প্রতিটি চালকটি অন্তত একবার পরিস্থিতি জুড়ে এসেছিল যখন একটি বাতি হঠাৎ বার্ন শুরু হয়েছিল, ইঞ্জিন ত্রুটি সম্পর্কে সাক্ষ্য দেয়। এই বাতি, প্রধানত গাড়ী শুরু করার সময়ে কয়েক মিনিটের জন্য শুধুমাত্র আলোকিত হয়, তারপরে এটি নিষ্ক্রিয় মোডে যায়। এই সংকেত আলো ক্রমাগত পোড়া যদি কি করতে হবে?
ইঞ্জিন কোন গাড়ী ভিত্তিতে। গাড়ীর ড্যাশবোর্ডে গাড়ির ফাংশনগুলির উপর নির্ভর করে এটির উপর নির্ভর করে অনেকগুলি সূচক রয়েছে। ড্রাইভারটি তার গাড়ীর কাজ সম্পর্কে কোন তথ্য শিখতে পারে এবং তাকে হুডের অধীনে বা একশত লোকের সাথে দেখা করতে হবে না।
বৈশিষ্ট্য এবং উদ্দেশ্য বাতি
পুরোনো মডেলগুলিতে মোটর সিস্টেমের অপারেশন যাচাই করার জন্য, এটি সর্বদা স্বাধীনভাবে তার কাজটি পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন ছিল। আধুনিক মোটর গাড়িগুলিতে, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেমের একটি নিয়ন্ত্রণ বাতি রয়েছে। এই সূচকটি স্পষ্টভাবে ড্রাইভারকে কোনও ভাঙ্গন এবং বাধা দেখায় যাতে সে সময় সঠিক পদক্ষেপ নিতে পারে।
কোন ত্রুটিটি বাটনটিকে আলিঙ্গন করতে বা ক্রমাগত বার্ন করে, যা ইতিমধ্যে গুরুতর সমস্যাগুলির কথা বলে।
এই বাতিটি গতিতে পৌঁছানোর পরে এই বাতিটি কয়েক মিনিটের মধ্যে পুড়িয়ে ফেলতে হবে এবং যদি আপনি তার ধ্রুবক সক্রিয় রাষ্ট্রটি লক্ষ্য করেন তবে আপনাকে অবিলম্বে সমস্যার সমাধান করতে হবে - আপনার নিজের বা পেশাদারদের কাছ থেকে সাহায্য চাইতে হবে।
কিছু গাড়ির মধ্যে (উদাহরণস্বরূপ, অডি, ফক্সওয়াজেন, রেনল্ট ডাস্টার এটি।) এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক সিস্টেম যা এই বাতিটির জ্বলন্ত কারণ সনাক্ত করার সময় সাহায্য করতে পারে।
জ্বলন্ত বাতি ইঞ্জিন ভাঙ্গন কারণ
একটি গাড়ী পরিচালনা করার সময় বিস্তারিত মনোযোগ একটি বড় ভূমিকা পালন করে। সময়, পর্যবেক্ষিত malfunction এবং জ্বলন্ত সূচক শুধুমাত্র গাড়ী নিজেই ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করতে পারে না, কিন্তু motorist দ্বারা জীবন সংরক্ষণ করুন।
নিরবচ্ছিন্ন ইঞ্জিন নির্দেশক বার্ন করার জন্য কয়েকটি প্রধান কারণ রয়েছে:
- এবং বেশিরভাগ মোটরসাইকেলগুলির অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, মূল কারণ হলো জ্বালানি, তার মেঘলা বা অত্যধিক সূক্ষ্ম, যা স্বয়ংচালিত সিস্টেমটিকে অবরোধ করতে পারে। সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনাকে ট্যাঙ্কের মধ্যে একটি বিশেষ পরিচ্ছন্নতা জেল ঢালা দরকার, যা সমস্ত অপ্রয়োজনীয় পদার্থকে লালন করে এবং ইঞ্জিনের অপারেশন করতে সহায়তা করে;
- যদি ইগনিশন পাস ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণ বাতি ব্যর্থ হয় তবে মূল কারণগুলির মধ্যে একটি হতে পারে;
- গাড়ী ইগনিশন কুণ্ডলী মধ্যে ভাঙ্গন;
- malfunctions এবং মোমবাতি মধ্যে ভাঙ্গন;
- অক্সিজেন রসিদ সূচকটি ট্রিগার হয়, ইঞ্জিন বাতি আগুন ধরতে পারে;
গ্যাস ট্যাংককে জ্বালিয়ে গেলে, রিফুয়েলিং স্টেশনটির কর্মচারী একটি পেট্রল বা এর বিপরীতে ট্যাঙ্কের শীর্ষ কভারটি সম্পূর্ণরূপে শক্ত করতে পারে না, এটি খুব বেশি স্পিন করতে পারে।
এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন নির্দেশক এছাড়াও ব্লিঙ্ক শুরু হবে। চেক করার প্রথম জিনিসটি অবিকল ঢাকনাটির ইনস্টলেশন, কারণ এটি প্রায়শই একটি হালকা এবং ক্ষুদ্র সমস্যা।
ইঞ্জিন ফল্ট নিয়ন্ত্রণ বাতি আগুন ধরা হলে আমি কি করব?
আপনি যদি ট্যাঙ্ক কভারের অবস্থাটি ইতিমধ্যে চেক করেন এবং ভাঙ্গন না দেখেন তবে নিম্নলিখিত ধাপে যান:
- আপনি অক্সিজেন সূচক প্রতিস্থাপন করতে হবে। সেন্সরটি নষ্ট হয়ে গেলে, গাড়ীতে খুব বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড জমা দেওয়া যেতে পারে, যুক্তিসঙ্গতভাবে জ্বালানী হতে পারে না, যা overruns নেবে, এবং নিয়ন্ত্রণ বাতি থেকে তথ্য প্রদানের জন্য ক্রমাগতভাবে ক্ষতি করে;
- গাড়ির ক্যাটালাইজড অংশ প্রতিস্থাপন। এই আইটেমটি প্রয়োজন হয় যাতে গাড়ীটির নিষ্কাশন পরিবেশে এত বেশি ক্ষতি না করে। এই সিস্টেমে ভাঙ্গন হলে ইঞ্জিনটিও ত্রুটিযুক্ত হতে পারে এবং অংশটি সাফ বা প্রতিস্থাপন করতে হবে;
- জ্বালানি ট্যাংক মধ্যে অক্সিজেন প্রবাহ সূচক পুনরায় ইনস্টল করা। আইটেমটি বাতাসের সাথে গ্যাসোলিনের সমান মিশ্রন এবং জ্বালানি সর্বোত্তম জ্বলন প্রক্রিয়াটির সমান মিশ্রণের জন্য প্রয়োজনীয়, এবং যদি বায়ু খাওয়ানো বন্ধ করে দেয়, তবে ট্যাঙ্কটি স্কোর করা যেতে পারে, গ্যাসোলিন পুরু, এবং ইঞ্জিনটি একটি ত্রুটি হয়ে যাবে। এই সিস্টেমের সময়মত নির্ণয়ের সম্ভাব্য মেরামত এবং খরচ থেকে আপনাকে রক্ষা করতে সক্ষম হবে;
- মোমবাতি ইঞ্জিন বাতি জ্বলন্ত প্রধান কারণ এক। সময়মত ডায়গনিস্টিক এবং মোমবাতি প্রতিস্থাপন আপনার গাড়ী যেতে যেতে সক্ষম হবে এবং বাতি নিজেই একটি লাল সংকেত দিতে বন্ধ হবে। মোমবাতি একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে পরিবর্তন এবং অপারেশন নিয়মিত সম্পন্ন করা উচিত, যেহেতু এই সিস্টেমে SBO বিপরীতভাবে অন্য সবাইকে প্রভাবিত করতে পারে।
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ল্যাম্পের জ্বলন্ত জন্য প্রধান কারণগুলি নির্ধারণ করার কারণে, আপনি নিরাপদে আপনার গাড়ীর চাকা পিছনে পেতে পারেন, সময় ব্যয় করার সময় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - গাড়ির নিয়মিত ডায়াগনস্টিক্স এই সমস্যাটি প্রতিরোধ করতে সহায়তা করবে। আপনি ইঞ্জিন ভাঙ্গনের বিষয়টি সমাধান করতে সক্ষম হবেন, তবে, পেশাদারদের সাহায্য চাইতে ভাল, বিশেষ করে যদি সূচকটি প্রায়শই ফ্ল্যাশ করে।
"চটক চেক ইঞ্জিন - কি করতে হবে?
চেক ইঞ্জিন ধরা আগুন - আমরা গাড়ী malfunction কারণ বুঝতে
অনেক যাত্রী পরিবহন মালিক না হওয়া পর্যন্ত সময় এবং হালকা বাল্বগুলিতে মনোযোগ দেয় না যা "দুর্যোগ সংকেত" পরিবেশন করে না। খাড়া বিদেশী গাড়ির মালিক, স্টাফ ইলেক্ট্রনিক্স, যা চেক ইঞ্জিন মানে।
আমাদের ড্রাইভার জন্য
যখন হালকা আলো উঠে আসে, তখন ড্রাইভাররা নিজেদেরকে প্রশ্ন করেঃ কেন সে আগুন ধরছে এবং কী করতে হবে?
প্রকৃতপক্ষে, আপনার কোন পদক্ষেপ নিতে হবে?
- প্রথমত, হালকা সংকেত আলোরের কারণগুলি বেশ কয়েকটি হতে পারে।
- দ্বিতীয়ত, সমস্যাটি প্রায়শই দীর্ঘদিন ধরে সন্ধান করতে হবে এবং কম্পিউটার ডায়গনিস্টিকগুলি ছাড়াও করতে পারে না।
কিছু Likbeza.
কারখানা গেট থেকে বেরিয়ে আসা বেশিরভাগ গাড়ি ড্যাশবোর্ডে ইনস্টল করা একটি সংকেত বাতি দিয়ে সজ্জিত - চেক ইঞ্জিন।
সক্রিয় আলোটি নির্দেশ করে যে এটি পাওয়ার ইউনিটটি পরীক্ষা করা দরকার। কন্ট্রোল ইউনিট একটি নির্দিষ্ট সমস্যা আবিষ্কৃত এবং এটি সম্পর্কে আপনাকে বলে।
80 এর দশকের প্রথম দিকে, গাড়িটি মিনি-কম্পিউটার কার্বুরেটর নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত ছিল। ধীরে ধীরে, সুযোগ প্রসারিত। বর্তমানে, গাড়িগুলিতে, "নীরব কন্ট্রোলার", যা গুরুতর বিবর্তন পাস করেছে, এটি দেখছে:
- ফিড জ্বলন মিশ্রণ গঠন জন্য,
- জ্বালানি খরচ,
- পাওয়ার ইউনিটের টার্নওভার,
- ইগনিশন মুহূর্ত।
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যে গিয়ার স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ।
এর মধ্যে কোনটি কন্ট্রোল ফাংশনের সম্পূর্ণ তালিকা নয়, আমি একটি যৌক্তিক উপসংহার তৈরি করতে পারি? ঠিক আছে, চেক আলোর বাল্বের আলোগুলির কারণগুলি যথেষ্ট বেশী।
অতএব: কিছু জ্ঞান এবং ব্যবহারিক দক্ষতা ছাড়া, নিয়ন্ত্রণ আলো sunbathing জন্য কারণ চিহ্নিত করা অত্যন্ত কঠিন।
তাই কি করা প্রয়োজন, কি কাজ করতে হবে? আসুন একসাথে মোকাবেলা করি!
চেক ইঞ্জিন ধরা , কিভাবে এগিয়ে যেতে?
তুমি কি জানতে,
চেক ইঞ্জিন নির্দেশকের আলো কি - এটি একটি অ-কনফিগারেশন ইঞ্জিন ফল্ট রায়?
- যদি পাওয়ার ইউনিটটি শুরু হয় তবে চেক ইঞ্জিন নির্দেশক, সংকেত সমস্যা, এবং অবিলম্বে চলে যায় - আপনাকে চিন্তা করা উচিত নয়। আপনার ইঞ্জিনটি "প্রযুক্তিগত রোগ" সাপেক্ষে নয়, এটি ভাল অবস্থায় রয়েছে এবং "চিকিত্সা" সাপেক্ষে নয়।
- যখন আপনি হালকা সতর্কবার্তাটির পরে ইঞ্জিনটি চালু করেন, তখন একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিনটি বন্ধ করা হয় না - এটি চিন্তা করার যোগ্য। অবশ্যই সমস্যা উদ্ভূত। তারা একটি বড় বা অসম্পূর্ণ প্রকৃতি পরতে পারেন। এটা ঝুঁকি এবং বিশেষজ্ঞদের পড়ুন ভাল না।
কি ইঞ্জিন চেক ইঞ্জিন "blush" করে তোলে?
- একটি গাড়ী চালনা করলে আপনি লক্ষ্য করেছেন, পাওয়ার ইউনিটের পাওয়ার ইউনিটে তেলের স্তরের অভাব থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি স্টপ বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ না করে, সামগ্রিক ক্রিয়াকলাপটি শোনার জন্য হুডটি খোলার জন্য সুপারিশ করা হয়। মোটর ঠিক কাজ করে: কোন স্ক্রোলিং এবং বহিরাগত শব্দ বা knocking, দৃঢ়তা মনোযোগ দিতে। আপনি ইঞ্জিন হাউজিং আইটেম খুঁজে পেতে পারেন। পরামর্শ এবং মাস্টার্সের সাহায্যে অবলম্বন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- সম্ভবত চেক ইঞ্জিন সতর্কতা সংকেত ইগনিশন মোমবাতি সঙ্গে যুক্ত করা হয়। সম্ভবত, তাদের মধ্যে একটি আদেশ (ইগনিশন পাস) আউট পড়ে।
- Caprizes দুর্বল জ্বালানি সঙ্গে চেক, যা প্রায়ই refilling যখন প্রায়ই ঘটবে। যত তাড়াতাড়ি আপনি গ্যাস স্টেশন বন্ধ ঘটেছে হিসাবে এই সমস্যা প্রকাশ করা হয়।
Sunbathing হালকা বাল্ব চেক ইঞ্জিন এবং সমাধান সমস্যা জন্য বিকল্প বিবেচনা করুন
সমস্যা এবং তরল পদ্ধতি সম্পর্কে |
||
| Malfunction কারণ | কিভাবে মুছে ফেলুন | |
| 1 | দরিদ্র মানের জ্বালানী দ্বারা পোস্ট করা। | জ্বালানি ট্যাঙ্কের বিষয়বস্তু নিষ্কাশন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং "স্বাভাবিক" পেট্রল বা উচ্চ-গুণমান ডায়ালয়ের প্রতিফলন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। |
| 2 | নিরাপত্তা মোমবাতি সমস্যা: একটি অন্তর্নিহিত একটি ফাটল, নাগর, নগর সমন্বয় না। | প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হলে চেক করুন। |
| 3 | ইগনিশন কুণ্ডলী কাজ করতে ব্যর্থ। | একটি ohmmeter দ্বারা স্পার্ক চেক করুন। আউটপুট 1-4, 2-3 এ প্রস্তাবিত রিল প্রতিরোধের। |
| 4 | Lambda প্রোব। | অক্সিজেন সেন্সর চেক করুন। ব্যর্থতায়, এটি প্রতিস্থাপন করার জন্য এটি সুপারিশ করা হয়। |
| 5 | প্রভাবক. | এটা কর্মক্ষমতা যাচাই করা প্রয়োজন। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে. |
| 6 | অগ্রভাগ সঙ্গে সমস্যা। | কারণ খুঁজে বের করতে হবে চেক করুন। যদি প্রয়োজন হয়, পরিস্কার সঞ্চালন। |
| 7 | "Barahlit" জ্বালানী পাম্প। | র্যাম্প চাপ পরীক্ষা করুন। তিনটি বায়ুমন্ডল পর্যন্ত স্বাভাবিক অবস্থা। |
| 8 | জ্বালানি ফিল্টার সমস্যা। | ফিল্টারটি পরিষ্কার করার জন্য সমস্যাটি খুঁজে বের করা, এবং সম্পূর্ণরূপে ফুয়েল পাম্পটি প্রতিস্থাপন করুন। |
এটি একটি অসম্পূর্ণ তালিকা যা চেক ইঞ্জিনের হালকা বাল্বগুলির আলোকে প্রভাবিত করে।
একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার ব্যবহার করে ত্রুটি মুছে ফেলুন স্বাধীনভাবে হতে পারে। অভিজ্ঞতা সঙ্গে ড্রাইভার এই ভাবে ত্রুটি মুছে ফেলুন। ব্যাটারি টার্মিনাল unscrew। শর্ট সার্কিট করার অনুমতি দেয় না, দিক থেকে তাদের রাখুন।
20 মিনিটের বেশি সময় অপেক্ষা করার সময়। ব্যাটারি সংযুক্ত করা এবং পাওয়ার ইউনিটটি শুরু করে, আপনি বিপরীত ঘড়িটি দেখেন এবং নিয়ন্ত্রণটি নষ্ট করে দেন ইঞ্জিন হালকা বাল্ব চেক করুন আপনি টাস্ক সঙ্গে coped। যাইহোক, আপনি যে জমা ত্রুটি গ্রহণ করা হয় মনে রাখা প্রয়োজন। বিদ্যুৎ ইউনিটের প্রকৃত সমস্যাগুলি গাড়ির দ্বিতীয় দিনে উপস্থিত হবে।
কিভাবে উচ্চ ভোল্টেজ তারের চেক করুন
ইঞ্জিন হালকা cagn চেক করুন
সম্ভবত উচ্চ ভোল্টেজ তারের ক্ষেত্রে? মাঝেমধ্যে ইহা ঘটে.
টিপ: অনুসরণ এবং সঠিকভাবে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
একটি saucepan সঙ্গে তরল সঙ্গে পূরণ করুন। আপনি একটি সাধারণ সসপ্যান ব্যবহার করতে পারেন। স্টেইনলেস স্টীল থেকে বাধ্যতামূলক। একটু লবণ যোগ করুন। যথেষ্ট 1 টেবিল চামচ থাকবে। একটি megommeter নিন, জল মধ্যে তারের কমানো,। শেষ পৃষ্ঠ হতে হবে।
আমরা ডিভাইসের সংযোগটি 1 টি টিপের সাথে সম্পর্কযুক্ত করি। ক্ল্যাম্প ফিক্স সাহায্যে। 2 ক্ল্যাম্প কন্টেইনারে রাখা, যেখানে তারের জল পৃষ্ঠের উপর তারের বাকি আছে। যদি প্রতিরোধের 1 মেগোমা বেশি দেখায় - ভাল অবস্থায় বিচ্ছিন্নতা। কিছু ক্ষেত্রে, মান 500 কম কম নয়। সূচকগুলি সমালোচনামূলক চিহ্নের চেয়ে কম হলে, তারের প্রয়োজন হয়।
সুপারিশ: যদি স্বাধীন ডায়গনিস্টিক্সের পদ্ধতিগুলি ইতিবাচক ফলাফল দেয় না (চেক ইঞ্জিন লাইটে থাকে), বিশেষজ্ঞদের প্রয়োজন হয়। এবং জরুরী! অন্যথায়, সমস্যা বড় স্কেল হতে পারে।
রাস্তায় যারা জন্য টিপস
আপনার গাড়িতে কতটা ভাল আছে তা কোন ব্যাপার না, তবে বিশেষজ্ঞরা বিশেষ কৌশল নিয়ে সেবা করছেন, তারা "অ্যালার্ম" এর এক বা অন্য কারণের উত্থানে আরও বেশি বোঝা যায়। তাছাড়া, মাস্টারদের একশত স্থায়ী অভ্যাস, এবং এই অভিজ্ঞতাটি যা গ্রহণ করে না!
বিশেষজ্ঞদের কোন ফল্ট সংশোধন ব্যবস্থা নিতে বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ দিচ্ছেন না। আপনি যদি আপনার ক্ষমতা সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে টাওয়ার ট্রাকটি কল করা এবং নিকটতম রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে একটি গাড়ি পাঠাতে হবে।
একটি নিয়ম হিসাবে, অনেক গাড়ী নির্মাতারা, ইঞ্জিনের লাইটগুলি হালকা করে যখন ইঞ্জিন ব্যাধিগুলি ইনজেকশন বাধা এবং খারাপ নিষ্কাশন নিষ্ক্রিয়তার সাথে যুক্ত হয়, যা ইকোলজি দ্বারা দৃঢ়ভাবে প্রভাবিত হবে।
ডায়াগনস্টিক কাজ সম্ভাব্য সমস্যা স্পষ্ট করার দিকে প্রথম পদক্ষেপ। একটি সংক্ষিপ্ত ডায়গনিস্টিকগুলি দেখাবে যে তিনি বাল্বের আলোকে প্রভাবিত করেছিলেন এবং উইজার্ড কী ঘটছে তা সারাংশ সেট করবে।
একটি পরিষেবা স্টেশন যাচ্ছে এবং একটি গাড়ী ড্রাইভিং সতর্কতা মেনে চলতে হবে।
- পাওয়ার ইউনিট লোড করবেন না
- 60 কিলোমিটার / ঘণ্টা ছাড়াই একটি ধ্রুব গতিতে যাত্রা করার চেষ্টা করুন।
- বিপ্লবের স্তর নিয়ন্ত্রণ করুন। একটি 2500 RPM চিহ্ন জন্য একটি রূপান্তর অনুমতি দেবেন না।
- লোড কমাতে। একরকম এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এবং অন্যান্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম বন্ধ করুন। প্রিয় মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের কাজ থেকে প্রত্যাখ্যান করুন। গাড়ী বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি স্বাভাবিক এবং নিরাপদ আন্দোলন প্রভাবিত করে না যে বন্ধ করুন।
- তীক্ষ্ণ ত্বরণ এবং জরুরী ব্রেকিং করার অনুমতি দেয় না, মসৃণভাবে যাত্রা।
- রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন ড্রাইভিং দিনের একটি উজ্জ্বল দিনে করতে। রাতে, হেডলাইটগুলি পাওয়ার ইউনিটে অতিরিক্ত লোড তৈরি করে। আপনি উপরে অবস্থার সাথে সম্মতি মধ্যে বৃদ্ধি মনোযোগ শর্ত অধীনে রাতে স্থানান্তর করতে পারেন।
সাধারণ ড্রাইভিং শৈলীটি গাড়িটি পরীক্ষা করে এবং শত শত বিশেষজ্ঞদের সুপারিশগুলি পরীক্ষা করার পরে সম্ভব।
এবং আরও
এটি বোঝা উচিত যে চেক ইঞ্জিনটি যে কোনও মুহুর্তে হালকা হতে পারে। এটি প্যানিকের একটি কারণ নয়, তবে সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি সম্পর্কে কেবল একটি সতর্কতা। সতর্কতা সংকেত চেক ইঞ্জিন সুপারিশ করা হয় না। যেহেতু সতর্কতা ডিভাইসগুলির দিকে একটি বরখাস্ত মনোভাবের পরিণতিগুলি গুরুতর পরিণতি সহকারে পূর্ণ হয়।
ডিজেল শুরু না, malfunctions এবং কারণ 
যন্ত্র প্যানেলের আইকনগুলির ডিজাইন - আপনি কী বোঝাতে চান এয়ারব্যাগ হালকা বাল্ব PEUGEOT ত্রুটি 308, 408, 3008 কেন জেনারেটরের ডায়োড সেতু পুড়ে গেছে Peugeot মধ্যে আলো - Peugeot মধ্যে হালকা বাল্ব প্রতিস্থাপন
গাড়ী malfunction অপ্রীতিকর। তারা যদি অনুসরণ না করে এবং সতর্কবার্তা শোনে না তবে ভাঙ্গন অপ্রত্যাশিত হবে। তাদের মধ্যে একটি হল চেক ইঞ্জিন "চেক ইঞ্জিন"। কিভাবে সমস্যাটি বোঝা যায় কী সমস্যাটি কী নির্দেশ করে এবং সে যদি আগুন ধরা হয় তবে কী করতে হবে।
উদ্দেশ্য বাটন
গাড়ির মধ্যে উপকরণ প্যানেল গ্যাসোলিন, তেল, ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা, বা গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলি নিয়ন্ত্রণ করার একটি উপায় যা রাস্তা বরাবর একটি আরামদায়ক এবং নীরব আন্দোলন নিশ্চিত করে।
আধুনিক গাড়ি ড্রাইভার নির্দেশকের সুবিধার এবং আরাম জন্য প্রয়োজনীয় সজ্জিত করা হয়। ইঞ্জিনের ফল্ট আগে কেবল দৃশ্যত বা কাজ করার জন্য সতর্ক থাকুন, আজ একটি বিশেষ আলো কাজ করছে। এটি ইঞ্জিনের অবস্থা পর্যবেক্ষণের সুবিধার জন্য তৈরি করা হয়েছে। আদর্শভাবে, যখন ইঞ্জিন শুরু হয় এবং কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে চকমক হয় তখন এটি কেবল হালকা করা উচিত।
যদি ড্রাইভিংয়ের সময় হালকা বাল্বটি পছন্দ করে না বা ধরা না হয় তবে গাড়িটির প্রধান উপাদানটিতে ত্রুটি সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত।
কারণ কিভাবে গুরুতর হতে পারে
গাড়ী প্যানেলে প্রতিটি সংকেত একটি ইঙ্গিত যে ড্রাইভার সচেতন হতে হবে। যখন ইঞ্জিন চেক ইনডিটর লাইট আপ, কারণ কিছুটা হয়।
- সাধারণ কারণ - পেট্রল। অসাধু নির্মাতারা গ্যাসোলিনে ব্যবহৃত হয় এমন additives এর কারণে, ইঞ্জিনটি ভুলভাবে কাজ করে, clogged। আপনি জ্বালানী পরিবর্তন বা অন্য refueling উপর ফেরত দিতে হবে, এবং সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করে।
- ত্রুটিপূর্ণ মোমবাতি।
- ইগনিশন কুণ্ডলী ভাঙ্গন।
- অক্সিজেন সেন্সর (Lambda প্রোব) অর্জিত।
- ভাঙ্গা নিষ্কাশন গ্যাস অনুঘটক।
- উচ্চ ভোল্টেজ conductors ভুল অপারেশন।
- অগ্রভাগ বিঘ্নিত।
- ফুয়েল পাম্প বা জ্বালানি ফিল্টার।
পরীক্ষা শুরু হচ্ছে জ্বালানি ট্যাঙ্কের টুপি থেকে দাঁড়িয়েছে। যদি এটি শেষ না হয় বা ত্রুটিগুলির উপর আলোকিত না হয় তবে আলোটি ভুল ইঞ্জিন অপারেশনকে নির্দেশ করে।
প্রতিটি কারণের খুব ভয়ানক নয়, তবে তা অবিলম্বে নির্মূল করার প্রয়োজন। আপনি যদি সময়মত মনোযোগ দেন না এবং ত্রুটিগুলি নির্ণয় করেন না তবে আপনি ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ভাঙ্গন এবং মেশিনটির অসমর্থতা হতে পারেন।
ইঞ্জিনটি গুরুতর, তবে কাজটিকে অত্যধিক বা ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই। ইঞ্জিনের নির্ণয়ের এবং মেরামতের কোন বিষয়ে মাস্টার্সের কাজ গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু, যদি, কারণ মোমবাতি হয়, তবে প্রতিস্থাপনের স্বাধীনতা এবং দ্রুত সঞ্চালিত হয়, মাস্টারের জড়িত থাকার ব্যতীত।
হালকা পোড়া যদি কি করতে হবে
যদি আপনি দেখেন যে ইঞ্জিন চেক লাইটটি যদি না হয় তবে এটি যদি ড্রাইভিংয়ের সময় ইঞ্জিন বা লাইট শুরু করার পরে শক না হয়) তবে এটি মেশিনের ডায়গনিস্টিকগুলির জন্য বন্ধ করা উচিত। আপনি এই কাজ করতে পারেন এবং অবিলম্বে না, কিন্তু অগত্যা। মনে রাখবেন, যদি এটি লাইট আপ থাকে তবে এটি হ'ল বা ডায়াগনস্টিক্সের জন্য পরিষেবা স্টেশনে যান, অথবা ত্রুটিগুলির জন্য ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করুন।
হালকা বাল্ব আলোতে যখন এটি করা যেতে পারে এমন প্রথম জিনিসটি ইঞ্জিনটি কীভাবে কাজ করে এবং শোনার কথা শোনার জন্য: এটি কোন বাইরের বা নাক না তা নির্ধারণ করে না। আপনি যদি বাইরের কথা শুনেন তবে তারা অভিজ্ঞ ড্রাইভারের ক্ষতির কারণ নির্দেশ করে। যদি ভাঙ্গার কারণটি আপনার কাছে অজ্ঞাত থাকে তবে সোজা রাস্তাটি নিকটতম পরিষেবা স্টেশনটিতে রয়েছে।
যদি বাল্বের আলোরের কারণটি কম মানের জ্বালানী হবে (এটি অবশিষ্ট কারণগুলি নির্মূল করার পরে নির্ণয়ের পরে নির্ধারণ করা যেতে পারে), তাহলে পরিষেবা উইজার্ড আপনাকে বলবে যে এটি জ্বালানীটি ঢেলে দেওয়ার ধরন পরিবর্তন করা মূল্যবান গাড়ী বা আপনি refueled অভ্যস্ত হয় যেখানে।
এছাড়াও ফাটল, অনিয়ম, লিক জন্য ইঞ্জিন একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন পরিচালনা। আপনি যদি নিজেকে ক্ষতি সনাক্ত করেন তবে কারণটিও করা হয়।
- অক্সিজেন সেন্সর. এটি একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের একটি গাড়ী অপারেশন জন্য নির্দেশাবলী অনুসরণ, নিজেকে প্রতিস্থাপন মূল্য। যদি এটি সময় প্রতিস্থাপন না করে তবে জ্বালানীটি এগিয়ে চলছে এবং অনুঘটকটি ভেঙ্গে যেতে পারে, যার প্রতিস্থাপনটি আরও বেশি ব্যয়বহুল হবে।
- জ্বালানি ট্যাঙ্কের ফুটোটি হ'ল বাতাসের কারণটি হ'ল, যা overrun মানে। এটি মূল্য বা কভার প্রতিস্থাপন বা gaskets দ্বারা শক্তিশালি অর্জন করা হয়।
- মোমবাতি। এটি একটি প্রধান উপাদান যা জ্বালানী মিশ্রণের sunbathing গ্যারান্টি দেয়। যদি এটি ভুল কাজ করে তবে গাড়িটি কাজ করতে অস্বীকার করবে। আপনি ইতিমধ্যে একটি অভিজ্ঞ ড্রাইভার যদি মোমবাতি প্রতিস্থাপন না অনেক অসুবিধা না। আপনি কেবলমাত্র সেই মোমবাতিটি পরিবর্তন করতে পারেন যা ইতিমধ্যেই কাজ করেছে, অথবা গাড়ীতে সমস্যা সমাধান এড়াতে নিশ্চিত হওয়ার জন্য সবকিছু অবিলম্বে। দোকান আপনার গাড়ী জন্য মোমবাতি একটি সেট কেনার মূল্য। যদি সঠিক বিকল্পটি কিনে নেয় এবং আপনি পরিবর্তন করতে পারেন তবে কোনও আস্থা নেই, তবে পরিষেবা স্টেশনটিতে যান, সেখানে আপনার প্রয়োজনীয় অংশগুলি এবং দ্রুত এবং অ্যাক্সেসযোগ্য প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবে। মোমবাতি প্রশ্নে, মনে রাখা দরকার যে পুরাতন নমুনার মেশিনগুলি প্রতি ২0,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় এবং যদি গাড়ীটি নতুন হয়, তবে কিছু এবং যারা মোমবাতি এটি 150,000 কিমি পর্যন্ত চালাতে পারে। আপনি যদি আপনার গাড়ির কারিগরি অভিযানের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সময় মোমবাতি পরিবর্তন করেন তবে আপনি অনুঘটকটি ভেঙ্গে এবং ইঞ্জিন অপারেশনটি উন্নত করতে এড়াতে পারেন।
- ভর প্রবাহ সেন্সর প্রতিস্থাপন। এই অংশটি দ্রুত ইগনিশনের জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু পরিমাণ সমন্বয় করে। এটি ত্রুটিযুক্ত হলে, এটি একটি জ্বালানি খরচ, নিষ্কাশন, দুর্বল ত্বরণ, হ্রাসকারী ইঞ্জিন পাওয়ার মধ্যে কার্বন ডাই অক্সাইড বৃদ্ধি পরিমাণ বৃদ্ধি। প্রায়শই, ভাঙ্গন একটি ভুলভাবে ইনস্টল করা এয়ার ফিল্টার বা ফিল্টার সময় ইতিমধ্যে মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে সঙ্গে যুক্ত করা হয়। সেন্সরটি পরিবর্তন করার সময়, যখন খরচগুলি সেন্সরটির মূল্যের সাথে যুক্ত হয়, তবে পরিষেবাতে প্রতিস্থাপনের পরিষেবাটি এত ব্যয়বহুল নয় কারণ এটি উচ্চতর সময় এবং সহজ প্রযুক্তির প্রয়োজন হয় না। নিয়মিত ফিল্টার প্রতিস্থাপন - সেন্সর টেকসই অপারেশন ওয়্যারেন্টি.
হালকা বাল্বের কাজ "চেক ইঞ্জিন"
যন্ত্রের প্যানেলে ইঞ্জিন চেক লাইট 90 এর দশকের প্রথম দিকে হাজির হয়েছিল। কিন্তু তারপর সেন্সর অপারেশন শুধুমাত্র carburetor নিয়ন্ত্রণ নির্দেশিত হয়। যে, হালকা আলো আপ যখন:
- সেখানে clogging ছিল;
- এটি ভুলভাবে ইঞ্জিন অপারেশন, ইত্যাদি জন্য একটি দহনযোগ্য মিশ্রণ ছিল।
আজ, বাল্বের কাজটি অনেক বিস্তৃত। গাড়ির carburetors কোন নতুন নমুনা আছে। পরিবর্তে এটি ইনজেক্টর ইনস্টল। এটি এই উপন্যাসের সাথে গাড়ীতে বাল্ব কেবল ভুল মিশ্রণ দেখায় না। তার ধন্যবাদ, ড্রাইভার সম্পর্কে খুঁজে বের করে:
- কাজের মধ্যে বাধা;
- ইগনিশন সমস্যা;
- দরিদ্র গিয়ার শিফট এবং আরো অনেক কিছু।
দেখুন কি আরেকটি জ্বলন্ত ইঞ্জিন চেক আলো প্রমাণ করতে পারেন (ভিডিও)
ফলাফল
সুতরাং, প্যানেলে এই হালকা বাল্বকে ধন্যবাদ, প্রায় প্রতিটি ইঞ্জিন উপাদান, তার অবস্থা এবং কর্মক্ষমতা নিরীক্ষণ করা যেতে পারে।
ড্রাইভার প্যানেলে ইঞ্জিন কন্ট্রোল লাইট একটি স্ট্যাটাস সূচক। যদি এটি নিয়ম অনুযায়ী না পোড়ানো হয় তবে এটি মনোযোগ দেওয়ার এবং নির্ণয়ের দিকে যেতে হবে। বিরতি সময়মত নির্মূল একটি নিরাপত্তা গ্যারান্টি এবং রাস্তা সান্ত্বনা। আপনার গাড়ী মনোযোগ সবচেয়ে inopportune মুহূর্তে একটি ভাঙ্গন বাদ দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন চেক সূচকটি সর্বদা লাইট আপ করে যখন ইগনিশন চালু হয় এবং গাড়ী শুরু হওয়ার পরে চলে যায় (যদি সমস্ত গাড়ি সিস্টেম স্বাভাবিক মোডে কাজ করে)।
সূচক দেখুন
তাই ইঞ্জিন "ইঞ্জিন" আইকন মত দেখায়
"মেশিন মেশিন" আইকনের সাথে বিভ্রান্ত করবেন না - এটি একটি immobilizer সতর্কতা ডিভাইস।
এই আইকন জ্বলছে, তাহলে Immobilizer সক্রিয় করা হয় না
সাধারণ
লাদা অনুদান সহ সমস্ত আধুনিক গাড়িগুলিতে, যখন ইগনিশন চালু থাকে, তখন ইঞ্জিনটি ডিভাইসের লাইটগুলি, সেইসাথে অন্যান্য সিস্টেমের সেন্সর হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। আপনার গাড়ীর সাথে যদি কোনও সম্পূর্ণ আদেশ থাকে, (ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করুন) মোটরটি শুরু হওয়ার কয়েক সেকেন্ড পরে চলে যায়। কিন্তু, ইঞ্জিন সিগন্যালিং ডিভাইসটি পোড়াতে থাকে এমন ইভেন্টে, আপনার গাড়ী মেকানিকের সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করার জন্য আপনার একটি গুরুতর কারণ রয়েছে।
চেক ইঞ্জিন ইঙ্গিত উপকরণ প্যানেল চেহারা চেহারা অনেক সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। পরবর্তীতে, ইঞ্জিন সিগন্যালিং ডিভাইসটি লাদা গ্রান্টের উপর আলোকপাত করে এবং এই ক্ষেত্রে ড্রাইভার কী করতে হবে তা আমরা মূল কারণগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করবো!
জ্যাকি চ্যানের চেহারাটির প্রধান কারণগুলি (চেক ইঞ্জিন)
এক বা একাধিক গাড়ী সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করছে না যখন "চেক ইঞ্জিন" আইকন লাইট আপ। এই ক্ষেত্রে, এবং এই আইকনের আকারে আপনাকে একটি সংকেত পাঠায়।
কিছু ক্ষেত্রে, এটি ব্যাটারি থেকে টার্মিনালের স্বাভাবিক রিসেটকে সাহায্য করে। এই ক্ষেত্রে, কম মানের পেট্রল সম্ভবত বন্যা এবং ইগনিশন পাস ঘটেছে, বা অনুরূপ ছিল।
কম মানের জ্বালানী
রাশিয়ান ফেডারেশন গ্যাসোলিন মানের অনেক পছন্দসই হতে পাতা
ইঞ্জিন এলার্মের অ্যাক্টিভেশনের সাধারণ কারণগুলির মধ্যে দরিদ্র মানের পেট্রল দ্বারা একটি গাড়ী একটি রিফিলিং হয়। এই ক্ষেত্রে, এটি বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন হতে পারে।
প্রতিটি ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট জ্বালানী ব্র্যান্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - A92, A95, ইত্যাদি, যা একটি নির্দিষ্ট অক্টেন নম্বর আছে। এই সূচকটি বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হলে, ফাস্টেনড গ্যাসোলিনের অক্টেন সংখ্যা আদর্শের নীচে, যখন ইঞ্জিনটি চলছে, তখন এমন একটি ধ্বংসাত্মক ঘটনাটি বিস্ফোরণ হিসাবে ঘটতে পারে। লাদা অনুদান প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী।
সম্ভাব্য সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করার জন্য, ইলেকট্রনিক মোটর কন্ট্রোল ইউনিটটি উপকরণ প্যানেলে "চেক ইঞ্জিন" সংকেত প্রদর্শন করে। সেগুলো. এই ক্ষেত্রে, ইঙ্গিত একটি ধরনের বীমা হিসাবে কাজ করে।
গাড়ী আচরণ কিভাবে মনোযোগ দিতে। কম মানের জ্বালানী, তিনি ঠাট্টা করতে শুরু করবেন, এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বলা এবং স্ট্রোক নিতে হবে, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি করতে হবে ()।
ফলে সমস্যার সমাধানটি অত্যন্ত সহজ - এবং অন্যান্য জ্বালানির সাথে গাড়ীটি জ্বালিয়ে দেয়। জ্বালানি পাম্প নতুন আপলোড করার পরে, উন্নত গ্যাসোলিন, ইঞ্জিন ইঙ্গিত চেক আউট হবে।
গ্যাস স্টেশন বা জ্বালানি ফিল্টার সঙ্গে সমস্যা
গ্যাস স্টেশন সমস্যার ফলে ইঞ্জিন সাইনেটর হালকা করতে পারেন
এবং আবার কারণ পরোক্ষভাবে পেট্রল সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়। কিন্তু, এই সময় ইঞ্জিন এলার্মটি ফলস্বরূপ বা বন্ধ জ্বালানী ফিল্টারের কারণে হালকা হতে পারে। একই সময়ে, ইঞ্জিন নির্দেশকের ধ্রুবক বার্নের পাশাপাশি মোটরটির শুরুটি জটিল করে। অবশেষে, একটি পরিষ্কার সাইন।
সমস্যাটি জ্বালানী পাম্পের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাটি কঠিন নয় - কেবল জ্বালানী সরবরাহের চাপটি পরীক্ষা করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, চাপ 3 বায়ুমণ্ডলীয় বলে মনে করা হয়। চাপ নিচের, এবং ফিল্টারটি পরিষ্কার হলে, এটি নিতে হবে।
দূষিত জ্বালানি ইনজেক্টর
স্কোর জ্বালানী অগ্রভাগ \u003d ভুল মিশ্রণ গঠন
নিম্নলিখিত সমস্যাটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলিতে জ্বালানি সরবরাহের মাধ্যমে অগ্রভাগের সাথে যুক্ত করা হয়। গার্হস্থ্য পেট্রলটির গুণমানটি দেওয়া, এটি বিস্ময়কর নয় যে অগোছাগুলি দ্রুত গ্যাসোলিনে রয়েছে বিভিন্ন উপাদানের সাথে দ্রুত সংঘর্ষ হয়। ফলস্বরূপ, মোটর সিলিন্ডার, অনিয়মিত মিশ্রণ ঘটে।
ইলেক্ট্রনিক্সগুলি ক্রমাগত হ্রাসপ্রাপ্ত জ্বালানি মিশ্রণের সমস্যাটি ধরে নেয় এবং চালিত চেক ইঞ্জিনের আকারে ড্রাইভারকে একটি সংকেত পাঠায়।
এই পরিস্থিতিতে সমস্যা থেকে প্রস্থান সহজ - অগ্রভাগগুলি সাফ করা আবশ্যক। কিন্তু, আমরা এই কাজটি বিশেষ শতকে পরিচালনা করার জন্য সুপারিশ করি, যেখানে সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম রয়েছে। "গ্যারেজ" শর্তে, আপনি একটি ভাল ফলাফল অর্জন করবেন না, তবে অবশেষে অবশেষে অগ্রভাগে আনেন।
অক্সিজেন সেন্সর সমস্যা
ইনজেকশন ইঞ্জিনের উপর, তার ভলিউম এবং ভালভের সংখ্যা (আরো), বিভিন্ন সংখ্যক সেন্সর রয়েছে:
- ক্র্যাঁকশাফ্ট অবস্থান সেন্সর
- তেল চাপ সেন্সর, ইঞ্জিন তাপমাত্রা,
- অবশেষে, অক্সিজেন সেন্সর।
এটি সমস্ত তালিকাভুক্তের মধ্যে শেষ এবং এটি শুধুমাত্র ভেজের গাড়িগুলিতে নয় বরং বিদেশী গাড়িগুলিতেও সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ স্থান। যন্ত্রের প্যানেলে অক্সিজেন সেন্সর (অথবা এটিও বলা হয় - এটিও বলা হয় - ল্যামদা প্রোব) এর কারণে ইঞ্জিন সিগন্যালিং ডিভাইসটি হালকা করতে পারে।
সমস্যাটি ইঞ্জিনের কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক্স দ্বারা সমাধান করা হয়েছে, সেন্সরটির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন (এটি সম্ভব যে এটি কেবল নাগর থেকে পরিষ্কার করা দরকার)। সেন্সর যদি সব ব্যর্থ হয়,।
স্পার্ক প্লাগ এর malfunction
একটি 16-ভালভ গাড়ী কারখানা থেকে, AU17DVM মোমবাতি ইনস্টল করা হয়, বিভ্রান্ত না।
স্পার্ক প্লাগ
ইঞ্জিন এলার্মের চেহারাটির সম্ভাব্যতা এবং স্পার্ক প্লাগগুলির ত্রুটিগুলির কারণে বাদ দেওয়া হয় না। সম্ভবত ফাঁকটি ভুলভাবে মোমবাতি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে বা মোমবাতিের মধ্যে ইনস্টল করা হয়েছিল, একটি নায়ার গঠন করা হয়েছিল, যা স্পার্কের উত্তরণকে বাধা দেয়। মোমবাতি অবস্থা দৃশ্যত অনুমান করা হয়। যদি যোগাযোগের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স ভাঙ্গা হয়, তবে এটি আনুমানিক 1.3 মিমি মূল্যের মধ্যে সেট করুন।
স্পার্কিংয়ের সমস্যাটি একটি ত্রুটিযুক্ত ইগনিশন কুণ্ডলী বা উচ্চ-ভোল্টেজের তারের (যা অনুদানটিও লাদাতে খুব দুর্বল জায়গা) হিসাবে ঘটতে পারে। এই কারণে, যন্ত্র প্যানেলে ইঞ্জিন লাইট চেক করুন। একটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য মোটর এর অমসৃণ অপারেশন হতে পারে, ইঞ্জিন "ট্রেন" হবে।
টুটা অনুঘটক
ইঞ্জিন ফল্ট আইকন হালকা আপ এবং বন্ধ Catalyst (Catalytic NeutrElizer) কারণে হালকা করতে পারেন। এই উপাদানটি নিষ্কাশন ব্যবস্থার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং বায়ুমন্ডলে ক্ষতিকারক গ্যাসগুলির নির্গমন কমাতে কাজ করে। সমস্যাটি নিষ্ক্রিয় সিস্টেমের উপাদানটি প্রতিস্থাপিত করে, যা অনুঘটতে নির্মিত হয়, অথবা নকশা থেকে যেমন কাটা (গ্যারেজ পদ্ধতি) থেকে তৈরি করা হয়।
কিন্তু, যদি আপনি দ্বিতীয় বিকল্পটির সুবিধা নিতে সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনার গাড়িটি আর প্রতিষ্ঠিত পরিবেশগত মানকে মেনে চলবে না।
একটি অনুঘটক অনুপস্থিতিতে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ক্ষতিকর পদার্থের উচ্চতর পরিমাণে সম্পৃক্ত হয়।
ইলেক্ট্রনিক্স ত্রুটি
কোনও বিরল ক্ষেত্রে যখন ইঞ্জিনটি হ'ল ইঞ্জিনটি পূর্ণ হয় তখনও কোনও বিরল ক্ষেত্রে নেই। এই মত কিছুই না। একটি নিয়ম হিসাবে, সমস্যাটি ব্যাটারি থেকে রিসেট টার্মিনাল দ্বারা সমাধান করা হয়। এটি সাহায্য না করে থাকলে, কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস পাস করা প্রয়োজন, সম্ভবতটি ইঞ্জিন ফার্মওয়্যারের মধ্যে ত্রুটিযুক্ত কারণ।
এয়ার ফিল্টার ব্যর্থ হয়েছে (clogged)
ইঞ্জিনটি প্রবেশ করে এমন মিশ্রণের গুণমানটি বায়ু ফিল্টারের সঠিক ক্রিয়াকলাপের উপর নির্ভর করে। বায়ু ফিল্টার clogged হয়, তাহলে পরিকল্পিত মিশ্রণ ইঞ্জিন মধ্যে পড়া হবে। এই ক্ষেত্রে, এয়ার ফিল্টারটি কীভাবে এটি করতে হবে তা কীভাবে এইটিকে বিবেচনা করা যায় তা বিবেচনা করা প্রয়োজন :.
সিদ্ধান্ত এবং ফলাফল
আধুনিক গাড়ি ভাজে, বিশেষ করে, মডেল লাদা অনুদান, ইলেকট্রনিক্স প্রায় প্রতিটি প্রযুক্তিগত নোডের মধ্যে নির্মিত হয়। অতএব, এটি বিস্ময়কর নয় যে ছোট সমস্যাগুলির ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন সংকেতটি সক্রিয় করে সিস্টেমগুলি অবিলম্বে ড্রাইভারকে উল্লেখ করে। এটি আপনাকে টাইমের সাথে সমস্যার সমাধান করার অনুমতি দেয়!
কম্পিউটার সিস্টেমের সাথে গাড়ির সিরিয়াল সরঞ্জাম যা আপনাকে দ্রুত ত্রুটিগুলি খুঁজে পেতে দেয়, এটি প্রায় তিন দশক আগে শুরু হয়েছিল। বিশেষ পরীক্ষকগুলিতে এই ধরনের সিস্টেমগুলি সংযুক্ত করা তাদের মধ্যে অবস্থিত সংযোজকগুলির ব্যয় এ সঞ্চালিত হয় এবং বিশেষজ্ঞদের দ্বারা কেবলমাত্র পরিষেবার শর্তাদির অধীনে পরিচালিত হয়। গাড়ীর মালিক ড্যাশবোর্ডে ট্যানড লাইট বাল্ব চেক ইঞ্জিনে সমস্যাগুলির উপস্থিতি সম্পর্কে লক্ষ্য করা হয়।
একটি অনুরূপ সতর্কতা সিস্টেমটি আধুনিক কার মডেলগুলিতেও ব্যবহার করা হয় - এটি ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির সাথে প্রায় সমস্ত মেশিন ইনস্টল করা হয়, যা মাইক্রোপ্রসেসর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। অতএব, এই গাড়িগুলির মালিকরা যদি চেক আলো জ্বলতে থাকে তবে কী করতে হবে তা সম্পর্কে একটি ধারণা থাকা উচিত এবং এর অন্তর্ভুক্তির কারণ কী হতে পারে।
চেক ইঞ্জিন অবস্থান। তার ট্রিগার মানে কি?
চেক ইঞ্জিন লাইট গাড়ী উপকরণ প্যানেলে অবস্থিত। এর প্রতিক্রিয়া কারণ হল কোনও সিস্টেম, নোড বা ইঞ্জিন ইউনিটের ক্রিয়াকলাপে DVS ত্রুটিতে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সনাক্তকরণ। সিস্টেম বিভিন্ন পরামিতি নিয়ন্ত্রণ করে:
- মোটর বিপ্লব সংখ্যা;
- জ্বালানি মিশ্রণ গঠন;
- ইগনিশন সিস্টেমের কার্যকারিতা;
- আউটলেট সিস্টেম এবং জ্বালানি ইনজেকশন সেন্সর এবং অন্যান্য অনেক সিস্টেম অপারেশন।
চেক ইঞ্জিন সিস্টেমের ট্রিগারগুলির কারণগুলি অনেক বেশি হতে পারে কারণ এটি গাড়ির অনেক বিক্রেতাদের কাজ অনুসরণ করে। একটি বিশেষ ত্রুটি নির্ধারণের জন্য, সিস্টেমের জ্ঞান কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় নয়, তবে বিশেষ সরঞ্জামের প্রাপ্যতা।
একটি ট্যানড চেক সঙ্গে একটি গাড়ী চালানো সম্ভব
কোন চিন্তা করো না
ইঞ্জিন আলো পরীক্ষা করুন, ড্যাশবোর্ডে অন্যান্য সংকেতগুলির মতো, ইঞ্জিনটি শুরু করার সময়, হালকা করুন এবং বাইরে যান। এই ট্রিগারগুলি সমস্ত সূচকগুলির কর্মক্ষমতা যাচাই করতে সেট করা হয়। কার মালিকটি হালকা বাল্বের কর্মক্ষমতা এবং কোন ত্রুটির কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার জন্য মোটরটি চালানোর সময় এই পরীক্ষায় মনোযোগ দিতে পরামর্শ দেওয়া হয়।
যখন আপনি আন্দোলন চালিয়ে যেতে পারেন
আপনি যদি সূচকটি নিরবচ্ছিন্ন হয় তবে আপনি গাড়ী দ্বারা ভ্রমণটি চালিয়ে যেতে পারেন, তবে মেশিনের ব্যবস্থাপনা ও আচরণের কোনও পরিবর্তন দেখা যায় না, তখন ইঞ্জিনটি সাধারণত গ্যাস পেডাল টিপে প্রতিক্রিয়া জানায়, ড্যাশবোর্ডের অবশিষ্ট সূচকগুলি লাইট হয় না। আরও অপারেশন করার অনুমতি সত্ত্বেও, সিস্টেমটি নির্ণয় ও ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য গাড়ী পরিষেবাতে এই পরিস্থিতিতে সরানো সম্ভব।
যখন চলন্ত মূল্য না হয়
যদি চেক ইঞ্জিন নির্দেশক ফ্ল্যাশগুলি থাকে এবং এর ট্রিগারগুলি গাড়ির কাজের ব্যর্থতার সাথে সাথে থাকে তবে আপনাকে অবশ্যই সরানো উচিত নয়। সিস্টেমটি উপেক্ষা করা দুর্ঘটনাটি গুরুতর পরিণতি হতে পারে যা মেরামতের কাজের প্রয়োজন হতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে, এটি একটি বিশেষজ্ঞ বা একটি টাওয়ার ট্রাক কল করা ভাল।
নির্দেশক কি ফল্ট অধীনে
চেক ইঞ্জিন নির্দেশকের কারণের সঠিক সংজ্ঞাটি বিশেষ সরঞ্জামের উপস্থিতিতে পরিষেবা কেন্দ্রে সম্ভব। যাইহোক, অল্প সময়ের মধ্যে পরিষেবাটি পেতে সর্বদা সম্ভব নয়, তাই কোনও গাড়ি মালিককে স্বাধীনভাবে দোষারোপ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
যখন একটি অনুরূপ সংকেতটি ট্রিগার হয়, তখন এটি প্রথমে সবচেয়ে নির্যাতন জিনিসগুলি পরীক্ষা করার যোগ্য - উদাহরণস্বরূপ, মোটর তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কের জন্য ফিলার ঘাড়ের প্লাগগুলি। আজ অনেক গাড়ি জ্বালানী এবং ইঞ্জিন তেলের বিশুদ্ধতা নিয়ন্ত্রণ করে এমন বিশেষ সেন্সরগুলির সাথে সজ্জিত। যেমন সেন্সর এবং চেক ইঞ্জিন নির্দেশক এর triggering হয়। এটি হুডের অধীনে সন্ধান করাও মূল্যবান - খোলা টার্মিনাল, ফ্রি তারের উপস্থিতিতে, নির্দেশকও কাজ করতে পারে।
চেক ইঞ্জিনের ট্রিগারগুলির কোন কারণ নেই, এটি স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করার যোগ্য কিনা: প্রায়শই সংকেতটি সঠিকভাবে প্রদর্শিত হয় কারণ তারা নগরটির চেহারা এবং জ্বালানি অংশের বিভিন্ন ধাতুগুলির RAID এর কারণে বিদ্যুৎ ডালগুলি পাস করতে পারে। । উপরন্তু, ইঞ্জিন ত্রুটিগুলি অংশগুলির মধ্যে বা ইনজেক্টর পৃষ্ঠের পৃষ্ঠায় ফাঁকগুলির মধ্যে ফাঁকগুলির সাথে যুক্ত হতে পারে।
উচ্চ সম্ভাবনা সঙ্গে তারের বিচ্ছিন্নতা পরিধান একটি নির্দেশক ট্রিগার উত্তেজিত করতে পারেন। দৃশ্যত ত্রুটি নির্ধারণ করা হয় না, তাই তারা একটি বিশেষ ডিভাইসের জন্য অনুসন্ধান করা হয়।
গাড়ী গুরুতর malfunctions
চেক ইঞ্জিন নির্দেশক অন্তর্ভুক্ত করার কারণ একটি গুরুতর ভাঙ্গন হতে পারে। প্রায়শই কম জ্বালানী মানের দ্বারা সৃষ্ট জ্বালানী পাম্প ফল্টগুলির মুখোমুখি হতে হবে। ডায়গনিস্টিক এটি খুব সহজ - একটি ওয়ার্কিং ইঞ্জিন শোনানো হয়। মোটর স্বাভাবিক কার্যকারিতা বাধা এবং ক্লিক ছাড়া একটি মসৃণ শব্দ দ্বারা সংসর্গী হয়। যদি সমস্যাটি জ্বালানী পাম্পে থাকে তবে এটি মুছে ফেলা হয়, এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে, আবর্জনা এবং দূষণ নির্মূল করা হয়।
সম্ভবত সূচকটি ইগনিশন কুণ্ডলের কারণে হতে পারে যেখানে এটি ভুলভাবে ইগনিশন মোমবাতিগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক চার্জ বিতরণ করে। এই ভাঙ্গন সনাক্ত করা হয়, অংশ একটি নতুন এক পরিবর্তিত হয়। গাড়ির মধ্যে পৃথক coils আছে, তারা পরীক্ষক সঙ্গে ভাঙ্গন খুঁজে।
Lambda সেন্সর ভাঙ্গন এবং এয়ার ফ্লো সেন্সর এছাড়াও চেক ইঞ্জিন নির্দেশক দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। এই ধরনের বিবরণ মেরামত করা হয় না - শুধুমাত্র প্রতিস্থাপিত। Catalytic নিরপেক্ষকরণের ব্যর্থতা এছাড়াও সূচক এর কারণ হয়ে ওঠে। অ-ওয়ার্কিং এক্সস্ট সিস্টেমটি অনেকগুলি গাড়িকে জরুরী মোডে অনুবাদ করে, তাই নিরপেক্ষকরণের অগত্যা পরিবর্তিত হয়।
কন্ট্রোল ইউনিটটি খুব কমই ভাঙা, যার উপর বায়ু সরবরাহ, জ্বালানি ইনজেকশন এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলি নির্ভর করে। যেমন একটি বিস্তারিত ভাঙ্গন ড্রাইভার জন্য বিশাল খরচ বাড়ে। পরিস্থিতি থেকে একমাত্র উপায় একটি যোগ্যতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক দ্বারা ডিভাইসের মেরামত।
অতিরিক্ত কারণ
বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের ত্রুটিগুলি যাত্রায়নের সময় চেক ইঞ্জিন বাতি অন্তর্ভুক্ত করে। এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি বন্ধ করা, মৃদু ইঞ্জিন নয়, এবং ড্যাশবোর্ডে অবশিষ্ট সূচকগুলি পরীক্ষা করা দরকার। অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত এমন প্রথম জিনিসটি তাপমাত্রা নির্দেশক, যার অন্তর্ভুক্তি এবং চেক ইঞ্জিনের হালকা বাল্বের ট্রিগারগুলির দিকে পরিচালিত করে। কুল্যান্টের উষ্ণতা অপ্রতিরোধ্য পরিণতি হতে পারে। কুল্যান্টের তাপমাত্রায় একটি সমালোচনামূলক বৃদ্ধিে গাড়িগুলির আধুনিক মডেলগুলি ড্যাশবোর্ডে একটি বিশেষ আইকনের ট্রিগারের প্রতি সাড়া দেয়, থার্মোমিটার প্রতীক। এই ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণরূপে গাড়িটি বন্ধ করতে হবে না, বা যেতে থাকুন, কিন্তু নিম্ন মোটর বিপ্লবগুলিতে।
তেল চাপ সেন্সর অপারেশন ক্ষেত্রে চেক ইঞ্জিন বাতি হালকা করতে পারেন। লুব্রিকেন্ট উপাদান একটি অত্যন্ত নিম্ন স্তরের সঙ্গে, একটি তেল আকৃতির নির্দেশক প্রায়ই চালু করা হয়। যেমন পরিস্থিতিতে, তেল স্তর চেক করা হয় - যদি এটি যথেষ্ট না হয়, তবে তৈলাক্তকরণ সংযুক্ত করা হয়। তরল স্তরের স্বাভাবিক হলে, তারপর কারণ একটি ত্রুটিযুক্ত তেল পাম্প মধ্যে মিথ্যা। আপনি স্বয়ংচালিত সেবা যেমন একটি ভাঙ্গন নিষ্কাশন করতে পারেন।
স্বয়ংক্রিয় গাড়ী ট্রান্সমিশন ত্রুটিযুক্ত যেখানে ক্ষেত্রে ইঞ্জিন হালকা বাল্ব চেক করুন। প্রায়শই, কারণ ইকুতে অবস্থিত। যখন নির্দেশক, সূচকটি অবিলম্বে জরুরী মোডে পরিণত হয়, যা ইঞ্জিন পাওয়ার এবং তার পালাগুলিকে প্রভাবিত করে। ইঞ্জিনটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য শুরু হলে সূচকটি লাইট আপ করে তবে এটির মধ্যে কোনও ভয়ানক নেই - নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি সমস্ত সিস্টেমের সাথে নির্ণয় করা হয়।
| নির্দেশক ট্রিগারচেক ইঞ্জিন | কারণ | Debugg. |
| আন্দোলনের সময়, যখন overclocking | ইঞ্জিন malfunction - ফুটন্ত কুল্যান্ট, কম মোটর তেল, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ত্রুটি | সম্পূর্ণ গাড়ির স্টপ বা ইঞ্জিন গতি হ্রাস। ইঞ্জিন তেল স্তর এবং প্রয়োজন হলে তার topping স্তর চেক। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট মেরামত বা প্রতিস্থাপন |
| সূচক ফ্ল্যাশ, ইঞ্জিন troits, ফ্লোট সক্রিয়, গাড়ী twists | ইগনিশন পাস, ইগনিশন coils এবং মোমবাতি সঙ্গে সমস্যা | স্পার্ক প্লাগ এবং coils রাষ্ট্র, প্রয়োজন হলে, নতুন অংশটি প্রতিস্থাপন করুন |
| গাড়ী refueling পরে | এমবসড ফুয়েল | প্রয়োজনীয় জ্বালানী ফিল্টার এবং শুধুমাত্র উচ্চ মানের জ্বালানী পূরণ যদি কম মানের জ্বালানি, প্রতিস্থাপন নিষ্কাশন বা সম্পূর্ণ উন্নয়ন |
| যখন ইগনিশন চালু হয় | সাধারণ সিস্টেম কার্যকরী | ইগনিশন কয়েক সেকেন্ডের জন্য শুরু হয় এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট সিস্টেম চেক করার সময় নির্দেশক লাইট আপ |
| গাড়ী, ইঞ্জিন, আর্দ্রতা ধোয়া পরে | যোগাযোগের গ্রুপে পানি পেয়ে, ল্যাম্বদা তদন্ত ত্রুটি | মেশিন ধৌত করার পরে এবং ইঞ্জিনটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উইন্ডসচারে স্পেসটি শুকিয়ে যায় |
| একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন বা যখন তিনি উষ্ণ | একটি বিকল্প হিসাবে বিস্ফোরণ সেন্সর এবং ভর প্রবাহ সেন্সর এর malfunctions - জ্বালানি ট্যাংক মধ্যে condensate সংশ্লেষণ | ডায়াগনস্টিক্স সেবা, সমস্যা সমাধান সমস্যা, উচ্চ মানের জ্বালানী বে |
| উচ্চ / idling উপর | Crankshaft সেন্সর সঙ্গে সমস্যা | একটি পুকুর ইনস্টল করে সেন্সর থেকে ডিস্ক থেকে দূরত্ব পরিবর্তন |
| মোমবাতি প্রতিস্থাপন করার পরে | মোমবাতি ভুল সেট, মোমবাতি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়। | ইগনিশন মোমবাতি পরিবর্তিত হয়, পেট্রল বন্যা বন্যা হয় - সাফ এবং calcined |
| বায়ু ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার পরে | তারা পরিচিতি বা lambda একটি malfunction সরানো সরানো | চেক এবং আরো শক্তভাবে যোগাযোগ সমন্বয়, ল্যামদা সেন্সর প্রতিস্থাপন এবং প্রতিস্থাপন |
| টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করার পরে | ভুলভাবে ইনস্টল সময় এবং camshafts | বেল্ট প্রতিস্থাপন, সঠিক ইনস্টলেশন |
| GBO ইনস্টল করার পরে | ভুল সরঞ্জাম সেটিং এবং কম্পিউটার | সিস্টেম ডায়গনিস্টিক এবং এর কনফিগারেশন পরিচালনা। জ্বালানি মিশ্রণ সম্পৃক্তি সমন্বয় |
| এলার্ম ইনস্টল করার পরে | ভুল সংকেত সেটিং | বৈদ্যুতিক সার্কিট কল, সমস্যা সমাধান। এলার্ম সিস্টেম calibrating পরে ত্রুটি রিসেট করুন |
| জ্বালানি ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার পরে | পরম চাপ সেন্সর টিউব loosely সংযুক্ত | DDA সেন্সর চেক করুন এবং প্রয়োজন হলে এটি টানুন |
| নির্দেশক ট্রিগার পরে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি | বিস্ফোরণ সেন্সর সঙ্গে সমস্যা | সেন্সর যাচ্ছে বা এটি প্রতিস্থাপন তারের চেক করুন |
| ইঞ্জিন শুরু হয় না | Camshaft এবং Crankshaft সেন্সর এর malfunctions, ইগনিশন মোমবাতি মেশিন, অগ্রভাগ এবং জ্বালানি | এটি সেন্সরগুলির স্বাস্থ্যের জন্য চেক করা হয়, স্পার্ক প্লাগগুলি, যদি প্রয়োজন হয় তবে বিবরণ পরিবর্তন |
| ঢাল উদ্ধরণ যখন | একটি অক্সিজেন সেন্সর এবং tnvd মধ্যে ফিল্টার সঙ্গে সমস্যা | অক্সিজেন সেন্সর পরিবর্তন, টিএনএলডি ফিল্টার, একটি বিকল্প হিসাবে - থ্রোটল সেন্সর চেক করা হয়। |
| ইগনিশন কুণ্ডলী প্রতিস্থাপন করার পর | কম মানের কুণ্ডলী, অক্সিজেন সেন্সর সঙ্গে সমস্যা, কোন স্পার্ক | ইগনিশন কুণ্ডলী চেক করা হয়, পুনঃসংযোগ বা একটি নতুন পরিবর্তন |
| নেতিবাচক তাপমাত্রা অধীনে | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মধ্যে তরল তাপমাত্রা সেন্সর ট্রিগার | রিসেট ভুল দ্বারা নির্মূল, আমাদের দেশের জলবায়ু শর্তাবলী সেন্সর সহনশীলতা অনুরূপ না |
| গ্যাস পেডাল চাপা | Adsorber এর ভালভ চেইন একটি জেনারেটর বা খোলা এবং বন্ধ করার সমস্যা | জেনারেটর প্রতিস্থাপন, ভালভ চেইন চেক |
| স্পিডোমিটার কাজ করে না | একটি সেন্সর উপর একটি গতি সেন্সর বা পালস ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া সঙ্গে সমস্যা | গতি সেন্সর সংযোজকগুলির চেক করা হয়, সমস্ত ইলেক্ট্রোকআপগুলি ডাকনাম। |
| ইঞ্জিন তেলের কারণে | খুব কম তেল | যখন নির্দেশক ট্রিগার হয়, তেল স্তর চেক করা হয়, যদি প্রয়োজন হয়, এটি পছন্দসই স্তরের পর্যন্ত পূরণ করে |
| জ্বালানি কারণে | কম মানের জ্বালানী | নিয়মিত মানের জ্বালানী পূরণ করুন |
কিভাবে চেক ইঞ্জিন ত্রুটি রিসেট করবেন
চেক ইঞ্জিন নির্দেশক সবসময় ফল্ট এবং সমস্যার সঙ্গে যুক্ত করা হয়। আপনি একটি বিশেষ পরীক্ষক ব্যবহার করে জারি করা ত্রুটি কোড দ্বারা একটি ভাঙ্গন সংজ্ঞায়িত করতে পারেন। তবে, কখনও কখনও সমস্যাটি সমাধান করার পরেও সূচকটি পোড়াতে থাকে। এই পরিস্থিতিতে, কার মালিকরা কম্পিউটার ডায়াগনস্টিক্স দ্বারা ত্রুটিটি রিসেট করার চেষ্টা করছে। পদ্ধতি একটি ফি একটি সেবা কেন্দ্রে সঞ্চালিত হয়। আপনার নিজের উপর চেক ইঞ্জিন সেন্সর ত্রুটি পুনরায় সেট করুন।
নিম্নরূপ ত্রুটি পুনরায় সেট করুন:
- ইঞ্জিন শুরু ছাড়া ইগনিশন অন্তর্ভুক্ত।
- হুড খোলে এবং একটি ব্যাটারি প্লাস টার্মিনাল সঙ্গে বন্ধ লাগে।
- 10-60 সেকেন্ড এবং টার্মিনাল স্থান ফিরে।
- হুড বন্ধ।
- ইগনিশন চালু করে এবং গাড়ী শুরু হয়।
এই পদ্ধতি ত্রুটি রিসেট যথেষ্ট। চেক ইঞ্জিন নির্দেশকের ভুল ট্রাইগারের ক্ষেত্রে এই পদ্ধতিটি অবলম্বন করার পরামর্শ দেওয়া হয় - উদাহরণস্বরূপ, অমেধ্যের জ্বালানি প্রবেশ করার সময়। যদি দোষ এখনও উপলব্ধ থাকে তবে ত্রুটিটি পুনরুদ্ধারের পরে সূচকটি কয়েক কিলোমিটার কাজ করবে।
চেক ইঞ্জিন ত্রুটি ভিডিও রিসেট করুন:
ইঞ্জিন স্ব-নির্ণয়ের সিস্টেম ত্রুটি পরীক্ষা করুন
গাড়ী মালিকদের প্রায়ই স্ব-নির্ণয়ের সিস্টেমের malfunctions সম্মুখীন হয়। এটি সাধারণত চেক ইঞ্জিন নির্দেশকের অসম্মান বার্ন দ্বারা সংসর্গী হয়, কাটা হয়েছে। এর প্রধান কারণ হল একটি ডায়োড বা ভরের সাথে একটি সমস্যা। বিশেষজ্ঞরা প্রায়ই মনে করেন যে সমস্যাটি ড্যাশবোর্ডে রয়েছে, এবং এটি গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সংযুক্ত।
চেক ইঞ্জিন নির্দেশক প্যানিকের একটি কারণ নয় এবং সর্বদা গুরুতর মেরামতের প্রয়োজনের জন্য সর্বদা রিপোর্ট করে না। সর্বোপরি, এটি হালকা বাল্বের অন্তর্ভুক্তির কারণ নির্ধারণ করা এবং সমস্যার সমাধান করার চেষ্টা করুন। আপনি যদি নিজের উপর এটি মুছে ফেলতে না পারেন তবে পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা উপযুক্ত - তারা সিস্টেমের ডায়গনিস্টিকগুলি পূরণ করবে এবং ত্রুটিগুলি দূর করবে।
