মোটর-পরীক্ষকরা দীর্ঘদিন ধরে জেলে, শিকারী এবং স্কিয়ারের মধ্যে জনপ্রিয় হয়েছে। Motinal? RAID? পরিবহন জন্য পরিকল্পিত 1? SANY-VOLOKUCHI নেভিগেশন 3 জন মানুষ আলগা বা ভিজা বরফের উপর। গুণটি একটি বিশেষ নকশা রয়েছে যা এটি কঠিন জায়গায় বেশ দ্রুত সরানো যায়।

RAID? আপনি শীতকালীন রেস এবং গুরুতর উদ্দেশ্যে উভয় জন্য ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, পণ্যগুলির পরিবহন, মাছ ধরার গিয়ার এবং খনির জন্য। এটি swamps, বন এবং অন্যান্য কঠিন জায়গা সক্রিয় শিকারের জন্য উপযুক্ত।

বিশেষ উল্লেখ

মোটরবোর্ড? RAID? 9২ কেজি ওজনের সাথে 1510 এক্স 650 এক্স 770 মিমি মাত্রা রয়েছে। এটি একটি যাত্রী গাড়ী এমনকি এটি পরিবহন সহজ করে তোলে। আলগা গভীর তুষার বরাবর চলন্ত জন্য একটি গুণমান ড্রাইভারের উপর 500 মিমি একটি বিস্তৃত caterpillar ইনস্টল করা হয় (একটি 380 মিমি caterpillage সঙ্গে মডেল আছে)।

গাড়ির একটি চার স্ট্রোক চীনা lifan ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত করা হয় (আরো ব্যয়বহুল সংশোধন একটি হন্ডা ইঞ্জিন আছে)। 4.5 থেকে 6 লিটার থেকে তার ক্ষমতা দিয়ে। থেকে। মডেল motorobuschik উপর নির্ভর করে? RAID? 2 l / motochas খাওয়া এবং 18 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারেন। মোটরসাইকেল একটি ব্রিগস এবং স্ট্র্যাটন এয়ার কুলিং সিস্টেম সজ্জিত করা হয়। Refueling জন্য, আপনি 92th এবং 95th পেট্রল উভয় ব্যবহার করতে পারেন।

পণ্যসম্ভার পরিবহন বহন করা যেতে পারে? Sani-Volokushi গুণমান বা তার পণ্যসম্ভার ডিপমেন্ট ব্যবহার করে সংযুক্ত করা। সানি সম্পূর্ণ সরবরাহ করা হয় না, কিন্তু আলাদাভাবে কেনা।

মোটর মেরামত

একটি মোটর বোর্ড মেরামত? RAID? নিজেকে শিখতে ভাল? এটি আপনাকে অতিরিক্ত খরচ এবং পরিষেবা কেন্দ্রের জন্য অনুসন্ধান করবে। তিনি যদি মরুভূমিতে কোথাও ভেঙ্গে ফেলেন এবং সমস্যার কারণটি চিহ্নিত করেন তবে এটি বিশেষ করে সত্য। উপরন্তু, যদি আপনার নিজের গাড়ী বা অন্যান্য অনুরূপ কৌশল মেরামত করার অভিজ্ঞতা থাকে তবে আপনি মোটরসাইকেল রাইডারের সাথে সামলাতে থাকবেন। এবং যদিও চলন্ত অংশগুলি এখানে চাকার নয়, তবে ক্যাটেরপিলারগুলি তাদের নিজেদের মোটরস্টিস্টের হাতে মেরামত করার সমস্ত নীতির বাকি অংশে? RAID? এটি অন্য কৌশল কনফিগারেশন থেকে ভিন্ন না।

শীঘ্রই, উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ মেরামত করা প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, প্রধানত এটি একটি সময়ে ভাঙ্গা হয় না। ঋতু বা ক্রয়ের পরে দুইজনের পর, মোটরসাইকেল চালক দুর্বল হয়ে উঠতে পারে, তাই এটি দুই এবং তার বেশি লোককে টেনে আনবে না। এই ক্ষেত্রে, মোটর স্বাভাবিক হিসাবে কাজ করবে? পূর্ণ ক্ষমতা। যদি অনুরূপ হয়? লক্ষণ? আপনার গাড়িতে পর্যবেক্ষিত, এর মানে হল যে ছোঁয়া ব্যর্থ হয়েছে।

যদি তেল ফসল কাটায়, এবং গ্রন্থিটি সঙ্কুচিত হয়, তবে সম্ভবত ছোঁটি এখনও কাজ করতে সক্ষম। অবশেষে ব্যর্থ হলে, আরও গুরুতর মেরামত প্রয়োজন হয়। স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ পুনরুদ্ধার করতে, আপনি গিয়ার্স একটি নতুন সেট কিনতে এবং তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে। কিন্তু আরো নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা উপায়? একটি মোটর সাইকেল জন্য ক্রয় আরো টেকসই গিয়ার্স উপর ক্যান্ডেল? জাভা? যদি আপনার ক্লাচ কাজ করে এমন একটি সাধারণ ধারণা থাকে তবে এটি এই কাজটি মোকাবেলা করা সহজ।

তেল একত্রিত করার জন্য এবং গুণে নিজেকে ব্লুর না করার জন্য, কিছু স্ট্যান্ডে এটির আগে এটি রাখুন। সবকিছু রান্না করা হলেই কর্কটি খুলুন, এবং একটি ফানেলের পরিবর্তে প্লাস্টিকের বোতলটি ব্যবহার করুন।

ছোঁ বা অন্যান্য মোটর profiter নোড মেরামত? RAID?, সব প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম নিতে হবে। যদি তারকাচিহ্নগুলির সমস্যাগুলি ইতিমধ্যেই হয়েছে, তবে আপনার সাথে তাদের অতিরিক্ত কিটটি ভাল করা সম্ভব।

একটি মোটর বোর্ড একত্রিত করা? RAID?

কিছু একটি মোটর বোর্ড সংগ্রহ করতে পছন্দ? RAID? একা। এই জন্য আপনি একটি disassembled ফর্ম এটি অর্ডার করতে হবে। সমাবেশের জন্য কি শুধু রেঞ্চ কীগুলির একটি সেট? অঙ্কন এবং নির্দেশাবলী সাধারণত সংযুক্ত করা হয়। সেরা বিকল্প কি? মোটরবর কিনতে? RAID? একত্রিত বা disassembled ,? বলা কঠিন. অন্যদিকে, মোটরসাইকেলের অভ্যন্তরীণ হাবের সাথে এই ধরনের পরিচিতি পরবর্তীতে মেরামত করা দরকারী। আপনি যদি ইতিমধ্যেই যান্ত্রিক যন্ত্রপাতি দিয়ে কাজ করেন তবে এটি কোনও অসুবিধা হতে পারে না।

তার সব সুবিধার সত্ত্বেও, রাইড? মোটর বোর্ডের উপকরণের সাথে ব্যবহৃত উপকরণের সমাবেশ এবং স্থায়িত্বের গুণমানের তুলনা করে না? Chinook? এবং প্যাক্সাস। যাইহোক, যদি আপনি সংরক্ষণ করতে হবে, তাহলে? RAID? একটি মোটামুটি সস্তা মোটরসাইকেল, এবং এটি তার নিজের পথে আপগ্রেড করা হয়, এছাড়াও সঠিকভাবে তার মালিক পরিবেশন করা হবে।

Fludex Hydrumufts কনভেয়র সিস্টেম ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়, যেমন টেপ conveyors, বালতি এলিভেটর এবং চেইন conveyors। ভারী শিল্পে, Fludex Couplings বিভিন্ন পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয় যেমন কাজ চাকার, crushers, রোলার, মিক্সার, বড় বায়ুচলাচল, পুষ্টির পাম্পিং পাম্প, বড় কম্প্রেসার, centrifuges, এবং মিলস ouxiliary মিলস।

পাম্প ড্রাইভের মতো প্রক্রিয়া, বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ পদ্ধতির ড্রাইভ জেনারেটর, বায়ু বিদ্যুৎ ব্যবস্থা, দরজা এবং গেট ড্রাইভের মতো প্রক্রিয়াগুলি নোট করাও সম্ভব।

একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে ড্রাইভে, ফ্লুডেক্স হাইড্রোমোমেটগুলি মেশিনের দ্বারা চালিতে ব্যবহৃত হয় যা জরায়ুর একটি বড় মুহূর্ত আছে।

Hydromufts কার্যকলাপের বিভিন্ন শাখায় ব্যবহৃত হয়, ড্রাইভ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত। এই বিভাগে পোস্ট করা Fludex Hydrodynamic Couplings তিনটি প্রধান সিরিজের মধ্যে উপস্থাপন করা হয়, 15 ধরনের এবং 16 মাপ আছে।

অপারেশন এবং নকশা হাইড্রোমেটা নীতি

Hydrodynamic Coupling Fludex দ্বারা প্রচেষ্টার স্থানান্তর জার্মান বিজ্ঞানী দ্বারা গত শতাব্দীর শুরুতে ফতকারের নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং পেটেন্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি। পাদচরণ। ধারণাটির মূলটি হল ইনপুট এবং আউটপুট শাফটগুলির কঠোর সংযোগ ছাড়াই ক্ষমতা প্রেরণ করার সম্ভাবনা, যা ইঞ্জিন এবং ক্ষতিকারক গতিশীল লোড থেকে অ্যাক্টিভেটারের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

হাইড্রোমেটারের প্রধান উপাদানগুলি বাইরের হাউজিংয়ে অবস্থিত পাম্পিং এবং টারবাইন ফলক চাকার। Kolles একে অপরের বিপরীত অবস্থিত। টর্কের ট্রান্সমিশনের প্রক্রিয়াটি পাম্পিং চাকাটির যান্ত্রিক শক্তিটিকে কাজের তরল প্রবাহের শক্তিতে রূপান্তরিত করে, যা টারবাইন চাকা চালায় এবং সেই অনুযায়ী, তার যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। তারপর পাম্পিং মধ্যে কোন যান্ত্রিক মিথস্ক্রিয়া নেই টারবাইন চাকার এবং, ফলস্বরূপ, কোন উল্লেখযোগ্য পরিধান অংশ নেই। একটি কাজের তরল হিসাবে, এই জলবাহী সিস্টেম একটি নিয়ম, খনিজ তেল হিসাবে ব্যবহার করা হয়।

Fludex Couplings মধ্যে Fucker এর নীতি একটি গঠনমূলক এবং কর্মক্ষম সুবিধার একটি সংখ্যা প্রদান করে:

• শক এবং অত্যধিক গতিশীল লোড ছাড়া নরম শুরু প্রক্রিয়া। কোন বৈদ্যুতিক মোটর রিজার্ভ প্রয়োজন হয়।
• বৈদ্যুতিক মোটর একটি হ্রাস লোড সঙ্গে বড় জনসাধারণের overclocking। এটি আপনাকে একটি স্বল্প-বন্ধ রটারের সাথে সস্তা বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ব্যবহার করতে দেয়।
• কাজ তরল হ্রাস বা বৃদ্ধি বা বৃদ্ধি দ্বারা সহজ টিউনিং টর্ক।
• একাধিক বৈদ্যুতিক মোটর কাজ করার সময় লোড সারিবদ্ধকরণ।

মূল বৈশিষ্ট্য এবং স্কোপ hydromeuft fludex

আমাদের ক্যাটালগে উপস্থাপিত ফ্লুডেক্স হাইড্রোডাইনামিক কাপলিংগুলি 1900 কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ সংক্রমণ সরবরাহ করে, 5,000 রুপি পর্যন্ত ঘূর্ণন গতি, পণ্যগুলির বাইরের ব্যাস 263 থেকে 1125 মিমি পর্যন্ত। হাইড্রোমেটারের পাঁচটি সংস্করণ রয়েছে:

• ইলাস্টিক cuppling সংযোগ সঙ্গে;
• ক্লিনারম pulley সঙ্গে;
• একটি যান্ত্রিক তাপ সেন্সর সঙ্গে;
• একটি ইলেকট্রনিক যোগাযোগহীন তাপ সেন্সর সঙ্গে;
• রাবার সীল এবং ফিউজ সঙ্গে।

Fludex Hydrodynamic Couplings তিনটি সিরিজ পাওয়া যায়:

• বেসিক (FA \u003d 2.0)। Coupling একটি বহিরাগত বা ফলক চাকা দ্বারা চালিত হয়।
• বিলম্বের গহ্বরের সাথে (এফএ \u003d 1.5)
• বিলম্বের একটি বড় গহ্বরের সাথে (এফএ \u003d 1.3)

Fludex Hydromule ব্যবহারের ব্যবহারগুলি মেশিন এবং পদ্ধতির ব্যাপক তালিকা অন্তর্ভুক্ত করে। এই Winch ড্রাইভ, ড্রাম ড্রাইভ, বালতি excavators, ভক্ত, পাম্পিং সরঞ্জাম, বায়ু জেনারেটর এবং অন্যান্য সিস্টেম যেখানে প্রচেষ্টার নির্ভরযোগ্য এবং খরচ কার্যকরী ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

আধুনিক কৌশলগুলিতে বিভিন্ন কাজ সমাধানের জন্য "এফ এবং এফ" কোম্পানিটি হাইড্রোডাইনামিক কাপলিংগুলির বিস্তৃত নির্বাচন সরবরাহ করে। আপনার জন্য - সেন্ট পিটার্সবার্গে সর্বাধিক পূর্ণ পরিসীমা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের দাম, ড্রাইভ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে সর্বশেষ সমাধানগুলি, একটি সুবিধাজনক পরিষেবা এবং গুণমানের নিশ্চয়তা।

বিশ্বখ্যাত ব্র্যান্ড সিমেন্সের সাবসিডিয়ারি - 80 বছরেরও বেশি সময় ধরে শিল্প যন্ত্রপাতি বাজারে নেতৃস্থানীয় অবস্থান দ্বারা ফ্ল্যান্ডার দখল করা হয়েছে। ব্র্যান্ড গাছপালা, মোটর গিয়ারবক্স, ড্রাইভ, বৈদ্যুতিক মোটর এবং ফ্ল্যান্ড Couplings নির্মিত হয়।

Couplings এমন ডিভাইস যা একে অপরের সাথে shafts সংযোগ করে, সেইসাথে একটি অক্ষ বা একটি কোণে অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে। এই ডিভাইসের কাজ টর্কে ট্রান্সমিশন। নকশাটি তার পরামিতিগুলিতে কোনও পরিবর্তন ছাড়াই যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণ করার জন্য তৈরি করা হয়। তার নিজস্ব গবেষণা, ল্যাবরেটরিজ এবং স্থায়ী আন্দোলনের জন্য ধন্যবাদ, কোম্পানির প্রকৌশলী বিভিন্ন কাজ, শিল্প, প্রযুক্তি, শিল্পের জন্য সিমেন্সের ক্লাচগুলির জন্য সাতটি বিকল্প তৈরি করেছে।

আমাদের ফ্লেন Couplor ক্যাটালগ সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান হয়। ক্রেতাদের সুবিধার জন্য, পণ্যগুলি টাইপ এবং সিরিজ দ্বারা বিভাগে স্থাপন করা হয়:

• উচ্চ ইলাস্টিক Elpex;
• fludex Hydrumufts;
• গিয়ার Zapex;
• Bipex;
• lamellar Arpex;
• ইলাস্টিক রুপেক্স;
• ইলাস্টিক এন-ইপেক্স।

প্রতিটি দৃশ্যের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা নির্বাচন বা ক্রয় করার সময় বিবেচনা করা দরকার। প্রতি একটু বেশি বিবেচনা করুন।

ফ্লেন্ডার ক্যাটালগ মধ্যে সাত ধরনের couplings

Elpex। - উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা সঙ্গে ভিন্ন, ইলাস্টিক টুইটার বিকৃতি সর্বোচ্চ সূচক possesses। টর্সন ব্যাকল্যাশ অনুপস্থিত। অ-স্থায়ী টর্কে বা দৃঢ় স্থানচ্যুতি সঙ্গে প্রক্রিয়া জন্য চমৎকার উপযুক্ত।

Fludex. - conveyors, elevators, ড্রাইভ, crushers বা mixers জন্য অনুকূল বিকল্প। শিল্প ভক্ত, মিলস এবং centrifuges জন্য উপযুক্ত।

Zapex। - টর্ক স্থানান্তর করার জন্য একটি উচ্চ ক্ষমতা আছে। স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য থেকে - ছোট মাত্রা, কম ওজন, তরল তৈলাক্তকরণ। প্রায়শই অননুমোদিত shafts জন্য ব্যবহৃত। নকশা মডুলারত্ব নীতির উপর ভিত্তি করে।

Bipex। - কম twisting ব্যাকল্যাশ সঙ্গে কম্প্যাক্ট বৈকল্পিক। আপনি বিভিন্ন মেশিন সংযোগ করার অনুমতি দেয়।

Arpex। - একটি বিস্তৃত এলাকায় ত্রিশ বছর বেশি ব্যবহৃত। প্রধান সুবিধা - রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন হয় না। শুধুমাত্র shafts সংযোগ না, কিন্তু অফসেট জন্য ক্ষতিপূরণ। উচ্চ শ্রেণীর ইস্পাত থেকে উত্পাদিত।

Rupex।- উচ্চ ওভারলোড প্রতিরোধ, ইলাস্টিক couplings সাথে সম্পর্কিত। বৃদ্ধি নিরাপত্তা প্রয়োজন ড্রাইভ প্রয়োগ করুন।

N-eupex এবং n-eupex ds - অফসেটের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, নকশাটি মডিউলটির নীতি অনুসারে তৈরি করা হয়। পরিধান হিসাবে পরিবর্তন করা প্রয়োজন যে ইলাস্টিক উপাদান অন্তর্ভুক্ত করুন।

প্রতিটি ধরনের প্রতিটি মাপ, পারফরম্যান্স আছে, প্রায় সবকিছু অতিরিক্ত, প্রসারিত মডিউল সংযোগ করার ক্ষমতা।

যেখানে ব্যবহার করা হয়

যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণের ব্যতীত সংযোগগুলি আরও দুটি কাজ নির্ধারণ করুন:

• পৃথক প্রক্রিয়া একত্রিত করা;
• overloads থেকে কৌশল রক্ষা করুন।

অতএব, প্রায়ই নিম্নলিখিত এলাকায় ব্যবহৃত: মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, পণ্যসম্ভার পরিবহন, নির্মাণ, শিল্প, পরিবাহক উত্পাদন, বেসামরিক বিমান, ইত্যাদি।

আমরা আপনাকে ক্যাটালগ থেকে সরঞ্জাম নির্বাচন করতে সহায়তা করি, আমরা রাশিয়াতে ডেলিভারি ব্যবস্থা করব। যদি প্রয়োজন হয়, আমরা গ্রাহকের সুবিধাতে ইনস্টলেশন সরবরাহ করি, ওয়্যারেন্টি পরিষেবা সরবরাহ করি। আমাদেরকে কল করুন অথবা বিস্তারিত আলোচনা করার জন্য সাইটের মাধ্যমে একটি অনুরোধ করুন।

- সহজে পরিচালনাযোগ্য, আরামদায়ক এবং বাস্তব যানবাহন (ভোলোকুস্চ) বা মানুষের স্কিইংয়ের জন্য পরিবহন জন্য আরামদায়ক এবং বাস্তব যানবাহন, পাশাপাশি বন, হিমায়িত নদী এবং হ্রদগুলিতে বরফের স্নোফোর্ড পাথগুলির জন্য পণ্যসম্ভার। তারা সাধারণত রুক্ষের ভূখণ্ডে বিনোদন এবং শীতকালীন ঘোড়াগুলির জন্য নয় বরং কার্যকরীভাবে দরকারী ক্ষেত্রেও ব্যবহার করা হয় না - গভীর, ভিজা এবং আলগা সহ বরফ এবং বরফের উপর পণ্যসম্ভার।
তারা কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে, সফলভাবে এমনকি impassive ময়লা উপর চলন্ত। অভ্যাস, তাদের ইউটিলিটি hunters, জেলে, পর্যটকদের এবং প্রকৃতির শীতকালীন ছুটির দিন নিশ্চিত। বিক্রি করার আগে, এই ডিভাইস পরীক্ষা করা হয়েছে চার বছরের কাজ দেশের উত্তর অঞ্চলে।
মোটর-প্রসেসিং ডেভেলপাররা আসলে কুকুরের জোতা আরও টেকসই এবং প্রক্রিয়া দ্বারা অসুস্থ বা ক্লান্ত পেতে অক্ষম। ঐতিহাসিক সাদৃশ্যের জন্য, যেমন সরঞ্জাম মোটরওয়েজ, ইস্পাত লাইক, miniscovers বলা হয়। আগ্রহজনকভাবে, অনুবাদে রাইডিং মানে "হরিণ হারবার।"
যেমন মোটরবোটের ডিভাইসের নীতিটি সন্তানের কাছে সহজ এবং অ্যাক্সেসযোগ্য, এবং একজন প্রাপ্তবয়স্ক দুটি বিলের সাথে তার সাথে বুঝতে পারবেন। এটি একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে। ইঞ্জিন শাফ্টের ঘূর্ণনটি নেতৃস্থানীয় তারকাচিহ্নের দ্বারা প্রেরিত হয়, যা ক্যাট্পিলারের ট্র্যাফিকের দিকে পরিচালিত করে। প্ল্যাটফর্মের উপর, এটি একটি চেয়ারে একটি চেয়ারে প্রয়োজনীয় বা বসতে থাকে, নিম্ন চাপ পলিথিলিন থেকে একটি শক্তিশালী পরিধান-প্রতিরোধী স্ল্যাড ট্রাকগুলি বেসের সাথে সংযুক্ত, এমনকি -60 ডিগ্রীগুলিতে কার্যকর হয়। গুণমান এবং ভলোকুশি নির্মাণের বৈশিষ্ট্যগুলিও জটিল পৃষ্ঠায় স্লিপারের পক্ষে সহজ করে তোলে।
গাড়ির বিপরীতে বা, RAID এর মোটরসাইকেলগুলি স্লিপেজ এবং ড্রিফটগুলিতে প্রবণ নয়। তারা এত কম্প্যাক্ট যে তারা গাড়ী ট্রাঙ্কে স্থাপন করা হয়, কম ওজন এবং maneuverability আছে, তাই তারা একটি জটিল আড়াআড়ি সঙ্গে এমনকি রুক্ষ ভূখণ্ড কাছাকাছি সরানো যাবে।
RAID এর মোটর গাড়িটি একটি স্কিয়ারের চেয়ে আরও দ্রুত এবং সহজতর হয়ে যায়, এমনকি যদি হার্ড লোড হয় তবেও। Sled এর বিপরীতে, তারা কোনও আবহাওয়া এবং যে কোন জায়গায়, বছরের যে কোনও সময়ে ব্যবহার করা যেতে পারে। তারা প্রস্থান এবং বৃহত্তর এবং বেদনাদায়ক স্নোমোবাইলের চেয়ে আরও বেশি মোবাইলের ক্ষেত্রে সহজ। নিচের তাপমাত্রা এবং যান্ত্রিক প্রভাবগুলি সহকারে নকশাতে বিশেষ উপকরণ ব্যবহারের কারণে অশ্বারোহণের মোটগুলি অন্যান্য অনুরূপ ডিভাইসগুলির তুলনায় শক্তিশালী।
RAID এর মোটরগুলি একটি ভাল-প্রমাণিত 4-টেকসই 1-সিলিন্ডার ইঞ্জিন কুলিং ইঞ্জিন "ব্রিগস অ্যান্ড স্ট্র্যাটন" দিয়ে সজ্জিত, যা 4.5 এইচপি, যা ২0 কিলোমিটার / ঘণ্টা পর্যন্ত গতি বাড়ায়। এই কৌশলটি ড্রাইভার এবং 2 জন বা 400 কেজি মালবাহী মালবাহী নিতে সক্ষম। পণ্যসম্ভার ডিপমেন্টে আপনি 40 কেজি পর্যন্ত সরঞ্জাম, জ্বালানী, সরঞ্জাম এবং অন্যান্য জিনিসগুলি বহন করতে পারেন।
কৌশল বর্ধিত চ্যাসি এবং ক্যাটারপিলার পদ্ধতির সংশোধিত নকশা দ্বারা আলাদা করা হয়। নেতৃস্থানীয় শাফ্ট এবং সমর্থন রোলার্স মোটর-রোলার 205 বেয়ারিংগুলিতে ইনস্টল করা, এবং প্রচলিত ২04 টি নয়। চ্যাসিদের সমর্থন রোলারগুলি একটি polyurethane রিমের সাথে প্লাস্টিকের তৈরি করা হয় এবং রড আয়তক্ষেত্রাকার বিভাগের একটি নমনীয় পাইপ তৈরি করা হয় এবং বৃত্তাকার নয় ।
রাইস এর মোটরসাইকেল নিবন্ধন প্রয়োজন হয় না, এমনকি একটি কিশোর এমনকি তাদের পরিচালনা এবং পরিচালনা করতে পারেন না। তাদের অ্যাকাউন্টে রাখা এবং একটি বিশেষ ড্রাইভার এর লাইসেন্স পাবেন। তারা একটি স্নোমোবাইলের চেয়ে বেশি moped, আরো আকর্ষণীয় এবং আরও সুবিধাজনক এবং আরও সুবিধাজনক তুলনায় সর্বজনীন এবং আরও বাস্তব, এবং স্টোরেজের জন্য সঞ্চালিত হয় না। যাত্রায় পরিবর্তন একটি আকর্ষণীয় মূল্য, পরিধান-প্রতিরোধী, টেকসই এবং মেরামত করা যেতে পারে। তাছাড়া - যেহেতু ট্রান্সফরমারের নকশাটি গতিশীলতার নকশাটিতে রাখা হয়, এটি শুধুমাত্র রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য নয়, তবে তার প্রয়োজনগুলির উপর নির্ভর করে আধুনিকীকরণের উন্নতির সম্ভাবনাও সরবরাহ করে।

কিছু ধরণের ইঞ্জিনে, একটি ফ্যান ড্রাইভ ক্র্যাঙ্কশাফ্ট থেকে একটি শীতল ফাংশন দিয়ে ইনস্টল করা হয়। যৌগিক হাইড্রোমেটা নামে একটি বিশেষ বিস্তারিত মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। এই ডিভাইসের কর্মের সারাংশ, কাঠামো এবং তার ক্রিয়াকলাপের প্রক্রিয়াটি এই প্রবন্ধে আলোচনা করা হবে। এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর এই নোডের সঠিক ব্যবহার, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং, যদি প্রয়োজন হয়, মেরামত।

প্রোপার্টি

আমরা মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি নোট করি যা হাইডোমোম্লি ধারণ করে:

• স্লেভ এবং নেতৃস্থানীয় shafts একে অপরের নির্বিশেষে কাজ। উদাহরণস্বরূপ, যখন ক্রীতদাস শাফট একা থাকে, তখন এই সময়ে উপস্থাপক শাফ্ট কৌণিক বেগের মধ্যবর্তী মানের সাথে কাজ করতে পারে বা অনুরূপ। কিন্তু মনে রাখবেন যে পরবর্তীটির মূল্যটি নেতৃস্থানীয় শাফটের ঘূর্ণনটির গতি সমান হতে পারে না। সাধারণত তার মান 2 - 3% কম।
• এটি হাইড্রোলিক clutches যা ট্র্যাফিকের একটি মসৃণ শুরু এবং একটি মসৃণ পুনর্মিলন সেট সরবরাহ করতে সক্ষম হবে।
• কাঠামো এমনভাবে সংগঠিত হয় যে এটি এমন কোনও অংশ নেই যা একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগের মধ্যে আসে। অন্য কথায়, অংশগুলির ঘর্ষণের কোন প্রক্রিয়া নেই এবং ফলস্বরূপ, তাদের পরিধান কমিয়ে আনা হয়।
• Hydomefta ভিড়যুক্ত oscillations রোধ করে।
• এর সাথে, এটি ট্রান্সমিশনের নীরব ক্রিয়াকলাপ সরবরাহ করে।
• উচ্চ কর্মক্ষমতা coefficients 0.96 - 0.98 নিশ্চিত করা হয়।
• অপারেটিং যখন নির্ভরযোগ্যতা উচ্চ ডিগ্রী। তাদের সাহায্যের সাথে আপনি দূরবর্তী এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে উভয় নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

ইতিহাস

এর জন্ম, হাইড্রোট্রান্সফর্মকারী এবং হাইডোমাফ্টা XIX শতাব্দীর শেষে জাহাজ নির্মাণ বিকাশের জন্য বাধ্য। বাষ্প মেশিনের সামুদ্রিক নৌবহরের আবির্ভাবের সাথে, একটি নতুন অতিরিক্ত পদ্ধতির জন্য জরুরী প্রয়োজন উদ্ভূত, যা বাষ্প ইঞ্জিন থেকে টর্কে টর্কে বড় এবং ভারী রাইজিং স্ক্রুগুলিতে পানি নিমজ্জিত করার অনুমতি দেয়। এই ধরনের ডিভাইসগুলি হাইডোমট্টা এবং হাইড্রোট্রান্সফর্মার ছিল, যা 1905 সালে জার্মান প্রকৌশলী এবং আবিষ্কারক হারম্যানের বেদীকে পেটেন্ট করে। পরে, এই প্রক্রিয়াগুলি লন্ডন বাসে ইনস্টল করার জন্য অভিযোজিত, এবং তারপর একটি মসৃণ সূচনা করার জন্য গাড়ি এবং প্রথম ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে অভিযোজিত।

ডিভাইস এবং হাইড্রোম্লিপ এর নীতি

Hydrumufts ভিতরে একে অপরের খুব কাছাকাছি, ব্লেড সঙ্গে দুটি ঘূর্ণমান চাকার coaxially স্থাপন করা হয়। এক নেতৃস্থানীয় Shaft (পাম্প) সংযুক্ত করা হয়, এবং দ্বিতীয় স্লেভ (টারবাইন) সঙ্গে দ্বিতীয়। হাইড্রোমুলে তাদের চারপাশে সমস্ত স্থানটি কাজ তরল (তেল) দিয়ে ভরা।

হাইডোমট্টা অপারেশন নীতি খুবই সহজ। তার নেতৃস্থানীয় খাদ ইঞ্জিন ঘোরান। একসঙ্গে হাইড্রোমেটার হুডের হুডের শাফ্টের সাথে একত্রিত হয়। তার সান্দ্রতা কারণে, এটি ধীরে ধীরে ক্রমবর্ধমান এই ঘূর্ণন মধ্যে ক্রীতদাস শাখা জড়িত। সুতরাং, ইঞ্জিন থেকে টর্কে তরলভাবে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ক্রীতদাস শাফ্টে প্রেরণ করা হয়।

ডিভাইস এবং হাইড্রোট্রান্সফর্মার অপারেশন নীতি

আসলে, হাইড্রোট্রান্সফর্মকারীর একই হাইড্রোমেটস যা তৃতীয় ফলক চাকাটি ঘূর্ণায়মান চাকার মধ্যে যোগ করা হয় - চুল্লী (স্টেটর)। বিনামূল্যে স্ট্রোকের যৌথভাবে, এটি একটি পাম্পিং চাকা দিয়ে একক সম্পূর্ণ গঠন করে, এটি নেতৃস্থানীয় শাফ্টে ঘুরে বেড়াতে পারে। পাম্প এবং টারবাইন ঘূর্ণন না হওয়া পর্যন্ত এটি ঘটে। একবার তারা সমান হয়ে গেলে, চুল্লীটি পাম্পের স্বাধীনভাবে ঘোরাতে শুরু করে, হাইড্রোম্লুউরন-এ হাইড্রোট্রান্সফর্মারটি চালু করে।

হাইড্রোলফ এর উপকারিতা এবং অসুবিধা

বর্তমানে, ট্র্যাক্টর টারবাইনগুলিতে বিমানচালনা মেশিনে ব্যবহৃত সেমি-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সগুলির (কার্গো, বাস, কম প্রায়ই যাত্রী) সহ গাড়ির উপর হাইড্রোমুফ্টগুলি ইনস্টল করা হয়। হাইডোমট্টারের সুবিধাগুলি ডিজাইনের সরলতা অন্তর্ভুক্ত করে, ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশন পদ্ধতিতে ট্রান্সমিশন পদ্ধতিতে ট্রান্সমিশনে পরিবর্তনের মসৃণতা নিশ্চিত করা, গিয়ারবক্সগুলির গিয়ার জোড়াগুলিতে শক লোড হ্রাস করা।
হাইড্রোম্লাউলা অসুবিধা হাইড্রোট্রান্সফর্মকারীর দক্ষতার চেয়ে কম ইঞ্জিনের শীর্ষস্থানীয় শাফারের উচ্চ ক্ষতির কারণে হাইড্রোট্রান্সফর্মফার দক্ষতার চেয়ে কম। এই কারণে, হাইড্রোমোফ্লিফ্টের আধুনিক গাড়িগুলি কার্যকরীভাবে ইনস্টল করা হয় না।

Hydromufts স্থায়ী এবং বন্ধ বিভক্ত করা হয়।

নিয়মিত Hydrumufts, একটি রুল হিসাবে, একটি অপেক্ষাকৃত অগভীর (30-40% পর্যন্ত) DRIVED ড্রাইভ শ্যাফ্টের ঘূর্ণমান গতির নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নিয়ম হিসাবে উদ্দেশ্যে করা হয়। সবচেয়ে লাভজনক যেমন প্রবিধান শুধুমাত্র মেশিনের জন্য, যার মধ্যে প্রক্রিয়াটিতে লোড ক্ষমতা টারবাইনের ঘূর্ণনটির ঘনত্বের ঘনত্বের ঘনত্বের অনুপাতে পরিবর্তিত হয়। N 2 \u003d (i 3) nn (পূর্ণ গতিতে এনএন-নামমাত্র শক্তি এবং এন 1 \u003d const।)। এই মেশিনে শক্তিশালী (15 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত) কেন্দ্রীয় পাম্প, টারবোজোজারেটর, ভক্ত। ঘূর্ণনশীল গতির বর্গক্ষেত্রের অনুপাতে শক্তি পরিবর্তনের ক্ষেত্রে হাইডোমুফ্ট ব্যবহার করে কম লাভজনক প্রবিধানটি হ'ল। N 2 \u003d (আমি 2) nn। সর্বোচ্চ ক্ষমতা ক্ষতি এনপিএস। প্রথম ক্ষেত্রে, এনএস। \u003d 0.148 এনএন আমি \u003d 0.666 এ এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্রে 0.25 এনএন - আমি \u003d 0.5 এ। অনেক ফলক মেশিনের জন্য, হাইড্রোমেটা রেগুলেশনটি গতির নিয়ন্ত্রণের অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে।

প্রধান ধরনের এবং বন্ধ hydromeuft এর বৈশিষ্ট্য.

ধ্রুবক ভর্তি বন্ধ hydrumsufts শর্তাধীনভাবে নিরাপত্তা এবং স্টার্ট স্ট্যান্ড মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে।

নিরাপত্তা Hydrumufts ড্রাইভ মোটর (ইঞ্জিন) এর সর্বাধিক (টিপিড) টর্কের 15-20% এরও কম মূল্যের সাথে টর্কে সীমাবদ্ধ করে। এই ধরনের হাইড্রোমুলের পৃথক মডেলের শুরুতে (স্টপ) টর্কের মানটি নামমাত্র মুহূর্তের মান থেকে 1.3-1.4 হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা হাইড্রোমেটফল সর্বোচ্চ মুহুর্তের ক্লাচের ফাংশন সম্পাদন করে। হাইডোমোম্লেজ শুরু হচ্ছে নামমাত্র মুহূর্ত থেকে 1.3-1.5 এর মধ্যে মেশিনটি overclocking পুরো সময়ের মধ্যে টর্ক টর্ক বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সুরক্ষা হাইড্রুমুফ্টগুলির ব্যবহারের একটি বৈশিষ্ট্যগত উদাহরণটি সীমা মুহূর্তের মতো ক্লাচেসগুলি একটি ঘূর্ণমান খননকারী, এবং একটি লঞ্চযুক্ত হাইড্রুমুলুফ্টা - একটি বৃহৎ দীর্ঘ দৈর্ঘ্য বেল্ট কনভেয়র।

চিত্র 2 জিপি 740 এর নিরাপত্তা হাইড্রোমেটস দেখায়, সিমমেটিক পাম্প 1 এবং টারবাইন ২ টি, যা আন্তঃ-bounted চ্যানেল তৈরি করে যা একটি কাজ গহ্বর গঠন করে। একটি পাম্প 1 সংযুক্ত করা হয়? একটি ঘূর্ণমান কেস সঙ্গে flanges মাধ্যমে 4. টারবাইন 2 Shaft 5 এর মেঝেতে ইনস্টল করা হয়েছে, যার গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্টের উপর হাইড্রোম্লুফ্লু ইনস্টলেশনের জন্য একটি ল্যান্ডিং হোল রয়েছে। পাম্প 1 আঙ্গুলের মাধ্যমে 6 এবং ইলাস্টিক ভেতরে 7 বৈদ্যুতিক মোটরের অর্ধ-ই-শাফ্টের সাথে যুক্ত। গহ্বর কেন্দ্রীয় অংশে, হাইড্রোমেটা একটি ক্যামেরা 9।

ইনস্টল করা মোডে হাইডোম্লিপটি ব্যবহার করার সময়, সমগ্র আরজিটি ওয়ার্কিং গহ্বর 3 এবং, উপরে নির্দেশিত, পাম্প এবং টারবাইন চ্যানেলের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।

নির্দিষ্ট মোডে, চেম্বারে কোন আরডি নেই, কারণ উভয় চাকা (পাম্প 1 এবং টারবাইন 2) তাদের সর্বনিম্ন স্লাইডের সাথে ঘূর্ণনটির উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে ঘোরান। লোড মুহুর্তে বৃদ্ধি ঘটানোর ক্ষেত্রে টারবাইন 2 এর গতি হ্রাস করতে শুরু করে।

বাহ্যিক লোডের একটি নির্দিষ্ট মানে, টারবাইন কাঁধের ব্লেডগুলি হাইড্রোম্প্পের কেন্দ্রস্থলে 2 টি হাইড্রোমোমের কেন্দ্রস্থলে হ্রাস পায় এবং ক্যামেরার সীমানা পৌঁছেছে 9. লোড এবং স্লাইডিং সূর্যের আরও বাড়ছে? আরজে একটি বৃহত্তর পরিমাণ চেম্বার 9 তে ধাক্কা দেয়, যখন কাজ গহ্বরের পরিমাণ 3 হ্রাস পায়। যেহেতু এই ট্রানজিট মোডে পাম্প চ্যানেল এবং টারবাইনগুলির উপর আরজে খরচগুলি ড্রপ করে, তারপরে হাইড্রোমেফ্টা দ্বারা প্রেরিত টর্কটি বৃদ্ধি পায় না এবং একটি সম্পূর্ণ সংজ্ঞায়িত মান পর্যন্ত সীমাবদ্ধ নয়। টারবাইন 1 (স্লিপ 100%) বন্ধ করা 9 RJ চেম্বারের প্রায় সম্পূর্ণ পূরণের সাথে সম্পর্কিত, যা গতিশীল ভারসাম্যহীন অবস্থায় রয়েছে। পরেরটি পাম্প 1 ক্রমাগত তরল অংশ দ্বারা শোষিত হয়, যা বর্তমানে একটি টারবাইন 2 থেকে নির্দিষ্ট চেম্বার থেকে আসছে। যখন বাহ্যিক লোডটি সরানো হয়, তখন প্রাথমিক ছবিটি পুনরুদ্ধার করা হয়, যেহেতু সমস্ত আরজি চেম্বার 9 থেকে আবার চালিত হয়। হাইড্রোম্লাইটগুলি শুরু হচ্ছে একই জলবাহী প্রক্রিয়া দ্বারা, কিন্তু একমাত্র পার্থক্যের সাথে এটি বিপরীত ক্রমে আয় করে ক্রীতদাস শাটার ব্রেকিং মোডে।

টারবাইন 2 শ্যাফ্ট 5 এর দুটি রোলিং 10 এবং 11 টি রোলিং রয়েছে, যা এই চাকাটি পাম্পের সাথে অবাধে আত্মীয়কে ঘিরে ফেলতে দেয় 1. Rh এর লিকেজ এড়ানোর জন্য হাইডোম্লুফুয়ার গহ্বরটি Shaft 5 Cuffs 12 এবং 13 এর উপর সিল করা হয়েছে।

চিত্রের মধ্যে। 3 অ্যাসিঙ্ক্রোনাস শর্ট সার্কিট ইঞ্জিন (এ) এবং নিরাপত্তা হাইড্রোম্লাউলা (বি) এর বাইরের টর্কের বৈশিষ্ট্যগুলির গ্রাফগুলি দেখায়। একটি অনুমান হিসাবে, এটি অনুমান করা হয় যে যখন মুহূর্ত পরিবর্তন হয়, পাম্পের ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি (মিনি -1) n 1 \u003d const।

মুহূর্ত Hydromuft এমজি নির্ভরতা obeys

এমজি \u003d। λ আমি ?ρ ? (এন 1/60) 2? ডি এ। 5, কোথায়:

λi।- শোষণ বিন্দু ফ্যাক্টর, যা একটি প্রদত্ত মান এ হাইড্রুমুলিউটের এই ধরনের একটি প্যারামিটার যা আমি,
ρ - আরজে ঘনত্ব,
ড- সক্রিয় ব্যাস হাইড্রোম্লিপের কাজ গহ্বরের বৃহত্তম ব্যাসের সমান।

উপরের নির্ভরতা থেকে, এটি যে পরিবর্তন অনুসরণ করে এম।জি 1 এ একটি পরিবর্তন সঙ্গে জি একটি চতুর্ভুজ parabola আইন অনুসরণ করে।

গ্রাফ 1 চিত্রের মধ্যে 1 টি "বিশুদ্ধ" সুরক্ষা হাইড্রোম্লাউলেট এবং 2 এর একটি তালিকাটি বোঝায়- সেটি হাইড্রোম্লা ফ্লুতে যা একটি হ্রাসের স্টার্ট-আপ (স্টপ) টর্কের সাথে লিমিটেড মুহূর্তের ফাংশনগুলি সম্পাদন করে। বৈশিষ্ট্যগুলির তুলনা থেকে, এটি স্পষ্ট যে আমি যে কোনও গিয়ার অনুপাতে হাইড্রোলভেটগুলির মুহূর্তটি সর্বোচ্চ মুহূর্ত (এম সর্বোচ্চ) অতিক্রম করে না। লোড মান।

নামমাত্র লোড সঙ্গে ড্রাইভ অপারেশন এম।এন একটি বিন্দু অনুরূপ কিন্তু(আমি \u003d।0.965-0.975)। মান বাহ্যিক লোড মুহূর্ত বৃদ্ধি সঙ্গে এম।n খারাপ এম।kr ( MKR. - হাইড্রোলিয়ামের সমালোচনামূলক মুহুর্তে) টারবাইনের গতিতে আইকেআর এর মূল্য হ্রাস পায় ? এন 1. পরবর্তী, হাইড্রোম্লাইটের মুহূর্তটি নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে হ্রাস পায়, বা পরিবর্তন না করে এবং প্রায় আনুমানিক সমান থাকে। kr. (চার্ট 2)। উভয় ক্ষেত্রে, টারবাইনের গতি হ্রাস করার প্রক্রিয়াটি তার সম্পূর্ণ স্টপ পর্যন্ত ( আমি \u003d 0) দ্রুত প্রবাহিত হয় এবং প্লটগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বি-সি 1, বি-এস। 2 অস্থির হাইড্রোমুলাব। পয়েন্টে সি 1 এবং সি 2hydomefta 100% স্লাইড দিয়ে স্থিতিশীল কাজ করে। এই মোডে, সমস্ত ইনপুট শক্তি একটি তাপে রূপান্তরিত হয় যা আরজি তাপমাত্রা বাড়ায়, যা তাপ সুরক্ষা, যখন তাপমাত্রা নির্গমনের শিকার হয় এবং ইঞ্জিনের সাথে হাইড্রোমেফার পাওয়ার সাপ্লাইটি নির্মূল করতে পারে।

হাইড্রোমেটার অনুপস্থিতিতে, পাওয়ার গ্রিডে ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্তিটি একটি শক আবেদন বাহিনী গড় মূল্যের সমতুল্য উপাদানগুলি প্রেরণ করে। এম।শুরু। ইঞ্জিনের সাথে একত্রে হাইড্রোম্লা পাতার ব্যবহার মূলত এবং আরও ভালভাবে শুরু করার চরিত্রের চরিত্র পরিবর্তন করে।

স্টার্ট সময়ের সময় ইঞ্জিনের বাহ্যিক লোডটি হাইড্রোম্লিপের টর্কের চরিত্রগতের প্যারামিটারগুলি দ্বারা নির্ধারিত হয়। ইঞ্জিনের শুরুটি সম্পন্ন হলে, উদাহরণস্বরূপ, সম্পূর্ণরূপে ব্লকড ড্রাইভ ভালভ ড্রাইভের সাথে, তারপর বাহ্যিক টর্কে ( এম।ঘ) প্যারাবোলামিক 0 তে জিরো থেকে সহজে বৃদ্ধি পায় -সি 1। এবং 0- সঙ্গে 2.অনুযায়ী, যখন বৈশিষ্ট্য 1 এবং 2. পয়েন্টে সঙ্গে 1।এবং সঙ্গে 2.হাইড্রোম্লিপ 0 এর মুহূর্ত থেকে কাজটি, স্থিতিশীলতার কাছাকাছি ঘূর্ণনটির ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ে ইঞ্জিনের অপারেশন 0 -সি 1।এবং 0। -S 2।তার স্লাইডের সাথে, 100%, কম এম।সর্বোচ্চ।

ড্রাইভ নামমাত্র লোড এ শুরু এম।এইচ এবং হাইড্রোম্লিনের চরিত্রগত, উদাহরণস্বরূপ, 2 (চিত্র 3) তিন ধাপে বিভক্ত করা যেতে পারে। একটি নির্দিষ্ট টারবাইন প্রথম পর্যায়ে, ইঞ্জিন দ্রুত parabole 0 উপর accelerates -S 2।যথাযথ প্রতিলাইন দিয়ে এই বক্ররেখা ক্রসিং এম।এইচ \u003d কনস্টেবল। ইঞ্জিন গতিতে এন। ড্রাইভের চালিত অংশের সাথে 1 কে টারবাইনটি স্থান থেকে সরানো হয় এবং ত্বরান্বিত হয়, যা প্রক্রিয়াটির দ্বিতীয় পর্যায়ের সাথে মিলে যায়। এই পর্যায়ে, ইঞ্জিনটি ত্বরান্বিত করা হয়, হাইড্রোমেটার প্রতিরোধের মুহূর্তটি অতিক্রম করে, প্যারাবোলের দ্বারা একই পরিবর্তন করে 0-সি 2। এই ফেজ সমাপ্তি বিন্দু অনুরূপ সঙ্গে 2.ক্রসিং বক্ররেখা 0-সি 2ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য এবং বিন্দু কাজ বিভাগ সঙ্গে ভিতরেচার্ট 2 উপর, hydrumuft এর বৈশিষ্ট্য। তৃতীয় চূড়ান্ত ফেজ সাইট দ্বারা নির্ধারিত হয় এ-সি 2 ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য এবং অনুযায়ী একটি প্লট এ-বি।hydromeflip বৈশিষ্ট্য। এই পর্যায়ে, হাইড্রোমেটার মুহূর্ত থেকে পরিবর্তিত হয় এম।কেআর বি। এম।এন।

চিত্র 4 ব্রেক পল্লির সাথে জিপিপি 530 লঞ্চার হাইড্রোমিউলফ্টের নকশাটি দেখায়, যা বেল্ট কনভেয়ারের টেপ কনভেয়ারের ইনপুট শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয়।

নিরাপত্তার তুলনায় এই হাইড্রোমুলেফ্ট হাইড্রুমুফ্টগুলির একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হলো পাম্প 1, টারবাইন ২, হাউজিং 3 এবং টারবাইনের শ্যাফ্ট 4 টি কুপলিং গহ্বরের কেন্দ্রীয় অংশে প্যাড (ক্যামেরা) দ্বারা সরবরাহ করা হয় 5 পাম্পের অভ্যন্তরীণ অ-কাজ পৃষ্ঠ দ্বারা গঠিত এবং এটি সংযুক্ত 6. একটি নির্দিষ্ট হাইড্রোম্লুফোরাইডের সাথে Rs 5 এর চেম্বার 5 পূরণ করুন এবং যখন এটি ঘূর্ণায়মান হয় তখন এটি কুলুঙ্গি ইনপুট 7 এর মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, যা ঢাকনা 6 এর মধ্যে পাওয়া যায় ।

চেম্বার থেকে 15 এর ফলনটি হাইড্রোম্লিপিপের অপারেশন চলাকালীন হাইড্রোম্লিফিপের অপারেশন চলাকালীন একটি ছোট ক্রস বিভাগের 9 টি গর্তের মাধ্যমে নির্দিষ্ট চেম্বারের নলাকার প্রাচীরের মধ্যে তৈরি করা হয়। একটি নির্দিষ্ট রাষ্ট্রের সাথে, আরজে এর হাইড্রোমুফ্টগুলি ক্যামেরা ভলিউমের বেশিরভাগই পূরণ করে 5. ফাস্ট প্রারম্ভিক ইঞ্জিনের প্রক্রিয়াতে, পাম্পের চাপের মধ্যে চেম্বারের 5 টি আরজে দিয়ে পুরোপুরি ভরাট করা হয় এবং সম্পূর্ণরূপে overclock যন্ত্র.

চেম্বার 5 থেকে 8 এর কাজ গহ্বরের উপর ক্রমাগত আরজি খরচ হচ্ছে, টারবাইন ২ এর চ্যানেল থেকে এটির মধ্যে ব্যাপক রুশ খরচ দ্বারা পূর্ণ ক্ষতিপূরণ।

চেম্বারে 5 রুপি ভলিউমটি কেবলমাত্র স্লেভ ড্রাইভ শ্যাফ্টের ছড়িয়ে দেওয়ার পরেই নূন্যতম গতিতে গতি বাড়ানোর জন্য হ্রাস শুরু হয়। এই গতির সাথে, টারবাইন চ্যানেলে আরএইচ-তে অভিনয়কারী কেন্দ্রীয় বাহিনীটি বার্নার এন্ট্রেনে তার অনুপ্রবেশকে প্রতিরোধ করবে। এর সাথে সাথে, কাজ গহ্বর ধীরে ধীরে চেম্বার থেকে আসার আরজে 9 এর গর্তের মাধ্যমে পুনর্নির্মাণ করবে। পরেরটি মেশিনটির ত্বরণ শেষে শেষ হওয়ার পরে সম্পূর্ণরূপে খালি হবে।

একটি প্রারম্ভিক প্রক্রিয়ার মধ্যে হাইড্রোমাফ্টগুলি হোল্ডিং করার ক্ষমতা শুরু করার ক্ষমতাটি শুরু চেম্বারের গহ্বরের মধ্যে RG এর একটি উল্লেখযোগ্য অংশটি ড্রাইভের ড্রাইভের সময় একটি মান (1.3-1.6) একটি মান হ্রাস করে এম।এন এবং এইভাবে গাড়ির মসৃণ overclocking সময় প্রসারিত।

বেশিরভাগ টেপ কনভেয়ারের জন্য এই সীমাগুলির শুরু বিন্দুতে প্রয়োজনীয় বিন্দুতে প্রয়োজনীয়, কারণ এটি টান টান এবং ড্রামগুলির উপর তার স্লিপের বিপজ্জনক গতিশীল অচলতাগুলি নির্মূল করে।

পরীক্ষামূলকভাবে প্রাপ্ত গ্রাফগুলি পাম্প এবং টারবাইনের ঘূর্ণনটির ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে এবং জিপিপি 530 হাইড্রুমুইফ্টের টর্কে যান্ত্রিক সিস্টেমটি শুরু করার পদ্ধতিতে, রিবন কনভেয়র এর ত্বরণকে সিমুলেশন চিত্রটি দেখানো হয়।

গ্রাফিক নির্ভরতা বিবেচনা এন। 1, এন। 2 আমি। এম।প্রক্রিয়া টি থেকে জি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনটি সহজে 1.8-2.0 এর জন্য ত্বরান্বিত করা হয়েছে, যখন ক্রীতদাস শাফ্টের সাথে প্রতিরোধের মুহূর্তের সাথে লোড করা হয় এম।এইচ, এবং নিষ্ক্রিয় লোড (জরায়ুর 28 কেজি 2 এর মুহূর্ত), 34 সি এর জন্য ঘূর্ণন গতির গতি বাড়িয়ে দেয়।

হাইড্রোমোম্লু কমিশন করার ক্ষেত্রে, ড্রাইভটি একটি অভিযোজিত সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট অর্থে লক্ষণগুলি অর্জন করে, কারণ হ্রাস টর্কে, আন্দোলন হ্রাস এবং টর্কে এম।ডি, যার সাথে শুরুতে মসৃণতা সংরক্ষণ করা হয়।

উভয় FUSES এবং কমিশনিং হাইড্রোম্লাটিস উভয়কে "হাইড্রোমেটি-পলি" এর গঠনমূলক নকশা থাকতে পারে। যেমন hydromufts মধ্যে, Pulley (উদাহরণস্বরূপ, ক্লিনিরেম ট্রান্সমিশন এর Pulley) হাউজিং বা টারবাইন এর সাথে সংযুক্ত করা হয়। অভ্যন্তরীণ ফলক চাকা পাম্প ফাংশন এই সংস্করণ সঙ্গে সঞ্চালিত।

চিত্র 6 GMS500 এর হাইড্রোমেফ্ট-পালে সংরক্ষণের সংরক্ষণ দেখায়, যার মধ্যে টারবাইন 1 এর বোল্টগুলি হল্পলি ২ এর সাথে সংযুক্ত করা হয়। পাম্প 3 শাফ্ট 4 এ মাউন্ট করা হয়, যার সাথে হাইড্রোমাফ্টটি মোটর শ্যাফ্টে কনসোল হতে পারে ।

উপসংহার

ড্রাইভে হাইড্রোমেফ্টা অন্তর্ভুক্ত করা তার স্ট্যাটিক এবং গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি অর্জন করা হয়, যা মেশিনের কার্যকরী নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য অবদান রাখে।

Hydomefta, শুরু এবং ব্রেকিং মোডগুলি সক্ষম করতে সক্ষম, নির্দিষ্ট মূল্য টর্কে সীমাবদ্ধ করুন, একটি কার্যকরী ইঞ্জিন ওভারলোড, যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন এবং সম্পূর্ণ হিসাবে মেশিনের একটি কার্যকর উচ্চ গতির সুরক্ষা সরঞ্জাম।

মোটা oscillations, pulsating এবং শীর্ষ লোড, hydomefta আপনি মেশিনের জীবন জীবন বৃদ্ধি করতে পারবেন।

পশ্চিমে নেতৃস্থানীয় সংস্থাগুলি হাইড্রোমুফ্টগুলি বিশ্বের বেশিরভাগ দেশে সর্বাধিক সেক্টরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, রাশিয়ার পাশাপাশি সিআইএসের দেশে, সিরিয়াল উৎপাদন এবং হাইড্রোমেটের ব্যবহারের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে পড়েছে, যা বেশিরভাগ গার্হস্থ্য মেশিনের প্রযুক্তিগত স্তর এবং কার্যকরী নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করে।