У бляшаній тарі. І ось, у 2016 році багато прихильників цього дійсно гарної оліїне змогли його придбати. Відвідуючи інтернет-магазини та офлайнові точки продажу, замість давно звичної тари покупці побачили масло ЗІК у пластикових каністрах. Природно, багато хто запитав: що це, оригінал чи підробка? І з чим пов'язане таке перетворення. У цій статті ми відповідаємо на ці питання та розкриваємо всі секрети нової упаковки ZIC.

Відеоогляд нової тариZIC. Оригінал чи підробка?

Наприкінці 2015 року керівництвом концерну SK Lubricantsбуло прийнято рішення про ребрендінг тари своєї продукції. Як заявив керівник департаменту маркетингу концерну SK, пов'язано це з розробкою нового власного синтетичного базової олії YUBASE+.

Нова пластикова каністра, що прийшла на зміну жерстяній упаковці, обзавелася двома ручками - одна зверху, друга збоку. Тепер заливати олію стало набагато зручніше. З торця ємність обзавелася мірною шкалою. На різних ділянках каністри ми бачимо різнофактурний пластик.

Для того, щоб захистити свою продукцію від підробок, були розроблені такі елементи:

		Захисна фольга з нанесеним логотипом ЗІК виключає проливання олії при перекиданні каністри і служить додатковим захистомвід підробки.
		Горловина каністри запаяна у термоплівку з логотипом SK.
		Запатентована компанією SK Lubricants система нанесення голограми на етикетці. Якщо нахилити каністру під певним кутом, на жовтій смузіможна побачити голографічний логотип SK lubricants, якого у звичайному стані не видно. Також голографічний логотип SK розміщений на літерах бренду ZIC.
		Вигравіруваний напис ZIC на дні каністри.

Елементи етикетки ZIC включають наступну актуальну інформацію:

		Найменування продукту
		Символи паливної економічності
		В'язкість олії, склад базової олії
		Основні специфікації тагалузь застосування

Також нанесено ідентифікаційний код.

Зміни торкнулися і кольору упаковки: для каністр ЗІКу тепер використовується золотий, сірий, синій та червоний кольори. Числа у назві продукту допомагають споживачеві легко визначити рівень якості олії.

Флагманська лінійка продукції ZIC має маркування TOP. Це повністю синтетичні олії з кращих сортівбазових масел, виготовлені за найсучаснішими рецептурами з додаванням поліальфаолефінів. До складу олії включено вдосконалений пакет присадок.

Моторне масло ZIC TOP 5W-30

X9 - лінійка синтетичних маселна основі гідрокрекінгової базової олії YUBASE+ з додаванням покращеного пакету присадок.

X7 - синтетичні моторні оліївиготовлені на основі гідрокрекінгової базової олії YUBASE+ зі стандартним пакетомприсадок.

X5 - напівсинтетичні олії - виконані на основі базової олії YUBASE з додаванням присадок та мінеральних масел.

X3 - лінійка мінеральних моторних масел. В Україну ZIC Х3 не поставлятиметься. Ця олія випущена спеціально для ринків деяких азіатських країн.

Як бачите, компанія ZIK оптимізувала лінійку моторних масел та провела ребрендинг. Відбулося повне оновлення моторних масел ZIC не тільки всередині, але і зовні.

Підведемо підсумки. Олії ZICвідтепер розливаються у пластикові каністри. У залізній тарі вони поставляться більше не будуть, за винятком олій для комерційного транспортуфасуванням у 20 літрів, які продовжують лити у бляшані відра. Всі масла у пластикових каністрах – справді оригінал. Просто надалі, при покупці масел ЗІК, звертайте увагу на ті особливості каністри, які ми привели у цій статті.

І останнє, купуйте олії лише у спеціалізованих магазинах. Вдалих покупок!

Цілком очевидно, що з урахуванням наведеної вище інформації кожен відповідальний автомобіль власник приділяє питанню підбору масла особливу увагу. Розуміння того, що помилки підвищують ризики зношування ДВЗ, значною мірою ускладнює процес підбору олій.

Звичайно, під час пошуків кращої мастильної рідинимаксимум уваги прикуто до в'язкості, сертифікації, класифікації за API, ACEA, вибору виробника і т.д. Відразу зазначимо, недотримання будь-яких параметрів або разове використання масла, яке може не мати окремих допусків, далеко не завжди є критичним для двигуна.

Набагато важливіший інший факт, який часто повністю упускається з поля зору. Йдеться про вироби. Якщо залити в двигун контрафакт, тоді збиток для двигуна може бути колосальним, оскільки фальсифікат здатний навіть новий або повністю справний двигун швидко відправити на ремонт або в брухт.

Далі ми маємо намір поговорити про те, як не купити підроблене моторне масло, а також на що потрібно звертати увагу під час його покупки. Також будуть дані поради та рекомендації щодо того, де і як краще купувати мастильні матеріали.

Читайте у цій статті

Оригінальна моторна олія: міфи та реальність

Почнемо з того що підроблений продуктможе виявитися як дешевою моторною олією (наприклад, мінералка в каністрі з-під дорогою), так і рідиною невідомого походження, яка тільки по зовнішньому виглядусхожа на мастило. Якщо в першому випадку ще існує шанс врятувати двигун при своєчасному виявленні проблеми, у другому робота ДВСна такій рідині призводить до швидкої потреби капітального ремонту.

Отже, із ризиками все зрозуміло. Тепер розглянемо кілька поширених помилок. Насамперед багато водіїв вважають, що підробляти дорогу олію відомих світових брендів не має сенсу в плані економічної вигоди. Головним аргументом є те, що виготовляти підроблену тару в кустарних умовах надто складно та дорого. Як показує практика, це твердження справедливе, але лише частково.

Справа в тому, що на авторинках активно практикується скуповування порожньої оригінальної тари. Далі в каністри заливається чи саме дешева олія, або рідина, яка зовсім не є мастилом. Також може бути використаний варіант змішування невеликої кількості якісної оліїз дешевшими варіантами.

Потім у загальну масу фірмового товару "вкидається" невелика кількість фальсифікату. Про підробки у промисловому масштабі не йдеться, але для отримання додаткового прибутку для кількох недобросовісних продавців цього цілком достатньо.

Виходить, можна дійти невтішного висновку у тому, що підробкою виявляються як олії середнього класу, і топові продукти. Ще додамо, що найчастіше підробляють найбільш популярні та відомі серед вітчизняних споживачівпродукти (наприклад, Лікві Моллі, олія Шелл, оригінальна моторна олія Ford, олія GM 5w30 dexos2 для моделей Opelта Chevrolet і т.п.)

Тепер розглянемо ще один найпоширеніший міф. Деякі водії твердо впевнені в тому, що моторне масло, яке продається в жерстяних ємностях, не може бути підробкою. Основою такого твердження є те, що виробництво такої залізної тари є дорогим.

Насправді, на жаль, ситуація виглядає дещо інакше. Досить часто саме на залізних банках, в які переважно фасується вельми не дешева японська моторна олія (наприклад, ENEOS, популярна олія Ніссан 5W40 і т.д.), повністю відсутня інформація щодо терміну придатності, дати виготовлення продукту тощо.

Цілком очевидно, що оригінальний мастильний матеріал просто не може виходити із заводу без номера партії, дати виготовлення продукту, а також терміну його придатності. Виходить, у залізній тарі також продавався фальсифікат.

Як не купити підробне моторне масло

Почнемо з загальних рекомендацій. Насамперед, звертайте увагу на каністру. Тара не повинна виявлятися прозорою. Це означає, що рівень масла в каністрі повинен проглядатися лише на спеціальній мірній лінійці, яка виконана на тарі.

1. Потрібно оглянути шви каністри. Зазначені сполуки мають бути обережними, рівними, без дефектів. Сам пластик, з якого виконана каністра, має бути гладким, без раковин, помітних відмінностей за кольором між частинами каністри, без пухирців на пластиці тощо.
2. Далі слід оглянути етикетку. Зазначений елемент має бути рівно і добре наклеєний (без перекосів, здуття, відшарування). Шрифти на етикетці мають бути рівними, чіткими, написи мають бути без помилок.
3. Наступним кроком стає огляд кришки. Кришка повинна бути щільно закрита і надійно притиснута до стопорного кільця. Саме кільце повинне щільно притискатися до горловини каністри. Додамо, що виробники олій для захисту також виконують на кришках особливі гравіювання, на каністру або накривається кришка спеціальна голограма і т.п.
4. Окремо слід ознайомитися з інформацією про дату виготовлення продукту та його терміни придатності. Дата повинна бути чітко і повністю надрукована, аж до секунди. Жодних потертостей та розмиття не допускається.

Як видно, перед покупкою олії потрібно дуже уважно вивчити її упаковку. Тепер ідемо далі. Якщо врахувати, що оригінальну пусту тару шахраї скуповують, тоді стає зрозуміло, що видати підробку найчастіше може кришка. Справа в тому, що в багатьох випадках шийка каністри виявляється закупореною дуже підозріло.

• Наприклад, порівняльний аналіз підробленої каністри олії Shellз оригіналом дозволяє виявити помітні відмінності. У оригіналу на кришці є характерні пломбувальні вуса, за допомогою яких вдається домогтися надійної фіксації пробки на шийці каністри. У підробленої оліїтаких вусиків немає, кришка тримається лише тому, що вона просто приклеєна.

Також потрібно оглянути шов каністри, оцінити зазор між горловиною та кришкою. В оригіналі не повинно бути щілин, акуратні шви каністри. Ще однією особливістю стосовно Shell та олій цього бренду для Росії та низки інших країн СНД є те, що місцем виготовлення на упаковці має бути РФ, а не ЄС.

Зазначимо, що часто зустрічаються підробки, які визначити по кришці та каністрі складніше. Справа в тому, що зловмисники спочатку зливають оригінальну олію з каністри і потім реалізують її за певними схемами.

При цьому під час зливу кришка на каністрі не відкручується остаточно, тобто заводська пломба зберігається. Після цього до каністри заливається фальсифікат. Такі підробки часто зустрічаються серед популярних продуктів Mobil(наприклад, Мобіл 3000 5w40 і т.д.).

• Також шахраї активно підробляють поширені олії бренду Castrol. Причина цілком зрозуміла, тому що цей продукт в оригіналі дорогий, перевірений та затребуваний, має серед споживачів гарну репутацію.

Порожню тару з-під масла Кастрол недобросовісні ділки масово купують на авто ринках і СТО, кришки для каністр виготовляються самостійно або окремо купуються відповідні варіанти. Для запаювання вказаних кришок може навіть купуватися спецобладнання. У такій ситуації навіть досвідчені автолюбителі зі стажем часто стають жертвою шахраїв.

Щоб купити підробку, знову допомагає порівняльний аналіз. Як відомо, олії Castrolмають кришки червоного кольору, на яких виконані спеціальні ребра. Ці ребра потрібні для того, щоб не прослизали пальці, тобто кришку було зручно відкрутити від руки.

Так ось, неоригінальні кришки відрізняються тим, що ребра на них дуже тонкі. Цю особливістьпотрібно обов'язково враховувати при купівлі олій цього бренду. Також на оліях цього бренду мають бути написи Castrol, нанесені на кришку та на стопорне кільце. Відсутність гравіювання вкаже на те, що товар є неоригінальним.

Додамо, що якщо каністра і кришка не викликають підозри на вигляд, тоді досвідчені авто власники практикують ще один спосіб перевірки. Якщо точніше, фальсифікат можна відрізнити за запахом.

Для цього потрібно попросити реалізатора трохи відкрутити кришку, не ушкоджуючи пломбу. Після цього каністра нахиляється шийкою вниз. Оригінальна моторна олія масла має легкий, приємний і ледь помітний «м'який» запах. Контрафакт часом пахне неприємно, різко і сильно.

Мінусом даного способуможна вважати те, що не всі продавці погоджуються на такі маніпуляції. Також багато виробників додатково закупорюють каністру вже під кришкою, що виключає можливість оцінити рідину по запаху без повного зняття кришки та порушення пломб.

Що в результаті

Отже, підходити до питання купівлі олії для двигуна потрібно з повною відповідальністю. Пам'ятайте, фальсифікатом може виявитися будь-який бренд та марка олії, причому як у пластиковій літровій каністрі, так і в залізній банці з великим обсягом.

Не слід зупиняти свій вибір на товарі, який не має належного товарного вигляду (каністра потерта, не схожа на нову тару, є підозрілі нюанси в області кришки і т.д.). На кришці і кільці повинні бути чітко видно пломбувальні вусики, спайка під шийкою повинна бути заводською. Форма, колір та саме виконання кришки також не повинно викликати жодних нарікань.

У ситуації оптимальним підходом можна вважати такий, коли споживач перед покупкою бере з собою порожню каністру з-під перевіреного оригінального масла. Такий спосіб добре підійде в тих випадках, коли, наприклад, в двигун постійно заливається масло Мотюль, водій використовує Mobil або масло Тотал, при цьому перехід на інший тип і бренд мастила Наразіне планується.

Далі прямо на місці проводиться порівняльний аналіз вже наявної каністри та тари зі свіжою олією. При цьому окремо враховуйте, що фальсифікат у ряді випадків все одно буває дуже важко відрізнити від оригіналу.

Справа в тому, що деякі шахраї використовують дороге обладнання, яке дозволяє їм досягти високої якостіполіграфії, закупорювати кришки максимально наближено до оригіналу тощо. Знизити ризики дозволяє купівля олії тільки в авторизованих точках продажу, офіційних дилерів(наприклад, оригінальне олія VAGабо Honda завжди можна купити на СТО у офіціалів), а також у перевірених приватних продавців із гарною репутацією.

Це означає, що не слід відразу їхати на авторинок і купувати мастило в першому кіоску, що вам потрапив, де вам запропонували саму вигідну ціну. Перед покупкою бажано окремо вивчити сайт виробника масла, зв'язатися з регіональними представниками та уточнити, які точки продажу є офіційними (від маленьких магазинів до дилерських центрівчи великих торгових мереж).

Читайте також

В'язкість моторного масла, чим відрізняються олії з індексом в'язкості 5w40 та 5w30. Яке змащення краще залити в двигун взимку та влітку, поради та рекомендації.

Як правильно підібрати моторне масло для старого ДВСабо мотора, у якого пробіг більше 150-200 тис.км. На що потрібно звернути увагу, корисні поради.

У вересні минулого року в Хакасії з великого магазину вилучено понад 1,3 тис. літрів автомасел із ознаками контрафакту загальною вартістю 790 тис. рублів.

У грудні в Сонячногірському районі Московської області співробітники ГУЕБіПК МВС Росії припинили діяльність чотирьох підпільних заводів з виробництва контрафактних моторних масел провідних світових виробників. Це була одна з наймасштабніших операцій за останній час: на підприємстві виявлено близько 70 тонн нафтопродуктів та понад 80 тисяч ємностей готової продукції.

Як видно, статистика є невтішною. Від контрафакту страждають усі – і виробники, які втрачають прибуток, та споживачі. Підроблена моторна олія може спричинити серйозні несправності двигуна, а отже, колосальні збитки для бюджету автомобіліста.

Олія, шкідлива для здоров'я двигуна

Щоб зрозуміти, чим може нашкодити підроблене моторне масло двигуну вашого автомобіля, пригадаємо, для чого воно в принципі потрібне. Зазвичай масло виконує кілька функцій одночасно: зменшує тертя між деталями, що труться, знижує їх знос, захищає від корозії, охолоджує, а також очищає деталі двигуна.

Підроблене моторне масло є в найкращому випадку дешевий аналогзі зниженими якісними характеристиками, у гіршому - суміш індустріальної оліїі дешевого мастила для вантажівок і тракторів, а то й зовсім відпрацьоване моторне масло.

Неважко здогадатися, що сурогат завдає величезної шкоди двигуну. По-перше, через неякісні присадки (якщо вони там взагалі присутні) при високих температурахпідробка стає рідкою, тому деталі погано змащуються та швидко зношуються.

По-друге, підробка сприяє корозії внутрішніх деталейщо викликає забруднення двигуна і досить швидкий (через 20–30 тис. км) вихід його з ладу.

Вибір без ризику

Як же убезпечити себе від підробок та вибрати якісне моторне масло? Купуючи, варто орієнтуватися на кілька важливих критеріїв.

Упаковка.Вона повинна мати всі ступені захисту, дізнатися про які можна на сайті виробника моторного масла. Але тут слід пам'ятати, що дорогі відомі маркипідробляють найчастіше. Підробка може виглядати як оригінал, адже заради величезного прибутку, який приносить цей бізнес, шахраї готові освоювати технології захисту.

Крім того, більшість марок моторних масел реалізується, а значить, і підробляється,у пластикових тарах. Тому має сенс звернути увагу на металеву упаковку,яку підробити практично неможливо. До речі, продукції в такій упаковці на полицях не так уже й багато.Один з небагатьох – це виробникРольф Лубрікантс, Який представляє лінійку моторних масел під брендом ROLF.Випуск продукції для російського ринкуздійснюється лише у металевих каністрах.І це виважене рішення виробника, який розуміє, що саме в Росії гостро постає проблема підробок. Повторити чи підробити металеву каністру моторних масел ROLF неможливо. Таке пакування на 100% гарантує покупку високоякісного продукту.

Ціна.Чим більш розкручений бренд, тим він дорожчий і тим більше довіри має викликати у споживача. Отже, саме такий бренд є основною мішенню для злочинців. Покупця завжди має насторожувати занадто низька вартість дорогої олії. Однак і адекватна ціна з описаних вище причин не завжди гарантує, що перед вами не є сурогат. І тут два виходи: купувати елітну моторну олію тільки у перевірених продавців та за відповідною ціною або звернути увагу на середній ціновий сегмент, який цікавить виробників контрафакту меншою мірою. У цьому сенсі моторне масло ROLF також є гарною альтернативою дорогим маркам.

Нітрохи не поступаючись по технічним характеристикамбрендовим аналогам, ROLF чудово справляється з усіма функціями моторного масла та забезпечує продуктивну роботу двигуна протягом тривалого часу.

Продукція ROLFвідповідає сертифікаціям API (American Petroleum Institute)і ACEA (Association des Constracteurs Europeens des Automobiles).У лінійці виробника є як літні та зимові, так і всесезонні олії, продукти для бензинових та дизельних двигунів. На сьогоднішній день представлено 12 базових позицій олій ROLF.

Найголовніше, що, купуючи моторне масло ROLF у металевій каністрі, можна бути впевненим у справжності продукту на всі 100%.

Транспортні засоби концерну Toyotaпопулярні у всіх країнах. Вони цінуються за надійність та комфорт. Для автомобілів виробник випускає свій фірмовий продукт. Але шахраї зорієнтувалися швидко, і на ринку з'явилося масло Тойота 5W30 підробка - низькосортна і не відповідає очікуваним характеристикам.

Якість – це головне

Двигуни японських автомобіліввимогливі до моторному мастилі. І як факт, крім "тойотинських" масляних складів, інші різновиди краще не застосовувати. Щоб японські олії впізнавали в усьому світі, американські фахівці сформували нову класифікацію – ILSAC. Стандарт відстежує відповідність складу заявленим властивостям, та виробник має право отримати ліцензію.

Мастильні матеріали мають такі властивості:

• Прекрасна зносостійкість;
• Відмінні показники промивання, включаючи кіптяву та нагар;
• Антикорозійні властивості;
• В'язкі показники масла дозволяють запускати двигун автомобіля в холодну пору року;
• Унікальні антиокислювальні властивості, що підвищує ресурс експлуатації олії;
• Зниження тертя механізмів та деталей системи силового агрегату, що дозволяє заощадити пальне.

База автомастила проводиться спеціальним способом, А саме глибоким гідрокрекінгу. Олія унікальна, тому що у складі містяться спеціальні присадки, що надають йому особливі якісні показники та властивості. Важливо знати, що олійна рідина Toyota підходить для багатьох рухових систем. Його можна використовувати у легковому, вантажному та пасажирському транспорті.

Зустріти підробку фірмової моторної олії Toyota можна часто. Це зумовлено його великою популярністю. Пересічний автоаматор часто стикається з проблемою, як визначити фірмовий продукт від сурогату. Адже застосування низькоякісних мастильних засобівдається взнаки дуже негативно - ресурс двигуна автомобіля різко скорочується і виходить з робочого стану.

На ринку мастильних матеріалів повно підробленої продукції, у тому числі марки Toyotaіз позначенням 5W30. Головною ознакою підробки є вартість. Завжди слід пам'ятати, що гранично низькою вона не може бути. Багато автомобілістів потрапляють на вудку шахраїв саме через привабливу вартість масляного елемента. Варто зазначити, що на практиці літрові каністри з маслом Тойота не підробляють, тому що це не вигідно зловмисникам. Тому купувати олію краще меншим обсягом.

Якщо провести дослідження та порівняти, як відрізняється оригінальна тара від контрафактної упаковки, то отримаємо декілька критеріїв:

Етикетка

У брендового зразка всі наклеєні етикетки якісно, ​​без помарок. Контрастність насичена, чіткий шрифт, без вад. У підробки якість упаковки кульгає, є дефекти. Наприклад, символ Toyota на фірмовому зразку виходить без рожевого переливу, а на фальсифікаті він присутній. Перевірити це можна просто, потрібно лише знежирювач і ганчір'я. Якщо протерти наклейку, то оригінальна не піддасться механічному та хімічному впливу, а у контрафактного товару фарба легко сходить.

Корок

На фірмовій тарі є гравіювання, де показано правильна схемаяк відкривати ковпачок. Контрафакт має кришку з гладкою рівною поверхнею.

Оборотна етикетка

У фальсифікаті часто виявляються дрібні недоліки. Наприклад, в інформаційному тексті часто трапляються друкарські помилки або граматичні недоліки, чого просто не зустрічається в текстах від компанії, що поважає себе.

Географічний фактор

Важливим аспектом оригінальності є країна виробництва. Наприклад, Toyota Engine Oil 5W40 виробляється у Європейському союзі. Відповідально, є уточнення «Made in EU». Зазвичай, країною виробником є ​​Італія. У фальсифікаті в більшості випадків вказується позначення, що продукт виготовлений у Франції (при тому, що в цій країні випуск масла Тойота не налагоджений).

Якщо мастило Toyota вже придбано, то справжність перевіряється шляхом заморожування. Необхідно відлити трохи олії та поставити в морозилку на дві-три години. Потім слід вийняти олію та перевірити рідину на плинність. Підробка сильно загусає, а оригінал залишається без змін. Пояснити це можна легко, адже зловмисники наливають у пакувальну тару низькосортний та дешевий склад, що змащує.

Металева тара

Змащувальна рідина Тойота випускається як у каністрах, так і залізних банках. Металева ємність притаманна складу Toyota 5W30. Це мастило випускають виключно в металевій упаковці червоно-сріблястого відтінку. Зазвичай об'єм становить 4 літри. Важливо, уважно оглянути індекс виробника, на банку має стояти: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Це дуже важливо.

Не варто економити на покупці якісної продукції. Завжди слід звертати увагу на ціну – дешева олія має насторожувати.

Як відрізнити оригінальне моторне масло Тойота 5W30 від підробки - це напевно найгостріше питання, на яке точна відповідь досі не відома. Це пов'язано не з тим, що люди не бачать різниці в каністрах та банках, а тому що історія виробництва цієї олії настільки складна, що навіть обізнана людина заплутається на раз. Причина криється ще й у тому, що експерти не роблять відповідних аналізів. І так, розбиратимемося по порядку.

Оригінальна оліяТойота 5W30 - розливається виробником тільки в жерстяні банки сріблясто-червоного кольору. Розтарка проводиться по 4 літри і жодних літрових доливів не передбачено.

Випускається це масло в Японії, на банках повинен стояти виробник - ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005, іншого поки що не придумали. Бляшані банки на вигляд не відрізнялися, але маркування вимагають окремої уваги, оскільки:

Тойота 5W30 SL - повністю синтетична олія, а Toyota 5W30 SM - гідрокрекінг.

Такі баночки призначалися для «білих» та постачалися заводом по всьому світу, крім країн СНД. У той же час для СНД випускалося масло Тойота 5W30 в каністрах по 5 літрів, так само було передбачено тару на долив по 1 літру. Розливала цю олію Фінляндія, а контрафакт гнала Туреччина. Каністри продавалися і в Європі та в СНД, металеві банки рідко заходили на цей ринок, що було 100% оригіналом олії Toyota 5W30.

Через деякий час ситуація змінилася, фіни перестали займатися розливом, а може і додаванням присадок в олію, і на зміну їм прийшла Роснефть. Ні, не на території Росії, а в Італії. Дивно, але факт, саме там розливається олія Toyota 5W30 для країн з «брудним» паливом (підвищений вміст сірки). Присадковий пакет додається в олію перед розливом, а потім відбувається наповнення та герметизація каністр.

Нинішня моторна олія Тойота 5W30 розливається в 4-ох літрові каністри і має. назва Toyota SN/CF 5W30 4L, Toyota SN/CF 5W30 4L (0888010705).

Характеристики оливи Toyota 5W30 SN/CF

Енергозберігаюче універсальна оліядля легких дизелів та бензинових силових агрегатів(включаючи турбіни) відповідних класифікатору CF. Показано для всесезонного використання. База олії - гідрокрекінг. Зміст молібдену у цих оліях, як у гідрокрекінговому Кастролі. Яке саме масло налито в ці каністри, питання відкрите, багато хто вважає, що ллється Мобіл, хтось каже, що Кастрол, по суті вся справа в присадках, вірніше в їхній доданій кількості.

Зважаючи на те, що ми розповімо далі в каністрах явно відсутня японське маслоТак як японці на місці додають весь присадковий пакет і при синтезі властивості масла спочатку відрізняються від усіх інших, про що показали тести виробників авто.

Для довідки: Жерстяна банка, Це та сама сріблясто - червона по 4 літри з Японії. Маркування такого масла виглядає так: Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5.

Експертами було проведено хімічні аналізи, які дозволили визначити вміст елементів.

Результати аналізу, взятого на пробу свіжої олії, показали таке:

• висока лужне число — 8,5;
• в'язкість 10.5 при температурі 100 за Цельсієм;
• зольність 0.9 це мало, відмінний показник;
• наявність органічного молібдену - виступає як модифікатор тертя та економить паливо;
• ZDDP цинк та фосфор – це пакет проти зносу деталей;
• кальцій 2600ppm – це пакет нейтралізаторів та миючих присадок;
• невелика наявність кремнію, навіщо він стане зрозумілим далі.

Подивившись на характеристики моторного масла Toyota 5W30, можна сказати, що це звичайне масло, непогане за своєю властивістю та із середнім присадним пакетом тощо. Але справа не в присадках, технологія виготовлення цієї олії, тримається японцями в найсуворішому секреті, а показано воно, для затоки в двигуни з хромованим напиленням замість гільз.

Якщо уважно прочитати все те, що написав на звороті виробник, то можна побачити технічну специфіку цієї олії: на банку має стояти ILSAC, що говорить про ковзні присадки, які не додані в пакет, а сформовані при виробництві олії. Чи буде звичайній сталевій гільзі погано від такого масла? Судячи з відгуків споживачів, ні. Навіть Пріора літає і легко дихає. Чи варто викидати гроші? Справа суто індивідуальна.

Підсумовуючи першу частину досліджень можна дійти невтішного висновку, що не нарватися на підробку моторного масла Тойота 5W30, дивіться штрих — код і виробника. Банки – однозначно Японія, пластикові каністри – Італія (Mada in EU-I або Made in EU: Italy). Можливо, ще якась країна розливатиме Тойота 5W30, тоді після «Mada in EU» має стояти її початкова літера, але поки що цим займається лише Італія.

Зовнішні особливості тари

При візуальний оглядупаковок-тар, які розливається моторне масло, повинні мати певні параметри.

Оригінал має відрізнятися таким:

1. Тара. Пластикові каністриоригінального олії Toyota 5W30 виконані з гладкого матеріалу, однорідного сірого кольоруз якісними швами без зубців. Будь-яка відмінність від норми, шорсткості, прозорість каністри, шорсткість на дотик — говорить про підробку. Особливу увагуприділіть мірній лінії, як правило, на підробках вона крива з нерівними, погано відштампованими цифрами.
2. Етикетки.Яку б олію не лив виробник, але в Європі на пресі не заощаджують. Тому малюнок на оригінальній олії Toyota 5W30 завжди чіткий, шрифт середній і читабельний, кольори яскраві та насичені, найменші деталі видно. Підробка завжди відрізняється більш тьмяними фарбами, деякою змазаністю та недбалістю. Інформаційні стовпці можуть збігатися. У виробнику та характеристиках друкарської помилки. Читаємо уважно і цим уникаємо покупки контрафактної моторної олії Тойота 5W30.
3. Кришка. Рідна оліяТойота 5W30 завжди закручена у фірмову пробку з тисненням та стрілочками, що показують напрямок відкриття кришки. Люфт відсутня. Підробка запечатана гладкими кришками, без будь-яких знаків, стрілочка може бути одна, показує круговий рух, А може зовсім відсутні, можливий невеликий люфт між горловиною каністри та пробкою.
4. Задня етикетка.Правий нижній кут- Як правило на підробках масла Тойота 5W30 саме там є помилки та невідповідності. Шрифт, яким надрукована інформація про продукт, розмитий, відсутня різкість та контраст. Оригінальна олія Тойота 5W30 таких огріхів не має.

Наприкінці хочеться сказати, звертайте увагу на ціну, занадто дешеву олію має насторожувати, скупий платить двічі. На допомогу автолюбителям статистика - літрові каністри синтетичної моторної олії Toyota 5W30 практично не підробляють, швидше за все, це не рентабельно.