Бензиновий двигун Ніссан Кашкай 2.0літра серії MR20DE можна зустріти не тільки на моделях Nissan, але і на автомобілях Renault під індексом M4R. Потужність бензинового атмосферника варіюється від 133 до 147 к.с. в залежності від налаштувань. Мотор досить сучасний, його розробка завершилася в 2005 року. Збирають двигун в основному в Японії.

Пристрій двигуна Кашкай 2.0 л.

Рядний 4 циліндровий 16 клапанний бензиновий мотор має алюмінієвий блок циліндрів. Привід ГРМ ланцюговий, є система зміни фаз газорозподілу з фазовращателем на впускному распредвали. Гидрокомпенсаторов в ГБЦ немає. Регулювати клапана потрібно вручну методом підбору штовхачів-шайб різної товщини.

Головка блоку циліндрів двигуна Nissan Qashqai 2.0

Головка блоку Ніссан Кашкайвиконана з алюмінієвого сплаву. У корпусі підшипників обертаються два распредвала, які давлять своїми кулачками безпосередньо на клапани через спеціальні штовхачі. Распредвали кріпляться не окремими кришками, а загальної пастеллю. Свічкові колодязі мають дуже тонкі стінки, надлишок зусилля при затягуванні свічок призводить до тріщин в ГБЦ. Механізм зміни фаз газорозподіл на впускному валу реалізований за допомогою гідравлічної системи. Зростання тиску викликає збільшення відхилення распредвала від номінального положення щодо осей клапанів. Рівень тиск масла регулюється електромагнітним клапаном, керованим електронікою двигуна Nissan Qashqai.

Привід ГРМ двигуна Ніссан Кашкай 2.0

Привід ГРМ Nissan Qashqai 2.0 ланцюгової. Ланцюгів дві. Одна більшого розміру обертає зірочки розподільних валів, друга мала зірочку масляного насоса. При інтенсивної експлуатації ланцюг починає розтягуватися після 100 000 пробігу. Це призводить до зміщення фаз, які навіть автоматика, керуюча фазовращателем, не може виправити. Схема ГРМ далі на фото.

Характеристики двигуна Nissan Qashqai 2.0

• Робочий об'єм - 1 997 см3
• Кількість циліндрів - 4
• Кількість клапанів - 16
• Діаметр циліндра - 84 мм
• Хід поршня - 90 мм
• Привід ГРМ - ланцюг (DOHC)
• Потужність к.с. (кВт) - 141 (104) при 6000 об. в хв.
• Крутний момент - 196 Нм при 4800 об. в хв.
• Максимальна швидкість - 195 км / ч
• Розгін до першої сотні - 10.1 секунд
• Тип палива - бензин АІ-95
• Витрата палива по місту - 10.4 літрів
• Витрата палива в змішаному циклі - 7.8 літра
• Витрата палива по трасі - 6.3 літра

Варто зазначити, що на першому поколінні Кашкай даний мотор показував потужність в 141 к.с. друге покоління кросовера з тим же силовим агрегатом показує потужність в 144 кінських сил.

Nissan Qashqai обладнаний бензиновими двигунами HR16DE (1.6), MR20DE (2.0) і дизельними агрегатами M9R (2.0), K9K (1.5). На бензинових двигунах незалежно від типу двигуна рух распредвала наводиться в дію ланцюговим приводом. На дизельних двигунах ланцюг ГРМ варто тільки на M9R (2.0).

Згідно з технічним паспортом Кашкай, процедура по заміні ланцюга ГРМ. Як впорається з заміною ланцюга своїми руками дивіться в фотозвіт.

Скільки коштує і яку ланцюг ставити

На Qashqai з мотором (1.6) встановлюють виробничий артикул 130281KC0A. Найближчими за тотожності ланцюгами ГРМ будуть від виробників Pullman 3120A80X10 і CGA 2CHA110RA.

Розцінки на дану продукцію варіюються в межах від 1500 до 1900 рублів. На Кашакай з двигуном об'ємом 2.0 відповідати буде ланцюг з каталожними номером Nissan 13028CK80A. Для альтернативної заміни підійдуть також ланцюга ГРМ ASParts ASP2253, ціна 1490 рублів або Ruei RUEI2253, вартістю 1480 рублів.

Інструкція по заміні ланцюга ГРМ своїми руками

Для роботи по заміні ланцюга ГРМ на Ніссан Кашкай знадобиться:

• тріскачка з подовжувачем;
• торцеві головки «на 6», «на 8», «на 10», «на 13», «на 16», «на 19»;
• викрутка плоска;
• нова ланцюг ГРМ;
• герметик;
• пристосування KV10111100;
• знімач KV111030000;
• домкрат
• рукавички;
• ємність для зливу моторного масла;
• спецс'ёмнік для шківа коленвала;
• оглядова яма або підйомник.

як поміняти:

1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму.
2. Знімаємо праве колесо.
3. Відгвинчуємо і виймаємо кожух мотора.
4. Демонтуємо випускний колектор.
5. Слив моторне масло з агрегату.
6. Відгвинчуємо і виймаємо кришку ГБЦ.
7. Провертає колінвал і виставляємо поршень першого циліндра в положення ВМТ при стисненні.
8. Домкрачувати двигун і виймаємо і викручуємо праву опору підвіски двигуна.
9. Демонтуємо ремінь генератора.
10. За допомогою спецінструменту утримуємо шків від провертання, відгвинчуємо болти кріплення шківа коленвала на 10-15 мм.
11. Встановивши знімач KV111030000, спрессовуем шків з колінчастого вала.
12. Повністю відгвинчуємо бот кріплення шківа і виймаємо ролик з клонували.
13. Відгвинчуємо і витягаємо натяжітель навісного ременя.
14. Від'єднуємо коннектор джгута проводів від клапана системи зміни фаз газорозподілу
15. Вивертаємо болт кріплення і витягаємо електромагнітний клапан.
16. За допомогою тріскачки і головки під болти «на 22», «на 16», «на 13», «на 10», «на 8» .Виворачіваем болти кріплення в послідовності вказаній на фото 13.
17. Ножем, розрізаємо шви ущільнення і від'єднуємо кришку.
18. Вставивши в отвір стрижень діаметром 1,5 мм, віджимаємо натягувач і фіксуємо його.
19. Відкручуємо верхній болт з втулкою, верхнього кріплення направляючої ланцюга і знімаємо напрямну.
20. Таким же чином демонтуємо іншу направляючу ланцюга.
21. Витягуємо ланцюг ГРМ спочатку зі зірочки коленвала, потім зі шківів впускних і випускних клапанів.
22. При необхідності демонтуємо кріплення натяжителя.
23. Встановлюємо новий ланцюг ГРМ в порядку зворотному зняттю, поєднавши мітки на ланцюгу і на шківах.
24. Очищаємо стики на блоці циліндра і кришку ГРМ від старого герметика.
25. Наносимо новий герметик товщиною 3,4-4,4 мм.
26. Ставимо на місце кришку ГРМ і затягуємо болти, зазначені на фото 20, з таким зусиллям (моментом затяжки):
    • болти кріплення 2,4,6,8,12 - 75Н · м;
    • болти кріплення 6,7,10,11,14 - 55 Н · м;
    • болти кріплення 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 Н · м
27. Решта деталі збираємо в порядку зворотному зняттю.

Проводимо заміну ланцюга ГРМ на автомобілі Ніссан Кашкай. І щоб отримати доступ до шківа коленвала знімаємо переднє колесо. А також така процедура вимагає зливу моторного масла, тому заодно і відкрутити пробку зливного отвору в картері двигуна (підставивши тару відповідного обсягу).

Знімаємо підкрилок переднього правого колеса.

Відкручуємо болти кріплення верхньої подушки двигуна (попередньо піддомкратити або підвісивши двигун).

Знімаємо подушку двигуна.

Відкручуємо гайку на 13 ролика натяжителя приводного ременя навісних агрегатів ...

... також відкручуємо центральний болт натяжителя, він розташований з торця ролика під генератором. Потім знімаємо ремінь, що знаходиться на приводі натяжителя.

Знімаємо впускний колектор і клапанну кришку.

Потім знімаємо шків коленвала, для цього необхідно зафіксувати шків держателем, далі послабити болт шківа так, щоб він відійшов від початкового положення.

Відвертаємо болти, щоб зняти помпу.

... відвертаємо нижній болт і виймаємо помпу. Такі довгі прелюдії дозволяють отримати доступ до болтів кріплення бічної кришки двигуна, яка закриває ланцюг ГРМ.

Вивертаємо болти кріплення в послідовності вказаній на рис. за допомогою тріскачки і головки під болти «на 22», «на 16», «на 13», «на 10», «на 8».

Відкручуємо бічну кришку і знімаємо її.

Дивимося на мітки, вони розташовані навпроти темних ланок.

268 ..

ДВИГУН MR20DE - Ніссан Кашкай

ВСТАНОВЛЕННЯ ЦЕПИ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE - Ніссан Кашкай

Примітка: На малюнку показано відносне розташування знаків суміщення на ланцюгах і на відповідних зірочках після установки компонентів.

1. Переконайтеся, що шпонка коленвала звернена прямо вгору.

2: Зірочка распредвала (випуск)

4: Натягувач ланцюга ГРМ

5: Зірочка балансування блоку

6: Ланцюг приводу балансування блоку

7: Натягувач ланцюга приводу балансування блоку

8: Зірочка коленвала

10: Зірочка распредвала (впуск)

В: Метка суміщення (вибита)

З: Шпонка коленвала (звернена прямо вгору)

D: Метка суміщення (вибита)

Е: Метка суміщення (ланка оранжевого кольору)

Р. Метка суміщення (зовнішня канавка *)

2. Якщо знімалася напрямна натяжителя ланцюга ГРМ (з боку передньої кришки), встановіть її в передню кришку.

Увага: Переконайтеся, що компоненти увійшли в зачеплення по звуку або за відчуттям.

3. Встановіть зірочку коленвала (2), зірочку балансування блоку (3) і ланцюг приводу балансування блоку (1).

В: Метка суміщення (ланка оранжевого кольору)

З: Метка суміщення (ланка темно-синього кольору)

Виконайте установку, поєднавши мітки на всіх зірочках і на ланцюгу приводу балансування блоку.

Якщо мітки не поєднуються, злегка проверніть врівноважує вал і вставте.

Увага: Переконайтеся, що мітки суміщення на зірочках не змістити після установки ланцюга приводу балансування блоку.

4. Зафіксуйте врівноважує вал за шестигранну частина (19,0 мм) (А) і затягніть болт зірочки балансування блоку.

: Перед двигуна

Увага:

Фіксіруйтевалбалансіровочного блоку за шестигранну частина.

Чи не ослабляйте болт зірочки балансування блоку, натягуючи ланцюг приводу балансування блоку.

5. Встановіть натягувач ланцюга приводу балансування блоку (1).

) Стопорний штифт.

Ще раз переконаєтеся, що мітки суміщення на ланцюга приводу балансування блоку і на зірочках не змістити.

6. Зіставте мітки на кожній зірочці і ланцюги ГРМ.

2: Зірочка распредвала (впуск)

3: Ланцюг ГРМ

А: Метка суміщення (ланка темно-синього кольору)

В: Метка суміщення (вибита)

З: Метка суміщення (зовнішня канавка *)

D: Метка суміщення (ланка оранжевого кольору)

Е: Метка суміщення (вибита)

* На периферії зірочки распредвала впускних клапанів є дві канавки. Ширша є міткою суміщення.

Якщо мітки не поєднуються, злегка проверніть распредвал, взявшись за шестигранну частина, і вставте.

Увага: Переконайтеся, що мітки суміщення на зірочках не змістити після установки ланцюга ГРМ.

8. Встановіть натягувач ланцюга ГРМ (1).

Втисніть плунжер і утримуйте його в натиснутому стані за допомогою стопорного штифта (А), встановіть натягувач.

9. Ще раз переконаєтеся, що мітки суміщення на зірочках і ланцюги ГРМ не змістити.

11. Встановіть передню кришку наступним чином:

a. Вставте нове кільцеве ущільнення в блок циліндрів.

Увага: Не допускайте зсуву кільцевого ущільнення.

b. Нанесіть герметик (В) безперервної смужкою за допомогою шприца (відповідний специнструмент) на передню кришку, як показано на малюнку.

Користуйтеся фірмовим гермет-ком або еквівалентним

с. Переконайтеся, що мітки на ланцюга приводу ГРМ і зірочках все ще поєднані. Потім встановіть передню кришку.

Увага:

Переконайтеся, що кільцеве ущільнення вставлено в блок циліндрів правильно.

Чи не зашкодить передній сальник про передній торець клонували.

d. Встановіть передню кришку і затягніть кріпильні болти 8 порядку, зазначеному цифрами на малюнку.

М10: №№6,7, 10, 11, 14

М12: №№2,4,8, 12

М8: За исключ. зазначених вище

Увага: Установку слід виконати протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

е. Після затяжки болтів підтягніть їх до необхідного моментом в порядку, зазначеному цифрами на малюнку.

Увага: Видаліть надлишок герметика, який виступив на поверхні.

12. Встановіть шків коленвала наступним чином:

a. Напрессовивая шків коленвала пластиковим молотком, наносите удари по центральній ділянці (не по колу).

Увага: Встановлюйте шків коленвала, не пошкодивши кромку переднього сальника.

b. Зафіксуйте шків коленвала (1) держателем шківа (А) (відповідний специнструмент).

d. Затягніть болт шківа коленвала.

: 68,6 Н »м (7,0 кг-м)

e. ПолностьюослабьтедоОН-м (ОКГ-м).

f. Затягніть болт шківа коленвала.

: 29,4 Н »м (3,0 кг-м)

9. Нанесіть мітку фарбою (В) на шків коленвала (2) навпроти будь-який з шести кутових міток (А) на фланці (1) болта шківа коленвала.

Контролюйте кут затягування за кутовими мітках.

i. Проверните шків коленвала за годинниковою стрілкою від руки і переконайтеся, що він обертається вільно.

13. Після цієї операції установка виконується в порядку, обр. зняттю.

ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ УСТАНОВКИ

ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ УСТАНОВКИ

Перевірка витоків

Перед запуском двигуна перевірте рівень масла / рідин, включаючи охолоджуючу рідину двигуна і моторне масло. Якщо рівень нижче норми, долийте і доведіть до необхідного рівня. Див. Главу ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ.

Перевірте, чи немає витоків палива наступним чином:

Поверніть ключ запалювання в положення «ON» (чи не запускаючи двигун). Створивши тиск в топливопроводах, перевірте, чи немає витоків палива на стиках.

Запустіть двигун. Збільшуючи обороти двигуна, знову перевірте, чи немає витоків палива на стиках топливопроводов.

Дайте попрацювати двигуну і перевірте, чи немає незвичайного шуму або вібрації.

Примітка: Якщо гідравлічний тиск всередині натяжителя ланцюга ГРМ падає після зняття / установки, в результаті провисання в направляючої може виникати глухий стукіт при запуску двигуна і відразу ж після нього. Однак, це не є ознакою несправності. Стук припиниться після підйому гідравлічного тиску.

Добре прогрійте двигун і переконайтеся, що немає витоку палива або масла / рідин, включаючи охолоджуючу рідину двигуна і моторне масло.

Випустіть повітря з трубок і шлангів відповідних систем, наприклад, системи охолодження.

Після того, як двигун охолоне, знову перевірте рівень масла / рідин, включаючи охолоджуючу рідину двигуна і моторне масло. При необхідності долийте і доведіть до необхідного рівня.

Таблиця перевірок

компонент

Перед запуском двигуна

ФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ПРИЗНАЧЕННЯ РЕМЕНЯ ГРМ

Заміна ременя ГРМ є частиною планового технічного обслуговування автомобіля Nissan Qashqai і грає важливу роль в роботі двигуна транспортного засобу. Несвоєчасна заміна ременя може призвести до збою в роботі мотора, а обрив до деформації клапана газорозподільного механізму і необхідність проведення капітального ремонту двигуна.

Всі деталі газорозподільного механізму тісно пов'язані один з одним, впорскування повітряно-паливної суміші призводить в рух поршень циліндра двигуна, який в свою чергу штовхає колінчастий вал, пов'язаний ременем приводу з розподільним валом. Таким чином, відбувається рух распредвала, який регулює частоту руху клапанів. Ремінь ГРМ Nissan Qashqai пов'язує між собою шестерні і передає крутний момент від колінчастого вала до розподільного, впливаючи на швидкість його обертання. При справності системи частота їх оборотів повинна дорівнювати.

ВИДИ ПОРУШЕНЬ РЕМЕНЯ ГРМ

1. Знос ременя ГРМ призводить до зміни сили передачі крутного моменту від колінчастого вала до розподільного, в результаті відбувається зміна частоти руху поршнів і клапанів двигуна. Це в свою чергу веде до збою в роботі газорозподільної системи, швидкому нагріванню двигуна і як наслідок зменшення потужності двигуна і зростання споживання паливної суміші. Для надійної та безперебійної роботи мотора необхідно щоб клапани закривалися і відкривалися в одній частоті з поршнями двигуна. Якщо через зношування, виникає прослизання ременя ГРМ, це може стати причиною обриву.
2. Обрив ременя ГРМ Nissan Qashqai - є найнебезпечнішим для двигуна пошкодженням. У разі виникнення такої несправності розподільний вал перестає бути пов'язаним з колінчастим валом і може зупинитися зовсім довільно в такому положенні, при якому будь-якої з клапанів газорозподільного механізму буде відкритий. В цьому випадку поршень, рухаючись вгору, може зіткнутися з клапаном, що призведе до його деформації. В цьому випадку двигуну автомобіля загрожує серйозний ремонт. Необхідно відзначити, що обрив ременя ГРМ не відбувається несподівано, практично завжди це супроводжується змінами в роботі двигуна автомобіля, зменшення його потужності, зміни споживання бензину, виникнення сторонніх писку, скрипів і т.д.

Для попередження і профілактики роботи газорозподільного механізму необхідно періодично робити заміну ременя ГРМ, це збереже мотор автомобіля Nissan Qashqai від поломки, попередить передчасне зношення двигуна і збільшить термін його експлуатації.

ПРИЧИНИ І ОЦІНКА ИЗНОСА РЕМЕНЯ ГРМ

Знос ременя ГРМ відбувається по ряду причин, уникаючи які можна продовжити термін служби двигуна автомобіля.

Для попередження повного зносу ременя ГРМ, необхідно періодично, при візуальному огляді газорозподільного механізму, перевіряти наявність пошкоджень на поверхні ременя. Для проведення огляду та оцінки ремінного приводу необхідно відкрутити і зняти захисний кожух механізму, під яким ховається двигун. Першими ознаками зносу є:

• поява масляних і антифризних патьоків здатних хімічним способом зруйнувати ремінь ГРМ, при тривалому впливі;
• виникнення поздовжніх тріщин на задній поверхні ременя;
• утворення поперечних тріщин на внутрішній поверхні ременя приводу;
• розкуйовджена поверхню і порушення цілісності краю також є ознакою зносу;
• про знос ременя також свідчить гумовий пил на поверхні деталі;
• якщо зуби ременя ГРМ почали відшаровуватися, або стиратися, деталь підлягає негайній заміні на нову.

ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ РЕМЕНЯ ГРМ

1. Збільшилося споживання бензину автомобілем
2. Зменшилася потужність двигуна
3. Повна зупинка автомобіля на ходу, при спробі запуску мотор не заводиться, а стартер обертається легше звичайного
4. Нестійка робота двигуна на холостому ходу і в русі;
5. Виникнення пострілів в рессивера інжектора і вихлопній трубі

Всі ці неполадки можуть свідчити про зрушенні фаз газорозподілу і ослаблення натяжки ременя. Якщо на своєму автомобілі Nissan Qashqai ви помітили один або кілька ознак і цього списку - негайно зверніться в СТО, для проведення огляду.

ЯК ЧАСТО НЕОБХІДНО ПРОВОДИТИ ЗАМІНУ РЕМЕНЯ ГРМ Nissan Qashqai

Частота заміни будь-яких витратних матеріалів для автомобілів залежить від стилю водіння та режиму експлуатації автомобіля. При екстремальному стилі водіння і агресивному використанні транспортного засобу робити заміну ременя ГРМ необхідно в міру його зносу і стирання зубців.

У нормальних умовах експлуатації необхідно проводити заміну оригінального ременя ГРМ в плановому режимі, кожні 60 - 70 000 км. пробігу. За цей період він виробляє свій ресурс і приходить в непридатність. Якщо на вашому автомобілі Nissan Qashqai встановлений аналоговий ремінь, заміну необхідно проводити трохи раніше терміну рекомендованого виробником транспортного засобу.

ЯКИЙ РЕМІНЬ ГРМ КРАЩЕ ВИБРАТИ

Сучасні ремені для газорозподільної системи являють собою високотехнологічний виріб, що відрізняється підвищеною міцністю і зносостійкість, здатне витримувати високі динамічні навантаження. Виробляються ремені ГРМ з неопрена або поліхлорпрена з посиленням міцними нитками корду зі скловолокна, нейлону і бавовни.

1. Щоб уникнути помилки пов'язаної з купівлею ременя ГРМ, зверніться до фахівців, які допоможуть по WIN коду вашого автомобіля замовити ремінь приводу ГРМ, відповідний для двигуна вашого автомобіля. Ця деталь є однією з найважливіших в конструкції двигуна, найменше відхилення в довжині, ширині, формою і розміром зубів може привести в неналежної двигуні машини Nissan Qashqai.
2. Не намагайтеся економити при покупці ременя ГРМ, дешевий виріб може бути неякісною підробкою, яка швидко прийде в непридатність і в майбутньому може стати причиною серйозної поломки двигуна. Кращим варіантом для будь-якого автомобіля є оригінальні деталі, вартість їх вище аналогових, але при експлуатації автомобіля вони себе швидко окупають.
3. При покупці ременя ГРМ перевіряйте його на жорсткість, хороший ремінь повинен бути еластичним і легко гнутися. Чим гірше ремінь, тим більше жорстким він буде.
4. Не допускається наявність на ремені зубців, напливів, пор - це ознаки неякісного ременя, який швидко прийде в непридатність. Поверхня виробу повинна бути гладкою, допускаються маленькі задирки.
5. При самостійній покупці перевіряйте артикул ременя ГРМ, нанесений на тильній стороні, він повинен відповідати WIN коду автомобіля. Якщо можливості порівняти код ременя і автомобіля немає, то необхідно провести візуальне порівняння старого і нового ременя, вони повинні бути повністю ідентичні.
6. Щоб уникнути покупки підробки, намагайтеся купувати запчастини тільки у офіційних, перевірених дилерів.
7. Не економте на кваліфікованої заміни ременя ГРМ, звертайтеся в наш сертифікований автосервіс, де грамотні механіки допоможуть з ремонтом автомобіля Nissan Qashqai. А в магазині запчастин ви зможете купити оригінальні запчастини для свого автомобіля.