незрозуміло в якому стані були старі і повністю замінити ОЖ з промиванням всієї системи т.к. читав статті про слабку грубку в зимовий період. Так само вже подолано 1300км після заміни масла в двигуні, рівень на місці, що радує. Тому головна власниця, сьогодні сама вирішила зайнятися авто т.к. вона мала багато вільного часу.

Був зміни 2шт електромагнітні клапаниакпп (1 шт оригінал - 2500₽). Процедура проводилася у Viento Garage.

Повний розмір

Старий клапан

Залито 4л нового масла Mobil ATF LT 71141. Злите масло було в не самому поганому станіТому думаю, що минулий власник реально його вже частково змінював. Магніти чисті.

Повний розмір

Олія в коробку

Свічки поставили оригінал Бош

Повний розмір

Зліва нова, праворуч 4 старі

Також вона заїхала до друзів, де їй змінили повністю ОЖ. Старий антифриз був червоний, трохи темний, бруду було щонайменше, що дуже порадувало. На промивання системи пішло ~ 10л дистильованої води + Засіб для промивання, вся стара жижа виходити відразу не хотіла (вийшло близько 3.5-4л), всі залишки виганяли повітрям. Залили 6л нового Zalmer g12+. Фірму такої антифризу не зустрічав доти, та й відгуків не знайшов, подивимося, що буде.

Про якісь зміни важко поки говорити, пізніше відпишусь) фото мало т.к. мене там не було) Всім удачі на дорогах!)

Ціна питання: 14 500 ₽ Пробіг: 114000 км

www.drive2.ru

Заміна олії в АКПП Пежо 207

Функції олії в АКПП в автомобілі

Функції олії в АКПП:

• Ефективне мастило динамічних компонентів;
• Відведення тепла;
• Зниження механічного навантаження на вузли;
• Видалення частинок, що утворюються в результаті зносу та корозії компонентів.

Якщо масло погане, то автомобіль не відповідатиме характеристикам автовиробника. Він буде мляво розганятися, погано перемикатися і, можливо, з'явиться шум у коробці на високих швидкостях. Тому заміна автомастила в АКПП Пежо 207 у такій ситуації просто необхідна.

Низький рівень масляної рідини в АКПП – основна причина виходу з експлуатації технологічно складних компонентів. В результаті низького тискуВони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують між собою.

Як самостійно змінити масло в АКПП у Пежо 207?

В умовах російських реалій заміна олії в АКПП в Пежо 207 здійснюється раз на 50-60 тисяч кілометрів. Хоча виробник не рекомендує замінювати масло в автоматичній коробці.

Список інструментів для заміни:

• Набір шестигранних та гайкових ключів;
• Шприц (можна масляний чи аптечний);
• Викрутка;
• Тара для відпрацьованої рідини;
• Спецодяг.

Відпрацьована олія - ​​шкідлива рідина, яка не повинна потрапляти на шкіру. Наслідки: різні захворювання шкіри, аж до раку шкіри. Тому заміну бажано проводити у спеціальному одязі та у гумових рукавичках. Також олійну рідинуможна зливати за прийнятної температури. Воно не повинно бути гарячим, інакше можливі опіки.

Злив старої олії та промивання піддону з видаленням стружок

Покрокова інструкціязливу олії з піддону в АКПП Peugeot 207:

1. Автомобіль ставиться в гараж на рівну поверхню на витяг або естакаду.
2. Відкручується зливний заторі зливається старе масло.
3. Відкручується піддон, який кріпиться на болтах та герметиці.
4. Відкривається доступ до фільтра, який вимагає заміни після кожної зміни автомастила в коробці.
5. На дні піддону є спеціальні магніти. Вони необхідні для збирання стружки та металевого пилу.
6. Здійснюється промивання піддону, магнітів. Все протирається насухо.
7. Здійснюється заміна фільтра.

Заливання нової олії в АКПП

Покроковий процесзаливання нової рідини:

1. Встановлюється чистий піддон на місце. Разом із цим замінюється прокладка піддону АКПП, якщо це потрібно.
2. Закручується зливна пробка та замінюється прокладка пробки для АКПП.
3. Заливається масло через технологічний заливний отвір. Через 10-20 км тестового заїзду перевіряється рівень.

В АКПП заміна олії на Пежо 107 здійснюється аналогічним чином. Розташування заливного отвору знаходиться в іншому місці.

Заміна автомастила здійснюється не тільки виходячи з рекомендованого пробігу, а й від характеру їзди. Необхідно стежити за рівнем забруднення рідини. Стан слід періодично перевіряти.

Основна частина сучасних автоматичних коробок не потребує заміни олії. Якщо робити такі роботи кустарним способом, то це не покращить роботу коробки, а може, навпаки, лише зашкодити їй. Заміна олії в роботах на різних автомобілях за своєю технологією не сильно відрізняється і проводиться практично за однією схемою.

Усі патрубки, які були зняті в процесі роботи, а також болти, треба добре обтягнути та перевірити їх на предмет витоку олії. Здійснюється заміна рідини в роботі тільки на спеціалізованій СТО, так як в автоматичній коробці зазвичай немає щупа для перевірки олії та пробки для його зливу. На самій коробці є табличка з інформацією, що олія залита на весь термін служби агрегату.

Коли міняти

Але бувають такі моменти, коли олію в АКПП доводиться міняти. Відбувається це з різних причин, наприклад, при проведенні ремонтних робіт трохи пролилося олії з коробки. Перед проведенням такої роботи спочатку слід правильно підібрати олію. Оптимальний термін заміни рекомендований виробником. Якщо з терміном виникнуть проблеми, то тут теж варто звернутися до фахівців на СТО.

Peugeot 207 – одна з найбільших компактних моделей Peugeot, що випускається з 2006 року. Менше цієї моделі – лише сіті-кар 107 із довжиною кузова 3,5 метра. Довжина Peugeot 207 складає близько 4 метрів, що відповідає більш старшій категорії В, в якій також присутні Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Hyundai i20, Mazda 2 та Citroen C3. Спочатку модель була доступна лише для Іспанії, Італії та Франції. Пізніше машина дісталася британського ринку, а потім з'явилася у країнах Близького Сходу.

У 2006 та 2007 році Пежо 207 ставав Автомобілем року – в Іспанії та Україні відповідно, у 2008 році став найкращою іномаркоюв Японії. У тому ж році французької моделі вдалося стати автомобілем В-класу, що найбільше продається на європейському ринку. Наступного, 2009 року, Пежо 2007 входив до ТОП-3 машин Європи, що найбільше продаються, а також у ТОП-2 – серед найближчих конкурентів (теж у Європі). Станом на 2009 рік продано більше 365 тисяч екземплярів Пежо 207. У 2009 році однойменна модель визнана найбільш продаваною у Франції.

Скільки олії заливати в АКПП Peugeot 207

У 2009 році відбулася прем'єра оновленої версії Peugeot 207. В результаті рестайлінгу змінилася передня та задня частина, покращена світлова оптика та доопрацьована решітка радіатора, в салоні з'явилася нова приладова панель. Більше того, в інтер'єрі з'явилася можливість вибрати між різними. колірними рішеннямив обробці салону. Одним із важливих нововведень стала відповідність екологічним нормамЄвро-5, які тоді були актуальними у Євросоюзі.

Безпека автомобіля відповідає передовим стандартам та нормам 2000-х років. Це підтверджує краш-тест Euro NCAP, проведений у 2006 році. В результаті машина отримала п'ять зірок з п'яти, ставши таким чином одним із самих безпечних автомобіліву класі – це стосується хетчбека. Одноіменний кабріолет, протестований у 2007 році, також непогано пройшов краш-тест, але не набрав жодного балу за захист дітей.

Peugeot 207 був доступний з різними варіантамимоторів об'ємом 1.4 та 1.6 літра. Так, серед самих базових версійє модифікації на 75 та 90 л. с., а також 95 л. с. (1.4 л.). Потужність двигунів 1.6 л становить 120, 150 та 175 кінських сил.