ইউএজেড প্যাট্রিয়ট অ্যাক্সেলে তেল পরিবর্তন

গাড়ি চালানোর সময়, নির্মাতার সমস্ত পরামর্শ মেনে চলা গুরুত্বপূর্ণ। এই টিপসগুলির মধ্যে একটি হল অক্ষের মধ্যে তেল পরিবর্তন করা। দেশপ্রেমিকের সেতুর তেল প্রতি 50-70 হাজার রানে পরিবর্তিত হয়। কিন্তু আপনাকে মনে রাখতে হবে যে গভীরতম ফোর্ড অতিক্রম করার পরে, আপনার একটি তেল পরিবর্তনও দরকার। আসল বিষয়টি হ'ল যখন ফোর্ডটি অতিক্রম করে, অ্যাক্সেল গিয়ারবক্সগুলি পানিতে ডুবে যায় এবং শ্বাসের মাধ্যমে গিয়ারবক্সের ভিতরে জল প্রবেশ করে (গিয়ারবক্সের বায়ুচলাচলের জন্য গর্ত)। প্রস্তুত গাড়িতে, শ্বাস প্রশস্ত করা হয় (সাধারণত সর্বোচ্চ বিন্দুতে নিয়ে যাওয়া হয়) এবং ফোর্ডগুলি সর্বনিম্ন হুমকির সাথে আক্রমণ করা যেতে পারে

ইউএজেড প্যাট্রিয়ট অ্যাক্সেলে তেল পরিবর্তন

স্ব-প্রতিস্থাপনের জন্য আপনি দরকারী পাবেন:

• সংক্রমণ তেল;
• ভরাট করার জন্য বিশেষ সিরিঞ্জ;
• পুরাতন তেলের জন্য ট্যাঙ্ক বা ক্যানিস্টার;
• দাগহীন রাগ;
• লোহার ব্রাশ।

ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ব্রিজে কোন তেল ভরাট করতে হবে (ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ব্রিজে কত তেল ভরাতে হবে)

প্রস্তুতকারক সান্দ্রতা তেল পরামর্শ দেয় 75W-90

পাকা মালিকরা পূরণ করার চেষ্টা করছেন 75W140

পড়ুন

সামনের অক্ষের প্রয়োজন হবে 1.5 লিটার

রিয়ার এক্সেলের প্রয়োজন হবে 1.33 লিটার

তেল পরিবর্তন করার আগে, অপারেটিং তাপমাত্রা অর্জনের জন্য প্রায় 10 কিমি গাড়ি চালানো প্রয়োজন। এর 15 মিনিটের মধ্যে তেল পরিবর্তন করুন, শুধুমাত্র এই তাপমাত্রায় আপনি সর্বাধিক ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন করতে পারবেন। প্রতিস্থাপনের কাজ শেষ করার পরে, মাইলেজ পড়া রেকর্ড করুন। 30 হাজার কিমি পরে পরবর্তী প্রতিস্থাপন করুন। মাইলেজ

UAZ দেশপ্রেমিক। সেতু, বক্স, রাজদাতকায় তেল পরিবর্তন।

তেল- লুকোইল ট্রান্সমিশন 80w-90 GL5 খরচ: রিয়ার এক্সেল: 1280 মিলি ফ্রন্ট এক্সেল: 1520 মিলি ডিসপেন্সার: 650 মিলি

UAZ প্যাট্রিয়ট 1 সিরিজ। সেতু, গিয়ারবক্স, পিকে তে তেল পরিবর্তন

আপনি শোষণ শুরু, সেবা, একটি দেশপ্রেমিক উপর ভ্রমণ। আমি আছি.

সামনের অক্ষ UAZ প্যাট্রিয়ট তে তেল পরিবর্তন

পড়ুন

প্রতিস্থাপন পদ্ধতি:

• একটি লিফট বা মেরামতের গর্তে আপনার নিজের গাড়ি চালান।
• সামনের এক্সেল হাউজিংয়ে তেল ফিলার ক্যাপ খুঁজুন এবং ধাতব ব্রাশ ব্যবহার করে এটি থেকে ময়লার স্তর সরান।

• এই টুপি খুলে ফেলুন।
• প্লাগটি তার জায়গায় ইনস্টল করুন।
• একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে, ক্র্যাঙ্ককেস হাউজিংয়ের ফিলার হোল দিয়ে নতুন তেল ালুন। প্রযুক্তিগত তথ্য অনুসারে, ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের পরিমাণ 1 লিটার 300 গ্রাম হওয়া উচিত। তেল ভর্তি করুন যতক্ষণ না এটি তেল ফিলার গর্ত থেকে প্রবাহিত হওয়া শুরু করে।

• জায়গায় তেল ফিলার টুপি ইনস্টল করুন।

এটি সামনের অক্ষের মধ্যে তেল পরিবর্তন সম্পন্ন করে।

পিছনের অক্ষ UAZ প্যাট্রিয়ট তে তেল পরিবর্তন

প্রতিস্থাপন পদ্ধতি:

• পিছনের অক্ষের ক্র্যাঙ্ককেস হাউজিংয়ে তেল ফিলার ক্যাপ খুঁজুন এবং ধাতব ব্রাশ ব্যবহার করে এটি থেকে ময়লার একটি স্তর সরান।
• থেকে টুপি সরান তেল ফিলার গর্ত.
• পুরানো তেলের জন্য প্রথমে একটি ট্যাংক বা ক্যানিস্টার প্রতিস্থাপন করে ড্রেন প্লাগটি খুলুন।

• ধাতব শেভিং এবং ময়লা থেকে ড্রেন প্লাগটি ভালভাবে পরিষ্কার করতে একটি ধাতব ব্রাশ ব্যবহার করুন।
• প্লাগটি আবার ইনস্টল করুন।
• একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে, ক্র্যাঙ্ককেস ফিলার গর্তে নতুন তেল ালুন। প্রযুক্তিগত তথ্য অনুসারে, পিছনের অক্ষের তেলের পরিমাণ 1 লিটার 300 গ্রাম হওয়া উচিত। তেল ভর্তি করুন যতক্ষণ না এটি তেল ফিলার গর্ত থেকে প্রবাহিত হওয়া শুরু করে।
• জায়গায় তেল ফিলার টুপি ইনস্টল করুন।

এটি রিয়ার এক্সেল অয়েল পরিবর্তন সম্পন্ন করে।

সবার দিন শুভ হোক. আজকের নিবন্ধের বিষয় হল UAZ এর পিছনের অক্ষে তেল। আমি মনে করি আপনি ইতিমধ্যে শিরোনাম থেকে অনুমান করেছেন যে নিবন্ধটি কী, তাই আমাদের সাইটের জন্য কোন ছোট পর্যালোচনা হবে না।

আমরা তীরে সম্মত হব যে যানবাহন অনুযায়ী গ্রেডেশন করার কোন মানে নেই, যেমন। একটি রুটি, শিকারি এবং দেশপ্রেমিকের সেতু আলাদা নয় - কারখানা থেকে আজ একটি স্পাইসার স্থাপন করা হচ্ছে। এবং সেতুর "যৌথ খামার" এবং "যোদ্ধারা" বর্তমান সেতুর তুলনায় তেলের চাহিদা অনেক কম। তদনুসারে, কোন UAZ এবং কোন সেতুর মধ্যে কোন পার্থক্য নেই। তেলের পছন্দের জন্য সুপারিশগুলি সমস্ত বছরের উত্পাদনের সমস্ত UAZ গাড়ির জন্য বৈধ।

তেলের ধরন অনুযায়ী নির্বাচন।

ধারাটির ক্লাসিক হল সিনথেটিক্স, সেমি সিনথেটিক্স এবং মিনারেল ওয়াটার। এটি মনে হবে - যা বেশি ব্যয়বহুল তা pourালুন এবং নির্দেশাবলী অনুসারে পরিবর্তন করুন এবং সুখ থাকবে ... তবে সবকিছু এত সহজ নয় ...

ইউএজেডের ক্ষেত্রে পিছনের অক্ষের তেলের পছন্দ সুস্পষ্ট নয়। আসল বিষয়টি হ'ল একই সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত তেল প্রকারের উপর নির্ভর করে দামে খুব আলাদা। মিনারেল ওয়াটার লুকোইল জিএল 5 85W90 এর দাম প্রতি লিটারে প্রায় 300 রুবেল, অনুরূপ সান্দ্রতার ম্যানল সিনথেটিক্সের দাম একই "লিটারের" জন্য 800r।

এবং এখন কেন এটি বেছে নেওয়া কঠিন - যদি আপনি প্রায়শই বনে যান (এবং কীভাবে একটি ইউএজেড সহ), এবং ক্রমাগত ঝাঁকুনি এবং জলাভূমিতে ব্রিজগুলিতে, শ্বাসের মাধ্যমে জল অনিবার্যভাবে প্রবেশ করবে। তেলের মধ্যে জল তার নিশ্চিত মৃত্যু ... অতএব, যদি আপনি শুধুমাত্র গ্রীষ্মে ইউএজেড পরিচালনা করেন, তাহলে ট্রফি অভিযানে মিনারেল ওয়াটার pourালা এবং জল প্রবেশের প্রথম সন্দেহে এটি পরিবর্তন করা সস্তা!

শীতকালে, অস্পষ্টভাবে, সিন্থেটিক্স শাসন করে, বেশি তাপমাত্রার স্থিতিশীলতার কারণে। সিনথেটিক্সের উপর একটি গাড়ির "রোল আউট" করার প্রয়োজন নেই; এটি ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে প্রায় অবিলম্বে চালাতে পারে এবং সংক্রমণে তেলের সান্দ্রতার কারণে জ্বালানী সংরক্ষণ করা দুর্দান্ত! বাস্তবে, আমার পেট্রল খরচ 18 থেকে 17 লিটারে কমে যাওয়ার পরে আমি অক্ষের মধ্যে তেল এবং সিন্থেটিক্সের বাক্স পরিবর্তন করেছি!

সেমি সিনথেটিক্স সম্পর্কে ...

এই তেলটি বিবেচনা করার মতো নয়। আসল বিষয়টি হ'ল এটি একটি সাধারণ খনিজ জল যা অতিরিক্ত সংযোজন যুক্ত, আসলে এটি একই খনিজ জল, তবে আরও ব্যয়বহুল ... আপনি যদি বিপণনকারীদের শ্রমের জন্য অর্থ প্রদান করতে চান - অর্ধ -সংশ্লেষণ আপনার পছন্দ, কিন্তু এটি একটি গাড়ির জন্য কোন মানে হয় না - এটি শীতকালে খনিজ জলের মত ঘন হয়, এবং গ্রীষ্মে কোন পার্থক্য নেই…।

আমরা সম্মত হয়েছি - গ্রীষ্মে, যদি আমরা ক্রমাগত কাদা, খনিজ জল গুঁড়ো করি এবং শীতকালীন সিনথেটিক্সে প্রায়শই পরিবর্তন করি। যদি আমরা সারা বছর শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করি এবং ইউএজেডকে ঝোপোভোজকা হিসাবে ব্যবহার করি তবে সিন্থেটিক্সে পুরোপুরি স্যুইচ করা ভাল। সেমি সিনথেটিক্স বিবেচনা করার কোন মানে হয় না।

সান্দ্রতা দ্বারা নির্বাচন।

এটি প্রায়ই সামরিক সেতু এবং সমষ্টিগত খামারে নিগ্রোল toেলে দেওয়ার সুপারিশ করা হয়। নিগ্রোল হল ডাম্প ডাল মিশ্রিত তেলের সরাসরি পাতন থেকে অবশিষ্টাংশ (বর্জ্য)!

তাই UAZovody সহকর্মীরা। প্রকৃতিতে 60 বছর ধরে এমন কোন তেল নেই, কিন্তু নিগ্রোল ট্রেডমার্কের অধীনে এখন যা বিক্রি হচ্ছে তা হল TEP-15, এটাকে নিগ্রোল বলা যাবে না ....

ইউএজেড ডিফারেনশিয়ালের নকশাটি ভালভাবে চিন্তা করা হয় না এবং গিয়ারগুলির একটি বড় স্লিপ সহগ থাকে, তাই নিম্নমানের তেল toালতে অগ্রহণযোগ্য! নিগ্রোলে, ব্রিজটি খুব দ্রুত কাঁদবে, TAD- কত ভাগ্যবান!

উদ্ভিদ একটি সান্দ্রতা সঙ্গে তেল recommendsালা সুপারিশ SAE, 85w-90... নির্মাতা গুরুত্বপূর্ণ নয়! যথাসময়ে তেল পরিবর্তন করুন এবং পোড়া (বাম) তেলে উঠবেন না। আমি ব্যক্তিগতভাবে তেল ব্যবহার করি 75w-90এখানে এটি (হ্যাঁ এটি ঘটে gl4, gl5 এবং gl4 / 5, আমি শেষ 2 pourালা, কি পাওয়া যায় তার উপর নির্ভর করে):

যদি সেতু হাহাকার করে (হ্যাঁ, ইউএজেড -এ, এটি ঘটে যে সেতু বাক্স এবং হ্যান্ডআউটগুলির সাথে মিলিত হওয়ার চেয়ে জোরে শব্দ করে), অক্ষের তেলের সান্দ্রতা 85w-140 পর্যন্ত বাড়ানো অনুমোদিত,এই তেল দিয়েই এই নিবন্ধের লেখক 2 বছর ধরে হান্টারকে শোষণ করেছিলেন, যেমন। সেতু হাহাকার, ঘন তেল ,েলে দেওয়া হয়েছিল, এবং এই তেলের সাথে ইউএজেড বিক্রি হয়েছিল!

UAZ এর পিছনের অক্ষের মধ্যে কত তেল অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে

স্পাইসারে - 1.33 লিটার।

যৌথ খামার - 1.2 লিটার।

সামরিক বাহিনীতে - 1.0 লিটার।

যাই হোক না কেন, সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে একই তেল েলে দেওয়া হয়, তাই অক্ষের মধ্যে তেল পরিবর্তন করার সময়, আমি সর্বদা 3 লিটার প্রতিটি নিয়েছিলাম।

আজ আমার জন্য এতটুকুই। সমস্ত নির্ভরযোগ্য UAZ যানবাহন এবং সৎ কর্মকর্তা।

ইউএজেড প্যাট্রিয়ট গাড়ি অ্যাসফল্ট সারফেস এবং অফ-রোড উভয় ক্ষেত্রেই চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। ইউএজেড প্যাট্রিয়ট সেতুগুলিতে তেল অবশ্যই পূরণ করতে হবে যখন গাড়িটি নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করে। এটি সংক্রমণ উপাদানগুলির দ্রুত পরিধান রোধ করবে।

কেন তেল পরিবর্তন প্রয়োজন?

UAZ প্যাট্রিয়টের 4x4 চাকার ব্যবস্থা আছে। গাড়ি চালানোর সময়, পাওয়ার ইউনিট থেকে চাকা মেকানিজমে টর্কে সেতুগুলির মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। পিছনের অক্ষটি সর্বদা চালু থাকে, প্রয়োজনে সামনের অংশ সংযুক্ত থাকে।

টর্কে কমাতে অক্ষগুলি গিয়ারবক্সে সজ্জিত। যখন গাড়ি চলতে থাকে, গিয়ারবক্সের গিয়ারগুলি ক্রমাগত ঘুরতে থাকে এবং উচ্চ লোডের শিকার হয়।

এক্সেল মেকানিজমের তৈলাক্তকরণের দুটি কাজ রয়েছে:

1. ঘূর্ণমান অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস। এটি উপাদানগুলির জীবন প্রসারিত করে;
2. কুলিং। ঘোরানো অংশগুলি ভাল স্লাইডিংয়ের সাথে কম গরম হয়। এই কারণে, উচ্চ শক্তি ধাতু যা থেকে উপাদান তৈরি করা হয় তার বৈশিষ্ট্য হারায় না।

প্রতিস্থাপনের জন্য কোন তেল চয়ন করবেন

ইউএজেড প্যাট্রিয়টের অপারেশনের সময়, সামনের এবং পিছনের অক্ষের অংশগুলি নষ্ট হয়ে যায়। পরিধানের চিপস লুব্রিকেন্টে শোষিত হয়। এর ফলে লুব্রিকেন্টের মান নষ্ট হয়। ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতিতে প্রবেশ করা সোয়ার্ফ খিঁচুনির দিকে নিয়ে যেতে পারে। তেল নিয়মিত পরিবর্তন করতে হবে।

মনোযোগ: আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালানোর সময়, অপারেটিং ম্যানুয়ালের বর্ণনার চেয়ে অক্ষের মধ্যে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

কিছু গাড়ির মালিক ভাবছেন UAZ প্যাট্রিয়ট ব্রিজে কোন ধরনের তেল toালবেন? নির্মাতা 75W / 90 গিয়ার তেল ব্যবহারের পরামর্শ দেন। এই তৈলাক্তকরণ যন্ত্রাংশের জীবন বৃদ্ধি করবে।

নির্মাতা নির্বিশেষে, তিন ধরণের গিয়ার তেল রয়েছে:

• কৃত্রিম। উচ্চ মানের মধ্যে ভিন্ন। উচ্চ মানের সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করার সময়, সংক্রমণ অংশ পরিধান কম হয়। গ্রীস অত্যন্ত তরল। এর জন্য সংক্রমণ উপাদানগুলির সম্পূর্ণ সীলমোহর প্রয়োজন। অসুবিধা হল লুব্রিকেন্টের উচ্চ খরচ;
• আধা কৃত্রিম. গড় খরচে উচ্চ কর্মক্ষমতা আছে;
• খনিজ। সর্বনিম্ন খরচ আছে।

গুরুত্বপূর্ণ: ক্ষতি রোধ করতে একটি মানসম্পন্ন লুব্রিক্যান্ট নির্বাচন করুন।

কখন তেল পরিবর্তন করতে হবে

প্ল্যান্টের সুপারিশে, ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ব্রিজে প্রতি 40 হাজার রানে নতুন তেল েলে দেওয়া হয়। 15 - 20 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করার পরে প্রথম প্রতিস্থাপন করা হয়। এটি এই কারণে যে ঘূর্ণায়মান অংশগুলি ঘষা হয়নি। প্রচুর পরিমাণে সোয়ার্ফ লুব্রিকেন্টে প্রবেশ করে। এটি এর গুণমানের অবনতির দিকে নিয়ে যায়। সম্পর্কেও পড়তে পারেন।

রেফারেন্স: পরিহিত তেলের সিল এবং সিলের ফলে রাস্তা বন্ধ করে গাড়ি চালানোর সময় অয়েলে ফুটো বা জল প্রবেশ করতে পারে।

ইউএজেড প্যাট্রিয়টের সামনের অক্ষে তেল পরিবর্তন

প্রস্তুতকারকের উদ্ভিদের সুপারিশে, উত্তপ্ত লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, আপনাকে 4-6 কিলোমিটার ড্রাইভ করতে হবে। উষ্ণ গ্রীস পাতলা এবং ড্রেন থেকে দ্রুত প্রবাহিত হয়। আন্দোলনের শেষে, লুব্রিকেন্ট নিম্নরূপ পরিবর্তন করা হয়:

• একটি গর্ত, লিফট বা ওভারপাসে UAZ প্যাট্রিয়ট ইনস্টল করুন। পাশের slাল ছাড়া সাইটটি অবশ্যই সমতল হতে হবে;

• যানবাহন স্থির করুন। এই জন্য, চাকার নীচে জুতা ইনস্টল করা হয়;
• বর্জ্য উপাদান সংগ্রহের জন্য একটি ধারক প্রস্তুত করুন। পাত্রের পরিমাণ কমপক্ষে 2 লিটার হতে হবে। প্রক্রিয়া সহজতর করার জন্য, একটি বড় ঘাড় সঙ্গে একটি ধারক নির্বাচন করা প্রয়োজন;
• ফিলার প্লাগটি খুলুন। ব্রিজের গহ্বরে বায়ু সরবরাহের জন্য এটি প্রয়োজনীয়। গহ্বরে অপর্যাপ্ত বাতাসের সাথে, একটি শূন্যতা তৈরি হয়। প্লাগটি ক্র্যাঙ্ককেসের মাঝখানে অবস্থিত;

• ড্রেন প্লাগ খুলুন। এটি ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে অবস্থিত। প্লাগটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে আনস্ক্রু করা হয়েছে। খোলার জন্য, আপনার একটি 12 মিমি ষড়ভুজ প্রয়োজন;
• তেল জমা, ময়লা এবং ধাতব শেভিং থেকে পরিষ্কার প্লাগ;
• যতদূর যাবে ড্রেন প্লাগটি শক্ত করুন;
• নতুন গ্রীস দিয়ে রিফিল করুন। ফিলার ঘাড় শীর্ষে অবস্থিত। একটি বিশেষ সিরিঞ্জ ব্যবহার করে লুব্রিকেন্ট পূরণ করুন;

• যতদূর যাবে ফিলার ক্যাপটি শক্ত করুন।

ইন্টারেস্টিং: সিলিং উন্নত করার জন্য, কিছু মালিক ড্রেন প্লাগে তাপ-প্রতিরোধী সিল্যান্টের একটি স্তর প্রয়োগ করে।

ইউএজেড প্যাট্রিয়টের পিছনের অক্ষে তেল পরিবর্তন

পিছনের অক্ষের গ্রীস পরিবর্তন পদ্ধতি কেবলমাত্র তরল পরিমাণে ভরাট করতে পারে। প্রতিস্থাপন করতে:

1. গর্তে গাড়ী ইনস্টল করুন;
2. একটি ধাতব ব্রাশ দিয়ে ড্রেন এবং ফিলার প্লাগগুলি পরিষ্কার করুন;
3. 12 মিমি ষড়ভুজ দিয়ে ফিলার প্লাগটি খুলুন;
4. বর্জ্য তরল সংগ্রহের জন্য এর আগে একটি ধারক স্থাপন করে ড্রেন গর্তটি খুলুন;
5. ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন;
6. ধাতব শেভিংস থেকে প্লাগগুলির ভিতরের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন। এই জন্য, একটি রাগ ব্যবহার করা হয়;
7. একটি প্লাগ দিয়ে ড্রেন হোল বন্ধ করুন;
8. একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে, ক্র্যাঙ্ককেসে নতুন লুব্রিকেন্ট pourালুন;
9. প্লাগ দিয়ে ফিলার হোল বন্ধ করুন।

গুরুত্বপূর্ণ: পদ্ধতি সম্পন্ন করার পর, ক্র্যাঙ্ককেসের বাইরে থেকে গ্রীস মুছে ফেলা প্রয়োজন। একটি শুষ্ক পৃষ্ঠ আপনাকে গাড়ির অপারেশনের সময় ফাঁস সনাক্ত করতে দেয়।

প্রক্রিয়াটি চালানোর পরে, শ্বাসকারীদের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

উত্তপ্ত হলে, ক্র্যাঙ্ককেসে তরল প্রসারিত হয়, বায়ু ভরকে স্থানচ্যুত করে। একটি ত্রুটিপূর্ণ শ্বাস তেলের সীল বা সীলগুলির ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে।

যে পরিমাণ তরল েলে দিতে হবে

ইউএজেড প্যাট্রিয়টের অক্ষগুলিতে তেল Whenালার সময়, ক্র্যাঙ্ককেসের পরিমাণ জানতে হবে। তরল ফিলার ঘাড়ের নীচের প্রান্তে েলে দেওয়া হয়। ইউএজেডের প্রস্তুতকারক অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে সামনের এবং পিছনের অক্ষের আয়তন নির্দেশ করে। তারা তৈরি করে:

• পিছনের অক্ষের জন্য - 1300 মিলি;
• সামনের অক্ষে আরো তরল রাখা হয়। এর আয়তন 1400 মিলি

রেফারেন্স: UAZ প্যাট্রিয়ট গাড়ির কিছু মালিক মনে রাখবেন যে প্রকৃত পরিসংখ্যান নির্মাতার দ্বারা নির্দেশিত ভলিউম অতিক্রম করেছে।

ফিক্সচার এবং উপকরণ

একটি UAZ গাড়ির অক্ষের মধ্যে তেল পরিবর্তন করতে, নিম্নলিখিত ডিভাইস এবং উপকরণ প্রয়োজন:

1. ধাতব ব্রাশ। ধুলো, ময়লা এবং তেল জমা থেকে প্লাগগুলি পরিষ্কার করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়;
2. তরল সংগ্রহের জন্য ধারক। পাত্রটি প্রশস্ত মুখ সহ যথেষ্ট পরিমাণে হওয়া উচিত। একটি কাটা প্লাস্টিকের ক্যানিস্টার বা অন্যান্য পাত্রে কাজ করবে;
3. ষড়ভুজ। প্লাগ খোলার জন্য ডিজাইন করা টুল। গাড়ির সাথে প্রস্তুতকারকের সরবরাহ করা;
4. রাগ। প্লাগের ভিতর পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়। পদ্ধতির পরে একটি রাগ দিয়ে তেল ছিটানো মুছুন;
5. গিয়ার তৈলাক্তকরণ। প্রয়োজনীয় সান্দ্রতার তেল ব্যবহার করা হয়;
6. তরল পাম্প করার জন্য ডিজাইন করা একটি বিশেষ সিরিঞ্জ বা অন্যান্য যন্ত্র;
7. প্রদীপ বা লণ্ঠন। কর্মক্ষেত্র আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়।

স্বাধীন কাজের জন্য নিরাপত্তা সতর্কতা

পদ্ধতিটি সম্পাদন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই সুরক্ষা বিধিগুলি মেনে চলতে হবে। গাড়ির স্বতaneস্ফূর্ত চলাচল এড়ানোর জন্য, চাকার নীচে রিকোয়েল ডিভাইস ইনস্টল করা হয়।

কাজের আগে কাজের কাপড় প্রস্তুত করা প্রয়োজন:

• চশমা. প্রতিরক্ষামূলক চশমা পরুন। তারা সংক্রমণ গ্রীস এবং ময়লা চোখে প্রবেশ থেকে বাধা দেয়;
• গ্লাভস। প্লাগ খোলার সময়, ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তরল ingেলে আপনার হাতে আসে। দীর্ঘায়িত রাবারযুক্ত গ্লাভস পরা প্রয়োজন;

ক্র্যাঙ্ককেস থেকে নিinedসৃত তরল একটি উচ্চ তাপমাত্রায় থাকে। তেল নিষ্কাশনের সময় পোড়া এড়াতে, একজনকে ড্রেনের গর্ত থেকে দূরে রাখুন। বর্জ্য তরল সংগ্রহের পাত্রটি যতটা সম্ভব ক্র্যাঙ্ককেসের কাছাকাছি রাখতে হবে। প্লাগটি খোলার সময়, আপনাকে অবশ্যই এটি শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে। এটি করতে ব্যর্থ হলে প্লাগ বর্জ্য তরল পাত্রে পড়ে যেতে পারে।

উপরোক্ত থেকে, এটি অনুসরণ করে যে একটি প্যাট্রিয়ট গাড়ির অক্ষের মধ্যে তেল পরিবর্তন করা একটি পদ্ধতি যা ন্যূনতম প্রযুক্তিগত জ্ঞান সম্পন্ন ব্যক্তি দ্বারা সম্পাদিত হতে পারে। নির্মাতা দ্বারা নির্দিষ্ট বিরতিতে প্রতিস্থাপন করা হয়।

ক্লাসিক তৈলাক্তকরণ ফাংশন ছাড়াও, আধুনিক অটোমোবাইল তেলের অনেক অতিরিক্ত গুণ রয়েছে। রচনায় কিছু সংযোজকের উপস্থিতির কারণে, এটি উপাদানগুলির সর্বাধিক গতিশীলতা সরবরাহ করে, ঘর্ষণ হ্রাস করে, অতিরিক্ত উত্তাপ এবং জারা থেকে রক্ষা করে। সিস্টেমে ইনস্টল করা একটি বিশেষ ফিল্টার আপনাকে কিছু দহন পণ্য এবং ধাতব শেভিংগুলি ধরে রাখতে দেয়।

ইউএজেড প্যাট্রিয়ট ইঞ্জিনের একটি বরং চিত্তাকর্ষক ভলিউম রয়েছে - 4.5 লিটার। এটি বোধগম্য, যেহেতু গাড়ির ওজন অনেক এবং এসইউভি হিসাবে এটিতে প্রচুর শক্তি থাকতে হবে। কিন্তু একই সময়ে, গাড়িতে তেল পরিবর্তন করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে এই মোটরটির কমপক্ষে 7 লিটার প্রয়োজন হবে। একই সময়ে, এটি আংশিক প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয় না, যেহেতু ধাতব শেভিং, কাট বা ব্যয়যুক্ত সংযোজনগুলি সিস্টেমে থাকতে পারে। 2 টি বড় ক্যানিস্টার কেনা এবং প্রয়োজনে একটি ছোট রিফিল মার্জিন থাকা ভাল।

প্রতিস্থাপন কমপক্ষে 10 হাজার কিলোমিটার বা বছরে একবার হওয়া উচিত, যেটি প্রথমে আসে। কৃত্রিম তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আরও ব্যয়বহুল, তবে এর সমস্ত পরামিতিগুলিতে এটি খনিজের চেয়ে অনেক ভাল। তেলের ধরণ নির্ধারিত হয় প্রাথমিকভাবে জলবায়ুর উপর নির্ভর করে যেখানে গাড়ি ব্যবহার করা হবে। মূলত, সিআইএস দেশগুলির জন্য, যেখানে শীতকালে তাপমাত্রা -40 এ নেমে যেতে পারে এবং গ্রীষ্মে এটি খুব গরম, সর্বজনীন রচনা 0w -40 উপযুক্ত। বিকল্পভাবে, আপনি আধা-সিন্থেটিক সূত্র ব্যবহার করতে পারেন:

• 5W-30;
• 5W-40;
• 10W-40।

এই সূত্রগুলি এই মুহুর্তে বেশ সাধারণ, তবে প্রমাণিত নির্মাতাদের অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল: ক্যাস্ট্রোল, শেল হেলিক্স, ইএসএসও, মোবিল, লুকোইল, কনসোল।

গিয়ারবক্স তেল।

বিপুল সংখ্যক ঘূর্ণমান অংশ এই নোডগুলিতে ঘনীভূত হয়। এবং ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে যেমন তাদের তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করা সমান গুরুত্বহীন। এই ক্ষেত্রে, সান্দ্রতা পরামিতি ইতিমধ্যে ভিন্ন হবে। SAE 85W-90 তরল সুপারিশ করা হয়। কিছু দেশপ্রেমিক মালিক সেতুগুলিতে 75W-90 েলে দিচ্ছেন। তবে একই সময়ে, এটি মনে রাখা উচিত যে এটি কেবল তখনই করা যেতে পারে যদি গাড়িটি মূলত উষ্ণ জলবায়ুতে ব্যবহৃত হয়। অন্য সব ক্ষেত্রে, এটি দৃ strongly়ভাবে ঘন হবে, এবং ফলস্বরূপ, আন্দোলনের সময় একটি শক্তিশালী হাম উপস্থিত হবে।

সেতুর ধরণ অনুসারে প্রয়োজনীয় ভলিউম পরিবর্তিত হবে:

• স্পাইসার 2 - 1.55 লিটার;
• বেসামরিক - 1.2 লিটার;
• সামরিক প্রকার - 1.0 লিটার।

একটি নিয়ম হিসাবে, একই তরল সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে redেলে দেওয়া হয়, মোট আয়তন 3 লিটারের বেশি হবে না।

গিয়ারবক্স তেল

• উচ্চ মানের: মোবিল 1, শেল, ক্যাস্ট্রোল, জিক। এটা মনে রাখা উচিত যে বাজারে প্রচুর পরিমাণে জাল রয়েছে।
• মাঝারি মানের: মান্নোল, লুকোইল, এজ, এলফ এবং মটুল অন্যদের মধ্যে।

সান্দ্রতা পরামিতিগুলি সেতুর মতো হওয়া উচিত-75W-90 বা 85W-90।

দরকারী ভিডিও

প্রতিস্থাপন করার সময়, নিচের ড্রেন প্লাগটি সাধারণত স্ক্রু করা হয় এবং পুরানো রচনাটি সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশনের পরে ভরাট করা হয়। তবে এটি মনে রাখা উচিত যে ড্রেন হোলটি সর্বনিম্ন স্থানে অবস্থিত নয়, তাই সিস্টেমে সর্বদা কিছুটা পুরানো তরল থাকবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি পাম্প আউট করার জন্য বিশেষ উপায় ব্যবহার করতে পারেন। একটি সম্পূর্ণ খালি বাক্সে 2.5 লিটার লুব্রিক্যান্ট থাকে।

UAZ প্যাট্রিয়ট একটি অল-হুইল ড্রাইভ চেসিস সহ একটি ঘরোয়া অফ-রোড যাত্রীবাহী গাড়ি। এসইউভি একটি পাঁচ-দরজা অল-মেটাল বডি ব্যবহার করে, যা উলিয়ানোভস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত অন্যান্য অনেক মডেলেও পাওয়া যায়। এই ধরনের ডিজাইনের ব্যবহার মূলত নিরাপত্তার উচ্চতর মার্জিনের কারণে, যা এই এসইউভিকে বিভিন্ন শ্রেণীর রাস্তাঘাট, পাশাপাশি অফ-রোড এবং গ্রামাঞ্চলে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। প্যাট্রিয়টের প্রথম নমুনাগুলি 2005 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন ছেড়েছিল এবং আজ পর্যন্ত মডেলটি উত্পাদনে রয়ে গেছে।

এই গাড়িটি টেকনিক্যালি তার পূর্বসূরীর অনুরূপ, যেমন UAZ-3162 "সিম্বির", যেহেতু নতুন মডেল এটি থেকে অনেক উপাদান উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছে। সেতুগুলি অপরিবর্তিত রয়েছে, একই স্পাইসার ব্রিজগুলি এখানে ব্যবহার করা হয়েছে, এবং অভ্যন্তরীণ বিকল্পগুলিও উপলব্ধ রয়েছে, যা কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে পাঁচ-আসন বা নয়-আসনের বলে মনে হয়। এছাড়াও, ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির লাইন রয়ে গেছে, তবে ইঞ্জিনগুলির সর্বশেষ মডেলগুলি ইউরো -3 এর পরিবেশগত স্তরে আনা হয়েছিল। প্যাট্রিয়ট এবং তার পূর্বসূরীর মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল সান্ত্বনার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা স্তর। এটি এই কারণে যে নির্মাতা বিদেশী উপাদান এবং উপাদানগুলি ব্যবহার করে, যা চূড়ান্ত নকশায় খুব বড়। ইটালিয়ান নির্মাতা ডেলফি ইটালিয়া অটোমোটিভ srl থেকে হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ইনস্টল করা হয়েছিল, জার্মান কোম্পানি কন্টিটিভস থেকে এখানে ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছিল, স্টিয়ারিং হুইলটি জার্মান কোম্পানি টাকাটা-পেট্রি এজি দ্বারাও সরবরাহ করা হয়েছিল, যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি ইনস্টল করা হয়েছিল কোরিয়ান নির্মাতা ডাইমস। কেবিনে বিদেশী উত্পাদনের উপাদানগুলিও ব্যবহার করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত আসন DAWNSCO দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এবং বায়ুচলাচল, গরম এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের মতো মাইক্রোক্লিমেট সিস্টেমগুলি ব্রিটিশ সংস্থা স্যান্ডেন ইন্টারন্যাশনাল ইউরোপ লিমিটেড সরবরাহ করেছিল।

সিরিয়াল প্রযোজনা শুরুর এক বছর পরে, নিরাপত্তা উন্নতি চালু করা হয়েছিল। বশ থেকে একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছিল। 2008 সালে, উত্তাপ, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থার উন্নতি করা হয়েছিল, যা আরামের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমও উন্নত করা হয়েছিল।

2012 সালে, নির্মাতা আবার UAZ প্যাট্রিয়টকে সামান্য আপডেট করেছিলেন। এই সময়, ড্যাশবোর্ডটি সম্পূর্ণরূপে আপডেট করা হয়েছিল এবং টাকাটা-পেট্রি এজি দ্বারা নির্মিত আরও আঘাতমূলক চার-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি স্ট্যান্ডার্ড রেডিওর পরিবর্তে, নির্মাতা নতুন মডেলে একটি উন্নত 2DIN মাত্রা ইনস্টল করেছেন। ব্যবহৃত রেডিও টেপ রেকর্ডারটিতে একটি ইউএসবি-সংযোগকারী রয়েছে, যা আপনাকে বিভিন্ন ইউএসবি-ক্যারিয়ার সংযুক্ত করতে দেয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে পূর্বে ইউএজেড প্যাট্রিয়টে এমন কোনও সুযোগ ছিল না।

2013 সালে, গাড়ির প্রযুক্তিগত অংশ উন্নত করা হয়েছিল। এখন এসইউভি একটি নতুন কোরিয়ান তৈরি ডিমোস ট্রান্সফার কেস দিয়ে সজ্জিত। কেবিনে একটি বিশেষ ওয়াশারের উপস্থিতির কারণে নতুন ট্রান্সফার কেসটি বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা আপনাকে স্ট্যান্ডার্ড শিফট লিভারের পরিবর্তে এক বা অন্য গিয়ার নির্বাচন করতে দেয়। পিছনের প্রপেলার শ্যাফটের দৈর্ঘ্য কিছুটা দূরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং কাঠামো থেকে মধ্যবর্তী সমর্থন সরানো হয়েছিল। চালকের দরজায় একটি কন্ট্রোল ইউনিট স্থাপন করা হয়েছিল, যার মাধ্যমে ড্রাইভার কেবিনের সমস্ত জানালা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং রিয়ার-ভিউ আয়না সামঞ্জস্য করতে পারে। একটি সাধারণ পার্কিং ব্রেকও উপস্থিত হয়েছিল, অর্থাৎ এখন প্রপেলার শাফটের পরিবর্তে পিছনের অক্ষের চাকাগুলি অবরুদ্ধ। কেবিনে হেডলাইনিং নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং যাত্রীদের জন্য সেন্টার রিয়ারভিউ আয়না এবং হ্যান্ডলগুলিও পরিবর্তন করা হয়েছে। "শীতকালীন প্যাকেজ" সহ একটি সংস্করণ সম্পূর্ণ সেটগুলির মধ্যে উপস্থিত হয়েছিল। এই কনফিগারেশনটি একটি উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ডের উপস্থিতি, পিছনের সারির যাত্রীদের জন্য একটি পৃথক গরম করার ব্যবস্থা এবং পিছনের সারির আসনগুলির জন্য একটি গরম করার ব্যবস্থা বোঝায়।

অক্টোবর 2014 সালে, ইউএজেড প্যাট্রিয়ট নতুন আলোর সরঞ্জাম অর্জন করেছিল। এছাড়াও, মডেলটিতে নতুন বাম্পার এবং পরিবর্তিত আসন রয়েছে। নির্মাতা একটি এন্টি-রোল বার এবং নতুন প্রপেলার শ্যাফট স্থাপনের সাথে চ্যাসি সম্পূরক করেছেন। নতুন কার্ডান শ্যাফটগুলি পূর্বে ব্যবহৃতগুলির থেকে পৃথক পরিষেবা জীবন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম চাহিদা রয়েছে। এই বছরের মডেল একটি বিকল্প হিসাবে একটি নতুন মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম লাগানো যেতে পারে। এই সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং একটি নেভিগেশন সিস্টেম। পরিবর্তিত ইউএজেড প্যাট্রিয়ট একই বছরে, নভেম্বরে বাজারে প্রবেশ করে।

2016 সালে, গাড়ির উন্নতির জন্য সর্বশেষ তারিখ কাজ করা হয়েছিল। প্রথমত, নির্মাতা এসইউভির বাইরের দিকে স্পর্শ করেছিল, এটি একটি নতুন রেডিয়েটর গ্রিল দিয়েছিল, যাতে প্রতীকটি বড় করা হয়েছিল। ভিতরে একটি নতুন ফ্রন্ট প্যানেল, একটি পরিবর্তিত গিয়ার শিফট লিভার এবং একটি নতুন অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং কলাম, তাদের জন্য সিট বেল্ট এবং প্রিটেশনার, ভাল, দুটি পৃথক জলের পরিবর্তে একটি বড় জ্বালানী ট্যাঙ্ক ছিল।

ইঞ্জিন

ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং একটি দুই-গতির স্থানান্তর কেস দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নিম্নলিখিত একটি ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত করা হয়:

1. ZMZ-51432

• সিলিন্ডারের ব্যাস 94 মিমি।
• পিস্টন স্ট্রোক 87 মিলিমিটার।
• কাজের পরিমাণ 2235 ঘনমিটার।
• পিক আউটপুট পাওয়ার - 114 হর্সপাওয়ার / 84 কিলোওয়াট (3500 rpm এ)।
• পিক টর্ক - 270 নিউটন প্রতি মিটার (1800 rpm থেকে 2800 rpm পর্যন্ত)।

2. Iveco F1A

• যে মোটরটি ইনস্টল করা হবে তা হল ইভেকো।
• ইঞ্জিনের ধরণ-চার-সিলিন্ডার ইন-লাইন ডিজেল।
• সিলিন্ডারের ব্যাস 87 মিলিমিটার।
• পিস্টন স্ট্রোক 94 মিমি।
• কাজের পরিমাণ 2287 ঘনমিটার।
• পিক আউটপুট পাওয়ার - 116 হর্সপাওয়ার / 85 কিলোওয়াট (3900 rpm এ)।
• পিক টর্ক - 270 নিউটন প্রতি মিটার (2500 rpm এ)।
• সিলিন্ডারের মাথায় ভালভের সংখ্যা 16।
• দহন চেম্বারে কম্প্রেশন অনুপাত 19।
• পাওয়ার সিস্টেমের ধরন - সাধারণ রেল।
• কুলিং সিস্টেমের ধরন - তরল।

3. ZMZ-409051

• ইনস্টল করা মোটর প্রস্তুতকারক হল জাভোলজস্কি মোটর প্ল্যান্ট।
• পিস্টন স্ট্রোক 94 মিমি।
• কাজের পরিমাণ - 2693 ঘনমিটার।
• পিক আউটপুট পাওয়ার - 147 হর্সপাওয়ার / 108 কিলোওয়াট (5000 rpm এ)।
• সর্বোচ্চ টর্ক - 235 নিউটন প্রতি মিটার (2650 rpm এ)।
• সিলিন্ডারের মাথায় ভালভের সংখ্যা 16।
• দহন চেম্বারে কম্প্রেশন অনুপাত 9.8।
• কুলিং সিস্টেমের ধরন - তরল।

4. ZMZ-40906

• ইনস্টল করা মোটর প্রস্তুতকারক হল জাভোলজস্কি মোটর প্ল্যান্ট।
• ইঞ্জিনের ধরণ-সিলিন্ডারের ইন-লাইন বিন্যাস সহ চার-সিলিন্ডার পেট্রল।
• সিলিন্ডারের ব্যাস 95.5 মিলিমিটার।
• পিস্টন স্ট্রোক 94 মিমি।
• কাজের পরিমাণ - 2693 ঘনমিটার।
• পিক আউটপুট পাওয়ার - 135 হর্সপাওয়ার / 99 কিলোওয়াট (4600 rpm এ)।
• পিক টর্ক - 217 নিউটন প্রতি মিটার (3900 rpm এ)।
• সিলিন্ডারের মাথায় ভালভের সংখ্যা 16।
• দহন চেম্বারে কম্প্রেশন অনুপাত 9.2।
• পাওয়ার সিস্টেমের ধরন - বিতরণ করা জ্বালানী ইনজেকশন।
• কুলিং সিস্টেমের ধরন - তরল।

ইউএজেড প্যাট্রিয়টে কত তেল pourালতে হবে

ইউএজেড অক্ষের সামনে এবং পিছনের অক্ষের জন্য 2.7 লিটার তেল - 1.4 এবং 1.3 লিটার প্রয়োজন। ডিসপেনসারে তেলের পরিমাণ 0.7 লিটার।

প্রয়োজনীয় ধরনের তেলের তথ্য

সিন্থেটিক গিয়ার তেলের মধ্যে:

ZIC G-F TOP। এই তেল আজ সবচেয়ে জনপ্রিয় এক। কম তাপমাত্রার অবস্থার সাথে কাজ করার সময় তেলটি ট্রান্সফার কেস সহ গাড়ির অনেক অংশের জন্য আদর্শ, কারণ এটি কম তাপমাত্রার জন্য প্রতিরোধী। এই তৈলাক্ত তরলের একটি পৃথক বৈশিষ্ট্য হল যে এখন বাজারে কার্যত কোন নকল নেই, অন্তত আপনি খুব কম সম্ভাবনা দিয়ে জাল তেল কিনতে পারেন। এটি এই কারণে যে আসলটি একটি ক্যানিস্টারে বিক্রি হয়, যা একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যা পার্থক্য করে। অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে, এই তেল ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অপারেশনে গোলমাল কমাতে সাহায্য করে।

1. রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলির প্রতিরোধ (জারণ এবং সিলিং উপকরণ ধ্বংস সহ);
2. Antifriction বৈশিষ্ট্য উপস্থিতি;

আধা-সিন্থেটিক তেল থেকে:

LIQUI MOLY HYPOID-GETRIEBEOIL TDL 75W-90। একটি বিখ্যাত জার্মান প্রস্তুতকারক দ্বারা নির্মিত একটি বহুমুখী তৈলাক্ত তরল। তার বহুমুখিতা ছাড়াও, এই ব্র্যান্ডের চমৎকার অ্যান্টি -ফ্রিকশন বৈশিষ্ট্য, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং আরো অনেক কিছু। মূল্য এবং মানের অনুপাতের ক্ষেত্রে, এই ট্রান্সমিশন তেল তার সেগমেন্টের মধ্যে অন্যতম সেরা।

এর প্রধান সুবিধা হল:

1. সার্বজনীন আবেদন;
2. চমৎকার বিরোধী জারা বৈশিষ্ট্য উপস্থিতি;
3. প্রতি ক্যানিস্টারে গ্রহণযোগ্য খরচ।

খনিজ তেল থেকে:

LIQUI MOLY GETRIEBEOIL 85W-90... এটি একটি জার্মান প্রস্তুতকারকের তরল পদার্থ। এটি তেলের মধ্যে বিদ্যমান উপাদানগুলির সর্বোচ্চ মানের মধ্যে এটি তার বেশিরভাগ অংশের থেকে আলাদা। এছাড়াও, তরলটি বিশেষ সংযোজনগুলির সাথে পরিপূরক হয়, যা প্রথম অনুচ্ছেদের সাথে একসাথে, পণ্যটিকে দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে, যা যান্ত্রিক ইউনিটের নির্ভরযোগ্য ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে। বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরে এর প্রতিরোধের কারণে, এই গিয়ার তেল সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে। কঠোর তাপমাত্রায়, তেল ঘন হয় না, যা ঘষা উপাদানগুলির কার্যকর তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে। এই জাতীয় তেল ব্যবহার করার সময়, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং ট্রান্সফার কেসের সীলগুলি ভুগবে না, কারণ এটি রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলির প্রতিরোধী।

এর প্রধান সুবিধা হল:

1. উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের;
2. নিম্ন তাপমাত্রার অপারেটিং অবস্থার জন্য উচ্চ প্রতিরোধ;
3. সার্বজনীন আবেদন।

মোট ট্রান্সমিশন গিয়ার 8 75W-80... বহুমুখিতা এবং প্রাপ্যতার ক্ষেত্রে, এই ট্রান্সমিশন ফ্লুইড বিদেশী এবং দেশীয় যাত্রীবাহী গাড়ির মালিকদের মধ্যেও খুব জনপ্রিয়। তেলের মান অনুপাতের জন্য খুব ভাল মূল্য রয়েছে। অন্যান্য খনিজ তেলের বিপরীতে, এই পণ্যটি ড্রেনের ব্যবধান বাড়িয়েছে।

এর প্রধান সুবিধা হল:

1. অর্থের জন্য চমৎকার মূল্য;
2. সমস্ত তাপমাত্রার অবস্থার মধ্যে সর্বোত্তম তরলতা;
3. সমস্ত তাপমাত্রার অবস্থার মধ্যে সর্বোত্তম সান্দ্রতা;
4. কম তাপমাত্রা অপারেটিং অবস্থার উচ্চ প্রতিরোধের।

LUKOIL 80W90 TM-4... রাশিয়ান কোম্পানি লুকোইল বর্তমানে দেশীয় নির্মাতাদের মধ্যে শীর্ষস্থানীয়। এটি কেবল খুব গ্রহণযোগ্য খরচে নয়, বরং বিশেষ সংযোজনগুলিও রয়েছে যা তেলকে দরকারী বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে। এটির একটি সার্বজনীন উদ্দেশ্য রয়েছে, এবং তাই এটি কেবল গিয়ারবক্সে নয়, স্থানান্তর ক্ষেত্রেও ব্যবহার করা যেতে পারে। চমৎকার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট এবং অ্যান্টিকোরোসিভ বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

এর প্রধান সুবিধা হল:

1. ক্যানিস্টার প্রতি গ্রহণযোগ্য খরচ;
2. রচনাটিতে জটিল উপাদান রয়েছে;
3. কম তাপমাত্রা অপারেটিং অবস্থার ভাল প্রতিরোধ।
4. কার্যকর তৈলাক্তকরণ।