Ліфан Х50 2018-2019 року випуску - новий автомобіль, випущений однойменною компанією в 2018 році. При огляді цієї машини вкрай складно зрозуміти, яким конкретно виробником вона випущена.

При створенні даного транспортного засобу, інженери та конструктори компанії Lifan дотримувалися якоїсь унікальної концепції, заснованої на сучасних, найбільш популяризованих, кросовери. В результаті вдалося відтворити машину, з легкістю здатну вразити будь-якого, навіть самого прискіпливого, автолюбителя і фахівця.

У Росії автомобіль з'явився на початку літа 2018 року і на сьогоднішній день вже встиг зібрати безліч позитивних відгуків від власників. Фактично кожен власник даного транспортного засобу підкреслює позитивні якості машини, наприклад, надійність при малій вартості, і з задоволення рекомендує авто до придбання іншим людям.

Як зазвичай буває, комплектації і ціни Ліфан х50 2018-2019 року випуску безпосередньо пов'язані з технологічними, технічними та дизайнерськими особливостями. Тобто, новий Ліфан, більш завантажений додатковими опціями, має велику ціну, ніж машина з мінімальним числом розширень.

Всього існує три модифікації Lifan x50 2018-2019. У їх число входить:

• Comfort - від 559 тис. 900 до 594 тис. 900 рублів;
• Luxury - від 599 тис. 900 до 634 тис. 900 рублів;
• Luxury CVT - від 639 тис. 900 до 674 тис. 900 рублів.

Важливо зауважити те, що Ліфан X50 - це авто, вартість якого безпосередньо пов'язана з роком продажу. Таким чином, до кінця 2018 року Ліфан х50 можливо придбати за мінімальною ціною, вказаною вище. З січня 2019 року дану транспортний засіб буде продаватися без знижок, за максимальною ціною, також зазначеної вище.

Крім усього іншого, можна відзначити відгуки власників, які, в своїй більшості, позитивні. Про машину кажуть, що вона цілком здатна задовольнити потреби водія і пасажирів, при вкрай низьких показниках вартості.

функціонал

Неважко здогадатися, що та чи інша функціональна особливість Ліфан Х50 прямо пов'язана з комплектаціями і здатна істотно вплинути на цінник. Однак у випадку з цим авто, навіть базова модифікація здатна в повній мірі задовольнити побажання практично будь-якого споживача.

У базовій збірці Comfort користувачеві надаються такі розширення:

• кріплення для дитячих сидінь ISOFIX;
• триточкові ремені безпеки для пасажирів переднього і заднього ряду;
• іммобілайзер;
• зручні підголовники задніх і передніх сидінь;
• системне оповіщення про незакритих капоті, багажнику і дверях;
• автоматичне блокування дверей під час руху;
• автоматичне зняття блокування дверей в разі аварійної ситуації;
• автоматизований розподіл гальмівних зусиль EBD;
• антіпробуксовочниє системи (ABS + TCS);
• рульова колонка з захистом від травм;
• «Дитячий замок», який блокує можливість відкриття задніх дверей.

В цілому, кожна вищеназвана функція призначена виключно для допомоги водієві в управлінні транспортним засобом і забезпечення безпеки всіх людей, які в салоні під час руху автомобіля. Що ж стосується розширень, що підвищують рівень комфорту - не всі опції присутні в базовій варіації.

Комфортабельність

В салоні машини, в базовій модифікації, присутня велика кількість різних розширень. Як правило, при цьому, до складу топової версії входить кожна базова деталь, що поєднується з ще більшим числом опцій.

У салоні новенького Ліфна Х50 присутні наступні елементи:

• сучасна аудіосистема з підтримкою форматів CD / MP3 і можливістю підключення портативних пристроїв через AUX і USB;
• передній центральний підлокітник;
• спинка заднього диванчика;
• центральний замок з можливістю дистанційного керування;
• попільничка і прикурювач;
• кришка бензобака з можливістю відмикання з салону;
• спеціальне освітлення для пасажирів і водія;
• склопідйомники з електронним приводом;
• бічні дзеркала заднього виду з обігрівом і електронним приводом;
• кондиціонер;
• регульована по висоті рульова колонка;
• система

Як видно, дана машина надає практично всі функції, які необхідні водієві та пасажирам, а це ж всього лише базова комплектація, яку можливо придбати за мінімальною ціною у офіційного дилера Lifan в Росії. Також існують розширені версії Ліфан х50, що поставляються в украй схожому обмундируванні, але мають деякі, почасти істотні, зміни.

додатки

Залежно від збірки, за винятком базової модифікації, в автомобілі Lifan x50 2018-2019 року випуску можуть бути присутніми додаткові функції. Придбати авто з такими елементами можливо в будь-якому дилерському автосалоні за відповідну ціну.

Кожен Ліфан х50, за винятком базової варіації, може мати:

• обігрівом передніх сидінь;
• мультимедійної навігаційною системою з сенсорним дисплеєм;
• камерою заднього виду.

Також важливо помітити те, що на відміну від базової версії авто, комплектація Comfort позбавлена ​​стандартної аудіосистеми. Замість неї машина оснащена більш досконалої «музикою».

Відгуки власників Ліфан х50 про додаткове функціонал даного транспортного засобу заслуговують на окрему увагу. Як правило, у всіх випадках наголошується на тому, що навіть топова версія авто, що володіє нескромним набором функцій, не потрібно великих грошових витрат. Вивчити особливості зовнішнього вигляду допоможуть Lifan x50 відповідні фото.

Вивчити додаткові можливості можна подивившись відео тест драйв Ліфан х 50 в мережі інтернет.

Технічні характеристики

В першу чергу увагу заслуговують габарити нового автомобіля. Даний кросовер має вкрай містке багажне відділення на 570 літрів з можливістю розширення шляхом складання сидінь заднього ряду до 1480 літрів.

Розмір колісної бази цієї машини дорівнює 2550 мм, що, безумовно, гарантує достатню кількість вільного простору для пасажирів.

потужність

Відразу варто обмовитися, що детально дізнатися який движок встановлений під капотом цієї машини, необхідно уважно дивитися огляд Lifan x50 2018-2019 року випуску. Також можна самостійно провести тестування Lifan x50 на технічні характеристики, якщо є така можливість.

Під капотом Ліфан х50 знаходиться силовий агрегат, що надають такі показники:

• робочий об'єм - 1.5 літра;
• потужність - 103 кінських сили;
• крутний момент - 133 Нм;
• тип палива - АІ 95, бензин;
• кількість циліндрів / клапанів - 4/4.

Як видно, для кросовера двигун новенького Ліфан демонструє вельми сміливу потужність, здатну вразити автолюбителів.

Також слід приділити увагу експлуатаційними показниками:

• максимальна швидкість - 170/160 км / год (5МТ / CVT);
• середня витрата палива - 6.3 / 6.5 літра (5МТ / CVT).

Залежно від модифікації машина може бути оснащена 5-ступінчастою МКПП (Comfort / Luxury) і варіатором (Luxury CVT). Як правило, механічна коробка надає більше динаміки, але ускладнює управління. При цьому, мотор завжди залишається незмінним.

У плані кращого розуміння особливостей Lifan x50 допоможе тест драйв даної машини.

Примітки

В наслідок того, що ця машина вже випущена в Росії, купити на Ліфан х50 запчастини вкрай легко. Однак при поломки рекомендується звернутися в автосервіс, так, як тільки професіонали знають де, і яка деталь повинна стояти.

Детальний опис даного авто можна знайти на офіційному сайті. Також там же можна вивчити зовнішність машини, в чому допоможе кожна відповідна фотографія.

На Lifan x50 ціна і кожна технічна характеристика повністю відповідають один одному. Завдяки цьому кожен покупець, який купив машину, залишає позитивні відгуки.

Купивши новий Ліфан і написавши відгук, як правило, кожен власник моделі х 50 клуб якого створено досить давно, автоматично стає його повноправним членом.

Автомобіль Lifan моделі x50 проходив краш тест з виключно хорошими підсумковими показаннями. Щоб особисто переконатися в якості, варто подивитися по Lifan x50 відповідний огляд.

Виробник позиціонує Ліфан Х50 як «молодіжний кросовер», виконаний «в європейському стилі», але насправді - це, об'єктивно, «піднятий над землею хетчбек з позашляховими акцентами».

Вперше цей «компактний кросовер» був публічно продемонстрований навесні 2014 року - на домашньому автосалоні в Пекіні. Уже в кінці серпня 2014 року китайська компанія «Lifan Motors» провела «російську прем'єру» цього «паркетника» - в рамках Міжнародного автошоу в Москві. А в 2015 році Lifan X50 дістався і до російських салонів офіційних дилерів.

Виглядає автомобіль цікаво і сучасно, а його зовнішність повністю відповідає концепції марки: передня частина виткана за рахунок X-образних ліній, задня - U-образних, а стильна оптика відмінно вписується в загальний вигляд.

Габарити «паркетника» складають 4100 мм у довжину, 1540 мм у висоту і тисячі сімсот двадцять дві мм в ширину, на колісну базу при цьому відведено 2550 мм, а дорожній просвіт досить солідний - 208 мм. У спорядженому стані «ікс-п'ятдесят» важить 1175 кг.

Дизайн інтер'єру у Lifan X50 свіжий, але сподобається не кожному. Комбінація приладів по-спортивному поміщена в «глибокі розтруби», а центральна позиція дісталася тахометру з червоним тлом. Триспицеве ​​мульти-кермо розміщує на собі кнопки управління аудіосистемою, а центральна консоль віддана під трапецієподібний блок управління «музикою» і скромну панель «мікроклімату».

Очікується, що внутрішнє оздоблення китайського кросовера для російського ринку буде виконано з недорогих і приємних пластиків, розбавлених вставками сріблястого кольору, що імітують метал. Передні крісла Lifan X50 мають плоским профілем і слабо розвиненою підтримкою з боків, задній диван ВІДФОРМОВАНІ під двох чоловік, але, навіть судячи з розмірів, можна зрозуміти - третій буде зайвим.

В арсеналі Ліфан Х50 - невеликий вантажний відсік з випирають всередину арками коліс і складається цілком спинкою другого ряду сидінь. Правда, рівної підлоги не виходить, та й підсумковий обсяг не вражає - всього 570 літрів. Під фальшполом - запаска.

Технічні характеристики.Для китайського «паркетника» Ліфан Х50 пропонується тільки один двигун - це бензинова «четвірка» робочим об'ємом 1.5 літрів (+1498 кубічних сантиметрів), що видає 103 кінських сили потужності при 6000 об / хвилину і 133 Нм максимального моменту при 3500-4500 об / хвилину.

У тандем до агрегату доступні 5-швидкісна "механіка" або безступінчатий варіатор, що генерують всю тягу на передню вісь. У першому випадку Lifan X50 здатний розвинути 170 км / ч пікової швидкості, витрачаючи в середньому 6.3 літрів пального в змішаному режимі, у другому - 160 км / ч і 6.5 літрів відповідно (час розгону з 0 до 100 км / год невідомо).

Платформу кросовер «Х50» ділить з седаном «530 Celliya» і має класичну для свого класу конструкцію підвіски: стійки Макферсон на передньому мосту і торсіонна балка зі стабілізатором поперечної стійкості на задній осі. В рульовий механізм автомобіля інтегрований електричний підсилювач управління, а гальмівна система представлена ​​дисковими пристроями на кожному колесі з технологіями ABS, EBD і BAS.

Ціни і комплектації.На російському ринку Lifan X50 2016-2017 роки пропонується за ціною від ~ 560 тисяч рублів. Базова комплектація пропонує наступний список обладнання: пара фронтальних подушок безпеки, система ABS, легкосплавні диски розмірністю 15 дюймів, кондиціонер, заводська аудіосистема і базовий електропакет.
«Топове» виконання пропонується за ціною від ~ 600 тисяч рублів і «додатково хизується»: системою ESP, мультимедійним комплексом з кольоровим дисплеєм, навігацією, камерою заднього виду, шкіряним оздобленням салону, повним електропакетом, шістьма подушками безпеки і багатьом іншим. За варіатор треба буде доплатити ~ 40 тисяч рублів.

Новий кросовер Lifan X50 був представлений публіці весною 2014 го на мотор-шоу в Пекіні, причому в серпні того ж року китайці привезли позашляховик і на Московський міжнародний автосалон.

З висновком моделі на російський ринок компанія з Піднебесної тягнути не стала - перші машини з'явилися в салонах місцевих дилерів влітку 2015 р Зауважимо, що виробництво Ліфан Х50 для Росії налагодили на підприємстві «Дервейс» в Черкеську.

Екстер'єр

Паркетник Lifan X50 2017-2018 в новому кузові має досить динамічний образ з симпатичною «мордочкою». Розглядаючи останню, в очі кидається бампер з великим трапецієподібним повітрозабірником. Не виключено, що таке дизайнерське рішення китайці «підгледіли» у Ford EcoSport.

Також спереду варто відзначити наявність лаконічною решітки радіатора, форма якої нагадує розправив крила птаха і великі ширококутні фари. При цьому підкреслити вседорожний вигляд нової моделі покликані накладки з чорного пластику, які присутні на передньому і задньому бамперах, а також на порогах і колісних арках.

У профіль новий Ліфан Ікс 50 чимось нагадує Opel Mokka (тут схожі вигини передніх стійок і рамок дверей). Додатково варто відзначити наявність двоколірних рейлінгов на даху і немов розірвані лінії виштамповок на задніх дверях, які особливо помітні на автомобілях з яскравим забарвленням кузова.

Що стосується корми, то тут напрошуються порівняння з Kia Sportage. Ззаду на Ліфан Х50 встановлено компактна двері багажника і горизонтально орієнтовані каплевидні двосекційні ліхтарі. З під бампера видніється єдиний круглий патрубок вихлопної системи, а на колеса з заводу ставлять 15-дюймові легкосплавні диски.

В цілому, образ Lifan X50 являє собою своєрідну солянку, однак виробникові вдалося уникнути повного копіювання і дотримати певний баланс, тому виглядає кросовер цілком собі стильно та молодіжно.

Опинившись в салон нового Ліфан Х 50, багато з подивом відзначають наявність на бюджетній моделі шкіряної обробки сидінь, проте з небес на землю повертає жорсткий і дзвінкий пластик, який використовується повсюдно. Втім, сам по собі інтер'єр має досить симпатичним дизайном.

Окремої згадки заслуговує приладова панель. Вона отримала незвичайну компоновку, в центрі якої знаходиться єдиний циферблат. Останній поєднує в собі функції спідометра і тахометра, а з боків від нього розташувалися електронні екранчики.

З боку така приборка виглядає ефектно, однак її практичність викликає цілий ряд нарікань. Так, червоне підсвічування і фон «б'ють» по очах вночі, та й читаність приладів знаходиться на низькому рівні: помітити червону стрілку тахометра на такому ж тлі вкрай складно.

У базі паркетнику покладається простенька аудіосистема з чотирма динаміками, екранчик якої знову ж йде з червоним підсвічуванням. Дорожчі версії Ліфан X50 йдуть з повноцінною мультимедійною системою, управляти функціоналом якої можна як з сенсорного тачпада на центральній консолі, так і з трехспицевого мультируль.

Характеристики

Будучи побудованим на базі седана Lifan Celliya, псевокроссовер Ліфан Ікс 50 досягає в довжину, ширину і висоту 4 100, 1 722 і 1 540 мм відповідно, а колісна база автомобіля становить 2 550 міліметрів.

Споряджена маса хетчбека рівна 1 150 кг, при цьому китайці заявляють, що за основу автомобіля взято високоміцний кузов з програмованою деформацією, який більш ефективно розподіляє ударну енергію при зіткненнях.

Конструкція підвіски цілком стандартна: на передній осі використовуються класичні стійки типу McPherson, а ззаду - напівзалежна торсіонна балка. На всіх колесах встановлені дискові гальма. Високий кліренс в 185 мм дозволяє машині впевнено почувати себе на пересіченій місцевості.

За замовчуванням обсяг багажника нового Ліфан Х50 дорівнює 280 літрам. При необхідності спинки заднього дивана можна скласти в підлогу - тоді місткість вантажного відсіку збільшиться до 1 480 л.

У лінійці силових агрегатів моделі значиться тільки 1,5-літровий бензиновий двигун, що розвиває 103 к.с. при 6 000 об / хв і 133 Нм, доступних в діапазоні від 3 500 до 4 500 об / хв. Вседорожник можна замовити як з п'ятиступінчастою механікою, так і з безступінчатим варіатором.

Lifan X50 продається виключно в передньопривідному виконанні. За паспортом для розгону з місця до сотні авто потрібно 11,0 секунд. Максимальна швидкість машини з МКПП досягає 170 км / ч, в той час як версія з варіатором трохи повільніше - 160 км / ч.

Ціна в Росії

Кросовер Lifan X50 продається в Росії в двох комплектаціях: Comfort і Luxury, які можна дооснастити пакетом опцій Off-Road. Ціна Ліфан Х50 2019 новому кузові варіюється від 689 900 до 794 900 рублів.

MT5 - п'ятиступінчаста МКПП
CVT - безступінчатий варіатор

За зовнішніми характеристиками Ліфан X50 з точністю до міліметра схожий на дорогий позашляховик кращих світових компаній. Такий дорогий зовнішній вигляд моделі створений завдяки захопленню кліренсу. Ще однією родзинкою, яка гармонійно вписується в концепцію дизайну, стала оптика, виконана в сучасному стилі «ангельські очки», як у популярних моделей марки BMW. Геометрія бампера дуже чітка і обтічна, що надає Lifan X 50 більшого європейського стилю.

Задній вид автомобіля дуже акуратний і трохи менше, ніж передній. Такий ефект досягнутий завдяки вдалому дизайнерському рішенню зі вставкою U-подібної двері вантажного відсіку. Ліфан X50 - це кращий варіант для тих, хто любить стильні і чітко змальовані автомобілі сучасного зразка.

Новий інтер'єр в Lifan X50

Якщо прислухатися до відгуків тих, хто вже встиг купити кросовер Ліфан Х50, то китайські розробники на славу постаралися змінити і вдосконалити внутрішню обробку автомобіля. Найбільш вдалою і гідною уваги частиною стала приладова панель, яка виконана в сміливому спортивному стилі з використанням утоплення кнопок. Тахометр з червоним тлом відмінно підкреслює сучасність і агресивність моделі, а рульове колесо обзавелося таким зручним нововведенням, як кнопки управління аудіосистемою.

Крім цього, новий кросовер дуже місткий і зручний як на передніх, так і на задніх сидіннях. В салон вмістяться від 4 до 5 чоловік. Обсяг багажного відділення становив 570 л. Задні сидіння з легкістю складається, що, при необхідності, дозволяє збільшити простір багажника. Так що з упевненістю можна сказати, що ціна Ліфан Х 50 повністю виправдана.

Економічна витрата палива

6,3 л., Менше, ніж у Geely Emgrand X7 (8,6 л.) І Brilliance V5 (7,2 л.)

Ліфан X50 дістався до Росії в 2015 році, після урочистих показів на Московському автосалоні. Що цікавого по цій машині можна розповісти, дізнаєтеся в даному огляді. Автомобіль дійсно цікавий в плані свого оснащення, і навіть зовнішнього вигляду.

Сам концерн позиціонує своє дітище, не інакше як середньо розмірний кросовер. За фактом же, від кросовера тут тільки збільшений кліренс, а сама база, кузов від звичайного хетчбека. Тобто, це простий хетчбек, який надмірно піднятий.

Технічні характеристики Ліфан Х 50 скромні, детальніше про них буде нижче, також там знайдете інформацію та опис комплектацій, і їх вартість. В кінці буде представлений для Lifan X50 детальний огляд.

Як вже говорилося, сенсу розглядати новинку з точки зору кросовера, немає, адже це звичайний хетчбек, тому і поговоримо в цій площині. Машина стильна, навіть можна сказати, що молодіжна, дизайн виконаний в європейському стилі, що не може не радувати вітчизняних покупців, так втомлених від убогих китайських автомобілів.

Ліфан Х50 вже дійсно більше схожий на своїх конкурентів з Європи. Більш якісний метал, та й, загалом, виробник заявляє про поліпшених заходи безпеки.

Передня частина п'ятдесят Ікс відкриває погляду величезну решітку вхідного отвору. Оптика, як головна, так і денні вогні забезпечені сучасною начинкою, приємною формою, так і в цілому виглядають вдало. Бампер двотонний, з так званим пластиковим обвісом, який в подальшому обволікає весь периметр автомобіля.

Силует скромніше, ледь виділені колісні арки і крила, які отримали трохи об'ємної структури. На дверях розташовані виштамповки, у вигляді двох не сходить ребер. До речі, для дисків запропонували новий малюнок, нічого подібного раніше концерн не демонстрував.

Задня частина підтягнута, тут як раз і підтверджується, що ніякого відношення до кросоверів машина не має. Сам стиль оформлення корми ніяк не відповідає видам великих авто. Задрана оптика, невелика кришка багажника, що займає лише половину всього заднього простору.

Єдине, бампер отримав значний пластиковий обвіс, з дійсно міцного матеріалу, так що цілком можливо, що вилазка на бездоріжжі виявиться вдалою. До речі, цікава особливість, якщо спереду колеса відмінно виглядають, то ззаду через задертою корми, здаються маленькими.

інтер'єр

Фото салону чітко нагадують про подібність з американськими моделями, призначеними для європейського ринку, конкретно Фокуси. В принципі вдала архітектура, є невеликі недоліки, але все-таки це «китаєць» і цим все сказано. У плані якості, дизайну, комфорту виробник приємно здивував, пластик хоч і твердий, але на дотик приємний, і найголовніше не скрипучий.

Панель приладів в спортивному стилі з подвійною різнобічної підсвічуванням. Один головний «колодязь» приймає на себе всю увагу. Він показує інформацію тахометра через механічний блок, а фіксація швидкості відбувається через невеликий монохромний комп'ютер «вписаний» посередині.

Рульове колесо також скопійовано з Фордів, величезні розміри, масивний блок, шкода, що не передбачили парочки клавіш, з ними б салон виглядав привабливіше і презентабельний.

У центральній частині переважає незграбний стиль оформлення. Над самою панеллю підноситься невеликий бортовий комп'ютер в козирку. Нижче нього розміщується парочка дефлекторів, за якими вже слід головний відділ з магнітолою.

«Погодний» пульт розташований в самому низу, на рівні важеля КПП, з повним комплектом «шайб» для управління кліматом. Центрального тунелю як такого немає, там знаходиться тільки ручка «коробки» і «ручник».

Сидіння з приємною Формування спинки, відмінно обволікаючі тіло, за рахунок продуманих валиків бічної підтримки. Позаду місця вистачає трьом пасажирам, єдине незручно буде ногам через низький розміщення самої подушки сидіння. Багажний відсік скромний, навіть при повністю складених сидіннях заднього ряду, більше 570 літрів об'єму не вийде.

Технічні характеристики

Ліфан 50 технічні характеристики отримує скромні, за все один силовий агрегат буде доступний на російському ринку. Виробник, довго не міг визначитися який же все-таки мотор ставити в новинку, був вибір між 100 сильним і 150 сильним.

То який же двигун стоїть на Ліфан Х50? На це питання відповідь була дана ще в 2014 році, коли концерн розсекретив всю інформацію по машині. Силовий агрегат буде бензиновий, 1,5 літровий з продуктивністю в 103 к.с. і 133 Нм. У тандем запропонована 5-ступінчаста "механіка" або варіатор. Витрачати палива (бензин) Х50 буде в розмірі 6,5 літрів при змішаному циклі.

Електронною складової Lifan X50 2019 варто очікувати появу нової системи EPS, в якій комплектації конкретно її представлять невідомо, скоріше за все топова. У «базі» традиційно тільки АБС і ЕБД, а також електричний підсилювач керма. Більше можливостей буде тільки в топі.

Підвіска помітно вдосконалена, в порівнянні з аналогічними моделями компанії. За рахунок того, габарити для цієї платформи зросли, потрібно переналаштувати важелі, так як дорожній просвіт став трохи більше.

У загальному плані підвіска залишається класичної для цього сегмента. Шкода тільки, що не зможуть запропонувати «багато важеля» ззаду, замість неї звичайний торсіон з поперечиною. Як не дивно, запчастини та основні комплектуючі на машину можна підібрати з інших моделей, які розміщуються на цій же «возі».

Комплектації та ціни

Для Lifan X50 вибір комплектації і ціни на поточний рік оформлений в двох основних версіях.

Розміри мінімальної ціни для Lifan X50 2019 року становитимуть від 560 000 руб. Серед особливостей початковій комплектації варто відзначити появу електронного помічника БАС, крім стандартних АБС і ЕБД.

Крім цього, «база» красується з електро підсилювачем, кондиціонером, заводський «музикою», електропакетом, литтям (більшого розміру), парочкою подушок і приводом дзеркал.

Топова комплектація за ціною від 600 000 руб. доповниться ЄСП, мультимедіа, навігатором, ще чотирма подушками, камерою, шкіряним салоном, підігрівом дзеркал, сидінь, парктроником.

Додатково до кожної комплектації покладається варіатор, за який доведеться доплатити близько 40 000 руб. Варто сказати, що коробка модернізована, над нею працювали в спільному австрійсько-китайському бюро, так що серйозних нарікань на роботу бути не повинно.