এমনকি অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল প্রায়ই অসম্মতি: মোটর তেল মেশানো - এটা ভাল বা খারাপ? এই প্রবন্ধে আমরা আপনার গাড়ির ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের কিছু নুনি প্রকাশ করব।

যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে কোন ধরনের মোটর লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়?

ইঞ্জিনের জন্য গ্রীস প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির সাথে যোগাযোগ করতে হবে। এই ভোক্তা উপাদান বিভিন্ন শ্রেণীবিভাগ আছে। মোটরসাইকেল আমেরিকান API সিস্টেম, ইউরোপীয় ACEA, আন্তর্জাতিক ISLAC এবং কিছু অন্যদের পরিচিত। এটি আরও কাছাকাছি এবং ক্লিয়ারফিকেশনটি পরিষ্কার, তেল বেসের উপর accentuated হয়:

• synthetics - সম্পূর্ণরূপে কৃত্রিম সামঞ্জস্য;
• খনিজ - প্রাকৃতিক পণ্য তৈরি, প্রায়শই তেল;
• সেমি-সিন্থেটিক হল ইঞ্জিন তেলের প্রথম দুটি বিভাগের সিম্বিওসিস।

ইঞ্জিন লুব্রিকেন্ট

সিন্থেটিক পণ্য প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করেছে, তারা ইঞ্জিনে ঘটছে প্রসেসগুলির প্রতিরোধী। যেমন consumables ভাল লোড সঙ্গে coped এবং আপনি কোন সমস্যা ছাড়াই একটি ভারী তুষারপাত একটি গাড়ী করতে অনুমতি দেয়। সিন্থেটিক প্যাকেজিং সবসময় এটি কৃত্রিম দ্বারা প্রাপ্ত পদার্থ তৈরি করা হয় যে নির্দেশিত হয় সম্পূর্ণ সিন্থেটিক।

মোটর মোটর জন্য সিন্থেটিক তেল

খনিজ তেল প্রাকৃতিক উপাদান থেকে উত্পাদিত হয়। লুব্রিকেন্ট এই ধরনের লোড কম প্রতিরোধী। এটি উচ্চ তাপমাত্রা, তুষারপাত এবং মনোযোগ বৃদ্ধি প্রয়োজন না। খনিজ ভোক্তা শুধুমাত্র প্লাস তার কম খরচে। সেমি-সিন্থেটিক পণ্যগুলি সিন্থেটিকস এবং খনিজ উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রায়শই, বিশেষ additives যেমন একটি লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়, যা পণ্য মানের সূচক উন্নত। উদাহরণস্বরূপ, আধা-সিন্থেটিক, উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ কোরিয়ার দৃঢ় মোটর তেল জেককে বোঝায় এসকে কর্পোরেশন।

2 মিশ্রণ বা না - কিভাবে হতে হবে?

অবিলম্বে, আসুন বলি যে ইঞ্জিনে ব্যবহৃত বিভিন্ন ধরনের তেল মিশ্রিত করা যেতে পারে। কিন্তু মোটরকে ক্ষতি না করার জন্য, এটির প্রয়োজন, এটি কিছু নিয়ম পর্যবেক্ষণ করা। খনিজ লুব্রিকেন্টটি সেমি-সিন্থেটিক পণ্য বা পললফোল-ভিত্তিক সিন্থেটিক্স (পিজেএসসি) এর সাথে সেরা পাতলা। Hydrocracking দ্বারা তৈরি উপযুক্ত consumables।

সেমি সিন্থেটিক পণ্য সংশ্লেষে, যদি প্রয়োজন হয়, খনিজ আঁট। এই ভয়ানক কিছুই নেই। যাইহোক, আপনি কি ধরনের তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করেন তা দেখুন। এই পলিয়েস্টার, glycolic বা সিলিকন তেল হতে হবে। আপনার যদি সুযোগ থাকে তবে অলস হও না এবং ইন্টারনেটে দেখুন না, যা আপনার সিন্থেটিক্সের সাথে পণ্যটি মিশ্রিত করা যায়।

খনিজ মোটর তেল topping বর্তমানে, নেতৃস্থানীয় ইঞ্জিন তেল নির্মাতারা বিশেষ API এবং ACEA স্ট্যান্ডার্ড তৈরি করেছেন যা আপনাকে সামান্যতম ঝুঁকি ছাড়াই বিভিন্ন লুব্রিকেন্টগুলি মিশ্রিত করার অনুমতি দেয়। প্যাকেজের উপর প্রদত্ত সংক্ষেপে থাকলে, আরও একটি কোম্পানির দ্বারা পণ্যটি প্রকাশ করা হলেও আপনার ইঞ্জিনে বোতলটির বিষয়বস্তু টস করে। সেমি-সিন্থেটিক এছাড়াও সিন্থেটিকস মিশ্রিত করা যেতে পারে। একটি উচ্চ মানের ভোক্তা উপাদান তেল ঢালা হয় যখন একটি সফল সমন্বয় প্রাপ্ত হয়।

3 বিভিন্ন নির্মাতারা - বিশেষ মনোযোগ

প্রায়ই লুব্রিকেন্ট বিভিন্ন ধরনের মেশানো ইঞ্জিনের জন্য সমালোচনামূলক নয়। কিন্তু যদি আপনার সুযোগ থাকে তবে মোটরটির শীর্ষের জন্য বিভিন্ন নির্মাতাদের স্বয়ংচালিত ভোক্তাদের ব্যবহার করবেন না। এই ধরনের পণ্যগুলি এমন একটি সংযোজন থাকতে পারে যা রচনা এবং উত্পাদন প্রযুক্তির পার্থক্যের কারণে একে অপরের সাথে দ্বন্দ্ব আসে। বিরল ক্ষেত্রে, Additives রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া দ্বারা সক্রিয় করা হয় যা প্রধান পণ্য foaming এবং একটি বর্ধিতকরণ গঠনের নেতৃত্ব দেয়।

স্বয়ংচালিত additive যোগ করা হচ্ছে

ইঞ্জিনে তেলের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সাথেও, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ পুরানো লুব্রিকেন্ট রয়ে যায়। Additives অসঙ্গতি একটি সম্ভাবনা আছে।

আপনি যদি কিছু কারণে আপনার কাছে সিন্থেটিক্সে সিন্থেটিকস যুক্ত করার সুযোগ নেই তবে একটি দৃঢ় দ্বারা তৈরি পণ্যগুলি মিশ্রিত করার চেষ্টা করুন। এই প্রতিস্থাপনের সাথে, মোটর লুব্রিকেন্টগুলির বেশিরভাগ উপাদানগুলি ন্যূনতম বিভিন্ন additives ধারণ করবে এবং নেতিবাচক প্রক্রিয়া হবে না।

মোটর লুব্রিকেন্ট মেশানো উপরের সব উপরে, আপনি উপসংহার করতে পারেন। আপনি মোটর তেল মিশ্রিত করতে পারেন, কিন্তু সাধারণ নিয়ম সম্পর্কে ভুলবেন না। একটি আধা-সিন্থেটিক পণ্য, আধা-সিন্থেটিক খনিজ এনালগ দ্বারা সিন্থেটিকস পাতলা করে, এবং খনিজ ভোক্তা আধা-সিন্থেটিক হয়। তেলগুলি একই কোম্পানির দ্বারা তৈরি করা হলে সর্বোত্তম বিকল্প হবে। এবং আপনার গাড়ী প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত লুব্রিকেন্ট একটি ছোট মার্জিন আছে ভুলবেন না।

এটা মোটর তেল মিশ্রিত করা সম্ভব।

আপনি যদি অন্য তেলের সাথে 5w30 মেশান তবে কী হবে?

এটি প্রায়শই ঘটে যে ইঞ্জিন তেলটি হঠাৎ করে শেষ হয়ে যায় এবং একই রকম, এটি প্লাবিত হয়, কেবল না। এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে কঠিন জিনিস, যারা হাইওয়েতে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল, তারা কোথায় যাচ্ছেন কাছাকাছি যান এবং যান ... কি করতে হবে? আসলে, সবকিছুই ভয়ানক নয় কারণ এটি প্রথম নজরে বলে মনে হতে পারে, এবং এজন্যই।

তত্ত্ব থেকে অনুসরণ শুরু। আমরা গাড়ী মালিকদের কাছ থেকে "মাথা ব্যাথা" কারণ প্রধান কারণ বিবেচনা করবে, এবং এই সমস্যাগুলির অধিকাংশ সমস্যাটি পুরাণের চেয়ে বেশি নয় তা প্রমাণ করবে।

প্রথম। "আমি একটি কম গ্রেড তেল 0w20 আছে, এবং আপনি শুধুমাত্র একই ভাবে যোগ করতে পারেন, অন্যথায় মোটর বিরতি হবে।" আধুনিক মোটর মোটর তেল শুধুমাত্র lubricating ফাংশন না, কিন্তু একটি জলবাহী তরল হিসাবে কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, একই VTEC ভালভ বা VTC গিয়ার। যথাযথ বিন্দুতে তেলের চাপ ছাড়াই প্রক্রিয়াটির স্বাভাবিক অপারেশন অসম্ভব। এবং যদি কথোপকথন চাপ সম্পর্কে চলে যায়, তাহলে এর অর্থ হল প্রয়োজনীয়তাগুলি কেবল "চলচ্চিত্র বেধ" দ্বারা উপস্থাপিত হয় না।

সম্ভবত, অর্থাৎ, যে, আধুনিক মোটরগুলির পরম সংখ্যাগরিষ্ঠতায়, নিম্ন-গ্রেড তেলগুলি সুপারিশ করা হয়, যা তরলতা বৃদ্ধি করে, এটি একটি জলবাহী তরল হিসাবে কাজ করার জন্য। উদাহরণস্বরূপ, বেশিরভাগ আধুনিক হন্ডা মোটরগুলিতে 0W20 তেলের সুপারিশ করে। উপরন্তু, আধুনিক তেলগুলি এমন পাতলা স্থান থেকে ময়লাগুলির ট্রেসগুলি নষ্ট করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে ক্ষারীয় ক্রিয়াকলাপ থাকতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, VTC ভালভ। সময় তেল পরিবর্তন করবেন না, বা খুব ভাল তেল ব্যবহার করবেন না - ইঞ্জিনের সাথে ময়লা এবং সমস্যাগুলি পান।

একটি দীর্ঘমেয়াদী, ইঞ্জিন তেলের ভুল পছন্দ গুরুতর সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করতে পারে। কিন্তু, স্বল্পমেয়াদী - সবকিছু এত ভয়ঙ্কর নয়। তাজা তেল এমনকি 0w20 এর চেয়ে বেশি viscosity তার ফাংশন পূরণ করতে সক্ষম হবে। এটি দীর্ঘদিন ধরে যথেষ্ট পরিমাণে চলতে পারে, যা হাইওয়ে বরাবর 2000-3000 কিমি চালাতে যথেষ্ট হবে। পরবর্তী, তেল নিরপেক্ষভাবে প্রয়োজনীয় ক্যাটালগ সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা হবে। ২000 কিলোমিটারের পর তেল প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজনীয়তা এড়ানোর জন্য শহরটি সহজ এবং আরো সঠিকভাবে নির্ধারিত তেল ব্যবহার করবে।

দ্বিতীয়। "বিভিন্ন তেলের বিভিন্ন additives আছে এবং যদি তেলগুলি একে অপরের সাথে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে তবে আপনি মোটরকে ক্ষতি করতে পারেন।" আধুনিক জগতে এটি খুব খারাপ, বা বেশ ব্যয়বহুল এবং ভাল ছাড়া সমস্ত ইঞ্জিন তেলের তৈলাক্তকরণের গুণমান, এটি প্রায় একই হয়ে উঠেছে। হ্যাঁ, প্রতিটি প্রস্তুতকারক ইঞ্জিন তেলের সাথে কিছুটা ঠিকানা যুক্ত করার চেষ্টা করে, এটি "মসৃণতা এবং সিলিকিত্ব" দিয়ে প্রদান করে। স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিটি প্রস্তুতকারক বিশ্বাস করে যে কেবল তার ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিনের সাথে সমস্ত সমস্যার পরিত্রাণ পেতে সহায়তা করতে পারে। আসলে, আমাকে বিশ্বাস করুন, কোন ইঞ্জিন তেল নেই যা সমস্যা থেকে মোটরকে নিরাময় করতে পারে। প্রতিটি তেলটি "এই সমস্যাগুলি" খুলতে "সময় চক্রান্তের আগে" স্কোর "করতে পারে, তাই দৃশ্যমান হওয়ার মতো নয়। তারপর তারা এখনও পেতে হবে, এবং মেরামত করতে হবে। এবং এর মানে হল যে ইঞ্জিনটি নষ্ট করার জন্য এটি "অন্য প্রস্তুতকারকের অ-তেল" লুট করা প্রায় অসম্ভব। যদি তেলটি বলা হয়, মোবিল 5w30, এবং আমাকে কাস্ট্রোল 5W30 শীর্ষে উঠতে হয়েছিল - সর্বাধিক নেতিবাচক হবে - "মোবাইল" এবং "ক্যাস্ট্রোল" এর ইতিবাচক দিকগুলি অদৃশ্য হয়ে যাবে, যা ফর্মের মধ্যে তেলের মধ্যে ছিল additives। কিন্তু পুরো মোটর "হত্যা", "না" এর চক্রান্ত অসম্ভব। ইঞ্জিনটি অন্য তেল থেকে "ভেঙ্গে" যদি আমরা সব দায়িত্বের সাথে ঘোষণা করি, যার অর্থ বেঁচে থাকার অর্থ 2000 কিলোমিটার শক্তি থেকে।

তৃতীয়। "ইঞ্জিন 5W40 তেল ছিল, তাহলে এটি 5W40 এবং অন্য কোন যোগ করা প্রয়োজন।" আদর্শভাবে - হ্যাঁ, অন্তত সান্দ্রতা একই ছিল ভাল। অপরদিকে, পূর্ণ "স্প্রেড" তে স্বল্পমেয়াদী যাত্রা (3000 কিলোমিটার বেশি নয়) মোটরটিকে আঘাত করবে না, যা নীতিগতভাবে সবকিছু খারাপ নয়, এবং ফুটো উঠছে, উদাহরণস্বরূপ, ক্ষতির কারণে প্যালেট যাও। অর্থাৎ, আপনি এবং 5w50, এবং 0w20, এবং 10W40 করতে পারেন। এটা ভয়ানক কিছু ঘটবে না, কিছুই অতিক্রম করা হয় না, এবং বাতাসে অঙ্কুর হবে না। যদি মোটরটি বায়ুমন্ডলে এ ধরনের অনেকগুলি তেল খায় তবে বিভিন্ন জাতের উপরে উঠতে হবে - আপনি চিন্তা করতে পারেন না, মূলধনটি যতটা কাছাকাছি থাকে, এবং মোটর এখনও "ভায়োলিনে খেলতে না পারে"। শিথিল, এবং আরও যান, শুধু সাধারণ কোন তেল ঢালা।

চতুর্থ। "হন্ডা 5W20 তেল ছিল, হন্ডা 5W30 (বা এমনকি স্টিপার - 0W20) দেওয়া হয়েছে, এটি মিশ্রিত করা সম্ভব?"। এটি একটি সহজ নিয়ম মনে রাখা মূল্যবান - নির্মাতার এক লাইনের প্রায় সমস্ত তেল প্রায় কোনও গুরুতর পরিণতি নিয়ে "অতিক্রম করা" হতে পারে। অর্থাৎ, চরম ক্ষেত্রে সমগ্র কাস্ট্রোল ম্যাগনাদেক একে অপরের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে। এবং মোবাইলের সমগ্র লাইনের সাথে বা যথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তা। সুতরাং আপনি মিশ্রিত করতে পারেন।

পঞ্চম. "আমার একটি সিন্থেটিক তেল আছে, এবং আমি আধা-সিন্থেটিক অফার করি।" এটি সবচেয়ে সাধারণ তেল নির্বাচন ব্রেক। সমস্যাটি প্রায়শই প্রায়শই সত্যিকারের সিন্থেটিকস কোথায় নির্ধারণ করতে হয় তা জানেন না এবং যেখানে কোনও না থাকে এবং ক্যান্সারের স্টিকারকে বিশ্বাস করে। বেশিরভাগ আধুনিক তেলের সিন্থেটিকস নয় এবং সমস্যাগুলি ছাড়া সব সময়ে মিশ্রিত করা যেতে পারে।

কিন্তু যদি এখনও "অ-ইনস্টলেশনের" সাথে প্রকৃত সিন্থেটিক মিশ্রিত করা হবে কি হবে? আমাদের উত্তর: কিছুই না ভীতিকর। এটি পুরানো তামাশা হিসাবে "আপনি চেকার, বা আপনি যেতে চান?" আপনি যদি রেড অঞ্চলে জাতিটি পরিচালনা না করেন তবে অর্ধেক রাশিয়া "সিন্থেটিক্স" এবং "অ-সিন্থেটিক্স" মিশ্রণে ড্রাইভিং করতে পারে। আপনি ট্রিপের শেষ বিন্দুতে পৌঁছাবেন - সঠিক জিনিসটিতে পরিবর্তন করুন এবং এটিই। আপনি যদি শহরে থাকেন তবে এটি ইঞ্জিনে প্লাবিত হওয়া তেলের মতোই তেলের সন্ধান করতে ইন্দ্রিয় তোলে, কিন্তু শহরের কোন তেল না থাকলে আপনাকে "ছড়িয়ে" যেতে হবে।

আউটপুট। আপনি যদি উপরের সমস্ত কারণের দিকে তাকান, তবে আপনি আমাদের নিবন্ধের শুরুতে একজন ব্যক্তির মুখোমুখি সমস্যার জন্য একটি সহজ সমাধান খুঁজে পেতে পারেন। আপনি যে ট্র্যাকের মাঝখানে থাকেন তা যদি আপনি ডাইস্টিকের তেলটি বেশ কিছুটা সামান্য কিছু করেন তবে আপনাকে কী করতে হবে? সবচেয়ে সহজ বিকল্পটি কোনও ক্ষণস্থায়ী গাড়িটি বন্ধ করতে এবং আপনাকে কোনও তেল বিক্রি করতে বলে। একেবারে কোন।

একটি সহজ নিয়ম মনে রাখবেন - এটি ছাড়া সব তুলনায় একক দৃষ্টিশক্তিযুক্ত তেলের মধ্যে যাত্রা করা ভাল। আপনি সেই স্থানে আসবেন - এই "কম্পোট", সমস্যাটি পরিত্রাণ পান এবং আপনার ইঞ্জিনের জন্য আপনার প্রয়োজনীয় তেল সরবরাহ করবে।

অন্য ক্ষেত্রে, যদি তেলটি অ্যাক্সেসে পাওয়া যায় (উদাহরণস্বরূপ, শহরের মধ্যে), আপনার গাড়ির ইঞ্জিনে প্লাবিত হওয়া ধরনের তেলের উপরে উঠে ভাল, এটি আরও ভাল। আধুনিক মোটরগুলিতে তেল শুধুমাত্র লুব্রিকেন্ট নয়, তবে কিছু সিস্টেমের জন্য হাইড্রোলিক তরল নয়।

পুনশ্চ. এমনকি "মাল্টি-কোট তেল" পরেও সিস্টেমটি ধুয়ে নিন। আরো প্রায়ই তেল পরিবর্তন ভাল।

হন্ডা Vodam.ru।

আরেকটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ

সঙ্গে যোগাযোগ

কোন নতুন-গাড়ী উত্সাহী স্পষ্টভাবে জিজ্ঞাসা করা হবে: "যদি তাদের বিভিন্ন বিভাগ এবং সান্দ্রতা ক্লাস থাকে তবে বিভিন্ন নির্মাতাদের কাছ থেকে তেল মিশ্রিত করা কি সম্ভব?"

তেল বেস সম্ভাব্য অসঙ্গতি

প্রতিটি তেল একটি ভিত্তি আছে এবং additives গঠিত, ধন্যবাদ যা এটি তার মৌলিক বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য পায়।

প্রস্তুতকারক বিভিন্ন উপায়ে ইঞ্জিন তেল উত্পাদন দ্বারা নির্মিত হয় বিভিন্ন উপায়ে এবং প্রযুক্তি। এবং তাই, প্রতিটি ভিত্তিতে উত্পাদন জন্য প্রতিদ্বন্দ্বী ভিত্তিতে তার শারীরিক বৈশিষ্ট্য থেকে ভিন্ন হবে। সিন্থেটিক ঘাঁটি দিয়ে এটি আরও বেশি লক্ষ্যযোগ্য হবে। সুতরাং, তেলের একই নামের সাথে, কিন্তু বিভিন্ন নির্মাতাদের কাছ থেকে, একটি সাবমেরিন পাথর আছে - এই তেলের বিভিন্ন ঘাঁটি রয়েছে। উপরন্তু, বিভিন্ন additives তেল যোগ করা হয়।

উদাহরণ। বিভিন্ন নির্মাতারা থেকে দুটি 10w40 টি তেল এই ধরনের উপস্থাপন করা সমস্ত প্রয়োজনীয়তা এবং মানগুলি মেনে চলতে পারে। কিন্তু ফাউন্ডেশন প্রয়োগ করার সময় বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয় এবং তারপরে additives তাদের যোগ করা হয়, যখন অন্যান্য তেলের সাথে যোগাযোগ করার সময় সক্রিয় করা যেতে পারে, যখন তাদের মিশ্রিত করা হয় যখন তাদের মিশ্রিত করা যায়।

বিশেষত, এটিতে বিভিন্ন নির্মাতারা থেকে তেল মেশানোর সময় ইঞ্জিনে কী ঘটতে পারে তা ব্যাখ্যা করতে পারে না। বাজারটি ইঞ্জিন এবং সান্দ্রতা এর কাজের তাপমাত্রা মোডের উপর নির্ভর করে বিভাগে বিভক্ত, একে অপরের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে অনেকগুলি বিকল্প সরবরাহ করে।

বিভাগের অসঙ্গতি

তেল বিভাগ সিন্থেটিক এবং খনিজ বিভক্ত করা হয়। যখন এটি মিশ্রিত করা হয়, প্রভাব সবচেয়ে নেতিবাচক হতে পারে। যেহেতু তেলের এই বিভাগের আঠালোটি আলাদা করা হয়েছে, এবং তাদের মিশ্রণটি কঠোরভাবে এড়িয়ে চলতে হবে। এমনকি যদি এটি শুরুতে অচেনা হয় তবেও এটি জানা যায় না যে ভবিষ্যতে কীভাবে যুক্তিসঙ্গত আচরণ করবে, একে অপরের সাথে মেশানো হবে এবং ইঞ্জিনের অংশগুলির প্রতিক্রিয়া কী হবে।

প্রভাব

1. নোংরা ইঞ্জিনটি স্ল্যাগের জমা, রিং এর ringing, ইত্যাদি।;
2. Additives পলল মধ্যে পড়া সম্ভবত, ফলাফল তাদের কাজের কম coefficient হয়;
3. খুব বেশি তেলের সান্দ্রতা, এবং ফলস্বরূপ, তেলের সম্পূর্ণ বাঁক এবং তেল খালগুলির clogging।

এই ইঞ্জিনটি overhaul থেকে ইঞ্জিন প্রস্তুত করার জন্য যথেষ্ট।

আউটপুট

1. বিভিন্ন বিভাগের স্বয়ংচালিত তেল (উদাহরণস্বরূপ, সিন্থেটিক এবং খনিজ) কোন ভাবেই মেশান না;
2. ইঞ্জিনে তেলের উপরে জোরপূর্বক জোরপূর্বক, একটি নির্মাতার নির্বাচন করুন, উদাহরণস্বরূপ, মোবিল 5W40 সিন্থেটিক তেল এবং সিন্থেটিক মোবিল 5w30। পরবর্তীতে, তেল ফিল্টার এবং তেল প্রতিস্থাপন করতে পছন্দসই;
3. যদি একই কারিগর থেকে তেল যোগ করা অসম্ভব হয় এবং আপনাকে মিশ্রিত করতে হবে, তবে কম ইঞ্জিনের গতিতে চলতে থাকুন এবং নিকটতম স্টেশনে তেলটি প্রতিস্থাপন করুন। ভবিষ্যতে বিভিন্ন বিভাগের তেল মেশানোর সময়, ইঞ্জিন ওয়াশিং প্রতিস্থাপন করার সময় সুপারিশ করা হয়।

প্রায় সব মোটরসাইকেলগুলি জানা যায় যে গাড়ির কারিগরি অবস্থাটি ইঞ্জিন তেলের গুণমানের উপর নির্ভর করে এবং তার প্রতিস্থাপনের সময়কালের উপর নির্ভর করে। নির্দেশাবলী অনুযায়ী, প্রতি 7-10 কিমি গাড়ী এটি প্রয়োজন। সম্পূর্ণ ক্রয়কৃত গাড়ীটি পূর্বনির্ধারিত পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে বাস্তবায়িত হয়, যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা হয় এবং এটি একটি পাওয়ার ইউনিটের জন্য আদর্শ। একই সাথে, পরিষেবা স্টেশন থেকে একটি ব্র্যান্ডের মাধ্যম প্রাক-ধুয়ে পরিবর্তনের মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়, কারণ এটি গাড়ির প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা হয় এবং উদ্বেগ সৃষ্টি করে না। এই প্রকল্পটি মেশিনের "স্বাস্থ্য" সংরক্ষণের জন্য সর্বোত্তম। কিন্তু অভ্যাসে, সবকিছু ভিন্ন দেখায়।

বিভিন্ন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সঙ্গে মিশ্রিত করা? আমি ইঞ্জিনে তেলের মিশ্রণ করতে পারি নাকি? এটা মোটর অপারেশন প্রভাবিত করবে? বিভিন্ন নির্মাতাদের তেল মিশ্রিত করা কি সম্ভব? মোটরস্টিস্টের ধ্রুবক বিরোধের জন্য শাশ্বত প্রশ্নগুলি পরিচালনা করা হচ্ছে।

কেউ কেউ বিশ্বাস করে যে এটি সহজভাবে অসম্ভব, কারণ মোটর ওয়াশিংয়ের পর্যায়ে সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া হবে। অন্যরা আশ্বাস দেয় যে এর সাথে কোনও ভুল নেই, এবং এটি মোটরের কাজকে প্রভাবিত করবে না।

ডান উভয় পক্ষের তাদের নিজস্ব উপায়। আসলে, তেল মিশ্রিত করা যেতে পারে, কিন্তু মনের সাথে, নির্দিষ্ট নিয়ম পর্যবেক্ষণ করে। অন্যথায়, মোটর ক্ষতি করা সম্ভব, ফলাফল তার মেরামত হবে।

এটা বিভিন্ন তেল মিশ্রিত করা সম্ভব? যার কারণ এটি অনুমোদিত হয় তা হল:

• বাধ্য তেল তেল প্রয়োজন।
• কোন পণ্য ব্র্যান্ড।

বিভিন্ন নির্মাতাদের তেল মিশ্রিত করা কি সম্ভব? বিশেষজ্ঞরা এই সম্পর্কে কি মনে করেন?

• মিশ্রণ শুধুমাত্র একটি বিভাগের তেলের জন্য অনুমতিযোগ্য। শুধুমাত্র তাই আপনি ইঞ্জিন থেকে নেতিবাচক পরিণতি এড়াতে পারেন।
• ড্রাইভারটি দীর্ঘমেয়াদী না চালানোর পরিকল্পনা করে কেবলমাত্র মিক্সিং অনুমতিযোগ্য।

এই পদ্ধতির মূল বিন্দু একটি নতুন রাসায়নিক গঠন গঠনের গঠন, যা এর কর্মটি পূর্বাভাস করা অসম্ভব।

বিভিন্ন নির্মাতাদের তেল মেশানোর সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে এমনকি তেলের পুঙ্খানুপুঙ্খ অপসারণের সাথেও কাজটির কিছু অংশ রয়ে গেছে। ফলাফলটি তাজা লুব্রিকেন্টের সাথে তার যৌগটি, যার সাথে তাদের কোন সম্পূর্ণ সামঞ্জস্য নেই। অনেক গাড়ী উত্সাহীরা ভয় পায় যে এই ধরনের সূত্র মোটরটির 100% অপারেশনকে অনুমতি দেবে না।

মিক্স করুন

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বিভিন্ন তেলের সমন্বয় সম্ভব, তবে শুধুমাত্র বিশেষ মনোযোগের সাথে চিকিত্সা করা দরকার এমন নির্দিষ্ট বিষয়গুলি বিবেচনা করে। এই প্রশ্নের সাথে আরো বিস্তারিতভাবে মোকাবেলা করার জন্য আপনাকে জানা উচিত যে কোন ধরনের তেল রয়েছে।

সিন্থেটিক

এই তেল কৃত্রিম রাসায়নিক উপর ভিত্তি করে।

উপকারিতা:

• কম বাষ্পীভবন;
• নেতিবাচক তাপমাত্রা ভাল তরলতা;
• সান্দ্রতা তাপমাত্রা বৃদ্ধি তাপমাত্রা সামান্য প্রতিক্রিয়া;
• উচ্চ প্রতিরোধের;
• কম additives প্রয়োজন।

খনিজ

তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান তেল। কিছু জৈব এই ধরনের কল।

উপকারিতা:

• পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ - রাসায়নিক সংখ্যা কমিয়ে আনা হয়।
• বাজেট মান, যা কখনও কখনও নির্বাচন একটি নিষ্পত্তিমূলক ফ্যাক্টর।
• সার্বজনীনতা।
• উপস্থিতি. সমস্ত অটো দোকান পাওয়া যায়।

আধা কৃত্রিম

নামটি নিজেই প্রস্তাব করে যে এটি দুটি প্রথম ধরনের তেলের সমন্বয়।

উপকারিতা:

• কম খরচে. দামে আমি কেবল খনিজ তেলের চেয়ে নিকৃষ্ট।
• কোন জ্বালানি উপর অপারেটিং গাড়ির সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
• ছোট বাষ্পীভবন।
• একটি limescale গঠন প্রতিরোধ করে।

তেলের অনুমতিযোগ্য সমন্বয়:

1. আধা-সিন্থেটিক সঙ্গে খনিজ জল। যদি খনিজ লুব্রিকেন্টটি পূর্বে মোটরটিতে ব্যবহৃত হয় তবে সেমি-সিন্থেটিকের সাথে মেশানো অনুমোদিত। সিন্থেটিক এছাড়াও polyalphaolefins এর ভিত্তিতে উপযুক্ত। এছাড়াও, নিম্নলিখিত ধরনের তেলগুলি প্রভাবিত করতে পারে: পলিয়েস্টার, সিলিকন, গ্লাইকোলিক। একই সময়ে, যেমন একটি নুনন একটি সিন্থেটিক পণ্য hiss হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।
2. সিন্থেটিক এবং এটি মিশ্রিত করা। এটি সিন্থেটিকস আসে যদি অন্যান্য তেল সঙ্গে তেল মিশ্রিত করা সম্ভব? প্রায় সব আজকের প্রযোজক ইউরোপীয় মান অনুযায়ী তহবিল উন্নয়নশীল হয়। এই আপনি তাদের মিশ্রিত করতে পারবেন। কিন্তু এই একটি সত্য নয় যে ফলাফল ইতিবাচক হবে। কিছু ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত যন্ত্রণার ঘটতে পারে: বৃষ্টিপাত, ফেনা চেহারা। তারা সহজেই তেলের তুলনায় কেবল কমিয়ে আনা হয়। সর্বনিম্ন সংখ্যক ঘাটতি আপনাকে একটি উচ্চ মানের পণ্য কিনেছে বলে মনে হয়। তেলের মিশ্রণের আগে, এটি বিবেচনা করা দরকার যে প্রথমটি আপনাকে সিস্টেমের আগাম প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত তেলটি বহন করতে হবে।
3. Synthetics এবং আধা-সিন্থেটিক মেশানো। গাড়িতে তেলের পর্যায়ে পতনের সময় আপনার একটি বন্যা সিন্থেটিকস ছিল এবং স্টকগুলিতে কেবলমাত্র আধা-সিন্থেটিক তেল ছিল, আপনি সংরক্ষিত হয়। যেমন 5W40 এবং 10W40 হিসাবে তহবিল, আপনি শান্তভাবে মিশ্রিত করতে পারেন। এই সান্দ্রতা 6W40 থেকে 8W40 পর্যন্ত পরিসীমা হবে। সেরা বিকল্প ভাল সঙ্গে বিদ্যমান তেল সমন্বয় হয়। অন্য কথায়, সেমি-সিন্থেটিক তেল সিন্থেটিক সঙ্গে পাতলা করা যাবে। আধা-সিন্থেটিক সঙ্গে সংশ্লেষ সমন্বয় শুধুমাত্র সমালোচনামূলক ক্ষেত্রে অনুমোদিত।

   

4. একটি পণ্য প্রযোজক পণ্য। অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, আপনি একটি ব্র্যান্ডের মোটর তেল মিশ্রিত করতে পারেন। এই বিবৃতিটি সত্য, যেহেতু একটি নির্মাতার কাছ থেকে তেলগুলি রাসায়নিক স্টেশনে একটি দুর্দান্ত মিল রয়েছে। অন্য কথায়, তাদের একই বেস রয়েছে, এবং তাদের রাসায়নিক গঠন একটি অভিন্ন সেট রয়েছে। এই উপর ভিত্তি করে, একটি ব্র্যান্ডের তেল মেশানো বেশ গ্রহণযোগ্য। উপরন্তু, মোটরসাইকেলগুলি জানা উচিত যে কখনও কখনও এমন পরিস্থিতিতে যেখানে একই তেলগুলি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের অধীনে প্রয়োগ করা হয়।
5. বিভিন্ন পণ্য প্রযোজক থেকে তেল। বিভিন্ন নির্মাতাদের তেল মিশ্রিত করা কি সম্ভব? ঝুঁকিপূর্ণ মিক্সিং বিকল্পগুলির মধ্যে একটি, কারণ কোনও ব্যক্তি বিভিন্ন উত্পাদন প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলির কারণে 100% দক্ষতা নিশ্চিত করে না। কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে ফলাফলটি অবিলম্বে নেতিবাচক হবে। এটি এমন হয় যে যেমন তেল মিশ্রন করার সময়, একটি সর্বনিম্ন foaming এবং একটি unexpectible প্রজেক্ট আছে। দুর্ভাগ্যবশত, এই বেশ খুব কমই ঘটে।



তেল 5W30 এবং 5W40 মেশানো

তেল 5w30 এবং 5W40 মিশ্রিত করা যাবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার পথে তরল পর্যায়ে তীব্র হ্রাস থাকে এবং কোনও 5W40 সিন্থেটিক সরবরাহ না থাকে তবে একই রকম লেবেল এবং লেবেলযুক্ত একটি অনুরূপ তরল রয়েছে, তবে একটি বাইরের পণ্য প্রযোজক থেকে, এই ক্ষেত্রে, তেল আপনার প্রস্তুতকারকের 5W30 আপনাকে সাহায্য করবে। নির্দিষ্ট তরল topping উপর, ইঞ্জিন সমস্যা ইঞ্জিন মধ্যে উঠবে না। সর্বাধিক যা ঘটতে পারে viscosity একটি সামান্য হ্রাস। সমস্ত ঋতু তরল, 5w30 বা 5W40 ব্যবহার করার সময় ইঞ্জিনটি 35 ডিগ্রী তাপমাত্রায় শুরু হয়। নির্দিষ্ট মিশ্রণের ফলাফল তাপমাত্রা সান্দ্রতা সহকর্মীর মধ্যে ছোট পরিবর্তন হবে। এই ফলাফলটিও সমালোচনামূলক নয়, কারণ নেতিবাচক দিকটি কেবলমাত্র একটি অতিরিক্ত তাপমাত্রায় মোটরের অপারেশন চলাকালীন দৃশ্যমান হবে। ড্রাইভারটি কেবল গাড়িটিকে রক্ষা করার জন্য একটু কম হবে এবং এটি ওভারলোড করবেন না।

1. প্রাথমিকভাবে এটির ভারপ্রাপ্ত তেলের ইঞ্জিনটি সংযুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
2. যদি এমন একটি ধরনের তরল ব্যবহার করা সম্ভব হয় তবে একই ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি ব্যবহার করা উচিত।
3. ক্রয় করার সময়, একই পণ্য উত্পাদন বিভিন্ন ব্রান্ডের অধীনে তেল উত্পাদন করতে সক্ষম।

জরুরী ক্ষেত্রে বিভিন্ন নির্মাতাদের তেল মিশ্রিত করা কি সম্ভব? সমালোচনামূলক ক্ষেত্রে অন্যান্য ধরনের পণ্য ব্যবহার জড়িত। একই সময়ে, লোডগুলির সংখ্যাটি হ্রাস করা এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রস্তাবিত তেলের সাথে এটি প্রতিস্থাপন করে পরিস্থিতি সংশোধন করা প্রয়োজন।

ট্রান্সমিশন লুব্রিকেন্ট সম্পর্কে ছোট কৌশল

আপনি ট্রান্সমিশন তেল বা না মিশ্রিত করতে পারেন, আরো বিস্তারিত বিবেচনা। কথোপকথন গাড়ির ইঞ্জিন সম্পর্কে শুধুমাত্র যখন এই সমস্যাটি ঘটে। এই খুব কমই ঘটে, কিন্তু পিপিসি মধ্যে লুব্রিকেন্ট স্তর হ্রাস যখন এটি ঘটে। উত্তরটি বেশ সহজ: ট্রান্সমিশন তরল মিশ্রিত করা যেতে পারে, তবে কেবল ইঞ্জিন তেলগুলিতে নির্দিষ্ট শর্তগুলির অধীনে। তারা অনুরূপ এবং কার্যত একই রাসায়নিক গঠন করা উচিত। যেমন একটি মিশ্রণ কোন গাড়ী উত্সাহী নিরাপদে একটি মৃদু মোডে কয়েক হাজার কিলোমিটার ড্রাইভ করতে অনুমতি দেবে। পথের শেষের পর, তরল ড্রেন এবং সুপারিশকৃত প্রস্তুতকারকের উদ্ভিদটিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

মোটর পণ্য এবং সংক্রমণ মিশ্রণ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়। এই সুপারিশ উপেক্ষা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা ক্ষতি হতে হবে। আপনি শুধু একটি হত্যাকারী মিশ্রণ শিখতে হবে।

তেলের মিশ্রণের পর ইঞ্জিনের দক্ষ অপারেশনের জন্য তেলের প্রযোজককে ফেরত দিতে হবে। ইঞ্জিন ওয়াশিং পদ্ধতিটি চালানোর আগে এটি প্রয়োজন:

1. ড্রেন পুরানো টুল। মেশিনটিকে একটু স্থির করার সুযোগ দিন যাতে এটি সর্বাধিক মার্জ করে। যদি সম্ভব হয়, উভয় দিক বিকল্পভাবে গাড়ির ঢালাই। সুতরাং, আরো তরল চুরি।
2. নতুন ফিল্টার ইনস্টল করুন এবং নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত তেল পূরণ করুন।
3. তিন দিনের জন্য মোটরটি পণ্যটির সাথে থাকলে মেশিনটি ওভারলোড না করার চেষ্টা করুন।
4. তেল প্রতিস্থাপন করার জন্য নিম্নলিখিত পদ্ধতি 10 হাজার কিমি পরে ঘটতে হবে।

মোটর flushing পদ্ধতি শেষ হয়। আপনি যদি ইঞ্জিনের বিশুদ্ধতা সন্দেহ করেন তবে পরিষেবা ব্যবধানটি হ্রাস করুন এবং পরিষেবা স্টেশনটিতে গাড়িটি দিন।

বিভিন্ন নির্মাতাদের মোটর উপায় বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4

কাস্ট্রোল তেল ব্যাপকভাবে নির্ভরযোগ্যতা এবং মানের তার উচ্চ ডিগ্রী সঙ্গে motorists পরিচিত হয়। বেশিরভাগ গতি গাড়ি এই ব্র্যান্ডের তেল ব্যবহার করে।

মেশিনটি পরিচালনা করার সময়, মোটরসাইকেলগুলি মনে রাখতে হবে যে ইঞ্জিন পরিধানের বড় শতাংশ তার প্রবর্তনের কারণে। A3 / B4 তেল আপনাকে প্রবর্তনের খুব শুরু থেকে রক্ষা করার অনুমতি দেয়।

সহজ তেল যখন ইঞ্জিনটি অপ্রয়োজনীয় হয়, তখন এটি এটির উপর lingering হয় না, যার ফলে পাওয়ার ইউনিটের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ দরকার। কাস্ট্রোল ম্যাগনেটেক 5W-40 A3 / B4 তেলটি ইঞ্জিনের প্রতিটি কণাটি সুসংগঠিত করে, এটি সুপারপ্রুফ তেলের চলচ্চিত্রের সাথে আচ্ছাদিত, যা ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সময় অতিরিক্ত সুরক্ষা। ব্যবহারের ফলাফলটি ইঞ্জিনের ঝুঁকি কমিয়ে আনতে হয়।

কাস্ট্রোল ম্যাগনেটেক 5W-40 A3 / B4 তেল কোথায় প্রয়োগ করবেন?

1. পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানি উপর অপারেটিং মেশিন।
2. ইঞ্জিনগুলি যা নির্মাতার নির্মাতার তেলের এই ধরনের ব্যবহার অনুমোদিত।

• ইঞ্জিনের সামান্য অংশে envelops এবং বিলম্বিত;
• একটি ঘন তেলের চলচ্চিত্র তৈরি করে যা আপনাকে প্রথমে লঞ্চের শেষ মিনিট থেকে মোটরটির সুরক্ষা নিশ্চিত করার অনুমতি দেয়, যার ফলে এটি তাকে পরিধান করে;
• সিন্থেটিক প্রযুক্তির সাথে মিলিত হলে, ইঞ্জিনকে বিভিন্ন তাপমাত্রা মোডে রক্ষা করে;
• অপারেটিং শর্ত এবং ড্রাইভিং ধরনের নির্বিশেষে 100% ইঞ্জিন সুরক্ষা;
• নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের তহবিলগুলি ডেমি-ঋতু;
• এটি জাল করা অসম্ভব, কারণ প্রস্তুতকারক সুরক্ষা যত্ন নিচ্ছেন।

একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য অতিবেগুনী বর্ণালী মধ্যে glow হয়। এই প্রযোজক বিকাশ ভোক্তাদের সহজে জাল থেকে মূল পার্থক্য করতে পারবেন।

"Lukoil লাক্স এসএন / সিএফ 5W-40"

সিন্থেটিক, সব ঋতু। প্রিমিয়াম ক্লাস বোঝায়।

উদ্দেশ্য:

• ডিজেল জ্বালানি মেশিন;
• superimposses সঙ্গে পেট্রল ইঞ্জিন, যা স্বয়ংক্রিয়, মিনিবাস এবং ট্রাক ইনস্টল করা হয়।

গার্হস্থ্য তেল "Lukoil Suite SN / CF 5W-40" সিন্থেটিক বোঝায়। মোটরসাইকেল এবং পরীক্ষার রিভিউ দ্বারা বিচার, এই আজ তার মূল্য বিভাগে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য লুব্রিকেন্ট এক।

একটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিবন্ধিত রাশিয়ান পণ্য। সর্বাধিক স্তর সুরক্ষা প্রদান করে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ পূরণ করে।

• উচ্চ তাপমাত্রায় সিলিন্ডার এবং পিস্টন মধ্যে চুন আমানত গঠন প্রতিরোধ করে;
• কম তাপমাত্রায় স্লাজ গঠনের বাধা দেয়;
• সীল উপর একটি উপকারী প্রভাব আছে;
• তেলের রাসায়নিক গঠন চরম অবস্থার ইঞ্জিন প্রবর্তনের ত্রাণকে অবদান রাখে।

মোটর শুরু হওয়ার সময় বিস্তারিত একটি প্রতিরক্ষামূলক চলচ্চিত্রের গঠনটি সর্বাধিক সুরক্ষায় অবদান রাখে।

উপায়ে পেশাদার "Lukoil Suite SN / CF 5W-40":

• জ্বালানি খরচ হ্রাস করা;
• শব্দ কমানো;
• সব অবস্থার মধ্যে সেরা ইঞ্জিন সুরক্ষা;
• মোটর উপর আমানত উত্থান বাধা দেয়।

তেল "Lukoil Suite API SL / CF 5W-30"

আবেদন প্রধান সুযোগ যাত্রী গাড়ি এবং হালকা ট্রাক, যা কম ভিস্কসিটি লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। মেশিন "ফোর্ড", "রেনল" জন্য পরিকল্পিত। ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য পূর্ববর্তী ব্র্যান্ড অনুরূপ।

উপসংহার

এবং উপসংহারে এটি একটি প্রমাণিত বিশেষ দোকানের মধ্যে মোটর লুব্রিকেন্টগুলির ক্রয় করা উচিত, যা প্রথমে আপনার প্রয়োজনটি এমন একটি নথি সরবরাহ করতে সক্ষম যা পণ্য গুণমানের নিশ্চয়তা দেয়। এবং এটি গাড়ী গ্যাস স্টেশন সঙ্গে দোকানে এটি করতে ভাল। বাজারে কেনা পণ্যগুলির জন্য বা শুধু রাস্তার পাশে, আপনি উত্তর দিতে অসম্ভাব্য।

সুতরাং, আমরা সিন্থেটিক তেল মিশ্রিত করা যেতে পারে কিনা তা খুঁজে পেয়েছি। আমরা আশা করি এই তথ্যটি আপনার জন্য দরকারী হবে।

এক ইঞ্জিনে গাড়ী মেশানো হলে কী হবে? এই প্রশ্নটি এমন অনেক মোটর গাড়ি চালক থেকে উদ্ভূত হয় যেখানে ইঞ্জিনের মিশ্রণের স্তরটি একটি সমালোচনামূলক মান পৌঁছেছে, এবং শীর্ষস্থানীয় জন্য কোন সংশ্লিষ্ট তরল নেই।

গাড়ির জন্য কারণ, এক ইঞ্জিনে একে অপরের সাথে একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করতে হবে:

• পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল মিশ্রণ থেকে 1 লিটার পর্যন্ত থাকে, যা নতুন তেলের সাথে মিশ্রিত হয়;
• অন্য একটি প্রস্তুতকারকের তরল প্রতিস্থাপন;
• বিদ্যুৎ ইউনিটের মাইলেজের বৃদ্ধি বৃদ্ধি, ঘর্ষণ জোড়াগুলিতে ফাঁক বাড়িয়ে - একটি ঘন তরল প্রয়োজন;
• তেল ফুটো নেতৃস্থানীয় প্রধান পরিস্থিতিতে জোর, topping জন্য কোন অনুরূপ তরল আছে।

প্রশ্নটির উত্তর দিচ্ছে: "আপনি যদি এক ইঞ্জিনে গাড়ি মেশান তবে কী হবে?", প্রথমে আপনাকে মোটর তরল গঠনের সাথে পরিচিত হতে হবে, বেস ভিত্তিতে পার্থক্যগুলি বোঝা এবং বিভিন্ন গাড়ি মিশ্রণের মত পার্থক্যগুলি বুঝতে হবে।

বেস হতে পারে:

• সিন্থেটিক;
• আধা কৃত্রিম;
• খনিজ।

সিন্থেটিক তেলগুলি Polyalphaolefins (PJSC), Ethers বা Glycol Compounds এর সাথে কার্বন যৌগ সংশ্লেষণের প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। খনিজ তরল তেল refining একটি পণ্য। পলিসিন্থেটিক ইঞ্জিন মিশ্রণগুলি একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে খনিজ এবং সিন্থেটিক তরল মেশিয়ে প্রাপ্ত হয়, যা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত নয়: প্রতিটি প্রস্তুতকারক, সেমি-সিন্থেটিক তৈরি করতে, তার অনুপাতটি নির্বাচন করতে পারে। বেসিক বেস ইঞ্জিনকে পরিধান থেকে যথাযথ পরিমাপে সুরক্ষিত রাখতে পারে না, তাই, রাসায়নিক উপাদানগুলি এটিতে যোগ করা হয় - যা শক্তি ইউনিট রক্ষা করার জন্য তেল সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে এমন additives।

গাড়ির প্রতিটি প্রস্তুতকারকের তার পণ্যগুলির জন্য Additives একটি অনন্য রচনা উন্নয়নশীল হয়। এটি এমন বিভিন্ন ADDITIVES এর 30% পর্যন্ত ভিত্তি করে হস্তক্ষেপ করতে পারে যা দ্বন্দ্ব রাসায়নিক প্রতিক্রিয়াগুলি প্রবেশ করে না।

ডান মিশ্রিত করুন

এক ব্র্যান্ডের কাঠামোর মধ্যে, পিও-ভিত্তিক সিন্থেটিক্স মেশানো খনিজ বা হাইড্রাক্যাকিং মিশ্রণের সাথে অনুমোদিত। Hydrocracking পণ্য খনিজ তেল বেস পুনর্ব্যবহারযোগ্য দ্বারা প্রাপ্ত হয়।

সিন্থেটিক পলিয়েস্টার, সিলিকন, গ্লাইকোল তেলগুলি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট পণ্যটির ডিলার থেকে মেশানোর রেজল্যুশন পাওয়ার পরে শুধুমাত্র খনিজ জলের সাথে মেশানো যেতে পারে।

এটি সংশ্লেষ এবং আধা-সিন্থেটিক মিশ্রণ করার অনুমতি দেওয়া হয়, পণ্যগুলির সান্দ্রতা বিবেচনা করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি 10w এর মিশ্রণটি থাকে - 20 যোগ 10W - 30, গাড়ির উচ্চ-তাপমাত্রা নির্দেশক পরিবর্তন হবে, যা শক্তির ইউনিটকে অত্যধিক গরম থেকে রক্ষা করার জন্য দায়ী। একই সময়ে, তরল তরল হ্রাস, এই সত্যটি বিবেচনা করুন, বিশেষত যদি আপনার গাড়িতে তেলটি একটি জলবাহী মিশ্রণ হিসাবে কাজ করে। ইঞ্জিন তেলের বেধের বৃদ্ধির ফলে এটি ড্রাইভের উপাদানের ঘর্ষণের গোড়ালিটি প্রবেশ করতে পারবে না এবং মোটরটিকে পরিধান থেকে রক্ষা করবে না, প্লাস হাইড্রোলিক সিস্টেমটি তার ফাংশনগুলির সাথে মোকাবিলা করবে না ।

বিপরীতভাবে, একটি পর্যাপ্ত পুরু তরল মধ্যে একটি ফ্লাশ মিশ্রণ ঢালা, মিশ্রিত পণ্য দ্বারা গঠিত তেল ফিল্ম ঘন ঘন ঘন ঘন হবে না এবং লোড বা তাপমাত্রা বৃদ্ধি সঙ্গে বিরতি হবে - এই শুষ্ক ঘর্ষণ হতে হবে ড্রাইভ বিস্তারিত। পূর্বের উপর ভিত্তি করে, সেমি-সিন্থেটিক সিন্থেটিক্স মেশানো একটি দীর্ঘ যাত্রায় মেশানো পণ্যটি ব্যবহার করা এবং গন্তব্যস্থলে পৌঁছানোর জন্য ইঞ্জিন তেলটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।

বিভিন্ন ব্র্যান্ডের পণ্য

বিভিন্ন নির্মাতারা থেকে তেল মিশ্রিত করুন - এটি একটি মোটামুটি ঝুঁকিপূর্ণ উদ্যোগ, যা কেবল মোটরের উপর overhaul করতে পারে না, কিন্তু এটি নিষ্পত্তি করতে পাঠাতে পারে। প্রকৃতপক্ষে বিভিন্ন ট্রেডমার্ক বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণের স্কিম ব্যবহার করে বিভিন্ন কাঁচামাল থেকে একটি মৌলিক ভিত্তি পায়। Synthetics জন্য, ভাল বৈশিষ্ট্য সঙ্গে সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল থেকে অনেক সংযোগ আছে। খনিজ মিশ্রণগুলি বিভিন্ন উপায়ে তেলের ভগ্নাংশ দ্বারা শুদ্ধ করা হয়, বিভিন্ন নির্মাতারা তাদের উত্পাদন জন্য খরচ সবচেয়ে সুবিধাজনক স্কিম নির্বাচন করতে পারেন। যন্ত্রের আধা-সিন্থেটিক, নির্মাতারা খনিজ জলের সাথে সিন্থেটিক মেশানোর জন্য বিভিন্ন অনুপাত চয়ন করতে পারেন। স্পষ্টতই, মেশানোর সময় প্রাপ্ত মিশ্রণের গুণগত গঠনটি ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব, কারণ এটি বলতে পারে যে এটি মোটরটিকে পরিধান থেকে রক্ষা করতে পারে।

বিভিন্ন ব্র্যান্ডের তেল মেশানোর সময় সর্বশ্রেষ্ঠ বিপদ বেস ভিত্তিতে যোগ করা অ্যাডস্টিভস প্রতিনিধিত্ব করে। প্রতিটি ব্র্যান্ডটি তার নিজস্ব যুক্তিসঙ্গত রচনা রয়েছে, তাই যখন মোটর তরল মেশানো হয়, তখন তারা প্রতিক্রিয়াটিতে যোগ দিতে পারে - এটি এমন পরিণতি হতে পারে:

• নাগারা গঠনে বৃদ্ধি!
• ইঞ্জিন মিশ্রণ foaming;
• স্যান্দ্রতা সমালোচনামূলক মান পরিবর্তন;
• দ্রুত সুপরিণতি তেল;
• মোটর এবং তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ড্রাইভিং চ্যানেল।

উপরন্তু, বাজারে hydrocracking পণ্য আছে, যা নির্মাতারা কখনও কখনও পরিষ্কার synthetics জন্য জারি করা হয়। অন্য ব্র্যান্ডের সিনথেটিক ভিত্তিতে এটি মেশানো, আপনি তরলগুলির সামঞ্জস্যের বিষয়ে নিশ্চিত হবেন না: কিছু additives সিন্থেটিকস, হাইড্রাক্যাকিং তেল জন্য ব্যবহার করা হয় - অন্যদের।

উপসংহার

যদি প্রয়োজন হয়, মোটর তেল গাইড যেমন নিয়ম গাইড করুন:

• এক ব্র্যান্ড তরল মিশ্রিত করা;
• তেল মেশানোর জন্য চয়ন করুন, যা viscosities মধ্যে পার্থক্য অ-সমালোচনামূলক হয়;
• সাবধানে মেশানো সংশ্লেষের সাথে আচরণ করুন, যার ভিত্তিটি পিজেএসসি নয়;
• গন্তব্য পৌঁছে, ইঞ্জিন তরল নিষ্কাশন এবং গাড়ী নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত তেল পূরণ করুন;
• আপনি ইঞ্জিনে বাস্তব ক্ষতির ব্যতীত মোটর মিশ্রণের ভলিউমের 10% পর্যন্ত যোগ করতে পারেন;
• ক্যান্সারের সাথে সংশ্লিষ্ট লেবেলযুক্ত ব্র্যান্ডের বাজারে নিজেদেরকে প্রমাণিত হওয়া প্রত্যয়িত পণ্যগুলি ব্যবহার করুন।

মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগ দ্বারা এপিআই এবং এসিইএর সংগঠনের প্রকৌশলী উন্নত করা হয়েছে। একটি চরম প্রয়োজনের সাথে, আপনি তরল এর পাওয়ার ইউনিটের জন্য বাস্তব ক্ষতি ছাড়াই মিশ্রিত করতে পারেন, যা এই সংস্থার উপযুক্ত চিহ্ন রয়েছে। একই সময়ে, উচ্চারিত দ্বন্দ্ব প্রতিক্রিয়াগুলি তেলের মধ্যে ঘটবে না, তবে কেউ দাবি করে না যে API এবং ACEA এ লেবেলযুক্ত মোটর তরলগুলি সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়েছে, যেমন মেশানো পণ্যটি কয়েক হাজার কিলোমিটার মাইলেজের পরে আচরণ করে।

ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা হচ্ছে: সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক?